★★★★　ロード用チューブレス　27輪目　★★★★

： [sage] 2018/05/13(日) 00:26:07.07

:42OCw5+8

※前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　26輪目　★★★★
外部リンク

ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511004761/

： [sage] 2018/05/13(日) 18:46:31.28

:UtbwVc9J

IRC買っておけば間違いない。

： [sage] 2018/05/13(日) 19:44:39.56

:wqv3diFB

IRCじゃレイノルズのホイール使えんのよね…
ZIPPでも買うかなぁ。

： [sage] 2018/05/13(日) 20:26:44.05

:yFl3+xaJ

IRC(ProLight,RBCC)はTLとしては嵌めやすくビード上がりやすく空気漏れにくいと完璧なんだけど、いかんせん転がり性能やタイヤの形状がコルスピに遠く及ばず一昔前な感じ

： [sage] 2018/05/13(日) 20:33:34.41

:8NF3mB1f

レディじゃないからなIRC
レディも出すって話だけど

： [sage] 2018/05/13(日) 21:28:52.72

:fAKcjB5R

コルサスピードはエア漏れ激しいしすぐにパンクする。性能の評価以前で問題外。

： [sage] 2018/05/13(日) 21:55:29.13

:yFl3+xaJ

>>6

前スレで報告したがコルスピをフロントで6,000kmノーパンクで使い切ったよ
リアは1,500kmしかもたなかったが
パンクは運だよ兄貴
次はFusion5 11stormのTLを試してみたいな

： [] 2018/05/13(日) 22:02:10.18

:NSxg0waM

ジャイアントのgaviaも7000キロ走って一度もパンクなし
後輪は交換インジゲーター無くなったから交換したけどマジでパンクしない
チューブレス押してるだけのことはある

： [sage] 2018/05/13(日) 23:08:37.16

:vGz3dizD

>>7

リア1500で終了ってｗ

： [sage] 2018/05/14(月) 06:17:32.31

:WgGngBMg

フロント限定で使用するのはありかもな

： [] 2018/05/14(月) 12:26:45.19

:qA+ggfUF

S-Works 2BRを試した人はいないのかな？

： [] 2018/05/14(月) 12:27:03.57

:qA+ggfUF

おっとTurboが抜けてた

： [sage] 2018/05/14(月) 12:40:49.78

:J0fgCxOj

28Cの割には軽いけど妙に安いな

： [sage] 2018/05/14(月) 22:13:21.59

:Pa9QWrta

シマノのＲＳ-770にIRCのRBCC使ってみたけど
前後輪共に一晩で空気圧が6barから5barに落ちてしまう
シーラント入れてみたけど後輪は変化なし
ハズレタイヤ引いたのかなあ

： [sage] 2018/05/14(月) 22:14:48.81

:XJoMd0jT

リムの問題だろうなあ

： [sage] 2018/05/14(月) 22:20:47.03

:7jRBft0Q

>>14

で、0.5barなら赦せるの？0.2barでも発狂すんの？フロアポンプって聞いたことある？

： [sage] 2018/05/14(月) 22:49:47.37

:Pa9QWrta

シーラント入れると全く圧が落ちないとか前スレで聞いてたからね
過剰に期待しすぎてただけか
3日で1barくらいならまあよかったんだけどなあ

： [sage] 2018/05/14(月) 22:54:45.12

:7jRBft0Q

>>17

３日以内にタイヤに空気足すと死ぬ病の人？色々と大変だろうが希望を持って生きろよ。

： [sage] 2018/05/15(火) 04:56:58.31

:ehCPzMnA

一晩で1気圧は問題だろ流石に
チューブレスに少しでも否定的な意見絶対許さないおじさん気持ち悪い

： [sage] 2018/05/15(火) 07:25:47.03

:ojrru3aK

気持ち悪くないおじさんなんていないぞ

： [sage] 2018/05/15(火) 07:41:02.23

:ZXFhedp2

>>16

こういう奴がチューブレスの敷居を無駄に上げてるんだろうな

： [sage] 2018/05/15(火) 10:28:16.09

:Uufvtyaa

タイヤの空気が減ったら入れる、どこに高い敷居が？

： [sage] 2018/05/15(火) 13:18:24.62

:X1P5UtzC

家をでる前に空気を入れて、帰ってきた時に 1bar 減ってるわけじゃないんでしょ？
別にいいじゃん。

： [sage] 2018/05/15(火) 21:45:51.52

:iykQ950F

1日で1気圧下がるのが問題で許容できないなら使わなければ良いだけじゃない？
残念ながらチューブレスはそんなもんだし

： [] 2018/05/15(火) 21:53:34.60

:15M2/yOA

乗る前には必ず空気圧管理するから多少抜けてようが別にいい
ぺちゃんこになってなければいいや

： [sage] 2018/05/16(水) 00:28:09.95

:4AvX4qfe

今週日曜やっと気づいた。
IRCのformula PRO x-gurdを使っているが、リム近くのタイヤのヒゲがリムに挟まってて空気漏れの原因になっていた。
なんであんなキワにヒゲあるのよ。
>14も確認してみたら。

： [sage] 2018/05/16(水) 08:31:24.70

:+NAdMUP3

ひげは噛んでなかった
昨日の朝に6.7barいれて今朝は5.2barくらい
毎日空気いれるの面倒だけどラテックスだと思えば、まあ
スレ汚し失礼しました

： [sage] 2018/05/16(水) 10:53:12.34

:Fk/fMJfa

MAVIC の戦略は正しいな。
タイヤ付にして、本来のチューブレス環境を最初に刷り込む。

： [sage] 2018/05/16(水) 14:23:51.35

:GEYWV2kt

REもFJTも使ってるもんな

： [sage] 2018/05/16(水) 14:58:50.00

:O3KtlmM9

シーラント入れてるけどその場で直ぐ塞がらないでシーラントまき散らしながら走ってる事があるよね

： [sage] 2018/05/16(水) 16:50:13.74

:ZfWiyISX

>>30

最悪なパターンやな

： [sage] 2018/05/16(水) 17:58:30.80

:7IarDRfS

ママ、あの自転車のおじさん白いニュルニュル出してる

： [sage] 2018/05/16(水) 18:19:16.18

:kilgYBlJ

>>30

後ろ走ってる人に多大な迷惑かけるな(#65381;ω･｀)

： [sage] 2018/05/16(水) 18:19:46.10

:kilgYBlJ

俺もやった事あるけどさ(ｴ･ω･｀)

： [] 2018/05/16(水) 20:32:16.07

:whjfXoEl

もともとwh-6800でクリンチャー使ってたからチューブレスタイヤがはめにくいってことは無かった、いつも通り
ビード上げはタンク使わないと無理だったけど

： [sage] 2018/05/17(木) 12:34:07.30

:Y22gjg1x

WH-6800にIRCのRBCC取り付けたけど動画の通りにやったら普通のフロアポンプで簡単にビードは上がったよ
隙間ができてて空気が漏れてた時は全くビードが上がらなかったけど、場所を特定してしっかり嵌め直したら大丈夫だった

： [] 2018/05/17(木) 14:42:03.27

:rNXRn6YW

>>35

シマノのチューブレスリムは最強の精度が必要なUSTリム設計において、MAVICより精度が上。
MAVICの講習会でも言ってた話で大元のMTB時代に策定されたUSTに高精度で準拠させているメーカーはシマノのみ。
また、USTが許容する精度誤差を仮にMAVICのキシリプロUSTがｱ10とするとシマノはｱ3～4でリムテープ不要モデルは全モデル揃えてるとのことだ。
ヅラだけならまだしもで、リムテープ仕様のMAVIC USTはさらに精度が劣る。
シマノのリムテープ使用の低価格チューブレスですらキシリプロUSTと同程度。

： [sage] 2018/05/17(木) 14:52:13.95

:3bQyE566

>>37

　マジで？

： [sage] 2018/05/17(木) 18:15:54.17

:7oPPwjZo

真偽はわからんけどたしかにシマノのリムの精度は高いな
あの基準をクリアしようと思うと、フルカーボンTLリムはまだムリなんだろうな

： [sage] 2018/05/18(金) 09:16:59.20

:4evYF33a

その割に、シマノのホイール評価低いよな。
剛性感とかフレにくさとか乗り心地とかそういうとこはダメダメだし。

まあ1番はデザインの問題だが

： [sage] 2018/05/18(金) 10:30:39.19

:gb+2My/f

評価低いのにグランツールでは使用率5割超えてね？
舐めプなの

： [sage] 2018/05/18(金) 10:40:38.13

:5Lk0Dx1E

別に評価は低くないだろ。
いわゆる有名どころが良いと思い込んでる人々には、ちゃんと評価できないだけで。

： [sage] 2018/05/18(金) 10:52:48.00

:j6/216Zm

供給されたら喜んで使う

： [sage] 2018/05/18(金) 12:00:01.76

:nJvZmKr/

6700や7900時代の切り捨てられた苦い思い出があるからだろう

： [sage] 2018/05/18(金) 13:12:12.89

:acUzeF3B

文句がないのは満足してるからだろ
一々SNSで意見し言ってないと気が済まない病気の人？

： [sage] 2018/05/18(金) 14:22:49.53

:2DKwk5l/

あれだけのどの店でも売ってるってことは買う人は少なくないんだろうな
でもC24 CLとRS81以外を使ってる人はまず見かけない
C35 TU、C50 TUもレース会場以外で見かけることはないな
それこそLightweightやCCUなんかは道でけっこう見かけるけど

： [sage] 2018/05/18(金) 15:36:31.14

:ITJCTU3Z

>>41

グランツールで使われてるのはTUじゃね？

： [sage] 2018/05/18(金) 15:45:41.49

:2DKwk5l/

そういえば6800ってRS550？に改名してなにか変わった？
デカール変わっただけかな

： [] 2018/05/18(金) 19:30:42.20

:UrddKdg0

ただ名前を変えたかっただけだからね
自転車コンポのアルテはセカンドグレードなのにホイールは上にrs81がいたしセカンドグレードとは言えないからどうしても名前を変えたかっただけ

： [sage] 2018/05/18(金) 21:54:09.36

:lhg44H5m

サイスポで大絶賛されたFORMULA PRO RBCCをようやく買った。どのくらい速くなるか楽しみだ。

： [sage] 2018/05/19(土) 17:14:18.38

:BcZev58j

チューブレス対応のホイールで一番安いのはWH-RS500でしょうか？
ゾンダとか無くなったのでしょうか。

： [] 2018/05/21(月) 12:24:07.62

:4YvvOn9R

wh-7800TL使っていて、FUSION5の11ストームのやつを買おうと思ってます。
チューブレスでシーラント入れて使うなら、チューブレスレディでシーラント入れて使う方が軽いし良いのかなと思ったんですがどちらの方が良い、悪い等ありますか？
分かる方ご意見、ご指導お願いしたいです。

： [] 2018/05/21(月) 12:41:38.14

:QxblVoSA

>>52

シーラント入れるレディなら少しのパンク程度なら穴塞いでくれてクリンチャーみたいに一気にペちゃんとならない分安心安全、そもそもチューブレスはパンクリスク自体クリンチャーより少ないから良し
シーラント入れたらタイヤ交換とかする時にベタベタしたりリムとかについたの取ったり掃除が大変なのが難点

： [sage] 2018/05/21(月) 13:00:45.82

:LiMdC53T

>>51

日本の正規販売店で4万以下だとWH-RS500とRacing 6 DB(ディスクブレーキ用)かな
ZONDAはモデルチェンジした時にチューブレスモデルは型落ちになって、カンパの安いのは在庫限りになった
フルクラムもリムブレーキ用の安いのは型落ちで、ディスクブレーキ用ばかりになった
海外通販も有りなら今は在庫ないけどマヴィックのCosmic Elite USTがタイヤ付きで4万ちょっと

： [sage] 2018/05/21(月) 19:48:17.91

:uFIbJJjk

>>54

出来るだけ安くチューブレス使いたい場合、オープンプロUSTで手組みするのとシマノのRS500はどちらが良いでしょうか？

： [sage] 2018/05/21(月) 20:56:38.67

:PVopDhHq

安いってだけなら、まだこれが買えるな
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://item.rakuten.co.jp/bebike/wh-rs610-r/

： [sage] 2018/05/21(月) 20:59:15.92

:tsY/ckSI

>>55

リムにオープンプロUST使って
日本の問屋が売ってる中でRS500相当の値段で組めるハブって
105くらいしか無いぞ？
スポーク本数前後32Hとかになっちゃうけど良いの？

： [sage] 2018/05/21(月) 21:06:47.47

:tFFzSpr/

プンプロUSTにするならクリキンとかにしたい

： [sage] 2018/05/21(月) 21:07:16.70

:uFIbJJjk

>>57

32Hってダメなんですか。

： [sage] 2018/05/21(月) 21:13:38.74

:C2GGdAzQ

今ホテル。
新品まっさらのコスカボUSTに元々ハマっていた(ビードも上がっていたタイヤを練習のつもりで外して入れ直したら、ビードが上がらん。

USTはハンドポンプで上がるなんて宣伝してるもんだからハンドポンプしか持ってこなかった。

とりあえずポンピングするとバルブ付近からシューシュー音がする。ビードはバルブをまたいでいるように見えるけど、位置の修正はどうやったらいいんでしょうか。

諦めて明日はチューブを入れて走るしかないんだろうか。シーラントホイール付属のものがある。石鹸水を塗れば可能性有るだろうか。

： [sage] 2018/05/21(月) 21:18:42.07

:R6I4RTsk

ビードがバルブの上に乗ってたら駄目

： [sage] 2018/05/21(月) 21:26:11.32

:5O3bk6+Y

>>60

マルチうぜー

： [sage] 2018/05/21(月) 22:09:09.36

:tsY/ckSI

>>59

駄目ではないけど105のリアハブがけっこう重いから
32Hだとアルミニップルに15番のスポーク使っても1700g後半くらいになるよ

： [sage] 2018/05/21(月) 22:12:28.06

:tsY/ckSI

あと見た目のイメージが結構変わる
こっちのほうが重要かもしれない

： [sage] 2018/05/21(月) 22:52:24.96

:FO6K4bYn

>>55

手組は自力だと専用工具が無いと難易度がかなり高いし、ショップに頼むと工賃が1本5千円位かかる
バルブやリムテープとかも考慮するとなんだかんだ結構な値段に
WH-RS500が無難だと思う

： [sage] 2018/05/21(月) 23:04:52.72

:MaHf3OoW

>>60

タイヤの断面がM字になる様に細い紐で円周を縛れ！

： [sage] 2018/05/22(火) 11:13:21.60

:FYbJc01R

>>57

RS400で28Hでおｋ
RS400と5800のハブ、エンドナット以外、まったく同じ

： [sage] 2018/05/24(木) 20:39:39.12

:TlBmQTga

fusion 5 galactik 11STORM TLR買ったんだが、
25cで実測218gしかないぞ。
大丈夫かこれ。。。

： [sage] 2018/05/24(木) 20:53:49.40

:qLLI6ibM

>>68

どこで買った？
USTと相性が良ければいいんだけど

： [sage] 2018/05/24(木) 21:21:48.07

:Bat3UgQI

Evans cycleだよ。

ちなみにpeformance 25cのTLRはカタログ245gに対して244gだった。

galactick 25c TLRのカタログが240gに対して218gだから、軽すぎて心配になるわw

： [sage] 2018/05/24(木) 21:27:37.57

:qLLI6ibM

コルサスピード並みじゃん
フロントだけに使ってみようかな

： [sage] 2018/05/24(木) 22:08:30.27

:Quk+BcmE

念のためシーラントマシマシで

： [] 2018/05/25(金) 14:32:05.66

:0xUf0a6I

>>70

シーラント22g入れようねって優しさ

： [sage] 2018/05/25(金) 17:35:34.04

:N7WxzdsI

ちなみにジャイアントの純正チューブレスレディタイヤはタイヤを外すことなくパンク修理ができるそうだ
これって凄くね？

： [sage] 2018/05/25(金) 18:14:11.85

:oATCkxLw

>>74

イージーパッチのタイヤ貼り
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://boncycle.exblog.jp/27283695/
そこにリスペクトがある

： [] 2018/05/25(金) 18:28:27.79

:h8uzZAlW

流石チューブレス流行らせようとしてる業界トップのジャイアントなだけあるね

： [sage] 2018/05/25(金) 18:42:51.93

:hukBppbV

タイヤ自体はどこがつくってるんだろうね？
さすがに内製ってことはないよね

： [sage] 2018/05/25(金) 20:22:56.78

:Sehcq1No

シュワルベでは？

： [sage] 2018/05/25(金) 23:04:51.76

:RciHp7Y3

Pro One みたいなかんじなんだっけ？

： [] 2018/05/26(土) 17:53:24.36

:xNwIZKQA

>>70

誤植じゃね？
ギャラの240gは確かTLRじゃなくてTLだったとおも。

： [sage] 2018/05/27(日) 16:47:42.69

:m+jKAINx

初めてustのホイールを試乗したけど確かに乗り心地は素晴らしかった。ちょっとしか乗ってないからパワーロスが少ないは分からなかった。ほかのTLもしくはTLRのホイールでもこんな感じが味わえるのかな？

： [sage] 2018/05/27(日) 18:56:54.47

:k6n32wsB

最近チューブレスレディが増えてるのってなんでなの？
MAVICみたいに一体で作らない場合は
シーラント入れないと精度を考えると厳しいんかな

： [sage] 2018/05/27(日) 21:27:08.71

:51fsUvQM

>>82

マビックはシーラント前提だよ

： [sage] 2018/05/27(日) 21:29:52.00

:wZQklpch

スポークホイール（穴があるので)なので問題あるのかな？

： [sage] 2018/05/28(月) 15:08:22.34

:x1JdLdDe

ガチチューブレスで作るより、レディ + シーラントのほうが軽くできる
タイヤがレディならホイールもレディでよくなるので、レディタイヤ + レディホイール

ガチチューブレスタイヤだとホイールもガチチューブレスが必要になってトータルで重いし選択肢少ないしになる

： [] 2018/05/28(月) 15:19:41.33

:jOtCZJs2

レディホイールって何ぞや?

： [] 2018/05/28(月) 15:22:58.29

:Ap4KGXMV

>>82

ものすごい精度とか謳ってるけど嘘だろ。
個体によってはシーラント無しで12時間程度なら走れるキシリプロUSTもあるし2時間で3気圧な個体もある。

： [sage] 2018/05/28(月) 15:34:49.71

:x1JdLdDe

チューブレスレディのホイールだよ
BONTRAGERのLTRとか
チューブレスタイヤを使う場合でもシーラントが要るタイプのリム

： [sage] 2018/05/28(月) 16:12:36.31

:7U8OHiNb

チューブレスレディってどんな女の人？

： [sage] 2018/05/28(月) 16:23:06.57

:gasA1/I3

ちょっと質問なんですが
チューブレスレディで走ってパンクしたときに
チューブ入れて対応する際
内部のクーラントをきれいにふき取ってから入れるんですよね？
ウエットティッシュかなにか携行していくってことでしょうか

： [sage] 2018/05/28(月) 16:29:51.31

:gasA1/I3

あ、クーラントじゃない
シーラントか

： [sage] 2018/05/28(月) 16:32:52.92

:BmGz7a7h

クーラントもシーラントもお漏らしおk
ティッシュをドリンクで濡らしてタイヤ内を拭いてチューブ入れる
面倒ならそのままチューブインでもいい
どうせ戻ってきたらやり直すんだし

： [sage] 2018/05/28(月) 16:39:35.96

:gasA1/I3

なるほど
ありがとうございます

： [sage] 2018/05/28(月) 16:46:42.99

:D839N0nC

何かチューブレスのメリットが分からなくなってきた(ｴ・ω・｀)
自動車みたいに安心して使えるようになるといいな～

： [sage] 2018/05/28(月) 19:13:33.47

:JH5c9zvk

>>90

スコッティの「洗って使えるペーパータオル」おすすめ！

： [sage] 2018/05/28(月) 19:24:32.49

:gasA1/I3

>>95

おおこれはよさげ
感謝です！

： [sage] 2018/05/28(月) 19:26:20.21

:KLYGnGF2

>>95

アイデアいただき！ありがとう

： [sage] 2018/05/28(月) 20:02:24.95

:Cz4SoPdH

>>94

ロードレーサーといったらクルマでいったらF1みたいなもんだぜ？
「ロードバイク」とか言ってお手軽そうな呼び方をするようになったのはここ数年だ

： [sage] 2018/05/28(月) 20:26:41.85

:8DS421Wb

加齢臭

100

： [sage] 2018/05/28(月) 22:04:27.56

:5igJ1JXI

>>87

ほんまそれ！
自分のはキシエリUSTだけど、もろ前輪が前者、後輪が後者なエアの抜け方してる。
今はどっちもシーラント入れて安定してるけどね

101

： [sage] 2018/05/28(月) 23:28:35.47

:A+LhIcqP

シーラント込みのレディが主流になっちゃったけど
シーラント不要の本物のチューブレスの開発を本気でやって欲しい
チューブだのシーラントだの面倒なこと言ってるのは自転車くらいだぞ

102

： [] 2018/05/29(火) 00:02:02.43

:GPxNYXEp

シーラント不要になるまで制度を詰めたら、ガチでタイヤをホイールにはめられなくなるんじゃ？
USTくらいでいいよ。

103

： [] 2018/05/29(火) 05:47:39.87

:oHIljHUz

ビード上げるのに苦労する程度がいいのか、車みたいにタイヤ屋で嵌めてもらうのがいいのか。
チューブラーで糊でベタベタがいいのか、シーラントでビチョビチョがいいか。
いろいろ選択を迫られるなぁ

104

： [sage] 2018/05/29(火) 07:36:13.27

:/JvldhgX

パーツクリーナーを中に吹いて火を点けると…

105

： [sage] 2018/05/29(火) 07:37:52.12

:30Iu3kwf

近い内にwh-rs500買おうと思うんだけど、はじめてのチューブレスタイヤでオススメあります？
普段の運動、ロングライド、サイクリングイベントが主な用途です。

106

： [] 2018/05/29(火) 10:36:01.26

:7JsR9b1v

>>102

カンパでもシマノでも、チューブレスホイールとシーラント不要の本物チューブレスとの脱着になんの問題も無いけど。
工具なんていらないし、コンプレッサーもいらないし、チューブが無いからむしろ簡単。

107

： [sage] 2018/05/29(火) 11:16:51.25

:lXIPcim5

シーラントはタイヤ&リム間の隙間を埋めるだけじゃなくてタイヤ内側のチューブ層の補助にも使われてる
なので、レディじゃないチューブレスでタイヤを作ると、トータルの重さでレディに勝てない

108

： [] 2018/05/29(火) 12:40:32.02

:7JsR9b1v

トータルの重さを重視するレースやイベントでこそレディを使うんだよ。

普段乗りでは軽さより出先でのパンク修理リスクのほうが重視されるからチューブレスを使う。

109

： [sage] 2018/05/29(火) 13:06:15.11

:p7BnvRmN

そんなことより新型フュージョン5のインプレはよ

110

： [sage] 2018/05/29(火) 14:48:29.21

:UAvceau4

「本物のチューブレス」っていう発想が根本的に間違ってる。
どこにもいない青い鳥を探してるようなもんだよ。

111

： [] 2018/05/29(火) 14:49:48.29

:13tWDzQc

ジャイアントのホイールにIRCのチューブレスタイヤは装着しても問題ないですか?

112

： [sage] 2018/05/29(火) 15:06:23.30

:aRG9fpYo

>>110

ロードならIRCあるじゃん

113

： [sage] 2018/05/29(火) 15:19:09.81

:JAfrjpst

HUTCHINSON（ウッチンソン）もTLとTLRがあるよ

114

： [sage] 2018/05/29(火) 15:54:16.92

:8tz1rU/8

>>105

シマノは国産つながりでIRCでテストしてる。
ロードライトチューブレスでいいと思う。

115

： [sage] 2018/05/29(火) 20:43:48.49

:vcxeGj24

>>114

ありがとうございます
換装候補として記憶しておきます!

116

： [sage] 2018/05/29(火) 22:42:15.94

:W/OCaY6I

S-Works Turbo 2Bliss Ready
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.specialized.com/jp/ja/s-works-turbo-2bliss-ready/p/130701
これ使ったことある人いる？

117

： [] 2018/05/30(水) 01:00:58.76

:/Q4VSUrh

2Blissてなんやねーん
Tubeless 2beless 2blissってか？
満足なのはチューブレスだけやっちゅーねん

118

： [sage] 2018/05/30(水) 05:13:47.46

:sYLG9PI2

レディと名のつくものはコルサスピードで懲りた。

119

： [] 2018/05/30(水) 05:27:18.96

:35I7yaTK

ircのフォーミュラプロってシーラント入れても入れなくても両方使えます?

