SURLY サーリー 26
： なかよく使ってね！ ： 乙 ： テンプレにコピペお断りとか書いてくれよ ： 触れるなよ ： サーリーのクロモリパイプはアメリカ製なの？ ： ： スレがリセットされると今までの情報もまたリセットされるのがウケるよな ： そして時代は繰り返す ： ： 魔法の国からやって来た ： ごめんなさい ： 花粉の季節がやってきた ： Made in USAのクロモリチューブといえばトゥルーテンパーだけどもう自転車部門から撤退した ： アメリカ製フレームなんて台湾製の廉価自転車のサーリーには関係ないじゃないですか！荒らないでください！ ： フレームやコンポーネントはどこで製造されているんだ？ ： こういうスカした物言い大嫌い！ ： そういう奴はSURLYに興味を持ってもらわなくて結構！ ： なんでもないようなパーツで組めるようになりたい。 ： なんでもないようなことが幸せだったと思う ： 常に何かしら不満があるくらいがちょうど良い ： シマノがシルバーのテカテカコンポ出してくれたらSURLYにも似合うのになー ： 1乙 ： さあ 誰か知らんがまた長文ぶっこんでこい ： ： ： 今度は黒一色だろうな ： シマノにこだわるからないだけでスギノやWIとかいくらでもあるやん ： セミファット化して良かった ： サーリー♪ ： 今年、補強材を廃したICTが見れるのだろうか ： 俺自身がファットになることだ ： 北国なんだけど、ウェンズデイかトロールか悩むわ... ： ： ： ： 俺トロルで26×3.0だぞ ： ウェンズデーに27.5＋か29erのホイールも用意してシーズンで使い分けたらよろし ： 特別な真夜中 ： ストラグラー乗りのわし。リアスルーアクスルはうらやましい。 ： ： ： 今時のディスク用コンポがすんなり載るのはありがたいな ： トロールって北国の妖精じゃなかった？ ： ： 夜間列車、夜行急行？ ： アスファルトにおける過剰な太タイヤ化は、乗り手のマシンコントロールスキルを低下させ ： ： ： シートステーがninerっぽいな ： ミッドナイト・スペシャル(Midnight Special)は、ガルフ・モービル・オハイオ鉄道(Gulf,Mobile and Ohio Railroad)が運行した旅客列車。 ： ： これ、シュワルベのアイススパイカーが入るじゃないか ： リムブレーキつくかな？ ： ： ま、普通はアメリカ人はこの曲を思い出すよね ： ： 実際基本都内と遠出して関東近県くらいの俺は～32くらいの太さが一番楽だって事に気付いた ： クロスチェックの完成車のパーツのアッセンブルは ： 老害ジジイだから踏めんのだろ ： ： ： ： こういう万能性のある自転車はいいな ： 真夜中に700x28Cと650BのMTBタイヤのホイールを交換して乗りたい ： di2いけるかねぇ ： 完成車 ¥278,640 ： 文字化けしてるぞ馬鹿電話 ： 税込なのか？完成車はストラグラーと比べると割安感あるな ： フラットマウントのディスクブレーキ、フロントとリアのスルーアクスル12mm、ヘッドチューブ44mmのような最新のロードスタンダードを使用しています。 ： みたいなファッション君だのアマだの乗る奴を馬鹿にして ： midnightspecialと言えば、日本ならヤマハの黒金ハデハデアメリカン(笑)バイクだな ： ： ： 32Cだとどのタイヤがおすすめ？ ： ： 正直、40c以下は乗りとうない ： 32Cみたいな軟弱タイヤつけたいヤツはロードでも乗ってろよwww ： ｆｆｆのステッカー貼ってあって細いタイヤはどうなのよ？とは思うけど ： 32C（笑） ： sunraceって、完成車にも採用されるようなメーカーなんだな ： ： 700cの太いタイヤって高いよね。 ： Midnight special って深夜テレビの音楽番組だった。ワクワクしながら観ていた。 ： ： 35Cのレンジクルーザーとかデルタクルーザーみたいな ： ： このスレにもタイヤ太けりゃ偉い君が居るのか ： どっちが偉いってより適材適所でしょ ： 700×32Cオンロードタイヤなら定番はパセラかマラソンじゃん ： ストラグラー650Bがいいなって思ってたけど、allcityのgorilla monsoonってのがめちゃくちゃかっこいいな。 ： ： ファッションで別にいいっしょ ： 日本の新興ブランドPep Cyclesに期待 ： Pep Cyclesの470mmサイズの画像がみたいな。 ： ： スチームローラーのタイヤ、そろそろ交換時期 ： ： ： Midnight Special のパーツ選定が自分の中で勝手に始動してる。 ： 細きゃ細いほどガチって発想がもう ： 105の油圧出たらmidnightで組みたいかな ： ： straggler貯金してたんだけど ： >> 97,98 ： ： パセラやマラソンをスリックタイヤと言っちゃう時点でお察し ： トロールにリブモ履かせてみた ： 12月にストラグラー買ったばかりなんだけど少し早まったかな ： サーリーの新作フロントバッグいいね ： 抜重がしにくいから前に重い荷物積みたくない ： キャリパーブレーキつく車種はありますか？ ： うちのLHTなんかタイヤ2.2インチｗ ： ： ： これ仙力で浮いてるんだよ ： ： ： そういえば今のサーリーでキャリパーブレーキのフレームってスチームローラーくらいか… ： キャリパーのメリットがわからない。 ： 調整が極めて楽 ： メリットねぇ（笑） ： サーリーのスレでそんなこと言ってるやつは最高に頭悪そうに見える。 ： ： タイヤサイズが制限されるというイチャモンに関しては何言ってんだとしか。 ： そういやシマノ製ロングアーチが廃盤になったんだっけ、これもデメリットだな。 ： サーリー板でキャリパー支持が多くて驚いた。 ： まさに自転車文化への冒涜 ： ここまで重量なし ： ： ブレーキとか全部同じに見えるけど。 ： ： 推奨最大38のリムに40以上のタイヤ履かせたらヤバい？ ： キャリパーブレーキにしたいというのもまた自由の一つだと思うけどな ： ： キャリパーはsteamrollerをカスタムして遊ぶときに不便だなって思うことはあるけどかっこいいんだよなー ： サードパーティ製のはあるけど、引きしろが現行STIと合わないんだよねぇ… ： かっこええ ： ミッドナイトスペシャルってどういう位置づけのバイクなの？ ： ペーサーの後継といいつつもグラベルロード的なニュアンスが強い ： フラットマウントディスクブレーキ、スルーアクスル、700C40C 650B2.2inch のクリアランスのグラベルロードですね。 ： ： ： やっぱりmidnight specialが噂に上がってたpacer後継なのか ： pacer後継というかストラグラーもいらんよねって感じ ： ： ストラグラーはドロップエンドとロードエンドのハイブリッドだから ： 細分化しすぎだろ ： 多分してるなあ ： ： ICT 1台で全てのMTB要素を網羅できるからな ： まあドロハン系統はまとめられそうだよね ： ： ミッドナイトスペシャルはどこに入るんだ？ ： ： ： 空手猿が一台あればいい気がしてきた ： ： ： ： 同じQBPのバイクでも ： ミッドナイトもフロントキャリアが着いてるやつも新モデルと言える程のものじゃないな。 ： midnightはディスクロードの規格に対応してるってのが最大のメリットでしょ ： 普通のロードの規格で十分 ： ： ： ： 補足。 ： こちらのほうが分かりやすいかな。 ： ： ： 自転車は設計の良し悪しがほぼ全てだよ ： その半疑問形キモすぎ ： 数mmのジオメトリーの変化を体感できなけりゃそれまでだし、変化を体感できてもそれが自分にとってネガな変化じゃなかったらそれで問題ないしな。 ： 大体コンパチフレームなんてトラックエンドやスライドエンドで ： ： は靴買うときには当然、靴底の厚さをノギスで測ってるのだろう ： グラベルで地位を築いてきたサーリーにとって他社もグラベルを出してきた今ってピンチだよな。 ： リアセンターが20mm変わっても影響はほとんど無いが、トレール長が10mmも変わって気づかないやつは居ないだろ ： 人間の身長は差が大きい人だと朝と夕で20mmくらい違うけど、案外気にならないよな ： そもそもタイヤを40cから25cにしたらトレイル云々じゃなくてもう別の乗り物でしょうよ ： つーかなんで大雑把なもの作ってるメーカーのスレに ： いちばんどうでもいいのがジオメトリーとかいうやつ ： ： 一番大事なのは乗ってるのがイケメンかどうか ： ： ロードバイクや29erMTBが ： ジオメトリー（笑）とか気にする奴がなんでサーリー乗ってんの？w ： そもそも乗り味の変化を求めてタイヤ変えてるんじゃないの？ ： ： 文化が違うのよ。 ： やっぱりこういう自転車のオーナーはストリートピスト上がりのファッション君が多いから ： 時々、町中で見るんだが、 ： > いちばん肝心な設計を軽んじる ： 貶したいだけのアンチは放っておきなよ ： サーリーって乗り比べてみれば馬鹿でもわかる安定感や安心感はあると思うけどねぇ… ： ： 意見を押し付けたり自分が正解と自分に言い聞かすために人の意見を曲げてまで否定したりという奴らこのスレ多いけど ： 自転車はこうでないといけない的な価値観の人は ： ピナレロ、デローザあたりのスレに爺は出現しないからなぁ ： ロード乗りだけどSURLYのバイクは見てて面白い ： ： ： サーリーのエクストラテレストリアルタイヤ、すごく気に入っているんだけど ： 要は「速く走りたい」だけの人は、サーリー向いてないのよ ： サーリーはお下劣ギャグ漫画だ ： 横山光輝先生にあやまれ！ ： 鼻タレ小僧でも純文学少女でも取り込める懐の広さはあるけどなサーリー ： ： ： エスケープでチャリデビューして散々弄って遊んで廃車にしちゃって ： ： お洒落さんがサーリー乗ってるのなんて見たことないんだがなぁ。 ： サルサのカタログに出てるおっさんがかぶってる帽子を被った在日白人がよく乗ってるイメージ ： Brooklyn Machine Works ： ブルーラグの店員にのせられてママチャリ化したサーリー買う奴はダサい ： ああいうのも興味はあるけど完全にファッションへの投資みたいなものだよね ： ファッションええがな ： すげ～長い脚を畳み込んで乗ってる感じ。 ： 普通自転車逸脱した仕様のモノをコミューターバイクとして売るのは如何なものかとは思う ： お洒落さんと言うより人の目気にして意識高い風ファッションを横並びで求めるミーハータイプだよね ： ママチャリサーリーが欲しいって思ったら今乗ってるサーリーにホムセンで買ってきたステーとかごを適当にくっつけりゃいいってだけだからなぁ ： 拡張性が高いのが良いところなんだろうけど日常の道具としてや性能面で突出している部分が無い割りに ： きっしょいなこいつ ： オシャレイメージでもなきゃ、高すぎるもの。 ： サーリーのシティサイクルが欲しい ： それもうブリヂストンでいいだろ... ： やたらとブルーラグを、敵視してる輩も多いようだけど ： わかってる人が使うバイクって何？ ： わかってる人が使うバイクはフルオーダー以外ありえません ： 自分の欲望がハッキリしてるから、フルスクラッチ一直線ってことです。 ： ブルーラグはフィルウッドも輸入代理店。これ豆な。 ： ブルーラグの店員速いよね ： ブルーラグよりも代理店のモトクロスインターナショナルが悪いよな。 ： サーリーのことはかなりどうでもいいけどブルーラグは品揃えいいしリヴェンデール扱ってるから評価してるよ。 ： 近いけど、行ったこと無い。 ： 遅くまでやってるし便利 ： ： 実在するかどうかもあやしい他者の所有物や意見なんて本当にどうでもええわ ： ここの書き込みの方がどうでもいい ： ： ホイール組むのに比較的良心的だと思うブルーラグ ： 最近の2chって本当に知識のない無知晒け出して馬鹿を晒す場所になってるよな ： ： ： ： いやいや気の良さそうなおっちゃんのイメージだよサーリーって。 ： ショップのHPで塗装替えとか、クラシカルなパーツをチョイスしたカスタム見て、 ： サークルズってどうなの？ ： サーリーはヒゲ生やしたアメリカ人のおっちゃんのイメージ ： ： トロルに前かご付けようと思ってるんだ ： ： 都市部でコミューターとして使うなら前カゴ最強だからな ： フィルウッドはスポークマシンが欲しい ： 正直ブルーラグは品揃えなんかは嫌いじゃないけど接客がクソ ： ： クソな客にはクソな対応がお似合いだ。 ： フィルウッド見た目がカッコイイからほしいんだけど値段に見合う体感的な違いはやっぱ無いよね ： ： クランクに12マンとかアホだろ ： ： ： ： ： やはりバガだったか… ： 「バカに付ける薬屋無し」か… ： 薬屋じゃねぇwww ： たとえ話に突っ込んでしまったがために引っ込みがつかなくなってしまったでござる ： フィルは知らんけどホワイトのクランクセット装着したわよ ： ダイヤに限らず世界中のあらゆる物や事に言えるよな ： フィルとクリスキングのBBで迷ってるんだけど、 ： ： 自転車お洒落さんを見たければLOOP MAGAZINEでも読むと良い。 ： 実用性とファッション性を兼ね備えたサーリー ： グッズのイラストからして、変わり者端くれ者が乗るというイメージなんだろ ： ： ： ： キャリア前後セットでつけたいんだけど ： ナイスラックは知らないけどJASRACのやり方はちょっと・・ ： ： ： ： 調整したりグリスアップする様な構造じゃないしね、寿命までメンテフリーですよ。 ： 今のデュラはメンテフリーじゃなくて使い捨て ： 私は271ではないですが、 ： クリスキングは定期的なオイルアップが必要 ： ： 自転車界を事実上支配してるシマノの最高級グレードがデュラだぞ？ ： せやろか ： ： フィルのBBのことを質問したものです。 ： アメリカンで組みたいからシマノはねーよ ： ミッドナイトスペシャルを東京の某ショップ全否定というか砂かけるような構成かつまっとうに組むなら ： ： 色々試したけどハブはPAULとイーストンが良かったかな ： ： ： ： BBは乗りっぱなしならなんだかんだでシマノが一番持つよなぁ ： ： ： ： ： 盆栽の話ばっかりで最近まで荒らしてたランドナーウンチク爺さんと大差ないのな ： BB交換の工賃ってたしかに3000円ぐらいの所が多いけど、BBを交換するにはクランクを外さなくてはいけないのでクランク交換工賃という名目で2500ぐらい上乗せ？ ： ： ： ぶっちゃけ自転車業界内評価は技術も設備も人材も台湾が世界一なんだがな ： 今は普通に台湾の方が信頼できるだろ… ： ： フレーム10万以下の自転車を高いと言われてもなぁ ： 高々6万円台のフレームからしっかりEDコーティングしてくれてるんだからありがたいよ ： お前バカだろ ： ： さみしいときはこのスレで台湾と叫べば構ってもらえる ： さーりーのロゴ、削れるなこれいいわ ： ： ナイスラックは神ラック ： ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。 ： 3行でわかって、読むのやめた。 ： ： とても簡単な確実稼げるガイダンス ： あ～、変態してぇ～ ： ナイスラック良いよね ： MTBが登場してサバイバルなツーリングに使われるようになる前は ： ： Wレバーはサンプレックスがいいよ ： あとリジダはリオターの間違えだから気にしちゃだめだよ ： サンプレもユーレも専用エンドじゃないと取り付けられない。 ： 専用エンドじゃないモデル普通にあるべ ： 光と闇の力、お借りします! ： みんなヘルメット何つけてる？ ： GIRO REVERB ： お揃いやんけ ： マットの黒一色のやつ ： BMXとかで使ってるパーク系の丸っこくてシックなやつにしてる ： GIRO Atmos II の白 ： OGK kabutoのkoofu ： bell super mips ： OGKのREGAS 鍔は外してる ： みんなメット被ってんの？偉いな ： ： 成仏しろよ… ： ： ： ： ラックについて色々検討した結果、色々なことが分かったが ： ヘルメットもかぶるし、ミラーもつけている ： tld被ってるのは俺くらい ： ナチヘルは職質くらうかな？ ： ： ナチもコスプレだろ ： ヘルメットはどうか知らんけど ： 工場現場のヘルメットにマスク代わりにタオルを口にあててたら職質された。 ： ： 右翼はミリタリー系 ： ジョンレノンとかミリタリージャケット着ながら反戦ソング歌ってたからそうでもなくない？ ： ゲバスタイル総説 っていうサイトが詳細に解説してる！ ： キャンプツーリングと通勤に使うなら、どの種類がいいですか？あと、前カゴをつけれるのがいいです。 ： ： ママちゃりだろうね。 ： ： ふだん自転車乗ることが多い主婦やおばあちゃんにこそサーリー乗ってもらいたいね。 ： ： 高えよ ママチャリは値段が一番の魅力 ： Clarisグループセットの半額以下で完成車買えるママチャリってある意味すげーと思う ： BAA認定の自転車も1万5千円くらいで買えるしな ： サーリーって高過ぎだよな ： ： 完成済みのクロスバイクと比べてる？ ： ： ： 米国の定価で考えると品質に対しては適正だと思う。 ： ： ： 全然高くねーよ貧乏人が。 ： 個人輸入しろよw ： 毎年3月になるとフレーム買って新しいの組みたくなる ： フレームセットを輸入すっかな。 ： ： 安きゃ安いで文句言うだろ、ここの連中は。 ： 文句の多いやっちゃな ： ここの連中は文句言わんで、言うのは とかじゃね？ ： 定番のスチームローラーとクロスチェックが安い時点で別に困らんでしょ…他は目的があって指名買いするようなフレームばかりなんだからケチるなよと ： セラコートのほうがいいです ： 去年はトロールを組んだ今年は何にしよう ： ミッドナイトスペシャルと、クロスチェックやストラグラー、ペーサーとの価格差って、なんでなの？ ： 確かにミッドナイトスペシャルだけ3割増しくらいで高いな。 ： 他のより精度求められるんじゃないかね ： ： surlyは完成車は確かに高いがフレーム単体ならそこまででもないと思うぞ ： 国内と海外の価格差は ： ： ICTは完成車も安いと思う ： ホイルベースを長くするために後輪の軸ってちょい後ろにずらしても問題ないの？ ： LHTだとフレーム買って地元の自転車屋に組んでもらった方が価格抑えられそうですか？ ： ： バラで組んだら欲が出るから結果高くなる ： フレーム72000、クラリス27000で後は1500～2000円のパーツ、15000円ぐらいの完組ホイール、タイヤ5000円ぐらいにすれば工賃入れて15～6万でイケそう。 ： ARAYA CXG はそう考えると安いな、 10万ちょい。 ： オートバイ用のスワローハンドルを流用してみたいんだけど重量はどれくらいあるんだろ？ ： ： アメリカのトランプ大統領が鉄鋼に25、アルミに10%の関税を掛けるって発言したせいでEUもアメリカに関税を掛けるって発言したね。 ： ： それより貿易戦争の予感で円高に振れて実売安くなる可能性の方が高い ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： SOMAのコンドリーナとイーグルがそういうのに近い形してるね ： 砲弾ライトだと思って拡大したらラッパかwww ： ： ： ： バイク用のパーツって重量書いてないんだよね ： 22.2径のスワローはビーチクルーザー屋で売ってるし(多分ピスト系の店でも) ： よく考えたら22.2→25.4のシムならあるんだし単車のハンドルでも使えるんだよな ： ： 軽量カーボンフレームと同等か ： 自動二輪は車重が150kg～200kgくらいあるし、速度も速いから、 ： 自動二輪でもアルミハンドルは一コケで終了だよ。 ： やっぱ鉄だよな。 ： この写真のトロールはかっこいいな ： SURLY乗ってる人らの服装ってなんか皆同じだよな ： ○○系とくくりたくなるような型にはまった無個性なローディしかいないというか ： 角が取れた洗練された物を好むというか ： ： ： んで、はどんな自転車にどんなかっこで乗ってるん？ ： いつものアンチ君だよ、相手にすんなって ： パタゴニアはシーシェパードのスポンサーだから買わない方がいいよね ： かわいいイルカを殺すなよ糞ジャップ ： 買い物＝投票ですから ： 遠くの人間より、近くの動物がだいじ。 ： ジーンズで乗ってるとジーンズもシートも痛むんだよな ： 動物は食べちゃダメ、植物は食べて良い。 ： こーゆー感じだろ、言いたいことはわかる ： ： カジュアルな服で自転車乗れるぎりぎりのラインはpatagoniaになっちゃわない？ ： パタゴニアのアウターかシャツにチノパンかジーンズで乗ってる ： 俺もそうなんだけどこの自転車を日常の足として使っている分、毎日パタゴニアばかりになってしまって飽きない？ ： の感じはすげーわかるけど冬なら頑丈かつ防寒で無難な色となると似てくるのはしょうがなくない？ ： トロールのフロントに27.5＋のホイールを入れてみた。 ： トロールは元から格好良いぞ ： 俺ノースフェイスだわ ： ごめん、おれワークマン ： ワークマンはバカに出来ないよな。 ： 日本人だからモンベル等の国内ブランドのアウトドアウェア着るのはいいとしてパタやノース選ぶのってサーリーだからっていうのが少なからずあるんだろうなあトータルコーディネートとかいって ： ： ： 国内ブランドの加齢臭はわかるな ： ARC'TERYX派はおらん？ ： パタゴニアとかアークテリクスとかくそださい ： 全部超一流のブランドですね、カッコいい ： ： おらLowe Alpine ： ： 寒くない日はホットパンツにタンクトップで乗ってたね、マジで気持ちいい ： ： ： 美魔女なんて言うけどただの痛々しいBBAじゃねえか ： ： ちょいワルおやじも皆老人 ： で、カジュアルで使えるパンツ何よ？？ ： リーバイス コミューター ： ナリフリ（棒） ： ： サーリーはビール片手に ジーパンにブラジャーが一番カッコええ ： お客さんもう朝ですよ ： 半日走ったりするときはレーパンにせざるを得ない ： ナイキのテックフリースいいぜ、真冬は上にもう一枚必要になるけどね ： ： サーリーはタンクトップ短パンのメタボ親父がビール飲みながら乗ってる印象あるわｗ ： パタゴニアは袖長いのもいい ： SURLY乗るならこのウェストバッグおすすめ ： ： 職質不可避 ： ： ： ： おれボビーだな ： こんなんつけて歩いてるやつがいたら ： 数年ぶりにのぞいてみたら海外通販全滅かな？