HONDA PCX150　 Part33　 .©2ch.net

： ＰＣ－Ｘ転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/08/22(土) 00:44:14.59

:TMZzgWl8

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

外部リンク

ttp://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
外部リンク

ttp://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
外部リンク

ttp://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（外部リンク

ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part29
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part30
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427468379/
HONDA PCX150 Part31
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433860368/
HONDA PCX150　 Part32
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437482881/

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 00:45:19.21

:TMZzgWl8

◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　　1,600円/年　　　　　　　　　　　　　2,400円/年
自賠責保険　　　　7,280円/12ヶ月　　　　　　　　　　9,260円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000～8,000円くらい/年　　　　8,000～80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し）　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1～1.5万円くらい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 00:46:11.02

:TMZzgWl8

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 00:46:46.82

:TMZzgWl8

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 00:47:25.84

:TMZzgWl8

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250 (2014)
2,134　748　1,490　780　15_14　11.5　10.5[14]/8,750　12[1.2]/8,250　162 　Forza125 (2015)
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　755　13_13　06.8　11.1[15]/8,000　14[1.4]/6,000　127 　NMAX (未確定)
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　130 　PCX150 (2014)
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,915　740　1,315　760　14_14　05.9　09.9[13]/8,500　14[1.4]/5,500　129 　PCX150
1,870　685　1,295　785　12_12　07.1　07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122 　シグナスX
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 00:48:15.56

:TMZzgWl8

IRC SS-560
外部リンク

ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリディアブロスクーター
外部リンク

ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
外部リンク

ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
外部リンク

ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
外部リンク

ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
外部リンク

ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 00:48:50.70

:TMZzgWl8

テンプレ終了

： ７７４Ｒ [] 2015/08/22(土) 01:29:15.88

:iZPSt1cE

随分、資料をもっていらっしゃるのですね。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 05:54:11.97

:KKAfap+c

>>2

修正

◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　　1,600円/年　　　　　　　　　　　　　2,400円/年
(2015/4以降新規).　2,400円/年　　　　　　　　　　　　　3,600円/年
自賠責保険　　　　7,280円/12ヶ月　　　　　　　　　　9,510円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000～8,000円くらい/年　　　　8,000～80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し）　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1～1.5万円くらい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 05:55:51.82

:KKAfap+c

>>5

修正

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　150810
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,134　748　1,490　780　15_14　11.5　10.5[14]/8,750　12[1.2]/8,250　162 　Forza125 (2015)
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.1[15]/8,000　14[1.4]/6,000　127 　NMAX155 (2015)
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　130 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,870　685　1,295　785　12_12　07.1　07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122 　シグナスX
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 07:00:13.64

:dW3zdq8n

コンビブレーキの是非を語るスレはここか

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 09:02:57.38

:nXdSkvFR

それほもう飽きた

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 09:09:07.41

:hmHIAXtu

>>928

アルキャンンズのキャリアでSHAD40装着したよ
尻上がりかどうかは人によって印象は違うと思うが自分ではそう思わない

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 10:16:51.69

:C4wQ00K7

細チ○コ言われて凹みすぎわろた

エンデュランスのBOXベース発売はよ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 10:20:26.49

:hmHIAXtu

>>13

X アルキャンンズ

◯アルキャンハンズ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 14:33:54.45

:NoF3+HmN

アバンギャルズ？

： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2015/08/22(土) 14:56:35.69

:nisEPC/h

>>9

来年からの軽自動車税1.5倍増税は新規に限らず
古くから所有している車両も対象だったような気が。

>>11

コンビブレーキが叩かれた時の反発の強さから推測すると
PCX150はコンビブレーキが無いと困ってしまう初心者が多い
バイクかも知れないね。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 15:10:14.69

:7ZvMKOrC

>>17

運転技能の未熟さを機能のせいにする爺さんとかいるからね
余計な機能など無い方が言い訳に困らないっとｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 15:22:31.67

:hJQyUpnx

ビビって左ブレーキ握りこんじゃった細ちんこか

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 15:31:40.04

:yrjNiZHK

前レスで、偉そうに講釈してたコレ↓

>そもそも、ホンダのコンビブレーキは、
>「後輪に一定以上の制動力が作用しなければ前輪に制動力が廻らない」
>「制動力は、レバー操作力比で言えば、前輪単独の右レバーの1/4～5」程度
>未舗装路の下りで左レバーだけ掛けようものなら、（クラッチは切れて惰力で下ってる前提だが）
>確実に後輪が先にロックするレベルの調整は、そもそも設計段階でされている。

>この程度の事も知らないで、妄想でケチ付ける馬鹿が、嘘を存在諸共否定されているだけ
>コンビブレキーは、無くても良いし、あればあったでそれに合わせた運転すりゃ済む程度のもの。

って偉そうに言ってるアフォがいたけど、それは後輪油圧ブレーキでの場合の話
リアがワイヤドラムの場合、ドラム付近の遊び調整の量によって左ブレーキレバーの引き量が変化するからそれに伴ってフロントコンビの効き具合も変化するんだよ

油圧とワイヤーではコンビユニットの構造も作動方式も全くもって別物
実際の構造も知らないのに、知ったかﾜﾛﾀ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 15:40:42.96

:hJQyUpnx

でもリヤがロックして、ビビってさらにブレーキ握りこんじゃった細ちんこのヘタクソさはどうにもならんレベル

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 16:13:37.40

:fzBojBw7

新スレになったのにまだやってるの？

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 16:20:42.53

:BRM6am4m

細ちんこが新スレになった位でやめるわけないじゃん
タイヤの時からもう何日続いてると思ってんだ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 16:37:10.39

:hb1P7YFi

もう飽きたから次のネタたのむわw

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 16:41:41.63

:ZAa89X5+

コンビブレーキの是非を語ってる気になってるのは、狂人アンチだけ
狂気のケチ付け妄言が否定されてるだけで、コンビブレーキそのものは、特段誰も否定も肯定もしていない、アンチ以外は。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 16:46:38.24

:ZAa89X5+

>リアがワイヤドラムの場合、ドラム付近の遊び調整の量によって左ブレーキレバーの引き量が変化するからそれに伴ってフロントコンビの効き具合も変化するんだよ

馬鹿の妄言、留まる所を知らず。
制動力配分機構は「てことバネ」の組み合わせ、ストロークの影響は、皆無とは言わんが誤差の範疇。
リア系統がそれ以上引けなくなって、一定の力がかかるまで、支点力点作用点の関係が変化しながら、
バネが前輪配分を吸収する構造が理解できん馬鹿の妄想は、本当にしつこい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 17:03:20.54

:C4wQ00K7

狂人アンチは「役に立たないから不要」しか言わないからな

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 17:12:30.24

:UalAv0Sw

今さら割って入って申し訳ないが、「後輪に一定以上の制動力が作用しなければ前輪に制動力が廻らない」
の情報元があったら見たい。
俺の頭で理解できないかもしれんが勉強したい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 17:54:48.44

:o12p2DcR

>>28

確かに。
ホンダのサイトを見てもそんなこと書いてないしな。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 18:22:21.99

:9HaA1GDE

一応誘導
HONDA PCX150 Part30 [転載禁止]©2ch.net
ttp://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427463655/

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 19:20:05.88

:fzBojBw7

>>28

以降あれほど騒いでた連中が綺麗に出てこなくなったな

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 19:24:48.35

:ZAa89X5+

サービスマニュアルにきっちり説明してある
外部リンク

ttp://5on.org/bike/b-blog2012/index.cgi?no=73&continue=on#continue
図はネットに転がってた
さらに概略図にしたらこんなんだ
外部リンク

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1440238832500.png

最初は青丸支点に、リアブレーキのワイヤー引くように動くが、シューに当たってそれ以上動かなくなってはじめて
ワイヤー側支点に青丸の接続点部分を引き上げる動きに変わる、マスターと黒線で示したリンクは実際には隙間があり
ある程度バネが縮むまで、油圧は発生しない。
ついでにストッパーがあるので、一定以上の前輪配分も発生しない。

これが、アンチ基地外が妄言こね回してるだけの嘘吐きである根拠だ。

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/22(土) 19:35:52.41

:BRM6am4m

作動してるところか解除のしたか見れば一目瞭然やんか

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 19:40:17.03

:1LVxwn+m

仕組みは分かったけど、あった方がいいという理由はサッパリ分からない。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 20:04:47.63

:ZAa89X5+

誰も「あった方が良い」とは言っていない
嘘八百捏ね回して、「要らん害悪」とほざく基地外を、根拠を示して基地外と断じただけ。
あったらったように使うだけ、別に基地外のように「あるだけで困る」と言う事が無いと言う話を繰り返しているだけ。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 20:08:03.11

:1LVxwn+m

なんのために付いてるの、これ？

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 20:12:48.94

:Jaban9uw

車体価格を引き上げて利益を上げるためだろ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 20:19:43.37

:ZAa89X5+

基地外が妄言で否定してる事の逆のためだ。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 20:49:24.45

:1LVxwn+m

>>32

にライダーが自分でフロントブレーキ握った時にはキャンセルされる仕組みでも付いてるとかならまだ分かるけど

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/22(土) 21:31:57.62

:8UU8RD9+

　

晴れた日の街乗りしかしない人
　→ コンビブレーキはどうでもよい

通勤やツーリングで路面状態が悪くても運転する人
　→ コンビブレーキ邪魔！イラネ

　

　　

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 21:56:45.04

:LgksL0kA

>>32

>コンビブレーキな為、２カ所からフルードを入れ替えないとならない

めんどくせえええええええええええええwwwwwwww

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:17:03.40

:hb1P7YFi

>>40

なんでそこで区別されてるのかさっぱり不明なんだが

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:24:55.78

:hJQyUpnx

印象操作したいんだろう

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:26:13.00

:ZAa89X5+

所詮基地外の妄想叩きだからな
根拠なんぞありゃしねえ、基地外当人の妄想だけ。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:31:26.88

:cek0n2xm

コンビブレーキを導入する根拠も無いな
安全に貢献するとは１mmも思えない

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:38:06.94

:8UU8RD9+

>>45

しかもフルード交換が面倒くさい事実も発覚ｗ

： ちん仔ちゃん [sage] 2015/08/22(土) 22:44:22.41

:GCOFPIfY

このバイクって熊本ー福岡の移動、余裕ですか？

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:47:02.31

:hJQyUpnx

片道100キロやん、2往復できるわ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:48:50.77

:uEA3A8BT

細ちんこ爺ちゃん自演お疲れさんです

このネタもワンパターンで飽きて来ました、
そろそろ新しいネタに行きましょう

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:51:02.20

:Jaban9uw

>>47

余裕。2りんかんが熊本にしかないからしょうがなくコイツで出向いてる

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:53:13.53

:6yR1yBjK

>>49

養護派が頑張った結果めんどくさいだけで意味の無いシステムだとよく分かったした

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 22:55:47.19

:hJQyUpnx

細ちんこみたいなヘタクソは、さすがに想定外なんだろ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 23:00:22.01

:AG1HAw9B

コンビブレーキシステムに否定的な発言があると猛然と連続投稿
しているID:ZAa89X5+って何なの？　この人毎日すごい数の投稿
してるけど、コンビブレーキに何か強い思い入れでもあるのかね。
むしろその思いに反してコンビブレーキ支持者は頭のおかしい人、
という印象を強めてしまって逆効果じゃない？

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 23:00:38.50

:m/MkdvQv

養護派ってホントに理屈が通ってないね

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 23:03:15.95

:m/MkdvQv

>>53

図解を示した上で、自らコンビブレーキがいかに意味の無いものであるかを証明してくれたよ。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 23:12:07.02

:ZAa89X5+

妄言嘘八百が証明されたじじつから、まだ現実逃避するんだ
さすが基地外、理解も進歩も無い。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 23:19:03.21

:AG1HAw9B

あ、ID:ZAa89X5+ではなくてID:hJQyUpnxだったか？
まあどっちも同じようなものか。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/22(土) 23:52:26.68

:hJQyUpnx

人気車種にはキチガイがわくｗ

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 03:56:40.00

:L9zay//O

ここ数日、コンビブレーキ関連で盛り上がり杉ているものの、
ちょっと収拾が付かなくなった感があるので僭越ながら
概要を簡単にまとめてみた（誹謗中傷の類いは除外）

コンビブレーキいらないと思っているらしい人の意見
　→滑りやすいところなど等、フロントに制動かけたくない場面で困る
　→普通に運転できる人には無用の長物
　→スズキやヤマハのスクーターに乗っている人たちは何も困っていない
　→何のためにあるのか分からない
　→何の役にも立たないから不要！

コンビブレーキを擁護している人（ちんこ連呼してる人）の意見
　→コンビ車を10年運転しているが一度もスリップ転倒無いぞ
　→コンビ車以外も乗っているが10年一度もスリップ転倒無いぞ
　→コンビブレーキを使いこなせない奴はヘタクソ！

その他意見
　→ろくに運転も出来ない底辺や初心者をサポートするためにある
　→コンビブレーキはフルード交換時、２カ所から入れ替えないとならない。面倒くさい。

他にもあったかな？全部見切れていないかも。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 04:06:57.56

:hbgnvNxM

結局コンビブレーキが、どんなときに効果を発揮して安全面に貢献するかは謎のまま。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 04:48:31.21

:7gjWOvUF

ミラーを交換した。
新しいミラーは左右とも順ネジだったので左はそのまま付け、
右は純正に付いてたアプターと新ミラーに付属してたアダプターとで
（順→逆）/（逆→順）/ミラー　にしてみたのだけど、左右でえらく高さが違うｗ
普通はどうするもの？左にもアダプターつけて右に高さ合わせるのかな？

： 28 [sage] 2015/08/23(日) 06:28:52.32

:TQiC9Qj4

>>32

ありがとうございます

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 07:06:51.48

:zSkv56DI

ウェイトローラーを重くしてみた21g→23g
重くすると燃費向上って見たのでやってみたけど期待通りにはならず
平均53だったのが50まで落ちた
125純正の18gに変えたら53まで戻ってくれたｗ

最高速検証の為14gも試してみましたが108で変わらず、みんな一緒でした
最高速上がるとか燃費向上とかてきとーなこと書かないでくれ、暇なので試しちゃっただろｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:18:37.73

:a1ao0gsZ

>>59

違うよ、擁護なんてしてないよ
不要派に対して「不要と思うのは勝手だけどそれをおしつけるな」
って言ってるの

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:26:51.52

:a1ao0gsZ

あぁ、俺は10年のひとね
確かに何度かちんこ言ったけどそんなに連呼はしてないぞ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:30:56.71

:jbxWLSCx

>>59

細チンコでしょｗ
コンビがいらないと言う細チンコがあまりに下手すぎるだけだから

未舗装路の下り坂で
怖くてリアがロックするほど強くブレーキかけちゃって
リアがロックしたらビビってさらにブレーキ握りこんじゃった

というトンデモヘタクソ君なだけです
（ロックした時リリースできないヘタクソか実は右ブレーキも握っちゃったか）

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:32:27.78

:F4FmAjXx

むしろホンダに対して誰からも必要とされてないものを押しつけるなと言うべきだろ
チンコ連呼くんもコンビブレーキが不必要なことは認めてるんだし

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:39:08.84

:a1ao0gsZ

初心者向けの機能なんだからつけたいんだろう
運転うまいここの人はあっても困らない、困るのは嘘吐く運転ヘタクソなアンチだけ
実際現行車でついてるものなんだからリコールでもない限りメーカーは外さないだろ
一体何が不満なのかわからん

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:50:42.07

:jbxWLSCx

必要性語ってた人はいたのに、細ちんこはなんで嘘つくのかな？

左手1ブレーキでのイージーライディングって

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:50:49.00

:a1ao0gsZ

あぁメンテがめんどくさい、だっけか
さすがにコンビのフルード交換はやったことないなぁ
運転うまい()玄人()ほど不満が出そうだね、初心者向けのバイクだしね、あきらめたら？ｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:56:43.22

:FgwMUjVI

>>68

>>32

を見れば初心者にとっても何の役にも立たない機能だと分かるだろ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 10:59:52.57

:jbxWLSCx

運転超上手い人＝コンビ解除して乗るから問題ない
運転上手い人＝コンビを使いこなして乗るから恩恵しかない
普通の人＝コンビの恩恵を意識せずに受けている＝この設定が絶妙
運転下手な人＝知らないところでコンビの恩恵を受けている

運転が超下手な人＝未舗装路でビビってブレーキ握りすぎてフロントロックしたと言う←細ちんこの実力

125のｐｃｘでもこんなヘタクソいないもんな

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:03:32.35

:FgwMUjVI

運転の上手い下手に関わらずコンビブレーキの恩恵なんか誰も受けていないが正解
それが分からないのはホンダのスクーターしか乗ったことない人

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:05:25.96

:FgwMUjVI

>>72

は具体的にどうコンビブレーキを使いこなしているかな？
普段コンビブレーキを意識してどんな操作をしているのか教えてほしい
コンビブレーキがついてないスクーターと具体的にどう操作方法を変えているのか教えてほしい

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:06:08.60

:jbxWLSCx

>>73

実は恩恵を受けてるのですよ、解除してない限りはね

ヘタクソ細チンコには理解できないだけ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:06:13.27

:a1ao0gsZ

>>71

狂人アンチさん、まだやるの？

あんたがどんだけ否定しようが俺はメーカーのいうことを信頼するけどな
外部リンク

ttp://www.honda.co.jp/tech-views/cbs/PCX/

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:10:07.04

:FgwMUjVI

>>76

で、具体的にコンビブレーキのついてるスクーターとついてないスクーターで、操作方法をどう変えて使いこなしているの？
10年乗ってるベテラン様に是非ともご教示願いたい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:10:52.50

:jbxWLSCx

>>74

左手ブレーキのイージーライディング

他のでは同じように乗ることはできないんだ
これと同じ事ができるコンビ無しスクーターがあるなら教えてくれよｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:16:22.10

:jbxWLSCx

コンビのメリット

両輪に制動力が掛かるので、PCXはとっても安定した姿勢で速度を落としてくれる。

このシステムを持たないモデルで左手だけを使うと、リアタイヤが制動力を伝えきる前にグリップを失いそうになったり、実際にキュウとタイヤがロックすることになる。
PCXのコンビブレーキだと、左のレバーだけで、どこか大きな手で後ろから引っ張られるような制動力が感じられ、リアタイヤがロックしそうな気があまりしない。

このブレーキが実力を出すのは「あ！」っと思うような危険な場面に遭遇したとき、一発目にドンとブレーキを掛けてしまったときだ。

あわてて、繊細さを欠いたブレーキングをしても、（急ブレーキ時）最初の安定感を保つチャンスをより多くのこしてくれる。（ｈｏｎｄａのサイトより抜粋）

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:18:19.48

:FgwMUjVI

>>78

街乗りでコンビブレーキが作動するほどイチイチ左だけで強く握り込んでるの？
両手でブレーキ操作した方がよほど楽だよ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:20:51.56

:a1ao0gsZ

ID:FgwMUjVIが狂人アンチのようですね
あんたとは議論する価値がないのでスルーしますわ。別にスレたててやってくれ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:22:28.59

:jbxWLSCx

>>80

細ちんこは下手だからコントロールできないだけだろｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:23:12.54

:FgwMUjVI

>>79

こんなん信じる人いるの？
「あっ！」と思うとき普通は両手で強く握るだろ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:25:25.31

:FgwMUjVI

>>81

宣言通り二度と出てくるなよ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:28:45.16

:FgwMUjVI

>>82

運転上手い人はホンダのスクーターに乗るとき右ブレーキは使わないの？
一々コンビブレーキが作動するほど左ブレーキを強く握り込んでるの？

そんな奴はいないよ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:29:08.75

:jbxWLSCx

>>83

お前ほどのヘタクソはもはやａｂｓ以外救いはないｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:30:27.73

:jbxWLSCx

あっ！

って今思った

未舗装路の不整地で
＞「あっ！」と思うとき普通は両手で強く握るだろ
これやってフロントロックさせたんだろヘタクソｗｗｗｗ

あっ！と思う原因がリヤロックでさ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:34:47.72

:jbxWLSCx

>>85

細ちんこ、お前・・・・ＰＣＸ乗ったことないの？
ないよね？
だからそんな質問がでちゃうんだよね？

もし、もしもだけどｐｃｘ持ってるなら、左手ブレーキで街中走ってみろよ

お前の発言がいかに愚かかわかるから

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:37:06.85

:FgwMUjVI

コンビブレーキ養護派の出した結論は「運転が上手い人はホンダのスクーターに乗るとき左ブレーキしか使わない」という事らしい

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:39:01.16

:jbxWLSCx

細ちんこのような超ド下手以外はこういうことが自然にできるのさ（ホンダサイトより）

PCXのコンビブレーキを使っているうちに、カーブや前車との車間距離調整に左のレバーを駆使していることに気がつく。両
輪に制動力が掛かるので、PCXはとっても安定した姿勢で速度を落としてくれる。
さらに強い制動力が必要とあれば右手でフロントブレーキの制動力をさらに強め、合わせていけばいい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:40:52.65

:jbxWLSCx

何度も言われてる事
＞さらに強い制動力が必要とあれば右手でフロントブレーキの制動力をさらに強め、合わせていけばいい。

細チンコ脳内変換後
＞「運転が上手い人はホンダのスクーターに乗るとき左ブレーキしか使わない」という事らしい

いかにデッチアゲばかりかがわかる発言ｗｗｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:44:21.62

:FgwMUjVI

最初はそんなこと言ってなかったくせに
普段は左手だけでブレーキ操作してる奴なんて常識的に考えていないよ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:50:43.31

:jbxWLSCx

最初？
どれが最初かしらんが前スレからなんどもｈｏｎｎｄａサイトを貼ってるけど？

え？都合が悪いか見てない事にするの？
今日も

>>76

で貼られてるのに？
無理がありすぎるねーｗｗｗ

っていうか

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:53:04.14

:jbxWLSCx

常識的な話するなら

未舗装路でリアロックしてもさらにブレーキ握りこむキチガイの方がいないわなｗ
物凄いヘタクソだからしょうがないけど

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:55:31.53

:FgwMUjVI

で、出した結論が「運転上手い人はホンダのスクーターに乗るとき通常左ブレーキしか使わない」と。
そんなバカいる訳ないがな。

他にもいたら教えてほしい。

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 11:57:30.07

:jbxWLSCx

下手ちんこ

＞さらに強い制動力が必要とあれば右手でフロントブレーキの制動力をさらに強め、合わせていけばいい。

これ↑を100回声に出してよんでごらんｗｗｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:04:45.19

:FgwMUjVI

何百回読んでも普段は左ブレーキだけで操作してる奴なんかいないよ
というかお前も本当はしてないだろ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:07:17.96

:jbxWLSCx

じゃあ後1000買い読めｗｗｗ

＞さらに強い制動力が必要とあれば右手でフロントブレーキの制動力をさらに強め、合わせていけばいい。

「左ブレーキだけで操作してる」？？？
「必要とあれば右手でフロントブレーキの制動力をさらに強め」に困っちゃって知的障害おこしちゃってるね～ｗｗｗｗｗｗ

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:09:53.83

:FgwMUjVI

何千回読んでも同じ事
普通の人は普段から両手でブレーキ操作してるから
普段左ブレーキだけしか使わないなんてバカはいないよ

100

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:16:51.67

:jbxWLSCx

もし質問が

Ｑ.右ブレーキが必要ないような、コンビだけで減速・停止ができりょうな時には右ブレーキは使わないか？

なら
Ａ.はい

と答えるね
コンビ付きで何回か信号で止まる時に左だけでやってると、右って殆んど必要ないってわかる
持ってるなら知ってるはずだ

101

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:18:26.59

:jbxWLSCx

>>99

＞普通の人は普段から両手でブレーキ操作してるから

これをやるから、未舗装路でロックするんじゃんｗｗｗ
おまえが下手なだけだよ

102

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:27:24.07

:FgwMUjVI

普通の人は普段から両手でブレーキ操作してるから
ホンダスクーターのスレは沢山あるけど普段左ブレーキだけしか使わないなんて奴は見たこと無いし常識的に考えて有り得ないよ
やれやれ

