【TOYOTA】C-HR Part62【小型街乗り】
： !extend:checked:vvvvvv:1000:512 ： ＜私設避難所＞ ： ＜注意事項＞ ： トヨタ・C-HRが嫌いな人たちに多い4つの誤解 ： 保守 ： １おつ ： あげとこ ： いちおつ ： ありおつ ： プリウスとC-HRを試乗したけど、高級感、ハンドリング、見た目 はC-HRが勝っていた ： C-HR、カローラスポーツを試乗したけど、 ： SUVは見た目勝負なところあるし ： くそ暑い中、納車してｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ： ハイブリッドはブレーキ踏んでも回生ブレーキとして働いてるから回生が無くなった時にブレーキパッドを使うのでカッくんブレーキなる ： ： 近場の買い物ではだいたい燃費が春先あたりは18～20km/L（ハイブリ）行くが、 ： この車はHVには乗りたいがプリウスは大衆車で嫌、少しぐらい攻めたデザインが欲しいってやつだからな ： ： ： ： ： XVは今月実燃費リッター8に入ってる ： エアコンガンガンかけるとチョイノリでリッター１５，７kmくらい 春とかはリッター２０前後だったが ： HVは発進も加速ももっさり、４WDは最高に峠が楽しいぞ。 ： 峠の楽しさ求める人はこの車買わないと思うけど ： 燃費計24km/Lだと満タン法で22km/Lだな。だいたいいつもそう。 ： 燃費は住んでる所で変わるからね。 ： まあこれをSUV目的で買う奴は皆無だろうが、以外にもロールしないし４wdだと ： ： ： 992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5db-t/bi [124.25.180.69])[] 2018/07/22(日) 13:32:47.66 ID:fomh2Znn0 ： 仮にHVに4駆が設定されたとして ： ： ： ： 来月納車です。 ： ： ： タイヤ交換するほど走っていてもわからないんだな。 ： ： ： TSSPのカメラカバーの異音対策を本格的に ： ： ： 1.2Tでもキビキビというわけではない。１．５Tは欲しい。 ： TNGAでボディ剛性・足回りは良くなったけど車重は全般に増加傾向 ： すみません、近々ＣＨＲハイブリッドを購入予定なんですが、ホイールを換装したいなと思っています。 ： その用途なら17でいいんじゃ…… ： 関係ないけど、こういうエアロってやっぱり下擦っちゃうん？ ： めっちゃ擦る ： ： ローソンの輪留め、前から入れたら擦ったわ ： デブ乗せて立体駐車場降りてたら助手席側の下擦った。 ： ： ： ： 基本的に、エアロつけた車両は輪止めに前から突っ込んだらダメだわな ： ： ： ： ： ： ： エアロC-HR見ると50代位のおっさんが多いね。たまに若い奴も見るけどアキバ系ぽいのが多い。 ： ： カロスポみたいに単に全長スペースの問題でE-four設定しなかったんじゃないのかね ： ： ： 雪道ではそろりそろりと進むだけだから、強大なモーターパワーは要らないし、 ： 来春に出るRav4の後継にe-four付けるから ： 「小西：四駆が必要だったんです。ハイブリッドのE-Fourという選択もあったんですが、今回は走りがテーマなので少し物足りない。古場の意向もあって、キビキビ走れる1.2リッターのターボということになりました。」 ： ： ： ： 何言っても納得してもらえる自信がないw ： ： ： マルチビューモニタのワイド視点とBSM付けたけど ： BSMじゃなくてBCMだわ ： ： エアコン25℃で走ってるのにこの所の酷暑のせいか燃費が23.3ぐらいで辛い… ： ： わざわざSUV買ってインチアップ、ローダウン、フルエアロで乗り心地を悪化させる奴の思考は理解不能 ： ： ： ： ： SUV車にスピードを求めてる人って少ないんじゃい？快適に走れる程度のスピードが出ればいいや！とか ： スピードなんか出してたら俺のゴールド免許が無くなるわ ： アクセル開閉度が0か100しか脳が無い奴は買わない方がいいよな ： 4WDはテコ入れMCで出るから心配するな。 ： 東名110km/h区間だと若干物足りなかった ： 今日は６匹のヤッターワンとすれ違った ： ： グダグダ走りを求めるオタクはスポーツカーとかスポーツセダンとかホットハッチバックを買えよ ： ルーフブラックのツートン・カラーって、白ｘ黒 または銀ｘ黒、どっちが良いかな。 ： 個人的には赤×黒ルーフのツートンを推す ： ： ： SUVブームとやらを利用して役員も株主もユーザーも騙してセリカを復活させた開発チームの勝ち ： ： センス（笑） ： C-HRかっこいいけど別に目立ちたい訳でもないのでシルバー ： 黒銀だな同色ドアハンよりメッキドアハンのちょっとしたアクセントもいいね ： 昔乗ってたビスタアルデオは2回追突されて更に横からぶつけられたりと運の無い車だったな。 ： ： ： メッキドアハンとボディ同色ドアハンって選べるの？ ： ： ： ナビってどうしてます？ ： なんかフロントマスクが変だよな・・・ ： 走ってるのをパッと見でGかSか判別するのってどこを見ればいい？ ： ホイールかな。 ： 分かりやすい相違点はホイールだね ： BSMもだが、パッと見では無理か。 ： 比較画像見てきた。なるほど、ホイール見れば一目瞭然ですな。 ： Gも17インチ履けるけどね ： ： ホイールは変えちゃうとわかんないけど、前後に８つついてるセンサーは変えられなくて、GとSの違いだね ： C-HRは、セリカ版クロスオーバーと何回言ったら気が済むのかな？ ： ： 現代のトヨタセリカ、ホンダプレリュード、日産シルビア的な立ち位置ということね ： ： ： C-HRのG's版（古い？）ってカッコイイのかな？ ： ： 変更出来ない見た目の明らかな違いは、窓の下縁、Gはシルバー、Sは黒。走ってると分かんないけど。 ： ： 基本的には、1車種につき動力性能は3タイプ、少なくとも2タイプ ： ＊2. E-Fourは、ガソリン4WDとは機構および性能が異なります。路面の状況、勾配、車速等の走行環境によっては、ガソリン4WDに比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。 ： 田舎に突然出来た風変わりで奇抜な図書館 ： 平成元年生まれの子供たちが小学生のころ想像しました ： ： 思い返したらRVブームでもうミニバンブームはじまってたわ ： うはw ： トヨタの人に聞いたら、エレガントスタイルのサイドミラーとかのメッキはシールでペタペタ貼って付けてるからやめた方がいいって言われたんだけど、どう？ ： そらそうやろ ： 基本的にエアロって両面テープだからな ： ： ついでにジムニー買うかな ： 現在納車中。いろいろ覚えることがあって楽しいし、高ぶるわ。 ： フルエアロの人はハリアー買えたんじゃない？ ： トヨペット店だったからハリアー横に見ながら商談してたよ ： ハリアーデカイからな ： ハリアーなんて化石今からかう訳がない ： ： ： ： フルエアロとかイルミとかモリモリで高いコーティングとかじゃないの ： ： ： ： 初期はLEDライトもオプションだったし ： ： 今日のオートワイパーは高速で動いてたな。 ： ： ハイブリッドのSUVがいいから、ハリアーハイブリッドだと完全に予算オーバー ： ： ： クズ端末とか草 ： 寒冷地仕様は本当に寒冷地じゃない限りはいらんと思うわ。 ： 最低気温マイナス10℃にもならない非寒冷地だけど､ ： ： ハイブリッドの冷房はすごく良いね ： デアイサーとかベチャ雪がもりもり溜まっていくような降り方の地域じゃないとまぁいらんわな ： ： C-H Rを買嘔吐見 積りしてもら ったら値引き１５万 円だったけ ど普 通か？ ： ： ： クズほど即レスすんだね ： ： ： 1も読めない文盲がレスすんなよ ： ： RVブーム→ミニバンブーム→SUVブーム→コンパクトSUVブーム ： スズキ車から乗り換えたけどトヨタ車はサイドミラーが小さくてバック駐車が上手く出来ないわｗ ： ： マルチビューワイドモニタほんと良い ： ： ： アトキンソンサイクルエンジンってアトキンソンさんが発明したエンジン？ ： ミラーサイクルはミラーさん ： ： 値引き額なんてほぼディーラーとのつき合いの長さなんだから新規が必死になってもそんな上がんないよ。 ： ： ： ： ひやかしじゃなく買うことが確実で、値引き次第で買ってくれる客なら値引くだろ ： あんまし値引き値引きとガツガツやるのも考えもんだぞ。 ： ： ： 自分だけ得させろ！！ ： 長い付き合いが無いと大幅値引き無理とかガツガツ値引き要求するなというのはディーラー目線の考えでしょ ： 友人の付き添いでディーラー行ってchrに一目惚れ。 ： 新規のほうが値引きが多い場合もあるから、なんとも言えないよな ： ： ： 値引き額よりも、何かあったとき誠意を持って対応してくれるかが大事じゃない？ ： ： プリウスPHVバカ売れ！ ： ： ： ルームライト明るきゃ夜何か落とした時とか便利かなー思ったけどいらないか。 ： 1500wとかOP付けたら全込み360万円くらいになった。もちろんエアロOPは無し。営業が値引き30万円、店長値引き40万円で契約してきました。お盆明け頃に納車できるかもとの事。店長権限すごいね ： 昨日久しぶりに、銀ｘ黒ツートンのＣＨＲを街で見かけたけど、やっぱ良いな、アレが一番ＣＨＲらしい気がした。 ： ミラーカバーわける ： わける→わかる ： ： 色々リサーチしたけど、カスタムでツートンカラーにしたい人は、シートカバーで有名なここが良さげ。 ： ： ： ： ： ： ： ： ： 色々情報サンクス ： ： ： AC100Vは悩ましいよな ： 家庭用掃除機のほうがパーツが多い分隅々まで掃除できる。排気は外に出すのがベストなのでハンディは使わない。 ： ダイソンならコンセント無くてもいいよ ： ： ハッチドアを開け閉めすると キー って音がする まだ新車半年目 走行距離４千kmなのに・・・ ： ： USBは良いけどHDMIはあんま使わない気するんだよな。ユーチューブやファミコンなんてわざわざ車でする必要ないと思っちゃう。