スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.90

1

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 07:24:03.83

ID

:FycTX8Y40

慢心、環境の違い

昨年はバルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
今年もお金は貯まらないけ煤は溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.89
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549709378/

2

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 07:24:31.95

ID

:FycTX8Y40

テンプレ面倒くさいから他のツダオタが適当に発狂しといて

3

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2019/02/19(火) 08:01:39.39

ID

:7opftIZe0

>>2

www

4

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 08:04:02.83

ID

:pqkeWCla0

見せかけでも公平なスレ立てが売りだったのに
スバオタは余裕がなくなってしまったね

5

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 08:16:18.36

ID

:cDiNHduQ0

お、ツダオタ余裕なさそうだな

6

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 08:23:37.15

ID

:0fyzXEo80

不正まとめ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り

7

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 08:26:33.95

ID

:JqTJWyvI0

最新FUSEIランキング

１位:スバル
不正マスターの異名を持つ、長年の経験に支えられた不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪しながら不正を続けるという新たなワザを矢継ぎ早に生み出し、他を寄せ付けない圧倒的な強さを持っている。

２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高めた。 ルノー・日産・三菱とユニットで活動している。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には会長であるゴーンメンバーが逮捕されるなど、一躍絶対王者スバルの対抗一番手に躍り出る。

３位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。

４位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。

５位:スズキ
ストイックなタイプで、不正界へのエントリーは無さそうと思われたが、検査データの改ざんで急遽参戦を決定。
今後の活躍に期待。

8

： 派遣会社ジェイウェイブ元営業 [] 2019/02/19(火) 09:14:28.47

ID

:/6M7878m0

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

事実だから訴えられないダイキョーニシカワ(笑)マツダユーザー哀れｗｗｗ

9

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 12:00:17.07

ID

:tvhwivDx0

IDコロコロ偽スバオタこと中古軽ドミオさんの欲張りセット置いておきますね
キモオタニートの典型すぎて怖いです


579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45

>>146

伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0

>>360

明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0

>>1000

ならすみちゃんと婚約

10

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 12:14:01.77

ID

:ExHA20oD0

コロ助はすみちゃんと婚約状況はどうなんですか？

11

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 12:18:27.52

ID

:YClS+n5w0

す、すみちゃんならぼくの助手席にいるもん！

12

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 12:22:26.73

ID

:Jd0TlmmE0

テンプレ
インプレッサ燃費
ttp://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg
レヴォーグ燃費
ttp://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
つーかまだやるんかいw

13

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 12:23:38.53

ID

:W+5WXKX60

ツダオタの発狂が終わるワケがない

14

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 12:25:54.52

ID

:41pK6Qr70

>>13

実際に発狂してる動画あげてくれ

15

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 12:53:32.58

ID

:XrsK8GDa0

ttp://https://ch.nicovideo.jp/shukanbunshun/blomaga/ar1726030
「運転しながらPC仕事」
〈スバル〉“絶望工場”
スバル残業隠し操業停止
「会社はまるで軍隊のようでした。おかしいことをおかしいとも言えない。些細なミスでも吊るし上げられ、人格を否定される。管理職の怒号が鳴り響く中で社員は日々、膨大なサービス残業に耐え続けていたのです」（元開発エンジニア）
　次々と発覚する不祥事の対応に追われるスバル。“自動車絶望工場”さながらの実態に迫る。
ttps://i.imgur.com/t1KygpS.jpg

16

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 13:05:08.22

ID

:YClS+n5w0

>>13

すみちゃんと婚約おめでとう！

17

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 13:24:43.59

ID

:BGIY4h2c0

残業代を未払いにしてみよう → めちゃ儲かる！
燃費を偽装して低燃費に見せかけよう → めちゃ儲かる！
検査員にいちいち資格なんてとらせずにメクラ判押しておこう → めちゃ儲かる！
検査場なんて建て直さずにガムテープで目張りしておこう → めちゃ儲かる！
湿度調整なんてヤカンで湯を沸かしとこう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
ﾋｮｳﾝｶにエビカニを渡して信者を盲信させよう → めちゃ儲かる！
開発費がもったいないから名前だけパクって宣伝しよう → めちゃ儲かる！
社外ナビを選択する奴の内装を糞にしてビルトインナビを売りつけよう → めちゃ儲かる！ ←New!!

18

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 13:24:43.77

ID

:d5AFyXbI0

最近毎月第一営業日が楽しみになってるw
スバルがどれだけ販売台数を減らしてるのかを見れるから

19

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 13:25:37.39

ID

:GIGvfXwT0

不正とパクりのブラック企業

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」←New!!

20

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 13:26:57.52

ID

:YClS+n5w0

すみちゃんと婚約ぅ！！ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

21

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 13:33:06.37

ID

:UAJBEPpz0

おわかりいただけただろうか

22

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 15:27:00.32

ID

:UMoCmGcT0

>>17

マツダひどすぎ

23

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 16:21:18.42

ID

:hXtKCNfK0

最近こんな感じのすり替えによる印象操作って効果無いよね

あまりにもスバルが酷すぎて

24

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 16:32:09.10

ID

:1TBKSgPe0

ツダチョンならいつも発狂してるよ

25

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 16:58:14.54

ID

:rMaOOdRv0

ロリコンのキモヲタ中古軽乗りって言うだけでもう負けてるやんw

26

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 17:14:28.49

ID

:R3U6of6N0

ツダオタなんてそんなもんだ

27

： 派遣会社ジェイウェイブ元営業 [] 2019/02/19(火) 17:15:27.00

ID

:/6M7878m0

派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダとマツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない腐れ犯罪派遣会社を使わないでください！

28

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 17:31:21.54

ID

:j9YuaWqG0

ツダオタガー
ツダチョンガー
発狂ガー
の繰り返し

29

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 17:33:56.39

ID

:PgIiIdzx0

ガーガーガーガーマツダのディーゼルの音かよ

30

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 17:44:54.83

ID

:vBcKHnXz0

>>29

群馬の絶望工場からの雑音です！

31

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 17:47:37.84

ID

:TOpEB6730

スバルにも優秀なディーゼルエンジンがあったんだけどね

ttp://https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17157983
水平対向ディーゼル、世界で唯一の存在であるスバルのEE20型。欧州で高評価を獲得しているというこのエンジン搭載モデルを今後日本で買うことはできるのか、はたまた消滅してしまうのか。

32

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 17:56:30.83

ID

:n+78LAV20

ユーロ6クリアしてもディーゼルは無くなる運命だからな

33

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 20:17:39.82

ID

:0YPwRxzq0

スバルがジェネーブモーターショーでコンセプトカーを発表するってよ！

安定のダサさだが(笑)

ttp://https://s.response.jp/article/2019/02/19/319269.html?from=tptr

ttps://i.imgur.com/dC4VuFh.jpg

34

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 20:27:59.10

ID

:PgIiIdzx0

くそかっけぇ…

35

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 20:43:31.74

ID

:7JUvX51i0

眼医者行けw

36

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 20:45:42.97

ID

:2QfgRc8j0

アドレナリンwww

37

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 21:03:34.92

ID

:To91TIzS0

>>33

コンセプトカーからして時代遅れww

38

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 21:11:40.17

ID

:Jd0TlmmE0

>>33

コンセプトカーでもポストついてるのなw

39

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 21:15:38.22

ID

:ExHA20oD0

>>38

でも、ドアは開かないぞ。

40

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 21:23:12.67

ID

:B8fjY6jq0

量産車とはかけ離れ過ぎてるから意味ないんだよなスバルのコンセプトって

41

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 21:47:19.73

ID

:upsfnP450

コンセプトだからな

42

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 21:48:54.40

ID

:eUhN3ysC0

>>19

ダイナミックソリッド(ダイナミックシールドのパクり)
↓
ヒュンダイのパクりw
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg

ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg

43

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 21:57:02.35

ID

:RHdi5P3a0

国交相から追い込まれてアドレナリンが出てるのかな？

44

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:02:03.83

ID

:0YPwRxzq0

1台あたりの営業利益トップはスバルだって(*º ﾛ º *)!!

スゲーな！どんだけボッタくってるんだよ(笑)




ttps://i.imgur.com/k0Git3l.png

45

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:07:41.36

ID

:ojQI50aW0

ドミオコロ助大暴れ中

ホンダ・フィット４確定デザインきたーーーーーーーーーか？
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1550568802/

46

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:13:09.68

ID

:i1h5WVf90

>>44

さすが不正で叩き出した利益率は違いますなあ

47

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:18:09.56

ID

:oKnKgd+Y0

ツダオタ悔しそうで草w

48

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 22:20:48.45

ID

:UQS7FOTm0

>>45

コロ助もう戻ってこなくていいぞw

49

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:22:15.00

ID

:m53IjY0a0

>>42

ヒュンダイ14年モデルをパクるって、マジでデザイナーが仕事してないww

50

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:30:26.78

ID

:m53IjY0a0

ヒュンダイは一昔前のレクサスをパクリ、スバルはヒュンダイをパクる。
マジでスバルのデザイナーは全員クビにして総入れ替えした方が良いよ。

51

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:31:42.57

ID

:Raub5nvv0

韓国デザインやホンダグリルをパクったマツダはミエナイキコエナイで行こうな

52

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/19(火) 22:31:47.63

ID

:UQS7FOTm0

>>44

これ逆だったらマツダ叩くくせにスバオタって都合いいんだよね〜

53

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 22:33:51.23

ID

:tMUao4XP0

結局ツダオタは発狂しかしないんだからどんなネタでも良いよ

54

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/19(火) 23:14:21.49

ID

:NQyKyGhR0

スバルはジジイ専用デザインな
マツダは20代から30代の独身専用
40過ぎたらマツダは止めとけ

55

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 00:03:38.74

ID

:rPjssbS50

マツダは品質基準低くて、マツダでOK出た部品は他社だとNG食らうと某大手サプライヤの中の人談
あと別口からも、ディーゼルの糞詰まりコールかかる前の時点で、
低圧縮なのにあんなカラカラ音出してるのはおかしいと指摘されてた

56

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 02:01:59.24

ID

:ZQ7MpacB0

>>55

ソースある？

57

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 04:27:28.76

ID

:rPjssbS50

>>56

ソース欲しけりゃ社員になろう

58

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 05:09:25.72

ID

:3z/A1WG80

スバオタはウソはかり

59

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 05:33:56.98

ID

:tB0sntlT0

スバルがコンセプトカーを出しても株価は上昇しないね。
それは
コンセプト不明で浅知恵の古臭いデザインから？
量産不可で短絡的なナンセンスデザインだから？
どっちにしても 全く 美しくないから？
海外のモーター ショーはいつも閑古鳥だけどジュネーブショーの３日目はどうかなあ？

60

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 06:02:54.42

ID

:7ji/8XOS0

>>57

脳内ソースってことね

61

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 07:39:56.29

ID

:hxlc4tEq0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00000008-htbv-hok
馬力しか取り柄のないヌバルに乗って公道でイキった結果がコレだよ。

0次安全性がどうこう言うならまずイキった運転ができないような対策が必要なんだよぁ。

62

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 08:08:22.12

ID

:5fe5zR1u0

この組立精度の緩さ。さすがスバル品質だね。

新型レガシィ
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006464_201902101027170000001.jpg

63

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 08:32:01.24

ID

:6u4TIzuJ0

>>61

何年も経つが、この事故も悲惨だったよな。

神奈川県平塚市幸町の国道１２９号で２４日夜、近くに住む県立高校１年、
小林茜さん（１６）が乗用車にはねられて死亡する事故があり、平塚署は２５日、
自動車運転過失致死の疑いで同県伊勢原市岡崎、自動車販売店社員(神奈川スバル※スバル本社系販社)
岩根大容疑者（２３）を逮捕した。

逮捕容疑は２４日午後８時半ごろ、安全を十分確認しないまま乗用車で
国道交差点に進入、横断歩道を歩いていた小林さんをはねて死なせたとしている。

64

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 09:25:16.83

ID

:pvMx27oM0

>>50

既に絶望工場に見切りをつけて、ベテランデザイナーは退職したのかも？
今は経験の浅いデザイナーが主力なのでは？
だから絶望デザイン！

65

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 09:28:27.15

ID

:pvMx27oM0

>>43

厚労省からも追い込まれてます！

66

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 09:29:26.98

ID

:va/JfxSD0

>>42

スバルはヒュンダイのパクり車が最新のデザインかつフラッグシップwww

67

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 09:48:45.92

ID

:KiTTkwAE0

>>42

ヒュンダイのパクりデザインを後出しでパクるとか一体どうなってんの

68

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 10:01:22.05

ID

:PJGB2ZkB0

スバルでは良いデザインしても生産できませんで終わり
デザイナーにとっても絶望工場

69

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 11:23:56.20

ID

:Ia2G8pV50

あれ？スバオタは？残業代の交渉中？
以前みたいに「水平対向はスバルとポルシェしか作れない！」とか、元気な所を見せてくれ！

70

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 11:34:34.59

ID

:KiTTkwAE0

コロ助が１人で回してるから、インフルとかでダウンするとスバル側の書き込みがゼロになるんだわ

71

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 11:55:10.82

ID

:BZuKKR170

なんの罰ゲームだろ？w

72

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 12:16:49.54

ID

:tB0sntlT0

マツダは元々スバルなんてライバル視していない。
商品戦略や企業活動の失敗例の参考くらいに観てるでしょ。
新型車が出た時点で既に４、５年古い商品価値と
8年以上古いデザインや 見当外れのコンセプトカーに
まったく 価値は無いからなあ。

73

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 12:17:04.78

ID

:6u4TIzuJ0

コロ助のレスないとか、すみちゃんと結婚式でもあげとるん？

74

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 12:17:40.40

ID

:1Esk2pj/0

【堀ちえみ（52）舌癌はブーメラン被曝】　悪いことを許していると、段々鈍感になり、悲惨な結末を招く
ttps://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550624935/l50

75

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 13:36:11.99

ID

:R1mGjy9x0

社会人になったり20歳になったらマツダは卒業しないと
いつまでもマツダ乗ってたら社会不適合なチョンと同類になっちゃうよ

76

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 13:44:05.32

ID

:0uh+G98G0

>>75

でもお前社会不適合なチョンじゃん

77

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 13:57:02.63

ID

:G5NlwbFt0

だからツダチョンってｗ

78

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 14:12:41.94

ID

:SMtsXZ8q0

同類

ダイナミックソリッド(ダイナミックシールドのパクり)
↓
ヒュンダイのパクりw
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg

ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg

79

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 15:05:10.16

ID

:e/I/lhTV0

どんぐりの背比べだろ

80

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 15:08:33.35

ID

:zOR5u1lh0

スバルとヒュンダイが？

81

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 15:12:58.63

ID

:tB0sntlT0

圧倒的にヒュンダイのデザインがスバルを凌駕しちゃってるよね。
嘆かわしいね。マツダくらい スバルのデザインがポジティブな話題になる日が
来るにはどしたらいいのかネ？

82

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 15:54:57.02

ID

:1LVPWkvv0

スバルはデザインが売りじゃないですから

83

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 16:11:15.39

ID

:StwyZ4/+0

不正が売りだからな

84

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:01:18.02

ID

:hxlc4tEq0

G4とかサッシュレスを止めたからホントにただの保守的なおっさん車だもんな。嫌いじゃないんだけど。

BE5 RSBが見た目は好みだった。RSKも嫌いじゃないど、あの穴が…。

85

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:04:03.81

ID

:hxlc4tEq0

そういえばサッシュレスだったのって窓枠がない方が大量に運べるから
だったんだっけ？
セダンもワゴンも形状同じでガラスだけちがってたもんな。

んで、サッシュレスだと、ウェザーストリップが少なくて済むんだよな。

86

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:17:21.24

ID

:rPDgxhjO0

マツダもだいぶ前からチョンデザインパクってるけどそっとしておいてね

87

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 17:22:43.40

ID

:tB0sntlT0

うん。不良品や検品漏れを売ってる訳じゃないもんね。

88

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:23:54.26

ID

:Ayf+lsdZ0

>>86

それ知り合いなあ

89

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:26:28.83

ID

:GOz1+vVA0

キアマツダの時代からマツダはチョン流だよ

90

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:27:45.10

ID

:E98BmQhU0

アンチマツダは妄想ばかりだな

>>78

みたいなソースはないのか

91

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 17:36:15.36

ID

:zPIa6poZ0

>>85

車雑誌にはBピラーが太く出来て剛性が上がるんです！と言ってた
実際は工場で持ち運びしやすいから採用してただけ
工場の物流改善で窓枠付きドアに対応出来るようになったらしれっとサッシュレスドアやめたけど

92

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 18:09:53.75

ID

:uty2LpIm0

>>91

サッシュレスだとリアドアガラスが完全に下がらないのも理由。
サッシ付きだと三角ガラスの部分は固定だが、メインのガラスは完全に下がる。
フロントもガラス面積を大きくすると、三角ガラスが必要だけど。

93

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 18:13:48.77

ID

:uty2LpIm0

スバオタ大人しいな！
残業代交渉が決裂したのか？
それとも現実が見えるようになったのか？

94

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 18:55:46.69

ID

:wGiDAHJW0

ツダオタ憤死

95

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 19:11:47.30

ID

:rPjssbS50

>>60

え？この手の話を人伝以外にソースとして外に出せると思ってるのか？
糞詰まりディーゼル有り難がってると頭まで詰るんだなｗ

96

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 19:18:52.52

ID

:kBKrtoD70

ドミオさんちーっす

97

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 19:22:17.37

ID

:dRRJAxop0

>>95

早い話が適当でいい加減な話なので、相手にするな！と言う意味だね！

98

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 19:34:03.67

ID

:FcLcgBWZ0

>>93

マツダ煽りスレ建ててそっちへ逃亡

99

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 19:43:31.73

ID

:h0GjWHSf0

ツダオタマルチ発狂

100

： 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 19:49:08.63

ID

:o5P4YpLT0

スバオタの程度の低さときたらw

101

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 20:00:48.75

ID

:RUS14+Xr0

>>99

www

102

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 20:12:38.31

ID

:V6WPspjG0

>>78

見分けがつかないｗ

103

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 20:32:25.42

ID

:gVL+XaSz0

>>98

見てきたが識者同士の議論になっててコロ助が置いてけぼりになってたｗ

104

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:10:06.38

ID

:U7QEGtoz0

ツダチョンならいつも発狂してるよ

105

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:10:55.64

ID

:wGnW3w0c0

キープコンセプト
周回遅れを誤魔化す良い言葉だな

106

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:13:16.46

ID

:C9PbARuJ0

トーションビームに退化するコンセプト

107

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:14:22.02

ID

:w1KMA9eI0

コロ助今日は遅かったじゃん
事故でも起こしたのかい？

108

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 21:21:50.24

ID

:6u4TIzuJ0

>>107

コロ助ご自慢のプレオ(スバル製、中古、軽自動車)がトラブったんだと思う。

109

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:22:21.36

ID

:J9cvkVCp0

マツダ地獄で無保険で事故とかカワイソウ


相手が

110

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 21:28:29.31

ID

:6u4TIzuJ0

>>109

産廃に値段つかないから問題ない。

111

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:31:02.69

ID

:w1KMA9eI0

中古プレオとは言え事故はつらいよな
怪我はなかったかい？
雪で滑ったのか

112

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:35:22.14

ID

:tUt6vigZ0

コロ助ってスバル軽の中古乗ってツダオタやってんの？

アホやん

113

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:39:52.35

ID

:w1KMA9eI0

いやコロ助は筋金入りのスバヲタよ
会話が出来ないから賑やかしオンリーだけどな

114

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:40:26.32

ID

:dcV02vlb0

今日はツダオタの自演が下手クソ

115

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:43:16.18

ID

:tTM9kbq80

ハイハイ今日もツダオタイライラ

116

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:44:25.07

ID

:PTr4XYB90

今日も安定のツダオタガー

117

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 21:55:35.18

ID

:MZxBlFrX0

>>106

マルチリンクなのにヒョコヒョコ落ち着きが無い、揺れが収束しない、直ぐに突き上げを食らう、脚周りが硬くて乗り心地が悪いと散々な評価しかされないスバルww

118

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 22:05:09.26

ID

:s4a2SPSJ0

>>61

愉しさはパワーがなくては実現出来ないからスバルには今後ともハイパワーな車出して欲しいね
事故やる奴は根本的に下手くそなのだから自業自得

119

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:06:13.92

ID

:nxrnu3cd0

マツダがスバル製の軽以下のトーションビームで悔しいです
ってツダオタの思いが足りない

120

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 22:15:16.62

ID

:s4a2SPSJ0

>>117

マルチリンクは現行のマツダ車だろ？
スバルはダブルウィシュボーンだ
頭悪いなら黙っていろ

121

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:18:08.46

ID

:LorT3Zyq0

とてもスポーツを楽しめるレベルではないエンジンとこの出来の悪い足回りw
ttps://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg

122

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:23:43.05

ID

:MZxBlFrX0

>>120

トーション以下のダブルウィッシュボーンww

123

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:26:13.45

ID

:BfHleCD60

ツダオタはもっと悔しそうに頼む

124

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:26:49.28

ID

:PQyn60XD0

スバル レガシィ 2019年
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg

ヒュンダイ ソナタ 2015年
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg

125

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:27:18.92

ID

:5eP/M30x0

>>121

マツダでは追いつけなさそうなレベルの高い話？
物理的にも内容的にも金額も

126

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:30:33.11

ID

:2MhM2sdO0

スバルは不正にこだわる

今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。
判明した新たな不正は10種類以上。今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
ttps://premium.toyokeizai.net/smwimgs/5/5/-/img_556052f1-0b27-4205-ac7b-2cf420dff9e6.jpg
不正バリエーションに定評があるスバル

