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ロード初心者質問スレ part434


ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/08(金) 13:58:48.70:fXhAisVh
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part433
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527407992/
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/08(金) 14:01:42.93:4gT6mOf7
前スレ995
フレームサイズからすると多分180以上ないと辛い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 14:47:10.18:osD1vpEe
俺185でフレームサイズ58
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/08(金) 14:48:09.05:5USxr4nm
スイスストップのシューについてくるネジがめっちゃ柔らかい
舐めまくって外れなくなったからネジザウルスZ買ったわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 14:54:10.42:vt0rsdqK
俺180センチで580乗ってたけどちょっと大きかったぞ。
175で580は無理だろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 14:58:04.85:pMvF6Ygf
股下と腕が超長かったらいけんじゃね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 15:00:50.89:YO2LC00u
自分は175センチで股下85.5ある妖怪気味体型(腕もキモ長い)だけど、今乗ってる奴のトップ長は545だった気がする
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 15:20:36.36:KOUyLUOs
仮想TT584mmとか完全に2m級巨人用なんでは
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 15:28:36.64:vt0rsdqK

90センチのステムつければ180でもポジションだせれるけど直進安定性が強くてだるいから
巨人じゃなければ175なら550か560あたりの大きさ乗った方が良いよな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 17:33:32.09:x1Ve9/ie
90センチのステムとな????????
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 18:17:35.06:uYTn85Zk

ほぼ同じ体型だけど、手は普通の長さだから、ポジションだしにくいのでうらやましいわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 20:47:04.90:ZTBF+bIe
安物買いの銭失いになるからやめとけ
サイクリングエクスプレスで買うならデローザ買え
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/08(金) 20:49:10.85:5BZlLQK4
キモッ キモッ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 11:37:09.16:aHDT7ns8
今ホイールを変えてはめて乗ったら
なにかがおかしかったのか
がこっといってリアディレイラーが壊れました
自転車屋さんにもっていけないので自分で交換しようと思いますが
105なのでリアディレイラーだけデュラエースに変えても大丈夫でしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 11:45:38.78:ipL+yR3F
だめです まずその知識レベルでセルフメンテは他人を巻き込んだ事故おこすのでかならず自転車屋に持ち込んでください
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 11:50:57.00:p+SBrxB0
いんたーねっとはやたらなんでもセルフメンテを勧める奴がいるから困る
何のためにチャリ屋が金貰ってると思ってるんだ
走行中にばらばらになってトラックに挽かれてもしらんぞ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 11:54:45.40:FCV7y00S
やっぱりね、プロに見てもらうのが一番だと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 11:55:20.64:iB5MGz+A

なぜ壊れたのかも分からない状態でただ交換してもまた壊す可能性大
自分でやるのは構わないがせめて原因を特定してからにしないと
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 11:58:13.81:gH8+CKof

輪行袋に詰めて店に持っていこうぜ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 11:59:59.60:aHDT7ns8
フレームは壊れてないけどリアディレイラーのつけるところからばっこりいってるから
もう交換すらできなそうな気がする
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:01:04.43:p+SBrxB0
チャリなんて公道走るんだぞ
そりゃDIYやら料理やら好きにすりゃいいよ
シロウトが器用な人のまねして失敗してもありゃりゃで終わる
チャリは公道を走るんだからいっぺんやってみたかってんでやられると
大けがするし巻き添えもあるし今のとこ大事故になってないから規制されてないだけで
公道を走るモノを整備するならそれなりに高い意識を持って臨んで欲しい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:03:09.67:ipL+yR3F
そもそも持ち込め無い理由盗難車ニコイチしようとしたとかじゃないだろうな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:21:23.85:aHDT7ns8
リアディレイラーハンガーって言うらしい
これの交換だけでいけそうだ
でもどれを買えばいいのか分からない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:24:10.45:64vtzQmW

それ各フレームごとに形がちがう専用部品だから
その自転車を買った店に持っていくか、何年の何々ってモデルのディレイラーハンガー取寄せてくれと言えばオッケー
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:24:14.95:eTLrDGsD
どうやったらそんなことに
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:25:14.79:gLj7Yp9C
ホイール斜めっててスポークでRD引っ掛けたかな?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:26:00.43:gLj7Yp9C
スプロケ歯数変えた場合はチェーン長が足りない可能性もあるか
ツール・ド・名無しさん [age] 2018/06/09(土) 12:27:14.94:6ypgTtvJ

ハンガー新品にしたら正常な状態にならない場合もあるよ。
交換して専用工具でちゃんと測定調整しないと。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:46:30.56:HOT/2bOQ
が自分で弄ったら悪化しそう
店に持っていけば解決しそう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 12:49:40.45:LeyhQwq/
盗難品だから店へ持ってけない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 13:30:24.36:E/rY/lSU
足がしょぼくて、リアのギアの半分くらいしか使ってません。フロントのギアを変えるべき?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 13:31:38.66:+KFfXo98
いや鍛えろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 13:51:55.04:iB5MGz+A

スマートなシフトチェンジが好きなら変えたほうが楽しく走れる、鍛えるのが楽しい派なら単に毎日鍛える
あとはフロント変速をもっと頻繁に使った方がいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 13:58:41.19:DsRmgiti

時速30キロで走ると50-19でも34-13でもケイデンス90くらいで走れるよ
11Tまであるスプロケならインナーアウター両方使った方がいい
スプロケのトップが12Tならアウターで走った方がよさそう、インナーだとチェーンが斜めになるから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 15:32:52.14:kxGILd4v
初心向けの完成車50/34×11-28(32)でも30km/hくらいでしか走る足がないとギア比2.5くらいで結構無駄が多いんだよね
アウター・インナーでギア比2.5を意識しても若干襷掛けになるし

足に自身がないならフロント40、リア11-34あたりのシングル化が使い勝手良いと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 15:36:09.93:64vtzQmW
コンパクトの50ならインナー無しで11-28でどこでも行けると思うけど。
峠越えだって余裕だろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 15:40:33.91:ZrOZj03e
えぇ…初心者スレでそれ言うのか…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 15:58:45.76:zeEfOlJd
初心者スレで脚自慢w
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 16:39:23.65:ke2B0sOe
車とかバイクだとタイヤメーカーが空気圧を決めるという概念がなくて、車体メーカーが決め、
荷重指標など定められた規格があるんだけど、自転車も体重に応じて空気圧を変えた方がいいんでないの?
まったくタイヤのことを無視するわけにもいかないだろうが、そういう情報に詳しいサイトとかないかな?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 16:43:33.16:0naa5hdn

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken_2/tire_air_pressure.html#saiteki
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 16:53:50.03:iB5MGz+A

自転車でもメーカーごとに普通にあるよ、ただユーザーフレンドリーでないとか公開する力のないとこもあるだけ
ttp://www.vittoriajapan.co.jp/news/news_vittoria/%E6%8E%A8%E5%A5%A8%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%9C%A7/

あくまで指標なので実際は好みで微調整したほうがいい感じになるが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 17:53:59.84:RVazkGgU

写真うp
でないと壊れ方とか判断がつかない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 17:58:27.44:BZtFpca4
コスカボustの純正チューブレスタイヤを外そうとしてるんですが、フロントはすんなり外れたのに、リヤが外れません。

まだ未使用なんで、シーラントは入ってません。外すコツがあれば教えて下さい。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:20:16.95:BZtFpca4
足で踏んだら外れましたm(__)m
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:28:29.98:G3Wx5pfd
R8000アルテグラで構成された完成車に乗ってるんですが用途は買い物したりご飯食べに行ったり程度です

と言ったら釣りだとか構ってちゃんだとか言われて誰も信用してくれません
アルテグラってそんなにいいものなんですか?
アルテグラの良さを初心者にわかるように何かに例えて教えてください
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:30:00.15:+KFfXo98
値段のわりに性能がいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:32:25.66:OLFBh8cU
ttps://pbs.twimg.com/media/Dba1_rTWAAENs0I.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:38:13.99:iB5MGz+A

猫に小判
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:39:43.32:uKz94USd
ぶたにしんじゅ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:47:11.66:ipL+yR3F
フロントシフトの擬音で表現したレスどこかにあったなあ 前スレだっけ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:51:09.53:G3Wx5pfd
だいたいいつも下から3番目くらいで走ってるので変速性能とかよく分からないですね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:52:08.64:G3Wx5pfd
前は大きいギアのほうです
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:54:05.08:yMo9G4iG

ノーマルのままのランエボに乗ってるんですが用途は買い物したりご飯食べに行ったり程度です。

ぐらいかな。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 18:55:39.94:G3Wx5pfd

全然わからないですね
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 18:59:10.47:boQafyJv
アルテはいいぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 19:00:08.01:tvba7x64
あなたが考えているより良いものではありますが用途で声を荒立てるほど特別なものでもありません
普通です
とりあえずロード買ったらアルテグラが付いていましたぐらいのレア度なので全く気にする必要はありません
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 19:10:19.34:64vtzQmW
40万のカメラと20万のレンズ何本も持ってるけど時間が取れなくて、深夜に灰皿撮って遊んでるだけの俺よりマシやん?
買い物アルテグラくんは
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 19:11:19.40:+KFfXo98
隙がなくても自分語り
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 19:15:09.02:64vtzQmW

自分語りと言えば、俺のママチャリ替わりのはRS81履いたアルミの105のバイクやぞ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 19:50:18.09:EKj0cLib
コンビニ号にCレコクランクだわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 19:52:54.11:wFUKJtyW

アルテグラのジュニアスプロケ、オススメ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 20:08:32.78:b4gRubnY

トランプのSPが金正恩の護衛をしてる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 21:04:00.27:i1jk/2vI
ロード初心者でビンディングする気はないんだけど片面かSPDペダルにしておくべき?
SPDペダルってカバーつけてフラットにできるんだよ、フラットなら何でもいい?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 21:08:05.50:i1jk/2vI
SPDDLか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 21:10:10.23:b4gRubnY
ビンディング使わないのならフラットペダルでいい

カバーをつけられるのはSPD-SL
つけても間に合わせのものなのであまり踏めない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 21:11:12.15:gLj7Yp9C

裏表を気にせず踏めるフラットペダルがいいと思うね。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 21:12:12.07:i1jk/2vI
当初はビンディングする気がないのでやりたくなったらペダル変えればいいか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 21:20:26.08:RZ25jOjE

ああ、アルテグラはいいよ、ブレーキはすごくいい
他はもっと低いグレードのでもかまわないが
ブレーキだけは街乗りだろうと買い物だろうと、レースだろうと
こりゃいいな!ってもんだよ
ぶっちゃけ混雑した街で買い物やらご飯食べに行く程度なら
ブレーキだけアルテグラでシングルスピードでもいい
アルテグラとデュラのブレーキはそれほど変わらんから
とにかくアルテグラはコスパがいいな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/09(土) 21:31:01.96:bd1fnmoh
今リムブレーキ車に乗ってるんですが、ディスクブレーキに変えることって出来るんでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 21:50:06.56:HOT/2bOQ
フロントフォークがアルミかクロモリなら後付けで可能
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 21:53:40.45:gLj7Yp9C

フロントはフォークごとディスクブレーキ対応の物に換えれば行けるね。
リアは台座がないと厳しいね。台座後付けは色々大変なので。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 22:10:33.04:aHDT7ns8
皆様のアドバイスどおり修理に出しました。ありがとうございました。
でも待ちきれないので次のやつ買おうかな
F10にしたいけど、もっと中華で同じような性能の安いのでないですかね。。。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 22:17:18.59:OLFBh8cU
ttps://pbs.twimg.com/media/DegxebdXUAAwd6M.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 22:18:32.69:HOT/2bOQ
多分中華の輸送期間内に修理が終わると思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 23:40:16.39:9aqwUAcV

買った自転車はなんてモデルの何年モデル? ホイールの名前とサイズは?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 02:06:52.56:81ExHvyF
田舎の山に行くとカーブで路面に
掘ってある溝が怖いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 10:17:41.07:wrE9z115

あれは田舎にあるわけじゃなく、急斜面にあるもんだろ。
東京のど真ん中にも急斜面のところには掘ってある。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 10:33:44.05:Rj94kI22
どうでもいいことなんだけど東京の中心て千代田区やろか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 10:38:41.38:pWa3auuA
港区や渋谷区は坂が多い
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 10:39:30.18:4O41kv7S
そら中央区やろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 10:40:26.08:yAn8TqaP
トレーニングで、20分走とか、20分平均パワーとか、FTP測定でも20分走で測ったりって
20分がひとつの基準になってるけど、これにはどういった意味があるの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 11:51:38.62:fsDuxW7l
中央区と文京区走るだけで獲得1000m余裕
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 11:53:45.08:gz7yj3sE
艶消し黒のタッチアップに最適な塗料を教えて下さい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 11:57:15.49:PL6zMhyb

ソフト99のタッチペンの艶消し黒じゃ駄目?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 11:59:32.67:1nWdf9WT

カー用品店行けばソフト99やホルツのつや消し黒のタッチアップペイント売ってるよ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 13:36:39.55:VtMrp8Qn

東京都の《真ん中》なら国分寺だそうな。

ttps://i.imgur.com/QI0WlKC.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 14:20:27.01:mfA/a7Tg
colnagoのスレはカーボンからのしかないんですがアルミフレーム買うなら他のブランドのがいいんでしょうか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 14:29:26.47:Xdbz97Cy
ぶっちゃけ大半のアルミロードは台湾の同じ工場でフレーム作ってるから
見た目で選んでしまって問題ないと思うの
CAADとかでなければ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 15:27:28.78:cjkeaJnl
チューブレスタイヤのビードが上がりません
バルブの反対側からハメて、石鹸水も使いました
コントロールタンクも使ったのですが全く上がりません
何が原因でしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 15:35:14.56:1nWdf9WT

変なクセ付いてるんかなぁ。
俺は片側だけ手で押してリムから外れない程度まで嵌め、
外周軽く縛って一気に空気入れてやってるよ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 16:04:09.77:sASDQfXN

FTP測定に関しては短いと無酸素の能力が混ざる分が増えすぎで個人差出まくる。
1時間TTは全力でやりきるのがしんど過ぎる。
で、適当にちょうど良くて切りがいいのが20分なんじゃ無いかな。

別にFTPの予測式新しく考えれば21分でも22分でもなんでもいいと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 16:46:06.49:gz7yj3sE


ありがとー
早速イエローハット行ってきます!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 16:48:45.37:/lO9M6EB
ttps://pbs.twimg.com/media/DfKwZTPWkAErN4w.jpg
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 19:24:07.09:fRexh3RL
新婚初夜の時に、
四つんばいになり
彼のほうにお尻を向けて
「さあどうぞ」と言ったら
主人は実家に帰ってしまいました。
何がいけなかったのでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:18:47.19:7SCmDzLR

アルミと言えばキャノンデールが評判いいが
俺はTREKを勧める
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:22:20.08:u6vGmBfa
デブならトレックにしろ
日本人として標準体型ならトレックは合わない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:25:43.27:7SCmDzLR
と、言っている人もいるが
そんなことはないからTREKを勧めておく
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:28:12.82:uQfzfG/O
100キロのデブが乗って平気な自転車に乗ってもしょうがない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:30:38.15:Kzks5Olu
100人乗っても、だい丈夫!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:31:11.58:v0T4Ml4V

どこが他よりお勧めなのか、例えば一般的に優秀なキャノンデールやコスパの良いTNIと比較し良い点を詳しく
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:32:57.04:XUOWd6v9
今44サイズのロード乗ってるのですが、車体が小さいのでダウンチューブには
ボトルホルダーついてますけど、みんながよく付けてるシートチューブにはなにも付いてなくて
不便なんです、サドルバッグだけでは荷物が入らず困ってます、もうシートチューブには穴も空いてないし
どうすることもできないのでしょうか?なんかそれに変わるような物はないのでしょうか?自転車に穴とか
開けられないし、どうしよう。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:33:32.47:Xdbz97Cy
実際トレックは過剛性だろ
ローディなんてBMI20前後が大半なんだから欧米人にくらべ小柄な日本人なら余計無駄になるわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:41:04.83:7SCmDzLR
>>102
エモンダのALR乗ったことあるか?
剛性があるべき部分はあり、しなやかであるべき部分はしなやかで
CAADと比較して全く遜色ない、またBBの企画がCAADとは異なり
初心者がトラブルに悩まされることも少ない
またCAADより若干安価だ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 20:44:16.58:Xdbz97Cy
ああすまんはカーボン含めての話な
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 20:56:43.53:URoxep4n
買おうとしてるタイヤのケーシングに60tpi,170tpiの2パターンがあるんですがtpiって何ですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:01:26.61:Xdbz97Cy
おおざっぱに言うと繊維の密度です
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:05:31.88:/dPuTf9I
ホイールはいいものを使う方がいいそうですがタイヤも高価なもの使った方がいいですか?
デュラエースc24にコンチネンタルウルトラスポーツ2とか変ですかね
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 21:06:03.71:URoxep4n

密度が高いということはそれほどパンク耐性が強いってことでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:06:23.62:v0T4Ml4V

ダボ穴無しでつけられるボトルホルダーはある
ベルクロ式だったりクランプ式だったり、ミノウラとかユニコや無名の中華製品でも探して好きなのを


30より86の方が良いがその程度なら初心者はOPTIMOのBSAで整備覚えさせた方がトラブルに無縁でいられると思う
あと個人的な意見ではアルミにしなやかさを求めないので、別にどうでもいいしストアも勧めないって感じ

別にトレック好きなら否定するほどじゃないが、客観的に言ってアピールポイントにそこまで魅力は感じない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:08:28.60:SydglckL
トレックはショップへのノルマがうるさいからハズレ店行くととにかくトレック薦めてくる
デブ専用車なんかいらねーっての
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:11:56.49:HVghMFZy

わたしは182/82でバックパックにU字ロックやら5sは入ってるけどエモンダALRは峠でも軽やかにしなやかに力強くカーボンさん達を抜かしていくよ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:13:05.55:v0T4Ml4V

高価なタイヤほど軽量で耐久性が低い傾向があるので、自分の使用環境と予算に合わせて適切にどうぞ
高ければ全方面に優れてるわけじゃないので、万能的な意味では定番のGP4000s2辺りを叩き台に


パンク耐性ではなく、しなやかさという意味合いが強い
実際はTPI(繊維)+ゴムの質で変わるのでTPIが全てではないが参考にはなる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 21:15:15.98:URoxep4n

tpiが高い方が乗り心地がいいということですね、参考になりました!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 21:17:26.85:Xdbz97Cy

ちゃんと読みなさい
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 22:41:22.86:sZvGj2Jp
disk用ホイールを買ってみたいんですが、名前のところにdiskと書いてないものは使えないんでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 22:43:06.60:eGNsnGJF

ああ、サイズが小さいとシートチューブにダボ穴がついてないことが多いね
一応他の部分に付けるバッグとしてはこんなのがあるからggってね
以下、容量の小から大の順で
トップッチューブバッグ(小さくも使い勝手がいい、が立ち漕ぎで膝が当たる)
トライアングルバッグ(トップチューブとシートチューブに巻きつける三角バッグ)
ハンドルバッグ(重いのを入れるとハンドルの操舵性が変わる)
色々あるから探してみて
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 22:44:12.62:eGNsnGJF

それじゃまったく判別できん
フレームの正式なフルネームを書いてよ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 22:54:55.97:3Ju6qApG

いえ、フレームじゃなくてホイールのところなんです

たとえば(適当)
Mavic【マビック】Ksyrium Pro Carbon SL C Clincher Carbon Road Wheelset

これはDISKと書いてないのでやっぱり使えないですよね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 23:04:35.97:7SCmDzLR

そうだね、マビックの場合はディスクと書いてないと使えないね
たいていのメーカーはそういった記述があるね

あと見た目で判断する方法もあるな
フロントホイールが大きく左右非対称となるので
スポークの組み方がリアホイールのそれとにた感じになるからすぐわかるよ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/10(日) 23:06:05.46:3Ju6qApG

なるほど!!
ありがとうございます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 23:07:51.81:eGNsnGJF
いや、モノによるよ
説明文を読んだら初めてディスク対応だって判るものも結構ある
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 23:12:11.36:/lO9M6EB
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/29/tof2013cyclowired%20-%20116.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/10(日) 23:16:36.05:2v8hWqAx

俺のCAADは68BBなんだが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 05:52:08.43:w5FRO0qo

ありかとう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 07:48:10.40:tECIBe8Y
5chでアンチが多いほどいいメーカーだからな
TREKはオススメってことだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 08:07:32.53:UYDUux0H
ドーピング御用達
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 08:11:32.81:lFqsMQqG
TREKは韓国企業が絡んでると言われてるのと、ショップのゴリ押しが嫌われてるだけで
バイクその物は悪くないと思うよ。
通いやすい場所にある店がTREKゴリ押しでも店員とかサポートが悪くなければ買っても良いかと。

俺は韓国もゴリ押しされるのも嫌いなので買わなかったけどなー。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 08:16:22.64:H/7wLRH/
キャノンデールの方がゴリ押しでしょ。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 08:28:32.82:CsAUuGVV
やっぱりジャイアントが最強なのか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 08:35:15.25://RJBolj
業界最大手は伊達じゃない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 09:27:10.56:ueUK3TWc
キャノデとトレックは店員が催眠商法で布団売ってる人みたいな接客するから嫌
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 09:27:59.82:P3odN1CM
そんなん笑うわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 11:31:35.46:ta6ejrAQ
買いたくなってきた…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 11:57:29.27:wNiOAiym
よし買おう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 12:22:40.04:rHb76jSR
なんと!今なら同じ値段でもう1台付いてきます!

