走りのスバル、デザインのマツダ 悩むよね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 10:57:38.37:WCyopbZP0
- 運転が好きなら一度は走らせてみたい300馬力
いやいや、これからは運転するより見て感動するデザインでしょ
う〜ん、悩む - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 11:11:07.37:1vAV907G0
- 悩むな
両方買え！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 11:24:08.43:lya5H6560
- 底辺カー
両方ｲﾗﾈ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 11:38:51.74:+YQP9Ylt0
- 迷うな
ttp://www.youtube.com/watch?v=8xiWQ96FqrE - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:00:20.47:tqVvF5u60
- 300馬力に悪意が見え隠れするスレタイ
ツダオタのスバル妬みがここまで酷いとは呆れ果てる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 12:30:51.89:BdqUUPZl0
- コピペ連投規制にかかって新しいスレ立てたのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:31:40.85:CdCP8uSC0
-
意味わからん
スバオタにとって300馬力は恥ずかしい事なのか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:44:49.77:l+8FZOLK0
- WRXstiだけは認めざるをえない
あとはホワホワCVTで走りと言われても - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:46:52.48:MjzahVHG0
- ttp://image.itmedia.co.jp/style/articles/1206/18/do_mazd120618_01.jpg
マツダのデザインって実際微妙だよね
なんか安っぽい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:54:21.24:Ep+YVPBQ0
- お前の中ではそうなんだろう
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:56:08.99:PVmAla8b0
- スバルもマツダもどっちも違った良さがあってカッコいいと思うけど
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:59:17.14:odLkf2xA0
-
そこで旧型出すと新型はカッコイイって言ってるようなものだぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 12:59:32.87:AmTZNoUs0
- 現行cx-5とかcx-8とかすれ違うと おおー ってなるよな？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 13:02:26.98:VFGs0KEy0
- マツダ同士を対立させるスレか？w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 13:05:25.59:7MbkXzDk0
- デザイン一流
あとは三流 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 13:08:51.56:Y8cpq/xa0
- WRXのシャシーにアテンザのガワ載せたら最高
800くらいなら買うわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 13:11:53.38:r+dQJqF/0
- スバルのボンネットは居心地良さそう
ttps://i.imgur.com/DXzI4e5.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 13:17:54.85:QqKMAw260
-
このスレは両方の長所を挙げてるから、まともだよ
そんなレスしたら、スバル支持者の方がオタク臭く見えるよｗ
俺は一応、どっちも認めてるけどな
走りはスバル、デザインはマツダ
何の面白味も無いけど、事実じゃんｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 13:22:25.09:weSx/GWr0
-
俺は1000万出すわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 13:37:15.18:LvGKe+jd0
- 300馬力の車とデザインがウリの車とで悩まねぇだろ
WRXとアテンザを競合させる奴なんかいないと思うが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 13:53:45.43:UaatrZjv0
- アテンザはGHのスポーツとスポーツワゴンのデザインが至高。
異論は認める。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 14:03:42.18:SI81RgjY0
- マツダはロードスター以外はゴミ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 14:11:57.59:k2jSAPXC0
-
マツダらしさはそこで終わり
今はトヨタ的にシフトしつつ有る
方向性としちゃ正しいが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 15:09:00.97:Gb2tt9Kd0
-
不正一流
あとは三流
さてどのメーカーでしょう？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 15:16:52.05:Bv1g8IeM0
-
マツダ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 15:29:05.18:PCkKlqop0
- スバルのデザインが微妙なのは安全性を取っているから
まずだ(笑)みたいに今流行の後ろの窓小さく視界悪くしたりしないか古臭く見える - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 15:59:06.61:ON6JahaP0
- マツダのデザインは他の車と並べて見ると云われてるほど優位性は無いけどな
好きか嫌いかってのもあるし - ： 派遣会社ジェイウェイブ元営業 [] 2018/09/14(金) 16:07:07.56:HyGfzkDo0
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 18:01:47.42:YDHC30pb0
-
残念、間違いです！
続けて回答しても良いですよ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 18:07:14.23:9494jN/X0
-
ヒントは？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 18:08:25.58:3cp29Jqc0
- VWだろ
そのくらい小学生でも答えられるわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 18:17:01.23:Bb5SagyG0
-
ヒント（答）
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 18:24:07.85:dtP4Diy90
-
長いから良くは読まないけどマツダの事っぽいね
答：マツダ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 18:28:58.70:rOhkn0yp0
- マツダの水増し請求だと思ったw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 18:43:52.65:c/Ic4ZNg0
- 意外と女性にウケないのが、マツダのデザイン
なんでかな？
世界中で評価されてるのに - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:02:31.39:PBCisSO10
- 可愛らしさに欠けるから
だから女性受けは悪い - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:15:01.42:L/RonOY50
-
日本語を勉強しましょう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:15:34.40:c/Ic4ZNg0
- スバル乗ってる人間のブランドイメージ
スバル>トヨタ=ホンダ>日産>>マツダ=スズキ>ダイハツ
エンブレムのダサくない順と同等
トヨタとホンダは乗ってもいいけど、日産はキツいな〜って感じ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:16:05.50:nqv4YLEk0
- 走りのスバルねえ
ロードテスト スバルXV
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。
もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。
マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。
改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:17:27.63:iNaDdlw80
-
実際は不正メーカーが最底辺なんだよなw
不正続く日産車恥ずかしい 購入者は日産に民事責任を追及できる？
ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail/15123183/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:26:26.83:mLR+wvmb0
- 買えない妬みをここで喚いても誰も聞いてはくれんよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:29:27.70:QwDceKZ30
- ネタスレだしな
本気で書き込んでいる奴なんかおらんだろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:30:45.77:X4ScBrsu0
- オレまじだよ
レス番39な - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:31:16.51:X4ScBrsu0
- あっ38だわ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:33:42.69:qbVkzHGG0
- まあ頑張れ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:34:14.98:6FrL2eTf0
- スバルはMT廃止するのほんとやめろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:37:11.73:Bz+Ld2jF0
- ヒュンダイやキアには勝てないけどホンダフィットよりは上だぜ
インプレッサはアクセラより３年くらい発売が後なのにな…
2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:38:38.52:PmekswgM0
- マツダはロドスタ以外でも6000迄キッチリ回るエンジン造れ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:38:51.22:psOwp7jg0
-
ダサいって不正イメージとはまた別だからなー
VWも不正イメージあるが、ダサいとは別
VW乗るのに抵抗は無いけど、
マツダ乗るのは、不正が無くても嫌だな
ダサいのだけは勘弁 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:39:42.16:Tpz46U460
- ダサいってスバルの代名詞だろw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:40:13.09:rqNj+jSS0
- 評判良いアクセラのアメリカ販売は年2万台位か？
安いのに何で売れないの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:41:54.89:ayxWo2oD0
-
日本でも軽自動車が良く売れてるだろ？良い車と売れる車は別
良い車で売れる車もたまにあるけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:45:20.08:dHqmGpBG0
- スバルが売れてるってもトヨタやホンダに比べたら全然でベスト20にも入らない
2017年米国で最も売れた自動車ブランド20
20位（昨年24位） トヨタ・タコマ 17.9万台
19位（18位） GMCシエラ 19.1万台
18位（13位） フォード・フュージョン 19.2万台
17位（26位） トヨタ・ハイランダー 19.4万台
16位（17位） 日産セントラ 20.1万台
15位（20位） ジープ・グランドチェロキー 21.7万台
14位（12位） 日産アルティマ 23.6万台
13位（14位） フォード・エクスプローラー 24.2万台
12位（15位） シボレー・エクイノックス 25.7万台
11位（11位） フォード・エスケープ 28.2万台
10位（9位） ホンダ・アコード 30.0万台
9位（5位） トヨタ・カローラ 30.9万台
8位（7位） ホンダCR-V 34.0万台
7位（4位） トヨタ・カムリ 34.3万台
6位（6位） ホンダ・シビック 34.5万台
5位（10位） 日産ローグ 36.3万台
4位（8位） トヨタRAV4 37.5万台
3位（3位） ダッジラム・ピックアップ 45.5万台
2位（2位） シボレー・シルバラード 51.8万台
1位（1位） フォードFシリーズ 80.7万台 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:58:32.64:Q97E9kis0
- 報告書は、まだですか？
年が明けてしまいますよ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 19:59:33.18:Q97E9kis0
- 報告書のスバルにタイトルを変更しては？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 19:59:45.37:PCKm9ig/0
- 米国販売台数
スバル 64万台
マツダ 28万台
マツダ推してるのは評論家だけなの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 20:32:15.67:y0VCaDwU0
-
トップ20に入らないといってもアウトバックが18.8万台、モデル末期のフォレスターが17.7万台売れてるからね
ttp://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180327/433863.html - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 20:39:47.29:6FrL2eTf0
- で、スポーツグレード以外のマニュアル車はいつ出るんですか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 20:44:33.75:fBCrwAr/0
-
世界販売
マツダ160万台
スバル100万台 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 20:46:11.11:Huo4cemY0
- スバルはマニュアル車売ってるよ
アメリカでだけどw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 20:47:14.18:NWOz4jku0
- アメリカにもMT好きの土人がいるのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:02:32.26:qSMbF/vK0
- MTじゃないとゴミCVTだから困る
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:07:47.10:zxmpJS8O0
- 広島製イタリア車 アバルト124スパイダーに乗る
ttps://youtu.be/FW1nYR92JSo - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:11:20.47:PCKm9ig/0
-
ttps://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/s3-ten-navi.com-wpimg/automotive/wordpress/wp-content/uploads/2018/07/4b9a42bd56a289221e4de92d037c25e0.png
ここ5年はスバルの勢いが凄いな
世界中で評価されてるはずのマツダは伸びてないな
まだ評価が足りないの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:20:02.96:PBTGqtL00
-
その無理な急成長で不正が連続したんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:26:32.89:A5a6iTAO0
-
売れちゃうもんはしょーがないよなー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:37:34.55:gpOxYEVH0
- マジレスすると両者とも工場生産マックスでやってる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 21:51:23.27:LDyj2ajE0
- マツダのデザインが良いかどうかは好みによる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 21:56:59.33:meDBIXKK0
- 好みによるが10人中9人はマツダがデザイン上と言いそう
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 21:59:32.03:aBCyBPkk0
- マツダ乗ってればデザイン悪いとは言わないよ
当たり前の事だよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 22:00:29.82:aalF+WCJ0
- いやマツダ乗りじゃなくてもそうだろ
まあスバルはデザインで勝負してないからいいんだけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 22:00:46.48:A5a6iTAO0
-
ないない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 22:01:14.23:XynFuULA0
-
10人中8人くらい？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/14(金) 22:36:02.63:f5RyX5Pa0
-
マジ格好いいな
鋭い目つきに興奮する - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 22:50:15.30:9UvqZ8ku0
- スバルはフロントのデザインマシになったけど
サイドビューと内装のセンスが酷いわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 23:48:34.42:miX3ITW20
-
え？ああ...猫の話ね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 23:49:16.91:PPVZhW720
- スバルにデザインを期待するな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 23:54:04.44:c/Ic4ZNg0
- マツダのデザインは期待ハズレ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/14(金) 23:57:42.47:miX3ITW20
- 期待はしてたんだなw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 00:42:38.42:Lx+ul/OS0
- スバルの走りが良かったというのも30年前だからな
最近はアイサイトでファミリー向けのCMだし若者は知らん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 00:56:17.63:VaIKuX7Q0
- ジジイwww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 00:59:27.71:ixf0jq3P0
- スバルがWRCで活躍したのも1997年まで
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 01:09:08.55:loR/Ro250
- マツダは今も活躍してるからな
ttps://www.youtube.com/watch?v=4tktmPZPuYw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 01:33:32.74:gQOUZuNc0
- ロードスターでZoom Zoom Zoom
ttp://www.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 01:57:18.59:jEYIa6M60
-
グロ動画 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 02:11:50.27:9znHhQXL0
- 何となく想定している車の価格帯が違うんだろーな
スバオタ
300〜400万くらいの車
ツダオタ
200〜300万くらいの車
マツダのデザインは、安い割にはいいねって感じ
300万超えてあのデザインでは厳しい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 02:22:53.90:7IYoKWlB0
- デミオ 350万
アクセラ450万
アテンザ CX-5 600万
CX-8 700万
インプ 150万
レヴォーグ180万
フォレスター200万
WRX STI 215万
オレみたいな知らない者が見たらこんな感じに見える - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 02:44:26.95:rb7Oj0OY0
-
それだとスバルのデザインだとさらに厳しいということになるが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/15(土) 04:08:26.08:rAd9wvOa0
-
お前だけだよw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 05:11:59.59:k8wA5wqE0
-
お前だけだよw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 06:00:06.63:TiqSdqqs0
- マツダは走りもいいよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 06:16:59.24:x+/52lSi0
- CVTのスバルが走り？
フォレスターからもMT設定とってしまったから、変てこのBRZとSTIだけじやん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 06:52:24.22:2rkAtYBa0
- CVTはなぁ
それ以外は気に入ってるがCVTだけは... - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 07:02:04.86:5RbVSKvW0
- フォレスターはターボも無くして2.5LNA (180ps)
CX-5は2.5Lターボ (230ps) 追加 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 07:38:58.35:ybdL0aDf0
- 煽り抜きにCVTはもうやめてほしい、、
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 08:11:06.43:8mf2k70a0
- ttps://gqjapan.jp/car/news/20180830/the-new-mazda-demio
マツダの値引きが止まらない
厳しいな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 08:12:34.91:LnnXlL6e0
- 客の大半はCVTとか知らないで買ってるけどね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 08:47:56.31:kLwCATri0
- ttps://youtu.be/byBfvZrblgY
実際、本気で比較しちゃうと
こうなっちゃう訳で
スバルにとってはCVTとか関係ないんだな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 09:53:01.54:MHGwqHNu0
- マツダのミッションと脚とエンジンが悪いだけ
スバルが特別優れている訳じゃない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 10:08:32.98:tnL/5W2q0
- 原付きスクーターと同じ原理のCVT
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 12:03:52.40:EA5LoRo+0
-
逆ー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 12:43:13.15:RrkeTnKk0
- スバル車が前にいると必ず煽るようにしてるわ
きもちわりいんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 12:52:47.97:JN0NVnrN0
- いくら気持ち悪くても犯罪行為はNG
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 13:19:32.04:RrkeTnKk0
- スバルなんぞ買う奴の方が犯罪者だろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 13:52:30.83:Y9bL5zzt0
-
スバル車購入は犯罪行為なのかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 14:18:23.87:RrkeTnKk0
-
犯罪だろ、もしくは脳が腐った障害者 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 15:19:15.13:/j9WV0Fg0
- 犯罪者スバル
ttps://youtuberka.com/subaru/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 16:30:57.72:nHZM5SF50
- ボロい車だと制限速度でも煽られてるように感じるからな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 16:32:43.01:dx4FfvFC0
- 貧乏なスイスポ乗りが2get
まんさん「定収入の旦那と結婚して後悔した…」。ネットで賛同する声が殺到
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536995053/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 17:31:59.72:hBb7GooE0
-
マツコネが三流もあるわけないだろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 17:54:34.58:GwYTVG+b0
- それでもツダオタは2流と思ってる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 18:05:20.18:Ucqplapn0
- 数年前、高速の小仏トンネルだったかで天井崩落事故の時、
ＮＨＫ職員の私用車スバル・インプレッサＡＷＤが崩落中の中を
猛ダッシュで正に危機一髪で免れたことがあるけど。
車体の頑丈さではスバル？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 18:25:21.98:2fLM9BS/0
- フォレスターとCX-5を2台買って衝突させるのが一番でしょ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 18:30:23.46:LvFDtdhL0
- 結局スレ立てた奴が一人で伸ばしてるんじゃん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 18:42:16.87:b1sv42fD0
-
それどこの誰？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 19:53:52.46:yiQtLIEl0
- スポーツのイメージ
ttp://www.youtube.com/watch?v=8xiWQ96FqrE - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 20:20:24.59:ugviX+Cl0
- 懐かしいところで
ttps://m.youtube.com/watch?v=M9QhEffgwfg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/15(土) 23:13:34.14:w3MJdp8G0
- Zoom Zoom Zoomテーマソング
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZRR8KEEuWUI - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/15(土) 23:41:33.86:V9mwD0BY0
- 親会社のトヨタでいいんじゃないか
あえてマツダスバルを選ぶのはマゾなのかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/15(土) 23:54:48.63:rAd9wvOa0
-
散々乗ってトヨタ飽きたし、今の所ハイパワー車無いし…
子だくさんでミニバン選ぶならトヨタかもね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 00:03:41.71:oLm9t7AP0
- デザインも走りもWRX以外はマツダ圧勝だろ
だいたいWRXはマツダと競合しないし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 00:04:05.05:Snjb9Oeo0
-
リアル過ぎるw
笑ったら失礼かwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 00:11:16.82:oKhgiJN30
- デザインは好みだが、走りはWRX~レヴォーグ1.6迄スバルの圧勝だろどう比べても
負けてるのは多分燃費位
ディーゼルに燃費勝てるわけない
アクセラとインプはAWD性能以外は拮抗してるかな
CVTとか言っても速いは正義だしw
6ATとか言っても遅くちゃ意味ないしw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 00:14:00.04:oKhgiJN30
- CVTのレヴォーグ0~100 5.9秒に近いのマツダに無いしw速くてアテンザの7秒代位かww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 00:14:57.40:mk2Cj0mr0
- サーキットならまだしも日本の公道ではなあ
ttps://bestcarweb.jp/news/newcar/1703
CVTのステップ変速は、意味がないし楽しくないし
まずはCVTだが、無段変速なのに、ステップ変速と呼ばれる有段式を真似するような制御をしている。Dレンジで加速しても、エンジン回転が高まるとシフトアップするかのように一度下がり、再び上昇する上下動を繰り返しながら速度を高めていく。
この制御はメリットがない。停車状態でフルにアクセルペダルを踏み込むと、ステップ変速を開始した時点で、速度は制限速度に近い領域まで高まっている。ステップ変速を満喫していたら速度違反になってしまう。
そして本物の有段ATではないから、ステップ変速といってもメリハリと切れの良さが乏しく、全然楽しくない。
さらに明確な欠点もある。CVTの加速性能におけるメリットは、アクセルペダルをフルに踏み込んだ時、最も高い性能を発揮できる回転域を維持しながら、速度を高めていけることだ（低燃費走行をする時も、燃費効率の優れた回転域を保てる）。
しかしステップ変速をしたら、効率の良い高回転域を維持するメリットが損なわれてしまう。
レヴォーグにはパドルシフトが装着されて疑似的なステップ変速ができるのだから、Dレンジにまでこれ持ち込む必要はない。
スバルは技術指向の強いメーカーで、デザインまで含めて理詰めのクルマ造りを行うが、ステップ変速はこれに反する。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 00:20:30.77:oLm9t7AP0
-
なんで速さで走りを規定してんの…
ここは日本であってアウトバーンがあるドイツじゃないんだぞ… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 00:23:39.57:x2qMbjZD0
- レスに対する返答が早くてクサw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 00:25:22.56:wwlUAhEZ0
- ttps://youtu.be/byBfvZrblgY
加速の速さじゃなくて、トータルバランスだよな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 00:26:41.25:limyzNDl0
-
だからデミオかw
確かに狭い日本に有ってるなww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 00:28:14.59:Hkug6mUL0
- CVTのネタはスバルのヲタクスレでやれよ
寂しそうにひとり芝居している奴いるし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 00:30:53.24:limyzNDl0
-
ステップはS♯の時だけだぞ
ローンチ使えばステップしないでパワーバンド入ったまま加速する
慣れないと違和感有るが
走りの話なら速くないと駄目だろ
マツダの何処が走り何だか理解不能
敢えて言うならロードスターの峠が気持ちいい位か
タイムには繋がらないがねパワー無いから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 00:37:31.17:kOJkT/Hs0
-
安心安全を謳い文句にしているメーカーのフラッグシップは、何と！大衆コンパクトカーにも衝突安全性が劣るという事実が…！！
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/186
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/190 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 00:58:39.88:+sDPr1+60
-
ヨーロッパじゃ違った評価みたい
ttps://www.euroncap.com/en/results/mazda/2/20354
ttps://www.euroncap.com/en/results/subaru/levorg/25040
どちらにせよ、レヴォーグとデミオが正面衝突したら、デミオのほうがヤバいのは間違いない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 01:00:39.06:Y4tbtiYH0
