MERIDA「メリダ」part34
： 本家サイト ： 2019年モデル ： ミヤタサイクルが「MERIDA X BASE」をオープンし新車種を発表 ： facebook ： ベックオン(ディーラーキャンプレポ) ： リアクトTEAM-E ： スクルトゥーラTEAM-E ： メリダの新シクロクロス「MISSION CX」 ： すまんカンザキのページはこっち ： MTBガン無視かよカンザキ使えねぇな ： カンチ、ディスク両対応を待ち続けて ： MTB の情報が欲しいんよ ： 来年はリムブレーキ無くなってそうだな ： 昔はリムブレーキというものがあったねーってなるのか？ ： グラフィックがダサいのは何とかならんものか ： mission cxのコンセプトはいいんだけど、デザインがゴチャゴチャしすぎ ： グラフィックに漂う、そこはかとない瞬足感 ： お前ら前スレ埋めろよ ： アルミのスクル700何故かクランクがr8000なんだけどおかしくないか？ ： ： いちおつ ： ： 市販車700のクランクだけがアルテグラなん？ ： 新しい105やアルテのクランクはちょっといいと思ったけどバーレーンカラーに惚れて買っちまったよ。 ： スクルトゥーラチーム乗ってる人、ホイールなに合わせてる？ ： ： スクルとかライドのアルミ上位用のカーボンシートポストって部品で幾らか知ってる人居ない？ ： ： ： スク700そのスペなら俺は通勤用に買う！ ： 実際105で一番の不満ってチェーンリング裏が掃除しづらい点だしな。この組み合わせはアリ。 ： クランクアルテは得やん ： スク4000無くなるんかな？ ： 連投スマン。 ： 海外と日本ではラインナップが違ったり同じモデルでもパーツ構成が違ったり ： スク700 2019予約募集してるとこ見たら普通に105のクランクだった。 ： スク3000のCF2フレームの重量わかる人いますか？ ： リアクトというかメリダの塗装ってやはり弱いの？ ： 2017年モデルのリアクトだけどそんな事無いけどな ： ： ： ： ： FDRDのケーブル引き込む所の塗装の一部1週間たたないうちに禿げて泣いたよ ： 小ネタ ： DAHON的な ： ： 低価格帯スポーツ車は主に中国現地生産現地出荷向けらしいが ： 購入後にホイール変えるつもりないんですけどスク700 ： ： 700はフルクラムのレーシング7程度のホイールじゃなかったっけ？ ： ： 49のために買い換え用ホイールを挙げるんだ ： 無難にゾンダ ： ： ホイールはユーラスかアルテグラ ： です ： 俺も身長173だけど52で110mmステムだから50だと小さい気がしないでもない ： ALX473かゾンダか中華カーボンでも問題なければ ： ホイールって一杯あるんですね。ミニベロロードは ： まぁな ： 仮面メリダー ： スクル3000はフレーム重いだろ ： ここにはRIDEの話はほとんどありませんがなにか理由があるのでしょうか？ ： 売れてないから ： スク700のスイスホイールは直線は速かった。 ： レー3ゾンダアルテグラ（RS500）あたりの使い勝手の良さは異常 ： ： ： コーヒードリップはメリダいい ： ： ： ロングライドって一番高いの買わないと意味ないんじゃねーの？ ： ロングや山ならライド400でしょ ： 18の400はクランクが105じゃなくなってたな ： 上で700買うといった者ですが、私も400とは相当 ： 欲しいもの買えばええんやで ： ： 俺も700だけど楽しく乗ってるぜ。 ： ： ： ： 700買って1年しないうちにドグマf10 買いました。 ： ： 105は上を知らんかったらいいけど、クランクとか柔らかいよ。ブレーキも多分効きや操作感違うし。 ： ： 2018リアクト400でスーパー満足してる ： 俺のライド200は装備重量10kgなのに ： 上のグレードに乗ってから下のグレードに乗ると進まなさにビックリする ： ということで700納車待ちです。ところで、自転車って ： ： しかも、高いやつが耐久性があるわけではないらしい。 ： アルミスクはノーマルでは振動が凄すぎて乗れたもんじゃない。 ： ： 2015アルミスク乗ってるけど乗り心地にはカーボンレールサドルが一番効いた。 ： 取扱が多少面倒だが、ラテックスチューブも乗り心地良くなる。 ： 7年前にセンチュリオンのハイパードライブ500を買って、 ： リアクト４０００をワイヤーロックでコミケにおいて ： よくそんな人が集まる場所にロードで行く気になるな ： イベント会場なんて窃盗団の仕事場だぞw ： アホだろ ： 都会は大変ですね。うちの方は道の駅のバイクラックに ： 腕力で千切れる細いワイヤー錠しか持って出ないな ： ： これはクロスでもやられる ： どうせ泥棒が工具持ってたらワイヤーじゃ一瞬なんだし ： ワイヤー鍵は意味ないことを身をもって知れたからいい勉強になっただろ ： 2015のアルミスク乗ってるんだけど ： ： チェーンが伸びたりチェーンリングやスプロケットが減ってても音が出る ： BBのほかにペダル、シートクランプ、サドルから異音がしてるケースは結構ある ： FDとチェーンはわかりやすい ： ダメリダリアクトって他ブランドと比較してどうなんですか。 ： 何しにここに来てん ： ： SPDシューズから鳴ってたってオチなら自分が経験したわ ： ： ： バイクに12.7は大きすぎないか？ ： ： ： ： ： ： ： ： トルクレンチあると便利ですね。KTCの30N・mのを ： お前ら両方乗ったこと無いんだろ。 ： トルクレンチって場所に応じてやっぱ2本は必要なん？ ： なにこの虫 ： バイク弄ってたから東日の5-25、20-100とアクスルナット用のでかいやつ持ってるけど、自転車用に2-10が欲しいわ。 ： SK11ってとこのやつは3-60N・mとなっているので ： スク700は盆前には間に合わなかった。かみさんと ： バイクなのか自転車なのかはっきりしろ ： 連休だから荷物満載ローディいっぱいいるね。 ： ： ： とれっくは隣の国のだから買わない ： メリダだって隣の国のだろ ： マドンよりリアクトが速かったらすごいよね。 ： というか、金髪のお姉さんがリアクト乗ってる動画がyoutubeに出てたけど、女も乗るんですね。 ： 隣の国だけど意味が違う ： ひとの嫌がることをすすんでやる ： 定期的に頭おかしいのが湧くなあ ： リアクトのリムブレーキはBB付近にリアブレーキなのに、フロントブレーキはフォークの後ろ側にしないのは何故だ？ ： BMCのボトルケージみたいにすればいいのに。 ： それをすると専用Vブレーキかまったく効かないTT用キャリパブレーキになるけどいいの？ ： BB裏のシマノは？ ： リアクトの購入考えてるんだけどBB裏のブレーキって通常のシートステーの間についてるのに比べてどんぐらい弱いの？ ： そんなに弱くないから心配しなくていい ： 整備性が悪いだけ、ちなみにそこにある意味はないからその内新リアクトからリムが出るとしてもスクラみたいに戻ると思うわ ： リアクトが普通のロードのように乗れるのはダイレクトマウントブレーキだからなのに意味が無いとかマジで言ってるなら物を知らなさすぎる ： 空力的にそこまでする、意味は無いという意味じぁね？ ： リアクトは乗り手を選ぶ感じがして購入に踏み切れない…。 ： ： シクロクロスでもやろうってんなら話は違うが ： BB下マウントの目玉は空力よりシートステーの剛性・弾性設計を ： ： ： その時どんなデザインになってるかだな ： ： はのレスに対してな ： ： スクルトゥーラーのス ： 151 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/13(月) 23:06:36.50 ID:/i1VgMwz ： スクラルトゥーラ ： ダメリダコメリダ ： ： 整流効果でドラフティングは3番目より2番目の方が効果がでかいってなにかで読んだ ： ： ストリップストリーム ： リアブレーキは普通の位置に戻したほうがいい、実際あれのせいで敬遠する人は沢山いると思う、空力にしてもリアクトは大したことがない、マドンとベンジ、2014年リリースのサーベロS5にも敵わないのはデータで見ても明らか ： なんにせよエアロロードはディスクブレーキが完成形って流れになってくだろうな ： だからその快適性の為にリアクトはダイレクトマウントブレーキにした ： 位置の話で、一体どいつがダイレクト無意味論を言ってるのさ ： ： ドグマは前後ダイレクトマウントブレーキじゃないんだな、FFブログさんのダイレクトマウント考察を見てもリアには不要でフロントは有用って所かな、リアに関しては普通でフロントダイレクトマウントが理想だな ： ： ： ： 現行のアルテ以上のブレーキはブースタープレート付いてるから剛性面ではダイレクトマウントにする意味ないどころか、フレーム側の剛性が低いと逆にプアになるからな ： ： もうディスクでいいや ： やっぱ今後ディスクが主流になるのかね ： シートステー周りの設計の自由度 ： 18リアクト400が楽しすぎる ： ： 自転車は理屈じゃないんだよ走ればわかる ： ： リアクト400とBMCアルミチームはどっちが速いのかしら。 ： エンジンが速い方 ： エンジンが同じ場合、乗っててテンション上がる方 ： ： 2019リアクト4000 カンザキの見たらリアメカ ＧＳなんだな ： 8000で11-23が無くなったのでつらい。。 ： リアクト4000とスクルァータ4000で迷ってるんですが ： カッコいいほう 気に入った方 ： レース序盤の落車に巻き込まれた新城幸也（バーレーン・メリダ）は ： ： ： 肘て関節でしょ ： ジルベール処分されてしまうん・・・？ ： ： スクルトゥーラ4000 Disc と ： TCRなら分かるけどなぜディファイ？ ： react4000一択 ： ： ： いやスクルと比べるのはおかしいだろ ： スクもステム上にして、大きめフレームにすれば長距離仕様やん。 ： ： ： ： 同じ迷い方した結果、アルミの400discを買ったw ： スクラ君また来たのか ： 敢えてみんなが使わない呼称を使うおれかっけー ： のんびりサイクリングしかしない人はサイレックスで十分だと思うんだ ： ふと思ったけど、エンデュランスロードの「長距離」ってどれくらいの想定なんだろう ： ： よく行く店にサイレックスのカーボンのやつが入ってたけど思ったよりずっとカッコ良かった ： カーボンって実際耐久性はどうなんだろ ： フレームが割れるとか？ ： 経年劣化はアルミが進行早いけど外的な衝撃にはアルミのが強い ： イメージで考えるとカーボンって割れやすいイメージあるけど、まともなカーボンならカットした部品をハンマーで叩いてもバインバインして全然割れる気しないけどね ： ： カーボンはアルミよりある一定までならしなるから力を逃がすんだけど限界越えると割れる ： 元素が違うから当然っちゃ当然なんだけどカーボンは固いクセにしなやかっていうワケわかんない素材よね ： 部屋でフレーム倒れてプラゴミ箱に当たってお釈迦になった人いたけど ： スクルCF2で三日前に飛び出しタヌキを回避して落車した。メットなかったら死んでたかもしれん勢いだったけどフレームは無事だったよ、まだこいつに乗れるんだと思うと涙が溢れたよ。 ： シクロクロスはみんなアルミ買うらしい。カーボンは割れるのが怖いし。 ： ： ゴルフクラブのカーボンシャフトもボール打ってる ： フォロースルーて、なに？ 武道でいう残心？ ： メリダ乗りの負傷率は異常 ： カーボンって言っても補強材でカーボン繊維が入ってるだけだからな（鉄筋コンクリートと同じ） ： カーボンは点の力に弱いイメージ ： 渋川剛気か ： 地元にモデルの先生の道場あるのにびっくりは ： ： リアクトかスク買うのにサイズ目安は適切な方がいいのかな ： ： 164なら47だろ ： 自分は、スクは47 50 に乗ってて、52も乗れそうだけど、リアクトは50でシートポスト下限でした。 ： ： リアクト 169 股下短い 47ぴったりです ： ： 170で54勧めるなんて鬼かよ ： どれにしたのかわからんけど、カタログ通りのサイズに従うのが無難だと思うけどなぁ ： ： 173センチで50買っちまったがな。まだきてない ： 前スレテンプレより ： ： ： とりあえず、170あったらスクの50は小さいと思う。52は座らしてもらった方がいい。 ： 54は無いあるわけない ： リアクトは目一杯ポストを下げてトップチューブ上面から標準付属サドル座面までが15cm ： 個人的には、キャニオンの完成車をセールで買って、フレームをオクで売って、メリダのフレームに部品を付けて乗ったら幸せになれると思う。 ： 最初からリアクト乗るつもりなら、スクのCF4にしたら? ： 172 で脚はチョイ長い方なので 52 のスクにした ： ワイ168cm短足 ： ワイ168cm短足 ： ワイ171の短足 ： 174cm 股下81cm リーチ174cm で スクル50 ： 170の股下80で50だけど腕に体重かけ過ぎない位置が定まらない。 ： 169cm短足 ： 身長175 股下81でスク50でピッタリ ： 50-52 はハンドル幅、クランク長も違うから好みは別れるね ： 168cm股下77だけどスク50乗ってる ： 二バリのような、サメのステッカーて存在しないんだな。 ： ： 適正サイズより小さいの買ってシートポスト滅茶苦茶出てるけどヘッドチューブ短すぎて下ハンキツくて握れませんみたいのが一番ダサいので ： スク4000の56サイズ乗っているけど、店員さんには54は無理と言われたが ： なんでサイズチャート日本とこんな違うの ： メリダ台湾はスペシャみたいなフィッティングサービスを導入してるから ： ： しかも腕の長も違うんだぜ 女性は ： 身長178 股下78の短足 ： 168の短足でスクルの47に跨がったけど落差が殆ど出なかったので選択肢から消した ： ツール観てれば分かるが殆どの選手は落差なんてない ： ： 取り合えずまたがって股間にあたらなきゃいいんだろ？ ： ： 落差とは ： うわっ…私のハンドル、低すぎ…？ ： カッコいいな ： ： ： リアクト4000欲しいけどカラーで悩むわ ： メリダ乗りならフルクラムを履け ： 腕短いから169で47だ ： VISIONは駄目ですか？ ： スクル４７で、ステム８０ １００にするとレバーが遠い ： ツールを走ったバーレーンのバイクたち ： ： そういえば2016スクル400、カタログだとクランク長172.5なのに実際は170が着いてたのは仕様なんだろうか ： あ、52サイズの話です ： ： 長い方が進むんじゃない? ： 今日チームカラーのスク4000頼んじゃった ： それ2018の青赤金のやつ？ ： そうだよ ： 太陽にあたるとラメ入りだから綺麗にみえるよ ： 去年のはやたらアウトレットやわいわいセールで偉い安かったけど今年のはアウトレット わいわいセールは期待うすかな ： ： 170の短足で手が長いからスクル50サイズでちょうど良かった。 ： 当たらないよ、俺は君より更に小さいけどトップチューブ当たるか跨がらさせてもらったけど52位でも当たらなかったから ： ： ： あまりにも極端な短足ならメリダをあきらめて ： 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を ： もう2019年モデルが入荷している店がある。 ： ： チームカラー乗りだけどレプリカジャージ着る勇気はないぜ？ ： レプリカジャージもいいけどシューズヘルメットアイウェアまで揃えないとな！ ： 近所だと2018のチームカラーのスク4000が投げ売り ： ： WTチームレプリカジャージよりアマクラブとかショップクラブジャージの方がキツイと思う ： ： メリダのサイト更新はよ ： メリダのHPやる気が無いからスペシャ買ったわ ： ： ベックオンの投げ売り8000-E(スク38万、リアクト45万)まだ売ってるな、誰か買ってやれよ ： ： 和柄というとデコジャかイズミがよく検索にかかるけど他あったら見てみたいね。 ： どっかで出回ってる画像だけど ： ラビットストリート 謝罪で検索出てきたw ： ： 今はわからないが3年位前に荒川でトレインする団体見たことあるけどそういう人たちは道徳を１年受講させた方が良いと思う。 ： ラビットストリートの写真をツイに上げているやつも大概だと思うけどな。 ： そういう問題じゃねぇ ： ： ダメリダー同士仲良くしよう。 ： マナーじゃなくて違反だろ免許持ってねぇのか ： ： ： 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです ： ..................................... ： ロードに電動コンポはもったいないし。 ： ////////////////////////////////////// ： やーっとスク700の出荷連絡きたー。 ： ： ： ： 目立つでしょ ： 2019のスクル4000ディスクのバーレーンカラーを注文したら、2ヶ月待ちだった ： 羨ましいおめでとう！ ： 2019はカラー変更以外はないっぽいので ： スク700来ました。仕事と仏事で乗れないけど結構 ： おめでとう stiはR7020なの？それともrs505のまま？ ： ： ： ： ： ： rs505がダサくてr8020にしたけど見栄え良くなったけどブレーキのフィーリングとかぶっちゃけ変わらないレベルです。 ： ： 1割引はわりと聞くけど2割引は凄いね。 ： 今日は暑いけど久しぶりに走るぜー！ ： スク700チームは品がないね。 ： カラーは好みだからいいじゃないか。 ： みやぞんが乗ってるなw ： スペシャルライズも色がひどい。 ： みやぞん効果で売れるかと思いきや、手の届かない110万ホイールまでフルカーボンでした。 ： 品がなくていいんですよ！道路に溶け込みたいので。 ： たかだが60キロ走るのに用意するバイクかよｗ ： 最終的には乗り手の運動能力とコンディションが物をいうから（泣） ： まぁ60キロの後100キロランニングらしいし楽できるところは楽しないとな ： まぁ、全体の距離は大したことないんだけど、体力の ： スペシャルライズ…ｗ ： 110万もするのに時速15km/hしか出ないのか、このメーカ ： 体力回復に努めてるんだろうな ： みやぞんが乗ってたので僕も買うことにしました ： ： 見てない俺氏高見 ： みやぞんが乗ってる車種なんですか？ ： これだって ： ホイールは何はいてんの？ ： ： そのうちチャリティー（）オークションに出るから落札しなよ。 ： 変なことで有名になるのか ： ： ： スクルを考えてるけど身長161なんだけどサイズ47ではキツイかな？ ： あ、スクルトゥーラ400です ： ： みやぞんの24時間テレビのギャラは2000万だとさ ： チャリティってなんなんだろね ： 24hに何を期待してるのか ： ： ： 2016モデルのスクル400 ： 日テレの宣伝部隊ウザい ： ： ： 楽天にメリダのラインナップにない偽物？出回りスギィ。 ： ： ： ： 日本で正規に買えるメリダブランドの品物って実はごく一部で ： ： ごめん間違えた ： ： メリダとジャイアントの中華モデルで、偽物では無いけどグレーゾーン ： 驚きです。ありがとうございました ： メリダの工場が見てみたくなりますね。カーボンの ： カーボンは台湾でしょ。 ： ： カタログ読むと「最先端のカーボンテクノロジーを有するサプライヤーと協力することで、自分たちでカーボンフレームを開発するよりもより良いフレームを作る事に成功しています」とある ： ： 感動ポルノ（かんどうポルノ、英語: Inspiration porn) とは、 ： メリダ MISSION CX フルモデルチェンジを果たしたフラッグシップCXバイク ： 型遅れのでいいから半値くらいにならんかのぉ ： ： 50%OFFなんて訳アリ商品レベルだろ ： 来期モデルのリアクトチームっぽいな ： ： フォークリコールはBianchiでもあったから、台湾の同じ工場やつだろうね ： スコットもあった ： 同じメリダであってもOEM で中国に出すモデルとCF5 が同じ生産ラインであるはずがない ： それはあなたの感想ですよね ： 明日は雨みたい。スクの新車の走行お預け。ペダルと ： ： あのチャリティ番組を見ていた人間でメリダのバイクと認識していたのがどれほどいるのか ： ストラバのメリダコミュでは話題にすらなってない ： 24時間テレビの件には誰も触れないの？ ： あ、ごめ、もう触れてたか ： 見ましたか？ ： ： ： 見てないけど、素人だったらサイレックスを貸し出したほうがよかったのでは？ ： でもまあメリダを選んでくれたのは嬉しい ： あのスピードなら、クロスバイクの方が楽だったんじゃないか？ ： 24時間のやつ、最高何Kmくらい出てたの? ： 60kmを4時間 ： ： 2018スクトゥーラ4000ってどうですか？ ： メリダでヒルクラってスクル以外あんの？ってレベルですが ： ： ： どうせバンク走るなら みやぞんには炊飯器みたいなメット被らせて ： 自転車60kmってずっとバンク走ってたのか ： ： テレビ局のからの注文とは言えいい路面条件で15km/hをキープとか尻が死にそう ： 15km/hって難しいよな ： 逆風とか考えてのリアクトかと思ったらほぼ無風か ： お前ら60キロ走ったことないんじゃないの？ ： ： ： 【パールハーバーのJap!】 トランプは同盟国をことごとく敵に回してる、何故か、味方だと奪えないから ： 休憩時間が相当長かったんだな。映る時だけ走ってる ： ： 実走2時間、休憩2時間なら実装の平均 時速は 30km ： クソTV局のクソ番組のことなど知らんわ ： ： 休憩時間含めてのアベレージだろうが ： ： 単純な距離÷所要時間があまりにでかい数字だとやっかみで追求するキチガイが1万人に1人くらいでて厄介だけど ： ： ジャイアンのクロスとスクル乗りですこんばんは。 ： さようなら ： ： ： 最近ジャイアントも悪くないと思うようになった ： 結構いるんですね。 ： 個人的には、スクとリアクト両方餅希望。 ： R3は気軽に街乗りできるから便利よ。 ： BMCのalr01フレーム買いして、ホイール付けたけど、ダメリダの方がいいですな。 ： ： ： 俺はR2とジャイのFCRとリアクト乗り ： まあ街乗りとか長時間チャリから離れるときはクロス、チャリからあまり離れない乗り方する時はロードかな ： FCRの後継機みたいなの出たな ： クロスは2台いらん ： 機材で嫉妬するのは高校生くらいだろ ： GIANTのクロスとの両輪持ち多いなぁｗ ： スクとジャイのイディオム持ちてす ： ジャイアントとメリダって結局どっちが上なのか ： 巨人渓谷はステムが変えれない。 ： ： 最強厨みたいなもんだからスルーしとけ ： ： 冷たいこと言うなよ。 ： だから、何を基準にするんだよ ： 基準は乗り心地とコスパで！ ： ： 体重90kgオーバーでスクルトゥーラいいすか？ ： せめて15キロ落とせ ： ： ： ダイエットして出直します ： デブがピナレロ乗ってる見てワロタわｗ ： ピナレロってあのくねくねが好きになれないんだよなぁ ： あのクネクネは好きだけどチェレステカラーはイマイチだね。 ： ランプレカラーよりかっこいい色合いは中々無いな ： ： ： ： ： コルナゴカーボンとメリダカーボンにそれと ： ! ： ： 2019のリアクトってベースカラー紺から黒になったんでしょ？ ： チームカラーの話ならそうだよ ： さんざんサメのステッカー探したが無いので、ピンバッジ買ったよ。 ： 新城カラー 今年は出さないのかな？ ： 需要あんのあれ？ ： あら城もベフーもいらねー ： 新城は好きだ。 ： 桜リアクト、いまだにそこかしこで在庫見かけるもんなあ ： リドレーの日の丸のやつもなんだけど日本人だから喜んで乗るかって言うとちょっとなってのがあるんだよ ： 現場で活躍しないとドラマ性がないわな。 ： 2017スク4000に付いていたタイヤは何kmくらいもつ？ ： ショップにスクルチーム2019あったから舐めるように見て気づいたこと ： ： ： ： ,516 ： ： ： ： 2019はダメリダよりぽんこつトレックがいい。 ： MERIDA X Baseのイベントで2019のカタログ貰ったが、RIDEが80だけになっててRIDE400乗りの自分としては悲しかった ： ： そういえば今まですれ違ったMERIDAのロードバイクの中でRIDEだけは見た事が無い ： メリダ自体見かけないけど、色のセンスが悪いからじゃない? 2018は9割方今市だし。 ： ： シートポストはともかくサドルとステムの費用対効果ってイミフなんだけど・・ ： ： スタンスにもよるが、常に最速そして限界を！みたいな人じゃなきゃ ： チューブレスってやっぱり乗り心地よくなる？ ： ： ： ここで情報仕入れてスクルトゥーラ4000 (2017)のフォークのリコールでフォークの交換してもらってきました。ありがとうございます。フォークのメリダのマークのシールが交換したしるしと言われました。皆さんも同じですか？ ： しょべえホイールとタイヤ履いとる脳WWWWWWWWWW（プゲラWWWWWWWWWW ： またこのおっさん沸いてきたか・・・即あぼ～ん ： つまりALL ド運子ってこっちゃWWWWWWWWWW ： ： あわわ、上は534宛でなくて535宛です。すいません。 ： ： 同じだよ ： >539 ： ： わいわいセールのY'sで買ったのは対策済み ： 細いワイヤー鍵は100均のワイヤーカッターで切れるからねー ： サイトに表記してあるフォーク重量ってのはフォーク単体でベアリングとかトップカバーは別ですよね？ ： スクルトゥーラ700に乗り始めました。ミニベロとは ： ウンコ改行杉内WWWWWWWWWWWWWW ： ｽｶﾙﾁｭﾗの７００てWWWWWWWWWWWW ： 改行ってしなくても良いんですかね。よく知らんので。 ： ： ： ： ： 色書いてないやんwwwwwww ： 連投ですが ： youtubeのイクラ動画みろよwwwww ： 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。 ： ： イサギレ弟がんばれば表彰台いけるかな？ ： チェーン切ろうとすると電流がながれるカギ欲しいなー ： じゃあこれっ ： HP更新されてる！ ： リアクトのチームはディスクの方が10万も安いのに4000はディスクの方が4万高いとか値段設定よくわからん ： giantも更新 ライバル視してるのか ： リアクトチームの方のフルクラムスピードはきちんとAC3だな ： ： リアクト4000番以降のフレームの三角形がダサくなってる！！！！！ ： ： ： あ ： スクリミテッドがいいけど、装備がしょぼいのでちょっと。色は良くなったけど、黒ばっかり。 ： 2018のチームか8000が買い ： リミテッドはチームカラーだったら即買いだった ： ： リミテッドは2016のスク6000みたい ： 2019はトレックやね ： ID:xzxjmHMl ： ひみつ ： 聞いてません ： でもボクはもっとあります ： 俺はEVIL2台、TREK1台、MERIDA2台、ARGON18 2台、NINER1台あります。 ： ： ロード2台とシクロクロス1台が一番いい。 ： ： なんでそんな金あるん ： カツアゲ乙 ： カーボンスクの事で質問です。 ： ： ： ： せいぜい2台だな ： ： 持ってるのはスク4000が1台だけど、間もなくオール9100デュラになる。 ： 編集途中で送信してしまった。 ： いいじゃん自分のバイクだもん好きにいじりたいよね。 ： 俺も700どノーマルだわ ： スク700はシートポストとステムを変えると乗り心地が改善されまする ： 個人的には初心者カーボンより好み ： ： ： スク4000でおすすめのホイールある？ ： ： スクならレー3 ： ： 自分なら4000で高いホイール買うなら、cf4のフレーム買うと思う。 ： ： ： １００ｇ位の差だっけ？ ： ： 2017RIDE200をアルテホイールでチューブレスにしたら、物凄く乗り心地良くなった ： 気のせいです ： チューブレスは乗り心地まじいいよね ： ： ( ´'ω')っシーラント ： チューブレスでもチューブ入れりゃ修理完了 ： シーラント知らんと？ ： チューブレスはシーラントが効かずにパンクが直らなかったら悲惨なのと ： ビードに乗って ： タイヤ交換の時に臭いしベトベトするしってSHOPの店員は言ってた ： 外せない硬いはホイールも関係あるかな ： ： ： スレ違いだとは思うけど流れに乗って質問 ： シーラントの内容次第だが基本 薄いゴム膜になってるんでプラスチックみたいにj固まってない。 ： 大人しくチューブラーでいい ： ： シーラントか、シーモンキーってのあったな ： ： 2ウェイフィット出たころ、みんな言ってたね ： 石鹸水を使うと簡単に上がる。 ： ust規格も個体差で差で外れないとかあるらしいからなあ ： リアクトとキャニオンのエアロどっちか迷ってる。見た目はキャニオンが好き。メリダ板で聞けばメリダがいい言われるか。 ： 一人芝居サル乙WWWWWWWWWWWWW ： ： 自動車みたいに爆発ビード上げじゃ無理なの? ： リムかリムテープ仕様ならリムテープが逝く ： ： ： 見た目で気に入った方にしないと後悔する ： MERIDAのカーボンフレーム製作過程 ： そうは言われてもX-Baseの成功が想像つかない ： 2018の在庫処分ないですか。 ： コミュ障も大概にせーよ ： リアクトのフレーム形状に合わせてハンドルをmetron5dに替えたいが、di2 充電の度にカバー外さにゃならん仕様はなんとかならんものか。。 ： ： ： ： ウルトラデグラ ： ワイヤーデュラとか罰ゲームか ： MGDモデル探すのに住んでる地域もフレームセットか完成車かも予算がいくらかも書かずって無茶だなあ ： ： ： ： 次はないからな！ ： ： 今日、伊豆の国市に出来たMERIDA X BASEのある寂れた道の駅に寄ったが道路からはメリダの看板は見当たらないわ、駐車場に入っても何の施設でどんな施設かもわからない ： つカーナビ ： ニュースによると道の駅でモラルハザードが起きてるらしいな ： キチガイ共のせいで道の駅が全面的に寝泊まり禁止になったりしたら、ブルベが辛いな ： まだ経済が良かったときは、車中泊なんて釣りキチやペット同伴か貧乏旅行者くらいで、 ： ： ： ID変え忘れてますよ ： ： ： スクルトゥーラにリミテッドなんてモデルが増えてるのか ： 道の駅はもともと一般道で24時間休憩所駐車場を確保できる、という高速のPAに相当する施設だからね ： ： X BASE、facebookの過去の返信に「レンタル用にシマノとフラペは用意してますが、 ： ： ダメリダ基地 ： 2019カタログ ： 黒赤！マットブラック！安牌カラーからは逃げられない ： ： ： 2016のマット黒緑こそ至高 ： 全体が黒っぽいのにロゴまで黒っぽくするのホントやめてほしい ： スクル4000なんですが、コラム径って28.6mm（1-1/8）でしたっけ？ ： ： 2019カタログ見て悟ったわ、俺はランプレカラーが好きだっただけなんだと。まぁ次に買うのはスクル8000フレームだけどな ： 配色がカッコ良ければロゴは目立たなくてもいいけどな ： 黒い自転車じゃまだぞ、としか思われないから気にしないで。 ： マット黒フレーム 艶ロゴ メーカーはメリダに愛は無いのか？ ： 青と赤のカスタネットって最初は赤と青にわかれてたんだって ： 俺のバーレンカラーはカスタネットですねわかります。 ： 18年リアクト6000の色だけは許せない ： カスタネットスクル乗ってるけど同じカラー見かけない(´･ω･｀)  ： 自分のスクル4000はガンメタ緑だけど ： ブランドカラーは黒緑なのでは？ ： ： コーポレートカラーが緑なんでしょ ： 18年の黒赤のスクル400乗ってるけど同じの乗ってる人見たことないな ： ： ： ： ： スク5000の色が酷いな ：
:hrss+9lL 2019はトレックがいい ： それはないなー ： 2017年のスク4000のシートポスト交換するついでに ： ： メリダ完成車のタイヤってダメなの？😫 ： 昔買ったRIDEには、ビットリアのルビノが付いてた、まあ普段乗り・通勤用レベルかな ： ： ： ： ルビノは現行はよく転がるけど、前はコルサ系がいい ： ボントレガーはパーツはいいけど、タイヤはいまいち ： コルサはパンクばかりで嫌んなるgp4000IIに戻した ： そう言えば、自転車屋で店長がレースでパンクすると言ってた ： コルサって耐久性ダメなのか ： ： ドロミテからウルトラスポーツに変えただけでも感動するほどドロミテは糞です。 ： ： ： 「取り敢えず無難にこれ」みたいな感はあるんだが ： 全て高水準でまとまっているわけだ。 ： 乗り心地が硬いと言われてる。 ： まあ前のコルサは300Kくらいで後ろが終わりかけてたけど。 ： タイヤでそんな違うもんなのか。。。 ： gp4000S2は海外通販で安く買えるのがいい ： おいら金ないんだけど、ウルトラスポーツ2じゃだめ？ ： ： ： pro4scはパンクしまくりだった ： 4000SⅡの弟分のウルトラスポーツ２がコスパ最高。SⅡよりちょっと重いけど、 ： レーシング3とGP4kにしただけで ： レーシング３と ： 俺はPRO4Endを使ってる ： ： この流れだから聞けるけど、無印GPってどうなの？ ： ： みんなマキシス嫌いすぎだろwレリックスとかマムシはなかなかいいぞ ： 2ヶ月くらい前からZondaとGP4000。PBKで合わせて4万円代。平地の巡航速度が上がって、坂も楽になったよ。 ： MTB界じゃマキシスはトップブランドの一角だが ： ： ドロミテとノーマルホイールで重いとか言うてるやつ貧脚すぎるだろ。 ： タイヤごときで何言ってるんだ？ ： ： 車もバイクもそうだが ： オートバイ界でもマキシスはミニモト用スクーター用の安物タイヤのイメージがあるよ ： ： 俺もGP4000S2良いと思った。 ： 自治区でゾンダと4000S２ポチッタぞい。１０月４日到着予定。１０５スプロケ高いね。 ： ： なんと言うかGP4000は安定感が半端ないんだよね ： 去年11月に釘踏んで天に召されたGP4000s2 ： ヨーロッパの雑誌だかで「タイヤのトレッドパターンが空力に及ぼす影響」を検証したら ： ： すっかりタイヤスレになったけど、GP4000SⅡは300kmも走らんうちにサイドカットした。 ： グラキンいいよな。今は通勤クロスバイクに履かせてるわ ： ： GP4000RSええぞ ： ： ゾンダか、あと1万出してC17レー3の方が・・・ ： ユーラスが最強 ： と思ったらダメリダだった ： レー3て性能はともかく見た目ダサくね？ ： 見た目はの好き嫌いは完全に個人の感想なのでどうでもいいです ： 見た目で言ったらゾンダのスポークの方が頼りなくて嫌だな ： カンパの3本組みは性能はいいの? ： G3組は振れ取りが面倒だが評価は高い ： この前、G3組ホイール付けた車椅子に乗ってる爺さん見かけたわ。これマジな話。 ： 何代か前のシロッコは前後共にG3組みだったが、利点はわからん ： フルクラムの2to1も間隔を広げたG3みたいなもんなんだけどな ： ： 乗り方、走路状況、体重などによるだろ ： ： バーレーンがフルクラムを使い続ける限り俺はフルクラムを履く ： ： 俺はまだまだ初期のレー7で頑張るぞ。 ： ： 初ロードに2018年モデル パールホワイトのスクルトゥーラ5000を選んだ ： おめでとさーーん ： おめ！いい色買ったな ： ： いよいよ心が決まってきた ： ： ： 黒かピエロの2択 ： 2018年のスクルトゥーラチームが安くなってたので衝動買いした ： 日本人的歐吉桑@台湾さんのツイート: ： 全種類のチームロゴがそうなのかな？ ： ： そこもお気に入りだから端が浮いたり剥がれたりしないように神経使ってるわ ： ： ： 男なら発売日に買えよ ： リアクト4000discを取り敢えずフルアルテ カーボンハンドルに ： 4000系はホイールこそまっさきに変えるべき ： アルテグラdi2ディスクの7000Eが8.3kgなんでハンドル変えた位では届かないはず ： 皆さん ありがとう。 ： ： ： 体重計買う方がどう考えても先だろう ： クアトロカーボンディスクお手軽でいいよ ： せっかくならCF4買えばいいのに ： 旅行用のバッグ測るデジタルメーターが1000円ぐらいでお手軽 ： 仕事が忙しいのと週末が雨続きで乗れない。整備する ： ローラー台を買えばいいと思うよ ： ローリー ： ： ： 一軒家でも嫁子供にうるさいと言われてローラー出来ないんですがそれは･･･ ： 俺高校生の息子が寝てる隣の部屋で朝5時30から3本ローラーしてたなぁ ： ドンだけ狭い家住んでん年ボマイラWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： ： ナイナイ尽くしのやつあチャリやめてランニングすんのが賢明でっせホンマWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： しかし ： ローラーとか楽しい？WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： ウンﾎﾞｸﾞﾁﾞﾝわローラー買ってないゆランニングとウエイトトレだねッ☆★☆★ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟ☆ ： 痛ましいのうw ： マウント取りたがるやつはマジウザいな ： ： 夜はビンディングでペダルで走るとコエーからフラペのクロスだわ ： 自転車すらロクにやれん家WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： 俺もアパート(2階)だけどダイレクトドライブでも振動はどうしても階下に響くから気を使ってしまう ： ： 痛ましいのうw ： ： いちいちID変えんなカス ： ： 御堂筋君ついに発狂www ： 御堂筋に大笑い、確かに（笑） ： やたら草生やす人また来たんか ： です。草お疲れ様です。 ： ∧,,∧ ： 草刈正雄 ： 中村草多男WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： 馬鹿馬鹿小 ： 今朝初めて18スクの700バーレーン見たけど、あのカラー買わんでよかったわｗ ： ごめんなさい ： ： スクもリアクトもリーチに対してスタックが大きめのジオメトリだと思うんだけど、どういう狙いなの？ ： ピンクは無いわぁ ピンクはホモという事ですね。 ： ： ジャップクソボンビーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： うわーーーーー～～ボンビーなりたくね～～ーーーーーーーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： 御堂筋君ここにも現れた ： ： ダメリ達のmtbどうなの ： 100mmの上位は最高だよ ： マンションでGTローラー使っているが今んとこ苦情は来たこと無いな。 ： バーレーンカラーのリアクト、合うウェアが思い付かんからカペルミュールのつまらん色の買ってしまった.... ： メットからシューズまでチームレプリカ一択ですわ ： ランプレピンクで乗ろう ： 黄色い偉そうなジャージお薦め ： ： 適当 ジャージなんか誰も気にしねーよ ： チキンラーメンのウェア買ったわ皆ありがとー！ ： ： ： スクル700予約してきた ： おめ！いい色買ったな ： ： スクルリミテッド購入したで ： 皆いいスクル乗ってんのな ： ： ： ： ： 2018スクル400のボクも仲間に入れて ： ごめ…間違った…リアクト400ですぅ… ： 俺は一番最初に知り合いに相談したらRIDE80を5万円で買ってこのまま1年のれって言われたなぁ ： ： ： たかいたかい ： 知人から買ったとは書いてなくない ： 友人に相談して新車を買ったって事では？ ： このままだから、俺のを乗れじゃない? ： リアクト4000初ロードで喜んで乗ってたら今日初転け ： アホか ： ： ： ： ： ： 河川敷の階段の横の狭いスロープ降りようとして ： 思ったよりフォークの傷がエグいな ： ： ホイールとクイック交換したら、フォークの傷自体は他人からしたら言われなきゃわからんくらいの大きさと位置だと思う ： ビッグナインなら転けなかったのに ： ： いきなりリアクトとは。 ： それスロープじゃなくて小口止め的な役割のやつじゃねの ： ： ： ： しかしマヌケなこけ方 ： 廃車だな ： ,878 ： ： 年明け、不意に転倒して死ぬ呪いを掛けといた ： ： ： ： ： トーケン君か、台湾にお帰り ： ： エスケープボーイ 君をアクセス禁止にしますを、思い出した。 ： カーボンクリンチャーチューブレスのホイールでオススメ教えて ： ： ： ： primeでいいんじゃないかな ： ボラワンはチューブレスできるけどシーラント必要 ： でも、WTOは６６ないし８０だし。 ： カーボンホイールを物色中 ： チームの完成車に付いてるくらいの出来 ： ヒルクライムには向かないし、かと言ってディープリムと言えるほどのハイトもない。 ： 何でエボって書いたのか自分で分からないがLGの間違いです ： ： ： スレチかも知らんけど新しいレー3、なんであんなにゾンダと格差付けたんだ ： ： C17レー3良いな ： ： シャマルウルトラ逝ってきました ： 【３日、茅ヶ崎市長、死亡、５７歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ ： ： ホイール組で有名なショップの軽量アルミとボーラウルトラ持っているけどレーゼロほしい。 ： ： 4000の23cは実質25cだからな ： ： ： c17レー3確かに安いな ： ここメリダスレか ： 913 925 ： ： 綾波レー3とゾンダ坊はこちらでございマアす逝ってろWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： クアトロカーボン持ってるけどどうせならあと10万出してスピード買えばよかったと思ってる ： ： スク4000乗りだけど、この前走りに行ったサイクリングロードで初めて ： ： ： そもそもメリダを見ないという ： うちの田舎も滅多にみないわ。 ： スク4000の白黒で荒川都内から彩湖あたりを走ってる ： そんなにメリダ乗りって少ないの？ ： トレックの黒がほとんど ： ライドの型番が3桁の車種や3～4年ぐらい前のスクとリアクトの新城モデルなら ： ： 確かにメリダはみないね ： ： 夜の真っ暗なCRしか走らないから、すれ違ってもフレームのメーカ名がわからん ： チームカッコ悪い ： 前フェリーに乗ったとき後ろで乗船待ちしてた人がランプレカラーのスクだった ： ： 高価なバイクを乗り回して自慢したり、ブランドにこだわったり ： そんなこと言っても、最低105とか思ってる奴が大多数 ： どんな道具でも楽しんでいれば良いと言うのであれば、 ： 10速コンポ以下はおもちゃだよ。 ： リアクト4000で荒川走ってるけどリアクトに出会ったの一回しかないな。 ： スクル4000てクランクとbbは105じゃないじゃん？別に性能差そこまでないよね？ ： まぁ、車種かぶり、メーカーかぶりしにくいからいいじゃないかｗ ： スク700チームですが、逆に沢山乗ってる人を見かける ： 3桁に人権はない ： ： スク400乗ってるけど見たことない ： ： ： メリダのコンセプトストアもっと増えんかな ： ： 増えなくて良いうちの近くに出来ろ ： 今はHelium SLXだわ ： ： ： ： スクルトゥーラチームEの私が通りますよ ： ： 地元で見るメリダ乗りは学連やプロの人ばかりだ ： 最近自転車始めた者だけど、ランプレカラーが欲しすぎる ： ： ： スクル5000だけど見かけないな…コスパいいけど知名度か。昔より上がったと思うけど ： ： ： 街中じゃあんまり見ないけどショップの走行会だと多数派だと錯覚する ： メリダは貧乏人が買うもの ： ブランドヴァリューってなんの役に立つの？ ： ： ： だった。 ： ここ数年でメリダのブラントイメージも上がってきたし ： 新城さんは今年残念だったけどね。日本人選手がいるからメリダ選ぶ人も多いんじゃないかなー ： 夏はTCR冬はリアクトな私です ： 安さで選ぶならメリダ！ ： 新城 残留決定です ： ： ： ： ： ： ええぇぇ・・・・ ： まともなのは僕だけか！？ ： 一輪車とママチャリも数えて4台しかないやぁ ： ： ： 貧乏人どもクソワロタWWWWWWWWWWWWWW(´･ω･｀)9m ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!WWWWWWWWWWWWWWWWWWW ： メリダ！ ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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