【MAZDA】RX-8 part 292

オイル変えたらマシになるかもよ

225

： [sage] 2018/07/21(土) 07:48:58.57

:snIJZiJ3a

そして何故かエンジンオイルの銘柄を変える

だった

226

： [sage] 2018/07/21(土) 10:31:17.81

:EjmYXfmgd

すいませんでした
僕がもっともっとエイトを上手に使えれば
トランスミッションは死なないですんだんですよね

227

： [sage] 2018/07/21(土) 10:31:55.26

:pRek+rNe0

回転落ちに間に合わせればいいと思う

228

： [sage] 2018/07/21(土) 10:42:00.59

:snIJZiJ3a

>>226

トランスミッションさぁぁぁぁぁぁん……

229

： [sage] 2018/07/21(土) 10:52:57.13

:85UHCZpi0

>>226

うぬぼれるんじゃない！

>>226

のシフトワークでミッションが・・・

230

： [sage] 2018/07/21(土) 12:15:39.42

:q9WLSjha0

>>222

214じゃないけど、最近交換してタイムリーなネタだったので。
エアコンのルーバーとかはつかいまわしで交換工賃込み約26000円でしたよ。

ウチのはHじゃなく蜘蛛の巣状に酷かったのでスッキリして満足度高いですよ。

231

： [sage] 2018/07/21(土) 16:14:35.81

:it6actKI0

>>188

おれは、サーモスタットの故障だった。閉じっぱなし。

232

： [sage] 2018/07/21(土) 16:31:17.90

:B9YoYqDq0

運転席側の内側のドアノブ引いても開かなくて閉じ込められた。
助手席側から脱出したけど、ワイヤーかなんか調整するとこあるんですかね？

233

： [sage] 2018/07/21(土) 17:08:49.64

:+XXZygXk0

>>232

ドア内張内の部品が逝ってる。

234

： [sage] 2018/07/21(土) 17:15:02.34

:iv6PTYvB0

>>232

窓明けて外側のドアノブ引けば
運転席側のドアも開けられたかもね

235

： [] 2018/07/21(土) 18:19:46.79

:jj1VzSzw0

>>232

割とよくあるみたいだからみんからで部品番号とか交換手順とかあったはず

236

： [] 2018/07/21(土) 18:20:27.66

:jj1VzSzw0

ttps://i.imgur.com/A7SGdBO.jpg

一度ニュートラルで繋いでやればすんなり入るよ

237

： [sage] 2018/07/21(土) 21:32:50.61

:snIJZiJ3a

ダ、ダブル…

238

： [sage] 2018/07/21(土) 21:58:44.52

:UxW3CyPl0

この暑い時期に2速で引っ掛かるなら、冬場だと全く入らなくなるかもよ
ミッションは使用するオイルでフィーリングが大きく変わる
純正オイルは良くも悪くも、ごく普通のオイル性能でしかないからな
こうきうなオイルを入れなさい

239

： [sage] 2018/07/22(日) 10:08:53.54

:3u8F6m+o0

>>222

自分でも交換できるからカバーだけ注文したよ
たしか税込でも2万でおつり少々くるくらい
交換後は新車気分に浸れる　　少しはですが

240

： [] 2018/07/22(日) 15:06:58.88

:xolUwKqtd

困ってます。
この写真の下の方にあるベルトが溶けて切れたのですが何のベルトかわかりますか？
走るのは走るんですが、このまま走るとまずいですよね？
外部リンク

241

： [sage] 2018/07/22(日) 15:57:13.05

:GpxB5eGip

走るな

242

： [sage] 2018/07/22(日) 16:06:14.34

:EsASetnL0

ファンベルトかな
オーバーヒートするから基本乗っちゃダメだよ

243

： [] 2018/07/22(日) 16:06:23.31

:xolUwKqtd

>>241

エンジン止めたあとに切れたみたいで、エンジンかけたらベルト外れました。
レッカー呼びます泣

244

： [] 2018/07/22(日) 16:07:33.49

:xolUwKqtd

>>242

ファンベルトだと走れないことはないですか？
近くにマツダあるので、一分のって冷やしてってやれば大丈夫でしょうか。

245

： [sage] 2018/07/22(日) 16:14:08.11

:EsASetnL0

>>244

低回転で短距離なら理論上大丈夫だけど、俺ならレッカーケチってエンジン壊すリスクは負わないです
保険やJAF で短距離レッカーサービスを使うかな
走らせるなら壊れても泣かないようにね

246

： [sage] 2018/07/22(日) 16:30:06.80

:+T0C8JYvr

>>240

発電機の下のベルト？

247

： [sage] 2018/07/22(日) 16:57:49.39

:oCHKxhiH0

ていうかマツダがレッカー車持ってるでしょ
取りに来てもらいなよ
ディーラーで車買ったのなら来てくれるよ

248

： [] 2018/07/22(日) 17:11:27.39

:xolUwKqtd

皆さんありがとうございます。
切れたのはエアコンのベルトでした。
エアコン壊れてロックしてベルトが止まり、熱で溶けたようです。
接合部がぼこぼこと膨らんでいる状態で、ディーラーの方は見たことがない現象だと仰ってました。

