ロードバイクのホイール197
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/02(日) 22:20:23.70:ZgaK74Ih
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次スレは が立てて下さいね!
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう!!!
○◎●前スレ
ロードバイクのホイール196
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540831401/ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/02(日) 22:28:52.12:dXJ8PGUw
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有能! - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/02(日) 22:41:42.31:qDP+JWM7
- 「有能(You know)、才能、ないの」って歌あったよね?
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/02(日) 22:42:24.54:LFHQlm4m
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乙 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/02(日) 23:13:30.80:Q7iAMXO+
- 結局アルミホイールで最強なのはどれなんだってばよ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/02(日) 23:41:18.59:PzzgBqBB
- 用途によるでしょそんなもん
あらゆる局面で明確に優れたホイールがあったら他がとっくに淘汰されてる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 00:18:21.25:F27rY88l
- 全部赤いレーゼロコンペ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 00:32:48.63:76NPvATX
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一番重いやつ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 01:04:04.70:aCsAJj7o
- ガイツウのホイール見たらディスクばかりセールしてるけど
練習用のホイールを用意したらディスク要らなくない?
練習用フロントだけでも良いくらい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 06:39:29.38:wF/lLlbP
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ディスクホイールはTT用だからなぁ
セールで安いなら欲しいけれど、普段使いに出来ないでしょ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 06:59:45.97:SfWjJjX/
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失礼 ディスクブレーキ用ホイール - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 07:26:05.37:0g1qaBXi
- R-SYS SLRは銅よ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 07:38:21.61:K9cseTxf
- マクスタルというアルミですが。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 09:22:08.83:vRvEoJXE
- 135mmクイックのアルミホイールとかじゃないの
135mmの死に規格にディスクブレーキのメリット潰してるアルミリムなんか売れない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 11:00:15.29:ho0cORXR
- CULTって何kmくらいもつかね?
2万kmほどでコーンに虫食いができたんだけど、ボールはまだ平気かな? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 11:14:20.16:MDDR0EEz
- コレがホントのカルトQ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 11:36:11.53:ETmvIeCA
- BORAが俺をやさしく包んでくれてる
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 11:42:23.30:gCsBMUlT
- オレはボーラよりメラク派
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/03(月) 12:03:59.47:/7oAGi9c
- 俺はギブリ派
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 12:09:40.38:/lPOr8V5
- マセラティかよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 19:28:30.57:KrLIHL7I
- メンテは全部自分でやるんだけど、そういう人はとのメーカーのホイールを買えば幸せになれますか?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 20:00:25.90:pk2vG0BZ
- DT
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 21:14:53.56:MhnMaAOj
- Mavic
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 21:35:12.85:MmY3UsQg
-
完成車はともかくディスクブレーキ用がアフターマーケットで売れないからでしょう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 22:04:50.35:1BvzUeWo
- DTは元がリム屋なんでハブがクソ。
マビックもリム屋だけど、完組という思想を初めて創ったところなんで
ほんの少しだけマシ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 22:22:22.73:9J+ImBBP
- さすが句読点ガイジ
エアプ極まってんな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 22:31:03.40:kyMnQunb
- DTのハブがクソw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 22:37:12.14:wF/lLlbP
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メジャーメーカーのホイールが沢山クソになるね
しかし・・・精密機器のDTがリム屋とは初めて聞いたわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 22:45:34.96:NHtw6kmV
- DT SWISSは20年ほど前、良く廻るハブで売り出した会社だな
過去にスポークやリムを作ったことがある針金会社を吸収して
ホイール全般のパーツを揃えたが、知名度はハブ>スポーク>リム - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 23:09:06.89:0CO6YY46
- カンパとかグラフィックがガキっぽくて駄目だわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 23:48:23.23:pS98ECt2
- ガイツーの安さに後ろ髪ひかれつつも
自分で振れとりする腕もなく
あさひにもってけっていわれると
ママチャリ売ってるとこに頼んで大丈夫なのかと
自分の腕のなさを棚にあげて踏み切れずヘタレる
そんな毎日 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/03(月) 23:58:15.21:GFD8+nRC
- 振れ取りができないって相当の池沼だぞ…
それこそ振れ取り台も要らない
普通にホイール回して目視で振れてるところがあれば緩んでるニップルあるから締めればいいだけ
吊るしの出荷基準ならその程度 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/03(月) 23:58:35.49:0CO6YY46
- 出来ないんじゃなくてやらないだけ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 00:15:02.13:dtqnmgVJ
- ギターのチューニングして弦ねじ切ってしまう不器用だから
どこまでやってよくてやっちゃいけないのか
加減がわからないものを下手に触りたくないっていうかね
うちにあった中古の650cホイールの振れとりを
見よう見まねでやったことはあるけど
アレは壊れたら壊したでいいやってシロモノだったから
どこかのショップで振れとり講座とかやってくれたらいいんだけど
わざわざ客がガイツーに流れる催しなんかするわけないか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 00:54:17.51:uX0VlNNd
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確かスポークが最初で
ハブはハブ作ってたメーカーの「hugi」を買収してから
リムが何時頃からなのかがいまいち分かんない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 01:01:30.43:psdz5DCM
- 振れ取りって、その後にテンション揃えたりとかするんじゃないの?
ホイール買ったらまずはスポークのテンションメモったりするんでしょ? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/04(火) 05:58:29.91:Puna/SqE
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あのスターラチェットって言うんだっけ?
あのタイプのラチェットが総じてヤバイ可能性あるみたいよ。
シマノも一応特許など取ってるけど使わなかったのは検査結果で従来ハブの1/10位しか耐久性持たないって。
検査上の話で、シマノの検査は凡そ自転車で使用する以上の検査なんで自転車ではどうなの?とは思うが。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 06:10:25.97:gTlSr8Fz
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ソースは? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 06:54:42.19:cbiMiN2q
- 句読点ガイジに構うなよ
時間の無駄だから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 07:11:36.41:I1JoBLDL
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俺が世話になってる競輪屋はスポークテンションは機械で測らないみたい
実業団にコスカボもゴキソも売ってる人
新品はこんな感じだったなーっていう感覚で組めば十分な精度で、
あとは自分で乗って蹴り込んでみて良ければまず間違い無いっていう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 07:25:31.01:lpFfH7eq
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ソースも無い捏造を流されてもなw
シマノはスタラチェの特許持ってないよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 07:35:11.32:gTlSr8Fz
- ロルフのエランαってヒルクライムでタイム狙う走りには向いてないかなあ
ラテックスにスパソニを使いたいからカーボンはダメだってのと、
単に見た目がストライク過ぎた - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 09:20:17.73:HXq69vyo
- スターラチェットの耐久性が悪いとか、そんな妄想、現物持っていれば絶対に言わないよな
あんな金属の塊がどうやったら壊れるんだ
明らかに従来の爪方式の方が壊れやすい
というかカンパのフリーは一度壊れた事あるわ
1万キロぐらいたったか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 09:27:57.13:fhE/t5le
- 振れ取り覚えたきゃホイール組んでみなよ
遠回りのようで実はこれが順序で一番身になるいい方法 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/04(火) 10:48:12.48:0SniIVP0
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今の時代にギターのチューニングで弦を切るとか古いか変速を何度もやるか単なるハズレだろ
不器用と関係が無い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 12:18:53.38:mwXd2ZJc
- 振れ取りよりセンター出しがめんどいわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 12:25:00.62:pmCwp4uF
- 3TのDISCUS 60 LTDまたはTEAM
気になってるけどインプレとかが少なくてどうも踏み出せない
誰か3Tのホイール感想きかせてくれ
またはFFWDみたいな45mm以上のリムでかっこいいぞー!ってやつあったら教えてほしい
カンパやフルクラムはぐぐればいくらでもでてくるけど - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/04(火) 13:34:42.84:3QD9NUm/
- FFWDはださい
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 14:25:05.64:QdtwjD4m
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FFWDなのにアルミのローハイトホイール使ってる俺号泣 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 15:04:52.59:/+V/z+9f
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ゼンティスとか兵器っぽくていいと思うぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 15:05:36.68:mIfD8Rex
- 新しいF3Rには期待してる
19Cだしチューブレス対応だし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 16:30:18.98:+HcnPRac
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FF山口がなんだって? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 16:36:36.22:lMcWZDJ9
- コリマはどうなの?
あんま名前挙がらないけど良くないの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 17:39:59.07:cuht1zZy
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銅ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 18:04:35.48:TY7u4abp
- コリマ使ってる人が単に少ないだけでは?
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/04(火) 18:09:25.63:mUuxUAS8
- ゼンティススカッド2.5持ってるけどヤバい
rsysと比較すると毎回タイムが確実に変わってる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 18:17:09.83:cbiMiN2q
- マグネット内蔵なのが地味にいいよね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 19:16:26.09:8aUbLmZZ
- 初ホイール買ったから鉄下駄を振れ止め練習用にするか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 19:18:54.58:fvZA9tjX
- SAD竄ホいよな俺も欲しい…レーゼロとシャマルの違いがわからん俺でもポテンシャルの高さが分かったわリムの真円感が違うきがした
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/04(火) 20:42:41.26:gjlQdm8a
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君は文字化けがヤバイよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 21:32:30.04:VCZiV5Xr
- 一般的にシマノのアルミリムって2万キロくらい走るとチョボが無くなるの?9000C35でヒルクライムします。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/04(火) 23:06:04.84:lXRxFFdD
- Vision Metron 40 SL クリンチャーはボーラ35や303FCなどと遜色ない性能ですか?
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 00:10:32.80:fvfH8VGT
- ですね
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 02:03:20.48:nBodrpqf
- やっぱSORAのハブって高グレードに比べると全然回転悪いの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 02:18:20.70:GJj4SBtz
- シマノデュラ9100 C24の評価ってどんなもん?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 02:25:51.08:jB14Cmh+
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ドンナ(イタリア語でladyの意味)モン(日本語でモノの意味)ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 06:09:05.20:CH5Wt4NQ
- アホそう
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 08:12:47.15:3UpYC+Fb
- つまんね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 10:10:33.84:45d+f2AA
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回転系はデュラだけ別
アルテグラ以下は同じ。球アタリ調整とかの細かい機構とかが違うだけ
ティアグラ相当と言われる RS400ハブは 11s対応
完成車用鉄下駄の RS010 に使われてるハブも同じもの(ホール数が違う)
RS400 を 10s/9s用のフリーに変えたのが SORAハブ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 13:03:07.41:pL4E4UvR
- ハブボディ内の2つの汎用ベアリングが1.5万kmでガッタガタになったんだけど、そういうもんかね?ボラクリ
NTNベアリングとかならありえないと思うんだが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 13:14:48.14:BRGxHVve
- そういうの求めるならマビックかシマノにしろ。
他は耐久性をかなり削って、空回りのしやすさを追求している。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 15:53:44.76:45d+f2AA
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使い方によるが、鉄ベアリングでも 1万キロを超えれば寿命はありうる
NTNであっても設計寿命は(防塵など理想的な状態で使って)100万回転。
1回転で 0.02km なので、20,000km
荷重、防水、防塵など設計想定外の状況だと、ここより縮まる
セラは理想的に使っても 1,000キロも持たないので、それに比べれば十分な寿命 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 17:34:17.11:nX5TdyBW
- シールドハブでもベアリングだけ交換できるものなの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 17:38:59.89:gCFXj86t
- できるよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 17:47:01.95:nX5TdyBW
- そっか、
普通の店で組んだハブは緩めてグリスアップとか何度もやったけど
同じように出来るのかな
ハブの中にシールドするための何か特殊な構造のものが入って外せないようになってるわけではないのね - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 17:54:46.06:lBtGJPPh
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ありがとうございます - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 18:19:37.32:pL4E4UvR
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登りばっかりやってたからかも
理屈からしても、ハブボディには高い負荷が掛かってるんだね
車輪の回転を支えてるCULTの方は全くガタが無い
買って一回だけ洗浄したけど、耐久性凄いわ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 18:41:21.43:UOOnu6tY
- あるお店でカーボンリムのブレーキ面が波打ってるホイールがジャンク扱いで安くなってたけど、そういうリムって安全面で問題ないの?
聞いたら中古じゃなくて新品の不良品らしいけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 18:54:26.75:Idwvcmaf
- 問題あるから、ジャンクなんじゃ…。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 18:55:46.00:V6YMiPzo
- ジャンクの意味わかってる?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:04:16.49:eq3q485L
- 馬鹿でワロタ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:08:03.09:gCFXj86t
- つーかジャンク扱いとは言え、そんな物売るなよ・・・
どんな店だよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:09:43.16:uVLu0nv3
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それはリムが使いもんにならないから、スポークとかハブとかを部品取りする用に安くなってる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:11:21.99:eo5QjRT/
- ハブやスポーク類は使えるかもしれないから部品取りとして売ってるんだろ
売る側は「これで絶対に走らないでください」って念を押さなければならんなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:11:53.86:eo5QjRT/
- おっと被ったスマソ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:19:44.24:BRGxHVve
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買う買わない、買った後の責任は買い手側だぞ。
そのため売り手は判断させる情報を提供する義務があるけど - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 19:42:34.29:UOOnu6tY
- なるほど、安全面は保証出来ないから部品取り用ってことね
てっきり見た目がちょっと良くないから
ジャンクなのかと思ったわ
でもそんな不良品ならメーカーに返品すりゃいいのに、
なんでしなかったんだろう? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 19:50:10.55:JA1dvzfZ
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フツーのマトモな店なら不良品でメーカーなり、代理店なりに送り返すんだがなぁ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 19:51:28.15:uVLu0nv3
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この業界は、基本的に、小売りの買い取りで卸に返品できない慣習があるんだよ。
明らかに不良品なら別なんだろうけど、販売ノルマってのもあって、苦渋の選択なんだろうね。
ジャンク品として売ってるなら良心的な店だと言えるんだろう。 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 21:03:04.40:ZShb1V0M
- 使ってるBORAがポテチになったら新しいカーボンホイール買うのでおすすめ教えて欲しい
フレームはDOGMA F10で使用用途的にはヒルクラ重視のオールラウンドなのでミドルハイト
出先での修理なども考えてクリンチャーかチューブレスがいい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 21:03:52.70:RQmXPpFA
- BORA WTOでいいんじゃないか?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 21:05:59.39:alZL079E
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来年あたり40mmくらいのBORA WTO出てくると思うから待つのが一番かなぁ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 21:38:59.85:3lEtLJnP
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リム波打ちなんて明らかな不良品だろアホか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 21:41:46.28:FoAsYEdR
- 店で常連にでも試乗させたんじゃないの
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 21:45:42.03:Bpx345zI
- 波打ってる不良品リムをジャンク品として売る店って何を考えてるんだろ
形が不揃いのお菓子を味には変わりありませんとか言って売るのとは話のレベルがちゃうねんでw
いわば衛生面でダメな食い物を安売りするようなもんや
そのショップは深く反省して2度としないように神妙にせいっ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 21:48:26.43:ZShb1V0M
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現行のBORAと入れ替わりで更新されるんですかね?
今使っているのがBORAだから他の物にしたいなって思いもありますがWTOがいいんですかね? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 21:55:40.25:xc3mjZXP
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恐らく並行して販売されると思うよ
CLX32はいかが?
よく回るし探してる条件にも適合する - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:31:05.32:gdTon133
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チミはジャンクを何だと思ってんだ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:31:16.26:loAjj+rQ
- ジャンク品って本来不良品や破損品で部品取りには使えるかもよ?って品で、屑屋に積み上げられた自動車から自己判断で部品ひっぺがえすレベルじゃないの?
プロがバラした中古品や再生整備したリビルド品じゃないぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:33:49.27:gCFXj86t
- コンビニが消費期限切れの弁当を「ジャンクです」とか言って売るのと同じだよなぁ
「食べないでください。土に埋めて肥料にする用です」とか言って売ってる
そんな店に近づきたいと思う? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:36:01.46:ynOS1RlT
-
この中で評価高いの選んでおけば?
THE BEST CARBON ROAD BIKE WHEELS
ttp://https://intheknowcycling.com/2018/10/14/carbon-road-bike-wheels/ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:37:07.08:gdTon133
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食い物の感覚を持ち込むのが間違い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:58:21.77:HMdOXabS
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それ、個人が自分の好きなホイールを勝手にランキングしただけって書いてあるぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 22:59:28.52:RSmTRdeg
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前もって言ってるなら問題ないじゃん
そもそも賞味期限のある食べ物に例えるのもバカっぽいけどさ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 23:00:24.52:alZL079E
- もうintheknowでNGした方がいいでしょ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 23:04:14.44:H7NG0K5P
-
仲間の評判とカタログ値だけで乗っても居ないホイール評価してる時点で
ゴミ記事だろうw - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 23:07:19.09:cLkAi+5f
-
食えるものと食えないものがあって格安でバラ売りしてるようなもんだからセーフだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 23:10:26.87:H7NG0K5P
-
全然違うだろう
もしかしてジャンクフードと、ジャンクパーツの区別がつかない人?