120

： [sage] 2018/05/30(水) 08:26:01.82

:LGsDqcPV

>>119

チューブレス専用ホイールならシーラントはいらない
ただ、装着は運
上手く入れば一週間くらいは持つが
上手く入らなければ丸1日で3berほど抜ける

あと、装着は出来るだけレバーは使わない方が良い
無理矢理使うとビードの先端を痛めて
エアーがタイヤ積層内に入り抜ける
その場合、タイヤのサイドウォールから抜けるから
水に入れるとよくわかる

121

： [] 2018/05/30(水) 08:53:20.03

:XCE2w428

>>120

いっつもIRCの赤いタイヤレバーの広いほうで最後の一捻りしてるけどタイヤが痛んだことはないな

122

： [] 2018/05/30(水) 10:34:01.51

:S9qsyI19

>>121

ただ、IRCのも痛めることはあるんでマルニの昔ながらの三色買うかロード用のレバーとパッチのセット付属の黒を使う方が良いよ。

123

： [] 2018/05/30(水) 11:56:52.71

:GW+w1EMG

>>52

です。
FUSION 5 PERFORMANCE TLR 25c 11storm買いました。
IRCフォーミュラプロライト23c→FUSION 3 23cからの交換です。

以前はグローブ必須でしたが驚く程嵌めやすくなってました。素手で余裕。
ビード上げもチューブにポンピングするかのごとく自然に･･･今まで空気漏れで数時間かけていたのに。
レディなのでシーラントなしだとサイドから小さくプツプツ空気が出ます。ただしそのまま6時間放置してもそのまま乗れるくらい空気は抜けにくいです。

シーラント入れて120kmほど走ってみましたが、乗り味はやや硬めに感じました。23cから25cに変えたのに空気圧をあまり下げなかったせいかもしれません。
ヤビツに行ったのであまり下げたくなくて。
とにかく下りでのグリップ感がIRC、FUSION3とは段違いでどんなに加速して倒してもがっちり食いついてハンドルも安定して最高に気持ち良かったです。
下りアリのレースなんて出ないんですが。

素人ながら参考になれば。

124

： [sage] 2018/05/31(木) 16:10:41.38

:+NxLx1xK

>>110

長距離走る大型トラックの10気圧入れて1000km連続で走り続けられるチューブレスタイヤの自転車版、
って考えれば、作れるんだろうが重くなるから誰も欲しがって無いので作られないタイヤ、
なんだろう
程度問題でしか無いチューブレスレディを、漏れ少ないからシーラント抜きで使ってると

125

： [sage] 2018/05/31(木) 16:38:05.47

:f+6ebm8C

チューブレスレディって若干高いけどシーラント必須だけどタイヤレバーなくても着脱しやすいのがいいね
後クリンチャーよりはパンク率が低いような気がする

126

： [sage] 2018/05/31(木) 16:41:22.17

:bFOnD3Zf

日本語でおｋ

127

： [] 2018/05/31(木) 17:02:56.37

:C6Q1GZCB

チューブレスレディはホントにパンクしない
ジャイアントのチューブレスレディで8000キロ走ったけど一度もパンクはなし
パンクは運だというなら俺は物凄い強運の持ち主

128

： [sage] 2018/05/31(木) 17:29:38.49

:sUOz+GQM

8000km程度で...？
クリンチャーでも年間15000走って1回パンクするかどうかだわ

129

： [] 2018/05/31(木) 18:25:12.30

:C6Q1GZCB

>>128

もちろんまだまだどんどん乗ってくよ
１万キロはノーパンクで行きたいね

130

： [sage] 2018/05/31(木) 18:26:39.75

:hsbfd87j

上の

>>116

みたいな耐摩耗性の悪いSW Turboもチューブレスになると1万キロ持つようになるのかな？

131

： [sage] 2018/05/31(木) 18:27:00.94

:t1Jj8SvA

みんな全然パンクしないのな
ワイ3000に一回くらいパンクするわ

132

： [sage] 2018/05/31(木) 21:56:10.34

:rRRRYATD

パンクする自慢もパンクしない自慢も飽きたわ

133

： [] 2018/05/31(木) 22:00:41.85

:cbrGBsGp

嫌なら見るな

134

： [sage] 2018/05/31(木) 22:46:17.62

:gaIjr92g

レディ普段使いしてんのかマジゴミカスだな死ねよ

135

： [] 2018/05/31(木) 23:22:22.32

:C6Q1GZCB

レディでも普段使いするでしょ

136

： [sage] 2018/06/01(金) 12:30:21.88

:PqA6D0BG

>>134

意味分からん
キシリウムエリートUSTは普段使いするだろ

137

： [sage] 2018/06/01(金) 14:59:43.07

:sMupPNWW

トレーニング用も決戦用もチューブレスレディだが。
ローラー用とピストはクリンチャー,
クロスバイクはチューブレス化するためにホイール入手済みで今は太い700cのタイヤ探してるとこ。

138

： [sage] 2018/06/01(金) 15:54:07.77

:fZe8rDOv

zipp nswのカークリがtuneless readyになるようだね

139

： [sage] 2018/06/01(金) 16:02:00.72

:4/P065xg

>>138

去年からなってるよ？
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.cyclowired.jp/news/node/246260

140

： [sage] 2018/06/01(金) 17:09:37.40

:fZe8rDOv

サーセン昨日のbikeraderの記事読んだだけのニワカでした申し訳無い
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.bikeradar.com/road/news/article/zipp-303-404-808-nsw-carbon-clincher-rim-brake-weights-and-prices-52361/

141

： [sage] 2018/06/01(金) 21:26:07.05

:lnk6og1u

454nswはいつチューブレスになるんでしょうね

142

： [sage] 2018/06/04(月) 14:33:41.80

:3fC0yQP/

チューブレスは空気圧設定で乗り味変わるから
これで温感・冷感の空気圧管理はバッチリだ
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.cyclesports.jp/depot/detail/97756

143

： [sage] 2018/06/04(月) 14:54:55.28

:17R1s0nn

たけぇ

144

： [sage] 2018/06/04(月) 15:04:50.39

:Y723zrOQ

高杉ﾜﾛﾀｗｗｗ(ｴ；ω；｀)

145

： [sage] 2018/06/04(月) 15:08:24.71

:3fC0yQP/

インタマ「僕のポルシェとドカティのためにどうぞ買ってください（ｹﾞｽ顔で」

146

： [sage] 2018/06/04(月) 15:16:49.10

:hcoL/S8f

んだこりゃ。どうせ海外だと100ドルとかなんだろ？

147

： [sage] 2018/06/04(月) 15:22:03.80

:xN5blkrb

ググっだら直販で200ドルだってさ
まあまあじゃね

148

： [sage] 2018/06/04(月) 15:33:07.15

:WjMDZYxq

将来的にはタイヤにセンサーとチップが一体になったものが最初から埋め込まれるようになるんだろうな。スマホでモニターしてロギングして。

149

： [sage] 2018/06/04(月) 17:15:50.75

:1wPPLVXU

MTBだと気づいた時には無くなってそう。

150

： [sage] 2018/06/05(火) 07:33:53.73

:enrAUCBD

>>142

aroflyでも出来そうだな。

151

： [sage] 2018/06/05(火) 07:44:43.82

:i2vGFGik

チューブレスホイールならちゃんと石鹸水をビートとホイールにたっぷりつければ空気抜けないよ。ビートが上がらない奴も中心につまむ様にタイヤを寄せてやれば普通のフロアポンプで入るぞ

152

： [] 2018/06/05(火) 08:21:49.88

:p1blKmUl

石鹸水とかそんなもんやらなくてもircのチューブレス専用レバークイッとやって入る

153

： [sage] 2018/06/05(火) 08:23:46.34

:hAxt8h3A

どうせシーラント入れるので石鹸水なんて使わず適当にハメハメする

154

： [sage] 2018/06/05(火) 08:45:54.65

:4G7TDq5o

石鹸水ってただビードあげるためだけじゃなくビードがフックに密着しやすくするためでもあるらしい

155

： [sage] 2018/06/05(火) 15:49:55.84

:398ghcZo

石鹸水なんかなくてもきちんと密着してほしいものだけど

156

： [sage] 2018/06/05(火) 18:35:27.42

:1qHloods

シーラントって流しに流しても大丈夫なのかね？

157

： [] 2018/06/05(火) 19:07:51.03

:duNYLm5O

金ではないだろうwww

158

： [sage] 2018/06/05(火) 20:08:47.01

:4QRWTitq

>>156

詰まるぞ

159

： [sage] 2018/06/05(火) 22:24:17.22

:7vREKjU/

ウエスなり新聞紙に吸わせてゴミで捨てる

160

： [sage] 2018/06/06(水) 16:48:28.74

:V9KNmW5f

チューブレス愛用してるけど、実用上シーラントや石鹸水が必須で湿度100%雰囲気になって乾燥空気使えないのがデメリットにな気がしてる。
自転車レベルで問題となる事は無いだろうけど

161

： [sage] 2018/06/06(水) 16:57:25.43

:PoaSZG0P

自転車板ってなんか日本語が怪しい奴が多い気がする

162

： [sage] 2018/06/06(水) 17:26:20.06

:mWXe+WWj

ところがどっこい、雰囲気に関しては誤用じゃないんだよなぁ

163

： [] 2018/06/06(水) 17:51:34.88

:vNOcTqEk

>>160

いいえ。嵌めるときに石鹸水なんてまったく不要だし一発でビード上がるし、
シーラントなんて入れなくても気密性は保持されますよ。
あなたの使い方に問題があるのです。デメリットではありませんね。

164

： [sage] 2018/06/06(水) 18:29:52.90

:NIROiUlb

>>163

こりゃチューブレスが流行らないわけだ

165

： [sage] 2018/06/06(水) 20:25:29.17

:/MLkGb+P

ふいんき(←何故か変換できない)って書かないと。

166

： [] 2018/06/06(水) 20:43:32.68

:H5du0jnl

ジャイアントのタイヤとホイールなら石鹸水は使わなくてもハマった

167

： [sage] 2018/06/07(木) 20:04:16.18

:vdX7SY/2

Slimeのプレミアムシーラント wiggleで買って使ってみてるが、
これも繊維系なんだな。

今のとこ、スーパーシーラントとフィニッシュラインくらいかな？

スーパーシーラントでも思ったけど、ラテックス系に比べて
ピンホールでのスローパンクに対しては上手く固まってくれないような。

でかい穴は上手く塞げるのかもしれんけど
賛否両論かも。

168

： [sage] 2018/06/09(土) 01:39:14.00

:CPhBqc/J

フォーミュラプロチューブレスライト
普通のフロアポンプでなんとか前輪は上がったけど、後輪が全く上がりません…
オススメのポンプあれば教えてください…

169

： [sage] 2018/06/09(土) 02:14:06.54

:SUQDovfO

>>168

洗顔用のポンプ式のやつとか、泡が立つ容器に中性洗剤入れて水で薄めてビート両側に満遍なく塗ってから
両側のビートをセンターに落としてポンプでやってみ
細かい泡が空気漏れを遅延してる間にビートが上がってくれるから

170

： [sage] 2018/06/09(土) 08:54:08.46

:Vzw7TIch

>>168

pwtのチューブレス用小タンクのついたやつが安い

171

： [sage] 2018/06/09(土) 08:55:39.26

:CPhBqc/J

>>169

ビートの位置、ハンドソープ食器用洗剤いろいろ試したのですが、タイヤのいじりすぎで両手の親指の爪から血が出てきて心が折れました

172

： [sage] 2018/06/09(土) 08:59:37.87

:g0YfVxD3

爪ってなにやってんの
タイヤ嵌めるのに爪なんか使わんでしょ

173

： [sage] 2018/06/09(土) 09:00:20.28

:CPhBqc/J

>>170

品名教えていただけますか？

174

： [sage] 2018/06/09(土) 09:05:08.53

:z7P2kWaZ

ポンプ関係なくどっかから漏れてんじゃねーの
チューブレステープとかバルブとか見直してみ
どうしても無理なら店に持ち込んでみ

175

： [sage] 2018/06/09(土) 09:17:23.16

:CPhBqc/J

>>172

親指の腹でタイヤを押してたら爪の横の肉が裂けました

>>174

スポーク穴無しホイールでバルブは問題無さそうです
ビートから全体的に泡が出て来ます

オススメのポンプあれば教えてください

176

： [sage] 2018/06/09(土) 10:00:37.53

:6i2Yzjnc

CO2ボンベでいいだろ。

177

： [sage] 2018/06/09(土) 10:52:05.33

:pk3uGudj

ロード用だけなら CO2 インフレーターでいいね。
携帯できるし。

178

： [] 2018/06/09(土) 16:17:26.94

:6F0mW4W6

初めて後輪チューブレスがパンクした
ビードのとこが２箇所へにゃへにゃになってシーラントも漏れてた
スローじゃなくてクリンチャーみたいに一気に空気抜けたよ

179

： [] 2018/06/09(土) 16:34:58.06

:exLXmruv

>>178

そうなるとチューブレスとしてのタイヤは終了だねｗ
クリンチャーとしてチューブ入れて使うか買い直し。

180

： [sage] 2018/06/09(土) 19:54:30.77

:s+FGzmGk

お前らがチューブレスは低圧運用がいいって言うから6気圧で乗ったがどうにもモッサリでピンとこなかった試しに7.5気圧にしてみたらシャッキリ走るじゃないの特に路面が荒れている時に加速してもグリップしながら乗り心地も確保しているところが良い

181

： [sage] 2018/06/09(土) 19:57:14.83

:rT7jX5fL

まあ体重に見合った空気圧があるしな。

182

： [sage] 2018/06/09(土) 20:06:34.42

:fHilQsg+

おいやめて差し上げろ

183

： [sage] 2018/06/09(土) 20:20:19.47

:s+FGzmGk

因みに今は62kgだわ参考迄にな

184

： [sage] 2018/06/09(土) 22:05:49.34

:Hf1xOhJh

>>175

ジョーブローマックスHPX　ゲージが上に配置されてて見やすいから
これにヒラメの縦を付けてる

それとビード上げにスペシャのAir Tool Blast Tubeless Tire Setter
↑については、どうせ携帯用に用意するからCO2ボンベで十分

185

： [sage] 2018/06/09(土) 22:25:23.45

:RHjs+AS+

>>183

ふふ

186

： [sage] 2018/06/10(日) 00:00:35.89

:CzsR7elr

>>175

フロアポンプとは別に
チューブレス用のエアタンク買い足した方がいいとおもう

こういう奴
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://www.takizawa-web.com/shop-pump18/floor/cja001.php

187

： [sage] 2018/06/10(日) 10:11:28.90

:j0L2LtG/

BETOのタンク安いな。
セールって、タキザワでも売れてないのか…

188

： [] 2018/06/10(日) 10:26:42.36

:URoxep4n

チューブレスって言ってもサイドカットパンクだと1発で行くんだね
シーラント入れてたのに全く意味がなくすぐペチャンコになったわ

189

： [] 2018/06/10(日) 11:52:26.51

:iUd1m4+f

>>188

そんなことは初めてロード用チューブレスが出た10年前から言われてるし、それがイヤで辞めてクリンチャー主体になった人も多いのよ。
USTがハンドポンプで上がるとかいうのを売りにしてたけど、
パナのRACE-Aチューブレスが販売初期の定価が安かった時代は、エア漏れるじゃんってクレーム入りまくってビード径を少し小さくされたり。
パナのRACE-Aチューブレスの販売初期はシーラント必須ではないが準備しておいてねって事だった。
あれもビードが簡単に上がるがエア漏れする場合があり、セミチューブレスレディみたいな感じで説明してたのにね。

190

： [sage] 2018/06/10(日) 11:57:03.35

:FzMZO+NZ

サイドカットは車でもバイクでも一緒だからなー

なお1か月放置して空気圧が1BARまで下がったけど自然に抜ける分にはビード外れないのな
手でﾌﾟｼｭｰした時は外れた

191

： [sage] 2018/06/10(日) 12:11:19.58

:+wt++9yC

一度上がったらバルブから空気抜いたって普通は落ちないぞ
それテープが正しく貼れてないよ

192

： [sage] 2018/06/10(日) 18:32:09.19

:j0L2LtG/

テープ？

先日、コア抜いてバルブ延長付けたけど、まぁビードはそのままだったね。

空気抜いた時ビード落ちてしまうようなら、
一度タイヤ外して、リムとビードを奇麗に掃除した方が良い。
石鹸水も丁寧にハケで塗ると良いよ。必要最低限で済む。

193

： [sage] 2018/06/10(日) 19:32:28.66

:k5fRiTsS

>>175

です
ジャイアントストアがあったのでコントロールタンクというのを買いました
何度もトライしてなんとか上がりました…
前輪は上がりやすいので、リムの問題かもしれません

194

： [] 2018/06/10(日) 20:49:19.59

:URoxep4n

ircのチューブレスタイヤに石鹸水たっぷり塗ってはめたんですが、石鹸水は拭き取らなくても大丈夫なんでしょうか?

195

： [sage] 2018/06/10(日) 20:50:26.69

:WbhMRSng

洗い流してください

196

： [] 2018/06/11(月) 08:49:27.34

:BF8Rke0z

>>191

チューブレスレディ対応リムテープが必要なホイールはそれを使用しますが、
ホールの無いチューブレスリムはテープなど必要ありません。
分別のある冷静な自立した大人なら、その程度のことを考慮して書き込む事が出来ます。
あなたはまだ子供なのでしょうね。

197

： [sage] 2018/06/11(月) 09:54:22.09

:PVll295W

gaviaのAC1買ってみた。IRCは結構穴が空いたので、どれほどの差があるのか楽しみだ。

ジャイアントだと、もっと安いのだと3500円くらいでTRLタイヤが買えるんですね

198

： [sage] 2018/06/11(月) 10:19:14.82

:dPcPfJeS

ジャイの3500円のは、ワイヤービード

199

： [sage] 2018/06/11(月) 12:25:08.29

:PVll295W

>>198

調べて今気づいたｗ
最安でケブラービードはAC1ですね

200

： [] 2018/06/12(火) 02:26:58.47

:v+FIgist

ジャイアントのチューブレスレディ一応装着完了
ホイールシステムとの組み合わせだと特に苦労せずに上がった
シーラントも入れたし、明日の仕事帰って触ってみてちゃんと空気入ってれば成功だ

201

： [] 2018/06/12(火) 20:31:26.99

:5VlFTjG3

空気入れる時にホイールに空いてる穴から漏れてるみたいなんですがどうしたらいいですか?セロテープかなんかで塞げばいいでしょうか??
外部リンク

ttps://i.imgur.com/pZwqsTv.jpg

202

： [sage] 2018/06/12(火) 20:34:40.15

:9GFUrhm5

ほんとにそこから漏れてるなら買った店に言えよ

203

： [sage] 2018/06/12(火) 20:49:11.06

:TsLMOTcD

>>201

レディなリムだよね？
リムテープがズレたりちゃんと密着してなかったりでニップルホールから漏れてるんだと思うけどどうかな？

204

： [] 2018/06/12(火) 20:52:09.28

:q5zg857Y

>>202

そこの穴に指付けたら風が来てたからこの穴から漏れてました

>>203

ジャイアントのホイールシステムなので、レディです

205

： [sage] 2018/06/12(火) 21:00:22.36

:GGecOuRK

シーラント入れろよ

206

： [sage] 2018/06/12(火) 21:22:54.12

:9GFUrhm5

>>204

買った店とメーカーはなんて言ってるんです？

207

： [sage] 2018/06/12(火) 21:26:48.52

:NR/fU3vW

>>201

IRC チューブレスタイヤってやっぱダメだな

やっぱ評判の良いジャイアントのグァビアタイヤにするべきだだったな

208

： [sage] 2018/06/12(火) 21:32:28.58

:ha5PP9Md

どう考えてもタイヤじゃないだろwww
201の写真を見てタイヤだと思った207のロジックが謎過ぎる。

209

： [sage] 2018/06/12(火) 21:54:36.60

:SPGwx9lU

>>201

ultimate馬鹿

210

： [sage] 2018/06/12(火) 21:57:37.60

:SGmv9tic

>>201

そこを塞いだら今度はどこから漏れると思う？

211

： [sage] 2018/06/12(火) 22:09:49.66

:ha5PP9Md

とりあえず201はリムテープ貼り直せ。
貼り直したら余ってるチューブとクリンチャータイヤで100PSIくらい入れて一晩寝かせろ。

212

： [sage] 2018/06/13(水) 00:01:03.14

:YnbGs+yF

ジャイアント信者は頭スローピングの馬鹿ばっか

213

： [sage] 2018/06/13(水) 07:46:48.54

:g9hcxoRr

ホリゾンタルの頭って見てみたいな

214

： [] 2018/06/13(水) 09:08:25.96

:St/2OS/8

>>204

空気が漏れているかどうかなんてどうでもいーんだよ。
そんなことより何でオマエはそんなにバカなんだ？
脳に障害があるのか？

215

： [sage] 2018/06/13(水) 11:39:18.48

:XAW5cdGy

>>214

　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

216

： [] 2018/06/13(水) 11:47:19.87

:+49SRbqv

チューブレス脳

217

： [] 2018/06/13(水) 20:29:40.30

:zBLDuZUR

チューブレスタイヤってどれ買えばいいの?
井上ゴムの買っとけば間違いない?

218

： [sage] 2018/06/13(水) 20:34:57.94

:ZfH5Px1c

持っているホイールによる。

219

： [] 2018/06/13(水) 20:45:47.29

:zBLDuZUR

>>218

wh-6800です

220

： [sage] 2018/06/13(水) 20:50:23.73

:ZfH5Px1c

ならIRCでいいんじゃないかな

221

： [sage] 2018/06/13(水) 21:06:38.11

:SjCw3u3w

俺だけかもしれないけど、IRCは品質バラツキが大きいかも。
ハズレを引いただけかもしれないけど、新品でタイヤサイドからエア漏れしてて唖然としたことがある。
WH6700で完全チューブレス運用してて、寿命まで使い切ったので新しいのを付けた直後だった。
しょうがなくシーラント入れて使ったが、IRCは避けるようにしている

今はジャイのGAVIAをTLR。とても良い

222

： [] 2018/06/13(水) 21:11:59.34

:qDi1360b

ジャイアントのホイール使ってるから俺もガビア択一
IRCのフォーミュラプロ試してみたけど全くビードが上がらなくて一度も使うことなくお蔵入り
ガビアは1発で入った、ジャイアントのタイヤとホイールの組み合わせが一番

223

： [sage] 2018/06/13(水) 21:15:24.99

:ebOnrCTD

シマノならIRCが僕も良いと思うけど。ロードライト、RBCC、シクロクロスだけどシラクCXどれも良い感じだった。
ただ一回トラブルあると、そのメーカー避けるのは分かるけど

224

： [sage] 2018/06/13(水) 21:58:45.52

:DPWY4AIj

ビード上げられずケブラーに空気入れてサイドからエア漏れさせて品質バラツキとか言っちゃうあたりがジャイアント頭だわ

225

： [sage] 2018/06/13(水) 21:59:35.92

:v7sOKlDW

>>224

煽りじゃなく頭悪いからわかりやすく説明してほしい

226

： [sage] 2018/06/13(水) 22:34:19.56

:7MnY6KEW

ビード上がらなくて何かでこじった時に傷つけてエアシール層の外側から空気が漏れてるってこと言ってんじゃね？
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://blog.fukaya-nagoya.co.jp/2018/04/irc_tl.html

227

： [sage] 2018/06/13(水) 22:37:12.46

:j/mA65SP

日本語おｋ

228

： [sage] 2018/06/13(水) 23:09:48.30

:rXsYJ2OB

ビードはちゃんと上がったうえでの話なんだけどね。

>>224

ビードが上がらなかったなんて一言も書いてないのだが

229

： [sage] 2018/06/13(水) 23:57:32.33

:7MnY6KEW

222 名前:ツール・ド・名無しさん :2018/06/13(水) 21:11:59.34 ID:qDi1360b
ジャイアントのホイール使ってるから俺もガビア択一
IRCのフォーミュラプロ試してみたけど全くビードが上がらなくて一度も使うことなくお蔵入り
ガビアは1発で入った、ジャイアントのタイヤとホイールの組み合わせが一番

全くビードが上がらなくて

全くビードが上がらなくて

はて？

230

： [sage] 2018/06/14(木) 00:51:06.91

:LHrTJQCn

自分以外はすべて同一人物と思っている人か

231

： [sage] 2018/06/14(木) 07:24:04.65

:aPrYTkb7

GAVIAは通販で買えないので、ジャイストアが行ける範囲にないと入手性に難有り

232

： [] 2018/06/14(木) 08:59:36.97

:sAF7XNvd

ワイズとかロードバイク扱ってる店なら頼めば取り寄せ出来るんじゃない?

233

： [sage] 2018/06/14(木) 10:14:05.13

:XhD31C/F

タイヤたけーよ　チューブラーよりたけーじゃん　普段用には無理

234

： [sage] 2018/06/14(木) 19:27:15.03

:iQSHRzGG

ロードライトチューブレスなら1本5300円くらいだけどな。

235

： [sage] 2018/06/14(木) 19:42:45.11

:PwdzTj8K

RBCCで尼価格6000円以外だからチューブの代金も考えるとクリンチャーと変わらんよ

236

： [sage] 2018/06/14(木) 19:56:43.20

:b/i6KaWO

ジャイのAC1なら4500円、も一個下のグレードならワイヤービードだが3500円

237

： [] 2018/06/14(木) 21:23:43.45

:WWZoqyyD

Sigmaなら11ストームでもパフォーマンスなら5000円ぐらいだぞ
ギャラクティックなら6000円超えるが

238

： [sage] 2018/06/14(木) 21:49:32.87

:fZLss0No

レーゼロコンペはテープなしだとircハマらないのね？
買っちゃおうか考えてたのにな。

239

： [sage] 2018/06/14(木) 22:10:16.51

:7A2GdaSv

>>238

　(ｴ；ω；`)

240

： [sage] 2018/06/14(木) 22:46:14.76

:DIuMaqYc

>>238

実際にはめたので参考までに
レーゼロコンペC17ﾗIRC フォーミュラプロチューブレスライト25c

石鹸水とフロアポンプでチャレンジ
フロントは何度か挑戦してビート上がるも、リアが全く上がらず。
タンクを買ってきて、なんとか上がりました。

私は初チューブレスでしたが、自信のある人ならフロアポンプだけでいけると思います。

テープ無しだと上がらないと書いてあるブログは2017年11月の記事で、IRCのタイヤは2018年にモデルチェンジしているので、そこのところは解決したのではないでしょうか？

241

： [sage] 2018/06/14(木) 23:19:58.19

:fZLss0No

>>240

持ってる方からの回答助かります。
RBCCって今年もバージョンアップしたんですか？ワイドリム化に合わせて、変更してきてもらっているのなら嬉しいですね。

242

： [sage] 2018/06/14(木) 23:31:25.33

:DIuMaqYc

>>241

調べてみたら2018年モデルチェンジのソースが見つかりませんでした…
勘違いだったかもしれません、ごめんなさい

実際にはまったので、テープ無しでもはまる可能性があるのは確かです

243

： [] 2018/06/14(木) 23:55:38.02

:n0WB5G27

マビックUSTシステム使ってるとここのレス見てると可愛そうになってくるくらい簡単なんだが

244

： [sage] 2018/06/15(金) 00:25:23.13

:8ZLehzeQ

そりゃちゃんと出来る奴はこんなところに書き込まないから

245

： [sage] 2018/06/15(金) 05:06:29.30

:TMfJYIs+

>>242

いえありがとう～。悩むなあ。
チューブレスのことを考えると気軽に交換のできそうなUSTは確かに魅力的。
レーゼロコンペは見た目とクリンチャーでも使える点はキシプロUSTより好きかな。

246

： [sage] 2018/06/15(金) 05:42:00.82

:TmuvOGfU

エグザリットのUSTホイールまだー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

247

： [] 2018/06/15(金) 06:35:54.03

:p3f42MTw

>>245

シーラント必須な時点で気軽ではないが？
レースに出るとき→チューブレス
仲間内でちょっと本気の走行会→チューブレス
普段履きや普段の練習→クリンチャー
結局これが一番楽。

248

： [] 2018/06/15(金) 07:32:01.80

:VqlIn/wV

いちいちタイヤ変える手間のが大変だと思う
練習用とレース用ホイールと複数ホイール持ってないし、普段もレースもチューブレス択一

249

： [sage] 2018/06/16(土) 07:48:57.27

:UMqat1SA

>>247

レーゼロコンペにircのフォーミュラライトはかせてますが、
シーラントは要らなかったですよ。

フロアポンプのみで、前輪のビードはすぐに上がりました。
後輪はなかなか上がらなかったですけど。

あと、ホイールが新品だったので、バルブコアのまし締めは必須でした。

250

： [sage] 2018/06/16(土) 07:49:53.56

:UMqat1SA

>>247

ごめんなさい。よく読んだらシーラント必須はudtでしたね。

251

： [sage] 2018/06/16(土) 10:48:15.33

:Vb9WHwL1

こんな組合せで実験やってみた

リムテープ: 何かのスレで紹介されていたアマ出売ってた補修テープ
ホイール: RR411の32Hの手組
タイヤ: PBKで安売りしてたfusion5all season tlr