127

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:33:25.01

ID

:lZjQMif80

>>124

OEM？

128

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 22:45:04.93

ID

:wTkp9nXk0

>>124

マーク変えたら見分けがつかないな

129

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 22:48:08.35

ID

:xtsJFHxh0

ttps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/640wm/img_e1c8541b606f753c7603b6613c8fc41f166816.jpg

130

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 23:24:39.62

ID

:tB0sntlT0

オリジナリティーを捨てた退屈なデザインでも、
失敗しない事を尊ぶ選定基準が変らなければ、容易に
売れ線デザインの模倣にはしる。
スバルで、デザインプロセスでも不正を排除する仕組みが
機能していないとしたら上記の様な指摘が出るのも当然。

131

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 23:31:42.37

ID

:s4a2SPSJ0

>>130

馬鹿が無理に難しい言葉喋るなよw
ぶっちゃけ何言ってるかわかんないよ
要するにスバルは神々の乗り物、マツダは貧乏人の乗り物でFA？

132

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 23:35:09.07

ID

:tB0sntlT0

その通り。凄い読解力だ！ww

133

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 23:41:35.66

ID

:eRVIMnTX0

後ろまでパクってるwww

ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg

ttp://https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg_.webp

134

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 23:42:46.94

ID

:s4a2SPSJ0

>>132

馬鹿が笑ってるwwwww
つーか意味不明な改行してる時点で相手にしてる奴ほとんどいないけどな
俺ももう構ってやらんから今後お前にレスが付くことは金輪際ないだろう？？？

135

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/20(水) 23:49:51.42

ID

:tB0sntlT0

>>133

パクってるんじゃない。
オマージュです。

136

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/20(水) 23:52:09.71

ID

:hxlc4tEq0

>>133

チリがあってないとこまで似せなくても良いだろうにな。しかもウリジナルよりずれてる様な…。
まさかとは思うけど、このずれ加減も意匠だったりするのかな。

2代目のレガシィツーリングワゴンなんかもなんか妙なレイアウトだったんだよな。ハッチ部分のコンビネーションランプとボディ側のランプ
のデザインがバラバラっつーか。まぁ、アレはアレで味があったと言えなくもないけど。

137

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 00:01:04.05

ID

:JmJNnMZ50

確かに、2代目ワゴンの方がオリジナリティー有ったなぁ
まあ、スバルは退屈なデザインでパクリ疑惑。

138

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 00:10:23.29

ID

:flrHyOCn0

>>133

リンク修正
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
ttps://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg

139

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 00:50:13.12

ID

:JmJNnMZ50

これはひどい。意匠登録はどっちが早かったのかな？

140

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 01:09:42.62

ID

:k+cI+kZv0

>>138

わろた
もうちょっと差別化しろよスバルｗ

141

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 01:10:49.68

ID

:pME+DsfP0

2代目レガシィw
ゴミw

142

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 01:16:02.25

ID

:v15T95Ng0

スバルのデザインなんて昔からワイセツレベルだろううが
よくあんな恥ずかしいのに乗ってられるわ
チョンダイに頼んで作って貰ったら少しはマシになるんじゃね？

143

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 01:21:11.69

ID

:JmJNnMZ50

そうだな。スバルデザインは恥ずかしいな。マツダの方が良い。

144

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 01:49:51.78

ID

:JmJNnMZ50

>>130

⚫スバルのデザインにはオリジナリティーが無い
●デザインの選定基準がアマいからパクりと言われるデザインが量産される
●デザイン選択プロセスにも不正があるなら、これからもエセ韓国車デザインが出る
ということか

145

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 04:21:34.36

ID

:s/T0GJuN0

スバルはデザイナーがどんなに頑張っても、それを加工する技術レベルが低いのでは？
だからデザイナーも諦める！絶望工場！

146

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 04:28:40.59

ID

:s/T0GJuN0

噂のスバル１８００ターボも、レオーネエンジンの改良版だったら笑える！

147

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 04:37:11.16

ID

:s/T0GJuN0

今月もスバルはマイナスかな？
連続マイナス１６ヶ月達成？

148

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 04:57:40.88

ID

:s/T0GJuN0

そう言えば思い出したけど、オスプレーはどうなったんだろ！
まだ終わらないのかな？
「自動車部門ばかり話題になりゃがって！航空機部門も話題になるぞ！」と頑張って欲しい！

149

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 06:02:36.67

ID

:gUiFF7Tu0

>>148

まだ組み立てできないの？

150

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 06:34:44.88

ID

:FT+AF3Da0

>>138

アクセラセダンのリアの画像は検索すんなよ
リフレクターまでおっと誰か来たようだ

151

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 07:21:37.14

ID

:N/PdudOa0

>>150

ぜひ貼ってくれ

152

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 07:28:45.47

ID

:JvzFHb/S0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

153

： 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 07:45:43.14

ID

:zer/jsIu0

スバオタ低俗だなw

154

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 07:59:06.89

ID

:jo8icG550

不正にパクリまでしててよく同じ土俵上だと思えるよねw

155

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:06:00.75

ID

:XjotcU5k0

キアマツダの時代からパクリの名門だからな

156

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:07:20.97

ID

:fug+11Mq0

ツダオタが貧乏だからって低レベルなイジメは良くない

157

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:18:54.56

ID

:G6uPHVz20

マツダのパクり早く〜

158

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:24:25.87

ID

:GUmJAX2N0

マツダの朴りとか検索してもそっとしといてや

159

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:26:13.96

ID

:dMOd515l0

パクリじゃなくてオマージュ

160

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:28:32.92

ID

:gEwadPST0

スバオタが貧乏じゃなければフォレスターも売れてるはずなのに

161

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:34:21.48

ID

:dwZ1n0GF0

マツダ地獄ならでは

162

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 08:39:47.74

ID

:vJ39lTi30

昨日の午前中はコロ助がいなかったのでスバヲタの書き込みがゼロだった
今日は荒ぶってるなｗ

163

： 派遣会社ジェイウェイブ元営業 [] 2019/02/21(木) 08:50:12.16

ID

:QJYQXkti0

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

ダイキョーニシカワ製のチャンコロ女蹴飛ばしバンパー装着マツダユーザー(笑)

164

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 09:43:18.54

ID

:ap0cg8Za0

ツダオタの強引なパクリ認定見苦しすぎて草

165

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 10:02:13.31

ID

:JmJNnMZ50

パクリ以前にスバルのデザインは退屈でダサい。古い。
外観のデザインが、商品価値ではなくハンデになっている。
試乗していいなぁと思っても、この外観じゃあ恥ずかし過ぎる。
新車買うのだから、古臭いスバルのデザインは避けたい。

166

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:13:05.65

ID

:1pScdj9V0

でも、未だに貧乏引きずってるからマツダは避ける
スバルは中途半端な知識持ってる奴からは速いイメージ有るだけマシ
そういう輩はマツダ乗りには車の話振んないなw

167

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 10:37:11.02

ID

:JmJNnMZ50

スバルとマツダはこうして差がついたんだなあ。

168

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:38:59.16

ID

:oHH/UU7r0

不景気だとマツダが売れる

169

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 10:39:48.07

ID

:IQJRb4st0

不景気だとモヤシとマツダが売れるのは常識

170

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:48:19.43

ID

:vJ39lTi30

コロ助いくつもスレ掛け持ちして過労死するぞｗ

171

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:50:52.71

ID

:aMvfkyT90

貧乏ガーじゃなくてマツダのパクりソースなど貼ってdisりあってくれ
今の戦況ではスバルが不利すぎるから

172

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:52:50.56

ID

:mxmyTQUr0

ツダオタはスレ乱立させといて瀕死になのにスバオタの心配とかバカなの？

173

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:53:57.73

ID

:SSxCMqM00

ツダオタをおちょくれればスバルなんかどうでもいいｗ

174

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 10:54:21.93

ID

:7vqQD56y0

安定のツダオタガー

175

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:00:30.48

ID

:fvASjG5w0

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2015年）の比較まとめ
追加情報などあればぜひ
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
ttps://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg

176

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:00:42.87

ID

:Y/x1THX30

きのうはすみちゃんとの結婚式だったんだって？
おめでとう！コロ助！

177

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:08:55.14

ID

:1WWYiTEw0

>>173

ツダオタをおちょくるためにもマツダのネガ情報をもっともっと頼むよ

178

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:14:11.38

ID

:AsjLx1IA0

レガシィもアテンザセダン、アクセラセダンも
ヒュンダイと見分けつかんww

179

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:16:21.24

ID

:7FEnmqnp0

>>177

遅いの一言で終わるだろ
ガチのスバオタはマツダなんか眼中無い気がするが

180

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:47:36.24

ID

:Ze95QfuaO

コロ助を演じるンダ千葉ことWRXSTIスレ住人の32mitz!こと能年玲奈ファン田中孝則が立てたスレ？

181

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:48:29.35

ID

:8UAvmhwn0

すみちゃんの横乳〜

182

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:48:31.35

ID

:6kWLO+Yb0

ﾎﾗﾌﾟｰの発狂はいらない

183

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:49:31.11

ID

:gsFAqHh10

ツダチョンの
まいにち、発狂！

184

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:50:40.51

ID

:pskwWlfe0

ツダオタをおちょくれればマツダなんかどうでもいいってかw

185

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:53:04.37

ID

:3DA3e8Ow0

>>179

今時はえーだけの車で喜んでんのスバオタだけ
そら売れんわな

186

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:53:19.77

ID

:DYiVt6h70

>>179

サーキット行くならわからんでもないけど
あと、アクセラvsインプ、CX-5vsフォレではマツダの方が速い

187

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:54:31.40

ID

:7noIl1Ch0

>>178

ツダオタをおちょくるためにもぜひその画像を頼むよ

188

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 11:55:16.51

ID

:Ze95QfuaO

推しを能年玲奈からすみちゃんなる謎の人物に乗り換えたコロ助を演じるンダ千葉
スバル擁護が出来なくなりマツダアンチに方針転換したコロ助を演じる中
IDを切り替えながらスバオタとツダオタを演じわけ対立煽りに活動を絞り
その対立煽りの中でID切り替わり失敗し対立煽り自作自演をPart88で自爆露呈

189

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:09:14.05

ID

:UwEscTyk0

いつものツダオタマルチ発狂

190

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:18:12.66

ID

:wKxi7U4Z0

ペク・チャンホ氏は新型レガシィの開発にも関わってるの？
それならスバルが朝鮮デザインなのも頷けるな

191

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:24:06.41

ID

:k6IXor4Z0

フラグシップの新型が発表されても話題にならなかったが、やっと話題にしてもらえて良かったねｗ

192

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:24:44.93

ID

:4obtVlJj0

起亜マツダだからパクりデザインなのもわかる

193

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:25:41.87

ID

:A1C1yi/v0

マツダは地獄もパクリも伝統だから

194

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:31:06.81

ID

:bg7PhQSR0

脳内ソースしか出せないのは哀れ

195

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:38:48.48

ID

:xOiOO+hE0

>>185

国産は安いと売れるからな
外車勢
マツダ及びハイト軽
二極化w

196

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 12:44:59.98

ID

:ihsln80a0

おちょくれてるつもりだったとは…

197

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 12:45:50.49

ID

:rtNewvzG0

セダンの起源は起亜マツダだからしゃーない

198

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:48:13.14

ID

:fjxlbQAg0

30年以上続く伝統の不正

ttp://https://toyokeizai.net/articles/-/195156
スバルでも無資格検査､30年以上常態化の謎
安心･安全が看板のメーカーで何が起きたか

199

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:49:20.96

ID

:5iCSAmhp0

>>195

安くても売れないのがスバル

200

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:51:59.50

ID

:LY+GdLJ70

起亜には一方的に技術提供するだけだったのに、このすみちゃんオタクは何を言ってるんだい？

201

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:52:06.32

ID

:xOiOO+hE0

>>199

更に貧乏はマツダw
スバルはディーラーも少ないかんな
マツダ異様に多いw

202

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:55:38.96

ID

:LrOKNFpn0

>>195

お前の世界にはトヨタって存在してないのか？w

203

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:56:34.75

ID

:wQRByS6l0

>>201

マツダは比較的高い車が売れ始めている

乗用車ブランド通称名別順位　2018年　
1位〜50位まででのマツダ車とスバル車

順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１８ インプレッサ SUBARU 54,194 74.1
２１ デミオ マツダ 48,182 97.7
２７ ＣＸ−５ マツダ 38,290 92.0
２９ ＣＸ−８ マツダ 30,701 1,093.7
３３ フォレスター SUBARU 28,751 144.2
３８ アクセラ マツダ 17,767 68.8
３９ ＣＸ−３ マツダ 17,036 112.2
４１ レヴォーグ SUBARU 15,685 68.0

204

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 12:58:17.88

ID

:8YIb9/se0

一番安くて一番売れてるインプレッサですらお爺ちゃんがメイン

ttp://http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

ttp://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg

205

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 13:00:47.09

ID

:NLeWihaR0

ヒュンダイまでパクる仕事をしないデザイナー
それがSABORU Design
まさにSABORUのフラッグシップに相応しい！

206

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 13:04:01.02

ID

:/Iz/ZbPO0

>>201

スバルは客のことを考えたらもう少しディーラー増やすべきなんだけどな

207

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 13:19:52.02

ID

:lxroxNIN0

ムリだと思うけどもツダオタ落ち着けw

208

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 13:22:12.01

ID

:rtNewvzG0

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムメタリック

209

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 13:22:23.75

ID

:RkraX8Rq0

いやいやツダオタに負けずにもっとマツダのネガ情報を貼っていこうぜ
えっないの？

210

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 13:35:42.39

ID

:lZgEkm8l0

荒らしなんてしてないで、大人しくすみちゃんの画像てシコってろよ

211

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 14:07:32.42

ID

:ANWseu5u0

>>169

www

212

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 14:50:51.99

ID

:3bdTGXPP0

ツダオタにググるという知識が身につくまではツダオタをおちょくり放題だよw
ツダオタにとっては知らぬが仏なんだけど知っても知らなくても発狂しちゃうから結局どっちでもおちょくりがいがある
ツダオタがググれずにいて悔しそうにソース出せと言い出すのが草www

ググれるようになったらマツダの真実を知ってツダオタが勝手に自滅していくよ

あ、ツダオタがおちょくれればスバルやマツダやスバオタとかどうでもいいんでw

213

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 14:51:27.30

ID

:X00felln0

ツダオタイライラw

214

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 14:52:54.42

ID

:xnzh3Fmd0

スバオタは常に不景気

215

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 14:53:48.02

ID

:VGVB/m940

>>212

ゲシュタルト崩壊したスバオタ

216

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 14:54:56.72

ID

:Yzyxv8yR0

長文で基地外自慢ww

217

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 14:59:59.40

ID

:tZyApMpq0

ツダオタは狂いすぎでホントに何がしたいのかわからんw

218

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 15:00:49.86

ID

:633RCpml0

モヤシとマツダを一緒に語るなバカ

219

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 15:01:21.50

ID

:boJ5KnZJ0

>>217

>>212

はスバル基地外のふりをしたツダオタということね

220

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 15:03:30.31

ID

:Ek37EanQ0

みーーーーんなツダオタ

夜になるとスバチョンが登場する模様

221

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 15:03:57.86

ID

:Yzyxv8yR0

>>212

よぉツダオタw

222

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 15:05:39.49

ID

:BsYWOF0n0

ツダオタの発狂が止まりませんｗ

223

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 15:07:24.96

ID

:PlbhCtRK0

・スバオタ
・ツダオタのふりをするスバオタ
・ツダオタ
・スバオタのふりをするツダオタ
気にしても意味がない
発言者が誰だろうともその内容が意味あるわけで

224

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 15:12:54.27

ID

:GlqrySfy0

でも現行マツダ乗りがスバルを貶してるわけじゃないよな？
だとしたら爆笑もんだぜ

225

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 15:52:20.69

ID

:6RqnuYyB0

スバルを貶めたているのは中古軽乗りキモオタ

226

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 15:56:36.71

ID

:ekKUKOJM0

>>224

>>225

それは誰にもわからんし確かめようもない

227

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 16:06:15.38

ID

:QDTFCh5R0

>>178

見分けがつかないのはどーれだ
ttps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/f/960wm/img_cf8efbd3d46a946c4cf90f713f7db6aa318385.jpg
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg

228

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 16:23:08.55

ID

:7Mx00bWP0

スバオタとスバオタになりすますツダオタの見分け方わかる？

229

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 16:34:15.83

ID

:LQZss2hJ0

>>226

答える奴がいないからな
聞けばID変えて逃げるし始末に終えない

230

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 16:55:37.60

ID

:CRCC8FDc0

ヒント　ツダオタ発狂

231

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 16:57:13.33

ID

:JR0OCrHe0

スバオタツダオタの判明は無理だからマツダのネガとスバルのネガでdisり合うのが正しいスレのあり方

232

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 17:03:16.38

ID

:iOmv2FtX0

ツダチョンなら常に発狂してるよ

233

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 17:23:47.09

ID

:Lm17KWyD0

な？
逃げる奴が出てきたろ
スバルの現行オーナーはいないよ
マツダの現行オーナーは数名いるみたいだけど

234

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 17:26:00.66

ID

:X0pZoYjp0

>>233

という妄想か
知っててもわざわざ答えなきゃならん決まりはない

235

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 17:39:25.58

ID

:GlqrySfy0

な？
逃げたろ？

236

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 17:42:07.72

ID

:/3qMwYvT0

>>233

>>235

何が「な？」なのか意味わからん

237

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 17:53:45.58

ID

:MPjBFhDT0

確かなことはすみちゃんとかいうアニメキャラと婚約したいスバ豚がここで連投してるということ

238

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 17:59:12.14

ID

:tBqUOSMR0

ほとんどが与太工作員とそれに釣られた人数名。

239

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 18:01:17.18

ID

:JTVaKfwk0

そのスバオタになりすますツダオタとはどうやって見分けるの？

240

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 18:16:41.36

ID

:hwCyeKrr0

お前の書き込み以外は全てbotなんだぜ

241

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 18:18:29.48

ID

:gZKZtbLQ0

今日日シャツインズボンのメガネオタクなんかおらんがな

242

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 19:05:25.94

ID

:/Iz/ZbPO0

>>233

ここにはスバルアンチとマツダアンチと野次馬しかいないよ

243

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 19:12:17.65

ID

:Rt/luLqc0

スバヲタ兼ツダアンいるんだよなあ…

244

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 19:38:56.47

ID

:xb2pXFyf0

スバルがジュネーブモーターショウで２ドアクーペを公開とか？
車名は「アドレナリン」？

どうせインプベースで、ドアはＢＲＺの使い回しだろうな！
もっと真ともな車名にできないのかな？

245

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 19:43:34.22

ID

:RgJDoM6j0

スバルに詳しいじゃん
興味あるのが良く分かる

246

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 19:45:25.68

ID

:N+qaZiH90

>>220

ツダチョン=無職
スバオタ=日勤のサラリーマン
ツダチョン=朝10時頃起き出してカキコ〜夜中まで
スバオタ=朝チラッと〜夕方5時過ぎからカキコ24時頃睡眠
24時〜ツダチョンﾊｯｷｮﾊｯｷｮ

247

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 19:50:25.11

ID

:/w9uzwes0

>>244

どうせコンセプトカーだから

248

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 19:57:10.41

ID

:4g+rQaZB0

>>246

そう思い込むことで精神が保てるのなら

249

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 20:13:25.84

ID

:2Lgli1bv0

>>244

ドアは毎度のごとく開かないからね

250

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 20:16:30.35

ID

:FEe9WG5W0

マツダと軽意外なら、どのメーカーでも選択肢有るな
車は下駄と割り切れるならマツダも有りかとw
普通の家庭はアルベルとハリアー有れば良いが
ツダチョンはCX8一台で済ます、しかも安いw
貧乏臭w

251

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 20:17:13.51

ID

:/9WWSQcF0

>>246

無職なら車必要なくね？

252

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 20:27:14.27

ID

:/9WWSQcF0

>>250

お前マジもんの金持ちだろ？
貧乏人をバカにするその態度が本物の金持ちのオーラを纏っている気がする
羨ましいぞ、お金少しでいいからわけてくれよ！

253

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 20:35:56.95

ID

:kHnG4SZa0

>>250

スバルのメイン市場である北米での評価からするとスバルは下駄車として売れてるわけで

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

254

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 20:37:19.50

ID

:EAriYgO40

ツダチョン荒れてるな嫌なことでもあったのか

255

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 21:01:58.32

ID

:1voY8/mi0

ツダオタガーしかできんのか

256

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 21:17:45.60

ID

:dwokdeHu0

>>246

全部拾い出したのか？

えっ、だなw

257

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 21:28:08.47

ID

:xS2W3FBS0

コロ助がいなかった日は本当に静かだったのに、毎日どれだけ書き込んでるんだろう

258

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 21:37:56.54

ID

:k2R6gPZf0

ツダオタが一番よく知ってる

259

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:29:55.85

ID

:207kfpYX0

>>246

あれ？ageやめたの？コロ助君

260

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:31:16.70

ID

:2mqsIV0J0

スバルアンチネタに反応がなくて静かだった

261

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:33:26.78

ID

:xQ0zuaOm0

不正がーしかないから
自分の車で張り合えば面白いのにな
ロドスタvsWRXとか

262

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:36:53.58

ID

:yIe2uWbU0

自分の車をアップするのはやだよ
しかもこんなクソスレで

263

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:38:31.49

ID

:BvrSX4Dv0

ポンコツ軽vsインプG4
型落ちレガvsレヴォーグSTI
DEデミオvsプレオ
BLアクセラvsインプスポーツ
こんな勝負で宜しいか？

264

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:48:58.16

ID

:cmwwOGAe0

こっちの方がいい勝負w

【ヒュンダイ】ソナタ VS 【SABORU】レガシィ

265

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 22:55:34.56

ID

:AYScJoYW0

あっ逃げたw

266

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 22:56:18.28

ID

:L/s+H6AH0

不正ガー
ホワホワCVTガー
デザインヒュンダイのパクりガー
ネーミングもいろいろパクりガー
燃費ガー
絶望工場ガー
しかないよな

267

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 22:57:35.42

ID

:25AqQfu60

あまり苛めないで
ドライブするよりここが楽しいんだから

268

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 23:00:26.61

ID

:nX71jcuE0

何の勝負でもいいけどスバルの方が優れているポイントをアピールすればいいだけなんだが

269

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/21(木) 23:14:42.46

ID

:/9WWSQcF0

>>266

逆に言うとたったそれだけの欠点を我慢しさえすれば、素晴らしきエンジンとこの世のものとは思えない革新的な脚回りを手に出来る
やはりスバルは最高だなw

270

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 23:17:21.65

ID

:s8/eftgC0

>>266

有りすぎて草

粗悪内装ガー
販売台数減ガー
残業代未払いガー

も追加で

271

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/21(木) 23:22:44.15

ID

:nX71jcuE0

素晴らしいエンジン

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
ttp://http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。