言われてみないな、もちろん買わんけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 12:36:37.86:U3F4ZUGu

韓国はスコットじゃなくて?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 12:43:57.82:jY4JPmzZ

十数年食わず嫌いで無視してたけど、初めて買ってみた。
確かにコスパ抜群だわ。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 12:55:32.29:JcOBUvMq
だから皆TCR ADVANCEDに乗ろうな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 13:00:14.30:2f7JoYkP
支那チョンが絡んでないメーカーのやつ買いたいんだけど支那チョンが絡んでるメーカーってどこ?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 13:04:36.19:ZdAYArJO
逆に絡んでないメーカーってどこやろな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 13:20:46.19:fs6tS/Hf
ttp://funride.jp/wp-content/uploads/2017/11/2017_11_23_3.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 13:32:55.65:694aBanX

ビルダー物とか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 13:39:53.93:fs6tS/Hf
ヨネックス
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 13:40:40.39:ElwA3k08
タイムとか
知らんけど
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 13:43:35.22:ZdAYArJO
日本人がシナチョンって差別するの滑稽だよなあ
似たような人種なのに
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:01:10.50:NHTABBX/
ネジとかの小物まで調べて絡んでないとこ探すとか大変ですな、ほんとその熱意に感心する
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:11:27.85:Eo5bGrbU
つか支那チョン言うが
韓国や中国と「台湾」はしっかり区別すべきだ
台湾はまじ日本の友好国だが前者はそうではない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:13:01.29:ucTlVd8v
個人的にジャイアントは商売のやり方が好きじゃない
メリダはそうでもないけど(しかし買ったことはない)

レースでの品のないチーム運営のせいでBMCも嫌いだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:13:50.89://RJBolj
通販禁止とか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:32:02.40:Rr+ngN5m
YONEXのラケットみたいなロードは評価どうなの
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:33:16.81://RJBolj
個人的には性能以前にグラフィックでちょっとお断りしたい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:36:03.84:CYYAmgfb

見た目はクソだけどヒルクライムの大会で上位者が乗ってるからモノは確かだと思う
乗ってみたけど何かバネみたいな感触があって軽量フレーム独特のパツンパツンとした固さを感じなかった
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 14:38:56.58:c/WmyVSB
ジャイアントはタイヤとかの消耗品は通販可にしてほしい
あれだけ自社製品出してるのに店頭のみって入手性はよくない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 14:52:44.24:ucTlVd8v

下請け時代に技術パクリまくって今じゃ外注は自社よりかなり割高に卸すとことか
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 15:04:35.65:a4MtsRCx
人として考えるとアレだが会社として考えると当然にも思える
どちらかというと有名ブランドが下手を打った印象
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 16:19:59.98:1ZFz1Twl
布団ほしい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 16:22:30.87:vgbzqZia

ソフトバンクとかもそうだけどああいう露骨すぎるとこって何か苦手だわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 16:26:44.65:1ZFz1Twl
自分だって露骨に金稼いでるくせに
人のことになると悪く言う人格問題者
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 16:41:26.48:zyVHS4bQ

どっちも間違った考えではないと思うで
ビジネスを是とするか人情を是とするか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 16:45:46.69:vgbzqZia
まーグローバル企業はそんなこと言ってちゃ生き残れないんだけど、敢えて応援する(買う)気にはなれないんだよね
趣味のもんだからコスパなんて求めなくても良いかなとも思うし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 17:17:17.03:hGMmXuR3
nokonのブレーキアウターケーブルってどこで変えますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 17:31:44.44:w5FRO0qo
あのー今レザインのスーパーGPS使ってるのですが、まだスピードと
ケイデンスセンサー付けてません付けようと思ってるのですが迷ってます
もちろんガーミンのやつがいいのはわってますが、なるべく値段を抑えたいのです
それでレザイン純正はイマイチぽかったんでキャットアイISC-12のセンサーにしようと
思ってますが、付けておられる方いますでしょうか?レザインのやつに受信はできるのでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 18:55:56.15:bEjq1AF/

個人的な感想で、私がへぼなだけかも知れないがキャットアイのISC-12はマグネット式だから取付けるのにすげー手間取った。
その割にキャットアイのサイコンとの接続もいまいちだったから一度も使わずにガーミンに換えた。

欲しい人があるなら譲ってもイイくらいですわー
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 20:51:21.16:AIwJ1ogn
やっぱパッド入りインナーを履かないときついもん?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 20:52:34.51:xCRo0Uz6
富士ヒルのあと車に積む前にフレームとホイールを軽く乾拭きしただけで放置していたらチェーンに錆が発生していました泣
3月ごろに交換したばかりで3500kmちょっとしか走行していないのですが新しいのに変えたほうがいいですかね?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 21:01:10.25:4wm5hAyy

サビを取れば良いだけ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:11:32.81:ndkF+ABx
程度によるが普通1〜2日で浮いてきたサビなどオイル差して少し走れば落ちるわな
つかレース出てるような人間がこんな程度の事を人に聞かなきゃ判断できんとかある意味スゲーな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:27:31.81:ueUK3TWc
3500km「しか」走ってないって書いてるのも恐ろしいなあ
チェーンチェッカー使って状態チェックすらしてなさそう
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 21:27:48.61:VlLMBabI
富士ヒルなんてお祭りだろ?
ガチ勢以外の方が多いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:33:09.44:xCRo0Uz6

錆をとっても金属は元通りにならなくないですか?
ローラーとピンの間に確認出来ない錆が発生していたら?



こんな質問しているけどシルバーだよ!
あんたこそ経験した事ないトラブルに直面した時勝手な独断で事態を悪化させるの得意なんじゃないの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:35:12.59:xCRo0Uz6

さっきチェーン交換した時にも確認したけど実際伸びてないからな
11速のかよわなチェーンと一緒にしないでくれたまえ
10速チェーンを舐めるなよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:35:32.30:NHTABBX/
そんなに気になるなら毎回新品のチェーンにでもしろよ細けぇやつだな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:37:20.52:0q/n+SXl
しらねーよ
自分で考えろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:38:45.78:xCRo0Uz6
もういいよ
スレタイも読めないお前ら使えないし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:40:11.68:ndkF+ABx
ホンマこんなのが・・・って思うな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 21:42:24.97:URaVFPdR

書き込んだスレタイ音読してみな

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528190591/
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 21:50:25.01:AsVytWta

なんだ自分で答え言ってんじゃん
錆をとっても金属は元通りにならないから交換一択ださっさと交換しろ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/11(月) 21:51:08.97:VlLMBabI
オイルさして乗ってればサビは落ちるし走行してて違和感感じるなら交換しかないね
それしか返答のしようがないだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:04:22.03:7KwxZ//f
最初に煽った馬鹿の一人負けで草生える
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:05:58.90:w5FRO0qo

そうですか返事ありがとう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:24:57.88:IWdGDYPv

自分は距離100キロくらいならなくても大丈夫
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:25:49.29:zXbVBqns
金ある人とちゃんとケチらない人は消耗品を驚異的な速度で交換して行くし気持ちよく乗れるように即交換が正しい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:33:06.56:Ub7AB+oH
ちょっと考えればわかんなくね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:34:01.70:64/t0QNV
こまめに注油しててもチェーンから錆が出たのなら問題だな
交換しよう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:34:35.99:lFqsMQqG
この手の輩は質問しておいて自分の欲しい回答が貰えないと逆ギレするからめんどくさい。
近所のじーさんそっくりだわw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:35:26.11:m4e4vK6H
チェーンから錆浮くなんてメンテろくにしてねぇとしか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 22:49:23.89:eDsXRJde
土砂降り走行後で一晩放置しても錆なんて出てこない
ルブ切れてたのかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/11(月) 23:25:24.27:fs6tS/Hf
ttps://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/11/23549830_1788156691258957_1662705509_n.png?x98847
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 00:09:03.29:omt66dqR
やっぱペッディングペダルだと全然違いますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 00:42:15.75:Mhjx5Fwt
そらもう吸い着くようなペダリング感覚で大違いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 00:42:34.43:qI2MJlkE
ペッティングとかいやらしいわ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 02:15:14.92:56SVfKem
ネタなのかマジなのか難しいところ突くのやめろ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 02:30:37.79:f+675Mxk
チューブレスレディの空気を完全に抜くとビードが落ちてしまいます
ポンプで入れるときちんと上がってくれるのですが、ビードが落ちるのは問題ないですかはて?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 02:31:19.30:MZ7wqLO4
はて?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 07:15:27.78:rNzBTjXd

チェーンは10sより11sの方が耐久性がある
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 08:33:49.96:KsKv31jK
チェーンなんてちゃんと油差しときゃ半年屋外放置しても錆びないぞ、雨ざらしは論外だが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 09:42:07.00:hnoKsR+w
質問です。
乗り始めて1年経って3700キロなんだけど、フルオーバーホールするべき?分解なしのセミオーバホールで良い?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 10:04:04.06:BIeWdhaW
3700キロでオーバーホールするかと思うぐらいヤレてしまう安物なら買い替えたら?
10万以上のなら、チェーンの伸びのチェックとせいぜいホイールのハブ調整ぐらいしとくかな? ぐらいでは?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 10:37:31.80:PHaz3/ye

「オーバーホール」ってのは「分解洗浄」なんでバラす(分解)行為だからな。
そのセミってのは単なる確認調整じゃね?

質問の回答的には「オーバーホールは不要」だな。
 
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 10:39:47.11:PHaz3/ye
(雨ざらし、ドロドロ、サビサビ、普段一切メンテしていない、等の場合を除く)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 10:43:24.87:hnoKsR+w

セミってのは頼みたい店のメニューなんだよね。分解なしの各部の調整とか注油とか洗車してくれるみたい。 そっちにしようと思う。

一つ気になるのは洗車するときにワコーズのチェーンクリーナーをスプロケにかけてるんだけどハブの中の油まで落ちてないかと思ったんだけど、どーなのかな?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 11:11:31.69:PHaz3/ye

毎回フリーの軸方向からバシャバシャ吹いてたのでもなきゃ影響ない。ってのが一般論かな。
肝心なのは、今現在ホイールの回りが渋いとか、何か気になることがあるか?とかだろ。

でもそんなに心配なら金掛けて全バラしてもらえば?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 11:27:50.10:B+xj3eNn

金があるならやってもらうべき
なーに2万ぐらいで全部やってくれるだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 12:09:17.44:KZE/M0Pj
ま、そのうち自分で全部やれるようになるよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 13:22:00.26:DKNyp2cS
自分は何ヶ月とか何キロじゃなくて気が向いたらやってるわ
全バラしなくても、その時はココ、別の時にはココってやってけば大した労力でも無い
気負って何から何まで一回で済まそうとするとソコソコ地獄を見れるかも
達成感は有るけどね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 13:45:57.37:zklUUwVA
ロードバイクに興味が出て調べ始めたばかりなんだけど、10速11速って長さじゃなくて太さが違うの? オートバイではパワーで太さが変わるけど、自転車は1人力でしょ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 13:48:02.56:PHaz3/ye
(ヒソヒソ……)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 13:49:07.18:DKNyp2cS
よし、大喜利開始!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 13:49:24.86:H/kW35ca

長さも太さも変わらない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:05:11.66:1WeLAJ7e
早いのはまだしも、あんまり長かったり太かったりすると嫌がられるしな。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:08:32.66:AZY9+PbA

俺もスーパーgps使ってレザインの純正のセンサー使ってますけど 別に良いですけどね。時々起動時に拾わない時はありますけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:10:41.79:6EsQxj5x

もしかしてチェーンのこと?

リアの段数が増えるほど細くなる
そのぶんだけ耐久性は落ちて伸びるのが早い

長さはフレームのジオメトリと最大歯数で変わる
レーシーなモデルほどホイールベースは短くなりチェーンは短くなる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:46:21.40:1t+lluJL

ネタかもだけど一応マジレス
10速 11速っていうのは後ろのギアの枚数のこと 10枚11枚
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:52:05.22:zS6fbX1T
10速とか11速と言うと段数っぽいけど、速さ10、速さ11と言うと速さ9より速いと思うよね
確かに普通の人には10速と速さ10の区別付きにくいかもしれない
いつ頃から表現が段→速に変わったんだろう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:57:32.19:EB7Q1F3v
車から
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 14:58:39.29:mJBG7uZy
単車はパワーに対する容量で幅が変わるけど、自転車の外装多段は限られたスペースにスプロケ収めなきゃならないので段数増えたら薄く細くなるね。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 15:05:35.48:EGP+kLSH
雨天走行したあとってどんな手入れする?
から拭きしてチェーン周り手入れすれば十分かな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 15:07:05.20:U6i19/FR
ビード落とす時以外に完全に空気抜くなんて事しないでしょ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 15:10:04.67:mJBG7uZy

綺麗な水ぶっかけて細かい隙間の泥や砂を流してから乾拭き+ブローガン、
チェーン外して清掃、スプロケやプーリー拭き取りかな。
あとは動作確認してヤバそうだったり暇なら各部の分解清掃。
ブレーキとか結構汚れが詰まるね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 16:38:25.89:rNzBTjXd

少なくともチェーン周りに加えてキャリパーのシューとリムの掃除はしたほうがいい
あとは使っている機材による、基本的にシマノは良いけど他社の耐水性の低い部品は(BBやハブ等)注意
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 16:43:34.09:EGP+kLSH
あーブレーキか
オイルかかったときくらいしか掃除してなかったから気を付ける
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 18:29:38.24:FA1hkcQW
ttps://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/10/7b65c9f99902d09bf9d64ac53098a0ca.jpg?x98847
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 19:12:11.69:hnoKsR+w
今度漁港まで行こうと思うんだけど海沿い走ることもあるかもしれない。
輪行で行くんだけど帰ったらすぐ洗った方が良いの?気を付けた方が良いことあったら教えてください。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 19:14:12.27:whm6m+k+
金属部分は隅々まで丸洗い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 19:28:37.91:rNzBTjXd

別に海水を直接浴びるわけじゃないし必要ない、それでも気になるなら拭き掃除しとけばOK
海岸住まいで毎日走る人は手入れや保管に気を使い部品も選ぶが、一回毎に丸洗いとかは無意味だし有害
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 19:50:46.04:NjGRJ9DK

別にその辺で雨に降られたりしなければ何も気にしなくていいよ。
海沿いに住んでるけど室内保管なのもあり錆なんて皆無っすわ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 20:13:54.00:56SVfKem
渋峠ってどれくらいきつい?
都民の森はゆっくりなら登れた程度なんだけどいけるかな?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 20:26:39.30:NV2kEc0P
基本的に国道にはきつい傾斜はない
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 20:47:40.49:J6s/cQtN
傾斜や獲得標高よりどこスタートにするかで距離が全然違うからなぁ
都民の森登れるなら頑張ればいけると思うけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 20:48:22.56:ZmMcvZGz
暗峠「こっちゃ来い」
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 20:53:11.59:q5zg857Y
都民の森ってよく聞くけどキツいの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 21:05:53.47:fSNOJjnG

酷道には有るがなw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 21:10:54.95:rNzBTjXd

そこは坂とか道とか呼ぶだけで一般には詐欺の類だ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 21:16:52.06:mYZOlX4T

渋峠は途中で休めるポイントはいくらでもあるので取り敢えず行ってらっしゃい

草津側から登れるようになったんだっけ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 21:42:35.47:E5OM+Hug
エントリーロードの付属フラペを別のフラペに替えたら効果実感できるくらい変わりますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 21:43:38.48:hnoKsR+w

意味なくないか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 21:54:40.10:96uIA8Yn

どんな効果を狙ってるかによる
見た目変わって気分上げる効果を狙ってるなら効果あるんじゃない?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 22:02:58.83:rNzBTjXd

無名の安物と三ヶ島のTouring Liteクラスの比較で回転は微妙(足の体感の話で手で回せば圧倒的)
耐久性は相当違う、これは強く転倒すればすぐ実感できる

簡単に分かるのは踏み面の変化、これは広さや食いつきの良さなど好みで選べばいいので値段と関係ない
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/12(火) 22:11:37.89:CTry4lPY
噴火の影響で長野県側からしか登れないからね
間違っても群馬県側から登らんように
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 22:11:51.17:E5OM+Hug
なるほど、勉強になります
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 22:35:19.09:jDvkPCDx
渋峠、長野駅から万座経由で登ったら結構きつかったよ
湯田中から登ると勾配ゆるくてオススメ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 22:49:13.34:9irVkB0t
グーグルマップだと国道最高地点は秋?なのに渋峠ホテルは雪に包まれてて混乱する
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 23:04:49.54:xopE3nhp
今度友人達とサイクリングイベントに参加するのですが、自分だけガチ勢っぽい格好になりそうです。(本当に見た目だけ)
似たような経験のある方います?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 23:12:44.49:FA1hkcQW
ttps://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/33994853_2041590986064711_2403466748268380160_o.jpg?_nc_cat=0&oh=4e6a41f1636501e64ca1749a6f8c1ba7&oe=5BBAB162
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 23:20:59.99:TMeUVEr4

レースもどきじゃなくてあくまでもイベントでしょ?あるあるだわ
だから服装は周りに合わせてかなり普通な格好をすることがあるよ
帰り際にはレーパンジャージでは非常識な目を向けられそうな店に入る可能性もあるし
その場合短パンにTシャツとかを着る
ただしインナー用サイクルパンツを着用する
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 23:45:37.26:9irVkB0t
Tシャツにインナーレーパンに7分丈パンツが日常
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/12(火) 23:51:04.44:H/kW35ca
短パンにTシャツが非常識でないなら
レーパンジャージも常識内だな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:10:47.52:lhtxP6je

「サイクルイベントによる」としか。
100km以上のコースが用意されてるイベントだと、ガチ勢の中にゆるふわ数人という
まるっきり逆のパターンが多い。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:13:13.81:wabd4zbp

イベントならスポーツインナーとサイクルパンツだけ履いて上にTシャツで下は短パンでグローブだけしてメットしないでスポーツじゃないオシャレサングラスで、スニーカーでSPDSLにフラペアダプターつけて乗ってるよ。
バイクは7キロ切ってカーボンディープリムだけど。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:17:26.76:XuCtN4NL

ピチピチしてるか否かが分かれ目
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:25:10.43:cz0rZY7h
ピチピチタイツの人が街中にいるかっつーといないわな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:26:24.78:Qfru6SFh
毎日通勤で街中でレーパンだが?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:32:49.69:cz0rZY7h
ママーって指さされない?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 00:33:44.11:HweoDjOK
俺も会社でレーパンだわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:45:45.55:Qfru6SFh

自転車雑誌編集部かよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 00:51:20.02:NaHs6ARA
正直上ジャージもTシャツもどうでもいいんだが背中ポケットのためだけにどうしても欲しくなる
でもよく考えたらオルトリーブ買うほうが安いわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 01:10:11.20:Qfru6SFh

そんなあなたに
ttps://cyclist.sanspo.com/340998
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 07:21:15.28:Ym1vFxDR
お、これいいね
情報感謝
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 09:11:44.38:lQq2CaL2

ゆるふわ集団に一人二人だけガチが混じってて、しかしながら仲睦まじい感じで走ってんのみるとすごい和むから
ぜひそのままで居て欲しい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 09:16:24.57:l1VQk4A6
ゆるふわ集団が余裕でガチの一人だけ息上がってたり
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 10:00:34.08:Gw4cjE4z
見た目ゆるふわ気取りのガチレーサーとかいたりするの大会では
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 10:04:12.02:+8lPQ3Pn
AACRでも160kmコースでチノパンにフラペ革靴いたの思い出した
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 10:10:02.59:CpkjcJxB
春先に100km先までデニムにコートでクロスバイク乗って向かったらブルベの集団に囲まれてすごいアウェイ感だったことある
帰ってきて店にロード注文した
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 10:13:53.47:l1VQk4A6
ジーンズで100km行ったときはジーンズの突っ張りで膝痛くなったな
それ以来遠く行くときは超ストレッチ素材か膝から下が軽い7分丈みたいなパンツにしてる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 10:26:11.42:AbxoVkPK
参加者からすると、
ヤベー…ガチなやつ来てるやん…
→たいしたことないやん!どれくらいチャリ乗ってるんや?いくらくらいしたんや?訊いてみたろ!