103

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:33:01.73

:jbxWLSCx

＞PCXのコンビブレーキを使っているうちに、カーブや前車との車間距離調整に左のレバーを駆使していることに気がつく。（ｈｏｎｄａのサイトより）

＞普通の人は普段から両手でブレーキ操作してるから普段左ブレーキだけしか使わないなんてバカはいないよ

細チンコの妄想論破に十分な根拠だな

104

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:35:48.46

:FgwMUjVI

メーカーの御用達コメントなんかどうでもいいがな
これを読んで「じゃあ今日から普段は左ブレーキだけしか使わないようにしよう」なんて考えるバカはいないから

105

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:40:58.50

:jbxWLSCx

都合が悪くなると、それは見えないーって始まる細チンコｗ

＞PCXのコンビブレーキを使っているうちに、カーブや前車との車間距離調整に左のレバーを駆使していることに気がつく。（ｈｏｎｄａのサイトより）

106

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:41:46.27

:FgwMUjVI

で、それを読んで「じゃあ自分も普段は左ブレーキしか使わないようにしよう」なんて考えるバカがいると思うの？

107

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:48:57.93

:jbxWLSCx

もともと普通の人は、リヤだけ使うという事があたりまえ
ちょっとした減速や姿勢制御などなどね

＞普段から両手でブレーキ操作してるから

なんてまさにド初心者やんｗ
下手すぎて話噛み合わん

108

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:57:40.09

:/5cKmDCx

こんなスクーターで前後ブレーキの配分なんて気にすることねーよｗ
アホかｗ

109

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 12:59:10.94

:jbxWLSCx

そろそろ敗北したＩＤを捨てて次のＩＤになるかな？

110

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:01:52.17

:FgwMUjVI

んなもん一本橋をクリアしてる人にはわざわざ持ち出すまでもない当たり前の話

そもそも君が貼っているサイトには姿勢制御の話なんか欠片も出てきてないよ
話をすり替えんなって

111

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:03:03.38

:/5cKmDCx

お前らこんな下駄バイクで絶妙なブレーキ操作を目指してるわけ？
こんなの鼻くそほじりながら片手ブレーキで十分だわｗ

そもそもギアチェンジをハナから放棄してるスクーターでブレーキ操作も糞もねーよｗ

112

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:03:25.40

:+e/ubMVg

きょう、信号待ちの時に隣に停まったT-MAX530かっこ良すぎ
大型免許とりにいってPCX捨ててT-MAX買うわ

カタログスペック調べてみたけど性能、大きさともに申し分なし
バイクに一目惚れしたのは今のPCX以来
マッドブラックまじかっこいい

113

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:06:32.58

:/5cKmDCx

×Ｔ－ＭＡＸ
○ＴＭＡＸ

×マッドブラック
○マットブラック

114

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:06:39.19

:jbxWLSCx

>>110

でも
＞普段から両手でブレーキ操作してるから

こんな事やってるヘタクソなんでしょｗｗｗ

しかも「貼っているサイト」だけでしか話さないの？
今度は、以前の発言は都合が悪いから無かった事にしてくれなの？ｗｗｗ

それも、無理～ｗｗｗｗ

115

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:07:13.74

:+e/ubMVg

>>113

|´ 3｀)

116

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:07:34.02

:FgwMUjVI

一本橋をクリアしてる人にはわざわざ持ち出すまでもない当たり前の話

って部分は見えないらしい

117

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:10:10.58

:jbxWLSCx

ってか何が障害をおもちですか？ｗｗｗ
細ちんこさーんｗ

サイトにあるって言っても2ｃｈしか見えなかったり
サイト見たら2ｃｈが見えなくなったり

軽度の障害者の可能性がありそうですが、愛の手帳？とかおもちじゃないんですか？

118

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:10:56.74

:jbxWLSCx

>>116

みえてるよーｗ

でも卒業してからそれができてないへたっぴなんだよねｗｗｗ

119

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:11:43.50

:FgwMUjVI

養護派さん壊れてきたなあ
なにを言ってるのか解読不能だ

120

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:14:16.46

:LZ4lhJxV

PCX乗りのレベルの低さが顕著にレスに表れてるなw
しょせんなんちゃって軽二輪スクーターかw

121

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:14:31.41

:jbxWLSCx

知的障害を発症した細チンコｗ

これら↓がよっぽど悔しかったらしいｗ
＞PCXのコンビブレーキを使っているうちに、カーブや前車との車間距離調整に左のレバーを駆使していることに気がつく。（ｈｏｎｄａのサイトより）

＞普通の人は普段から両手でブレーキ操作してるから普段左ブレーキだけしか使わないなんてバカはいないよ

細チンコの妄想論破に十分な根拠だな
------------------------------------------
＞普段から両手でブレーキ操作してるから

こんな事やってるヘタクソなんでしょｗｗｗ

122

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:22:33.89

:FgwMUjVI

コンビブレーキを使わないと分からないことなのか？
メーカーに関わらず誰でもやってる当たり前の事だろ

結局コンビブレーキなんか要らないという結論に説得力を与えているだけ

123

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 13:24:51.72

:ku/CWgya

細ちんこの言い訳がすごく苦しそう

124

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:30:15.78

:wiEBrjiq

大型MT乗りのワイ、高みの見物

125

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:33:15.81

:a1ao0gsZ

狂人アンチのアンチはいるけど擁護派なんてどこにもいないのになぁ

126

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:35:45.84

:5BXXsj+R

むかしABSが普及はじめた頃同じようなABSアンチが各所で暴れてたわ
そのうち二輪にはコンビブレーキが標準になるんだろうな

127

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:37:48.56

:MTRL6Afo

SSとかにコンビブレーキ付いたら走り屋が発狂するわ、アホかw

128

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 13:38:25.29

:+jgpo/mF

Absが標準になる

129

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 13:41:53.78

:+jgpo/mF

Absが標準になるから普及するかな
相性いいから普及するかも

130

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 13:51:27.85

:8t2FazZz

コンビブレーキも電子制御式にするか

131

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 14:51:59.83

:8yITZOLK

>>127

つ【スーパーブラックバード】

フロント主体のコンビブレーキたけどな

132

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 14:53:04.35

:8yITZOLK

フロントだけABSのコンビブレーキか・・・

ドラムのABSってあったっけ？

133

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 15:07:48.32

:amkj0bdT

油圧のドラムがあれば

134

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 15:24:15.06

:/5cKmDCx

>>131

ブラバはＳＳじゃねーよ、あれはツアラー
しったか乙ｗ

135

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 15:32:19.60

:6bSnK7Ww

>>131

136

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 16:49:58.55

:BP1DIpbG

>そんなことをいうと、いかにも安全運転のためのデバイスだ、とおもわれるだろう。未経験の人は「そんなの右手と左手でブレーキを操ればいいし、そんなメーカーが造ったお節介なものより、自分が自在にできるほうが良いに決まっている」というだろう。

まさに妄言アンチの存在をホンダが言い当ててるな。
別に更に高度なスポーツライディングやりたいから、ビッグローターの対抗4ピストンキャリパーだの改造施すレベルの者が
完全に独立した機構にしようというのまで否定する話じゃない、そのレベルならそれこそ勝手にやればいいだけ。
そもそもPCXはそのレベルの限界追求する車種じゃねえ、クラスカテゴリー内で速くてスムーズと言える程度。

妄言アンチは単にケチ付けて製品否定したいだけ、そこに理論なんて物は存在しない、発狂した否定妄想だけ
その事実を根拠付きで突きつけられているだけなのに、やれ擁護だ必要論だと喚き散らす。
否定されてるのは基地外アンチの存在そのもの。そこは揺るがない。
論点を誤魔化せると、未だに思ってる便乗煽りも同レベルの馬鹿。

137

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:04:38.99

:FgwMUjVI

＞「そんなの右手と左手でブレーキを操ればいいし、そんなメーカーが造ったお節介なものより、自分が自在にできるほうが良いに決まっている」

全面的に同意

138

： who [] 2015/08/23(日) 17:11:06.77

:xCR6zDoS

>>137

人それぞれだな。

だが
楽できる方が主流になるのが世の常。

139

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:14:16.39

:N60U/Pcv

DIYレベルで調整出来たり解除出来るから無問題

140

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:16:45.97

:FgwMUjVI

>>138

他社がコンビブレーキに追随する気配すらないし主流になることは無さそうだ

141

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:17:37.07

:xad49u2K

なんかレス番飛びまくってるな
またおかしな奴が連投しているのか

142

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:19:38.89

:BP1DIpbG

「前後同時にブレーキかかって前輪ロックして危険(妄想補間のために、未舗装路下り坂等、捏造条件を多種こね回す）」と
何の根拠も無しにケチ付けてた事実が証拠付きで示されて、はぐらかしに必死な妄言アンチ、どこまでもしつこい学習能力欠如者だな。

143

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:26:46.85

:FgwMUjVI

>>142

で、結局コンビブレーキってなんの役に立つの？

144

： who [] 2015/08/23(日) 17:39:48.55

:xCR6zDoS

>>140

ま。
両方推測だからな。

結論はそのうちでるさ

145

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 17:44:25.71

:FgwMUjVI

結論が出る前にABS義務化が始まるよ

146

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 18:17:16.78

:BP1DIpbG

妄言アンチは単にケチ付けて製品否定したいだけ、そこに理論なんて物は存在しない、発狂した否定妄想だけ

ただいま基地外がこの一文を体現し続けております。
問いかけの体を装っておりますが、結局妄言否定の揚げ足取ろうとしてるだけで、
何を言おうが妄想で自分の都合が良いように曲解するのみ、相手にする意義の方が、
コンビブレーキの有用性の億分の一もありません。
不要論ぶちまければぶちまけるほど、この基地外の発言の理は無くなります。

147

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 18:25:45.18

:xHWIJ5HI

答えられないなら正直にそう言えばいいのに

148

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 18:49:39.83

:zSkv56DI

>>143

雨の日に大活躍してます

149

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 19:09:34.87

:FgwMUjVI

>>148

他社のスクーターでも何の問題もないから大丈夫だよ

150

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 19:14:15.44

:zSkv56DI

>>149

君はPCX持って無いんだね

151

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 19:26:14.18

:FgwMUjVI

>>150

君は他社のスクーターに乗ったこと無いのかい？
あるなら大活躍してますなんて口が裂けてもいえないよ

152

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 19:29:49.74

:zSkv56DI

>>151

他社のは関係ない
PCXで雨の日を体験すれば解ることです

やはり所有して無いんですねｗ

153

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 19:36:04.69

:BP1DIpbG

持ってない基地外が妄想でケチを付け続ける、それは、持てない妬みが爆発し、持てない物＝無価値と
自他共に騙さなければ気が狂う基地外特有の価値観に基く物。

論拠が妄想である証拠を、これだけ示されて、まだ同じ狂気の妄言ループするんだから
狂人はどこまでも基地外であると言う、証拠の積み重ねでしかない。

154

： who [] 2015/08/23(日) 20:13:54.74

:xCR6zDoS

>>151

出た。
論理的に反論出来なくなった時の捨て台詞。

155

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 20:18:16.70

:FgwMUjVI

>>152

で、君は雨の日にはもう怖くて他社のスクーターには乗れないのかい？
同じ様に雨の日に他社のスクーターに乗ってる人は、コンビブレーキが無い分を君よりハイテクニックを駆使して補いながら乗ってるとでも思うのかい？

そんなことは全然無いから大丈夫だよ。

156

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 20:19:40.25

:FgwMUjVI

コンビブレーキが役に立つことを証明できないから今度は実は持ってないだろと攻撃する事に決めたようだ
やれやれ

157

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 20:27:15.11

:NJr7FpHJ

ID:FgwMUjVI [28/28]
　　　　　　　　　 ↑
　　　　　どんだけ暇なんだ

158

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 20:28:34.25

:xad49u2K

勝手に踊らせておけ

159

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 20:30:33.26

:kI7K15id

>>157

この人ここ一週間くらい朝から晩までずっとこのスレに貼り付いてるような…

160

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 21:13:57.35

:GpmWjFaS

一週間どころか数ヶ月前からだよ
前はPCXはタイヤが細いって繰り返してた
アンチPCXの細チンコって呼ばれてるマヌケ

161

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 21:21:38.40

:kwKVPqdw

今日もコンビブレーキで盛り上がっていますね。投稿数がすごいですｗ

ちんこ連呼している擁護派の ID:jbxWLSCxと ID:a1ao0gsZって
一人二役ですかね。時間帯が妙に一致しているし。
どうしてこんな姑息なことするんだろ？

162

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 21:45:45.45

:BP1DIpbG

基地外以外は、誰一人「コンビブレーキの良否そのもの」は話題にすらしていない
「無い非を捏造する妄言基地外」と「基地外の言う事が嘘の証拠」の図式でしかない
否定と擁護の語論だとすり替えを目論む連中も、同類の基地外
居るのは「基地外アンチ」と「アンチ否定者」と「アンチの尻馬に乗って『議論』とすり替えて遊ぼうと言う便乗煽り基地外」の三者
一番馬鹿さに無自覚なのが、便乗煽り、基地外アンチは馬鹿とか言う尺度で測れない、基地外だから。

163

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 22:01:50.75

:eqNLX9vs

コンビブレーキのなにが悪いんだ

164

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 22:28:28.46

:KOc/BPmU

優秀なとこ？
妬まれるのは常に勝者

165

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 22:31:40.20

:xXMfV0nU

>>59

ワロタｗｗ
擁護の支離滅裂ぶりがハンパないｗ

>>152

ちょっと待った！
雨の日PCX乗る時にコンビブレーキが役立つと？
これまでコンビブレーキ有り無し両方乗っているけど、
あっても雨天時の有用性を感じた事無いし、
コンビブレーキが無くても困ったことは特に無いな。
PCXは他の車両と違う特性でもあるのかな。
PCX購入検討中（買ったら解除予定）だから気になる。

166

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 22:38:28.19

:eqNLX9vs

このバイクで熊本-福岡を金、土、と往復する。

福岡市内までだから3号線でだいたい2時間半くらいかな。

明日ママに買ってもらうんだ

167

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 23:17:18.56

:K9sPxVwl

>>165

無いよ。
スズキ→ヤマハ→PCX150って乗り換えて来たけど、コンビブレーキがあるから雨の日に乗りやすいなんて感じたこと一度も無い。

168

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 23:27:30.97

:eqNLX9vs

雨って心理的にくるだけで余程のことがない限り実際はロックしないのでは？

169

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 23:37:41.19

:xXMfV0nU

>>167

そこに書かれている’無い’は、PCX特有のおかしな挙動とかは無い
という理解で良いのかな。
それなら迷わずコンビブレーキ解除して良いですね。どうもです。

>>168

路面にペイントしている部分は予想以上に滑るよ。
最近、全面ペイントされた部分が増えているから
通勤等で毎日乗る者としては少し困る。
普通のアスファルト面なら仰るとおり。

170

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 23:37:44.57

:Z76RCqyp

ロックしなくてもマンホールや白線の上だと横滑りはするからな
そこら辺はタイヤやブレーキは関係なく、車重が軽い機種ほど起き易い

171

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 23:39:26.35

:eqNLX9vs

なるほど。重いほうが危ないと勘違いしてた

172

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 23:49:12.20

:IqPLvbiH

PCX150の前はシグナスＸに乗ってたけど加速の遅さはともかく雨の日や強風の日は、シグナスの方が乗りやすかったな。

173

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/23(日) 23:54:32.87

:xXMfV0nU

俺も以前シグナスＸ乗ってた。あの遅さには愕然としたおぼえがあるｗ
でも確かに台風時でも通勤できたし悪天候でもそこそこ乗れた印象だ

174

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/23(日) 23:57:05.07

:Z76RCqyp

>>171

軽いほうが横滑りし易いが
重い車種で横滑りすると制御できないという意味では重いほうが危ないで合ってるよ

175

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 00:09:51.82

:hxtzPBZJ

PCXの純正タイヤが雨に弱いので強めのブレーキでロックしやすい
ので、雨の日は左ブレーキのコンビが有効ですよって事です
タイヤ変えちゃえばコンビなんかドーデも良いんですけどｗ

176

： ↑ [sage] 2015/08/24(月) 00:14:19.90

:tLmJ/qog

コンビブレーキだと雨の日にロックしにくくなる仕組が謎。

177

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/24(月) 00:26:20.02

:vueUSjoQ

前スレあたりからだけど、ABSとコンビブレーキを混同している奴が多くないか？
ABS同様の効果があると勘違いして雨天時に強めのブレーキ
かけているとしたら危険だぞ。

それはそうとPCXはタイヤが滑りやすいと一部から指摘されている
ようだからABSを装備してくれた方がうれしい。

178

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 00:27:28.48

:nyggTMoQ

>>177

その一部指摘してるのが細ちんこの妄想だったりしないだろうな？

179

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 00:42:45.69

:WbW/n97U

>>178

折角まともにスレが進んでんだから出てくんなよ

180

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 00:48:26.32

:vueUSjoQ

いきなりなんだこいつ気持ち悪い

>>178

PCXのタイヤが滑るとか滑らないとかネット上で
多数指摘されているだろうが。

>>175

もその一つと言えるし

181

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 01:28:31.88

:nyggTMoQ

多数かどうかは知らんが、細ちんこが自分で文句言って、自分で同意だそのとうりだ
とやってるの見てると、またやってるのかなーとｗ

182

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 01:43:51.94

:WbW/n97U

>>181

お前等が消えてスレが正常進行してるんだからそのまま消えてろ

183

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 03:58:08.50

:ENvaCMoR

>>181

前にも書いてあるが
タイヤの幅はアドレス等と同じだからな？口径が大きいからそう見えるだけだからな？
細ちんこと言う時点でアドレスなどは細くて短い、より惨めな物になってることを認識しろよ？

184

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 09:35:40.57

:nyggTMoQ

>>183

それは俺に言うべきことなのか？ｗ

185

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 10:26:25.73

:vIks/may

ちんこマニアは消えて下さい

186

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:21:19.40

:cW28F70W

コンビをありがたがってる人ってのは
ブレーキ使いこなせない下手糞ってとこなんよ
コンビが良いなんて言ってると笑われるよ
マヌケスだってバイクにコンビ付けられたら最下位でしょ
ウェット時なら即コーナー侵入で転倒するよ

２輪四輪問わずダートやスノー路面でリアが独立して制動掛けれないブレーキなんてあり得ん。
コンビが良い機能なら、ラリー車もエンディーロバイクも導入してるだろ
ホンダもオフロードレースバイクに搭載してるか？

コンビは、フロントブレーキをしっかり掛けれない、ノーズダイブ制御が出来ない町乗りブレーキ操作アスペ下手糞の為の、
ブレーキの補助輪みたいなもん
安全の為でも何でもない、どちらかというと危険な装置

187

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:25:16.79

:nyggTMoQ

四輪でリヤが独立して制動かけられる市販車って何？
スノー路面走りまわる２輪も非現実的

キチガイってすげーなー

188

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:28:11.57

:cW28F70W

コンビでフロントが滑らないとか、セルフステアが阻害されてるのを感じ取れない人ってのは
走りがヌルイって事
トロ～いスピードで、だらだらしたブレーキでタイヤに加重も掛けれてないで進入している人には問題なし
ヌルイ走りのレベルなら、自分もなんの問題も感じない
それ以上のレベルの走りが出来ない人には何言っても理解出来ないでしょ

189

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:35:11.37

:cW28F70W

>>187

おまえ、MAXばか！

>四輪でリヤが独立して制動かけられる市販車って何？
車持ってないんだ、サイドブレーキって知ってる？
四輪でダートや雪道を積極的に走れる腕が無いんだね

>スノー路面走りまわる２輪も非現実的
それは、あんたが下手糞だから出来ないだけ

自分の低レベルが普通と思っちゃいけませんよ

190

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:38:33.51

:N9SA4iF9

>>186

乗り遅れたからって話を蒸し返すな

>>187

お前が出てくるとスレが荒れるから出てくんな

まとめて消えろゴミども

191

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:38:37.85

:nyggTMoQ

>>189

ああ、知ってる
中にはフロントがロックするのもあって、ラリードライバーが公道で人の車かりてパフォーマンスでリヤロックさせようとしたら
フロントがロックしてそのまま木に激突したって話とかね

192

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 11:41:04.72

:nyggTMoQ

ＰＣＸでレースでもする気なのかね？

ダートだ雪だと、詭弁のガイドラインに出てきそうな話だなｗ

193

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 12:55:18.33

:SlJ7lZtS

コンビに親でも殺されたのかw
これのせいで実際事故になったという例もあるの？

194

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 13:22:04.44

:Mq6IX2hC

CBSのないバイクを所有してるんですよ
解ってあげましょう

195

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 13:25:14.42

:a/QmxzNq

バイクに乗っているかすら怪しいけどな

196

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 13:38:26.04

:agSLpgVL

まぁ正直コンビブレーキはいらんけどね

197

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 14:22:08.61

:nyggTMoQ

俺はいらないんだー
でも解除はしないんだー

ＡＢＳ初期みたいｗ

198

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 14:25:36.62

:KlricZ9Y

>>188

PCXで何言ってるんだ、コイツ…

199

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 14:29:03.97

:nyggTMoQ

17年１１月から新車はＡＢＳ標準、既存も19年から・・16年か17年10月までに新型モデルチェンジするとは思えないから
17年１１月以降でＡＢＳモデル投入かね

200

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 14:39:15.26

:cW28F70W

まあ、足投げ出してTシャツでバイク乗ってるようなスク乗りには
高度なコト言っても無駄なんだな～
例えば彼らに「パチンコは楽しいぜって」言われても、俺は理解出来ないからな～

201

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 14:49:35.42

:EuRakTgK

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (･ω･｀) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

202

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 15:02:20.91

:CCEtnIVC

ABSならともかく、コンビブレーキがあった方が良いなんて奴は皆無だろ。

203

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 16:09:53.57

:eV0xKd/9

ありえん！って勝手な思い込みを披露されてもなぁ
スノーやらダートやら限定された条件もちだして何がいいたいんだか。

204

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 16:44:12.98

:CCEtnIVC

かく言う

>>203

も要らないんだろ。
コンビブレーキ欲しいならそう書くもんな。

205

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 16:50:03.72

:eV0xKd/9

あって困らない、普段乗りには楽ちんだからどっちでもいいよ

206

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 17:29:14.62

:CCEtnIVC

な、あった方が良いなんて奴は皆無だろ？

>>205

も含めて。

207

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 20:33:45.56

:54lzU8rG

まだやってんのかｗ

俺もふつうのバイクも持ってるしコンビブレーキはなくてもいいけど
どっちでもいいや

みんなスクーター乗っててもいつでも
両手で理想的なブレーキングを
心掛けているのか？すげえな。
俺はスクーターの時は左ブレーキで初期減速してそれで間に合えば
右ブレーキ使わないや
だから、パニックブレーキで左ブレーキだけギュッとした時には
まああったほうがいいかもなとは思ってる