272

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 04:45:38.76

ID

:iAICPNgx0

「ここ１０年の急成長による歪みが原因です！」
「お客様と販売店に迷惑をかけました！、特に販売店様には多大なるご迷惑をお掛けしました！」
この社長さんは元気かな？

273

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 06:28:15.53

ID

:LJV1LYZ+0

>>268

散々上がってたんじゃないの
それで、ツダオタの答えは例えトーションでも遅くてもガラガラでも走れれば良い
パワー要らないサーキットラップ意味有るのか
エンドレス
勝てなくなると不正がー不正がーww
ツダチョンも皆コロスケじゃねーかw
最初コロスケってツダオタの事かと思ってたよ
ツダオタの単発IDすげーなここw

274

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 06:37:15.77

ID

:rePH5ZH+0

>>259

常駐君久し振りw

275

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 06:48:51.86

ID

:aAJ9q83/0

>>273

ここ、コロ助の自演スレだぞ。

276

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 06:57:17.05

ID

:vVUpJn+y0

>>272

社長「あ、つい本音が」

277

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 07:17:10.83

ID

:vSPgTRrN0

>>273

はよ

278

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 07:28:47.41

ID

:PPrlW7Se0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

279

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 07:30:59.04

ID

:T2cSsnee0

パパ返して

280

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 07:53:02.32

ID

:W9RXNSgu0

>>273

こういうのが古いスバオタ
スバルも相手にしてない

ttp://https://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
スバルのブランド価値も変化している。

かつては「ＷＲＣで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。
しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。4ＷＤ技術も、いかに「速く走るか」から、いかに「安全に走るか」という目で見られるようになっている。

こうした時代の変化と、ブランド価値の変化を考えあわせれば、新型「フォレスター」にターボが用意されなかったのは、当然の流れといえるだろう。
時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。

281

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 08:46:46.34

ID

:bXRDilc10

>>279

お金かえして

282

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 08:50:25.33

ID

:q9IpltaU0

レヴォーグSTI売っててよく言うわ
STIの看板下ろしてから言えよ

283

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 08:51:50.64

ID

:HXVxfVZ50

「トップ・セーフティー・ピック＋」に選ばれたモデルが最も多かったブランドはスバル。
ttp://https://www.businessinsider.jp/post-185602

アメリカ保険業界が設立した非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は
2018年12月、2019年モデルの中から最も安全な自動車をリストアップした。
同協会が「トップ・セーフティー・ピック」として認定したのは57車、
その中からさらに30車を最高評価「トップ・セーフティー・ピック＋」に認定した。

284

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 09:22:03.51

ID

:lWWF2csp0

いくら安全と云ってもケガはする
一生ベッドの上で過ごすよりあの世へ行く方が良いって考えもある

285

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 10:09:36.20

ID

:l1V5JaxE0

stiでCVTというスバル渾身のギャグ

286

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 11:31:32.03

ID

:tyHI8xRr0

スバルが初の首位＝米誌ブランド番付
ttp://https://www.jiji.com/jc/article?k=2019022200248&g=eco
米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が２１日発表した自動車ブランドの２０１９年版総合ランキングで、
昨年７位だった「ＳＵＢＡＲＵ（スバル）」が他メーカーの高級車ブランドを抑え、初めて首位となった。
スバルは米国で昨年発売した「アセント」などスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の信頼性や顧客満足度の高さが評価された。


憐れなツダオタ「エビカニガー」

287

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 11:33:56.19

ID

:SBA7dy6+0

アメリカでは不正してないしいいんじゃないか

288

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 11:37:34.47

ID

:YLe0gmtf0

マツダも悪くないんだよな

2018.10.26
米国の有力専門誌『コンシューマー・リポート』が発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本の企業が上位を独占したという。共同通信が配信した記事を、きょうの産経などが取り上げている。

それによると、首位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」、2位が「トヨタ」で前年の1、2位が入れ替わった。3位には「マツダ」が前年12位から急上昇、「スバル」も前年6位から4位にランクアップしている。

289

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 12:47:18.46

ID

:FlMT7ZFU0

１月の速報アメリカ

トヨタ 156000
日産 100000
ホンダ 106000
スバル 46000
マツダ 20000

現代 42000
キア 37000

トヨタはGM抜かない様抑えてる感じ、日産は外国資本だし
ホンダは前よりは勢いが無いがそこそこ
韓国車…………個人の需要なんて無いんじゃない？在米コリアしか

290

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 13:00:09.61

ID

:KnP46Lx50

世代を超えて新たな伝説へ
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=f24adPDLJfA

291

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 13:33:43.22

ID

:lc5nErUt0

ラリーで活躍して欲しいなあスバル。
ジュネーブショーのコンセプトカーはダサかっこ悪い。
デザインは年々酷くなって行く。外観のダサさを我慢して買うのはもう嫌だなあ。。

292

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 14:12:49.25

ID

:mGETfK590

WRCはとっくにBセグがベースになってるし、ダカールラリーにでも出る？

293

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 15:10:04.52

ID

:Zgg5tOG80

　【ニューヨーク共同】米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は21日、米国向けのモデルを対象にした2019年版の部門別ベストカーを発表し、10部門のうち6部門で日本車を選んだ。トヨタ自動車が4部門、SUBARU（スバル）が2部門で選出された。

　トヨタは「ヤリス」が小型車、「カムリ」のハイブリッド車（HV）が中型車、「アバロン」のHVが大型車、「プリウス」がハイブリッド・電気自動車でそれぞれ選出された。

　スバルは「フォレスター」が小型スポーツタイプ多目的車（SUV）、「アセント」が中型SUVで選ばれた。テスト走行や衝突時の安全性などを評価した。

2019/2/22 09:36
共同通信
ttp://https://this.kiji.is/471473169909122145

294

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 15:19:51.25

ID

:q9bDF4k10

>>293

スバルと同じく、不正でおなじみのCRやん

295

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 15:34:27.17

ID

:YsFnarSnO

スバオタ・ツダオタ一人二役自作自演ID切替失敗ばれコロ助ことンダ千葉
今日もスレへの書き込みが集まり儲かってるみたいだな

296

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 15:59:17.42

ID

:58b6zJEO0

>>293

やるじゃんスバル
日本でもそうだけど車オタクや評論家が高い評価する車と大衆が求める車とはずれがあるんだな

297

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 16:13:51.67

ID

:qHmZvko50

STiが殆ど売れてないところから見てもまさにそのとおりだな

298

： 派遣会社ジェイウェイブ元営業 [] 2019/02/22(金) 16:26:53.58

ID

:iFxMxveJ0

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

事実だから訴えられない！腐れチンカス樹脂会社ダイキョーニシカワｗｗｗ

299

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 17:06:50.17

ID

:qHmZvko50

>296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2019/02/19(火) 17:40:00.94 ID:tskCGmFf
>これ以上欠陥車作らないでください
>お願いします

>297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2019/02/19(火) 17:43:00.52 ID:zLg0zgiN

>>296

>車以前に人員そのものが欠陥まみれだから無理
>窃盗、社内いじめ、パワハラ、不正隠し
>それが当たり前なのが正しい会社スバル

>298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2019/02/19(火) 18:02:01.46 ID:G4vxACUM

>>297

>嫌なら辞めろ
>まずは生産って教わらなかったか？

300

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 17:44:03.96

ID

:KVHLXepA0

ツダオタ憤死

301

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 17:45:14.67

ID

:y6lz1DQM0

あらーw
閑散期かな？

302

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 18:13:15.70

ID

:4uoSKxKF0

スバルがＷＲＣに復活したら、「あれ？ヒュンダイが２チームで参戦？」と間違われるな！

>>292

間違われない為と、勝つためにトヨタのラリーカーにスバルマークを付ければＯＫ！

303

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 18:14:20.18

ID

:U53BJvL00

単なる移動の手段としてならCVTで全然問題ないわけで

304

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 18:27:28.15

ID

:bH0LfoCo0

こういうのもステマだとか言うのだろうか

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=SQXso7_gaRQ

305

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 18:38:21.79

ID

:1sMwd9Pu0

>>292

それと減益なのでＷＲＣ参戦となると、また残業代をケチる事になります！

>>303

トーションビームでも問題無いよね！

306

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 18:52:58.86

ID

:J48YxA8H0

トーションビームCVTといえばマツダのデミオ

307

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 18:59:38.23

ID

:MvjibKpY0

魂動以前のマツダ車の出来はまあ…

308

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:15:11.39

ID

:j0E2z2ok0

VWゴルフもメルセデスAクラスも標準モデルはトーションだけどCVTは使っていないわけで

309

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:16:43.70

ID

:koDMuRZh0

マツダ最悪だな

310

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:20:20.95

ID

:d9xpzkF60

インプレッサがトーションビームになったらツダオタは叩くのだろうかw

311

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:21:44.03

ID

:1yDQdU4o0

デミオすら6ATですが

312

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:22:07.67

ID

:wLxLeG1L0

>>310

どっちも乗ってから判断するだろ普通

313

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:22:34.10

ID

:6L1dlIJq0

>>310

？意味わからん

314

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:25:10.84

ID

:vGO04HLE0

貧乏なツダオタはスバルを試乗しても買えないじゃん

315

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:28:34.80

ID

:wLxLeG1L0

叩くかどうかの話を買えるかどうかにすり替えたねえｗ

316

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:29:16.76

ID

:wLxLeG1L0

本当にオツム弱いよなコロちゃん

317

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:31:10.84

ID

:Eea0pYbi0

トーションビームの新型を乗らずに絶賛してるツダオタなんてそんなもんよ

318

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:32:59.41

ID

:wLxLeG1L0

誤魔化せて無いぞー、スバヲタコロ助ェ

319

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:35:50.10

ID

:9D2M2Qe/0

ツダオタオツム弱すぎワロｗ

320

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:36:14.52

ID

:E31A6HNj0

Mazda3のトーションのネガは聞かないけどやっぱり自分で試乗してみないとな

321

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:39:04.25

ID

:mJkwsGKM0

>>314

貧乏じゃないスバオタはフォレスター買ってやれ、な

322

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 19:41:30.51

ID

:tlXQGZ2H0

でもゴルフもAクラスもトーションビーム採用してるし

323

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:01:15.54

ID

:7KxeJYwd0

これを見て期待する方が間違い
ttp://http://y2u.be/mZRWiKIERic

324

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:09:02.99

ID

:vQlvd17w0

マツダはサーキットでの限界走行より日常域での安定性を優先

記者もこれまで“走り”というと、サーキットなど“走るための場所”での走行のことばかりを考えていた。
しかし、マツダは限界性能域ではなく、街中で走行する際の低速〜中速域での車両の扱いやすさや、高速道路を走行する際に疲れにくいドライビングポジションといった部分を中心にクルマ作りを行なっているという。

325

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:09:25.91

ID

:XwSRvtk+0

ツダオタ発狂

326

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:25:39.13

ID

:CbB8J91U0

>>324

だって数字が出たら勝てないから。
レースも熱効率もモード燃費も。

327

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:34:25.93

ID

:JNZM20HZ0

マツダスバルの規模でレースに力を入れる余裕はないだろ
そういう時代でもないし

328

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:37:58.85

ID

:4rMYyJUx0

>>326

ダウンサイジングターボはWLTPモード燃費でもう終わり

ttp://https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1803/12/news022_2.html
おおざっぱに言って、従来のJC08は、試験対策を重点的に対策すればクリアできる部分があったが、WLTPは限りなくリアルな環境での燃費を向上させないとクリアできない。
お受験対策のノウハウではなく、本当に技術力が問われる状態になった。

　これによりエンジンの技術トレンドは大きく変わる。例えば、過給によって低速域のトルクを増やし、高目のギヤでエンジンを回さずに走ることで、燃費を稼いでいたダウンサイジングターボは存続が厳しくなっている。
急加速プログラムが増えたことにより、そこで過給して燃料をドーンと吹いてしまう設計が完全にあだとなっているのだ。
試験モードでは低燃費でも、リアルワールドでドライバーがテストモードにないほど一気にアクセルを踏むと性格が豹変して速いというダウンサイジングターボの「ジキルとハイド」的な一面は、抜け道をほぼふさがれてしまったのだ。

329

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 20:46:08.48

ID

:lWWF2csp0

スバルマツダがトヨタより上のランキングって…

ttp://https://s.response.jp/article/2019/02/22/319422.html
スバルが『コンシューマーリポート』のブランドランキングで1位になるのは今回が初めて。前回の7位から飛躍した。
スバル以下全33ブランド中、ランキング2位はジェネシス（前年1位）、3位はポルシェ（同5位）だった。日系ブランドで上位は、レクサスが1ランクダウンの5位、マツダが7ランクアップの6位、トヨタが1ランクアップの9位となっている。

330

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 21:18:56.97

ID

:SR0AbND30

ダウンサイジングターボ造って無いの世界でもマツダだけだよな
世間に逆らってどうするつもりなんだろ？

331

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 21:24:52.78

ID

:8GuQG4Mp0

ttp://https://www.bestcarweb.jp/news/46500
エンジンは、いつのまにか、排気量を下げてターボを付け、パワーと燃費を両立させるダウンサイジングターボが主流になった。

　実はそのダウンサイジングターボの考え方はもう古く、今では下げすぎた排気量を適正化するライトサイジングターボ、または排気量をアップして燃費をよくするアップサイジングターボが主流になりつつあるのだ。

332

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/22(金) 21:24:54.65

ID

:vVUpJn+y0

>>329

スバル真面目にやってきてよかったなw
日本と評価が真逆過ぎてw

333

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 21:34:00.46

ID

:NCwxuOzM0

>>330

アップ&ライトサイジングは金モーターや朴自動車が造ってるよ

334

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 21:53:21.39

ID

:wIqDHc5l0

マツダは条件が揃えばダウンサイジングターボもやると言ってて実際2.5Tを投入した

335

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 22:02:51.69

ID

:IwdIn/yU0

裏事情でもあるんだろ
コスト的には他社と同じものの方が有利な筈
内製より外部調達が多いわけだし

336

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 22:57:11.48

ID

:vjDofvjS0

>>331

アップサイジングターボで燃費が良くなったという具体的な例は？

337

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 23:17:42.16

ID

:JNZM20HZ0

>>336

ダウンサイジングターボで燃費が良くなったという具体的な例は？

338

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/22(金) 23:20:43.31

ID

:bQti7kx40

燃費の具体例？
何それ

339

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 00:10:56.20

ID

:nPO5YqmK0

>>337

悪くなった例なら
ttp://https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11613
ttp://https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10949

340

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 00:17:45.02

ID

:B0iGQJJp0

>>338

バカのひとつ覚えってやつ
e-nenpi出てくんじゃね？

341

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 01:17:09.37

ID

:R5HIgN4D0

RallyPlus

オリバー・ソルベルグがスバルUSAからラリー参戦
ttp://https://www.rallyplus.net/57594

スバル・モータースポーツUSA、2019シーズンのARA参戦にオリバー・ソルベルグの起用を発表
ttp://https://www.rallyplus.net/57628

342

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 01:37:11.78

ID

:4wNDWDHH0

ダウンターボは低負荷高速巡航という特定の領域だけなら燃費は良い
全域での燃費を向上させるならハイブリッドが正解

343

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 02:22:34.52

ID

:nci0g2Dn0

マツダはイケてるデザインを越えよう変えようとする。
スバルはイケてるデザインを上手くパクろうと腐心する。

344

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 03:38:53.43

ID

:pn7NFoyO0

>>342

スバルにはe-boxerという高速燃費が悪くなるHVがあってだな

345

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 03:44:12.28

ID

:XxcScZ3S0

スバルにはｅ−boxerがある！
欧州にも投入されます！
いつ見てもエンジン両側に配置された、１２Ｖバッテリーには笑える！
燃費も最高！

346

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 04:32:24.00

ID

:nci0g2Dn0

デザインは最低！

欧州でも韓国車以下の満足度。

347

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 07:08:58.12

ID

:aNeIJiPb0

>>337

ステップワゴンとかは良くなってるけど？

348

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 07:19:24.44

ID

:czoXhEKB0

ttp://https://autoc-one.jp/nenpi/2289303/
ホンダ 新型ステップワゴンスパーダ クールスピリット 総合実燃費／12.7km/L

トヨタ 新型ノア Si（ガソリンモデル）総合実燃費／13.8km/L

新型ステップワゴンに、完成度の非常に高いダウンサイジングターボを搭載したことには大きな賞賛を送りたい。

燃費に関しては、主に車重という要因でノアの2リッターガソリン車に劣る結果だったことは少々残念であった（燃費が同等のNA車を超えられないのであれば、ターボ化のコスト高によるデメリットの方が大きいと感じる部分もあるが・・・）。

349

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 07:33:52.96

ID

:aNeIJiPb0

なんでメーカーが違うヤツと比べんの？バカなの？
同じホンダで新旧比べれば良くなってるだろ
で、アップサイジングターボで燃費が良くなった例は？

350

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 07:40:02.84

ID

:bSO5x8e10

ゴルフがプラス100ccで良くなったとか
その真偽をこれから調べて見るが

351

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 07:55:25.37

ID

:Finz5cxr0

ダウンサイジングターボはカタログ燃費は良いけど実燃費は良くない

352

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 08:16:11.90

ID

:1t3wgTH90

レヴォーグなんて日本だと税金も変わんないしメリットない。ただの廉価版としか思えない。
ttp://https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1872

353

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 08:17:41.66

ID

:Js5cpcFZ0

>>351

低速トルクが違いすぎる

354

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:04:07.57

ID

:bSO5x8e10

マツダはなに作っても燃費悪いから余計な事やらない方がいいよ

355

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:22:38.03

ID

:XGXYw1n90

>>354

2.5よりは税金安いじゃん
税金分は燃費の悪さで相殺されるみたいだが

356

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:23:22.44

ID

:fudihirG0

「みにくいアヒルの子」呼ばわりされていたトヨタのハイブリッドが白鳥になったのはそれから間もなくだった。
つなぎどころか、燃料電池がコケた後、次世代技術のエースの座はハイブリッドに転がり込んできたのである。
トヨタが1000万台メーカーへと駆け上がっていく原動力になったのは明らかにハイブリッドであり、それは誰もが「愚かな回り道」と決め付けていたシステムだったのである。

　あざ笑っていたドイツ勢は完全に出遅れ、悔しまぎれに「ハイブリッドは低速な日本でだけ通じるガラパゴス技術」だと強弁し、
次世代は燃料電池と宣言していた手のひらを返し、高速中心でのディーゼル優位を唱え、ダウンサイジングターボだと主張し、そしてまた宗旨替えして電気自動車（EV）だと騒ぐ。
燃料電池でしくじり、ディーゼルでしくじり、ダウンサイジングターボもまた尻すぼみの中で、次はEVだと喧伝しながら、実際には48Vのマイルドハイブリッドにまい進中。それが欧州の現実だ。

357

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:23:31.63

ID

:XGXYw1n90

間違えた

>>355

は

>>352

へのレスな

358

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:28:13.84

ID

:RaJmQDNX0

VWも1.8より1.4が燃費は上回ってるな

ttp://https://www.fueleconomy.gov/feg/bymake/Volkswagen2018.shtml

359

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:30:15.01

ID

:XGXYw1n90

せめてスレタイ読もうぜ

360

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 09:34:15.97

ID

:sP/7zumP0

そもそもスバルに燃費いい車なんてないw

361

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:34:50.54

ID

:5cj7wOwS0

>>358

1.8Lもターボだから

362

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:37:54.33

ID

:B5Gy7EPZ0

>>352

同じパワーのNAと比べれば税金は安いし燃費も良いよ？

363

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:37:58.53

ID

:i4zi+VWM0

マツダなんか乗ってたら殺人犯になっちゃうな

IIHS（米国道路安全保険協会）対歩行者保護システム試験2019/02/20
ttp://https://youtu.be/ZMFbMV5QNzk
[最高] ホンダ CR-V スバル フォレスター トヨタ RAV4 ボルボ XC40
[高度] シボレー エクイノックス ヒュンダイ コナ キア スポーテージ マツダ CX-5 日産 ローグ
[基本] 三菱 アウトランダー
[評価無し] BMW X1

