【悪魔の】ママチャリ改造スレPart42【チューンド】
： ツール・ド・名無しさん 一般に「ママチャリ」や「シティサイクル」と呼称されるJISシティ車、 ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384291326/ ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1372931888/ ： ツール・ド・名無しさん ■作例 ： ツール・ド・名無しさん おつ ： ツール・ド・名無しさん 北見けんいちか ： ツール・ド・名無しさん ニントモカントモ ： ツール・ド・名無しさん 来年はフロント多段にする (・`ω´・)ｷﾘｯ ： ツール・ド・名無しさん フロント内装にすれば、ディレイラーとかアウター受けとか面倒な事考えないでフロント多段化出来るんとちゃいます？ ： ツール・ド・名無しさん フロント内装は怖いからなぁ・・・ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ググっても安い内装クランク出てこない ： ツール・ド・名無しさん ハマーシュミット超高いよｗ ： ツール・ド・名無しさん だめだ、高すぎて手が出ない ： ツール・ド・名無しさん おじちゃんがけんちん汁作ってる間に1万いないのフロント内装クランク探しといて ： ツール・ド・名無しさん ググって思い出した。メトロポリスだった ： ツール・ド・名無しさん 採用した自転車無いかググったらワロタ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ストライダの改造で ： ツール・ド・名無しさん 前×後ろは変速が面倒でいかんよ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん プロの仕業ですね。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 40万km？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん そこらへんのショップで市販されてる自転車で一番スピードの出るタイプの自転車は ： ツール・ド・名無しさん ミニベロ ： ツール・ド・名無しさん ミニベロは高速カーブや下り坂の安定性が悪いんでやめとけ。 ： ツール・ド・名無しさん この前ハンドカバーつけた者なんだが、この季節なのに素手でいけたわｗ ： ツール・ド・名無しさん イミフ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ママチャリでリカンベント作った人いたからあれもママチャリ改造の範疇、なのかw？ ： ツール・ド・名無しさん 逆回転クランク車のパンク修理して20kmぐらい走ってきたぜ。 ： ツール・ド・名無しさん 後ろ向きで上ればおｋ!! ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 全裸は別として、スネ毛剃るらしい。 ： ツール・ド・名無しさん オシャレ？阿呆？ ： ツール・ド・名無しさん 寒い時期のハンドルカバーはあこがれるなあ。 ： ツール・ド・名無しさん 馬面の人って顔面がエアロ形状だから速いんだろうな ： ツール・ド・名無しさん そういや、ツールドフランスのチャンピオンは小顔ばっかりだよな ： ツール・ド・名無しさん ツールドフランスのチャンピオンは殆どがドーピングだな ： ツール・ド・名無しさん ランスは本人がドーピング認めたな ： ツール・ド・名無しさん ドーパー海峡を渡ってしまったのか・・・ ： ツール・ド・名無しさん 自転車に限らんけど競技に入れ込むのは馬鹿らしいと改めて証明された事件だったな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 治癒能力が上がるのではなく ： ツール・ド・名無しさん 突然ですみません、調べても出てこなかったのでここに書かせていただきます。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 28Hのフロントハブを探してて、20インチのママチャリに使われてるのはわかったんだけど、小径でもOLDは26/27インチ車と同じ92mm？ ： ツール・ド・名無しさん シャフトだけ交換も可能じゃないかな？ やったことないけど。 ： ツール・ド・名無しさん 外装6段用のトリガーシフトでお勧めの物ってありますか？ ： ツール・ド・名無しさん あさひのシェボーＦを買って数ヶ月なんだが、足の裏にコリッとかカタッとか ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん しかし新品交換したほうが早い気もしたり。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん まず前側がダメだと話しにならんｗ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん たまにクランクを止めてるネジが緩んでるだけだったりすることもあるけどな ： ツール・ド・名無しさん 走ってる最中にクランク外れた事あるわ。 ： ツール・ド・名無しさん 途中で改行しとけやボケ ： ツール・ド・名無しさん ボケって言った奴がボケなの知ってるかー。ボケがボケとか言ってる。自己紹介乙。まじ受けるんですけどー。 ： ツール・ド・名無しさん この無駄な繰り返しは池沼に間違いないｗ ： ツール・ド・名無しさん 池沼：田畑に水を注ぐための農業用水路(灌漑用水)以外の水の貯溜池(例:養鰻場・養鱒場等の養殖地)。不動産登記簿上の地目の一つ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ＞ボスフリーの蓋 ： ツール・ド・名無しさん 自転車屋にBB外してって持ってった時、カニ目レンチなんか使わず年季の入ったポンチ取り出して外そうとしてたのを見て、あの手の蓋はポンチで緩めるのが王道なんだと思った ： ツール・ド・名無しさん 専用工具が最強だよなｗ ： ツール・ド・名無しさん チャリ用の専用工具いくつか買ったけど ： ツール・ド・名無しさん 必要も無いのに、だろｗ ： ツール・ド・名無しさん うむ ： ツール・ド・名無しさん 内装ハブ用の白いグリスは、そろそろ無くなりそう。 ： ツール・ド・名無しさん 寿命がきてるやつをへたにいじるととどめさす恐れないか？ ： ツール・ド・名無しさん リスクはあるけど車と違って数万円で買える物だしね ： ツール・ド・名無しさん 整備に失敗して人が死んだら・・・ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 使用した身から言うとTX50はやめた方がいい ： ツール・ド・名無しさん お勧めの他のシフターって奴が書いてあると説得力が増すと思う。 ： ツール・ド・名無しさん 改行が下手糞な奴に訊いても無駄だよｗ ： ツール・ド・名無しさん クリスマスにこんな事書いてる奴って哀れ ： ツール・ド・名無しさん ボスフリーならポン付けでリアを7枚にしてやれば ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 新幹線はトンネルドン対策であんな形 ： ツール・ド・名無しさん ボスフリーなら？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 興奮する ： ツール・ド・名無しさん BBだボスフリーだの蓋外せなんてまともな客じゃないからな ： ツール・ド・名無しさん 客を選ぶ高級しょっぷ？ ： ツール・ド・名無しさん こいつ商売が分かってないな ： ツール・ド・名無しさん はい ： ツール・ド・名無しさん バンドブレーキのドラム、1ヶ月無駄につけたまま走ってたけど、ようやく外したわ。1200円の自作工具で130g軽量化。 ： ツール・ド・名無しさん よし、ドラムのネジ山にスプロケを取り付け、荷台に発電機置いてチェーンで駆動だ！ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん オイラはタガネとハンマーで外したお ： ツール・ド・名無しさん ワシは気合で ： ツール・ド・名無しさん じゃあ私はアレだ！ ： ツール・ド・名無しさん 大五郎 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ネットで調べる努力 ： ツール・ド・名無しさん 調べてんのはGoogleでお前じゃねー ： ツール・ド・名無しさん 結局やってるのは友人じゃねーかｗ ： ツール・ド・名無しさん でもネットと友人が無かったら、ママチャリ改造なんて出来ないよね ： ツール・ド・名無しさん ネットが無かった時代のボッチさんでもママチャリ弄ってた人はいるよ。 ： ツール・ド・名無しさん あぁ、いましたね、本田宗一郎とか ： ツール・ド・名無しさん 今だったら、自転車にジェットエンジン載せちゃったりネタ扱いだけど ： ツール・ド・名無しさん 変人どころか当時はホンダのベストセラー商品じゃないですか ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 低い所から遠くを照らすと光の上漏れが気になるからねえ。 ： ツール・ド・名無しさん ヤジロベエって今考えるとすげー先を行ってたんだな ： ツール・ド・名無しさん 電池性能が低くてライトの出力も低い昔では早すぎたんだな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん そもそも2輪で転ばずに走るなんて最初に考えた人は変人としか思えない ： ツール・ド・名無しさん ペニー・ファージングとかヤバいよな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 同じ角度で照射した場合、 ： ツール・ド・名無しさん 反射板の下3/4を黒マジックで塗れば何ら問題は無い ： ツール・ド・名無しさん それが良い方法なら、メーカーが最初から、そうしているって。 ： ツール・ド・名無しさん 反射板じゃなくて前にテープ貼れよｗ ： ツール・ド・名無しさん ： １２９ ｗｗｗそうだね～ ： ツール・ド・名無しさん 煽ったりして無駄にスレ消費するの止めようぜ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん また議論が白熱してるな＾ｑ＾ ： ツール・ド・名無しさん 放物線近似として、 ： ツール・ド・名無しさん ×対抗眩惑 ： ツール・ド・名無しさん なかなかおもしろい ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 分かって貰った直後に申し訳ないけど、放物線の下りは全く上下逆だったよ。 ： ツール・ド・名無しさん 二階微分が必要だ罠 ： ツール・ド・名無しさん めんどくせぇ、光軸下げりゃ済むだろうが ： ツール・ド・名無しさん そしたら至近距離しか照らせないだろうに ： ツール・ド・名無しさん ライトは自転車のなるべく高いトコに付けて水平より下向けるのが最良ってことでＦＡなんかな？ ： ツール・ド・名無しさん ＞なるべく高いトコ ： ツール・ド・名無しさん チョンマゲライト最強ですね 殿様 ： ツール・ド・名無しさん 相手の目の位置より下に設置して ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ライトの話はライトスレでやれよ ： ツール・ド・名無しさん 知恵が付かなきゃ、 ： ツール・ド・名無しさん てｓ ： ツール・ド・名無しさん ライトを取り付けるのもまた、改造の範疇だと思う。 ： ツール・ド・名無しさん まあそう速度の出ないママチャリなら、迷惑になるほど明るいのを付ける必要もなし ： ツール・ド・名無しさん そっそ ： ツール・ド・名無しさん それがさ、スポーツバイクに明るいライト付けてからさ、ママチャリのライトが暗くて嫌なんだよね。 ： ツール・ド・名無しさん 停まった時の為にも追加のバッテリーランプ欲しいね。 ： 名無し募集中。。。 アヤカｃはコンディション悪いってのが無いな ： ツール・ド・名無しさん ハブダイナマンは十分明るいと思うがなぁ ： ツール・ド・名無しさん 俺これ使ってるけどそれなりに明るいよ ： ツール・ド・名無しさん 6WのLED付けたらめっちゃ明るくなって ： ツール・ド・名無しさん そういうのはdosunが得意だと思う。 ： ツール・ド・名無しさん フィリップスのも配光良さげだったよ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん デュラエースのキャリパー使えるよね ： ツール・ド・名無しさん 47mmじゃ全然無理無理かたつむり。 ： ツール・ド・名無しさん キャリパーアーチが短くてタイヤを挟むのが精一杯でよ ： ツール・ド・名無しさん Fフォークを700c用に交換してブレーキつければいいんじゃない ： ツール・ド・名無しさん 165は質問の態をしてるけど、実はただの荒らしでは？ ： ツール・ド・名無しさん こども探偵団は帰れ ： ツール・ド・名無しさん フェンダー無理どころかロード用キャリパーだと27インチのタイヤ自体厳しかったな ： ツール・ド・名無しさん 荒らしでなければただのアホ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ブレーキだけデュラなのかもしれないだろ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 俺もデュラまでは使ったことあるから僻む意味はないんだが、普通はロードにいくとママチャリもいじるね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 安全性の観点から言えば、ママチャリの前輪ブレーキはすべての人がいじるべきだと思うわ。 ： ツール・ド・名無しさん ママチャリの前輪ブレーキは、BAA対応アーチとシューで十分じゃないか? ： ツール・ド・名無しさん 速度出すならって話じゃないのかな ： ツール・ド・名無しさん 整備状態が良ければ、BAAでも急ブレーキがっつりかけると後輪が少し浮くよ。 ： ツール・ド・名無しさん 世間一般のママチャリの速度が分からなくなっちゃったんだろ ： 179 俺はママチャリでダウンヒルして、たまに急ブレーキのテストするけど、 ： ツール・ド・名無しさん なるほど…と一瞬想ったがあの形状のハンドルのバイクあるよな ： ツール・ド・名無しさん 俺はかなり軽いほうだからブレーキ周りはあまり手を入れてないけど、重量級にBAAは厳しい気がする ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん クリアランスの問題があるかもしれないがアーチサイズをあと10mm詰めるだけでも結構違うと思う ： ツール・ド・名無しさん 後ろが浮くかどうかはポジションにもよるから、絶対的な制動力の目安にはならないと思うよ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 浮くか浮かないかじゃなくて、自分の走る速度で止まりたい位置にピタリと止まれるかだな ： ツール・ド・名無しさん ティアグラってカセットだっけ？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん スピードアップ系も積載量アップ系も良いブレーキを付けたら安心！ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん つ[着艦フック] ： ツール・ド・名無しさん そんな稀有な前提で「自分の走る速度で止まりたい位置にピタリと止まれるかｷﾘｯ」って言われても。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん まあママチャリで50km/hは街なかじゃ無理だから事実上意味ないね ： ツール・ド・名無しさん ママチャリタイヤだと信号間の短い時間でも維持できるの35km／h位だなぁ ： ツール・ド・名無しさん やっぱりタイヤがボトルネックなのかな。 ： ツール・ド・名無しさん 細かく言えば「剛脚じゃない人間の」かなぁ ： ツール・ド・名無しさん 40㎞のときは6速で相当な回転数になるで ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 信号があるような街中だと ： ツール・ド・名無しさん 一瞬の最高速だけならママチャリでもロードでも50km/h以上出せる、直線コースを選べばだが ： ツール・ド・名無しさん ママチャリで一瞬とはいえ平地50km/hはほぼ無理じゃないか？ ： ツール・ド・名無しさん ＞TVで興味深い実験をやっていた。チャイルドシート付ママチャリで、競輪選手が最高速を出すと ： ツール・ド・名無しさん 荒サイで十分に加速する距離があればできたけど、無改造のママチャリでは無理か？ ： ツール・ド・名無しさん 開くのめんどいからアレだけど ： ツール・ド・名無しさん サドル高くしても今度はパワーを受け止められなくて ： ツール・ド・名無しさん ポジション出せないんじゃ全然参考にならんよね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 前にいじったママチャリはフレーム剛性あげちゃったけど ： ツール・ド・名無しさん BBやフレームよじらせるほどのトルクがないというか膝が弱いんだがｗ ： ツール・ド・名無しさん 最高速だすとなるとほとんどハンドルしがみつきで鬼漕ぎすることになるんだけど ： ツール・ド・名無しさん 最高速チャレンジ参加者求む ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 最高速50km/h出そうと思ったらとりあえず真っ直ぐ走れないと駄目かな ： ツール・ド・名無しさん ママチャリ最高速チャレンジなんてなかなか面白いよね ： ツール・ド・名無しさん ○とかその後で ： ツール・ド・名無しさん スプリントが面白く無い訳じゃないが一回出せば意外と飽きるよ ： ツール・ド・名無しさん その話分かるな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 大型トラックとバスは敵だーｗ ： ツール・ド・名無しさん 時速50キロで2秒だと28メートルです。 ： ツール・ド・名無しさん 28メートルだと随分あるね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん どの程度の距離で止まれるかは本人の体重と力量と改造次第だからあんまり吠えるなよ ： ツール・ド・名無しさん ママチャリじゃなければ止まれるものもあるが ： ツール・ド・名無しさん ブレーキをかけたらフォークが折れるとか、口からでまかせはやめましょう ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん パンクして心が折れた事なら何度か ： ツール・ド・名無しさん ちなみにJIS規格では、 ： ツール・ド・名無しさん パッチも携帯ポンプも替えのチューブも持ってるのに全然パンクしない ： ツール・ド・名無しさん 待ち構えてる時にはコナーイの法則発動中 ： ツール・ド・名無しさん あの、簡易パッチっていうのかな？ 糊なし貼るだけの奴。 ： ツール・ド・名無しさん 白いのならオジサンの先っちょから出てるよ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 冬休みだなあ、自転車スレ全般で ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 黒糖号って知ってる？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ママチャのリヤをダィスク化する台座きっと売られてたような ： ツール・ド・名無しさん 鉄フレーム＆フォークなら、台座を溶接すれば簡単にできそうだな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん いや。既に自転車が置いてあるところの隣で、それらは通行の邪魔になるところでない。 ： ツール・ド・名無しさん 冬休みだからオチはないでしょ ： ツール・ド・名無しさん 冬休みだね、知識と実践を混同して知ってればできると勘違いか ： ツール・ド・名無しさん アルミとはいえ5mmの金属板が曲がるとかすげえな ： ツール・ド・名無しさん 去年の夏に変えたやつなんだが、ピスト用のものだからママチャリの荷重は重すぎたかな？ ： ツール・ド・名無しさん ロングアーチ60mmくらいでしょ。 ： ツール・ド・名無しさん 今年は前より山に行ってたから、その分負荷が大きかったんだろうな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん このまま行くと大掃除で処分されそうなゴミRD-ＴＹ１８加工して ： 233 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ALTUSあたりのディレイラーは安いんだから・・・とか言って見る。 ： ツール・ド・名無しさん いやいや10速とかまで対応できるRDとかも持ってる持ってるｗ ： 261 ： ツール・ド・名無しさん このスレにしばらく張り付いてるがまだ吊るしのまんまだ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん こんなライトも売ってるんだね ： ツール・ド・名無しさん チューブを仏式、タイヤを1-1/8に替えると走りがかなり変わるぞ ： ツール・ド・名無しさん これだって言うから画像あるのかと思ったら無いのかｗ ： 259 すまん単なるレス番間違いだに書こうとしたら間違えた ： ツール・ド・名無しさん OK、OK ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 緩い設定でも変速するのは確かだけどそのほかの指摘は単なる僻みだね ： ツール・ド・名無しさん 確かにシマノのここらは乱暴な扱いされても距離使っても大丈夫なようにできてる ： 265 ： ツール・ド・名無しさん 9速以上とかになってくると6-7速より精度あげないと不具合でちゃうんだろうな ： ツール・ド・名無しさん フロント多段化でフロントを多段にした場合、チェーンは何使えばいいの？ ： ツール・ド・名無しさん フロントのチェーンリングが10sなら10速チェーン、9sなら9速のチェーン、8sは以下略 ： ツール・ド・名無しさん なんな猛烈にあの乗り方を見たくなったのだが ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん あの乗り方って何の事だろう？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん シマノ9速ボスフリーなら俺の手元に・・・ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フロント24Tでリアが28Tってどんだけ軽くなる？ ： ツール・ド・名無しさん 12%楽勝くらいかな ： ツール・ド・名無しさん 重い車体でも確かに10％位は楽勝で上り続けられそうだね、1時間とか。 ： ツール・ド・名無しさん MTBのギア比だね、軽すぎてちょっと使うことがないな ： ツール・ド・名無しさん チェーンカバー考えなきゃそんな難しくないんじゃないかなぁ ： ツール・ド・名無しさん それ、変速がイマイチ ： ツール・ド・名無しさん スラムのX7とかグレードと値段高くないのならリアディレイラーとかも ： ツール・ド・名無しさん 自分でも良く分からないので２度言いま・・間違いました ： ツール・ド・名無しさん 今までさんざんフレーム改造とかトリプル化とかもやってきてたけど ： ツール・ド・名無しさん ペダルはハブやBBより小さい分あたりを出すのが難しいね ： ツール・ド・名無しさん 前々から気になってたけどママチャリとか ： ツール・ド・名無しさん 軸の長さとケージの幅と球の列の位置関係とかから外側が不利になるんかな？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 荷重のかかる位置とかの可能性もあるし ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん トリプルクランクでおすすめの教えて ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ブルベでもやってんのかw？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 人それぞれで好みはあるけど、通販で注文する時は外見と値段と重量みたいな記載されてるスペックで選ぶからね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ブルベやってると重いギア欲しくなる ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： 305 ： ツール・ド・名無しさん みんなの意見聞いたりネットでの情報みたりするとフロント多段にするか迷う('A`) ： 305 レス番が違った、上の316は ： ツール・ド・名無しさん ママチャリの場合、その積載能力の高さゆえに、ついつい荷物の軽量化をサボりがち。 ： ツール・ド・名無しさん えーと、冬は衣服だけでも結構重いから・・・(体重計から目をそらしつつ) ： ツール・ド・名無しさん 近所地元なら例え糀谷にあってもMKSとかミカシマとか表記されてても、声を大にしてみかじまと呼んで三ヶ島と書こう！！ ： ツール・ド・名無しさん 分かった、分かった(笑）、次も三ヶ島ペダル買うから ： ツール・ド・名無しさん ミカシマ・・・濁点が付かないのは、昔は社名に濁点が付くことが許されてなかったから??? ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん なんでシングルクランク売ってるところが少ない・・・ ： ツール・ド・名無しさん 俺もそのあたりのをネットでさがしたけど見つからず、店で相談してリペアパーツで取り寄せた。 ： ツール・ド・名無しさん MTB系はあまり詳しくないんだけど、値段重視ならALIVIO M410買ってインナーを外して使えば？ ： ツール・ド・名無しさん チェーンリングが薄歯でOKなら、それもありだな。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ttp://img.2ch.net/ico/anime_syobon03.gif ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 壊れかけのママチャリ修理してて気がついたらこんなことに ： 335 続き ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： 335 ： ツール・ド・名無しさん ： 335 ： 341 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ああ、あくまで吊るすだけだから逆爪用でも裏返せばいいのかｗ ： ツール・ド・名無しさん シマノのHP見てて105のダイレクトマウントのブレーキがちょと気になるんだけど ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： 330 質問者のはクロスバイク未経験者、つまり引き足を使うようなペダリングは経験してない ： ツール・ド・名無しさん ： 335 こんな感じ。ホローテックBBは結構安いです。 ： ツール・ド・名無しさん クランクってパーツの中でも高いよね ： ツール・ド・名無しさん いちばん剛性が高いのは、軽量化しなくて良いローエンド価格帯かもしれない。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん むしろママチャリ専科こそ、引き足ができてたり。 ： ツール・ド・名無しさん ちっと話の趣旨とずれるけど引き足って名前が最適ではなかった気がするわ ： ツール・ド・名無しさん 改造スレで自分語りの理論はスルーで ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 引き足の話だけど俺もフラペで出来ると想うよ ： ツール・ド・名無しさん 各板になぜか必ずいるという ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん このスレ、ID表示したら面白そう。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん だけどの人と勘違いされてるみたいだねｗ ： ツール・ド・名無しさん トレーニング？ ： ツール・ド・名無しさん なんだか静かになっちゃったね ： ツール・ド・名無しさん ： 367 元々がみたいに上りで楽に安く済ませたい人におすすめのモノの話なんだけどねｗ ： ツール・ド・名無しさん このスレは勉強になるな～ （棒読み） ： ツール・ド・名無しさん 具体的な改造例を示すならともかく、机上の空論は役に立たないので無視 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 本気でダイレクトマウントを後づけするなら、現物合せで取り付け台座を溶接で作ることになる。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん これからはダイレクトマウントが主流になるのかなー。 ： ツール・ド・名無しさん 軽さと雨天制動力を両立するために、 ： ツール・ド・名無しさん ディスクブレーキはハブとフォークの強度がネックだとか。 ： ツール・ド・名無しさん ホビーでロードバイクだと雨にふられて雨天走行せざる得ない時もあるにしろ ： ツール・ド・名無しさん 自分は、下り坂でブレーキ軽く当てっぱなしにして速度をコントロールするのを、やめた。 ： ツール・ド・名無しさん 新年の臨時収入で何かIYHするとか景気のいい改造話はないのかよ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん また長々と自分語りをする人か ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ママチャリで、しかも１点で「豪華」と豪語するほどの改造となると、 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フレームを豪華にしては？ ： ツール・ド・名無しさん 700C化が済んでるのなら、gokisoハブとかどうよ。問答無用で豪華だろ ： ツール・ド・名無しさん フレーム入れ替えたらただのロードじゃんｗ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん シマノのハブのベアリングの球だけセラミックにするとか プチ豪華 ： ツール・ド・名無しさん ゴキソハブもいいけど横剛性が低いっていうホイール屋もいるな ： ツール・ド・名無しさん でもスカートガードとカゴが付いてるんだろ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ちんちんが長くてスカートガードが無いと巻き込むんだろう ： ツール・ド・名無しさん 薄いプラシートみたいなやつならスカート巻き込み防止以外にエアロ効果が期待できるのに ： ツール・ド・名無しさん ： 394 そういや新SORAは9速だったな、それじゃ多分使えないと思うが ： ツール・ド・名無しさん 案外なんとかなるもんさ ： ツール・ド・名無しさん FD付けずに多段クランクの真ん中だけを使用するってのは問題ない？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 以前こんなことしてみたｗ ： ツール・ド・名無しさん みんな前かご派なのね、俺は後ろのカゴにして前を外したほうが好きなハンドル使えて楽しいけど ： ツール・ド・名無しさん 何か写真がおかしいと思ったら、カゴに穴開けてるのか ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 折り畳みと言えば後ろサイドのイメージが強い。 ： ツール・ド・名無しさん 前にカゴあってもお買い物イメージはあるが後ろは激増するな ： ツール・ド・名無しさん 前も後ろも付けてこそママチャリだ ： ツール・ド・名無しさん >408 ： ツール・ド・名無しさん 後ろカゴは容量多くて便利だぜ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 俺も目ぇしばしばさせてしまったがな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 事故った時にはエアバッグに！ ： 352 ： ツール・ド・名無しさん 隣りのリングに干渉するようならスペーサー入れて逃がしてやるといいかも。 ： ツール・ド・名無しさん 前につけたカゴを折りたたむ必要ってあるのか？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ビーチクルーザーでよくある光景だね ： ツール・ド・名無しさん ビニール製のならエアバッグ代わりになるな ： 404 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フロントギアが22Tと24Tの場合、実際はどんなぐらいの違いになる？ ： ツール・ド・名無しさん ちょっと軽くなる程度かな ： ツール・ド・名無しさん それまで11%の坂をすいすい上ってたとしたら12%の坂をすいすい上れるようになるんじゃないの。 ： ツール・ド・名無しさん いままで24回漕いで走っていた距離を、22回漕ぐだけで走れるようになる ： ツール・ド・名無しさん 要するにほぼ変わらんけど、今まで24Tでゼーゼー言ってる人なら少しだけ楽 ： ツール・ド・名無しさん あ。 ： ツール・ド・名無しさん 前カゴ付けてない状態でママチャリに乗ったら、前がスースーして落ち付かなかったよ。 ： ツール・ド・名無しさん 逆に言うと前かごが相当風の抵抗になってるともいえるな ： ツール・ド・名無しさん どうせカゴで空気抵抗とか大きいからついてるなら ： ツール・ド・名無しさん 最近はキャリアやケージにとにかく縛り付ければ良い気がしてきたｗ ： ツール・ド・名無しさん 俺は、というかうちのは少しでも軽量化でアルミかごにしてる ： ツール・ド・名無しさん カゴの後ろには人間の体があるわけで、それほどインパクトは大きくない気がする。 ： ツール・ド・名無しさん むしろカゴをカウル形状に ： ツール・ド・名無しさん 前カゴポジションとかいう乗り方もあるんだな ： ツール・ド・名無しさん オブリーmk1のほうが空気抵抗が少ないと思うので、前かごポジションやってないわー ： ツール・ド・名無しさん ママチャリで快適性無視してもな、そもそもカッコ悪さに耐えられないけど ： ツール・ド・名無しさん 向かい風の強い日にやることはある ： ツール・ド・名無しさん 新年早々食中毒でマーライオンだわｗ ： ツール・ド・名無しさん あららお大事に・・・ ： ツール・ド・名無しさん ノロ？この前熊本で冷凍不十分な馬刺しで寄生虫に寄る食中毒起こしてたらしいけど ： ツール・ド・名無しさん 冷凍唐揚げ食べたんだけどそれっぽい ： ツール・ド・名無しさん いやぁ、ゲロ吐きそうな時ママチャリ乗るとツラいよねぇ、微振動が内臓に ： ツール・ド・名無しさん いや、つらいのは断然ロードの方だろ。姿勢的に内臓が圧迫されてるし ： ツール・ド・名無しさん ネタにマジレスワロタｗ ： ツール・ド・名無しさん ロードは普段着が似合わないので抵抗あるな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 見た目が馬鹿みたいなのは本人が満足だろうからいいけど、前かご持って曲がれるの？ ： ツール・ド・名無しさん TTバー持って曲がるバカいるの？ ： ツール・ド・名無しさん 前カゴとハンドルが一体になってるやつ前に見た気がする ： 455 じゃあぶっちゃけると、ステムやハンドルを改造する金も技術もない人がやる乗り方ってこと？ ： ツール・ド・名無しさん ママチャリにＤＨバー付ける程の変態じゃない人向けですわよお兄さん。 ： ツール・ド・名無しさん 雪道走ったらタイヤが雪を巻き込み、巻き込んだ雪が泥除けに張り付き ： ツール・ド・名無しさん どうせただのネタなんだしDHバーなら面白いのにね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ガキの頃ホイールに雪詰めてディスクホイール！とかやったよね。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 三輪車ひっくり返してホイールに砂利入れて焼き芋屋じゃないのか ： ツール・ド・名無しさん 懐かしすぎて全俺が泣いたw ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ハブボディには三ツ又のリフレクターまたはハブ毛 ： ツール・ド・名無しさん 外装６段でトップチューブにSISがついてた。 ： ツール・ド・名無しさん ハブ毛はまだ手に入りやすいけど、リム毛って見かけないね ： ツール・ド・名無しさん 革の端切れを使って作ったよ。 ： ツール・ド・名無しさん クリアファイルを切って使うと色も選べるしお薦めなんだが ： ツール・ド・名無しさん ブログにでも書いてろ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん テメーが来るところじゃねえ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 前輪のドロヨケをカットして長いフラップにしたら、 ： ツール・ド・名無しさん 角材でメンテスタンド自作した方が良いｗ ： ツール・ド・名無しさん ハブダイナモ買ったんだけど、めっちゃゴリゴリしてる ： ツール・ド・名無しさん ハブ毛やリム毛って ： ツール・ド・名無しさん ミラーのことで質問 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ,, ： ツール・ド・名無しさん 俺もわからないけど楽しそうな思い出だな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん シマノのハブダイナモは、メーカー的には右側は分解不可能だが、構造を知っていて丁寧に作業すれば分解可能。 ： ツール・ド・名無しさん 取りあえずそのまま使ってみて、問題が出たら開けてみるよ ： ツール・ド・名無しさん 良く出る話題ではあるけどゴリッゴリするのはデフォだから安心して使ってｗ ： ツール・ド・名無しさん ゴリゴリつかインデックスみたいに段階的に回る感じよね ： ツール・ド・名無しさん ハブダイナモは交流だったっけ？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ゴリゴリ感じるなんて指の力で回せるレベルでしかないからね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ハブダイナモはそれ自体重量有る上に回転メチャメチャ重いよ。リムを固定して ： ツール・ド・名無しさん シュミットのハブダイナモは結構軽く回ったな。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん うん。あんまり切らない。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ハブダイナモの話が途中で出てくるが2km/hぐらい変わるとのこと ： ツール・ド・名無しさん 発電機＝モーターだと思うんだけど ： ツール・ド・名無しさん 駆動できるほど強力だと走れないと思うぞｗ ： ツール・ド・名無しさん バッテリー無しの巡行アシスト自転車が出来たらおもしろいな ： ツール・ド・名無しさん そこはほらモーターでアシストして… ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 勝手に画像貼ります。多目でごめんなさい。 ： ツール・ド・名無しさん 頑張ってるとは思うけどワイヤーの取り回しが酷い ： ツール・ド・名無しさん あとチェーンが短い ： ツール・ド・名無しさん リアブレーキはもうちょっと下げてシューを調整幅の最上にするとアーム長が短くなっていいのかもしれない。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 27インチ→700Cだとリーチの関係上、制動力が上がらないのは仕方ない ： ツール・ド・名無しさん 板の表裏にナット２個で締め付けるのも良いかもね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん バイクの場合フロントギア1Tがリア3Tに相当するんだが ： ツール・ド・名無しさん ちがうよ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 考えてみたらシングルギアの自転車も多々あるな ： ツール・ド・名無しさん リアのキャリパーで制動力が不足するって、ちょっと想像つかない。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 制動力を求めていくと前転に対する限界がすぐに現れるからね。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 後ブレーキのアウターS字なってるねｗ ： ツール・ド・名無しさん YH-800Aにしては長いから900かな。 ： ツール・ド・名無しさん △ブレーキ握りながら ： ツール・ド・名無しさん アーチでの対策。 ： ツール・ド・名無しさん で、フロントギア1Tはリア何丁に相当するの？ ： ツール・ド・名無しさん ほんといろいろアドバイスもらえて助かります。 ： ツール・ド・名無しさん アーチでの対策、続き。 ： ツール・ド・名無しさん やべ。 ： ツール・ド・名無しさん 知ったか乙ｗ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 逆爪用を裏返して使うという荒業 ： ツール・ド・名無しさん 泥除け。 ： ツール・ド・名無しさん 俺はBB裏に付けてるけどな ： ツール・ド・名無しさん 泥除けとチェーンカバーこそママチャリのアイデンテテー。 ： ツール・ド・名無しさん まぁ独り言なんだけど ： ツール・ド・名無しさん ワイヤー左出しでブリッジの上に留められるのあるんだね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 長いブレーキワイヤが原因かどうか切り分けるためにさ、 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん PROMAXのY810ADっていう安い一般車用のデュアルピボット使ってるけど、アーチの剛性不足を感じたことはないよ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ワイヤ側の問題ってのは、ほぼ結論出てるわけで。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん アウターをまずは変えてみます。エンドはグラインダーで削ってヤスリで仕上げてますがぶきっちょです。ブレーキの取り付け位置も再検討ですね。振れはとりました。この寒い時期にママちゃりの硬い素材を弄くるのは結構気合いが要りそうです。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん エンドの処理はちゃんとしてるね。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 書き忘れた、ただ変速のない自転車だとＦ32 Ｒ14～16位が多い ： ツール・ド・名無しさん 正直質問が○ ： ツール・ド・名無しさん 特性とか構造とか、そんな難しい事をならべてもまるで質問に答えてないと思うよ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 外装やらメガレンジやらに慣れてると、そのばっさりが難しいか。 ： ツール・ド・名無しさん 質問の続きを見逃してた。 ： ツール・ド・名無しさん ママチャリのFスプロケ（チェーンリング）は右クランクと一体になってるのがほとんどだから、変えるの大変で普通はしない ： ツール・ド・名無しさん なんか不自由な人の相手してるようで大変だな・・・ ： ツール・ド・名無しさん いやもう自転車は免許いらないので別のものですって事でいいだろ ： ツール・ド・名無しさん 普通はしないからこそ、 ： ツール・ド・名無しさん 1丁あたりどのくらい？とか他人に頼ってないでもうここで自分で計算しろ、バカでも出来る ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん のがすごいスマートだと思う ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フェンダーとスタンド共締めなのが若干怖いｗ ： ツール・ド・名無しさん カセットフリーハブに挿せるベルトプーリーなんてあるんだ… ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 元々バイクの場合には、フロントスプロケットの前に変速機があるから最終減速比は一定なのに対して、自転で変速を行っているから、車の場合にはスプロケット間出変速を行っているからその減速比は当然可変。 ： ツール・ド・名無しさん ×自転で変速を行っているから、車の場合にはスプロケット間出変速を行っているから ： ツール・ド・名無しさん バイクのスプロケットは減速用、自転車のは増速用だから変速比は逆になるよな ： ツール・ド・名無しさん バイクみたいなフロント周りで変速する機構は重くなるからなあ ： ツール・ド・名無しさん あ、でも今みたいにBBがフレーム内にパイプにネジって制限の大きいマウントの仕方じゃなくて ： ツール・ド・名無しさん おじさんそろそろフロント多段に挑戦してみようと思う ： ツール・ド・名無しさん コッタレス抜きその内買おうと思ってたら県内のDEPOの自転車用品大幅縮小してシマノ以外撤去されていたでござる ： ツール・ド・名無しさん 通販に喰われたんだな。 ： ツール・ド・名無しさん コッタレス抜きなど自作できますぞ さぁさぁ ： ツール・ド・名無しさん エンジンは人力からすれば偉い高回転で高出力発揮する性質だから ： ツール・ド・名無しさん 高さが91m 斜面の距離が756m ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 学生の時分に、 ： ツール・ド・名無しさん 道路勾配［％］ ＝ １００ ｘ 垂直距離［ｍ］／水平距離［ｍ］ ： ツール・ド・名無しさん 普通に営業職や販売やってれば困りはしないんだけどね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 農業高校に数学という科目は無い ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 傾斜は％表示で話してほしいわ． ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 厚みがあると締める時に邪魔になる場合があるしね。 ： ツール・ド・名無しさん 汎用＝何も出来ないって場合多いよな ： ツール・ド・名無しさん スレチ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 黙れ自転車オタ ： ツール・ド・名無しさん まぁでも5/100って結構キツいよな。10/100なんて最初から上る気がしねぇわ。 ： ツール・ド・名無しさん 傾斜がデグリー表示なんてスキー場くらいだよね。 ： ツール・ド・名無しさん ママチャリベースに高級パーツふんだんに使って脚さえあればその辺のローディーぶっちぎれるような改造チャリとかあるんですか？ ： ツール・ド・名無しさん 高級パーツも何も、ほとんど改造せずにその辺のローディーをぶっちぎってる人いるよ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 逆に上り坂で電動自転車に乗った60過ぎのおっちゃんに抜かれたことあるがｗ ： ツール・ド・名無しさん ママチャリでここまで…みたいな画像無いの？ ： ツール・ド・名無しさん 改造してもダメな奴はダメだしノーマルでもいける奴はいける ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 買ったまんまのママチャリはギア比が低いから絶対無理だよ？ ： ツール・ド・名無しさん 適当に話してるんだろ ： ツール・ド・名無しさん まじめにやればおまえらでもローディーブッチ切れる ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん デブは重いギアでも難無く踏める ： ツール・ド・名無しさん ロードだとリキめば45km／h位ちょくちょく出るけど ： ツール・ド・名無しさん 登坂・加速なら車体やホイールの重量が重要だけど、単にスピードを出すだけなら重くても構わない。 ： ツール・ド・名無しさん ママチャリでロードを追いかけると、 ： ツール・ド・名無しさん 最高速出すには加速していかないといけないから結局重さ影響するし ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 最高速域出すには空気抵抗が一番重要なのは事実だけど ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 最近は電アシにしか匠の技って感じのはないよね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 電動アシストは確かに速いな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ママチャリで流してるロード全力で追いかける位は別にいいと思うけど ： ツール・ド・名無しさん 前カゴとドロ除けとチェーンカバーを外して、 ： ツール・ド・名無しさん そ、そうだなｗ ： ツール・ド・名無しさん という事で ： ツール・ド・名無しさん 重さ関係無い厨はツールTTとかアワーレコードとかの会場に行って、いろんな陣営に10kgの錘でも売り込んできて。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 重さ関係ないってのはちょっと違うなーとは思うんだが、 ： ツール・ド・名無しさん 最高速だけなら糞重いベロモービルが頂点なのだが。 ： ツール・ド・名無しさん いきなりですが ： ツール・ド・名無しさん あ、比べると品質がいいってだけで良くはないんだけどｗ ： ツール・ド・名無しさん 日本では自転車は粗雑に扱われることが多いから。 ： ツール・ド・名無しさん なあ、おまえらママチャリとシティサイクル混同してるよな？ ： ツール・ド・名無しさん 平地でママチャリ走らせて数えるくらいしか４５ｋｍ/ｈ出たことないのに ： ツール・ド・名無しさん 品質がいいというか品質管理がいいだけ ： ツール・ド・名無しさん ザザンポートだっけ？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ノーマルママチャリで平地流してるとロードに抜かれるけど ： ツール・ド・名無しさん 一人相撲になってる場合もあるから気をつけないと！ ： ツール・ド・名無しさん 毎回、毎回、この話題になるたびに同じような書き込みを見るんだが、 ： ツール・ド・名無しさん 130㎞走った帰り道、目の前にJCらしき女の子が・・・ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん もう一歩踏み込んで下から覗き込んで人生の一休みしてもいいんだぜ ： ツール・ド・名無しさん 女子高生を興奮した息遣いで次々と追い抜く不審な男性の事案が発生ですね ： ツール・ド・名無しさん 良く見たら女子中学生だった、これは悪質だ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん つまりスポーツバイク店で高いロードバイク売っているのは詐欺という事ですね ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 機材だけで１秒間に１メートルちょっとずつ差が付く感じか。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 相手が本気かどうか判らない状況で抜いた所で・・・ ： ツール・ド・名無しさん とりあえずママチャリ推進委員会の人なんでしょう ： ツール・ド・名無しさん 本気の度合いはともかく、皆それなりに抜かれたくないとは思って走ってるみたいね ： ツール・ド・名無しさん ママチャリで早く走ろうとも競争したいとも思ってないが ： ツール・ド・名無しさん 俺は上り坂で追いつかれる・抜かれる側だな。 ： ツール・ド・名無しさん おれ信号待ちからの発進加速は明らかにママチャリに乗ってる時のほうが速い。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん プロは目的地に着くまで決して足を地面に降ろしはしない ： ツール・ド・名無しさん 特売玉子を割らないように次のスーパーへ速やかに移動するのに本気だけど ： ツール・ド・名無しさん 特売玉子に本気って、そりゃ切実だな ： ツール・ド・名無しさん たまごまもるくんを厚手のタオルで包んで後ろカゴにいれてるわ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ロードのギア比が39-25とかだと ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 外装は停止する直前に低いギアに入れ直しておかないといけない。 ： ツール・ド・名無しさん 26インチ車で内装三段だけど、スプロケ１８にしたら ： ツール・ド・名無しさん ママチャリは最高速25でいいと思う ： 702 ： ツール・ド・名無しさん 18Tにしたのなら、ちょっと聞きたいのだけれど、チェーン足りた？ ： ツール・ド・名無しさん 普通はそのままじゃ足りないよ。 ： ツール・ド・名無しさん チェーン引き的には、14T→18Tで2リンク増しが、いちばん座りがいいと思う。 ： ツール・ド・名無しさん ： 716 >>717- ありがとう。 ： ツール・ド・名無しさん 何故ヤフオク。 ： ツール・ド・名無しさん 初心者だけど、今日60km走ってノーマルママチャリの限界を感じた。 ： ツール・ド・名無しさん ちなみにパーツはシマノ？6段変速 ： ツール・ド・名無しさん ママチャリの改造としては700Cの軽量ホイールとタイヤを入れるのが、 ： ツール・ド・名無しさん 25万使ってママチャリ改造する選択しか有り得ない ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん お手軽に、タイヤをシュワルベマラソンにして空気圧を仕様範囲の限界値まで入れるとか。そうなるとリムテープかえないとパンクしそうだけども。 ： ツール・ド・名無しさん タイヤ交換なら、グランボア・ルナールか、車いす用の26インチを入れるのが良いと思う。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん あれなんで安いんだろうね。