ジャンクホイールは廃棄レベルのもので、使える部分を判断できる人へ部品取り用として売っているものだよ
見積もり甘く値段分のパーツが取れないケースも結構あるよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/05(水) 23:14:46.16:WYvTQHPs
- ジャンクって明記してるのに文句つけるのは理解し難い
理解した上で買うのも自由だし気に入らなきゃ買わなきゃいいだけでは? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/05(水) 23:37:48.43:ZShb1V0M
-
性能はいいんだろうけどDOGMAにROVALはちょっと抵抗があるね
リンク先の文が読みづらい・・・
何が良いのか項目を読み比べるの辛いっす・・・ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 00:01:28.24:cQiwn7PS
-
ハードオフのJANK箱の物を買って
壊れてたから返品っていうやつがいるからなぁ… - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 00:08:46.76:UF4eIE0R
- DOGMAにはシマノ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 00:35:04.66:6p9I7Y4A
-
ゼンティス SQUAD4.2SLとか
チューブレスレディ42mmで1332g - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/06(木) 06:01:33.73:PLfizJ2y
-
ゼンティスのリムは良いらしいけどハブってどうなの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 06:52:27.41:02vS+Ay2
- ジャンクはJUNKだから
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 07:11:00.97:NIHDNcwA
- ジャンク堂書店
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 07:26:31.92:5Vaktn/x
-
銅ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 07:43:55.90:wmaeL4sS
- レーゼロやシャマルのリアのリム高が30mmあるのは、リムの縦剛性がないと
G3や2:1で組めないからかな?レーゼロC15のリアバラしてリム重量測ったら
461gあった。軽量ではないね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 07:44:25.44:WQz2MvFL
- ジャンク品使って事故起こした裁判なら販売者は責任追及されるだろうな
使わないで下さい飾り用ですて書かないとダメ
部品取りにせよじゃあハブは大丈夫なのかといえばそんな補償もない
パソコンのジャンクパーツ的な軽い気持ちで売ったのだろうが、ホイールは命にかかるものだから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 07:53:44.83:NIHDNcwA
-
まだやってんのか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:05:43.53:pYbkmvaO
-
ばーか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:17:51.68:BG1DkzmX
-
ジャンク品って書いてる時点で
「そのままじゃ使えません」
って意味だからそのまま使ったら自己責任すぎる件 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:25:41.26:JKHEOOjT
- おしゃれショップの飾りつけでホイール使われてたからそういう需要かなージャンクホイール
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:30:43.17:WQz2MvFL
-
ホイールにせよ、ハブにせよ、不良品を売ってはいけない
車だと怒られるw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:31:41.52:NIHDNcwA
-
まだやってんのか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:53:09.60:BG1DkzmX
- 車だってジャンクあるだろ
ジャンクボリボリ売ってるわ…
ジャンクヤードとか知らねぇのかよ、とてもじゃないが走れなくなった車を部品取りで普通に売ってるわ
…って、マジレスしていいやつ?これ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 08:58:35.57:M/Uh+7h/
- だからね言ってるでしょ
使ったら死ぬようなもん売ってる店には近寄りたくない
部品取りとか言うならバラしてから売れよ
そもそもなんでそんなホイールがその店にあるのかが謎だし
不良品なら処分するかメーカーに送り返す
それをちょろまかして小遣い稼ごうってのが、気持ち悪い
完成車のパーツをグレードの低いものと入れ替えてそう
ケーブルやブレーキパッドなんて変えられても分からんからな
付属の塗料やボトルケージをオクで売ってたとかあったし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 10:12:01.14:68/Cq2x1
- だから、信頼のおけるショップにしか頼まない。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 10:29:10.28:7f4JVDR5
- 製品不良をメーカーに言ったら不良品は処分しといてとでも言われたんだろ
ジャンクとして売ろうが自分とこで補修パーツ持とうが勝手だわな
ジャンク品の意味も分からず不良品を売ってると騒ぐアホがこんなにいるのは驚きだが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 10:39:59.09:R6XS/GBU
- なんでロード乗りにはこんな風に拗らせた奴が多いのだろうか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 10:49:47.69:9xTnf7QQ
- うるせージャンクマンだな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 10:56:13.95:f4SjUc5g
- メーカーに通報したら、間違いなく取り引き停止だろうな
そんなの許す訳がない
メーカーの評判落とすだけで、なんの利益もない
こんな違法行為を是認する方が頭おかしい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 10:59:19.75:2ONmPFty
-
糖質みたいなのがブツクサ言い続けるのは過疎った専門板あるある
ここだけじゃないで - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 11:02:04.62:BG1DkzmX
- ジャンクの意味もわからんのなら、そういうの見かけたらその店から回れ右しとけ
店の営業の邪魔ぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 11:14:23.48:NaP+JcFS
-
腐ったモロゾフのプリンをコップとして売るようなもんだな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 11:50:24.11:WQz2MvFL
-
w
「これは食べられません」表記は要ると思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 13:10:33.17:jzziNKMk
- 随分と粘着質な奴が常駐してるな
キモチワルイ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/06(木) 13:43:28.90:v54ywgDI
- もう自演だろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 13:46:48.81:+sd3eJJA
- マウント取らなきゃ死んじゃうマン
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 14:26:27.79:746JMaH1
- お前が法律なのかよw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:18:44.04:Xu3XKieY
- おれがアレだ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:26:51.59:cqNyCpne
- 俺は法茎だけどな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:49:29.23:ISVM9s32
-
違法というには法律に抵触している必要があるんだけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:52:26.33:n1tM2V0u
- PL法あたりが該当するかね。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:55:41.48:bctjYOCr
-
なんか陰茎に文字がびっしり書いてありそうですね
写真うp - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:57:35.02:D+wEdWIg
- まず店が卸に問い合わさなかったかどうか問われ
もし戻そうとしたけど卸に引き取りを断られたなら卸
万一製造元から卸から店舗まで知りながらジャンク品とだけの表示で販売したなら全員が当事者
たとえばそれで人が亡くなったら司直はどこまでも追究する
今回はいいから次からは注意して他の店も他山の石にしてね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 15:58:18.75:FL9yJ1iC
- 玉にもお経書いとかないと玉無し包一
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:36:37.61:l7JAusHH
- ttp://https://www.cyclowired.jp/news/node/284097
発表から時間が経ち過ぎて他社がドンドン新製品を発売しちゃってる現在
既に世代が古いものになっちゃってないか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:38:45.91:ISVM9s32
-
少なくともPL法では販売者は関わらん
そのご高説は何を根拠に垂れ流してるの?判例とかあれば参考までに教えてくれ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:44:33.05:D+wEdWIg
-
三菱自動車のリコール小説(実話モチーフ)あるでしょ
適用法令までは断定してないが、人が亡くなれば似たような経緯を辿ると推測
民事でなく刑事の話ね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:46:47.31:D+wEdWIg
- そういや民事なら自転車でもマウンテンバイクのサスペンション不具合を問われた例があったっけ
あれは製造元が問われたっけ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:46:50.47:7f4JVDR5
- つまりは特段の根拠のない憶測妄想の類と
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:51:45.78:D+wEdWIg
-
過去のことはともかく今後は注意した方がいいと思うんだけどって言ってるのに妄言って斬りすてるのは
全くの無問題かすりもしのいし、万一事故があっても誰も追究すらされない
なので今後も気にせずジャンク品とだけの表記で売ってくつもりで他店もそうしていいよて宣言喧伝してるの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:57:19.59:D+wEdWIg
- がどこの店かは知りたいけどヒントない?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 16:57:59.20:7f4JVDR5
-
落ち着けよ
ジャンク(廃品、がらくた)と書いてあるのに精度不足等のいわゆるB級品と混同すること自体アホだって言ってんの
カー用品でもPCパーツでも一般浸透している言葉なのに自転車だけ特別に言葉を足して販売しなきゃいけないほど自転車乗りの知能は足りないのかという話よ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:01:52.54:D+wEdWIg
-
パソコンはいいと思うが、
カー用品特にエンジン、ブレーキや足回りはプロ向け以外には売っちゃダメだと思うぞ
ジャンク品の品質を見極め選別し自動車を組みあげられる腕のある町自動車工場のおっちゃんになら売っていいw
自動車整備工のおっちゃんとかパーツオークションで安く落として取り付けてくれるんだよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:03:06.55:I11P5ixo
-
来年発売なのにディスクブレーキモデル無いとか頭湧いてるんかなカンパ…
今年ですら大手のハイエンドモデルのリムブレーキロード消えてる上に
このリムハイトでこの価格だと主に履きたいのは最新エアロロードの連中だろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:06:17.33:7f4JVDR5
-
ダメだと思うのはお前の勝手だがバイクなんかプロでなくても自己責任でジャンク買ってきて修理して使う奴なんざごまんといる
補修パーツがメーカー廃盤でジャンク品から拾うなんてざらにある
で、店側がジャンクとして販売して、普通品と同様に通常使用したアホが民事で勝った判例はまだか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:12:29.64:D+wEdWIg
-
知らないがその表記が具体的にどうだったかまで争われる
でもここまで頑なに反対する人が(当事者なのかは知らないけど)居るからこそ、様々な民事事案で示談で終わらず金かけてまで裁判する所以なんだろうなあ
でも人の命がかかると話が刑事事案にもなって示談なんて存在しなくなるから注意 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:14:23.33:ISVM9s32
-
ソースは小説は流石にちょっと
結局君が勝手にそう思ってるだけじゃん
それはそれで個人の意見だから構わないけど法律云々持ち出すからおかしくなる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:15:54.46:ISVM9s32
- 刑事事件になる(でも具体的な罪名や判例は知らない)
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:17:48.56:D+wEdWIg
-
仕事でやってないからガチで追い詰めるつもりないけど、注意はしたほうがいいよって言ってるのよ
何が起きても絶対に責任無しって言い切れる?たとえ当事者に絶対的な自信があっても最終的にどうなるか別としてしつこく追究されることはままあるんだよ
そんなのに付き合わされるの嫌でしょ
だから今後は注意すればいいだけ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:20:55.12:ISVM9s32
-
何が起きてもとか頭の悪い極論を持ち出してまで自分の意見を押し付けてくる人に絡まれるショップが難儀だなってことはよくわかった
ハードオフとかもこんなの定期的に相手にしてんのかな?仕事とはいえ同情するわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:21:03.09:D+wEdWIg
- 食い下がって反対してるの何人も居るけど
その買ったショップってまさか俺も行ったことあるあのでかい有名店じゃないだろうなw
考えてみたらあの店もそういうの売ってたかな
今は忙しい時間のはずだが
いや今日休みかw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:22:21.22:7f4JVDR5
- ジャンク扱いで安くなってたって書いてあるだろ
懇切丁寧にジャンクとはを教えてやってなお理解できんとは
もうダメだわこのクソガイジ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/06(木) 17:30:44.47:PLfizJ2y
-
ゼンティスってトライアスロンとかで有名なメーカーでしたっけ?
確かMTBでも名前を聞いたことがあるからENVEと同じような感じかな?
ENVEだとハブがクリキン選べるからリムもハブもいいのはわかりますがゼンティスって自社ハブですよね?
ゼンティスのハブの性能は良いんですか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:32:14.23:lQ/HoDkX
- まさかショップに注意してくださっていたとは
ジャンク品が何かは分からないし見た目に明らかに不良のある故障品に見えるけど普通に使って事故ったら民事刑事で追い詰めるからジャンク扱ってるショップは肝に銘じろよということか
今までゴミ売って儲け出すクソショップと思ってたが今後はジャンクショップに優しくするわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:34:28.06:LRdMphrr
-
フロントはカーボン胴の自社ハブだけどリアはDTの240だよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:34:43.34:D+wEdWIg
- で、最近行ってないから知らんが
この話題の店って木曜休みのあの有名店なの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:38:20.35:lk5Z0ouH
-
粘着過ぎてキモいよ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:52:00.04:Uk4+ANls
- なんでジャンクひとつでここまで必死になれるのか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:52:08.81:zWCYYsMb
- 小売りは対面でこういうキチガイ相手にしないといけないんだから大変だよな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 17:55:16.13:W4qYvI5C
- 店の名前すら出てないのに反論してる人を当事者と疑ってたり糖質の気があるからそっとしておこう
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 18:20:32.32:4WWLlZgd
- 勝手に妄想しすぎてる奴がいてやばい
こういうのがクレーマーになるんだろうな(-_-;) - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 18:49:08.38:ZBF6jxOm
- ちなみにジャンク品はPL法の摘要範囲外で事故ったら完全に自己責任な
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 18:54:44.53:ZBF6jxOm
- PL法はあくまで設計上・製造上の不備によるものだから
検査でNGとなった品、ジャンク品=欠陥のある製造物とは判断されない廃棄物扱いな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 19:04:21.83:O10oaU9f
- つーかその店、古物の営業許可持ってるの?
無しでジャンク売ったらその時点でだよな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 19:15:09.24:SQ8nQsnb
- ホイールの話しろよお前ら
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 19:24:32.91:TVU0vv9p
- アルミホイル
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 19:29:44.66:csDyEOtr
-
ジャンク品≠古物の場合もあるから、一概には言えない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 19:47:29.71:O10oaU9f
- の発言を再度分析しようじゃないか
>ブレーキ面が波打ってるホイールがジャンク扱いで安くなってた
ジャンクと表示はされているようだが
>そういうリムって安全面で問題ないの?
こう質問しているということは、走行に問題があることや、危険性に関しては全く表示されてないということだ
>聞いたら中古じゃなくて新品の不良品らしいけど
しかも口頭で確認しているのに、安全性に関する店側の発言はないらしい
完全にこれだな
>故障品をジャンク品と偽って販売する悪質なユーザー、及び業者が存在する。本来であれば該当の品は処分されるべきものを、処分に纏わるコストを嫌い、なおかつ利益を得るために行っているものと推察されるが、そのような行為は景品表示法に触れる恐れがある。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/06(木) 19:53:16.13:PLfizJ2y
-
へー
DT240なら良さそうだね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:01:21.31:zWCYYsMb
-
自分のレスを音読して、それでも何がおかしいか分からないなら
夜間中学の入学願書出してこい。
文盲相手にしてるほどヒマじゃねーよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:02:19.61:csDyEOtr
-
恐れがあるだけで、誰も判断できない。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:27:51.49:PObzLduv
-
>故障品をジャンク品と偽って
なぜ偽る事になるの?ジャンク品の定義って何 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:40:36.64:7THuNzon
- 一体何がここまで彼を駆り立てたのか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:42:08.12:O10oaU9f
-
明確な定義はない
だからジャンク品と書いただけでは免責にならないんだわ
>ジャンク品自体、「動作未確認」、「一部動作に問題がある」、「完全に故障品」と様々な形式があるが
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
このどれであるかは買い手側が自分で判断しなくてはならず、現には、安全に問題はなく走行可能かもしれない
と誤認している(からここで質問をした)
もしこの状態でが購入し、走行中に事故を起こしたら、店側の責任は確実に問われる
(不良品であり、走行は不可能であることを明記していない)
ジャンクと書けば何を売っても許されるわけではないってことだよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:48:16.62:csDyEOtr
- 安倍の相手している野中の苦しみが判るなw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:54:51.42:h9pvp1PD
- ソースがwikipediaって時点でお里が知れる
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:55:29.34:02vS+Ay2
-
自分ルールばかりだなクズが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 20:56:23.40:bctjYOCr
- なんか怖っ!
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:02:28.64:PObzLduv
-
なるほど分かった言いたい事は
まず、「ジャンク品」=「性能は低いが安全に使用可能」と誤認させる可能性があるわけね
実際、そういう人がこのスレにいたわけだ
店は故障品を売っていることが明らか。俺ら的には。
故障品と書けば、普通の日本人なら、上記の誤認は絶対に起きない。その店はその微妙かつ危険な一線を超えてしまったと。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:18:16.21:SQ8nQsnb
- ガイジしかいねぇのか
さっさと事故って死んどけ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:18:55.75:uTrlDsCn
- 法律相談コーナーにはその手の質問がびっしりあるな
争点はおそらく
・そもそも不良品と知って売ることの是非
・不良品をジャンク品とのみ表記していたか、仮にその場合、使用に耐えないことの意味は伝えるに足りるか
店員の説明の有無
・売価は幾らだったか、良品の市価を遥かに下回るものか
・不良の具体的程度
などなど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:23:26.17:l7JAusHH
- なんかスレタイ次からはジャンクスレに変えたほうがいいかも
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:25:42.64:aEahwv0I
- 面倒くさいなぁ
wiki大好きならむしろwikiでジャンク品って検索してないのか??
ジャンク品 - 故障・破損などで製品本来の用途に供することができず、廃棄物同然の状態におかれているが、部品単位では再利用が見込める状態の物品。部品取り品。
だとさ
故障品だけど(リム)スポークやハブを部品取りで使えるってならジャンク品で間違ってないやん
製品本来の用途に供する(ホイールとしての使用)ことができないってとこまで書いてあるぞ
安全に使えると誤認もクソも
「ジャンク品」って記載の時点で製品(ホイール)としては使えませんと同義じゃねぇか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:27:46.15:4K8IPwSv
- ジャンクって書いてある時点で普通に使えるとは思わない人が大半だと思うけど
完全にタチの悪い中国人みたいなクレームの付け方だよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:29:17.30:uTrlDsCn
- 定義のない横文字だから判定付けにくい
日本語だったらマシだった
通常自転車店ごときがそこまで深く考えないけどw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:29:30.84:PObzLduv
-
だからその、それすら知らない「バカな客」がいるかもねって話
そいつがコケたら可愛そうだし、危険
スマホやブランド財布の誤認はザマァで済むけど、ホイールでは洒落にならない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:33:16.44:O10oaU9f
-
そこから転載してるんですけどw
全文読んでから書き込めよせめて - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:36:53.24:aEahwv0I
-
かわいそうだがそれは無知が悪いとしか言いようがない
ちゃんとジャンク品がどういうものかここで聞いて買わないですんで質問者は良かったね
以上、店側にジャンクって表記があるだけで落ち度は無し、で終わりだよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:40:28.12:aEahwv0I
-
だったらなんで故障品はジャンク品としてはいけないんだって結論に至ったのか聞きたいもんだなぁ
読めよってことならブーメラン投げるしかないわ
故障品はジャンク品に該当するつー記載を読んでも無視した理由は? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:42:50.01:erO25sLi
- 頭がジャンクじゃ会話にならんわな
相手する方もアホ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:43:14.30:4K8IPwSv
-
ホイールは不良があれば危険なんてわかりきってんだからジャンクって明記されてるの買ってこけたとか例え知人でも馬鹿だろお前としか思わん
自己責任って知ってる?
財布やスマホの誤認の方がまだ同情のしようがある - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:44:06.47:O10oaU9f
- 値段も問題になってくるんだわな、過去の判例だと
例えばそのホイールが定価20万だったとして、1万円とかで売っていたら、誰でも故障品だと判別する
しかしもし10万とかで売られていたら、性能が低いだけで使えるもの、と思っても仕方ない
これに関してはが言及してないからどちらとも判断できないけどね
少なくとも、口頭で質問したにもかかわらず、走行不可と言ってないのは悪質に感じるねぇ
故障品なのに、自己責任ですが使えるものですよ、と誤認させる目的でジャンクと言ってる業者もいるんだよマジで
だから言ってるでしょ、曖昧で広い単語を使って、相手に良いものだと思わせる
これも優良誤認の一つですよ
故障品であることを明記してない限り、そのホイールがどういうレベルのジャンク品かは判別不可能
お前こそその他の可能性を無視して、ジャンク=故障品と決めつけてるじゃん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:44:07.50:at6uqcKL
- あぼんで快適になったぜ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:45:12.54:aEahwv0I
- う、それを言われると…
なんで
Wikiソースで言ってんのかよwwwお察しだわwww
って言われるかわかってんの?
ってとこまで持って行きたかったけど相手すんのやめるわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:46:59.20:aEahwv0I
- あ、
にね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:48:18.30:PObzLduv
-
有利誤認を狙う魂胆が垣間見えるってことね
もしそうなら極悪だわな
池沼に期限切れの菓子を売ったババアを思い出した - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 21:59:38.22:O10oaU9f
-
他のソースも持ってこないで、自分もwikpe引用してるやつが、こんな事言うんだな
敗北宣言か - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 23:06:50.60:UpnauMSL
- なんだえらくスレが伸びてると思ったらガイジが暴れてただけか、はよ出ていけ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 23:27:14.07:NIHDNcwA
- 彼はジャンク=ガラクタって知らなかったんだろ
まあ引っ込みが付かなくなっちゃったんだよ
勘弁してやってな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/06(木) 23:45:06.48:zQvymkys
- ホイールの話・・・しよ?
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/07(金) 00:05:35.18:yQK8qCSC
- なんだまだやってたんか
この間のレス読む気にならんな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 00:50:17.14:KFRSsEAM
- まだやってたのか頭ジャンクボーイ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 03:51:11.20:g9dBd7xn
- アホウ学部の皆さんが活発な議論をされていて痛々しいですねw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 05:21:50.22:05RAhwFz
- この速さなら言える
ZONDA馬鹿な - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 05:56:13.70:wTFoFeUs
-
まあ基本世の中はバカばっかりだから
長文は気をつけた方がいい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 07:03:18.02:noJpqy7r
- ジャンクパーツに殺されて念が消えないんだろうな
はよ成仏してくれよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 07:16:15.83:kgwiyAR5
- ガムテで親指たてさせてから溶鉱炉へぶちこむか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 07:42:08.88:DswUk295
- ジャンクは故障品じゃない派二人が同じタイミングで黙るという奇跡
あっ…(察し) - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 15:37:07.79:rg9ap1HH
-
まあその二つのIDのレス見れば流れからして臭いよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 19:47:37.82:+x9h+OAl
- ロルフプリマのインプレが聞きたい
クソ重リムを小スポークと回るハブで回すイメージ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 20:05:40.50:ul06BaoP
- どう見てもかっこいい。
スポーク間隔広いのにバルブ穴をスポークのすぐ近くにするなアホかよ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 20:21:28.29:F7Q9yLuc
-
ハードコーナリングでとっちらかるとか
RWSつかうと多少マシになるって話は聞いたような - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/07(金) 20:42:16.05:D/hB9B8w
- なるしまフレンドでpaypay使えるらしい。
コレだったら実質ガイツーより安くなるんじゃない? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 20:51:18.78:rmG/xNr+
- ぱいぱい
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 20:55:29.99:NCCeH9BI
-
vengeでも買っとくか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 20:58:33.04:f8/moFBf
- tengaにしました。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/07(金) 21:06:23.88:+x9h+OAl
-
横剛性やばそうではあるな
ヴィガーはまだしもエランとか特に - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 00:36:08.65:WH5L+iIB
-
それはメーカー的な意味で?