ってなるから別にそのままでいいと思う。
ワンチャン友達増えるで!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 10:37:17.70:l1VQk4A6
いやぁエンジンがダメなんでせめて機材はと奮発しましたよ!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 10:41:33.82:oXDCUMb8
あーーーーはっはっはっはっ!!!!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 11:08:58.59:PKXePRBR
ガチ軍団の中でゆるふわ、と
ゆるふわの中で一人ガチ。
どっちがアウェイ感強いか?ってことだな。
 
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 11:09:04.52:ITtbYhSC
いーーーーひっひっひっひっ!!!!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 11:55:16.69:kXUyAJoN
うーーーーふっふっふっふっ!!!!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 12:28:16.79:S3jg592M
3本ローラーが、お尻が痛くなってきて一時間が精一杯なんだがみんなはどうやって気を紛らわしてる?
外だと100km越えでも、そんなにお尻は気にならないんだが
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 12:29:06.10:+8lPQ3Pn
家傾いてるんじゃね
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 12:40:57.30:JUu3y4dU
1人ゆるふわでしょ
速い人は遅い人に合わせられるけど、逆は無理
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 13:02:56.36:lQq2CaL2

タイムリーでワロタ
俺はついに三本用にサドルカバーぽちってたった今届いたぜ
3000km走っても、ダンシング混ぜまくっても、ついに1時間の壁は越えられなかった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 14:23:04.31:mxZpGUz5
,269,270

Benny K のサンライズですよ。

ttps://ord.yahoo.co.jp/o/video/RV=1/RE=1528953510/RH=b3JkLnlhaG9vLmNvLmpw/RB=/RU=aHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS5jb20vd2F0Y2g_dj1iZzNva3lOa1JkWQ--/RS=%5EADB2BzD9WNL9oKHqAtiHqATLvN_Wb8-;_ylt=A2RCK_slqSBbuy0AQDt05ft7
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 14:31:41.41:H/nT0aIu
オクで初ロードバイク(中古)を買って
チェーンがフロントディレイラーに若干当たってたんで
動画と本を見ながら2時間ぐらいかけて調整したんですが
やる前より酷くなりました
まだ頑張るつもりなんですけど、お店でやってもらうと幾らぐらい取られますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 14:38:15.17:OGAYz0SA
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/29/tof2013cyclowired%20-%20353.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 14:43:16.81:8do/Oweo

なんとなくだけどワイヤーのテンションが足りないと予想
んで、イオンバイクでもあさひでも800円以内だったと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 14:46:17.65:KVRhNF5S

初ロード?
インナーからアウターに上げるとき、2回シフトしないといけないのは知ってるよね?
一回で上げようとしてドツボにはハマってなければいいが
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 15:22:27.63:okkynG73
長めの距離乗ってる時にスピードアップしようとしても心拍が120くらいから上がらず力を上手く出せない時がありますが、補給を失敗しているのでしょうか?
足自体は乳酸とか溜まってる感じなく元気な状態でもなる事があります。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 15:27:16.61:oXDCUMb8
今日帽子かぶって走ったらやっぱりツバあげないと前見えなくなりますね。んでヘルメット取って鏡見たときに思ったんですけど、結構似合っててかっこいいなと思いました。
僕はやっぱりかっこいいんでしょうか? お願いします。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 15:28:33.14:H/nT0aIu

ありがとうございます。
安いんですね!最悪お店に持っていきます


2回で上げるんですか・・
なんでこんなにアウターに入らないんだろうって昨日悩んでました
思いっきり押し込んでディレイラーとクランクでチェーンを挟んでブレーキみたいになったりしてたんで
帰ったらまた始めからやり直してみます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 15:32:40.60:PKXePRBR

2回?シフト?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 15:55:01.62:UdGG46vH
トリムの分を越えてレバーを押し込まないと
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 16:08:36.84:N9DjDq5N
2回シフト? なんで?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 16:15:57.13:KGYxwG5F
リアの2段落としって言いたかったんじゃないかな?と予想
正確には3段落とし分押さないといけないんだが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 16:38:08.63:HczHSuTI

何言ってんだお前
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 16:41:04.57:VPDB++v6
     /     \
   /::::::::::::::::    \ _      
  /::::::::::::::::       || |      もしもし、Amazonさん?
  |::::::::::::::::::::::::     ∩! ,ヽ      なんや全然ホイールどどかんのやけど?   
  \::::::::::::::::       | ー ノ      前の土日も走りたかったんやけど走れてへん
   | :::::::::::::::    | i j  ̄ ̄ ̄|  マジで届けてくれんと、この週末もあかんやん!
   |  :::::::::::::    ゝ__/____i  とにかくすぐに発送してや!
   |  ::::::::::     /      /  
  (__(__   ヽ⌒⌒⌒ヽ   
  /  ,_/  ___ノ    /
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 16:55:09.49:S3jg592M

カバーの力を使ってもダメなのか。。。
じゃあ俺もローラーの長距離はむいてないで諦めるしかないのか。。。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 16:56:01.21:S3jg592M
長距離じゃない長時間だか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:10:49.58:aV9tHBmm
すいません。教えてください。
通勤に使ってるので以下のクランクにチェーンガードつけたいんですが
どれならつくのかわかりません。
ネジ穴がみえるのでどれかはつくと思うのですが
よろしくおねがいします。
ttps://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00632560
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:15:36.75:dIK20naC

???
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:20:35.19:aV9tHBmm
これで大丈夫でしょうか?
ttp://amzn.asia/dA2p0z3
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:25:31.92:aV9tHBmm
値段見ないで貼ってしまいした
ちっとひどかったですね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:35:05.57:VDbEf3cS
なんの分野でもそうだけど趣味程度でやってるのにガチ勢がやってるようなことをわざわざする必要はないからな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:35:12.52:cHZHfb8x

ここは初心者が質問するスレであって回答するスレではないぞ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 18:50:53.57:TaN3uUUu
.
ロード系4アームクランクに使える汎用チェーンガードは無いと思う、私は残念ながら知らない
使用中のSORAグレードにはガード付きverのクランクもあるけど見て分かる通り旧型の5アーム

ttps://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00632559
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 19:27:40.98:OGAYz0SA
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/11/tof2013cyclowired%20-%20252.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 19:44:59.74:KQSpyOve

よく知らんのだけどFC-R2030-CGのガードって使えないのかな。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 19:48:06.26:nNsBj6f1
ガーミンのetrex20を取り付けたい場合、etrexを保護する「ホルダー」部分と、それをハンドルに固定する「EZ-ON/OFF バイクマウント」があれば大丈夫でしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 19:48:42.10:qi0jE+yp
HMFカーボンって普通のやつと何が違うの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 20:39:18.51:ig0cS40j
サドルのくびれてる部分?の両脇の色がハゲてきたのですが普通ですか?
乗り方が悪いのかな?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 20:49:22.78:73igUkjl
夏休みどっか走りに行きたいんですけど国内でおすすめありますか?
3〜4日で行ける範囲がいいです
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 20:52:14.53:zBLDuZUR

しまなみ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 20:54:40.95:FulMavnR
自転車こいでるといろんな虫が鼻の穴に入るのほんと嫌や
昨日なんかちょうちょが鼻の穴にくっついて最悪やった
夜はなぞの硬い虫が石のように当たってくるし
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 20:54:54.11:iS7hOIiX

しこいち
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 21:27:38.84:inFwS6rb
謎の硬い虫→カナブン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 21:30:21.67:aV9tHBmm

なさそうですか…


使えるとありがたいんですが別売りあるかどうかも問題ですね

shimanoに聞くしかなさそうです
普段着で乗ることもあるんでガードほしいです
裾しばってますがほどけることもあるんで

ありがとうございました
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 21:57:55.53:zPiiGIRN
カナブン「俺の方が痛いんやぞ」
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:01:10.23:73igUkjl
しまなみで四国入りして一周は日数的に厳しいですが面白そうですね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:06:59.61:TaN3uUUu

役に立てずにすまんな

裾バンドは伸縮性が多少あり更に幅が広いと良い、細いものはズレやすい傾向
文字通り解釈すると単に紐で縛ってる?のとは雲泥の差があるので、ちなみに自分はオーストリッチお勧め
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:08:18.43:EsXleXRt
裾なんて捲くっちまえばOK
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:14:01.93:TaN3uUUu

真冬に靴下むき出しで同じセリフを言ってみるんだw

冗談はともかく今ならなんとでもなるし、洗濯バサミやクリップだって(外見除けば)OK
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:16:43.39:L3yyXma0
裾バンドはスポーツ店にあるソックスを止めるバリバリのあれ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:27:55.82:tqGAzTSR

冬は裾を靴下の中に入れれば無問題。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 22:31:11.95:bfV4IJri

裾バンドは幅広の方が使い勝手がいいけど
百均で売ってるノートを縛るマジックテープでも代用できるよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:43:02.22:zaJPWjog
あれ長すぎない?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 22:58:33.36:5mnqnVpw

百金に自転車専用があるぞ
2本セットで
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 23:13:08.30:uFJrDBst
伸びないし短い
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/13(水) 23:14:22.31:WUWFPc5Q
チッポリーニのバイクが欲しいと思ってるのですが、現物は見れないし納期半年かもと言われてます。

イタリア製ないしはチッポリーニのバイクの出来ってどうなんでしょうか。仕上げとか。またアフターパーツなどの入手は難しいですか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 23:47:36.47:8zxiwAUo

まだ見てるかな?
最初にリンクを貼ったクランクで間違いがないなら...

ttp://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-FC-R2030-4165A.pdf

ClarisのFC-R2030用のアウターとチェーンリングガードの2つ
(↑のページの16番と17番のパーツ)をスモールパーツとして取り寄せてもらって、
今ついてるアウター(一番外側のギア板)と交換してもらえばいいよ。

Y1W798020
チェーンガード用の穴付きチェーンリング 50T-NC

Y1W798030
50T-NC用 チェーンガード
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/13(水) 23:54:11.43:8zxiwAUo

ごめん、間違えた!

17番のY1W798030は、
チェーンガードとチェーンリングのセットの品番っぽい。

だから、たぶん17番だけでいいと思う。

シマノのスモールパーツはどこの自転車屋でも取り寄せできるから(面倒がってやりたがらない場合を除いて...)、
お店に自転車を持ち込んで、現物を確認してもらうのが確実だね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 05:09:17.21:G3K5BnKA

お前も整備不良だ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 06:25:39.84:ZdZCCzsx

ありがとうございます
そちらはクラリス用ですのでソラ用をさがしたところやはり純正ではないような気がします
(右側のセット)
ttps://www.paul-lange.de/tradepro/shop/artikel/docs/Explosionszeichnungen/SHIMANO/FC_R3030_4153.pdf
321 [sage] 2018/06/14(木) 07:11:00.92:iN4KoTZ7

ソラにこだわったら、適合するものはないよ。
ソラが4アーム(4穴)になったのは、FC-R3030の世代からだから。

だから、流用できるものもして、
シマノ純正の商品(FC-R2030用のパーツ)を紹介したんだよね。
クラリスとソラじゃ、変速性能的にも体感できるような差はないと思うし。
おそらくだけど、素材もたぶん一緒で、
色(表面処理?)が違うだけじゃないかな?
(チェーンガード取り付け用のタイプは、もちろん形状も少し違う)

クランクアームとのつなぎ目の色の違いが気になるなら、クランクセットごと交換するしかないけど...
高くつくから、そこまでする程じゃないでしょ?
321 [sage] 2018/06/14(木) 07:27:37.32:iN4KoTZ7
に補足
ソラが9速で、クラリスが8速だけど...
そこは心配しなくても、問題なく使えるレベルだよ。

少なくとも俺は、8速用のチェーンリングと9速用のチェーンで使ってる自転車があるよ。
(シマノに聞いたら、公式には「使えない」って答えると思うけど)

なんせ、8速スプロットと9速スプロケットの厚みの差は0.02とか0.03mmぐらいだからね。
(スプロットの間隔は、0.5mm近く差があるけど)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 07:40:16.62:ZdZCCzsx
ありがとうございます
つけたい自転車に実際に付いてるのがソラなのでお聞きしました
すいませんでした
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 09:19:40.14:0ht2kZZj
クランクにガードを付けるより裾に対処する方が楽だと思うがなあ
上に出てた100均バンドとか。
農作業用の裾カバーも汚れ防止には良い。ちょいバタつくが。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 09:27:58.16:st4M6eUO
裾は処置してるって書いてるやん
毎日乗ってれば外れたりすることもあるからな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 09:35:39.70:jN9v2o2+
ドイターのパンツプロテクタを10年近く使ってるが外れたことなんて皆無だぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 09:37:36.54:0ht2kZZj

>普段着で乗ることもあるんでガードほしいです
>裾しばってますがほどけることもあるんで
って書いてるやん。

って事は専用ウエアで乗ることもあるわけだろうし、
100均バンドならまず外れないし。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 09:38:03.94:st4M6eUO
つい忘れちゃうこともあるだろうし
そりゃ忘れるほうが悪いんだろうけど実際あるわな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 10:51:27.73:VNvaXYZo
ネジ止めするだけなんだから旧5アーム用のガードだけ買ってドリルで穴開けて止めればいいんじゃね
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/14(木) 11:39:28.08:b2UH0rZS

そこまでするならDIYスレの話になりそう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 12:08:29.17:dWk4im0U
ズボンの裾を絞って靴下の中に入れる
これ最強
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 12:16:14.29:zjvGfHJO
下駄にするなら、はじめからガードあるに越したことはない。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 12:28:47.08:LTsm+pHU
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/30425564_1978493035536963_2801864038321893841_o.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 12:57:59.63:/E0mx+xm
丸い板に穴あけてタイラップでアームにくくりつけよう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 13:15:35.05:WHZGAFht
スターファングルナットって専用工具ないと下げるの難しいですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 13:24:53.35:9KsTlTzb

30cmくらいの長いネジ
ナット
デカいワッシャー

これだけで良いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 17:45:09.11:YxW93Uw3
いっそアウターは使わないことにすれば問題無いよ
どうせアウターが必要な走りはしないでしょ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 19:05:23.33:njJItOvY
どうしてもすね毛剃りたくないのですが、剃ってない人ってレーパン人口全体の何割くらいですか?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/14(木) 19:14:05.05:YWn7A1Y8
9割以上
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 19:20:53.12:wtW3Jp4L

剃らない変わりに夏でも涼しいレッグウォーマーを使ってる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 19:21:58.28:DyuNqDPp
涼しいレッグウォーマー
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 19:31:32.45:l2vCu+9F
レッグカバーだろう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 19:35:02.04:6mx+FCLS

些細な数字や理由はともかく剃りたくないならそのままでいい
特に初心者は殆ど関係ないから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 19:55:40.91:4eKsz52S
日焼けはしたいからジェル塗ってピッタリさせてる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 20:25:56.29:bOtoa95K
俺はバリカンで刈って見苦しくない程度に長さ調節してる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/14(木) 22:58:53.10:sWOw6l15
初心者とかの問題か?
ただそういう美観があるのかと思ってた
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 23:09:44.68:PFwA3R8L
空気抵抗とかなんとか後付けで色々言われてるけど、結局「毛むくじゃらな脚晒すのは恥」って感覚が特に欧米では強いからね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 23:12:18.65:MW36E+aY
欧米じゃ足だけでなく、下半身の毛を全て剃るのは常識。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 23:28:56.46:twQZBGHY

でもサガンが剃ってなかった時って協会はスゲー言ってたけど走ってるほとんどの人達は肯定的だったよね

なんとなく流れで剃ってるけど剃りたくないって人がいるんなら別にそれでも良いんでない?くらいのコメントだった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/14(木) 23:58:53.74:gehuerzI

日本人だがそうしてる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 00:14:00.10:xNME1uAn
陰毛剃るとそり続けるのがだるいんだよなあ
半端に伸びるとかゆいし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 00:17:25.73:qKlV1oDn
ソイエ使え
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 00:33:08.42:tRuc9OCs
oh…夜間走行してたら縁石に後輪こすってリムにキズが…
とりあえず削れば良いってのがわかったんで、明日にでも紙ヤスリ買ってこようと思います。
その他なにか必要なものって有りますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 00:39:38.83:dqooEIhY

バールのようなものと女性用下着
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 00:40:27.62:qKlV1oDn

削って見た目には傷が消えてもその分尚更削れるんだからあまりブレーキ当たり面的によくないのでは
そのままにするのをおすすめする
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:11:14.23:ulh9RrGR
傷による凹凸くらい消しとかないとシューが引っ掛かって片側だけ急速に削れて交換サイクルが狂うんだぜ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:15:23.87:KH8Mem7z
なんで自転車のギア比って逆に計算してんの?
普通ギア比って 『出力/入力』 で計算するだろ?
だから車のミッションのオーバードライブは1未満の数値じゃん
ずっとなぜだかわからずモヤモヤしてんだが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:17:16.80:wDkN1VmT
自転車だからだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:18:39.25:KH8Mem7z
もしかして自転車業界じゃギア比≠変速比なのか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:19:50.07:KH8Mem7z
自転車だからといってギア比の意味が変わるわけねーだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:28:13.48:M3ADQOxg
自転車のギア比はクランク1回転でのリアホイール回転数
すなわち 『出力/入力』 だがな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 01:39:28.53:r3Ne9KbX

自動車方式で計算すると値の差が少ないからじゃない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:44:20.56:d7Txx2+F

それ厳密には減速比とか変速比って呼ばれてるだろ
基本車のエンジンは理想的には一定の高回転で使うもんだし
チャリなら増速比とか呼ぶべきなんだろうな
まあギア比の原理が理解できてないからモヤモヤするって事で
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 01:46:30.35:r3Ne9KbX

人間も一定の方がよくね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:49:41.81:IH9e9BHg
確かに自動車の場合と逆の表記だよな、
まあこの表記だとクランク1回転でホイールが4,55回転するとか
すごくわかりやすいので、利便性からこうなってるのだと思う
逆の場合より速さの変化のイメージがつかみやすいと思う

同じケイデンスならギア比が増えれば速度が速いって方が
ギア比が減るほど速いってよりはイメージしやすい
あくまで俺の主観だがな

自動車でもその点ではそうだと思うが何か別の利便性から
そういう表記になってるんだろうな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:50:34.00:zeNAB0bv

ケイデンス5000rpmが現実的ならな
つうか高回転って言ってんだろ日本語読めねえのか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:50:58.89:IH9e9BHg

なるほどなー、ギア比より下の分類があるわけだな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:53:20.84:IH9e9BHg

人間の場合は回転数より出力を一定にすることが大事だな
グランツール3連覇のクリス・フルームは
単独で走る時はずっとパワーメーターとにらめっこだよ
1w程度の差まで出力を一定にするようだ、神業だね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 01:56:08.08:4+xJoW2N
自動車はクランクの回転数を減らして車輪を回すから減速比
自転車はクランクの回転数を増やして車輪を回すから増速比
357 [sage] 2018/06/15(金) 01:57:36.47:BNiKbtQS
レスありがとうございます。

削らないに越したことはないと思うんですが、ブレーキかけたときの異音と触ったときのざらつき(ささくれ?)が気になります…
とりあえず慣らすぐらいはすべきかなぁと思ってました。

うーん…一度購入店に持っていってみるかぁ…
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 01:58:32.54:r3Ne9KbX

お前の車にとっては5000が高回転ってだけで人間なら100バイクなら1000とかが高回転だよな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 01:59:01.03:r3Ne9KbX

すまん人間じゃなくてチャリ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 02:00:17.86:r3Ne9KbX

もう一つあったバイクは10000
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 02:03:03.56:zeNAB0bv

そこじゃねえよ
人間の足の回転数前提にしたらスピード出すにはギアで増幅するしかないって言ってんだよ

そもそも質問は何でチャリのギア比は車と逆なんだ、だろうが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 02:04:08.24:IH9e9BHg

すまんksk
自動車もクランクの回転数増やすと車輪がたくさんまわるような気がするのだが
なんで減速比が用いられるんだ?まあスレ違いだが気になって仕方がないw
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 02:09:57.03:r3Ne9KbX

でもお前は日本語が読めればチャリの高回転は5000rpmだって言ったじゃん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 02:12:30.47:4+xJoW2N

自動車のエンジンが1000RPMのとき
車輪の回転数は100RPMから300RPMくらい
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 02:16:03.86:r3Ne9KbX

自動車のギア比1は重いギア
自転車のギア比1は軽いギア
自動車のエンジンはクランク一回転でタイヤを5回も6回も回すパワーはない
人間にはタイヤ一回回すのにクランクを5回も6回も回すようなギアより一回転でタイヤを沢山回すギアの方が大事って上のやつは言いたいらしい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 02:22:13.53:zeNAB0bv
ID:r3Ne9KbX
これが今流行りの単語は読めるけど文章が理解出来ないってやつね


旧来のエンジンはトルク出すのに高回転で回すしかなかったから安全なスピード出すには減速しないとならなかった
だから低回転からトルクの出せるEVには基本的に減速機が無い
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 02:23:56.20:r3Ne9KbX

付け足すとエンジン5000回転をタイヤ2000回転に減らすから減速比
クランク1回転をタイヤ3回転に増やすから増速比ってことなんじゃないかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 02:28:30.32:M3ADQOxg
自転車はクランク1回転で後輪を2〜5回転回す(増速)が、
自動車はクランク1回転で後輪を0.1〜0.3回転回す(減速)