- SkyATと比べてどこがどう違うか具体的に書かないと全く分からない
これじゃ余計に悩む
来なけりば良かった - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 06:08:51.94:XgEnZyBj0
- 車はトータルバランスが重要だから馬力だけの直線番長では高い評価は得られない
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 06:38:45.66:VVOlML+A0
- 目立ちたくなくて普通に乗れるマツダ良いじゃん。
全く否定しない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 07:27:32.42:PzEzJgxm0
- 普通ならトヨタが一番
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 07:39:42.90:ABM7Hwah0
- 平均的日本人は大手三社のミニバン
余裕が有れば＋WRXやロードスター - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 07:48:53.63:pNLNgl4N0
- 一番売れてるのは軽自動車
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 08:04:28.46:XZauXI7X0
- 悩む必要なし。
不正一筋30年、報告書すら提出しないスバルが選択肢になることはない。
不正発覚からもう1年近くなるのに、報告書すら提出できない会社の製品は怖くて買えない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 08:10:35.26:ZJ33UTKc0
- 軽がメインの家は少ないでしょ
おまけ的に買っているのが多いだけ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 08:13:22.01:AhrpJuRX0
- たしかに悩む事はない
経済的事情が有ればマツダ一択
なにしろ150万で買える車が有る
それがメインのマツダを選択肢から外す事はあり得ない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 08:14:42.19:KHXcB6Qo0
- 不正を理由に買わない手があるかw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 08:15:49.60:OtwyqAaJ0
- だから借家の駐車場、ツダ車率高いのね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:20:59.92:BFVwupJr0
- これが一般人の考え
そして日産・スバルの場合は「長年不正を行っており、安全が保証されているかどうかが不安だ」という消費者の声なき声が、中古市場に大きな影を落としており、実は日産・スバルの中古買取価格は先にも触れたように、3割近くも下がっています。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:22:34.94:MF5X+rpB0
- デザイン(笑)
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:22:49.07:TpzhFw6B0
-
会社規模から日産が取り上げられているが不正で言えばスバルは日産以上
不正続く日産車恥ずかしい 購入者は日産に民事責任を追及できる？
ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail/15123183/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:26:00.36:YMoeS66J0
- 走り(笑)
インプレッサはアクセラより3年後出しというのに
2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:28:43.08:MEsZZYQM0
- デザインのマツダ
ttp://image.itmedia.co.jp/style/articles/1206/18/do_mazd120618_01.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 08:32:18.42:limyzNDl0
-
色が赤だったらダルマさんだね笑 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:40:28.71:DAC6BMjW0
-
最もサムい車
納得 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:43:46.29:zcTr2dvt0
- ディーゼルのマツダだろ
cxシリーズのデザインはのっぺりしすぎててダメだわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 08:48:49.22:AajA775I0
- FFディーゼルアクセラに負ける
300ps AWD 前後LSD ブレンボ DCCD RE070 WRX
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
ttps://youtu.be/M9P4towFTh8
こんなの拾ったがWRXは本当に負けてるんだな
スバルの車は性能悪すぎだろwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 08:49:14.82:O3OUJNaC0
-
プレスラインが少ない方がコスト的に有利とか有るんでない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:53:38.18:Y4tnfMGv0
- 走りでもデザインでもマツダが上なのね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 08:55:05.04:TleSWgyS0
-
区間タイムならWR250もGSX1000Rに勝つことも有るな
都合の良いとこだけ出すツダチョン笑
ツダ車がWR250って言ってるわけじゃ無いぞw
例えるならヒョースンww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 08:58:02.78:dFLxf1fy0
-
悔しいのは分かるがかえって逆効果だぞそれ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:00:59.94:V+vwH/K90
-
まぁ、マツダ的には大金星だよね
普通はWRCで年間チャンピオンになって嬉しいーとかだけど
マツダだから仕方ないか
非公式のタイムアタックでここまで喜べるって幸せだな
お、おめでとう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:03:55.14:ARv1+ERi0
- マツダの車はどれもこれも0ー100
8秒台w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:06:32.34:29bLyM1o0
- そりゃエンジン、ボディが大中小だけだから当たり前
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:08:10.22:iapnbvUk0
-
20年前のSTIの話だな。しかもあれは改造で下側を中心に大幅にブレース補強している
可能性大。
10年少し前に経営難の陥ったあたりからスバルはボディ剛性や強度で手を抜くよ。
2010年前後のスバル車とかコストカットが技術挑戦の指標になってて乗ってわか
るほどトヨタの安いエコカーみたいにグニャグニャしてました。
株主には「全方コストカット」で説明し、買い手には「力をいなす」と説明
していた時期です。
だれかフォレスターのチリがずれてドアやリアゲートが閉まらない動画持ってませんか？
あれなんか典型的ですね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:10:01.49:fRjezl9h0
-
普通の感覚では、ゴルフが1位だよね
アメリカ人がふざけて書いたランキングで、一喜一憂出来るって素晴らしいよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:12:59.08:iapnbvUk0
-
つーかゴルフはアメリカで排気ガス大問題をやらかした時期だからな。
つってもスバルも排ガス燃費偽計問題起してるよな？国内だけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:15:13.46:OHgOqRpp0
- 消費者の見る目と評論家の見る目とのギャップでしょ
経験値が低い人は評論家を信じるしか見極めが出来ないから仕方ない
複数社を乗り継いだ人は自分の判断や価値観で選べる
マツダ買う人もあと数年で分かるようになるでしょ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:17:57.86:KEq/EfgQ0
-
精神を保つにはふざけていると思い込むしかないもんなw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 09:19:44.94:9inOz+qK0
-
だから年配の人のマツダ率低いのね、(貧困層除く) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:20:07.57:u5tiorPZ0
-
専門家と一般人では求める所も違うしな
アメリカでのスバルは道具として人気がある。走りはどうでもいいのよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:22:18.22:BIojaQGw0
- 自分の判断や価値観で選んだ結果
ttps://s.response.jp/article/2018/09/03/313600.html
西日本豪雨の影響によって7月に苦戦したマツダは、SUVを中心に回復しており、11.1％増と2か月ぶりにプラスとなった。
また、完成検査でのデータ不正などがあったSUBARU（スバル）は16.0％減と、17年11月から10か月連続のマイナスだった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 09:22:35.11:limyzNDl0
-
WRXつべにアップしてるアメリカ人多いよね
マツダ皆無w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:26:06.13:rKNt0AA50
- つまり走りを点数化すると
WRX、ロードスター 90点（個人の好みによる）
他のマツダ車 80点
他のスバル車 70点
といったところ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:26:37.28:DDqEmHpa0
- 多分だけどスバル買う人ってスバルを乗り継ぐ人が多いんだろ？
どの業界にもマニアの存在はいるからスバルにいても不思議じゃない
マツダが特別少ないだけかも - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:27:09.97:Ms9mnXiN0
-
WRX以外が圧倒的に売れてるだろ
アメリカだけじゃないが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:28:09.99:u3mHyH+00
-
ロドスタつべにアップしてる欧州人多いよね
スバル皆無w
なっブーメランだろ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:29:37.75:U83QODlD0
- マツダオーナーって
マツダ車を買っても良し悪しが解らなくて評価が高いから絶対にいい車なんだと思ってそうw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:30:33.78:wOE0/bxd0
- 昔のスバルは魅力あったからなあ
スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由
ttps://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
かつては「ＷＲＣで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。
時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:31:20.06:Tzynlfvg0
-
という妄想ね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:34:31.26:SjsCLCDl0
- まぁこのスレにはマツダのどこが良いのか具体的に説明出来るヤツが皆無だからな
中にはマツダのここが気に入ったってのもいるかも知れんけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:42:20.59:iapnbvUk0
-
日本もだけれどシェアの割りに以上に多いんだよなぁｗ
なんでだろうなぁｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:42:22.12:M/7Y4oQ50
- スバルの良いところを具体的に説明できるやつもおらんし
お互いのアンチしかおらん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:43:51.90:SXYHeccw0
- スバオタがいないだけでは？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 09:45:00.94:9HSmKbVl0
- 6ATはCVTよりはるかに良い
あと地味に正しいドライビングポジションをとれる
これが具体的かどうかは知らんが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:48:48.00:nYcIuJ+W0
- スバルのCVTはマツダの5速ベースの6速ATより出来が良い
全方位の視界も遥かに上
その他数値で表せる性能等も上
これが具体的かどうかは知らん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:49:09.22:lQEhmHOj0
- CVTのくせにブースト計が付いてて草生えたｗｗｗｗｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:50:22.49:fTAUB0Wl0
-
マツコネの良いところ悪いところが知りたい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:51:20.03:d0XZQdPR0
- 無駄なこと聞くなw
エアなんだからw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:52:20.09:/mpGY4/T0
- いつかはマツダ！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:54:20.17:iapnbvUk0
-
だよな〜（棒）
車の経験が非常に浅い若者が、そこそこ安く馬力を手に入れられる車なので
アイサイト以外は「どうせカタログ最高馬力しか見ない連中」だからだろう。
つってもスバルの中の人も結構、セッティングからすると車経験が危ういと
思うけどなｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 09:59:03.22:+g529L+/0
- 我が家がマツダを購入したのはカミさんの通勤用として
商売をしてるので夜遅くなることが有るので側面からの衝突安全性
を重視
マツコネの噂は知っていたがほぼ通勤オンリーなので重要視せず
他社のオプションナビは高額なのでマツダを選んだってのもある
本来ならトヨタのHVがベストチョイスだがやはりナビを選択しない訳にもいかず悩んだ末にマツダにした - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:01:53.67:UznCa9z20
-
CVTのネガが気にならないとは幸せだな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:03:53.83:TUHkKdqo0
- ナビに2~30万も出したくないから全メーカー早くappleplayに対応しろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:08:19.53:fRjezl9h0
-
気になんないよ
それよりも、どアンダーな挙動、ブレーキ時の車の動き、コーナーリング時の車のバランスのほうが気になる
その全てにおいてスバルのほうが上
それが気になんない車オンチがマツダ乗り - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:08:41.49:oLm9t7AP0
-
ディーゼルとデザイン
アテンザがFRじゃないとか多段ATじゃないとか細かい不満はあるけどそれも将来的に解決されそうだし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:13:12.59:22/BkqSH0
-
ttp://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mazda/mazda3/
2017 75,018
2018 46,659(1-8)
ttp://carsalesbase.com/us-car-sales-data/subaru/subaru-impreza/
2017 86,043
2018 53,354(1-8)
インプレッサのほうが売れてるで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:13:50.18:fJNvop120
-
大衆車じゃそこらへんは好みの問題だなスバルが上というわけではない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:14:13.06:fJNvop120
-
売れる車と良い車は別ですし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 10:28:13.56:rKUIJQAU0
-
80点はナイナイw
40点くらいだろ
0~100 8秒切る車､無いメーカーも珍しいw
リアデフ無いSUVも珍しいww
そういうの売れちゃうのがマツダww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 10:30:07.09:rKUIJQAU0
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遅いのにw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 10:31:14.02:rKUIJQAU0
-
あれあれ言ってることが矛盾だらけ
マツダクオリティw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:54:58.54:he6O1mz00
-
スバル車の質が本当に良かったらWCOTY入賞くらい簡単なんだけどなあ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:56:13.09:+SPBcWzt0
-
日本でも軽自動車が売れまくっているだろ？アメリカでのスバルと同じ
実際はスバルはそんなに売れてないけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 10:59:52.93:22/BkqSH0
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ケリー・ブルー・ブックのサイトみたらわかるけど色んなジャンルのベスト10があって、クールはそのうちの一つ
鬼の首とったかのように喧伝するのもどうかと思うよ
ttps://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/awards-best-cars-and-top-10-lists/2000006743/
10 BEST AWDでは、半分スバルだったりするw
ttps://www.kbb.com/car-reviews-and-news/top-10/best-all-wheel-drive-cars-suvs-under-25000/2100001823/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 11:02:09.82:9ST52bl70
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ツダのが販売台数勝ってるんだろww
矛盾してるぞ
マツダと違ってスバルはヒスパニック系には売れてないけどww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 11:02:17.69:cwaXsCIx0
-
AWDだけはスバルが上だな
トータルではマツダが上 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:03:40.25:hOVl1q810
- まぁ安いしなマツダは
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 11:04:12.56:ed5cV3PB0
-
ただの移動手段としての道具でスバルが比較的売れてるんだろ？まあトヨタやホンダに比べたらマツダもスバルも誤差だが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:05:28.79:zvGEj9vz0
- 本音言えば安いのが好きなのがマツダファン
値段は兎も角性能に拘るのがスバルファン
こんな所だな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 11:06:26.61:GubQ8I7d0
- 安くてポルシェと同じ賞が受賞できるマツダ
あれ？WRXやインプレッサは？
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
それなりに良い車ばかりだな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 11:07:09.47:zats5OL70
-
性能（不正）に騙されるのがスバルファン - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:10:15.04:iDQJpvZN0
- まぁそう思わずにはいられないよな
安いのは間違い無いわけだし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:13:11.62:LY8yzNwd0
- スバルを叩いてる暇があるのなら
早く電気自動車用の発電専用ロータリーエンジンを作れ
トヨタさんが買ってくれるぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 11:13:28.63:Fow7Se7w0
-
10bestcars2018はアクセラが落ちてシビックが入った
スバルは無いのは相変わらずだけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:14:02.82:GcL1U3oB0
- マツダはこれからでしょ
評価を高めて値段を徐々に上げる
利益が出たら高性能の車を造る
その時に本物が解る人へと顧客を代える
今はその第二ステップくらい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 11:14:19.07:FkR4SBAe0
-
車格が同じなら価格は変わらんよどちらも大衆車カテゴリーなんだから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:15:17.91:LY8yzNwd0
- スバルも、発電専用の水平対向エンジンを開発してよ
高回転は必要ないから、コンパクトなOHVで頼む - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:17:55.63:ZPZC8M7j0
-
それは言えてる
でも時間がかかりすぎている
もう少しペースを上げないとスバルに負ける - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:18:04.69:PruWWs680
- インプレッサって高いか?スバルで一番売れてるのインプ。Cセグだとアクセラと同じくらいでしょ。デミオはBセグだし。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:32:44.62:hX0kQJy80
-
ヒント：オプション - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 11:35:48.43:BFVwupJr0
- 売れてんのはインプよりXVだろ？
マツダだとデミオが売れてんのが有名だけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 12:00:00.39:SWpy0Nkb0
-
不正ではスバルに勝てない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 12:06:38.53:E1VDH4IF0
- マツダもスバルも日本販売は2割くらいだしおまけよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 12:13:50.68:QrZUQ+k10
- インプレッサの販売台数はXVと合わせたトータル販売台数でしょ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 12:15:06.22:3qr192tR0
- 最販車種
マツダ CX-5 年44.5万台
スバル フォレスター 年28万台 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 12:26:49.65:Rmi/p2oQ0
- そりゃcx-5は世界各国にバラまいているからな
アメリカのじい様から中国の若者、アフリカのワケわからん人種まで様々な層に売っている - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 12:28:04.66:tR9VinPd0
- アメリカでcx-5売れてんのとちゃうの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 12:30:21.33:NNJyK7ZJ0
- マツダは韓国じゃ売らんの？
受けそうやけどな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 12:42:15.75:7C6ePGik0
-
どのメーカーでもそれでやってる
むしろスバルのアメリカ偏重が異端 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 12:56:42.99:+5pwe78m0
-
マツダ中国で一番売れている
アクセラは中国専用車か？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 12:57:47.90:DA2LgG8a0
- CX-4あるだろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:00:25.74:fXEc8WWy0
- 日本と北米以外に、スバルが伸ばせる市場はあるのか。特に懸念されるのが、世界の各メーカーが注力する中国での弱さだ。
トヨタ自動車・日産自動車・ホンダは年間100万台以上、マツダも30万台を販売する中、スバルは5万台にも届かない。中国の販売網は非常に弱く、戦略もほとんど見えてこない。
■中国で売れていないもどかしさ
もともと中国では苦戦していたが、2018年3月期の販売台数は約2万7000台と前期比で17%も減少した。
この状態について前期の中間決算では、吉永社長も「中国のインセンティブ競争に勝てない」と述べ、収益を重視して、台数競争からは距離を置いていることを認めていた。
しかし、結局のところ、なぜ中国市場の消費者に訴求できていないかが重要だ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:01:48.96:ezZ2jOHm0
- cx-4の倍売れてるのが米日欧と同じアクセラだよ
ホンダも米中同じかもな
トヨタや日産は中国専用車が一番売れてるかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:05:36.58:KUUfwbM40
- まぁスバルは長いことアメリカにシフトして来たから米国人好みの車を造れても中国人の感性に合う車はまだ無理なんだろうな
その点マツダアクセラは中国で一番売れている
中国人の感性に合っていると言える - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:05:57.47:nouCR7M70
- これが両社の走りの違いだってさ
運転の善し悪しをクルマの動きに明確に出すマツダの「人馬一体」と、運転が上手くなったかのように走るスバルの乗り味の世界は、対極と言っていいほど違うとも言える。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:06:43.59:j4Z+MC450
-
それだとスバルみたいに中国で8割販売してるだろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:06:55.50:7VN60FdQ0
-
オプションつけたら値段が高くなる事がスバルのステータスなのか？w
スバル程度でマツダに値段でマウントとかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:07:13.00:QfY4r93m0
- デミオはどこで一番人気なのか興味あるなw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:08:22.82:jSlK7Rcv0
- 高くなるのをステータスと捉えるって貧乏人の発想じゃね？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:13:44.36:akOChdeD0
- タイ、インドネシア、ベトナム
これから人気爆発だろうな
デミ夫はw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:21:20.14:1IbPiyyV0
- 普通にマツダvsスバルでは勝てないからってデミオだけを目の敵にするのがスバオタ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:25:20.91:n1hc09oq0
- ボクのデミオ貶すな！w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 13:27:05.91:qBGetHRy0
- デミオとCX-3とアクセラ
買うならどれ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:28:58.52:nnBNqgk50
- アメリカ人に合わせた車はデカくて世界では売れないんだよな
あの国ではアクセラインプレッサがスモールカー扱いだから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:29:33.57:hGqzDlm60
-
ハイハイデミオにしかマウント取れないんですね〜 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 13:40:31.55:5bxJ40uQ0
- インプ対アクセラ、フォレスター対cx-5、アテンザ対レガシィ、で比較すればいいものを
デミオ連呼するのは同クラス比較したくないから？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 14:30:42.05:vie/+ZME0
- インプ対アクセラ
インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 14:49:16.35:oHNLgK7l0
- 9年連続で新車販売世界首位を維持した中国自動車市場は、日本・米国・ドイツ3カ国分に相当する市場規模までに拡大している。
全メーカーで中国販売が伸びるのは当たり前なんだよなあ
むしろ食い込めてないメーカーがヤバい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 15:53:10.81:5+SGDHKx0
- デミオﾊｯｷｮ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 15:54:08.85:qtdu50NV0
- アメリカでのスバル販売は高所得者に売れてるデータ確か有ったな
マツダはヒスパニ系も余り乗ってないw
韓国系&チャイナ系アメリカ人か購入層はww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 15:55:02.48:lLVVyXy70
- マツダ買うのはメキシコからの密航者じゃなかった？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 16:00:35.70:ZP7mvM170
- 流石に密航者は買えないと思うぞ
マツダメキシコ工場で働いていた労働者がアメリカンドリームを夢見てカリフォルニアの農園で働き金を貯めてマツダを買う
カラーは勿論タコスレッドだ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:06:26.37:OFFP3Tbb0
-
データある？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:07:17.94:xutAGgIx0
- スバオタは妄想ばかりで生きてるな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 16:12:17.96:qtdu50NV0
-
ツダチョンじゃないからソース貼りは面倒くてやらんが、
雑誌にもネットにも多数上がってたけどな
皆知ってると思った
ツダチョンは知らんふりするんだろうがw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:22:27.64:htVTr8Cb0
-
知らないなぁーw
知りたいなぁーw
ソース欲しいなぁーw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 16:25:47.42:qtdu50NV0
-
カートップとかカー&ドライバーにも記事は載ってたな
ツダチョン得意だから捜せばソース
不利なのはさがさんのかww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:25:57.27:oC0i24CG0
- これ思い出した
「確認できる情報ソースありますか？」
「ありますよ。ちょっと待って下さいね。情報ソースお持ちの方いらっしゃいますか？ 」
「今から探すんですか！？ 」 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 16:27:31.59:qtdu50NV0
- しかしツダチョンはidコロコロ変えるなww
こんなにツダチョン居るのかと最初ビックリしたわww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 16:29:31.60:qtdu50NV0
-
じゃ加速最高速度サーキットラップタイムスバルよりマツダのが速いソース出してよ
ぐんさいの区間タイム以外にww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:37:29.00:Y2BfABeW0
- ワッチョイなしスレだしプロレスを楽しむ感覚でいかなきゃ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:38:22.15:P1+WNHgp0
-
マツダ側は別にソース忘れました〜なんて言ってないと思うが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 16:40:19.53:Yew5p8YV0
-
単に面倒いw
貼ったところでツダが貧かわらんだろww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 16:47:25.44:Yew5p8YV0
- て言うかお前らスバルのこと詳しいけど雑誌買ったり車関係のニュース見たりしないのか?