フレームjensonで買ったんだ ： ： さーリーのモロコバッグ使えるな ： ストラグラーは132.5じゃないのか ： 130mmのディスクハブなんてあるか？ ： ： ： 130のディスクハブ見た事無い ： ディスクブレーキシクロクロスがじわじわ出てきた頃にはリアエンドが135か130かで業界が規格を決め兼ねてたので ： トレックとかキャノンデールとかアメリカメーカーが130mm推しだったんだよな。 ： そうそう ： 鉄フレームには関係ない話だな ： ： ディスクからスルーアクスルの流れで135mmも危なくなるかもな ： 12速にもなるだろうしな ： ： ： ： 質問です ： ミッドナイトシャッフルのフォークエンドとリヤエンドって、スルーアクスルなのに切れ目入ってて結局クイックと同じ止め方なんだな。 ： ： スルーアクスルシャフトにナットとかカムは付いてないし、エンド形状がオープンになってるって事は、どうやって固定するんや？ ： シャッフルじゃなくてスペシャルでした。 ： ： ： ： オールシティーのcosmic stallionはちゃんとしたTAのエンドなんだよなぁ ： ： 違うメーカーだから ： ： ： ： 他のメーカーがグラベルを出して来たからサーリーの売り上げが気になるな。 ： そもそも影響ないだろ ： ： グラベルロードはレーシングバイクですよ？ ： ： ： サーリーでグラベルロードらしくまとまってるの ： まず日本にグラベルロードがない ： つまりグラベルロードバイクは不要 ： ロードより太いタイヤを履けてキャリアを付けられるのがグラベルだから、サーリーの自転車はほとんどグラベルでしょ。 ： ： 言葉ができて認識できるようになるということがあるよ。 ： グラベルロードなんてものはディスク化ををはじめ規格更新させて ： ディスクブレーキもそうだけど ： 日本に必要なバイクは、極端なアーバンライドバイクか、または極端なマウンテンバイク。 ： 道路管理が杜撰になって、一般道の舗装が荒れていって、グラベルロードバイクが活躍できる場面が増えてくんじゃないの？ ： 最初の空手猿やパグスレイ辺りまでは｢アドベンチャーもできる普段使いバイク｣てイメージだったけど ： 歩道側に専用レーンがあるのはいいんだけど、 ： 段差があるから、舗装路でも太めのタイヤが有用な場面がかなり多いんだよね。 ： 俺はサイクリング車は700×28Cで、普段使いは26×1.5で使ってる。 ： でたよまた日本にはグラベルがないとかほざくてめえの無知曝け出してるナメクジ ： グラベル(Gravel)って単に砂利道って意味ちゃうん？ ： ： 昨日もでかい声で演説しながら歩いてるオッサンがいたけど、春ですね。 ： 神経質な奴がいるな ： きっとグラベルロードでグラベル以外を走ると発作がおきる人なんだよ ： 戦車は戦争用の大型特殊車両だから買い物や競技には使わないだろ？ ： そういやパンター戦車で買い物してるドイツの爺さんいたな ： ロシアで戦車レースもやってるし競技にも使えるって事だな。 ： 用途議論は単発クソスレでやってくんないかなぁ ： ： 自由なんだし、あだこだ戯言言うのも自由なんだからそんなに熱くなんな ： ： リッター500mくらいだからね ： タイガー戦車はリッター180mくらいだったかな。 ： ： ： それゆけ！ニワカのクロモリ道 ： 『四番、操縦手、冷泉麻子』 ： ミッドナイトスペシャルって長いから愛称でも決めるか ： ： ： ： ： そこでトロルだろ ： ： 麻生逮捕ってなによ ： ： ： ： 夜スペ ： 超夜 ： シンプルに深夜号 ： ： ： 夜特でええやろ ： やっぱり 3文字 3音 ： この分だと結局MNSになりそうだね(^_^;) ： 夜汽車 ： ： 遠い地平線が消えて深々とした夜の闇に心を休める時、遥か雲海の上を、音もなく流れ去る気流は ： CCR 知らねえだろ～な ： ： ： 真夜中でいいんじゃね？ ： ロード乗りとはそもそも住む世界が違う。 ： ： まあファッションツーリング車にくどくどいうのもどうかしてるしね ： ： 床の間ランドナー親父よりファッションサーリーのほうがマシだろ ： まさに五十歩百歩 ： ： 違いがわからん！て人はコンポをみたらいいですよ。LHTはMTBで ： ロードバイクとドーロバイクの違いかな？ ： そのままシコって寝ろ ： うっ( ˘ω˘ ) ｽﾔｧ… ： 床の間ランドナーの世界もわかるがな～ ： ： ひたすら人力で漕ぐだけよ ： ： 自分の趣向や知識が及ばない物を否定したがるのはだいたい自分に自信が無いヤツなんだよな ： おなじだよ ： ： つまりトロルが最強てか ： お前らのことなんて知らん、とりあえずおれのサーリーが一番カッコイイ ： ： そりゃ信号待ちで話しかけてくる不審者はキモいだろ ： 何も出来ない自分の劣等感の投影だから ： ： バイク乗りが自転車に移った話は聞くけど逆ってないな ： バイク乗りが自転車乗る理由って健康か高齢化でしょ ： 趣味の世界は教えたがりがいてなんかいやでね ： 免許だろｗ ： え、免許ぐらいすぐ取れるでしょ ： 自転車脳だと教習所行く金あったら自転車買うんじゃね？ ： お前ら頼むからサーリーの話しろ ： ： ： フレームサイズ52の700Cのストラグラーを650B化したらどのくらいの太さのタイヤ履けますかね？ ： ： チャリは維持費がかからないし ： 水道水と自転車で合法的にトリップできるなんて、もう最高です。 ： ： ： 昔ヤマハSEROW225セル付き初代モデルで林道走っての帰りに茶屋で佇んでるハーレーXLH883乗りに話しかけたらガン無視されたことがある。 ： もしその883乗りのおじさんと話が続いたら続いたで、 ： 883なんて女の乗るもんだと思ってた。 ： ドスコイ系ハーレー乙 ： 883はハーレー乗りの最下層だからな ： ハーレーって有名で高級なのに一等地に店を構えないよな。 ： ： ： ハーレースレと聞いて来ました ： 883でハーレー乗り気取りｗｗｗｗｗｗｗｗ ： ハレ珍は値段が高買ったり排気量が大きかったら偉いってマジで思ってるらしいからなw ： ハーレーよりサーリー ： このスレからサーレー ： オサーレー ： Surly Harley Rider ： 車にサーりー積んで山で遊んでコーヒーを沸かして飲むんだ！ ： 883とかのスポーツスター系ハーレーをダートラカスタムするセンスのはサーリーに通じるんだよな ： ： Forever Two Wheelで言えばハーレーもサーリー も一緒じゃん ： ： ディスクブレーキだったな ： やっぱりハーレー・ダビッドソンはパンヘッドが一番だな ： ださ ： どこからどう見ても単なる安物ママチャリじゃん ： 釣りでしょ ： アメリカじゃハーレーはジジイの乗り物ってイメージなんだけど、こっちじゃファッションアイテム（）だからなぁ ： それもまた違うだろ 笑 ： 日本でもハーレーはジジくさいイメージだよ ： ： ： ディスクトラッカーかアラヤ MFBか迷う ： ： ： 泥狐ってなんだ ： ： ： 今年のマディフォックス良いよね ： ： クロモリに多いシートポストが27.2mmなのがネックだな ： マッディフォックってサーリーの新型なんですか？ ： たしか今年サーリー20周年だよね？ ： まだ 20周年なの？ ： GTとか安物ブランドやんか(^o^) ： サーリースレで言われたくないだろうな 笑 ： GTをバカにするとか怖いモノ知らずだな。 ： ブランドイメージっていうより ： 今のシュウィン、マングース、GTあたりは完全に終わっとる ： ザスカーは名車だろ ： マングースは往年のオーラは無いしシュウィンはマジでゴミになってしまったけどGTは結構盛り返してるじゃん。 ： 有名どころでも高いのはむこう企画設計、場合によって台湾工場だけど安いのは日本企画の、時には中国本土製造 ： クロスチェック買おうかと思ってるんだけど、26インチのホイールって入りますか？ ： 入る入るwww ： ： ストラグラーにするか ： 今ならミッドナイトも候補に入るんじゃね？ ： いや、形がクロスチェックとほぼおなじか26インチかっていう本文の中から読み取れる要素を拾ったんじゃん ： そうか ： ： インスティゲーター廃盤は痛い ： 676です ： 27.5でクロスチェック的な自転車が欲しかったら、パックラットという選択もある ： カンチ/Vは嫌だからサイドプルの700C/650Bフレームが欲しい ： ： クロスチェックなんて乗り換え前提だよな ： 俺は古いMTBのコンポ大半を流用してLHTに乗り換えたよ。 ： そういうのはショップに頼むの？ ： ： ： ： ミッドナイトスペシャルって前100/後135のQRホイールで組めるんだな ： アメリカのミッドナイトの値段は完成車が1799ドルで19万円、フレームが625ドルで6万5千円。 ： この先は全部がミッドナイトスペシャルみたいに TA になるかもね。 ： ： 他の海外ブランドだと日本の代理店が直台湾から輸入してるのもあるが ： 正直 ： おっとインタマの悪口はそこまでだっちゃ ： 高杉 ： 安倍政権が終われば順調に円高になるだろうから ： 海外通販で買えばいいんだよ ： 急にボリだしたな、何があった ： 儲かってないんだと思うぞ。 ： ジオスとかルイガノとか外国製なのにサーリーより安いよね ： bike24で買うと95000円くらいだな ： ブルーラグで在庫品の初代krampusのフレームセットが税抜き\66,500だな ： ： ： ： おしゃれであるに越したことはないだろ ： オシャレなんてのはクズのやる事ですよ ： すまん、 ： 君らは他の何かを馬鹿にしてないと息できない病気かなんかなのか？ ： ： オシャレは否定しないがオサレな自転車乗り（）はキモい ： サーリーはオサレではなく、変わり者とか端くれ者みたいなイメージだろ ： ジャージのバックポケットにスキレット入れてるような人間でないとSurlyに乗る資格はない。 ： ： 「取るに足らない存在であるが、一応、その分野に属している者」者 ： ： ありがとう。 ： ： ： 多数派に属す気が無い者かなあ ： いわゆるストラグラーみたいなモンか？ ： 毎年モデルチェンジしないのは好感が持てる ： 溶接の鉄フレームに安コンポ ： 吊るしが基本だからコンポはピンキリだろ ： 正直どこのメーカーもsurly形式にモデルチェンジすればいいんじゃないかと思う ： そんなことしたら、毎年大して変わったわけでもないのにモデルチェンジしたお陰で、販売ノルマとして押し込まれて余ってる旧モデルを自転車屋さんが投げ売りしなくなってしまうじゃないですかー！ ： PACERのフレームを貰ったのでアップハンドルの気軽に乗れる仕様に組み立てたいのですが ： ： ： そういうのいいんで、画像をお願いします ： なんかキモヲタが早口で言ってそう ： ： ここにもワイズロードに出入りしてるようなのがチラホラいるが、あまり楽しんでるようには見えないね。 ： ワイズロードってサーリー扱ってないだろ ： あ、横浜でサルサ見たような ： ： ： ： ： ピストのrスタイル真似して幅広ライザーバーで乗れば良いよ ： ちょっと何言ってるか分からない ： ： ： ： ： がむしゃらにチャリ漕いでるだけなら別に ： マッシュワークだっけ？名前かわって再リリースみたいだけど、スチロー程度の値段なら悪くないんだがな～ タイヤクリアランスそこそこ、ケーブル中通しでボトルダボ×2だし。 ： スチローなんてトラック走ったりする人殆ど居ないしょ？街乗り用フレームでボトルダボ開けてるんだからワイヤートンネル溶接してくれんかな。競技用トラックフレームじゃないんだからバンド止めがどーも気に入らない。長年変わってないんだから今更仕様変更なんてないだろね。 ： スチームローラーって言え ： スシロー ： イチロー ： 靴流通センター ： ファッションセンターしまむら ： ジロー ： キッチン南海 ： ： 車だと1000万以上じゃないとドヤれないから手頃なんだろな ： ： ： ： ： 自転車乗りとかつまらんヒエラルキー争いから自ら降りた仙人の遊びだと思ってたわ ： ： いや一部のガチを除いて自転車乗りはオーヲタ並のヒエラルキー争いしてるじゃん ： クラシックカー趣味ほど酷くはない ： 車なんて同車種のグレード違いでマウント取り合ってるもんじゃないの？1000万以上じゃなくてもマウント取れるよ、大丈夫だよ。 ： ゴリラかよ、ヒエラルキーとかマウントとか。 ： ここのフレーム欲しいんだけどロードのパーツしか持ってない、けどロードで使ってたコンポ乗せるのも何か違うよね？ ： 違くないだろ別に ： ロードに嫌気が差しサーリーに変えて1人で走るようになってよかった、 ： 今頃気がついたのかよ(笑) ： 僕のサーリー、独り占めだよサーリー♪ ： 自由に走りたくて一人で行っても ： どうしたの？ ： 他人の目を気にしてるようじゃ、サーリー乗りじゃない ： フォーク単品を買おうと思ってるけど、この条件だとどれがいいかな？ ： ： ビルダーにオーダーでフォーク作ってもらったほうが満足できそう・・ ： そりゃそうだ ： 某ショップ以外のサーリー取扱ショップも ： 流行りなんて作られるもんだし別にいいと思うんだけど何か問題あんの？ ： フルクロモリで選択の自由度の高いフレームを探してると SURLY にいきつくんだよ。 ： 某ショップなんかしらねえから何言ってるのかわかんねえよ ： ママチャリカスタムという限りなく頭の悪い表現を私なりに整理してみたところ、おそらくWALDのフロントバスケットや ： ￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ： ,792 ： ： 相手するから居つくんじゃないか ： ワイズ臭半端ねーな ： ヤフオクでサーリー見てるけど、ギアなしやフロントシングルが多いけど、これが手放す原因なのかな？ ： ： ： ギア無しってキックバイク？ ： ギアなしwwwウケるwww ： フロントシングルは今ファットでも多い。 ： ： ： ： ： はコピペ ： つーか前傾しないアップライトポジション車を本気で設計したら ： こっちのが分かりやすいか ： ： ： ちなみに ： 俺のSOMAはシートチューブ540でトップ水平換算563ある。 ： 何が俺のSOMAは、だよ ： アラヤの似非プロムナード買ってしまった初心者かな？ ： 理想ツーリング車論は他所で頼むわ ： 設計爺がまた暴れてるのか ： ： だーからそう言うオタクの蘊蓄に嫌気がさしてサーリー来たわけだからここまで出張して嫌がらせすんのやめてくれんかな ： わりかし緩いと思ってたsurlyのスレにも蘊蓄たれ蔵が居て面食らっております ： 気を取り直して、サーリー来季？ ： これか ： ： ： BMX風26インチなのかな ： 1×1と何が違うのか ： ： シングルなのはサーリーらしいとも言えるけど ： 完成車がシングル仕様なだけでディレイラーハンガーあるみたいだけど ： なんか普通だね ： 26+の車種拡張と1X1のリニューアルを兼ねてる感じ ： これ後ろって多段にできんのか ： 初代インスチと1×1をまとめてBMXぽくした感じかな？ ： ： 太タイヤ26インチBMXクルーザー？ ： ： グラベルバイクが各社から出始めてユーザーも選択肢が増えたからな ： 時代がサーリーに追いついた感じ？ ： サーリーが時代に追い付かれた ： 自転車界は中華に発注して使い勝手のいい同人フレーム作ろうとかならんの？ ： 過去のフレーム漁るしかねーな ： 橋組？ ： あ、組じゃなくて「橋部」ですね ： ： フレームの規格が古いからパーツの寄せ集めでグラベル向けのバイクを組むのも面白そう ： そんなポンコツバイクこうしちゃえ ： ： 橋部 ： ： 皆さん鍵は何を使ってるんでしょうか？ ： サーリーは盗まれてフレームバラバラに解体されるよ ： 屑鉄としての価値しかないのかよ ： ： サーリーは完成車だと20万円くらいする高級時代だけど、フレームだけにしたら7万円程度だからな。 ： 盗難防止にあえてロゴデカールを貼らない人もいるからな ： ： 普通のビッグダミーの画像で太いタイヤのがあるけど、あれって標準のリムで可能なのかな？ ： リアエンド幅の設定がよくわかんないんだけど、 ： これのこと？ ： おもそうなツーリング車だな ： 橋部 当分は国内では完成車だけっぽいな。 ： ： ブリッジクラブは完成車で買う気しないな ： MTBツーリングってのがどうも利用イメージがわかないな ： アルプスの親父みたいなこと言うな ： 世界名作劇場 アルプスの店主ひろし ： 日本のロードが売れまくってる状況が異質なだけなんだよなあ ： pacerにフェンダー付けてる方いますか？ ： 日本以外は未舗装率高いからね ： そういう環境でロードレースが発展したのが面白いんだよな ： ロードレースが始まったのってMTBが生まれる100年以上前だし… ： 深夜にフラットにするならステム長ってどれがいいかな？ ： 真夜中はフラット ： ： ヒワイな話はいけません ： クロスチェックのフレームから組んでタイヤは40cくらいにするんですが、ホイールは何がよろしいでしょーか。 ： 太タイヤから細タイヤにして後悔する人はいるが、細タイヤから太タイヤにして後悔した人は聞かない。 ： ファットバイクしんどいデス ： ： ： ： ： ： 先日事故でフレームのディレイラーハンガー？の部分あたりが変形したのですが、クロモリフレームだと修理可能なんでしょうか？ ： ： 新しいリアキャリア出たな。 ： ： 車と衝突？単独事故？ ： ： ： ： パックラットって、自転車自体は何キロでしょうか？ ： 丈夫で安定に惹かれるのに車両重量気にするの？ ： ラックの耐荷重が13キロなのであって、フロントに重量物載せてのハンドリングはあまり期待しない方がいいと思う。通勤なんかじゃ段差で跳ね上げやら下りで急ブレーキかけたものなら簡単に前に転がる。 ： ： フロントに荷物よりやはりリアに荷重があった方が安定安心だよな ： crosscheckに24pack rackつけてる ： ロングホールトラッカーを街乗りにしてる人おる？ ： 唐突な消費者アンケート ： ： ： ママチャリのリアセンターとだいたい同じとかかね。 ： ： LHTならブルーラグの店員や客で結構いるだろ ： ： ： たぶん体を左右に倒すことだと思います ： ： ： バイロンはパイロンの打ち間違いでしょう ： なるほど ： いえ、その点については預かり知りません ： 俺のスマホは正しく入力してもその単語が一般的じゃないと似た一般的な単語がトップにくる ： ： 最近サーリーのってないなあ。歩いてるから。 ： ひたすら歩くのいいよ。 ： ： スラローム走行はアップハンドルがいいよ ： そうでもない ： ポジションについては自転車単体のジオメトリだけでなく、 ： ： 胴長短足だけど落差9センチ ： どうよ ： いいね ： LHTにノースロードバーを付けてたけど、グリップが近すぎたせいか、なんか落ち着かなかったなー ： ： ： そのステム気になってたんだがトップキャップボルトどうなってるの？ ： ： ： ： サイズ50かな ： せやろか ： タイヤちっちゃいんだからこれでいいんだよ ： 700cなら56あたりやね ： ストラグラー650bの46だと思う ： あ、ごめんサイズはの話か ： 700で56がよいの由縁おしエロ ： 単に見た目の話だろ ： 引き上げボルト用の穴があったのねサンクス ： ： パックラット買った奴、居る？ ： さすがにいねーだろ。 ： タケノコ狩り行くからサーリー買わないといけない ： 小径折り畳みサーリーが欲しい ： もはやそれsurlyじゃなくても感、、 ： ロゴデカール貼ればなんでもサーリーになるよ。 ： ： オールシティのマッチョマンからサーリーのどれかに乗り換えるか悩むわ ： ： TNI7005Mk2にコルナゴって貼ってる奴はちょっとかっこいいとおもった ： ブロンクスマジひでぇな ： 深夜欲しいなぁ… ： ： フレームセット 11 は高いなあ、深夜 ： ブロンクス 成約 ： ： なんだ、もっとウェェェイでヤッハーな ： ブロンクスというより13rockやな ： 納車よりも成約の方がオゲエエ率が高かった、何故だか ： 情弱つかまえて売りつけてる感じしないか？ ： でも札幌とか函館が多いみたいだから実利的というか ： むしろガチで使う地域なら見かけだけのルックファットはしんどいだろうな ： KHSの廉価ファットとルックファット、値段は大差ないんだよね ： ブロンクスはMTBというよりビーチクルーザーのカテゴリー ： サーリーまた新型出すな。 ： ： etapで使えって事だな、先進的ぃ！ ： LowSideは新型1x1だな ： ： ： >Surly said a “small amount” of Lowsides will hit the U.S. market, ： ミドナイトの実物見てきたけど、めっちゃかっこいいな ： ： LOWSIDE、日本での価格を見てちょっと覚めたな ： ： ちなみにLOWSIDEのPVでかかってる曲は、 ： ： サーリー乗るにはなんかカッチョイイ外国の歌とか詳しくないとあかんのか？ラップとかレゲエとかさ ： ダニーボーイとかケンタッキーの我が家とか、そういうのにしとけ。 ： 完成車はSPYREだったような…レバーはSRAMだけど ： ： 皆さんホイールってどんなの付けてますか？ ： ： ローサイド ： 26だと3まで入るのか ： 29er履かせるならカラテモンキーがある ： 次スレ立てた ： 世界的に不況だからなあ ： そうなる前にWednesdayのフレームだけ買っておこうかな ： ： シマノの華のないデザインがSURLYにはよく似合う ： 思ったんだがLOWSIDEは2017トロルの廉価版と言えなくもないのでは？ ： trollとlowsideじゃタイヤが同じ26+でもジャンルが違う ： トロルとオーがの統合廉価版は橋部 ： ： シングルギアで太いタイヤってどうなの？ ： 変態の所業 ： ： そうでもない ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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