スクーターに乗るとき四六時中、両方のブレーキレバーに
指を添えて神経を研ぎ澄ませて乗ってる人ならコンビブレーキ要らんだろうね
尊敬します

208

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 20:41:25.49

:Yj2DNGkS

ヤマハやスズキのスクーター乗ってる人は、みんな神経研ぎ澄ませて乗ってるとでも思ってんのかね？
ブレーキ操作なんて普通は、いちいち神経研ぎ澄まさなくても無意識に自然とできるようになんだけどね。

>>207

は違うのかね？

209

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 20:47:06.79

:54lzU8rG

>>208

ああごめんごめん、
コンビブレーキなら「多少」ズボラなブレーキングでも大丈夫かもな？
くらいな気持ちだよ

でもコンビブレーキなんぞ絶対要らん派の人は
いつどんな時でもコンビブレーキ無し車のほうが安全に減速出来るって断言しているくらいだし、
真剣に運転してて偉いな、と思ってさ。

210

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 20:55:12.08

:25TUvdUC

かもな？なんて言われても知らんがな
疑問が解けてから書き込んでくれ

211

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 21:14:22.10

:KA910H76

これ、冬、寒い？

212

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 21:17:43.62

:DZ06wXgP

普通のバイク用防寒してれば寒くない。

213

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 21:21:41.31

:54lzU8rG

>>210

いや、だから俺はどっちでもいいんだって
普通のバイクでもスクーターでも握りゴケなんてしたことないし

214

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 21:51:02.16

:223AwxOo

うざ！
ただの構ってちゃんだったのか
どっちにしろコンビブレーキはあった方が良いなんて言う奴は皆無ってことに変わりは無いな

215

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 21:52:45.52

:eV0xKd/9

だから不要派のひとはなにが不満なの？ついてたら困るの？

216

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 21:58:48.23

:223AwxOo

誰からも必要とされてないものを付けなきゃならない理由がどこにあるのか逆に聞きだい

217

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 22:05:49.34

:HPlWeje9

ワンブレーキでイージーライドので非常に重宝してますが

218

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 22:29:44.57

:WjptHXHh

だから「要らんのは基地外アンチの存在そのもの」だと、何度繰り返せばいいんだかな。
基地外アンチの論点ずらしは聞き飽きた、お前の存在が要らんだけ、嘘まみれの基地外。

219

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 22:37:39.35

:KUFvwQ/n

初めて駐車場に停めてある実車みたわ。

めっちゃデカイな。ホイールがデカイからか

220

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 22:38:06.77

:2oqLv+nr

>>211

下半身はスクーターとしては風があたるからね

221

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 23:07:22.38

:nyggTMoQ

足があまり中央側に寄せられないのも大きい

222

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/24(月) 23:28:40.30

:9WFf6Z/Q

ホンダはどうしてコンビブレーキに拘泥しているのだろうね。
これだけ要らないという人が多い上に、何年経っても他社が
追従する気配に乏しいということは有用性に疑問を持たれている
のではないだろうか。
いっそのことやめてしまえば良いのに。どうせ誰も困らないから。

223

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 23:33:22.82

:hxtzPBZJ

4万キロ目前でベルト切れた
消耗品はケチらずちゃんと変えましょうね、皆様方

224

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 23:37:29.40

:nyggTMoQ

いらないって言ってるキチガイ一人だけじゃん

225

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 23:37:52.74

:DZ06wXgP

コンビブレーキは設定さえちゃんとしたら前後のタイヤが同じペースで減ってくれる

PCXの設定が正しいとは言わないが

226

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/24(月) 23:48:08.83

:hxtzPBZJ

>>222

ここでグダグダ書き込んでないで、ホンダの客相にクレーム入れれば

227

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 00:25:55.05

:RcBqKNI4

＝

切れるまでベルト交換しなかったアホ発見

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 00:27:20.05

:RcBqKNI4

>>226

＝

>>175

＝

>>223

40000kmも乗ってるのにABSとコンビブレーキの区別が出来ないバカ発見

229

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 00:39:26.39

:Xz149t0U

総合失調症だと免許取るのと更新に医師の診断が要るんだよね
細ちんこ君はちゃんと薬呑んで治療してるのかね

もう、手遅れですってｗ

230

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 09:09:46.41

:HJfI5ppB

>>218

>>224

積極的に欲しいって人は誰もいないけどな

231

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 09:25:01.29

:ZvhJwv9O

積極的にほしいでーす！

232

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 10:09:22.00

:yuHwVOo4

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (･ω･｀) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　ちゃんと通院して下さいねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

233

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/25(火) 11:05:08.38

:dFB4byXZ

　 ―┼‐　　　　　　　　ノ　　　　/　　|　--ヒ_/　　　　/　　＼ヽヽ　　　ー―''7
　　　」　　┼,　　　二Z二　　　レ　/　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　＼＿

　　　─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　─┼─　|　　　＼　レ　　 /　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ　　(二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

234

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 12:29:44.95

:v8lYesC9

わかたくさん、パチンコスレ見てないで
ここをなんとかしてください

235

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 12:35:33.85

:nmJoeWwK

>>234

みんカラの怪我少ない人ですか？

236

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 15:45:53.20

:f8VzlRLt

ちんこちんこと連呼してる必死なキチガイがウザい

237

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 16:06:23.17

:PT5XSzJC

とゆー細ちんこの悲痛な叫び

238

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 18:20:50.58

:2+q+5r49

即レスｗｗｗｗ
このキチガイ常駐してるのかｗｗ
真性だなｗ

239

： ＰＣ－Ｘ [] 2015/08/25(火) 20:40:39.64

:6o+JGAPs

前スレは約１か月、当スレもわずか４日で４分の一近く消化、と、
ここ最近ＰＣＸ150スレが盛況で、スレを建てた者としては喜ばしい
限りです。
これもひとえにちんこ連呼厨や妄言アンチ連呼厨を始めとした
キチガイの方々のおかげです。ありがとうございます。

ですが私事で恐縮ですが、しばらく北海道ツーリングに出かけるため
その間にスレが埋まっても次スレを建てることができなくなります。
誠に申し訳ありませんが、当分の間は１日平均５０レス以内のペースで
お楽しみ頂きますよう、お願い申し上げます。

240

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 23:11:20.88

:1rIkwwD6

このバイクのベルトって４万キロももつのか…

241

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/25(火) 23:50:11.40

:+pOOtu52

>>240

四万持たせるのは普通に異常です。3万超えは時々聞くけど

242

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 00:23:33.06

:3jZV29Sn

俺は一応２万キロを目安にしてる
けど高速結構走った時はあっという間にダメになったな

243

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:00:55.27

:X55v7IAg

普通、２万目安でベルト、ウェイトローラー、プラグとかその辺を交換するけどな。タイヤは乗り方にもよるけど、俺だったらリア12000～13000キロ、フロント15000～16000キロくらいかなあ

244

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:23:18.70

:PkYNChaR

初スクーターがこれなんだけど、
＞ベルト、ウェイトローラー、プラグとかその辺
とか交換するといくらぐらいなん？

245

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:26:17.00

:+xZMzqgh

俺は後輪にスリップサインが出たら面倒だから前後まとめて代えてもらう

246

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:35:43.13

:j5KIXLnv

プラグは1万だ、即走れなくなるわけじゃないが、そこからの劣化が加速する＝燃費他に問題が顕在化する
その前に換えろという安全限度のような数字だが。

247

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:47:16.84

:PkYNChaR

ぷらぐたっけｗ
8500円はカウルの付けはずし価格だな

248

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:57:14.50

:+uwkrqFP

値段じゃなくて距離じゃないかな^_^;

249

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 15:57:49.03

:PkYNChaR

おおう
はずかしい

250

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 16:33:04.55

:X55v7IAg

調べたらチェーン店でプラグなら基本工賃はだいたい1000円～だね。それに部品代とpcxはフルカウルだからもう少し工賃があがる。

251

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 17:08:41.08

:F/g+u1k/

>>250

プラグ交換では左足元のゴムマット取って、+ネジ一個取れば窓が開きますので、工賃はそんなに高くないです。車載工具で出来るレベル

252

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/26(水) 17:25:47.48

:cad7XBbB

申し訳程度の車載工具にプラグレンチ入っててびっくりした

253

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/27(木) 08:53:39.29

:46H5hB4c

ロングスクリーンのオススメ教えて

254

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/27(木) 09:04:32.01

:psFZsNnc

デザインなら自分できめれ
そうでなきゃだいたい一緒
高速100キロで巡航するんじゃなきゃそんなに意味はないよ
年齢的に疲労さけたいとかお腹冷えると下痢しやすいとかでなきゃ
視界の前にフラフラしたり風気音とかしてそーんなおすすめするほどのものじゃないけど
冬季は別

255

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/27(木) 13:39:58.54

:hhnHhlQK

終身刑12回と禁錮3318年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

256

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/27(木) 19:30:57.41

:ftPFI591

>>239

こいつ気持ち悪いｗｗｗ

257

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:03:39.83

:G+Kmxu8y

みんなバイクカバーってしてるの？面倒くさくない？

258

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:08:33.35

:xpcDVs23

してない
めんどくさいから、週に数回乗る+マンションの駐車場だからいちいちエレベーターでカバーおきにいく、戻しに行くしたくない
実家で楽したいならバイクバーンなど使えばいい
忍1000は実家ではそうしてる

259

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:21:03.92

:V+9Bj8WZ

>>257

コミネのサイクルドーム

260

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:21:41.71

:ETlNkycl

こんな下駄代わりにカバーとかかけないだろ。
大型の方にはかけてるが。

261

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:23:59.61

:G+Kmxu8y

会社の人間はみんなバイクカバーしてるって言ってたからえっ⁉︎

262

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:24:16.01

:G+Kmxu8y

って思っちゃってさ。

263

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:25:03.48

:ETlNkycl

気軽に乗れるのが最大のメリットなのにそれを潰してどうすんだ

264

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:42:51.24

:G+Kmxu8y

同じ考えの人達がいて安心したよ

265

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 10:49:55.87

:xpcDVs23

会社のみんなのバイクの種類と頻度の問題だからな

月2ならカバーするかも

266

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 12:18:40.02

:VkfW6PV/

車の屋根付き車庫に一緒に入れてるからバイクカバーは用がない

267

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/28(金) 13:52:11.71

:Jxne8z2/

ttp://i.imgur.com/0eYH0oo.jpg
さいたまなう

268

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/28(金) 13:54:05.70

:Jxne8z2/

ttp://i.imgur.com/4a77IvA.jpg
いまこのへん
一般どう

269

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 14:13:07.89

:ouBfIDi5

>>267

>>268

ここで実況やんなやゴミクズが
専用スレいけよカス

270

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 14:20:14.41

:Q+rcLwnR

>>267

おおお！
スレが盛り上がっていいじゃないの！
兄さん、ちょっとボックス見せてーなー

271

： 567 [sage] 2015/08/28(金) 14:37:04.21

:KYSB0km8

>>270

自演乙

272

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 15:06:51.97

:qB5ZOL1C

純正箱だな

273

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/28(金) 15:13:54.11

:Jxne8z2/

ttp://i.imgur.com/bg4UlZT.jpg
外部リンク

ttp://i.imgur.com/bg4UlZT.jpg
YAMAHAのはこでーす
トラック多くて流れ悪いので一旦高速、いま赤城です

274

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 15:23:48.45

:/MgxItWT

>>272

たしかにキャリアは純正だね。
みんカラに純正キャリアに穴あけてる強者もいるから。
どんな箱か見たい。
俺も箱つけようとしてるんで

275

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 15:25:17.72

:/MgxItWT

>>273

あ、直前にレスあった。ども。
ヤマハの箱っつーことはワイズギアか

276

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/28(金) 16:35:17.31

:Jxne8z2/

湯沢から一般どう

277

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 16:36:19.60

:V+9Bj8WZ

こいつうぜぇｗ

278

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/28(金) 17:18:29.08

:Jxne8z2/

赤城のとこの高速にしては急な坂100きろでますねこれ

279

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 19:09:30.94

:Jfd/9jPV

へぇ、あそこの坂でも100出るんだ。

280

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 19:22:11.23

:KYSB0km8

こういうスレ違い指摘されても止めないマナーの悪いカスがいるからバイク乗り全体が悪く見られる

281

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/28(金) 21:35:58.57

:Jxne8z2/

ttp://i.imgur.com/bg4UlZT.jpg
飛び込みで空きがあったので今夜の宿は船

282

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 21:49:20.46

:VkfW6PV/

もっと引いた写メを、、、

283

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/28(金) 22:05:13.74

:lPA/tuQZ

これはGIVI箱だね
y'sギヤのE300にはこのマークがついてる

284

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/29(土) 23:38:33.23

:/p2LtBau

PCXは細タイヤだと思ってたらSRX250がPCXと同サイズだった。
コンビが嫌なら買うな!
太タイヤで燃費の悪い他車を買え!ってことだろうな。

285

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/29(土) 23:53:09.57

:NQ7N+zCK

キチガイ現る

286

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 00:40:50.57

:SOgSoqC5

やるならちゃんと貼れや
３枚とも同じやんけ

287

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 01:26:39.64

:wEyUzH7q

>>281

サイズでかいし
同じ写真ばっかりだし
新手の荒らし

288

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 07:09:53.62

:tbXRyKdJ

今日試乗しに行こうと思ったけど雨だわ

オーナーの人に聞きたいんだけど、これと最後まで選択迷ったバイクあった？
自分はマジェスティSと比較中

289

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 07:51:18.68

:8jRb4eFe

基地外は北海道旅行

290

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 08:19:28.86

:IjgnjD/Z

>>288

フォルツァsiとちょっと迷いましたが
値段と燃費とアイドリングストップと色でPCX150にしました

291

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 08:32:34.36

:7BXwd3Nt

マジェスティSと迷いに迷った
おれはPCX150、友達はマジェスティS

292

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 10:28:59.36

:9hHGlBhe

まだマジェＳもバーグマンも無かった頃だから迷いようがなかった
燃費と航続距離重視だから次もPCXかな

293

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 10:56:17.25

:NkKTvOnF

>>288

店に行って実物に触ってみたか？
家で悩んでいてもなかなか答えは出ないぞ。
俺はマジェスティSと迷っていたが展示車に股がった瞬間に迷いは消えた。
足が伸ばせなくて窮屈すぎだろ！ねーわコレ...
で、PCX買った。

294

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 11:07:22.59

:EkwUodxk

マジェスティSはその分キビキビ走るのに向いているなと感じた。
ゆったり走りたいならPCX150、スポーティーならマジェスティSだな

295

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/30(日) 11:24:28.25

:6SzmTRDg

すまん使い方理解してなくて同じ写真ばかり貼ってしまったので昨日はなにも書かなかったんだ
悪意はない

296

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 12:43:32.60

:Sw+GLod6

>>288

俺もマジェｓと迷ったなー
あとバーグマンか

航続距離重視でPCXにした
バーグマンは250スクから見れば小ぶりだが
原チャリ感覚で乗れない点でやめ

297

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 12:57:03.72

:67B0IMxx

>>288

ＣＢ１３００と迷ったけど、ＣＢはスクーターじゃないし車検あるから・・・。

298

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 17:24:54.08

:8htG9LJl

いくらスポーティーな走りができても足伸ばせないんじゃなぁ・・・

299

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 17:41:49.77

:fS+5siQm

みんなエンジンオイルって何入れてるの？純正指定？

300

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/30(日) 18:07:06.31

:Vg1CnvrK

>>293

同感。
マジェスティSの場合、膝とハンドルとの間が狭く、シートが前傾姿勢で窮屈だったので、余裕があるPCX150に決めた。

301

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 18:26:11.25

:q+aFmg0c

原付一種のDioと比べてもマジェスティSは窮屈かね？
www.honda.co.jp/Dio/size/

302

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 18:38:11.94

:HKvkyw6n

>>301

何と比べとんねん
比べるもん完全に間違えとるわｗｗ
こいつアホちゃうか？

303

： who [] 2015/08/30(日) 20:54:57.81

:pDGcIPsZ

>>302

良く嫁

304

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 21:14:28.85

:QN4ykfuc

>>288

Dio110とどっちにするか迷った

305

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 21:27:42.52

:D4FrwL+k

>>293

全く同じ。マジェスティの足元が狭くて選択から外れたよ。

306

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/30(日) 21:30:24.73

:O+wlcTEP

>>288

両持ちだから具体的に聞きたい事あったら
言ってくれ。

307

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/30(日) 22:22:23.09

:J4H5TcfG

>>306

ロリコン？　ババア好き？

308

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/30(日) 23:41:45.64

:de/UdJuA

>>306

どう使い分けるんだ？
単に身内が片方持ってるってだけの話だったら
どう使い分けるのが合ってそう？

309

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 00:32:32.65

:1WP0Mm0E

>>288

自分も同じ条件で検討中
7:3の割合でPCXに傾いてるんだけど、世話になってるYSPを切り難くて困ってるｗ

310

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 00:36:34.74

:pBDvEhAz

>>309

yspでpcx買えば解決

311

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 01:39:54.01

:72y5Qfux

俺もSBSでPCX買った

312

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/31(月) 07:11:18.91

:lVQbU+or

>>308

買い物する時、急ぐ時、２人乗りの時
高速の時とか、後は気分次第かな。

313

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 07:20:37.12

:UoYjKg7m

買い物でフラットフロアが必要な時以外は使い分ける必要が全く無いやん

314

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 11:09:55.19

:FYoAeHhN

>>312

（どっちがどっちなんだよ）

315

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 11:32:33.65

:DnssyGWQ

書いてあるのはまじぇじゃないの？

高速も何百キロと走るなら足延ばせる方が楽だけど
マジェであぐらかくように？足クロスして座ってる奴みたときはあれはあれで楽そうだなと
思ったけどね

316

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 12:04:45.80

:5RaREdBI

普通のバイクでも高速を何百キロも走ってんだから問題ない

317

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 15:20:09.08

:FYoAeHhN

昔ハンドルに両足のっけて走るバカスクを見たことがある

318

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 20:46:32.54

:Xie69Ngj

pcx燃費良すぎるんじゃああああああああ

319

： ７７４ＲＲ [] 2015/08/31(月) 22:41:17.66

:HrTH4kxU

>>299

純正S9

320

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/08/31(月) 23:48:57.01

:vMIe6mbq

>>319

ども、s9ですか。最近までg2使っててazオイルに変えたらオイル減りが発生したよ。。。

321

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 01:11:18.41

:F2zMobUM

でも高速走行だとマジェスティｓの方が燃費良いかも

322

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 01:17:32.79

:C1vKksP5

高速85キロ前後で走って49キロだった
マジェｓだと35前後

323

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 04:08:03.59

:laCdLr/V

また捏造してる
マジェs90キロ巡航で40キロ/L以上
PCX150は今度確認してみる
高速走行だとマジェsの方が燃費良いかもね

324

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/01(火) 04:14:11.59

:LegNBiUp

pcx150だと43くらい

325

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 07:58:17.97

:WOJbXCfC

>>323

知人のマジェSは一般道40、高速で33って言ってたぞ
PCXに比べて10落ちぐらい

326

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/01(火) 08:02:25.25

:RP6hAOfk

ttp://i.imgur.com/JZCwsCH.jpg
安達太良で給油後浦和ででて、15キロほど一般道走行してこれぐらいですね
最後に少し延びたとして48くらいでしょう

327

：【凶】 [] 2015/09/01(火) 08:06:02.12

:cqM5yBr/

eSPエンジンの優位性は明らかなのに、マジェSの背伸び燃費厨はなんなの？

328

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 08:17:43.91

:xnje4GWX

ドングリの背比べっていう言葉があるんだが

329

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 08:27:33.42

:8JThf1pv

PCXをどんぐりとするならマジェSはグリンピースくらいだろ・・・

330

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 08:45:55.20

:kP6bhOVq

燃費計表示と満タン法燃費で
PCXの場合１割前後誤差があるから

この辺をハッキリさせないと比較できないな

pcx150で高速道路実燃費（満タン法）で48km/Lはゆっくり目の大型トラックコバンザメ走法で
イケルかな？ってとこじゃね

331

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 09:27:19.53

:KykoIDNG

走行条件をを全く同じにしないと比べても意味ない

332

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 09:28:36.32

:69qpFhVI

>>326

なんか汚ねえな

333

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 09:49:51.35

:kP6bhOVq

>>331

そりゃそうだ

しかし、「高速道路48km/Lだった（燃費計で）」
って人と
「どうがんばっても高速道路で45km/L超えムリ（満タン法で）」
っていう人がいたら
それは走行条件以前の問題かな、と思った。

燃費計の誤差の個体差の問題もあるし
ガソリン計量器は計量法で誤差範囲も定められてるし、
定期的な校正も義務づけられてる

満タン法でも１回だと満タン給油の誤差がでるけど、積算していけば精度は上がる

334

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/01(火) 09:56:43.05

:0CzPP4se

まぁスクーターってＭＴと違って高速で燃費落ちるよな
無段変速機のロスが高速域ほど馬鹿にならなくなるからな

335

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 10:09:28.16

:Zws9V3e2

駆動系ノーマルで90キロの回転数は8700付近
40～45あたりが妥当に思えますけど

私は社外プリなので90キロで7500です
45～ぐらいですね

メーター燃費では55とか出ますけど

336

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 10:55:30.02

:2cMEeYVS

>>329

337

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 10:57:34.09

:FcdD+snB

相手のレス番だけ書いて何か言ったつもりになっている奴っているよな。

とにかく俺の言う事が気に入らないもんだから
何とかして俺のレスを無効化してやりたいのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか具体的に指摘出来ないし
俺と正対して論破出来る知識も自信も無い、
何より自分の無知を曝け出す結果となって
かえって自分が周囲の嘲笑の的となってしまうのが怖い。

そこで、とりあえず無言でレスアンカーだけを付けておく事で
「こいつイタイなｗ晒し上げｗ」と必死に周囲に印象付けようとする。
具体的指摘を伴わない無言レスアンカーなら
自分の勘違いだったところで自分はちっとも傷付かずに済むからな。

肝心のどう“イタイ”のかについては周囲にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手に考えてくれるさ！！

俺には、無言レスアンカーからは
「ママ、こいつをやっつけてよ！」という悲痛な叫びが聞こえてくるね。

338

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 10:59:17.66

:qu+t5q0C

満タン法でも、高速でリッター40割るってかなり悪い乗り方しなきゃありえないだろ
よっぽどのぼり坂多かったとか

339

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 11:18:21.20

:kP6bhOVq

>>338

95～100km/h巡航なら普通に40km/L割るが

「PCX150で巡航なら80km/h前後だろ」
って言いたいなら、それは明示すべき

340

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 11:26:55.37

:2cMEeYVS

>>337

341

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 11:47:47.90

:/0HFJuYM

論破じゃなくて議論できない人とは関わりたくないよな。何に対しても貶したり突っかかってきたり。

342

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 12:48:16.60

:qu+t5q0C

80～85で45（ソース俺）
85～90で43～44？（ソースなし、前後の間をとった）
90～95で42（ソース俺）
95～100で40割る（*ソース他の人数字なし）

元の体重+ツーリング用装備でだいぶ重いから、空荷標準体型ならもっとよくなるかな
常時100キロならもしかしたら40割ることもあるかもね、その点は失礼した

343

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 17:34:31.53

:2ilGhQeY

細タイヤ、コンビブレーキの次は燃費か
アンチも大変ですねぇ

344

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/01(火) 17:50:29.07

:Fm8qOoUP

っていうかさあ
車種のアンチって、無駄だよねえ！ｗ
アンチしても乗る人は乗るし、２ｃｈの書き込み見て乗るのやめる人なんていない
買う人は買うし、買わない人は元からここに来ない
まあアンチ行為自体、無駄なものだが
一番無駄なのはアニメとかマンガのキャラのアンチ
いやｗ、架空の存在に、架空の設定にアンチてｗｗｗｗ
もう自分でわけわからんようになってるやんｗｗｗｗｗｗ