364

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:39:39.83

ID

:XHtwKMQE0

1.4もターボだろ？

>>361

365

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:44:22.07

ID

:RaJmQDNX0

マツダライトサイジングターボ・ディーゼルと他車ディーゼル・ダウンサイジングターボの比較

ttp://https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=39847&id=40521&id=39422&id=39595

366

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:48:21.00

ID

:RaJmQDNX0

公平を期してスバルWRXとの比較

ttp://https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=39847&id=38575&id=39792

367

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:50:46.19

ID

:RaJmQDNX0

リンク貼り違えた

ttp://https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=39847&id=38575&id=39792&id=39771

368

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:51:43.74

ID

:RaJmQDNX0

いかんな
スバルのは貼れん

369

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:53:05.57

ID

:UtSQArRc0

マツダの2.5Tの成り立ちって3.7V6のダウンターボだろ

370

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:53:08.03

ID

:gGv5fmP90

ガソリンエンジン単体ではもう伸びしろなくて横並び
だから各社新技術を開発してるわけで

371

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:56:18.65

ID

:DAya3Gkw0

>>369

スバルも今度のレガシィで3.6LV6に代わって2.4LLダウンサイジングターボになるね

372

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:56:21.35

ID

:a7KnIunL0

WRXのcombind18mpgって笑えるくらい潔いw

373

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 09:58:43.96

ID

:zNFuu1HG0

>>369

ダウンサイジングターボなのにライトサイジングとか誰が言い出したんだろうな

374

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:01:17.86

ID

:4dEmjAGX0

>>368

普通に見れるけど？
それよりBMWと比較しちゃマツダのディーゼルがやばくね？

375

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:02:06.25

ID

:Ixo2FOGh0

>>374

なんで？

376

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:02:32.97

ID

:J8yXGWsM0

>>373

Audi

377

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:02:59.25

ID

:4dEmjAGX0

ライトとダウンは言い方の違いだけじゃね？
知らんけど

378

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:04:12.39

ID

:4dEmjAGX0

>>375

燃費が違い過ぎるのと(08モード比較)アメリカで販売できて無いから

379

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:07:21.13

ID

:6O1+IYJl0

FA20DITはEJ25ターボの後釜でダウンターボじゃない
FB16DITはEJ25NAのダウンターボ

だったっけ？

380

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:09:47.06

ID

:IzA1r2Bq0

スバルは元々燃費悪いのに車体巨大化してるから技術に車体の巨大化がついていってない

381

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:09:53.39

ID

:cRSaUtI50

VWで言ったら2.0LのNAから代替として1.4Lや1.2Lのダウンターボにしたけど、さすがにそれはやりすぎたということで少しアップして1.5Lダウンターボへという流れ

382

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:17:07.79

ID

:NDVTO9700

>>378

ちょっと検索してみたけど

マツダの実力は欧州勢に負けていないか？ 日欧最新ディーゼル 比較
2018年4月4日 / 試乗記
ttp://https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2588
アテンザ セダン XD Lパッケージ（377万4600円）／2.2Lディーゼルターボ、最高出力：175ps/4500rpm、最大トルク：42.8kgm/2000rpm、JC08モード燃費：22.4km/L
BMW 320d Mスポーツ（608万円）／2Lディーゼルターボ、最高出力：190ps/4000rpm、最大トルク：40.8kgm/1750-2500rpm、JC08モード燃費：21.4km/L

383

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:18:25.66

ID

:3hckAkL/0

VWは米国以外は1.0tも販売してるから
マツダはバリエーション増やせない少しばかりの言い訳

384

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:25:02.17

ID

:wP8I3wa00

>>383

規模の違い
マツダは弱小メーカー

385

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:35:03.73

ID

:1Nw9xLoL0

>>382

典型的なスバカスカタログ厨でおもろい

386

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:36:45.13

ID

:/1i3atFv0

>>365

スカイアクティブテクノロジーの売りは何かな？
燃費も良いと聞いたが自社対比でのことか？

387

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:45:43.49

ID

:6TC+P3Kf0

なんか話がずれてんな

388

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 10:47:07.87

ID

:1Nw9xLoL0

>>386

ヒント
圧縮比、NOxデバイス
これでわからんなら、ただの馬鹿。

389

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:47:36.81

ID

:LORupPX90

>>380

マツダはダウンサイジングターボより全域燃費が良いとか言ってる気筒休止付2.5NAで、そのスバルに負けてるからな。

390

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:54:16.84

ID

:LORupPX90

>>388

・圧縮比
ガソリンだとホンダフィットのポート噴射に劣り、ディーゼルはsky-Dより古い三菱と0.1しか違わない。

・NOxデバイス
欧米で追加不要なsky-Dはいまだ無し

391

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:54:52.89

ID

:jCYQjRXk0

>>389

で、ソースは？

392

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:55:17.44

ID

:gorYvsyX0

カタログ燃費を追うのは止めましょう
いい大人が残業してまでやる事じゃない

393

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 10:58:16.34

ID

:x/CyWshg0

昴「松田に燃費で勝てるまで残業代は払いません」

394

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:03:41.22

ID

:Zt+l1dvm0

>>380

逆だろ。大きく重い車のほうが規制が緩いから素性の悪い水平対向でも車を出せる。

395

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:04:34.19

ID

:ToBxOrHG0

>>390

ttp://http://wedge.ismedia.jp/articles/-/5867?layout=b
1993年に「EURO1」が制定されて以来、その基準値は加速度的に厳しくなり、2015年の「EURO6」では1キロあたりのNOx排出量が80ミリグラム、PMは0.5ミリグラムと定められている。
この基準をクリアーするためには排気ガスの後処理装置の設置が不可欠となり、ディーゼル車の高価格化につながる。同じクラスのガソリン車に対してもともと高価だったディーゼル車が、さらに割高になってしまうのだ。

ところが、マツダのディーゼルエンジンだけは、世界で唯一、後処理装置不要で「EURO6」の基準を満たしている。これを実現したのがSKYACTIV-Dである。

396

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:05:25.13

ID

:LORupPX90

>>391

CX-5とフォレスターの2.5NA
AWD同士のWLTC燃費。

アップサイジングでツダ提灯ライターさん達がさんざん持ち上げたWLTC燃費だからね。

397

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:07:03.52

ID

:LORupPX90

>>395

情報古いね、今は1.8Dも2.2DもNOxデバイス搭載してるよ。

398

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:08:43.75

ID

:LfgMoWzk0

WLTP燃費が導入されたらスバル死ぬんじゃね

インプレッサ燃費
ttp://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg
レヴォーグ燃費
ttp://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg

399

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 11:09:31.90

ID

:x4+nXxSw0

>>388

それじゃ分からんだろ
しっかりとした説明が出来ん様なら知恵遅れ確定だぞ

400

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:12:09.40

ID

:GnsLADE50

>>397

マツダだけがアドブルー不要じゃなかった？

401

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:18:05.19

ID

:FZOjvLBV0

>>398

スバルのカタログ燃費対策は万全
だけど、AWD同士だと100kg近く軽いくせに実燃費が悪くて遅いという
大した差じゃないと思う奴もいるかもしれないが、直噴2.5Lエンジンの発売6年遅れでこの差だからな

フォレスター2.5（WLTCモード燃費13.2 km/L）
ttp://https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13391
ttp://https://youtu.be/VdpL4G2zcrI?t=3m2s

CX-5 2.5（気筒休止採用後のWLTCモード燃費13.0 km/L）
ttp://https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12988
ttp://https://youtu.be/PjZ7siDQopk?t=2m31s

402

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:18:26.17

ID

:MXl/ocAe0

>>397

2018.10.30の記事ね
ttp://https://biz-journal.jp/i/2018/10/post_25311_entry.html
「マツダのディーゼル技術を『ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ』と呼んでいます。このエンジンでは燃料である軽油のエンジン内での圧縮比率を効率化することにより、他社のディーゼル・エンジンよりＮＯｘの排出量を少なくすることに成功しています。
他社のエンジンでは多くの場合、排出されたＮＯｘを後処理するための装置を付加しているのですが、『ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄ』はそれが不要なのです」

403

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:21:37.09

ID

:LORupPX90

>>398

WLTC燃費比較（2.5NA AWD同士）
フォレスター13.2km/L
CX-5 13.0km/L

「ダウンサイジングターボより全域で燃費良い」「FFより燃費の良い4WDシステム」とか言ってて、このざま。

404

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:21:59.40

ID

:w+Pri7JJ0

>>398

スバルというかダウンターボが死ぬ
ドイツ御三家みたいなプレミアムは影響少ないかも

405

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:25:27.42

ID

:Zt+l1dvm0

欧州向けは少なくとも2.2には尿素SCRつけるって話だった気が。1.5Dはやめてるし。

406

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:28:53.36

ID

:vSPWdw260

またスバオタの嘘だったのか

【新型マツダ・CX-3試乗】1.8Lに排気量アップしたディーゼルエンジンの実力は？
ttp://https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/clicccar/trend/clicccar-20180701-604401
排気量を拡大してまで得ようとしたのは、高価な排ガス（NOx）後処理装置を搭載しないマツダの回答といえるもので、適正な排気量とすることで、高負荷時のNOxを低減。最大トルクまでEGRを導入することにより、NOxの低減が可能になっています。な

407

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:33:22.11

ID

:Zt+l1dvm0

>>404

排ガス規制も厳しくなってるから直噴ターボもGPFとか必要になる

408

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:37:54.70

ID

:KBC1VZXU0

ttp://https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00795/
ディーゼルエンジン車の販売に強烈な逆風が吹く中、マツダが再興にのろしを上げた。
新開発の排気量1.8Lのディーゼルで、尿素SCR（選択型還元触媒）を使わずに、2020年から欧州で始まる厳しい排ガス規制を達成する見通しであることが分かった。

達成にメドをつけた規制が、欧州で始まる実走行中の窒素酸化物（NOx）排出量を規制するRDE（Real Driving Emission）の第2段階である。
2017年に始まった厳しい第1段階（NOx排出量168mg/km）から、さらに低い規制値（同120mg/km）を設けたものだ。

409

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:38:37.02

ID

:LORupPX90

>>402

ttp://https://www.mazda-press.com/eu/news/2018/mazda-model-line-up-to-be-euro-6d-temp-compliant/

2.2Dは尿素SCR、1.8DはNOx吸蔵触媒追加だとよ。

410

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 11:46:27.77

ID

:LORupPX90

>>406

尿素は要らないだけ。
結局、NOx吸蔵触媒は追加。

411

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:03:38.93

ID

:48pMjPRS0

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

412

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:09:06.30

ID

:b+hNiFen0

411←スバヲタの正体

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45

>>146

伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0

>>360

明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0

>>1000

ならすみちゃんと婚約

413

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:11:54.12

ID

:13DjgVhY0

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了

414

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 12:13:11.26

ID

:Z9UbxIx20

もう、知恵遅れったらやーね
素人の記事より米国の国が認めたEPAのデータ参考にすれば良いじゃないの
あれは各企業が公表したデータなのを知らないのかしら？

415

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:13:55.27

ID

:CFFxDQo10

>>410

それって1.5DでもあったDPFのことじゃないのか？

>>409

でもこうあるし
SKYACTIV-D 1.8では、これらのレベルをEuro 6d TEMPの限界以下にするにはNO X吸蔵触媒で十分です。SCRよりも優れている点：AdBlueが不要なため、所有者の時間とお金を節約できます。

416

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:17:46.51

ID

:13DjgVhY0

>>413

修正
EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 対応済み
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了

417

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:17:51.45

ID

:l3l6JpEN0

>>413

スバル的には欧州は捨て市場だから
アメリカ一点突破よ

418

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 12:23:08.30

ID

:b4hfw4gl0

>>356

トヨタは糞、ドイツ車は神
トヨタ買う奴は音痴なんだろうなw

419

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:23:26.84

ID

:Mv60LZDS0

アドブルーは気温5度以下になると噴射しないんだっけ
寒いところでは有害物質垂れ流し

420

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:28:38.10

ID

:FVjiUA6G0

スバルは黒煙噴射垂れ流し
ttp://https://youtu.be/Kz966LmixnA
ttp://https://youtu.be/gZCzU_W18oM

421

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 12:31:16.49

ID

:nIxNvi5L0

>>417

それでもスバルは欧州に渾身の力作、ｅ-boxerを投入します！
コンセプトカーも公開します！

422

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:32:20.62

ID

:BOtIDP+d0

>>356

THSはシステムが複雑過ぎな割に燃費が今一つかなと。販売台数が多いからペイしてるけど、量産効果が無かったら無理なシステムだね。

423

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:38:38.41

ID

:2Pt7Mavv0

ツダオタ悔しがりすぎ

424

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:40:41.88

ID

:jJGwDlo20

>>416

欧州でスバルが使えるエンジンってあるの？

425

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 12:43:28.51

ID

:9dvsiBlb0

日本で売ってるなら欧州仕様をわざわざ輸入する必要ないだろう
日本で走れりゃいい

426

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 13:21:50.82

ID

:6rtY+fPp0

>>425

いやスバルは今後の欧州ではどうするんだろうと思ってね

427

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 13:28:05.54

ID

:fCAZnrF30

>>415

DPFとNOx吸蔵触媒は別
元々、sky-Dは尿素SCRやNOx吸蔵触媒といった高価な後処理装備付けなくて良いってのが売りだった。

428

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 13:52:53.55

ID

:u0nJLu9k0

>>426

e-boxerとポスト穴無しレヴォーグがその答えだ！

429

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 14:14:00.52

ID

:MXl/ocAe0

>>428

でもガソリンターボは欧州規制に未対応なんだってよ

430

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 15:59:22.13

ID

:u0nJLu9k0

穴無しレヴォーグはインタークーラー無し
つまりターボ無しだろう

431

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 16:47:03.50

ID

:gorYvsyX0

”びじぶ”とゆうコンセプトカーが有ってね
社員が「マフラー付けちゃったんで、エンジン車とゆう設定になるのかな？」と言ってるんですよ
要は、エンジンとか関係無しに郵便ポストはデザインなんですｗ

432

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 16:47:48.51

ID

:7MknktmP0

穴無くしたらスバオタ発狂しるw

433

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 17:02:49.75

ID

:APpDXO6L0

話題のメーカーは運転しながらＰＣを操作できるらしい！
いつの間に完全自動運転を搭載したんだ？

別な件だが遺族には当初、残業は０時間でした！職場環境も特に問題有りませんでした！
と説明してたらしいな！

スバオタ！残業時間を記録しておけよ！後で必要になるぞ！

434

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 17:28:00.57

ID

:nc6Yqahd0

スバオタのいない所でスバオタ連呼して惨めにならない？

435

： 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 18:49:13.24

ID

:BnQzGL690

>>434

スバオタいるじゃん(笑)

436

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 18:58:19.01

ID

:oSQaw/X80

あっ本当だ(笑)
そこに戦い挑むコンパクト乗りの構図か(笑)

437

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 18:59:43.74

ID

:hHwMRFP40

スバオタのなりすましをしてまでツダオタは惨めじゃないアピールしてたのか

438

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 19:06:00.35

ID

:ga0UUv2C0

まぁリアルなスバオタが出てきたら俺がボロ雑巾にしてやるけどな(笑)

439

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 19:40:41.83

ID

:DAG2JBbp0

マツダ4台も出てるのにスバル1台にボロ負けw
2年前と全くの逆の構図だなw
ttp://http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2018.html

440

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 19:52:55.90

ID

:b4hfw4gl0

>>439

悔しいなー

441

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:00:35.14

ID

:07ix8C430

こんなお爺ちゃん特攻抑制装置の評価で勝って大喜びで草

442

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 20:02:07.41

ID

:sP/7zumP0

>>439

惜しい。これでデザインがよくてターボ付けて不正しない会社で出したらもっと売れたのにね。

443

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:03:16.51

ID

:5cj7wOwS0

スバルは販売数なんて追い掛けませんから！

444

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:06:34.57

ID

:XEhKnwVu0

まずスバルはデミオ以下の衝突安全性をなんとかしようぜ
ttp://http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/186
ttp://http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/190

445

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:09:58.67

ID

:8ZK/3y750

マツダは錆びやすいから衝突安全とか新車時だけだよ

446

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/23(土) 20:15:10.53

ID

:sP/7zumP0

>>445

どっちも所有したことあるけど、スバルの方が塗装弱いよ。
ttp://https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2238742/blog/36545038/

447

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:23:02.01

ID

:X4VMGKk60

>>444

せめてセグメントくらいは合わせようぜ？
ttp://http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/164

448

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:28:05.57

ID

:XEhKnwVu0

>>445

スバルはどぶ漬けめっきがウリのサンバーでもこの程度よ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/493859/car/507606/3112119/note.aspx

449

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:42:48.01

ID

:o6BIS9tX0

>>441

二年前のスバオタが同じこと言ってて草w

450

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:47:07.22

ID

:P3zFU4X+0

ttp://http://kuruma-zatudan.blog.jp/archives/9101771.html

451

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:50:47.89

ID

:lgS4s5jj0

サンバーw
せめて乗用車出せとw

452

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:54:19.44

ID

:XGPXxAFy0

>>447

アテンザがデミオ以下なのがバレちゃったw

453

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:54:43.72

ID

:XEhKnwVu0

>>451

バカ、商用車の方が使い方がラフだからしっかり防錆してるんだぞ

454

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 20:57:32.89

ID

:/fCFfnmZ0

マツダは車格関係なく年次改良で最新装備をのっけてくるからな
スバルはレヴォーグやレガシィはFMCまでほったらかし

455

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:00:40.84

ID

:7NiDN5bQ0

それ以前にスバルの日本向け車は手抜き
ttp://http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
ttp://https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
ttp://http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。

456

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:04:40.06

ID

:23LAdWAc0

アクセラより上質なヘッドライトがデミオに装備されたりする

457

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:33:49.94

ID

:t5lZRPDz0

サビマツダコナゴナで塗装どころの騒ぎじゃない

458

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:46:20.82

ID

:u3qyPqja0

ツダオタのリンク貼り付けどうにかなんねぇの？
ホント好きだよな
車より安っぽい記事が好きって事じゃないよな？

459

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:46:53.53

ID

:6sHbXSNV0

スバオタはソース貼れません宣言

460

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:57:12.40

ID

:c1EgM3tB0

ツダオタ予備軍ソース貼るのが精一杯

461

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 21:58:12.17

ID

:YzqoCgM70

ソース自慢(ｷﾘｯ

462

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:00:00.87

ID

:+0Pre1Ob0

スバオタ得意の脳内ソースならありまーす

463

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:05:31.92

ID

:RlYuBUym0

ツダオタにしちゃレベル低くないか？

464

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:14:11.58

ID

:Hrw53gfl0

スバオタはさらに低いから

465

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:25:35.01

ID

:X4VMGKk60

都合の悪いソースは見ようともしないツダオタ

466

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:27:35.76

ID

:vGqzTNny0

>>464

ツダオタ歴30年くらいの後光が出てますよ

467

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:34:23.27

ID

:nPr8g/mT0

>>446

流石ＳＡＢＩＲＵだ！

468

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:39:21.39

ID

:p/fjvAGO0

>>465

都合の悪いソースを張りまくってくれ

469

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:39:37.84

ID

:n1r9F2Kx

錆つーとホンダのイメージ。

470

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:41:59.54

ID

:esfZoxqM0

スバオタガーツダオタガーは無意味だからお互いにネガ情報でDISりあってくれ

471

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:43:02.10

ID

:+fJs3ojP0

これから自己紹介しようぜ

472

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:47:48.20

ID

:aYws/9440

今日はスバチョン多すぎ
サンバーなんかツダチョン興味ねぇだろw

473

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:55:38.69

ID

:VMIFkcmyO

>>472

十年前に「直列もＶ型もクソだと分かる」と書いてたんで
「じゃあサンバーもクソか」って書いてやったら
「忘れてた」って書いてやがんの、バカだよな
確かあれは「スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝは似非低重心」のPart7から9の間

474

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:57:26.63

ID

:cRSaUtI50

そんな昔の事なんて知らねー(爆笑)

475

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:58:10.96

ID

:+yXrlY/I0

ガラプー大忙し

476

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 22:58:50.50

ID

:Pqw1eke7

どんだけ長期間粘着してんだよ

477

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 23:03:01.09

ID

:D7JSF/Lr0

>>439

旧世代商品群と比べられてもね…

478

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 23:14:42.16

ID

:MqiU2S6c0

新世代商品群が発売されたとでも？
へぇ〜

479

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 23:31:43.20

ID

:8HY/nRt90

テスト車両は警告音が鳴るけどあれは擬音だろ？

480

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 23:51:26.51

ID

:Or5qRz080

>>478

正式発売は来月だけど、無論生産は始まってるし市販仕様車も腐るほど走ってる

481

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/23(土) 23:59:29.63

ID

:/xJPSE8k0

>>480

で、それがどうかしたのか？

482

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 00:06:40.35

ID

:IA/TJM9l0

>>481

そんなことも知らんアホは死ねよ

483

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 00:09:34.09

ID

:k1CGwtg20

なんだエアプのゴミ屑か
臭ぇからマツダ乗り語るなよ

484

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 03:47:03.07

ID

:5t+9x41K0

スバオタめんどくさいw

485

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 06:02:25.75

ID

:gejvCABN0

>>477

アイサイトは旧世代のままなのにマツダボロ負けw

486

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 07:12:46.84

ID

:sAoVJfcH0

スバルはサイドブレーキを併用しないと試験に通りませんよ？

487

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 07:26:49.53

ID

:0hlXiRKI0

SGPの真の実力の前では他のメーカーは太刀打ち出来ないぜ、事実
SGPにEJ20組み合わせたらマジ最強なんだけど、次のSTIはFA20らしいから少し残念だ
つまりな、マツダでは論外だよと