スバルのネガティブソース貼るのは得意なくせに
どうやって見つけてくるんだw
勿論不正前の好調期の時読んだんだが
アメリカでは不正無いことになってるから今もかわらんだろ
レガシィがまだBR後期の頃の記事だな確か
ツダの工作員としか思えなくなってきたw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:51:48.33:4jSupcYN0
- 何言ってるんだコイツは
ここはdisりあうスレだというのに - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 16:55:06.42:FmRu53T/0
-
アメリカでも楽観視はできなくなるよ
ttps://kaikore.blogspot.com/2018/08/trump-trade-war-will-beat-subarus-business.html?m=1 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 16:56:04.40:sgZ0hkRA0
- もっと肩の力抜いて罵りあ合おうぜ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 17:09:01.23:wEVwV9cF0
- しっかしツダチョンはチョッと煽っただけで必死になるなw
何かコンプレックスでもあるのかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 17:13:04.28:3PJ5DR2K0
-
深淵をのぞく時、深淵もまたこちらをのぞいているのだ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 17:14:37.57:0y8ZTl9h0
-
落ち着いて深呼吸しろ
こんなクソスレに本気にならなくていいんだぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 17:18:51.00:d219wDs90
-
ソースまだー？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 17:21:09.84:MunZ6Fxo0
- こんなソースなら見つけたよー
欧州じゃ全く見向きされないゴミ車のスバル
アメリカのおばちゃん専用車だししゃあないか
スバルの独自調査によると、アメリカにおけるスバルユーザーの平均年齢は５２歳。男女比は、男性が５１％、女性が４９％と、女性の比率がかなり高いんです。
ttps://golden-carlife.com/questions-about-car/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 17:55:16.13:RWLpNJCr0
- 日本でのスバルは不正を気にしない客層がターゲット
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 18:10:47.93:9Rzr3njl0
- 欧州で売れてるマツダw
北欧かww
ロシア車よりはマシだと思うよww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 18:13:11.56:9Rzr3njl0
- リアデフ無いCXで間違っても林道行くなよww
後、前走るな､煤で後続車のバンパー汚れるwwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 18:13:31.44:HIylryfz0
-
欧州で売れてると言っても規模の割にはってことだし、そこはスバルのアメリカと同じ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 18:29:43.85:B3LImFc40
- 欧州で売れてるってw
ボスニアヘルツェゴビナとかウクライナ･スロベニア辺り取り混ぜてナンボだろw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 18:59:52.41:22/BkqSH0
-
「収入も学歴も比較的高く、もっと高価なブランドも買える方があえてスバルを選んでいる。しかも乗り換えるときにまたスバルを選ぶ、長期保有の傾向もあります」
ttp://www.itmedia.co.jp/business/spv/1804/25/news022.html
これでいいかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 19:03:09.00:zUcSmuNt0
-
流石だね
これでツダチョンだんまりw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 19:16:48.21:/clAaYR40
- %とか数字もないしなあ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 19:27:06.97:K3zM6SoQ0
- この先関税でどうなるか。ttps://jp.reuters.com/article/subaru-results-idJPKBN1KR0C9
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 19:28:42.86:zUcSmuNt0
- カートップかなんかに色々書いて有ったなとうに捨てたけど
ツダオタはマツダ記事しか読まないんかw
俺は単純に車好きだからメーカー問わず読んでるけどな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 19:48:38.55:1fmhbCAS0
-
>FFディーゼルアクセラに負ける
>300ps AWD 前後LSD ブレンボ DCCD RE070 WRX
>
>日産GT-R 25.888
>アクセラXD車高調のみ 27.133
>WRX STI tS RA 27.758
>ttps://youtu.be/M9P4towFTh8
>
>こんなの拾ったがWRXは本当に負けてるんだな
>スバルの車は性能悪すぎだろwww
すごいな
WRXはRE070履いてるのに負けてるのなwww
ディーゼルに負ける激遅WRXワラタ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 20:08:14.59:wX2N/oC80
- お前らみたいなもんにデザインの何が分かるんだよ
俺も分からないけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 20:12:54.90:vdlX+1um0
- 車の性能をアピールするやり方じゃないんだね
彼らが使うキーワードをヒントに08年から始めたのが、「LOVEキャンペーン」だ。値引きなどの施策ではなく、人生に寄り添うブランドであることを広告などでPRし、スバルに愛着を持ってもらうことを目指している。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 20:15:25.06:mfGlsm6i0
- ＞ディーゼルに負ける激遅WRXワラタ
笑われてるのはお前なんだけどな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 20:17:28.60:dHQt6NW50
- CVTで走りを語るのは恥ずかしい
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 20:38:07.32:GhM40PJl0
- 走りを語るのはディーゼルだよな
ヤッパw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 20:39:20.21:1fmhbCAS0
- スバルデザインwww
取材中に聞いた一般女子の意見
この穴がわけわからない なんかイヤ
この羽がキライ！ なにコレ
ttps://i.imgur.com/BEiabQp.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 20:43:21.65:K+rwqsA00
- ボクサーディーゼルも過去にはあったんだよw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 20:59:36.34:wEBXe2uJ0
- なんだツダチョンはもうネタ切れか
口ほどにもねぇなw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:01:30.21:YeM99pda0
- まあCVTには不満もあるがスバル車のほうが乗ってて楽しかったな
試乗レベルではあるが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:02:51.12:OuAtik0W0
- スバカスは何でうそばかりつくんだ?
不正のスバル、デザインのマツダ 悩まないよね。
だろ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:04:51.71:JQam/u190
-
まさかスバルが女子に人気あるの知らず？
無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった
1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている 40.81％
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る 23.48％
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。 15.44％
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある 8.01％
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。 5.17％
6位 その他 7.09％ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:04:54.02:JH4qFX0A0
-
ベンツにはこんな羽根も穴もないけど速いし
高速でもビシッと安定してるわけよ
女子の言うとおり、いらないんじゃない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:06:48.02:aW7Wzts30
-
スバル車とあるけど全部試乗したの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:08:57.30:P85DDfhM0
- 走りのMAZDAデザインのMAZDAかと思ってた
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:09:08.08:YeM99pda0
-
いやいや、そりゃ全部は無理だろう。
同車格での話だよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:09:54.73:P85DDfhM0
-
スバルの車のどれかって意味だよ
そのくらい分かるだろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:14:29.08:liZp0lyl0
-
だよね。ただ聞いただけだから忘れてくれ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:15:52.27:1fmhbCAS0
- ホヮホヮCVT→恥ずかしい
アクセラにタイムで負けるWRX→恥ずかしい
穴や羽根やデコボコのガンダムデザイン→恥ずかしい
低性能なアイサイト→恥ずかしい
不正で作ってるのに愛で作ると言い張るスバル→恥ずかしい
スバル乗ると恥ずかしいことばかりじゃんwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:16:01.38:JQam/u190
-
スバル愛
ttp://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/f/6/f65ff41e-s.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 21:22:37.93:GQUjsiSU0
- 新興国でウケるデザインはダサいなww
スバルも良くないがマツダよりマシw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:22:54.40:K3zM6SoQ0
-
水平対抗エンジンて知ってるのか?w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:26:09.82:kq1ukV1L0
- マツダの技術って何？
具体的に説明出来る奴いんの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:26:26.42:H0NHuUFB0
-
ま？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:28:34.93:EOiAemHy0
-
星マークが人の顔に見える - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:29:41.92:R5MSVgI+0
-
どうして差がついたのか
最も美しいコンセプトカー賞
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:31:08.02:EkSE9T1e0
- どうぞー
【各メーカーの開発技術】
トヨタ: ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産: 可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ: VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ: HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱: ディーゼル、EV、PHEV
スバル:… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:34:00.48:H0NHuUFB0
-
HCCIってまだ発売されてないやん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 21:34:30.35:TeDQ7KzX0
-
おぉ、おいらの愛車の技術も上げてくれたのねw
速い奴ねふふふ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/16(日) 21:36:08.78:TeDQ7KzX0
-
ツダはフォードの次はトヨタにおんぶ抱っこかww
つくづく技術無い会社だw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:37:22.75:zwXAiUho0
- 修正したぞ
【各メーカーの開発技術】
トヨタ: ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産: 可変圧縮比エンジン、EV、e-power
ホンダ: VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ: HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱: ディーゼル、EV、PHEV
スバル: マイルドハイブリッド - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:38:38.06:IYOeXWVG0
-
燃費規制が年々厳しくなるから各社新技術を開発してるんだよ
で、スバルは今何を開発中なんだい？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:39:52.18:H0NHuUFB0
-
知らね。スバル嫌いだから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:40:27.56:H0NHuUFB0
-
でもマツダはもっと嫌い。乗ってるやつがもれなくキショいから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:40:36.75:x4gLshRd0
-
誤：マツダ
正：スバル
トヨタとのEV開発はマツダ主導 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:41:24.43:EUWfZAWv0
-
じゃあ何故このスレをw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:42:15.26:AoIcHavi0
-
マツダにハイブリッドは無いのか？
この先どうすんのよ？
やばくね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:42:26.44:H0NHuUFB0
- ツダヲタって技術の起源を主張したりチョンに似てるんだよなぁ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:45:01.29:QeeeIvcA0
- 来ました
スバオタ「マツダが世界中で評価が高いのは賄賂ニダ」 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:48:29.67:ATeF25t80
-
燃費向上しないマイルドハイブリッドをe-powerのパクリネーミングで出すよりはヤバくないよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:48:49.92:H0NHuUFB0
- こいつなんかディーゼルの起源を主張してら
激きっしょ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:50:29.93:HKhSLc470
- パクリと不正は朝鮮人の得意技
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:50:33.00:UpZw+ono0
- 今の所マツダにトヨタやホンダレベルの電動技術は不要だよ
メインの市場を見てみな
電動車を必要としない国ばかり
それこそ電動車に資金を注入したら今度こそ一巻の終わり
ニッチ狙いしか生き残りの道はない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:51:13.49:bVc/6MoM0
-
スバルは？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:52:09.80:YzyA5DN30
-
トヨタとEVやってますけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:53:09.84:Tn4RhC5n0
-
いやただの今の各社が開発している技術なんですがね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:57:11.95:H0NHuUFB0
-
ガチャガチャID変えんじゃねえ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 21:57:41.99:Wn9DBHmx0
-
ウソつきw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 21:58:53.00:qULQghFr0
- 一流の不正は見つからないバレない不正なんだが
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 22:00:07.02:VMSc5Vny0
-
EVとHVの区別も出来んの？
それで良くここに来る気になるな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:03:10.27:cr+yo6Ld0
-
アホ発見
ttp://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2017/05/10b02/index.html
地球と共生するクルマ社会に向けた環境対応技術
電動車両（HEV・EV）を支えるコンポーネントとシステム - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:03:51.98:H0NHuUFB0
- と思ったらツダチョンなんて造語もあるのか
みんな思うことは同じだな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:04:14.00:+vG/x32D0
-
ふーん、で？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:06:29.43:cQNTTzez0
-
日本も欧州も北米もあの中国ですら環境規制があるというのに - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:10:17.76:7Y4Gu3To0
-
もちろんスバチョンなんて造語もあるよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:12:56.97:H0NHuUFB0
- スバルでキショいやつはWRX乗ってるやつだけ
マツダはデミオからアテンザまでもれなくキショい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:16:34.75:+fbAfBlo0
- スバル乗りってこんな感じでしょ？
ttps://omonew.com/2018/06/26/904877561628450816-1011199792012115968/
ttps://pbs.twimg.com/media/DgiA2J-UcAALsYL.jpg:large - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:18:12.93:GQjrjsz60
- マツダは起亜に魂売った会社だからチョンなのよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:20:28.63:mQxcR9D70
- スバル擁護は妄想癖という新しいネガキャンの形
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:20:52.08:hGYuelfk0
-
スバル乗りじゃなくて車の擬人化やんけ
どっちにしろこんなちんちくりんにレースで負けたら泣くわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:27:25.10:H0NHuUFB0
- マツダでキショくないのは一部のcx-5とcx-8に乗るマイルドヤンキー
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 22:29:10.25:gXdcgYbo0
- なんだツダチョンにはマツダHVのソース出せるやつおらんのか
情けないやつばかりやのぉ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:30:22.39:glGy1pTv0
- ID:H0NHuUFB0
コレもうスバルファンのネガキャンが目的だろ
頼むからID変えてくれ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:34:42.16:5SdplReO0
- マツダのディーゼル+マイルドハイブリッドは48Vだってさ
48Vならかなりマトモに燃費改善と出足の良さを両立できそう
元々巡航の燃費はメチャクチャいいからなマツダのディーゼル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:35:04.39:5SdplReO0
-
ソース日経だけど
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO35254980S8A910C1000000?s=2 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:35:05.94:H0NHuUFB0
- つか車好きなくせにスバルかマツダ程度しか買えないやつなんてお里が知れてるわな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:35:59.67:H0NHuUFB0
-
いくらすんだよ
トヨタHVより高かったら誰得だよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 22:36:56.80:uSg9mcXx0
-
HVシステムがチンプンカンプンか？
もしくはHVに触れた事すら無いのか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:37:33.31:H0NHuUFB0
- 48v化なんて欧州のサプライメーカーの押し売りだろうが
そのマイルドHVで得したぶんなんて高い48vバッテリーの定期交換でチャラだな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:45:57.30:lh2doFzU0
- 48Vは採用車も多いからコストも下がるんじゃない？知らんけど
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 22:46:34.37:X1b8cirm0
- 早い話がスズキのエネチャージwww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:52:42.87:akOChdeD0
- マイルドハイブリッドをe-boxerと称して消費者を騙す気満々のメーカー
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:54:29.62:H0NHuUFB0
- ただのガソリンエンジンをスカイアクティブ〜と呼んだマツダ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:58:49.08:KTmyp0Ye0
- e-boxerは明らかにe-powerのパクリだからなあ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 22:59:46.88:H0NHuUFB0
- iPhone見つけて起源はiモード！って言うタイプだな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:02:07.35:H0NHuUFB0
- ほんとツダヲタは起源とかパクリもとは〜って話好きだよな
やっぱあちらの血が流れてるんだろうな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:02:56.07:Dv2Jp3EH0
-
スバチョン「全部起源はSUBARUニダ！」 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:03:15.82:sgZ0hkRA0
- 安いHVでも世界初の高級HVと教祖様が宣えば信者は有り難がるからそれで上等
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:03:39.55:B/PlSQxh0
- スバル信者のふりをして基地外アピール？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:05:53.11:HVcEDkco0
-
水平対向なんかまさにそれ
教祖が否定したけどどーすんだろ
ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。
吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:08:56.01:/Zb5MNqb0
- アンチマツダ活動ならもっとさり気なくやった方が効果あるだろうに
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:09:24.26:PgLPf9f20
- 鈴菌からツダに乗り換えるの多いからエネチャージの方が親しみ易くて良いのにな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:13:47.83:VINuQnCU0
-
ソースある？また妄想？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:19:46.50:0O244jGi0
- マツダも遂に簡易ハイブリッド出すのか
まぁ簡易型じゃぁ燃費もたかが知れてるだろうが無いよりはマシか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:21:01.45:3Vi1db0K0
- また妄想とか言ってるやつ何？
もしかして自演か？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:27:56.50:b2KoRQBk0
- スバルも簡易HVだからね
大容量バッテリー搭載したらプリウスより高額にせざるを得ない
先ず売れないだろうね
マツダも同様に価格を抑える為の簡易HV
両社共国内市場は衰退の一途かな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:29:39.35:qM8cO2qx0
- ttps://bestcarweb.jp/feature/column/2631
つまり、ハイブリッド王国トヨタと正面対決しようとすると、挑戦者はコスト的にすごく厳しい戦いを強いられるということ。プリウス誕生以来20年、ハイブリッド車におけるトヨタのコスト競争力は、依然としてライバルを大きくリードしているのが現実だ。
だったら、「いっそ48Vまで電圧を下げたらイロイロと楽になるよ」というのが、最近のマイルドハイブリッドの戦略だ。駆動系を高電圧化するほど効率が高まるのはわかってるけど、そのぶんコストもうなぎ上り。
しかし、12V系をそのまんま使ったのでは、電動系で使えるパワーがせいぜい1〜2kW程度で、これじゃ効果もスズメの涙……。そんな状況下で費用対効果の折衷案が、電源電圧を48Vまで上げたマイルドハイブリッドシステム。
コンチネンタルなどのサプライヤー主導で共通規格を作ってコストを引き下げ、ストロングハイブリッドほど劇的ではないものの、現実的な燃費向上を狙うというコンセプトだ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:31:44.44:IIRfvl620
-
スズキからマツダへ乗り換えが多いというデータを見たいなと思っただけなんだが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:42:48.10:oLm9t7AP0
-
車好きだからこそ売れる車しか作らなくなった大手三社が嫌いなんだがな
あんなの乗る奴ら車好きでもなんでもないからｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:47:30.44:dEMp/Xlu0
-
日産のSハイブリッドと同じ鉛バッテリーだったら爆笑もんだな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/16(日) 23:49:16.97:5vF5w4sl0
- 車好きがマツダて
笑うところ？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:50:33.14:X1b8cirm0
- 車好きがスバル
ここ笑うところ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/16(日) 23:56:37.16:VVOlML+A0
- あほくさ
検査に不正-落ち度があっても新幹線は安全の範疇だろ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:00:06.07:+D04fRRG0
- I-stop用バッテリー積むのと同じ原理じゃねえの
それに1モーターつけるだけ
開けてビックリ玉手箱的なw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:01:30.17:7FZV1gFG0
-
ゴルフよりアクセラが上な時点で気づくべきだよな。
パロディかなんか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:01:44.35:5xfUx4zi0
- マツダ車の良いところってどこよ？
デザインか？
燃費か？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:02:29.25:QK9Aix+70
- 安いところ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:04:05.91:l8sY6pmD0
-
ディーゼル含めた総合力だって言ってんだろ
馬力だけのCVT採用の直線番長とは違うんだよｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:06:08.57:weLT7p9+0
- ラリー出てます
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/EMV_6776_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/DSC_2130_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_DSC_4465-1.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_9983.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:10:16.50:7FZV1gFG0
- しかしディーゼルって過去の技術じゃね？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:12:08.81:Bisrl2zT0
-
ディーゼル含めた総合力？
何それ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:13:22.90:Kq1Hesyv0
- あ・こ・が・れ w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:16:55.59:+Gt1Zlgh0
-
現実を直視するのはつらいだろうが頑張って - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:17:14.25:e6Uv5pR90
- 俺はディーゼルが無ければマツダ推すよ
180度転換するメーカーはどうもね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:19:48.78:ECdWfDdO0
-
iPhoneがiモードのビジネスモデルバクッタの有名じゃん
液晶のタッチパネル式の方式を三菱？だったかの技術者かAppleに売り込みに行って却下しておきながら後からしれっと採用して革新的！とか言い出したのが盗人ジョブスじゃん
自分でも他人のアイディア盗んで生かすのが天才みたいに公言してさｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:20:55.46:oQL7ddng0
- スバル車に良いところがあればもっと評価されてるって
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:22:08.73:l8sY6pmD0
-
環境規制がある時代にどうしろと… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:22:13.54:ECdWfDdO0
- あっ、むかしマツダ付き合いで買わされたけど、マツダ嫌いだし二度と買いません
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:26:57.32:ujaDHKJM0
-
ディーゼルが今後の規制に対応可能だと思っている情報に疎い人？
まぁ単に情弱とも言うが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:29:27.41:GE5UVPfo0
-
欧州三社もディーゼル開発しているのを知らない情報に疎い人？
まぁ単に情弱とも言うが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:30:18.27:UjB+kgFZ0
-
最近、メルセデス、BMW、VWが揃って新しいディーゼルを発表したのを知らない情報に疎い人？
まぁ単に間抜けとも言うが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:30:43.94:RmOqJcCd0
- ディーゼルエンジンは、「ＭＴのシフト操作が楽に出来る」という最大の長所がある
低い回転からトルクがあり、ガソリンエンジンみたいな神経質さが少ない
運転者の、少し問題のあるシフト操作に融通がきく - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:31:10.64:UjB+kgFZ0
- 被ったｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:33:45.01:ujaDHKJM0
-
で、それがどうかした？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:33:49.23:l8sY6pmD0
-
それは古いディーゼルのせいであって今のマツダのディーゼル関係ないだろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:34:10.73:VLQ/e5Gr0
- とりあえずマツダはCX-3の1.8L化でこれまでどおりNOx後処理なしで欧州の環境規制通す気みたいですけど
ttp://https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33947290Y8A800C1000000?s=2">ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO33947290Y8A800C1000000?s=2
： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:35:00.87:ujaDHKJM0- つか欧州規制値知らんの？
ディーゼルで通用すると思ってるアホがいることに驚くがw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:36:03.60:ujaDHKJM0
-
それ排気ガス規制な
燃費規制はどうすんの？
罰金払うか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:36:47.83:eFx+kl1l0
- 内燃機関がダメになったらマツダもスバルもトヨタに吸収されるんじゃねえの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:39:07.94:UjB+kgFZ0
-
だからこそのディーゼルHVだよ
イキってないで欧州の燃費規制調べろ間抜け - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:39:52.41:6MLqwGFQ0
- マツダはディーゼルだけじゃなくてHCCIやトヨタと組んでEVやってる
何もやってないスバルはどうするの？社長が言うようにユニット全部余所から調達するのかね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:41:00.69:ujaDHKJM0
-
じゃあ具体的な数値出せや
池沼w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:42:26.51:CPC4yb2T0
-
そんなゴミリンクいらねえよ
それよりマツダの欧州cafeはどれくらいよ
それに対してクリアできるかどうか答えてね
バカには無理だろうけどwd - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:44:44.13:1Lz2n6Jw0
- 早く電気自動車用の、発電専用のロータリーエンジンを作らないと
トヨタが買ってくれるぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:44:45.78:CPC4yb2T0
-
お前がマツダのcafe出したれ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:45:46.04:D6QQ7s+p0
- マツダの環境性能でヤバかったらスバルなら即死だな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:49:27.83:UjB+kgFZ0
-
HVなら燃費規制を簡単にクリアできることも知らないのか
ヒントは電動ユニットのみで走れる距離とそれを換算した計算式な
HVに抜け道を作ったことで実質ディーゼルも生き残れるようになった - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:50:25.12:WKol+2en0
- ならスバルもe-boxerで欧州いけるやん！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:51:50.97:ujaDHKJM0
- CO2排出量95gも知らねえ池沼が
偉そうにw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:54:00.26:9tVZTmW50
- スバルのe-なんちゃらも21年規制クリアは無理だろw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:56:11.28:UjB+kgFZ0
- だから余裕でその計算式で余裕で95g以下になるって話なのにバカにはわからないんだな
もう死んどけｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 00:56:13.00:tBFQ+eey0
-
それPHVw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:59:40.18:gILMnbD20
- CO2排出量ならガソリンよりディーゼルが有利
つまりディーゼルより先にガソリン車がアウト - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 00:59:46.87:CPC4yb2T0
-
マイルドHVもストロングもPHVも一緒くたか?