345

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 17:55:29.10

:ltEsVsqi

なんか発狂しとる

346

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/01(火) 18:06:01.12

:uVKwN6iN

同じ条件の乗り手がいないんだから比較したってしょうがない
自分が良けりゃそれでいい

347

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 18:08:39.92

:IYjVfrcs

しかしシグナルGPでは明確な差が

348

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 18:14:15.99

:ogBWp06h

燃費の話ってダメなのか？

そういや前提条件として

(俺のPCX150(KF18)の場合)
・燃費計は１割程度過大表示。
・速度計は100km/h表示のときGPSで92km/h

と、速度計も燃費計もハッピー表示
なんだけど俺のだけ？
タイヤは純正、空気圧も指定空気圧。
オドメーターは割と精度良くて、国道のキロポスト比較で誤差2%未満。

349

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 18:58:23.16

:+SVR9fiK

自分の気に入らない話をする奴をアンチ認定してるだけ
気にすんな

350

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/01(火) 19:00:50.15

:Fm8qOoUP

次はバンク角の話しようぜ

351

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 19:23:01.15

:8JThf1pv

コーナリング走行が何だって？

352

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 19:49:50.26

:RhTHcrM8

スクーターなんだからコンビブレーキなんて当然じゃんで終わるのに長引きすぎだろ

353

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 19:59:44.16

:qKfJoUjF

「なんだから」の前後の文章が全く繋がっていない

354

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 20:31:52.61

:RhTHcrM8

>>353

気軽に乗る物なんだから誰でもある程度制動できる機能があって当然じゃん

355

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 20:32:54.08

:Tgnnr0TS

引きずるもんなんだよ

ブレーキだけに

356

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 20:45:48.04

:3K/s0SpZ

コンビブレーキなんか無くても誰でも制動できるから心配すんな

357

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 21:50:14.70

:r8qIxaJK

言っておくけどPCX150って冬の高速道路の走行だとリッター25kmぐらいだぞ
他の季節でも35kmぐらいだろうな

358

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 22:06:38.27

:RxdMAzFL

>>357

まじでか

まあ正直燃費なんて20km/Lも走ってくれりゃあなんでもいいんだけど
給油が頻繁なのはめんどくさくてかなわんよな
リッター25km/Lでタンク8Lだと実質的に航続距離200km未満というわけで、
オーバークール対策したくなるな

359

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/01(火) 22:32:15.38

:c0LySymG

この前、高速で300kmを給油無しで走れたから最低でも40km/lはある

360

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 00:17:06.09

:vnDw83uX

高速走行と一言で片付けてるが
80km/hと100km/hでかなり差が有るからな
80だと冬場でもリッター40行くぞ

361

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 01:08:56.71

:IQdYtWoO

燃費30割るって急加速急ブレーキとか意図的にやらなきゃでなそうだが

362

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 01:28:20.23

:reNlUAki

>>358

リッターならまだしもスクーターで20なんておらいやだ

363

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 01:33:35.48

:vnDw83uX

>>362

リッターのスクーターが出たらどっちなんだよｗ

364

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/02(水) 01:40:57.99

:eELKPf2o

PCXに足りないものは
太いタイヤでも燃費でもなく
コーナーでのスポーティーさだ。
ヒザすりとまでは行かなくても
バンクさせてコーナーを駆け抜ける楽しさが薄い
それさえあれば完璧なバイクだ

365

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 04:53:02.93

:Ynwk1k9a

そんなもんいらんよ

366

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 06:05:43.19

:f4z2qJ1n

>>364

公道でやたら傾けてるやつ見ると笑いとまらんけどなw

367

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 07:05:21.10

:qsgyo8Ok

>>356

そのとおり

368

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/02(水) 07:30:33.80

:eELKPf2o

コーナーを駆け抜ける楽しさが薄い
それさえあれば完璧なバイクだ

369

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 07:42:53.66

:8789c3dR

高速乗った日は排気量が大きい車種に乗り換えやると思うが、次の朝にはそんなこと忘れてしまう不思議なバイク。
旧モデルで6マンキロ越えしたけど、買い換えるとしたら現行型のこれになるなかと。

370

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 07:56:55.80

:qsgyo8Ok

>>369

増車オススメ

371

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 09:09:38.26

:WmMc3Q5Z

コーナーで傾けたかったらスクーターやめろ

372

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/02(水) 09:19:10.76

:Vk8bcKL7

夏場は90キロ以上で走るから40は軽くこえる
冬場は寒いから速度落とすせいか85位だとしても軽く40越える
バンクは大型で楽しむ

373

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 09:47:40.29

:7gL8tPnt

一連のやりとり見てるとやっぱりPCX180欲しくなってくるな。

374

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 10:30:20.82

:H5uIz8Fz

燃費悪くなるからブーイングのあらしだろそれｗ

375

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 10:49:45.73

:SRDq64Ak

>>373

それはもうサイズはデカくなるけどフォルムのにてるフォルツァSiでええやないか

376

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 10:57:00.48

:H5uIz8Fz

今度は発熱量が増えて125との部品の共通性が維持できなくなたったりしてスゲー高くなりそうｗ
今の長所犠牲にしちゃうなら銀600ｇｔでいいやってなるけど俺なら

377

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 22:28:21.29

:k1zioe2t

旧型2年乗ったが殆ど不満ないので自賠責更新三年したった

378

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 22:31:11.23

:90a7zlx/

乗りつぶせ

379

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/02(水) 23:05:53.51

:7VjQRApN

自賠責はどうせ新車に移せるし

380

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 00:06:39.60

:WLWfHHjD

高速乗るかもと思ってPCX150にしたんだが結局乗らず　
DIO110の新型の燃費の良さに自賠責切れたら乗り換えようか検討中

PCXでもリッター60出ないかなぁ

381

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 00:09:55.11

:mZb7zR2A

それは魅力的だな

382

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 00:12:21.32

:AFFYmuuR

125と同じ大きさなのに125以下の駐輪場に
とめられないもどかしさ (´・ω・`)

383

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/03(木) 00:34:20.97

:xxMylbXq

>>380

乗り換えても良いし
乗り換えなくてもいいよ

384

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 01:39:55.47

:mZb7zR2A

125以下駐車場ってのに遭遇したことがまだ１度しかない
ｐｃｘ縛りなしで１０万キロも走ってるのに

385

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 04:26:56.37

:WLWfHHjD

>>384

駅に併設されてる駐輪場では125以下と以上で値段の違う所が結構ある
そういう所で125以下なら空いてるという経験なら多数

125以上は最初から停めれないという所は少ないかな

386

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 07:45:27.60

:hDppBA5R

>>384

首都圏の都市部は大体125以下ばかり

387

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 07:46:34.87

:hDppBA5R

>>381

125と同じ大きさの250でも駄目だった。
監視員はナンバーしか見ていない。

388

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 08:39:11.93

:mZb7zR2A

>>386

俺23区なんだが、125縛りを見たことない
少し田舎に行かないとない印象

389

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 08:52:16.93

:J1KavUoQ

>>388

が普段の駐輪場を利用しないだけだろ

390

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 08:53:00.18

:J1KavUoQ

「の」は要らなかった

391

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:02:08.23

:mZb7zR2A

最寄り駅にスクーターで行く+そこに125縛り駐車場がある
って人だと重視するかもしれんのはわかるが、おれ駅近なんで、俺の最寄り駅がたまたまないだけかと思って
今試しに最寄りから両側？5駅位みてみたが10駅位調べても125縛りはないｗ

民間で見落としあるかもしれんけど

392

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:05:14.20

:bcfjIXPW

125縛りは多いだろ。
少なくとも半分以上は止められない印象

393

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:09:40.87

:mZb7zR2A

都心＝そんな区切りない
都市部＝半分以上とめられない印象

こんな感じか

394

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:23:01.00

:J1KavUoQ

ネットで調べただけじゃ分からんよ
ネットになにも書いてなくても実際に行ってみたら125縛りがあったり契約車のみだったりなんてザラにあるから

395

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:24:17.91

:khphSxdQ

>>394

本当それ

396

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:33:35.68

:mZb7zR2A

まぁ・・・バイクで行く駅前なんて限られるから、地元とよく行く場所になきゃわからんｗ

397

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 09:34:10.58

:mZb7zR2A

地元→最寄り

398

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 11:20:25.15

:/0VeLtrp

>>394

いまどきバイク駐輪場あり料金時間いくらとか書いてあって契約者だ125縛りだなんてみたことない
尻尾が二本の犬だよ

399

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 11:40:32.06

:Ext5nYRu

>>398

自転車の駐輪場に毛が生えたようなとこだと大体125以上は不可

400

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 11:46:04.74

:/0VeLtrp

>>399

トンチンカンで明後日の意見ありがとう、何の役にもたたなかったよ

401

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 11:54:39.46

:J1KavUoQ

自分が見たこと無いからって他人の体験談を全面否定すんなよ
自分の知ってることが世界の全てじゃないんだから

402

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 11:56:43.12

:/0VeLtrp

じゃあ具体的にどこにあるの？
＞ザラにある
のなら多数とはいわないから3つ4つは答えられるよね？

403

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 11:58:04.95

:Ext5nYRu

>>400

お前誰？

404

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:04:55.21

:J1KavUoQ

書いたら書いたで、そこだけだとか証拠写真載せろとか言い出すんだろ。
自分の狭い体験が全てだと思ってる人は困るね。

405

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:06:31.50

:F3mtbFTY

たったの10万キロしか走っていないのを自慢気に語られてもな

406

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:07:28.02

:QeWf/3Wk

>>402

90cc以下だからちょと違うけどぐぐったら普通にでてくるよ？

代々木駅東口自転車・原付専用駐車場
外部リンク

ttp://www.jmpsa.or.jp/society/parking/area13/p-804.html
備考 90cc以下

407

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:09:04.41

:QeWf/3Wk

>>402

こっちはもろに125cc以下だな
ぐぐったらめっちゃでてくるよ

グランド東京原付専用駐輪場
外部リンク

ttp://www.jmpsa.or.jp/society/parking/area13/p-1259.html
収容台数 76台
バイク種別 125cc以下

408

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:50:05.30

:QeWf/3Wk

バイクETC装着率アップへ、国交省が購入助成を検討
2015年9月3日（木） 07時00分

国土交通省高速道路課が、バイクETCの利用率アップを目指した施策を検討している。

外部リンク

ttp://response.jp/article/2015/09/03/259271.html

409

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:50:10.93

:/0VeLtrp

>>406

明記されてるじゃんｗ
＞ネットで調べただけじゃ分からんよ
の条件から外れてるから何の参考にもならんでしょそれ

410

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:54:48.29

:/0VeLtrp

>>407

それも明記されてるじゃんｗ

＞ネットで調べただけじゃ分からんよ
なんてのがどこにあるの？

①二輪の時間貸し料金でかいてあって
②行ったらそこではじめて契約者ってわかる（←これ自体がありえないだろ）、もしくは125縛りとわかる
なんてのを知らないって話だから
③で２３区内と付け加えてもいいけど

125以下の駐輪場があるないなんて話は俺はしてない

411

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:56:20.69

:QeWf/3Wk

あぁこいつまた細チンコか
悪いな…視界から消えてくれ

412

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 12:58:40.03

:/0VeLtrp

残念ｗ
細ちんこいじめしてた方だよ

413

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 14:17:03.22

:11/ogxqL

＞ネットで調べただけじゃ分からんよ
＞ネットになにも書いてなくても実際に行ってみたら125縛りがあったり契約車のみだったりなんてザラにあるから

引用するなら全文を引用しろよ
都合の良い部分だけ抜き出して発言の趣旨を変えるな

414

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 14:27:28.19

:yAZh6fIQ

>>412

たったの10万キロ程度しか走ってない奴が分かった風な口をきくなよ
しかもほぼ決まったルートばかりだろ？

415

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 14:42:25.90

:YlTJbxDU

>>412

しゃ細チンコと同レベルだな
きえろカス

416

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 16:26:04.83

:/0VeLtrp

ネットで調べただけじゃ分からんよ
ネットになにも書いてなくても実際に行ってみたら125縛りがあったり契約車のみだったりなんてザラにあるから

↑だからドコにあるのさ？
細ちんこのフロントロックしたんだ話と一緒で、実態はありませーん作り話でーすってことじゃんｗ

417

： 『佳子さま』の『秘密』を『暴露』 [age] 2015/09/03(木) 16:37:26.87

:fnyF2iqo

***********************************************
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***********************************************
アイドル級の美貌を持つ『佳子さま』ですが、
実は"絶対に公開できない"『秘密』があるのです。
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なぜならば、私が『暴露』しているからです！！

※知る覚悟はできていますか？
下記を『Google』か『Yahoo』で検索して下さい。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
検索⇒『眞子さま　かれし』←漢字変換
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
上記で検索しますと『２ページ目』の５番目以内に

【婚約】秋條宮家の佳子様と眞子様の.....
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑が表示されます。
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
外部リンク

ttps://sites.google.com/site/kimitujyouhou/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

418

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 18:07:38.62

:fam1UUkV

この間、新橋行くとき駐輪場調べて行ったけど、行ってみたら正に契約車両のみのとこばっかだった。

419

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 19:43:28.12

:gYqiJTzf

125縛りなんて実際にはない

420

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 20:42:19.16

:vG2ifqVX

>>418

今検索してみたら最初にナビタイムがひっかかって、近い所５個までとかs-park確認したけ全部1時間毎100円
とか書いてあるけどがみんな契約車両のみに変わってたってこと？

421

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 21:23:29.25

:WdtDB939

旧型のほうがカッコイイ

422

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/03(木) 22:02:02.09

:jyJpFYUm

>>419

あるよ池沼

423

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/04(金) 05:51:26.34

:xvM1T6Yx

>>
池袋東口近くにあるよ。
だからちょっと遠いけど
254沿いの駐輪場に入れた。

424

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 06:26:49.39

:Qa0ykiXS

横浜市営駐輪場とか全部125cc以下までなんだよなぁ。

425

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 08:23:38.37

:VHiF23ut

駐輪場は125ccまでと以上で法律が変わるみたいですね

426

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 09:21:38.14

:U4LBw3Kn

川崎市もそう。

これにもバイク駐輪場有りとなってるけど、
実際には全て125ccまでしか駐車できない。

外部リンク

ttp://www.kw-ankyou.or.jp/churin_mukogaokayuen.html

427

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 11:33:18.11

:F1ilyEkU

地方は大変だな

428

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 11:57:28.83

:d7wj83pZ

地方は勝手に置けるスーパー等の無料駐車場がごろごろある
政令市あたりの中途半端な都会が困ってる

429

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 12:13:29.47

:t4irJmWk

23区外～R16の内側地域やろ

430

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 12:24:01.90

:f3mZzba4

実は都内も同じ
例えば品川区もバイク駐輪場有りと書きつつ、
実際には大半が原付までしか駐輪できない。

外部リンク

ttp://www.city.shinagawa.tokyo.jp/hp/menu000001700/hpg000001686.htm

431

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 12:42:20.27

:88IEfbmn

>>428

勝手に置くなあれは買い物中のお客さま用のだ
ぶっちゃけ客でもないのに朝から晩まで占有してる違法駐輪のバイクは投げ捨てたくなるわ

432

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 13:07:53.58

:/Fxcwo6m

それは自転車駐輪場だから、原付自転車まで

433

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 13:13:47.24

:f3mZzba4

>>432

看板には自転車とバイクの駐輪場と書いてある。
つまりバイクの駐輪場でもある。

434

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 13:14:38.67

:f3mZzba4

こういうのに騙されて行くと現地で止めれなくてエライ目にあう。

435

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 14:38:57.73

:/Fxcwo6m

進入禁止の看板の下にある「自転車は除く」を、原付「自転車」だからいいんだ
ってのと同レベルじゃんかｗ

これは間違えた奴が無能すぎｗ

436

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 16:24:43.48

:I6UjbFme

>>435

もう認めちゃえよ
見苦しいぞ

437

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 16:33:47.36

:w9YlVvuY

流石にこんな馬鹿はそうそう現れないだろｗ
ID:/0VeLtrp

438

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 16:40:02.86

:/Fxcwo6m

そんな馬鹿もいるんだと認めろと？

初心者や中型大型乗ったことないやつだと、そんな失敗しちゃうかもね

439

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 20:15:50.06

:ZT3cyH8K

>>437

>>438

がまさにそいつだろうな。
本当無知丸出しw

440

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/04(金) 20:50:25.91

:F1ilyEkU

常識があるかないかの差だな

441

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 14:53:02.99

:D0cCTNcD

並行輸入のインカム Interphone F5MC F4MCでも国内FMが聞けるようになるらしい。

外部リンク

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n154759122

442

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 15:57:58.16

:0Mw46p+Z

まだ150は無いんだな

外部リンク

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

443

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/05(土) 21:17:43.16

:0mzmmtwP

6000kmで後輪から異音がでた
ネットで調べたら新型PCXはすぐにベアリングがダメになる人がおおみたいだけど
みんなのはどう？

444

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 21:26:32.74

:PLGb5V0t

>>443

一万少し超えた位だけど、異音はしない。
来週初めての半年点検に出すけど。

445

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 21:50:56.61

:rIUwsdKf

>>443

そんなにわかる音がするのかい？

446

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 21:55:36.67

:YSp5F6H2

タイヤ交換の時に店員に2万キロ超えてそろそろベアリングがとか
言われたんだが
ハンドリングも燃費も全然変わらん
営業トークだったんか

447

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/05(土) 21:56:56.42

:0mzmmtwP

>>445

今の症状
エンジン掛けずに回すとゴーっごーっと音がする　先週まではしなかった
走っている際も、常にブレーキがかかった状態のようになって、アクセル緩めると減速が激しく、追突されそうになる。
明らかに異常なのがすぐわかる状態

448

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 22:03:58.81

:rIUwsdKf

>>447

なるほど。

センスタ立てて、空ぶかししたら把握出来そうかな

449

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/05(土) 23:08:42.70

:QJCq4sR9

>>447

店行って新車と比べてみるとよい
俺はドリーム店で教えてもらった
走行13000JF28

450

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 00:03:07.71

:nm5FxbaZ

ベアリング自体がそもそも寿命？使用時間？誤差数倍ある部品だからあるていどは仕方ない

クランクシャフトについてるベアリングとか大型バイクで２万位から異音がするいっても原因不明で３万でいかれても
メーカー相手にしてくれなくて修理だいえれー高くついたなんて話あるし
タイヤあたりのベアリングならむしろ出費すくなくてラッキーと思えば・・むりか

451

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/06(日) 00:12:42.46

:c/dhkNdl

>>447

保障効く期間ならとっとと購入店へ持ち込んで、交換して貰った方が良いぜ。
ほっとくとぶっ壊れて、最悪ロックする。高速でも走ってりゃ死亡確定ｺｰｽ。
ﾊﾞｲｸ屋曰く、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ車両だからﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｹﾁって中国製使っているそうな。
1万㌔前後で変形報告多数→ｺﾞｰｺﾞｰ音が発生。

安いパーツで構成されて、この値段だから、
昔の日本製の耐久性に期待するのは止めよう。

まあ、部品交換すれば良いだけさｗ

452

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/06(日) 00:18:40.67

:pqwltZvY

バイク屋行ってみます。

453

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 01:43:58.59

:ahnlxApf

ドリンクホルダー付けようと思うんだけど
何か良いのあるかなあ？

454

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 02:48:04.08

:asgBMjhI

>>453

お前さんの好みなんざ知らんよ
何をもって良いとするかなんて人それぞれ
ドリンクホルダーでググッて探せよ

455

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 09:14:38.76

:v1/RZvk8

代車で借りたPCX。
渋滞でアイドリングストップしてたら復帰しなくなってすげー汗ったんだが(´・ω・`)

456

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 09:18:23.99

:SEZXRRTB

>>443

俺は旧型だけどやっぱり1万キロ超えたらベアリングダメになって異音出た。
結構そのまま気にせず走っちゃったけどヤバかったのねw
買って直ぐにクランクケース壊して交換した時も、すが入ってるって言われたし、パーツ精度は正直悪いみたい。

457

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 09:26:30.35

:nm5FxbaZ

ドリンクホルダーはつけたけどあんまりメリットなくてはずしちゃった

街中では500ｍｌをわざわざ出しておくほどのこともないし炎天下であつくなったし
ツーリングなら1～1.5をシート下でいいやと、で、ナビとスマホをつけた

458

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 10:31:44.75

:yQxBmryu

コンビニで500mlのペットボトルの買って、その場で飲んで
飲みきらなくて余った分とかを、ちょっと置いておいて適当に飲むみたいな感じで
使いたいんよ

459

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 10:33:41.44

:ZIOjgOiQ

>>458

PCXはフロントポケットがないのが痛いよね

460

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 10:51:33.19

:ZLp1Ae6i

入る形が限られるが、新型ならグローブボックス使えば

461

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 10:55:05.49

:/XFUN407

PCXのリヤホイール部からの異音を解消してみよう！
外部リンク

ttp://www.centrum.jp/wordpress/?p=4274

原因はこれじゃね

462

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 11:58:18.75

:nm5FxbaZ

新型だがあそこにはシガソケ増やすやつと、ナビのシガソケにさす奴（アダプタでいいのかな）と、ＵＳＢからスマホに充電するやついれてる
スマホに余裕があるときはモバイルバッテリーを中で充電したり

485の気持ちは非常にわかる
これからの季節なら熱くなることはないだろうからいいかもね

463

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 17:30:12.01

:mULn2aPJ

>>461

デカイ音だな

これならアホでもわかるから音がなったらバイク屋行くわ

464

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 17:41:37.46

:pL7Yi8/i

>>458

カラビナ付けて保温ケース吊っとけよ
何なら直に保温ケース吊ってもいい

465

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 20:16:22.88

:dNPuE4y/

>>464

それだと雨の日とかいちいち外さなきゃならねえじゃねえか
常時付いてて置くだけの状態にしたいんだよ
それくらい解ってくださいよ、ホントもう

466

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 20:17:14.67

:tzYvq3zt

お前の都合なんざ知らんがな・・・

467

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 22:19:59.18

:nj7NxcMk

突然ですが質問です
現在125に乗ってますが150と比較すると25ccしか変わりませんけど両方乗ったことある方がいましたら簡単なレビューお願いします
実は125にパワー不足を感じていてこれ売って150買うか悩んでいるのです。

468

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 22:23:17.40

:80cIGdS7

パワーならマジェS
燃費のPCX
150でも穏やかだよ

469

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 22:47:45.43

:nm5FxbaZ

>>467

無駄です
男女の体重差くらいで帳消しになる程度です

470

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/06(日) 23:01:02.66

:nj7NxcMk

ほとんど一緒なんですね・・・
ありがとうございます

471

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 10:29:53.71

:sn41Yp+t

旧125から新150に乗り換えたけど、
全然違うじゃん、嘘つくなよ、違いが判らないの？

出だしからして差が歴然、大して開けなくても走り出す
上りではトルクの差をかなり感じる、同じ速度までの到達時間の差と上りで出せる速度
最高速は大差なし

マジェS？パッソルがそのまま大きくなったようなミットモナイおもちゃは要りません。

472

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 10:32:22.32

:GKETDTS8

>>471

どんぐりの背比べ

473

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 10:37:13.85

:fPw0VC38

それは旧型と比べたからだろｗ
新型どうしの加速力なら
125ｃｃ+40キロちょい女性＝150ｃｃ70キロ
125ｃｃ+40キロちょい女性＞150ｃｃ90キロ

474

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 13:24:01.83

:YyzX747z

>>471

最後の2行で書き込み全部が信用できない

475

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/07(月) 21:40:46.84

:tywS4UZk

あの有名なダー岩井氏がマジェ155で1泊2日の四国ツーリングに
行ってきたらしい。
当然の事ながら往復は高速道路を爆走したが、バイクの能力不足は
あまり感じなかったとのこと。
排気量的にほぼ違わないPCX152で同じ走りができるとは思えないから
マジェ155のポテンシャルの高さを見せつけられた気分だ。