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 実際には速度に殆ど寄与しないんだろうけど、ヌルヌル回る車輪やクランクは確かに気持ちいい ： ツール・ド・名無しさん もはや殺人兵器だよ、ママチャリは ： ツール・ド・名無しさん ママチャリは害ないだろ ： ツール・ド・名無しさん 原付でも30㎞制限あるのに自転車はない ： ツール・ド・名無しさん まぁ細かく考えると原付の30km／h自体がおかしいからなぁ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん お前は、更なる高みを目指して、リアキャリアにジェットエンジン積むべき ： ツール・ド・名無しさん サイコン表示だけならなんとでもなる ： ツール・ド・名無しさん いや磁石増やせばいい ： ツール・ド・名無しさん カブッタ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ちょっとありえないな。 ： ツール・ド・名無しさん 80km/hは出ないよ ： ツール・ド・名無しさん マグネット増やさなくても俺のは接触不良で412km／h出たぞ、飛んじゃう ： ツール・ド・名無しさん 今日俺が目黒の権之助坂で8割で飛ばして ： ツール・ド・名無しさん 改造ママチャリで試してないけど須走口の長い直線下れば80km/h越えとか余裕じゃないかな ： ツール・ド・名無しさん 普通に垂直降下で楽勝 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 誰でも10万km/hくらい余裕だろ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん それママチャリじゃないだろうが ： ツール・ド・名無しさん 下り坂iPhoneで測ったら30kmでてた。GPS便利 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 運転免許制度の成り立ちは、 ： ツール・ド・名無しさん 別に車に限らず、過失で人を殺したとしても元々殺人にはならず、 ： あ ： ツール・ド・名無しさん 宅配ピザのバイクみたいなルーフを自作して付けようと思ってるのですが ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ダセぇｗ ： ツール・ド・名無しさん 左右もカバーしてくれれば完璧じゃね ： ツール・ド・名無しさん これ作っちゃいなyo ： ツール・ド・名無しさん カゴは外すなよ、絶対だぞ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん いっそローズアーチを流用で ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん そうか高さも範囲内なら屋根だけだと軽車両にならずに ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん これで ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん でも、橋梁の車道を自転車で走行していると ： ツール・ド・名無しさん このスレに知恵遅れ以下がいるとは。 ： ツール・ド・名無しさん 知恵遅れに張り付いている乞食が ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん どういう基準だかわからないけど、 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん パナレーサーのエアチェックアダプターなんだけど、 ： ツール・ド・名無しさん ちなみに空気圧って温度で大きく変るのな。 ： ツール・ド・名無しさん 273:16 = x:0.3 ： ツール・ド・名無しさん 肝心の質問に答えて無かった。 ： ツール・ド・名無しさん ありがとう ： ツール・ド・名無しさん パナのあれってゆっくり空気抜けるのがデフォみたいなものだから ： ツール・ド・名無しさん 米式チューブにしたら空気の抜けが遅くてビックリしたよ。 ： ツール・ド・名無しさん 改良品についてkwsk ： ツール・ド・名無しさん これじゃないの？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん レビューによると改良してあるみたいね ： ツール・ド・名無しさん えっ、どこが改良されてるのだろう。 ： ツール・ド・名無しさん チューブ銘柄との相性もあるのかな？ ： ツール・ド・名無しさん みんなは自転車保険入ってる？ ： ツール・ド・名無しさん ゴム部分にシリコンスプレー吹いて摩擦から保護すると長持ちするよ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん スレチ。おまえら自分でスレたてろや ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ほんとうぜえ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フロントディレイラーはチェーンライン47.5㎜と50㎜では微調整で対応できない？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ママチャリにエルゴンのpc2を ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん はかなりオッサンやね しぶいな ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん あばさんはおいらとかあんまり言わないからだろう ： ツール・ド・名無しさん 私40代女子だけど自分を指して"おいは～"とか使うよ ： ツール・ド・名無しさん ドラマ～♪ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 40代女子がこのスレにいるだけでワクテカだわｗ ( *´艸`) ： ツール・ド・名無しさん 臭い ： ツール・ド・名無しさん 昔の彼女、27過ぎたらうんこ臭くなったよ ： ツール・ド・名無しさん 12までは男 14がピーク 25過ぎたら男 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 18歳デビューの某AV女優が ： ツール・ド・名無しさん 先日、エアチェックアダプターの空気漏れの件で相談した者です。 ： ツール・ド・名無しさん CBAの通販ページ見たら、 ： ツール・ド・名無しさん なるほど。 ： ツール・ド・名無しさん 仏式だとバルブの穴の大きさが合わないので米式のほうがいいと思う。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ブスＢＢＡ発狂ｗ ： ツール・ド・名無しさん 私80台男子だけどママチャリ好きはもっと紳士たれと思うの ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 認知症のおばあちゃんには優しくしてあげて ： ツール・ド・名無しさん xx女子とか、女子xxとか、言ってるのはBBAばっか ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 女を棄てたって意味じゃ男かもな ： ツール・ド・名無しさん なんでセックスしないの？ ： ツール・ド・名無しさん 昔なら残らない遺伝子が残るようになって人類は緩やかに絶滅に向かっているなか、 ： ツール・ド・名無しさん このスレ開いた時、一瞬いつも見てる風俗スレかと思ったわｗ ： ツール・ド・名無しさん ２chだとどこ行っても罵る時に童貞とか学歴、顔、体の話題出るなｗ ： ツール・ド・名無しさん 他人を罵るときは、己の劣等感を反映するからな ： ツール・ド・名無しさん 自己紹介ってヤツか ： ツール・ド・名無しさん さっき新品チェーンをチェーンカッターで切ってみた。 ： ツール・ド・名無しさん 予備を１セット持ち歩いた方がいいかも。 ： ツール・ド・名無しさん 俺は3～4台の自転車つかうから ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 自分はミッシングリンク使ってる。 ： ツール・ド・名無しさん 確かに今まで携帯工具でチェーン何度も切ったけど(すでに大間違い) ： ツール・ド・名無しさん ベアリングとかギアのプーラーとか、チェーンカッターみたいなものは ： ツール・ド・名無しさん そういえばチェーン切る時は、一応効果あるのかわからんけど ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん おれはチェーンカッターとコッタレスクランク抜き、ネジ山にモリブデンオイルを塗ってるよ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ベタベタするから厚手のビニール袋に入れてる。 ： ツール・ド・名無しさん ありえねー('A‘) ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 大半の店が在庫を持たずに、シマノまかせだからなあ。 ： ツール・ド・名無しさん 前に実店舗で頼んだときは時間かかって取り寄せの上、割高 ： ツール・ド・名無しさん そうか ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ネットショップをほんの少し見て廻れば分かることだが ： ツール・ド・名無しさん 買う側は問屋とショップの関係なんて知らないしどうでもいいこと ： ツール・ド・名無しさん バックオーダーてやつな ： ツール・ド・名無しさん の後、数日たったけど、まだ空気圧たっぷり。 ： ツール・ド・名無しさん 「在庫あり」 ： ツール・ド・名無しさん ＞ 金の被害 ： ツール・ド・名無しさん メジャーなショッピングモールでは在庫無いのに在庫有りって表示してると出店規約違反じゃなかったっけ？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 「在庫あり」ってのは「自店舗にあります」って事なんだよ。決算で棚卸しする時に問屋の在庫まで含めるわけなーだろが！ ： ツール・ド・名無しさん うぜえな ： ツール・ド・名無しさん ネット社会 ： ツール・ド・名無しさん 自転車で汗かくのでヤッケ買ったｗ ： ツール・ド・名無しさん ヤッケって今も使う言葉だっけ？ ： ツール・ド・名無しさん チェーンガードのネジが外れずネジザウルスもどきのペンチみたいなの買ったが ： ツール・ド・名無しさん ネジの頭にドリルで穴をあけ、そこに六角レンチを叩き込んで回す ： ツール・ド・名無しさん ホムセンで見かける、舐めたネジ頭用の「摩擦増強液」って効くんかね？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ドライバで回してみる ： ツール・ド・名無しさん 炙るのは大抵周りが酷いことになる。 ： ツール・ド・名無しさん 最初に浸透潤滑材を塗ってしばし待つ ： ツール・ド・名無しさん ディスクグラインダーで頭とばせ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 私のやり方、但し皿ビス等出っ張りのないネジでは無理 ： ツール・ド・名無しさん そこはネジザウルスでしょｗ ： ツール・ド・名無しさん ネジ頭にヤスリでマイナスのミゾを切る ： ツール・ド・名無しさん に同調して ： ツール・ド・名無しさん ネジ頭に適当なものを溶接してしまう、という手も。 ： ツール・ド・名無しさん ママチャリをいじるのは中学生までの特権だな ： ツール・ド・名無しさん それでは単なるヤンチャリです ： ツール・ド・名無しさん ネジが取れないと騒いでたものだけど今日無事外れました。 ： ツール・ド・名無しさん おめでとう！ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 最近フレームの軋み音が酷くなってきた。いよいよフレーム変えないと駄目かなぁ… ： ツール・ド・名無しさん とりあえず全バラ組み直しだ！ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フレーム自体から音が出る場合って、何処かにクラック入っていたりヘッドチューブがラッパになってたりかな。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ダイヤモンド型はなんとなく造り方が想像つくけど、U字型フレームとかホビービルドで造れる気がしないな ： ツール・ド・名無しさん 公園に行って砂場の砂をパイプに詰めるらしいよ。 ： ツール・ド・名無しさん そうかよかったな ： ツール・ド・名無しさん 夏休み終わったよ？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フレームの軋み音ってのが理解できない ： ツール・ド・名無しさん 安いママチャリがみすぼらしく見える一番の原因って赤錆だと思うのだけれど、 ： ツール・ド・名無しさん ＞ハンドルとフォークの付け根の平べったい部品 ： ツール・ド・名無しさん ヘッドセットあたりかねえ？圧入には一応専用工具がある ： ツール・ド・名無しさん ランプ掛けではないですよね？ ： ツール・ド・名無しさん ヘッドセットでもランプ掛けでも赤錆が出にくい部品への交換は可能だね。 ： ツール・ド・名無しさん 赤錆にグリス塗っとくと、進行が止まるし落ち着いた色になるよ ： ツール・ド・名無しさん サビチェンジャーで黒くしとくのもいいかもね。 ： ツール・ド・名無しさん そういう部分はステンレスが当たり前という時代は、すでに過去のものなのな。 ： ツール・ド・名無しさん クリアーのスプレーをプシュー ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ステンレスのヘッドセットなんかあったけ ： ツール・ド・名無しさん スキンヘッドはセット不要 ： ツール・ド・名無しさん スキンは毎朝剃らないといけないからある意味セットより面倒だよｗ ： ツール・ド・名無しさん スキンヘッドはハゲ隠し ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 私に電話下さい。どぞ。よろしく。 ： ツール・ド・名無しさん 自信があるから電話はしません！ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん フロントディレイラーを付ける段階なんだがわからないこと多数 ： ツール・ド・名無しさん １、２、は共に間違い。ＮＯ。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ロー(インナー)ノーマルだろ。 ： ツール・ド・名無しさん ＞ 外装の動きでいうなら最小から徐々にワイヤーが引っ張られて ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん 説明書嫌いな人なんだべ ： ツール・ド・名無しさん ヘビーなネット利用者は長文読むのと理解する能力を失ってるって研究報告が多数発表されてる ： ツール・ド・名無しさん 長文で綺麗に質問して、長文で華麗に答えれば一往復で済むのに、 ： ツール・ド・名無しさん 面と向かって、現物を前にしての質問なら小出しでもいいんだけど、 ： ツール・ド・名無しさん 元々独りごとなんだから、レスしないでいいんだよ ： ツール・ド・名無しさん とにかく部品揃ってからだな。 ： ツール・ド・名無しさん 質問者がいろいろ聞いてもう面倒くさいから止めようとしているとは考えないのかな ： ツール・ド・名無しさん 相手にするバカが死に絶えない限りこういう手合いは沸くなｗ ： ツール・ド・名無しさん うだつの上がらない人が言いそうなことだな ： ツール・ド・名無しさん 草を生やす人ですのでお察し ： ツール・ド・名無しさん ママチャリでチューンしたら一番目に見えて走りやすくなる場所はどこだろう？とりあえずまだ手を付けてないからそこから手を付けたいと思う。誰か教えてｸﾚ ： ツール・ド・名無しさん 標準的な成年男子で26"車なら、間違いなくシートポスト。 ： ツール・ド・名無しさん ①ポジション ： ツール・ド・名無しさん 最初はサドル、ハンドル、ホイール、ブレーキを弄った ： ツール・ド・名無しさん ： 名無し募集中。。。 ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ハンドルロック取り付けは大掛かりになりそうだね。 ： ツール・ド・名無しさん 調べてみましたが、くるピタの場合は実質的に後付不可みたいですね… ： ツール・ド・名無しさん コラムの長いフォークが必要になるね。 ： ツール・ド・名無しさん くるぴたはこのフォーク使えばOKなはず ： ツール・ド・名無しさん ココでワンポイント ： ツール・ド・名無しさん 早速失敗した ： ツール・ド・名無しさん パイプの上からすっぽりってソレ入る自転車あるのか？ｗ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん こういうの買ったんかな？ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ＞パイプの上からすっぽり入れるタイプ ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん ： ツール・ド・名無しさん たててきた(´・ω・`) ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391010444/ ： ツール・ド・名無しさん 【悪魔の】ママチャリ改造スレPart43【チューンド】 ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391010444/ ： ツール・ド・名無しさん 下のやつ、説明が誤解うける説明だよな。私もこれは店が悪いと思う。 ： ツール・ド・名無しさん 銀河鉄道９９９ ： ツール・ド・名無しさん 悪魔のママチャリもやはり身をよじるように走るの？ ： １００１ このスレッドは１０００を超えました。
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている100 (紫) → 1つ以上レスが付いている名前
名無しさん (青) → sage のレス名無しさん (緑) → age のレスID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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