ピナレロに乗っていてCLX32を検討してるんだけど周りから見たらプークスされちゃう? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 01:17:32.17:ilEnyP+a
- 性能求めてあえて使ってるんだろうなと
あんまりやり過ぎてキメラみたいになってるのはどうかと思うけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 03:11:07.35:DWJEOCqb
-
clx系の評判ならメーカーのしがらみも越えられるでしょう - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/08(土) 03:18:25.61:ks3s12Hr
- そもそもピナレロって昔まではスーレコで組んでドヤ顔する自転車だったよな
チームスカイがシマノで優勝しまくったからDi2で組んでるやつ多いけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 04:21:41.44:9mvEM++4
-
昔って... おじいちゃん、もう昭和は終わったんだよ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 07:33:04.84:bijuBx/G
- レーゼロディスク
リムハイト:30mm
リム幅:23.8mm
リム内幅:19C
重量:1590g
レーゼロカーボンディスク
リムハイト:30mm
リム幅:26.5mm
リム内幅:19mm
重量:1450g
リム以外は共通だからリムだけで140gも軽いのかい
しかしリム内幅は同じなのに外幅がこんなに違うんだな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 07:35:17.28:tDajJ8V/
- 俺は逆にSワークスにアイオロス履こうとしてて、でもどーなんだろうと一カ月くらい悩んでる
今CLX32履いててもちょっとディープな奴が欲しくて - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 07:39:31.43:N6rHlT7q
- ディスクだとリムよりリム重量軽いのかなレーゼロも
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 08:52:50.47:Cn10fiNe
- 俺はむしろ契約したわけでもないのに
スカイのレプリカジャージ着たりしてるほうが
みっともないって思うけどな
自由な組み合わせのための規格統一であって
プロチームの真似したパーツ構成しかできないなら
ほかの組み合わせがしようがないようにチームごとに
独自規格で他メーカー締め出しとけと - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:14:35.61:N6rHlT7q
- 小さい人間だなー
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:26:55.84:DxMmY8v4
- 極めてどうでもいい話だな
そんな他人の目が気になるなら引きこもっとけよ
誰もお前のことなんて見てねーよと - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:28:32.48:Cn10fiNe
- 無数にある自由な組み合わせのなかの
ひとつにすぎないパーツ構成の虜囚になり
それが唯一絶対だと思い込むのとどっちが小さいんだろう
仮にプロチームと全く同じものに乗ったとしても
あなたはフルームでもトーマスでもない
所属プロ以外が乗った時点で本物でない偽物の構成になるんだよ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:38:25.59:oKajOAvu
-
ごめん鳥肌たった - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/08(土) 09:41:40.24:tSeKYRbI
- 別にレプリカジャージ着てもみっともないとは思わんし、トレックのバイクにCLXはいたり、エスワがボントレホイールでもなんとも思わん
それぞれの好みで好きなところにこだわればいいじゃん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:42:22.18:EhaqlaYm
- アホに何言っても無駄
趣味のもんぐらい好きなの使え - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:44:26.04:Di9ccZID
- ピナレロなんて買収されてアメリカ企業だろ
- : sage [sage] 2018/12/08(土) 09:49:57.59:ah3yYMb4
- ジャイであろうと、鉄下駄であろうと、アニメジャージ着ようと、速いものが正義。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 09:53:08.71:6BHeerrE
- クルマだってたまに無限のステッカー貼っている三菱車とかいる
あいつがいる限り、何しても平気だと思うわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 10:16:00.90:crkGAGxS
- 正義とかキモいっす
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 10:20:09.95:m10dk2JM
- 性技なら俺に任せろ(ポロン
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 11:30:55.32:DxMmY8v4
- 速ければ正義とか言ってる奴も、他人の目気にしてる奴と大差ない
周りの価値観に振り回されすぎ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 11:51:49.62:VTYAw/5u
- 楽しみ方は人それぞれ色々。
さて、レーシング5のベアリングはどれくらい持つものでしょうか?
雨天では乗りません - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 12:01:40.77:tK/ey4OK
-
しらねーよバカ
それこそお前がドヤ顔でいってる人それぞれだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 12:17:02.02:O3E1dJJQ
-
LVMHってフランスだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 12:25:07.22:UxkxJubW
- そもそもCLX自体ブレーキ面が旧世代なのに選択肢に入るの?
そのピナレロはディスク車だったならブレーキの話は関係なくなるから選んでもいいけどさ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 12:28:24.74:UxkxJubW
-
XXXシリーズの方は今年モデルチェンジしてリムを軽くしてきているし
ブレーキ面もレーザーエッジング加工の分CLXよりいいと思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 12:41:41.35:pR0bDJug
- トレック系のホイールってCLXより性能良いの?
ブレーキ面だとか大半の競技で速さに直結しない要素はどうでもいいんで教えて - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 13:19:39.72:VTYAw/5u
-
ありがと - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 13:24:59.23:iDBhS6Kz
-
モビスターのレプリカジャージ着て弱虫ペダルのコスプレしている人ぶち抜くの楽しいです。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 14:29:48.78:zasxzC2L
- 弱ぺジャージは、たまにコスプレじゃないプロも走ってるからなw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 16:49:15.64:1VzPXlJn
- ID:Cn10fiNe
取り敢えず、コイツはダメだなと思った。考え方が耄碌したジジイそのもの。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 17:00:32.54:Cn10fiNe
-
どうぞどうぞ、耄碌したジジイのことなんか無視して
人馬一体の自転車と選手の組み合わせで
「自分だけが有名選手の格好したイミテーションの劣化パーツ」
でいることに満足しててください
そういう狭い道を栄誉に感じて生きるのがあなたのスタイルなんでしょ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 17:17:55.19:Cn10fiNe
- 高い金払って有名チームの有名選手が駆るマシンを手にいれて
それにあなたが乗ることで、完全であったはずの組み合わせは
どうしようもなく不完全なものになる
苦労して完全を求めて安くない出費を自分に強いても
自分の存在そのものが完全性純血性を崩壊させる不純物であることからは
けして逃れられない
他人と言えどおなじ自転車好きがそんな皮肉な結果に
打ちのめされるのは忍びなくて善意で発言したけれど、
迷惑でしかないと言うのであればしかたがない
その空しいコスプレごっこにせいぜい興じて
有名選手の神通力が自分に乗り移ったつもりになっていれば
いいですよ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 17:19:24.63:gIgDDt/6
- 選手コスプレ100万でできるのがロードバイクのいいとこじゃないの
車なんて億だぞ億 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 17:28:50.30:kKqhDllT
- そもそもプロのコスプレのつもりでフラグシップ乗ってる奴何人いるのって話よ
大抵所有欲でしょ
欲しいの買って好きなの使えばいいじゃん
その中で自分なりのこだわり持ってるだけの話でしょ
メーカー合わせたりジャージ合わせたりも自己満足なんだし好きにすればいいと思うけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 17:39:48.15:ktBFjvlo
- 阪神の服着てウロウロしてる大阪のおっさんみたいなもんやろ? 全く気にならんな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 18:03:44.56:A68KNjnz
- また臭いの湧いてんの?こないだと同じ奴がかまって欲しくてやってんじゃないの
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 18:28:26.34:wUy8uXGi
- レースとか一切出ないけどめっちゃレーシングな見た目の乗ってるわ
ダメなん? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 19:19:52.64:zasxzC2L
-
全然問題無いかと
むしろレース出る人の半数以上はキメラバイクに自分達のチームジャージ来てるし
フラグシップバイク&レプリカジャージは単純に好きだからで良いんじゃないか?
完組キメキメで揃えるのも良し、敢えて外すも良し - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 19:37:29.81:Rbvzidc0
-
中身HEDだからCLXは相手にならない。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 19:39:48.70:Fsg9Plkg
- でも完成車パッケージにしたらヴェンジの足元にも及ばないんでしょ?笑
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 20:02:53.52:suuhrUtr
- 空力ヴェンジ最強なんだっけ
ターマックの方がトータルバランスいいと思うんだけどどうなんだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 20:48:52.72:uL4u085L
- 初めてカーボンディープ履いてみたけどすごいね
鉄ゲタからユーラスに変えた時も感動したけど今回はそれ以上の衝撃を受けたわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 20:53:21.13:iDBhS6Kz
- 横風で?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 21:10:34.51:4Zmgi65B
- 路面から衝撃を受けたんでしょ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 21:12:39.31:lXcdj1uh
- てか実業団シリーズフル参戦してるような人はハイエンドなんて使えない
使ってるやつは相当な金持ちか供給受けてる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 21:16:38.79:6BHeerrE
-
ちゃんと抜重しろよ・・・ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/08(土) 23:38:40.12:REnlAoTg
-
億で買えるレースマシンだとGT3が限界だろうな
WRCの新車は買えるかギリかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/08(土) 23:59:30.24:o9n0Bh+a
-
僻むなよ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/09(日) 01:05:34.16:ZH7sqx6V
-
そうだよな。あの頃はフォークがグニャグニャして明らかに「あれなんだよw」っていう
感じだったもんだ。当時はカンチェラーラ・シュレック兄弟の影響からS-WORKS SL2が
欲しくてたまらなかったなぁ・・・たしかそのころのピナレロはプリンスがフラッグシップで
翌年あたりにスカンジウムのドグマ発表してた記憶がある。完全にニワカホイホイブランド
的な感じになりつつあったねピナレロは。そう考えるとその後のピナレロの販売・宣伝戦略は
目を見張るものがあったっていうことか・・・
当時の憧れの自転車はTIME RXR ULTEAM、LOOK595ULTRA、COLNAGO EPS、
TREK MADONEとかだったなぁ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 07:30:31.91:iAeJaaTd
-
漕がなくても進むんだもんな
俺もマジで驚いたわ… - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 07:54:45.06:9/I4orzi
-
後ろに付くと脚全然廻して無いのに、軽い登りに入った瞬間、前との間隔が狭まり焦るとか良くある - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 10:52:01.59:bjwGvq3l
-
スカンジウムじゃねえぞマグネシウムだぞ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/09(日) 11:35:24.27:JkL1jYkV
-
その頃だとピナレロのフォークはTIME製じゃなかったか?
それよりちょいと前だっけ?
あのフォークはヒドゥンと互換してたんでフォークだけ取り寄せて別バイクに差し替えて使ってた。
当時としては凄い剛性+超快適で未だにあれが忘れられん。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 12:20:16.06:bWdSswXs
- グニャグニャはオンダフォークの意味では?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 12:21:57.23:bWdSswXs
-
な。すごいだろ。この期待を裏切る変わらなさ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 12:24:42.34:Mcq0kDF2
- グニャグニャは剛性の話と思われちゃうから
ウネウネと言った方がいいよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 12:58:20.25:fFSSpBuj
-
スペシャがTIME製だったね。
ピナレロは一貫して自分ところだよ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 15:34:30.46:h03LqRmJ
- ロルフの取扱店調べたらジャイアントストアがあって意外
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:05:31.88:Lp4z1SNF
- 初めて鉄下駄から7万クラスのホイールに替えたけどブレーキかけるとよれます
大丈夫でしょうか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:19:58.88:9/I4orzi
-
何から何へ変えたか、具体的なホイール名書け
話はそれからだ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:23:20.43:XJ57Ngh3
- 走行に影響出てるなら大丈夫じゃないだろw
どうせクイックしめそこないでセンターズレとかだろ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/09(日) 18:32:01.55:6nOFjLr3
- ブレーキ掛けるとよれるのはホイールか
クイックの緩みやヘッドのガタからくる不具合は? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:36:54.52:y5FagDup
- エンヴィってそんなに良い物?
なにか神格化されてない? - : よろしくお願いします [] 2018/12/09(日) 18:38:11.32:sFaiZ/PT
-
ブランド - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:39:03.65:2rx0ykry
-
神器ですから - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/09(日) 18:44:10.99:JkL1jYkV
-
いや、オンダフォークがTIME製だった時代もあるんだよ。
確かプリンスがカーボンバックアルミでドグマがマグネシウムだったあたり。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:48:26.37:MOubndtn
-
横だけどHEDって何ですか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:49:56.49:NAulp8Rw
-
横だけど
ttp://http://www.iwaishokai.co.jp/group_list.php?mnfct_id=hed - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:54:42.24:Lp4z1SNF
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リアクト4000discの鉄下駄ホイールからdtswiss pr1600discに替えたらブレーキかけるとよれる感じになった - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:56:07.39:Lp4z1SNF
-
一応プロショップでやってもらった。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 18:58:28.77:Lp4z1SNF
-
それから不安で購入店で見てもらったら車体には異常ないそうでスボークの本数が減ったのと軽量化したからでは?と言われました - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 19:02:59.04:Lp4z1SNF
-
それと店員に前ブレーキかけてもらったらホイールがよれるのが目視で解るからホイールの特性だそうです - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/09(日) 19:12:39.54:ZH7sqx6V
- やだなそんなホイールw
カーボンフレームのBB付近が体重をかけてホップするとボヨヨンって動くけど、
そんな感じ? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/09(日) 19:19:21.67:3EIDAqjA
- 制動力が強いからそうなるの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 19:38:39.01:XJ57Ngh3
-
あーそれサイクルフリーダムとかいうところでしょw
ってのは冗談として
ディスクホイールかよw
どうせ扱いなれてない店員が適当に調整したわ
キャリパー台座の位置がずれてると見た - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 20:05:42.34:cW+PqU4R
- よれるのが特性とか初めて聞いたわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 20:39:54.54:JiOU2cNb
- Primeのアルミホイール使っている人いる?
安物買いの銭失い大好きな知人が購入したんだけど都合のいいことしか言わないから全く参考にならないw
どんなホイールか教えて下さい
c24が平坦で進まないたわむとか言っちゃうくせにヒルクラで決戦仕様として使っている実業団登録だけしちゃった系重量級ライダー - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 20:47:30.00:2rx0ykry
-
ちょっと貸してもらえばいいのに - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 21:16:29.50:Lp4z1SNF
-
アサヒに持ち込んだら直ったりしないかな? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 21:41:19.82:6ep3Atas
-
それ、ブレーキパッドが動いてるんだよ。
パッドはある程度動くから仕方ない。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 21:59:16.17:7CPKnbo/
- リムブレーキだと交換したホイールによってはセンター出てないとブレーキかけた時に片側押しちゃう感じになるけど、ディスクブレーキでもそういうことあんのかな?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/09(日) 23:05:12.57:NxEtbxC+
- 負荷掛けてない状態でヨレてたら実際の走行なんて死ぬな。
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/10(月) 00:28:05.06:5/7FAxOm
- レイノルズアサルト
ハンプが高すぎてGP4000S2とチューブでビード上がらなかった
仕方なく初めから貼ってあるリムテープから固いリムストリップに変えて使った - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 08:00:40.42:FaYntsrG
- フック部分分厚くてビード上がりにくいのあるある
でも安全性高そう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 10:13:09.11:Yewh7fPU
- CLX32って23cのタイヤつきますか?
超ワイドらしいけどGP4000とかならいけるかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 10:15:59.64:68unCLsr
- なぜそこまでして23を使いたがるのかわからない
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 11:02:49.01:Z0jE50bN
- 23C投げ売りを期待してるとか?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 11:03:06.72:M1emtbs1
-
つくにしろつかないにしろ、タイヤ幅がリム幅より狭いのはリスク大きいからやめた方がいい - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/10(月) 11:07:52.90:FBajeEf8
- はめるときめっちゃきつかったクリンチャーの新品のタイヤ、一旦いれたあと放置していたら2回目はめっちゃ柔らかくなっていた
トレッドが伸びたからなのか
チューブラーのときも内径が明らかに小さいのがあって一回セメントなしではめて伸ばす必要あったけど
最近はクリンチャーも公称値より小さめにするのがブームなのか? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/10(月) 12:51:38.32:u7wnv9UL
-
最近はっていうか、昔からそういうクリンチャーあったと思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 13:22:35.82:xwmxHEnE
- ビードがシュルッと入っただけでしょ
しっっかり対角のビードを落としきらないとまだスキマあるんだよ実際タイヤレバーなんか必要無い銘柄がほとんどなんだから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 18:21:26.73:prLxUfJB
- 初ホイール買ったんだけど純正鉄下駄って使いみちある?
無ければ倉庫の奥にしまっちゃう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 18:24:51.58:1nFKz8LG
-
いろいろアップグレードして一周すると鉄下駄欲しくなる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 18:26:21.10:1bp1HFue
-
ローラー台や予備に使うな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 18:33:10.14:TWRh7boR
-
各メーカーの下位ホイールよりもマシなら、ホイールが壊れた時の予備として保管
そうでなければ、廃棄かな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 18:57:00.76:tkqlLWlp
-
サンクスとりあえずしまっちゃう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 19:07:46.79:O4MegdWk
- しまっちゃおうね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 19:09:45.77:RVqwTgu4
- ぼのぼの・・・
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 19:12:18.69:meF1JysA
-
リムブレーキ時代はR500で始まりR500で終わる至高かつ孤高のホイールだった
ディスクブレーキだと最初からカーボンだからそういう話もなくなるな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 19:54:50.01:TB0TrZVT
-
R500しか知らない…。でも頑丈なのはいいですよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 20:46:38.74:2LI1g2tm
- 元から付いてた鉄下駄が重いと思ってたら公式的には1650cらしくさして重くなかったので悲しい
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 20:49:01.12:Cmg/ucS6
- 2.0kgだった俺は650gの減量を感じられて大勝利!
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 21:10:19.66:MgLH5UlW
-
鉄下駄は2kg程度のヤツな
1600gだと鉄下駄とは言わん、単なるヤワい完成車付属な - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 21:20:53.73:2LI1g2tm
-
そっか
今どき2sとかエアロフルディスクかよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/10(月) 21:23:11.92:2LI1g2tm
- てか今のカーボンエアロディスクて1.4sしかなくたった7〜8万で買えるのかよ
俺が学生の時は100万とかしてたろ前後で二百万 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 10:07:46.24:pRS1EFZ0
- 鉄下駄ってホイール自体がアレなのはあるんだけど、完成車付属だとタイヤとチューブがダメすぎる
タイヤは市販されてないレベルの安物。市販したら2千円とかのものが付いてる
(名前だけは市販品と同じだけど、OEM専用品だったりする)
チューブも実測で100g超えるようなクロスバイク用だったり
鉄下駄に1本1万円くらいのタイヤ、ラテックスチューブで乗ってみると意外とふつうに走れるからね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 10:47:46.19:2f6me5Y0
- ロルフのエランアルファに惚れたんだけど
フロントはいいとしてリア22mmで20hの首折れって60kg代でも剛性不足にならないかな...