まあPCXは燃費重視の設計だからしょうがないと考えておくか。

476

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 22:13:27.14

:ZSP0n3EQ

ヤマハはホンダみたいにエンジンの限界性能を押さえつけずにある程度までは開放させるからな

477

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/07(月) 22:19:31.34

:fPw0VC38

聞いたことないが、そーいうのは大型でやるからいいや

478

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 00:08:35.61

:qELv188U

>>475

マジェええなぁ…
これからガンガン増えていくであろうNMAXの性能も気になるところだ

479

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 00:16:52.65

:7NWmTnyM

増えるかねぇ？
ほぼ欲しい人は買い終わってる気がする

480

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 03:35:28.24

:PYyrJVdN

NMAXはマジェSやバーグマンとは競合するだろうが
燃費重視のPCXとはちょっと路線がずれてると思う

せめてリッター42～3位なら悩む所だけど

481

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/08(火) 04:52:07.73

:BYoUAAQc

PCXの場合は駆動系をイジれば
かなり変わるでしょ。
マジェＳやバーグマンはノーマル
状態で社外品入ってるのか？って
いうぐらい高い回転数で変速してる。
だから燃費も良くない。
PCXで駆動系変えてもマジェＳとかより
燃費が悪くなるとは思えない。　

482

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 09:13:38.58

:7NWmTnyM

変速って、ギヤ付きなん？
とりあえず燃費悪くなるなら余計なことしないでいいや

483

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/09/08(火) 10:53:00.74

:yPjCP4NG

オートマチックで変速してる、賢いんだぜ

484

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 11:12:32.47

:zb8tidHN

2バブルと4バブルの差は大きいかも
両者の設計思想がかなり異なるので比べるのはちょっと難しいかな～
性格がぜんぜん違うバイク同士というイメージ。

485

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 11:27:50.22

:7NWmTnyM

無段変速かいてあった

燃費か、加速最高速か
を取った人に最高速はどうでもいいや
加速最高速は大型で楽しむ

486

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 11:33:38.19

:7NWmTnyM

燃費か、加速最高速か
「で燃費」を取った人に最高速はどうでもいいや

一部抜けたｗ

487

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 11:59:05.98

:VNZ4Rwa9

以前マジェSに乗っていたけど、加速や最高速の差は普段乗る時にさほど気になるものでは無いよ。PCXだって十分に速い。
そんな事より乗り心地や使い勝手の方が重要だと思うな。もちろん燃費もね。

免許取り立ての若い人なら違うかもだけど。

488

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 12:00:30.64

:qELv188U

>>487

その乗り心地はマジェSとPCX比べたらどっちがいいの？

489

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 12:54:20.05

:VNZ4Rwa9

>>488

PCXに乗って１年になるけど今新車のマジェSと交換しないか？と言われても絶対に断るね

490

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 13:01:55.45

:qdrzgNQd

ふんぞり返れるもんなｗ

491

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/08(火) 20:50:07.79

:RsUSL8c0

マジェスティＳやトリシティの足元スペースの狭さは異常。
ホンダの小型スクーターも脚を伸ばせない形状が多いけど、
PCXだけは伸ばせる形状で運が良かった。

492

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 20:52:43.07

:3YzBZyHg

欲しいと思ってたXMAXも足伸ばせないんだよなー

493

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/08(火) 21:24:33.27

:Bl3bfrBd

>>491

ヤマハのスクーターってどういう人が設計してるんだろうね
シグナス乗ったけどステップの位置が高すぎて膝が縮こまる
そのくせ足つきが悪いから信号待ちのたびに足を高く上げたり低くおろしたり
PCXのステップはかなり低めで本当に楽だよ

494

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 21:57:22.80

:7NWmTnyM

バンク角ほしいんじゃね？

495

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/08(火) 22:46:04.07

:e737ZrBr

>>493

開発リーダーは台湾の陳さんだ

496

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 01:37:50.18

:sc53CznQ

どうせならコマジェ155とか出して欲しかったな
もしコマジェ155が出てたらそっちにしてたかも

497

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 05:41:25.71

:TuTPHons

これで窮屈とかバイク乗ってないのか？

498

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 09:55:54.54

:mRDp8n6a

比較対象がビクスクかも

499

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 10:04:35.65

:v0bYVaX6

>>497

グランマとかに比べたらメッチャクチャ窮屈
比べるもの間違えすぎだけどなｗ

500

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 10:09:05.30

:aXpGhyv0

グランマって婆ちゃんかとｗ

501

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 10:09:14.32

:mRDp8n6a

風間真が最後に乗ったやつかと思った

502

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 10:44:35.44

:z80sXYaH

今のままの車体で250ccとかの排気量でないかなぁ
50万までならだす

今の250ccのビッグスクーターって車体がでかすぎなんだよ
あそこまでデカくする必要あんのか？ってくらいでかい
いつもグーバイクみてほしいなって思うけど実車見ただけで買う気失せるわ

503

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 10:48:07.42

:mRDp8n6a

俺は400か600つんで欲しいな
100万位までなら出す

504

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 10:55:30.34

:v0bYVaX6

250ならフェイズが一番近いフォルムだけどそれでも実車みたらいかついほど大きいな
外部リンク

ttp://www.honda.co.jp/FAZE/equip/08/image/pic-01.jpg

これはタイヤが後ろに飛び出る感じで
リアシートが他のビッグスクーターと較べて小さいから車体全体が小さく見えるな

505

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 11:06:39.13

:mRDp8n6a

2000ｍｍ以内はゆずれん
マンションの駐車場規約的に
ダメだと1.5キロ位の所のガレージかりにゃならんので凄い不便

506

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/09/09(水) 11:22:54.25

:CShPB8Ev

アプリリアのスポーツシティが1985mmで250ccだし外（イタ）車じゃ無ければ一番の候補だった
今は絶版だけど

507

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 17:14:37.72

:xZdbecsf

ファントムマックス250は1980mm、138キロ(dry)
ベスパGTS250は現行車で1930mm、151キロ(車両重量)

と言いつつ歴代最小最軽量はフリーウェイ。

508

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/09(水) 20:43:48.37

:CiQNfD3d

今度の新型プリウスは燃費４０らしいな。
4輪車でこの燃費を叩き出せるのを見ると
PCXの燃費55なんて全然大したことないね。
ホンダにはぜひ奮起を期待したい。

509

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/09(水) 20:50:03.01

:UdhCasA8

スーパーカブをハイブリット化にすればリッター300キロぐらいいくな

510

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/09(水) 21:18:27.48

:CiQNfD3d

適当な事書くなよ

と一瞬思ったが、約7倍とすると意外に妥当な線だ

511

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 08:11:18.73

:vPB5mnqN

実際はせいぜい7掛けの28km/l位だろう、それでもすごいけど
4人5人乗ったときはどうなるかな
PCXはカタログ燃費がそのまま出ることもある

512

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/10(木) 10:24:40.90

:dy1p2yOk

カタログ燃費って130キロウェイトで出してるんじゃなかったっけ？

513

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/10(木) 23:21:30.92

:iDgXOAUM

バイクの定置燃費（カタログ燃費）って、軽いバイクほど現実の燃費に近くなると思う。
カタログ燃費約55キロのアドレスV125Gで50キロ台の実燃費を
何度も出した事がある暖かい日の郊外ツーリングで。
寒いと燃費が悪くなる。

514

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 05:54:16.23

:w5t7di+l

なんで冬は燃費落ちるんだろう。
暖機もそんなにやってないのに。

515

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 06:03:29.09

:mdYJNWFl

空気密度を知らない馬鹿がいる可能性

516

： who [] 2015/09/11(金) 07:33:21.95

:tINTQeWS

>>515

優越感　感じてる?

517

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 07:33:45.98

:aXaqqblR

>>514

バイク初心者乙

518

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 09:47:41.97

:vYd4Y5t2

>>514

走行風（外気温）でエンジンが冷えるのを補うのにエネルギーが使われてしまうから
暑い時期はそこでエネルギーロスが少ないので効率よく走れるので燃費がいいのです

物理というかエンジン工学ではそういう説明されるのが普通です
空気密度説は知りません

519

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/09/11(金) 10:58:01.31

:Nu3qn+mT

冬はラジエーターをガムテープで半分覆ってる

520

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 12:08:55.89

:68cnl5WS

>>518

ありがとうございます。
フルカウルはネイキッドにくらべて燃費さがらないのかなあ。。。

>>519

燃費あがりますかね？

>>515

しね

521

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 12:38:29.28

:vYd4Y5t2

峠道246ｋｍほど走行

満タン法47.0ｋｍ/ｌ
平均燃費表示48.4ｋｍ/ｌ

誤差2.98％

522

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/11(金) 13:17:00.93

:Z6KYzxLp

>>518

そうなのか。気温にもよるが、サーモスタットあっても走行中はオーバークール気味だから燃料噴射量が多いの？
キタコのメーター付いてるから夏場の水温見とけば良かったらわ。

523

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 13:20:35.79

:4WJrQeSY

>>518

は違うよｗｗ

524

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 15:04:53.03

:5Xc+ooVo

細ちんこ先生に釣られないで下さいねｗ

525

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/11(金) 19:12:09.74

:vbOPi1/i

気温が低いほど空気密度が高くなるので、含まれる酸素量が多くなる。
酸素量が多いとそれに見合うガソリン量も多くなる。（理想的な空燃比はほぼ一定）
したがって冬場のほうがガソリン消費量が多くなるが、夏場に比べてパワーが
上がったように感じるし、実際パワーが出ている。

526

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/11(金) 19:19:05.36

:Z6KYzxLp

パワーが出てるならスロットル絞れば燃費低下しないんじゃ？

527

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 19:19:24.97

:vYd4Y5t2

>>525

そう、つまりはアクセルのワイドオープンと同じ事

その説明では、同じようにアクセルを開けて加速したら燃費が悪くなる理由にはなっても
夏場と同じ加速や一定速度で走ってても燃費が悪くなる説明がつかない（アクセル開度少なくして、夏場と同じ空気量・ガソリン量で走る状態になるから燃費が一緒になる）

528

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/11(金) 20:20:03.04

:vbOPi1/i

話を単純化して定速走行する場合を考える。
ギア比が同じならエンジンの回転数は同じなので燃焼回数も同じ。
一回の燃焼に必要なガソリン量は酸素密度の高い冬場のほうが多い。
したがって条件が同じなら冬場のほうが燃費が悪い事になる。

529

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:32:51.56

:vYd4Y5t2

>>528

夏と冬で同じ回転数を維持するのなら、同じ酸素の量・ガソリンの量で事足りるのですよ？

酸素もガソリンも増やせば回転数が上がってしまいます＝パワーが出ますし速度も上がります

もう間違ってる事に気づけましたね？

530

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:37:38.05

:Sbp6714V

>>529

持論じゃなくて調べてみなよ

531

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:47:27.15

:vYd4Y5t2

>>530

そのことばそのままお返しせざえるをえないですね

知らなかった人ほど、論理的な説明に科学的、具体的な反論できなくなって困って
そういう反応になるものです

532

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:48:39.12

:Sbp6714V

頑固なおばかｗ

533

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:52:06.64

:vYd4Y5t2

たとえば一例、528が正しいならその逆もまた正しくなる

同じ速度で走る為に、酸素密度が高いと、ガソリンを多く使用せねばならない
が真なら
同じ速度で走る為に、酸素密度が低いと、ガソリンを少なく使用ですむ
ここはでは夏と冬ってことになるけれど・・

ならば
空気を暖めて酸素密度をさらに低くしたら、同じ速度で走るのにさらにガソリンが少なくて済む
という超常理論が成立してしまう（自然界でなら猛暑）

ならエンジンの余熱で、空気をあっためてやれば冬場でも夏場と同じ燃費を維持するトンデモエンジンが簡単にできてしまう事になる

実際には528は間違いなので、そんなエンジンは存在しない

534

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:52:37.10

:W7qFNOSH

>>529

熱い空気と冷たい空気では同じ酸素の量・ガソリンの量でも燃焼効率は変わるんだが・・・

535

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 20:55:47.87

:vYd4Y5t2

たとえばラジエターごしの空気を使えば燃費が伸びる
ラジエターの裏を通過させることで空気をあっためて燃費が伸びる
エンジンなんてものができてしまう訳だ

とうぜんありえないから存在しないけど

536

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 21:01:08.36

:vYd4Y5t2

>>534

その部分に関しては否定しないが、熱いエンジン内部で圧縮された状態では誤差程度だが
それについてはどう説明する？
2割に圧縮すると300度温度上昇すると言うがエンジンで換算したらどれくらいか計算してみてくれ

537

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 21:17:55.52

:W7qFNOSH

>>536

1回で比べりゃ誤差だろうがエンジン内じゃ何度も繰り返す工程だろ
ちりも積もれば何とやらって言うし

538

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 21:21:02.19

:vYd4Y5t2

>>537

あれ？計算は？

知らなかった人ほど、論理的な説明に科学的、具体的な反論できなくなって困って
そういう反応になるものです

539

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 21:23:03.79

:vYd4Y5t2

ちなみに

＞熱い空気と冷たい空気では同じ酸素の量・ガソリンの量でも燃焼効率は変わるんだが・・・

が、なんで変わるのかを答えられるなら、俺の言ってる事の正しさがわかるんだがその点はどう考えてるのかな？

540

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/11(金) 21:43:41.67

:Z6KYzxLp

>>528

酸素密度が高けりゃ燃焼効率が良いから少ない燃料で済むんじゃないの？
エンジンの温度は一定だとして。

541

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 21:53:27.30

:vYd4Y5t2

>>540

一般的には理想的な比率があるのです
理想（理論）空燃費といいます

それより薄くするのが希薄燃焼、それで安定して動いてすごいぞってのがリーンバーンエンジン

542

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 21:57:20.12

:vYd4Y5t2

オマケですが、スポーツカーでも高回転の最後の方では理想比より絞っていった方が
伸びるそうですが、希薄燃焼はオーバーヒートしやすいのです
ガソリン減らすと熱くなる、知らないとこれも不思議に思うでしょうが

543

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/11(金) 22:00:42.28

:Z6KYzxLp

連投すまん
スロットル開度=空気流入量の変動要素が抜けてないかい？
単純なインジェクションなら空気の量に合わせて燃料噴射してるよな。
酸素密度が高い=空気流入量が少なくて済む=スロットル開ける量少ない=燃料噴射量少ない。
違うかな？

544

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:02:45.29

:aBO+roQx

こういう話題になると、決まって自我の強いバカどもがアレヤコレヤと持論をぶちまける

545

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:03:29.30

:vYd4Y5t2

>>543

その通り

546

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/11(金) 22:11:14.88

:Im5SizJN

勉強になる

547

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/11(金) 23:48:30.76

:CH7YluXn

>>546

だよな

548

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/12(土) 00:03:12.10

:nn3MYUZ4

>>529

吸気過程で、気温が低いほど酸素密度が高い。空燃比を一定にしようとすれば
当然にガソリンの吸入量も増える。だから燃費が悪くなる。
シリンダ容積は同じでも吸気温度が低ければ低いほど酸素密度は高くなる。
ターボエンジンでインタークーラーを装備しているのは吸気温度を下げて
酸素密度を高くするため。当然吸入するガソリンの量も増えてパワーは出るが燃費は悪い。

549

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:06:43.39

:51oNGsaB

５４８が正解

550

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:10:27.94

:xJpdqhuI

細かい理屈はどうでもいいよ
それを知った所で個人で燃費を改善したり出来るわけじゃないんだし
寒くなったら燃費が落ちる、だけで十分

551

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:15:53.33

:6D3HADXO

>>548

そこまで根本的な事が理解できてない人にどう説明したらわかるのかな・・・ｗ

君の説明は、ただのアクセルのワイドオープンと同じ事

その説明では、同じようにアクセルを開けて加速したら燃費が悪くなる理由にはなっても
夏場と同じ加速や一定速度で走ってても燃費が悪くなる説明がつかない（アクセル開度少なくして、夏場と同じ空気量・ガソリン量で走る状態になるから燃費が一緒になる）

552

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:20:41.93

:6D3HADXO

だから ID:nn3MYUZ4の説明だと

アクセル開度が一緒の場合、パワーがあって加速が良くて燃費が悪い

だからアクセル開度を調整して

☆同じパワーにすれば、同じ加速になり、同じ燃費になる←これ重要、彼が理解できてない部分

なぜなら、空気の密度はシリンダー無いでは単純に空気の量=アクセル開度と同じ話だから

553

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:26:23.78

:6D3HADXO

ID:nn3MYUZ4は都合悪くなるから答えないかもしれないけど、問題

寒い時に熱い時と同じパワーになるようにアクセルを弱めたらガソリン消費はどうなる？

当然減るのはわかるよね？

554

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:34:50.49

:6D3HADXO

数値化すると（数字は分かりやすくしてます）

夏場アクセル開度が10の時、空気が100入り、ガソリンが10入る
冬場アクセル開度が10の時、空気が110入り、ガソリンが11入る＝パワーが出て燃費悪くなる

冬場アクセル開度が9の時、空気が100入り、ガソリンが10入る＝夏場と同じパワー、燃費

参考
夏場アクセル開度が11の時、空気が110入り、ガソリンが11入る＝パワーが出て燃費悪くなる
こういう構造なのです

夏場冬場と言ってるけれど、これは実際には空気密度の話な訳
繰り返すがアクセルは空気量調整機

555

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:42:33.98

:FcrKDFy/

＞ID:6D3HADXO
いい加減ウザい

556

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:44:13.36

:xJpdqhuI

>>554

その理屈だと冬場はアクセル9で夏場と同じ燃費、パワーな訳だから
冬のほうが燃費よくならないか？

557

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 00:48:47.02

:6D3HADXO

>>556

ちょっとおしい
数近部分なら、夏と冬の燃費が一緒になるって事
開度なんて実際はどうでもよくて、ガソリンの消費を見たら同じ10でしょ
ここまでが全く理解できてない人がいたので、ここの問題を切り離した

で、それはあくまで空気密度の話でね

ではなぜ実際には燃費が落ちるかで、改めて温度の影響
エンジンが冷える分を補う為にエネルギーが食われるからってのをだいぶ前に書いてる

558

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 01:03:09.41

:6D3HADXO

あとはちょっと重箱の隅をつつくけど

＞ターボエンジンでインタークーラーを装備しているのは吸気温度を下げて
酸素密度を高くするため。

とかいてあるけど、実際には

圧縮した空気は温度が上がるので、それを冷やす事により体積が小さくなり密度をさらに上げてるのがインタークーラー

ただ吸気温度を下げてる訳じゃあない、圧縮してあったまったものを冷やすところがポイント

559

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 01:10:05.41

:51oNGsaB

世間で能書きばかりたれて相手にされないから掲示板で永遠と書くんだろね
かわいそう

560

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 01:13:11.14

:6D3HADXO

間違いに気づくが認めたくないやつの反応はだいたい同じ

561

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/12(土) 03:43:35.95

:u51hPu4j

>>559

×永遠
○延々

562

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 05:43:46.14

:zc+BTvnQ

理論はそれでパワーアップするのかもしれんが
現実には冷えすぎると空気密度は上がってもガソリンの方の霧化がうまくいかず
良い混合気ができず未燃焼が増えパワーダウン→アクセル開ける→燃費落ちる、じゃねーの？
バイクのFiは賢くもないし

563

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 07:54:34.34

:LLjCsmZY

早くも連鎖アボーン作動しました、皆様NG登録感謝ですｗ

564

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 09:04:09.12

:rNguFMKb

>>550

なんで冬が燃費下がるのか知りたい。

565

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/12(土) 09:09:24.67

:fbRTU8nZ

ポンピングロスを考えないのがおかしいね。
冬は同じ燃料燃やす大気の量が少ないからな。

冬場に燃費が悪いのは風が吹くのと、服がバタバタして空気抵抗増えるからだよw

566

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 10:03:21.54

:WyByk6PV

そうだね、ポンピングロスを抜きでは燃費は語れない
しかし、ほとんどの人はその部分を理解していない

567

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 10:06:28.26

:WyByk6PV

むかし、ECSガスターボっていう（トンデモ）省燃費商品があって
自動車雑誌に怪しい広告が載っていた
取り付けても燃費が良くなることはほとんどないんだが
ネットの無い時代で評価を共有できていなかった

568

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 10:18:38.65

:85xrUgIn

よくわからんが、つまりは冬場はガソリン消費が増えてパワーも出る筈だけど
それは燃費向上への影響は小さいってこったな？

酸素密度の高低がパワーに影響するのは、標高高い所でトルクがスッカスカになるので気付く

569

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 17:23:57.03

:FcrKDFy/

理屈なんぞどうでもいいんだよ夏場は燃費が良くなって冬場は燃費が悪くなるって事実が全てだ

570

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 18:18:23.11

:e0glzm8u

>>569

それを顔を真っ赤にする能書きうんちく野郎がうだうだ屁理屈いいながら書くんだよな

571

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 18:51:06.31

:QQOa0tJM

この状態を”荒れてる”っていうんだぁ～～

それより、どうしたら燃費が良くなるか教えてくれたら役に立つのに

572

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 18:51:55.85

:e0glzm8u

>>571

真夏には乗る　冬は乗らない

573

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 19:08:41.12

:QQOa0tJM

>>572

それを言いたいがために長いやりとりしてたの？

頭いい人たちは、やっぱ違うわ～～ｗ

574

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 19:16:23.47

:e0glzm8u

>>573

おれは第三者だぞ

575

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 20:18:36.70

:T5IqyDkN

>>571

乗り方と最低限のメンテナンスくらいじゃね

だいたい、PCX150でエコランしたり低燃費化改造したら
年間にいくら浮くわけ？

ガソリン　130円/Lで10000km走ったとき
40km/Lで＝¥32,500
50km/Lで＝¥26,000

必死こいてエコランに神経すり減らして、時には
エコランのために道交法を違反したりして
燃費稼いでも年10000円も変わらないよ？
現実的に今までの燃費から2割向上させるのって
もともとがよほどラフな運転をしてない限り無理ゲー