お前は早いとこ首くくれ
その方が世の為だ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:02:33.22:fYN++KLL0
-
知ったか止めたら？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:03:48.95:ZjOl+8CB0
- 欧州での2021/2030年のCO2規制、ディーゼル車への逆風と電動化
ドイツは電動化とディーゼル車の両面作戦
ttps://www.marklines.com/ja/report/rep1701_201804
ドイツ3社は、電動化を進めるとともに今後もディーゼルエンジンの開発を継続する方針。またドイツ政府は、環境性能を改善したディーゼルエンジンを投入することにより、ディーゼル乗用車の大都市乗り入れ禁止を避ける手立てを模索している。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:05:06.94:u0wixSc30
- アクセラのHVを廃止しなきゃいいのよ
スバルHVの倍も走る
旧世代になったけど新型と大差無いでしょ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:05:09.52:UjB+kgFZ0
-
上で言ってるだろ
電動ユニットのみで走れる距離が少しでもあればCO2が減る計算式になってる
いきなりPHVやEVに移行できないから結局抜け道を作った
ちょっと調べればわかるのにアホすぎだろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:08:35.48:VyQrNh9g0
- この池沼ダメだわw
マツダディーゼルの排出量を正しているのにそれにシカトw
例のゴミクズ決定だわwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:09:38.60:l8sY6pmD0
-
マイルドHV+ディーゼルの新型アクセラ出すって話知らんのか
それで燃費基準達成出来る予定なんだが
そんな話も知らないようだからカタログ馬力を盲信するアホになるんだよｗｗｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:10:08.27:QfJxnKTm0
- レス乞食に釣られたんじゃね？w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:10:41.25:GCtuJOQy0
- やれーあらそえー
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:11:17.79:A8LGEHFh0
-
分かったからクソして寝ろwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:11:52.22:c3PmuUdC0
- 3代目プリウスと同じハイブリッド機構では競争力がないと判断して取捨選択したマツダ
初代プリウスにも劣るハイブリッド機構でも宣伝上手くやれば売れると判断してe-Boxerなどと銘打ってるスバル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:12:01.65:UjB+kgFZ0
- 2020年に新型ディーゼルHVが出るのに今のディーゼルの排出量がどう関係あるの？
どんだけゴミなの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:12:55.99:GF6rnG5Z0
- ガラプーの自演ぽいな
ジジｲーwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:14:01.40:LGR5CerP0
-
クスリはまだ飲んでないの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:14:45.77:AcCCTpBB0
- マツダのCAFEまだぁ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:16:59.92:C1u8cZqF0
- 知らねぇもん出るわけ無いわな
オマケにHVもPHVも知らないんだぜ
珍しい人種だよ
珍種かwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:17:48.42:UjB+kgFZ0
- マツダ、初のディーゼルHV 電動化で燃費2割向上
マツダは同社初となるディーゼルエンジンをベースとしたハイブリッド車（HV）を投入する方針を固めた。2020年をメドに欧州と日本で発売し、米国などにも投入を検討する。
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO35254980S8A910C1000000
で？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:19:35.72:Vl+XPVTD0
-
でもメイン市場のアメリカではフォレスターのe-boxer発売しないよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:20:32.98:7nsQYTkh0
- ディーゼルHVのCO2排出量は多分100〜105g
規制値には若干届かない
CAFE基準満たすには小型がどれくらい売れるか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:26:30.33:ZrMlm6Jq0
-
そりゃそうだろ
日産ノートe-POWERの北米での人気や知名度は高くないから
e-BOXERみたいな消費者の錯誤目当てのマーケティングをやっても効果は期待はできないわけで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:28:33.88:0SwNTwf40
- やっぱスバオタが妄想でcafeは無理って言ってただけだったか
なんの根拠もないのにね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:30:10.85:6NOsNFzq0
-
大分前のスレで恫喝されてた池沼のレス乞食だよ
大凡検討付くだろうにw
構わないのが吉 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:31:26.73:RbwKB8Z00
- ttps://motor-fan.jp/tech/10002720
マツダはこのたび、米国環境保護庁（Environmental Protection Agency、以下EPA）が1月12日に公表した2016モデルイヤー車の「燃費トレンドレポート」において、マツダの企業平均燃費値が総合1位であったと発表した。
マツダの総合１位獲得は5年連続。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:31:44.92:QeKZPmAc0
- な？
決まってスバオタ云々出て来るだろ？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:32:49.67:JvOOmPrA0
-
負け犬の遠吠えお疲れさんｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:35:39.43:QeKZPmAc0
- このリンク貼るのも池沼レス乞食の特徴ね
同じことを延々やるのが趣味？
○○学級の生徒だったりしてw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:36:51.44:gG/4VelJ0
- バカでもバカなりにバカにされたの判るみたいねw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:42:03.99:nLEttaw70
- スバオタまた負けたの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:42:24.87:0v+Mc6wV0
-
単純に7掛けの100gは眉唾
08モード対比3割アップなのかWLTC対比3割アップなのか不明
せいぜい8掛けでみた方が良いかと
現行が145gだからバッテリー着けて116g
そんなものかと - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:43:41.66:+iUQbbBL0
-
またバカが出て来てるよ
お宅の真下w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:48:01.23:jyupdBmS0
- >>大分前のスレで恫喝されてた池沼のレス乞食だよ
大分前のスレｗ
このスレに前ってあるの？
お察しだよねこのスバオタ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:53:10.61:HTyMR9Hj0
- 仮に116gとしたらリッター換算でどれくらいになるもの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:54:30.85:dJJ5TWDp0
- 気になって寝られないかwww
朝まで独りでやってろwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 01:55:15.98:y9pT/Tki0
- カペラwww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 01:59:05.64:j52MVKI+0
- 急にどうした？w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 02:00:15.89:XubQDj0x0
-
スバルとマツダスレのコロ助だよ
つい向こうと勘違いしたんだろうな
バカだから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 02:54:38.76:j52MVKI+0
-
前スレあったやん
スバルマツダスレ71が重複したときやなたしか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 03:09:14.30:7RRok+0w0
- レス見るとツダチョンが多いみたいだけどマツコネ搭載の現行乗ってるやつはいるのか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 06:38:13.74:6h4zxyGO0
- 大方中古のデミオ辺りだろ
現行買う奴は車なんか何でも良い奴だからこんなスレ覗かないだろw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 07:26:33.39:+/tZRZAt0
- 世界のトヨタに乗れや貧乏人ども
シェア数パーセントの二流メーカー信者が頑張ってんじゃねえぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 07:28:39.47:s1KSewQT0
- なんでいつもこの2メーカーのファン争わせてんの？どちらもトヨタや日産と違って、それぞれの個性を活かした良いメーカーだと思うけど。
走りもデザインもそれぞれに思想を感じるし国産ではかなり頑張ってるんじゃない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 07:37:44.02:/4Hs1Bmk0
- 他のスレを荒らさないようにするための隔離スレだよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 07:44:40.71:s1KSewQT0
- なるほど
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 07:49:47.39:PsyiKn8O0
-
良いこと言うねぇ
プロレススレって聞いたよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 08:12:23.06:mey23G+X0
- マツダ地獄なんて言葉があるようにマツダなんぞ乗るもんじゃない。
マツダデザインとか言って要するに海外メーカー（主に欧州車）の
「一目見てそのメーカーとわかる共通性」を取り入れただけで、要するに猿真似。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 08:22:29.01:eSTqdc9Q0
- 魂動以前はマツダ地獄だったようだが今は下取りも値引きも他社同様
むしろ昨今の不正で日産スバルの価値が下がっているというね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 08:52:32.87:YeB3Eo070
- マツダの後にスピンドルグリルで統一し始めたレクサスはマツダの猿真似ってことか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 08:53:40.86:NwoaGrVr0
-
マツダアンチのキチガイが暴れているだけだから、適当にスルーするとよろし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 08:54:52.72:hk75YxYk0
- 日産もホンダもフロントデザイン統一してるな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 08:57:50.41:ercUB6UP0
- ゴミダのフラッグシップってFFのアテンザなの？
FFってキツいな、ゴミダ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 09:23:09.55:8vcYwkzo0
- いや日本では未発売のCX-9
まあこれもFFだが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 10:19:03.66:485D/wCZ0
- マツダ車に乗ってる俺が言うのも何だが
日本の自動車メーカーはトヨタ日産ホンダ以外は不要だと思う
こんな小さな国にメーカー多すぎ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 10:21:01.02:4380207r0
-
小さい国って言っても経済力は腐っても世界3位だし、面積もそれなりに大きいから… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 10:39:01.51:3bGMbj+e0
- 選択肢があるって素晴らしいことなんだよ
本当に多すぎるのなら市場の原理で勝手に収束するさ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 14:05:40.17:So/0IYfD0
-
亡き親父がトヨタ勤務だったのに一度もトヨタ車買ったことないし、今の日産に欲しいの無いな
マツダ買ったときは親父はいい顔しなかったな二度と買わないけど
まぁ、自社の製品は内情知ってるから他所の製品買いたいもんだよな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 14:27:08.04:RvsJ1yMp0
- 親父さんはベンベかメルツェデス乗りか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 14:43:30.79:7SeMOHlV0
- 5chは話1/10くらいで見とけばいいよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 14:49:06.95:xZPRGII30
- だけど、親父は勿論トヨタ車乗ってたよ
息子の俺が買ったことないし、強制されたこともない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 14:51:01.07:4380207r0
- ほーん、俺はマクラーレン乗ってるけどな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 14:56:51.13:xZPRGII30
- GoogleのCEOがiPhoneも使ってるしな
あと、appleの共同創業者スティーブ・ウォズニアックなんかiPhone使いながら今やAndroid推奨してるしな
そんなもんだｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 15:03:04.49:WIrUF4pQ0
- バフェットがスバル車に乗ってるというのもデマだったし
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 15:14:54.69:7XTmjK9v0
-
そういうことか。書き方が悪い。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 15:15:22.54:DJNth7WC0
-
472にかいてるのは事実だし有名だろ
あっちこちで公言してるじゃん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 15:17:44.42:vP1/HS+L0
-
あのデマは本人が異例のコメントを出して明確に否定してるのに
いまだに信じてるスバヲタが多いんだよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 15:52:21.84:wiDW9u7N0
- あのバフェットの写真捏造なのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 16:02:51.90:iqQoNpVQ0
- スバル乗りだけど、あれは借り物だったみたいね
なんかのカー雑誌に載ってた
だけどツダチョンそういうのは敏感だなw
否定から入るツダチョンww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 16:04:20.70:eovYaIKf0
- ちゃんとスバルに!乗ってたのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 16:34:49.63:ns5SWHWL0
- 真っ先に敏感に反応しといたクズスバヲタがなんか言ってる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 16:41:36.97:Y87ctFDm0
- 走りのスバル？ないない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 16:44:13.55:PEXLQAkg0
- そもそもスバヲタが勝手に大きく騒ぐから本人が否定のメッセージ出してるのを見て違うぞって言ってるんで別に敏感でもねーな。
誰々がスバル乗ってるんだぞーっとかそう言うのスバヲタほど過剰に敏感に反応してるよな。
キモヲタが多いからしゃあないか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 17:02:40.80:6J7ONyyO0
- ツダオタキモス
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 17:59:23.39:po0TB6om0
-
真実を知ったスバオタは勘違いしてるスバオタに迷惑してるよな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 18:26:29.02:iqQoNpVQ0
-
そう言う意味じゃ無く、例え凄い人がマツダに乗ろうが真実じゃ無かろうが俺は気がつかないし眼中無い
その辺ツダオタは敏感だなと
自分の興味外のメーカーなのに凄いなとw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 18:36:14.40:/OkYNuth0
- フラッグシップガラガラアテントww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 18:41:03.86:gYPefOet0
-
狭い範囲の話で納得されてもなあ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 19:27:27.86:2EDkrWkm0
-
スバヲタの頭の悪さが際立ってるなw
つまりツダヲタが先にバフェットがスバルに乗ってるぞと言い出したと？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 19:27:35.94:vP1/HS+L0
-
どこかのイベントで場内移動のための送迎車の助手席に乗ってただけ
そこを撮られて報道されたところをスバヲタが目を付けて針小棒大に取り上げて盛大にオナニーを始めた経緯 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 19:31:17.32:Eh2pqC040
-
池沼なのはツダオタだろw
安車言い訳しながら乗ってて楽しいか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 19:36:20.12:hvgpZHLH0
- なんか話がずれてるぞ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 19:39:40.84:ZTQT7xVf0
- DQN以下のヒエラルキーの最底辺のキモヲタが多いから自分の好きなものとか共通のものを見つけると直ぐに仲間だと決めつけ、そして自分たちの力だと誇りたがる。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 19:45:56.14:1mpjOPEG0
- だからWRXSTiが〜とかいって軽乗ってる奴も自分の軽（中古）もそういう性能あるみたい言う奴多いのか。
なるほどよくわかります。
キモヲタの自分に自信がないからそういうことばっかり言って虚勢を張ってるんですね。
納得です。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 19:54:45.37:NwoaGrVr0
-
むしろ錆びるうえにミニバンだらけの某メーカーが不要だろ
元そこのオーナーだから分かるわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 20:03:50.52:0FQ4Rwjv0
- トヨタの品質は高いがなトヨタ1社だと怠慢出るよ多分
トヨタが出さない(大手だからこそ出せない)隙間商品を提供するのがスバル
トヨタと被るが二流商品を安く提供するのがマツダ
一般認識ww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 20:05:04.01:Kt94M3/x0
- トヨタの下位互換がスバル
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 20:06:16.66:0FQ4Rwjv0
-
どう考えてもマツダだろww
ネタぱくんなよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 20:06:27.43:XLQ5iF4x0
- トヨタにすらできない不正を提供するのがスバル
報告書に期待 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 20:07:07.75:hfCEjeRt0
- スバルにはできないCVTの改革もトヨタならできる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 20:08:20.53:U8QQxHGj0
- でもトヨタが対等な立場で組んだのはマツダというね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 20:12:14.25:0FQ4Rwjv0
-
いつ暴落すっかわからんのに株買えるかw
最もいつも底値だから大丈夫かw
体良く持ち上げてなんか有っても知らんふり出来るしなww
ホルホルはツダチョンのみ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 20:59:17.68:o3HG8yeS0
- 新型CX-5の記事が出ればまるで買い替えたかのようにデミオ乗りが我が物顔でシュバってくるのはそういうことか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:03:49.48:GtSqNdYx0
-
SABIRUというメーカーがあるぞ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2238742/blog/36545038/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:07:55.68:gPEP7YmE0
-
ネタパクんなよ
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:14:36.34:MZOsbI4X0
- マツダは、一時不況で、周りが進めていたハイブリッドや電気化等に新技術に手を出さずに
既存エンジンの改良に力を注いだのが逆に良かった
今や世界一のディーゼルも作り上げたしエンジンの燃費向上技術は世界一
シャーシや内外装デザインも今や超一流レベル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:16:04.57:ibi2S4mT0
- 走りで勝てないマツダが吠えてて哀れ
デザインでも負けるような事があったらツダオタ爆発しちゃうよ
走りを生み出す設計ってのが既にデザインって意味だからある意味マツダはデザインでも負けてるんだけども
それだとツダオタは死んじゃうからまあデザインは見た目って話にしといてもいいよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:18:34.78:MZOsbI4X0
- マツダとかはロータリーやってたからスカイアクティブとかできたんやろうな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:19:29.21:XPLigY8j0
- ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1295743.jpg
マツダのデザインは劣化早すぎ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:19:30.38:MZOsbI4X0
- 他のメーカーも既存エンジンの改良に手を抜いているわけではないやろ
ただ世間の本流から外れることができないだけや - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:22:56.87:6cb+ems50
-
サムネが一瞬、古いスバル車にクリソツだと思ってたあのカルタスに見えた - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:32:16.29:N9KmEZtY0
- >>ID:0FQ4Rwjv0
>いつ暴落すっかわからんのに株買えるか
株の売買で偉そうな事をノタマう前に・・・
>トヨタの品質は高いがなトヨタ1社だと怠慢出るよ多分
文が終わる時に改行するか句点「。」付ける小学生でも出来る正しい文章を書け(笑)
オマエが学のない社会の底辺ってモロバレで見っともないから(嘲笑) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:38:42.04:k0FnFiw00
-
相互持ち合いだよ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:39:47.55:ZGBIiuQT0
- 走りで勝てないスバオタ哀れ
ヒュンダイやキアには勝てないけどホンダフィットよりは上だぜ
インプレッサはアクセラより３年くらい発売が後なのにな…
2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:47:19.31:OM12K5pK0
- アメリカで売れまくっているスバル車が見あたらないけどなんで？
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:48:47.34:KDS0HBbM0
- 走り=馬力だと思ってるバカは先ず免許とってから出直してこいwww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 21:58:14.87:7XTmjK9v0
-
このラインナップでMazda3浮いてね？
そんなにアクセラ良いと思わないけどな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 22:03:56.65:OM12K5pK0
-
それは雑誌に聞いてくれ
2018年はアクセラ外れた - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 22:09:52.14:tF8ykt1p0
- アメリカのアクセラは2.5Lだからハイパワーとまではいかなくても十分なパワーがあるんじゃないか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 22:55:36.74:GdTqewPa0
-
ｷﾓっ
こんな落書きに突っ込み
だから貧乏抜けられないんだよアホ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:02:45.49:bI1offna0
-
そんじゃツダは何?