C24は特に不満を感じなかったけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:00:08.88:7+1zoD92
-
完成車評判に反してめちゃ乗り心地の悪い完成車でチューブ交換したら嘘のように振動がなくなったことはあるな
チューブは大きい
ホイールはチューブレスレディとあるがチューブレス化したらどうなるのだろうか
チューブレス化ってチューブを抜いてチューブレス用のバルブをリム穴にはめてシーラント放り込めばいいのかな? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:09:07.51:3v7hsgvH
- チューブレスレディはチューブレスレディしか出来んぞ
チューブレス規格とチューブレスレディ規格は別物だ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:16:20.22:7+1zoD92
- それは聞いたことあって厳格にはそうなんだろうが
ややこしいから認めたくないw
チューブレスレディのホイールにバルブをリム穴に付けてタイヤだけはめてシーラント放り込んで空気入れたらどうなるの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:16:34.94:CrcdLlgG
-
ボケなのかアスペなのかギリギリのラインを攻めてきたな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:25:05.67:OlshyY7L
- リムテ貼ってレディタイヤはめてバルブつけてシーラント入れるだけだ
気をつけなきゃいかんのは、2Way-Fitを謳ったホイールの大半はチューブレスレディにしてもうまくビードが上がらんことだ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:30:08.43:7+1zoD92
- クリンチャー初めてなのでよく知らんけど
リムテープみたいのは始めから貼ってあったように思う
少なくとも金属面は露出してないから
レディタイヤってのは普通のWOとは違うのかなググってもそんなの書いてないけど
4000s2とかEvo3とか大丈夫かな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:32:43.65:sQhb/PO/
-
それ用のテープがあるよ
タイヤもチューブレス用じゃないとあかん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 19:47:33.71:clABH72y
-
チューブレスレディで必須なのは
対応ホイール
チューブレスレディタイヤ
シーラント対応できるリムテープ
チューブレス用バルブ
シーラントおよびシーラント用インジェクター
装着するときの石鹸水
環境次第で要るかもは
IRCとかのチューブレス用の折れないタイヤレバー
ビード上げ用のコンプレッサーorチャージタンクorCO2ボンベ一杯
タイヤはまらないビード上がらないエア漏れまくりでも折れない心
これでもやるなら頑張れ時にググれ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 20:15:08.84:7+1zoD92
-
d例に挙げたようなタイヤはチューブ入れて使ってるけどダメなのかな
んでシールしてあるのはチューブレス対応リムテープな気もするけど完成車ホームページみて確認してみる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 20:19:52.68:e3YERjEx
-
純正パーツは売るな捨てるな
売るときは完成車の状態で売る事。かえって損する。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 20:27:20.63:6KbeizxS
-
いんやチューブレスレディやチューブレスにチューブ入れて使ってもOKよ
シーラントでだめだった時の応急修理とか
でもパンク修理の難度はチューブレス準拠だからチューブレスタイヤを常時クリンチャー運用する意義は薄いかなと - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/11(火) 20:46:47.29:mjPmQFZU
-
チューブレスレディは使用するリムテープによってはシーラント必要だからレディになってる。
うまくやれば普通にチューブレス運用もできるよ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 20:47:38.62:KqfvxEBR
- チューブレスがイマイチ流行らんのは組み付けスキルがあっても組み合わせによっては実用出来んとこだろうな
テープ3週したらいけました!みたいな事も多いし。やってられんわチューブ入れるわ
ってハードルを不屈の情熱で乗り越えた戦士だけが使ってるイメージww
USTが風穴開けてくれると思ったがなかなか浸透せんし流行らんことにヤキモキするわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 20:48:50.99:W+oFtBtl
-
レディはシーラント必須だと思ってたけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 20:57:52.58:PvBkpbgv
- レディ規格で売られているホイールも、リムテープとタイヤ次第で
シーラント無しで運用できる
というか、レディでも組んだらまずシーラント無しで暫く放置してエア抜け確認し無いか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:01:34.25:MS9FK1ac
- 経過観察めんどいな。いっそのことホイールごと水に突っ込めばいい?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:13:52.84:bxp5BQUG
- ディスクホイールはリムの磨耗はないですが、
スポークやハブの消耗が激しくてリムブレーキのホイールより寿命が短いと思いますが実際のところどうなんでしょうか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:18:57.50:40FGLmvH
-
具体的にどこが消耗するんだよ
そもそもリムだって毎日雨天走行しない限り減らないぞ
お前みたいなやつは盆栽として飾っとけ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:24:51.80:8ygH7a/w
- ttp://https://www.cyclowired.jp/microsite/node/102161
サンタクルーズ・シンジケートがアルミリムのホイールを使用していたとき
1年間で180本も破壊してしまったという
それがエンヴィのカーボンリムを導入してからは
わずか8本のみと激減
ENVE M Series Launch
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=hg_OPYvwzxE&frags=pl%2Cwn
Danny MacAskill Tests Santa Cruz Reserve Carbon Wheels
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=VfjjiHGuHoc - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:40:35.95:7+1zoD92
- チューブレスは人里離れた出先でパンクしたときどうやって復活できるんだよw
シーラントでぴっちりなってて外すのに難儀して
外して再密閉すのも一苦労しそう
注射器とか持っていくのか
さらに再度はめるのも超堅かろうし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:48:23.00:2f6me5Y0
- キシリUSTで一回経験したけどガバッと外してチューブ入れるだけだよ
超楽
掃除は家に帰ってから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:52:07.25:PvBkpbgv
-
まずシーラントを入れていないチューブレスなら、タイヤ外してチューブ入れるだけ
シーラント入れているなら、パンク自体少ないのと2,3mm程度の穴ならシーラントで自動的に塞がる
シーラントで塞がらない穴に対しては、外してチューブを入れるか外からパッチを貼る
出先でタイヤ外すときは、適当な所にホイール置いて足で踏んずけ一ヶ所ビード落とせば後はそこから簡単に外せる
シーラント自体は自然分解するから余分なものは側溝に流せば良いが、気になるならティッシュで拭きとる
ちなみに手や衣服、フレームについても乾いたあと、こすると簡単に剥げる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 21:53:08.75:yB7DbC+b
-
チューブ入れるだけよ
レディ規格を避けてシーラント使わなきゃ汚れもしない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 22:03:29.83:FHG6cEBJ
- チューブレスって話だけ聞いてると魔法みたいな感じうけるけど実際どうなん?
チューブの差が全くわからんヘッポコの俺でも違いが実感出来るんだろうか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 22:05:40.79:sQhb/PO/
-
俺はチューブレスにしてからパンクした事がない
たまたま運がいいだけなのかもしれんけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 22:06:48.01:7+1zoD92
-
d日没直前にド田舎の千mの峠の上で石でタイヤごと切れて裂けた経験あるんだよねw
案外簡単そうかな
ホイールがレディらしいので買い換えるのも面倒なのでシーラントかな
見た目ニップル面はカバーされてるけど完全なチューブレスリムならもっと完璧に(サイドも)シールドされてるものなのかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 22:37:37.86:aQZLJMCh
-
魔法じゃないよ
乗り味はクリンチャーと比べて格段にいいけどね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/11(火) 22:39:13.81:7+1zoD92
- 乗り味的にチューブレスは蜜の味なのか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 06:20:26.45:eGvTtrNt
- チューブ式は二重で硬い
極薄のラテックスチューブにすると乗り心地良くなるのと一緒で、チューブレスはチューブ1枚分のゴムの硬さが無くなるからか、ポヨポヨした乗り心地になる。乗った事ないけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 06:35:19.94:3vVBDMvC
- そうそう、使い始めて最初のうちはパンクしてんのかと思うように感じるよね!知らんけど。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 07:18:40.12:bBZxE0PW
-
あの感触は凄いよね。チューブ式には戻れなくなる。いつか乗ってみたいわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 07:28:50.61:tU3KPfo5
- 皆がチューブレスに移行したら、チューブの市場が緊急用に限定されて、チューブ一本5000円とかになるんじゃね?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 07:36:10.00:TFSZUuob
- >乗ったことないけど
>知らんけど
>いつか乗ってみたい
w
表現がやけにリアルなのにw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 08:27:42.42:rExctlnY
- こないだから運用してるけど言ってることは合ってるなww
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 09:44:54.63:Bqs+P4/D
-
その頃にはGIANTの外張りパッチみたいなのが、1枚100円になるので、チューブは不要です - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 11:44:40.65:9HjmzJRJ
- 家まで帰れればいいやと思ってチューブレスがパンクした時用にIRCのファスト リスポーン携帯してる
4000キロ走ってまだ使ったこと無いけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 12:09:53.66:ztLNKoT/
- お守りを置いてくとパンクするから置いてくなよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 18:54:13.18:1JVaRdVe
-
シーラントはそもそもパンク修理剤だからな
最初から入れときゃ問題無し - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 20:31:01.77:uTDpj1T0
- ファストリスポーン持ってるけど全くパンクしないから使う機会がない。故にこれでパンクがふさがるのかどうかを確かめるすべがない。
結局チューブとボンベも持っている。 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/12(水) 20:54:37.25:txLGYS/W
-
外張りパッチの代用品として使える安価なものが紹介されるはず。tipsとして。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 21:46:47.38:e4Qrh25q
-
ファストリスポーンは小さな穴なら塞がるが、
サイドカットは勿論ある程度大きくなると塞がらない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/12(水) 21:55:55.70:I4OVghIz
- サイドカットなんてクリンチャーでも致命傷だから
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 00:50:51.39:WlkwEp+6
-
最初からシーラント入れて置けば済むことだよな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 07:41:23.73:+M4Pl7hq
- あるイベントでチューブレスは空気が抜けるからクソとかほざいて度々空気補充で止まる奴がいた
シーラントで改善するかもよって言ったら60グラムも重くなるとかあり得ない!とか返された
何て言えばいいかわからなかった - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 07:43:51.14:pM5s1V9M
- ワイ将体重90kg
チューブレス継ぎ足し無しで1泊2日は走れる模様
その継ぎ足しマンはタイヤ取り付け失敗して漏れてるやで - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 07:51:15.17:+H+lo9bK
- 一週間くらい走るロングライドイベントなんやろ()
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 08:17:07.09:VE23/WrP
- 数年前話題になった海外サイトのemveのチューブラーVSクリンチャーヒルクライム検証動画で重量至上主義者はだいぶ減ったとは思うけど、
まあまだ重量信仰は根強いよね - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 08:17:15.57:m0Vq49RF
-
何でそのクソなチューブレスとやらでイベント参加したんだろう… - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 08:56:46.62:ErJPcLss
- カンパの新しいディープリムホイールはチューブレス専門なん?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 09:24:13.72:s62wpiV9
- 一三峠の人がサクラホイールカーボンスポーク版のインプレしてたで
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 09:29:20.93:1VveUrJK
- クリンチャーだけあれば良い
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 09:32:25.39:+M4Pl7hq
-
年長者相手だったしカドがたつからそれ以上言わなかったけど取付失敗かビードが馴染んでないかだよな
多分チューブレスタイヤの交換作業がしんどくてもうやりたくなかったのかもw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 10:03:46.70:fqEyriMU
-
38mmのステンレススポーク版欲しかったけど剛性面で不安になってきた
体重55kgだし大丈夫かな...それとも50mmにしようか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 11:54:35.78:cU/rQAJd
-
2way fit
クリンチャー&完全チューブレス - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 12:19:02.03:n5Cl70nT
- サクラホイールは気にはなるけど恥ずかしくて中々買えない
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 12:22:16.80:VE23/WrP
- モノが良ければどうでもいい派
どっかのブログではkyle3はROVALより硬いとか書いてあったんだよなあ
イクシオンUSTの性能にだいぶ引っ張られてるような気がするインプレだった - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 15:40:26.95:6Y1A21lv
- sacuraって品質は安定しているの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 15:45:52.13:ZqCUifRZ
- ロヴァールみたいなリムに特殊な加工してないホイールってそんなにブレーキ効かないもの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 15:55:50.54:O8/4ELHw
-
雨が降ったらめちゃ効きが悪くなるね
それでもとっさのブレーキング時に全く効かないだけで、雨だと発熱は抑えられるのでカーボンリムでもずっと当て効きしても大丈夫なので峠の下りでもゆっくり走れば大丈夫 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 15:58:15.96:Dq1A8L90
- シューも関係あると思うな
カンパの赤シューは何だかんだ安定してると思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 16:25:51.55:GjDJLtNy
- ホイール買ったら付いてきたブラックプリンスを取り付けようしたけど、付属のボルトがダメすぎでびびったわ
締めてる途中でなめるとか柔すぎ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 16:29:53.76:7ZR4Adxw
- スイスストップのネジは地雷だよ
あれ付けてほんの少しトルクを掛けたら最後外れない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 17:24:01.58:WlkwEp+6
-
アレほんとひどいよなw
確実に舐めるわ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 17:39:17.72:TSc5YxHE
- 3mm未満の細いアーレンキーって工具側に地雷多いぞ。
スナップオンですらアウト。
まともに精度出てる3mm未満のアーレンキーって未チェックでも安心できるメーカーは何社かあるけど、
一般的に入手しやすい所だとエイト位しかない。
先端工具は全滅といって良い。
(だから細いボルトでトルクスのが増えてて、トルクスは精度が悪くても許容範囲広いので問題になりにくい。)
まあ、原因はスイスストップのボルトの緩み止めなんだが、これがネジ径に対して硬すぎるんだよ。
M5あたりで使うものを使ってるのが原因なんだが、ちょっとグリス塗って締めても問題ないレベルで締まってくれるよ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 17:44:08.59:4wR5Ql0Y
-
ホムセンで買った2.5mmのボールポイントちょっと固く締まったボルトを外そうとしたら簡単に頭もげたわw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 17:51:45.98:MxK8Lb12
- EEブレーキなんかはネジ不要のデザインにしてるよね
でもあれ前輪はブレーキかけたときにシューが抜ける危険性ないのかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 18:07:03.62:7aCBS3Ha
- シマノのシューについてきたプラスネジを使いまわしてるわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 18:23:30.12:5PywMMiY
- 六角はPBにしてる
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 18:40:20.20:TSc5YxHE
-
そもそもボールポイントは硬く締めるものでも硬くしまったものを締める為のものでもない。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 19:43:58.60:qoYycCM+
- 平地をロードで早く走りたいのでcorima mcc s+ 47mm tubularのフロントホイール興味あるけどリム幅ワイドじゃないからやめた方がいいかな?後輪はリム幅28mmのHED STINGER6
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 19:52:25.30:pM5s1V9M
- そんなあなたにゴッドハンドの六角セット
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 19:54:22.44:4wR5Ql0Y
-
硬く締まったのを更に締めたらボルトがもたんやろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 20:19:00.62:sz0FX4yq
-
ん?俺の股間の硬く締まったボルトの話? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 20:24:24.91:XPrrAqtn
-
そのなめ茸みたいなやつのこと? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 20:40:37.13:2L9EP/xh
- 固く締まりすぎてて伸びることができないのか、残念なボルトだな
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 21:13:40.64:q0G7C8Lo
- 現行Zipp FCのハブってどうやってバラしたらいいの?
これ万力か何かで挟んでキャップ引き抜くんか?
馬鹿がガイツウした結果がコレだよ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 21:43:47.11:DdyO2/lN
- ttp://https://www.youtube.com/watch?v=99MbJnqjQPs&t=357s
めんどくさそうww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:08:42.17:l07M1Bv8
-
あれ 使ったら黒太子いらんし黄色王はゴミ。
25oまでは行ける。GP4000なら、23cでもOK - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:13:00.63:EIwJK9lW
- >411のようなこと書く人って、面白いと思って書いてるの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:29:11.78:FxLxBSjQ
-
体感的に
ENVE>>>ZIPP NSW>>>>AC3>>>>>CLX
ドライ・ウェット両方とも - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:40:32.36:LY4U3RoB
- エンヴィってそんな制動高いのか
見た目ツルツルなのに - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:42:37.67:KTUxoVa9
-
右が効かない? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:44:31.39:HCrRSZMD
- SESはヤスリみたいなブレーキトラックなってるんじゃないの?
おろし金みたいでシューを攻撃しそうだけどww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:47:39.17:YIbpekfH
-
mavicのtgMAXは? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:49:44.28:FxLxBSjQ
-
こんな感じ
ブレーキかけるとピューってエグザリットと同じブレーキ音がしてブレーキの感覚も同様
ttps://dcrwheels.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/enve-2.2-surface.jpg - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:52:40.90:FxLxBSjQ
-
使ったことないけど恐らくAC3とCLXの間だと思う
AC3前のレーザーエッチング処理したボラやXXX246辺りも同じ処理だから同じくらいだと予想 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:56:54.21:IMwbq2FB
- CLX乗ってるけどドライなら、アルミリムと遜色ない制動力だよ
雨の時は本当に止まらない。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 22:59:49.10:IMwbq2FB
- クイックステップはディスクブレーキに切り替えるの他所より早かったじゃん。
そりゃそうだよなって思ったよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 23:02:41.40:YIbpekfH
- clxはブレーキを犠牲にして軽量に極振りしてるんかな。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 23:05:14.99:4aeazfqp
- スペシャ自体が5年前にディスクブレーキに舵切ったから
CLXのブレーキトラックも放置プレーなだけかと - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 23:19:38.58:gxGpDeT+
-
俺も同じく - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/13(木) 23:23:22.83:6Y1A21lv
- XeNTiSは?
アルミリム用のブレーキシュー使えるし制動力いいのかな? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/13(木) 23:34:48.07:gxGpDeT+
-
制動力は悪くないけど良くもない
ゼンティスはとにかく素材の硬さ感がすごいと思うわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 05:07:15.25:jtGeweo2
- ボントレガーの新型のブレーキ性能は気になるな
高すぎるしリアハブの組み方があまり好みじゃないが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 08:09:32.62:19BxgtRN
- DT SwissのARC 1100 DICUT 48って定価34万、安い所でも2割引って良い値段だな
DT Swissって値段の割に良く走る地味ブランドだと思ってたが、もうその認識は古いんかい? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 08:27:54.27:LsjWNyFq
-
スポークパターンが左右2クロスってのがウケが悪いだけで物はいいと思うんだがな
俺はリアハブのフランジ寸法の方が気になったがエアロカテゴリーのホイールだからああなってるんかね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 11:14:18.59:2GGV5vys
- ,434
カタログスペックの数グラムを追うより、掛かりの良い両クロスにしてきたところが好感持てる
EASTONとかDT Swissとか、モノはいいのにカタログスペックが見劣りして不人気ってモデルはあるね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 11:56:49.66:DIp66iE3
- のむラボ的に反フリーラジアルはダメだって言うけどレーシング7は全く緩い感じがしないので、
結局はリムとハブの剛性によるんだろうなあと
個人的にはイソパルス組みの感触が一番好き - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 15:28:21.08:2GGV5vys
- レー7はそもそも鉄下駄じゃん
あんなの完成車に付属して売るだけの付属品的なグッズで、ホイールとしてはなにもかも最低限 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 16:29:03.06:d9Ce1wSq
- レー7か、何もかも低次元過ぎる
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 17:46:08.03:YBmFMNlx
-
反フリーラジアルがダメなのはNDSテンションが
稼げないケースでの話な
ハブ寸法、ストレート、リム剛性、オフセット等テンションはれる条件が揃ってれば話は違ってくる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 18:51:17.21:2XS2R1fs
- イーストンのEC90エアロ55ってどう?
リムはクソ重うだろうけどシーラント不要のチューブレス対応ってのが興味ある - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 19:00:40.13:BxG/UQ3u
- 反フリーラジアルと言えばWH-560とかそうだな
ニップルがハブ側だったりしてメンテが大変だった。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 19:21:04.33:CdqT+MEn
-
銅ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 20:05:10.97:z/xMem+R
-
スポークばんばん折れたけど、メンテは簡単だった記憶が - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 20:14:11.89:aD3MaCuI
- スポークは全然折れないけど、メンテは簡単だよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/14(金) 20:32:23.44:BxG/UQ3u
- まあ、完成車付属でメンテが初めてだったんで結構戸惑った。
エアロだとスポーク固定する必要があるとか
印象が強かっただけかな。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 11:03:12.34:vC6uOG0B
- 前後で5万円以内でおすすめのホイールはあありますか?