488

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 07:54:33.15

ID

:L4xR71mz0

>>477

IIHSのテストで低評価だった現行CX5は旧世代商品ということでOK？

IIHS（米国道路安全保険協会）対歩行者保護システム試験
[最高] ホンダ CR-V スバル フォレスター トヨタ RAV4 ボルボ XC40
[高度] シボレー エクイノックス ヒュンダイ コナ キア スポーテージ マツダ CX-5 日産 ローグ
[基本] 三菱 アウトランダー
[評価無し] BMW X1

489

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 08:17:32.62

ID

:9tcSoVh30

>>488

低評価とまでは言えないだろ

490

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 08:18:29.18

ID

:1jDebt080

そうだねヒュンダイやキアと同レベルなんて誇らしいね

491

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 08:19:29.44

ID

:3Z2kBnVW0

>>487

真の実力って？

492

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 08:41:07.55

ID

:Jwnxrgp+0

EJ20の環境破壊性能が合わさって最強に見える。
FA20DITはくるって死ぬ。

493

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 08:48:16.36

ID

:0S/yrYVM0

次期Mazda3の乗り心地と静粛性はモデル末期のゴルフどころか新型Aクラスより上でクラストップという評価もある

494

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 09:17:13.94

ID

:leuN3Gi50

>>491

雑誌にエビカニ先生が、そう書いてたからだよ！

>>492

スバルの辞書には環境性能は存在しません！
ついでに新技術も存在しません！

495

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 09:26:45.45

ID

:leuN3Gi50

>>485

アイサイトは運転しながらＰＣを操作できるレベルだよね！

>>487

ＳＧＰのＧは群馬だよね？群馬レベル！

496

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 09:27:51.21

ID

:3hKGfAdc0

スバルの最新偽術は謝罪しながら不正するという世間も驚愕の偽術！
ttp://https://anogate.jp/subaru-recall-2256

497

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 09:29:26.36

ID

:js1Ao8Dm0

>>490

ヒュンダイさんはアメリカで売れてるんでデザインパクっちゃいますね！
ウチはデザインの実力無いから他所からパクった方がいいデザインになるんです！

スバル レガシィ 2019年
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg

ヒュンダイ ソナタ 2015年
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg

498

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 09:33:56.96

ID

:leuN3Gi50

ＳＧＰの次はＳＺＰだな！絶望のＺ！

499

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 09:42:24.80

ID

:leuN3Gi50

>>496

現場の班長レベルで勝手にやった事です！
ここ１０年の急成長による歪みが原因です！ここ１０年です！
検査場はテープによる目張りと、電気ポットによる加湿をやってました！群馬の上層部は
一度も検査場に行った事無いので、把握してませんでした！

500

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 09:49:35.65

ID

:gejvCABN0

>>486

それよりも点数が悪いマツダってw

501

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 10:10:52.83

ID

:b4fXU0EZ0

問題・不正とリコールとオリジナリティが無いデザインで今後も販売苦戦するのは？

502

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 10:14:43.68

ID

:Ef8P6cQp0

買えもしない車のスレであーだこーだ言ってて楽しい？
好きな女の子に意地悪する小学生みたい

503

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 10:22:34.80

ID

:b4fXU0EZ0

(　´_ゝ`) 洞察力不全

504

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 10:30:33.38

ID

:b6p+G0tf0

あーだこーだディスり合うのが目的なんたから

505

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 10:42:52.22

ID

:ee10rmvc0

フォレスターはCVTの時点でマツダに敗北してるんだけどな
新型フォレスター、新型レガシィどっちも出た瞬間から古臭いし
新技術なんて一切ないしｗ

506

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 11:06:17.23

ID

:b24mX/mP0

e-BOXERあるでしょ！

507

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 11:42:53.17

ID

:lvs5WIH90

CVTがー云ってもじゃあ6速ATの出来はどうかどーぞ聞いても答えれるのいないから草生えるw

508

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 11:47:36.01

ID

:BcJ256Hy0

スバオタでさえホワホワCVTのクソさは認めてるのね

509

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 11:56:06.84

ID

:2E/B10Dz0

ツダオタがスバルのCVTのネガ情報やリンクを張りまくっているんだから、スバオタはマツダの6ATのネガ情報を紹介しないと
そういうスレなんだから

510

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 11:59:48.62

ID

:CePfcCll0

ツダオタを釣っておちょくるスレやん

511

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 12:01:16.67

ID

:kTiBygt/0

ツダオタをおちょくるためにもマツダのネガ情報を出さないと
おちょくるって(笑)そういうことにしてないといかんのね

512

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 12:07:31.47

ID

:kjRs7w5F0

レヴォーグ降りたヤツの理由は大抵CVTだね。加速に違和感。

513

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 12:07:52.50

ID

:VBqf8vfr0

実際はスバオタ中古軽が一日中発狂レスしてるスレだけどなｗ

平日も土日もずっと粘着してるってヤバくない？ｗ

514

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 12:29:57.58

ID

:bye3wHIU0

インプレッサでもMT廃止したしな
これまではCVTが嫌ならMT乗ってろという返しができたけど

515

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 12:37:54.00

ID

:PTo9xjmd0

期間工の哭く街
不正のカスバル伝説
グンマー獄長

516

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 13:56:47.91

ID

:U7E4bcSR0

ツダオタ発狂

517

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 14:17:09.54

ID

:BZVScoCF0

>>488

無論旧世代
新世代はアクセラから

518

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 16:52:01.37

ID

:Mhpv+OhZ0

テスト結果どころか発売すらまだなのに、何を焦ってるんだ？

519

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 17:11:01.66

ID

:dRic9eex0

なんか何時来てもスバオタばっかなのな
ツダオタも来ないと議論にならない罠

520

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 17:27:12.20

ID

:+QGmZXxB0

ツダオタが発狂してて議論にならない

521

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 17:31:11.61

ID

:l2nVT5mY0

インプレッサのライバルは新型アクセラじゃなくて、プレミオとかアリオン、アクシオ、フィールダーのジジイ車だから販売台数には影響ない。

522

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 17:34:31.90

ID

:r0iFPqUo0

アクセラ廃止になるんちゃうの？

523

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 18:12:54.62

ID

:uSgPwywT0

>>497

レガシィが現行のキープコンセプトなだけで
現行レガシィをソナタがぱっくったんじゃないの

524

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 18:20:17.54

ID

:BZVScoCF0

>>518

焦るもクソもアイサイトなんてマツダの現行商品群に完敗だったんだから、とっくに終ってる

525

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 18:53:41.07

ID

:WZ5TzNii0

>>523

現行レガシィと2015年ソナタはほぼ同時で発売

526

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:02:06.14

ID

:Y8012/f+0

>>524

マツダはレーンキープくそだし
乗ってみると
アイサイトより劣ってる

527

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:04:35.40

ID

:uSgPwywT0

>>525

なんで嘘つくかな
2014なんだけど
ttp://https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3
1年あればパクれる

528

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:04:40.22

ID

:o7JAhhjA0

>>526

どんな風にクソ？

529

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:12:49.04

ID

:KgxLzQGP0

>>528

レーンの真ん中走らない

530

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:14:01.25

ID

:uSgPwywT0

マツダ
トリビュート
cx-5に似てるな
ttp://https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

531

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:16:04.25

ID

:KgxLzQGP0

>>528

ここに書いてあるよ
ttp://https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22040654/

532

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:28:11.81

ID

:BcJ256Hy0

>>529

走るよ
知らないの？

533

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 19:29:37.89

ID

:f3u+XAFl0

いいよ
スバルはヒュンダイで
マツダはキアだから
ttp://http://maz.daa.jp/world/03kia.html
アメリカでの販売台数も同じくらいだろ

534

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:32:49.33

ID

:Ja9CFQ+Z0

>>527

なんで嘘つくかな
ヒュンダイソナタも2014年
ttp://https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%82%BF
同じ年って事はペク・チャンホ氏が関わってる共同開発なんじゃね？w

535

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:34:20.07

ID

:uSgPwywT0

>>534

2015って書いたのお前じゃんw
毎日ご苦労様

536

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:39:15.59

ID

:kxnCMlxG0

お前ら笑われてるぞw

537

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 19:46:13.52

ID

:b4fXU0EZ0

スバルとマツダが会社統合したらどの 部門を整理する？

538

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 19:53:20.99

ID

:qxnXQz410

貧乏人のツダオタがいる限りマツダ地獄は残るだろうな

539

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:00:34.62

ID

:2DPhQnFm0

スバオタが貧乏じゃなければスバルの高い車はもう少し売れてるのに

540

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:19:59.50

ID

:37scWWjX0

ツダオタ貧乏効いてるw

541

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:25:20.65

ID

:Mhpv+OhZ0

>>524

夜間テスト入ったらスバルに負けたやん。

542

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:25:39.20

ID

:iS29vmZk0

FMCしたばかりのフォレスターがCX-5より売れてないのは単なる事実なんだがなあ

543

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:27:13.81

ID

:b3rQa4SI0

マツダ地獄がなければマツダは売れなかった

544

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:35:22.17

ID

:8FzAfP980

>>508

何もホワホワしないが何か？

545

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:36:15.31

ID

:Oj8EKE0g0

スバルは嫌になれば逃げるのが可能
マツダ買ったら逃げるのはムリ
またマツダ買う
そんな客がイヤイヤCX-5買ってるのでは？

546

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:38:54.02

ID

:cERS7dVR0

>>545

スバルは一度乗ったら二度と乗りたくなくなるけど、マツダは次もまた買っちゃうんだよなぁ

わかるわ

547

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:44:49.17

ID

:ZWGSoVZW

これからのスバル車やばそうじゃない？
不正して高利益とか消費者側のイメージ悪いだろ

548

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:45:35.24

ID

:AVRuxh/J0

スバルの中古は止めとけ
オイル漏れが酷い
新車買えない貧乏なやつがスバル欲しさで中古買って逆恨みするんだと
マツダのディラでも聞いた事が有る

549

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 20:51:12.12

ID

:+Hdq1HR70

スバルに2度と乗りたくないからマツダ？
えっえっマジで？
スバオタも思ったよりレベル低いな

550

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 20:55:32.92

ID

:YPYLcrSu0

＞新車買えない貧乏なやつがスバル欲しさで（マツダの）中古買って逆恨みするんだと

スバオタ妥協し過ぎだろ…

551

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:02:52.11

ID

:xmzuAHH90

今の車好きはスペックより見た目重視で車を選ぶんだと
レクサス・トヨタ・マツダがスリートップ
ホンダとかスバルは入って無いな

552

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 21:02:54.86

ID

:CZiuGeA40

コロ助ならダイハツ製の中古プレオで妥協しているがw

553

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:09:42.73

ID

:xmzuAHH90

ま、軽自動車も買えない自称車好きがスバルをdisる気持ちは理解できるわな

554

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 21:11:20.51

ID

:wxgTeKeC0

レクサス・トヨタ←わかる　マツダ←（笑）

555

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:15:01.10

ID

:ZWGSoVZW

いやトヨタってとこも突っ込めよ…
と思ったけどアルベルヴォクシー受けてるか

556

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:23:40.16

ID

:44vrVcmp0

トヨタ・レクサスは基本ジャパニーズスタイル
コンパクトはフレンチ的なね
マツダは昔から欧州風
スバルはアメリカ風･･･じゃぁ無いな

557

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:31:32.52

ID

:8vIoOXYN0

>>535

捨て台詞吐いて逃亡w
慣れないソースなんて出すからw
情弱はもっとよく調べろよ

558

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:43:19.16

ID

:tKX2jG7F0

車好きはホワホワCVT車には乗らない

559

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/24(日) 21:51:40.06

ID

:U2/0/CGQ0

>>554

トヨタだけは絶対買わん
これだけは絶対に譲れない俺のポリシーだ

560

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 21:59:09.63

ID

:6i2tQG/Q0

MT残している分スバルよりマツダの方が車好きに向けて作っていると言えるのでは

561

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 22:06:51.58

ID

:ZWGSoVZW

今のスバルはアメリカ人しか見てないから…

562

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 22:09:34.91

ID

:t2CNhqTl0

MTは神だよ
ATだと踏み間違いしそうで怖い
左足使わない車なんて信じられんし

563

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 22:28:31.20

ID

:Mhpv+OhZ0

>>560

アイサイトのMT対応って、出来たんだっけ？

564

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 22:59:01.24

ID

:9/VhLXjQ0

>>547

アメリカでは不正してないし売れてるから問題なし

565

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:05:47.98

ID

:Mhpv+OhZ0

>>547

正直、かつての三菱なみに叩かれて然るべきなのだが、マスコミ優しいよね…

566

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:09:55.90

ID

:CUX872450

巨額献金してるからな

567

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:18:15.76

ID

:91MC0b+mO

>>562

> MTは神だよ
> ATだと踏み間違いしそうで怖い
> 左足使わない車なんて信じられんし

それガセ。AT普及前の踏み間違い事故はAT普及後より多かった
つまり踏み間違いする層がゴッソリATユーザーになったって事

568

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:21:55.37

ID

:Jwnxrgp+0

>>565

CM自粛どころかガンガン打ってるからね。

569

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:24:49.56

ID

:d7Zo9vME0

金が有るからだろうな
CM制作会社も儲かるしテレビ局も儲かる
良いことじゃないかな

570

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:47:39.54

ID

:WnuPSAJi0

どうせ騙されるのは情弱だけだし

571

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:49:31.59

ID

:0aQ+DhTS0

>>569

CMをどんどん流し続ければ、手心を加えてもらえる

逆にやめたら袋叩きということか

572

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:52:21.12

ID

:UXnr96RM0

まぁ法人税もCM料も多い方がいいわな
国のため国民のためにも

573

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/24(日) 23:54:13.10

ID

:xwpFx1Gq0

マツダがテレビCM放映してねぇと思ってるバカwww

どこの山奥に住んでんだよwww

574

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 00:04:29.97

ID

:g0PUu2a70

太田市在住だが

575

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 00:04:46.56

ID

:jERzkCgf0

電気止められてんじゃ無いのか？

576

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 00:05:49.93

ID

:jERzkCgf0

あっ群馬ですか
失礼

577

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 00:12:32.90

ID

:L8o9P6tl0

はっきりいって今全員をMT強制したら
明日から毎日のように事故のオンパレード
一日中事故を目撃するだろう
ATだから事故が大幅に減ってるんだよ

578

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 00:22:29.47

ID

:Kj09SKD/0

強制されても走り出すこと出来ませんが

579

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 00:40:24.52

ID

:uNLHU2dF0

>>575

残業代が・・・・！

580

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 00:43:53.49

ID

:uNLHU2dF0

>>576

謝って良かったね！
怒らせたら群馬から絶望ミサイルが飛んで来るよ！

581

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 00:49:42.10

ID

:uNLHU2dF0

>>574

絶望地域？絶望地区？

582

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 05:17:18.35

ID

:hi0HJros0

>>567

MTで踏み間違えるなんてわざとでなければあり得ないと思うんだが？

583

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 05:19:44.76

ID

:hi0HJros0

>>577

下手くそは運転しないでくれ、な

584

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 07:22:28.81

ID

:t2YKRPre

バイク乗ってると停車直前の惰性走行の時たまにNにし忘れてクラッチレバー離しちゃったり、
Nにして惰性で走ってるときうっかり1速に落としてしまったりしてちょっと焦ることがある。

だから車のMTでもギア入れたままNのつもりでクラッチペダル離して、
動き出して焦ってアクセル踏んで暴走ってのもないとは言えないかな。
パワーがないとそうはならんかな。車はシーケンシャルじゃないし停車前に1、2速に入れることもないし

585

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 07:33:03.49

ID

:2MSXkJ6U0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

586

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 07:59:18.87

ID

:6AovhNyp0

群馬県に生まれなくてよかった(o´▽｀o)
スバルのキチガイがいないから、安心して運転できる。

587

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 08:02:28.66

ID

:X+Kv4cCD0

>>577

>ATだから事故が大幅に減ってるんだよ
なんと見識のあるご意見でしょう！（笑）

588

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 08:21:19.39

ID

:34VjjyA00

>>582

違うな
踏み間違えたとしても暴走しないのよMT車って

589

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 09:35:24.92

ID

:X+Kv4cCD0

マツダとスバル…
目糞鼻糞だな…

590

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 11:07:39.98

ID

:ngRiHM3M0

>>584

動き出して焦って(ブレーキと間違えて)アクセルを踏んだ場合、
脳内ではブレーキを踏んでるつもりなワケだからクラッチも同時に踏むと思うんだが
何故そこでクラッチ繋いだままになるのかが分からない件

あと最近はMTでも誤発進抑制するよね

591

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 11:53:32.42

ID

:ZBNelxAA0

>>589

マツダは普通にやってるだけの二流メーカー
不正しまくりで糞なのはスバルだけ

592

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 12:04:45.72

ID

:u9QjJBOH0

マツダは普通に糞なのね

593

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 12:12:36.13

ID

:zbNKfH580

マツダのコンパクトカーとスバルのフラグシップの評価が
今年の世界的目玉と水面下なのが差を的確に表してるよな

594

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 12:18:42.44

ID

:d5GpdfX60

>>591

はあ？マツダは超一流メーカーだろ

595

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 12:23:05.21

ID

:6AovhNyp0

>>594

釣り針デカすぎ

596

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 12:34:30.75

ID

:oRYsYxLH

一部のファン獲得しに来てる感は好き。
市場に惑わされまくってるメーカーよりはね。

597

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 12:38:55.07

ID

:jAUetaLb0

スバルはアメリカの一般層を取りに行くために、らしさをいろいろ捨てるようになってる

598

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 12:46:41.74

ID

:8/HIPlDP0

>>592

マツダの悪い点を書くんだ

599

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 12:52:47.06

ID

:ckQJ/mya0

中小メーカーは大手がやらない隙間を狙って生き残りをかけるしかない

600

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 13:08:19.81

ID

:mytsF1Cp0

逆に言えば幅広い性能面で大手と真っ向勝負出来ない
逃げてるとも言える

601

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 13:40:02.98

ID

:ObkkbvhX0

ツダオタ憤死

602

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 13:43:55.99

ID

:Am0F6rif0

スバオタ憤死

603

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 14:03:10.03

ID

:mytsF1Cp0

ガラプー憤死

604

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 14:06:05.45

ID

:zf0DMuDP0

ガラプーﾊｯｷｮ

605

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 14:18:35.71

ID

:X+Kv4cCD0

スバルはデザインがダメだ
ホンダもデザインがダメダメで今や販売台数を現代にも抜かれる始末
カッコいい車は売れるんだよ！マチダみたいに！！

606

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 14:49:36.55

ID

:Z66OFLEa0

旅行でレンタカー借りたんだが、出てきたのがデミオだったんよ
マジで良い車だったよ
社用車のインプの方が糞車だな

607

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:06:58.95

ID

:ei8ippCF0

旅行でレンタカー借りたんだが、出てきたのがプレオだったんよ
マジで良い車だったよ
社用車のデミオの方が糞車だな

608

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:08:16.01

ID

:llSd7Jgn0

デミオは良いよな
4人乗車すると隣同士で肩が触れあって親近感がわく

609

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:11:42.06

ID

:lwwjolMH0

デミオの定員って？

610

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:29:52.73

ID

:Am0F6rif0

ttps://i.imgur.com/rnvsh8I.jpg

ttps://i.imgur.com/Rlh13br.jpg

ダイナミック入店

611

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:31:49.61

ID

:hULkocLD0

>>608

痩せろ、な？

612

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:35:51.26

ID

:hULkocLD0

>>610

貴重なR1が〜
スバルがデザインで攻めた車で好きだった
あれがコケてからつまんないデザイン路線になってしまった

613

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 15:56:55.20

ID

:oPbE70pg0

>>611

小人かよw

614

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 16:05:23.76

ID

:JdhVUd/h0

>>610

コンビニ前のあのバー有効だな
(´・ω・｀)