バリューな走りか?ww
原付でも､そりゃ馬力無くても走るわなw
ガラガラアテントディーゼルがスポーツかww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:05:41.67:3ILgEeKY0
-
CVTは原付と同じw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:10:44.41:bI1offna0
-
ばか発見
ディーゼルはトラックと一緒みたいなもんかww
お前の軽と一緒にすんなよw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:12:58.66:L3DP8LGC0
- CVTは紛れもなく原付きと同じ原理だよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:13:01.17:Ezn5+kPs0
- ツダチョンidコロコロww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:16:49.92:2aeD8+KY0
-
MTもギア付原チャと同じだしな
アテントディーゼルMTは紛れもなくいすゞエルフと同じ原理だなww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:18:40.72:2aeD8+KY0
-
間違えて誉めちゃったwwww
いすゞよりマツダ雑魚だったわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:22:28.21:tg7le41U0
- フラッグシップのアテント
ttps://images.glaciermedia.ca/polopoly_fs/1.23410659.1535058458!/fileImage/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/landscape_804/vka-subaru-0267-jpg.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:26:20.23:BbcbSERO0
-
カップホルダーは19個なんやで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:28:44.24:Co79PCPu0
- 原付のスバルVSトラックのマツダかw
トラックの方がマシだなw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:29:01.56:yjLzwA1U0
-
意味不明
アテントってツダ車2.2D煤号じゃないの?ww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:33:02.55:0vebeWld0
-
中島飛行機のスバルと…マツダなんだっけ?機織りだっけww
飛行機のがいいやんw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:33:35.23:L3DP8LGC0
- アセント、アテンザ、アテント 被るからはい却下
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:44:52.56:1Gmv4BRa0
-
クラウンHVもマツダに負けてるって?
有り得ん
MTのが構造簡単だしな
ヤマハに例えると
マツダ原付のRZ50かと
スバルはCVTでもTMAXかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 23:45:37.55:9EanwTKX0
-
今はGJ乗ってるけど、GHのデザインは今でも至高だと思うわ。
オレのアテゴンのヘッドライトか黄ばんでいく姿を見たくなかった。
GHに惚れ込んだ人なら、きっとこの気持ちをわかってくれると思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/17(月) 23:48:02.67:6Voe/GD40
-
ならない
ならないから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:51:50.16:Co79PCPu0
-
原付スバルじゃ勝てないからクラウン助けてー
まで読んだ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/17(月) 23:53:57.21:GxtY+Zsh0
-
ホワホワCVTw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:57:27.08:XrCCCUcR0
-
機織り機だぜww
レヴォーグに勝てる車種無いマツダ終わってる
ステーションワゴンだぜ相手はww
流石機織り機w
2.0出すまでも無いな
雑魚マツダは1.6で余裕w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/17(月) 23:58:08.32:VZ2EzZGe0
-
ガラガラスポーツw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 00:01:42.72:4iqNNhwv0
- デザインマツダはねーわw
逃げ道ねーなツダ車はw
プライスだけかw
悩むよねツダチョンww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:02:36.39:XxSzoaQ/0
-
コイツID変えて一人で必死だな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:04:28.70:UNLnojrm0
-
マツダはディーゼルとガソリンで半々くらいか？
ホワホワCVTは9割のスバル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 00:05:46.24:CRfVv9en0
- 中島主要開発拠点とかの大事な部分はプリンス自動車→日産なんですけどね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:06:25.35:Nk8kR8ux0
- 勘違いするスバオタが増えるわけだ
運転の善し悪しをクルマの動きに明確に出すマツダの「人馬一体」と、運転が上手くなったかのように走るスバルの乗り味の世界は、対極と言っていいほど違うとも言える。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:08:18.58:74U4ELA/0
-
人馬一体とかロードスターくらいやろ？何、マツダ全般の話にしてるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:10:02.56:/E05Opa90
- ttp://technews.purpee.com/wp-content/uploads/2018/05/2019-subaru-ascent-review-feat-1200x630-c-ar1.91.jpg
ttps://icdn3.digitaltrends.com/image/digitaltrends_es/subaru-ascent-2019-prueba-13-400x267-c.jpg
アセントいいなあ
それに比べてCX9って、、、
ttps://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/350x197/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/389/812/9/S3898129/slug/l/01-2016-mazda-cx-9-fd-1.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:13:42.61:qZsqtuqE0
-
紡織の前身はトヨタなんだがな
マツダはコルク
逆に言えば最初はよかったのにどうしてここまで落ちぶれたのか…
三菱といい、今じゃスズキに抜かれる始末… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:15:14.24:mDMTPVmi0
-
>アセント
モッサ(笑)
>それに比べてCX9
超絶にスタイリッシュ。
これが正常な感覚。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:16:25.04:YaBaId1H0
- デミオやん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:23:45.14:4RwBZpAy0
-
スバルのMTてWRXくらいやろ？ああトヨタ主導のBRZもあるか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:24:36.57:QXF+2/9/0
-
昭和のデザイン - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 00:28:16.48:X64HDXKv0
-
ツダオタ単発だらけのはず無いだろw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 00:30:08.22:3lT9oUyF0
- 大っきいデミオ
小っちゃいデミオww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 00:31:42.51:stcv2f1i0
-
何でもかんでもMT有りゃいいって昭和かよw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:39:19.19:V5wh0yfx0
- マツダかよ（笑）
これが現実だよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 00:52:08.72:chbm3WbF0
- マツダのデザインは中身が伴っていない
それは只のファッション
だから、3年も経てば飽きられる
マツダデザインの危うさは此処にある
中身がない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 00:58:01.83:X64HDXKv0
-
地獄の再来か - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 01:02:54.56:zVInJvtj0
- 実は悩む必要無いんだけどな
自分が買うのは、走りが良いスバル
そして、他人の乗ってるマツダ車を眺めて楽しむ
これが合理的判断ってもんだよｗｗ
自分の乗ってる車って、言うほど見ないからな
自分のルックスだって、そこまでイケメンである必要は無い
そこそこイケメンで美人と付き合う方が、絶対得
逆に言うと、自分のルックスレベルより下の女と付き合うとか有り得ないなｗｗ
ブスや普通以下の女と付き合ってるイケメン見ると、アホか悪趣味にしか見えないなｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:30:11.25:YLdmmADU0
-
ホワホワCVTがクソ過ぎるのがいけない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:34:27.18:OS9MDSTL0
- 死に体のスバルやマツダをGMやフォードから押し付けられたトヨタは被害者だよ・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:37:23.27:53BTyTNX0
- 本当に走りが良かったらちょっとくらいは評価されるでしょ
現行ラインナップの世界COTY結果
マツダ
CX-5 3位
CX-9 8位 デザイン4位
デミオ 4位
ロードスター 1位 デザイン1位
CX-3 9位 デザイン3位
アクセラ 2位 デザインtop3
アテンザ 8位 デザインtop3
スバル
XV 圏外
インプレッサ 圏外
フォレスター 圏外
レガシィ 圏外
レヴォーグ 圏外
WRX 圏外 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 01:39:12.96:znG9i3fb0
- ま、実際に運転したことがないとコンビニ雑誌を立ち読みして知った気になるくらいしか出来ないよな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:43:23.30:G+JF8G3a0
- 走りが良いと勘違いするスバオタ
運転の善し悪しをクルマの動きに明確に出すマツダの「人馬一体」と、運転が上手くなったかのように走るスバルの乗り味の世界は、対極と言っていいほど違うとも言える。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:43:34.44:OS9MDSTL0
- ロードスターねぇ・・・魚河岸に並んだ深海魚にしか見えないが・・・CX-3はいいデザインだと思うけどほぼデミオなのに300万円って
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:44:44.96:09LjbQDz0
-
デザインは好き好きだからね
それでもスバルよりは上と思う人が大半だよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:46:09.72:74U4ELA/0
-
今のラインナップ見てきたけど、ロードスター以外、人馬一体ってあるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:48:53.91:rCE1Xs9Z0
- 同じスバルでもWRXのMT乗りからしたらあんなクソCVTと一緒にしないでくれと思ってそう
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:49:30.88:b99gd6Il0
- 人馬一体って、車小さいだけじゃない？
結局、人馬一体”感”
レベルの高いものでは無い
ttps://youtu.be/byBfvZrblgY
もうちょっと頑張ろう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:53:32.93:Y1XIp1nQ0
- 走りを重視してるならMTモデル削らないだろ
つまりスバルとしては走りを求める客はとっとと出てけということ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 01:59:09.04:z/16yqwE0
- ソース対決
WCOTY vs ドリフトおじさん動画
うーん、厳しい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 02:07:09.84:74U4ELA/0
-
CX-3はトーションビームにしてはよく頑張ってるほうなのでは？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 02:10:32.94:znG9i3fb0
-
どんな風に？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 02:13:44.04:LaVJUuuL0
- マツダの中だけでの人馬一体だから部外者は否定出来ないだろ
他社の○○と比べて言ってるのなら別だが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 06:18:31.82:Sg4H8yy20
-
インプは分からん
ディーゼルMT喜んでるのはアホ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 06:33:03.43:29aKyTz/0
-
ホワホワCVTで走りガーとか言って喜んでいるのはアホ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 06:35:02.20:v6OQn0zw0
-
CVTでもツダ車じゃ勝ち目無いよww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 06:39:26.29:jkDzKGDu0
- ガラガラや1.5でMTねぇ
本人が幸せなら良いんじゃないw
CVTでも5秒台出れば不満無い
ツダ車であんの?ハンデ付けてやってMTでも良いよ
ギア付原チャで喜んでる高校生みたいでかわいいw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 06:50:19.30:ovNx/ih+0
- CVTでも我慢できるという論評はあるがCVTサイコーとか言ってるの見てみたいわ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 06:56:11.19:qU5XEQ6B0
- 0-100だけで走りを語るのはレベルが低過ぎる
だからWCOTYも10bestcarsもその他諸々の評価もマツダ>スバル
レベルの低いスバルに合わせて作っているから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 07:03:11.58:74U4ELA/0
-
だから、ロードスター以外でそんなこと言われてるマツダ車あるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 07:06:48.48:jkDzKGDu0
- どっちにしてもマツダはねーよ
貧乏クセー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 07:10:45.37:AW/reVm10
- 高速道路の右車線を延々と法定速度で走ってるのは
だいたい赤いマツダの中途半端なＳＵＶだよな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 07:19:01.73:JbJR2BBY0
-
運転が上手くなった(ｷﾘｯ
ttps://youtu.be/ZOCTrwFpwrk
高速で法定速度を違反してDQN運転する下手くそは大体スバヲタ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 07:19:59.26:JbJR2BBY0
- あ、アンカミス
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 07:28:10.17:qTFx6iZm0
- 不正のスバルはねーというので結果10ヶ月連続減
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 08:19:51.57:tkVo0H1m0
-
それは言える
運転中あの車かっこいい、悪いとか思ってるけど、
駐車場で自分の車見るとかっこわるいな、と思う。
マツダの赤はいい。
ディーゼルじゃなくガソリンターボに力入れてくれればマツダ買うのに。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 09:02:31.85:GtPKUKrw0
- 普通は自分でもカッコ悪いと思う車をわざわざ買わないと思うが…
ただ、外観も重要だけど運転中自分で見るのは内装だからね
買って後々不満が出てくるのは外観より内装の方だろうな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 09:06:09.72:GOYNGtUI0
- また買う買う詐欺か
NA2.0が売れなくてターボなんか更に売れるハズがない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 09:34:16.42:Ykq7NWYT0
- 金があれば内装も外装も性能も買えられる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 12:42:45.97:MayPd7G90
- 軽自動車以下の内装
ttps://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 12:43:52.95:OkJPslKq0
- デザインどこが良いんだ
マツダ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 12:46:49.36:gIpjcuMn0
- 内装の高級感と異音ガタ付きとのギャップが無ければマツダも有り
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 12:47:31.13:qf1jJlul0
- 内装の高級感はスバオタも認めざるを得ないのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 12:58:57.82:aFsTlPjR0
- デザイン良いと思うんだけどなあ
日本のナンバープレートが玉に瑕
ttps://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/2018/09/DSC06019-850x567.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 13:23:28.27:/qY8u5TP0
-
次のアクセラからガソリンは全車スーパーチャージャーだぞ
大馬力で燃費も今のスカイアクティブよりいい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 13:25:39.85:Z7pmpGWt0
-
エロいな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 14:55:43.72:3TcE7cnH0
-
WRX乗ってるけどこれと似たような物やな
自分のはここまで安っぽく見えないのはなんでやろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 14:57:43.36:tkVo0H1m0
-
おれか？
確かにしばらくは買わないけど。
ＳＪＧのＸＴ買ってまだ2年経ってないから。
これ買う時マツダも調べたけど、一瞬でスルーした。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 15:09:35.74:CjEgcsop0
-
「カッコ悪い物を買う」とまでは誰も言ってないだろ
「買う車を決める場合に、外観ばかりを重視しない」と言ったまで
「デザインではマツダが上だけど、だからってマツダを買わない。他のオーナーのを眺めて楽しめば良いから」って言ったの
頭悪い奴特有の読み間違いするなよ、アホｗｗ
それと、運転中に内装なんか気にならないな
良い景色眺めるためにドライブするから、車ごときのデザインなんて大して価値ないんだよ
序列つけると、
景色＞＞＞＞＞絶対的に超えられない壁＞＞＞＞＞車の外観＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞車の内装
つまり、内装なんて「どうでも良い」レベルｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 15:11:24.29:CjEgcsop0
- ま、もてない奴が女捕まえたいなら、内装重視した方が良いだろうけどなｗｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 15:43:24.40:38pttwcI0
- 鉄板剥き出しの車に長いこと乗ってたから豪華な内装に憧れるのは普通だろ
それを否定するとか頭にウジ湧いてんのか？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 16:31:04.29:lvEonBZT0
-
マツダは日本車デザインでは珍しくクビレ曲線があるから色気あるよねー。
ピニン時代のプジョーとか最近のルノーとか意識してそう。現ルノーのデザイナーが在籍してたんだっけか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 16:52:18.34:UQitIXBJ0
- デザインや走行性能はドイツにある開発拠点を中心として行われている
ここにはイタリアのカロッツェリアから引き抜いたデザイナーが多数在籍してるとか何かの記事でみた記憶がある - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 17:21:42.68:XtoOTlY+0
-
スバルの話？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 17:45:35.36:Goo2GbOs0
- 多分トヨタの話だよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 17:46:42.18:Yfo4S6v70
-
たかが車に「憧れ」とか言うアホww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 17:56:39.63:BsvkeRSK0
- 鉄板剥き出しw
商用車かw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 18:00:04.47:wD4cHUfp0
- スバルの内装ってそんな酷いのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 18:22:54.78:yQpg6OBx0
- スバルもマツダもどんな内装なのか車持ってないから良くわからん
マイカーには憧れるけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 18:37:40.59:eCFDEDLr0
- 写真で見る限りはマツダの内装は良さそうだな
スバルのはゴテゴテしてよー分からん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 18:45:08.01:oq4YJZ2Q0
- それが引きニートの限界
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:03:16.27:nHNETGHG0
- 実物見ると、マツダの内装は安っぽい
デザインの裏に、車としての性能を感じられないから
スバルの内装が安っぽく見えないのは、背景にAWD性能、水平対向エンジン、チェーン式CVTなどの車としての性能を感じられるから。
つまり、マツダ車は中身のないFF大衆車。
だから、デザイン凝っても逆に偽物っぽくなる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 19:07:51.24:0rojvOvu0
- やっぱツダオタいないと盛り上がりに欠けるな
今日はニワカスバルファン？ばかり？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:41:55.80:X7eFxUH00
-
スバル擁護が下手過ぎて逆にスバルsageが目的じゃないよな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:46:42.15:xRutGQuD0
- 最近ツダオタの自演が下手クソなのは気になってた
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:47:04.16:8hpwjYFy0
- 実に安っぽい
ttps://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:48:51.78:opM0s5Um0
- 安っぽいスバルvs貧乏臭いマツダ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:53:44.90:Ki/7r3oh0
- 安っぽいはソース出たけど貧乏は脳内ソース
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:54:01.24:x8xVH4Qm0
- 水平対向はともかく、cvtは今更感だな。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:55:42.81:aPl5cp5Y0
- なんか貧乏な人が反応してる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:55:47.65:lq4IZZH10
- そういえばスバルもCVT止めるという噂が
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:57:38.65:jxiA0Miw0
-
「マイカー」なんて死語使う時点でオッサン確定
これ豆な - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 19:57:57.68:w7sQYJD80
- 俺は年収一億だけどマツダ乗りだぜ
と言ってもソースがないと意味ないだろ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 20:07:31.88:X64HDXKv0
- 現行のマツダ分からないけど、昔のちゃちさ直ったのかな?