体重120kgなので頑丈なのがいいです - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 11:12:56.09:vp4A5f5x
-
鉄下駄でいいやろ
それよりまず体重を50kg位落としてから出直せ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 11:33:33.77:Z1JebVwP
- 36本組一択だな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 12:15:07.73:gD3KxL7G
-
36穴手組だな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 12:27:34.95:F/OheESV
- 3倍で360wとか平坦クソ速そう
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 13:44:33.00:y2x8roYC
-
手組の36本組をゴツく作ってくださいと頼むべし。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 13:45:11.73:+T0u6K+3
- サピムストロングでガッチリ組み上げろ!
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 13:48:43.14:wLMGwkxt
- MIYATAストロンガーの140本スポークが最強だな
もう売ってないのが残念 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 15:04:33.95:C4Yt1wAY
- フルクラム ・レーシングゼロナイトのブレーキシューを探してネットで検索しています。カンパニョーロ・シャマルミレ専用と言われているブレーキシューが出てくるのですが、姉妹ブランドで同じような質だから使えるんですかね?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 15:28:47.33:C4Yt1wAY
- BianchiのOltre XR3(アルテ)完成車に付いてきたんですが、フルクラムのレーシング500(5ではなく500となっていました)というのは所謂「鉄下駄」という部類に入るのでしょうか?
重さは1,600g台のようです - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 15:30:40.30:VVEPVfY0
-
1600なら重量級とまでは言えんな
アルミ下駄くらい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 15:43:30.53:C4Yt1wAY
-
そこからフルクラムのレーゼロナイトに変える価値ってありますかね
見た目的に黒いリムはカッコ良いなぁと思うのですが、重さはほとんど変わらないという - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 16:03:24.60:JsFY/bHN
- SACRAのKYLE3とフュージョン5ギャラクティックを注文してきたぜ
キシプロでチューブレス大好きおじさんになったのでカーボンワイドリムとチューブレスを試してみたくなった - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/15(土) 16:30:23.07:65WkU9Go
-
前面投影面積が大きすぎて
自分の身体が空気抵抗になっててキツイんだな、それが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 16:37:53.76:sQzeitLh
-
届いたら是非レビューして下さい!
自分もキシプロUST使っててkyleやコスカボに興味があるので - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/15(土) 17:50:08.55:1Qoi4qjE
-
それならカーボンにするかコスカボエグザリットUSTの方が良いと思う
レーゼロにこだわるのなら別だけど
それと黒リムならDT Swiss PR1400 dicut oxyってのもある - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 18:23:50.79:mEpwXnx4
-
無い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 18:40:10.39:C4Yt1wAY
- では、タイヤだけコンチネンタルグランプリに変えておこうかな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 18:44:50.18:JsFY/bHN
-
納期分からないけど了解しました〜 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 18:52:17.39:Kw5u9CI3
-
コスカボエグザリットUSTって存在しないんじゃ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 21:20:48.22:qTaDNSdk
- cosmic pro carbon sl ust買ってもうた。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 22:29:53.76:3DE++YqX
-
コスカボのカボを何だと思ってるんだ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/15(土) 22:48:01.79:sH3Kz2KB
- カボチャだろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 05:04:59.29:Xy7Xzx0C
- カポタストだろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 08:09:43.64:tZTF6V6G
- じゃあコストコのトコはなんなんだよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 08:14:46.02:i9oVl3FJ
- 所沢だろ?かっぺはこれだから…
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 11:27:08.99:JnOFrI4D
- まだサクラ買う人なんて居るんだ・・・
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 12:00:25.00:Iow5UjfV
- サクラってまだあったんだ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 12:01:37.09:QFwivZej
-
じゃあチンポコのポコは何なんだよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 12:13:03.33:7CDTTQPA
- 珍鉾からの変化
真実どうかは責任持てないがあながち間違いではないと思う。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 12:15:09.10:4R8vE+Oo
- ポコちんのポコに決まってんだろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 12:42:42.14:GSxl5ynl
-
おれはさくらさんよりすみれさんが好きです - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 13:29:24.53:nXiw1R3o
- speed55t始めて使ったんだけどめちゃくちゃ硬いですね。レーゼロにも硬さを感じたことは無いのに驚きです。clx50 に買い換えようか検討してるのですがclx50 は硬いですか?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 13:37:06.87:JtFOgZT9
-
レーゼロより柔らかい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 13:43:15.73:XVZj08RG
-
ポコは膀胱からきている
チンは竿を示し、両方で小の排泄系全体を示している - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 13:47:47.97:eR+umck9
- 面白い?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 13:53:21.42:tgUgQIku
- マビックやサクラみたいにチューブレスの推奨タイヤを明示してくれるのは助かるわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 18:50:26.22:L5pNMCvv
- マビックとサクラを並べるなよw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 18:52:09.88:tgUgQIku
- んーでも他に推奨タイヤ明記してるとこなくね?
あ、ヴィットリアがあったか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 18:55:30.40:zVE7vLBu
- ヴィットリアやジャイアントみたいなメーカーは自社製品使ってくれって言えるけどね
トレックはチューブレス出してたかな... - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/16(日) 20:15:45.18:sV9qHIvM
- まともなディープリムなんて基本的にガッチガチだろ
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/16(日) 20:36:25.88:XRZYwWSW
- ボラワン持ってるけど結構柔らかくない?
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/16(日) 20:41:05.11:iOP7pe2d
- ボーラは硬くない
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 21:03:02.66:+Vt+9Btc
- ボラワン50でも?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 21:04:53.97:bQYwJwnb
- 剛性はある。レーゼロよりシュータッチしにくい
でも剛性「感」が少ない。しなやか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/16(日) 23:55:03.79:BwUCLN8y
- レーゼロカーボンとノーマルのレーゼロ持ってるけどレーゼロカーボンのが踏んだ感じ脚にやさしい
アルミのガチガチのホイールが一番硬く感じる
まぁ感じるだけで速いのはカーボンの方なんだが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 00:34:31.55:T6vgJ6Go
- レーゼロカーボン2017が近所のお店で安くなってるんだけど買うか迷うな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 00:37:41.78:fAzxS7dG
- まだリムブレーキに投資するのか
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/17(月) 00:41:23.27:s9TgC5Kd
- いまリム持ってるなら投資すんだろw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 01:02:30.09:fAzxS7dG
- しかもカーボンリム
さらにブレーキ面の加工がされてない旧世代 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/17(月) 01:43:22.62:ayT3Y5Ve
- て
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/17(月) 05:28:45.16:HzJOyNpy
- むしろDISCが未だに必要だったか?ってグラベル系ながらもDISCロード乗ってて思うわけだが。
ワイヤ引きが駄目だったんか?って思って油圧化してもあまり変わらなかった。
デメリットもないけどメリットもそんなに感じない。
強いて言えばローターの擦り音がMTBとは違って良く聞こえるのがイライラする。
調整してもちょっとのズレで音がするのがね。
あと、カーボンリム好きじゃないので使ってないってのもあるかもしれない。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 08:17:03.64:Y36tEjXx
-
スルーアクスルならズレなんか起こらんのだが
ディスクの乗ってないのが見え見え - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 08:20:09.86:4cacg1fi
- マジで!?
ローターって曲がったりしないんだ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 08:29:23.38:/xhmcjgP
-
スルーアクスルだけどチッチッと擦る時あるぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 08:32:46.38:rUQFBpqO
- なんでリムブレーキでアルテや105レベルの乗っているヤツが
更にコンポの劣るグラベル系ロード買ったら、不満が出るのが理解できないんだろうか?
良コスパって言ったら聞こえは良いけれど、実態はあちこちコストダウンされた妥協の産物だろ
突けば当然アラだらけ、それが自分に対して無視できるか出来ないかだけの話 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 08:36:59.21:rUQFBpqO
-
擦るときがあるのと、擦り続けるは全く違うからな
あとはホイールやフレームの剛性次第でしなるのは、リムBだろうがディスクBだろうが変わらない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 09:46:29.26:UN2fyiht
- ディスクブレーキってピストンが完全にフリーになるわけじゃないんでしょ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 10:46:51.25:sEbS657E
- レーゼロコンペ買っちまった〜
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 10:54:35.20:uKX1581W
- ワイヤディスクと油圧ディスクがあんま変わらなかった←ガチエアプ
ローターの擦り音が大きい←機械式QRでペラペラの安ホイールでもなければカーブやダンシングしようがそもそも擦るわけがない
調整してもちょっとのズレで音がなる←調整できてないじゃん・・・ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 11:17:51.16:pBbGjm/R
- ショップ行ってあれこれ握って見るとワイヤーが必ずしも重いわけでもなくてかなり軽いタッチのワイヤー引きってあるんだなと知った
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 12:22:32.27:nYNPjrr2
- ケーブルの取り回し方上手い下手で全くタッチが変わる。ハンドル真っ直ぐだとスムーズだけどハンドル切ったら固いとか・・
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 12:41:58.10:fAzxS7dG
-
その辺油圧は適当でも軽いからな
そして経年劣化がほとんどない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 12:58:59.04:EXDzSWyR
- ワイヤーの「抵抗」は大した問題じゃないと思うんだよね
ロードで大事なのは握力に対する制動力であって
ワイヤーで引くタイプのディスクブレーキは悪くないと思うんだけどな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:19:24.04:fitwmxBe
-
「思う」じゃなく、実際に抵抗はそれなりにあるんだよ
だからワイヤーのグレードも多々あるし、社外品のワイヤーを使う人もいるし
同じワイヤーでも取り回し次第で引きが全然変わる
油圧の場合はその辺りの差が殆どでない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:32:08.08:mXpPFsip
- いやダンシングしたらローター擦るぞ普通に
知り合いのSKにボーラのディスク借りたけど軽めにもがいただけなのにめちゃくちゃ擦った
1200wも出てなかったのに - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:32:41.92:yIKoDeWj
-
クリストフが音を立てながら走ってる奴がいるとか下りでフェードして効かなくなったとか言ってるけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:34:33.37:v/Qv8M8n
-
1200w未満は軽めにもがいて出るという自慢いただきました! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:38:46.07:T2k51CJD
- ディスクに異音は避けられない問題だからな
静寂こそ正義なロード乗りが多いから気にする人は多いだろうね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:53:28.82:HHmc+R1A
- ディスクはレースでも交換の手間であまり使われないから
リムブレーキも剛性アップを謳って強制的にスルーアクスル化とかしなきゃディスク普及しなそう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 13:54:50.57:Wcd64EGA
- だからハブにグリスを詰めすぎるのか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 14:20:16.52:mXpPFsip
-
お前ひねくれてるなぁ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/17(月) 14:42:41.32:2mFHMHj3
- 軽くもがいて1200w近く出るなんて凄いなぁ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 14:44:29.44:J0FyZ1/P
-
リムBだろうがディスクBだろうがシューやパッドのクリアランスが厳しくなれば
ダンシングでパワー掛け、しなったときに擦るな
対処としてはガバガバにする事だが、効きに直結する話だから止めておいたほうが無難
ただどちらもパワー掛け終わったらおさまる
中々戻らないのは剛性不足や締付不足、ずっと擦り続けるのは根本的な調整不良 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 14:47:10.83:mXpPFsip
- デブなだけで凄くは無いわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 14:57:42.26:phrnU07p
- ここまでディスクブレーキを毛嫌いするのは
これからどんなにディスクブレーキの比率が上がろうとも
もうイデオロギーみたいなもので受け入れないんだろうな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 15:36:22.82:e358ersi
- ディスクなんていらんわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 15:57:18.99:fAzxS7dG
- どうせ来年のツール終わる頃には手のひら返してるよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 15:58:20.32:4gcZvP0D
-
BORAのベネットがスプリントでステージ勝利したときに1200wとかなんだけどなめてんのか豚 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 16:48:40.66:mXpPFsip
-
俺みたいなピザなんてゴールにたどり着けねえよ
それにトラック短距離やってたら1500wとか普通に出るぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 16:49:14.80:ApoKsQP5
-
油圧が軽いのは方式のせいではなく「てこ比」を上げられるから
なぜてこ比が上げられるかと言うと、油圧はセルフセンタリングするから
(クリアランスをギリギリまで詰められる)
実はディスクかどうかは重要じゃない。油圧かどうかが重要
いまはほとんど無いけど、油圧リムブレーキでもてこ比を上げられるので、レバー操作を軽くできる
よってワイヤーディスクは意味がない。あれはただのゴミ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 16:49:31.25:v/Qv8M8n
-
おい
は“軽く”踏んでだから
ベネット如きと同じにしないでもらえますか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 16:51:23.55:v/Qv8M8n
-
引き下がれなくなってるww
いいよいいよ〜!!
もう晒しちゃお!!
1500w軽く出してるところ晒しちゃお!! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 16:54:00.87:mXpPFsip
-
ウインタートラックの2戦って出る?
会えるならそこでいい? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 17:00:21.20:v/Qv8M8n
-
出ないけど名前教えてくれるなら見に行くよ〜! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 17:04:06.16:WesZwhVL
- ウィンタートラックっての、静岡でやるんだね。
連戦してる人かな? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 17:10:03.57:mXpPFsip
-
実名は恥ずかしいからだめだけどBTにARAYA履いて黒のバンビーノ被ってるデブに声かけてね
セントラとスプリントとケイリンに出るよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 17:17:13.74:v/Qv8M8n
-
ざす!
見に行くわ! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 17:33:18.31:Wcd64EGA
- この勝負、ドロー!
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/17(月) 19:21:47.23:PewlS+Eh
-
ただのデブなん? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 20:38:32.47:zAq70CxV
-
こういうデブ自称は、大抵筋肉モリモリなお方 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 20:40:50.45:WraF/hHP
- 俺も言うだけなら1800w出せるピザですよ。
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/17(月) 21:08:15.72:qGuZS2T/
- お前らすげえな
俺最高で950Wくらいだわ
体重58kgのヒルクライマーだけどスプリントで負けるわけだ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 21:15:05.20:8ATGz2NP
- 埼クリ出た時は、体重60kg1100W出た!って喜んでたら
周りは1400W~1500Wとか話してて、ワロタ。
体重聞いたら、70~80kgあるんだもんな…
そりゃラスト1周の集団から簡単にこぼれるわけだ、
あいつら350W出したって5W/kg行かねーんだもん!! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 21:16:05.87:UPPtPhRz
- まあ俺なんか頭頂部の光だけで電球換算100wくらいいくからな。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 21:22:38.23:2WikFoIP
- 俺の車は280psだもん…
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 21:50:07.05:Wl+qvJRF
- ピザをレンチンするときのW数の話かな?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/17(月) 22:00:53.24:8ATGz2NP
- レンジのワット数は力率50%くらいしかないから、実際には倍のワット数
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 02:10:46.60:SZBTJVvC
-
俺の股間のレンチンはパネエぞ! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 08:19:37.13:9+orrvvd
- にゃんぱすー
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 12:49:00.82:wp79rOce
-
3秒で爆発してんじゃん - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/18(火) 12:53:10.76:+SDxOiTs
-
いいからその汚物早く消毒しろよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 14:36:20.38:rKez4zBp
- ソスンスの使い手かな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 21:20:21.24:/0KX6x0m
-
グリス漏れてんゾ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 22:46:55.03:GfPB+OIk
- 今後到来が予想されるシマノロード12速時代をまえに
いまの規格のホイールを買うべきか否か
ディスク化に伴うエンド幅の変更やスルーアクスル化とともに
まるごと刷新されるならこだわっても仕方ないから
いまのうちに買ってしまうのもアリ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/18(火) 23:01:04.22:5zlERhU8
- リア13速までは
いや一生142mmのままっしょ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 01:09:12.26:MRDCxKW5
- 2010年ごろ142x12が出始めて、12年頃には主流になり、16年に148x12ブースト規格に変わり始めた
29erとか27.5+でホイールの剛性不足からブースト規格が出てくるのが早かった。
29erと同じホイール径の700cで同じことが起きないとは思えない。
グラベルロードが世界的にヒットしていけばブースト化されていくんじゃないのかな
MTB乗りが味わってる地獄のような新規格ラッシュをこれからロード乗りも味わうがいい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 07:35:20.52:d68oiBZs
-
ロードバイクで130QRじゃ厳しいから、MTBで前例があった142x12になっただけで
追いかけてるわけじゃないから同じになるとかは無い
何より、MTBで既に失敗しているなら、そこから学んで同じ失敗は繰り返さないな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 07:59:14.63:eMDthyD0
-
まるで賛同できない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 08:08:56.98:SuHSgz/X
- Etap12Sディスクでいいかなもう
来年あたり完成車で出そうだし - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/19(水) 10:43:13.38:eivfCM9I
- 12速とか調整ダルそうw
個人はまだ良いが店はやってられないだろうなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:07:02.00:0/MwzLBS
- 電動は自動で調整するから問題ないんじゃね?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:12:58.46:w1JNCwZX
-
11sがだるくなくて12sになるとだるくなるんだw - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/19(水) 11:20:30.68:AB1XM0CV
-
自動調整機能がある電動コンポってあるんだ
Di2もETAPもEPSも細かい調整がボタンでできるだけでみんな手動だけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:25:28.61:w1JNCwZX
-
12速になったらそれが急にめんどくさくなるの?? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:35:15.80:Pxm6TLv2
- リヤ12枚もあるならフロントシングルでいいと思うんだけどね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:35:53.41:AB1XM0CV
-
更にシビアになるだろうな
電動コンポの調整って、結局はアウターローとかインナートップのタスキ掛け状態で擦らないようにするのが一番時間かかる
カンパの12速はスポーク側にスプロケをオフセットさせてるらしいからエンド幅が広くなったようなもんだし
ロードだと14は欲しい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:36:47.58:w1JNCwZX
-
更にシビアて...w
絶望的に不器用なら分かるけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:40:33.30:CLWHyKsG
- シマノはどうせそもそもたすき掛けさせないようにするからセーフ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:41:53.78:o8JvVXSt
- 電動ディレイラーの調整でシビアとか言っちゃうレベルならもう店に丸投げしたほうがいいね
まあディスクと同じで買わない(買えない)理由を無理やりひねり出してるだけだろうが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:46:31.06:AB1XM0CV
-
ETAPなんかはフロントはボルト2本でしか調整できないから
フレームによっては音鳴り、ボルトや羽がクランクに接触することは避けられないよ
でも調整するときはタスキ掛けにしないといけないんだよ
三社とも持ってるけどw
しかもDi2に至っては3世代
電動コンポが自動調整してくれると思ってる人間の方がよほど所持してないわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 11:57:51.58:KEsn057U
- ディスクは買えないのではなく買わないのだ(きっぱり
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 12:23:04.24:d7nI8BrI
- このスレに入り浸って書き込み続けている時点で、買えないとしか見えないなぁ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 12:30:44.88:CLWHyKsG
-
たし蟹
でもセミシンクロだけどインナートップとアウターローはどうせ使わないから適当なところでやめてるわ
そんな追い込んで調整しないから気にしてない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 12:50:36.43:P/DfkI61
- SRAMはいずれロードもフロントシングル移行を目論んでるんだろうな
シマノは12速化を進めるべきだけどXTRで転けてるようでは先が思いやられる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 17:26:58.05:rIt6l9Bw
- スラムは今年一年eTap Eagleを使用して総合チャンプとアルカンシェル獲って実績作った
かたやシマノはXTRのマイクロスプラインがまだ製品出せない状況 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 17:33:14.31:ZlgUNxi6
- あのカンパも12速化したしシマノ大丈夫か?