615

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 16:10:18.15

ID

:fo8DS+Vn0

スバオタは基地外アピールだけじゃなくデブアピールまで始めたのか

616

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 16:30:48.27

ID

:j0z8ta0b0

>>600

真っ向勝負したら死ぬだけ

617

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 16:45:09.05

ID

:L8o9P6tl0

なにが有効だよ
あのバーのせいで空飛んでるやん、っておもったけどもしかして窓ガラス割れていない？
ギリギリセーフなのか？

618

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 17:06:36.78

ID

:+JTdjZ4+0

入店？

619

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 17:27:15.50

ID

:ngRiHM3M0

現行デミオに乗った事有るヤツは

>>611

の意味が分かり
乗ったこと無いヤツは

>>611

の意味が分からないから

>>613

の反応になる

620

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 18:05:26.60

ID

:zbNKfH580

早く中古の軽からデミオに代えたい

621

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 18:54:02.38

ID

:mR9zOLco0

ツダオタ発狂

622

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 19:48:06.99

ID

:d5GpdfX60

>>595

釣りなんて趣味ないわ

623

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 20:43:31.81

ID

:t2YKRPre

>>620

翔んだデミオ

624

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 21:05:16.02

ID

:q9tjrQED0

刺さったスバル！

625

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 21:09:15.32

ID

:q9tjrQED0

>>612

Ｒ１か懐かしいね！売れなかったけど！

626

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/25(月) 21:12:25.56

ID

:q9tjrQED0

今月の販売台数が判明まで、あと少しだね！
連続１６ヶ月マイナス達成かな？

627

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 21:40:30.84

ID

:QUmowcC40

デミオ擁護するやつwww

628

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 21:49:37.40

ID

:pdUTrVFc0

>>532

空飛ぶデミオ
翔んでデミオ

629

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/25(月) 22:06:53.73

ID

:IkgDZ8IP0

>>610

ダイナミックソリッドに憧れてやってしまいました…

630

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 06:17:28.86

ID

:SVAVjpI30

やはりCVTは滑らかでミライのクルマって感じがして好きだなぁ

631

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 07:11:41.92

ID

:Ks0X2hM+0

CVTがなめらか？

各社脱CVTの中、頭おかしいのか
スバルの使ってるのはアウディが捨てた過去の遺物だしな

632

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 07:33:05.47

ID

:bmh+Ott+0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

633

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 07:51:54.79

ID

:xbsB5tw60

>>630

それならEVでしょ

634

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 08:06:00.70

ID

:MtzT4Ujr0

6ATならS4とかレヴォ2.0のCVTのがいいや
8ATは羨ましい

635

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 08:07:27.55

ID

:4iP4ScOa0

>>631

スバルはエセ段付きCVTではないの？
CVT車に乗った事ないんでわからん。

636

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 09:40:53.82

ID

:3F/c8RkY0

日本の公道なら300馬力CVTより200馬力6ATの方がいいわな

637

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 10:04:12.62

ID

:SVAVjpI30

>>634

6ATだろうが8ATだろうがオートマは所詮段付き加速、塵であることに変わりない
羨ましいなんて感情湧くはずないね

>>635

CVTであるから多少段付き真似たとしても滑らかな加速は約束されるからリニアトロニックもやはりCVT、ミライを感じさせてくれるクルマだお

638

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 10:09:05.49

ID

:iaiYUvED0

さて、２月度はスバルの国内新車販売台数連続前年同月比割れを記録するのでしょうか。
見た目から各地のディーラはガラガラのようですが。

639

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 10:10:24.67

ID

:SVAVjpI30

>>638

そんなことはないだろ？
日曜日とか予約なかなか取れないんだからな

640

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 10:15:44.98

ID

:8n0IetKY0

買えないツダオタがスバルを心配するだけ無駄

641

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 10:21:29.15

ID

:p/Al604K0

200馬力6ATとか、また懐古主義なw
アルファのスポーツディーゼルに負けてるぞツダオタww

642

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 10:25:15.34

ID

:e1daiNGD0

>>637

途中までMT乗りの書き込みかと思った
後段読んでずっこけたわ

643

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 10:32:22.31

ID

:GHbDCRYn0

200馬力の6ATって15年位前のトヨタ車かよw

644

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 10:34:51.57

ID

:8MxrQvor0

ttps://i.imgur.com/OCjwUFk.jpg

ttps://i.imgur.com/RS27ME4.jpg

いらっしゃいませ〜

645

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:22:29.32

ID

:LNmVXQCe0

>>637

ガクガクCVT(笑)
ttp://http://s.kakaku.com/bbs/K0000914962/SortID=22048517/
ttp://http://s.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=22055307/
ttp://http://s.kakaku.com/bbs/K0000914962/SortID=22212692/

646

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:29:46.75

ID

:rJmPbhv30

アクセラって煽られる頻度が高いよね
軽のDQNにも煽られてる光景良く見掛けるわ

647

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:32:58.60

ID

:Ks0X2hM+0

>>646

教習車煽る軽をよく見るて…
そんな部落があるのか

648

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 11:33:06.31

ID

:aFiNM16F0

>>644

やっぱりスカイアクティブテクノロジーの飛距離と高度には敵わんな。

649

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:35:02.06

ID

:FJYuYM5c0

このようにレヴォーグはメリットの多いクルマだが、いくつか欠点も見受けられる。
■CVTのステップ変速は、意味がないし楽しくないし

まずはCVTだが、無段変速なのに、ステップ変速と呼ばれる有段式を真似するような制御をしている。Dレンジで加速しても、エンジン回転が高まるとシフトアップするかのように一度下がり、再び上昇する上下動を繰り返しながら速度を高めていく。

この制御はメリットがない。停車状態でフルにアクセルペダルを踏み込むと、ステップ変速を開始した時点で、速度は制限速度に近い領域まで高まっている。ステップ変速を満喫していたら速度違反になってしまう。

そして本物の有段ATではないから、ステップ変速といってもメリハリと切れの良さが乏しく、全然楽しくない。

さらに明確な欠点もある。CVTの加速性能におけるメリットは、アクセルペダルをフルに踏み込んだ時、最も高い性能を発揮できる回転域を維持しながら、速度を高めていけることだ（低燃費走行をする時も、燃費効率の優れた回転域を保てる）。
しかしステップ変速をしたら、効率の良い高回転域を維持するメリットが損なわれてしまう。

650

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:36:24.00

ID

:mkpFF51W0

ロードテスト　スバルXV
ttp://https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。

651

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:40:49.62

ID

:N4QF2rDc0

>>641

>>643

もう馬力を求める時代じゃないんだよ

652

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:42:04.75

ID

:BPL+rqGe0

負け惜しみか

653

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:43:13.50

ID

:2GHOn5nD0

馬力を求める時代じゃないのはマツダだけにしてくれw

654

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:55:04.77

ID

:e1daiNGD0

インプもレガシィもNAは大した馬力じゃないのに何言ってんだろう
新型カロスポも馬力は痴れてる

655

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 11:56:47.12

ID

:IrAIO56f0

馬力を求める古いスバオタはスバルからも相手にされてない

ttp://https://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
スバルのブランド価値も変化している。

かつては「ＷＲＣで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。
しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。4ＷＤ技術も、いかに「速く走るか」から、いかに「安全に走るか」という目で見られるようになっている。

こうした時代の変化と、ブランド価値の変化を考えあわせれば、新型「フォレスター」にターボが用意されなかったのは、当然の流れといえるだろう。
時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。

656

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:03:02.88

ID

:dbxSvVIY0

しばらくWRC本格参戦してねぇのにWRXって名前の寒さよ。

657

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:10:13.96

ID

:51+qvp4D

>>597

でも実際それがうまくいくなら一番儲かるからなあ。

658

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:15:44.75

ID

:xsoIF/+C0

つうか200馬力オーバーの車が無いのってマツダだけなんだよな
別に全車種200馬力オーバーで無くても1車種位有っても良くない？
マツダのリアルオーナーも望んでるみたいだし
ここでいらないってのはどこの車乗ってんだろ

659

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:19:37.29

ID

:Ks0X2hM+0

>>656

詐称はスバルの基本

660

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:22:31.11

ID

:eBE2xdiX0

2.5ターボが出たけどダウンサイジングターボはなぜかツダオタには時代遅れと不評なのよね

661

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:23:20.27

ID

:s/yplLwI0

>>658

>つうか200馬力オーバーの車が無いのってマツダだけなんだよな

その小学生でも嘘だと分かるクソみたいな捏造いる？

662

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:24:43.05

ID

:LM7oBom00

排ガス規制をクリアしなくていいのなら馬力上げれるということかな

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 対応済み
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了

663

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:27:11.57

ID

:FOJecq7T0

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190226-00010003-newswitch-ind

スバルの好きなサプライヤーやんwww

664

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:27:55.52

ID

:CIMr+J+h0

ツダオタに金があれば馬力アップできるのに

665

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 12:29:06.76

ID

:4iP4ScOa0

>>658

普通にあるだろ。CX-5の25Tとか。

666

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:30:31.91

ID

:RBC9ItdG0

スバオタに金があればレヴォーグ売れてるのに

667

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:30:40.09

ID

:YxhBOsNB0

クーペだけどロードスターって名前で詐称する車とか直球すぎるかな？

668

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:31:11.32

ID

:e1daiNGD0

>>663

コピペのイメージでまともに読めない

669

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:31:18.52

ID

:iySWuTBT0

不正とパクりのブラック企業

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」←New!!

670

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:37:48.72

ID

:2OyzRr5d0

松田は神と詐称しよかね

671

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:38:53.79

ID

:q1ITij1N0

300馬力越え無いのもマツダだけだよなぁ
馬力求める時代じゃ無いってw
時代先取り?ww

672

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:43:47.55

ID

:vAgFOm4+0

「新型MAZDA3」でマツダはBMW＆ベンツに肩を並べたか
ttp://https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59920
内外装はクラス最上級

室内に入ると、その印象はさらに鮮明になる。ダッシュボードの造形、各種スイッチ類のデザインのレベルと質感の高さは筆者の所有するBMW1シリーズ（マツダ3とサイズ的に近い）を大きく凌いでいると思う。
メルセデスベンツAクラスは最近モデルチェンジして質感を上げてきているが、それと比べても勝っていると思えた。

673

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:44:59.02

ID

:1xFJ1OPa0

>>671

勝てるものが少なくて大変だよな
株価と馬力しかないんじゃ

674

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:46:05.16

ID

:ehkTXHsa0

今年のコンシューマーレポートで日本車ブランドのスバルはジェネシスを抜き初めて１位になった。マツダも１３位から６位に上がり現代・起亜自動車を追い越すのに成功した。

マツダwwwやったね、現代追い越したw

675

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:47:20.42

ID

:Qba+2wzZ0

>>663

スバオタにブーメラン刺さってるやんw

676

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:47:43.24

ID

:5316eS1B0

>>673

逆にマツダの勝ってる所ってどこだ?
コスパか?(笑)

677

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 12:48:53.88

ID

:jOxLvzpJ0

>>676

ディーラーの数があるだろう！

678

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:52:41.85

ID

:Byj3M84o0

>>670

マツダの存在自体がパクりw

679

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:53:26.91

ID

:2Gv4lvIl0

>>674

トヨタよりスバルマツダが上のランキングっておかしいだろ

680

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:53:30.04

ID

:vFgs2NPE0

スバルが買えないスバチョンwww
今日もスバルdisりに必死www

681

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:53:52.39

ID

:fp6kotyP0

不正力は圧倒的にスバルが上

682

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:55:03.35

ID

:LLt3ag0C0

スバルを買いたい人が15ヶ月連続減

683

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:55:09.40

ID

:q6pyJrKj0

バレるような不正に力はない
バレない不正にこそ力がある

684

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:56:21.93

ID

:aV4T1tGZ0

>>674

スバルwwwやったね、ジェネシス追い越したw

こうですか？

685

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:57:16.17

ID

:Rx88oemg0

保有台数見るといらないマツダが10年で20万台近くあったw
スバルは10年で20万台ぐらい増えたけど

686

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 12:59:22.44

ID

:2Gv4lvIl0

スバチョン憐れw
ポンコツ乗り憐れw

687

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 12:59:55.26

ID

:BjlzPPRi0

>>663

これでもコピペ厨は次のスレで冒頭に例のコピペ書き込むのかね？
数少ないアンチマツダのコピペなのに…
早くアンチスバルのコピペにもブーメラン刺さるといいなw

688

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:04:56.30

ID

:wbEUpJ0H0

ゴミクズの溜まり場でマジレス風の自演に草
例の池沼かこいつは

689

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:06:49.69

ID

:LWRwVjRg0

ダイキョーのマツダバンパーのコピペがずっと無駄打ちだと思ってたけど
今までずっとツダオタにメッチャ効いてのだと判明して草wwww

690

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 13:07:07.87

ID

:7LPI8xu00

マツダに決めた。やっぱマツダでしょ。

691

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:07:39.69

ID

:rKfCUvqO0

>>656

イメージだと
WRC:スバル、ル・マン:マツダ、ダカール:三菱
だけど、1年間で全部トヨタが勝っちゃった…

692

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:08:36.57

ID

:rKfCUvqO0

>>672

ヒント:本の広告

693

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:12:48.02

ID

:bYgYy8cu0

>>692

比較対象がはっきりと書いてあるからな
・（軽自動車より）高級
・（ベンツより）高級
比較がないとどうとでも取れる

694

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:13:52.36

ID

:NAFtwu/n0

>>689

どういうこと？

695

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:16:18.37

ID

:UYZ7enUh0

>>676

車の出来…ですかね

現行ラインナップの世界COTY受賞結果

マツダ
CX-5　3位
CX-9　8位　デザイン4位
デミオ　4位
ロードスター　1位　デザイン1位
CX-3　9位　デザイン3位
アクセラ　2位　デザインtop3
アテンザ　8位　デザインtop3

スバル
XV　圏外
インプレッサ　圏外
フォレスター　圏外
レガシィ　圏外
レヴォーグ　圏外
WRX　圏外

696

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:17:13.98

ID

:Vl0RqqGd0

まぁSABORUはバンパーを装着してない状態が完成だから問題ないな
ttp://https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181106-10357641-carview/

697

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:22:22.45

ID

:rKfCUvqO0

>>693

記事の最終頁見ると「マツダがBMWを超える日」って本出してるみたいよ、この人。

698

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 13:23:59.42

ID

:7LPI8xu00

>>689

アホ「マツダ！！バンパー！投げた！！」
マツダユーザー「何言ってんだコイツ…(^ω^;;」
アホ「うおおおおおおと！だオタに効いてる！！」
マツダユーザー「………」

699

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:27:19.66

ID

:b+Sbm04q0

効いてる効いてるw

700

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:52:12.00

ID

:jWHSQ7TR0

↑
基地外スバヲタ今日も狂ってるｗｗ

701

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:53:52.26

ID

:YnQMij0w0

恥ずかしいやつ

702

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:55:56.13

ID

:IbXfQfsj0

効いてるおじさん「効いてる効いてる」

703

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:56:04.30

ID

:FK13SSh70

マツダで200馬力以上の車が見つからないけど車種は何？

704

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:57:40.68

ID

:X+gjTLuB0

ツダオタ大発狂

705

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 13:57:55.36

ID

:htOS1xm+0

>>703

25Tでググれば出てくる

706

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:00:21.06

ID

:dI/+GsJv0

>>703

見つからないって、こいつの知能レベルの低さがヤバすぎる

707

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:03:17.90

ID

:TOn3612w0

国内はトヨタマツダ以外のセダン全滅
スバルの四駆もマツダのナンチャッテ四駆にやられそうｗｗ

708

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:16:05.53

ID

:QG7exm4n0

>>706

恥ずかしくて車種なんか言えないよなw

709

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 14:17:55.95

ID

:vCa9Z+j50

>>705

出てきたけど乗った感じどうよ？
お前の軽と較べて

710

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 14:20:09.03

ID

:2M2d7vX80

プロレス会場なんだからその質問は止めて差し上げろ
スレが停滞する

711

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:21:27.34

ID

:ScvO+/0t0

見つからないとかドヤって起きながら指摘された途端に態度を変えてて草

712

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:22:45.80

ID

:tZdI7KHA0

どっちみちツダオタには発狂しかできないよ

713

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:26:50.00

ID

:W33RtX5h0

>>660

今時はライトサイジングが主流なのにスバルは今更ダウンターボとか古すぎるだろ

714

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 14:27:26.02

ID

:xTJ9QA/a0

憧れのマツダwww
はよ試乗でも行って来い
乞食どもがwww
試乗はタダだwww

715

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:27:37.99

ID

:qRuuSjqs0

>>712

毎日何十レスもしてるお前が言うなよ〜

716

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:29:37.91

ID

:AP9ihd3v0

ツダオタはすぐ発狂するなあ

717

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:34:12.29

ID

:sVauDddY0

ツダオタガースバオタガーはいいからお互いにネガり合えよ

718

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:38:55.74

ID

:zWaEMUFX0

>>713

マツダ　2.5ターボ
スバル　2.4ターボ

どちらもダウンサイジングターボだ
ツダオタのアタマ大丈夫か？

719

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:48:45.92

ID

:DagayYWM0

>>715

自分にレスしてどうする

720

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 14:58:39.81

ID

:TMLS4qmx0

今日、例のオスプレィのニュースやってた！
２年経ってやっと整備終了！アメリカ本土で整備するより、１年７ヶ月以上を要した！
凄いなスバル！

721

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 14:58:58.19

ID

:0fCOqCyr0

　　　　【お知らせ】
フォード製サイクロンV63.7エンジンはこの度終了する事となりました
これからはマツダ製低回転型2.5ターボを宜しくお願いします

722

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 15:02:29.22

ID

:TMLS4qmx0

マツダ３の記事も見た！
ハッチバックとセダンでは、ボディパネルの共用部分がほとんど無い！とか。
凄いなマツダ！

723

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:05:36.48

ID

:hfpZ0bAt0

コストダウンが下手ってことが言いたい？

724

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 15:08:35.50

ID

:TMLS4qmx0

>>723

スバルも少しはデザインを見習ってほしい！と言う意味。

725

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 15:11:08.90

ID

:TMLS4qmx0

また鼓動デザインに大差を付けられた、絶望デザイン！

726

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:11:21.49

ID

:hfpZ0bAt0

えっw

727

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:13:33.23

ID

:hfpZ0bAt0

ツダオタの中ではボディパネルの共用部が少ないほうが良いデザインということなのね

728

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 15:27:22.48

ID

:SVAVjpI30

>>722

無駄かところに金かけて肝心のサスペンションが安物トーションビームとかマツダは馬鹿なの？
その点、スバルは走りに重点置いてそこにはしっかり金掛けて実に素晴らしい走りを実現してる
特に、ベースグレードですらリアのブレーキがベンチレーテッドディスクなのは大衆車メーカーとしては国内外問わずスバルだけだろう
そのかわり他は潔くコスト下げてしっかり儲けも出せてるし、会社としても健全だしな

729

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:29:24.27

ID

:xbsB5tw60

ツダオタじゃなくて世界的にみてもデザインはマツダ>>>スバル

730

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:35:11.04

ID

:8JAny61d0

でも一店舗当たりの数はスバルが圧倒なんだぜ
マツダは下手な鉄砲数打っても当たらない
たまーに情報弱者が釣れるだけ

731

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:39:19.04

ID

:7W9JSHOP0

店舗数が少ない事が自慢wwwマジウケるww

732

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:47:49.04

ID

:tIkOa45c0

マツダディーラーの営業マン5chやってないで仕事しろww

733

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:56:02.25

ID

:KRiTstyZ0

マツダDの朝礼とかでも言われてんのかな　「店舗毎の販売台数で比べると、スバルディーラーの営業は
スバルの不正の逆風の中でもしっかり販売しています。
スバルディーラーの営業に負けないよう、販促をお願いします。」
とかさ

734

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 15:57:11.28

ID

:ti4TnHwE0

ヤリスとヤリスセダンのボディパネルの共用部の少なさとかツダオタには鼻血が出るぐらい良いデザインなんだろうな

735

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:06:34.14

ID

:zsPxusgm0

>>695

CX5からレヴォーグ1.6に乗り換えた人によると
ACC含め車の出来はスバル>>マツダみたいよ

736

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:10:07.86

ID

:jb47ABId0

WRX STIからデミオに乗り換えた人によると
全性能においてマツダ>>>>>スバルらしいよ

737

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:11:37.61

ID

:D0P7qGde0

アウディの2.5ターボでさえ400馬力出しとんのに
マツダは230馬力w
約半分、バイクの馬力かよ
ダウンサイジングと言い訳ww
最も作れんかマツダじゃ、達磨デザインw

738

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:12:23.84

ID

:rNUs7/qw0

>>736

そんな奴おるかw

739

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:13:10.35

ID

:JaqvuoBl0

>>728

5ATより安いCVTのコストダウン分をブレーキに廻したのか？
ttp://https://response.jp/article/2009/06/17/126043.html
スバルはサイドブレーキ使わないと検査通らないブレーキの効きだからな
発熱するばかりで効かない効率の悪いブレーキなのだろう

740

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:13:51.89

ID

:+goNlH7e0

｢スバルはAWD標準でお手頃価格なんだよなぁ｣はマツダの販社で禁句な
マジ嫌な顔された

741

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:15:22.36

ID

:7n0J9csG0

マツダってだけで貧相
デミオの次はトーションのフルラインナップ化w

742

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:16:00.28

ID

:ZUjeEv4I0

>>734

おいｗ

743

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:17:38.67

ID

:jRnQS8pN0

ほぼフルラインインプ化とCVT化を成し遂げてるスバルは流石

744

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:19:47.29

ID

:jMWB4k6n0

フルラインデミオw

745

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:21:38.63

ID

:zPYXsbQl0

>>736

君は高校生だろ？
春休みで教習所通いか

746

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:31:58.07

ID

:jRnQS8pN0

スバルは内装もフルラインインプレッサで流石
ttps://www.netcarshow.com/Subaru-Legacy-2020-800-04.jpg
ttps://www.netcarshow.com/Subaru-Ascent-2019-800-14.jpg
ttps://www.netcarshow.com/Subaru-Forester-2019-800-0e.jpg
ttps://www.netcarshow.com/Subaru-Impreza-2017-800-18.jpg