まず、補修テープを二重巻にしてシーラントなしで空気を入れる
これはあっさりとビードが上がった
5.5barまで空気を入れて24時間放置
1barほどの空気圧低下だった

シーラントなしでの運用もなんとかなりそうな感じ
ただ、一度ビードを落とした後にもう一度ビードを上げようとしたら最初のようにはいかなかった
この場合もテープを貼り直したら簡単にビードが上がった

このリムとタイヤの組合せだとタイヤレバー無しでの脱着も楽だから実走の時はチューブさえ持ってればなんとかなるんじゃないかな

252

： [sage] 2018/06/16(土) 10:54:13.83

:AGcomO1Y

>>251

本当にそうかな

放置での空気の抜け方と、実際に走ってる時の抜け方は違うんやで

自体重でタイヤは圧迫される。
走行時の振動もあるので、あなたが思っているよりも早く空気は抜けていく

正気とは思えない

253

： [sage] 2018/06/16(土) 11:12:25.85

:gGqs7D/3

>>251

テープが重要みたいね。
二重三重にするとか。
シーラント入れれば、いけると思うよ。

254

： [sage] 2018/06/17(日) 21:47:52.30

:Mh+3JO0d

キシプロUSTに着いてたイクシオンプロからGAVIA RACE0の25cに交換してみた。

イクシオンプロは手だけでも組めたけどGAVIAはレバーないと無理だった。
ビードはGIYOのハンドポンプでも簡単にあがった。

GAVIAの方が細い。同じ25cとは思えないくらい。なのでイクシオンプロより空気圧も高めにしたからか乗り心地は悪くなった。転がりはGAVIAの方が細いからか良い気がする。

コーナリングはイクシオンプロは安心して倒し込めていけたけど、GAVIAは倒し込みにくい。倒し込もうとしても立て直されてるような感じさえする。

あと一本だけ個体差か不良品なのかシーラントを30ml入れてもサイドウォールから空気がダダ漏れ。もう60ml追加して少しマシになったけど様子見中。

255

： [] 2018/06/18(月) 20:44:07.49

:rN2hAPdi

>>254

GAVIA買おうと思ってたけどダメダメちゃんなのかな
前売ってるの見た時は裏とかビード形状とかユッチンソンによく似てたけど違う？
昨日RBCCが勢いよくパンクしてそんなにでかい穴じゃないからリスポーン使ったけど全然塞がらなくて困った
あんまり使ってなかったのにタイヤひび割れまくってたから寿命なのか
次なに買おう

256

： [] 2018/06/18(月) 20:50:15.62

:rN2hAPdi

>>253

青いテープは他より伸びちゃうから3重巻してもスポーク穴でかなり凹んじゃって再利用できない
うっかり7.5bar超入れると破れてシーラント入ってると悲惨なことに

257

： [] 2018/06/18(月) 20:58:03.49

:NUR3Db2M

>>255

gavia使ってるけど凄くいいよ
ジャイアントのホイールとの組み合わせだとこれ以上にないくらい快適
タイヤの脱着も楽勝だし、ビード上げも特に問題なく出来るし相性抜群
もちろん乗り心地も悪くないしパンク耐性も悪くない
欠点と言うと、チューブレスレディだからシーラントは必須、ジャイアント製品だから通販ないからジャイアントストア行くか、ほかの店で取り寄せてもらうから面倒なことくらいか

258

： [sage] 2018/06/18(月) 21:00:46.98

:/yZpMBGz

ジャイアントもマヴィックも自社のホイールに合わせる前提で独自に規格決めてるから他の組み合わせではうまくいくわけない

259

： [sage] 2018/06/18(月) 21:48:09.18

:2CHywZ9I

>>256

チューブレスのメリットを考えると 7.5bar は高過ぎでは？
私の運用では 6bar 前後かなあ。

260

： [sage] 2018/06/18(月) 22:04:22.18

:tf7dzlEU

シーラントはいずれタイヤの中で乾くと思うのですが、そういう場合は補充する必要があるのでしょうか？タイヤ開けないとわからないし、相当面倒くさいのですが…。

261

： [sage] 2018/06/18(月) 22:08:04.39

:/yZpMBGz

シーラントの状態はジャイアントのこれで確認できる
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002040

262

： [] 2018/06/18(月) 22:20:32.84

:Y1EMzEVi

>>259

はい寝ぼけて汚れた目盛りを読み間違えたんです

263

： [sage] 2018/06/18(月) 22:34:46.42

:T0y12NV/

>>260

放置。エア抜けが酷くなってきたらシーラント足す。

264

： [] 2018/06/19(火) 06:16:16.47

:FGSRHAay

結局、面倒くさいという理由でチューブレスに戻りそうな奴多そうだな。
結局10年前と同じ。

265

： [sage] 2018/06/19(火) 09:11:11.22

:Y1TO5877

手間考えたらチューブラーがいいような気が

266

： [sage] 2018/06/19(火) 13:09:31.20

:I4/BwlKd

ジャイ厨以外わざわざgiantのホイールなんか買わんだろ

267

： [sage] 2018/06/19(火) 14:04:34.42

:edjKUa96

カーボンチューブレスなら選択肢に入るよ。

268

： [] 2018/06/19(火) 14:09:09.73

:kGFvUfj3

ジャイアントのTCRアドバンスプロ買ったらカーボンホイール付いてきたからそのまま使ってるけど、ホイール単体で買うかってなると他にもいいホイールは沢山あるから敢えて選ばないかも

269

： [] 2018/06/19(火) 15:30:53.41

:RWAo7+Vw

去年Giantのカーボンチューブレス借りて試したが
リムは軽くて良い
ハブかっこいい

加速がヌメヌメして気持ち悪い
おもっきり踏むと横にブレるのがはっきりわかる
新品の時から振れがあったようだがスポークテンションが変だから振れ取りがかなり面倒だった
かなりキンキンに張って再度試したが印象変わらず

タイヤはRBCCだったからわからず

270

： [sage] 2018/06/19(火) 15:42:51.59

:IEgTHe6l

BORAWTOはチューブレス用テープいらないっぽいんだな
早く発売して

271

： [] 2018/06/19(火) 21:19:54.47

:v0oiCC3m

ジャイアントのチューブレス対応ホイールにIRC付けてみたけどなかなかビードが上がらず
GAVIAにしたら普通に上がった
同じチューブレスでも相性だてあるんだな

272

： [sage] 2018/06/20(水) 06:57:38.13

:3z37pcdE

相性もあるが保管状態や荷姿でビードがグデグデになってる場合もあるぜ

273

： [sage] 2018/06/20(水) 08:07:42.52

:BsqrOH3M

>>269

ジャイアントのカーボンって言ってもリム高、ハブ、スポーク違いで何種類もあるんだけど。
具体的にどのホイールだったのか教えて。

274

： [sage] 2018/06/20(水) 08:19:03.38

:wyjp2Rmm

2種類しかなくね

275

： [sage] 2018/06/20(水) 09:49:48.19

:ywoGefKt

RBCCが小さなパンクしてたんだけど、シーラントで塞がらなかったら修理ってどうすればいい？
タイヤを外して裏側からパッチを貼ればいいのかな？
そもそもパンクしたらシーラントで塞がっていても、外して修理するべき？

276

： [] 2018/06/20(水) 10:02:35.33

:k4P5lK0K

>>273

SLR1 リム高30mm DBL
最近の完組についてるやつ

277

： [] 2018/06/20(水) 10:03:43.98

:k4P5lK0K

>>275

外して修理するべき
黒いゴムパッチで

278

： [sage] 2018/06/20(水) 12:58:10.48

:BsqrOH3M

>>276

サンクス、俺が持ってるのもそれだ。
漕ぎ出しが重く感じるんで使って無い。

279

： [sage] 2018/06/20(水) 13:32:22.85

:ywoGefKt

>>277

やっぱり外さないといけないのね。ありがとう。

280

： [] 2018/06/20(水) 14:12:40.65

:e+1WFXyj

TCRアドバンスプロ買ったら付いてきたから今もそのまま乗ってるけど特に漕ぎだしが重いとかは感じないな
チューブレスとの組み合わせで快適に乗ってる

281

： [sage] 2018/06/20(水) 21:18:57.55

:BekcLoAn

ステンのスポークなんて買って1000㌔も走ったら馴染みが出てテンションゆるゆるになるんだから・・・
ジャイに限らず振れ取り＋センターずれ修正＋テンション上げくらいするもんだ。自分でできなければ買った店に出す。
手組時代は当たり前にみんなやってたんだけどな。

282

： [sage] 2018/06/20(水) 21:50:58.24

:lXZNVqer

>>274

ttp://jump.5ch.net/?https://www.giant.co.jp/giant18/acc_select.php?c1_code=01&c2_code=02&c3_code=19&status=
見てみ。TLR対応のリムブレーキ用カーボンだけで6種類あるんだよ。

>>280

他に別のタイヤやホイール何か使ってみた？それと比較して？

283

： [sage] 2018/06/20(水) 22:24:17.47

:JO9A39Hp

完成車についていた鉄下駄クリンチャーからシャマル+ FORMULA PRO X-GUARDに変えたんですが
専用のタイヤレバー買っておかないとまずい感じですかねこれは…

284

： [sage] 2018/06/20(水) 22:25:58.25

:7g2bHaoR

カンパのレバーではイケた

285

： [sage] 2018/06/20(水) 22:38:01.90

:JO9A39Hp

>>284

ありがとうございます、他社のでも行けるんですね
評判見たらなかなか入らないっていう書き込み多かったんで気になってたんですよね…
まあ今使ってるBBBのタイヤレバーで入るかどうか…パンクしないでくれれば一番いいですけど

286

： [sage] 2018/06/20(水) 22:45:37.52

:CPyjxS75

入れるのはなんでもいけるけど
外すときはチューブレス対応をうたってるレバーのほうが容易だと思うよ

287

： [sage] 2018/06/20(水) 23:31:43.33

:JO9A39Hp

>>286

なるほど…高いものでもないし通販で買っちゃってもいいかもですね
情報感謝です

288

： [sage] 2018/06/21(木) 09:19:21.03

:4umqu+kV

チューブレス対応のeastonのec90シリーズのホイールって良いですか？購入者のreviewが聞きたい

289

： [sage] 2018/06/21(木) 12:56:47.33

:PH1aOJlo

良いですよ

290

： [sage] 2018/06/21(木) 16:50:57.43

:bG2Mv9Zn

良いんじゃないかな

291

： [sage] 2018/06/21(木) 20:34:05.81

:IiJ3mywP

良いですわ。

292

： [] 2018/06/21(木) 20:45:12.88

:zB+PGGll

チューブレスとホイールを一体と考えて開発してくれないとマッチングしないから困る
男と女みたいなもんだ

293

： [sage] 2018/06/22(金) 02:04:48.11

:/pq1/jTW

>>288

良いかもしれない

294

： [] 2018/06/23(土) 02:16:25.27

:HHRdDXBz

RBCCとシャマルでパンクした
家の近くで良かったけど
よく見たらひび割れまくっててそのヒビの間に尖ったものがクリティカルヒットしたみたい
焦ってその場でファストリスポーン投入したら2barぐらいまで泡噴出し続けて塞がらなかった

2年前に買ったけど輪行とか山行く時以外はカーボンチューブラーばっか使っててほとんど使ってねえ
勿体ねえ

次なに買おう
RBCCの前に買ったProOneは超絶良かったけど約100kmで両輪パンクしてパッチ方法がマズかったのか穴裂けてきて捨てたから悩む
5年以上チューブレス使ってきて軽量クリンチャーより格段にパンクはしにくくなったと思うけど
いざパンクしちゃうとシーラント後入れでも先入れでもかなり低圧まで噴出してからしか塞いでくれた事がない
それとも知らんうちにスローパンクとか塞いでくれてんのかな
シーラント不要で安くて軽くておススメのタイヤありますか？

295

： [sage] 2018/06/23(土) 04:22:33.11

:Qhfse16P

クリンチャーからチューブレスに変えたんですけどパンク修理用品ってみなさんどんなの持ち歩いてますか？
石鹸水とかIRCのFAST RESPAWNは入れておいたほうがいいんですかね…
ちなみにシーラントは現状入れていないです

296

： [sage] 2018/06/23(土) 05:35:40.08

:Uvgqipom

チューブレスレディでないチューブレスホイール例えばシマノのRS系ならクリンチャーと同じくチューブを入れて対応で問題無い
パンク修理時シーラントは邪魔でしか無い但し早めに帰ってチューブは抜いてやらないとタイヤの内側のブチルゴムコートが駄目になってチューブレスタイヤとして使えなくなるよ

297

： [sage] 2018/06/23(土) 06:51:43.78

:3WLxuYDu

シーラント入れときゃ小さいパンクは勝手に塞がるか、完全には塞がらなくとも2Bar位で踏ん張って暮れるんで、そもそもパンク対応の必要がない
シーラントでは塞がりにくい直径10mm超の大穴やカットを頻繁にする気の毒な人はチューブレスが向いてない

298

： [sage] 2018/06/23(土) 07:15:13.01

:nv/3tKUZ

ジャイアントのチューブレスレディなら外に貼る変なパッチンみたいなの用意しとけば大丈夫
しかもホイールを外さずにパンク修理ができる

これは革命かもしれない

299

： [sage] 2018/06/23(土) 07:20:34.81

:NJyB590d

アレって帰るまでの一時しのぎだけど後で内側にパッチ貼る場合にちゃんと剥がせるのかな

300

： [] 2018/06/23(土) 08:06:50.22

:b0kHh3wY

ジャイアントはチューブレスレディ押してるだけあって、関連商品充実してるし、タイヤとホイールの組み合わせなら装着も簡単だし流石としか言えない
デメリットはジャイアント製品常時置いてるとこが通販してないしジャイアントストアくらいしかないから調達が少し面倒なことくらいか

301

： [sage] 2018/06/23(土) 09:07:38.39

:ABOeNAZp

でも、シーラントでふさがらないような大穴は、クリンチャーでもだめなんじゃないの。

302

： [sage] 2018/06/23(土) 09:09:50.09

:Z+drY0i4

うん
クリンチャータイヤでも普通は内側にパッチを貼った上でチューブ交換することになるよ

303

： [sage] 2018/06/23(土) 09:17:04.87

:SwShtZ5I

チューブレスレディなんて糞

304

： [] 2018/06/23(土) 10:09:59.51

:UwnCcOgr

シーラントなんて出先では害悪だし、タイヤ交換の時も汚いし掃除しなきゃいけないし面倒い、おまけに臭いし

305

： [sage] 2018/06/23(土) 10:35:59.10

:ABOeNAZp

クリンチャー使ってりゃいいんじゃないの。

306

： [] 2018/06/23(土) 10:36:07.84

:HHRdDXBz

>>298

変なパッチんはタイヤ切っただけのもの
くっつけた場所だけタイヤ厚約2倍で剥がせないからデメリットでかすぎ
高いし

307

： [sage] 2018/06/23(土) 11:19:31.01

:Wl5JuYNM

体重64kgで、GP4000S2の25Cで7.5barから、RBCCの25Cで6.5barに交換したら、乗り心地はすごく良くなった
ただ、平地の最高速が50から45位に落ちた
ヒルクライムもタイムが悪くなった
チューブレスでも空気圧低くすると転がり抵抗が大きい気がする

308

： [] 2018/06/23(土) 11:23:11.42

:m48clSrk

俺は乗り心地よりも抵抗少ないほうがいいから7barまでしっかり入れてる
166/66です

309

： [sage] 2018/06/23(土) 11:33:25.48

:nMRSgA+U

>>307

インピーダンス損失でググれ

310

： [] 2018/06/23(土) 11:46:14.71

:UussVHSn

>>297

そう思っていたあなたも、今日、カッターナイフ状や飛散ガラス状の鋭利物が刺さってパンクというより裂けて、
シーラントなんてノロウィルスの下痢グソのごとく白い液体がプシャーと吹き出してウェアにピンピンピンとぶっかかる事になるでしょう。
シーラント信奉者はパッチもチューブも持っていないでしょうから、クリートをすり減らしながら延々歩いて帰ってきて下さい。

311

： [sage] 2018/06/23(土) 11:47:32.24

:bAj4FCXy

>310はノロにかかったことがあるのか、ノロで白い下痢になるなんて初めて聞いたわ。

312

： [] 2018/06/23(土) 11:51:21.78

:dNb33qnn

確かにサイドカットにはシーラントなんか全くの無意味だった
パンクなんか全く塞いでくれなかったし、シーラントは漏れるわ一瞬で空気抜けるわただタイヤとホイール汚してくれただけの汚物

313

： [sage] 2018/06/23(土) 12:24:53.83

:Z+drY0i4

国内だと誰もまだ試していないと思われるタイヤを買ってみた
外部リンク

ttps://i.imgur.com/8mpqh7Y.jpg

現在クリンチャーのS-Works Turbo 28c使っているが
予備でTurbo Cotton 28cもあるが次どっち先に使った方がいいかな？

314

： [sage] 2018/06/23(土) 13:05:07.59

:+yMmaXSL

>>311

ノロかかったことあるけど白い下痢なんか出ないぞ（当たり前）

315

： [sage] 2018/06/23(土) 13:07:40.40

:NJyB590d

310は宇宙人か何か

316

： [sage] 2018/06/23(土) 13:14:48.73

:Tz6GHTvT

白い下痢って胆汁出せてないってことでしょ
ノロの度にでるなら病院行った方がいい

317

： [] 2018/06/23(土) 14:11:27.40

:UussVHSn

ああ～はいはい、ごめんなさい。
惑わせてしまって大変申し訳なく思います。正式に心を込めてお詫び申し上げます。
誠に失礼しました。

下痢グソを誇張するためノロウィルスを付記しました。
コレラと違って比較的多くの人が経験あるだろう超酷い超下痢としてノロウィルスを例に挙げたのです。
そして、ノロ＝白いではなくて、白はシーラントを示すために用いた色なんです。
ビチビチ下痢下痢ウンコの色ではなくて、シーラントの色のことなんですよ。

つまりですね、
シーラントはノロウィルス下痢のごとくびちゃあ～と吹き出して、
その色はシーラント特有の白系であると。
ノロウィルスのビチャビチャウンコが真っ白びりびりびり～と吹き出たという訳ではないんですよ。
ウンコといってもいろいろあるからウンコネタの時はやっぱりきちんとウンコの分類に気をつけて書かないとダメですね。
ほんとウンコは難しいです。

318

： [sage] 2018/06/23(土) 14:19:41.84

:9BU95lqj

女子ローディが飛び散った白いシーラントまみれ

ふむ、悪くない

319

： [sage] 2018/06/23(土) 15:12:41.06

:zFg+Af7b

>>296

それなら現状の装備で行けそうですね
とりあえずはそれで行ってみます
チューブ入れるにしてもチューブレス用のタイヤレバーで問題ないですよね…？

>>297

もしもの時は怖いですがそれはそれで便利そうですね
とりあえず使ってみてそれも考えてみます

>>298

なかなか便利そうですが今はいてるのカンパにIRCなんですよね…
次買い換えるときはもっと色々考えて購入してみます

レスポンスありがとうございました
なんかカオスな流れにしちゃって申し訳ない

320

： [sage] 2018/06/23(土) 16:21:49.52

:G43+X++O

>>310

シーラント入れた上で、長距離や人里離れたとこ行くときはチューブにタイヤブートにとチューブラー同等の準備+携帯サイズシーラント用意しとくに決まってるだろ
そもそもロードサービスあるからそんな老害の武勇伝みたいなダサいことせんわ

321

： [sage] 2018/06/23(土) 20:32:24.37

:Yo4toFeV

そこまで準備となると、利点は、耐パンク、乗り心地と転がり抵抗となり
なんか面倒だなぁクリンチャーでいいかってなりそう

俺はチューブとタイヤブート(サイドカット経験あるので)くらい
シーラント不要なホイールとタイヤの組み合わせ

322

： [sage] 2018/06/24(日) 05:41:08.36

:+iQ536+f

チューブレスレディもTL同様パンクしたらチューブ入れて走れるの？

323

： [] 2018/06/24(日) 06:17:49.19

:ZHHXAglZ

走れるよ
タイヤ外した時にタイヤやホイールがシーラントまみれでニトリルグローブとかないと手が汚れるけど

324

： [sage] 2018/06/24(日) 08:15:34.90

:3dl0Xb+A

レディが嫌なら、ほんまモンのチューブレスとジャイのチューブレスパッチでどうだい

325

： [sage] 2018/06/24(日) 10:06:06.76

:NhB1RaLQ

まだ種類の豊富さでチューブラーがいい

326

： [sage] 2018/06/24(日) 10:19:13.14

:eXfYF9dQ

ごちゃごちゃいってる奴はクリンチャーにしとけ。

327

： [sage] 2018/06/24(日) 10:34:07.80

:CL4esbMh

MTBは、バイクや車みたいな外から穴開けて詰め物で治せるようになったんじゃの
ロードもそうなったら考える

328

： [sage] 2018/06/24(日) 10:41:51.59

:ZyNF0Kb/

>>327

ttp://jump.5ch.net/?https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002043

329

： [sage] 2018/06/24(日) 10:43:00.15

:CL4esbMh

ロードにブロックタイヤを使う趣味は無い(ｴ･ω･`)

330

： [sage] 2018/06/24(日) 10:43:21.21

:ZyNF0Kb/

あ、ブロックタイヤ用ってなってるか
シクロならともかくロードレーサーじゃあブロックは履かないか

331

： [sage] 2018/06/24(日) 12:01:25.25

:Sdb4jqbF

以前、パナのチューブレス修理キットをMTBのブロックタイヤに使ってみたが、
ゴムを差し込む時にゴムか切れちゃって使えなかったな。
グリグリやると穴が広がってしまう恐れがあったので、素直にパッチを貼った。
そもそも、自転車のタイヤだとタイヤが薄すぎてダメな気がするのだが、ジャイのは使えるの？

332

： [sage] 2018/06/24(日) 13:41:31.64

:eXfYF9dQ

自動車だと木工でいうダボみたいな円柱形のゴムを接着剤と一緒に埋め込むかんじだけど、自転車は薄すぎてダメだろうなあ。

333

： [sage] 2018/06/24(日) 13:55:32.05

:HWTxlvz1

自動車ならメーカー送りで溶着でしょ。
ゴム栓ねじ込むのはガソリンスタンドの応急修理なのでは

334

： [sage] 2018/06/24(日) 14:04:24.82

:XLn/UZnz

車のパンク修理でメーカーへ送るとかあり得ん。
ふつうにパンクしたところへ加硫接着剤塗ったゴムをねじ込むだけだよ。
車のタイヤはゴムとカーカスの厚みがあって空気圧も低いからいいけど、自転車用は厚み薄くて空気圧高いから、難しんじゃね？

335

： [] 2018/06/24(日) 14:43:40.64

:1e2V4KoM

パナレーサーのMTBチューブレスパンク修理キットってまさに自動車用と同じなんだけど、
ロードタイヤに使うとトレッド面から内側のリムまでの距離が短すぎて針が突き刺さりにくい。
というのも、突き刺そうとしても空気の抜けたトレッド面は内圧による張りがなく、
刺そうとするとリムに向かってトレッド面は凹むから、針先はタイヤが凹みきってようやく刺さるぐらいでリム面に当たってしまうのよ。
だから指で無理矢理つまんだり斜めに刺したりと試行錯誤して刺さないとだめ。
空気がパンパンならプスッと刺さるだろうけどパンクしているタイヤにそれを求めるのは無理な話だし。
で、ようやく刺して抜いて埋めたとしても、ゴムが薄くて充填剤がうまく馴染まず接着しきれない。
ダメになったタイヤを捨てる前にわざとパンクさせて何度かトライしたことあるけれど、ほとんどダメだったなぁ。
さらに、ロードタイヤは高圧だからプスッと抜けてしまうんだよね。
出先での小さなパンクならハッチのファストエアのような充填剤で対応した方がいいよ。

ちなみに、MTBならタイヤがデカいのでトレッド面からリムまで距離があってそういうことにはならない。
ゴムもロードより厚いので充填剤や接着剤とよく馴染む。空気圧も低いし。
MTBは出先でなんども使ったことあるし富士見でも使ったけどほんとラク。
タイヤを外すことなく手も汚さずにあっという間に修理してすぐに走り出せてほんと凄い。

336

： [sage] 2018/06/24(日) 15:12:49.51

:ZyNF0Kb/

数珠というか平たいおはじきの串刺しみたいな形状にして
突っ込んでリリースしたら中で開いて抜けなくなるとともに、内圧で安定するようなのでなんとかならんかね

337

： [sage] 2018/06/24(日) 20:49:34.15

:AXGD+pfp

>>336

それいいね
特許とったら出資するから売り出してよ

338

： [sage] 2018/06/24(日) 23:10:38.96

:uAEzZlHT

4輪は突き刺しもパッチもやったことあるけど、チャリはパッチ厚に対して相対的にタイヤ薄いからパッチ厚が支配的になって乗り味に影響出そうね

339

： [sage] 2018/06/28(木) 08:30:25.98

:5KE6e0C/

簡単な穴ならシーラントで塞がる
シーラントで塞がらない穴は外からパッチ貼って応急処置
帰ってからシーラント拭き取り＆新しいタイヤに交換
走行時は念には念を入れてチューブ＆タイヤブートも携帯

チューブレスレディのネガ面多いみたいだけど、これなら別に出先でパンクしても困らんじゃないの？

340

： [sage] 2018/06/28(木) 09:27:49.53

:AokgsWx8

>>339

いや普通に皆やってるし。基地外がネガってるだけだから。

341

： [] 2018/06/28(木) 09:52:11.06

:Md33b6RM

サイドカットにはシーラントも全く意味をなさなかった
一瞬にしてぺちゃんこ
下のパンクには強いけど横のパンクにはダメみたいね

342

： [sage] 2018/06/28(木) 09:59:56.39

:imhtIMvS

また君か

343

： [sage] 2018/06/28(木) 10:01:38.94

:rPKnJvGo

サイドカットはチューブあってもぺっちゃんこだろ
何を意味不明な

344

： [] 2018/06/28(木) 10:26:39.19

:Md33b6RM

シーラントは万能じゃないってこと
シーラントを過信しすぎて俺は失敗した

345

： [sage] 2018/06/28(木) 11:21:48.97

:vNfhrfzm

>>328

ロード用は外からパッチを貼る仕様だな
2018 Giant Bicycle [ TUBELESS TIRE PATCH KIT ]
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002042