ツチヤヤックの小物入れの所に増設するUSBのやつ格好いいし良さそう。 ： ： ： ： 後付けだと補機バッテリーの方使うから高くてもMOPのを付けたいな ： ： ： リアハッチ、ダンパーステー にクレ５５６スプレしてもいいのかな ： ： ： ： 意外と556はたいていのメンテに使っちゃダメなこと知らない人がいるんだね ： ヘッドライトが巨大だから黄ばんだら相当悲惨な見た目になると思うんだけど ： ： タイヤに窒素入れてみたが少しは燃費が良くなるかな？ ： ： これはほとんど紫外線を通さないと言うことです！ ： 新車時は超ピカピカで、古くなるにつれて ： ： 見た目は劣化するがポリカーボネートはガラスより遥かに丈夫だぞ ： えっ？ポリカの劣化知らんマヌケおるんかw ： ポリカっていうよりは表層のクリアコートが劣化するんじゃなかったっけ？ ： 加工が容易なポリカのヘッドライトになったから今時の車のような多種多様なデザインのヘッドライトが出来るようになったんだぞ ： 区間燃費の棒グラフを月ごとに分けようとしたけどやり方が分からない ： ガラス製っていつの車だろう？ ： 3～5年くらいで乗り換えるならヘッドライトの黄ばみとか気にならんだろ ： 黄ばんだらどうすれば戻るん？ ： 磨いて削り取るしかない ： 黄ばんだらコンパウンドか耐水ペーパーで削ってコーティングしかないね ： C-HRは、シャッター付きの車庫に入れてて真っ昼間でも真っ暗だが、ヘッドライトの黄ばみとか大丈夫だろうか？ ： ： ： ： 黄ばみって表面だけなの？ ： bbqしてる ： 屋内保管なら黄ばむことはまず無いね それ以外も屋外保管とは雲泥の差で状態が良い ： イヤ昼間走れば紫外線に晒される訳だがw ： 特に今年の夏は紫外線量が異常値だからヘッドライトズタボロにしてくれてる ： ： 純正のドラレコ付けたら画質悪すぎてﾜﾛﾀ ： ： ： 通勤で毎日乗って職場は屋外駐車だと自宅が屋内駐車でも恩恵は薄いかもだが ： 極論ね・・・ ： ： そうそう、コーティングもいらんし！ ： ： CーHR乗ってる富裕層の方々ならシャッター付きガレージ持ちばかりでしょうね ： 土曜日お迎えなんだが買っておいた方がいいメンテグッズとかあるかな？ ： ： ： chr程度で富裕層とか頭おかしいだろ ： うちは近所の立体駐車場契約してて、その1階だから、一応屋根付き。 ： 隣の会社のC-HRエアロ付けまくりだなw ： サンシェードメンテグッズじゃねぇな思ったけどあったほうが良さそうなので外にかぶせるタイプ購入するわありがとう ： そういやヘッドライトに被せるサンシェードみたいなやつあるね ： みんなシャター付きの車庫に保管しろよ せっかくの新車のヘッドライトが黄ばむぞ ： 今時青空でもよっぽど黄ばまんぞ ： ： 黄ばんだら、ヘッドライト丸ごと交換すればいいんだし。 ： ： ： 10年経つと屋内駐車でも濁ってくるし、実際はあまり変わらん気がする。 ： ： ： トヨタの車は７年ごときでは壊れません C-HRの前のトヨタ車は１５年乗ってたが、まったく壊れる気配無し ： ： クルマに金かけるよりシャッター付きガレージに金かけた方が洗車やメンテナスの労力が省けて楽になるよね ： 新車を3年で乗り継ぐのが一番お得らしいぞ ： 車をコロコロ乗り換える奴は女もコロコロ変えている 離婚歴もすごい バツ３とか４とかｗ ： 女房と畳どころか車も何でもだが新しい方が良いに決まっているw ： 金持ちじゃないし300万もするものを3年やそこらでころころ乗り換えれないな。携帯ですら3年以上使ってるわ。 ： ： 買った瞬間に大幅に値下がりするクルマを短期間で買い替えはディーラーの願望でしかない ： 諸費用とかいらん経費もかかるしな。 ： CH-Rに関してはこのクルマが好きな人が買うと信じてる ： 通勤に使うから所得控除になるから3年ごとに買い替えたほうがお得 ： カローラ店で欲しい車がなくて仕方なくc-hrにしました ： ： 底辺見栄っ張り養分向けの残価。これだけで喜ぶ底辺層 ： ： ： ： ： 10年or20万キロの予定で乗ってる ： エスティマとかいう12年選手 ： ： ： ： せっかくの変わったデザイン車だから2.0HV搭載モデル出してから打ち止めにして欲しい ： ガイア→アイシス→C-HRと乗り継いですまん… ： ： ハイブリッドGを試乗してみたらごく普通だった。 ： c-hrってデザイン的にも若者狙いかな？って思ったけど乗ってる人を見ると年齢層が幅広いね ： ： ： コテコテにエアロ付けたりしてるのは60歳以上の人が多い気がする。 ： ： ： ： 本当におまえらエアロって単語に過剰反応するよな ： ： 他人と被りたくないからフルエアロ付けました ： ： ： マフラー交換に悩む ： テイストが似合う ： ： ノーマルは顔がナマズみたいだからフロントグリルガーニッシュは欲しいなと思うけど、フルエアロは苦笑いしか出ない ： ： 他人の嗜好なんざどうでもいいって言ってんだろ ： ほほえみデブみたいな大人しい顔より今のトヨタ顔みたいなアグレッシブ顔いいよな ： お前ら目を覚ませよ。