一時期はSRAMがかなり採用されてたし来年はロードの勢力図も一変してるかもしれない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 17:46:14.25:7ANCVwg2
- 11速でええよ
ホイール買い換えなんてやってられん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:03:47.90:vd+zsYvX
-
12速出ても11速使ってればいいじゃん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:16:06.08:c2tn74Zt
- 各メーカーのアルテや105グレードまで落ちてこなきゃ一般層への普及なんてまだ無理でしょ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:28:25.11:w1JNCwZX
- 9000デュラが出た時と同じ流れで笑える
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:31:27.21:KEsn057U
- R9150使ってる身としては、欲しいのは12速よりも無線化かなー
クロスにしてもワイドにしても11速でほぼ100%賄いきれてるのも事実なんで多段化には食指が動かん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:37:06.35:ZVG1tPnF
- シマノの新規格はみんな置いてきぼり
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:38:07.99:d7nI8BrI
-
そうだな
10速で充分なんで問題無いとか、11速は誰も望んでいない無用の長物とか散々言ってたなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 18:40:39.66:fayjCXgw
-
史上最高のホイールは11速になる前に1年だけ売られた10速ZONDAやぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 22:25:47.49:2tj7KlGh
- メインバイクが9150でサブバイクが4700使っている
だけど12速化で中間スプロケがいっこ増えてもなあって感じ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 22:36:40.98:DZ7vOc9l
- ガイツーで来年からシマノ製品販売停止
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 22:37:09.08:7ANCVwg2
- 技術的には11速のホイールは12速にできるの?
当然シマノホイールは切り捨てられるとは思うけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 22:37:32.83:7ANCVwg2
-
なんで? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 22:44:03.78:7ZiRaAtZ
- シマノは内外価格差殆どないからどうでもええわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:13:24.09:OvU6wEqj
- シマノはトレックからも縁切りされたしなんかヤバそうな予感
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:15:50.06:CoLEhrG8
- ガイツーの取り扱いが無くなったのは国内市場の価格を維持するためでしょ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:20:37.16:2tj7KlGh
- 価格差ないのにガイツウ禁止令がなんで価格維持に繋がるん?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:22:26.40:CoLEhrG8
-
これで国内の販売店は無理な値引きしなくても済むでしょ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:24:13.49:Ts8bxbUm
-
どういうこと? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:29:07.12:mp9qzGPb
-
現状11-28Tとか使ってると15Tと17Tの間が少し離れてるなあと思う。なので16Tが
追加されるのは一応意味があるかな。
逆にいうと頑張って1速増やしてもそれだけの差、ということでもあるわけだが。
あと11Tと12Tも若干離れてる感があるが... こちらは歯数のシフト (11-28T -> 13T->33T)
でもしないと無理か。まあ11Tは常用ギヤじゃないから少し飛んでてもいいという説も。
やはり増えた段数はワイド化のために使った方がいいのかもね。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:30:30.31:rIt6l9Bw
- 豪腕時代はスラムだったしほとぼりが冷めて元サヤに戻っただけとも言える
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:33:46.68:NsCnDbNQ
-
国内販売店がガイツウと顧客の奪い合いを想定して定価から値引きするんか?
シマノからしたら完成車用のバルク品を単品販売で市場に流されるのがNGだっただけじゃないのw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:40:31.40:2/y1ABwq
- 12速化はトップ9Tになればフロントシングル化を加速できるから意味がありそう
でもフロント変速がなくなる分価格が安くなるならメーカーとしては旨味ないだろうね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/19(水) 23:54:39.48:Iij8r8E6
-
MTBならともかく
プロツアーで一時期は30%位まではシェアあったけど今1チームしか使ってない状況が一変するかあ?
ロードでフロント変速取り除くのは難しいだろ(フロントシングルのチームあったけどねえ…)
シマノが10速専用ハブ作ったのが「いまだに許せない」奴がいる世界だからなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 00:05:52.08:uK8T1x3L
- リア12より フロントチェーンリングを48.49.50.51.52.53.54.55って出した方が客は喜ばないか?
楕円でも100%上がるFDとか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 00:32:26.93:3XD0EpuE
- >今1チームしか使ってない状況が一変するかあ?
100%しないだろうな
政治的コスト的云々は別にして、リア1枚増やす代わりに変速性能を捨てたら本末転倒だしな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 06:48:07.28:V3WXB78x
- 10sでなんの問題もない
レースに出ないし
そもそもプロじゃねーし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 07:39:33.23:gF9hySfN
-
ガイツー全般じゃなく、英国ガイツーな
英国の代理店が他国へ売られたものまで管理するのが無理だからってシマノに要請 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 08:31:07.16:8ZGBEPCy
- 9Tは回転がなめらかでないので…
こだわるやつは数万出してビッグプーリー入れるのに
反面トップ9Tっていうのもどうなんだろう
それならチェンリングの歯数を増やしたほうが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 08:36:48.92:BX75hzU1
-
銅ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 09:45:21.63:XBA7Kh4v
- おま国?
イギリスの友人郵送してもらうから無駄無駄w - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 09:47:39.77:LlblNXrL
- VATと送料払ったら国内で買った方がマシになりそうなもんだが
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 09:50:00.81:eZb/fBVz
- 税金に関しては回避する手段はあるにはある
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 09:51:52.26:GmZqp/GN
- 型落ちでなけりゃ国外国内でほとんど価格差無いからなぁ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 10:35:55.10:gN35dN8o
-
そりゃ問題は無いだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 10:58:09.03:KIZsBvry
-
9sでも問題無い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:03:49.15:8d0BbuXX
-
グローバル化に逆らいまくってるな
自由貿易を守るとか宣言した安倍は対処しないと - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:27:03.49:gF9hySfN
-
そこら辺は英国通販から、対外向けの話なんだからEU離脱する英国に文句言わないと - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:30:27.54:KIZsBvry
-
管理する必要なんてあるの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:31:48.22:DJ2w8rge
-
クレーム処理の話じゃね
結局代理店としてシマノに修理出すなり交換対応するなりしなきゃいけないし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:37:06.94:KIZsBvry
-
それって別にどこの国に売ろうが関係ない気もするけど…。代理店としては販路は広い方が良いわけだし、他国の代理店のエリアにも食い込めれば美味しすぎると思うけどな。
わざわざ自分の販路を狭めるような提案をするとは思えない。
日本の代理店や問屋が文句付けたのなら解る。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:49:26.46:QGZAx1q1
- 今ZONDA、ステップアップでレーゼロNITEかクワトロカーボンだとどっちが幸せなんでしょうね
目的は見た目60%、残り40%が100km/h程度のファンライド(登坂もそれなり)で速度or負荷低減
シャマルミレは安いけどG3組から離れてみたい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 11:52:59.10:dK8XBQ2A
- 代理店制度的には販路の縄張り(テリトリー)を超えるのは契約的にどうよってなるわけでな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:02:46.58:3XD0EpuE
-
見た目重視ならどれでもいいよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:09:45.08:aO7uEZp7
-
100km/hなファンライドならレーゼロじゃないかな
乗り心地とかだとクワトロだと思うけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:11:10.31:G1XUjG04
-
反グローバリズムが世界の潮流 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:15:55.17:oEYnVvaX
- アベは真逆だけどな
おまけに戦争できる国にしようとしてる
空母所持を許すな!
憲法守れ! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:37:23.02:KIZsBvry
- 代理店が通販ショップに卸したとして、そのショップがどこに売ろうが代理店には関係無い。
だからイギリスの代理店がシマノに進言して自ら制限掛ける事なんて有り得ないかな。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:38:39.55:gF9hySfN
-
代理店としては、他国の代理店のエリアにも食い込むなんて
とんでもないことはしない
それやったら代理店の意味ないだろう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:41:39.51:gF9hySfN
- そして英国の代理店の話だと、日本客はいちいち細かく
製品精度で許容される程度に曲がっていても、不良品と騒ぐなど
クレーマー的なのが多いんだとよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:44:09.37:KIZsBvry
-
勿論自分が卸す先はね。
エンドユーザーは卸先ではないから
まぁこれ以上はスレチだからこの辺で - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:45:18.12:evKGoRH9
-
速すぎ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:48:04.02:yOLzn58k
- 1時間で100km・・・
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:49:50.15:G1XUjG04
- アワーレコード大幅更新w
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:50:08.76:aO7uEZp7
- だってにそう書いてあるもん
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 12:53:11.60:yOLzn58k
- フルカウルリカンベントならいける・・・?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 13:02:24.97:okKUPzmc
- ファンライドで100km/hか
もがけば倍は行くなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 13:19:42.74:QGZAx1q1
- 100km/hワロタ…ワロタ…
恥ずかしくて恥ずかしくてもう夜しか寝れません - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 15:00:48.45:VgYCTsay
- ちょっと恥ずかしいから、穴があったら入れたい
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 15:01:58.35:GghXXB93
- それだけの脚力ならむしろホイールのグレード落とした方が一緒に走ってくれる人増えるぞ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 15:11:57.48:GZQZFo3J
- 若者と一緒に走るために体力で劣る老人は
札束で解決するしかないわけでw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 15:19:36.82:XV/79dPy
-
レーゼロカーボン - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 17:28:04.92:IoEX1f71
- レーゼロカーボンは終着点であり一般人向けライトウェイトである
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 17:50:20.67:DAMWYcIT
- レーゼロカーボンだと値段がはね上がるから鰡さんも視界に入ってくるんだよなー
20万近く出すならディープにしたくなる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 19:10:30.51:CpH769N5
- 今のレーシングゼロはダサくて全く欲しいと思わないなあ
初代のネクタイスポークの赤とか良かったのに。
ゼロカーボンの値段ならディープリム行くしな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 19:43:46.50:0ZDX7bzA
- ディープリムは、確かに魅力だよね
下りと平地は、最高らしいけど
roval cl50の最近のステマ臭さがなんとも言えない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 19:48:20.87:S8eNWDT+
- ステマって言ったって中華のハズレを引くようなレベルではないんだから気にしなくて良いと思う
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 19:48:31.89:TnNJdtnx
- clxじゃなくてclも?
コスパ良すぎだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 21:19:02.16:GCil5CJN
- Rovalがステマだとなんだろうと言われようがそこらへんの20〜30万円ホイールじゃ太刀打ちできない性能があるのは乗ればわかるよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 21:20:43.34:WWLM1tX0
- あ、自分は鰡でいいです…w
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 21:25:09.35:HPY2vGoG
- みんな鯔行くけどレースピの後継はどうなの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 21:34:11.57:cBM7Bsfn
- ttp://http://www.cyclingnews.com/news/10-of-the-best-deep-aero-wheels-lab-tested/
軽いだけだな、ROVAL。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 21:34:45.70:JOtRCVwB
- bike24で買ったxentis 4.2 race届かない
インプレもあまりみないし期待と心配が半々 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/20(木) 22:41:31.51:UPaWg6i8
- 旧XBLだと思ってたけどワイドリム以外何か違いあるの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 22:54:56.04:JOtRCVwB
- 旧XBLですね。ワイドリムとTLR化、ハブがDT350になったのが大まかな変化かと。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 23:03:30.24:G1XUjG04
- Rovalよいしょはヴェンジくんがやっていた
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 23:05:11.95:S3OQnkFd
-
ツレが履いてるけど内部に何らかの物質が詰まってるんじゃないかと思うくらいのリム強度だぞ
寿命長そうでいいなぁと思いつつ俺はキシプロカーボンSLUSTをポチろうか悩み中 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/20(木) 23:23:35.46:jyV+esWO
-
raceとslってリム同じ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 07:43:47.97:rQg/dZG0
-
そう、リムのタフさに惹かれて選んだよ
乗り味硬いらしいけど、自分は気にならない方だし更にTLタイヤ入れるつもり
リム違うはず。raceはウェーブみたいなのが無くなったかと。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 09:12:27.72:7vPNg5iI
- レーゼロカーボンディスクのリムクソダサいな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 11:03:43.62:OS3gjnlz
-
今見たけどリアはオフセットリムみたいね、結構よさげ
インプレ待ってますよー - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 11:36:29.15:wFHigHMd
-
アルチとかと同じでウレタンみたいなの詰まってるから硬い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 12:34:36.52:f4QPhWiS
-
カーボンシートに何かをを練り込んでる?みたいな製法で中は空洞だと思ってたわ
カットサンプルとかどこかで見れんのかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 16:49:48.57:wzBEOfCh
- Kyle3届いた
振れはミノウラの安い振れ取り台で確認した程度では気になるレベルの振れはなし
フュージョン5との相性はめちゃくちゃいいね
ガバガバなのにレバー要らずで装着完了してしまった - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 16:51:37.19:wzBEOfCh
- ガバガバなのにレバー要らずって日本語おかしかったね...
ガバガバでレバー要らずでした - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 17:45:56.54:m6rNpJY+
- サイスポの特集にROVALなかった…
バイクアヘッドとか2スポークとかスピナジーとか
変り種はけっこう載ってるのに… - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 17:56:18.90:27plzgFm
-
ヴェンジとセットでDISC版だけクローズアップされているかと
DISCならブレーキ旧世代とか関係無いし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 18:08:45.61:2u09J5rG
- そういやスポークの色塗ったりする人はおらへんの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 18:23:28.58:oa5VTMtp
-
実測重量は? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 18:53:33.68:O94hj6k1
- スポークを暗殺に使う人ならいるよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 18:55:48.99:qjfq8BEc
- マッキーで赤に塗ってるよ。
意外にイケる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 19:08:15.68:VJF5azAC
-
俺はそういうの凄い興味あるんだけどね
でもやっぱ、恥ずかしさが勝るんだよな
結局は高級ホイールをノーマルのピカピカで使うってのが一番つーか
塗ってもただ派手に目立つだけだし、注目されたら速攻でバレるからね
ロード乗りはほぼ全員がホイールマニアだからさ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 19:39:07.88:kCgXVRxt
- 走り出しやスプリントが軽いローハイトディープと高速で出し抜くディープリムってレーサーにはどっちが好まれるんだろ?
そりゃ人それぞれだけどな - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/21(金) 20:51:20.19:bZf1EDIq
- ホビーライダーにとってはディープリムは正義
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 21:07:39.40:27plzgFm
-
アベレージスピードが上がればディーブ一択
加減速多くてアベレージが低いならローハイト - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 21:15:53.05:Dgooc1Wf
- アルミレーゼロからCLX32に変えたけどあんまり違いがわからなかった
鈍感ですまん
と言うか回転は重く感じたんだけどハブってセラミックベアリングだよね? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 21:19:34.74:JgzNMbpF
-
カッコいいからな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 21:22:27.70:Z7WsDwkf
- 35位の中途半端なリムハイトじゃなく45〜50ミリ程のやつにしとけば良かったのに...
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 21:33:57.88:g8dy573i
- もう80mmぐらいまでつきぬけようぜ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 21:47:51.17:5Vpe5Vie
-
ハブはDT240だったと思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 22:10:59.10:27plzgFm
-
レギュレーション引っ掛かるだろう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 22:54:55.60:ZQcdZMNw
-
ベアリングはセラミックスピード
すぐ死ぬけど新品ならそんなに重くはないと思うんだが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 23:05:52.67:kCgXVRxt
- ディープリムのスプリントって活きない用に思うけど
高速のほうがスプリント入りやすいってのもある気がする - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/21(金) 23:56:50.86:6kATTW4s
- セラミックベアリングって何kmくらい持つの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 02:00:33.49:W6yLA8Sy
- セラミックベアリングは変に安物でもなければ長期保つだろうが、軸受けが先に減ってガタガタになるよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 07:05:03.47:yd6d+ROB
- スプリントでの加速力より、ゴールスプリントまで脚残せることの方が大事なんじゃない?
初めてディープリム使った時感動したもん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 08:09:18.60:zAY9di7j
-
ぶっちゃけ鉄のボールだって、ロードの回転速度なら10万キロ以上持つよな、ちゃんとメンテすれば - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 09:07:34.86:icYNWZa1
-
ディープリムだと脚残せないってのあるじゃん
ディープリムの感動はあるけどどうなんだろうな。レーサー的には - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 10:53:01.07:jExXNR/k
-
ディープリムだと脚残せないってどういう事? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 11:36:51.28:ColgE27p
- ペダリング下手なんじゃないの
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:00:37.57:93l5BeNI
- ディープリムで脚残せなかったら何で残せるんだ
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 12:06:49.86:MMVYYowh
- おきなわみたいなコースだと迷うぞ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:13:49.15:Bl851Qlt
-
ディープリム
空力 良
速度 高速
重量 重い
必要パワー 大
ローハイトリム
空力 普通
速度 普通
重量 軽い
必要パワー 小 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:14:26.91:pPbt1Xw+
- むしろ脚残したいからディープって選択が多いぞ
アップダウンの心配してるのはわかるけど全体的に見てヒルクラでもなきゃディープのが脚残せる場面は多い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:21:22.62:aXnXQaud
-
軽くてリムハイトのあるホイール使えばいい
とはいえおきなわは長時間の長い登り意外と少ないから(20分位)
脚力ある人なら重めのディープの方が平坦と下りで楽になると思う
そういえば昔のクソ重いコスミックカーボンとか使ってる剛脚さんもいたなあ… - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:21:49.29:ih34Ylzj
- というかディープの方が脚残せる場面の方が多くね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:27:27.36:rQm+TIr+
- ペダリングの下手糞さはディープの方が吸収してくれるよな
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 12:30:25.23:MMVYYowh
- 35くらいからディープ言っちゃうと全てディープで事足りるな。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:33:26.56:rQm+TIr+
- まあセミディープならゾンダ辺りよりはリムが軽いのが殆どだから足りるっちゃぁ足りるわな
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 12:39:08.52:mh7aSt8y
-
昔は35mm超→ディープで28mm〜35mm未満をエアロって呼んでた。
んで28mm未満でエアロ型リムをセミエアロ。
今はセミディープとかって呼び方も出てるから30mm〜40mm未満がそれに該当がイメージ合うのかな。
とするとディープは40mm超かな? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:44:08.92:7Hcv71uv
- 昔からディープは50mm前後でしょ
鰡やLWの時代からさ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:44:28.12:aBk+g6XW
- 50ミリで1200g位のカーボンチューブラーは万能
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 12:47:46.17:mh7aSt8y
-
それは時代的にはコスミックカーボンが出た頃から。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:47:48.06:1GRPUBlb
- どこのBORA ULTRA 50だよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:48:39.29:G5YHYhwG
- 走るたびに走行抵抗で無駄にパワー使うチューブラーが優秀ねぇ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 12:50:12.71:n157PQsE
- プロと比べたらあれかもしれんが、直近で言えば、登り多めの世界選手権でも勝者バ師匠は前後ボラ50だったし、トータルでみるとディープってことが多いんだろうな
クライム一本とかコーナーだらけクリテとかなら別やけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 13:04:29.47:93l5BeNI
-
あれすごいよね
あのマジキチ山岳コースを50ミリで勝つんだって思った - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 13:06:56.21:ih34Ylzj
- プロは重量原理主義者と違って剛性や空力もちゃんと考慮してるからね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 13:18:03.85:1GRPUBlb
- BORAの50mmは空力的にそれほど良くないよ。
まあ35mmに比べて前後合わせて50gも変わらないし、スポーク短くなる分剛性は有利かもね。 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 13:24:51.53:SNu4zVsf
- 空力言うたらやっぱジップとかボントレガー?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 13:27:51.93:7Hcv71uv
- あとENVEとHED
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 13:34:49.78:icYNWZa1
-
プロってわけじゃないが
森本さんなんかは初期のゴキソは重いって嫌がってたみたいね
ヒルクライムの話なんだが、弘法も筆選ぶな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 13:53:57.25:D515AHwI
- 豚も木を選ぶ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 14:09:21.80:ih34Ylzj
-
今の24mmは500gの長軽量級だからなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 14:09:30.00:Vx2ejDYw
- 次回のボーナスでライトウェイトいっていいすか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 14:10:17.62:ih34Ylzj
-
そもそも機材提供受けてる以上選択肢がカンパしかないわけで - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 16:12:48.48:EtjScsR1
- METRON40はディープになりますか?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 16:22:05.86:7Hcv71uv
- 蝉
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 17:24:52.36:P401uW2d
- ぶっちゃけ35と50ってたいした空力の差じゃないよな
そう考えると全部35くらいで十分な気がしてしまう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 17:29:16.12:n157PQsE
- 巡行力は全然違うけどな
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 17:48:07.08:QVMRIBfU
- ツールでは40mmぐらいのホイールを前後使うのが主流だな
50mm以上は個人TTぐらいしか出番がない
30mm以下のホイールはカーボンだともう生産すらされなくなってきてる
今はリムハイトよりリム幅を重視する時代 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 17:55:33.19:icYNWZa1
- 空気つかさ
レーゼロカーボンってどんなもんなんだろうなって
レーサーには好まれてるけど、硬さがいいのかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 17:58:16.36:ih34Ylzj
- レーゼロカーボンがレーサーに好まれている印象がないんだが...