346

： [] 2018/06/28(木) 11:42:59.06

:aB1N1OCK

>>345

まさに応急処置だな。
その日の行程に耐えることが出来るのなら十分だわ。
さっそく携帯することにしよう。

347

： [] 2018/06/28(木) 11:44:52.60

:aB1N1OCK

ていうかこれ、
古くなったタイヤ、特に薄手のタイヤをカットした物とゴム糊を携帯しておけばそれで済むような。

348

： [sage] 2018/06/28(木) 12:06:53.71

:Xk+xiqRL

理解してねーｗｗ

349

： [] 2018/06/28(木) 12:10:59.43

:37WaLtX2

ジャイアントのチューブレス使ってるからそれ買おうかな

350

： [sage] 2018/06/28(木) 12:27:02.40

:gkm4DkHL

ジャイアントのカーボンホイールって銅？
ブレーキとか

351

： [] 2018/06/28(木) 12:33:00.01

:37WaLtX2

>>350

他のカーボンホイール使ったことないから比較できないけど悪くない
なかなか軽量な部類だし、ジャイアントのチューブレスとの組み合わせで乗り心地もよくなるし気に入ってる
ダウンヒルでブレーキかけてるとたまにキーって音鳴りするけど
完成車に付いてくるホイールとしてはいいけど、ホイール単体で買うかってなると

352

： [sage] 2018/06/28(木) 12:50:43.28

:gkm4DkHL

サンクス
サクラの新型と迷ってるがそろそろモデルチェンジしてリム幅増える予感がしてもうちょっと待ちだな
いずれにせよMAVICUSTのお陰でチューブレス対応以外選択肢になくなってわ

353

： [sage] 2018/06/28(木) 14:17:02.91

:g97N2Lq+

リムブレーキのカーボンホイールでブレーキの効きが良いものだとENVEのNBT採用のリムモデルだね
ただ今のリムブレーキのフレームを乗っているんであれば軍拡カスタムしないで
ディスクブレーキのフレームやそのホイール等の資金へ回す方がいいかと

354

： [sage] 2018/06/28(木) 14:29:21.84

:E1ddwCHL

>>351

素材のカーボンから内製してるのは GIANT だけ、ってほんと？

355

： [] 2018/06/28(木) 14:38:13.20

:37WaLtX2

>>354

ほとんどのメーカーはカーボンシートを繊維製造してる会社から買ってホイールやフレーム作ってくけど、ジャイアントはシートから自前で出来るから値段も他に比べて安いし性能も悪くない
うなぎの養殖からよくここまで成長したもんだよ

356

： [sage] 2018/06/28(木) 15:15:47.10

:E1ddwCHL

>>355

東レのカーボンシートです、なんて自慢している場合ではない、と？

357

： [sage] 2018/06/28(木) 16:08:51.16

:x5QRMR3j

>>356

東レのカーボンプレプリグは高級品なのよ。
それを買ってたらあの値段では作れないでしょ。
規模の話だけなので生産数の多い工場だとプレプリグから作ってるってだけ。

カーボンは保存が難しいのとプレプリグをすぐ製品に成形する必要があるので、
生産数が少ないメーカの場合は都度、プレプリグを買ってる。YONEXとか。

358

： [sage] 2018/06/28(木) 16:15:15.38

:m3LmiydR

>>357

数が少ない、生もの相手でその都度作らないといけない、この辺がコスト高のほとんどを占めてるってわけね。

359

： [sage] 2018/06/28(木) 16:23:59.53

:x5QRMR3j

プレプリグだと常温でも樹脂が少しずつ化学反応してっちゃうからね。
さらに小規模の工房レベルになると余剰のプレプリグの切れ端を冷凍庫で保存してたりする。

360

： [sage] 2018/06/28(木) 16:25:00.38

:/9s8xlxf

プリプレグの保存は問題にはならんよ
単純に内製化によるコスト削減

361

： [] 2018/06/28(木) 17:42:58.12

:FjSWTAPn

prooneからFUSION5TLRに交換。ビードは上がったけど、リムつなぎ目から空気漏れ。。。バルブ付近の見直しとリムテープ張替え予定だけど、その他考えられる原因ありますか？
バルブであって欲しい。。。シーラントの掃除めんどくさい

362

： [sage] 2018/06/29(金) 01:25:42.58

:7jmHk7ct

>>345

こんなんで修理できるとはとても思えない

363

： [sage] 2018/06/29(金) 03:03:17.56

:e72n8FhL

>>362

困難では修理できないだろうwww

364

： [sage] 2018/06/29(金) 07:23:27.20

:eqoUugSe

加硫接着させればいいってことなら、古タイヤ切ったのでも良さそうだ
お互いの接着面をヤスリで削って接着剤挟んで圧迫接着で

365

： [sage] 2018/06/29(金) 08:41:54.97

:rG3oVVVF

貧乏くさい

366

： [sage] 2018/06/29(金) 09:35:54.10

:StpXpX9g

いくらなんでも貼ったままでは使わんだろ
あくまでもショップまでか家までの応急処置で

367

： [sage] 2018/06/29(金) 13:18:08.47

:Rv+R3H6b

結局、応急措置なんだけど、とりあえず最寄りの駅までいける、自転車屋までいける、家まで行ける、でレベルによりいろいろだな。

368

： [] 2018/06/29(金) 16:05:49.28

:oL2HpbaU

パンク用パッチを貼って薄さと伸びの良さで確実にシールして、
その上からチューブラーや薄手の古タイヤを貼り付ければちゃんと帰ってこられるような気がする。
暇なときに試してみっかな。

369

： [sage] 2018/06/29(金) 16:43:39.30

:DxMROG/M

>>337

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/ISe9__QOBwc
車用で同じようなこと考えた人がいるらしい

370

： [sage] 2018/06/29(金) 22:00:17.37

:atAhU0wQ

giantのタイヤの外に貼る修理キット、タイヤ交換の
時に古タイヤで試した（4月上旬）

接着剤はゴム糊ではなくて、ゴム用の瞬間接着剤。
剥がすとタイヤにもしっかり残るので、帰った後に
修理し直しとかは向いてない。自分ならこれ使う
ような事になったら、帰った後はタイヤ交換かな。

ちなみにパッチ貼った状態では空気圧低くしてても
振動が伝わってくる。

なんとか帰って来るためには使えそうな印象だった
ので、お守りとして携行してる。

外部リンク

ttps://i.imgur.com/7F5h4UW.jpg
外部リンク

ttps://i.imgur.com/xavAZ3O.jpg
外部リンク

ttps://i.imgur.com/2QVcZxZ.jpg
外部リンク

ttps://i.imgur.com/9zqvQGX.jpg

371

： [] 2018/06/29(金) 22:10:53.94

:jYU4SOeK

ジャイアント以外のタイヤにも使えるのか

372

： [sage] 2018/06/30(土) 00:15:46.65

:AdStFHvl

>>370

外周に新しいトレッド貼れば永遠にタイヤ使えそうだなw

373

： [] 2018/07/01(日) 07:45:00.36

:H72mnQkg

とりあえずUSTタイヤで5年ぶりにチューブレスに復活してみたけど、結局パンクのときに面倒くさいのは変わりなかった。
普段履きはクリンチャーに戻った。
ただ、昔よりタイヤの質もよくなってるのでレースではチューブレスかな？って感じでちょっと前進って感じ。

374

： [sage] 2018/07/01(日) 10:59:31.15

:DYjgs1r9

>>372

トラックのタイヤとかリトレッドしてるね

375

： [sage] 2018/07/01(日) 11:41:05.87

:CZlmKPKX

長瀬メンバー乙

376

： [sage] 2018/07/01(日) 12:44:35.85

:3upL/Syt

MavicのUSTホイールにイクシオンUSTタイヤの組み合わせ。

Mavic専用のシーラントが売ってるけど、IRCやSTANSのシーラントとなんか違うのかな。不都合がないなら買い置きのSTANSを使いたいのだけれど。

377

： [sage] 2018/07/01(日) 12:59:07.55

:vFX/ZjZu

アンモニアが入ってるシーラントはリムを腐食させる恐れがある

378

： [sage] 2018/07/01(日) 13:29:41.18

:RSnjXtCg

それは知ってる。でMavicとStansは入ってるのか？

379

： [sage] 2018/07/01(日) 13:38:02.96

:vFX/ZjZu

stansは入ってるmavicはしらないcaffelatexは入ってない

380

： [sage] 2018/07/01(日) 15:08:43.90

:+X053E+T

シュワルベ PRO ONE 25C シーラント入れてる。
80psi で運用してるけど、5日放置しとくと、だいたいいつも 60psi になってる。普通こんなもんですか？

381

： [] 2018/07/01(日) 15:13:44.38

:dXIjnfEU

そんなもんです
乗る前に空気入れればいいので、全く問題なしです

382

： [sage] 2018/07/01(日) 15:49:20.20

:4Cvv06o+

>>373

もうパンクしたの？

383

： [sage] 2018/07/01(日) 16:47:21.11

:tOy0hOGp

チューブレスが活きるのは主に悪路走行時、雨天時、太リム＆太タイヤで使う場合、カーボンリムで使う場合
悪路では低空気圧運用でもリム打ちしにくい、雨天時はグリップ性能確保、太リム＆太タイヤではチューブ重量アップを避けられる、カーボンリムではラテックスチューブの熱溶け問題が発生しないというメリットがチューブレスにはある

逆に言うと、細リム＆細タイヤで運用する分には、ラテックスチューブ＋クリンチャーの方がチューブレス＋シーラントより優位

384

： [sage] 2018/07/01(日) 16:54:49.11

:bFYTp0Qs

>>381

ありがとう

385

： [sage] 2018/07/01(日) 18:26:40.52

:kNzs+LJc

>>370

2500円で応急処置のみか・・
いざという時は
100キンのチユーブ用パッチでも試してみるかな

386

： [sage] 2018/07/01(日) 19:39:20.12

:UX3/Yn3m

>>383

平滑なローラーではその通りだけど実際チューブレス使うと平地と下りのスピードの乗りは明らかに違うと分かるね
どんなに綺麗な路面でもバンクでない限り凹凸はあるし、インピーダンス損失って概念に納得せざるを得ない

387

： [sage] 2018/07/01(日) 19:55:11.12

:3IAOmEyH

シーラント入れた太TLタイヤなら荒川も安心

388

： [sage] 2018/07/02(月) 18:30:09.12

:6VkR9R58

東京湾に

>>387

の土左衛門が上がりましたー

389

： [sage] 2018/07/02(月) 23:38:52.73

:iFbAWVnl

リムテープを安くするために代用品探してるんですが、3Mの8898を使ってる人います？

390

： [sage] 2018/07/03(火) 03:38:06.77

:MTnqvCnA

使ってるよ
実験的に一周でやったけど、2000km走って特に問題なし
シーラントは入れてる

391

： [] 2018/07/03(火) 03:41:10.89

:4kW407cz

>>389

みんなつかってるようですよ
シクロ/MTBなら低圧なんで問題ないけど6bar以上入れるとニップル穴で伸びて最悪破れるから気をつけて
三重巻きしても7.5bar入れてみたら破れた

392

： [sage] 2018/07/03(火) 03:48:55.82

:csRyxBqX

ディスクブレーキようでリムホールないのつてフルクラムだけ？

393

： [sage] 2018/07/03(火) 08:44:39.43

:h9lquf5u

>>392

カンパニョーロもじゃなかったかな

394

： [sage] 2018/07/03(火) 08:51:56.78

:dgmfJFmM

>>393

リムの出所は一緒だろうし他無いのかな
リムテープ高いし面倒

395

： [] 2018/07/03(火) 17:39:20.62

:DZAgt/4e

>>391

シクロって自転車(サイクル)だぞ？
クロス/MTBのがわかりやすいぞ

396

： [sage] 2018/07/03(火) 19:26:52.53

:N0cD7HkB

>>395

クロスってかかれるとクロスバイクを想像してしまいます！

397

： [sage] 2018/07/03(火) 19:50:59.88

:Edlf0qVG

>>395

今日から携帯電話のことを「携帯」って言うの禁止なw

398

： [sage] 2018/07/03(火) 20:55:30.56

:SVS0+jeR

じゃあシクロクって呼べば間違いないんじゃない？

399

： [sage] 2018/07/03(火) 20:55:53.81

:SVS0+jeR

またはシクロクロ

400

： [sage] 2018/07/03(火) 21:00:00.87

:fdaW870a

>>397

携帯電話のことを「電話」って言ってるようなもんじゃね？

401

： [sage] 2018/07/03(火) 21:01:08.81

:2qCHES7Y

もうシロクロでええやん

402

： [sage] 2018/07/03(火) 21:44:03.75

:OPgm5Gop

>>345

内側から貼るタイプもある
Wiggle 日本 |チューブレスアクセサリー Hutchinson - Rep'Air チューブレス修理キット
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://www.wiggle.jp/hutchinson-rep-air-%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B9%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88/

403

： [sage] 2018/07/03(火) 21:55:14.38

:csRyxBqX

裏からならくっつけばなんでも良いし

404

： [sage] 2018/07/05(木) 15:30:44.04

:WybJZM6w

>>392

MAVICの完組ホイールのUSTもホールは無かったはず

405

： [sage] 2018/07/08(日) 15:04:09.39

:k2I1n1m+

バルブ閉める時ペンチとかでギチギチに締めた方が良いんだろうか？
根元の方

406

： [sage] 2018/07/08(日) 15:10:44.06

:CEUdOgXk

指で充分よ。

407

： [sage] 2018/07/08(日) 15:14:10.22

:a+3ac+nm

気になるならバルブのたけのこ側を抑えた状態で指で締める
ナットだけ力かけるのはリム痛めるからだめ

408

： [sage] 2018/07/09(月) 23:25:47.45

:adnRs2bx

>>406

僕は彼女にいつもそう言われます(ｴ；Д；`)

409

： [sage] 2018/07/10(火) 01:23:05.72

:zsIA1aFB

>>408

使う前に彼女の空気圧チェック忘れるなよ

410

： [sage] 2018/07/13(金) 14:16:40.92

:YkkaYv2p

チューブレスバルブとリムの相性とか有りますか？
ノーチユーブスの円錐型とカンパの四角いのではどちらが良いですか？

411

： [sage] 2018/07/13(金) 14:44:35.71

:avPdbNed

四角いやつはリムメーカー純正以外ではやめとけ

412

： [sage] 2018/07/13(金) 15:04:22.43

:YkkaYv2p

>>411

幅広く対応してるスタンズ買っておけば間違いないって感じでしょうか？
カンパやフルクラムの場合のみカンパのバルブの方が良いという感じでしょうか？

413

： [sage] 2018/07/13(金) 15:59:58.80

:lKLBWO7X

KCNCのやつおぬぬめ
パッキンが6種類くらいついててリムに合わせて変える感じ
NOTUBESのやつ、開けるとバルブ根本付近にシーラントが固まってるので微妙に漏れてるのかな

414

： [sage] 2018/07/13(金) 16:22:40.00

:rNEiLFFC

チューブレス初心者です
シャマルウルトラにircのrbcc28cを組んだところ
7barから24時間で1barくらい空気圧が下がるんですけどこんなもんですか？

415

： [sage] 2018/07/13(金) 17:03:03.03

:YkkaYv2p

>>413

KCNCお高いですねー
でも色も選べて良さそう
これバルブコア外れますか？

416

： [] 2018/07/13(金) 20:37:17.30

:p2nyTypJ

>>414

そんなもんです
5barぐらいまで下がれば1週間ぐらい安定するかな
23Cだともっと圧下がる

417

： [] 2018/07/13(金) 21:17:18.00

:kS5qS9d5

>>414

そんなもんです
乗る前に必ず空気入れるくせをつけておけば何も心配することはありませんよ

418

： [sage] 2018/07/14(土) 06:43:53.12

:baMUcCI4

>>413

どうなんだろう
シャマル(15Cのリアのバルブが短いので(ポンプヘッドの問題)、シュワルベにしたら
パッキンの相性が悪くて一晩で漏れてしまい、NOTUBESのにしたのだが
取り敢えず純正を付けたままのフロントと同等になってる
タイヤはシーラント不要のIRC RBCC 25c

NOTUBESのはパッキンの形状からしてどんなリムにも合いそうだけどな
ただ、付属のナットはイマイチなので、外したシュワルベの物を使って力いっぱい締め込んでる

ちなみに、尼で買ったNOTUBESの44mmのバルブは写真と違って銀色だった

419

： [sage] 2018/07/14(土) 07:05:34.74

:baMUcCI4

↑で相性が出たのはシュワルベじゃなくDT SWISSだったｽﾏｿ
NOTUBESのバルブナットと交換したのもDT SWISSのもの

420

： [sage] 2018/07/14(土) 08:02:05.43

:2WHpYzEC

>>418

銅ではないだろうwww

421

： [sage] 2018/07/14(土) 10:09:05.57

:O813lgyj

>>414

シュワルベ ZERO ONE シーラント入ですけど 80psi で運用していて数日で 60psi で安定するかんじです。

422

： [sage] 2018/07/14(土) 10:24:31.73

:Ri/yQSZ3

チューブレスでタイヤに表記された最大圧力かけて乗る意味ってあるんかね？

423

： [sage] 2018/07/14(土) 11:53:13.11

:H+8pCug0

修行的な何か

424

： [sage] 2018/07/14(土) 11:55:58.00

:lvL9ufnb

前立腺への刺激を楽しんでる

425

： [sage] 2018/07/14(土) 13:49:48.68

:O813lgyj

最低より下げたくなることならあるけど。

426

： [sage] 2018/07/14(土) 15:17:56.19

:6rabt2l3

体重次第

427

： [sage] 2018/07/14(土) 15:24:04.70

:0d+974VR

チューブレスの圧力指標がよくわからん
リムうちパンクは気にしなくていいし、チューブラーよりは低めでも構わんのだろうとは思うけど
チューブラーの2割引きとか3割引きくらい？

428

： [sage] 2018/07/14(土) 17:42:48.90

:tbJEqbi+

転がり抵抗大きくしてトレーニングしてんのかな？

429

： [sage] 2018/07/14(土) 17:44:25.35

:TwmyAgOf

俺は乗る毎にエアー入れるの面倒だから。
大体二週間ぐらい空気圧持つ、まあタイヤが32Cのチューブレスレディだけど。

430

： [sage] 2018/07/14(土) 23:12:30.55

:Ke1FKb8H

IRCのチューブレスホイールに入れるのに柔らかいからタイヤレバー持ち歩かなくなった

431

： [sage] 2018/07/15(日) 07:45:57.52

:82SQt7kg

>>430

ホイールは何を使ってまつか？

432

： [] 2018/07/15(日) 20:44:00.97

:JA2SNEJF

>>431

prime pro　です

433

： [sage] 2018/07/15(日) 21:12:12.32

:sv//VyJJ

>>432

俺も。

434

： [sage] 2018/07/19(木) 20:54:09.21

:92fF5BBe

>>431

ALPINE TRも嵌めやすいよ。

435

： [] 2018/07/19(木) 23:44:13.36

:/B0bUcjI

BORA買ってチューブレス試してみたいんだけど
バルブ穴がでかくてムズいって本当？
対処法ありますか？

436

： [sage] 2018/07/20(金) 00:02:12.37

:L3Xk3ZqH

カンパはニップルホールレスなんだから
特に考えることもないでしょ

437

： [sage] 2018/07/20(金) 09:14:18.05

:DS3NvIgQ

ニップルホールレスって日本語に訳すと乳首と穴がないってこと？

438

： [sage] 2018/07/20(金) 09:16:26.38

:IMYM+c10

どこの中学語講座応用編だよ

439

： [] 2018/07/20(金) 21:35:41.30

:K+siWH6x

🤔
ニップルじゃなくてバルブ穴…

440

： [sage] 2018/07/20(金) 23:42:25.28

:8W2DV3MH

純正バルブ付けてOKナ

441

： [sage] 2018/07/21(土) 22:26:10.86

:IcheQF+k

Which tubeless sealant works the best?
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/best-tubeless-sealant-52683/

442

： [sage] 2018/07/23(月) 14:51:56.70

:DLW9z/g0

フィニッシュライン散々だな、米アマの評価もいまいちだし

443

： [sage] 2018/07/23(月) 20:01:56.97

:xL+p6hOk

結局シーラントはどこのがいいの？

444

： [sage] 2018/07/23(月) 20:53:57.89

:ODLDXFVW

記事読めよw

445

： [sage] 2018/07/23(月) 23:46:48.16

:oIoG1o4c

フルクラムの2way使ってるけどシーラントなんて必要としたことないよ
使わないとなんか支障あるの？

446

： [sage] 2018/07/23(月) 23:47:24.69

:C148/TP6

うんこ

447

： [] 2018/07/24(火) 08:06:32.01

:AlXVlE9z

>>445

チューブレスとチューブレスレディは違うよ

448

： [sage] 2018/07/24(火) 08:23:35.71

:If7O3Joy

>>445

2~30gのためにピンホールパンクへの脆弱性を残す理由がわからん

449

： [sage] 2018/07/24(火) 09:01:32.62

:G/n8oAd2

チューブレスレディがチューブレスに対して優れてるのはどんなことなの？

450

： [sage] 2018/07/24(火) 09:06:41.06

:t0CM5VTq

価格、ヴァリエーション、入手性

451

： [sage] 2018/07/24(火) 09:21:50.96

:EelMciaK

>>449

軽さとしなやかさ、これは圧倒的な差

452

： [sage] 2018/07/24(火) 11:36:11.24

:iLJ2IQmJ

フィニッシュラインのシーラント気になるけど、繊維で塞ぐって小さいパンクには良いかもしれんがチューブレスレディで常用するのは難しそう。妄想だけど。

453

： [sage] 2018/07/24(火) 11:37:27.81

:G/n8oAd2

チューブレス対応のホイールにチューブレスレディのタイヤをはめるのにもシーラントは必須ですか？
もしシーラントを入れないとどの程度空気は抜けるものですか？

454

： [] 2018/07/24(火) 11:57:55.16

:5pT4Ozs8

USTでチューブレスデビューするけど、定番のシーラントってあるの？
お高くなくてそこそこ性能いいみたいな

つーかシーラントって製品ごとの性能差どれぐらいあるんだろ？
安物だと空気抜けやすいとか、ある？

455

： [sage] 2018/07/24(火) 12:07:07.39

:V2Nbi081

>>454

>>441

456

： [sage] 2018/07/24(火) 12:23:24.64

:776h/d9B

これとか参考になれば
外部リンク

ttps://i.imgur.com/ldA9TQw.png

457

： [sage] 2018/07/24(火) 12:35:49.13

:hLWThVPn

俺はチューブレスマンの方が好きだな

458

： [sage] 2018/07/24(火) 12:55:21.36

:AiFF26IA

eversのシーラント　7カ月目でタイヤ外したら大体繊維になってた
液状の無いでやんの

チューブレスレディホイールだからニップルのくぼみにシーラントちゃんとついてた

459

： [sage] 2018/07/24(火) 13:23:12.00

:s6yBMoSE

>>457

チューブレスジェントルマンのこと？

460

： [sage] 2018/07/24(火) 13:23:55.65

:s6yBMoSE

>>458

シーラントちゃんってゆるキャラ的な何か？

461

： [sage] 2018/07/24(火) 15:04:58.80

:rnStuDm4

>>448

それ少なめに言ってるだろ

462

： [sage] 2018/07/24(火) 15:07:47.80

:PT/J0pfq

ロードは二本で60cc程度

463

： [sage] 2018/07/24(火) 19:05:50.73

:Ub+aeI8Y

シーラントちゃん「そんなにされたら出ちゃう(///∇///)」

464

： [] 2018/07/26(木) 12:24:26.48

:yd/DnLrA

空気入れる時にプシュって押すとたまにシーラントが漏れてくる
ちゃんとバルブは上向きにしてるのにビックリ
パンクはしてないようだがヒヤヒヤ

465

： [sage] 2018/07/26(木) 13:25:54.96

:dKycwBA/

バルブを 4時か8時の位置にするんよ

466

： [sage] 2018/07/26(木) 13:54:09.03

:cVPouhE6

実感として繊維系のシーラントは、
チューブレスレディの気密性を上げるのには向いてない。

467

： [sage] 2018/07/26(木) 14:20:18.34

:3quxsvL5

>>466

どんなシーラント試しました？
自分はノーチユーブスしか使った事ない

468

： [sage] 2018/07/26(木) 20:33:35.46

:cVPouhE6

使ったことあるのは、エバーズのスーパーシーラントとslimeのプレミアムシーラントかな。

チューブレスレディのタイヤが持ってる、ピンホールを塞ぐような場合の話だけど、
高圧にすると液体だけ抜けて、ピンホールは塞がらないでスローパンクは続く、みたいな状態になったわ。

低圧になると止まるから、使い方次第だとは思うけど。

あとラテックス系に比べて、タイヤ一本あたりの使用量がいるのもマイナス。

469

： [sage] 2018/07/26(木) 21:59:37.59

:eVuqMAMu

ああああああああああああああ
シーラント入れてからタイヤが前後逆なのに気がついたｗ
つーか新品のキシプロUST買ったら後輪だけタイヤが前後逆になってた
何だよこの罠

これシーラントぶちまけて、掃除して、タイヤ着け直して、また新しいシーラント入れるしかないよね？

470

： [sage] 2018/07/26(木) 22:09:58.02

:Imb/hIcw

USTのタイヤはそれでいいんだよ。
もう付け直しちゃった？

471

： [sage] 2018/07/26(木) 22:11:50.58

:zba81C87

>>469

もちつけイクシオンは前後でパターン逆にするんだぞ
進行方向上で前\/後/\だ

472

： [] 2018/07/26(木) 22:12:41.22

:DE+Ig6Si

>>469

ダイソー行って注射器買って吸い出せば？
タイヤの向きなんて別にええんちゃう？

473

： [sage] 2018/07/26(木) 22:15:39.10

:bJIWrOng

イクシオンあるあるですね。
わたしも最初焦りました

474

： [sage] 2018/07/26(木) 22:16:31.36

:+aezsMC4

バンク中に前は減速方向、後ろは加速方向の負荷に対してパターン剛性が高くなるようにそうすることになってるのだが、気休め程度なので逆でも実害は皆無。

475

： [sage] 2018/07/26(木) 22:25:09.63

:SAVM0ABR

>>474

カーカスの巻付け向きとか無いの？

476

： [sage] 2018/07/26(木) 22:39:47.68

:eVuqMAMu

>>470

>>471

まじか教えてくれてありがとう

477

： [sage] 2018/07/27(金) 09:04:36.29

:dP8EB8eI

>>468

フィニッシュライン入れてみたけど似たような感じでした

478

： [sage] 2018/07/27(金) 20:34:17.29

:OxWv4x/V

>>476

俺もこのカキコ見て確認したら、ホイールごと前後逆にして自転車に付けてたわ(；ｴ∀｀)
よく見たらタイヤのサイドに　
FRONT←　 →REAR　って刻印あるね。

479

： [sage] 2018/07/28(土) 01:01:40.70

:MtewMEQm

Ircとか回転方向書いてあるね
まぁ反対につけちまったんだが問題ない

480

： [sage] 2018/07/28(土) 14:33:36.50

:xz8a7w9h

ttp://jump.5ch.net/?http://www.dynaplug.com/bike.html

これロードも行けるって事だけどどうだろう？
MTBとかでは一般的なリペアの方法だし
これが使えるならパンク修理の手間が大分楽になるかも。

481

： [sage] 2018/07/28(土) 14:49:12.18

:vJZVn7up

ロードのタイヤでやったらリムに当たってダメージ逝くだろうねえ

482

： [sage] 2018/07/28(土) 15:56:08.08

:LmowL+6b

こんなゴツいの使うなよw
バイクやMTB用のチューブレスのリペアツール探してみ。穴塞ぎ用のゴム片を小さいドライバーみたいなヤツで差し込む簡単なパンク修理キットが出てくる。