576

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/12(土) 20:42:10.59

:dDMnEIMQ

>>570

だよな。
でもいいんじゃない？
持論があって議論したらいいよ。
あんたみたいに考えようとしないヤツよりよっぽどマシ。

577

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 20:49:33.18

:e0glzm8u

>>576

考えてはいるけどな　失礼だな

578

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/12(土) 20:51:25.61

:3gg5a7JO

>>575

けっこう違うもんだね。
俺も先読み運転を磨いてエコランに励もうかな。

>>576

確かに意見を交わす気が無いなら掲示板の価値
半減だよね。

579

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 21:01:12.60

:e0glzm8u

自演すげえ　よっぽど悔しかったのか

580

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/12(土) 21:02:30.14

:dDMnEIMQ

>>578

570は意見効果を能書きウンチク屁理屈と言う失礼なやつらしい

581

： ７７４ＲＲ [sさage] 2015/09/12(土) 21:03:22.48

:dDMnEIMQ

すまん意見交換な

582

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/12(土) 21:10:11.97

:3gg5a7JO

>>579

すぐ自演認定しちゃって低脳丸出し。
俺は第三者だぞｗ

583

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 21:12:52.48

:e0glzm8u

超しつけえ

まっかちん野郎ｗｗｗ

584

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/12(土) 21:38:40.23

:3gg5a7JO

ID:e0glzm8u
　　　↑
考える能力が欠如しているアホ

585

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/12(土) 21:42:49.03

:qumzZJMn

ここまで自作自演でした

586

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 00:40:57.03

:6FVj1CK7

>>571

時速50キロ、55キロ、60キロ、65キロ、で100～200キロほど走ってみて自分のバイクのどこらへんが燃費
いいのか、悪いのかを把握する。

先の先を予む無駄な加減速をしなくする。

体重軽くする。
体重10キロで燃費1キロ違うようだ。

587

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 05:36:53.04

:QIZYWW2T

空気抵抗を減らすため、シールドやカウルを外す
軽量化のためマフラーを外す
エアクリーナーを外して吸気アップ
Vベルトカバーも外す
空気圧を2.5にする

588

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 06:13:50.47

:fQUnDugO

軽量化、そして羞恥心をなくしパンツを脱いで全裸で乗る

589

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 13:13:33.68

:3j68vzi1

おれすごいことに気付いたわ
乗らなきゃ燃費は無限大じゃないか

590

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 13:14:46.15

:Af5Lp5/a

押して歩けば体にもいいぜ？

591

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 15:22:54.58

:uX2lp0BA

自転車（ロードバイク）の燃費（食費・飲料水代）は、思ってるほど良くないのは
自転車乗りなら知ってるはず

PCX150なら1000円のガソリンで走れる距離を自転車で走るとコンビニ補給の場合は
自転車の食費増分のほうが高額になるよ

592

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 15:26:59.60

:Af5Lp5/a

>>591

食うものは変わらないだろｗ

593

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 16:27:31.54

:uX2lp0BA

>>592

そう思うでしょ？
10～20km程度なら大差ないけど
300km走ったら、オートバイに乗ってるときとのカロリー消費差はハンパない
そして案外人間の燃費は悪くて、人間の燃料（食料）はガソリンより高い

594

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 17:56:40.70

:pflw3r7l

PCXで100km走るガソリン代は約260円。
自転車で100km走った後に飲み食いしたいものの代金。
どちらが高いかな？？

何となく想像はできるね

595

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 18:03:25.55

:OYZ32WZb

同じ量食えばバイクのほうが高いだろ

お前らデブだろｗｗ

596

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 18:26:07.39

:fQUnDugO

>>595

バカはお前だｗ

お前がスポーツ経験がないことはよくわかった

597

： sage [] 2015/09/13(日) 18:40:08.41

:4pY3vvaT

昨日、40キロくらいで走っていてアクセルをガバッとあけたら駆動系辺りからキュルルル～ッと、
結構大きな音がしたんだけど何だろう？軽くネットで調べたらベルト鳴きとか書いてあったけど
俺のスクーター納車から一年以上で一万二千キロくらい走っているんだけど、ちかじかベルト切れてしまうのかな？
最近はこわくてガバッとアクセルあけられません(>_<)
ちなみに、ベルト交換するのに距離的にはまだ早いよね、たぶん。

598

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 19:46:30.10

:jj/0Lmc8

保険の意味で交換するのもありだと思う。
自分は一万少々で交換したけど結構ひび割れしてた。

599

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 20:18:41.83

:blQjeaTj

ヤバかったら1年点検で分かるんじゃね

600

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 20:33:07.25

:k1p2BLd9

24kcal/kmで米だけなら0kcal/円くらいだから、2.4円/km
50km/lで130円/lなら、2.6円/km
たしかにあまり変わらんな

601

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 20:34:09.29

:k1p2BLd9

10kcal/円な。米は1キログラムで350kcalで350円位だ。

602

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 21:01:07.07

:Qlz6GpVV

コメだけで済むのかね。
自転車で長距離走ったら飲み物も要るし
傷ついた筋肉を超回復させるタンパク源も要るぞ

603

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:05:33.02

:0qXDyUZn

塩おにぎりで塩分とミネラルもとらないとな

604

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:09:58.23

:UpTuZQv8

もう米いらねーから塩だけ食っとけ

605

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 21:20:14.82

:SUdobDTN

さっき給油してみたら5％上乗せで平均燃費計でてた

606

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:35:21.59

:OR/k7FbU

>>600

それ自炊前提だろ
まぁ、バイクで遠出しても飯は食うんだから実際は差額だけの計算になるはずだが

607

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:36:22.55

:XXh/lNrJ

自転車だと自炊しないコンビニで買う限定なのがおかしいだろ？

608

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 22:44:23.47

:e2v22LiJ

でも学生チャリとか日本一周チャリは良く施しを受けるんだよなあ。
あれで食費くらいはカバーできるくらい。

609

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:51:49.88

:gpbUnCJD

貧乏人多すぎﾜﾛﾀ

610

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 22:58:59.35

:H9YFxRjM

すぐ思考停止する奴がよく言う台詞だよな

611

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/13(日) 23:34:16.17

:0qXDyUZn

どうせ原二の方のが沸いてきてるんだろ

612

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/13(日) 23:37:16.61

:shjrWxFs

みんな　おしえてくれ
ホンダから送られてきたカタログみているけど
ホンダ純正品のボヂィマウントシールドとFankus ロングスクリーン（社外品）があるけど
どちらがいいか迷ってるけど　どっちがいいの？

613

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 00:12:58.43

:VgdbU4Uk

好みだけ
強いて言えば純正だと盗難保険の適用になる

614

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 02:43:19.78

:fluDBBpU

何で自転車と比べだしたの？

615

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/14(月) 04:30:30.83

:IjE0BSGy

燃費計は56km/lくらいで実際は48km/lだった。
ハイオクは良くないだろうか？
GPSで見るとスピードメーターは60km/h前後は5km/h誤差で
80km/h以上は10km/h誤差になりますね。

616

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 05:10:47.08

:mUnh8e/o

レギュラー適合車にハイオク入れてもプラシーボレベルで終わりそう

617

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 06:31:54.40

:x2Y9mkBq

PCXは燃費詐欺商法
プラス卑劣な工作員商法

618

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 06:54:32.29

:/7X7O95g

とスズ菌感染者がのたわってます

619

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 07:34:13.14

:XjKYCJOr

マジかよヤマハ最低だな

620

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 07:51:12.75

:qjohhYe2

ちょっとカワサキにクレームいれてくる

621

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 08:25:59.03

:V/euA685

レギュラー仕様にハイオク入れてもなにも変わらんよ

622

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 08:41:24.36

:V8td+HO6

メーター80だとＧＰＳ72だね俺のは

623

： sage [597] 2015/09/14(月) 08:44:01.28

:HUGREm0i

>>598

うん。ベルト交換も考えているよ。
ちなみにベルト交換すればベルト鳴きなおるのかな？
ベルトってホンダで交換をすると一万円くらいで済むかなあ(?_?)

624

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 08:59:01.97

:fV5MMs70

ベルト交換はショップで工賃５千円ぐらいだ

625

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 09:19:23.68

:V8td+HO6

今走行7000キロだが、40ｋｍ/ｈあたりですごし振動増えた気がするのはベルトのせいかな？
逆に90キロ当たりの振動が減ってきた

626

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 10:18:59.35

:ODFGVYI+

>>623

夢の場合

ttp://imepic.jp/20150914/369490

627

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/09/14(月) 13:25:40.45

:M7o8o8y+

>>615

未対応車の場合は理論的には加速が悪くなるはずだが
スクーターの場合はＣＶＴの影響で体感しにくい
まぁ良いことは無い

628

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 13:44:52.09

:V/euA685

>>627

え？理由は？

629

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 14:06:51.49

:J0ME6HcO

>>627

イニDの藤原とうふ店はハチロクにハイオク入れてたけどわざわざ加速悪くしてるの？
そんな話始めて聞いたけど？

630

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 14:12:23.72

:HSNgjtv3

エンジンいじってる場合は別

631

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 14:13:46.97

:V/euA685

圧縮比上げたらハイオク必須

632

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 14:17:10.88

:HSNgjtv3

途中からレース用エンジン積んでたりとかあったからのぅ

633

： 623 [sage] 2015/09/14(月) 17:42:43.98

:HUGREm0i

>>624

ありがとう。

>>626

今、携帯でよく見えないから後でパソコンで見てみるね。

634

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/14(月) 23:55:46.29

:vIb/4b2q

>>626

色々やってる割には随分安いんだなあ

635

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/15(火) 00:02:52.69

:ZUCYUD6G

>>622

高速域ほど誤差が大きいような気がする。
時速40だと10%も誤差出ないし。

636

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/15(火) 00:04:16.84

:ZUCYUD6G

ちなみに電車の速度メーターはGPSとほとんど差が無かった

637

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 00:18:17.81

:BYrxpBM0

車やバイクは法律でしたに誤差をとれってなったから
古い車両程正確だよ

638

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 06:04:26.86

:YsVZRQNw

昔は上の誤差も認められてただけだが

639

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 12:29:04.88

:0tJTvcuQ

そうだよ
だから特定の固体取り出したりしなきゃ、正確になる

ふり幅が下にだけ大きいと、低く出る
上下にちょっとなら大体正確になる

簡単な話だね

640

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 12:39:21.81

:mDRZScTH

それはどうかなw

641

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/15(火) 22:04:52.61

:Bh16e1bC

音楽聴きながらPCX150乗ってるやついるのか？
昔　オーディオ装備積んだバイクあったけど今でも売ってるのか？
　

642

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 22:18:43.14

:aa+YEvs1

昔じゃなくて今でも、フォルツァとかにゃ普通についてるだろ＜オーディオ

643

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 22:30:31.18

:72gDGTJm

信号待ちで若いあんちゃんが浜崎あゆみをでかい音出すので
迷惑です

644

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/15(火) 23:51:46.95

:1psUdmdG

>>641

普通にメットにスピーカー仕込んで聴いてるが？

645

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 01:36:14.63

:P58ynkXv

>>643

まだ浜崎なんかを聞いてるならそいつはもう若くないぞ

646

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 05:35:15.33

:2/t6+L1J

自転車でイヤホンしながら走ってたら注意されるのにバイクはいいのか

647

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 06:52:21.94

:qGLMCy4H

>>646

だめに決まってんだろ

648

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 07:50:28.58

:cDtsdM+M

完全にきこえなくなるわけじゃないからな

649

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/09/16(水) 11:31:33.07

:2FOEuIiA

>>629

圧縮比とか点火時期（進角）とか少しは勉強しなよ

650

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 12:09:16.21

:DKvFY72c

マットシルバーにお乗りの方
ボディの小傷への対応はどうしてますか？
磨けないですよね？

651

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 13:27:21.74

:on9uwC2e

>>646

耳栓形状でなければいいのでは？
ナビの指示に従ってるーとかいっとけばいい。

652

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 14:17:30.92

:h/+jSrY+

メット内スピーカーはセーフ

653

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 15:04:30.98

:VLJpBBCr

>>646

メットに仕込んだのも駄目だと白バイの方もダメになるので

654

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 15:07:08.19

:Ssa/XF0c

耳栓ってずっとつけてると普通に外の音が聞こえるんだがな

655

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 15:48:22.94

:O1wezAXc

片耳だったらおっけー
両耳で周りの音が聞こえない状況はだめ
でもポリによって判断が違うからなんともいえない

656

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 16:35:07.39

:V3SBDTfD

>>655

自治体によって違う

657

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 17:04:10.34

:sK2WZM4i

そこまでして聴きたい歌ってなんだ？　バイクに乗って風の歌を聴け

658

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 17:05:19.71

:V3SBDTfD

風切り音がうるさいんじゃ

659

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 17:09:54.09

:Ijm2Euc/

今日も一日お疲れ様です(*'▽')
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660

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 18:15:44.31

:CBZfQZnF

>>622

俺のも同じだわ

661

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 19:19:22.34

:CQoWSArk

飲酒検問とかで何回か止められたりした時
普通に両耳爆音イヤホンだったんだけど
それに関して罰金も罰点も無かったんだけど
本当にダメなのか？

662

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 19:20:58.82

:IMPONECs

そういう検問は目的外のやつはあまり取り締まらない

663

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 19:55:35.64

:1utCE9J1

両耳イヤホン　…　どこの自治体でもアウト
片耳イヤホン　…　自治体によってはセーフ
ヘルメット内蔵スピーカー　…　セーフ

こんな感じよ

664

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 19:58:23.79

:VPE9esPs

傘差し運転で信号待ちしてたら危なかですよって警官に言われてはいって答えて走り去ったがお咎めなしだった

665

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 20:06:16.88

:c3U/TVUB

PCXて傘差し運転かと想像

666

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 20:22:22.04

:Dbm8J9US

>>658

身もフタも無い即レスワロタ

667

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 20:26:25.87

:yXrNLr6m

>>663

イヤホンでナビもアウト？

668

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/16(水) 20:49:13.89

:x4QNoo1Y

純正のナビってカタログ見ると音声案内を確実に聞き取るための
ヘルメット内添付式スピーカーを標準装備って書いてあるから
ヘルメット内はＯＫでは

669

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 21:10:21.73

:Np1nkcmv

イヤホンは耳栓状態で外音遮るからNG、ヘルメットスピーカーは、少なくとも外からの音を遮る構造ではないからOK

670

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 21:15:09.55

:1utCE9J1

>>667

ナビとか関係ない
両耳イヤホンの時点でアウトなんだよ
片耳イヤホンは何度も出てるけど自治体による

671

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 21:25:35.33

:fQ9ee74m

耳が聞こえない人は免許取れないことになってるし、外の音が全然聞こえないのがダメなんだろう

672

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/16(水) 22:45:59.80

:2IyGFkvg

携帯電話の片耳イヤホンをいつも入れてるけどダメかなあ？
車でもハンズフリーでＯＫなのでは？
外部リンク

ttp://www.tamadenco.co.jp/products/itemDetail.php?item_no=591

673

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 01:34:21.81

:7ZuQJANR

つか乗りながらタバコも取り締まって欲しいわ
信号待ちでいちいちタバコ吸い出す奴ホントうざい
煙飛ばすんじゃねえよクズって思う

674

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 02:39:03.41

:Ztvw5t2u

>>670

いや～、ほんとの話？

675

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 05:37:58.66

:T+rrt13A

ナビだろうが音楽だろうが落語だろうが聞いてる内容は関係ないよ

676

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 07:37:35.09

:qRD68VTg

>>673

じゃあ車から灰を落とすやつもぶっ飛ばしてこいよ

677

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 09:59:29.59

:yQRlPBHX

灰だけならまだマシ
吸殻を車の窓から捨てる奴もいるし

678

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 13:27:49.02

:RKeG8WaB

煙草の煙より排ガスのほうが害悪

679

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 14:11:58.81

:oSaLouZg

平気でタバコポイ捨てする奴もいるしな
バイク乗りにも少なくない、特に125以下乗ってる奴

680

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/17(木) 17:26:51.07

:l9ywE5HT

喫煙習慣がある人は年収も低いというデータがある

681

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/17(木) 18:52:35.40

:kA/zHpFQ

そうだ。
違法マフラーの後に付くと排ガスで頭が痛くなる。
なんとかしてくれ。とくに伊太利亜系のバイク。

682

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/17(木) 19:46:55.06

:M3fiVkoF

ttps://www.youtube.com/watch?v=5Jyu_V5qtO0

683

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/17(木) 21:01:14.10

:bdZVq+nv

>>680

そりゃそうだ。
底辺層の喫煙率はハンパないからな。

684

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 07:54:56.47

:r/2u8kVO

空気圧1.6まで落ちてたおかげで燃費が50切った
前後2.2にしたら燃費が53まで復活。走りも軽くなったｗ

685

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 12:00:46.08

:qnrFbm1F

たしかにマナーや道徳に厳しい人ほどタバコはすわないね

686

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/18(金) 17:08:20.01

:w6569QgP

ところ構わずポイ捨てするような人種だからな
喫煙者は。

687

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 17:55:27.64

:QNoociI+

燃費燃費って燃費計の数値なんだろ？

688

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 19:28:11.06

:SylFAIRA

新型ってそこまで燃費ええの
旧型じゃ郊外ツーリング行かなきゃ50km/l電話

689

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 21:05:25.09

:DX7AZluw

現行だけど、燃費計で60行くことも有るけど満タン法だと55が限度といった感じ。

690

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/18(金) 21:23:04.37

:Z3CW3arc

次期PCX150に望みたいもの

１．メットイン容量アップ
　（車体のボリューム感が上がっても良い）
２．最高速度の向上
　（加速は125cc版と同等で良い）
３．ツイントリップメーター
　（タコメーターは不要）
４．LEDヘッドライトをもっと明るく
５．ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
６．燃料タンク容量増
　（多少車両重量が増えても良い）
７．タイヤをもう少し太く
８．コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
９．パーキングブレーキ装備
10．新色追加（青色系）

691

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 21:31:07.39

:7caGwi53

>>690

シートの座り心地向上と足付きの改善が抜けてる

692

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 21:33:22.83

:gf3AlY3a

メーカー据付の燃費表示なんてサバ読んでるに決まってるから信用できんわ

693

： who [] 2015/09/18(金) 21:40:42.48

:FoT00D7x

>>690

ボリューム感と重量
増は願い下げだな

694

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 22:06:11.81

:DX7AZluw

自分が時期型に望むのは、
シートの座り心地の改善、リード125がいい感じなんだよな。
後は、LEDヘッドライトの光量アップ
出来たらチップの数を倍にするかHIDに。
後は不満は無い。

695

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 22:39:02.79

:V/ro72Az

3～5%ハッピー表示だよね燃費計

696

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 22:41:53.56

:6bMHYzgc

俺は２０１０年発売の初代に設定されていたウインドシールドの復活。
２ストのリード１００にもウインドシールド付けてたけど、あれ楽なんだよ。
今の純正スクリーンは役に立たない。

697

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 22:43:15.75

:lyVe88Mw

燃費計の数字から7引いた数字が実燃費

698

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 22:45:27.31

:35w7mj1G

高速約50分くらいを時速90kmほぼ定速度で毎週走るので報告。
緩やかなUPdownはあるがメーター燃費計では45～50いく。
満タン法をやったことないから正確かどうかはしらん。
仕様
現行150。ドノーマル。スクリーン等無し。本当のドノーマル。

699

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/18(金) 23:15:52.33

:7caGwi53

>>694

メインライトアップ時の照射範囲拡大はほしいね。現状ライト上にしても大して変わらん。
ライト下時はLEDでも問題ないから上時はハロゲンとか
広範囲に拡散しやすい光源使ってほしいよね。
どうせライト上にする機会なんて普段そこまで多くないわけだし
そこまでLEDにするメリットなんて大して無いどころか逆にデメリットになってる

700

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 00:37:36.59

:OGVBoiY1

なんだかんだでいいバイクだよ

701

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/19(土) 03:32:53.73

:BdXLR6Tp

ヘッドライトの全交換ってまだ聞かないね

702

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 11:33:34.71

:uHz6Skec

シートが硬くて片道100km以上はきついね。

703

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 11:36:16.57

:cSS1oM7B

タイヤをピレリにしたらだいぶマシになった
サスもタイヤも社外シートも同じくらいの値段だから
どれ選ぶかだな

704

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 17:31:18.35

:oI7nXG88

メットインは容量はどうでもよくて、主要なメットが収まる形に変えてくれればいい。

705

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 18:05:19.20

:IrDANmWV

メットインはカッパ（ブーツ、グローブ、上下）手さげバック、大型地図、小型クーラーBOX、小物（携帯充電器、デジカメ充電器）なんかで一杯だ。
ヘルメットはリアBOXかハンドルメットロック使ってるわ。

706

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 18:12:10.35

:TYD17NVc

ttp://imgur.com/mLVwx6o.jpg
kf18 高速のみ80～90で巡航。
毎日こんなもん。

マフラーのみ社外駆動系統ノーマルです。
因みにノーマルマフラーだと49くらいしか走らなかった。。

707

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 18:58:18.26

:rbDMNr7U

>後は、LEDヘッドライトの光量アップ
これは演色性の問題があるので、単に光量増やしても見えにくさは変わらない。
色温度の問題でもない。
赤のスペクトルを増やした高演色LEDになれば解決する。

708

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/19(土) 22:42:08.52

:70dQfK1W

旧型だけど
シャッターキーかけるのがすごい固くなってきたんだけど
どこに油させばいいのかなあ？

709

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 00:38:56.91

:hbG4+Vwa

新型だけど、キーをそっと抜くとしゃったーしまらない
説明書よんでないけどこれは仕様？

710

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 03:36:22.61

:9J7wBSSV

>>709

ハンドルロックでシャッター作動だよ

711

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 05:23:58.44

:6CnZHh8H

>>709

「そっと抜くと」
締め方は知ってるようだぞ

そんな抜き方を一々実験したこと無いから知らんわ

712

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 06:53:59.80

:i7vStyrl

旧型なんですが走ってたら「キュリッキュリ」って音が前輪からしたので見てみるとフロントフォークに亀裂入ってるんですけど全部交換ですか？走行距離は9500キロ位です

713

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 10:40:17.66

:KfD5vjZa

27日納車予定
バイクカバーはどこが良い？

714

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 10:41:05.34

:KG8+X4WH

>>713

市町村指定のゴミ袋でも被せとけ（嫉妬

715

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 12:34:02.63

:kZrD74MR

下駄にカバーなんていらーねだろ

716

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 12:38:32.83

:WCgkw59G

会社の駐輪場でもかぶせる馬鹿ｗ

717

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 12:54:48.22

:JqOlBtqU

馬鹿は何をやっても馬鹿w

718

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 13:37:40.16

:6CnZHh8H

自宅に長期保管するときはカバーするだろ
ブルーシートで十分だと思うが

719

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 15:08:57.33

:jUZPU3Kd

>>713

俺はデイトナの使ってる
なんでもいいと思うけど1000円くらいのはすぐ壊れる

720

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/20(日) 20:40:56.34

:4MfJHyeJ

>>713-714

シートの部分だけゴミ袋をかぶせてホコリ避けすると良い。
これ真面目な話だから。

721

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 20:55:02.51

:C1u/bgrj

メットイン開けてシートにごみ袋被せてそのままメットイン閉じるんすかいちいち剥ぎ取るんすかカバーすれば良いだろ死ね

722

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/20(日) 23:27:39.91

:ap9ATWjk

カバーする意味ってなんだ？
盗難防止ならシャッター付きのガレージ借りろ　カバーは無意味
雨対策ならカバーの中に湿気がたまって逆効果になることも多々ある
（見える部分ではなく、奥のほうが錆びやすくなる）
残りは週末ドライバーなどが埃避けに使う程度
日常的に使うPCXには不用

723

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 00:46:18.82

:+seANUN/

まー俺もしてないけど

週数回乗るなら割り切るけど、趣味のバイク的な月２回くらいならしていいんじゃね？
雨汚れが少ないほうが乗り出した時きぶんいいでしょ

724

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 01:00:10.82

:og728pVL

>>722

お前には不要でも他の人には必要なこともあるキチガイみたいに喚くなよ

725

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 06:52:15.44

:Z+N3rcZC

樹脂部品の劣化防止と砂埃対策だろ

726

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 09:57:18.56

:FYb80ElL

バイクで買い物にでも行けばすぐに傷つけられてカバーする気も失せるよ

727

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 10:14:53.02

:+seANUN/

傷つけられる？

728

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 13:15:58.96

:nA9OJ1s7

>>712

フロントフォークに亀裂ってやばくないか
カバーしてる方の亀裂だったらまだいいけど
芯の部分だったら危険だぞ
何年か前に通販で買ったビアンキの自転車のサスが折れて大怪我した人いた