クラウン､Y31､ルーチェで一見マツダ豪華に見えるけど、一番見えないところが手抜いてた
事情が有りマツダしか買えない金持ちの友達が暴露してた
ロイヤルクラシックとか言う一番高いのだけど不満らしく、Y31グランツ欲しがってたの思い出した。
その後センティアに買い換えたけど又ぼやいてたw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 20:24:32.45:26jqsjpG0
- マツダが貧乏臭いのは、世間一般の共通認識だから、ソースは不要
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 20:33:42.87:mc4gPiyr0
- マツダ地獄の記憶がある世代には特に人気がない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 20:38:55.01:komCeE9D0
-
妄想にしがみつくしかできないスバオタ哀れ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 20:45:13.40:oZXghCfg0
- 団塊にはマツダ不評だよな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 20:46:42.64:E/bNPJcU0
-
あ、僕平成生まれなもんで古臭い時代の話は知りません - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:02:36.37:ZfihrEv40
- 【2019】新型アクセラがマツダ社員へ公開！魁デザインで1月発売(社員情報)
ttp://http://unlimited-otaku-life.com/2018/08/12/new%E2%88%92axela/">ttp://unlimited-otaku-life.com/2018/08/12/new%E2%88%92axela/
デザインについては、大方の予想通り「魁コンセプト」の意匠を引き継いでおり、コンセプトとほぼ変わらないデザインに仕上がっているとのこと。
： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:07:42.65:lgkcoocw0- 貧乏臭いとか安っぽいとかばっか気にするのは、貧乏人や成金の特徴なｗｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:08:48.57:F7dz63hn0
- ツダオタはたまにソース張ってるのにスバオタは妄想でしかdisれないんだからな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 21:10:08.31:X64HDXKv0
-
バブル世代で御免
平成生まれで車に興味有るの珍しいね
うちの子ら全く興味なしw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/18(火) 21:11:07.55:M+J/oKIO0
-
コレが噂のトーションビームかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:15:18.94:OFTJUk5O0
- トヨタでさえ
やめてる
トーションビームw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:28:09.95:0yuCzmBc0
- 乗ってみないとなんとも言えんな
仏車のようなトーションだったらいいんだが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:32:06.47:UWU5iBmF0
-
そんなトーションビームが作れる訳ない
マルチリンクだって、パッとしないのに - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:35:59.20:jxiA0Miw0
-
カッコ良すぎワロタw
トーションとかもはやどうでもいいレベル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 21:57:40.20:WMDgbPBx0
-
1周回って逆にスバヲタにはこの内装が安っぽく見えないらしいw
これで感じられる性能ってどんな低性能なんだ？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:06:41.83:RVSBy56y0
-
モーターショーで実車見たけど、これは本当に素晴らしいデザインだった
同じ会場のビジブがゴテゴテのガンダムデザインだったのとは対照的
これに中身はSkyactivXが搭載されるとなるとかなり話題になるな
それこそ誰かの書き込みじゃないがまたWCOTYの可能もある - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 22:08:36.57:VIKyN2+50
- 無駄にデカいグリルだダサいよな
最近のマツダ車 CX-3も真正面から見たらグリルが味気なくてダサい。
どうにかならんのかあれは - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:19:12.74:l56rafmu0
-
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1226398.jpg
全体的に、マツダのような下品さは感じない。
実用的なSUVのイメージ
これが、偽物と本物の差
まともな、4WDもスポーツエンジンも作れないメーカーが、
デザインの賞レースだけ頑張っても、偽物感が増すだけ
残念 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:19:57.87:v8C5YaMs0
-
重箱のスミはつつけるがデザインは全体で見ないと - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:20:57.15:Ik25YpyZ0
-
だからスバル信者を装ったスバルネガキャンは止めろって - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:29:03.55:x1YUOMyO0
-
偽物といえば
さすが偽術のスバル！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:33:58.00:hP3FU1Mw0
-
パッとしないって？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/18(火) 22:43:53.26:OJAGDCmC0
- スバルの良さを知らないスバル擁護が笑えるな
マツダ擁護もだけどw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:50:49.71:7VUqeNur0
- どちらもアンチが9割
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 22:58:03.82:33a45Ezm0
- 輸入車乗りもスバルマツダに嫉妬するのが増えたからな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 23:27:30.12:KnNNo0Lt0
- 増えてるかぁ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/18(火) 23:38:33.00:AsAtghwz0
- ttps://youtu.be/byBfvZrblgY
9分45秒
｢ああ、こんなもんだろーなー」
この感想がマツダ車の全てを表している
つい口をついて出てしまった本音
ザ･予想の範囲内の車
FFでディーゼルでSUVだったら、こんなもんだろーなーって車
道歩いてて、トラック来たなーって思って、見たらCX5だったのは予想外だったけどな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 00:01:26.12:YgGju8BY0
- ディーゼルでサーキット走行w
何考えてんだ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 00:08:03.86:aYBb1c3l0
- 欧州車乗りだけど通勤用セカンドカーはデミオ。
国産としてはかなり頑張ってるんじゃないか？ただ欧州コンパクトと比べるとシートはもうちょいかな。安全性向上機能の充実は素晴らしい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 00:14:45.61:0aRNWOwT0
- 欧州コンパクトってポロしか思いつかん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 00:48:20.49:qJUkNJo20
- 自分も通勤用にデミオを購入しました。
今までは安全性を考慮してカイエンでしたがオフィスをミッドタウンから西麻布の戸建て住宅に移転した為駐車場のスペースが狭くなりコンパクトを検討しておりましたが衝突安全性が高くデザイン的にも欧州車に引けを取らないデミオに決定。
ハンドリングやインテリアの質感も高く満足しております。
国産にこんなに良い車が有るとは夢にも思っておりませんでした。
マツダデミオは本当に良い車ですよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 02:05:26.81:axPad+gk0
- マツダ車に試乗 ⇒ 「所詮マツダだしこんなもんか」
スバル車に試乗 ⇒ 「何だこりゃ走り悪いじゃん」 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 02:48:35.54:Jxc8y1lK0
-
この動画いたるところでみるけどこれを参考に車買うやつってどういう人種だよ
コンパクトSUVにコースでの性能気にしてんのか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 06:59:43.14:+jZczojE0
- 不正てんこ盛りでお得なスバル
いろんな所で手を抜いてます。
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、報告書を未提出で放置
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:00:12.79:9r5/wjQ40
- スバルが不正→所詮スバルだしこんなもんか、でも報告書が遅すぎるぞ
マツダが不正→なんだこりゃたまげたなあ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:18:00.11:+oSeZ0jy0
- 車を買えない人やツダオタに多いのだけど車選びでは走りより不正を気にするのがブーム
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:34:28.25:QEf7OYHQ0
-
分からんでもない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:37:01.28:AS0hsNiB0
- スバオタに多いのだけど運転がへたくそなのに走りを気にする
でもホワホワCVT車車 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:43:53.50:F8ZbKGgF0
-
ゴルフとかにすればいいのに。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:46:24.93:HFZ7e/5v0
-
スバルで走りが良いと思えるクルマ音痴さんが正直うらやましい
スバルでいいならすごく安く済むから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 07:51:42.94:pBlXZGL40
- マツダを買うような音痴ではわからんかもしれんけど走りの事がわかればマツダと悩まずに済む
買えるようなら次はスバルを買えばいい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 07:58:45.66:4t7+WIVl0
- マツダで満足出来るなら金うくわなw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 07:58:47.18:AoHDLMNd0
- スバルは、昔から田舎のスペック厨キモオタしか買ってない。
今は、そのキモオタがジジイになっただけ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:00:23.95:N9wn9mPo0
-
もちろんWRXのMTだよな
クソCVT車じゃないよな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:01:21.22:aYBb1c3l0
-
カイエン乗ってたんだから当然VWも候補にあっただろうな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:04:00.64:3jxqvCIq0
- スバルはジジイが多い
ttp://http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html">ttp://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:05:02.86:ACHJIg3N0-
もちろんマツダで満足ですよ（笑） - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:06:59.26:tj0D/URh0
- 車を買えないヤツの中には走りよりデザインより購買層を気にするのもいるのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:10:21.80:qrBc7LC10
- 走りを気にするならCVTには乗らんやろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:12:25.13:EdM21Qbx0
-
ただの現実ですよ
スバオタの貧乏ガーと違って - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:12:45.62:z0fG7D9Z0
- 走りを気にするならマツダには乗らんやろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:13:54.43:i85BgW5g0
-
今スバル乗ってるオッサンが、昔もスバル乗ってたと思うのは安易すぎ
FR、FFで遊び倒したからこそ、スバルの完成度の高さがわかるんだよなー
マツダで移動にしか車使わない車音痴には、分からない世界だよなー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:15:57.37:KCht38yD0
-
それならスバルにも乗らん
欧州車買うぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:16:37.37:9wnzsLmU0
- スバルの不正のレベルの高さがわかるんだよなー
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:19:57.57:iFQvTKHz0
-
他社は見捨てたFF水平対向、トヨタみたいな革新もないクソCVTのどの辺が？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 08:21:49.79:WE7+ryAi0
-
遊び倒すだってwww
大磯PAで語り屋やってるスバオタいっぱい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:24:09.36:K0vOLe420
- スバルに走りで敵わないからツダオタは貧乏で勝負ってか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:30:22.99:y6ffPhTV0
- 走りで他をディスりたいならトヨタとか日産とかだろ。
マツダはディーゼルモデルはじめ欧州車風の走りやハンドリング・サスペンションに満足している人も多いから、走りを持ち出しても効果ないぞ…。
スバルも良い車作ってると思うがマツダ相手はちと分が悪いな。せめてデザインがバブル期の国産オーディオコンポみたいなのから脱却したら違うと思うんだが。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:50:12.99:MUNuJnkP0
- wrx>アテンザ>cx8>cx5>レガシィ>フォレスター
買うとしたらこの順番かな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 08:59:43.34:aYBb1c3l0
-
わかる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 09:10:34.46:0kQ/YKuH0
- アセント>プラド>オールトラック>アウトバック>トゥーラン>フォレスター
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 09:56:37.76:tgWhIuof0
- デミオ＞アクセラ＞cx-3＞インプ
2.0＞XV＞cx-5＞フォレスター
貧乏人が買う順 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 10:05:10.32:lptmP34F0
-
レヴォーグは？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 10:34:07.36:7DzhamaP0
- フォレスターなんて今や情弱が買う車だろw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 10:43:03.81:0KRtBbgZ0
-
そもそもヌバルにはデミオに直接対抗するクラスの車がないような。
つかデミオの最上位グレード買う気ならインポとかXVとか買えるじゃん。
むしろデミオの方が貧乏な奴が買える車じゃねぇな。狭くて物積めないし。
コスパが悪すぎてよっぽどのもの好きでもないと買わないレベルじゃね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 10:58:53.91:RLbaJgQZ0
- うむ。
本当の貧乏人はあれこれ余計な事を想定して不要な装備機能サイズを求めてしまう。
主たる例が一人乗りミニバン。
割り切ったサイズを購入、なにかあればレンタカーっていう発想。
デミオサイズ買える方が考え方が豊かではあろう。
そもそも本当の極貧はデミオなんて買わないよ。1Lカーか軽自動車。
デミオ買うのは、節約しながらにもクルマにある程度こだわりがある層。
すなわちニッチそうですです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:07:00.50:hEyr0lsK0
- いくらデミオを擁護しても世間の目は貧乏臭いが大半だと思うよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 11:11:35.21:RqmC8mJe0
- スバオタにマジレスしてもまともな話は通じないよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:14:49.32:yqeXSBut0
- 40歳独身無職が目一杯背伸びして買うならデミオかなぁ
軽じゃあまりにも惨め
トヨタホンダのコンパクトじゃカッコ付かないし意外と高い
となると予算的に残るはデミオ
まぁ懷事情は人それぞれ
好きな車乗りなよ(笑) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 11:14:55.17:4t7+WIVl0
-
松任谷の旦那が乗ったのは安い方
高い方ならツダの時代遅れの6ATよりマシ
最もトランスミッション以前の問題だわな
最高で8秒台ww
パワー無いもの軽のCVTで充分ww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 11:18:48.49:Auk7yTJI0
-
高い方と安い方でCVTが違うのかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 11:20:10.32:kxG99aHw0
- またスバオタの妄想入っちゃったかあ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:20:59.52:d8XTP8NP0
- まだ0-100とか値段とかに拘ってるやつ居るんだ？
速くて高い車なんかいくらでも有るだろうに
何でスバルとマツダでそこを張り合うか分からない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:39:46.24:y7F8pCWi0
- 底辺同士の戦いの場w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:43:46.55:RLbaJgQZ0
- 世間様は他人のクルマなんて気にしません。
自分が気に入れば12年落ちのBL5 2.0i BスポーツMTでも満足できるし
新車の13Sでも満足できるのです。
周りを気にするのは心が貧しい証拠証拠‼ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:51:46.93:RLbaJgQZ0
- ※
社会人5年目以降で新車価格150万程度の(現行)車を中古で買う自称クルマ好きはいないだろうと想定しています - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 11:52:27.30:uUFkRh/L0
- いや、気にするよ
口に出すか出さないか
態度に出すか出さないか
その違い
それでもひと昔と比べて少なくはなったけどマツダには多いかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:01:39.57:uYttyppj0
- 国沢によるとスバルの営業は「4WDと自動ブレーキ性能はマツダより圧倒的に上です！」と言ってるらしいなwww
もはやマツダはスバルの咬ませ犬にまで堕ちたかwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:08:09.18:xFQR9N4R0
- マツダ(笑)
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:11:38.47:0KRtBbgZ0
-
ヌバルの車なら不正を引き合いにして営業をぶっ叩けばそれくらいで買えるのかも知れないけど、
乗り出し150万じゃデミオですら新車は買えないよ。
最廉価の15Cでさえ140万からで諸費用入れたら足が出る。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:23:24.34:0KRtBbgZ0
- ツダの自動ブレーキは体験試乗の客を前科者にする出来栄えでとても金を取るレベルじゃないよな。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:25:46.97:Bh8/RvXy0
- 雉沢wwを持ってくる時点で・・・
あれの逆張りが正解だからなぁ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:35:32.15:HpiI9kKs0
-
スバルファンが車オタクが多いってのが分かるレスだなｗｗ
車乗らない人間が見ても良いと思えるのは外観
スバルファンは車ばっか見て景観等に配慮できない、人間的レベルが低い奴が多いって事かｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:36:56.66:KHtyT6HC0
- 雉沢も絶賛するインプレッサが日本以外ではボロクソ
インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:37:06.03:592DSCac0
- 外観だけでデザインを語るツダオタが笑われてるのか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:38:35.91:sCV9t7Ti0
- 都合よく評論家を信じたり信じなかったりツダオタは大変だな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:38:58.37:HpiI9kKs0
-
小さくした方が良いのは同意だが、グリルに味気が無いからダサいはアホ過ぎｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:39:44.70:HpiI9kKs0
-
むしろデザインなんてどうでも良いんだよ
乗ってる人間以外にとっちゃ、外観が全て - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:40:29.35:m9CUOXNF0
- 万人が認めるデザインならもっと売れてんじゃね？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:41:11.11:HpiI9kKs0
- 俺買う気すらないのに、マツダオタ扱いもアホ過ぎるしなｗｗ
街で見て純粋に目で楽しめる車として、マツダを評価してるだけ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:41:45.62:0KRtBbgZ0
-
を見ても外装だけって言えちゃうのがヌバヲタの感性なんだよなぁ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:41:46.01:HpiI9kKs0
-
アホかｗｗ
外観が良いだけで買うかっつーの - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:43:03.23:HpiI9kKs0
- むしろ、走りが良いスバル買って他人のマツダ眺めて楽しむんだわｗｗ
それが合理的ってもんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:43:32.96:wsxIYwtM0
- 初めて車を買う人は取り敢えず好みのデザイン重視で買うんじゃないの？
それが一番分かり易いでしょ
匠の技とかのCM放映すれば完璧 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:44:29.78:ZQHJS7y00
-
今はこういう営業トークに騙される情弱老人がスバルを買うからな
アイサイトの自動ブレーキ性能なんて今じゃ最底辺だというのにw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:45:16.74:HpiI9kKs0
- こんな所でしょうもない愛車のプライドぶつけ合うオタクとは、レベルが違うんだよｗｗ
そんじゃ、この辺でさいならｗｗ
狂信者と同類のオタクなんて、話す価値もない生き物だからなｗｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:46:38.60:w8WZzT/l0
- 既存ユーザーを残クレで縛り付け新規ユーザーをデザインで引きずり込む
中々やるなマツダは(笑) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 12:48:43.56:4t7+WIVl0
-
通常のと2.0ターボの奴は違う
インプのじゃ300馬力耐えられないだろ
マツダのトランスミッションと同じw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:48:55.98:PljPRrXp0
- マツダの自動ブレーキは、公道での実績が未知数
スバル買っとくほうが安パイ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:49:05.35:+3zf1c4Z0
- このスレ見るとスバルを買えないスバチョン()がスバルをdisってマツダの既存ユーザーがマツダをdisってるように見えるが
違うか？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:49:56.58:aYB2jFv40
-
外観と外装の意味ぐらい知ってて書いてるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:51:08.24:P0Dd0hdy0
- 走りがウリのハズなのに自動ブレーキ云々
藁かしてくれるwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:53:13.86:wQEDi0km0
- 走りのためにエアバッグ外す的な話？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:53:30.17:oKj/wvo60
-
www - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 12:56:19.98:sG/vnT5v0
- アイサイトの効果を自ら実証したスバルオーナーはいるけどマツダにはいないみたいよ
あまり興味が無い？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 12:58:20.98:Gv295/UZ0
- マツダのデザインってスマートに綺麗にまとまってるけど印象に残らない感じ。
エンブレムが地味すぎるのか、もっとコンセプトカーに寄せるべきなのか、なんか物足りない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:00:59.84:pYU11VAK0
-
ああ事故ってた奴？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 13:03:12.97:JXFpnPzV0
-
感性磨けよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:03:23.93:66cSCysK0
- スバルのデザインは印象に残る、悪い意味でだが
最も美しいコンセプトカー賞
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:04:32.92:O2Lnyyn/0
-
ただのプロレスに意味を求めるな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:04:34.20:QTLlHXmW0
-
スバオタ得意のサーキット走行(笑)するとCVTはすぐ音を上げて耐えられないもんなw
スポーツ走行に耐えられないスポーツリニアトロニック(ｷﾘｯ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:07:03.54:0KRtBbgZ0
- つーか最近ツダの営業が傲慢過ぎると思うの。
うちが売ってんのはプレミアムカー（笑だから荷車が欲しけりゃよその店で買えばぁ？
とか真顔で言っちゃうんだぜ。
まぁ、ちょっと前までヌバルの方も売ってやるよ。ってスタンスだったけど。
デブったって文句いったら、うちは国内市場捨てましたから。って言ってたし。
ちなみにンダでは、んー。乗り出しだと表示価格に50〜70万位掛かる人が多いですねー。
って言ってた。流石にボリ過ぎだと思うんだけど、そんなに標準装備が貧相なんだろうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 13:08:49.04:dPtaa1lZ0
-
その通り
例えば自動ブレーキはのレスのように自ら確認は出来る
スバルの場合は全車に標準装備
マツダもASCBSは全車に標準
一度でも運転したことが有ればその効果をレスすることは可能
それがない時点でお察し - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:11:00.23:0KRtBbgZ0
-
でもさすがにミニサーキットでCVTの車をぶん回すのは間違ってると思う。
明らかに向いてないし。
オーバルトラックで10万km走行の平均速度が云々とかならまだわかるけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 13:11:11.70:lqTXguAy0
-
ゴメンなw
図星突いてwww
まぁ気にしないでID変えて楽しめwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 13:13:01.71:7DzhamaP0
- オラオラもっとやれ死ぬまでやれ！
もっと観客を沸かせるんだ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 13:28:55.85:g+DLKCcn0
- また例のヤツが暴れてるのか
己が立てたスレが落ちたも同然だから多のスレに来て荒島行為
人としてどうなのよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:03:42.98:F83APLcp0
-
わざわざしょうもないレスをしなくても良いんだよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 14:26:16.27:4t7+WIVl0
-
マツダ車相手なら充分ww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 14:29:34.79:fFtnETg80
- 6割位出してればツダ車はチョロいもんなww
頑張る必要も無いからCVTで余裕ww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 14:32:05.07:F7FK3SGo0
- マツダは走りが売りじゃありませんから!