おれはそういうのをロードで使ってる。普通に使えるよ。チューブは持ち歩いてない。

483

： [] 2018/07/28(土) 16:33:38.85

:WdxbabkJ

>>480

そこのロード用のヤツを持っている。

タイヤ交換の時に古いタイヤで試してみたけど、
千枚通しの先であけた穴くらいだとプラグを通
せない。
ロード用動画のパンク穴はドリルでしっかり
穴あけてるし、クギが根元まで刺さったような
パンク用かな…?
ホチキスの針とかの貫通パンクだと付属の針で
穴を広げてやらないとダメっぽいけど、この付属
の針で穴を広げるのも結構大変、つーか小さい穴
をわざわざ大きくするのはねえ…

親指サイズでたいしてジャマではないので、
ツール缶に入れて携行しているけど、多分使う
ことはないかな…

484

： [sage] 2018/07/28(土) 17:01:29.56

:dY51FOiA

シーラント入れてない人で、石鹸水の代わりにビードクリームってどうなの？
何かイメージ的に密着度高める効果が石鹸水より長続きしそうな気がする

もしくはシーラントをビードとリムの間だけペタペタ塗るとか

485

： [sage] 2018/07/28(土) 17:04:54.78

:iSkyn4QK

>>480

って先端のクサビをタイヤ内に残すんだよね
うまく直るとしてもなんか落ち着かないな

486

： [sage] 2018/07/29(日) 12:51:26.67

:A3C8nZfq

>>482

サムライスォードとかですかね？

無知ですみませんが、あの手の奴ってリペアしたタイヤはパッチとちがって
自宅に戻り次第タイヤ交換必要ですか？

487

： [] 2018/07/29(日) 21:50:41.93

:SJBkO+bk

完全にチューブレスのブームが来たようだ

488

： [sage] 2018/07/29(日) 22:15:31.19

:A/fn1Eh2

>>487

10年前からずっとチューブレス使っている俺様にようやく時代が追い付いたようだ。

489

： [sage] 2018/07/30(月) 11:49:24.22

:ITwu1GUv

快適だよな。
一度体験すると、全部チューブレスにしたくなるのが問題か。
チューブレス→カーボンリム→ディスクブレーキと自然に推移しちゃう。
金かかる～

490

： [] 2018/07/30(月) 11:53:10.72

:YQZfZ8S/

チューブレスはハマれば面白いようにすんなりハマるけど、ハマらない時は全然ハマらない
特にビード上げは相性が少しでも悪いと上がってくれない
チューブレスは男と女みたいな関係

491

： [sage] 2018/07/30(月) 12:10:06.18

:IdMwiSgv

>>488

貴方のような先駆者のお陰で少しづつチューブレスも発展してきたのでしょうね。
ありがとうございます。

492

： [sage] 2018/07/30(月) 12:50:14.77

:21f0ktqO

とりあえずシロート様にも組み付け易いRS500とIRCのチューブレスで充分楽しめるシーラントも要らんしな但しRS500の組み付けは結構いい加減なのでちゃんとしたショップでスポークテンションやセンターズレは修正してもらう事それだけで常用ホイールになるよ

493

： [sage] 2018/07/30(月) 13:04:45.76

:Gu/OmU49

おい、ロード用チューブレスとMTB用チューブレスはどこが違うんだ？
自動車やオートバイだとかなり前からチューブレスはあったように思うが

494

： [] 2018/07/30(月) 13:15:10.47

:FruV2XAW

>>493

タイヤの太さ

495

： [sage] 2018/07/30(月) 13:27:09.14

:Gu/OmU49

細いと難易度高いのか

496

： [sage] 2018/07/30(月) 13:28:37.85

:IdMwiSgv

>>495

高い

497

： [sage] 2018/07/30(月) 13:32:25.75

:Gu/OmU49

メーカー頑張ったんだな

498

： [sage] 2018/07/30(月) 14:15:23.46

:qPszIPsC

ビード上げのたびにボンベ使うのもアレなのでエアチャンバー買ってしまった

499

： [] 2018/07/30(月) 14:34:31.02

:OtkxekiP

俺もジャイアントのコントロールタンク買った
これで更にチューブレスの取り付けが楽になった

500

： [sage] 2018/07/30(月) 14:42:28.22

:Gu/OmU49

メーカー儲かったんだな

501

： [sage] 2018/07/30(月) 15:00:35.97

:ITwu1GUv

>>490

ドキドキして、楽しいね。

502

： [sage] 2018/07/30(月) 15:02:12.73

:ITwu1GUv

>>499

俺も。コレいいな。

503

： [sage] 2018/07/30(月) 15:37:11.59

:gY5jjzpI

>>499

これはエアチャンバー単体なんだね、新しくフロアポンプ買い直さなくていいのはいいね

504

： [sage] 2018/07/30(月) 15:48:57.48

:CWzMiEln

グラベルで40cをTLR運用してるけどフロアポンプで簡単にビード上がる
ロード用の25cとかだとco2とかチャンバー使わないと厳しいのかな？

505

： [sage] 2018/07/30(月) 16:00:15.94

:gY5jjzpI

>>504

ロード用チューブレス（25,28）しばらく使ってるけど普通のポンピングで上がったことはないなぁ
エアタンク使えば大体一発で上がるよ

506

： [sage] 2018/07/30(月) 16:30:11.42

:ITwu1GUv

>>504

やってみないとわかんない、という部分もあるのは確か。

507

： [sage] 2018/07/30(月) 18:37:32.19

:v4hcLwu7

>>498

どこの？
俺はスペシャのを買ったけど、
ポンプヘッドがパッキンの奥側が仏式の米仏共用ヘッドで
(パッキンをひっくり返さないタイプ)
固定が甘くて使いにくい

508

： [sage] 2018/07/30(月) 19:43:22.49

:V/wBhLQ8

>>503

これ持ってるけどちょっとした欠点として
「エア充填用の口金が米式」なんだよね

フロアポンプに仏式専用口金つけてると困ったことになる
なのでこれにグランジのポンプアダプターつけて使ってる

509

： [sage] 2018/07/30(月) 19:54:05.24

:ITwu1GUv

>>507

どっちにするか悩んだ、GIANT は米式です。今のところ問題ないです。

510

： [sage] 2018/07/30(月) 20:33:55.41

:RtCutxXN

ポンプならGIYOのGF94Tがおススメ
8000円程度で性能良し

511

： [] 2018/07/30(月) 20:39:07.54

:k/SQLn8q

タンクは現状giantが最安？
CO2カートリッジ30個弱分かー

512

： [sage] 2018/07/30(月) 21:29:11.06

:Sbbl7hJI

>>504

普通のフロアポンプで上がるよ
出先でタイヤ交換してモーフで上げた事もある

水を惜しまない事、上がりそこねは全部落としてやり直すなど基本を守るのが重要

513

： [sage] 2018/07/30(月) 21:37:16.00

:v4hcLwu7

>>509

横に寝てる奴ね
うーん、ヘッド見る限りはGIANTの方が良かったかな

514

： [] 2018/07/31(火) 02:00:48.79

:XTf4pPsV

カーボンチューブラーをチューブレスに買い替えたいです

20万円以下海外通販も可
カーボンTLR
リムハイト28-40
ストレートスポークの完組み
可能なら2to1組等のスポークテンション高めの
マビック以外(黄色が嫌)
でおススメ教えてくだされ

山行く時用に持ってるシャマル2wayより良さげなのがなくて
ボーラ買ってチューブレス化してしまうか
同じERDのリムを探して組み替えるか
悩んでおります

515

： [sage] 2018/07/31(火) 06:46:01.84

:z0tp+vX2

516

： [sage] 2018/07/31(火) 08:41:41.26

:bA4nh7+T

タンク買ってもビードあげにしか使えんな、と思ってエアーコンプレッサー買ってしまった。
ディスクのブレークダスト掃除にも使えていい感じ

517

： [sage] 2018/07/31(火) 09:16:40.92

:Bgcsoy5k

タンクはバズーカごっこと筋トレに使えるよ

518

： [sage] 2018/07/31(火) 09:44:16.89

:2pdPwWKJ

コンプレッサーあったらウェットブラストで掃除できそうでいいな
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/6IZ9gJZck44

519

： [] 2018/07/31(火) 19:23:19.21

:o5V4YMJ9

>>488

とりあえずおめでとう

520

： [] 2018/08/01(水) 12:46:20.20

:bCol2xN6

>>518

よさげだねそれ！
早速ガラスビーズをポチった

521

： [sage] 2018/08/02(木) 17:51:18.44

:POxtvOKn

sacraのkyle3を使ってみたい…

522

： [sage] 2018/08/02(木) 19:12:01.22

:h0+TP1h9

(｀・д・ｴ) つかいたまえ

523

： [sage] 2018/08/03(金) 00:24:53.86

:yglJMVsO

DT SWISS PR1400 をポチったんだが、この際タイヤもHutchinson あたりにしてみるべきか。

524

： [sage] 2018/08/03(金) 08:08:55.10

:zHTxm7p2

>>523

タンク無いとビード上げるのに苦労すると思うのでそのつもりで(ｴ･ω･｀)
テープの貼り方で多少変わるとは思うけど

525

： [] 2018/08/03(金) 08:18:04.46

:PfJ2uljo

テープを二重にしたり、厚めのテープにして密閉率を高くするとハマりやすい

526

： [sage] 2018/08/03(金) 09:49:07.87

:FatqTJ9X

>>523

細かいことなんだがHutchinsonってハッチンソンなのかユッチンソンなのかどっちが正しいの？
ドイツ語だとユッチンなのかな

527

： [sage] 2018/08/03(金) 09:57:54.22

:J7yTeL4P

ウッチンソン

528

： [sage] 2018/08/03(金) 09:57:56.67

:+NzADpGV

>>526

なぜそこでドイツ？

529

： [sage] 2018/08/03(金) 10:21:39.98

:QIG+vaO0

>>526

フランスだからユッチンソン

530

： [sage] 2018/08/03(金) 10:41:29.39

:+NzADpGV

初めのエッチは声出さないってやつだよな
息遣いだけで興奮できる

531

： [sage] 2018/08/03(金) 11:52:35.23

:GoVNqnAo

Know の K みたいなやつ。

532

： [sage] 2018/08/03(金) 12:21:00.01

:+NzADpGV

苦悩

533

： [sage] 2018/08/03(金) 12:45:51.08

:GoVNqnAo

クノー

534

： [sage] 2018/08/03(金) 13:05:37.01

:I8uDfN6e

オレみたいな年寄りはユッチンソンで最近はハッチンソン。創業者はアメリカ人らしいし。
昔はユーレーとかサンプレックスとかフランス製パーツは憧れだったが。

535

： [sage] 2018/08/03(金) 19:34:27.02

:pwFUgh4L

キシリウムプロカーボンＳＬを買うことにした。

536

： [sage] 2018/08/03(金) 19:47:55.50

:8CBLLAK/

おめ！いい色買うことにしたな

537

： [] 2018/08/04(土) 19:47:32.54

:LmEmLqMd

チャレンジタイヤにチューブレスレディモデルが追加！ │ BIKEBIND bike diary
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://bikebind.site/2018/08/04/post-3108/

538

： [sage] 2018/08/09(木) 07:49:55.31

:33yhEZeI

>>537

おめ！いいモデル追加したな！

539

： [sage] 2018/08/09(木) 14:00:07.45

:ohkUQi/p

>>537

面白いね。
パナのグラベルキングとがっつり競合するね。
ボリューミーはき潰したらてを出してみたいかも。

540

： [sage] 2018/08/09(木) 22:36:42.02

:aHzE5EPC

>>523

TLRもいいけどクリンチャー運用でもいいよ、毎日乗るなら軽量ブチル。なおかつ空気圧しっかり管理するマメな性格ならラテックス。PR1400はただの手組とか言われがちだけど全方位スキの無い傑作と思うぜ。

541

： [sage] 2018/08/09(木) 23:06:19.87

:5H/5T/4T

PR1400くっそほしい

542

： [sage] 2018/08/10(金) 11:39:48.14

:sV+MzTKR

CanyonについてたPR1400のディスク仕様いらないんだけど、オクに出したら買うか？

543

： [sage] 2018/08/10(金) 12:50:54.38

:lc0TYLcM

来年のグランツールはチューブレス来そうだなあ。今年はTTでさりげなくボーラWTO+コルサスピードの選手がいたくらいだけど、来年は一般のステージで使う選手がそろそろ出て来るタイミングだとおもう。

チューブレスを履けばパンクで遅れるリスクは減るわけで、このことに気づいたチームはエースに履かせたり逃げの選手に履かせたりするかも。

スポンサーのホイールサプライヤーがマシなチューブレスホイールを準備出来なきゃダメだけどな。シマノのチューブレスとかどうなんだろう。スカイは来年もチューブラーかな。

544

： [sage] 2018/08/10(金) 13:52:38.35

:7bCr+JFa

>>542

DT SWISS PR 1400 DB DICUTってやつかな?
前後12mmTAなら買う

545

： [sage] 2018/08/10(金) 13:58:48.09

:WEwfmckq

チューブレス履けばパンクのリスク減るとかって、この壺買ったおかげで宝クジ当たって白人の彼女ができた！みたいな？

546

： [sage] 2018/08/10(金) 14:11:57.71

:pK2ahcH2

パンクのリスクは同じだけどシーラントで塞がる事が多いのでって意味じゃないかな(ｴ･ω･｀)

547

： [sage] 2018/08/10(金) 14:38:11.86

:u8aP+Gps

>>546

だったらTUタイヤにシーラント入れたらいいじゃない
でも、今年の石畳ステージでさえ使ってないようだから、マジいやなんだろうな

548

： [sage] 2018/08/10(金) 14:47:38.82

:ySQE97JC

>544
そいつだぞ。いくらなら買う？

549

： [sage] 2018/08/10(金) 14:52:54.85

:pK2ahcH2

>>547

TUだとTL程はふさがらないじゃん(ｴ･ω･`)

550

： [sage] 2018/08/10(金) 16:29:14.47

:G7uFdB4W

>>548

5万なら買うかな

551

： [sage] 2018/08/10(金) 17:02:31.79

:qfc9WMU6

>>549

なんで？違うの？

552

： [sage] 2018/08/10(金) 17:22:39.54

:1j2fWdvn

>>551

構造上の問題
チューブレスチューブラーなら変わらんかも

553

： [sage] 2018/08/10(金) 17:55:06.70

:qfc9WMU6

tufo!

554

： [sage] 2018/08/10(金) 18:04:19.98

:HBS1Y/hH

>>543

IRC(当時は製品にTUが無かった)がスポンサードしてるNIPPOは、一時期チューブレス使ってたけど、
選手からの要望が多くてTUに変えた。この時はプロ供給専用TUを使ってた
選手が嫌がったのはキワッキワのところで攻められないとかニュアンス的なものだったみたいだけど

555

： [] 2018/08/10(金) 21:09:22.31

:tQYdgKuf

>>554

アルミリムがカッコ悪いからイヤって言われたとIRCの人に聞きました
フルクラムかカンパがカーボンリムの2way作ったらまた使われるかも

556

： [sage] 2018/08/11(土) 12:42:10.25

:xDItd0UW

ボーラのチューブレスがなかった。それ以外の理由はない。

557

： [sage] 2018/08/11(土) 13:23:47.23

:oyhy24Qu

>>546

シーラントで塞がらん時は、適当なゴム片ブッ刺して接着剤で止めたらいいかもな
ちょっとホムセン行ってくるわ！

558

： [sage] 2018/08/11(土) 15:38:58.89

:xMV5c5R3

2液のウレタンフォーム突っ込めば無敵

559

： [sage] 2018/08/13(月) 11:42:05.78

:b3RPUixM

発泡ウレタンでおk

560

： [sage] 2018/08/16(木) 09:43:41.32

:tVCbrwsM

出がけに6.2bar入れたのが80km走って帰ったら5.6barって普通？体重58kg、FUSION5 TL 中華リムで手組みタイヤはめる時ユルかったからシーラント運用シーラント増しでいけるかな？

561

： [] 2018/08/16(木) 10:02:47.47

:fL5XoMfQ

許容範囲ですね、特に問題なしです

562

： [sage] 2018/08/16(木) 10:11:33.89

:tCyLpD+X

TLタイヤ気圧とライダー体重の関係のグラフを昔見たけど、探しても見つからない。
体重75㎏なら推奨何気圧でしょう？

563

： [sage] 2018/08/16(木) 10:17:56.11

:RWKK581Y

>>560

中華にチューブレスリムってあるの？
オレが買ったときはレディしか見つからなかった

564

： [sage] 2018/08/16(木) 12:13:06.07

:XSrIemPZ

8kgf/cm2くらい

565

： [sage] 2018/08/16(木) 12:47:45.64

:sS1f5LuJ

>>563

「準備」見落としてたw
ご指摘ありがと

566

： [sage] 2018/08/16(木) 12:54:08.38

:U2dWPNFo

>>563

>>565

ドリリングをUSTで頼むって言えばやってくれるよ。

567

： [sage] 2018/08/16(木) 13:32:00.44

:opjseqB6

>>566

ああ、チューブレスレディ規格のニップルホールレスのリムか
チューブレスとBST-R（チューブレスレディ）とUSTは互換はあれど規格として違うモノだから気をつけてね

568

： [sage] 2018/08/16(木) 14:00:52.98

:StP8MA+S

標準化して安心して使えるような品質になってほしい

569

： [] 2018/08/16(木) 14:03:51.04

:oYVqaO4n

チューブレスは相性の問題がデカすぎる
タイヤとホイール同じメーカーの組み合わせじゃないと使えない

570

： [sage] 2018/08/16(木) 14:12:18.65

:tCyLpD+X

カンパと、ユッチorIRCでも問題ないけど
ワックスも石鹸もシーラントも使わず、普通にプラレバーで嵌めている。
空気漏れなし

571

： [sage] 2018/08/16(木) 14:54:24.17

:U2dWPNFo

>>567

アウターニップルホールなし、のことをUSTって呼んでるみたい。
チューブレス運用するかどうかは別途してチューブドだとしてもリムテープなしで運用できればいいなとと思って拙い英語で説明してたら一言「UST?
」って聞き返された。

572

： [sage] 2018/08/16(木) 16:32:11.30

:opjseqB6

>>571

そんなこと言ってるのお前だけだよ

573

： [sage] 2018/08/16(木) 18:52:56.61

:U2dWPNFo

>>572

俺が言ってるわけじゃないんだがまぁいいや。

574

： [sage] 2018/08/16(木) 19:11:09.24

:8sqNKqJp

>>573

俺はちゃんとわかったよ

>>572

が勘違いしてる

575

： [sage] 2018/08/18(土) 21:47:54.56

:4hjKPBaD

Fusion5のPERFORMANCE 25C後輪が4000kで下地が見えてきた。
乗り味良いし漏れも少なくてまた買うけど、Fusion3は6000kだったから
耐久性はちょっと弱いか。軽くて抵抗少ないタイヤだから薄いんかね

576

： [sage] 2018/08/18(土) 23:07:04.36

:QwZVJLCr

夏で溶けてんだろ

577

： [sage] 2018/08/21(火) 20:23:18.97

:2T+rMbwu

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
外部リンク

ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

578

： [sage] 2018/08/23(木) 23:13:54.21

:snebtTzY

\\

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●

自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！

■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
外部リンク

ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
外部リンク

ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
外部リンク

ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
外部リンク

ttps://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

579

： [sage] 2018/08/25(土) 20:09:08.06

:+DzN3Bl+

自転車旅行好きで一日100キロﾗ10日みたいな旅するんですが、チューブレスってチューブドと比べ空気抜けていくんでしょうか。
この手のロングライドする時、皆さんどうしてるんでしょうか。

580

： [sage] 2018/08/25(土) 20:25:05.00

:qQPHoQII

そんなロングライドはしたこと無いけど、圧力計付きの携帯ポンプ持っていけばいいんじゃない？
ブリジストンのやつ持ってるけど、高圧でも楽に入れられるよ
ややでかいのが難点だけどボトルケージと一緒に固定できるから邪魔にはならない

581

： [] 2018/08/25(土) 22:24:46.18

:5YkO2Wei

そのレベルの冒険ライドするなら、どの道携帯フロアポンプは必須
クリンチャーにブチルチューブでも、10日も空気圧が持つわけないだろ

582

： [sage] 2018/08/25(土) 22:32:37.53

:Na3H9ZSU

毎朝シュコシュコやってから出発だろうから圧力計付きの携帯ポンプで事足りる

もしくは毎晩空気抜いて毎朝Co2ボンベプシュー

583

： [sage] 2018/08/25(土) 23:48:27.82

:Javt1GEn

初めてチューブレスで空気入れ過ぎてボンッ!!やった、マジでびびったw
シーラントを部屋中にぶち撒けてただただボーゼンとしたw

584

： [sage] 2018/08/25(土) 23:55:24.42

:IMiOP3PC

白いのぶちまけたあとは賢者タイムやで

585

： [sage] 2018/08/26(日) 03:07:56.70

:xmQH0MmF

いいえケフィアです

586

： [] 2018/08/26(日) 10:03:03.22

:Jn4t39k5

ソ連の乳性科学飲料

587

： [sage] 2018/08/26(日) 10:54:11.66

:wuGLMsNq

>>583

上限空気圧の何% でなった？

588

： [sage] 2018/08/26(日) 11:25:47.09

:xrocz+j+

シーラント入れすぎた時とパンクしてチューブ入れた場合は既定値入れると死ぬ

589

： [sage] 2018/08/26(日) 14:38:04.06

:3yD/u1cUH

クリンチャーに13Bar入れて「ドカン！」てなったことなら1度だけある。チューブレスはどのくらい入れるとなるの

590

： [sage] 2018/08/26(日) 14:39:47.32

:OUNX5Roj

CORIMA AERO + TUBELESSにFUSION5 GALACTIK 11 STORM使ってるが毎回のポンピングがしんどすぎる

591

： [sage] 2018/08/26(日) 14:50:43.50

:vT+DTugt

コンプレ買ったら？

592

： [sage] 2018/08/26(日) 15:03:29.24

:X5w0FkHG

>>587

スペシャのTURBO PRO 28cで非チューブレスなんで自己責任だけど6barで破裂
その後懲りずに5barで一晩おいて大丈夫だったので走り出したら10分で破裂
前輪は6barで問題なかったから個体差かな
というわけで付属してきたタイヤなのでTL化試してみたけど諦めたw
ちゃんとTLタイヤ買います

593

： [sage] 2018/08/26(日) 20:23:14.27

:nVLBbzC3

10Barぐらい入れても普通大丈夫だろ？
8Barまで入れて7Bar常用してるわ。

594

： [sage] 2018/08/26(日) 20:41:14.06

:vT+DTugt

リムの定格越えてない？

595

： [sage] 2018/08/26(日) 20:51:38.27

:qxkCcpcD

つか空気入れすぎで破裂とか信じられん。

596

： [sage] 2018/08/26(日) 21:10:53.07

:X5w0FkHG

もちろんチューブ入れたら7barでも問題ない
破裂と言ってもタイヤが裂けたわけじゃなくてリムから外れたってことね
リムの定格は問題ないけど、ハメるときにリアタイヤが少し緩かったんだけどビード上がったからイケると思ったけどダメだった

597

： [sage] 2018/08/26(日) 21:18:12.52

:xmQH0MmF

GSでトラックのタイヤに新人店員が空気入れすぎてバースト
はみ出た脳味噌を運転手が半狂乱で戻そうとしたコピペを思い出した

598

： [sage] 2018/08/26(日) 21:28:27.50

:mSxbanrk

>>595

ENVEの破裂見たことある

599

： [sage] 2018/08/26(日) 21:50:12.10

:vT+DTugt

>>598

ネットで？

600

： [sage] 2018/08/26(日) 22:11:14.44

:wuGLMsNq

>>596

石鹸水とか塗った？
上がってる様に見えて、定位置に無い場合があるよ。

601

： [sage] 2018/08/26(日) 23:19:25.21

:mSxbanrk

>>599

リアルで
SES4.5か5.6のdiscだったかな
コンプレッサーでビード上げようとしたら空気入れすぎて破裂
何bar入れたのかは知らない
そりゃ入れすぎたら破裂するやろアホかと

602

： [sage] 2018/08/26(日) 23:22:20.85

:Jfd0MJJS

>>581

それがチューブドだったんですが、10日間特段空気抜けなかったんです。なので途中で空気入れることもなかったんですが、
チューブレスだと空気抜けるわ携帯ポンプだと空気入らないと聞いたんで。飛行機輪行もするんでCO2ボンベも持ち歩けないしどうしたもんかと悩んでました。

603

： [sage] 2018/08/26(日) 23:25:53.30

:MUnw9ohg

>>602

携帯ポンプだと空気入らないとか、どこで聞いたの？なんでそれ信じてるの？

604

： [sage] 2018/08/27(月) 06:15:11.69

:dTMmSdjg

>>602

飛行機でも4本迄co2持っていけますよ。あと、まだ日数的に余裕あるなら初日の宿にco2とかチェール・ルブを送っておけばよい。オイル系は火気と高温注意表示してるのはスプレーは勿論液体も無理

605

： [sage] 2018/08/27(月) 06:32:02.73

:C9FOh2I3

>>602

携帯ポンプだとビードをあげるのは無理かもしれないけど、空気圧が落ちてきた時に入れるのはクリンチャーと何も変わらないよ

606

： [] 2018/08/27(月) 11:22:14.73

:EGOUxIE6

>>600

非チューブレスタイヤにシーラント入れてむりやり空気入れたらビードがリムから外れて破裂したようになったという話だから、
石鹸水ガーとか定位置ガーとかまったく意味の無い話だよ。

607

： [sage] 2018/08/27(月) 15:17:53.60

:OWtGnfgS

co2って機内持ち込みなら大丈夫なんだっけ？
B787なら余裕そうだけど
旅ライドならSILKAのフレームポンプを持っていきたいな

608

： [sage] 2018/08/27(月) 15:26:54.48

:pvapCkMo

50ml以下なら大丈夫だよ、数の上限あるけど。

609

： [sage] 2018/08/27(月) 17:25:12.30

:Hr7yG3Nh

4本迄、預入もしくは機内持ち込み両方大丈夫です。チェーンルブなんかは未だにダメです

610

： [sage] 2018/08/27(月) 17:40:56.24

:OWtGnfgS

チェーンルブはオイルだからなぁ
醤油入れに入れたやつが工具バッグの中にあるので飛行機輪行のときはそのまま預けちゃってたけど、
あれも乗る前に捨てるべきだった

611

： [sage] 2018/08/27(月) 18:10:52.35

:ZZKIaDip

>>609

50ml以下 4本までね thanks

612

： [sage] 2018/08/29(水) 14:03:13.11

:MlMWzqqN

シーラント追加してもどうにもスローパンク的空気抜けが収まらないので、シーラントをIRCのから評判のいいCaffelatexに替えてみたら一発解決
シーラントの性能差ってここまで露骨に出るもんなんだな