729

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 13:19:46.06

:AtikwNPR

>>722

俺は街で見かけるアドレス

730

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 13:20:51.31

:AtikwNPR

アドレスV125の黒樹脂がどいつもこいつも薄汚い灰色に日焼けしてるの見て
自分のPCXにはカバーしてるけど。たまにしか乗らないからね

731

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 13:22:01.77

:+seANUN/

亀裂じゃなくて傷だろう
リアルに亀裂ならとっくに修理に引き取りに着てもらってるよ

732

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 16:01:18.14

:Vrz5eRCy

皆さんのはマスターシリンダーから液漏れしないかな？
俺の最近してきてハンドル下の塗装が剥がれてしまったわ。まだ一万キロくらいしか乗ってないのになあ(;_;)

733

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 16:09:46.59

:+seANUN/

製造いつだ・・

でも塗装なんてしなおすかステッカーはるか買い替えりゃよくね？

734

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 16:45:18.43

:Vrz5eRCy

>>733

たぶん一昨年です。納車が去年の１月だったから。
ステッカーが一番安くあがるかな。
でもカーブのとこも剥がれそうなんだよ(>_<)

735

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 20:30:17.84

:UOU9YNds

>>727

自転車と同じ駐輪の所なら間違いなくな
バイクでも原付の古いのなら擦っても気にしない奴が多い
買い物してる間に傷つけられるから個人特定も難しいし

736

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 21:43:13.23

:+seANUN/

>>735

そうなんだ
ちゃりの所はとめないようにしてるからわからんわ

737

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/21(月) 22:00:29.27

:HB+Bvnkt

>>730

それ日焼けじゃなくて最初から薄汚い灰色なんですorz

あと非光沢部分の白化も酷いです。

738

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/21(月) 23:42:26.52

:AkYrRB7w

>>737

樹脂の白化はタイヤワックスでも綺麗になるよ

739

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 00:01:53.99

:IuaWKTlM

ただのシリコン系じゃまたすぐ落ちて白くなるだけだよ
カーメイトの黒樹脂復活剤が半年～1年以上もつからおぬぬめ

740

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/22(火) 07:08:56.18

:LPrUIFkO

チャリ、バイク専用駐輪場に止めないで車の駐車場に
堂々と止めたら、まさかバイクが無いだろうと思った車が
両サイド車の間で死角になっていてバイクに気が付
かないでバックで突っ込んで倒してトンずらしたの
を目撃したことがある。
バイクはチャリに傷つけられても専用駐車場に止めま
しょうね。

741

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 08:25:17.93

:/WQtXUWc

そうならないように、車用にとめる時は特に目立つところにとめる
なきゃ移動ルートに入らないような所に止める
今までそれで困った事はないが、自分がする・されるなら何百年に１度みたいなことも普通に目撃例が出るものさ

742

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 09:37:32.47

:XSo890Sm

駐車場にバイク置いておくと「あの違法車両をどけろ」って文句行ってくるジジババもいるからな
キチガイ極まれ理だわ

743

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 10:42:09.75

:DeIhvDH1

所詮下駄なんだよ
多少傷付いた所で足踏まれたと思って諦める
しかし専用スペースが有るのに駐車場に停めるのは明らかにマナー違反

744

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/22(火) 21:13:54.62

:chKek1JH

駐輪場が無くて駐車場がガラガラだったら迷わず駐車場へ。

745

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/22(火) 23:20:18.35

:npqZZSys

最近マジェスティsの方が勢いあるね
甲乙つけがたいけど
足回りしっかりしてて安定感あるのはあっちなのかなって思う

746

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 00:49:37.37

:FVR95jm+

全然見かけないけど？
ただＰＣＸみたい、隣もＰＣＸかよ、対向で信号待ちもｐｃｘかよと思ったら
後ろにもｐｃｘとかなるとなんだかちょっと気恥ずかしい

747

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 02:55:05.15

:3al1SjWQ

そういや俺もマジェS走ってるの見たことないな・・・
ほんとにPCX150より売れてんのか？

748

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 03:55:51.70

:LErZ+QW5

今現在の販売台数が、PCX150よりは、だろ
街中で見かけるのはPCXとPCX150合わせた今までの累計台数との比較になるから

それとPCXでも有る事だが売れた台数と出荷した台数が同じとは限らない
納車待ち2ヶ月とかいうことも有った事も考えろ

749

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 06:33:13.88

:ATFkXPlG

まあ俺も今買うならマジェSだわ
理由は単純、メンテの際のカウル脱着が死ぬ程めんどくせえし
バイク屋にも「PCXは工賃+1万取るけどいいね？」って言われるレベルだしな

750

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 06:52:46.18

:wr0dRqOq

バイク屋にパット交換を頼んだら数日後マスターシリンダーの下あたりの塗装が剥げてきた。
大事にしているのにあんまりだよ。

751

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 07:04:27.11

:ATFkXPlG

そう思うなら次から自分でやることだね
大切にしてる人は全部自分でやってる

752

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 09:30:44.84

:FVR95jm+

確かにｃｂ1100も売り上げ１位、１台もみたことねーってづっと続いてたな
早く普及してＰＣＸばかり並ぶの終わってほしい

753

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 11:14:47.59

:4N2EYeGI

>>749

マジェスティsの外装って簡単にバラせるのか？
それならいいなあ
それとPCXって何するにもいちいちカウルをかなり外さなきゃ出来ないって
バイク屋が言ってた

754

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 13:00:11.14

:hX3gJ4zu

Nmax 150cc vs pcx 150 cc 2015
外部リンク

ttp://www.youtube.com/watch?v=vG6WAS-Njj8

755

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/23(水) 15:27:24.70

:/+nR75Dl

>>747

都内だとﾎﾞﾁﾎﾞﾁ見かけるよ。
次はﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ買うからｱﾚだけれど、
やっぱ150ｃｃｸﾗｽは都市部じゃ最高かな。

756

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 17:29:14.90

:ATFkXPlG

>>753

そもそもベルト交換やサス交換に外装バラす必要がある方が特殊
現行型のPCXに至っては、グリップヒーター取り付けに、後ろから外装
バラしてくる必要のあるスクーターなんて今まで無かったんじゃないかな

ほんといちいち面倒臭いPCX

757

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 18:43:02.96

:FVR95jm+

面倒なところは同意する

758

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/23(水) 20:30:42.60

:bdZxcWCw

次期PCX150に望みたいもの

１．メットイン容量アップ
　（車体のボリューム感が上がっても良い）
２．最高速度の向上
　（加速は125cc版と同等で良い）
３．ツイントリップメーター
　（タコメーターは不要）
４．LEDヘッドライトをもっと明るく｡ハイビームはハロゲンでも良い。
５．ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
６．燃料タンク容量増
　（多少車両重量が増えても良い）
７．タイヤをもう少し太く
８．コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
９．パーキングブレーキ装備
10．新色追加（青色系）
11．シートの座り心地改善
12．メンテナンス性をもう少しマシに

759

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 20:52:55.89

:qhGwFXd7

>>758

ドラムブレーキからリヤディスクブレーキへ変更

760

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 21:31:01.92

:ATFkXPlG

>>758

１からの再設計必須だな

761

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 21:49:06.31

:Y0jkGLiR

この支配からのそつぎょうちゅう

762

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 22:31:34.94

:1zCXjllv

何回も
ぼくのかんがえたさいきょうのぴーしーえっくす
とか貼って楽しいかい？

763

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 23:11:24.21

:0zz1+PQ+

バイク歴の浅い奴なんだから
仕方無いんじゃねーの？

764

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/23(水) 23:43:59.40

:RiCjGZxe

>>756

そんでそんな組み方してる分すんげえ丈夫になってるのかと思うと
そうでもないんだろうなあ、多分
バイクに整備性って言うのは大事だよ、時間掛かった分、工賃取られてしまうし
マジェｓが整備性良いなら、次買い換える時はマジェにするかも

765

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 01:16:46.72

:8wm2p1Jt

>>763

アンチが書いてあったもの、自分で思いついたものを羅列しただけだろｗ

766

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 01:21:01.11

:8wm2p1Jt

>>764

工賃いやで車種選び？

そこまで底辺思考にはなれないわ・・・

767

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 01:27:24.49

:WIRWLwhO

>>758

フォルツァ125?

768

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 06:32:50.84

:CVHgrl/b

>>764

マジェSが整備性良い訳じゃない、PCXが悪過ぎるだけ
例えば、経年で交換するコンビブレーキ側のブレーキフルード交換

外部リンク

ttp://fumi-fumi.air-nifty.com/blog/2014/05/post-deb0.html

ここまでバラすのに、新型は後ろから外していく必要がある
そしてハンドル根本のカバーは爪折って外せってくらい爪が割れ易い

まあ俺は底辺なので、こういう無駄な工賃は嫌だね
ブルード交換で16千円とか馬鹿げている

769

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 09:11:08.44

:8wm2p1Jt

底辺は大変だな

770

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 09:54:04.88

:ym/yVxaj

16千とか書き方キモチワルイ
デザイン的にダサいマジェＳに乗って毎日楽しくないのは底辺だから諦めろ

給油の度に高い高いと思って生活するのはどうだろうね？
底辺だとそれも苦痛じゃないの？
ブルード交換でああよかったと思うようなバイクの乗り方絶対つまらない
底辺だからしょうがないって言われりゃそれまでだが、それはもうマジェすれでやるべき

771

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 10:04:35.07

:qPQ40C2y

向こうでも同じようにやってますが虫されてますｗ

772

： ７７４ＲＲ [ｓａｇｅ] 2015/09/24(木) 10:08:13.23

:wnXEYuYQ

>>759

それって何かメリットあるかな？
どうせリアタイヤのグリップあまり無いし。
ディスクブレーキはパッドの減りが速いし。

>>768

うわ…酷いねそれは。バイク屋泣かせ。
よくこんな酷い設計にしたなぁ。
それとも、もしかして東南アジアのバイク屋は
このくらい楽勝なのかね。バイクの普及度が
日本と比べものにならないって言うけど、まさか

773

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 12:05:33.37

:UyAa0Fmr

慣らし終わりのトータル実燃費は46km/&#8467;でした。
リードが実燃費が48km/&#8467;なんで若干悪いくらいですね。

774

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 12:55:21.67

:ym/yVxaj

50割るって都内で相当あらい運転か山道位だな俺
46とか出たことないｗ

775

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 13:44:08.89

:Ra0oPcxH

通勤だと46だな。
基本的に渋滞してるからな。
ツーリングならルートにもよるけど55位行く

776

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 14:21:48.67

:6ZeEueYS

都心部メインなら38から42ぐらいだな
無論新型だよ
深夜とか空いてたら50以上は走る。

777

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 14:39:36.12

:8wm2p1Jt

案外体重にも影響されてるかもな
燃費悪い人はやっぱり重いだろうし（デブとは言わないよ190ｃｍとかの奴もいなくはないし

778

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 16:46:58.78

:YS+zcG2a

俺は旧型タイ仕様で夏は43、冬は39くらい。
身長187の90キロ。
そこそこ飛ばしつつ通勤。
やっぱ体格がハンデなんか？

779

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 17:40:41.07

:s4xjgKTz

PCX150「俺の所有者が激重でさぁ…」

780

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/24(木) 17:46:33.46

:eh2+4T+2

燃費50km/㍑以上の奴は燃費計の数位で言っているのかな。？
実燃費で50km/㍑以上いくのかい？

781

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 17:52:38.67

:M63qk4RI

満タン法以外の数字信じてるやつとかいるのか・・

782

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/24(木) 17:59:37.24

:eh2+4T+2

燃費計で53km/㍑はだいたい実燃費47km/㍑くらいですよ。
燃費計で55km/㍑以上は慎重にセーブせんと出ないね。

783

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/24(木) 18:57:40.02

:fLy3MHo1

>>778

まあ長身だと空気抵抗も大きいだろうしね。

しかしこっちの人は小柄なのに燃費悪すぎだろ。
ツーリングで47kmいかないとか、どんだけ駄目な運転してるんだ？
　　↓
第7回もしも…ホンダ PCX150に乗れたなら？【まとめ編】
外部リンク

ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/blimpre/pcx150-07/

784

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 20:09:19.15

:G0m3ccjk

先週末に川崎市から草津まて往復して59km/lだったよ@KF12

785

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 20:14:36.26

:oEAQnGoF

燃費計の数値が信用できないのはわかったがトリップメーターは信用できるのか？

786

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 20:34:38.38

:O9okiwfg

長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,265　810　1,585　760　15_14　15.0　37.0[50]/7,500　60[6.1]/5,000　277 　スカイウェイブ650LX
2,285　770　1,600　730　14_13　16.0　37.0[50]/7,500　55[5.6]/5,500　252 　シルバーウイングGT600
2,200　775　1,580　800　15_15　15.0　35.0[48]/6,750　53[5.4]/5,250　222 　TMAX530
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　23.0[31]/7,000　33[3.4]/5,000　223 　スカイウェイブ400タイプS

787

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 21:58:51.06

:zG987N+J

>>785

自宅から会社までの道をググルマップで計ってみたけど大体あってた。
距離の方はそんなに誤差が無い模様

788

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 22:24:59.66

:9GKfe+49

KF12含む所有車の帰省記録を調べても1台除き1%もトリップメーターに差がない
自分の例外がCJ44でこれは4%位甘かった

789

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 23:23:08.73

:bpOXD7vV

タイヤの新旧で結構違うよ

790

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/24(木) 23:51:31.58

:WwF7NZL5

>>766

その考え方が底辺だろｗ
底辺の奴って目先の金額が大きいか小さいかでしか判断できない
俺の言ってるのは金額の大きさじゃなく無駄な部分の出費を抑えるって事なんだよ、底辺くん
出来る奴って言うのは無駄を省いて有益な部分にがっつり投資する

791

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 04:43:03.54

:dz7K+5mr

>>790

お前の考えも底辺
無駄な出費を抑える？
そんな事しか考えられない程度だから底辺なんだよ
金額なんか関係なく気軽に自由に楽しんでおけばいいんだよ
多少壊れた所で修理費なんて車の修理と比べれば大したことない

792

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 04:53:26.53

:UPmv7Pwr

さすが自称上流国民は違いますねー

793

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 04:59:18.49

:UPmv7Pwr

しかしまあ物の見事に底辺という単語だけに反応してんなｗ
工賃なんてドリームの値段だしね。まあ無駄な金払いたくて仕方ないなら
パチンコでもやってりゃいいんじゃないすかね。俺は自分でやるけど。

何を抜きにしても、PCXには他のバイクには不要な糞めんどくさい無駄作業が多いのは事実
クーラント交換するのにフェンダー外す必要のある車みたいなものだ

794

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 10:15:50.14

:aBRlWb8S

>>790

かっこいいｐｃｘに乗るという有益な部分に投資してるんだから、俺はできる奴

1万いくらの工賃？どうでもいいやって普通の奴

工賃がーって目先の金額が大きいか小さいかでしか判断できない君

795

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 10:42:05.10

:4nwptRuf

考え方は人それぞれだし各自の求める選択をすれば良い
店とかにやらせる工賃が無駄な出費と思う人もいるし
自分で出来ても工賃払って店とかに任せて自分でやらないで済む時間を他の事に有効に使いたい人もいる
何にでも当てはまるけど求める事が違ったら選択肢は人それぞれ

796

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 11:15:54.49

:Juui5kr0

おまいら、
実燃費50行かないって、アクセルワークがラフ過ぎなんじゃないか？
常に流れをリードしようと出だしから引っ張ってない？
ちっこいバイクしか乗ってない人って、すぐにガバってアクセル開いてるように感じるけど
静かに発進して、リッターオーバーバイクでのアクセルワークの様に繊細に操作すれば大分違うんじゃないかな

ちなみに自分は、50下回った事は無いです
平均53~55、最高62、共に実燃費
燃費計の数字は実燃費＋3~5って感じかな

797

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 11:21:46.07

:98ks0xrY

だから、東京の朝の渋滞の中を毎日走ってみろって…
俺はこういう使い方だから絶対50なんて無理
ちなみに170 60

798

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 11:33:15.92

:EFE36aik

23区内だが50割らんけどなぁ
箱とかつけっぱだし土台分もあるし重くはないけど雨具とかいれっぱなんで体重80キロ換算くらいかな

799

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 11:37:20.79

:EFE36aik

先の先を見越した運転するか、目先しか見えてないかでも燃費は変わるから技術の差もでるし
すり抜けできるかできないかが道にも技術にも影響されるし
単純にアクセルの開け具合かもしれないしなんとも言えないが、燃費いい奴は何にのっても燃費いいし乗り心地いいから基本的には技術面が大きいだけだろう

燃費悪い人は、乗り物酔いしにくい人がおおい
ラフな運転してるから

800

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 11:58:05.66

:Juui5kr0

車でも居るよな～
先赤信号なのに加速して行ってブレーキ・・
バカじゃね～の？って感じ

801

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 12:26:58.28

:8Bo24OwD

話は変わるが　ケツが痛くて溜まらない人が多いでしょう。
シートやタイヤ、サスを変えるより金がかからない。
そんな貴兄にコレが逝けるらしい。
外部リンク

ttp://item.rakuten.co.jp/dabada/cycle-inner/

802

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 12:28:42.19

:EFE36aik

それよりメッシュシートカバーがいいよ

803

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/25(金) 21:14:45.20

:MFA9sd55

>>799-800

そうそう。
自分の直前しか見ていないヘタクソは無駄な加速や
急ブレーキを頻発して燃費が悪化する。
そういう奴は事故も起こしやすいしタイヤも減る。

804

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 22:53:17.63

:YduGNitF

防犯考えるなら黒。
そして、マフラーが熱いから耐熱性のあるやつ。
サイズはリアBOXの予定があるなら最後尾の高さ160くらいのやつ。ダボダボになるが、BOXがつけられる車種用では大概合わない。必ず最後尾高さ160くらいのやつを選ぶんだぞ。
俺は三回買い直した。

そんな色よりスクリーン？風防？に取り付け取り外しの際、傷が着くから必ずタオルでもかけてからカバーしたほうがいいよ。これは絶対やったほうがいい。バスタオルを洗濯バサミかなんかでとめればいいだけ。
あと、猫がカバー内に入り込んだりするから隙間に気を付けろよ。

805

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/25(金) 23:34:06.44

:fetneB8f

>>802

オレも納車直後からメッシュシートカバーつけてる。いいよーこれ。

ちょっとした雨の時もケツが濡れないのがこれまたいい

806

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 00:46:19.51

:DLK8Nxub

>>801

知り合いが誇らしげに履いて来たんだけど、うんこ漏らしてんの？って冗談言ったら二度と履いて来なくなった...

807

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/26(土) 22:32:24.22

:XqSlfBUs

リアルオマル用途に使ってしまったのですね～

808

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/26(土) 22:55:59.25

:lD2IhRNg

近所のイオンに買い物行ったら駐輪場にPCX150が置いてあった。
斜め前から見ると思ったより大柄な車体で所有感が良さそうな雰囲気。
ところが斜め後ろから見ると逆に小さく見えて、その点だけはイマイチだった。

809

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 12:08:10.03

:wDEX8tnO

外観だけならPCX150もPCXも同じだろうに
PCXすら見たこと無かったってことかな

810

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 17:26:44.00

:hps0kjAV

なんかこう、凹凸が少なくてツルンとした感じがたまらんね
pcxは持ってないけどね

811

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 19:40:32.62

:XYrx8Rzg

次のモデルのデザインは直線から曲線に回帰してもらいたい

812

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 19:40:37.22

:AgSglC/T

イオンの駐輪場は原1のみ駐車可

813

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/27(日) 20:44:50.07

:RoaOt8nX

250とかも普通に置いてるけど

814

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 03:19:44.89

:hDNmtBMe

制限なんか無い
cb1300見かけたぞ

815

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 05:13:53.27

:ysrMcER/

原１以外は専用のバイク置場がある

816

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/28(月) 14:52:46.80

:gOz8Lhdc

いいえ。そんなものありません

817

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:21:11.09

:DXidb40d

50km/l というやつ神か？

夜間国道１号バイパス 80kmh上まわらないように走り続け、
アイドリングストップ信号停止は１０回～２０回程度、それで41～42km/l
（180 90）

ちなみに都区内通勤利用でも燃費は同じ。

唯一下道（山道含む）を70kmhで走り続けた（山梨～静岡）時、44km/l いった

818

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/28(月) 22:22:20.81

:rTtwqXrp

なんだそれ？
俺のアドレスV125Gより燃費悪いじゃん

819

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:26:33.46

:5D5Knvg8

>>817

空気圧チェックせよ、片道何キロで15回前後とまるん？

可能なら速度上限を75.70.65.60（できる範囲でいいから）でやって結果報告せよ

820

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:28:44.20

:DXidb40d

>>819

鈴鹿～東京（Ｒ２３～Ｒ１～Ｒ２４６）

821

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:31:57.24

:5D5Knvg8

東京鈴鹿で上80で42？
こわれてんじゃね？

822

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:34:35.11

:ITuCqABC

初期型って落ちだったりして

823

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:38:07.34

:DXidb40d

他のＰＣＸに乗ったことないから、わからんけど。
高速に乗って、90-100kmh程度巡航でも40km/l程度。

824

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:38:32.95

:DXidb40d

あ、KF12ね。

825

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:40:59.76

:lj3w5bLh

バーグマン200と変わらないな…
やはり80km/hまでのバイクだなあ

826

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:44:08.03

:5D5Knvg8

>>822

あ・・

>>823

普通47前後（内臓メーター）

827

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/28(月) 22:49:34.98

:BGeTKht/

この度PCX150を買いました。
スクーターも初めてコンビブレーキも初めてです。
効率的なブレーキレバーのかけ方を教えてください。
たとえば左右同じ力とか左７割右３割くらいとか
よろしくお願いいたします。

828

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 22:54:17.28

:DXidb40d

>>826

メータは信用してないので、満タン法です。
新型は燃費いいのでしょうか？

829

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 23:00:36.51

:qQEVyFU3

>>828

俺もKF12だよ。タイ仕様。
やっぱ燃費42くらい。
そんなもんでしょう。

830

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/28(月) 23:01:49.36

:5D5Knvg8

>>827

左はワイヤーなので使ってると伸びてくるから、入力値を変に固定しようとしないように
基本は左で入力
最初はリヤだけで、強めにかけると前が聞く。丁寧に運転してるとほぼそれで事足りる
信号のタイミングとかでちょっと強めのブレーキが必要なら右で追加する感じ