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:32:48.20:J+B8mXBf0
- スバオタもCVTでは頑張れないと思ってんだな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:33:20.83:pR8aY1qk0
-
すまん、聞きたいんだが何が売りなの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:36:52.89:V8r4UKX80
-
デザイン
コスパ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 14:37:30.47:gWTde52c0
- マツダは嘘でもいいから300馬力とか0-1005秒台とかの車を出しちゃえば良いのにな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:38:07.82:0KRtBbgZ0
-
ボンネットの長さ？
横置きなのに何であんなに伸ばすんだろね。しかもグリルは絶壁だし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 14:42:01.85:dBZm4fPD0
- 室内の狭さをタイトな空間とかコックピットといった売り文句が最大のウリ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:42:59.55:0KRtBbgZ0
- あとツダ車のカタログがやたらと横文字の略語が並んでてオナニー感が凄い。
なんかすごいテクノロジーがいっぱい詰まってるってアピールしたいんだろうけど、
そういうのを喜ぶのはヌバルに乗ってる層だけだと思う。
シャレオツな外見をポエムで語ってるだけの方がきっとウケると思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 14:43:06.67:FEQuNHC+0
- あぁボンネットの長さは売りにしてるな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:44:58.69:nY/G7bsM0
-
それ出すとなんかいい事あんのけ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 14:46:53.16:N7kd+oHP0
- 後だしの技術だから横文字で曖昧な表現にするしか無いのよ
全てがコストダウンと燃費の為ですなんて言えないのもあるし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 14:51:45.11:yVGCeuIR0
-
ハイパフォーマンスの車は売れた試しがないから先ず出さない
お抱え評論家使って改良後のRFは世界の一流スポーツカーを凌駕したと書かせれば良い - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 14:54:55.04:0KRtBbgZ0
- 先代のロードスタアの末期に限定で出たターボの奴はちょっと憧れたな。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:02:46.25:MFWU8pXO0
- パワーアップが目的じゃないって言うけど実はパワーと燃費の両立するには10馬力アップが限界でしたっていうやつね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 15:05:21.21:tG25tMFK0
-
何をどうやって入れたらボンネットがあんなに長くなるのか謎だわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 15:07:24.81:Ow6JEviH0
- ボンネットに穴空いてるよりはましだがなw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:08:01.75:3HRkSZMh0
- ボンネットの長さ？
スバルのフロントオーバーハングが長過ぎるって話しか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:13:03.52:othjJU850
- いやいやいやw
マツダのも十分過ぎるくらい長いからなw
他社のと比べてみろ驚くからwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 15:17:23.87:tG25tMFK0
-
ツダオタはスバルの事ばっか調べてマツダ車の事は何も知らないように見受けられるんだがw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 15:20:53.65:0KRtBbgZ0
-
どっちかというとトルク曲線を見るべきな気がするけどね。
デミオはもうちょっと上までトルク上げればいいのに。
馬力だけ見ると凡庸だけど、トルクが素敵なことになってるよね。
オーバーハングと言えば、ツダ車のリヤのオーバーハングはもう
ちょっと長くてもいい気がする。なんか後ろに行き過ぎて変な感じ。
ヌバルの車のフロントのオーバーハングが長いってよく言われるけど、
個人的にはあれくらいでちょうどいいと思う。
ンダのビガーだったか、直5のFFミッドシップとか言ってたやつとか
前に行き過ぎておかしな感じになってたし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 15:21:17.57:7JC9YT7z0
- ボンネットチョコンとショボいエンジン入ってるだけでw
機能美が無いから格好良く見えないんだな
見せかけだけww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:21:30.30:RCloG/ev0
-
？？？
頭の中パニックでしょ？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 15:23:57.65:t3D2Bqgx0
- マツダ車は光岡と同じにおいがする
いっそオロチに対抗してミミズとか出したらww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 15:26:50.12:0KRtBbgZ0
-
個人的には同意できる。どことなくハリボテ感が漂うところとか、
パチモノ臭がするというか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:29:46.21:RCloG/ev0
- 津田が現在11レスwww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:33:03.68:uqM1u4ya0
- ロングノーズショートデッキは流石に飽きた
プジョーRCZのショートノーズロングデッキが新鮮 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 15:59:31.69:DXu9YLN30
- マツダデザインを貶してる連中にマツダを上回るデザインの車を聞くとダンマリ決め込むんだぜ
何かおかしくね？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 16:02:43.09:2hMEfcDL0
- マツダデザインを語るヤツに説明しても理解できないから
かと - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 16:08:07.19:PeUY6huP0
- デザインだけなら
マツダのライバルはマツダ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 17:07:36.53:5Rc/TLBe0
- スバルは不正が売り
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 17:09:08.01:1n2pErPM0
- 仮にデザインが良いとしてもだ
マツダ(笑)は断じて無い(笑) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 17:17:57.62:miP6tG+B0
- ロングボンネットで絶壁グリルw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 17:26:38.47:DGqcLizN0
- スバルのデザインは(と呼べるか疑問)グリルとテールランプの変更だけで済むからお気軽FMC
つまり全てが使い回しのコスト削減技術だけはプロフェッショナル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 17:32:45.21:0p8BqVDQ0
- この前グリル内を赤くしたキムチレッドのアクセラ見たけど、あんなのマツダのデザイナーが見たら何て思うんだろ
マジに聞いて見たい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 17:36:49.02:JJz5ZzUd0
-
【悲報】無能なスバオタ氏、マツダ車が無しな理由を説明できず - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 17:40:19.77:4qlcXRMJ0
- デザインを気にするツダオタは実はデザインの事をわかってないということか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 18:13:03.89:yVGCeuIR0
- デザインがわかってなかったらスバオタになってるだろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 18:39:31.30:8m1XTjBQ0
-
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 18:45:51.36:bA9E2YNO0
- とりあえずパワーが有るのはSTI系くらいだろ？
それがナンボ売れてるのかって話
残りの車種は走りもデザインもクソ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 18:51:28.24:DthUPSu50
-
でもマツダは全部糞じゃん笑 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 18:55:55.84:7DuNHvDB0
- 日産もGTRとZナンボも売れてない
だけど凄い車有るんだな日産となる
スバルはそこまでじゃ無いがそこそこの有る
売れりゃ良いってもんでも無いな、そう言う車無くちゃイメージが
売れりゃ良いならN BOXお勧め
だけどホンダもNSXやタイプR有るな
何にも無いのマツダだけ
それこそロドスタ無ければドンガラメーカーw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 18:57:27.09:3IOTLjpw0
- 郵便ポストがなー
ttp://car-me.jp/articles/10511 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 18:59:49.07:HtdC8asO0
- 0~100 8秒台じゃポストついたらお笑いじゃんww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 19:29:44.20:0KRtBbgZ0
-
あ？スピード・アクセラディスってんの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 19:33:38.80:7acncUS50
- 世界的な経済紙にマツダについての認識が書いてあるよ。
スバルも一行登場
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/20618/1/1/1 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 19:37:17.19:0M36IL0p0
-
マツダもとうとうオーストラリア進出か - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 19:39:04.88:RTRRWUvB0
-
この間、販売台数貼ったら、ツダチョンに怒られたで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 19:51:05.62:4VKZ95jv0
-
ツダオタにはスバルの記事を検索しないように釘をさしとけよ
変なの見つけるとファビョっちゃうから - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 19:58:11.02:LwlrUpc70
- 馬力を求める古いスバオタ
時代の流れについてこれないんだろなあ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/19(水) 20:03:25.39:3yDg5AK00
- 別に余裕を持った感じで馬力有るからってとばさなくても良いんだぜ
買えない言い訳しながら乗ってるよw
マツダならお値段知れてるしなww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:06:19.71:ahwdNsmf0
- 余裕のある走りw
ロードテスト スバルXV
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。
もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。
マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。
改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:08:07.12:1DqSpLJ/0
- RFが馬力上げたばっかりだというのに…
ツダオタは留置場や拘置所にでもいたのかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:10:13.58:w1no3wHf0
- 馬力だけが正義ならレヴォーグのターボエンジンを他車に展開すればいいのに何故それをしないかというと燃費がクソだから
ttp://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:10:24.60:QChvNp910
- 富士重工は飛行機やヘリも作ってるけどマツダはクルマだけだもの・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:11:14.06:WvRix/0V0
-
部品な - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:13:49.15:AiTJUTu60
- ロードスターは馬力上げても燃費性能はそこそこ維持しとるからな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:26:40.16:RHohZDN50
- ギア比車重など同条件で馬力上げて燃費悪くなったスバル車ってなんだったっけ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:41:18.89:msh8acMr0
- ヤレヤレマツダは車だけか
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 20:46:30.07:ysm+lyKY0
- 新型フォレスターにターボを搭載出来なかったのも燃費性能が悪すぎたから？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 21:00:43.63:BKsZ6MSr0
-
国内唯一の戦闘ヘリコプターメーカーとして「AH-64D」をライセンス生産しています。
ttps://www.subaru.co.jp/outline/business_aero.html
らしいよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 21:03:23.05:tj0D/URh0
- まだ作ってたの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 21:05:25.67:sL5ZKCng0
- ライセンス生産（ライセンスせいさん）とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する事である。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 22:21:00.62:QEf7OYHQ0
- マツダ製フォード車はまじひどかった。
でも楽しかった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 22:25:02.49:s05tZxuh0
-
ジャスティみたいなもんかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 22:34:05.97:0KRtBbgZ0
-
ジャスティなんか六連星エンブレムの貼り付けすら自社でやってないだろ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/19(水) 23:48:40.74:HT5fI9pv0
- ロードスターのエンジンをアクセラに積まない訳は何かあるのか？
アテンザに積んでもいいよな
んで、ロードスターに自慢のディーゼル積むとか
もう少し人気出るんじゃない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/19(水) 23:52:31.54:1MLiB+zT0
- いつから走りのスバルとか言われるようになったの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 00:02:43.28:hrEm40wg0
- スバルの走りと云っても国内でトップクラスってだけで世界的にはまだまだw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 00:12:42.63:twRPnEww0
- ttps://youtu.be/Tb6NKy1cLGo
モータースポーツでの認知度は圧倒的にスバル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 00:34:33.70:7A/mRnrk0
-
世界どころか国内でも走りが低レベルなスバル
2016 MX-5(160ps) 1:29.91
2017 86(207ps) 1:30.26
2017 MX-5 RF(160ps) 1:30.39
2015 BRZ(200ps) 1:31.27
ttps://youtu.be/BLtw2z_mZ6w?t=19m17s
ttps://youtu.be/NSq5Zb5ZNWY?t=12m50s
Focus RS 1:23.00
Civic Type R 1:23.76
Golf R 1:24.56
WRX STI 1:25.65
ttps://youtu.be/xiKWUL4iEGQ?t=15m28s - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 00:45:29.96:+EXTx7gt0
- ttps://youtu.be/byBfvZrblgY
走りの本質がわかってないな〜 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 01:10:03.86:sdTrC3Pw0
- そういや今年、67億円のスバル製アパッチ戦闘ヘリが墜落したね・・・血税の無駄使い
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 01:21:35.10:CYOhBItc0
- 税金も納めてないヤツが偉そうに
血税とかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 01:45:30.34:1vB/W9wB0
-
燃費詐欺ワロタ
さすがはスバルさんやで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 04:30:38.57:hYnhXLND0
-
新環境基準に対応できなかっただけだよ。
技術が無いから。
早い話しが戦闘機・輸送機・哨戒機は無理って事ね。
とっくに生産終了してるよ。
スバル製日産車は更にひどかった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 04:54:53.99:yN4Dt1q40
-
スバルがWRCで活躍していたのは20世紀の話ですよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 07:25:14.98:xz/0/01q0
- 俺的にはスバル推しだがデミオは良い出来じゃない？
スバルにはないカテゴリーだし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 08:14:22.38:S9hsHhCa0
- マツダ ロードスターは、米国では『MX-5ミアタ』として販売。2018年上半期の販売台数は、4691台にとどまった。前年同期比は32.7％減と後退している。
爆死か - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 08:15:05.22:9CIF9/uP0
- 「えっ？マツダ？」って言われるのは嫌だよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 08:15:23.70:S+Mv62uZ0
- アメリカ販売だけで言われても
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 08:18:35.25:qbDU2XR90
-
トヨタホンダ日産以外は言われる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 08:48:12.82:9CIF9/uP0
-
いやマツダと三菱は… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 09:01:29.16:ecZ5Fo2E0
- 現実を受け入れられないスバオタww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 09:28:24.55:00pJmfcK0
-
消費税があるので税金払わずに生きていくのは不可能。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 09:31:01.12:iWDoI65E0
- ツダオタニートやツダオタナマポは親の金やもらった金で生活してるから
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 09:34:22.03:cUi9Nu890
-
趣味の車だからな
オーダー殺到したあとは、そんなもんやろ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 09:50:48.04:ERLHngh90
-
トヨタ日産ホンダの仲間だと思いたいスバオタw
残念ながらスバルこそ三菱と同じ扱いだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 10:11:42.57:ghRwm7hj0
- たしかにスバルは三菱と同じカテゴリだよね
いい意味でだけど。
マツダはどっちかっていうとまだ一般人向け。
これもいい意味でだけど。
トヨタはちょっとなー
って人はホンダ日産マツダじゃない？
スバル三菱は指名買いだと思うけど。
トヨタは嫌だからスバル！って発想はないような - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 10:24:34.45:FTnzm7bk0
- 少なくともマツダだから選ぶってやつは居ないだろうな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 10:45:06.51:ghRwm7hj0
- 私もSUVタイプのMTが欲しかったらマツダになっただけで
マツダじゃなきゃダメだったわけではない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 10:46:42.31:ghRwm7hj0
- どうせならって事でD AWD MTにしたけど。
これが欲しいとマツダになるね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 10:46:46.35:bwf0MNu+0
- スバルには根強いファンがいるんだろうな
頑固オヤジが多いイメージ
マツダは他社に行けない人とメディア記事を鵜呑みにする人が多いイメージ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 10:48:10.50:S9hsHhCa0
- イメージ(´･_･`)
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 10:48:41.49:bM+W+Gkf0
- たった1%程度のユーザーが二人もw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 11:02:54.63:ghRwm7hj0
- ごめん。
2人で2回連続で書き込んだ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 11:03:33.17:ghRwm7hj0
- さらにごめん。
1人で2回書き込んだ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 11:09:18.69:HuVpX5p80
- スバルにはガラコ等の撥水剤使用の注意書きは有るが撥水ガラスを使用しているのか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 11:15:43.17:Fr1+21Yf0
-
サンバーは名車だったと思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 11:22:07.05:dkV3TZkt0
-
それも昔のイメージ
スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由
ttps://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
かつては「ＷＲＣで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。
時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 11:56:27.76:uPqDRB010
- スバルは団塊を切り捨てるだけで若年層対策に乏しい
マツダは団塊を切り捨てると同時に若年層対策も打ち立てている
こう言う事か - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 12:24:14.82:6spniBDj0
- フォレスターMT廃止
cx-5 マニュアル追加 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 12:29:20.41:ghRwm7hj0
-
そういうところですよね！
私もスバル→マツダですし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 12:32:09.63:WQ3HvXou0
-
他メーカーのSUVでMTがあったらマツダを選ばなかったと？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 12:42:28.29:Fq1Ry55d0
- MTて
キャラバンでも運転してろよw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 12:46:24.97:jP1jF6vL0
- タウンエースで配達するのが仕事だとATはかったるくなるんだわ
AT限定君には分からんだろうが(笑) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 12:46:47.12:6spniBDj0
-
好きなやつは好きだからな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 12:48:00.81:rQH3aZWk0
- フォレスター ターボ廃止
CX-5 ターボ追加 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 12:50:26.50:ghRwm7hj0
-
そうやね。
当時MTなしのCX-5,8は興味なし市場もなし。
デミオならスイスポ
アクセラ、アテンザならシビックやわ。
あくまで当時はね。
乗ってみて凄くいいクルマやと思ったし
選んで良かったと思ってるよ。
所有してみないと良さは分からんもんです。
正直最初は本当にマツダかーって思ってたよ。
どうせならとD AWD MTにしたけど
Dが欲しかったわけではない。
MTが良かった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 12:51:18.30:ghRwm7hj0
- 市場じゃない。試乗でした。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 13:12:28.59:5wlMz7Vi0
- マツダも早くDQNと老害の排除してくれないかなぁ
せっかく店舗も綺麗にして客層も変わりつつあるのに極僅かの腐ったリンゴで苦労が台無しになる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 13:40:29.37:xHyegKgd0
- 今のマツダはお前みたいなのを排除したいんじゃね？w
何のためにMTの設定あるか考えろよw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 13:50:07.61:0HVbEqwV0
- マツダ（笑）
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 13:51:12.39:ghRwm7hj0
-
どこの業界業種であれ
あなたみたいのが一番敬遠されると思われます。
何目線か知らないですけど
勝手に大切な顧客を腐ったリンゴ扱いしないでください。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 13:58:46.55:LEdTlN3d0
- だな
腐ったリンゴに失礼すぐる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 14:01:36.81:9p1FlyA30
- なるほど、だからディーラーの奴等ってあんなに横柄なのか。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 14:10:46.07:NC/ktgKN0
- 苗を植えて実がなるまで育てるより腐ったリンゴを拾い集める方が楽ってのもある
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 14:21:26.79:vSLnrNM30
- 釣った魚に餌なんかやらねえよ
安い餌に食い付きやがってw
って思ってるマツダの営業マンいたら手を挙げるように - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 15:12:37.90:hp22ChHD0
- ツダは軽を除けば下から上まで6MT&6ATのラインナップで運転する楽しさを重視してるけど、
ヌバルは下から上までCVTなんだよなぁ。
140万円で6MTの車を売ってるなんて良心的じゃないか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 15:14:58.87:04oUTkW+0
-
店舗のセンスはどうかと思う
あれで喜ぶ層を相手にしてるって事だろーけど
そう考えると、あの店舗に行くのは恥ずかしいな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 15:34:05.82:8pvO68SE0
- レクサスの黒店舗に入るには500万の金が必要
車に500万もバカじゃね？って人は150万で入れるマツダの黒店舗
住み分けが出来てる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 15:42:58.09:RLEjBY6y0
-
WRX - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 15:55:07.05:ghRwm7hj0
-
フラッグシップ1車種だけじゃないか。
STiに憧れてるけど諸事情で購入出来ない人達が購入できるMTがないよ。
それがマツダに流れる。
本当はスバルがいいんだけどMTないからマツダって人もそこそこ居ると思うけれども。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 16:01:17.21:9A6TPhUf0
- マツダの寺に中古XTが並んでっからマツダに流れたのもいるだろうな
流れたってか、捨てられたが合ってるか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 16:01:45.25:xLM3kkGP0
- そんなどうせお金があれば解決できるような諸事情でしょ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 16:20:06.65:ptXki8fL0
- 若い層に売れなきゃファンも育たないでしょ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 16:31:17.72:ghRwm7hj0
-
免許取り立てとか
社会人2,3年目じゃ買えないでしょ？
ってことはクルマ好きMT好きっていう少数派はもうスバル選ばないよね？
みんな若いうちからスバルの人達でしょ？
スバルはもうそういう人達いらないみたいだけど。
250万のインプ初新車で買った私としては
そういうの無くなるのは悲しいよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 16:35:27.46:z82R+qAu0
- 親から子へと引き継げはいいよ
その為には現所有者の満足度次第
マツダ？止めとけw
とならない事を祈る - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 16:39:40.33:hp22ChHD0
- ツダは作り分けを少なくするためにトランスミッションの種類を絞ったんだろうけど、
5MT/4ATにしなかったのは正解だったんだろうな。
結果、安いグレードほど装備かお得に見える、と。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 16:45:01.28:NrXbyf1Y0
- スバル壊れるからやめとけという大人の方が多い
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 16:50:55.04:mZJX/bWK0
- 壊れるから止める
中古海苔や極貧生活を強いられてる者の発想だな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 16:51:31.72:202c+MAE0
-
たしかに
せっかくMTで免許取ったんだからMT買おうかなって奴数人いたわ
誰も買わなかったけどね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 16:52:22.25:LLG0tx5Z0
-
278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/18(火) 13:03:39.51 ID:7e/M9MWi0
金がなくてマツダ車を買うことにしたのをスバルのせいにされてもどうしろと - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 17:19:56.35:ghRwm7hj0
-
違う。そうじゃない。
金の話になるんであれば、
金持ちじゃなくても買えるスバルMTがないのが悲しいと言っているんだよ。
そもそもSTiみたいなの除いたら
スバル車だって言うほど高くないだろ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 17:26:08.56:SwoXYjFY0
- 諸事情とか含みを持たせてもやっぱ金で解決できる問題やん
スバルを買えない貧しさをスバルのせいにしたらあかん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 17:34:32.91:rKwEnZmE0
- 日本と米国のMT率1.3〜3%
EU圏70%
中国60%
インド95%
スズキかマツダを買うしかないな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 17:35:40.76:ghRwm7hj0
-
私達は買えるよ。
そうじゃない。
免許取り立てとか若い人達にMTの選択肢がないのが悲しいと言っている。
10年前は買えたんだ。
あと何度もいうがスバル車は決して高くない。
金の問題だけでスバルを買えない人なんてそんなにいないよ。
何でスバル車を高価格帯扱いしたいのか分からんが。
AWD標準なんだからむしろお買い得やと思うけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 17:59:22.91:jiURdvxE0
- でも、スバルは内装ショボ過ぎ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 17:59:47.53:eeqwAeI+0
- 金があれば買える
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 18:20:01.61:qboXqg7h0
- 金が無いから少しでもお得に見える見栄えの良いものを選ぶのは貧乏人の性
こればかりは金が出来るまで我慢するしかない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 18:53:25.10:VJ3CN7ui0
- マツダとスバルって同じ価格帯じゃん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 18:53:50.89:pjwLv8e00
- キツいのは、マツダ自体がプアマンズレクサス目指してること
シャレじゃなくて、本気だからイタい
そんなメーカー嫌だよー
｢レクサス買えなかったからマツダで我慢してますー」って車に書いてあるようなもの
それ考えると、アウトドア、SUVに舵取ったスバルは正解だったと思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 18:58:09.24:ptXki8fL0
- 結局のところスバルはMTをラインナップできないくらいに余裕が無いって事か？
どちらにせよMT派にはプジョー、ルノー、マツダはありがたい存在だわ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 19:06:23.57:KI3FkJfn0
- ヌルいMT派だな
設定がないなら好きな車をMTに載せ替えるのがMT派よ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 19:16:59.00:aXC1jkhs0
- 輸入車ならもっとMTがたくさんあるんじゃないの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 19:20:24.18:cUi9Nu890
- 国内はアイサイトで売りたいからMTはなしやろな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 19:22:15.61:+oWL87gg0
- 「走り」のイメージが浸透していないマツダにとって、わかり易く走りをアピールするにはMTが必要
苦しいなマツダ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 19:54:56.98:V7agUM3Q0
- スバルが目指すのは完全な安全、さらに自動運転。
MTってのは別次元なんだよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 20:00:39.64:zNEU/TDo0
- でも、アイサイトは他社にも劣るゴミクズと言う現実
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 20:02:12.29:Ws7HCb750
-
えっ… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 20:05:34.77:Ws7HCb750
-
ほんとにそんなもんのために“自社で“MT開発すると思う？
単なるイメージ戦略なら買ってくりゃ良いじゃん。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 20:06:29.18:cUi9Nu890
-
YouTubeとかで比較してる動画あるけど、制御の入り方とかまだ優位みたいだけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 20:09:31.62:ghRwm7hj0
- 目指す方向性は違えど今の所は両社とも成功ならそれでいいんじゃない？
それで同セグメント同士では価格帯も似通っている。
マツダにはBセグのデミオがあって、スバルにはWRX STiがある。
んじゃそれでよくない？
あとは好き嫌いの問題。
どちらかを貶めるような必要はないと思うけど？
どっちもあった方が楽しいでしょ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 20:09:38.54:RAQPqZ+80
- アイサイトに1日 いや3日の長はあるんじゃないかね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/20(木) 20:25:22.73:xv8Aah200
-
素のWRXSTIは安いよ、タイプSじゃなければ
レヴォーグSTIスポーツのが高いくらい
何でもかんでもMT有りゃ良いってもんじゃない
MT出せと言ったマニアの声を聞いてMT用意して失敗してるから切り捨てたんじゃないか?