613

： [] 2018/08/29(水) 15:20:06.26

:Z/rxAs8T

シーラントの性能の違いが、チューブレスの決定的な差ではないと教えてやる

614

： [sage] 2018/08/29(水) 16:16:45.37

:8r8qx718

釘ﾌﾞｽｰｯ

615

： [sage] 2018/08/29(水) 16:48:17.98

:7khQjpp2

刺さらなければどうという事は無い！

616

： [sage] 2018/08/29(水) 17:22:26.47

:n8uxZtGk

>>615

銅ではないだろうwww

617

： [sage] 2018/08/29(水) 17:34:28.34

:Z/rxAs8T

ええい！歩道のサイドカットは化物か！

618

： [sage] 2018/08/29(水) 17:57:19.24

:H0Wn1fZ+

シーラントなんて飾りですよ偉い人には分からんのですよ

619

： [sage] 2018/08/29(水) 20:48:14.41

:7jUTA0Qn

>>612

追加したの？

620

： [sage] 2018/08/29(水) 23:18:34.68

:KSA+y7lp

シーラントはある程度の量入れないと！
やらなきゃ意味ないよ

621

： [sage] 2018/08/30(木) 03:55:25.40

:+gpMHe1l

IRC50cc入れた状態でスローパンクが収まらなかったので、もう50cc追加したが効果でなかったので
1度IRCシーラント抜けるだけ抜いてから、タイヤ剥いでのやり直しとかはせずにCaffelatex 50cc投入で安定

622

： [] 2018/09/01(土) 02:01:05.38

:7b59Tna1

兼松選手を絶望の谷に叩き落としたコルサスピードTLR
罪深い
あんなタイヤ外用に売ったらだめでしょ

Fomula pro tubeless light か Pro oneにしておけば最後中村選手とデッドヒートだったろうに

623

： [sage] 2018/09/01(土) 07:10:46.03

:hTOh+Srb

準備不足の結果にすぎんな

624

： [sage] 2018/09/01(土) 08:16:55.92

:xFmRbVrP

>>622

パンクしたんですか？

625

： [sage] 2018/09/01(土) 11:43:55.98

:tdq3lDh4

蜂が前日にと四葉のクローバーとカツカレーを食べた兼松氏のTLRに穴開けた

626

： [sage] 2018/09/01(土) 11:44:51.37

:FWHaLJ35

日本語話せ

627

： [sage] 2018/09/01(土) 16:02:35.17

:G1/1vMpM

決戦用だからこそトラブルが少なく信頼性のある機材を使うべきだよな。
ここ一番にコルサスピードTLRはないわ。

628

： [sage] 2018/09/01(土) 16:39:11.09

:p6UAahKY

そういうどうでもいい話しは雑談スレでやって

629

： [sage] 2018/09/01(土) 17:31:36.30

:vyWxZhP+

Schwalbe Pro One チューブレス 25C が凄く気持ち良くて最高なのだが、長持ちしなさそう。

630

： [sage] 2018/09/01(土) 17:46:06.64

:eGlwm6rO

>>627

勝てるかわからないここ一番で勝つ可能性高めるためにコルスピ使うんでしょ
実力が飛び抜けてたり、勝たなくても良いっていうならコルスピなんか使ってリスク背負う必要ないけど

631

： [] 2018/09/01(土) 18:11:07.61

:7b59Tna1

>>630

博打打つ必要ないほど仕上げてきた兼松選手が使うタイヤではなかった。
他に軽量化する方法もいっぱいあったのに

632

： [sage] 2018/09/01(土) 18:26:19.63

:xFmRbVrP

コルサスピードってタイヤの表面からシーラントがブクブク染み出してくる。
転がり抵抗がいくら低かろうがこんなモノ使い物になるはずがない。

633

： [sage] 2018/09/01(土) 18:41:23.83

:w1mcCb7k

schwalbe pro one、5000kmぐらい持った気がするが…

634

： [sage] 2018/09/01(土) 19:40:18.60

:eGlwm6rO

>>631

兼松さんが仕上げても勝てないほど周りもレベル上がってる
本人だって実力じゃ負けてるって言ってるし
クローバーにすがるほど気持ち入ってるし、運にも頼ってるんだよ

伊吹山で決戦用タイヤでパンクして悔しい思いしたのにまた決戦用タイヤを選んだ兼松さんの思いがわからないのか

635

： [sage] 2018/09/01(土) 20:00:59.22

:PUsXkLHa

>>634

わからねーよw
学習能力ゼロ

636

： [sage] 2018/09/01(土) 20:04:48.88

:HP3fs1o3

そもそもチューブレスに対応していないホイールにコルサスピード使うとか頭おかしい
下山で人巻き込んで落車しなくてよかったわ

soyoラテックスにスーパーソニック使え

637

： [sage] 2018/09/01(土) 20:10:31.06

:eGlwm6rO

>>635

そこまで本気になったことない人にはわからないんだろうな

>>636

それは間違いない
ITさんとか兼松さんとか多少なりとも影響力ある人だと真似するやつが出てくるからそういう危険なことしないでほしい

638

： [sage] 2018/09/01(土) 20:26:38.96

:PUsXkLHa

自作シートポストだとかクランクの肉抜きだとか、もともとやりすぎなんだよあのバカは
思いがどうのこうの崇拝してる連中が理解不可能だわ

639

： [sage] 2018/09/01(土) 20:36:11.65

:vyWxZhP+

>>633

5000Km もてばいいですね。

640

： [sage] 2018/09/01(土) 20:57:23.43

:TTqPmR3D

>>638

そんなんでレースの車検通っちゃうんですか？

641

： [sage] 2018/09/01(土) 21:29:54.19

:xFmRbVrP

有力選手に対する忖度というのはあると思う。

642

： [sage] 2018/09/01(土) 22:06:28.96

:qi16KJHm

兼松さんのブログを初めて読ませていただいたが、なんか繊細で危うい人だなという印象を受けた
読んでいるうちにこちらがメンタルやられそうなのでそっと閉じさせていただきました
申し訳ございません

643

： [sage] 2018/09/01(土) 23:18:29.73

:AIEaL36g

ルールなんてあってない様な素人レースとはいえ6.8kg守れよ…

644

： [sage] 2018/09/01(土) 23:59:51.63

:PUsXkLHa

ついにピレリからチューブレスタイヤが出るな
次はこれ使ってみるか

645

： [sage] 2018/09/02(日) 00:03:17.43

:08GEbAXk

P0のチューブレスて前からあったろ？

646

： [sage] 2018/09/02(日) 00:28:57.63

:2R+tKHAv

>>636

＞soyoラテックスにスーパーソニック使え
十分物騒じゃねえか
下りでそばに寄りたくねえぞ

647

： [sage] 2018/09/02(日) 00:30:02.98

:59BFY4vB

ヴェロとＴＴと４Ｓしか知らん

648

： [sage] 2018/09/02(日) 20:12:35.83

:WHQCYnW+

パナレーサーのバルブコアツールとても具合良い
もっと早く見つけていれば…

649

： [sage] 2018/09/03(月) 05:46:53.13

:A9coa4oR

フォーミュラプロライト意外と寿命長いな
3000km超えたわ

650

： [sage] 2018/09/03(月) 06:22:31.35

:fr7Hs19A

>>624

路肩に突っ込んでパンクしたものの、シーラントのおかげであまり空気が抜けなかったのが裏目に出てパンクした事自体に気づかず、
ついでにスプロケにゴミが詰まった事にも気づかず走り続けて力尽きレース終了後に気付く

夏草や兵どもが夢の跡　～乗鞍レースレポ～ | Changingman
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://changingman.%78yz/race-norikura2018-2
下山しようとした際に、異変に気付きました。頭が真っ白になりました。後輪が…パンクしている…
外部リンク

ttps://i2.wp.com/changingman.%78yz/wp-content/uploads/2018/08/84E39F88-59DC-42F0-A3B5-2461CB6D8051.jpeg
シーラントを入れているから、何とか抜けきらずに保っていましたが、手で押さえたら凹むぐらいの空気しか入ってなかった。
あれだ！あのカーブで膨らんで舗装路から逸脱して、シクロクロスした時だ！
あの後から急に重くなり、突然辛くなり、千切れた！！あの時にパンクしていたのだ！
シーラントが固まったが、空気圧が低くなってしまったのだ…トラブルだった…
千切れた後は、真っ直ぐ進むのみでグリップを利かせるようなことはなかったし、ダンシングもしなかった。
アドレナリンが出過ぎて、そして力尽きて思考しなかったので、気づかなかった。ベコベコではないが、低圧になっていた…
ゴール後に再乗車した際の違和感、撮影時に自転車を移動させた際の違和感…原因はパンクでした。
笑うしかなかった。よく見れば、フレームはシーラントで汚れていた…ギアには、木くずなのか落ち葉なのか、噛み込んでいた！
外部リンク

ttps://i2.wp.com/changingman.%78yz/wp-content/uploads/2018/08/92C38546-50C0-40A6-B443-CB9B66630A12.jpeg

651

： [sage] 2018/09/03(月) 06:28:13.45

:fr7Hs19A

チューブレスの普及が進めば、空気圧センサーの装着も一般化していくのかなと感じた

サイコンにリアルタイムで空気圧を表示させるセンサー　クオーク TYREWIZ - 新製品情報2018 | cyclowired
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.cyclowired.jp/news/node/268793

652

： [sage] 2018/09/03(月) 06:53:11.07

:zfIrIzR8

チューブレスの問題ではなく、鈍感なのか下手くそなだけ

653

： [sage] 2018/09/03(月) 07:21:19.55

:Evo4YcqF

チューブレスじゃなかったらパンクしてたし
チューブレスじゃなかったら草の噛み込みに気付いたってわけじゃなかろうに
何でも持論に都合よく解釈してしまうパヨク脳みたいだな

654

： [sage] 2018/09/03(月) 07:30:06.72

:zfIrIzR8

そのまま御返しします

655

： [sage] 2018/09/03(月) 07:43:42.26

:PTExkCha

アベガー！
アベガー！
みたいな？

クリンチャーなら即終了案件

656

： [sage] 2018/09/03(月) 07:47:58.95

:oZ8WEtlD

日本語読めない子のせいで意味が反対になってて草

657

： [sage] 2018/09/03(月) 07:49:24.15

:AHquq6we

パンクしてたけど事故にならずに走りきったぜ！ってことでしょ

658

： [sage] 2018/09/03(月) 09:51:45.91

:k7+NrNEm

乗鞍はマビックのニュートラルバイクがホイール持って待機してるからな
パンクに気がつけば交換して、2位集団の頭はとれたかもな

659

： [sage] 2018/09/03(月) 11:57:14.38

:zfIrIzR8

チューブレス脳乙

660

： [] 2018/09/05(水) 20:42:27.06

:AzLt/FAQ

ジャイアントのチューブレスrace1はそろそろ１万キロ突入するけど未だにパンクゼロ
前輪は交換インジケータがまだ残ってるし耐久性はかなりあると思う
軽量よりパンクしない方が重要だから俺にはありがたい

661

： [sage] 2018/09/05(水) 21:05:23.95

:z9vUNW4G

もうすぐgiantのチューブレスレディの車種納品されるんだけど
パンクした後チューブ入れて帰るにはインナーチューブ、タイヤブート、レバー、CO2にウエス加えるだけで大丈夫かな？

662

： [sage] 2018/09/05(水) 21:59:32.78

:Fab63oyi

>>661

シーラント入れてるなら使い捨ての薄いゴム手袋あると良いよ

663

： [sage] 2018/09/05(水) 23:42:32.06

:7gQtSnzv

>>624

IRCのチューブレス、25Cと28Cはかなり重量違うので、躊躇するわい

664

： [sage] 2018/09/06(木) 20:59:08.41

:VLXYLosg

>>661

バルブ外す工具もいるんじゃね？

665

： [sage] 2018/09/06(木) 21:01:48.71

:D7uHQhFG

工具？

666

： [sage] 2018/09/06(木) 21:31:41.49

:4wfwWQax

香具？

667

： [sage] 2018/09/07(金) 01:27:46.45

:/nqTiAwc

香具師？

668

： [sage] 2018/09/07(金) 01:52:34.68

:O5mnp5BX

ジャイのチューブレスはパンク知らず！って書き込みあるけど、TLRだからシーラント込みで空気漏れて無い＝パンクして無い？ 2wayfitにシーラント無しのTL/チューブレスタイヤ使いとしては微妙。

669

： [sage] 2018/09/07(金) 03:05:31.03

:qC7PJJ38

AC0だけどシーラントなしでも1週間放置してても6bar→3barぐらいで保ってる。

670

： [sage] 2018/09/07(金) 05:03:30.74

:PEOlYjJq

シーラントアレルギーなレス多いけどそんなに嫌なものなんだ...
30mlしか入れてないからパンクでチューブ突っ込む時もそんなに嫌じゃなかったな

671

： [sage] 2018/09/07(金) 06:17:23.02

:7AQAsatn

俺のコスカボUSTは1週間で1barしか落ちない。
当たり個体だね。

672

： [sage] 2018/09/07(金) 07:19:18.95

:tgIEzdv7

>>670

今の物は改良されてるんだろうけど
シーラントでリムが腐食ってイメージが抜けない
それと、サイドカットした時、途方に暮れそうで

673

： [sage] 2018/09/07(金) 07:41:58.15

:vVMoGvyI

シーラントなしでも問題ないのは羨ましいな
民度低い地域で薄くて軽いタイヤ使ってるから、シーラント入れてないと2週に1回はパンクする
もちろん入れてても同じペースで穴あいて、いつの間にかフレームにbukkakeられてるんだが
Marathonとはいわぬまでも、若干重くなってももちょい丈夫なの履けばいいんだろうけど、一度軽いのに慣れちゃうとなかなか

674

： [sage] 2018/09/07(金) 07:56:00.82

:MoED6Dtt

カンパ/フルクラム/シマノ辺りが白液不要なTLホイール出してたけど、ここ数年は他ホイールメーカーは白液必須TLRの方が数は圧倒的に多く、これって一度原点回帰なんか？それともリム精度上げれんのか？？

675

： [sage] 2018/09/07(金) 08:02:53.93

:h4bPIfbd

>>672

クリンチャーなら途方に暮れないの？

676

： [sage] 2018/09/07(金) 08:14:27.84

:22UU9qku

TLはメリットよりデメリットが多く、無駄に高くなるんで当然じゃね

677

： [sage] 2018/09/07(金) 09:10:57.00

:ZzGPz0z0

>>675

2wayにチューブレスだが
少なくともベタベタはない
ブート貼ってチューブ入れるだけでなんとか帰れる

678

： [] 2018/09/07(金) 10:31:09.81

:dfzMKYg6

1万キロに1回ぐらいのパンクなのでシーラントなんて必要無い。
ロングライドでもファストエア1本、炭酸ガスボンベ1本、パッチとチューブ1組で十分。

679

： [sage] 2018/09/07(金) 12:47:02.44

:TlRcU7FD

>>674

チューブレスレディの規格自体曖昧だが製品精度が甘くてもシーラント入れるから大丈夫チューブレスになるよというもの
マビックはリムとタイヤのマッチングを整えて取り扱いを容易にしたUSTを出しているがタイヤをはめやすいイコール精度をワザと甘くしてそこはシーラントで整えるそれ故にシーラント必須
シマノやカンパのチューブレスは最近になってやっとまともになった元祖チューブレス
精度は高い為、硬いクリンチャータイヤ並にコツはいるが、手動コンプレッサーさえあればシーラント不要特にシマノとIRCの組み合わせはマッチング最高

680

： [sage] 2018/09/07(金) 12:48:47.33

:x94F5dqM

それ毎回パンク修理してるのとかわらないんじや

681

： [sage] 2018/09/07(金) 12:53:53.74

:n5ylSNzt

シーラントで見えない部分が腐食してるかも知れないと不安で夜も眠れない神経症なんだろ

682

： [sage] 2018/09/07(金) 13:05:34.68

:GWsNsw4q

>>679

まだそんなズレた認識なのかよw
チューブレスレディは、チューブレスに必須な分厚い空気補充層が転がりや重量面で悪影響があるのを解消するために作られたんだぞ
シーラントを使う分補充層を薄く軽く作れるから、走行性能で上なんだよ

683

： [sage] 2018/09/07(金) 13:31:26.07

:MoED6Dtt

>>682

という事は、TLRとTLのタイヤは異なるの？

684

： [sage] 2018/09/07(金) 13:35:55.94

:BtYYMLsr

そうだよ

685

： [sage] 2018/09/07(金) 13:49:54.58

:TlRcU7FD

勉強不足ですまんがロードタイヤにチューブレスレディタイヤとチューブレスタイヤの2種あるのか？UTS用のタイヤがあるのは判るがそれ以外のチューブレスレディタイヤなんてあるのか？
ホイールもリムテープを貼り付ける事によって、溝付きホールレスリムを作る手間や重量面で有利だと言うけどシーラントで重量増やしてたら意味ないし、まあホールレスが大変なカーボンホイールの為のレディ規格だと言うなら判る気はするが？

686

： [sage] 2018/09/07(金) 13:51:32.23

:NPbak0QB

なんかビード上げるの大変みたいな意見をよく目にする。
グラベルロードでTLR使ってるが、普通のフロアポンプで簡単に上がるんだが。
タイヤは一銘柄、ホイールは二セットしか知らん。

687

： [sage] 2018/09/07(金) 13:57:50.57

:BtYYMLsr

ttp://www.podium.co.jp/hutchinson/img/fusion5-11storm-galactik.jpg

688

： [sage] 2018/09/07(金) 14:28:39.08

:2ruBBFun

>>679

せっかく詳しく書いてくれてるけど間違いまくってる

USTは精度上げてるんだよ。いままでのTL製品は公差をプラス目(リムは外形大きく、タイヤは内径小さく)にとってハズれにくくしてた
これは製品として精度が低いという
USTは公差を狭くして精度を上げることで、ハズれにくさは変わらず取り付けやすい、というのがメリット

USTのホイール(リム)はチューブレス規格だけど、付属のタイヤがチューブレスレディなのでシーラントが要る
他社製のチューブレス規格のタイヤ(例えば IRC)と組み合わせればシーラント要らない

>>685

リムにもタイヤにもチューブレスとチューブレスレディがある
シーラントが要らないのは、チューブレスリム x チューブレスタイヤの場合のみ。どちらかでもレディだとシーラント要る

いまはほとんどの製品がどちらもチューブレスレディ

>>682

で書かれてるけどシーラントを使うことでチューブ層を薄くできるので軽くできる
決して、レディというのは精度の低さをカバーするために使ってるわけじゃない

689

： [sage] 2018/09/07(金) 14:32:29.23

:2ruBBFun

チューブレスリム x チューブレスタイヤの組み合わせできるのって、

シマノTLホイール、カンパ2wayホイール、MAVIC UST
IRC、ハッチンソン

くらいかな

690

： [sage] 2018/09/07(金) 14:38:33.13

:TlRcU7FD

>>688

そうなのか本当にお勉強になったよありがとう
うちのキシプロUSTにIRCがシーラントレスで使えるなら願ったり叶ったりだわ
RBCCのあの杉目が好きなのよね

691

： [] 2018/09/07(金) 14:40:57.95

:UOoE/WXW

とってもわかりやすく言うと、チューブレスはホイールにスポーク穴とか空いてなくてリムテープが必要ないの
チューブレスレディっていうのはシーラント使うの前提で、ホイールにスポーク穴が空いてるから専用のリムテープを巻き巻きして気密性を高めて更にシーラントで気密性高めるの

692

： [sage] 2018/09/07(金) 14:56:18.93

:GWsNsw4q

>>691

まだドヤ顔で間違ったこと言ってる
キシプロUSTのどこにスポークホールがあるか、言ってみろよ

693

： [sage] 2018/09/07(金) 14:58:57.26

:CDTCTcaw

コスエリUSTはリムテープみたいで精度もクソもなさそうだけど

694

： [sage] 2018/09/07(金) 15:24:25.16

:4CKCMUTA

>>689

EASTON

695

： [sage] 2018/09/07(金) 15:31:05.35

:BLhTRkRX

>>685

アウターホールレスのリムって言ってもリム本体が違うわけではない
外周側に穴を開けてるか無いかの違い
大変なのは組み立てるときに
バルブ穴からニップルを入れて所定の穴まで磁石で誘導する手順
これを量産ラインに習得させるための手間

696

： [sage] 2018/09/07(金) 15:32:10.72

:BLhTRkRX

>>692

プンプロUST「なんやと」

697

： [sage] 2018/09/07(金) 15:41:30.33

:MoED6Dtt

>>686

TLRだとシーラント入ってるからビード上がるやろ。大変って言ってるのはTLでシーラント入れてないケースでは？俺はTLでシーラント無しでもビード上がらなかった事はないから知らんが

698

： [sage] 2018/09/07(金) 15:57:43.56

:NPbak0QB

>>697

そうなのか
確かにTLRだが、最初はシーラント入れずにビード上げてる。
一度パキッパキッ！っとビードを上げてからバルブコア外してシーラント入れてる。

699

： [sage] 2018/09/07(金) 16:07:21.49

:2ruBBFun

ビード上げはシーラントと関係なし
いったん上がったあと、圧が抜けてくるのはシーラントが要る
ビード上げのとき要るのはどっちかというと石鹸水だな

700

： [sage] 2018/09/07(金) 16:38:39.17

:NPbak0QB

>>699

そだね
自分は風呂場で作業してるので手っ取り早くボディソープを使ってるが。
リムテーム代わりに仮固定テープを使ってるが、ボディーソープに弱いのかシーラントに弱いのか分からんが2ヶ月くらいでダメになる。多分シーラントに弱いんだろうな。

701

： [sage] 2018/09/07(金) 16:42:29.21

:BtYYMLsr

仮固定テープが弱い

702

： [sage] 2018/09/07(金) 16:53:15.76

:NPbak0QB

仮固定テープは伸びも悪い分隙間からの液体の侵入に弱そうだね。

703

： [sage] 2018/09/07(金) 16:58:39.21

:a+E82fE1

リム内幅15cのホイールだとバルブ周りに余裕が無くてビード落ちた状態で密着させにくいので、手で上手く抑えつつ一気に空気を入れないとビードが上がりにくくて難易度高い
カンパの初期の2way fitとかwh6800はビード上がりにくかった
最近は細くても17cとかなのでバルブ周りに余裕があり、ビード落ちた状態で密着しやすくて簡単にビード上がる

704

： [sage] 2018/09/07(金) 17:51:06.43

:2ruBBFun

仮固定テープで大丈夫だと思うけどバルブ周りは上からStan's貼ってる
あそこがキモっぽい。バルブ周りはガッチリとシーラントが固まってくる

705

： [sage] 2018/09/07(金) 18:15:19.30

:Anwb1H6n

>>700

俺も仮固定テープも使ってる
確かに二カ月位で空気のぬけが速くなってきた気がする

>>703

WH-6800も持ってるんだけど、この間fusion5 all season 11stormを入れてみたら何もせずにあっさりとビードが上がった
バルブはシマノ純正のやつね
個体差や製品との相性みたいなのも大きいのかもね

706

： [sage] 2018/09/07(金) 18:28:58.52

:RfIdqIl7

まだロード用チューブレスは使うには早いのかなぁ？

707

： [sage] 2018/09/07(金) 18:33:30.06

:MoED6Dtt

仮固定テープは、3M 8898で大丈夫でしょうか？

708

： [] 2018/09/07(金) 19:01:57.15

:17VZQ7xv

ジャイアントがチューブレスレディ押してるんだからむしろどんどんチューブレス使ってくべき

709

： [sage] 2018/09/07(金) 19:16:23.38

:a+E82fE1

>>706

もう2011年からシャマル2wayでTL運用してるぜ、別にはやくない

710

： [sage] 2018/09/07(金) 20:37:09.82

:xA4mKRRR

妙なテープ買わんでもスタンズの60ヤード巻き買えばええがな
米尼やmamapapaなら6000円くらいだろ

711

： [sage] 2018/09/07(金) 21:06:15.34

:yqkqgmx3

60ヤードあれば一生分ありそうだ。

712

： [sage] 2018/09/07(金) 21:17:33.90

:NPbak0QB

>>710

せやかて仮固定テープだと400円台でそこそこ使えるからなぁ

713

： [sage] 2018/09/07(金) 22:56:22.69

:jG8Rwb6U

>>706

7850SLとfusion2の頃からずっと使ってるぞ
使いたい時が使い頃

714

： [sage] 2018/09/07(金) 23:23:15.91

:yqkqgmx3

>>706

俺は10年前から使っている。
ようやく成熟してきたんじゃなかろうか。

715

： [sage] 2018/09/08(土) 00:03:26.31

:3q/JCq7o

コルサスピードTLR買ってきたわ
このスレにある通り、ハメる前にビードにシーラントを一周染み込ませて
リムも台所にあった中性洗剤を一周塗ってやったら
ジーヨの一番安いポンプであっけなくビード上がったわ
みんなサンクスやで

716

： [sage] 2018/09/08(土) 00:38:21.03

:UVcdyKy6

7850SLは傑作

717

： [sage] 2018/09/08(土) 18:48:51.34

:c6Wu8VPx

タイヤが IRC ってのがなあ。むかし通勤で使ってたが、グリップいまいちでパンク多発したので、いい印象がない。

718

： [sage] 2018/09/08(土) 19:35:28.86

:WVOgrhDb

チューブレスは信頼感あるで

719

： [sage] 2018/09/09(日) 11:00:39.45

:QCoKEk9p

>>712

だな。

720

： [sage] 2018/09/10(月) 14:08:49.78

:j8f/yTKx

フィニッシュラインのシーラント入れたタイヤを脱着してみたけど
古いシーラントが水だけで簡単に洗い流せて楽だったよ

721

： [sage] 2018/09/10(月) 14:16:46.02

:j8f/yTKx

古シーラントは入れて2か月くらいのものだったけど
乾燥はしていないものの、かなり粘度が高くなっていた。

722

： [] 2018/09/13(木) 07:25:35.12

:UuEE3KFV

チューブレスタイヤのおすすめ2019 クリンチャーとは異なる顔ぶれ
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://b4c.jp/tubeless-tyre-2019-for-roadbike