法定で走れば右は100ｋｍ位1度も使わないってレベルの安定感があるので、まず左で制御できるようになるのがいいと思う

831

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/29(火) 03:15:20.66

:R9emAPqP

>>827

もうコンビブレーキの話はやめてくれ。

832

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 07:14:49.55

:DrX4c633

コンビブレーキ解除した。

センスタかけて左ブレーキレバー握りながら前輪浮かせて前輪回すとブレーキがかからずスムーズに前輪が回転して快感だわ。

いざ走行するとリヤブレーキ単体だけの制動力の弱さを実感できる。

833

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 10:05:16.03

:Hj+NiNH6

>>828

満タン計測で50ちょいぐらい、燃費計だと58とか出てるｗ

834

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 10:08:44.35

:YLz0WD8E

凄い誤差だね
俺の3～4％位しかでない

835

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 11:41:14.20

:Lk/C73+E

スピードメーターも誤差あるよね。
針82キロでGPS80キロだったりする。

836

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 11:59:12.07

:mXgpAylQ

スピードメーターは、昔は本来の数字+-何パーだたのが
今は-のみにふり幅が設けられてるので5％くらい低くでるようにされてる

80キロでｇｐｓ72だから俺のよりはだいぶ精度いいね（これは個体差だからしかたない）

837

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/29(火) 12:17:43.37

:3JEfw3gg

穴開けしないでGIVI箱を取り付けできるPCXの購入を
予定しているけど…コンビブレーキがネックだな。

>>832

ということは、ノーマル状態だとほぼリアブレーキは使われていないも
同然ということかな。その場合、前タイヤばかりすり減りそうで困る。

838

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 12:56:45.23

:Hiww+4Od

>>832

俺もコンビ殺した
リアブレーキ単独になったから左レバーだけだと殆ど効いてる感じが無い位弱いよね

839

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 14:52:52.24

:FYOA2Kld

そもそもバイクは前ブレーキ重視で制動するもんだろが

840

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 16:16:06.10

:68RB/5Bp

今までのバイク歴が原付スクーターしか乗った事が無い奴なんだろ

841

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 16:23:56.09

:Hiww+4Od

制動と姿勢コントロールは別

それなのに、リアだけ掛けたい場合にお節介にフロントまで効くコンビは糞
プロライダーもコンビは良くないと言っている
ノーズダイブが怖くてフロント掛けれないヘタレ用のシステム

コンビの話題は荒れる

842

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 19:09:39.15

:P8JXSCNZ

コンビ楽だわ

843

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 19:38:16.47

:B6vBwLqY

コンビニ便利だしな

844

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 20:18:55.46

:mXgpAylQ

コンビは楽するもの
ＡＴと一緒

845

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/29(火) 22:37:04.51

:ilAb8AHL

コンビブレーキで楽だと思うやつっているの？

846

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/29(火) 23:31:31.55

:zPDIHvD9

いないだろ。左手だけで運転できるようになるわけでもないし。

とりあえずリアだけ強くブレーキングしたくてもできないのは嫌だな。
誰も得しないこんな物、早く廃止して欲しいと心から願うわ。

847

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 00:27:14.03

:fDJAHgRi

はーい、楽でーす

細ちんこさんご苦労さまでーす

848

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 05:23:12.06

:58YLN+WR

原付にリアだけ強く掛ける状況なんかないだろ

849

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/30(水) 06:43:27.75

:Tyak3NEc

またブレーキの話が始まっちゃったよ｡｡

850

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 06:56:03.07

:qMoy67Dj

基地外と知ったかと初心者の隔離スレ別館状態だからしゃーない

851

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 07:31:33.39

:jJz3w71r

ついでに後輪ブレーキの鳴きを消す方法おせーて

852

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 07:39:18.78

:4WefsesH

ドラム内をキレイにする事から始めたら？

853

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/09/30(水) 10:52:49.76

:qkmZxB65

そして、ブレーキシューの角を削るんだな

854

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 11:31:16.23

:RvxsXXQA

その後はブレーキ面を丁寧にグリスアップな

855

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 14:08:15.11

:2OLxEWc0

スマホホルダーのおすすめって何かある？

どれも凸凹や高速で飛んでいきそうで怖いんだけど
ウインドシールドも併せて必須だったりするの？

856

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 14:10:19.69

:apNM1V7U

>>855

デイトナのやつ

857

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 14:12:16.46

:2OLxEWc0

>>856

これ、上にスポってぬけちゃったりしないの？
横にしたら横に

858

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 14:50:53.48

:La34m520

コンビブレーキをありがたがる連中って、通常のブレーキ操作すら満足にできないド素人か？
もし本当に有用なシステムなら他社も追随しているはずだが。

859

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 15:03:06.39

:BDNLWclL

普通の状態を知ってる人こそありがたがるだろうね

860

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 15:08:50.45

:WGsAdjXw

細ちんこ先生、前回のフルボッコからの涙目逃走がよほど悔しかったと見えるｗ

861

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 16:21:12.45

:hqqrSI7v

>>859

？

862

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/30(水) 16:33:00.14

:Tyak3NEc

>>859

126cc以上はABS義務化、
125cc以下はABSまたはCBSが義務化
CBSって前後連動だろ？
新型車が2018年10月1日以降適用
継続生産車が2021年10月1日以降適用

863

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/30(水) 20:51:05.73

:YJ/hj0n4

今度のﾓｰﾀｰｼｮｰでPCX200～250って出ないのかな？
後ちょっとで完成するｽｸｰﾀｰなのに。

864

： ７７４ＲＲ [] 2015/09/30(水) 21:06:41.32

:J9nLBV/D

次期PCX150に望みたいもの

１．メットイン容量アップ
　（車体のボリューム感が上がっても良い）
２．最高速度の向上
　（加速は125cc版と同等で良い）
３．ツイントリップメーター
　（タコメーターは不要）
４．燃費計の精度を改良
５．LEDヘッドライトをもっと明るく｡ハイビームはハロゲンでも良い。
６．ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
７．燃料タンク容量増
　（多少車両重量が増えても良い）
８．タイヤをもう少し太く
９．コンビブレーキの廃止または解除スイッチ設置
10．パーキングブレーキ装備
11．新色追加（青色系）
12．シートの座り心地改善
13．メンテナンス性をもう少しマシに
14．排気量200cc版もラインナップに追加

865

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 21:11:38.28

:YOZCXcWa

一年でここまで

ttp://imgur.com/f591KHZ.jpg
平均燃費が50.22
リアタイヤが寿命です

866

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 21:23:22.92

:fDJAHgRi

今7000キロだけど、あと3000しか持たないとは到底思えない・・ｗ

867

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/09/30(水) 21:44:05.01

:fDJAHgRi

次期PCX150に望みたいものに対して考えてみる

１．メットイン容量アップ ←デザイン性損なわない範囲でなら歓迎。シート形状でｒｘ７ｒｒ５あたらならいで入るようにしてくれるなら大歓迎
２．最高速度の向上 ←燃費変わらないならあり。燃費悪くなるならいらない。
３．ツイントリップメーター ←ちょっとほしい
４．燃費計の精度を改良 ←歓迎・可能なら1％刻みでの補正機能がいい。
５．LEDヘッドライトをもっと明るく｡ハイビームはハロゲンでも良い。 ←不要
６．ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上 ←不要
７．燃料タンク容量増←大歓迎
８．タイヤをもう少し太く ←不要
９．コンビブレーキの廃止または解除スイッチ設置 ←不要・今でもできる
10．パーキングブレーキ装備 ←今でも売ってるが、右ブレーキじゃないとワイヤーが伸びる。でも左だと前後動かなくなる？
11．新色追加（青色系） ←保留
12．シートの座り心地改善 ←歓迎（1700円のメッシュシートカバーでもいいが冬ケツが寒いｗ）
13．メンテナンス性をもう少しマシに ←重要
14．排気量200cc版もラインナップに追加 ←125ｃｃと部品共通化できなくなりそう、他が高くならないなら歓迎、どうせ買うのは燃費のいい方で排気量は問題じゃないけど

868

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 00:40:11.90

:ymWIafsZ

15000キロだがまだタイヤ使えるぞ

869

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 02:13:48.16

:qNfEc740

ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/1/1010843/8701649B30140909001/?makerList=0&syasyu=0&volume=0&price1=0&price2=0&annual1=1&annual2=0&location%5B1%5D=27&mileage1=0&mileage2=0&dispnum=90

純正でつや消しホワイトってあるの？

870

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 05:14:56.30

:ILVL+B7t

逆輸入車は国内とは違うカラーあるで

871

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 06:15:44.04

:E78KhxRs

ハロゲンだけはやめてくれ

872

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 07:34:04.86

:VrwTOaM7

コスト考えたらハロゲンがいちばんいい

873

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 09:30:40.57

:zsJXcSNw

今のＥＬＤで十分明るいじゃん（運転席？）からはだけど

光の直進性が高すぎて、マウスの赤い光みたいに拡散しないで進むから乗ってる人じゃないと
何あれ暗いって思うかもしれんが

874

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 09:42:40.06

:tzQlXyyW

イー‐エル‐ディー【ELD】［electric load dispatcher］

《electric load dispatcher》電力経済負荷配分装置。コンピューターを用いて需要に応じた発電を行い、電力の経済的な使用をはかるもの。

875

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/10/01(木) 10:49:35.58

:RbOaXPh8

とりあえずハロゲンも悪くはない
規格モノだから後で自分で好きなように変えられる

876

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 11:10:01.16

:9zX+qfe1

PCXのLEDは演色性が悪すぎて明るさの割によく見えない。
よってハイだけでもハロゲンにするのが最良の設計。
アイドリングストップ時、ハイは消灯すれば良いし。

877

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 12:44:44.96

:cyysX5lL

PCXは今ぐらいでいいと思うけどなー
色々凄くなってみんな乗るようになって町中にあふれたら嫌じゃん？

878

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 13:38:44.80

:ebhKz0YQ

もうかなり溢れてるし
昨日napsで20台くらい客がいて4台pcx
帰り道に信号待ちで3台PCX並ぶし
一台は俺のな

てかPCXのライトでよく見えないって老眼とかじゃないの？白内障だか緑内障だか区別つかないけどｗ

879

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 14:03:26.70

:nUy3Y7WE

150は半端なんだよなー
200で出そうよ

露骨にでかくなるなら出さなくていいけど
一回り大きくなる程度なら買うぞ

880

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 14:20:07.78

:ebhKz0YQ

125と共通化できないと高くなるからどうせ買わないし
○○になったら買う、は絶対買わない宣言だよ

881

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 15:17:20.06

:Ap1EPmLZ

200が欲しいいう奴はフリーウェイでも探せば？
高速タンデムはリスク高くなるけどな

882

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/10/01(木) 15:25:51.48

:RbOaXPh8

>>876

PCXに限らず市販のLEDの殆どが演色性が悪くて見えにくいね

883

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 15:43:57.37

:RmLDjJaN

150が中途半端、200で出せと言うのは
日本人ぐらい｡｡
この手のバイクのターゲットは日本じゃない。
売れる国の免許制度や保険制度に合わせて
設計するのは基本。
海外モデルとして作った物を日本向けに
小変更して販売してる事実を見れば分かる。
だから日本で騒いでも無理。
ホンダの社員の人も似たような事言ってたよ。

884

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 15:49:14.16

:qNfEc740

女性でたまに乗ってる人いますが
６０歳以上のババアでも乗れますか？　身長１５５ｃｍです

885

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 16:02:07.13

:EW2d3TrS

乗れるよ

886

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 16:05:23.77

:QfMkUitl

二輪免許持ってんなら乗れるかどうかぐらい判断つくだろ…

887

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 16:07:11.58

:aa/N3atp

心配なら、店に行ってまたがらせてもらえばおk

888

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 18:13:45.08

:qNfEc740

クラス最小最軽量のアドレスと比較すると
シート高は１５ｍｍしか違わないのですが
車重はプラス３０ｋｇ。これがババアにはきついかなーと。

889

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 19:41:46.62

:RkvsxDNj

ハイライトだけでもハロゲンかHIDにしてほしいわ
LEDのハイって正面は確かに上のほうまで延びるが左右は全然変わらんで
正面だけとかぶっちゃけしてもしなくても大して変わらん

890

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 20:03:34.39

:+Jz4jFkp

ついに明日黒色の受け取りだわ
８月に売り切れで10月頃納車と言われて、ずっと待ち続けた日々が明日終わる

891

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 20:57:15.94

:dm28pPry

>>886

むしろ二輪免許取れた奴でPCXに乗れない奴がいたら
理解不能ですわ

892

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 21:08:48.62

:HAF0Do9T

>>890

御愁傷様

893

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 21:11:37.41

:bgvy2rpV

判断つくだろと言っといてなんだけど
60以上だと四輪のおまけに二輪がついてた世代も混じってるから
大型二輪免許持ち(ペーパー)の可能性も微レ存

894

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 21:21:02.39

:iubqG9FR

>>890

　　
おめ！！いい色買ったなw

895

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 21:34:24.06

:+Jz4jFkp

>>892

>>894

ありがとう
楽しみやわ

896

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 23:22:30.44

:cyysX5lL

>>895

どこ住んでるかわからないけど、シーズン間に合ってよかったね

897

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/01(木) 23:48:17.92

:+Jz4jFkp

>>896

ありがとう
自分は山口県住まいです

防犯対策に、無謀にもキタコのウルトラロボットアームのHDR-3を買おうとしたらアマゾンが売り切れてた
まあさすがに無茶だとは思ってたんで別のバイクロックを買うかも

898

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/01(木) 23:54:45.65

:zsJXcSNw

盗難保険のがいいぞ

899

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 00:04:22.66

:ZmcfS1ei

ってか、風が強くなるようならバイクちょっと縛っとこう
防音性能よすぎて風強いとかわからん部屋なんだよなここ

900

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 00:13:35.26

:me6xObXV

山口はいいとこ多いよなー
PCXでじゃないけど5月に角島大橋と秋吉台行ってきたよ
角島大橋はマジでヤバかった、聞いてた話以上の凄さだった

901

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 00:19:50.37

:w60wTObl

>>900

うらやましい
PCX150で角島いくのは厳しいかもしれないけど行ってみたいな～

902

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 00:29:44.30

:nGeAOTdX

HDR-3は250ccに使ってるけどクソ重くて稼働も制限あるから地球ロックしにくくてあまりおすすめせんなー
ホイール通すと塗膜もボロボロになりそうで気を使う
まぁ防犯効果覿面とは思うけどね

903

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 00:40:26.23

:w60wTObl

>>902

詳しい情報ありがとう
やっぱりそこら辺のデメリットもあるのね
カテーナぽっけ12も検討中なんで、そっちの方が使いやすいかも

904

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 14:59:38.05

:UOdROVHQ

人気車種だと盗難が心配だが、PCXの盗難被害は多いのかな

905

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 15:39:17.11

:jISPTUMF

そこそこやられるっぽいから
人目の少なくて狙われやすそうな場所への長時間放置はお勧めしない

906

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 17:11:17.82

:rbQ4Vayp

今はもう若い子がバイク乗らないから盗難は少ないんじゃないかな
昔NSR50は盗まれすぎて盗難保険入れなかった
乗ってる子も盗む子も若い子

907

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 17:15:13.15

:xvdqncck

日本で使うとはかぎらなくね？

908

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 18:16:29.35

:rbQ4Vayp

盗んで売る先が生産国のアジアだったりすると
意味なくない？

909

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 18:16:51.35

:0rhieNXs

元気に東南アジアを走ることになるだろう

910

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 19:36:26.64

:w/w20GQa

フォルツァからPCX150に乗り換えた人いない？
MF08がそろそろくたびれてきたけどフォルツァは高い
PCXにしようかと思ってるんだけど
やっぱパワー不足とか感じるかな
高速は乗らないけど、バイパスとかで90km/hぐらい出せると助かるんだが

911

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 19:42:21.43

:jISPTUMF

フォルツァからの乗換えならフォルツァsiでよくない？
PCX150の利点なんて軽くて燃費がいいってだけだぞ？
まぁバイパスで90㎞/h出すくらいエンジンがんばってる感はあるが余裕だよ

912

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 20:12:46.21

:w/w20GQa

>>911

現行のフォルツァって何かカッコ悪いしなあ
通勤の足とはいえスクーターに60万出すのも惜しくなってきたんだよね

913

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/02(金) 20:46:04.76

:p8VCSiTy

アベノミクスのせいで一般人の実質所得は目減りしまくってるからな

914

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 21:49:02.94

:RxacdA8X

一般人だけどふえてるよw

915

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 21:51:18.49

:upUrs4+4

失業者も仕事が出来たしｗ

916

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 22:23:48.90

:jISPTUMF

これから増税で減っていくんですけどね2017年には消費税10%だし

917

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 22:44:14.36

:Z6sCbZi/

そうそう
増税する前に買いかえるか
本当に壊れるまで乗り続けるか決めないと

918

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 23:19:11.26

:WtN5kVmG

>>886

販売店で足つきの確認をして。
女性の場合、つま先立ちになる事がありこれは危ない。
シート高を下げる改造すればOKだが、金は余計にかかる

919

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/02(金) 23:20:09.38

:WtN5kVmG

すまん、

>>884

だった

920

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 01:42:15.44

:IrTsTFR1

ＰＣＸに乗り換えたら
「ビッグスクーターなんて要らんかったんや！」って思うで
「これでちょうどよかったんや！」って。

921

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 01:58:39.65

:g3mi1RPt

アベノミクスで就職の内容がとてもよくなったね
かつての成功者たるブラック企業が壊滅状態なのも子気味良いよw

922

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/03(土) 06:51:53.08

:lYMTsHIz

>>912

MF8でどういう走り方をしてるかによる。
MF8でどんどん車線変更したりして元気よく
走っていてPCXにしたら追い越し加速とか
ちょっとした加速の場面でどうしても
排気量差が出るから不満に思うかも。
あとは収納スペースが全然狭いしキーレス
じゃない。
ただ都内とかで走る分にはそれ程の差は出ない。すぐ信号で引っかかるし渋滞してたら圧倒的にPCXの方が速い。燃費もいい。

923

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 13:40:28.24

:6EN6Vntd

バイクを型番でいうやつキモいわぁ

924

： 912 [sage] 2015/10/03(土) 19:23:32.80

:33YyL0ht

>>922

収納に関しては箱付けようと思ってるけどね
通勤で使うから収納は少しでも大きい方がいいけど
すり抜けはあまりせずにおとなしく走ってるから
150ccでもいけるかなと思ってるけど
もうちょっと考えてみるかな

925

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 23:28:25.14

:jNHgqoXr

箱を付けやすいのがPCX最大の長所。
でもせっかく小さいバイクに乗るのに
すり抜けしないのはもったいないかも。

926

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 23:35:01.56

:uKt2D7ON

すり抜けは技術というか判断力や経験がないと危ないから、自信がない奴はやらなくていいと思う
安全にできるとわかった奴だけやればいい

927

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 23:46:51.28

:y+gY7WP/

その通り。
車の中の人の動きで車がどちらに動くか察知できないと事故するぞ

928

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/03(土) 23:50:21.31

:L2Hksv2Y

動いてる車の横を抜けるのは論外だろ
渋滞で止まってる車をすり抜けるのは楽

929

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 00:15:59.46

:ylvOS3LR

大人になると
必死こいてすり抜けしなくなる

余裕を持ってちょっと広めの所でタイミング良く抜いていく

930

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 00:26:46.84

:HnJTL7rx

ある程度流れているなら、しないが吉
停車車両をすり抜けるのは警察の取り締まりを受けるルールは無いが、
間違っても褒められる行為では無いから
目ぇ三角にしてすり抜けたって、所要時間は大してかわらんバイ

931

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 02:14:14.33

:WXuSsT6u

都内だと３割くらい短縮するけどなー

932

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 06:33:15.95

:847sXC0x

>>924

だったらPCXでいいんじゃない。
試乗出来る店探すかレンタルの
短時間でもいいから乗ってみる事を
お勧めするよ。

933

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 08:14:25.52

:OjK1RNeM

すり抜け中に車列が動き出して間に入れてもらうのがイヤ
気の短い人だったら隙あらば追い越しを狙われそう
先頭に出たら出たで脇道タックル食らうし

934

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 08:30:21.25

:jXqYosnz

ネコも杓子もPCXなんてなんかつまんないな

935

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 14:51:47.92

:H+RSK26O

今日はじめて高速乗ったが110km/hでリミットかかるけど
おそらく130km/hくらいはでる勢いだったよ。

936

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 15:14:04.56

:KZEIocdJ

スロットルアシストつけてみた
まじオススメ
来週高速走るのが楽しみだ

937

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 16:00:22.68

:YJxg1ScP

>>817

病院池

938

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/04(日) 19:18:15.84

:ylvOS3LR

昔原付スポーツバイクによくあったリミッターカットって無いの？

939

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/04(日) 21:17:38.90

:l81iFdNK

>>926-927

その書き込み内容から察するに、そこそこ以上の
すり抜け熟練者であることは何となく分かった

>>930

市街地では所要時間大違いだよ。
俺の通勤経路なら5割くらい短縮かな
すり抜け効果絶大ですわ。

940

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 11:50:40.41

:MkdirTK6

>>914

実質所得の意味を理解していない連中が
アベノミクスを支持している事実ｗｗ

941

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 12:12:11.83

:a37YGFv5

>>940

俺も実質所得増えてるぞ。

942

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 18:12:13.50

:nfsUzVu1

>>939

アドレスでイイじゃん。

943

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 18:46:05.82

:ELgOxB1Y

しかし110km/hスピードリミッターは上位機種のフォルツ250ら辺を食って
しまうからたぶん付けたんだね。PCX150はリミッター無いと130km/hちかく出るよ。

944

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 18:48:21.85

:YF/+2Wel

お、おう…

945

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/05(月) 18:53:13.75

:B26Nln/0

これはまた大きな釣り餌ですな・・・

946

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/05(月) 21:33:22.42

:mbz2ZU+V

みんな我慢するんだぞ

947

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/06(火) 11:52:33.27

:R71kcElW

なんかGTOコピペを思い出した

948

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/06(火) 23:53:56.36

:jPn9Ytu6

　

・・・・・・

　　

949

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 01:28:14.70

:1SMtKpQn

ポイズン!!

950

： ７７４ＲＲ [Sage] 2015/10/08(木) 17:36:43.74

:NpJkmODl

>先頭に出たら出たで脇道タックル食らうし

爺の四輪が脇から飛び出してきて整形外科通院中ですわ

951

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 19:15:56.33

:AVLrGXsP

ﾀｯｸﾙﾀｯｸﾙ

952

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 20:10:09.80

:RBK5Ej5k

>>950

お大事に
俺は接触はしなかったがタイヤロックでこけて誘引事故認定
ホントバイクって先頭走ってても良いことないわ
自分の前を走る車の事をフォースフィールドと呼ぶようになった

953

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 20:32:27.27

:hm2PeXo/

>>952

いいな
俺は誘引事故で相手その場に残させたのに、無能な警官が「ぶつかってないなら無罪だ」って言って
帰しちゃったよ
上野警察管轄

954

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 20:42:15.35

:ClQk1fZg

片側一車線左から追い抜きでぶつけられたあたしが通りますよ

955

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/08(木) 21:13:40.07

:aWoIjLHs

>>953

無能警官酷すぎ

956

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/08(木) 21:21:28.90

:qrPp9wGg

>>953

保険に弁護士特約付けてたら呼んで警官も追い詰めれたのにな

957

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 00:06:26.23

:esefrFGL

旧型と新型って結構違うんだな

958

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 00:10:46.86

:UIkadbBm

アイドリングストップははっきり言っていらない

959

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 00:31:25.47

:2jEwafzA

シートヒーター欲しいな

960

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 01:21:36.20

:n1hMIX2V

>>970

踏んだらスレ立てお願いしますよん

961

： ７７４ＲＲ [] 2015/10/09(金) 06:06:27.54

:x//SPp17

納車されてから約1年
鳴らしたい時にホーンボタンが
押せない｡｡
ホンダ車のウインカーとホーンが
逆になったのっていつからで
何が理由なの？

962

： ７７４ＲＲ [sage] 2015/10/09(金) 06:45:16.95

:xXSAi6Km

>>961

ホンダに聞けよ

ばかかおまえ

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