自転車も自動車もギア比の考え方は同じ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 03:21:35.01:Lo9H+/Pb

凸凹の凸だけ削る感じでやっとけばいいと思うよ。
凹まで消そうとすると周囲の余計な場所まで削る事になっちゃうしね。
800番くらいの耐水ペーパーで少しずつ、他の道具は当て木(ゴムでも)と水とウエスかな。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 08:20:11.61:Ev0//PQG
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/29873388_1960699157316351_3882486213793133429_o.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 10:44:44.56:IH9e9BHg

遅レスだがありがとう、昔のなごりなんだね、たいていのことはそういうもんだが
やはりこの問題もそうだったわけか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 15:25:26.75:JG3xVYbg
初心者です
フルr8000アルテグラのロードに乗ってます
走っているとたまにクランクがカクンと一瞬だけ空回りする瞬間があります
特に力を入れている訳でもないし、重いギア軽いギア関係なくなるときはなります
原因がBBなのかクランクなのかディレイラーなのかが分かりません
なんだと思いますか?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 15:56:26.13:UkLJZ/+W

チェーンじゃない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:10:28.38:2vxHo6TA

ハブのラチェットのかかりが悪いのかもね
ハブ開けてグリスアップしてみたら?
難しければお店で
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:17:58.72:JG3xVYbg
お店に相談してみます
買ってから3ヶ月くらいだしサービスしてくれるといいんですが
フリーとかハブの交換とかになったら面倒かな

あ、初期伸びの調整はしてもらってます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:18:02.92:3+KdlxY3

歯飛びかな?
ならスプロケが減ってるとかチェーンとかRDとか。
どのくらい走ってるかにもよるだろうが。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:19:20.63:3+KdlxY3

ああ、店で買った新車ならは無いわ。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 16:20:11.03:szuDv9OH
初期の微調整したあとはもう有料じゃねえかなあ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:23:34.00:Gji1YXd5
フリーに注油してみて様子みてみようかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:24:00.06:Gji1YXd5
あ 389です
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:27:26.31:ulh9RrGR
シマノのフリーボディは分解不可
交換するしかない
買って間もないなら店に相談すれば無償交換してもらえるかもしれん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:54:44.90:1O1WyE7R
え?分解不可??
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 16:59:55.74:x1Y101dO

RDのSISの調整不足じゃないかな?
一瞬変速しようとしてもとに戻る現象のような気がする
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 17:22:58.58:G0g0fdjK
ローラー練できる人はやっぱりマンションの1階か一軒家の人に限ります?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 17:32:59.02:sZ+Igvr3
公園でやってる人いたよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 17:39:25.42:/57ZIWlA

ローラーの種類による
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 19:30:56.75:Ev0//PQG
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/26232448_1952243711495229_7131797607239135811_o.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 19:53:13.95:GcW7V6jW

私も似たような事になったことが。
原因はペダルの取り付けでした。
お店に相談しましょう。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 20:39:01.19:ju3GCBjS
サイコンってやっぱマグネット式の方がGPSより精度いいの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 20:40:49.36:pfb+HJve
自転車のクランクってチェーン外して空回しの状態で
良く回る方がやっぱ良いんですよね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 21:12:48.93:ZrHl7UL3

ものによって多少の差はあるが基本的に反応は上
GPSだとワンテンポ遅れる感じ、実際は足を止めたけど画面表示では減速してない的な


それはクランクじゃなくBBの回転性能では?、8〜10回転くらいすれば整備的には十分
ただ良く回るが防水が弱いとか締めのトルク管理やグリスの問題等、回れば何でも優秀とはちょっと違う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 21:17:05.01:IH9e9BHg

gpsの方が長い時間での精度は高いよ
非常に短い時間だとが言うように反応が遅い点で精度は悪くなるが
基本的に極めて高精度

そのためハイエンドのサイコンはGPSのデータからタイヤ周長を割り出して
そのタイヤ周長とスピードセンサーでスピードや距離を算出するようになっている
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 21:28:14.81:AH3pen3w
初めてホイール交換してみたんですが注意点とか調整が必要な箇所ってどんなことがありますかね…?
とりあえずブレーキシューとリムのクリアランスが狭くなったんでそこは調整してみる予定です
ちなみに完成車付属のレーシングS5(17c? 情報が見当たらず…)からシャマルウルトラの17cに変えました
スプロケットは同じもののはずです…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 21:52:07.97:yXDS53D5

特に無いです。そのまま乗ってください。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 22:02:08.01:kKrMPATD
とりあえずタイヤ周長は初期に入力するもんじゃないのかい?
説明書にもセンサー付けた方が正確ですって書いてあったような・・・
センサーも無にGPSの速度と距離からタイヤ周長なんて出せるとは知らなかった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 22:02:57.60:oYdVwZOr

ブレーキはきっちり調整しておいたほうが良いよ
ホイールの精度によっては変速調整がやり直しになるかもね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 22:14:22.06:IH9e9BHg

入力したタイヤ周長が正確じゃなければ
スピードセンサーからの計測ではずっと間違った距離が算出されるからね

例えばガーミンでタイヤ周長自動計測で行う場合
最初GPSで少し走ると、それまでの回転数とGPS算出の距離からタイヤ周長をかなり正確に割り出してくれる
もちろん自分で手入力でも設定できるがこの場合メジャー等を使って実際に計測しないと
正確な数値は得られない

例えばキャットアイのタイヤサイズと周長の換算表と
広く出回っているコンチネンタルGP4000S2のタイヤ周長は全然違う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 22:17:24.84:AH3pen3w
,413
ありがとうございます
とりあえずブレーキのクリアランス調整して乗ってみます
ディレイラーの調整も必要になることがあるんですか…ダメそうだったらショップに持ち込んでみます
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/15(金) 22:48:52.85:kKrMPATD

タイヤ周長わかってもスピ&ケイのセンサー無いといつタイヤが一回転してるかもわからんし
正確な数字ってでなく無いかい?
結局GPS計測の距離と経過時間からしかのデーターしか使えないような気がするんだが
あとトンネルとか高層ビル街でも結構不安定になるよね
私が理解できてないだけかもしれんが・・・・
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 22:52:34.15:1pc5r3fy

いやそれ、GPSはタイヤ周長を計算するのに使ってるだけで結局はタイヤ回転数で測ってね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:04:45.68:IH9e9BHg

そうだよ、タイヤ周長はメジャーではかるより
ある程度の距離測って割り出すほうが正確でGPSで計測し
反応をよくするためにスピードセンサーを使ってるんだね(ガーミンの場合)

最初のタイヤ周長の測定はできるだけ平坦な場所、かつ長距離で測る方が正確なはずなんだが
ガーミンの場合わりと速く測定が終わってしまうがコンセプトが微妙だよな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:07:19.72:1pc5r3fy

じゃあに対するレスとしては不適当じゃね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:12:41.48:IH9e9BHg

いや、GPS計測のみにすれば、平坦でものすげー長距離に関してはGPSの方が正確になるのよ
だからどっちとも言えなくなるんだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:14:02.15:Y68Zn+tt
GPSの誤差なんてタイヤの変形の比じゃないやろ。
軽く蛇行したってGPS上は直線だし。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:23:16.91:3FRDkjmP
GPSのは電波届かないトンネルで死ぬイメージ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:24:50.27:IH9e9BHg

まあそのへんは用途に応じて使い分けるといいだろうな
ブルベなんかすると、長い道のりでの到達距離なんかを知りたい場合
用途に対してGPSは正確といえる
車輪の軌跡という点では正確じゃなくてもね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:28:43.24:XrqLZusI
GPSは曲線をショートカットして計測するから基本的に距離が短くなるぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:38:31.47:ZrHl7UL3
自分はタイヤに糸を巻いて一周、その糸をメジャーに合わせて測ったら数値を入力でマグネットで十分正確な測定が出来るって感じ
タイヤの摩耗や変形した分は誤差で済ませられる程度にGPS単体よりは精度が出てる

実証には複数のサイコン&センサーを用意し決められたコースをグルグル周回すればいいが、初心者が拘るような差ではないと思うな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/15(金) 23:44:37.79:1O1WyE7R
ダメじゃん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 07:05:21.63:1mHBsLjp
精度の面ではセンサーの方が有利なのね、でもワイヤレスでもゴチャゴチャとしたセンサーをつけるの嫌だな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 07:39:21.56:Q23sTOHw
タイヤ周長を入力するときに体重でタイヤが扁平する分を考慮しないとけっこうな誤差が出ると思う。
700cで2mmタイヤが潰れるだけでタイヤ1回転につき12.5mm程の誤差になる計算
メーカー毎にタイヤの正確な直径も多少異なるだろうし、空気圧によってもタイヤが体重によって扁平する率も変わって来る
制度にこだわりすぎると、めんどくさいね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 08:06:53.30:WBz8ZXs7
サイコンの精度なんぞ大して気にせん方がいい
大体これくらいって程度だ
なんせ走ってタイヤが削れりゃじわじわ変わって行くんだから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 08:08:18.59:xVOXkoZw
測量するわけじゃないので、そんな精度には気にしていない
20Kmで数百m前後の誤差がサイコンで問題になると思えない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 08:56:45.24:D+g+cCpZ
誤差数十%ってのはさすがにどうかと思うが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 09:10:01.36:WBz8ZXs7
普通に設定しとけば大体は100km走って誤差1km以内に収まるわな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 09:44:42.90:nU1aJ/1e
横レスですが、日本陸上連盟のマラソン公認コースは自転車のサイコンで距離を測定しています。
実際の大会でも選手の前を自転車複数走らせて、実走値の平均で距離の確認をしています。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 10:07:32.87:S/aGfsQj
距離はGPSでは?設定関係ないんじゃ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 10:43:32.45:Uf86KDfT
gpsだけじゃケイデンスは測れんし、マグネットセンサーだけじゃ現在位置は分からん。
何の性能を比べたい?
稼働安定性とバッテリーライフは有線マグネットセンサーの圧勝。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 10:56:04.07:9VKQNmPM
velo9とかのマグネット有線は速度の反応がすごくいいよね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 11:03:36.47:jzgsApHs
まあ初心者スレだし、質問者の意図が予算の悩みなら安い有線買っても精度に問題ないし利点もある
あるいは外見的に気に入らないなら無線でセンサー(マグネット)外してGPS運用もいい

買わないうちから精度の差を気にするより、安めのを一つ購入して不満が出るか確認を勧める
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 13:18:46.62:cjj+Y7Vg
ttps://i.imgur.com/HzpKaDQ.jpg
これってチョン公絡みの企業?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 13:50:27.72:EseRCqtE

コリマはフランスだぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 13:52:24.44:p3nVwwfA
コリマはフランス企業で、現在LOOKの傘下じゃなかったっけ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 13:54:06.48:ATQpYzeI
コリマ、コリマ、コリマッ、コリマッコリマッコリ、マッコリ・・・マッコリ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 14:30:16.14:GpfvVQmb
こりまった失礼しました
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 14:42:37.92:tnD9WUp4
ふらんすざます

確かヘリコプターのローターを作ってる会社
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 15:00:50.02:gJI8q2Ou
ローター?!
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 15:05:48.75:wMl0JDDn
中学生か
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 15:06:20.02:tnD9WUp4
(;´Д`)ノθ゙ ヴィィィン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 15:43:36.32:4jgkM7CC
今日も平和だな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 17:23:44.54:puOLF41a
フロントサスのロードバイクにマグネット式のサイコンを付けたんですが、計測がうまくいきません
キャットアイのワイヤレスは、センサーを後輪に着けても使えますか?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 17:29:04.52:Bkf2w+/N

「フロントサスのロードバイク」って何?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 17:32:34.08:ref/xVTp
はあ?フロントにサスペンションの付いたロードバイクだよ!知らねーのかニワカ!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 18:23:06.25:0/kDppit
フロントSUSかもしれんぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 18:29:03.44:dCIDH0Z4
スペシャのルーベみたいなのはサスではないの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 18:37:58.58:p3nVwwfA

つ CANNONDALE 「SLATE」
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 18:45:16.19:Q9ycrOEe
サイクリングした後のパンってなぜあんなに美味しいんでしょうか?
パン屋があるとつい寄ってしまいます
至福〜
448 [sage] 2018/06/16(土) 18:55:47.33:puOLF41a
のとおりです
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 18:56:36.71:0EOyjdMO

今日ショップに行ったときちょうど現物見てきたんだけど今はあんなところにサスペンション付いてるのね
ブレーキもラインナップが全部ディスクになってたし時代の流れを感じたよ…
ちょうどルーベ乗っててもう4、5年前のモデルだから特に
まあ石畳走るわけでも無いし現状は今のモデルで不都合無いけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 19:51:17.53:5SGAZm0S
Cannondaleってダサくない?
ファーストフードで言うところのケンタッキーフライドチキン的なダサさ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 19:54:12.37:jty0f4Ui
オリジナルクランクだけは見た目がダサい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 19:55:33.72:IbgPZGnX
え、KFC好きなんだけどダサいのか・・・
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 19:56:22.42:05AB2vCZ
購入したロードバイクにPD-A520という片面のSPDペダルが付いているのでSPDシューズの購入を検討中なんですが
シマノのクリッカーシューズはこのペダルで使用出来ますでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 19:59:34.46:jty0f4Ui

はい、問題なくできます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 20:00:08.12:jzgsApHs
がファーストフードにカッコよさを求めてるセンスの持ち主ということは分かった
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 20:00:32.42:1mHBsLjp
勾配が知りたいのよね
GPSサイコンじゃないと計測無理だよね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 20:08:00.17:05AB2vCZ

ありがとうございます!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 20:14:36.03:0EOyjdMO
Edge520J使ってるけど勾配正しく出てる気がしない
設定が悪いんだろうか…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 20:22:33.24:5SGAZm0S
どんなに低レベルなものでも印象によるヒエラルキーはあるから
じゃあブランドでいうとCOACHみたいな感じって例えで
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 20:30:06.71:Tj5Znj+o
自転車につける水平器売ってるよ
サイコンより正確
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 21:24:09.73:1mHBsLjp
SPD SL と SPDでは全然違うもん?
普通の靴でも乗りたいから
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/16(土) 21:35:10.57:GgMYGB9P
指3本で腕立てするのと手のひら全部を使って腕立てするような違い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/16(土) 23:04:37.65:AGcomO1Y
spdなら裏面フラットのペダルがある
普通の靴ならフラット面でいける

それかSLにして、クリートと普通の靴でもそのまま使う。
普通の靴だと踏み面に違和感でるけど踏めないこともない。割り切る
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/17(日) 09:32:36.53:keoMNAzM
過去にアメトークで自転車芸人やった事あるみたいだけど面白かった?
最近自転車に興味あるから、またやってほしい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 09:43:24.54:3ptsj+LO
安田団長が張り切りそうでイヤだ。
肉特集の寺門くらいにウザイ。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/17(日) 09:43:25.80:keoMNAzM
3本ローラーって効果ある?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 09:48:47.59:C0UXJrOD
はい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 11:47:47.75:crJbB9v6

まあまあ面白かった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 13:06:14.60:wkwj8Uz/
ttps://i.imgur.com/rDM8NA3.jpg
ttps://i.imgur.com/Nu4KjIq.jpg
オクでこれ買った。どう?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 13:13:04.43:itw3wypm
はい(´・ω・`)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 13:28:58.30:GJI7u1Ez

かっこ良くて綺麗に手入れされてるね
いくらぐらいで買えますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 13:52:43.05:pSm9k/oG

バーテープのセンスがない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 13:54:26.35:Fu/LHy+b

銅じゃないだろう

ってのはおいておいて、値段にも夜としか
画像からでしか判断できないので、どんなに良くても3万円ぐらいしか俺はだせんわ
送料も結構かかるし

でも綺麗そうだね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 14:02:55.48:pSm9k/oG
新車でも半年で価格が3割り落ちるのに4年落ちのロードバイクにいくらの価値があるんだか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 14:39:03.59:QkQbjif+
通販でホイール届いたんだが、初心者がホイール交換するのてどれくらい時間かかる?道具も買った
なお、鉄下駄からタイヤ、チューブ入れ替えるとする。パンク修理歴2回
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 14:55:41.43:DIwXguaP

15分〜30分
にやにやしながら新しいホイールを眺めながら一時間くらいかけてやるといい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 15:01:30.43:P6xKrIMa
スプロケット外しにめっちゃ手間取る初心者がたまにいる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 15:17:28.23:DIwXguaP
道具揃ってたら大丈夫だろう
多分
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 15:27:05.45:cVcU00Dn
あのー105のエントリーロード買って丸3年たちましたが、よく言うオーバーホールってのは
必要なのでしょうか?なんか2万くらいかかるというし、預けなならないし迷ってます
自分ではできないです、週1回と祝日くらいしか乗ってないです。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 15:27:22.94:8laP3oq2

他聞じゃないだろうw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 15:36:41.57:uHaUIddd

振れ取りや玉当たりしてないクソ通販だと終わる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 15:44:40.83:MypLmxml

変速がうまくいってるなら緩み確認の締め込みだけで充分
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/17(日) 16:28:16.29:mLXkKQ6e

作動部分を拭いたりして綺麗にしたら
作動部分に油垂らして拭き取るだけで十分

CRCとかぶっかけたら終了だからやんなよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 16:29:27.46:0jnVOynr

スプロケとタイヤチューブの移動は簡単。
ホイール変更に依るRDのインデックス調整が必要な場合あり。
リムの種類が違う場合、シュー交換が必要。
シュー交換しないで済む場合でも、シュー位置の調整やシューの遊び量の調整が必要な場合あり。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 16:29:55.52:uHaUIddd
数年経った後のメンテというとベアリング周りとホイール振れ取りが大事じゃないかね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 16:53:54.06:Wx8AScJy
- ありがとう
無理に出さなくてもいいんですね
本見て勉強します。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 18:25:24.03:y+rM2tAr
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/_2018-01-31_15.07.23.jpg
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/17(日) 18:57:07.21:xEQyODX0
チェーンの掃除ですが、ウエスにパーツクリーナーかけて外側と上側は拭けるのですが、内側の洗浄はどうしたらいいですか?内側が油やらゴミやらで黒く汚れててパーツクリーナーじゃ落としきれなくて
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 18:58:35.72:pSm9k/oG
チェーンを外してペットボトルでパーツクリーナーと一緒にシェイク!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:00:05.86:wkwj8Uz/
使い古した歯ブラシ使え
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:01:22.00:rmcPlSOg

どうしても気になるなら、コーティング剥がれるのを覚悟で
タッパーにチェーンと灯油入れてシェイク。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:15:40.07:Gw8Tuskk

毛足の長い歯ブラシ、根気があるなら細い布か紐状のものを通して掃除
パーツクリーナーは強力だとシルテックが落ちて駄目になる、無加工のチェーンならOK

あとはまあ距離によってはケチらず交換時期と割り切るのもあり
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:25:24.92:QFOICve4
なんで自転車乗りにはすれ違ったら挨拶するという暗黙のルールがあるんですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:32:45.51:V9cU0I9j

無いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:32:58.53:BaXDccj+
何となく連帯感があるんじゃない
特に意味はないけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:33:58.98:nCz/mdIG

自転車乗りだけじゃなくて走ってる人や散歩してる人も挨拶してくるけど? 特にCRとか走ってると
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/17(日) 19:35:40.20:xEQyODX0

歯ブラシという手がありましたね
ちょいとそれでやってみます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:35:43.46:ctcxcZBB
袖振り合うも多生の縁
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:36:28.48:isaupnJK
チェーンってコーティングあったんか知らんかった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 19:39:50.50:BaXDccj+
105以上のチェーンはコーティングがあって(デュラが一番コーティングしてある部位が多い)

速乾性のクリーナーだとそのコーティングがダメになるから
ワコーズのチェーンクリーナーみたいな遅乾性のクリーナーを使ってくれとシマノは言っている
(ワコーズでもパーツクリーナーやブレーキクリーナーはダメとか)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 20:08:37.64:aVXUEdhW

いくらだよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 20:11:15.18:PeZ/xJeb
チャーン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 20:13:48.40:DIwXguaP
ハーイ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 20:26:58.26:zBiIfHJZ
ホイールを縁石に擦ってしまい、リヤが振れてしまうほどスポークにダメージを受けてしまいました。
一本曲がって見えるほどのダメージです。

これは素直に新しいホイールを買った方が良いのでしょうか?
それともショップなどにて修理可能なものなのでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 20:39:45.08:Gw8Tuskk

自分の経験ではスポークよりリムの方に注意、傷が深く入って無ければスポーク交換とフレ取りで直る可能性高め
目視できるリムの歪みやブレーキかけた時に暴れるような感触が出てると修理は無理かな

どちらにせよ素人の判断より専門店に持ち込み確認してもらう方が安全だね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 21:21:19.06:yEnB7ByX
チーンもコーティングあるよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 22:23:38.32:y+rM2tAr
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/27393361_10211797697272960_204866176_o.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 23:22:32.95:knaWsuHC
ヒルクライムで背中の下の方が痛くなります
最近ローラー買って30分×週4位やってるけど、プランクとかの筋トレも別にやるべきですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/17(日) 23:37:04.89:BaXDccj+
自重トレならワンレッグヒップリフトとスクワットオススメ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 02:10:13.18:uhzYCG67

腹筋ローラーおすすめ
いきなり立ちコロ無理なら膝コロで壁に向かってやる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 07:32:55.19:l1ZpOLJ7
ttをdi2化しようと思ってるが、91と80のキノコみたいなスイッチ嫌で90 68にしようと思ってる。どちらがいいとかありますか?