723

： [sage] 2018/09/13(木) 22:33:16.35

:Rpv78/H1

そこのサイトはちょっと…

724

： [sage] 2018/09/13(木) 22:47:29.00

:vGnBI6Rw

>>723

書いてることは満更嘘でもないのだが…。
こういうだれが書いたかわからないようなサイトって気持ち悪いです。

725

： [sage] 2018/09/13(木) 23:29:56.92

:efSNBFNK

>>722

どっかからコピペしまくって作るんだろうな

726

： [sage] 2018/09/14(金) 00:14:14.55

:iniAA/7Q

>>722

たまあに翻訳語調になるのはなんで？

727

： [sage] 2018/09/14(金) 05:56:39.48

:AmDBHhZM

コピペしたのをバレないようにするためだろ

728

： [sage] 2018/09/14(金) 07:00:12.17

:iF3Kv8+K

リライト(パクり&証拠隠滅)しまくりのゴミサイトだな

729

： [sage] 2018/09/14(金) 09:31:23.37

:z9mTMJx2

けしてえええええええええ
りらいとしてえええええええええ

730

： [sage] 2018/09/15(土) 14:14:52.06

:PN1iyz/+

新品のタイヤでもシーラント（Hutchinson protect air max)入れておく必要ある？

731

： [sage] 2018/09/15(土) 18:45:16.57

:+W3TAi32

それはお前がどれだけ路上パンクしたくないか、空気入れるのをサボりたくないかによる

732

： [sage] 2018/09/16(日) 01:49:55.43

:PBd6hO6F

Fusion5 11stormのビード近くの表面がはがれた、
いつもよりエアが随分抜けてて調べたら判明。

とりあえずゴムのりで貼りなおしたけど、それで
修理成功みたいだ。

外部リンク

ttps://i.imgur.com/6VWg0x8.jpg
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://i.imgur.com/Mh2jnDW.mp4

733

： [sage] 2018/09/16(日) 18:04:10.42

:ETBWOX64

わざわざ動画までありがとう。こんなことあるんだね。

734

： [sage] 2018/09/16(日) 19:57:03.08

:7CezUGXr

>>732

11stormじゃない奴使ってるけどそこにヒビ入ってるわ。

735

： [sage] 2018/09/16(日) 20:04:37.96

:JVu5JAI3

俺も11stormのgalactik使ってるけどビードが落ちやすい

736

： [] 2018/09/18(火) 11:00:00.93

:RyivlPCd

Goodyear launches tubeless sealant | road.cc
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://road.cc/content/tech-news/248491-goodyear-launches-tubeless-sealant

737

： [sage] 2018/09/20(木) 13:07:54.01

:kvhDqJ8a

教えてください。ホイールがDT SwissのER1600Spline32DBだと、IRCのRBCCは使えないでしょうか？
試しに着けて、パカーンとビード上がって9Barまで入れてみたんですが8時間くらいで空気入れる前の状態に戻ってました。

738

： [sage] 2018/09/20(木) 13:46:09.33

:FzOOJefc

>>737

DTの1400使ってるけど一度上げたビードが落ちてる事あるから今はチューブドとして使ってる
前輪は落ちないんだけど後輪は落ちやすいような

リムテープをスタンズのに変えると違うかも？違わないか(笑)

739

： [sage] 2018/09/20(木) 13:52:37.50

:kvhDqJ8a

>>738

サンクスです。とりあえず前輪だけ試したんですが空気が抜けるとかじゃなくて、入れたのを「なかったこと」にされてたレベルでちょっとビックリしちゃいました。
どこから漏れてるのか風呂に沈めてチェックしてみようと思います。
ガイツーで買ったんですが最初からリムテープ巻かれてて届いたIYH感に任せてそのままタイヤはめてみたってくらいの試し方です。

740

： [sage] 2018/09/20(木) 13:57:10.49

:FzOOJefc

>>739

ビードは落ちてた？

741

： [sage] 2018/09/20(木) 14:55:51.53

:kvhDqJ8a

>>740

落ちてました。ホイールにタイヤを手ではめた状態になってました。

742

： [sage] 2018/09/20(木) 14:58:37.65

:7RCAwTxU

シーラントは？

743

： [sage] 2018/09/20(木) 15:19:33.51

:Cj7rBOL9

シーラントもリムテープ(仮固定テープ)も３ヶ月弱でダメになるな

744

： [sage] 2018/09/20(木) 15:42:43.95

:vGf/JS/I

最初から巻かれてたリムテープってクリンチャー用のテープでは？

745

： [sage] 2018/09/20(木) 15:57:40.31

:FzOOJefc

最初はDTのチューブレステープだよ

スタンズのに巻き変えてみようかな

746

： [sage] 2018/09/20(木) 16:23:12.83

:kvhDqJ8a

リムホールから漏れてるようならENVEテープ奢ってみるかな･･･

747

： [sage] 2018/09/20(木) 18:02:24.52

:5ylwcCyQ

>>737

タイヤはTubelessだけどリムがレディだからシーラント要るよ
両方レディじゃない場合のみ、シーラント不要

748

： [sage] 2018/09/20(木) 18:11:43.54

:LUWarLhv

>>747

俺のはビットリアレディリム＋RBCCでシーラント不要

749

： [sage] 2018/09/20(木) 18:22:28.46

:msQ7K00P

レディ＋レディでシーラント無しでイケるやん！！
って喜んでたのも束の間
４日目くらいで全抜けペシャンコ
以来シーラント有りで落ち着いてる
が、だいたい３ヶ月くらいでペシャンコになるのでリムテープ張り替えてシーラント注入

750

： [sage] 2018/09/20(木) 18:41:02.73

:kvhDqJ8a

買ったホイールを振れとり&組み付けでショップに持ち込む予定なので、この段階でシーラントぶち込むテストは避けたいなぁ～と。ドバっと注入ではなくタイヤ組み付け時にハケで塗るっていう人もいるみたいだけど。

751

： [sage] 2018/09/20(木) 19:10:54.53

:kvhDqJ8a

>>747

ありがとうです。シーラントで漏れなくなるんですね。
空気が漏れるというよりビード落ちまでいってたのでシーラント以前に何か根本的におかしいかと焦ってしまいました･･･

752

： [sage] 2018/09/21(金) 06:35:28.78

:viSWeDT7

>>751

ビード落ちるはシーラント入ってないの関係無いよ。石鹸水付けてビード上げる様にしたら？

753

： [sage] 2018/09/21(金) 07:55:14.38

:HYdcaIFa

>>752

やっぱりシーラント以前の問題なんですね。
通常のポンピングで6Barあたりまでいれたところでパカーンて音がしたのでビード上がったと思ったけど部分的だったのかな。
ポンプのエアタンク側使ってやってみる。

754

： [sage] 2018/09/21(金) 08:33:46.38

:O0qXos8K

>>753

ビードはちゃんと上がってるんじやない？
ただシーラントないから時間が経って漏れただけで

755

： [sage] 2018/09/21(金) 09:56:52.11

:ck9bipWW

DTのって一度ビード上げても空気抜くとすぐ落ちるんだよな
シマノやビットリアだとそんな事無いのに

756

： [sage] 2018/09/21(金) 10:13:45.11

:O0qXos8K

空気抜けた時、ビードがリムテープをズラしてリムテープの張替えを余儀無くされたことがある
家だったからなんともなかったが出先で起こったらリムテープ持ち歩かないと詰むな

757

： [sage] 2018/09/21(金) 10:41:12.84

:A6fedQQT

>>753

パカーン、2回した？

ちゃんとビードあがった状態でエアを抜くとビードがリムに貼り付いてる
指で押し込めば落ちる。これが正常。
エアを抜いただけで落ちてくるなら上がってない

758

： [sage] 2018/09/21(金) 11:21:47.51

:ck9bipWW

>>757

それがDTのは落ちるんだよ(ｴ･ω･｀)

759

： [sage] 2018/09/21(金) 12:26:28.67

:MsmnvbMg

>>757

パカーンは1回。夜中にマンションでやるもんじゃないなって思った。
左右のビードで2回なるのが正しいのか～

760

： [sage] 2018/09/21(金) 15:12:37.54

:rwvVOOFk

パカーンの回数の問題なのか？

一度、リムとタイヤを綺麗に掃除して、
刷毛か筆で丁寧に石鹸水を塗ってからエア入れてみれば？

761

： [sage] 2018/09/21(金) 17:01:08.64

:ck9bipWW

>>760

シマノ、レイノルズ、ビットリア、DTって使ってきたけどDTはそういう問題じゃない気がする
DT以外は空気抜いてもビード落ちないけどDTはある程度空気抜けるとパーンってビードが落ちるんだよな

762

： [sage] 2018/09/21(金) 18:39:11.95

:viSWeDT7

レーゼロ2wayにirc入れてるけど、パンクしてもビード落ちないから注意して走れば家まで帰ってこれる。 DTは、これ出来ないなら厄介だね

763

： [sage] 2018/09/21(金) 18:54:26.12

:O9xpxlHu

タイヤ側のもんだいもあるんじやなき？

764

： [sage] 2018/09/21(金) 18:56:59.57

:rwvVOOFk

ああ、構造がちょっと違うのか

それと組合せってのもあるかもな
シャマル2Wayに、IRCのロードライトだとエア落ちてもビードは落ちないが、
フォーミュラプロXガードだと、30psi位までゆっくり下がった後に完全に抜けてビードが落ちてしまう
だからしばらく乗れない時も様子見て補充してるわ

>>762

IRCの何使ってる？

765

： [] 2018/09/21(金) 20:18:34.30

:3to5MRWS

Zonda shamal sprint はビード上げあまり苦労しなかったのに
レイノルズはワイドリムだからなのかフロアポンプじゃ全く上がらず
co2ボンベ使っても中途半端に上がった状態でホールドされ
上がらないところをタイヤ外す感じで手で捲り上げたらすごい破裂音と共に上がってびっくり
夜だったから子供は起きて妻には殴られる
一度タイヤ外してシーラントリムテープ確認とスポークテンション上げたいけど面倒でやる気が起きない
ゆるゆるらしいマビックのタイヤならマシなんだろうか

766

： [sage] 2018/09/21(金) 20:31:23.23

:HBZAygsp

殴られるとかかわいそす(ｴ；Д；`)

767

： [sage] 2018/09/21(金) 20:36:02.17

:XgLuk13b

暴力ニ妻

768

： [sage] 2018/09/21(金) 20:39:59.97

:/m1Hf7AM

妻に殴られたら凄い破裂音しそう

769

： [sage] 2018/09/21(金) 20:55:52.93

:NRTjYPOH

パトカー来る前に後片付けせな

770

： [sage] 2018/09/21(金) 21:09:50.13

:5h2BfR+/

うらやましい(ｴ･ω･`)

771

： [sage] 2018/09/21(金) 21:30:28.51

:SpqxpSMc

>>765

Raynoldsのアサルト使ってるけど、ビード上げかなり苦労すると思うよ。
まあ、タイヤ交換時のビード外しの方がもっと苦労すると思うけどw

772

： [sage] 2018/09/22(土) 13:00:03.33

:PpFbS+ct

いっかいタイヤ全部はずしてやりなおしてみた
２かいほど空気いれてみたけど，やはりパカーン音は1回。

風呂に沈めてみたら，リムホールからは空気がぶくぶく…って感じだったけど，
32㎜ハイトのリム部分の空気なのか判別できない。しばらく沈めてたらリム内に水が溜まってちゃぷやプいう状態にorz
空気が抜けきる前に，バルブ緩めてエア抜いたらビードが外れるパカーン音が2回した。

空気いれた状態で耳を近づけると何か所かで小さくシューシューいってるけど，
タイヤとリムの境目に石鹸水塗っても泡立たないのでやはりリムテープが甘い＆シーラント使ってないから文句言えない　って感じみたい。

ショップに持ち込むまではまだ日数あるからシーラントぶち込んでみるかな…

773

： [sage] 2018/09/22(土) 13:37:56.24

:zNirOd6O

ある程度空気が入るとこまでいくのにビードが上がらないってのは経験が無いな
上がらない時は全く空気が入らないもんだと思ってた
空気を抜くと落ちてしまうと言うのもしかり

目一杯まで圧上げてないんじゃないの

774

： [sage] 2018/09/22(土) 14:01:26.52

:QFtQhw0c

>>773

だからDTだと空気を抜くと落ちるんだよ(笑)

775

： [sage] 2018/09/22(土) 15:02:17.06

:PpFbS+ct

皆さん色々ありがとうございます
何度か繰り返してるうちにバルブからエア抜いてもビードは落ちなくなりました。
逆に，これどうやったらタイヤ外れるんだというくらいにガッチリホイールに噛み込んでいる状態です。
漏れはあいかわらずで，GIYOのポンプで8Bar以上まで入れても，見ているうちにエアゲージがどんどん下がっていきます。
1-2分で１Barは下がるかんじ。

シーラント買ってこようと思います。ググったところEVERSのがよさそう。

776

： [] 2018/09/22(土) 15:31:31.59

:onFj0dX4

>>775

エバーズはダメですロードには
最近のロード用チューブレスのコンパウンドには全くくっつかないしくっつくタイヤでも圧に弱い
Joe's No Flats Road Racingって奴がかなり良かったけど日本じゃ売ってないかな
NotubesかIRCのを買いましょう

777

： [] 2018/09/22(土) 15:38:31.50

:9YNBnQ+J

MTBチューブレスのビード上げはフロアポンプでは１００％ムリだが、
ロード用IRCチューブレスではこれまでフロアポンプでも問題なく上げられた。
しかし、昨日ちょっとシーラント足そうかねとビードを一部外したが最後、フロアポンプでエア入らなくなった。
結局CO2ボンベで上げたけど、こんなこと初めてだった。
チューブレス運用するなら、サイクリング中はもちろん、常時CO2ボンベ必携だわ

778

： [sage] 2018/09/22(土) 17:17:17.10

:9DgSxwn0

Corima aero+ tubelessにfusion5 galactik 11stormの新品つけてても4時間で完全に空気抜けるから仕方なくprotect air max入れたわ

779

： [sage] 2018/09/22(土) 18:32:19.13

:9L4/cYsV

F511Sはいっぱい種類あってわけわからん

780

： [sage] 2018/09/22(土) 18:47:13.12

:Vu3wvS9B

>>776

ぎゃー、いまEVERS買ってきちゃった。

781

： [] 2018/09/22(土) 19:30:02.02

:p5z2DSgo

dt-swiss pr1600 & proone
ある程度圧が下がると、バゴーンてビード外れるわ

782

： [sage] 2018/09/22(土) 20:12:11.38

:ZQIlQAUJ

カップ焼きそば(ｴ；ω；`)

783

： [sage] 2018/09/22(土) 21:56:39.65

:PpFbS+ct

まだシーラントは試してないけど，何度かタイヤ付け外しして少しわかってきた
あくまでもDTのER1600Spline32DBとIRCのRBCCの組み合わせの1例でしかないけど。
空気入れるときに石鹸水を全体にそうとう塗らないとビードが上が（完全に）あがらない。
パコーンの回数は何回ならOKってのは特にない。ビードが上がる箇所が複数にわかれることもあるので。
ただし0回ってことは，きっちりビードが上がってない。
あと，空気抜けたときにビードが落ちるのは，たぶんだけど，完全に上がり切ってないためと思われる。
かなり石鹸水まみれにしてビード上がったときとは，空気抜いてもビードは落ちなかった。
というわけで，いかにして完全にビードを上げきるかってのが目下の問題，
これコンプレッサー要るのかもね。

784

： [sage] 2018/09/22(土) 22:48:42.92

:0qVbQwJc

ジャイアントのチューブレスシステムの動画みてるとビード上げした後にあがりきってるかチェックするってあるね

785

： [sage] 2018/09/23(日) 00:01:53.55

:FOC1b3h8

そういや過去ログでもビードを上げたらモミモミしてタイヤとビードベットの勘合面の馴染み出ししろって誰か言ってたね

786

： [sage] 2018/09/23(日) 15:11:33.95

:PVL3qqWt

>>783

何度も試すならサブタンクとかコンプレッサーあると楽だぞ

787

： [sage] 2018/09/23(日) 15:14:28.90

:UBSbQZEK

fusion5 11storm galactikにprotect air max入れたら1晩たっても全く空気圧落ちなくなったからgalactikはシーラント必須だと思った

788

： [sage] 2018/09/23(日) 15:35:18.35

:uhePntLv

不器用なのは自称黒帯なんだが，タイヤをなんども付け外ししているうちにリムテープが一部ずれて剥がれてしまった。
なんど頑張ってもビード上がらないわけだ…・
ちょっとはがしてみたら，工場出荷時に巻いてあったのは一重だった。

789

： [sage] 2018/09/23(日) 17:11:39.82

:UoDHs+NB

>>787

それチューブレス買ったの？
レディ買ったんじゃない？

790

： [sage] 2018/09/23(日) 23:05:00.47

:MVcnuYLy

チューブレス、チューブドどっちもいけて太さ28c以上のやつって、シュワルベプロワンくらいですか。

791

： [] 2018/09/24(月) 00:06:18.47

:aBqyh9a8

>>790

いけての定義がよくわからんが他に軽いのは
FUSION 5 PERFORMANCE TLR
GAVIA RACE 0

792

： [sage] 2018/09/24(月) 00:24:04.26

:0gJI++XU

IRCも28cあるし
コルサスピードの25cは空気入れると実測で28c相当ある

793

： [] 2018/09/24(月) 06:06:55.82

:vSmeu/8A

ジャイアントのコントロールタンクっての買ったらサクッとビード上がったわ
ホイールもタイヤもジャイアントだったから相性抜群ってのもあったんだろうがビード上がんなくて困ってる人いたら使ってみるべき
ジャイアントストアにしか置いてないっぽいけど

794

： [sage] 2018/09/24(月) 09:03:51.89

:8fjoQIg5

ジャイアントはアクセサリ関係だけでも通販OKにしてくれればと常々思う

795

： [sage] 2018/09/24(月) 09:19:00.87

:xw51D4n7

amazonにある5500円のタンクとの違いは？

796

： [sage] 2018/09/24(月) 10:12:24.71

:l/dlsERH

自転車屋なのにローラー台すら持って帰れだからな
駐車場あるわけでもなく

797

： [] 2018/09/24(月) 11:49:49.87

:v7f8+vgT

ホントそれ
あんだけアクセサリー色々出してるのに通販してくれたら絶対売れるはず

798

： [sage] 2018/09/24(月) 13:27:03.65

:5E7NUr8W

ボントレガーのタンク付きポンプ
Bontrager TLR Flash Charger Floor Pump
買ったらあっというまにホースの部分が根元からもげてゴミになったんだけど
空気入れる際に確実に空気入ってタフさもあるポンプ教えて

799

： [sage] 2018/09/24(月) 14:37:32.97

:6/P8xcEn

topeakのジョーブローブースター使ってるが、鈍器になるくらい丈夫ではある。

800

： [sage] 2018/09/24(月) 14:40:48.28

:yvjuaL9t

>>798

もげたんなら、ヒラメ付けたら？

801

： [sage] 2018/09/24(月) 14:49:42.64

:FD2fAroD

>>798

なんでメーカーにクレーム入れないの？

802

： [sage] 2018/09/24(月) 15:14:20.05

:3/mIdy7U

>>795

英仏両対応
バズーカごっこ対応

803

： [sage] 2018/09/25(火) 16:51:02.15

:w/lXHcYz

>>793

すごい便利だよな。
口金が米式ってとこに注意ね。
耐久性から米式にしたらしい。

804

： [] 2018/09/25(火) 19:25:06.39

:CVtqj58j

>>803

俺のポンプは仏式米式自動で変換してくれるやつだから米式でもなんも問題なかったわ

805

： [sage] 2018/09/28(金) 14:52:47.91

:ehp3k8zu

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"DTのチューブレステープの素材って他のとなんか感触違うんだけど、これ実は金属製？… "

"さっそく実験まず樹脂やビニールの類ではないっぽい真っ赤になってボロボロになる… "
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1038422901001572352
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://pbs.twimg.com/media/Dmk4HglV4AMNfPn.jpg:orig
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://pbs.twimg.com/media/Dmk5_PdVsAAnVMU.jpg:orig
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://pbs.twimg.com/media/Dmk5_PbVsAUFiED.jpg:orig

zkaz7さんのツイート:
"金属であれば、電導するか磨くと金属光沢出るはずですね、不燃性ポリウレタンとかかなぁ？… "
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://%74witter.com/zkaz7/status/1038543963194503168

806

： [sage] 2018/09/28(金) 16:51:52.17

:juCe/iDW

鉄下駄(RS010)からの交換ですけど5万以下でお勧めのチューブレスありますか？

807

： [sage] 2018/09/28(金) 17:00:28.13

:XF9XvaRl

>>806

WH-RS500にIRCフォーミュラプロ履かせとけば間違いない。

808

： [sage] 2018/09/28(金) 18:04:31.93

:jOpw57zn

>>805

カプトンテープと同じ類なんじゃない？
ポリイミドフィルムとか？知らんけど

809

： [sage] 2018/09/28(金) 20:09:43.46

:Dsn8yMRW

>>806

mavic ksyrium elite ust wheelset じゃない？
5万ちょいいっちゃうけど。

810

： [sage] 2018/09/29(土) 15:59:33.01

:eV9ydoWW

>>807

>>809

ありがとうございます。参考にします。マビック調べましたけど、アクシウムエリートust てのがあるみたいですね。どうなんだろう。

811

： [sage] 2018/09/29(土) 21:54:56.88

:1euhWLOz

>>806

安くて軽いのが良いならR5db
買う前は安いから不安もあったが特に問題なし

812

： [sage] 2018/09/30(日) 01:39:46.06

:utKgn+zJ

>>811

TLで使うにはスタンズのリムテープとTL用バルブも用意せんといかんのよね？
シーラントも必須？

813

： [sage] 2018/09/30(日) 14:45:07.75

:HFBCzfpr

TLRからTLに昇格を果たしたが、空気漏れがかなり減ったな。
前のはシーラント入れて1週間毎に空気入れ直してたが、いまはシーラント無しで1週間経ってもまだまだ行ける。
通勤用だから、結局シーラント入れる予定だけど、何がいいかな？
Notubesは2つほど予備があるが、前のTLRはタイヤ交換するときにはカピカピで除去にとても苦労したんだよね。

814

： [sage] 2018/09/30(日) 14:57:11.83

:S5zUJBBU

ロードバイクつーのはチューブレスだろうがブチルでもラテックスでも毎日空気入れるもんだと思ってたわ。まぁ俺は乗るたびに空気圧管理し続けるけど。

815

： [sage] 2018/09/30(日) 16:40:16.21

:2mD/e0T9

ブチルでも一週間もしたら1気圧以上さがるしなあ

816

： [sage] 2018/09/30(日) 16:41:20.17

:2mD/e0T9

ちゃう空気圧1bar

817

： [sage] 2018/09/30(日) 16:47:21.26

:l+BC3ZG6

1気圧と1barって違うのか？

818

： [sage] 2018/09/30(日) 16:53:13.28

:8ugXrIH4

また、1 気圧は 1 バールに数値が近い（1atm = 正確に1.01325 バール）が 1.325%の差がある。

大体あってる

819

： [sage] 2018/09/30(日) 17:02:41.34

:H19hogFV

>>818

ヘクトパスカルでいうとどんぐらい？台風より強い？

820

： [sage] 2018/09/30(日) 17:20:01.03

:8ugXrIH4

１気圧=1013hpa
台風はいま中心気圧が950hpa
つまりブチルチューブは1週間に1個台風を放出しているのだ

821

： [sage] 2018/09/30(日) 17:26:05.19

:6Ens/q1b

やっぱ標高変わると空気圧変わるんだよね？

822

： [sage] 2018/09/30(日) 17:28:29.97

:H19hogFV

>>820

すげえw

823

： [sage] 2018/09/30(日) 17:30:43.86

:pb2gGDEe

それよりミリバールに戻してほしい

824

： [sage] 2018/09/30(日) 18:47:38.27

:0KYU2eB8

パスカルはバールのようなものだから我慢しよう

825

： [sage] 2018/10/01(月) 16:04:24.73

:2p+KumQ4

>>809

Cycling Express で ¥49475- だったので、ポチってしまった。
同時に VIP 会員になって ¥49514- だった。

826

： [sage] 2018/10/01(月) 16:06:29.38

:2p+KumQ4

>>809

使えない文字だった。
49475円
49514円

827

： [sage] 2018/10/01(月) 19:50:13.15

:Kx6ETsix

タイヤのセンターに穴空いたら穴開きサドルからシーラントのハケ水車みたいになってワロタ…

828

： [sage] 2018/10/03(水) 14:35:05.35

:X8Sd3BnC

雨の中6時間ほど走ったら、なんかホイールがチャポチャポ言う
シーラントの音だよねー(現実逃避

829

： [sage] 2018/10/03(水) 14:53:47.85

:+1tIKmEP

>>828

ですよねー

830

： [sage] 2018/10/03(水) 15:04:14.08

:15FST5Tw

>>828

チャポチャポ言うシーラント
って、聴いたことありません～ (現実

831

： [sage] 2018/10/04(木) 00:56:53.15

:irNeh5iC

析出した保護剤の粉が固まってカラカラ言ってることはある

832

： [sage] 2018/10/04(木) 16:34:56.83

:YWqqTzDx

誰か最近テレビ通販でも流行りの、電動コンプレッサー使ってる奴いない？
電動ドリルみたいな形状のやつ。
あれならサブタンクなんて必要ないんじゃね？

833

： [sage] 2018/10/04(木) 16:57:14.91

:dRcu2/Ou

タンク付きコンプレサー

834

： [sage] 2018/10/04(木) 20:11:28.08

:8iFBDV2H

取り敢えず、3000円くらいの電動ポンプではビード上げは出来ないので注意な
…専らタンクへのエア充填に使ってるわ(・ω・｀)

835

： [sage] 2018/10/04(木) 23:49:36.95

:iJLC/AUY

せんら？

836

： [sage] 2018/10/04(木) 23:59:25.75

:maF0lnC+

もっぱら

837

： [sage] 2018/10/05(金) 01:01:47.01

:GCr8EebF

avelo Bicycle shop: Finish Line Tubeless Tire Sealant / フィニッシュラインチューブレスタイヤシーラント非ラテックス系ご用意しております
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://www.avelotokyo.com/2018/10/finish-line-tubeless-tire-sealant.html
展示会等でタイヤを扱っている各社さんに「Orange Seal / オレンジシール」やらないの?としつこく要望していたら、
意外なところから斜め上をいく情報を頂いて期待大になっています。

838

： [sage] 2018/10/07(日) 17:28:17.33

:y0ovDkIW

箱の人@中に人など居ないさんのツイート:
"そして、地味にシーラントの新製品をあちこちが出してるんだけど
「ジェルじゃない!飲むな!」と注意書きが付きそうなMucoff..　
香りは嗅げなかったけど、美味しそうな匂いなんだろうな。"
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://t%77itter.com/prizma44/status/1047488093345931265
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://pbs.t%77img.com/media/Dols2MSUcAInnzJ.jpg:orig

FINISH LINE シーラントでチューブレス乾かない対決でSTANSに圧勝？
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://b4c.jp/finish-line-sealnt-vs-stans