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 18:27:08.50:KEmTPiGd
-
レーゼロカーボンは
初心者御用達、平坦も登りもそこそこ万能くん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 18:29:30.55:7Hcv71uv
- レーゼロカーボン買うならXXX2かSES2.2買うだろうな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 18:53:53.25:brxfVzwR
-
今年のツールの主流は50mmだったよ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 19:08:57.82:MN0Yua5R
-
あんなスポークの時点でダメダメ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 19:25:55.88:tUPsHvlt
- ツールは広告効果によるところが大きい
ロープロじゃロゴ見えないじゃん - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 20:37:47.68:Ja+VCekL
-
何がダメなん? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 21:09:47.14:icYNWZa1
- レーゼロカーボンが出たばっかり時、
店の人は「あんなの出す意味がわからない」って言ってたけど走る人からは「シャキシャキ反応して良いわ」って聞いた
今は知らないけど、実際どうなんだろうなって思ってるよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 21:43:02.80:g1/DOtE4
-
銅ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 22:03:49.94:7SFchXH3
- 一応きいておくが、シマノのスルーアクスルホイールはクイックへのコンバートできないんだよね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 22:33:48.72:ZPky0aiO
-
ほぼ評価されてない時点で察しろ。
あんな横風に弱い意味不明な商品も稀。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 22:36:37.32:B822rep8
- なんでレーゼロカーボンこんな叩かれてるのw
むしろアルミのレーゼロが定番だったのにC17になって人気落ちて、だいぶカーボンに流れたろ。
もしかしてクワトロカーボンと間違えてない? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 22:39:30.29:KQlIDEhg
- レーゼロカーボンはファッションホイールでしょ
レースに勝つための、あるいは速く走るための機材ではない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 22:41:06.08:rbucUZM/
-
シャキシャキなんて一番信用ならないフレーズだぞ。
大昔に実現出来たことをやらなかったのには機材としての理由がある。
アルミスポークがいいならボーラはとっくにそうしてるよな?
れーゼロカーボンが最強ならなぜグランツールで使わないんだろうね⁉ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 22:47:28.66:Ja+VCekL
- うーんでもあれが好きな人はいるし別にいいんじゃないかな?
そんなに否定しなくてもw
レースで使われないものはゴミなの?
嫌だったら使わなきゃいいだけの話じゃないかなあ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 23:01:33.16:KQlIDEhg
- 好きに足る理由があれば、その逆もまた然り
それぞれに確固たる理由があるなら周りがどうこう言うのは無粋 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 23:10:15.36:W6trmZul
- でもおまいらがこうやってどうこう言いあってくれるから、いろいろ知識つくやで
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 23:29:47.28:jgkLdHhk
- 昔のデータだがアルミスポークのシャマルとステンスポークのゾンダの空力の表が有ったけど空力に関していえばゾンダが上だった
スポークパターンこそ違えど、カンパと姉妹ブランドであるフルクラムもそれに近しいと思われる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 23:30:47.53:dKAJJpW2
- レーゼロカーボンでJBCFのE1まで昇格したわ
ボーラ35より踏んだときの反応が良い
巡航は正直どっちでも変わらない
というか巡航は集団効果や人間のフォームの影響が大きいのでどうでも良い
差がつきやすい登りやアタックが得意なのでガチ勢向きの万能ホイールだと思う - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/22(土) 23:31:28.41:jgkLdHhk
- つまりあの極太スポークはなんちゃってエアロに過ぎない
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/22(土) 23:39:07.60:G5YHYhwG
- そりゃあのスポークの空力が良いなんて、誰も思って無いだろw
しかし、その不利があっても、ゾンダの方がシャマルより速く走れる、なんて言う奴はいない
空力の悪化をくつがえすほど、他の性能が上って事だ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 00:13:24.12:LrfzqzU+
- そもそも空力求めてレーゼロカーボン選ばないだろ...
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 00:20:12.73:bMZ/ZIwQ
- レーゼロカーボンに限らずCLX32や202、アタックみたいな
ロープロのカーボンホイールってどういう時に履くの?
アルミホイールじゃだめなの? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 00:22:35.09:Z/VcwA3i
-
35〜50mmまでは空力の差が少ないから40mmと60mmに分けたとシマノは言ってたな
使い分け的にも重量的にもそっちの方がはっきりとしてて良いんじゃない? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 01:15:27.27:BD8zug0e
- ボーラワンって、このスレ的には普通な感じ?優秀な感じ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 02:25:28.69:tzD7Pi9e
- イヤらしい感じかな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 03:20:42.43:FKuwC2wE
- BORAはリムが柔らかいからな
スプリントには不向き
50は35より剛性あるけど多少マシって程度
WTOについてはまだ試してないからわからん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 04:38:28.05:tlM4gTJV
- トレックは基本定価販売だから他社のバイクがセールで値引きされたことを考慮した価格設定になってるって聞いたことがある
これはボントレガーのホイールにも当てはまるのかな? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 06:09:01.78:+yCaXqrQ
-
BORAのリムが柔らかいwwwwwwwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 07:46:16.43:9DYDXNoP
- G3スポークの弾力の事を言ってるんでしょ
体をガタガタ上下させながら蹴り込むようにしてダンシングしてるんだろうね
CAAD10でも乗って「硬くて反応が良い()」とか言ってれば良いよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 07:46:18.09:4mMZ6ouS
- ツールでステージ優勝出来るホイールが
柔らかく感じる剛脚さん
パネェっすわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 07:52:47.66:tHm4aujg
- ツールに出る選手は嫌でもそれ使うしかないんだよなあ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 08:02:30.62:SoWD8/RZ
- ボラはゼンティス、ジップ辺りなんかと比べるとやっぱ柔いよな。
日本人体型だと気にならんかもしれんな。
俺188cm体重73kgでMax1600Wだが。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 08:04:29.06:+yCaXqrQ
- キターw
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 08:13:29.07:L73Ky4Pa
- Mavicのアルミスポークもレーゼロと同じようにクソなん?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 08:31:07.26:kybv9wEy
- 50mmでも6.8kgくらいにできるからっていうのもどこかで見た
ローハイト履いて重りつけるより平坦下りが速くなるディープの方がメリットが高い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 08:34:52.87:+yCaXqrQ
-
USTは明らかにしなやかだよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 09:04:34.44:mOe+Bp+t
- レーゼロカーボン2018買ったけどメチャクチャいいわ。
硬い、軽いとレースやる人なら万能
見た目もアルミリムよりいい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 09:21:08.64:KSRnrvx8
- 比較対象を明示しない絶賛ほどアテにならない物は無いな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 09:45:31.97:SELbecTW
- まぁ、それアルミでいいよね…の結論にしかならない
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 10:10:31.75:rBW5n9VP
-
そうそう
だからファッションホイールなのよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 10:59:43.18:R9NzSUMx
- boraが柔らかいとか1900w以上だすグライペルさんが使ってるのにありえんだろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 11:01:57.62:J5HiAs1c
- 市販品とレース機材では見た目が同じでも、違ってたりして
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 11:06:12.18:Wvek0EHj
- まず柔らかいのがダメなのかっていう話もあるわけで
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/23(日) 11:10:49.51:Laf4f344
- 俺の股間はガッチガチで2000wは出るぞ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 11:52:30.10:QnDnoJem
- BORAは適度なしなりの柔らかさが良い
ホイールは硬けりゃいいってもんじゃないからBORAが好まれてる
プロが使ってるから硬いってのは違うでしょ
俺は体重そんなにないけど、フレーム柔らかめだからBORAの剛性感じゃ満足できない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 11:53:45.54:UcelLYpq
- みんなそんなに乗り心地わかるのすごいなあ
ま、プラシーボもあるんだろうが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 11:56:03.92:Wvek0EHj
- C24とレーゼロの違いすらよく分からん俺
低みの見物 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 11:57:42.72:n4ok0K2f
-
レーゼロのアルミとカーボンは全然別物よ
どっちも持ってるけどカーボンは長距離乗っても疲れないし乗り心地もかなりマイルド
速度維持も全然楽
アルミレーゼロよりボーラに近い存在のホイール
アルミスポークがなぜもっと増えないのか不思議なんだよな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:02:26.86:iQsGECQP
- 反応性みたいなのはゼロ発進すれば割とわかりやすいんじゃないの
アルミスポークのホイールはその辺りで優れてるのかなという認識 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:04:38.91:PsmpM0Km
-
いつかはバッキンなんだから怖いじゃん - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:05:39.89:VPbqPh7S
-
ナニ?その舞茸 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:06:23.54:e61mhktr
- ZIPPの202やボントレガーのxxx2やENVEの2.2と比べてレーゼロカーボンのアルミスポークが優れているというインプレをしてみてくれて
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:13:20.95:0n0h/ML5
- いまだにR500使ってますけど、最初のころは速度上げていくと漕いでも失速するような感じでした。
スポークテンション上げたらそこそこスピードに乗れるようになったんですけど、剛性の高い低いってそういう感覚とはまた違うんですか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:22:53.36:R4EUoAK5
-
俺は単純にヒルクライム用にリム重量の軽いCLX32を買ったよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:47:14.54:4IJfa5HQ
-
その前に飽きるから大丈夫だってw - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/23(日) 12:53:23.35:RbDJ7ACX
-
同感! - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 12:53:56.68:dHBCKsxQ
- レーゼロカーボンはボーラとかコスミックとかCLとかも使って比較してもレーゼロカーボンはとても良いと思うけどな
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/23(日) 12:55:17.23:PmNI60p+
-
なぜ己が強くなったと考えない? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/23(日) 12:55:27.90:RbDJ7ACX
-
じゃあその逆のインプレをよろしく - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/23(日) 13:14:51.65:fbAuLqh3
- レース用のTUからシュー替えるの面倒だからカーボンCLにしてるよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:25:53.43:LrfzqzU+
- キシプロカーボンの事もたまには思い出してあげてください
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:42:05.44:brnUWWIF
- ゾンダでエンデューロ上位にいった人知ってるからゾンダ最強説だってのは分かってるんだけど
んじゃそれ以外のホイールは無意味なのかって話よ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:44:20.37:4IJfa5HQ
- シマノの入部がC24使ってたり増田が沖縄でリアだけC24にしてたりするからね
剛性低いけど脚が残りやすいメリットもあるからプロでもそういうチョイスをすることがある
むしろプロの方が出力大きいぶん跳ね返りが気になるのかもね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:51:48.43:PHPwI33C
- レースで継続的に結果出してるプロが語るならともかく普通のホビーライダーがあれこれ語ってもそれって好みとプラシーボですよねとしか
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:55:40.01:Wvek0EHj
- ベルギーのヤバイ新星も世界選手権U23でリアC24だったな
まああっちはチューブラーだが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:57:25.82:0n0h/ML5
-
なるほどその可能性もありますよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 13:59:29.18:/KO9zmr0
- あの子凄かったなぁ
落車から集団全引きして、最後は独走だったな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 14:06:18.62:R9NzSUMx
-
俺はこんなすごい人知ってるから偉いじゃなくて
お前はどうなのよ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 14:06:46.20:e61mhktr
- レムコくんの話?
ボーネン引退で地元のヒーローが不在になったところの
新生ヒーローの出現だったもんなあ
クイックステップもスポンサー契約更新したくらいで期待の新人 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 14:25:44.15:vf+Y6t3f
-
新しいバケモノだよな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 14:39:24.10:4cAo3tGu
- レムコくん、クラッシュに巻き込まれてパンク?
その時rovalからローハイトに変えてたよね
それであの走りだもんなぁ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 14:49:52.48:YS8RhmLW
-
シマノホイール地味だけど良いホイールなんじゃね?
俺も今更C24TUがほしい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 14:53:34.43:PyfX/WC2
-
銅ではないだろうwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 17:18:31.14:gP10VpFi
-
落車で失った2分差を、一人でくつがえして、そこから独走勝利
ずっとツキイチだったはずの2番手の選手が、特になにもないところで限界になって失速
これだもんな
しかも競技始めてわずか2年w
漫画かよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 17:51:10.56:cc1mWXXV
- その動画みたいけど、You Tubeに上がってるかな?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 17:58:51.64:gP10VpFi
-
ttps://youtu.be/k7yeNiqg-Qs?t=5686
ほいよ
クラッシュシーンからな
レムコがこの先どういう選手になるかわからんけど、もし活躍するとしたら、間違いなく伝説の最初の1ページだわ
重要な峠の直前という最悪のタイミングで集団落車
なかなか来ないチームカー
集団はこれ幸いとペースアップ(ジュニアカテゴリーに紳士協定なんかない)
ボロボロと遅れ始めるモブ選手たちを一人でごぼう抜きしていく
何度見てもすげぇ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 18:03:44.12:VjTE+QOl
-
股間が舞茸ってそれ病気だから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 18:18:38.92:Wvek0EHj
- イヴェネブールって意外と小柄なんだよな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 18:50:13.49:Yx+Ab/Uk
- 父親元プロだから2世選手なんだよな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 18:50:56.17:e61mhktr
- サッカー選手として小柄が不利と判断して自転車へ転向
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/23(日) 21:34:04.07:brnUWWIF
- キシリウムカーボンって軽いみたいね
インプレちら見しただけなんだけどね - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/24(月) 10:02:58.27:hlr593w+
- 剛性クソッタレみたいだけどな。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 10:23:07.25:zotPtDFr
-
どこ情報?w - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 10:34:53.12:gqkD2/4f
- カーボンロープロに剛性を求めることがまずおかしいんだよ
ここではやたら高性能と叫ばれてるENVEでさえ2.2はその手のトラブルだらけなんだから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 10:48:04.63:T6dKieDu
- シマノはなんで人気がないの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 10:54:31.64:zotPtDFr
-
トラブルだらけなの?w - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/24(月) 11:27:33.67:wHhyXwL9
- で、アルミにカーボンラミネートの
”シマノ” が登場するという
シナリオなのね。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 13:03:45.79:Q6pT64rs
-
耐久性に振ってるから派手さがないしステマもしてないから
11速に対応しなかった恨み - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 13:10:28.54:miWFGodt
-
実はレースでもライドイベントでも使用率が結構高いんだが
5ch常連はガイツー至上の通販生活者が多いから
国内との価格差がほとんどなく、ネットでドヤれずで不人気 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 13:32:20.85:K05IkBRC
- ようやくkyle3で実走したけどチューブレス+ワイドリムは良いね
リム重量はキシプロと変わらないはずだけどフュージョン5の性能もあってか漕ぎ出しはより軽く感じる
今日は強風だったけど煽られる感じもなく安定して走れた - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 13:55:36.88:K05IkBRC
-
あっごめん測る前にタイヤとかスプロケ着けてしまった - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 14:28:49.38:bV0PRmJu
-
ブレーキシュー、クイックリリース、チューブレステープ、チューブレスバルブは付属してる? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 14:58:50.22:K05IkBRC
-
付属はチューブレスバルブとブレーキシューだけだったよ
後補修用のスポーク3本
テープはnotubesの21mm推奨とのこと
付属シューはシマノのカーボン用だったけどカンパの赤シューが好みなのでそれ使っちゃってる
晴天ならSPEED40Cと遜色無く効くのでいい感じ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 15:20:08.90:serdh/zy
-
スチールスポークの方だよね?十三峠の人も言ってたけど煽られにくいってのはいいなぁ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 15:39:15.01:K05IkBRC
-
スチールの方だね
十三峠ブログ読んで柔らかいのかなと思ったけど50kg台なので剛性で不満はないね
キシプロ以上SPEED40C未満で丁度いい感じ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 16:49:00.41:iTMoetpQ
- kyleはリムが飛び抜けて軽いね、H38、28ワイドでTL 400g
ハブも変わってるけどリムも新型で自信作なんだろうね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 19:36:20.60:ddC3ZMQ4
-
島野だぜ?ただのオッサンの名前とかあり得ないでしょ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 20:04:39.54:GHdrofJK
- ビアンキ「・・・・」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 20:55:48.66:pEgvkaHy
-
なるほど俺も50kg台だから参考になるよありがとう!候補に入れてみるかな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 21:36:19.82:iDUemf+i
- フェルト「・・・・」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 21:39:38.33:yPyeosmX
- エディメルクス「・・・」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 21:40:23.43:OgQmfwkM
- ピナレロ「・・・・」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 21:41:17.20:hnYLPBn7
- ブリジストン「?」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 22:13:58.66:o6k9+J7j
- コルナゴ「!」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 22:23:46.99:Tbc7x9iy
- デローザ「(・o・)」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 22:26:06.96:miWFGodt
-
カンパニョーロもオッサンの名前じゃん - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/24(月) 22:31:46.20:3uiejzWg
- 外国の名前はダサく感じない不思議
でも色々ググるとゾンダとかシャマルとか語源が酷い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 22:39:25.51:2HuQOzAK
- トヨタとかホンダだし
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 22:43:52.72:Zb5Zee+J
-
はやくそのスーパーショートクランク仕舞えよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 22:47:46.49:exDgGWUM
-
キャノンデール「許された」 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 23:02:28.09:E1CD3Bl/
- むしろイカした名前ってなんだ?