747

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:34:38.85

ID

:BPt/ENy50

WRXですらデミオ以下とかゴミ過ぎる

748

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 16:39:28.96

ID

:7LPI8xu00

>>746

コレはウンコをモチーフにでもしたの？

749

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:50:25.22

ID

:TnLrufeD0

どうして差がついたのか

最も美しいコンセプトカー賞
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg

750

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:53:02.44

ID

:PpR+E+lo0

>>749

世界一美しいマツダ車と、ゴミ以下のスバル車を比べるのはいかがかと

751

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:54:25.56

ID

:qfNT9kXd0

>>740

AWD抱き合わせ商売とも言える
2WDで売ってくれ

752

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:55:09.02

ID

:lWSk/h+s0

あまりゴテゴテしてほしくないけどスバルらしい内装でいいな
スバルの何の車種に座ってもスバルらしさを感じるのがいい

753

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:56:19.42

ID

:AOA8ibzn0

１人何役？

754

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 16:57:29.56

ID

:AOA8ibzn0

それ言ったらマツダは横幅だけ違うってのは話になる

755

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:08:04.02

ID

:SoXZYPik0

共用部品の少なさがマツダらしさみたいだから

756

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:19:31.72

ID

:Q9EfVoSi0

新型レガシィヒュンダイと部品共用してるのか…？

757

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:21:09.58

ID

:3Zm12q270

デザインでは勝ち目が無いから話題を変えるんだ

次期アクセラ内装
ttps://i.imgur.com/NmaOEl8.jpg
ttps://i.imgur.com/4rA5h74.jpg
ttps://i.imgur.com/Cfj5YPy.jpg
ttps://i.imgur.com/wlUHiNA.jpg
ttps://i.imgur.com/F88mc5d.jpg
スバルXV内装
ttps://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370502.jpg
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370519.jpg
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370489.jpg

758

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:21:59.75

ID

:0j8iXXIv0

サッシュレスだったころはセダンもワゴンも同じドアパネル使ってたもんだけどな。
サイドウィンカーも、PLEOからレガシィまで同じパーツ流用してたりとか。

759

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:23:49.48

ID

:3q6QnusX0

>>730

儲けが第一だからディーラー増やさないんだよな

760

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:24:02.58

ID

:0j8iXXIv0

シフトレバーにブーツがついてないのはいただけないよな。
これだけで商用車並みに見える。グレー基調のいかにも樹脂って感じの
表面処理されてない樹脂パネルとか。

761

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:34:12.23

ID

:eWgGUg8J0

>>728

まずは法律を守るコストからだな

762

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 17:51:59.83

ID

:Pjnrb5vD0

スバルは、中身が良いけど見た目がダサい。
マツダは、見た目が良いけど中身も良い。
それならマツダに決まりっしょ。

763

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 17:56:06.34

ID

:Jt3H+RCc0

>>757

もっと良い内装だと思ってたけどこの画像だと結構安っぽいグロ目の内装なんだな
これがマツダデザインですと言われてもはぁそうですかと感動しないというか

764

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:00:59.45

ID

:UHKBYFnW0

>>762

マツコネ搭載車を買ったことないの丸わかり

765

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:03:11.61

ID

:LN4be7XX0

マツダは鉄板内装の車から乗り換えが多いから初めてマツダ見た人は腰抜かす

766

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:09:30.57

ID

:QZIgAXWQ0

なにいってだこいつ

767

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:41:31.99

ID

:8MxrQvor0

妄想垂れ流しスバヲタです。

768

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:44:41.91

ID

:LUfIdp560

>>762

中身は不正

769

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:45:16.99

ID

:GhpNH27M0

>>763

少なくともスバルよりは遥かに上かと

770

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:56:11.26

ID

:XsaXdtIA0

>>766

そいつ千葉筍とか呼ばれてるヤツ
ガラケー使ってマツダのスレに常駐してる

771

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 18:59:14.55

ID

:+goNlH7e0

中身が良かったらWCOTYでせめて10位以内には入賞できるやろ
ヒュンダイやキアですら入賞してるんだから

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3

772

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:18:08.15

ID

:42Os0mpu0

スバルは車好きや評論家からの評価は低いがアメリカ大衆からの評価は高い
ソースは最新のコンシューマーリポート

773

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:28:10.08

ID

:QZIgAXWQ0

>>770

たけのこ？？

774

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:30:19.68

ID

:rKfCUvqO0

セーフティ・トップ・ピックも常連だろ。

775

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 19:38:47.10

ID

:rH1qBqdm0

スバルとマツダの差は開く一方だね
本当にマツダにして良かった

776

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:50:17.71

ID

:NvpLfObv0

一般人はCVTでも全然気にしないけど評論家にはネガになるのかね
知らんけど

777

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:56:02.20

ID

:0Bk6pKAc0

お金無くて新車欲しいならマツダ一択だね

778

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:56:53.65

ID

:dbxSvVIY0

今のマツダ、値引き渋いんすけど

779

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 19:59:38.75

ID

:rDWKJQTk0

マツダはオールインだからフロアマット買うだけだろ？
スバルは色々コミコミで高いからね
安く乗りたいならマツダ
金、糞余ってるなら値引き0のレクサス

780

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 20:10:40.69

ID

:Q9EfVoSi0

スバルは高額アピールwww
そりゃスバオタはレボーグもWRXも買えんわなwww

781

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 20:29:03.41

ID

:BgUzs5rP0

別に高額では無いだろ
マツダが安いだけで

782

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 21:02:50.32

ID

:7LPI8xu00

確かスバルってマツダの3倍くらいボッタクってなかったっけ？

783

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 21:04:01.81

ID

:N/TCjIaj0

ツダオタの貧乏アピールとか誰得

784

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 21:06:33.37

ID

:76YJ/Y710

金持ってるスバオタはレヴォーグ買ってやれな

785

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 21:08:16.76

ID

:F1fF2zIK0

「負の歴史」に決別し、高価格帯モデルが伸長

マツダの「プレミアムブランド化」戦略は、フォードとの関係が事実上無くなった2012年のCX-5から始まり、2015年あたりから本格化したように感じられる。その効果は明確に現れており、目を見張るほどの進化ぶりである。

2013年まで売られていた先代アクセラは166万円〜215万円という価格レンジで、当時のチラシを見る限り、30万円以上値引きをして廉価グレードを中心に売っていた。

それに対し現在の価格レンジは、182.5万円〜331万円と大幅にアップしているうえに、販売の3割は234万円以上のディーゼルモデルで、「価格.com」の情報によると値引きも10万円程度のケースが多いようである。
つまり、先代に比べ現行アクセラは大幅な販売単価の引き上げに成功しているのだ。これはアクセラだけでなくデミオやアテンザにも当てはまる。

価格の上昇にもかかわらず販売台数を伸ばすことにも成功しており、2012年の約120万台から2018年は約160万台となっている。

786

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 21:17:44.07

ID

:2M2d7vX80

安心と愉しさ
安心⇒何度も不正
愉しさ⇒ホヮホヮホヮホヮCVT
さすがスバル！やるな！

787

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 21:27:47.36

ID

:5f78HgMu0

>>785

世界中で値上げしたの？
世界中での値引きはどうなの？
日本での場合の話をグローバル販売台数で比較して考察したの？
？？

788

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 21:54:11.56

ID

:SVAVjpI30

>>746

レガシィのシート高級感すげーな
本物のオーラが漂ってるわ
これで貶してるつもりなんだろうが、誰が見てもスバルの凄さの証明にしかなってないw

789

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 21:55:27.14

ID

:ylTpg0Mv0

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2015年）の比較まとめ
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
ttps://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg

790

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 21:59:46.06

ID

:RuKr3fwu0

最後アクセラセダン？

791

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:02:50.52

ID

:AavMjLOS0

アクセラ（Mazda3）セダン（2019）
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1387571.jpg

792

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:04:21.97

ID

:jtO2rIVT0

790←マツダのセンターエンブレムが⚪にHのワケねぇだろ木瓜

793

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 22:15:13.19

ID

:7LPI8xu00

>>789

スバルは5年前のヒュンダイパクったみたいだけど本家の方が洗練されてるな
というか先代B4よりダサくなっているのは何でだ？

794

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:16:34.17

ID

:yhfvuAvq0

スバルのフラグシップがこの作り込み
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006464_201902101027170000001.jpg

マツダは普及車種でも手を抜かない
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1387571.jpg

795

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 22:18:52.93

ID

:rH1qBqdm0

>>793

新型後ろがレボーグっぽくなって可哀相

796

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:27:10.70

ID

:Iq4ZhYyW0

たかがスバルなのに買えない妬みパねぇw

797

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 22:28:51.43

ID

:4iP4ScOa0

>>796

でも、おまえの車、中古のプレオじゃん。

798

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:34:59.59

ID

:yhfvuAvq0

>>796

スバオタの君がスバル車を買って応援しろよww
売れてるスバル車ってスバル車の中で最廉価車種だぞww

799

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:37:56.01

ID

:aFiNM16F0

>>797

>>798

で、お前らマツダの何乗ってんの？
中古か？wwそれともwww

800

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:39:18.82

ID

:iId2Wr/X0

よくてDYデミオやろ(笑)

801

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 22:41:02.87

ID

:sg4KsKuw0

デミオwww
マツダの恥さらしカーwww

802

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:41:08.44

ID

:yhfvuAvq0

スバオタはレヴォーグ2.0やWRXを買ってやれよ。売れないと次期モデルから安価な300ps車が無くなっちゃうよww

803

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:41:22.94

ID

:qRuuSjqs0

>>778

今のスバルの値引き、ひどい時のマツダ並みやぞ
目を覚ませ！

804

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 22:42:49.56

ID

:Wrf3bdhw0

ツダチョンは車を買ってやれw

805

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:42:58.76

ID

:qRuuSjqs0

スバルが安い今こそスバラーはワンランク上を買うべき

806

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/26(火) 22:44:14.93

ID

:TwMAjx/u0

見積り取って諦めたヤツがいる模様

807

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 22:49:04.77

ID

:La1c+YU20

スバチョンは値段でマウントしたいなら先ずはWRXSTIかレヴォーグ2.0STIの写真をID付きでupしてからやれよ
出来なきゃｶﾞﾗﾌﾟｰと同じだぞ？www

808

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:08:48.01

ID

:J8mQR1Pp0

新型フォレスターでも買ってやれよ。FMCしたのに完全に空気だぞww

809

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:20:29.55

ID

:4ddbeNhg0

スバルが買えなくて妬むバカはいないだろ
マツダが買えるならスバルも買えるわアホ

810

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:24:39.82

ID

:RiSFBEp90

>>802

別にRS3やM2買えば良いだけの話
ツダチョンみたくマツダ縛りじゃ無いのよww

811

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:27:24.34

ID

:RiSFBEp90

ツダチョンも2008でも買えば？
金無いかwww
FFのSUVでツダチョンにぴったりなのに
金有ればww

812

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:32:03.41

ID

:PDWWE9IN0

マツダとスバルのスレなのにスバルがボコボコにやられすぎて関係ないメーカーを持ち出すスバオタ哀れ

813

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:32:53.79

ID

:dXoZ7Rmm0

>>807

お前もその不細工な面upしろよw
デミオバックにww

814

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:35:42.69

ID

:Y4EarxrP0

お前ら落ち着けって
落ち着いて車の話題でDISり合おうではないかね

815

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:37:52.67

ID

:/pmcV+2+0

スバヲタがマツダdisってると信じてるツダチョン憐れw
マツダdisってんのは○○キンなのにwww

816

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/26(火) 23:40:53.85

ID

:883VY+Fn0

アンチマツダとアンチスバルしかいないというのに

817

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 00:17:17.91

ID

:J++7tX5F0

スバル買えるならマツダ余裕で買えるわアホ
嬉しいことにお金浮いちゃうw

818

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 00:28:43.72

ID

:GQdL7VEA0

マツダはカートップ筑波アタックに広報車貸さない方が良いんじゃないww
恥かくでw

819

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 04:37:46.62

ID

:dd7QxUKZ

>>794

あーモヤモヤする

820

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 05:17:17.07

ID

:aMHqcVoY0

e-boxerって一応ハイブリッドなのにデミオより燃費はだいぶ下だねw
スバルの技術力低過ぎw

821

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 05:51:55.41

ID

:s5wOApaw0

>>820

車重を考えろよ
まあe-BOXERが燃費向上にあまり寄与していないのは事実だが

822

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 06:28:43.46

ID

:97Fpoy4t0

>>818

マツダの目標の一つとして「日常使用シーンでの走りの良さと実用燃費の両立を図りながら、ﾂ境負荷低減を目指す」とあるからね
足を固めてサーキットラップを追う時代じゃない

823

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 06:52:25.32

ID

:o1JVLbPd0

>>822

だからオールラインナップデミオなのね
でもどこのメーカーも2、3車種かは有るけど
マツダは一車種もないのは何故
ツダオタ憧れの欧州車もAMG、M、RSと豊富だけどw

824

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 06:54:53.21

ID

:fxtCH+wh0

両立図ってるクラウンもタイム速いしな
マツダの言い訳はいいよ

825

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 06:59:29.73

ID

:KLWI85210

>>823

中小メーカーはあれこれ手を広げる余裕はないからな
スバル自身も馬力よりアイサイト押しだし、サーキットで速い車のニーズが高いなら自慢にもなるけど年に何台売れるのか

826

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:00:36.46

ID

:ZtNdx1a20

>>824

そこでスバル車が出せない無能

827

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:01:53.05

ID

:wYOOVjQm0

マツダは、トーションビームでは操安性と乗り心地は両立できないと証明してしまったようだ
ttp://http://y2u.be/mZRWiKIERic

828

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:04:54.32

ID

:FI9B1LGI0

>>826

出すまでもなくマツダより遙か上
無能はお前

829

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:05:35.64

ID

:qtX6pjHW0

大衆車をサーキットに持ち込んでロールがーとか言ってるのと同レベルだな。
コンセプトも理解出来ず、高速コーナーを攻めて、お門違いレビューとか馬鹿過ぎる。
クルマレビューだからサーキット！タイムアタック！なんて言う昭和脳レビューをやってるから廃れるんだよ。

830

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:06:29.97

ID

:h8m+Smaf0

>>828

じゃあ（スバル車出せば）いいじゃん

831

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:09:43.87

ID

:Upzv6Z+90

>>826

敢えてクラウン出した空気読めないアホ
マツダのフラッグシップ（）アテンザセダン
14秒代www
スバルはワゴンでさえ10秒代なのにw

832

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:14:01.99

ID

:2cIJRcW30

車の評価は総合評価だからサーキットラップだけでは評価されないんだね
スバルも全体的にレベルを上げたらWCOTYでも10位入賞できるよ

833

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:17:37.61

ID

:TgOCDIvS0

>>831

何故敢えてクラウン？
ここはマツダスバルスレなのに

834

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:21:29.41

ID

:ZlpPSK/X0

サーキットランでディーゼルが遅いのは周知の事実

それより3周持たないCVTでサーキットの方がツッコミどころ

644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/01/20(日) 19:39:12.33 ID:jQ4KIsdE0

>>590

油温対策した上で2周毎にクールダウンしても壊れるスバルのCVT
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2492735/car/2029108/5097413/note.aspx
余裕で連続走行こなすマツダの6AT
ttp://sp.nicovideo.jp/watch/sm25000637
もしかして素で筑波10周とかのレースするとWRXS4ってアクセラ2L6ATより遅い？もしくはDNFか？

835

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:29:35.20

ID

:HyFvABP90

>>790

このアクセラ？
デミオセダンじゃなくて？
ttps://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg

ttp://car-log.net/wp-content/uploads/axela-design_rear.jpg

836

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:31:12.33

ID

:RTQ9lISV0

>>823

フルラインソナタ(型落ち)よりは、まぁ…w

837

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:33:07.80

ID

:jDI7wgKQ0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

838

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:40:24.48

ID

:liKzT4M30

CVTでサーキットって、、、アホか

839

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:40:46.55

ID

:JuM7VzxM0

>>832

WCOTYはピーターライオン（日本在住のオーストラリア人）が創立者兼会長って時点で、信用度皆無。

840

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:41:42.56

ID

:AD/wEIah0

マツダディーゼルおっそ

841

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:42:02.78

ID

:b7sEMwP/0

>>839

審査員も得点内容も全て公開されてんだが

842

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:42:19.00

ID

:flqXkPZ80

WRXMT乗りのスバオタが言うのならわかる

843

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:44:30.10

ID

:4PXuk8uj0

>>839

まあWCOTYもただの一つの評価軸にすぎないわけだしな
それ以外のスバルが高評価のって何かある？

844

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:48:27.98

ID

:6MWh2SYR0

スバルに走りのイメージはあってもマツダディーゼルに走りのイメージはないと

845

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:50:07.50

ID

:OGDMGdd70

真面目な車作りと同じでイメージだけだよな
実際に走り重視ならCVT止めてるしMTモデルを増やしてるはず

846

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:55:23.55

ID

:jXKvqBMT0

税金使って行う世界各国の評価が世界なのか
金を使って選ぶ消費者の評価が世界なのか
金を貰う数十名の審査員の評価が世界なのか

ツダオタが言う世界中の評価ってのは3つ目の世界ね

847

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:56:09.13

ID

:AodhKoH20

ディーゼルはトルクあるから日常使いでは速さを感じるけどさすがにサーキットでは遅いしフロントヘビー

848

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:57:28.78

ID

:ktz3fNLN0

>>846

トヨタ1000万台
マツダ 160万台
スバル 100万台

849

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 07:59:12.00

ID

:uH9vmOtc0

安いからマツダを買うしかなかったマツダ地獄の層の評価ってどうなのかな

850

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:02:11.82

ID

:cOSzeJwd0

デミオで優越感を得られる消費者からの評価は高いだろうね

851

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:02:31.51

ID

:RJLIhPV00

審査員の評価ってミシュランの星みたいなもん
スバルはアメリカ大衆からは牛丼やマクドナルドハンバーガーみたいに愛されているんだからそれでいいじゃない

852

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:04:43.77

ID

:OlMozzOR0

>>849

魂動前のマツダ車の出来はまあ…それなり

853

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:05:36.87

ID

:aH88yZFa0

>>836

これは辛辣ｗ

854

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:09:48.12

ID

:TXc6oV8+0

サーキットはあくまで目安ってのが解らないツダオタw
CVTしか攻撃出来ないツダオタw
そしてCVTに惨敗www
デザインがーとかよりタイムで解りやすいわ

855

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:10:39.30

ID

:DN7ysIHL0

燃費だとか衝突安全だとか星だとかいろんな評価を信じて買ったものの実際のトコどうなのか？
って評価がコンシューマーレポートとちゃうの？

選ばなかった人の評価が反映されないんだよな

856

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:11:24.47

ID

:JSETp/jj0

>>839

そのピーターライオンって人はイメージ悪いの？

857

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:12:17.68

ID

:dVlsVr1m0

>>854

不正ガー
ホワホワCVTガー
デザインヒュンダイのパクりガー
ネーミングもいろいろパクりガー
燃費ガー
絶望工場ガー

858

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:14:56.35

ID

:QBb2c3Uf0

専門家と一般人では評価軸も違うからな
日常走行ではCVTのネガなんて気にしないし

859

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:16:15.40

ID

:TXc6oV8+0

>>857

遂に切れたかww
ディーゼルにMTって意味あんのか？

860

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:17:47.19

ID

:cZWc4DGU0

>>859

欧州では需要あるし
将来的にはわからんけど

861

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:20:14.37

ID

:CVkZPVGe0

>>854

サーキットタイム速いスバル車が売れてるのならそれも解るんだけどね

862

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:23:57.36

ID

:sH61qXqZ0

前評判と違って実際に見て乗ってみるとそれほどでもないなというのがマツダ
エビカニくれたらマツダを高評価してあげてもいいよ

863

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:25:02.65

ID

:2gU7uw7q0

コンシューマーリポートのブランドランキングで、スバル1位マツダ6位トヨタ9位なのにトヨタがぶっちぎりで売れてるのは何故か

864

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:26:19.11

ID

:K+vqva8u0

元祖エビカニ
ttps://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg

865

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:39:13.81

ID

:WlUOTl9n0

>>862

期待値が大きすぎるんだろうな
その点スバルは前評判通りこんなもんかですむ

866

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:41:43.24

ID

:lVMFTlFC0

評論家達の乗ってる車を選びたいけどマツダ乗ってる評論家って誰がいる？
ロードスターじゃなくて

867

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:45:34.06

ID

:0mxJ+9yc0

これがいわゆる統一マスクってやつかと思いきやエンブレムが違う罠
ttp://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
ttps://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg

868

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 08:58:04.31

ID

:51Wgx3PN0

スバルとヒュンダイってエンブレムの楕円の外形まで同じじゃね？w
グリルとかマジで共用部品だろw

869

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 09:12:42.00

ID

:JuM7VzxM0

>>856

ForbsJapanとか自動車雑誌にこの人が書いてる記事あるから、読んでみて貴方自身で判断すればいい。（俺は糞ライターだと感じてる）

だいたあ、海外誌に日本の新車情報や試乗記を寄稿するのがメインな人が、世界COTYの会長ってのには違和感しかないがね。

870

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 09:29:07.58

ID

:U7x0WD1F0

>>839

WCOTYに不満あるならスバルのメイン市場である北米での評価でも出すか

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

871

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 09:32:29.61

ID

:aoYzTPGf0

スバル上げツダンダ下げのヒョーロンカ様が喜色満面でスバルのツナギ着た写真ブログに上げたり、
ンダは欧州メーカー見習ってもっとエビカニ接待しろとか書いてるのを見ると、あ、察し。
ってなるよね。