839

： [sage] 2018/10/07(日) 17:42:16.85

:b+dj70x3

経口ゼリーと同じようなパッケージだから子供が誤飲しそうだな

840

： [sage] 2018/10/07(日) 17:44:23.36

:y0ovDkIW

"空気抜かなくてもシーラント充填できる　milkitっていうのを取り扱えるっぽいんだけど（只今入荷待ち）
シーラント入れるのに抵抗がある人は、このタイプだったら使ってみようと思うかな？ "
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://t%77itter.com/prizma44/status/1045140582127923200
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?https://pbs.t%77img.com/media/DoEUwRZU8AA9kZS.jpg:orig

841

： [sage] 2018/10/07(日) 19:34:28.68

:XApqhPwz

シュワルベ PRO ONE チューブレス 1週間ぶりに空気入れて 80 → 70 psi に減るくらいのかんじで安定してる。

842

： [sage] 2018/10/08(月) 14:16:18.60

:KZF5iEBU

>>807

ここまでスペシャTURBOのTLインプレなしかよ
クソ高いけど、あの転がり抵抗の低さと振動吸収性は別格だわ
日本の老舗IRCには頑張ってほしいけど、値段以外比較にならない。資金力・開発力の違いだろうな

843

： [sage] 2018/10/08(月) 16:53:04.67

:8wKR9EVk

ヽ(ｴ∀｀)ノ

844

： [sage] 2018/10/08(月) 17:21:12.30

:38hueTzg

パンク耐性ビード上がりやすさなど踏まえたうえでの比較なろうな？

845

： [sage] 2018/10/08(月) 17:26:21.34

:W+RYmBbG

スペシャってどこかのOEMでないの？

846

： [sage] 2018/10/08(月) 18:23:48.79

:9VXRPZzJ

そうだよ？OEMだよ？

847

： [sage] 2018/10/08(月) 18:53:34.83

:WpbnZkdw

俺はOEMじゃないって聞いた。

848

： [sage] 2018/10/08(月) 19:14:18.92

:W+RYmBbG

そもそもスペシャライズドってタイヤメーカーじゃないし。

バイクがスペシャならギリギリありかとも思うけど、他メーカーのバイクとかには絶対付けたくないな。

849

： [sage] 2018/10/08(月) 19:29:55.59

:XM1HBb/A

スペシャも昔の自分の第一印象、イメージだとなんかちょっとオサレ胡散臭いアウトドア自転車系商品企画会社みたいだったのに
いつの間にかあれよあれよと高級リーディングカンパニーになっちゃってまあ

850

： [sage] 2018/10/08(月) 19:38:57.63

:7pPranq/

Forzaのやつですらインプレ出来ないぐらい使われてないタイヤ
テスト段階でも空気漏れひどくて使い物にならんとか言われてるが？TLだと致命的では？

851

： [sage] 2018/10/08(月) 19:54:10.54

:83zH+0Md

そうでもないよｗ

852

： [sage] 2018/10/08(月) 20:27:34.70

:sQnF2HSS

>>842

コルサスピードと比較して

853

： [sage] 2018/10/08(月) 20:45:38.40

:wURVMBiL

ドッペルゲンガーも十年後はツール供給ブランドか

854

： [sage] 2018/10/08(月) 20:55:01.46

:+kkKKNXB

スペシャライズドってモノは悪くないのだろうけど、ヴェンジとかのバカ高いヤツは買う気にならんわ。

855

： [sage] 2018/10/08(月) 22:04:52.24

:AfC5XlPu

>>854

Kすごい

856

： [sage] 2018/10/09(火) 14:32:06.96

:AlOJmgBG

海外(イギリス)のフォーラムだとシュワルベワンTLが大ブームになってる
ステマかもしれないけど
スペシャのやつも良さそうなんだよなぁ。見た目からするとこれは製造はMAXXIS(CST)っぽい感じ

857

： [sage] 2018/10/09(火) 14:35:56.84

:lKlY2U0N

Schwalbe pro one TL Easyじゃあかんの

858

： [sage] 2018/10/09(火) 15:34:20.96

:MCZeLzf0

シュワルベのロードタイヤは伝統的にケーシングがよわいのがな

859

： [sage] 2018/10/09(火) 15:56:19.37

:zf9JbaaE

PRO ONE TUBELESS すごくいいよ。

860

： [sage] 2018/10/09(火) 16:21:54.44

:Uxqi37Up

Pro Oneはレイノルズのホイールで使ったことがあるけど特に不満はなかったな、脱着を除いて…

861

： [] 2018/10/09(火) 16:45:33.82

:fkKL5BRb

PRO ONEは重たい印象が強くて不満だった。
IRCも印象悪いし、やっぱハッチが一番だわ。

862

： [sage] 2018/10/09(火) 18:11:13.20

:cAudS0k7

ホイールに付属してきたマビックのUSTチューブレス。やたらグリップがいいし嫌じゃないけど、次どうするかな。まだ変えごろでもないけど準備しなきゃ。

IRCかハッチンソンが無難かな？

863

： [sage] 2018/10/09(火) 18:15:34.05

:rLi045+d

IRC、昔は知らんが今のはよく出来てるよ

864

： [sage] 2018/10/09(火) 18:17:15.17

:UAeG4OjW

BOKENってもう売ってる？

865

： [sage] 2018/10/09(火) 18:39:24.37

:tsSBERj1

何ヶ月か前の自転車雑誌で「IRCで鉄板」と書かれてた気がするが。

866

： [sage] 2018/10/09(火) 19:04:55.29

:V+kSG8C5

雑誌はちょっと

867

： [sage] 2018/10/09(火) 19:21:05.65

:zf9JbaaE

>>862

IRCかな。
Mavic のってハッチンソンの OEM でなかたっけ？

868

： [sage] 2018/10/10(水) 10:37:51.73

:t7spHx9M

>>862

IRCとの組み合わせならフルチューブレスになるのでシーラントなくてもいけるかもしれない

>>867

本来の意味でのOEM、いわゆる製造委託だね。ハッチンソンで同等品はない

869

： [sage] 2018/10/10(水) 12:41:44.31

:fkbjprtv

>>868

IRCタイヤは確かにTLだけど、ホイールはレディだからならないよ

870

： [sage] 2018/10/10(水) 12:54:49.46

:vaXkr9Ys

>>869

871

： [sage] 2018/10/10(水) 14:03:13.31

:t7spHx9M

>>869

ホイールもレディになったの？
前はホイールはチューブレス、付属タイヤはレディだったのでシーラント運用だったはずだけど

872

： [sage] 2018/10/10(水) 21:04:27.97

:yPoZqjVl

シーラントを受け入れろよ

873

： [sage] 2018/10/10(水) 21:13:29.61

:hDxCzkqY

雨上がりに走る機会が有ったんだが
コルサスピードてドライでは非常に良いけど
濡れた路面のグリップはIRCフォーミュラライトやプロワンより確実に1段以上劣るね

874

： [sage] 2018/10/10(水) 22:04:59.88

:cZkVWOZC

わざわざ選ぶほどでもないとは思うがgiant gaviaはクラスにもよるんだろうけどグリップと抵抗どんな感じ？

875

： [sage] 2018/10/11(木) 00:42:18.77

:YdcLhiGz

いまさらながらwh-6800にIRCのチューブレス嵌めてみたけど乗り心地いいのな
なんか曲がるときに接地感無いのが気持ち悪いけど

876

： [sage] 2018/10/11(木) 11:17:09.86

:8JQIh96l

微小な凸凹への追従性が上がってるんだよ。
その上、エアボリュームも増えて、乗り心地アップでグリップもアップ。

877

： [sage] 2018/10/11(木) 11:28:25.95

:HRhtE0nl

>>875

接地感ないか？人が何を感じて接地感を感じてるかはそれぞれだけど、俺は峠の下りで路面に吸い付くようなグリップ感に感動した。
路面の凹凸振動をタイヤできっちり減衰してるから滑らかな乗り心地になるんだけど、転がり抵抗には不利な特性かもしれない。
速さより気持ち良さを重視するなら良いセットだと思う。

878

： [sage] 2018/10/11(木) 11:38:18.09

:azoC1Rgb

>>875

ビードは簡単に上がりましたか？

879

： [sage] 2018/10/11(木) 12:40:07.35

:8JQIh96l

>>877

無い、んじゃなくて、接地感が違う、だな正確に言うと。

880

： [sage] 2018/10/11(木) 12:41:31.38

:EMzcXj4b

wh6800はスポークテンションが緩すぎてかかりが悪い上げ気味に調整すると乗り心地は若干悪くなるが反応が良くなるチューブレスとの相性はいいと思うよ

881

： [sage] 2018/10/11(木) 18:57:22.12

:4E4/Whgn

>>879

要するにダイレクト感を言いたいんでしょ？
チューブレス使いはじめて、チューブがどんだけ地面からの情報が伝わるのを邪魔してるのか実感したわ

882

： [sage] 2018/10/11(木) 19:12:31.83

:HRhtE0nl

>>878

横レスだけど、ビード上がらない奴はやり方が悪いだけ。
ちゃんとビードワックス（とかビードクリーム）を塗ればフロアポンプで簡単に上がる。キチンと上がれば密閉性も良好でラテックスチューブ並みの保持性は確保される。

883

： [] 2018/10/11(木) 19:54:17.02

:Rh3U8ER+

>>878

シマノのチューブレスホイールって高精度謳ってるMAVICのUSTの3倍精度高いからな。
ビード上がらない＝タイヤが悪いと考えてOKだぞ。

884

： [sage] 2018/10/11(木) 20:08:11.54

:QImiqsaR

>>883

カンパ・フルクラム2way-fitの精度は？

885

： [sage] 2018/10/11(木) 20:11:46.21

:8JQIh96l

>>881

いやほんとに。
チューブが中に入っていること自体に耐えられなくなってきた。
あと 2台もチューブレスにしたい。移行画策中。

886

： [sage] 2018/10/11(木) 20:17:37.79

:4E4/Whgn

シーラントの違いでほんとに変わるんだな
マビック純正からカフェラテに変えたら、1週間で1気圧も減らないわｗ
純正の時は1日1気圧ぐらいは下がってたけど
ラテックスチューブ使ってた頃が馬鹿らしくなった

887

： [sage] 2018/10/11(木) 20:27:53.79

:azoC1Rgb

出先でパンクしてシーラントでふさがらない時どうするの？フロアポンプ無いし

888

： [sage] 2018/10/11(木) 20:29:58.93

:oJgkObfJ

チューブ持ち歩け。

889

： [sage] 2018/10/11(木) 20:47:55.56

:TXPwqgwO

シーラント入ってる状態でチューブ入れないよな？
チューブ持ってても厄介

890

： [sage] 2018/10/11(木) 20:50:11.43

:HRhtE0nl

>>889

入れない理由が分からない…

891

： [sage] 2018/10/11(木) 21:07:25.79

:zhFPbWeF

>>887

ほじる

892

： [sage] 2018/10/11(木) 21:37:55.06

:rfy1GDYE

>>886

マジか
今のイクシオンすり減ったらカフェラテ使ってみるわ

893

： [] 2018/10/11(木) 22:17:41.31

:n4rrTxtp

シマノのチューブレス用のリムはでかいからキツイ。精度が高いんじゃねえよデカいの

894

： [sage] 2018/10/12(金) 00:26:47.58

:TM5NNiwt

私は32歳で子持ちの主婦ですが、私も「お前のあそこ、キツイね」って大学生のカレピッピにいつも言われます。
(///∇//)

895

： [sage] 2018/10/12(金) 01:05:45.37

:5mVqr7Ic

>>878

特に何も付けずにフロアポンプで上がったよ。手間かからなくていい

896

： [] 2018/10/12(金) 06:03:47.68

:U3iEbQ3W

>>893

それ、リムビードの外側が大きいだけじゃね？
若しくはビード溝落とす溝の深さが浅い。

897

： [sage] 2018/10/12(金) 09:22:05.98

:aMYmmbfJ

sramerのおれでもshimano wh7860slは傑作だと思う

898

： [sage] 2018/10/12(金) 09:22:35.85

:aMYmmbfJ

間違えた7850slね

899

： [sage] 2018/10/12(金) 09:36:41.63

:FYfqJxiY

>>897

どこがそんなにいいの？

900

： [] 2018/10/12(金) 11:44:03.92

:Mz1ysAup

シマノだろうがカンパだろうがIRCだろうがハッチンソンだろうが、
どのような組み合わせでもレバー無しで嵌まるし、石鹸水など無くてもビードは上がる。
みんな一体なにをやっているのか？

901

： [sage] 2018/10/12(金) 11:54:31.78

:V/GKkEzR

IRCとレーゼロコンペのリアの組み合わせはダメだった
２度とやりたくない

902

： [sage] 2018/10/12(金) 12:20:37.81

:rNvr9gmx

DTとプロワンの組み合わせ(ｴ；ω；`)

903

： [sage] 2018/10/12(金) 12:25:26.21

:nGqNv4mq

ナローリム買っちゃったんだがワイドリムだと入れやすいってマジですか？

904

： [sage] 2018/10/12(金) 12:36:45.46

:XOezdgoP

ナローワイドより、リムの断面形状。

905

： [] 2018/10/12(金) 12:40:34.02

:TW4FymB4

ビードあげるのよりもリムテープが高いし、めんどくさい
穴あいていないリムだったらよかったんだけども

906

： [sage] 2018/10/12(金) 12:54:19.19

:q9hBZt2J

リムテープは仮固定テープかポリイミドテープでええやん?

907

： [sage] 2018/10/12(金) 15:32:54.18

:dq8TMus4

なんかチューブレスって変なノウハウがいろいろいるんだなw

908

： [] 2018/10/12(金) 15:53:59.38

:Mz1ysAup

>>907

特にないです。

909

： [sage] 2018/10/12(金) 16:17:17.12

:tzoP/Uiq

カンパのアルミ２WAYなら、リムテープいらんし

910

： [sage] 2018/10/12(金) 16:57:23.48

:1xbNXZHv

>>905

クリンチャーもリムテープは必要だと思うけどな

911

： [sage] 2018/10/12(金) 17:41:36.57

:kkZAXkVv

シャマル+IRCもタンクと石鹸水必須
ただ、チューブレスライトなら石鹸水とフロアポンプでおkだった事がある

912

： [] 2018/10/12(金) 18:11:31.18

:U3iEbQ3W

ALPINEのTRもチューブレスレディながらも入れやすいな。

913

： [] 2018/10/12(金) 18:42:44.64

:TW4FymB4

>>910

クリンチャーと同じ感覚ではない

仮固定も試したし今も仮固定だけど、しっかり貼らないと空気漏れた時の原因がリムテープなのかタイヤなのかバルブなのか、わからなくなるからやっかい

914

： [sage] 2018/10/12(金) 19:35:50.68

:flXfrrNw

仮固定は伸びないからな。
もう少し伸びると貼りやすいと思うが。
ポリイミドテープの方が貼りやすい。

915

： [sage] 2018/10/12(金) 20:23:30.86

:U868wyCj

ポリイミドテープってカプトンテープのこと？

916

： [sage] 2018/10/12(金) 20:36:04.99

:CJwZdKGl

たまーに死ぬほど相性の悪い組み合わせがあるからめんどくさい
wiggleのprimeとか安カーボンホイールで使われてるギガンテックスのリムとIRCのタイヤとか

917

： [sage] 2018/10/12(金) 20:52:55.42

:8RiyWW7W

ギガンのリムとIRC使ってるけど2000円のポンプで普通に上がったぞ

918

： [sage] 2018/10/12(金) 21:04:49.63

:LLIexi2I

>>887

患部にジャイの外パッチ補修でインフレーター全開でいいんじゃね？

919

： [sage] 2018/10/12(金) 21:26:14.03

:FYfqJxiY

>>918

インフレータ全開とは？

920

： [sage] 2018/10/12(金) 21:40:39.16

:L1GmJlOc

>>887

無理な走り方しなければビード落ちないからパンクしたまま家かショップまで走れるよ

921

： [sage] 2018/10/12(金) 22:05:28.92

:XOezdgoP

>>916

たぶん、やり方が間違ってる。

922

： [sage] 2018/10/13(土) 07:27:51.38

:IYX36O2E

>>916

タイヤというか、リムが良くない気がする。そもそもタイヤ交換で躓く。

923

： [sage] 2018/10/14(日) 01:03:56.16

:5VgOQHQ7

シーラント無しでzonda 2way fitと相性が良いTLRってありますかね？
週末しか乗らないので、丸一日もってくれればそれで良いです

924

： [sage] 2018/10/14(日) 01:05:01.39

:5VgOQHQ7

間違えました。
誤)TLR
正)TL

925

： [sage] 2018/10/14(日) 06:50:58.54

:QUUqagvH

シーラントが嫌ならクリンチャー使え

926

： [sage] 2018/10/14(日) 08:16:12.73

:DjGFsDVh

>>923

Race A EVO3 TL

927

： [] 2018/10/14(日) 09:33:20.77

:JmyioIfq

>>923

相性ってなに？
エアの保持性か？
だったら市販のチューブレスタイヤ全て相性バッチリなんだけど。

928

： [sage] 2018/10/14(日) 10:53:08.86

:W5ykgf/X

>>923

シャマルだがチューブレスライトは合っていたと思う

929

： [sage] 2018/10/15(月) 15:36:39.95

:5cxB4J8C

シュワルベプロワン TL Easyって空気圧が下がるとビードが落ちるのな・・・
その度にせっかく入れたシーラントが漏れる

930

： [sage] 2018/10/15(月) 16:42:36.66

:/7SYNZhW

>>929

リム側から空気が抜けてるんじゃないの？

931

： [] 2018/10/15(月) 18:41:53.96

:tVUkJ9Kq

>>929

ホイールによるんじゃないか？
レイノルズで使ってた時は、難儀するほどビード落とすの大変だったぞ。

932

： [sage] 2018/10/15(月) 20:46:39.27

:RUotjaIp

ビードあがりきってないとか？

933

： [sage] 2018/10/15(月) 21:57:30.35

:h248LQPl

テープの施工が悪いんじゃね
ヨレヨレとか気泡入りまくりとか

934

： [sage] 2018/10/17(水) 10:39:27.49

:SeCcy3Qh

チューブレスの工賃近所のショップに聞いたら6000円と言われた。こんなもんなんか。

935

： [sage] 2018/10/17(水) 10:48:09.04

:uDyfkidj

テープとかバルブ込みなんじゃね？知らんけど

936

： [sage] 2018/10/17(水) 10:51:15.68

:SeCcy3Qh

いや、工賃だけと言われた。

937

： [sage] 2018/10/17(水) 11:03:27.93

:0I1j4XS5

>>934

近所のあさひで片輪1800だったよ。

938

： [sage] 2018/10/17(水) 12:12:41.39

:SeCcy3Qh

まじか！さすが俺たちのあさひ！

939

： [sage] 2018/10/17(水) 12:48:06.99

:XIz/WmJS

その程度の作業、自分で出来ないならチューブレスなんかやめといたほうがいい。

940

： [sage] 2018/10/17(水) 12:55:00.84

:CndLC+Yn

ていうかこの間店に居て、ロードクリンチャーのチューブ交換さえ自分で出来ない奴がいるという事実に驚いた

941

： [sage] 2018/10/17(水) 13:32:54.79

:kQ+4KbMX

>>940

結構いる
とあるヒルクライムで下山誘導した時、パンクしてる奴がいたから声をかけたら、やり方わかってなくて(つーか予備チューブも持ってなくて)俺が直したわ

イベントに来るようなのですらこれだよ

942

： [sage] 2018/10/17(水) 13:36:34.55

:bHtoVhQk

この板のメジャー層らしい、100万とかの自転車を草履感覚で買う自称意識と収入とライドテク()の高いサイクリストなら
数万の手間賃で手を汚さずに済むなら専門家に任せるのが普通なんじゃないの？
素人がいじったものに乗って事故起こしたら、保険が下りないかもしれないとか言ってたのもいたな

943

： [sage] 2018/10/17(水) 13:46:21.75

:SeCcy3Qh

チューブレスリムテープが高いんでアリで買ってきますわ

944

： [sage] 2018/10/17(水) 13:48:02.85

:J5BtTJj4

オープンプロUSTでホイール組んだが、「リムが薄くて下手にタイヤ入れるとリムが歪む」という噂に恐れをなしてショップで取り付けてもらった。

945

： [sage] 2018/10/17(水) 13:51:26.92

:H9TmCbTG

タイヤ入れるときの力加減で歪むホイールで車道を30km/h以上出して走るって凄いな

946

： [sage] 2018/10/17(水) 14:02:54.17

:Y5oyxkpZ

>>936

あんまりやる気ないです、という意味よ。

947

： [sage] 2018/10/17(水) 14:05:13.15

:Y5oyxkpZ

>>939

賛成。

948

： [sage] 2018/10/17(水) 14:10:54.80

:hw6JA6Fj

>>944

何処の噂だか知らないけどマビックに聞いても硬い場合はタイヤレバー使って下さいとの返答だよ

949

： [sage] 2018/10/17(水) 14:54:02.20

:8et4J4CT

>>943

関空の税関が使えない関係で国際便驚くほど遅いから気を付けてな。

950

： [sage] 2018/10/17(水) 14:55:25.11

:MueDUJ3H

逆にその辺無知だと普段の装備少なくてうらやましいなｗ

951

： [sage] 2018/10/17(水) 22:18:38.85

:C2TmKx48

>>949

先々週にMerlinで買ったペダルが税関で止まってるぽいのはそのせいか！？
「使えない」てのはアホって話じゃなくて文字通りいま機能停止してるって意味だよね？

952

： [sage] 2018/10/17(水) 22:24:30.23

:HPwBWupd

アマゾンで注文した中国から直接送られてくる部品が予定を5日も過ぎても届かなくて返金処理してもらった。
そしたら部品が今日届いた。
税関が混んでたのか。
他の店で代わりの物を買った後だったから、2つもあってもしょうがないんだけどね。

953

： [sage] 2018/10/17(水) 22:55:02.84

:m9aa5vCJ

>>951

そう、台風の影響で機能してないみたい。
日本に着いてからの通関手続き待ち、通関手続き、通関後の国内配送手続き、全てが物凄く遅くなってる。

954

： [sage] 2018/10/18(木) 01:07:44.85

:mN7WTuVZ

>>939

自転車で飯食えてる訳でも無い程度で余計なお世話

955

： [sage] 2018/10/18(木) 04:47:56.17

:nXHt86//

>>954

アスペルガーかな？

956

： [sage] 2018/10/18(木) 05:21:51.37

:3EpXszU/

>>954

私見を述べただけであり、オマエの世話などしとらん

957

： [sage] 2018/10/18(木) 07:03:56.83

:7APKoJgt

>>934

ウチで買ったホイールとタイヤならタダでやってあげますよ？

958

： [sage] 2018/10/18(木) 07:27:52.65

:P7zbaOdv

>>955

この”かな？”ってどう言う意味なん？？

959

： [sage] 2018/10/18(木) 07:31:45.54

:q4sPSuRH

>>958

ナン（インド料理）ではないだろうwww

960

： [sage] 2018/10/18(木) 07:55:42.31

:2MNIizLR

>>939

コンプレッサー使う時点で自分の領域超えとるわ。何でもかんでも最近のはめやすくなったホイールと比べんな。

961

： [sage] 2018/10/18(木) 08:03:16.28

:Fx4VHhet

調べない学ばない工夫しない努力しない奴は金で解決すれば

962

： [sage] 2018/10/18(木) 08:18:44.91

:fyB2XQw7

ショップに金を払っているのではない
調べたり試行錯誤したりする自分の時間を金で買っているんだ
普通に働いてりゃ、2~3時間調べ物やエラーアンドトライで費やす分の時給換算で6000円なんて越えるわけだし
わざわざ自分でそこに時間をかけるのは、それが趣味で好きでやってるだけの話で、やらない人を貶める大義名分になるような高尚なもんじゃあない

963

： [sage] 2018/10/18(木) 08:19:27.11

:obRMoOid

まだ普及しないのか

964

： [sage] 2018/10/18(木) 09:05:28.49

:9wdSCSMU

まあ想像を超えた不器用な人間が世の中にいるってことは俺も知っている、が。

965

： [sage] 2018/10/18(木) 09:48:09.21

:p1erfZyL

そもそも出先でパンクした時の処置が出来ないのにどうやって家に帰るんだ？
まあ山ではメカトラより蜂に襲われた方が遥かに怖かったな

966

： [] 2018/10/18(木) 09:54:04.25

:/BZnE5b7

ロードサービス付きの保険を使えばええやん

967

： [sage] 2018/10/18(木) 10:10:14.94

:yWUSg7KN

規約ちゃんと確認しないとロードサービスあり（即迎えに行くとは限らない）みたいなことに……

968

： [sage] 2018/10/18(木) 10:16:27.88

:rTOq5UfQ

>>960

フロアポンプで上がるよ。
やったこともないのか？

969

： [sage] 2018/10/18(木) 10:25:24.13

:M8kIWGjl

>>960

最近はコンプレッサー代わりに使う蓄圧タンクが6千円で買えるんだけど

970

： [sage] 2018/10/18(木) 10:58:13.41

:7Ae02cxy

>>967

自転車は運ぶけと本人は運ばないとかな

971

： [sage] 2018/10/18(木) 11:04:03.20

:5T1UkLbg

Giantのタンク買ってはみたが、空気の勢いが弱すぎてイマイチだった
やはり安全性とかあまり考えてなさそうな中華インフレーターが手っ取り早い
一瞬でボンベの中身ほぼ全部吐き出すので、問答無用でバコバコーンとビードが上がる
1ビード上げ300円かかるけど、まあそう頻繁にやらないし

972

： [sage] 2018/10/18(木) 11:07:33.75

:nnxIq04O

圧力をタンクのせいにするんだｗ
空気入れるのが面倒くさかったんでしょｗ

973

： [sage] 2018/10/18(木) 11:23:40.41

:WhlKzB8a

>>962

物によって手だけフロアポンプだけで簡単にできるものもあれば、
徹底的にリムとビード掃除して、専用のリムテープ二重巻して石鹸水作ってまんべんなく行き渡らせて、専用のタイヤレバー使って、専用のポンプかコンプレッサー使って、
トライエラー繰り返してそれでも無理なときは無理でショップでも断られるみたいな、そんな状況だもんなあ。　
ドヤ顔で言ってるそっちが今のチューブレス分かってねえだろと。

974

： [sage] 2018/10/18(木) 11:29:03.00

:yWUSg7KN

メーカーや商品レベルどころか同一商品の個体レベルでの差異があるモノに対してどうこう言うのは不毛に過ぎないだろうか？

975

： [sage] 2018/10/18(木) 11:31:54.60

:lJUA4DDW

そうそう
公差という概念も理解できないのが多すぎw

976

： [sage] 2018/10/18(木) 11:37:03.48

:dmG6r+LF

あまりビード上がらないと、車やバイクでやってるガスパンビード上げやってみたくなるが、自転車だとホイール歪むかな
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