というか、90とかスイッチ1つずつなのはスラムみたいに両方同時押しでFD変速するんですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 07:50:02.67:e4nh9aBc
35年前に買って分解してあったロードレーサーを組み立ててみました
チューブラーだったんですが、タイヤ買うの間違えてクリンチャーってのを買ってしまいました
結果的に、リムを買って組み替えてみたんですが
ニップル?からスポークが5mmくらいはみ出てます
その部分をどうするかぐぐっても出てこないんですが
グラインダーで削っても問題ないでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 08:43:37.05:O7/5gawu

グラインダーだと砥石が逃げて他にダメージ与える可能性あるんで、こういうので切るほうが安全かも。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-216.html
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 12:37:20.18:4aI7qyUR
お稲荷さんとソーセージが刺激されてイきそうです
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 12:53:12.46:WEKsyitl
股間痺れてたとき感度上がりすぎてビクンビクンなっとったわ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 12:55:56.56:EBBvoKps

スポーク外して切断じゃ駄目なの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 13:02:26.81:0Mt+sKFN

スポーク外して切断じゃ駄目なの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 15:08:35.71:c1DDjAB3

マメに掃除するなら百均で絵筆買っておくといい
3本100円
ディレイラーやキャリパー周りの掃除が楽
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 15:49:49.56:wemUAmTx
ロードバイクに乗ってるとEDになる確率が高くなるってどっかで見たけど実際どうなの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 15:54:28.01:bT4SMOcQ
俺も水のんでると死ぬってどこかでみた
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 15:59:22.31:HNUTCArY
俺が見たのはパンを食べるといずれ死ぬとかだな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 16:01:54.88:zgBKqhR2
鉄アレイで殴り続けると死ぬ人居たよな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 16:19:33.38:WEKsyitl
いないぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 16:21:45.83:0+UuIcUd
あと60歳以上でロードバイクに乗ってる女性は殆どが閉経してるというデータが有るらしいね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 16:26:14.10:o9YGFQcX

実際よくわからんらしい
ただノーズが太いと陰茎への血流減少が防げるというデータは存在する
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 16:26:43.23:o9YGFQcX
あ、ノーズっていうのはサドルのね
すまん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 16:31:12.98:0+UuIcUd
普通に乗ってたらノーズんとこって殆ど触れない気がするんだけど人によっては圧迫される程ビッタリなんかね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 16:32:32.27:o9YGFQcX
ノーズが太いサドルって具体的には例えばISMだからあれはペダリング変えなきゃいけないくらい太い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 17:30:51.10:85SVpCgD
初めてビンディング買ってワクワクが止まらない。
ペダルつける時ってワコーズのチェーンルブじゃダメ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 17:36:06.88:zgBKqhR2

マルチするなよ
組み込み用途ならグリスにしておきなさい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 17:36:20.08:i17YkZc8

マルチは死ね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 17:39:38.59:85SVpCgD

出来るだけ色んな人とワクワク止まらなくてつい。
組み込みってなんですか、、?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 17:45:50.51:zgBKqhR2

組み込みというか組み付けね
ネジ部に塗っておけば固着予防になる
馬鹿親切の方でも言われてるがスレッドコンパウンド(固着・焼き付き防止専用品)の代用としてグリスも使えるということ
ラスペネ等のCRCはサビ取りや固着したのネジ類緩めるときに使うものだから適さない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 17:49:00.89:85SVpCgD

なるほど。ありがとうございます。グリスも用意しときます。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 18:05:24.15:aNojThp9
ラスペネは別に固着したものやサビ取りだけに使うものじゃないけどな
ディクリーザーやる前にラスペネを吹くと汚れ落ちがいいよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 18:09:51.76:61GpCo3q

マルチは死ね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 19:08:52.23:bRTlsdLI
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/DSC_5267.jpg
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 19:49:02.26:b1CLf4as
下ハンでのダンシングって平坦スプリント以外で使いますか?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 19:54:53.77:6rFCVKmv
初心者だけどSPDSLペダルはシマノの550で問題ない?
1万円以下か付近でおすすめのSPDSLシューズ教えて
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 20:09:26.83:qxjruvne

PD-R550のことかな
そうだな、よいとおもうぞ

初心者はまずシューズはシマノ行け
シューズは合う合わないがすごく大事だからマイナーなメーカー行くと二足目買うとき困る
予算一万でシマノならRP1一択
通販ならもっと選択肢もあるが高い靴でサイズ失敗するよりぴったり合う安い靴のほうがいいに決まってるから店で買え
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 20:11:55.60:NUR3Db2M

平坦巡航、緩斜面とかで使う場面は結構あります
ブラケット持った普通の巡航よりパワーで踏めるのでスピード巡航に向いてます、ある程度太もも強化しないとすぐヘタってしまうのでパワー系の人が使う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 20:14:23.31:rlnblkF+

私が見聞きした範囲では人によるとしか、一般的にはそういう人の話も聞いたし信頼性はともかくデータもある

一方でプロの話だと逆にない、普段の猛練習に加え回復力のため内臓を強化し精力の付く食品・薬剤を積極的に活用してる
もっともケミカル等の力なのか地力の違い故かは体験でも不分明なので、練習しまくってから心配したらどうかと
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 20:15:20.59:6rFCVKmv
ビンディングシューズをAmazonで検索したけど意外と品種少ないのな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 20:21:45.22:SuWxTUcR
すみません便乗の質問なのですが
ショップのチェーン清掃講習会で最後の仕上げにワコーズのラスペネをフロント、リヤディレイラーやブレーキ可動部に吹きかけていたのですが
556でも代用できるものでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 20:41:59.47:O7/5gawu

もうちょい粘度高い油のほうが長持ちして良さげ(ワコーズならメンテルーブとか)だけど、556でも何もしないよかマシかな。
リムやブレーキシューにかからぬようウエス等で上手くガードして注油して、余分拭き取りしっかりね。
リアディレイラーの一部、取り付けボルトとプーリーケージ根元の稼働部は普段の注油は不要、
ここの動きが悪い場合は分解整備が必要だね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 20:44:38.26:rlnblkF+

結論から言うと止めたほうがいい、他に何もなければかろうじてって感じ

556はゴムや樹脂系にはダメージを与える、また揮発時に周囲の油分も多く奪うので最初良くても動きが悪くなるのが早い
そういった理由で特にミドルグレードくらいだとブレーキは樹脂パーツあるし変速周りも油分が失われるので勧められない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 20:53:00.29:SuWxTUcR

とりあえず手持ちの556でやってみて、メンテルーブ等購入してみます
講習会では雑にシュッとして拭き取っていたのでびっくりしましたが
丁寧にやってみますね
詳しくありがとうございます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 21:00:35.46:SuWxTUcR

全く何もしないよりかはマシだけどなるべく使わない方が良さそうですね
ドライのチェーンオイルを少量注す感じだとダメなのかな?
ラスペネかメンテルーブを買ってみますね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 21:25:44.12:rlnblkF+

自分の経験ではメンテルーブは無難で、ラスペネはそれより攻撃性が高いので樹脂系に関しては556並に注意
チェーンオイルは埃を呼びやすく拭き取りをかなりきっちりって感じ、ごく少量の注し方(容器角度)の問題でスプレーの方が整備しやすい気はする
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 21:32:00.39:SuWxTUcR

なるほど
チェーンオイルはやはり埃や汚れが付きやすいですか
ケミカル類は揃えたつもりだったのですがメンテルーブ試してみます
勉強になりました、ありがとうございます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:05:47.67:eGVmQLN7
ペダルが固着して外れない・・・・
6角をハンマーで叩いても足で踏んでもだめなんだけど
店に持ってったら外れると思う?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:14:40.73:cJFvH1/l
クロスに乗って巡行10キロ後半でまわりについていけないので
ロードに1か月でかえ、2か月くらいトレーニングして35キロ程度になりました。
ロードが壊れて3か月ぶりにクロスに乗ったら単独でも大して速度が変わらず
機材のせいにして60万も使った自分が馬鹿に思えてきました。
100キロ程度の距離を乗りましたが、逆にクロスのほうが楽に感じました。
2時間ロード ソロ 39.62km/h
2時間クロスバイク 38.87km/h
同じエンデューロ大会の部門優勝者の巡航速度らしいです。
大会なら1キロで差がかなりあると思いますが、ホビーれーサーレベルで
あんまり変わらないならクロスでいいかなと思いました。

どなたかクロスとロードの違いを教えください。
平地メインでヒルクライムしないのであんまりメリットないでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:15:07.43:MPkAjMBk

念のため書いてみるけど右は正ネジ、左は逆ネジ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:16:01.84:HKw3Vmp4
六角とかペダルの根本をモンキーレンチで噛んで持ち手をハンマーでなんども叩いて衝撃を加えていったらそのうち外れないかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:17:11.12:HKw3Vmp4
簡単に言うとペダルを踏むのと反対方向に回せば外れる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:17:21.52:7t+gaPc9

長い
平地メイン まで読んだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:21:31.23:eGVmQLN7
向きは正しいんだけどね
油さして明日またチャレンジしてみるかな・・・
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/18(月) 23:23:33.84:eGVmQLN7

どうした?
いつも昼過ぎに沸く子だろ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:24:00.59:fojMDPc4
買って一月程の初心者ですが、すぐ近くでロードレースの大会があるのを知って、参加してみたくなりました。流石に無謀ですか?あまりにも遅いと迷惑かなと思いますし…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:26:30.60:7t+gaPc9

やめんさい
そこらの草レースの初心者クラスでも巡航速度40キロとかだから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:27:28.80:bRTlsdLI
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/20171223yonamine_05.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:37:15.58:MPkAjMBk

んじゃラスペネ吹いて明日チャレンジだな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:47:34.78:Gz2aX+n7
ペダルか
一晩で弛まなくても諦めないで毎日注し続けてね
俺の場合は固着したクイルステムに三日三晩クレ556を注し続けたら抜けた
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:53:39.76:CkwSUCY5

レースの種類による
ヒルクライムならおすすめだけどクリテリウムならやめといたほうがいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/18(月) 23:58:47.43:0+UuIcUd
ぶっちゃけ同じ様なポジションとって加減速無しの一定速度でひたすら走り続けるだけならロードもクロスも変らんよね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:08:05.43:R6vQPHws

宮ケ瀬かな
フクダ電子かな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:08:14.45:njUqwmAa

レースによりレベルは全然違う
初心者が楽しめるレースもあるし、真剣に取り組んでもなかなか完走すらできないレースもある
だから具体的に大会名を書かないと誰も答えられない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:09:12.49:GGgsyXOw
>571
そんな感じなので、止めた方が良いのかな。とりあえず初心者クラスは一周だけだから周回遅れにはならなくて済むなとは思ってました。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:10:49.14:GGgsyXOw
>574
サロベツのレースです。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:12:57.82:dd97OsTa
というか初心者ならまず集団走に慣れてないのでは
きちんと危機回避できるかとか、そういう面をまず考えた方がいい
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 00:17:57.27:sNsuRG4v

六角にエンピパイプか金属パイプに差し込んで延長してから踏むかハンマーカンカンやれば外れる。
外れないほどがっちり固着してたら六角側がやられる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 00:18:39.37:sNsuRG4v
エンピってなんだ塩ビパイプな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:18:59.27:l3Nuq29z

ふらふらしてたら怒鳴られるし
追突されたり
巻き込まれたりして
ロードおしゃかになるかもだぜ

集団走行練習したほうがいいぜ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:20:42.39:njUqwmAa

うーん、地域が違いすぎてわからん


知ってる人答えてあげてくだされ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:35:00.01:O6SsJVtr
集団走行どころか、田舎過ぎて他のロードバイクとすれ違わないレベルなんで、まずは集団走行する手段を見つけなきゃな。何だか色々大変ですね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:41:15.67:Fk7QIECb

おまおれ

ごくたまにすれ違ってもあっちも独りだから一緒に走るとしても集団にはなり得ないという
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:43:56.56:CoWxAEtG
うちの方は結構すれ違うけど同じ方向の人に追いついたり抜かれたりは殆ど無いな
みんな似たようなスピードで走ってるからかもな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 00:54:22.38:4czCZdjr
購入店とか自転車屋のイベント参加するしかないんじゃないかなぁ
あとはオフ板とかSNSで探してみるとか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 01:52:44.32:wRQCb9Fg
そのペダルはアーレンで外す物なのか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 06:46:56.64:/lWIPyah
うちのSPD(530)とSL(5800)は6角でハズスよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 06:51:04.17:5IUz1Ko9
ペダルレンチ使えば楽勝なのに
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 07:25:36.29:aXFLL5fd

サロベツロードレースなら100kmで何度か出たことあるけど最低でもトレイン組んで40km巡航が出来ないと上位には食いこめない
おまけに先頭から周回遅れすると問答無用で失格だからなかなかレベルの高いレースだよ
最初は初級の40で挑戦してみては
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 09:05:37.90:pIsI5zWZ

ペダルレンチが使えないペダルもあるんよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 09:11:31.46:EW5i5LWL
六角レンチなら足で踏めるからもっと楽じゃね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 09:27:09.57:VTO5tu3T
質問したいのですが、2017年モデルのスクルトゥーラ5000にホローテックのクランクは付けれるのでしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 09:31:30.65:58oO6WHZ

なんでそんなに硬く締めてあるの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 09:40:18.71:AyQF+tMK
ペダル外せない

お店に助けを求める←イマココ

外れませんね〜

買い替え
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 09:43:39.48:yB+K1AAk
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/ttw01.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 09:56:46.06:+PgOFKAJ
六角に長いパイプ差し込んで踏んでみ
まわす方向もちゃんと確認しろよ(左右で違う)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 10:08:57.38:+PgOFKAJ

グリス塗らずに力いっぱい(外れないように)絞める店があるんだよ
量販店だと特に

俺のがそうだった
ハンマーで叩いても六角がしなって力が抜けるから駄目
細いから力いっぱい叩けないしな
直径20mmで1m程度の鋼管パイプ使ったら外れた
バキンッ!って凄い音がしたけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 10:31:19.08:1e36TNSI
レーパンマン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 11:42:59.83:Eb/VP6+Z
ペダルは漕ぐとき回転する方向と逆の方向に回せば外れると覚えたらいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 12:12:59.95:Z+ARsaDj
ペダルをつけたままクランク外しちゃって、ペダルが外れないんですけど、何かいい方法はありますか?
やっぱ店に持ってった方がいいですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 12:14:04.69:Z+ARsaDj
↑あ、もう別のクランクを組み付けちゃいました
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 12:16:28.56:Vcn6MfSt

ほっとけば
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 12:21:53.42:wobvduhC

まじかよ。ど素人が組んでるようなところあんのか
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 12:31:27.12:sNsuRG4v

ペダル硬くて外せない…

やっぱりお店に持っていこう…

さすがプロ!やっぱりペダル交換はお店に任せなきゃね!

お店が儲かる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 12:49:02.42:hUKuQWjb
ぺだる続報
8mm君 単管の力に耐えきれずにねじれる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 12:49:23.68:SG3U2QQv

クランクを万力で挟んでペダル外した事あるよ。
万力なければ何かの溝にでもクランク嵌めて・・・って左側はともかく右側は厳しいか。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:01:58.52:Aq81/NPY
クランクを元に戻してペダルを外すのが何だかんだで一番早く済むよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:10:50.92:+PgOFKAJ

六角が曲がったの?
百均で買ったとか

結局インパクトドライバが一番楽なのかな
舐める危険も大きいけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:19:41.33:dGNPyTbo
ハゼットのこれと600mmくらいのブレーカーバー+奇声で外れなければお店へGOかな
ttps://www.monotaro.com/p/4019/4122/
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:20:09.73:I7AqPfVS
できればラスペネ
無ければ556みたいなサラサラオイル
片側にだけ差して吸い込まれたらまた差して
ペダルシャフトを時々コンコン叩いて数時間放置後に作業開始
片側だけ差すのはもう一方から中の空気を追い出すため
クランクは車体に付いてた方が圧倒的に力を加えやすい
外したままは難しいがどーしてもそのままやりたいならクランクに対して鋭角に六角刺して両方握り込んで力をかける
まがんばってみ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:48:11.73:4mVzM0on
ラスペネは偉大だよな。
556ドブ漬けでも駄目だったネジがすんなり緩んだ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:55:26.27:Eb/VP6+Z
アルミの105をカーボンフレーム買ってコンポーネント移しする際に注意することってあります?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:58:00.61:vZzKrvbj

トルク管理
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 13:58:27.91:vZzKrvbj

あとFDがバンドタイプだと径が違うので使えない可能性あり
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 14:05:39.49:5IUz1Ko9
径が違う以前にカーボンは直付けじゃね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 14:06:19.08:Eb/VP6+Z
ありがとうございます
クランクはアダプターとか噛ませたらつくんですかね?カーボンの多くは圧入式で取り外しがしにくいとか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 14:21:51.73:1fwHkYdF

じゃないのもある
てか俺のがそう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 14:36:54.57:5IUz1Ko9
>>617
なるほど、勉強になったよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 14:44:48.48:vZzKrvbj

トライピークとかスギノとかから出ているものがあるが、店でやってもらう方がいいと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:25:34.95:BvykrlEW
最近ロードバイクデビューしたんですが
シフトの変更って傾斜とかでも同じケイデンスを維持するために変更するってのが基本ですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:26:34.26:7YdBYOKJ
まあそうだけど心肺休めたいときは少しの間重めのギアで走ったりはするよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:34:03.20:EW5i5LWL

上り坂でケイデンス維持しようとしたら30Tでも足りなくなるぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:38:27.30:vZzKrvbj
30tでケイデンス保てるのは7%ぐらいまでか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:52:09.75:plJHG98K
はい!30回転上げます!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:56:54.79:m8D2WkP/
ぐるぐるぐるぐる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 15:58:52.70:vZzKrvbj
ぐるぐる グルコサミン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 16:05:59.38:dGNPyTbo
舞の海さん…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 16:33:01.43:U2TYjumK
phase1やザク〜!
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 16:45:04.47:Ycyv3XdO
90から30回転上げるとしたら足バッタバッタやで
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 16:45:09.64:BvykrlEW
やっぱりケイデンスは大事なんですね
サイコンもまだ付いてないのでケイデンスが測れるタイプにする事にします
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 16:46:59.56:vZzKrvbj
サイコンはGPSタイプがええで
レザインのやったら2万でお釣りや
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 17:27:38.04:ePTQkRb7
TOPEAKのセンサーとiPhoneのCyclemeterでやってるけどやっぱ専用のサイコンがええのかな?
電池持ちは良さそうだけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 17:30:31.99:Zwc+3akH
なぜガーミンが高いのにみんな使っているのか考えろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 17:31:28.05:plJHG98K
高いから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 17:46:32.31:yVzoRzpo
ガーミンコネクト使いたいから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 17:48:31.16:3RLWEoMF
高い=ステータス
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 17:55:42.76:PcpFwbLe
チューブってパンクするまで使うもんですかパンク前に定期的に替えるもんですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 18:01:53.08:fdDygYym
人によるんでない? 俺はタイヤ交換と同じタイミングでだいたい変えるよ、3,4ヶ月に一回ぐらいかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 18:02:48.99:SG3U2QQv

そこら辺の考え方は人それぞれだろうね。
俺はパンクしても1年以内でバルブが元気なら直して使ってる。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 18:05:15.91:aYHbq2ow
パンクしない限りは使い続ける
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 18:43:26.50:41WFQnIw

軽量タイプは薄いのでタイヤ交換に合わせた方が良いし、逆に耐久性が並以上なら連続使用でも大丈夫
長距離ヒルクラメインは除くが大抵それでOK、下りでパンクとか山中で交換とか特に初心者は避けた方がいいパターンなので状況に合わせてね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:33:58.41:LL4BJir4
現状Soraなんですけど、カーボンホイールを買うかアルテグラDi2に乗せかえるか悩んでます。
どちらがオススメですか

レースはしません、100キロ前後のポタが多いです
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 19:34:58.82:nsYtAgCu

今ホイールは何を使ってますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:36:41.11:oDs5CDTa

そもそもsoraがついてるようなフレームに電動アルテなんかつくのか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:40:13.14:XTYTGFMd

di2付けてカーボン履けば良いやん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:41:24.36:oDs5CDTa

常に的外れな標準語も喋れない穢多は首を輪切りにしながら黙ってろ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:42:31.26:Vcn6MfSt

どっちも要らない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:44:34.15:vSesQNWS

つくのもある
俺のもそう


ポタに電アルもカーボンホイールもいらない
ポタ中に安心してメシ食えなくなるぞ
SORAに鉄下駄こそポタでは最強だ
あえてつけて不便を楽しむのも趣味としては悪くないだろうけど