どう見てもハンバーガーだろ ： ボンネットは薄く低い方がかっこいいとされてきた ： １９インチのホイールに替えたら、乗り心地・突き上げは、明らかに硬く変わりますかね？ ： ： ： わざわざ1インチ上にしたところで。好きにすればいーよ ： 青空駐車場しかない人はヘッドライトが黄ばんできたら、こんなカスタムはどうじゃろ？ ： 乗るのは自由だけどセンス無いよね。服装とかもダサそう。 ： 新車未登録なんやね。ってことは、販売店がここまでしたってことか。頑張ったね笑 ： ： ： ヴォクシーから乗り換え ： ： なぜタオルで拭くのか ： ： ： タオルで拭いてる時点でお察し ： タオルじゃなくマイクロファイバーとかあるのにな ： ボディーの鉄板は確かに薄いね。ボンネットペコンってなった時は焦ったわ ： ： ホンダが一番鉄板を薄くするのに積極的だとマガジンXで見たよ ： マイクロファイバー ： ボンネットが柔らかいのは歩行者保護のためだろ ： 薄いのに理由あるのはわかってるんだけど、前に乗ってた車と比べると凄いなと思って ： C-HRのドアの厚さはスゴイと思った 軽自動車のペラペラなドアとは訳が違う ： リアドアを閉めたときの音が好き ： ： 昭和生まれのおじいちゃんって、ドアの音で剛性が分かるとかドヤ顔で展示車のドアをバンバンやるからホントうざい ： ： ： 軽自動車とか安い車とかのドアの閉まり音やドアの薄さはギネス物 ： ： ： ： XVは売れてないのかね・・・ ： ： ： 不正は多いに気にするだろう、VWなんてもう買いたくないし ： ： 土屋がべた褒めって、ゴミってことか ： スバルはCVTなのにギクシャクするし、他に特に驚くこともない。 ： デザインは好みあるから？坂道ダメ飛ばすとダメ、いいのは燃費 ： ： C‐HR ７月新車登録台数6704台 ： ： GRがホントに10月に出るなら8月中に販売店に情報が回るかなと思うけど、7月販売で6000台キープ出来てるのでGR10月発売は見送りになってしまうかもと不安。 ： 買うならやっぱりハイブリッド？ ： ： ： ： 航続距離って大事 ： 四駆にこだわりがあるとかチューニングで馬力上げたいとかキビキビ走るのが好きならターボ ： カローラって「カローラ」の前がつく車種全部の合算だろ？ ： 皆さまありがとうございます。今度試乗してきます。あまり車に詳しく無い者でもハイブリッドとターボの乗り心地の違いなど明らかにわかれば良いのですが ： ： ： ： ： ： ： しかし、何か書くと必ずケチをつけてくる奴が出てくるなｗ ： ： この車に乗るようになってからエコドライブになったけどな。 ： エアロがどうこうは別に個人の好き勝手だからいい ： ： ： ランエボってリッター３kmとかでしょｗ 極悪だな ： ： WRXはリッター2だぞ ： ： ： ： ： ： 水平対向の熱効率の悪さを舐めない方が良いぞ＾＾ ： ： しかし、R299走ったことがある奴なら、ランエボクラスでもコーナー区間は ： ： マコも良いけどやっぱサユキ派だわ。 ： 4G63はトルクお化けだからな一度スビート乗せればアクセルあまり開けなくても走れるから燃費も良かった ： お前ら走り屋だろ。 ： を叩いてるのは、C-HRは峠をハイペースで走るとバッテリーが ： まぁベゼルはMCしても前年比割れだからなー ： 全車速ACC見送りがアホアホのアホ ： うーん……初ハイブリッドだから燃費のいい走り方がイマイチ分からん ： 座席に座って頭頂に拳乗せるのは胴長通名日本人（柔道とか相土方やってた）や。 ： ： 現状カロスポとC-HRの価格差はほぼ同じなのに差はこんなにある ： なお、どちらも後部座席は死んでる模様 ： カローラをc-hr叩きの出汁にすんな糞アンチ ： ： ： ： 燃費 ： C-HR HV １０秒切ってるじゃん ： ： GPS計測の現実はこんなもん ： やっぱりいつ見ても顔面ブルドッグだよな ： をたしかにC-HRをパートの職場に乗っていったら 「ダサい」 「古臭い」 「生意気だ」 って言われた 「傷つけたろか」ってのも言われた ： ： ： ： ネットだとヴィゼルやCX3の客層かっさらってて他社営業の恨み ： ： アンチちゃんは言うだけ言って車を見せずにトンズラする奴ばっかりだから名誉挽回のつもりで出せばいいかと ： 糞荒らしを相手にしないって選択肢がない時点で同罪だよ… ： ： ： ： ： ： スポーツカーだったら良かったのになー ： スポーツカーだと思って乗る奴はマジモンの情弱だと思うんだが異論ないよな？ ： セリカ版クロスオーバーだからスポーツカーかもね ： C-HRは現代に蘇ったスペシャリティカーだと何度言えば・・ ： だよね C-HRは、セリカ版コンパクトクロスオーバーSUV と何度も言うよ ： そーいえば来月には新型のナビが出るらしいんだけど、そんなに違うもの？ ： クーペが流行った80s90sに登場したのがセリカ、プレリュード ： ： いまはセリカやプレリュードなどのクーペ車は売れないからメーカーは生産を終了した ： ： むしろカロスポの装備はMCでC-HRに追加される可能性も高い ： ： ： ： ： 売り上げ負けたし 次のプリウスMCは本気出して来るな ： ： 小回りがきくと足まわりが良い？ ： カロスポはGZでも付かないMOP付いてるよ ： 見た目はC-HRのが断然好きだけどな。車にそこまで興味無い奴だったら見た目一番で機能なんてそこまで細かく比べないんじゃない。 ： ： デザインはC-HRのが断然上 ドアの厚みもレクサス並に厚い ： ： ： どっちも旧式パワートレインっていう事実は変わらん ： どうでもいいけどフルエアロのDQN仕様の恥ずかしいC-HR乗りと同列になりたくないので、フルエアロくんは早々に事故って大破してください ： ： ハゲで貧乏とかやってられないな ： ：