人名以外で - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 23:07:24.41:xFHgKUUQ
- スペシャライズド
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 23:24:21.06:Ioj2aguA
- サーヴェロ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/24(月) 23:53:05.92:iDUemf+i
- LOOK
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 00:05:43.77:ISJkUMnu
- RADAC…
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 00:20:39.69:jksLYhbu
-
10速専用フリーが出た10年前の事を昨日のことのように思い出せる人達が多いから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 00:42:31.42:L+StkkjK
- ブリヂストンもおっさんの名前だろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 07:35:10.15:fqxibNW2
- リドレー「・・・・」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 08:38:11.53:EX8rxvuW
- フェラーリもベンツもおっさんだが
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 09:02:56.40:hZHLlmrX
- そう思えばスズキだって別に普通だよな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 10:06:44.85:AF69+f5W
- ヤマハも山葉だけどね。読みは確かヤマバだけど
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 11:14:01.92:2/qInD2r
-
メルセデスはお嬢ちゃんだろうよ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 12:25:37.66:h3/jloTq
-
GIANT
たくましい感じでカッコいいよね。品質も良いし、価格も手頃だし、デザインも悪くない。ツールでも結果を出してるし。俺は死んでも買わないけど。 - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 12:27:06.12:S2bhMP5+
-
フェラーリ・Lamborghini・坊主・HONDA・ポルシェ
「舐めてんのか、このクソガキw」 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 12:46:47.31:LJU6+qsP
-
なんか巨人っていうと体デカくて力もあるけど、知能が低いイメージ - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 12:50:19.86:l40/UFXJ
-
それ読売ジャイアンツファンの前でも同じこと言えんの? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 13:06:35.96:mjtczBvl
- 巨人なのになんで兎なんだ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 13:18:59.73:3kEhUFe3
- ロックバイクス「俺カッケー」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 13:58:48.91:l+xgetBQ
-
かけてる金の割に結果出せてないことが多いしあながち間違ってないな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 14:00:32.11:LJU6+qsP
-
シャブ中の話? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 14:17:17.92:EdcEqOij
- kuota「おれはなに?」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 14:32:19.18:oTJbpvl1
- KIYOHARA
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 17:02:00.26:436l9GJ6
- チューブレスの乗り心地の良さって低圧から来るのか、変形の少なさから来るものなかどっちなの
サイクルフリーダムの店長がtufoのチューブラーはタイヤとチューブが一体化してるからチューブレスだ
ディスクブレーキなんかよりよほど普及するはずだと言ってる
チューブラーで空気圧低くできるとは思わんが - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 17:07:02.12:evtdqPhV
- 低圧が大半だと思う
普段7barで乗ってた奴がチューブレス導入と同時に
5.5barにすればそりゃ乗り心地劇的によくなるわけで - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 17:10:03.93:KmOKvyD1
- いや、同じ圧でもチューブレスの方が乗り心地いいよ。
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 17:11:55.19:l40/UFXJ
- 乗り心地って数値化できないからよく分かんないよね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 17:22:17.07:O0BDwy+J
- KOGA「ワイはちゃうで」
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 17:53:14.03:ylcUHzxR
-
乗り心地の良さは低圧による
で、軽快感やラテックスチューブ以上の転がりの良さが、変形の少なさによるもの
コンパウンドとラテックスチューブが一体化しただけだから、別々のものより良くなるのは当たり前だがな - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 18:16:16.35:UMVYcjeT
- 第二のグランドプリックス祭りだと聞いて
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 19:47:33.28:k/LEOOeM
- ラテックスの薄いチューブが乗り心地良いのと同じ理屈でしょ
薄いと何で乗り心地が良いのかはよく分からないけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:10:28.09:X1GFRCGG
- コンドームと一緒や
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:12:08.67:ChILknMn
-
タイヤ中身が軽くて柔らかいほど乗り心地はいい
この世で一番軽くて柔らかいものは?まぁ空気なわけだよ
例えばタイヤの中身が全部ゴムだと乗り心地はとてつもなく悪い
これを減らしていってゴムを空気に入れ替えていくと、空気が増えていくほどに乗り心地は良くなる
だから薄くて柔らかいチューブのほうが乗り心地はいいし
それすらなくしたチューブレスは更に良く
チューブレスの空気保持層を捨てて、液体を入れたチューブレスレディはもっと良い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:12:18.94:frdttlEO
-
薄い方が気持ちいいもんな
チューブレスだと生中出しと同じか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:13:32.53:Fk1D9bv3
- チューブレスは変形しないと言うより
変形することによるエネルギー損失が少ないイメージ
低圧なのにコロコロ転がる感じは乗らないと分からないよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:14:10.88:QwEfzvph
-
あたしわJDですけど、液体を入れたとか、やらしいこと言わないでください(//ω//) - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:15:13.24:fpL3EGT9
- 薄くて気持ちいいのはポリウレタンやで
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:18:57.67:h3/jloTq
-
やっぱ、チューブ内の容積の問題なのかなぁ
たしかに合理的な説明なのかもしんないんだけど、太いタイヤで同じ気圧にすると乗り心地悪くなるんだよね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:21:14.52:+kBnXRG8
-
数値化は簡単だよ。加速度調べれば直ぐわかるんだから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:22:57.61:EX8rxvuW
- それをどう感じるかの数値化は難しい
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:27:43.20:kRXFlP/q
- スリックの太いタイヤをチューブレスで走らせる走行感も悪くない
もうちょっとパンクに強けりゃいうことなしなんだけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 20:48:08.71:b9RxZYFC
- 登り用にカッチリ軽量なホイール買おうか思ってたけどロングも行くし考えてたら気がついたらアタック買ってた
これってかなり柔らかめよね
でも今まで固め固めって思ってたけど脚質はガシガシじゃなくてタンタン登るタイプなんでこういう方が合いそうって15キロほど乗ってきて思った - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/25(火) 21:26:01.72:c5VPUVGg
- コスカボでSpeed wobbleでた。死ぬかと思った。ショップではスポーク全交換勧められたがいかがなものか。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/25(火) 22:39:44.56:rR/hhlOn
-
自転車界のTOYOTAだから - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 02:16:18.93:Wsrk2NYL
-
リムが振れてるってこと? - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/26(水) 03:26:06.73:Av4I2H5y
-
振れはない。Speed wobbleでググってくれると状況は理解できるはず。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 03:47:23.47:Tg/DaYrn
-
ホイールのセンター出てなかったりして…
もしくはダンシングでシュータッチする?
フレームぶつけて割れてるとかないよね?
昔、GIANTのTCRでBB近くの左チェーンステー割れてるの気が付かなくて怖い思いした事があるわw - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/26(水) 05:19:21.59:Av4I2H5y
-
センターも出てるし振れも問題ない。破損もなし。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 06:12:31.38:RNkNrGcL
-
ヘッドパーツの玉当たり締めすぎてたりとか、ベアリング錆びたりしてない?
ホイールやフレームに問題ない場合、ヘッドパーツが悪さしてる事があるよ。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 06:13:29.74:c9/s1XgQ
- 固有振動に共振が出てるんだから、あんたの走ってる道での使用やめたら?
自分で判断出来ないのる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 06:27:30.02:Ij+N26uy
-
軽くて剛性が高いホイール履くとそうなるんじゃないの
舵の遊びが無くなるから
キャスター角とステムの長さ高さも関係あると思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 06:50:33.90:OoXzdUtV
- いまいち原因が特定されてないものをグダグダ言っても無駄だぞ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 06:58:04.77:FyCceIhc
-
結局最後は乗るのかよw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 07:27:52.52:o6GN4NwG
-
半端に英単語より、「低速シミー」のほうが分かり易い結果が出て来るかと
ホイールがおかしくないなら、タイヤやフロントブレーキじゃないか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 07:48:31.51:aYSexiz2
- ホイールのリムに擦り傷ついちゃったんだが
これやっぱブレーキ時にゴム削っちゃうよな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 08:08:45.54:eCQNc8Fb
- 砥石で磨けよ。
修繕用に昔からあるよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 12:01:21.01:EG8nPaEx
-
小池百合子病なので許してあげて - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 12:03:25.70:DAuoGweV
- 荷重の掛け方でも出たり出なかったりするからね。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 12:06:11.63:nyR06PnW
- 大西ジミーの話はこちらですか
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/26(水) 12:39:28.71:j+a9vOMw
- いいえ、グランドプリックスです
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 12:57:38.81:Ebe7f6/h
- リムハイト40o前後のホイールと60前後のホイールだと
巡行や登りはどのくらい変わりますか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 13:04:36.97:W8IbKlHc
- あのくらいとこのくらいの中間くらいだな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 13:22:21.68:CZbYV0hm
- そのくらいにしとけよ
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/26(水) 14:45:52.52:6I31HNb0
- 誰か素人の俺にホイールメーカーのランク教えて
どのブランド買っていいか分からない - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 14:57:31.40:4xBNep9m
-
カンパ買っとけば大丈夫 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 14:58:29.75:y4RPoUGA
- カーボンホイールのリムも砥石で研磨できるの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 14:59:14.40:DAuoGweV
- カンパはダメになったときに直すのが大変って話を聞いた。
使い捨てにするならいいかも - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 15:15:08.25:qXc3CU9I
-
カンパハブメンテ必須
汗かきは、やめとけ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 15:18:33.19:0nzmK+JN
- なんかエアオーナどもの妄想がチンケすぎて引くわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 15:20:21.60:eUH9m65d
-
カンパニョーロ
マビック
フルクラム
これらのメーカーの10万円くらいのやつを買っとけばこの世の誰からも馬鹿にされない
ヤフオクに出してもちゃんと売れるのはこの3種 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 16:00:01.81:W8IbKlHc
- バイクの色を選ばないのはマビックかな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 18:07:25.20:2Rsn/iN4
- 他人の目に自分がどう映ってるか気にしながら乗るのか
頭ハゲそう - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 18:47:03.35:awUcITiy
-
共振するってことか。そりゃ怖いね。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 19:11:16.41:4xBNep9m
- そういや知り合いの自転車のステムのボルトが若干緩んでて、それでリアが振れてたな。
締め込んだらなおったらしい - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:16:08.68:3xEKCtl2
- マビックカンパフルクラムは初心者から上級者まで幅広い
知識ついたころに欲しくなってくるのがDT SWISS,ENVE,ROVALとかだろうか - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:20:38.95:pSwgEDsQ
- マビック欲しくなってフルクラム気になってファストフォワード欲しくなってその後カンパ欲しくなって、今はDT SWISS欲しいけどまだR500使ってる
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:29:37.55:Ij+N26uy
-
ハゲても気にしないよな(´・ω・`) - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:30:06.94:3PvWYBSR
- DTの良さはわからんなぁ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:39:05.42:5CFdQDU4
- プライスタグ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:40:14.51:3xEKCtl2
- DTならスターラチェットが魅力なのでは?
爪で引っ掛ける従来の3ポール式に比べてトルクかけてからフリーに力が伝わるタイムラグが短いからヒルクライムでロスをなくせるはず - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:42:37.22:C3QgPhIa
- カンパ→フルクラム→手組→マヴィック→ROVALと気になって
今ではボントレガーのxxx4が欲しくなってますが未だ完成車付属のレー5LGを履き続けてます - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:43:25.92:eQPklTAW
- シロッコ辺りで止めとくのがかしこい選択
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 21:46:41.73:3O6rqS6A
-
ヒルクライムでトルク抜くような奴に機材語る資格はない - : ツール・ド・名無しさん [age] 2018/12/26(水) 22:07:30.01:Tp5ysWCP
- 聞くべきとこがわかんないのでここで質問させてもらいます。
ナカガワエンドワッシャーとDT SWISSのスキュワーにフロントキャリアダボの増設プレートを挟んでいます。
結果、ネジの掛かりが短すぎて危険を感じる状況に。
フロントは100mmですがシャフト長の長めの製品等ご存知でしたら教えていただけませんでしょうか。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 22:53:25.36:W8IbKlHc
-
止めるも何も、そこには行かないだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:04:48.95:3yhD6xur
-
オレはクイック受け側のフラット部分を1.5ミリほど削って使ってる。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:13:33.49:eQPklTAW
-
そうか?C15はちょっとくどいけどC17は派手になりすぎずシレッとオサレになるぞ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:35:49.74:bApJrfhk
-
何言ってんだ?グイグイダンシングで登るときはクランクの回転数明らかに落ちるんだからフリーボディのかかりが良い方がスピード伸びるに決まってんだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:47:34.02:pSwgEDsQ
-
ん?ラチェットが働いてるってことはハブに力が全く掛かってない瞬間があるって事だよね。
つまり一瞬ペダル止めてるのと同じ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:53:02.95:3r+O8tPf
-
フリーが噛み直すまでケイデンス落ちるっておかしくね? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:54:11.87:3r+O8tPf
- いやそういう人もいるのかな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/26(水) 23:54:39.42:XtpE59lP
- 911はダンシングすると下死点上死点で足が思いっきり減速するど下手だってアピールしてんだよ
ケイデンスが下がってもトルクを抜かないようにする事なんてたやすいわなwww - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 00:01:33.55:CuctirTW
- ラチェットが倍になればそれだけ効率が良くて速く走れるようになるんだけど。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 00:08:21.62:zeuV3fro
- 爪を倍にすればパワーが倍ってか
お前はウォーズマンかよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 00:15:49.45:vRW5nWvW
- ダンシング中でもトルクゼロにはならんだろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 00:18:08.01:rNgJe+xf
-
爪が何個あろうがラチェットの爪に遊びができてる時点でトルクが完全に抜けてるって事。倍になれば掛かりが良くなるのは事実だけど、その前にやることがあるね。
そして常にトルクが掛かってるなら爪の数は関係無い - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 01:07:34.37:CuctirTW
- 力がかかるまでの無駄な掛かるけど、それが半分になるんならスピードが2倍なるってこと。
かんたんなことが理解できないヤツがいるね。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 01:16:39.11:nYzAz8Sy
-
ドヘタでなければラチェットは掛かりっぱなしなんだよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 01:19:40.76:bFZK49lR
- ラチェットが掛かるまでの微妙な空走が無いとダメって人も居るしな
まぁスピードが2倍は辞めとけww言うならアタック追撃がコンマ何秒速くなるとか言い方あるだろ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 02:02:28.59:49e+Qk1Q
- ヒルクラはもちろん平地のコーナーでも
タイム的にはだからなんだってレベルだけどな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 04:42:13.28:qQYXVE6h
-
こいつのペダリング見てみたいわw
ヒルクラでカツンカツン鳴らしまくってんのかなw - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 06:58:56.49:cEMDQOIl
- 逆に器用すぎ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 07:03:11.39:JBYRdQ+2
- シャマルミレかレーゼロナイト買おうと思ってるんだけど
やっぱりレーゼロの方が硬い?大差ない?
用途はロングライドやヒルクライム - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 07:03:49.98:4m4qJps2
- トルク抜かない言うから語弊が生まれる
シフトチェンジもトルクかけながらかよってね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 07:59:15.56:T7W/qjzg
- Diならそれができるんだな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 07:59:42.86:T7W/qjzg
- Di2ね
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 08:01:38.52:ywCCTHH8
- そう。Di2ならね。
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/27(木) 08:09:07.27:Qs4u35GF
- 紐でもトルクかけながらシフトチェンジするぞ?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 08:29:02.82:8pFnTv8y
-
ヒルクライムで使うなら個人的にはレーゼロ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 08:45:42.30:E14unS0M
- Di2だけどシフトチェンジはトルク抜くな....
トルクかけながらの変速は音が怖い笑 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 08:49:45.49:3d+Z/+gQ
- 抜くか抜かないかのゼロイチかよ
ファミコン以下の脳味噌だな - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 08:55:18.79:ywCCTHH8
- クラッチ付いてる訳じゃないからトルク抜かなきゃヤバいのと違うの?
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 09:33:25.83:g3lYtJFt
- で、ラチェットの数が倍だとその分速くなるっていうほどギアチェンジするの?
それかラチェットの次の歯に掛かる位まで緩めてるとか?ハブ一回転毎にギアチェンジしてるとか? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 09:35:03.18:g3lYtJFt
-
ラチェットを押してる歯が離れない程度に力抜けば十分だと思う - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 09:37:28.34:uVf3Y/Tt
- 90rpmくらいで走るけど、リアならdi2でも紐でもトルク抜かないな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 09:40:48.37:Qh6sZa20
- ママチャリのような内装変速は漕ぐの止めないと変速できないよ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 09:56:03.82:Ew8Cgrko
- 3爪ラチェットに比べてスターラチェットの方がパワー伝達してるなんて感じたことないな
C15シャマルとDTハブエンヴィの乗り比べでしかないけど - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 10:31:28.69:aklvTp+G
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で登りはトルクかけ続けるみたいな極端な事事書くからややこしくなる
トルクの掛け方は踏むか止めるかしか無いんかと - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 10:35:38.94:g3lYtJFt
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そうね。
でもに書いたみたいな力の抜き方ならラチェットの歯数は関係無い気もする。 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 10:50:51.81:pjOOVzmb
- 登りでラチェットカラカラ言わしてる奴なんているんか?
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/27(木) 11:30:26.36:Qs4u35GF
- レースだとトルク抜いて変速してる場合じゃないことも多々あるからな。
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 12:10:16.34:nvurXhLH
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抜く=止めるって極端なこと言ってんのオマエじゃね? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 12:17:02.66:T7W/qjzg
- Di2で使ってるモータは梅松のカジキ釣りにも使ってる電動リールと同じやつだから
トルク掛けても強引に巻き上げられる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 12:26:14.72:+jLycHKw
- スタラチェのいいところは歯の数なんかよりも、全体の剛性だろ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 12:59:05.08:aklvTp+G
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ラチェットかかり外れるとこまで抜くとか言ってんのは俺じゃねーわ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 15:22:47.14:JBYRdQ+2
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120〜130km位のロングライドはシャマルの方がいいですか?
レーゼロで長距離は脚にくると聞いたのですが - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/27(木) 16:07:40.71:i5JvlVi1
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レーゼロは体全体にくる - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 16:43:38.23:18qQ7Xzv
- レーゼロは尻の穴にくる
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 17:47:37.71:JBYRdQ+2
- 尻の穴…インプレでもシャマルはレーゼロよりしなやかと書かれていたりするので
気持ちはシャマルミレに傾いています - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 18:27:52.97:8pFnTv8y
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レーゼロで山込みの180kmくらいは走る事あるけど大丈夫だよ
もちろん疲れるけど乗り方にもよる
ゆるぽたなら全然平気だと思うよ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 18:31:18.58:vRW5nWvW
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見た目で決めなっせ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 18:34:23.74:4m4qJps2
- ガシガシ踏む人にはレーゼロなのかな?
ワイはデュラみたいな柔らかい方が合ってるみたい - : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/27(木) 19:25:58.70:yodg2rQK
- 僕はキシリウムかな〜
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 19:26:32.21:JBYRdQ+2
- みなさんサンクスです 見た目で決めます。どっちも格好いいんだよなぁ…
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 19:37:02.27:0q2xhfeP
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おまおれ
見た目でシャマルミレに決めたぜ
たがwiggleに在庫なし - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:00:18.68:WeLn/W5Z
- シャマルミレはロゴが白い縁取りで遠くから見るとかすれているように見えて嫌だ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:07:07.83:j6OYfVRu
- 初めてRシス見た時は鳥肌が立ったな
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:19:46.32:6J/FG61D
- 俺はおしっこちびった
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:20:50.39:oI7UY+jd
- わいはウンコ漏らしたわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:22:44.31:jSJHzRLq
- ぁたしゎ、JDですけど、潮吹きました(//ω//)
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:28:51.50:LPzKau0K
- あたしゃJBですけどねいつもパンパースですわ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 20:49:48.35:OoFvJ9v/
- 俺もJBだけどゲロンパッ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 21:07:01.53:ArcjaTjG
-
アルミ黒ホイールなら DT SWISS PR 1400 OXIC もあるよ。 - : 376 [] 2018/12/27(木) 22:18:10.95:2HjXDoYi
- 初ホイールにミレ購入
届くのが楽しみだ - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 22:32:46.63:OjWSeeKb
- 今までホイール無かったのか...
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 22:37:33.63:X1cGA+zd
- ホイルじゃなくてラップ使ってたんだろw
- : 376 [] 2018/12/27(木) 22:56:06.59:2HjXDoYi
- 分かるやん
- : ツール・ド・名無しさん [] 2018/12/27(木) 23:01:47.73:+c8F6tXx
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ラップて黒人がやるやつ? - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 23:22:55.63:49e+Qk1Q
- なにこの軽い流れ
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/27(木) 23:23:00.56:OXG+bxVb
- 正直シャマルとレーゼロの違いがわからん
見た目以外 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/28(金) 03:05:38.81:0cW1p3pM
- 名前が違うYO!
- : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/28(金) 03:57:22.96:d/XAS6Xp
- 声が違う 年が違う
夢が違う ほくろが違〜う〜♪
ごめんね〜 去年の人と〜 - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/28(金) 05:26:44.39:1doE7xyT
- レーゼロ借りて登りありの試走した時は1600後半の手持ちホイールと比べてそれほど違い感じなかったけどレイノルズアタックにしたらギア2枚分軽くなったし乗ってて楽しい
レーゼロはいいタイヤ履いてたしアタックは手持ちのホイールのザフィーロと激重ブチル付け替えただけだから総重量はそれほど変わらん
柔らかいアタックの方が乗り方や脚質に合ってたんだろうかね - : ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/28(金) 05:35:04.43:+geVqjNY
- ギアx枚分軽いなんて言い回し見るの久々だな
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