紐アルとZONDAにしとけ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:45:21.72:0j8MmG6v
坂道上ったら
前タイヤが足に当たりまくるんだが
どうしてだろう?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:46:37.77:oDs5CDTa
あるんだ…メーカーと車種をしりたいな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:48:05.28:vSesQNWS

ハンドルこじりすぎ
ダンシングはハンドルを車体に対してまっすぐにしよう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:49:03.82:I7AqPfVS
・ぐにゃぐにゃハンドル動かしながら走ってる
・足がデカイもしくは踵よりで踏んでる
・フォークが曲がってるかもしれん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:50:05.49:0K8J9aqP

バッテリーは外装にすれば済むから、SORAが付いてるなら何でも付くんじゃね?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 19:50:17.96:4pPu0N86

普通に当たらないんだが・・・
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:50:33.69:YzIERRuN
間を取って105とミドルグレードのホイール買って余った金額はサイコンとウェアに使う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:53:16.04:vSesQNWS

Bianchi Sempre PRO Sora
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:54:24.71:vSesQNWS

小さいサイズのフレームはハンドル切っただけで当たる
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 19:55:55.13:4pPu0N86

それでもハンドルが真っ直ぐなら当たらないだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:55:57.79:lqOZoUG0

自分のは当てようと思えばがっつりは当たらないけど、かする程度は当てる
レーシーなホイールベース短いのに乗ってたらあり得るんじゃない?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:56:25.84:41WFQnIw

まずDi2はフレームが対応してるかが問題で、カーボンホイールの様なディープ系は単に不向き
ポタの速度域でリムハイトを稼いでも意味ない(35km/hポタなら別だが・・・)、外見や所有欲なら相談せずお好きにどうぞ

まあ予算次第だが15万くらいとしてゾンダやレー3に105載せるか、ニュートロンあたりが無難な選択
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 19:58:58.31:vSesQNWS

当たり前だろう?
何言ってんだ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 20:01:06.31:Yj5iUfMv
スタンドの無いロードは立てかけて停めているど
傷つく心配とかないの?停めるのに心がけてる事教えて
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 20:04:51.67:cmJ112cM
タイヤとかサドルとかハンドルに当てて止める。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 20:05:26.97:jarNC6Oh
自分のロードもソラだけど電動コンポ対応のフレームだよ
レース出ないしポタとロングが目的だから、ホイールだけゾンダに変えたよ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 20:05:45.49:nsYtAgCu
立てかける側は右側にしない
ディレイラーがある方を立てかけると万一の時に危険が危ない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 20:10:04.36:I7AqPfVS
足が当たると言えばリアスルーアクスルのレバーに時々踵が擦れるんだよな
市販状態だと締め込んだ突き当たりが前に向かって水平になる
あれってレバー中心に4mmくらいのボルト付いてるが角度変えれるんだろか?
ま今度やってみるか
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 20:14:53.91:a7An2sjC

iPhoneは真夏だと熱さでフリーズするよー
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 20:16:34.85:41WFQnIw

当然だが傷つくようなガリガリやザラザラの壁には立てかけない、均等にしないとキャップがズレたりサドルが痛みやすい
ハンドルが回って倒れる方が心配なら短めのワイヤーロックで前輪と下チューブに掛けるといい

基本的に車体は右が重く(コンポ、チェーンリング等)、重心の問題で右を壁に付けたほうが風などで倒れにくい
また左側に倒れてもディレーラーを打つこともないので安全といえる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 20:30:05.09:YzDeFRpI

逆じゃないの?左に立て掛けたら右に倒れるじゃん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 21:26:52.28:vSesQNWS

160kmとか走ってみ
電池持たなくていやになる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 21:33:57.00:I7AqPfVS
消費電力極小のサイコンモード搭載スマホとか出ねぇかな
現在速度 アベレージ 区間タイム 時間だけ表示してくれりゃいいから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 21:44:46.99:z86qngEq
それサイコンでええやん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 21:52:46.56:Y2G6lqft
ブライトンのサイコン安いと思うんですけど
使ってる方います?どうですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 21:57:05.52:njUqwmAa

自転車友達が使ってる
稀にフリーズするが悪くなさげ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:00:56.66:I7AqPfVS
サイコンでよくねぇよ
スマホの停電力モードでサイコンと同じことができるならハンドルオプションをライトとスマホホルダーだけにできるんだから
機能を集約できる物はどんどんしていけばいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:02:17.73:YzDeFRpI

まあ出ない物は出ないから安心して良いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:03:20.64:ePTQkRb7

mjd!? 先月から乗り始めたばかりで真夏の運用はしたことないからこれからちょっと気になるな…

たしかにディスプレーONのままだと1時間半くらい走っただけで満充電から警告出るとこまで消耗するわ
モバイルバッテリーもあるけど、もっと遠乗りするようになったら買ったほうがいいのかもしれんねぇ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 22:04:30.60:/TiXtaZD

銅ではないだろうwww
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:13:50.37:/b7HczBR
実際「どうですか?」って質問の仕方ってどうなの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:15:00.42:YzDeFRpI
如何ですかとか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:15:05.77:41WFQnIw

機能的には過不足無く良い、画面整理で見やすくバッテリーも30時間は保つので連日ロングライドでも便利、年間通して防水&積雪&衝撃もOK
私は前のが分刻みでオート停止設定やら自動データ整理やあったので微妙な面では弱い印象だが基本的にコスパ良好

ただ何だったかセンサーとか取り付けるアームか、純正品を別売りで買うと割高だったか?うろ覚えですまん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:20:40.05:IdNkzllY

機内モード
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 22:33:17.89:/lWIPyah
ペダル交換 店でも出来ず
クランク交換か軸残しで本体交換と言われた
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:36:44.90:yB+K1AAk
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/20171124yonamine_01.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:38:06.31:Y2G6lqft

詳しくありがとう!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:39:45.17:I7AqPfVS
外れなかったか
最終手段だ
クランクを火で炙って加熱
ペダル軸に氷を当てて冷却
熱膨張と収縮を同時に行い隙間を作り全方向から叩いて緩め一気に回す
これでダメなら本当に外れん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 22:49:09.93:+VERfswU

ttps://woman-money.nifty.com/cms_image/mn-woman/kaji/3710/3710_12.jpg
ダイソーでどうぞ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/19(火) 23:07:52.97:/lWIPyah
鍋で煮てから冷蔵庫にでもいれてみるかな・・・
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/19(火) 23:27:41.28:I7AqPfVS
それだと逆に締まるぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 00:47:22.57:8peRsyHG

ライトとサイコンだけにした方がよくね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 01:02:38.73:/oEIJyal

それな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 05:37:03.99:s1C2764X
興奮して、なかなか眠れない夏目ちゃん…(´・ω・`)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 05:38:32.22:s1C2764X
スマソ…orz
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 08:02:23.32:KItAEoPe

真夏にバックパックにiPhone入れてログ取り用にバックグラウンドでstravaつけてたけど、帰ってきたらバッテリーが膨らんでたな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 08:49:08.33:74EwGfTi

店でも不可ってもう舐めてたとか?
店なら空気圧インパクトがありそうだけど
店が無理して舐めたとかだったりして
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 09:20:48.93:9K5cvsQG
締めるときになめるほどトルクかける状況があると思う?
緩める時に逆回ししてトルクかけすぎるほうがよほど納得できるわw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 09:36:02.53:pDj8uUIY
なぜみんながガーミンを買うか

マウンターが豊富だから

でもこれ以外は全く優位性がない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 09:40:49.56:4Hs5MU1K
マウントと聞いてさっそうと現れるブライトン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 09:47:47.79:i6R8hE/L
逆に他機種にその優位性をくつがえすだけの性能が無いからガーミンが選ばれるって考えてみよう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 09:55:52.91:3ZSZolsY
820j以上のナビつけてから出直してください
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 10:04:07.46:y9Hw7T3v
サイコンの各種データ類は体調を知るための補助輪みたいなもの
慣れれば必要なくなるし元から無くてもいずれ自己判断できるようになる
サイコンなんぞシンプルでいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 10:15:21.95:rWO49bqt
3月に健康診断受けたときに身長173.5cm 体重62kg
昨日家で体重計に乗ったら夕飯前だったけど57.05kg
病気かな。。。。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 10:31:58.49:pDj8uUIY

単に知らないだけ
例えばレザインのSUPER GPSが1.5kぐらいで買えて、バッテリーも20時間以上持つって知ってたら、レザインを選んだ奴もいるだろうな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 11:07:39.57:7tcFvAyy

お手軽にならベビー綿棒(細めの綿棒)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 11:57:21.53:1fL/y3PY
でもGPSは精度悪いんだろ
GPSのメリットはなに?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:11:30.97:QM0RaIb7
レザインはモノクロドットナビなのがなぁ、惜しいところ
その分バッテリー持ちがいいんだろうけど、個人的にはもう少し見やすい方が良いかな?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:26:04.68:B6Z5/asK

ttps://i.imgur.com/BnOZ65U.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:29:23.08:HpgR0j2z
風速10メートルの向風を常時受けて走るのと5%の坂を登り続けるのではどちらが辛いですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:29:23.48:ajzz9oub
がkの使い方を知らないということは分かった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:35:14.93:i0o9k060
風速10mは、外にでられんぞい
ttp://weather-gpv.info/gw.php

5%は、ヒルクラだと、キツくない部類
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:42:44.78:qKLwEBIr

使い方もわかんねえのにk使ってんじゃねえ
検索かけちまったじゃねえか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 12:46:42.58:/nOjx3fB
1500円しか出せないって事だろ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 13:30:40.40:1fL/y3PY
よくロードバイクのオンボード映像で映像上にスピードとかが表示されてるのあるじゃん
あれってどうやってんの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 13:45:20.48:E2gnvnci

ん?風力階級と見間違えてない?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 13:52:23.98:gr+slGTe
ロード以外も初心者なんやなぁ
勘弁したりや
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 13:54:51.14:pDj8uUIY
ちょっとぐらいのミスでガタガタいうなや
ガキやのうw
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 14:16:32.61:e+1WFXyj
心拍計もパワメもケイデンスも全く必要性感じない俺は次はガーミンいらないのかも、ガーミンコネクトも見ないし
stravaのデータさえ取れればスマホ以外ならなんでもいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 14:22:17.80:JkxdPkkz
ガーミンの最大のメリットは
みんな使ってるから分からんことあったらすぐ聞けること
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 14:35:34.20:OM/sBYl8
ガーミンのペダル型パワーメーターって
シマノのSPD-SLのクリートでは
絶対はまらないんですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 14:39:06.14:BpftclLh

そりゃルックの形式のにシマノがハマるわけないだろう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 15:12:59.61:pNEIWVbV

風速10メートルだと時速36キロ相当の風だろ?
賓客のわしでも5%の坂は余裕だが36キロ巡航は無理ゲ
なので5%の坂のほうが楽
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 15:14:44.96:m6+aKTgZ
はまるのも有るだろ。
交換キット売ってるし。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:01:28.50:bxvKrrhK

実際やってみるとわかるけどはまる
でも不意に外れたり外したいとき外れなかったりしても知らん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:16:03.66:3puPFDWh
全体的にロードバイクは業界全体が寡占気味で料金と機能に落差ありすぎる。 特にサイコンなんてスマホでも出来ること今更なにやってんだって話。
電池の持ちとか笑わせるな。ボッタクリ製品のものばっかだからロードバイクの用品なんて。客の要望取り入れて改良の余地なんていくらでもあるもの放置してるだけじゃないの?
って印象は誰にでも経験あるはず
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:28:46.00:qKMGCTlS

GPS内蔵カメラで記録した位置データを元に専用ソフトウェア等でテレメトリーゲージを生成してる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:33:02.75:ERwZJe7M
まったくサイコン関係ないが何故の様に『k』の単位を知らないのだろうか
小中で習わないのか?

ところでブライトンのライダー410もう出た?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:35:14.18:y9Hw7T3v
シンプルサイコンはあっていい
軽量頑丈長寿命コンパクトで需要は無くならないだろう
だが高機能サイコンは必要ない
そこはスマホにやってもらえばいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:36:20.71:I5dxsDDK
好きにしろって
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:45:24.83:dw+NhuiQ
USBとかで給電しながら使えるタイプのサイコンってあるの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:47:46.74:/oEIJyal
そもそも給電必要なサイコンがないだろ
24時間乗るのか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:51:34.68:dw+NhuiQ
計画というか見積もりで35時間くらい乗り続ける事になりそうだからあればいいばって
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:51:38.83:3puPFDWh
走ってる時に音楽聞いたりする?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:52:08.30:3ZSZolsY
スマホにまとめろって奴はまとめても違うこうじゃないってまとめられないと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 16:53:41.13:QRggAHWA

去年8月で67キロが今年5月で52キロだが至って元気だ安心しろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 17:24:19.79:3UtTHrSg

ある
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 17:27:44.67:j95W0qj7
2〜3時間しか走らん人にはスマホでいいんじゃないかな?
15cmとかの物をハンドル回りに付けとくのは邪魔だし舗装の悪い道の振動で誤作動とかもあるし
買う金があって長時間のるならサイコン買うべきだとは思うよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 17:38:32.46:z9GwoEpu
ポタリングマンにはサイコンは時計と速度と距離が分かればそれでいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 18:16:07.43:mYu2QrhN
ttp://eriy.jp/blogimageuploads/20171121yonamine_04.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 18:19:51.27:zv5Hp0Tv

まさにソレ
通常コースはケイデンス付き有線サイコン、普段と違うロングだけスマホナビ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 18:36:50.83:yHVLaMCl
ポタリングマンの初心者なのでガーミン130でいいすかね。小さいから邪魔にならなそうだしアプリでルート入れればナビにもなるようだ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 19:06:12.97:I5dxsDDK

速度必要か?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 19:26:39.52:V/V9NwuI
ヘッドチューブ長が14cmと17cmだと走ってて腕に伝わる振動はけっこう違いますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 19:41:10.47:0oG4p5Af

乗り較べても判らない自信がある!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 19:59:10.93:TBmrG3DF
今更振動でスマホ誤動作するか?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 20:05:53.24:Tl58l3YC
stravaに自動アップされるんならそれでいい
stravaのために走ってるからそれに対応してないと話にならない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 20:08:57.76:7peq8C/R
チェーンにヤカンの熱湯をかけると、オイルが溶けて少しは綺麗になりますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 20:12:30.32:0oG4p5Af

仕上げに水で濯ぐかわりに熱湯かけたほうが水切れが早い気がしてやったりするけど、
熱湯をただかけるだけだとあんま効果ないかもね。勢いよく噴射したりブラシで擦ればまだいいだろうけど。
先に中性洗剤とブラシで洗ってから熱湯がいいと思うよ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 20:24:16.49:I5dxsDDK
チェーンなんて神経質にピカピカにしなくても汚れが堆積しない程度にちょいちょい拭き上げてれば問題無いよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 20:27:59.17:7peq8C/R
ありがとうございます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 21:06:14.76:rGE5625k
ペダルをインナーローでペダル逆回転させると、若干の抵抗があります。
普通に回転させてもチェーンが暴れる(ぶれる?)感じがします

最近チェーンやスプロケ等の洗浄を行いました。
その際スタンドから車体本体を落としてしまったんですが…歪みが原因ですかね…?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 21:18:05.48:0oG4p5Af

変速調整やってみても変化なし?
ディレイラーが当たる形で落としたならディレイラー本体やディレイラーハンガーが歪んだ可能性あるね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 21:18:08.28:y9Hw7T3v
スプロケに直接パークリかけたか水または水溶性溶剤を吹き掛けたろ
フリーボディの中にそれらが侵入してグリスを変質させ回転が重くなってるはず
ハブの型番から展開図探してフリーボディのみ取り寄せ交換やな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 21:22:11.59:p0mZx4UN

一番可能性があるのはディレーラーハンガーかな
曲がりやすいから落とした程度で歪むこともある、工具なければ予備を用意して交換してテスト
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 21:34:26.52:rGE5625k
ありがとうございます
変則調整はまだですがちょっと調べてみますみます。
スプロケ洗ったのはありますね…マルチクリーナーなら大丈夫だと思ってたんですが…

ちょっといろいろ調べてみます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 21:48:38.80:y9Hw7T3v
チェーンのかかってない状態でスプロケを指で弾いて回してみて
ジャーっとさえ回らずすぐ止まるようなら確定だ
ツール・ド・名無しさん [age] 2018/06/20(水) 22:01:17.24:gXklDTdU
乗り出し2ヶ月の初心者で今年40のおっさんです。
若い頃は柔道をやっていて脚力には自身があったのですが、自転車ではすぐに疲れて脚が動かなくなってしまいます。見た目だけモリモリ立派な太腿はなんの役にも立たないみたいです。

もう歳なんで手遅れかもしれませんが、なんかちょっと悔しいので、とにかく乗るようにしています。サイコンのメーターは2000kmなので1000km/月ペースくらいでしょうか。

少しずつマシにはなっているような気もしますが、続けていけばいつか人並みくらいにはなれるんでしょうか?

みんな体も脚も細いのになんであんなに速いんでしょう?
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 22:17:28.07:JcryMNOv

無駄な筋肉が減り自転車に必要な筋肉が付けば走れる様になる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 22:18:09.28:z1xy4iOR

予想通り、スプロケの回転がすぐ止まってしまいました…
ありがとうございます…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 22:22:04.93:y9Hw7T3v
まず自転車は体力さえあればいいって無意識に思い込んでるとこを改めてようぜ
短距離走やマラソンや歩くことさえ訓練を積んだ人間と素人では技術面からして大きな差がある
基本人間は運動がヘタクソなんだ
自然にできるはずの走る歩くって動作さえヘタクソなのに座って脚を回すという人体にとって不自然な動きが最初から上手いわけがない
自分のヘタクソさに気付かないと上手くはならん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 22:23:26.77:AX8zUxD5

GARMIN 25J「・・・」
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 22:26:14.99:AX8zUxD5

誤動作はしなかったが暑くなりすぎて保護回路働いたのか勝手に電源落ちたり再起動かかったりする
あと振動で二年持たず外装からぶっこわれたりGPSやbluetoothの機能が死んだりした
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 22:51:02.87:z1xy4iOR
んんんん?
逆回転させるとガイドプーリーとギアが噛み合ってないのかちょっとずれる…
テンションとガイドプーリーは真っ直ぐなんだが、その二つがうまく噛み合ってない感じ…?
うーーーーん…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:00:20.16:AX8zUxD5
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:04:20.87:M2Z3GKqC

スプロケットのグリスアップに挑戦するいい機会だ
スプロケット外しとモンキーてま外すところからネット動画を探してみよう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:05:37.08:I5dxsDDK
スプロケのグリスアップとは
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:06:21.03:Kxl7q4UX
酔ってるんだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:08:17.59:M2Z3GKqC
すまんフリーのグリスアップだった……
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 23:08:55.55:JcryMNOv
ハブとスプロケがごっちゃになってるんだろう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:11:00.97:z1xy4iOR
おぉすごい、逆回転させるとクランクもまわる…


スプロケはチェーンルブの油移すだけでいいのかなーって思ってました…
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 23:12:28.45:iNLpx9mA

冗談抜きで24時間走る大会もあるし、ガーミンなんかは16時間くらいしかもたない
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 23:16:38.52:3ZSZolsY
いやホイール後ろに回したらスプロケも回るんだからそらクランクうごきますがな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:29:27.63:z1xy4iOR

あっ…そっかぁ…
なんかテンションおかしいわ…ごめんね


とりあえず工具かってグリス塗ってみます!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:31:29.06:KZrikObh
ホイール換えるのって、効果ありますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:36:29.43:976rYTln

輪っぱがカナメだ!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:41:40.66:51J4jBmX

あるよ
加速よくなるから脚の消耗遅いしアベレージ上がる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:47:45.82:y9Hw7T3v

どこのハブだ?
カンパやマヴィックならバラしてもいいがシマノだったら止めとけ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/20(水) 23:49:14.70:gHv3rvpM

そこって都心なのに坂多いの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:54:42.56:3puPFDWh
獲得標高って走り初めと終わりだけみるの? それとも上下した累計? それとも上に登った数値の合算? なんなの
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:55:38.31:FncCj8K8

都心は坂が多いいよ
下町は少ないけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/20(水) 23:58:55.99:hGPdkd5g

マヴィックでした!