:vrs/RAy700808 ： ： ： ： 愛車のデザインに対する自分なりのこだわりがあるのはいいことだけどそれを人に押し付けるのは違うよな ： MCなんて2019年末以降でしょ… ： ： ： 毎年改良しても全く販売数に比例してないからな ： ： じゃあ何なら買うの ： ： ： カロスポリフトアップしなよ ： ： ： ： カロスポに比べるとTSSが最新じゃないのはもちろん プリウスは電子パーキング無いこと ： ： 顔面ブルドッグw ： 悪く言えばカブトガニ ： ： 消費税アップまでにマイナーチェンジ来てくれると助かる ： 妻が足車に購入したのですが天井やドアトリム等細かいところまでダイヤモンドの意匠があって素晴らしいですね ： ： ： ＣＨＲのシルバーｘブラックのツートン見たけど、あのシルバーの質感イイねえ～ 専用色か？メタルストリームメタリック ： ： C-HRのグローバル展開はこれから本格化だからmcなんて読めないね ： ： ： ： CX-3の改良ペースは異常だな ： ： 第2世代TSSはハードウェア的にはもう十分進化したと思う ： ： バックカメラぐらいしか付いてない10年前の車からの乗り換えだったからC-HRでも十分すぎるぐらい安全性能整ってるなぁと思ったけど。そこらじゅうからピーピーうるさいぐらい。こんだけ進化が早いと機械任せでしか運転できないドライバーが出来そうだな。 ： ： インプレッサとXVは次のC型でようやくブレーキホールドが付くらしい ： まぁ後発のほうが装備で上はしかたねないこと、 ： ： CX3はあまりにも売れなさすぎだからだろ ： ： ： ： ： 顔面カブトガニww ： オデッセイハイブリッド 2L i-MMD 0-100 8秒20 ： エルメス ： ： ： ： 誰だよ俺の恋人をブルドッグだのエルメスだの言ってる不届き者は ： 庶民は燃費とか気にして大変だな。 ： ヴェゼルがFMCでi-MMD化するのとC-HRに2.0HV載るの どっちが早いだろうか ： ： これのモデリスタはセンス最悪だな ： 何でこう定期的にエアロを叩くんだ？ ： 暇なんだろ ： ： エアロつけるのは良いんだけど、付けている人は運転マナーが悪い印象。なんか煽ってくる人多いような気がするんだよな。 ： エアロはかっけー！と思う車もあるけどゴテゴテしすぎてダサくなってるのもあるよね。 ： 上位グレードとかに付いてる軽いエアロは格好いいと思うけどオプションで付けるエアロはゴツくてダサいのばっかだよね。乗ってる奴見てもチェックシャツパンツインしてるようなピザハゲの割合が多い。まぁセンスだからしゃあないんじゃないの ： ダサいか？眼医者逝ってこい ： ： ： 自分も好きじゃないけど好きで付けてる人まで貶す必要はないじゃんね ： 車体の低いスポーツモデルなら妥当に思えるけど、ハイトールなSUVにエアロはDQNがよくやる ： ゴテゴテしすぎてデザイン悪いエアロ多いな ： C-HRの良いところ ： ： ： しかし必死チェッカーまでかけて常に監視してるんだな ： 顔真っ赤にして早口で言ってそうw ： ： オプションでいいからステアリングヒーター付かないかな ： エアロはやめようぜ。中二病みたいで恥ずかしいぜ。 ： ： 誰か助手席側補助ミラーの活用方法教えてくれ…… ： ： ： ： C-HRがカッコいいとか言ってる人は美的センスが狂ってるから気を付けましょう。 ： ： ： まあイジりが甘い奴は多いよな ： ： ： ： ： chrにエアロ付けるとかただの養分のアホやな ： C-HR購入検討中なのだけど本体のみの値引きが27万円って落とし所なのかな ： ： ： ： 店舗の在庫車なら納期も早いしそれでいいんじゃない？ ： ： ： ： エアロの話で荒れるのは何故？ ： ： ： ： 暴れてるのは暇な学生か ： むしろいい大人の方がやる事だと思うがな…相当に気の毒な人生送ってるんだろ ： ： SUV＝最低地上高高め ： ： ： ： ： G-LEDedi買えるならむしろそっちのが良くない？大して変わらない細かい追加よりメッキドアノブの価値のがデカいと思う。 ： ： ドアメッキは後からサードパーティのをつけることはできるけど、割とちゃちいから最初から付いてる方がいい。 ： ： ローン組むとか残クレ払いなら４０マンも可能でしょ。 ： これがいいなぁ ： ： ： ： これって顔面ブルドッグで ： お前のなかではな ： コーティングしたけど洗車はしばらく控えたほうが良いんだっけ ： 青空駐車だとこの夏の炎天でコーティングは半年ぐらいで剥がれ落ちて効果も半減するから気にすることなく洗えばよい。 ： 乗り潰す勢いならコーティングこまめにやるけどいつも5年程で買い換えるから別に気にしないなー ： 6万したのにそんなすぐ禿げるの…… ： 6月購入現金一括で45万だったよ ： ： オイル交換て皆さんどれぐらいのサイクルでやられてますか？ ： 3000キロ ： ： ： 取説だと12,000kmだっけ ： １ヶ月点検で交換してくれてた。 ： ： ハイブリッドは走行距離が例え5000キロだとしても実際のエンジン稼働率で考えるとその半分程度っつう話をディーラーのメカニックが言ってたわ。 ： メンテパックに入ってれば3ヶ月に1度ディーラーに入庫するわけだから任せておけばいいでしょ ： ハイブリッドでもオイル交換年一回は怖いな ： みんないくら引いてもらった？僕はもちろん45万引き！ ： HVのオイル交換は１万kmでいいでしょう ガソリン車は常にエンジンが回っているから、HVは、その半分でOKじゃないかな ： ： 本日のNG ： ： うちはマイクロロン処理して、1万kmごとにマグナテックハイブリッドを交換。 ： オイル交換はこまめにやってもやり過ぎることにはならん ： ： ： ガソリン車だろうがHVだろうがオイルは走らなくても劣化してくでしょ。 ： ガソリン車契約してきた！ ： ： ほんと沢山走ってるよな ： うむ ： 停まってるシルバーはたくさん見るけど走ってるシルバーは見たことない不思議 ： c-hrはシルバーが一番似合うと思ってる ： 形が変わってるから色で冒険する必要はないと思ってたけど、あまりに数が多いな。 ： これを買った人はどこに惹かれた？ ： ： ： ： 乗り心地が激悪で失敗作ハイブリッドのヴェゼルに何百万も出す人もいるわけだし。 ： ： デザインがかっこいいから買ったという人がほとんどだろ ： デザインにひかれてC-HRを買いました ： わっちょいは重複する事もあるからな。 ： ブルドッグ顔とヤンキーデザイン、 ： 読めない奴多すぎじゃね？ ： エンジン音はそれなりのようですが、クラウン並の乗り心地というのは本当でしょうか？ ： ： ： デザインに惹かれて買った口だけど ： それは言い過ぎのような ： 運転席から見た左後方全く見えないんだが、皆対策どうしてる？ ： ： ： ： ： 見えないよりは見えた方がいいに決まってるよね ： 走行中だろうがミラーの死角を補うために目視確認するのは常識なんだが、、、 ： BSM、原付や自転車を認識するの？ ： 人だろうが自転車だろうがセンサー範囲に入れば反応するよ ： ： BSMは並走する車に反応するから、停車時や徐行時は反応しないんだよね ： ： ： あと色は、シルバーを選んだほうが良い ５年先を見据えた未来的なデザインが湧き出てくる色 ： ： このクルマのデザインに関しては売り方が初代RAV4が出た時と似てる気がする ： 黒にしたけど、5年先を見据えた未来的なデザインが湧き出ない色ってことか ： ： ： この車のせいでジュークとかベゼルが凄く古臭く見えるようになっちゃったんだよね ： 古くさいもクソもジュークなんて10年近く前のクルマだろ ： ジュークはマスク変更もしてないんじゃない？ ： 白黒のツートンはじめてみた。ツートンなかなか無いね ： ブルドッグ顔とヤンキーデザイン ： ： ： ： ： ノーマルモードとエコモードの乗り心地ってどう違う？ ： ： ： ： ： ： ： ： ： トヨタは国内だけでも5ブランドを展開してるから、カローラブランドのフィールダーみたいにデザインや名称を引き継いで差別化していかないといけないんだろうね ： まぁ古臭いってことは昔から愛されて来た形というわけで。 ： 顔面ブルドッグ・・・ ： ： ： ： ： ジュークの話がしたいのか？ ： ステルス戦闘機がモチーフで尖りまくったエクステリア ： ： C-HRは横から見るとカッコイイね タイヤの四肢っぽさなんかビーストって感じ でも正面が弱そうなワンコ顔で ： ボルボとかにあるディライトがウィンカーに変わる奴カッコいいね ： かっこよさを優先したがあまり、後席の居住性を犠牲にしてるからな。 ： ： ヤンキーデザインと顔面ブルドッグ、 ： WILL VSか！ あの時代にあのカタチは、マジ傑作だね。 ： C-HRはDレンジとBレンジをパドルシフトでチェンジできるようにしてくれると、 ： ： ： カローラスポーツはガソリンモデルがかなり出てる感じだね ： 2駆のガソリンモデル安いからデザイン考えたらかなりお得だな ： ： ハイブリッドSのLEDエディションとガソリンのG-Tあまり価格変わらんのだが、どっち買う？ ： 走行距離による、今時大して走らないなら車所有する必要もないし ： 燃費に重き置けばハイブリだし､フィーリングとか装備に重き置けばG-T ： 加速感はHVの方が上 ガソリン車よりプラス６０万円高いHVを選ぶかは貴方しだい ： C-HRレビュー動画 ： ストップ＆ゴーが異常に多い日本で街乗りするなら、やっぱ、回生エネルギーも使えるＨＶ一択ですよね？ ： ： 32.4万しか本体価格差ないし、税金だけで20万差くらいに縮まる ： カロスポの1.2ターボはMTもあるしな ： ： ： ： ： HVだけでいいのにな ： トヨタ車選ぶ理由なんてHVしかないと思うんだが。 ： トヨタは出し惜しみがひどいからなぁ ： ： ツートンはピラーの根元からのほうが良いのに ： HVが無かったらC-HRは買っていない プリウスを買ってただろう ： これ見たら怖いし悲しくなったよ モババッテリー ジャンプスターターには気をつけてね ： トヨタがリチウムイオンバッテリーを採用しない理由だな ： 車使ってりゃモバイルバッテリなんて出番ないんだけどなぁ ： ： ： C-HRはニッケル水素バッテリーな ： バッテリー上がったら漢は黙ってJAFよ ： ： ： c-hrに乗る前に代車でヴィッツに乗ってたんだが、見れば見るほど、c-hrがデカイヴィッツに見える。俺だけか？ ： ： 顔はヴィッツの系譜だが ： 見れば見るほど顔面ブルドッグに見える、だとさw ： 見れば見るほど顔面ブルドッグに見えるのに、月に5000～6000台売れている。 ： うむ。 ： ブルドッグはブサイクだけど何故かかわいいと思ってしまうだろ？そういうこと。 ： ブルドッグは ： 左後ろが見えにくい対策で左サイドミラーの上に補助ミラーを設置するのはどうじゃろ ： ： ブルドッグをNG指定するだけでいいのに相手すんなよ ： ： 負け犬アンチくず惨めすぎる ： 86から乗り換えだけど、左後ろすごい見やすいし、後部座席広すぎて超快適 ： えっ、そんなにも全くないんですか？ 買ったのハイブリッド？ ： ： 日本で運転を楽しめる道路なんてどれだけあるのかと ： C-HR GRってただの噂レベルですよね？ ： ブルドックって汚い顔で吠えてる時と ： ： CHRハイパワー展示してたし、なんか出すんじゃね？ ジーズとか ： ： みんカラに86からカローラスポーツに乗り換えた人いる ： ： どっかのコーチビルダーに投げてよって感じ ： MTとACCを天秤に乗せる感性は謎だな ： HVの四駆があればなぁ ： 顔面ブルドッグとヤンキーデザイン、 ： ヤンキーwww ： ： プリウスの劣化版てマジ？ ： ： ： ブルドックっていうかフロントデザインがウーパールーパーにしか見えない ： ： ： 左後方が見えにくいので死角をおぎなうためにコレをつけようかと思うが いかに？ ： ： ： ついさっき40制限の道でC-HRに煽られたわ ： ： 顔面ウーパールーパー＆ブルドッグデザイン、 ： エクステリアも後方視界も後部座席も安全装備もほとんど気にならんが一つだけホントにイライラする ： ホイールだけ好き ： ： お前ら、 ： 試乗動画はたくさんあるけどオーナーの動画って少ないよな ： Chrのロードノイズって、そんなに響きやすいかね？ ： ： 十分静かだと思うけどな ： GR欲しいんだけどスペック全然出てこないな ： ： ： ： ： アンチ三菱乙 ： そんなあなたにはこの車がお似合い ： C-HR擬人化 ： ： ： プリウスにしろカローラにしろどれもこれも全く車のイメージに擦りもしてないわ ： ： ： ひねくれた性格してんな ： 自スレでマンセーしときゃええものを ： 実際このスレ来てるアンチてスバルオタク、ホンダオタ、ツダオタだろ ： HV車乗るの初めてなんだが、モーターのバッテリーって結構少ないのな。 ： ： ： こここの人達そうやって過剰に反応するから面白がられるし、思い込みも激しすぎ ： ： ： 親や祖父の代からネッツとかトヨペットとか付き合いがある人がですよ、長年の付き合いを精算して ： ： ： ： そういうのトヨタならではだよな ： ふつうに走っていれば3～6ぐらいでしょう。2に頻繁ななるなんてエンジンかからないように加速しようなどと間違ったエコランしているひとだけ。 ： ＣＨＲって、運転席からの見晴らしの良さ、視界の良さって、どんな感じですか？ ： C-HRは左後方が絶望的な視界なだけで前は広い ： AVと一緒だな ： 素人モノ一択 ： 左後方の視界が悪い車はC-HRだけではない S660 フェアレディZ ８６ レクサスLC等のクーペスタイルの車も左後方視界悪し ： 東京住みだけど、大概2個ぐらいだな。 ： ： ： ： ： 凄いことに気付いた。 ： ベゼルはシートが安っぽくて、ランクダウンした感が想像以上 ： 機能性は安全装備を除いたらヴェゼルのがいいと思う ： そもそもホンダ車とかマツダ車とかスバル車とか候補にも入らんわ ： ヴェゼルはHVで四駆あるのがいいよね ： ： ： メーカー問わず良い車は良いしダメな車はダメだよ ： ： HV四駆出してくれよ ： 四駆てそんなにいいものなのかね？ ： 山道ならともかく、街中なら四駆は必要ないよね... ： 雪国なんだよ ： 見た目がスポーツカー ： トレイルランナーを思い出した ： HV四駆はプリウスには積めてもC-HRには車体の構造的に厳しいらしい ： 4駆のシェアなんて数％じゃないの？ ： ： C-HRの四駆はホイールロック機能がないから、燃費が悪くなる。 ： ホイールロック機能？ ： ホイールロック機能がないから、燃費が悪くなるという意味がわからない・・・ ： ホイールロックって､空転した車輪にブレーキをかける機能？ ： ええとアレだ ： ： お前らC-HRの左後方視界の悪さ対策どうしてる ： 今住みマンソンの住人、オレがシーエチアールにしたらフィット乗り換えシーエチアールがいてワロタ。通りであれこれ話しかけてきてたわ ： ： 次期RAV4でＨＶ用の4wdは既に開発、来年発売されるから気長に待てばＣＨＲも出る ： くそ、油断してリアの樹脂のバンパー擦っちまった。 ： ： ： ： c-hr乗りだがヴェゼから乗り換えとか、大して変わんないんじゃないか？ ： ： バンパーとか樹脂パーツの交換は当たり前のように数万円コースだよ ： ： ： ： やっぱ高いな。 ： それでも黒樹脂は塗装バンパーよりも安いと思うよ。塗装バンパーだと板金でも数万とられるよ。 ： ：