872

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 09:41:15.75

ID

:Bh+Ro7pU0

アメリカでは、マツダは評論家からの評価は高いけど大衆には受けない、スバルはその逆ってことか
あくまでもトヨタなんかは抜きにして二社間での相対的な話で

873

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 09:48:05.70

ID

:UK0q6j8y0

マツダ車を良く言う人はマツダ車を買ってないか仕方なく買うしかなかったマツダageしたいマツダ地獄の住人かな

874

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:11:30.11

ID

:eV6DJrS20

>>873

COTYや10bestcarsの選考員がマツダ地獄の住人なんですか？

875

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:20:15.51

ID

:iCaqhz1W0

マツダユーザーと同じでお金に不自由してる人

876

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:25:15.21

ID

:XnKbiJ6q0

マツダはCX-5やCX-8などスバルよりかは高い車が売れてるという現実

877

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:29:39.71

ID

:izgQ0kLg0

COTYの評価が販売台数に反映されるといいですね！

878

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:34:56.37

ID

:gEJeQEFa0

何年も前からスバルより高額な車は売れているが
値引きが大きいといわれてもMPVが総額いくらだったのか知らないだろ？
今更のことじゃないからね

879

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:55:03.40

ID

:Y3WBN/Qp0

CX8一台で済まそうってのが貧乏臭い
家族用にアルファード趣味車にWRXもしくはロドスタが好ましい

880

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 10:58:12.71

ID

:7lL0Q8sH0

家族揃ってWRX1台か
そりゃ子供が惨めだ

881

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:02:04.71

ID

:gR2/Uj+Q0

マツダじゃ恥ずかしくて学校送り迎え出来んわ
特に私立

882

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:09:37.34

ID

:NwWkswG+0

マツダ地獄の住人じゃないしマツダには乗ったことないけどお金くれたらマツダの車が良いと評価したるわ

883

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:12:42.30

ID

:4TR2CyRo0

ロドで子育てが惨めか？

884

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:17:23.99

ID

:xNCLkxXB0

2000年代入ってからのマツダのヒット車種はミニバンとコンパクトカー
スバルはレガシィシリーズ
マツダは今も変わらずヒンジドアのMPV(マルチバーパスビークル)とデミオがヒット中
スバルはSUVに特化
日本市場ではマツダがやや有利

885

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:19:10.88

ID

:EmFNB4i30

>>877

不正は反映されます

886

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:20:38.17

ID

:lPVUR3vX0

>>884

CX-5のヒットがあるやろ

887

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 11:24:29.02

ID

:S871DZYh0

エビカニの語源である雉沢せんせーも絶賛

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3

888

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:05:41.17

ID

:74Elrh2Q0

>>878

そんな昔の話をされてもなあ
今のマツダは値引き大きくないし

889

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:09:56.29

ID

:fhszMx3O0

ミニバンとコンパクトじゃ何か問題があるのか？
ミニバンコンプはみっともない

890

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:13:05.00

ID

:BBnO9HaR0

値引きを口に出すやつはマツダで見積りも取った事がないやつ
そんな輩がここでワイワイ
笑わしてくれるw

891

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:16:46.17

ID

:tuLLfbFK0

>>879

鴨は大好きだが、貨物車は嫌いだし、トヨタ車なんて死ぬほど大嫌い
アルファードなんて貨物車だしトヨタだし、乗るのも嫌、ましてや運転なんて死んでも嫌、それを所有するなんて超絶あり得ない鴨

892

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:18:56.83

ID

:tuLLfbFK0

>>881

餓鬼を甘やかし過ぎだぞ
自転車通学させろ、本来は自転車すら贅沢だがな

893

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:20:37.45

ID

:iFj+Gk1c0

マツダの多くのユーザーはミニバン嫌いでもないと思うが
希にミニバンを目の敵にするのがいるがそれこそマツダのガン

894

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:20:40.80

ID

:B+bsWGBK0

２台所有する発想がない可哀そうな奴

895

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:21:03.85

ID

:exIRJ73c0

>>848

今期のスバルは１００万台を下回るよ！
スバル自身も下回ると発表してるけど、最終的には発表より更に下回るみたい！

896

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:22:51.63

ID

:QBb2c3Uf0

プレマシーもそこそこの人気があったしね
ビアンテも今でも結構走ってる
少なくともスバルよりはw

897

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:24:18.43

ID

:B+bsWGBK0

都内の私立の多くは自転車通学出来ないと思うが
地方は可能か？

898

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:26:02.83

ID

:lr6E23nt0

>>890

日本の情弱からぼった金を海外市場で値引きの原資としてバラまいてるのはまだ秘密にしておけよ！

899

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:26:46.37

ID

:vdTeK12Q0

>>893

そういうのマツダに限らず一定数いるだろ
マツダを強調する理由が分からん

900

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:28:03.88

ID

:FC38sffP0

家族愛のスバル(笑)は多人数乗車できる車を廃止したろ？
家族愛返上しないと(笑)

901

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:28:58.14

ID

:0HyzCtTl0

>>899

スレタイ読め

902

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:29:29.80

ID

:pSxhxjfJ0

>>894

通勤：アクセラXD（年間走行距離3万km）
仕事以外：ロードスター（年間走行距離1万km）
ストレス解消：ポルシェ911

人を乗せるとき：俺はタクシー運転手じゃねぇぞ？

903

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:29:38.64

ID

:GLJ3CF970

>>893

そういうミニバンを目の敵にする層がSUV風ミニバンのCX-8に乗ってたりしたら笑えるな

904

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:32:23.21

ID

:0HyzCtTl0

>>893

大分前になるがアルヴェルのスレでもミニバンに嫉妬した連中が荒らしに明け暮れていたがそんな連中と同じ臭いがする
奴らの所有車はDQN仕様の軽やボロいVIPと思われ

905

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:32:25.66

ID

:N86fzfaj0

値引きの下手なツダオタが増えたな。
他のメーカーを引き合いに出せばマツダが一番値引きを引き出せるだろ。
貧乏でなかなか欲しいマツダ車に買い換えられないから場数も足りないのだろうが。

906

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:33:29.36

ID

:rspsRlfH0

そんなに似てるかね
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg

907

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:34:13.26

ID

:2oIvehKg0

スバル、1月国内生産半減　群馬の工場停止で
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190227-00000064-kyodonews-bus_all
不正が理由じゃなくよかったねw

908

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:35:18.46

ID

:EIk3SIgk0

>>905

値引きが上手いつまりスバオタはレヴォーグ値引き80万円くらいは楽勝

909

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 12:37:26.16

ID

:B+bsWGBK0

>>904

ここのアホ共も同じだよ
マツダに乗ってミニバンdisるわけないわ

910

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:38:31.04

ID

:9FPHuv420

>>896

いや有り得ない
古いスバルはまだまだ見るが
古いマツダなんて全く見ない
ビアンテなんてツチノコ発見と同等だわw

911

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:39:49.32

ID

:OpWyANUM0

引きこもりかなw

912

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:43:19.61

ID

:3lvUL7Lz0

MVPなんてエスエィマ買えない層のおこぼれ貰って売ってたし
ビアンテwなんてステップ買えない層だろ
スバル全くみない奴のが引きこもりだろw
現行の頃からビアンテなんか見なかったな
何処の貧困部落だ?

913

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:44:54.07

ID

:gBJbIZt70

昔　スバル>マツダ
今　マツダ>スバル
ってことか

914

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:48:46.31

ID

:3lvUL7Lz0

スバルがマツダの販売台数抜いたことは無いだろ
昔はスバルはマニアックな層
マツダはトヨタ本田のおこぼれ貰ってた感じだし
今もそうかw

915

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:51:49.82

ID

:VDgfIE2F0

今のマニアックな層はマツダに取られてるな
スバルはMT車種増やさないと

916

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:52:09.67

ID

:ceVGwldB0

ミニバン買えなくて軽自動車ですか
あぁそうですか

917

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:54:22.13

ID

:r1NFyssW0

>>912

必死なのは理解した
でも妄想よりリアルなソース出したら信用してやるよ

918

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 12:55:04.36

ID

:oPwifuJQ0

確かにマニアック層はエンジンなんかどうでもいいと宣言するメーカーの車は買わんよな

919

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 13:02:14.38

ID

:hrQehb9l0

>>915

アイサイトがね…
ポン付けなマツダは対応できてるのにね。

920

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 13:13:42.94

ID

:r1NFyssW0

今時のマニアックな層は走りがーじゃ無いからな
走りがーで買うなら輸入車買えよ
このスレで走りがーとか貧乏臭い

921

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 13:16:06.30

ID

:ESVf4vGt0

>>905

マツダの10年前の話をされても困る
今ならスバルの値引きがすごいぞマジで

922

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 13:17:39.45

ID

:ESVf4vGt0

>>910

ビアンテは母数が少ないんだから当たり前だ
発売中でも見かけなかったんだから

923

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 13:19:44.87

ID

:lpjJcsXK0

値引きが気にするやつはデミオ買えって
インプ2.0が100万値引きしないと同じにならねえ

924

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 13:34:11.70

ID

:JVXotDFZ0

>>923

？安い車なら軽がある

925

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 14:10:16.68

ID

:rPmVgUjF0

このニュース

>>867

の事かと思ったわw
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190227-00000006-jij_afp-spo

926

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 14:42:23.07

ID

:4YrwWJ760

>>906

グレード違い、OEM車と言われてもわからないレベル

927

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 14:58:00.97

ID

:N70kNKZi0

最近のスバルは末期
不正リコールで開発資金が尽きた
フルモデルチェンジなのにマイナーチェンジレベルの事しか出来なくなってしまった

フォレスター、レガシィと悲惨なことに

928

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:03:32.37

ID

:mOGQAGW+0

車両価格は安いほど良い
速さなんか競わない
走り？なにそれ
デザインは日本車離れした個性が欲しい
質感も輸入車(知らないけど)と同等以上が良い
これならマツダ一択でしょ？

929

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:11:12.42

ID

:2CHCFwMm0

スバヲタさん大事なクルマを奪われまいと轢かれて死亡。インプレッサ車カス殺人事件に無期判決 ･
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551247793/

930

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:17:46.47

ID

:hi+rR1tT0

>>906

全く似てないし、左側のスバルの方が10倍くらいは格好良い

931

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 15:22:06.58

ID

:G9VxaW8O0

>>906

レガシィのが全然かっこいい
ソナタは昔のアテンザみたい

932

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:22:58.73

ID

:N2L4aMmB0

似てるよ
エンブレム外したら分からないレベル

933

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:29:17.51

ID

:hi+rR1tT0

>>906

だよな
L字型ライト点灯してるから更に格好良いよな
神々しい格好良さ
右は朝鮮臭くて吐き気がする、見るだけで目が腐る

934

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:30:09.89

ID

:E7P5KXqR0

L字ライト？

このチョンにはなにが見えてんの？

935

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:30:15.39

ID

:hi+rR1tT0

↑間違った

>>931

へのレスな

936

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:32:49.96

ID

:hi+rR1tT0

>>934

間違ったコの字型な
つーか誰がチョンだと
俺は朝鮮人が嫌いなんだよ、俺を奴等と同列に言う奴は問答無用でコロ助ぞw

937

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:35:30.19

ID

:p7gTuCwK0

>>936

殺害予告通報しとくわ

938

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:38:58.09

ID

:wZay0fxN0

スバチョンの反応が正にこれw
ttp://https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12151755427

939

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:52:32.33

ID

:jzcvkoQO0

>>928

アクセラとインプレッサ、CX-5とフォレスターではマツダの方が速いエンジン

940

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 15:53:52.81

ID

:nRksZk9Y0

これはどう？

SONATA
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/2014_Hyundai_Sonata_%28LF_MY14%29_Active_sedan_%282018-10-29%29_01.jpg

LEGACY
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/%2715_Subaru_Legacy.jpg

941

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 16:12:19.79

ID

:by4nMSSq0

画像貼り付けてなんか楽しそうでいいな〜w

942

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 16:32:15.75

ID

:mIBz0UWv0

フルラインデミオでツダオタがブチ切れて反抗しても貼れるのはレガシィの画像程度
これからマツダが出す車みんなデミオなんだと思ったらやるせないよな
ツダオタ哀れだわ

943

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 16:39:09.92

ID

:gfvHLGW10

>>940

そっくりでワロタｗ
ところでアテンザとかいう不人気車がFMCされずに7年も放置されてるんだけど、このまま絶版ですか？ｗ

944

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 16:47:53.57

ID

:vUAUlBM80

>>917

どっちがww
現行マツダ買ってやれよw

945

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 16:51:04.64

ID

:nd+KK5Ah0

今日も元気にツダチョン火病ww

946

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 16:55:31.94

ID

:IL3AZxxW0

>>920

マツダ相手に貧乏臭いわなw
あまりタイムとかの話突っ込むと
ツダチョン泣いちゃうw
なにせミニバンより劣る足まわりでホルホルしちゃうしw

947

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 17:05:18.70

ID

:DMLmCaA10

フルラインヒュンダイでスバオタがぶち切れててうける

948

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 17:18:37.15

ID

:C4xU8XsZ0

脳内ソースでホルホルしてないでツダオタにダメージ与える画像なりソースなり貼ってくれ

949

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 17:21:20.43

ID

:ND5gkH2m0

>>941

早い中高は卒業式終わったから
就職までの時間潰しと違うか？

950

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 17:31:16.79

ID

:ktZkCPxr0

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

951

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 17:35:35.65

ID

:2oIvehKg0

スバルはLLサイズ専門店って感じだな。
日本人にはデカイ。
きっとそっち系の人は喜ぶだろうw

952

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 18:04:50.36

ID

:8vLopWs00

マツダもスバルのマネで3ナンバーのみになってくんじゃないの？

953

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 18:39:11.90

ID

:AFkWjJO60

マネってどんだけ自意識過剰なんだよ

954

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 18:43:02.76

ID

:qh/jjr1R0

3ナンバーしかないの間違いだろ

955

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/27(水) 19:04:41.08

ID

:gJ7MnKIJ0

>>943

アテンザってマツダのフラッグシップモデルだっけ

956

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 19:38:16.50

ID

:HHwJwbyx0

アウディのRS3とか一応コンパクトなんだけど
全幅1840だっけ?国際的にその流れなんちゃう
レヴォーグWRXはちんこいよ
全幅1800位までだよなぁ、それ以上広いとドアパンチが
レガシィ、アテンザ、デカすぎるからなぁ

957

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 21:06:52.31

ID

:zoCRvUGh0

マツダのエビカニ
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190227-00010002-amweb-bus_all&p=2

958

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 22:11:33.72

ID

:qyTezg8u0

車好きには、もうマツダとスバルしか買いたいと思える車無いんだから、仲良くせんと

959

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 22:16:42.46

ID

:IHxucE510

>>958

んなわきゃーない

960

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 22:33:21.46

ID

:FCwf0XBq0

そもそも車好きが少なくなってて草

961

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 22:41:56.64

ID

:CGnJTi0A0

スバルのエビカニ
ttp://https://gqjapan.jp/car/review/20190227/subaru-e-boxer

しかも月山付近から山形駅までの下り坂中心のルートだったとはいえ、フォレスター・アドバンスはオンボード・コンピューターで15.1km/Lの好燃費を記録した。
水平対向に対するこれまでのイメージを完全に覆してみせたのである。

962

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 22:56:08.09

ID

:/uQqV8730

冬の山形のエビカニはさぞ美味かったのだろうなぁ

963

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 23:08:39.62

ID

:Y0Dh8kH90

車自慢が出来ないからエビカニで話題反らしか
ツダチョンの腐敗脳には困ったもの

964

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 23:13:02.43

ID

:Mm/cjfqp0

>>936

韓国人なの？

965

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/27(水) 23:40:31.65

ID

:q73fmvBB0

>>961

重量100kg増、ガソリンタンク15L減、なのに燃費ほとんど変わらないハイブリッド

フォレスター 2.0L e-BOXER
WLTC燃費 14.0 km/L
タンク容量 48 L
走行可能距離 672.0 km

フォレスター 2.5L
WLTC燃費 13.2 km/L
タンク容量 63 L
走行可能距離 831.6 km

966

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 00:16:27.50

ID

:x1ITIEnm0

記事広告と見紛うレベルw月山山形間って下りしか無いじゃん
雪道なんだから燃費なんか触れなきゃいいのに、無理にヨイショしたせいで逆効果になっとるw

967

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 01:38:53.22

ID

:62YNoXpZ0

>>965

e-BOXERとかヘンテコなもの作ろうとするからそうなる
インプをはじめとした他車種に利用する前提なんだろう
普通にターボで良かったのに

968

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 04:08:34.24

ID

:+tkuTc7a0

>>967

ｅ−boxerはヘンテコじゃ無いよ！バカにしないでくれ、出来損ないだよ！

そんな事より、連続１６ヶ月マイナス達成かな？楽しみだ！

969

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 04:09:43.80

ID

:+tkuTc7a0

早く不正地獄と絶望地獄から脱したい！

970

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 05:32:05.65

ID

:Nx9wkkNg0

e-boxerて無駄にバッテリーのせてるだけ？w

971

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 07:33:10.58

ID

:6A0/M+eW0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

972

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 08:40:00.00

ID

:GAs5pQTO0

>>971

こんなこと言ってる暇あるなら、早く中古のプレオやめて、フォレスター買ってやれよ。
もうそろそろディーラー潰れるぞ。

973

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 09:53:02.79

ID

:x3eYGPty0

バルブスプリングのリコール地獄がまだこれからなのに困るだろ

974

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 10:07:58.64

ID

:gsnOmJxO

まあ検査しないでコスト下げて騙し取った金はたくさんあるから大丈夫っしょ

975

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 10:41:58.63

ID

:ZfdnIuOi0

>>970

燃費が6%もアップしたじゃないか

976

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 11:25:26.88

ID

:aABp3iDD0

意気揚々と4台もテストに出したのに、全車軽バンに撃沈されるw
ttp://http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2018.html

977

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 12:06:39.51

ID

:0cDmhms20

マツダ地獄でまだまだ釣れるw

978

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 12:14:43.23

ID

:0lcYn7wP0

>>977

おせーよバイトクビにすんぞ

979

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 12:45:11.34

ID

:G9DboB8W0

スバルみたいに70万円値引きしてくれんの？

980

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 13:49:58.14

ID

:6Vjn/cBX0

デミオを70万で売れと？
流石にそれはにできませぬ

981

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 13:52:24.17

ID

:6UNIuCTJ0

>>979

紹介してくれ
45万引き限界だった
それで乗り出し480強
ツダオタには遠い世界だろうけど

982

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 14:30:40.97

ID

:PPatFSJy0

まーたスバオタが情弱ボッタクられ自慢してんのか

983

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 14:41:06.41

ID

:SnYqXQrg0

>>981

マツダでは45万値引きも無理っぽい

984

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 14:46:59.22

ID

:yyTHmULz0

45万はあり得ない
良くて20万＋下取りアップ
在庫抱える独立系販社ならこの限りに非ず
直系の渋い値引きは本社指令かもな

985

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 15:05:35.67

ID

:vWNem7Zo0

>>974

残業代未払いの儲けもあります！
未払い分は１年程しか遡ってません！それ以前は記録が残って無いので、支払ってません！

986

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/02/28(木) 15:08:21.54

ID

:vWNem7Zo0

都合の悪い記録は残さないのが、スバルの風土です！
「正しい会社」を目指してます！

987

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 15:17:04.55

ID

:/iauBXgq0

２００万で売っても儲かるフォレスタ〜〜ｗｗｗｗｗ

988

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 15:19:47.32

ID

:jZULXVSc0

流石リコールの絶対王者w
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00000061-jij-soci
またリコールを遅らせて修理代を儲けようとしてたのか？

989

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 15:19:55.12

ID

:Qmx2tABg0

海外でメチャクチャ大安売りでも利益出せるマツダには敵いませーーんw

990

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 15:41:01.86

ID

:T+obh1W50

>>988

国内外合わせて200万台超か…。不具合報告件数が多い割に随分長い間放置してたもんだな。

991

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 15:43:24.54

ID

:keUgn0uJ0

ツダオタ憤死

992

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 15:44:08.28

ID

:T+obh1W50

ゼロ次安全性とは何だったのか。と小一時間問い詰めるべき。

993

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:09:37.31

ID

:BC6yrAdk0

絶望工場は伊達じゃない

994

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:16:49.75

ID

:4/7RVoly0

まぁマツダ安いから余り引けないわな
昔は何だったんだと思う
独車に比べりゃスバルは値引き渋ちん
ダイハツとマツダは値引き渋ちん
ヴェルファイア値引き凄いぞ
凄くてもツダオタには手が出ないだろうけどなw

995

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:18:19.35

ID

:YqVtPyC30

>>988

マジでスバル終わってるな。時間が掛かりましたって、何もやってないだけだろ。
不正連発に対する謝罪で「特に販売店に対しては多大な迷惑をお掛けした」とか言っちゃう人が社長なんだもんな。さすがだよ。

996

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:22:33.36

ID

:YqVtPyC30

ダメな会社の特徴。
誤魔化して先延ばしするが、結局バレて無駄な作業が増える。
その結果、サビ残が増加。更に通常業務にも支障をきたす。
そこで新たな問題が発生。
最初に戻って以下ループ。

997

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:23:26.95

ID

:qMQa6RYT0

ここでスバルの不正がー不正がー喚いてる暇有るなら本社でも国交省でも行けば良いのに
ここで喚いても何も解決せんと違う？

998

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:23:35.94

ID

:9QylLHot0

>>984

直系で買ったよ、独立系のが渋かった
レヴォ2.0STIだから45引いたけど、BRZ、WRXは20が限界だそうだ
本体のみでは15万引き位らしい
レヴォもオプションそこそこ付けないと値引きしない
マツダ車はオプ、フロアマット位だから値引きとしてはスバルとどっこいじゃ無いのかな、ナビ標準だし

999

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:26:03.21

ID

:YHiI/RV00

車両価格はぼったくりでも良い
速さと300馬力が全て
不正？なにそれ
デザインはポストが有ればなお良し
質感は軽四と同等以下でも良い

これならスバル一択

1000

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/02/28(木) 16:27:38.78

ID

:KVzheSan0

>>997

ヘタレが本社に行く度胸なんかねぇよw
ヘタレが買えねぇ妬み晴らしてるだけよw

1001

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