まぁそこは少数派の意見聞いてマツダは偉いとも言えるが、今日日GTRでさえATしかない
MTじゃ制御仕切れないんだろうが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 20:58:38.99:ghRwm7hj0
-
WRX STiって本体価格もさることながら
車両保険とか維持費別格じゃないですか！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 21:07:16.43:zS/+VWE50
- スバル買ったよ
少し内装劣る感じあるけどまあ満足度 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 21:10:08.11:3wnxK7GT0
- WRX STI とスバルマークの86ことBRZ以外CVT で走りてwww
ワラかすな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:00:14.37:hp22ChHD0
-
スバルのために専用のトランスミッションを作ってくれる奇特なメーカーなんて系列くらいじゃないの？
潰しの利かない縦置きの水平対向用でしょ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:11:45.39:sNz9eHHe0
- 金があればMTにできるんだから貧乏人の戯言はやめなよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:13:16.07:Y0GEHOEn0
- インプレッサみたいなエントリーモデルでもMT残してくれい
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:13:55.22:xj7zuA1d0
-
ロードスターって知ってる？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 22:16:41.08:obDjlwOX0
-
2ドアインプレッサことBRZにMTあるよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 22:30:22.21:3wnxK7GT0
-
> 金があればMTにできるんだから貧乏人の戯言はやめなよ
金ありゃMTのポルシェでもアストンマーチンでも買うわw
大衆車のスバルマツダ買ってMTに換装www - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 22:32:04.62:ghRwm7hj0
-
知ってるよ！
オープンになる車は所有したことないけど。
それがどうかしたの？？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 22:36:45.94:ghRwm7hj0
-
なぜか金金いう人が数人いるんだよね。
そうじゃないって何回も言ってるんだけど。
よっぽど収入にコンプレックスあるんだろうか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:41:23.01:bNNauPNm0
- 欠陥1.5ディーゼルのCX-3 ワロタ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 22:44:28.45:OPssniee0
-
妄想乙。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:51:23.11:wIKih++p0
- 間をとってホンダ
wrxを超えるシビックに幅広い年齢層にウケがいいよく分からないガンダムテイストのデザイン - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:53:08.05:JpTqlVHM0
- 走りのスバル。ただしCVTwwwwwww
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 22:56:05.79:4w3ti46l0
- ロドスタBRZ以外前輪駆動のゴミやないかーいw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 23:22:34.06:tUTgBJdH0
-
初めて聞いた - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 23:23:53.28:E1ihZBFk0
- ホンダがマツダとスバルの間なわけないでしょw
軽No.1のN-box からNSXまでだよ
2社まとめてもホンダの車種展開には全く敵わないよw
まさにピンからキリまでだ。
マツダスバル連合はデミオからWRX STiまで。
まぁホンダ買ったことないけどね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 23:25:51.74:tUTgBJdH0
- おっ千葉ちゃん？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 23:31:19.51:AuHbAnCA0
- ホンダの販売は軽自動車が半分以上でもう軽自動車メーカーになったんだっけ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/20(木) 23:33:40.96:hp22ChHD0
-
あのおもちゃみたいなシフトノブは何とかならなかったの？
スバルでさえあんなダサいノブは着けてないよ!台無しだよ。
あと、エアコンとかの操作パネルがタッチパネルなのは許しがたい愚挙だと思うんだけど。
最低限の実用性は確保しようよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/20(木) 23:54:56.49:E1ihZBFk0
- そうなの？シフトノブダサいの！？
ホンダ買ったことないから知らないけど！
軽は半分近いけど半分以上じゃないよ！
1月〜8月は軽が49パーとか見たような！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 00:09:58.65:Crj4Ha9K0
-
うん。ぶっちゃけ吐き気をもよおすほどの醜悪さだと思う。
近未来感を醸し出したつもりなのかもしれないけど、痛々しいにも程がある。
スペックは結構気に入ったのに、乗ってみたらこれは無いわー、と。
ああ言うのはトヨタさんにお任せしておけばいいんだよ。
どうせ真似したって半端になるんだから。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 00:13:18.82:kMWXVAwS0
- ガソリンが高騰しているから、ＨＶやディーゼルのないスバルより、マツダが優位にたつでしょ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 00:15:53.82:4XM+gIFd0
- 燃料代気にして乗るのも大変だね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 00:29:46.21:j/42tKhE0
- でもCX5よりフォレスターのが燃費いいよ？
2.5LガソリンAWD - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 00:51:06.38:Crj4Ha9K0
- ツダのデミオにかける情熱は本物だと思う。
全グレードサポカーSワイドに該当してる上に140万の最廉価グレードまで6ATを積んでくる気前の良さ。
利益率至上主義のスバルもこういう姿勢は見習うべきなんじゃないかな？
それにしてもスバルが国交省に喧嘩売ってる間も経産省に媚びを売ることを忘れないツダの強かさよ。
格の違いを見せつけられた気がするね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 01:05:17.58:+/yNP/hd0
-
ID:ghRwm7hj0が書いてる内容は金で悩んでる事ばっかりだねｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 01:07:53.89:xRbgylH90
- デミオだけじゃ無いところがマツダの良心
デミオはスペース的な問題で仕方ないとしてもアクセラ以上はグレード関係無しにマルチリンク&リアディスクブレーキが奢られている
マツダは儲け度外視した車好き集団 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 01:16:04.62:Crj4Ha9K0
-
というか、色々見ると作り分けんのが面倒クセェ、って事情が見え隠れしてるのが面白い。
そこで中庸のグレードに揃えるんじゃなくて上のグレードに揃えちまえって辺りがツダらしさ
なのかも。
そのせいでデミオごときが最廉価でも140万〜ってのは痛し痒しだけど。
DYの頃なんか新車でも100万切ってたような気がしたんだけどな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 01:49:51.40:8REDnS+L0
- 儲け度外視･･･
引き籠りの40歳独身タイプかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 05:28:21.75:PA3oOEX60
-
それしきで作り分けとか言ってるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 05:35:16.89:R+OnoGj50
-
貧乏人は心まで貧しいからね！
若い子でも買えるような
↑これが金で悩んでるように見えるなんてw
そもそもスバルマツダスレに他人を馬鹿に出来るような金持ちなんていないでしょ？
貧乏人がネット上で金持ち装うなよw
んじゃ君は何乗ってんだよw
当然新車購入だよな？
2010より前のモデルじゃないよなーw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 06:48:50.77:1T67i9mp0
- 人見常務「財務が苦しい会社だったのでここまで進んだ。進んだということは貧乏でもあるということ」
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 07:54:30.74:VTvgklLD0
- は2010年製に乗ってそうw
貶す時は自分より下にしたいモノを貶すみたいだしw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 08:00:53.30:yxKfiSok0
- 下取のいい車は3年か5年
悪い車は20年乗るよねー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 10:05:57.11:L9zYwHnA0
-
それしきというけど、そういう積み重ねで全車種同じラインで作り分けしてるらしいよ。
普通は車種毎にラインを作るところだけど、貧乏なツダにそんな余裕はなく。
スバルなんかサイドのウィンカーとかの部品がプレオからレガシィまで共通とかやってたよね。
ちなみにそのウィンカーはデミオとも互換性があったりした。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 10:10:30.04:TG3c05Dg0
-
2010年は鼓動デザインのスタートの年だと思って書いた。
それより前ならスレ違いでしょう？
デザインのマツダって言ってんだから。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 10:13:55.42:TG3c05Dg0
- 2010年が違ってたらごめん！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 10:28:08.77:KXtmYXmK0
- 何が違うってマツダの鼓動デザインかな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 10:30:22.27:Ex8iOmOg0
- ソウルモーション笑
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 11:00:45.87:VlFt2hi+0
- マツダのデザイン、流石に飽きてきたね。
先代のCX-5はかっこよかったんだけどなあ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 11:39:37.50:/+80Okxw0
- いやいや飽きたとは言えどもスバルよりは圧倒的に上
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 11:40:55.60:TG3c05Dg0
- 鼓動ではなくて魂動なのか！
これは失礼しました。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 11:44:35.81:oCNBjVj90
- 秋田のレスにも飽きた
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 12:13:00.83:NT7lk/640
-
現行ＣＸ５のが好き。
RXｰVisionのようなライトが目立たないデザインを大衆車で実現してほしい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 12:30:35.54:msSkfmWR0
- 3年サイクルで乗り換えるならマツダ
長く乗りたいならデザインが代わり映えしないスバル
こんな感じかなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 12:47:19.69:0Zx5SBwy0
- 長く乗りたいならトヨタ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 2018/09/21(金) 12:47:28.26:7rc4vqrc0
- スバルが三年サイクルで良いよ、リセール悪くないし
マツダは乗り潰し、もしくは地獄 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 12:47:58.81:nFYZ1o0x0
- 不正でリセール悪いぞ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 12:55:42.51:HXhCF9sn0
- ホンダとマツダのモデルチェンジは比較的早く大幅に刷新されるね
他社は5年から6年でFMCだけどデザイン面で大きく変わるのは10年以上のサイクル
デザインを売りにしてるならあまり大きく変えない方が良いと思うけどね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 13:04:13.48:sa5GG63F0
- マツダは年次改良で大きな変更を加えていくよな
アテンザ改良で内装がものすごく良くなった - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 13:10:29.00:k6+GJfMZ0
- 年次なんてものじゃ無いけどな
新規開拓&ロングセラーの手法には
良い戦略
既存客がついていけるかが課題 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 13:20:51.66:pzpXAupI0
- マツダは世界で2%のシェアは確保出来てんだろ？
日本だと4%くらいか？
なら、そこまでコスト掛けて改良する意味無いと思うけどなあ
それか日産が落ち目だから今がチャンスとばかりに日産を追い越すつもりか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 13:26:25.04:Fsy4VdoG0
- マツダ160万台→目標200万台
スバル100万台→目標130万台 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 13:26:30.13:SalbfmFW0
- 追い越せる訳ねぇよ
アホかw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 13:32:45.62:L9zYwHnA0
- >>
今は違うかもしれないがスバルの年改の方がひどくねえか？
年毎に形式の末尾にABCEEF型付けて呼んでたぞ。
BE/BHなんかC型とD型ではECUが日立からDENSOに変わるとか
もはや別物って感じ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 13:41:45.70:DHbhwbHB0
- マツダが200万台に到達するのはチャイナやその周辺国の動向次第だろうな
チャイナ販売はここ10年で＋20万台
その他の国での伸び率も良い
スバルはチャイナ生産をしない限りアジアでの販売増は難しい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 13:48:57.13:r2N5lRrV0
-
昔の人？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 13:51:16.42:ZZY187TN0
- スバルがA〜Fなら
現行マツダはA〜Hくらい
圧倒的勝利だなw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:04:35.92:N59AZ1XL0
- 新規には排気量アップは嬉しいしな
ディーゼルの煤問題も解決したみたいだし
既存の1.5海苔は煤問題未解決で涙目w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:20:31.36:N59AZ1XL0
-
契約の翌週に大安売りのチラシが入ってた昔のやり方が復活したのか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:23:17.27:N59AZ1XL0
-
だからF位を買って3年で手放す
それがマツダを正しく買う方法 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:44:47.87:VFQDNA8u0
- どれだけ売れても生産能力なければ納車まで時間がかかり過ぎる
買ってすぐ乗って帰るアメリカのような文化だと2〜3ヶ月納車待ちとか気が狂うだろうな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 14:45:55.93:1WR5+blw0
-
モデルチェンジまで8年も引っ張るのかよ…w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:49:24.15:N1ZGGXtt0
- まあでも即納ならもっと値段張るけどな
アメリカで売ってる日本車が安すぎるだけなんだよ
アメリカ人金持ちなんだからふんだくれよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:54:16.71:xcgQQsW10
- 内容が充実しても露骨に価格を吊り上げないマツダの方が好感度は高いよ
フォレスターの新型は間違い探し レベルなのに価格だけアップはユーザーをバカにしているとしか思えない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 14:56:11.91:Yd82CkBN0
-
頭悪そうw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 15:23:48.41:j39JD9ll0
- ユーザーをバカにし過ぎ
でも4割e-boxerということはユーザーもバカが多いってこと
【新車試乗】スバル・フォレスターの2.5リッター直噴エンジンは高速燃費が優秀。だから遠くに行きたくなる
ttps://clicccar.com/2018/09/17/629218/
WLTCモードでハイブリッドが14.0km/Lなのに対して、2.5リッター車は13.2km/L と遜色ない数値を記しています。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 15:42:17.08:y0BXZAj/0
-
貧乏自慢いらないから(笑) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 15:50:23.20:y1nl/cvJ0
- マツダぐらいの車を論じるのに、デザインが分かってるとか飽きたとか言ってる時点でレベル低過ぎるなｗｗ
海や山を眺めて、一々良さが分かってるとか飽きるとか言うか？
キレイなものはキレイなんだよ
それ以上でも以下でもない
刺激や技巧を求めるなら、珍しいデザインや芸術に走れば良い
マツダのデザインはキレイ
それ以上でも以下でも無いよ
高級感って意味でのデザインの良さならもっと高い車の方が有るし、個性の強いデザインじゃないから物足りないという人間も居るだろう
でも、キレイって点ではフランスやイタリアの少し上の価格帯の車と比べても全く遜色ないんだよ
グリルが大きいとか、粗探しだけならアホでも出来る
ま、少なくともそんな邪念だらけの人間よりは素直にキレイって言える人間の方が幸せだろうなｗｗ
ちなみに俺の価値観は、
良い景色＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞名画
だな
人間ごときが頭悩ませて何かを作った所で、そんなにキレイなものは生み出せない
岡本太郎が「芸術はキレイであってはならない」って言ってたが、そもそも人間ごときがどうあがいても、天然のキレイさに勝てるもの作れないってのｗｗ
マツダのデザインはフォルムや光沢がナチュラルでキレイだから好きなんだけど、俺ならマツダとスバルなら性能の良いスバル買って他人のマツダ眺めて楽しむな
同様に、ルノーと同価格帯のＢＭＷならルノーの方がデザインは好きだけど、性能の良いＢＭＷ買って他人のルノーを眺めて楽しむ
これが合理的選択ってもんだよｗｗ
感性も理性も稚拙な車オタク共が、レベルの低いレスをごちゃごちゃ垂れるなよｗｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 16:23:44.27:L9zYwHnA0
- どこを縦読みすればいいのかわからない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 16:24:13.24:VFQDNA8u0
- 長い
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 16:28:04.76:vZkprJ1q0
-
試乗せずにそれはないやろな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 16:37:39.76:z0YNIR8R0
- 夏休みの宿題を今頃提出かw
親御さんはどんな育て方してるのか顔を見てみたい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 16:40:57.56:AXqDX5CM0
- 皆に読んでもらおうと思ったら長い文にするな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 16:43:19.44:nKeDPt3v0
- マツダ信者を演じるスバオタ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 16:51:34.31:Zo7U/rvE0
- また長いポエム考えたな
で、ちゃんと読み返したのか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 16:56:33.09:TG3c05Dg0
-
一つだけ言えるのは
この文章にはキレイさが感じられない。
やり直し。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 17:13:05.34:Q9s2IiZX0
- 不細工な嫁と結婚したけど他人の綺麗な嫁が羨ましく思える今日この頃
素直に言えよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 17:45:30.17:QpnSefQJ0
- 不細工でかつ経歴も改ざん不正していたというね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 18:00:23.64:lf5ZWbDp0
- CX5よりフォレスターのが燃費良いという衝撃な
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 18:30:05.45:bQHfPCcS0
- ブ男はスバルを選ばねぇよ
マツダはブ男に選ばれる
何でだか知ってる？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 18:42:39.23:lf5ZWbDp0
- 顔面スバリスト
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 18:59:51.26:SSMQBnI40
-
ブ男の購入車データでもあるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 19:00:30.17:TZt8baAc0
-
ソース俺ってやつだろ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 19:51:45.72:rjrVNuAx0
- アイサイトは世界標準で最高位だけどな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 19:54:33.76:zSF92i+40
-
3年前くらいまではそうだったかねぇ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 20:54:58.15:9cg/3jpT0
-
ぷっ( ´,_ゝ`) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/09/21(金) 21:05:46.33:6RYyu7iG0
- 走りのCVTワロタ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:06:26.77:Z2dWeuCQ0
- このスレって・・・
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.73
ttp://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1537101838/
ここと内容が一緒だな。次スレはここに合流って事でｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:22:37.78:UUjIyI5x0
- 賛成
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:32:29.94:N5g4vjTo0
- じゃ糞スレ埋め立てるかｗ
991 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:33:16.47:N5g4vjTo0
- 992
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:34:28.17:N5g4vjTo0
- 993
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:38:08.69:N5g4vjTo0
- 994
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:39:00.70:AxgzPnoc0
- ９９５
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:39:58.53:AxgzPnoc0
- ９９６
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:41:04.85:AxgzPnoc0
- ９９７
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:42:24.18:N5g4vjTo0
- 998
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:44:08.93:N5g4vjTo0
- 999
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/09/21(金) 21:44:45.32:N5g4vjTo0
- 次スレ
ttp://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1537101838/ - ： 1001 [] Over 1000Thread
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