:5RSsJbCU0 ： 補助ミラーのおすすめおちえて ：
:5RSsJbCU0 ： ：
:5RSsJbCU0 ： バンパーにせよ何にせよ部品高過ぎる ： ぶつけなきゃあいい ： ： アクア、ヴィッツくらいだとバンパーで5万円くらいだと思うし、一般的にはSUVの黒い保護パーツはもっと安いのでは？ ： やっぱり後方視界が悪いからぶつけたの？ ： バンパーじゃないけどフロント下の整流板？が気づいたらぶらんぶらんしてた ： 何処をどう走ったらそうなるんだよ…腹下に雪が擦りまくる豪雪地域だけど今んとこ無問題だが ： ディーラーに聞いてきた。 ： ： ： ： ： ： へえ～ 珍しくも、「上に」付けるんですね。両面テープ付けだし、下よりは良いのかも。 ： ： 俺も補助ミラーの効果のほどは気になるな ： ： ： メカメカしい ： ： 蓮コラ並みにキモい ： 評判はそれぞれ ： まぁシャア専用カローラよりは ： ： 4ナンバーのC-HRいるけどなんで3ナンバーじゃないんだ ： シャア専用C-HRがほしい ： シン・マツナガ専用C-HRが欲しい ： ： ： ： じゃ、じゃあ僕はヅダに搭載されたエンジンと同じものを搭載したC-HRを・・・ ： ： ： アトキンソンさんの悪口はそれまでだ ： ： 死角をなくして安全対策したいのはわかるけど ： ： これが売れまくる国がありそう。 ： 黄色のCHR格好いいなあ ： あと色だけ決まれば買えるとこまできたぞ… ： 男ならグリーンだろ！ ： ブラウンだろ、誰とも被らないオンリーワンだ！ ： ブラウンみたけど意外と悪くないよ。ブラウンと白のツートンも見たことあるけどあれはダサかった。 ： ブラウンいいんだけど決め手にかけるんだろうね ： 追突率の低いシルバー安定 ： しるば ： エアロがなー ： TOM'Sで固めるか、トヨペットのアーバンスタイルにするか迷ってますが、 ： 迷うぐらいなら白にしとけって感じか ： ： ： パールホワイトじゃなくパールホワイトクリスタルシャインだからな ： ： ： ： ： ミラーつけるくらいならカメラつけるよ ： ダイハツ車もそうだけどクリスタル入ってるとすげー綺麗だよね ： ： ： 張り忘れ ： 今日、高速のPAでなんか人集まってるなーと思って見たらフルエアロのC-HRだった ： ： ： ： ： ： ？樹脂パーツは全部揃えても10万程度やで ： ： ： ： BSMもあるから眼視で十分か ： 今日、パーキングエリアでドアパンチくらったわ！ ： >>906 ： ： 後方視界が狭いのは確かだけど実際に危ないと感じてる奴は直前にならないと確認しないやつだろ ： ： ： そんなに致命的かな ： ： 後方視界は本当に酷いから嫌な人は絶対選ばんだろうな ： そこまで酷いと、みんなはどうやって運転してるん？ ： 勘 ： 補助ミラーを必死に否定して、後方視界が悪い悪いと連呼する ： ： おかげでBMWはどれも似たり寄ったりのフィルム ： フイルム？ ： ： 視界が悪いと言ってるのはエアプだぞ ： 後方視界、そんなにも悪いですかね？ ： ： ： chrは金持ちアピールとか周りに言われたんだがｗ ： ： 一日レンタルして市街地・立体駐車場・スーパー・郊外・山道・高速と走ったけど、後方視界に違和感なく運転できた。 ： ： ： ： C-HRは1年2ヶ月で売却！！ ： ： ： ： ： ： ： 確かに左後方視界は悪いな ： ： ： 後方視界がいいとは言わないが、ちょっと気をつけてれば何の問題もないのに、C-HR乗りは下手くそばかりか。教習所からやり直せよ。 ： これは嘘やわｗｗｗ ： 次スレ立てときました。 ： カロスポって売れる売れないとか全く気にならないからいいよな ： ： ： カッコ悪くてもっさりしてて、カローラスポーツよりも狭い ： カテゴリーとか関係なくC-HRは販売台数（奨励金による新古車の数が凄いがｗ）が多いから成功なのでしょ？ ： プリウスは営業車があるから～とか、そんなの言い訳 ： ： ： ダサい失敗作で宣伝しまくってるのに避けられてるC-HRに乗ってるお前とは関係ない ： ： ： ： ： ： ： ： 視界ガー言う奴は未所持の荒らしということが実証されたな ： ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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