いろいろ買い揃えるのに時間かかりそうなんで実作業は週末かな…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 00:00:04.19:yE2gjDT7
あ〜、でも中央区は確かに自然の坂は少ないな
橋はどこも坂になってるけど
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 00:06:59.68:7Ckz93s1

獲得標高は、最高高度−スタート地点の高度
累積標高は登った高度の合計
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 00:07:23.16:OQH9R5Jp

本格的レースとかやるのでなければ
40なら十分に若い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 00:14:38.40:/M9PUfex

2か月ならそんなもんだろ
もっと歳でも速い奴はいっぱいいる
そのペースで走ってりゃそのうち速くなる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 00:17:08.19:qiUySFKg

上昇量の合計が獲得標高

厳密に言うとこれは本来累積標高と呼ぶべきなんだけどロードバイク界隈では獲得標高として定着してます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 00:23:17.17:xRPRys47

ここ見てメンテするといい
なかなか詳しい
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/836/
その中でチェーン落ちについての記事へのリンクもあるんで読んどけ
たぶん今と同じような状況からのトラブルと思われる
やはり原因は過剰なクリーニングだろうな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 00:26:31.55:Z8Qu7let

自転車の場合は上りの合計が獲得標高

登山の場合は最高地点とスタート地点の高度の差が獲得標高。上りの合計は累積標高。

ややこしいよね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 07:09:27.01:pRYWi5mX

一回の走行距離やaveがわからないけど、月1000ならそこらの初心者中級者より距離は走れてる気がする
自分もギリ20代の野球、柔道経験者だけど、走行会とかで色んな人に会うとスポーツ経験って大きいって思うようになった
中高年スポーツ経験皆無だと20km走ってハンガーノックになったとか平気で言うような人とかいるし、
自分より若くても同じようにスポーツしたことない人だと一緒に走ってても体力の差がはっきりわかるくらい弱い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 07:32:36.64:FH9uMpv+
スポーツ経験なんてロードバイクの1.3年のみだけどゴールドだよ
あなたは下ばかりを見ているんだね
その見下した物言い本当にスポーツ経験者?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 07:44:55.84:/M9PUfex
お、おらもゴールド免許だぞ!
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 07:47:55.50:pRYWi5mX

スポーツ経験ないことにコンプレックスでも持ってんのかね卑屈くんは
自分の立ち位置を確認することは大事だし、スポーツ経験があることのアドバンテージを理解することも大事
初心者スレでつまんないことで噛み付いてくるのはやめてほしい、めんどいから
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 08:10:12.44:T1f4ZMz+
アレクサンダー ガーミン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 08:14:09.06:cIIMk+Xr

ありがとうございます。覗いてみます…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 08:33:31.27:srk711iN

>ゴールド

ゴールド?…ライタン?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 08:39:49.67:wchlUjzk
聖闘士様に失礼だぞ
ツール・ド・名無しさん [age] 2018/06/21(木) 08:53:51.06:8sL790JL
皆様ありがとうございます。

あちこちの関節が壊れているので運動は諦めていたんですが、自転車なら続けられそうです。
自分の能力を思い知った上で、この歳でまだ少しずつでも向上出来ることが嬉しくてたまりません。

何より走る事自体が楽しい。

焦りや不安からやり過ぎて体を壊す事を繰り返してきたので、今度は気をつけていきたいです。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 08:56:23.32:6DRzOTwe

ロードバイク乗らない日もスクワットやプランク、ストレッチ毎日やれ
俺はジョギングもしてる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 09:06:24.38:n5RZa25h
完成車についてる28cのタイヤがパンクしてしまったんだが中のチューブも25c-28c用のを入れないと不味いですか?
今手元に23cのチューブがあるんだけど28cに入れたらどうなるんでしょうか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 09:21:22.10:WU5o2b5h
インナーローで上のプーリーからローギアへの中継がうまく行ってないのか若干斜めになり音がするんだけどこれって正常?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 09:24:53.42:SVS6qylr

推奨はされないけど、正しい手順でチューブ交換が行われる限り、たぶん普通に使えやる可能性が高い。
(その細いチューブが、R'airとかみたいな軽量で耐久性が低いタイプのものだと、適合外のサイズで使うのはリスクが高いからやめた方がいいと思う)

ただし、想定されてるよりも膨らむ事になるから、チューブが薄く引き伸ばされてパンクする確率が上がる(かも)しれない...。
と言っても、ちゃんと空気圧が適切な範囲で保たれていれば、パンクするかしないかは運による要素も強いから、その耐久性の差を感じるかな?って感じ。

その手持ちの23C用チューブもたいして高い物でもないだろうし、他にそのチューブを使う予定もないのなら、余らせてても仕方ないし、とりあえず(自己責任にはなるけど)使っておけば?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 09:31:19.04:YLhrh0tu

リム打ちパンク等に対する耐性が低くなる
出先や緊急でなければ新しいチューブ買う方がいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 09:36:54.51:n5RZa25h
今まさに出先なんです
アドバイスくれた方々ありがとうございます
チューブは普通のブチルチューブになります
とりあえず交換しないと動けないのでいれてみます
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 09:56:47.26:CseLpG1K

20kmでハンガーノックっていうのは勘違いってことか?
さすがに歳食ってるからってそんなことはないよね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 10:05:53.66:SImyB1ii

すぐに疲れて足が動かなくなってしまうということなので太ももの前のほうの筋肉をつかっているのではないでしょうか?
もしそうなら前をなるべく使わずに太ももの後ろの筋肉とお尻の筋肉を使うように練習してみてください
ワンレッグヒップリフトをすると力の入れ方がわかりやすいと思います
それと漕いでいないときは脱力するようにしてみてください
右足で漕いでるときは左足を脱力という感じです
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 10:18:58.17:CseLpG1K
月1000kmって週1で乗ってるとしたら250kmかあ
200ブルベ出れるレベルだし初心者とは言わないのでは
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 10:22:43.81:esY2/9f3

たぶんそういうことだよな
聞きかじりを間違えて解釈してるんだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 10:25:09.93:esY2/9f3

その理屈で言えば2か月に一日しか乗らないなら一日に2000km走れるからロンドンエジンバラロンドンブッ千切り余裕ってことになっちゃうな
そうじゃねえだろw

普通に日課として乗ってれば40km乗るか乗らないかで1,000km行っちゃう
俺もそんな感じだし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 10:47:55.55:UXojG2LL
通勤に使ってるのでなかったら
サラリーマンは月1000kmツライでしょ
乗り始めて2か月以内の人が月1000kmは素直にスゴイ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 10:52:23.53:kgX2CCbC
xshifterみたいなのをarduino nanoとモーターやらセンサーやら組み合わせて作ろうかと思ってるんですけどディレーラー駆動できるモーターってどういったものでしょうか。
例えばシマノのdi2で使われてるのとか。ご存知の方教えてください。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 11:15:42.45:xyd19fFq
週末オンリーサラリーマン初心者に月1000は無理だろ
通勤もしくは平日夜も乗ってるはず
だけどそれだけ乗ってりゃそこそこ成果出そうな気もするけどな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 11:22:09.28:uCjRAUxS

>焦りや不安からやり過ぎて体を壊す事を繰り返してきたので

理由は違うかもしれんがこのパターンにはまってる予感
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 11:30:37.61:AEKLDZjl

無理せず続ける事だ低強度で長い時間乗るのもいいし、時間がない時は高強度のインターバルトレーニングを短い時間でやるのもいい
例えば高強度インターバルは屋内バイクとかなくてもその場で全力ダッシュや全力スクワットを組み合わせるだけでも効果は出る
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 11:49:41.87:BnofDE2J

ハンガーノックとは誰も言ってないような
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 12:06:41.46:CseLpG1K

通勤てのはかんがえてなかったが、平日に40kmって二時間とすると結構厳しくない?
いい歳のおっさんが平日に走るヒマ無いって先入観あった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 12:07:04.76:Dmu28G3M
部屋の中で保管とか出来ないんだけど、カーボンバイクとか可哀想かな。
駐輪中の雨風はカバーで何とかしのげるとは思うけど、台風、大雪以外は毎日通勤で使いたい。雨の日に跳ねた細かい砂や泥は帰宅後サッと水で流すとして、応急処置的にラスペネ吹いて雨が上がってからチェーンルブを差すとしても相当バイクは痛むよね
アルミの安いバイクをガンガン乗り潰す感じの使い方がいいのかな。
ロード乗ったことないけど、最近欲しくてしょうがない。
今はMTBで往復30kmの自転車通勤してます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 12:25:41.13:+VFxN67T
それで夏も冬も通うの?マジかよ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 12:36:27.44:tyBrUdMO
力入れて漕いだらガシャってチェーンがズレる感じになったんだけど
なにがどうなってるんですかね?
壊れてる感じ?
治りますか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 12:39:49.13:NO+R0cL9

数年で交換するつもりならどうってことない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 12:43:39.94:wchlUjzk
756って月間1万kmでスーツ姿でぶち抜く人ちゃうん?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 12:46:58.49:UxMTF3j+

雨でも乗るならタイヤが太いグラベルロードのほうが良いのでは
ロードより重いけどMTBからの乗り換えなら気にならないんじゃないかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 12:59:53.46:WU5o2b5h
リアディレイラーのローのボルトをかなり飛び出るまで緩めないとローに入らないんだけどこれってなんかおかしい?
アジャスターボルトもネジ外れるくらいまでしてケーブル張らないとだめだし
かといって張りすぎるとトップに入らないし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 13:14:34.93:tw/OFMIE

ディレイラーハンガーが歪んでいたり、ホイールが斜めに固定されてたりしてない?
ワイヤーはアジャスター目一杯締め込ん状態でディレイラーが動かない程度までワイヤー引っ張りながら固定すれば、
アジャスターの調整範囲内で調整決まるはずだけどなぁ。
アウターワイヤーの取り回しに無理や無駄がないか点検かな。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 13:23:12.26:dk9OhIuv

通勤40kmなんだよ
あと毎週末に練習会参加すると千km
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 13:26:10.18:CseLpG1K
ロード通勤マンて駐輪どうしてるのっと
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 13:30:23.75:xyd19fFq
ならその旨名前欄に入れてくれ。
判りにくくて困る
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 13:49:50.54:WU5o2b5h

回答ありがとう
買ったばかりで歪みはないと信じたいんだけどなあ
予備のハンガーあるから付け替えてみようかな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 13:59:37.48:dk9OhIuv

うん、違うんだ
なんだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 14:10:15.68:fDY3xcOd

室内階段下がデッドスペースになってるからそこに置いてる(壁に立てかけて)
俺の会社は行きが下りだからいいけど平坦や登りだと夏は無理だろう(帰り汗まみれ)
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 15:19:05.07:tw/OFMIE

ハンガー単体の歪みは歪みのない新品に換える事で改善されるけど、
車体にセットした状態でどうなってるかのほうが重要だね。
取り付け面の歪みや塗料が邪魔したりで傾く事があるので。
微妙な歪みはこういう道具を使わないと判別するの難しいね。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/frame_fork/DAG-2.2.html
ツール・ド・名無しさん [age] 2018/06/21(木) 15:21:36.34:JH5zuzeG
756です。

通勤は片道2kmしかないので早起きして出勤前に走るのとを帰り道遠回りで平日は30kmくらいです。
家の周りは坂しかないので登りの速度なんか一桁ですが。

週末は海まで行って堤防の上を往復したり、足を伸ばして昼飯食ってきたりで土日合わせて100〜200kmくらい走ってます。

今月は天気次第で1000km超えますね。

平坦で力抜いて走れば23km/hくらいでどこまでも走れそうな感じですが。ちょっと登りで頑張ったり、速い人についていこうとするともう全然駄目です。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 15:30:06.10:PgIlua79
体力任せでトルク中心の乗り方してるか速筋偏重な筋肉なんじゃね?(競輪選手みたいな頑張り方してる) 初心者ってレベルの運動量ではないとは思うが
重いと感じないギアで高ケイデンスで回す(速筋を使わない)とかハムストリングを使うように意識するとかこぎ終わった後の足(引き足)の体重を抜くとかの基本と
きちんとエネルギー取る 心肺機能を上げる とかじゃないかね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 15:32:07.74:WU5o2b5h

なるほど
げげ、そうなるとフレーム自体の歪みがある可能性もあるってことですかね
怖い。。早く帰って確かめたい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 16:14:50.03:6DRzOTwe

サイコンでケイデンス90維持で練習しなされ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 16:52:25.78:T1f4ZMz+
いきなりだけどウクライナの企業が非常時に旅客機の客席の機体だけを分離して危険を避ける技術開発した

にデカイパラシュートとジェットエンジン付けて着地 海上の時は機体自体受けるから安心。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 17:19:01.61:G2VpLWZs
浮けるだろ誰が受けるんだよそんなデカイの
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 17:23:41.48:qsF6dQbV


ありがとうございます。
まだ、最近ネットでメーカーのサイトを見たりしてロードバイク 良いなぁ……と思い始めたところなので、見てるバイクがグラベルロードかどうかの区別もつかないんですが、道を選ばずに走れるグラベルロードはMTBに慣れている自分には合ってるかもしれません。
重さも今のMTBが15kg弱のフルサスクロスカントリーモデルなので、10kg弱のバイクならものすごく軽くなったように感じるでしょうね。
TRECやSpecialized、GIANTなどの有名メーカーしか知らないんですが、ロード初心者にオススメのグラベルバイクはありますか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 18:08:34.24:/hCp7aoJ

雨風より日光(紫外線)が問題、カーボンは金属よりその点では耐久性低い
だから通勤に使って日中に外置きなら止めたほうがいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 18:15:55.76:qsF6dQbV

なるほど。やはりアルミフレームのバイクを検討した方が良さそうですね。
ありがとうございます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 18:36:42.03:v3JcVonp
通勤使いならクロモリのほうがいいんじゃね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 18:37:42.98:v3JcVonp
街乗りで乗り上げとか荒れた路面とかあるとアルミは手首痛くなるわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 18:39:25.03:v3JcVonp
グラベルロードなら別スレもあるよ

【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529248792/

【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/
ツール・ド・名無しさん [sabd] 2018/06/21(木) 19:14:53.63:KizUahX0
ttps://pbs.twimg.com/media/Df4TT5yXkAA63-k.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 19:16:10.83:4ectycpY
日本でトイレとかコンビニとかの3分以内の短時間駐輪で盗まれた事例ってあるんですか?
短時間駐輪だけなら鍵もクロップスでいいかなと思うんですがいかがでしょうか。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/21(木) 19:22:46.55:qvVgyy33

駄目だろうね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 19:26:03.94:UXojG2LL
というか、カーボンロードを屋外放置とか盗難が…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 19:27:47.67:/hCp7aoJ

事例はあるし知り合いにも一人いるが自分はワイヤーロック、ある程度割り切る方がいい
問題は状況と運で、仮に人気のない場所に目立つ高級品を停めてプロに狙われたら重い鍵でも防げない

対応策は人それぞれで状況に応じましょう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 19:30:14.34:UXojG2LL
>830
はぁ〜、出勤前に乗るのはスゴイわ

マジレスすると、ケツ筋(ケツと太ももの境目?)を意識して動かせる様にならないとダメよ
自分もロード乗るまではケツ筋とか意識したことなかったけど
意識し始めると、メキメキとロードの速度もケイデンス維持もできる様になった

本屋でロードトレーニングの本見れば載ってると思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 19:44:31.92:TnRBYXp8
いくらフルカーボンで軽くてもロックで1キロとか荷物が増えたら意味ねえな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 19:54:12.83:0ZIUkfIU
じゃあ盗まれな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 20:04:50.18:XiblRxHH

あまり詳しくないんだけど、JAMISのRENEGADEとか良さげだなぁと思ってる
でシクロとグラベルスレの案内が出てるので、具体的な話はそぅちのほうがいいかも
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 20:38:37.11:ZCCT+j+H

ほれ

自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ25
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527203946/

買ったその場で盗まれるバカとかいくらでもいる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 23:16:02.24:XT3Z7wfl
ロードは休日、通勤街乗りはママチャリ
なぜ使い分けることをしないのだろう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 23:34:25.91:nWIagskq
サイコンってケイデンス必要ない場合は
ワイヤレスのキャットアイのを選んでおけば間違いないですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 23:38:30.58:PgIlua79
むしろケイデンスはからないならサイコンいらないレベルでほしくなる
キャットアイの速度のみ有線のが1000円くらいだったからそれでためしてみるといい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 23:42:26.56:uCjRAUxS
速度と距離とナビ機能だけ欲しい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/21(木) 23:56:48.61:xRPRys47
20年くらい乗ってるが数字としてのケイデンスなんぞ必要だと思った事がない
自分にとって回しやすいトルクとペースを維持していればケイデンスは勝手に均一になる
よく言われる90rpmなんてどこかの誰かにとって気持ちよく走れるペースの平均でしかない
それを真似て数字に引っ張られ本当の自分自身のペースを見失わんようにな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:14:26.23:WBtbgQWv

日本人頑固爺の老害見本みたいなやつだなw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:18:30.65:NNJQqTVZ
画像みたいにサドルに鍵を取り付けようとしたんだけどそうするとサドルが高くなって上手く乗れなくなる
代わりに鍵を取り付ける所としてオススメの位置とかってある?
ttps://i.imgur.com/EHxYuLl.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:19:42.30:RSwk3N0O
シートポストのフロント3角側
ただしボトルケージを1個潰すことになる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:19:51.57:400CH7UU
はじめに数字ありきのマニュアル人間になるくらいなら
その数字の一要素となれる頑固ジジイでいたいもんだ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:24:06.72:qYeZ3gQw
ごめんわからない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:26:46.33:sKO6YTLi
初心者だからこそケイデンス意識したほうがいいんだよなあ
向かい風 緩やかな斜面で気付かずに無駄に足使ってるところを気付いてギアいじる癖付けれるから 自分にとって一番楽なケイデンスは体感するしかないけどそれ数字にするだけで違うぜ


あきらめてハンドル回りにするか チェーンなどに変える ケーブルタイプは見た目より切断しやすい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:33:56.59:0QVh3uSD
ワイヤーの最後の一巻きをシートレールに通す。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 00:42:35.82:nBPA97yG
ケイデンス90付近が一番バランスいいっていう事前情報ないと踏みまくる人めっちゃ増えそう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:45:11.95:62rGhkd3
本当は初心者が一番気にするべきはパワーなんだけど(初心者からプロまでみんなだけどな)
高すぎるからケイデンスが目安になるよな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:46:14.99:NNJQqTVZ

サンクス
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 00:56:58.85:DqIVXOyd
いや回し方を知らない初心者にパワメでペーシングさせたら膝壊すまで重いギア踏むぞきっと
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 01:06:48.14:400CH7UU
そういった「これくらい」を鵜呑みにし数字を追いかけるのにイッパイで
自分を観察し調整するという視点が追い出されるから故障するんだ
ペースにしてもポジションにしても自分を自分で見つめる視点を持てないとより良い方向さえ見失う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 01:12:08.93:62rGhkd3

だなー、パワーメーターでもウエイトトレーニングでもなんでも
まずは無難な数値から初めてクリアできたらちょっと数値を上げるってやってけば
安全かつ効率的にトレーニングできる
パワーメーターは重い負荷でやらない指針にもなる
使い方しだいだよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 01:19:06.79:DqIVXOyd

パワメが何なのか知らないんだろうけど重いギア遅く回しても軽いギア速く回しても同じ数字がでるからな?
右も左も分からない初心者に「パワー」メーター預けてよし軽いギアを速く回そうってなると思うか?

あとパワトレの事も知らないぽいけどあれ「無理のない数字」出すのに一度限界まで追い込む必要有るんだぞ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 02:58:20.75:62rGhkd3

トレーニング方法はいろいろだよ
やたらこうしないといけないと断言するやつがいるが
いろんな方法で一定の成果がでているよ
君は君のやりかたでやればいいがんばって限界まで追い込んでくれよな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 03:02:35.59:iFEjHFIm
ギアは軽すぎても重すぎてもパワーは下がるけどな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 03:21:29.90:DqIVXOyd

え?初心者にはパワーの方が重要じゃなかったの?
じゃあで言ってる無難な数字ってのをどう判断するのか具体的に言ってみ?
いくらでもググっていいよw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 04:59:59.61:62rGhkd3

できるだけ一定のパワーを維持できるようになったら少しずつレベルを上げていく
どんなトレーニングでも基本は一緒だよ
なぜこんな基本的なことを君に説明しないといけないんだ?
他にもインターバルトレーニング的なやりかたもあるが
とりあえず無理のない一定の負荷を維持できるようになることが大切だろう
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 05:20:58.36:yxQn6yYJ
完組みのホイールって触れ取りしないといけないですよね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 07:11:38.61:73gdZ4qV

ミドルグレードでレース用途にしたいなら一考の余地あり

一方で高価なものは出荷時のチェックが厳しく殆ど必要ない
そもそも安価なものを買う場合は大抵は普段乗りで気にする必要が無い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 07:26:32.74:uumA1bUX

鍵本体を上下逆にするとかシートポストの鍵のステーを色々変えてみろ、その場所に殆ど収まるはず
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 08:28:58.84:Y9DNvq0T
ttps://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/6c993302aad39261b15c532ef896b149/5BA9B57B/t51.2885-15/e35/25007053_1984760121812371_7630543424692682752_n.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 08:36:16.50:DqIVXOyd

はあ具体的な事なんか言えないよね
どうググって良いか検討つかなくて脈略もなくインターバルとか言い出したし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:05:18.95:g8ByNU+C
初めてのビンディングペダルはいいもの買った方がいい?
デュラエース欲しいけど高い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:12:03.80:400CH7UU
軽くてステップinoutが楽で膝にやさしいtimeエクスプレッソの安いやつ勧めたいが強度無いのがちょい難点
あと歩きにくいロードタイプじゃなく歩きやすいMTBタイプでもいいんじゃね
ソールの磨耗も気にならんし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:16:32.03:sF2oliXa

これ履きたい!って格好良いシューズがあるならそれに合わせて
無いならSPDが楽&汎用性高い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:19:29.25:1iXidoDs
これ履きたいっていうのが近隣に店頭在庫が無くて購入前提の取り寄せっていう通販と変わらないギャンブルになるのはどうしたらいいですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:23:37.05:400CH7UU
シューズはギャンブルしちゃいかん
欲しいモデルの実物が無かったとしてもせめて同一メーカーの別シューズでサイズ合わせしてから買うべき
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:26:51.54:1iXidoDs
つまりおいらは新幹線の距離のお店に行かにゃならんのか……
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:34:35.43:AnQo44/J

政令指定都市住みでショップもそれなりにあるけどはじめてのシューズは大都会まで足運んだよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 10:34:55.14:sF2oliXa

・サイズ交換可能なショップ(通販)を探す
・インソール・ソックスで調整すると割り切る
・練習がてら新幹線の距離をフラペで走る
好きなものを選べ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 11:01:01.96:1wmm56Hk
旅行兼ねてシューズ試着ツアーという手もある
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 11:23:59.54:oAR8M+Ma

ワイはTIMEのを推すで
クリートはめっさ削れやすいが…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 11:49:09.74:1iXidoDs

マジか

新幹線の距離(片道130km)はたまに走ってるが県庁所在地まで行ってもどこもシマノかマビック辺りだけで欲しいメーカーの品は置いて無かった

別方向に走って県境を越えてみるしかないようだな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 12:20:51.32:cvP9OpED
俺は失敗覚悟でガイツーしたが、まあ止めといた方がいい。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:06:53.57:sF2oliXa

「欲しいメーカー」と「おおよその生存場所」だけ晒せば
詳しい先輩がインチキなアドバスくれるかもなんだぜ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:15:48.92:fI1dEksf
最近、LSDやってると30分くらいで心拍が50bpm切るんだけどみんなこんなもん?
その後に5分フルもがきすると180bpmまで上がるからセンサー故障じゃないと思うけど
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 13:21:33.10:4A053rZG

10分ぐらいで50以下になるよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:26:41.97:fI1dEksf

なるほど。やはり運動強度が足りないんですね。走り方変えてみますわ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:27:20.85:Y9DNvq0T
ttps://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/eri-yonamine-of-japan-competes-in-the-cycling-road-womens-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/587922196
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:30:38.56:dHFmjhz9

PD-R540でじゅうぶん
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:39:41.63:1iXidoDs

フィジーク 新潟県の上越付近

店頭在庫がある店探しておくれ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 13:54:28.62:bJpPXCMr
初めてのビンディングはAmazonで買ったシディ
サイズはいつも履いてる靴より1つ小さいのにした
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 14:35:27.07:sF2oliXa

フィジークなら見つかるやん。

通販でサイズ交換OK(送料必要)だとこことか
ttps://item.rakuten.co.jp/fermart/od2-fiz002k-bla/
取扱店一覧もある。片っ端から電話して在庫チェック。
ttp://www.riogrande.co.jp/shoplist/term/66
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 16:42:32.68:x6kZ8SR2
です
ライトアクションで十分ならライトアクションでもいいのかな
ただspdとも迷う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 16:45:55.79:+c79OzKz
エッグビーター11だな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 16:54:22.26:weotOnvr

105で充分、初めてデュラ使った時は全体重かけても嵌らなくて、これ壊れてんのか??
って焦ったわw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 17:18:17.57:x6kZ8SR2

アルテグラは外れにくいって聞いた気がするけどデュラもそうなのか
まずはライトアクションかspdで検討してみます
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 18:24:52.02:73gdZ4qV

105で十分足りるけど外れやすさや回転は差がある、105とアルテは僅差でDURAは少し差を感じる
例えば調整を最弱にした場合でもDURA>>アルテ>105と一番弱い力で外れる、ただ何にせよ外れなくて困りはしない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 18:34:39.06:bkHjiIqQ
用途によるやろ
ちょっとでも競技思考なら105以上がいいと思う
それよりシューズのソールの硬さのほうが重要かな
レースで使うなら断然ソールが硬いほうがいいし普段使いなら硬いと疲れる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:00:06.47:STfMGMEb

標準語も喋れない穢多に用途はないからさっさとその首を輪切りにしろよ
532 [sage] 2018/06/22(金) 19:12:48.21:4/PyQLLN

うーん惜しい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:17:56.63:lu6/2BvB
タイムオヌヌメ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:26:37.56:Sl3j8AY+
3Lくらいの小さいバックパック欲しいけど背負うとやっぱ疲れるかな。背中と隙間ができるようになってたり工夫はされてるみたいだけど。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:29:42.40:OTFdE6N3
ネットでロード買うデメリットってなんだろう
落車した時持ち込めないとか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:46:20.80:7R2kI+Gi
完成車なら
駆け込み先に困るだろうね
フレームから組もうとするド素人も世の中にはいて、ボルトのトルクとかわからないんとかあるみたい
あとヘッドパーツのクラウンレースの裏表を間違えてたブログ主もいたし
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 19:49:37.67:638mnGGh
よっぽどメンテナンスとか詳しい人でない限りは店で買った方が絶対いい
ましてや初心者スレだから通販で車体買うのは絶対オススメしない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:50:46.53:STfMGMEb

フレームサイズも知らないピスト乗りがフレーム買ってたのを思い出した。
やっぱりピスト乗りは知恵遅れだ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 19:53:51.66:73gdZ4qV

不良品、簡単に言えばフレームが狂っている等の返品交渉とか面倒、店より個人の方が軽く見られる傾向も否定出来ない
その点理解のある店なら任せられるけど自分でデータ取って数値と分かりやすい画像添えて(ry、海外なら尚更

ただ初心者で気にしない(分からない)なら7分組程度が自分にできるか、できれば特にデメリットというほどの事はない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:12:11.46:bQBObAj/

最近買った俺からすると
防犯登録が実質無理っぽいってだけかな
よっぽど機械いじれないでもなけれは不具合を認識することすらできんレベルでよく出来てる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:15:13.08:cIsNwUyd
ネットで新車購入した場合、防犯登録はあさひでやってくれるよ。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:15:16.28:STfMGMEb

保証書あれば防犯登録できるだろ、する価値がある稼働はまた別だが
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:18:59.61:sKO6YTLi
いやいや防犯登録は義務だから
532 [sage] 2018/06/22(金) 20:25:21.10:4/PyQLLN

持ち込み登録も拒否る事は出来ないんじゃやなかったっけ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:28:23.49:cIsNwUyd
防犯登録が実質無理なんていう嘘を書くのは何でだろうか
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 20:30:26.83:QXBkuz1E
バーテープって裏面が両面テープになってるのとなってないのとどっちが巻きやすくて使いやすいですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:34:37.18:cIsNwUyd
巻き直しを想定した場合は両面テープじゃないほうが圧倒的に使いやすいと俺は思う。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 20:42:38.68:QXBkuz1E
初めてやるので多分失敗しそうだからなってないのにします
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:45:41.70:aY9sCHbi
両面テープが付いてないやつに自分で所々に両面テープを貼ると巻きやすいし巻き直しもやりやすいよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:46:21.89:WO1IB05e
両面テープが付いてないやつに自分で所々に両面テープを貼ると巻きやすいし巻き直しもやりやすいよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:46:43.84:WO1IB05e
あれ電波おかしいな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:49:07.93:4SHKpa3a
ガチ勢じゃないファッションロードバイカー目指してるんだけど整備なんて不要だよね?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:53:13.56:73gdZ4qV

基本的にはテープ(糊)ありが使いやすい、1〜2回なら粘着力の控えめなものを選びもっと何度も巻き直す人は無しで
ただテープ自体引く力で巻くうちに段々伸びて使いにくくなるので、材質に頼らずやり直しは程々に


自力では不要だけどちゃんとお金を出して店に頼みなさい、極端にケチるなら安全のためにロード以外のものでどうぞ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 20:54:06.83:TJMze0mO

自転車も一応車両なので整備は必要

乗り易い状態を維持したいなら整備は必須
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 20:59:27.32:8g0GkU34
先々週にオクで個人から中古買って
イオンバイク で防犯登録と軽い調整してもらいました
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 21:02:25.19:sKO6YTLi
ファッションロードバイクなら ロードバイクの形したパチもんのっとけ
メンテしないならパチもんのほうがまだガタつきとかでないだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 21:02:34.65:lVF4q4QQ

ファッションなら常日頃ピカピカに掃除しないと見窄らしくてダサいよ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 21:06:36.75:TJMze0mO

サビサビのチェーンやスプロケじゃファッションとは言えないしね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 21:08:49.34:lip6b177

釣り針がでかすぎなんだよ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 21:23:48.84:qNLdcpUv

油さすぐらいで大丈夫
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 21:24:02.38:qX6aWPuZ
ファッションのひとつなんてとんだ思い違い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 21:35:45.11:qNLdcpUv
デフォのハンドルエンドすぐなくなるのなんとかしてほしい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 21:48:21.61:Wymz4dY2
キャノンデールのBb30 に取り付けてあるrotorクランクを、
Trekのbb90バイクに移植したくてショップ行ったら
クランクごとかえなきゃできないって言われたんだけど、どうにかなんないですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 22:02:54.02:CSKKz5fR

BOφWY乙
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 22:24:46.46:Y9DNvq0T
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/nccw5.jpg
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/22(金) 22:35:12.66:WM93cs4r
BB90って30mmアクスルクランクが一切使えないんじゃないかい?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 22:48:53.94:USdeE2WI
フレーム側内径が37mmだから30mmクランクはスペース的に無理だね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/22(金) 23:37:42.75:iqW5Dxup
青歯 or ant+式のスピード&ケイデンスセンサーが欲しいのですがおすすめな機種はありますか?
ワフーやガーミンのサイコン付属のやつだとスピードセンサーがハブに巻き付けるタイプで嫌なので旧式でも構いません
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 00:11:19.59:7e1Jd8H4

チャリンコをトレックにしたら万事解決だな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 00:46:45.29:azaDZdHm

いや、質問者はTREKのバイクを買ったんでしょw
キャノで使ってたRotorクランクをそのままTREKに移植したいんだよね?
無理だ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 00:55:18.33:iQV6YTIL
キャノンは崇拝者がすげーいいぞと勧めるか
bbクランク周りで初心者には絶対勧めないかの二択になるよね
まあどうにもならんから勧めない人が多いんだ
トラブルも多いしね、新しいtrekについてたパーツを大事にするといいと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 01:02:57.64:bUDF53pn
何でトレックなんかに乗っている事になってんだ俺
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 01:18:06.15:7e1Jd8H4

君はセンサー君かい
945だけど俺が言いたかったのはオススメのセンサーはデュオトラップセンサー
だけどトレックにしかつかないから今乗ってるチャリンコが何かしらないけどトレックのチャリ買えば解決だって言いたかった
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 04:55:09.49:/BYBJrvp

んなことない、内蔵式じゃ無いやつある。
トレックじゃないバイクで使ってる。
因みにサイコンはV650です。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 08:22:20.11:95swFlkh
Cheap Bike Vs. Super Bike | What's The Difference?
ttps://www.youtube.com/watch?v=Wdb7KEc7xJI
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 11:07:22.84:mRshbcF9
50kmくらい以上のライドしたら、ケツっちゅうか、内股が痛くてたまらんのですが、やっぱりクッション入ったサイクルパンツは必須でしょうか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 11:17:43.24:UKlKexJT
その距離なら無くてもすぐ慣れるけどあると快適。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 11:23:39.72:xvpNqtu6
自分もお尻の痛みに悩んでる
坐骨とサドルがゴツゴツ当たって痛い
疲れてないのに坐骨痛くて帰るしかなくなるんだけど
パット付きで解決する?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 11:30:53.31:bAj4FCXy
サドルが前下がりかハンドル高すぎ、フレーム小さすぎでは。
まあパッドある方が痛みは少ないだろうけど、穴あきサドルでも使って見たら。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 11:42:29.97:OQaJJkec
サドルが高すぎてペダリングに合わせてケツが動くとか、
ペダリングが雑でケツが飛び跳ねてるとかの可能性も。

あと、そもそも走行ペースとサドルが合ってないのかとも思う。
スピードが遅い = ペダルへの入力が少ない = サドルに座ってる率が高い
のであれば硬いサドルが辛いのは当然。(とは言っても案外慣れるんだけどねw)
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 11:56:59.46:pCVsYyQ1
痛いのは初めの2.3回だけだよ
それ以降は別にドカンと座ってても痛くないはず
踏み込まないと分散されないからゆっくりポタすれば自然とサドルにかかる重量も大きくなるし
ロードだからっていつも踏み込んで走るひとばかりではないし
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 12:04:42.12:VrbylGOX

痛みは乗り方とパッドや座り位置で改善した
最初は段差の衝撃吸収とパッドでも痛みはなくならず
座る位置を前にずらして、シートの広いところは尻の柔らかい部分で座るようになった
そのうち尻に筋肉がついて痛みが少なくなった
個人差あるのでいろいろ試して自分にあった方法を見つけてください
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 12:09:48.60:mRshbcF9
みんな苦労してるんですね。。
一旦パンツは買ってみます。あとは座り方なんかな??
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 12:41:03.81:4Xh+eZuo
基本遅いやつはけつが痛い
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 12:46:16.25:3e0u0tMx

兎に角先入観を捨てサドルに対し坐骨の位置と角度を色々試す、それで良い位置が広いサドルも狭いサドルもある

痛くないスポットを見つけても自分の乗り方(力を効率的に使える、又は楽)と両立できるとは限らない
初めは厚めのパッドならそこが妥協しやすいが、慣れや身体ができるるまでの時間稼ぎって感じで過剰な期待は禁物
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 14:01:37.99:y6D3LsSH
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/nccw5.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 14:18:22.81:mTZiGpOw

痛みって他の人もアドバイスくれてるように、いろんな原因あって難しい

信頼できる店で見てもらうのがベスト。

他の要素として俺が思うのはリアタイヤの硬さ。TPI高めのにして衝撃緩和
あと結構多くの人に無難なのがフィジークのアリオネ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 14:24:41.91:9BU95lqj

ロード乗るときは腕、脚、尻に重さをバランス良く分散させて乗る
けど初心者は体を支えるのに必要な筋肉ができていないので、ママチャリ乗りみたいに体重の多くが尻に集中してしまうのが原因1一つ
とりあえずパッド入りパンツは必須
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 14:39:30.87:AkXOyulR
あんまり軽いギアでシャカシャカ回さない方がいいって事ですか?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 14:41:02.41:bZIyUJnL
軽すぎても実際尻にはよくない
練習としてはいいけど
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 14:53:37.19:DOPQQyEN

買ったばかりの初心者はたいていスペーサー山積みでハンドル位置が高すぎる
調整してもらっていないならハンドルの高さを下げてみな
それだけでも体重分散して尻の負担が減る

ポジションまともなのに尻がすぐ痛むなら尻とサドルの形が合っていない
平型が合う尻と丸型が合う尻がある
スポーツバイクに力を入れている店ならテストサドル置いているから、幾つか試して自分の尻に合ったサドルの形を探れ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 15:07:20.74:hGERWTkf
そんなの初心者にやらせるなとりあえず走れ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 15:39:44.11:OP8x0UPg
ロードバイクにむいてるストレッチて何があるだろう?
股割りでもなんでもやっといたほうがいい?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 15:45:26.60:bZIyUJnL

とりあえず股関節、脚の前後、脊柱起立筋あたりのストレッチはいくらやってもやりすぎるということはない
たとえばジャックナイフとか
あと意外と肩周りも
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 15:49:46.55:3e0u0tMx

必ずしもそういうわけではないよ、極論だが重いギアをガシガシ踏むと膝に悪いvs軽いので回して尻に悪い
痛みが深刻なのは前者なので、バランス良く体ができるまでは軽い方で色々ポジション調整するほうが安全策
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 16:33:40.45:mec3wWY6

半島に帰れチョン
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 16:37:52.36:mec3wWY6


ケイデンス90くらいでシャカシャカ回してると殆どサドルに体重かからないからケツは楽になる
ただ今度は太もも裏とか背中が猛烈な筋肉痛になる
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 16:45:12.10:mec3wWY6

ハムとカーフは最優先な
開脚とか前脚ラクラク位になりたい
あと肩甲骨もだな
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 16:58:47.16:ZDLAysOW

90ってシャカシャカに分類されるの?
俺この前このスレで平均90で漕いでるって言ったらすげーバカにされて120で漕げって言われたんだけど
やっぱ平地で120で漕いでる方がおかしいよな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 17:02:25.65:DOPQQyEN

一般人のケイデンスは平地だと70〜90、上り坂だと60〜80あたり
スポーツバイク乗りではなくママチャリ乗りだとそこから更に10〜20ケイデンス下がる

シングルギアでもないのに平地でケイデンス120で走っている奴は変速の使い方を知らない馬鹿扱いされても仕方ない
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 17:04:12.93:19UfuQ7K
チョンはトレックを憎んでいるの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 17:08:07.23:OP8x0UPg

とりあえずちなちなやってみるわ
特に開脚苦手だからがんばるわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 17:19:35.88:OP8x0UPg
ちまちまw
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 17:49:06.18:iQV6YTIL

かなりおかしいと思うよ、プロがよく平地では110で回せっていうけど
素人ならそれよりずっと下でも普通だろう
90で回して余裕があればもう少し回せばいい
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 18:31:22.79:bkZ7pCAf
120でもケツが跳ねない漕ぎ方・姿勢を、って話ならわかるけど常時120はなかなかね。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 18:43:56.90:KGCwHSrz
失礼。

知ってたら教えて欲しいんだけど、写真のロードのフレームてどこのメーカーのかわかる人いるかな?

ペダルのとこに車体番号?的な刻印がある以外はロゴとか何もなくてわからないという状態なんだ。

ちなみに、刻印の番号みたいなのをググってもそれっぽいのはヒットしなかった。

ttps://i.imgur.com/uuj4Vgb.jpg
ttps://i.imgur.com/ha1dsCC.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 18:46:24.54:RYjT812f
90rpmは競技指向の人の基準だからなあむろん常時それだけ回せる体作るに越したことはないが 俺は80弱が楽 回復走の時は90位まで回すけど
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 19:09:05.16:qWwjQ5Au

ケルビムにありがちなペイントだね
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 19:15:08.39:OQaJJkec
オレはブリジストンアンカーをイメージしたけど言われてみればアンカーならトップチューブも真ん中白にするかと思い直した。
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 19:19:55.68:7e1Jd8H4
だよな
フラペで普段90で一気に加速したいときは150まで回せるって書いたら
3人くらいからすげーバカにされたわ
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 19:21:39.53:MbSuNPoK
ワイズで見たパネルにサイクロコンピュータって書いてたけどサイクルコンピューターとどっちが正しいの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 19:23:03.23:E9tgKpgb
90回転とか30歳代までやろ
13%超える登りとか34-28の30回転台で時速6キロくらいだろ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 19:27:26.39:bAj4FCXy

7%超えたあたりで10km/h、勾配20%ぐらいまでずっと10km/hぐらいだわ…
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 19:27:33.03:y6D3LsSH
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/cwjprr0103.jpg
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 19:39:06.73:yRNhQp6a

なにそれヤフオクかメルカリで買おうとしてるの?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 19:39:38.05:3e0u0tMx

うーん、前後にダボ穴が付いてる辺りあまりロードっぽくない印象
トップチューブ上の配線だしランドナー系かとも思ったがそれで本格的な古いのだとカンチだし…

とりあえずブレーキのQレバーが開いてるように見えるのが気になったw
ツール・ド・名無しさん [] 2018/06/23(土) 19:56:22.78:t/z5m6jW
ブリジストンっぽいな
どこのメーカーにせよそんな高くないモデルかと思う
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:01:02.66:+FmEjmeP
ロードに前カゴってあり?
ロード自体は入門クラス買う予定
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:04:37.73:bAj4FCXy
お前がそれでいいと思うなら、お前の意思を優先させればいい。
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:08:32.26:k8VFXBCX
前かごに入れた物がびょ〜んて吹き飛んでいくと思うよ
たぶん想像してる以上にびょ〜んて吹き飛ぶからあんまり使わなくなると思うわ
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:09:09.59:Np8PlLRJ
ttps://masaya.com/wp/wp-content/uploads/2017/01/rixen-kaul_2jpg.jpg
意外とかわいいカゴあるのな
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:11:02.16:bZIyUJnL

後ろの泥除けは効果あるのか
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:15:51.84:bAj4FCXy
で、誰がスレ立てするん?>980はどこ?
ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/23(土) 20:16:13.85:bYlqTpPL
リクセンカウルのショッパーみたいなやつならふたがあるから吹き飛ばないだろうな
それだったら使わない時は簡単に外れるしいいんじゃないかね
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