249

： [sage] 2018/07/22(日) 17:22:10.81

:rT4CF9SU0

エイトってファンベルトある？

250

： [] 2018/07/22(日) 17:24:50.63

:HCAW5rE3d

ないよ
電動ファンだから

251

： [sage] 2018/07/22(日) 21:01:45.43

:KWRJun/Da

駐車後の走り始めの時にバゴってなる原因なんでしたっけ？
前スレで見た気がするのだけどサイドブレーキの固着でしたか？
今初めてなったからビックリした

252

： [sage] 2018/07/22(日) 21:12:46.27

:x7f43ARK0

1.ABSチェック
2.洗車したあとのサイドブレーキの固着
3.氷点下厳寒期のサイドブレーキの氷結

253

： [sage] 2018/07/22(日) 22:49:54.40

:XYDz4KYc0

>>214

ガレージR　ウチの近所だｗ

254

： [sage] 2018/07/22(日) 22:54:53.48

:7wbacgGm0

>>251

デュスクとパッドがひっついてる

255

： [] 2018/07/23(月) 21:21:05.35

:pfEtY3bxd

昨日コンプレッサー焼き付いたものですが、このブクブクはなんですかね。
パッキン溶けて風船みたいになったんかね。
外部リンク

ttps://i.imgur.com/bZYxs8V.jpg

256

： [sage] 2018/07/23(月) 21:33:33.58

:Mu6MrRnP0

何かが生まれようとしている

257

： [sage] 2018/07/23(月) 22:20:06.43

:f3lHefHO0

コンプレッサーかプーリーが熱を持ってゴムが膨らんだかな？

258

： [] 2018/07/23(月) 22:32:38.44

:mrKzuKF00

これだけ持病やらなんやら盛りだくさんなのにそれでも意地で乗ろうとするオーナーがいるあたりやっぱり良い車なんだなあと思う

259

： [sage] 2018/07/23(月) 22:39:23.98

:wMj+gHNt0

>>255

摩擦で溶けたベルトが張り付いてさらに高温にさらされたから膨らんだって思う
エアコンをあまり使っていなかった？
30万キロ乗ってもコンプレッサーは逝かないんだよね…エンジンは3機目なのに

260

： [sage] 2018/07/23(月) 22:45:46.93

:22smcZmx0

20万超えたけどエンジンは1機目だ
エアコンコンプレッサーはリビルトの2機目

261

： [sage] 2018/07/24(火) 02:16:44.28

:hns4/15eM

夜涼しくなってからIGコイル交換したわ
手持ちの貧弱な工具でなんとかネジ外して
コネクターが中々外れず格闘、2時間なんとか成功
楽天で購入した日立製のOEM？コイルの部分がクルクル回るんだが問題ない？NGKはガッシリ固くて回らないんだよね

262

： [sage] 2018/07/24(火) 07:05:02.79

:o6nWkllS0

前期に13年乗ってる
クルマ好きゆえ色々な車種に乗ってみたいとは思うけど、手放すと後悔するのが目に見えているので乗り替えするまでに至らない
まだまだこれから弄りたい部分もあるし飽きる事が無い
文字通りの愛車なのだ

263

： [sage] 2018/07/24(火) 07:14:35.58

:EecN1Xy/0

増車しかないな

264

： [sage] 2018/07/24(火) 07:27:13.23

:1n1jrHBN0

10年前にジムニーOEMを増車したけど､雪道などの汚れ役は
そちらに任せられるので分業もオススメできる

265

： [sage] 2018/07/24(火) 07:54:26.37

:kbl3yUALd

自分は基本バイクで、雪道になったらエイトに乗ってる

266

： [sage] 2018/07/24(火) 08:46:46.38

:+B7P5VcB0

2台ならスポーツ車と軽四駆の組み合わせはいいよね

267

： [sage] 2018/07/24(火) 08:49:09.71

:KbtRN+vma

取り敢えず荷物が詰めて燃費が良けりゃ文句ない

268

： [sage] 2018/07/24(火) 09:24:53.88

:JupyRTp80

新しいジムニー欲しくなる。

269

： [sage] 2018/07/24(火) 09:52:31.88

:veGR+EIor

>>268

仕事で毎日乗ってるけど、なかなか良いよ
納車まで一年待ちだけど

270

： [sage] 2018/07/24(火) 09:54:00.98

:AMSeys860

新型ジムニーってそんな人気あんのか！

271

： [sage] 2018/07/24(火) 10:53:21.38

:RUQOErMYa

８の他にプリウスとバイク乗ってる
洗車したくなったら８に乗る

272

： [sage] 2018/07/24(火) 11:12:35.90

:mjQlnNPq0

前期で買った時から助手席足元から生えてたauxケーブルで音楽流してたけど、それが断線したみたい。
直すにはカナックかどこかの社外パネル買って新しいオーディオ入れないといけないって言われたけど、パネルだけで数万するんですね…orz

273

： [] 2018/07/24(火) 11:29:08.39

:DsAr9Auz0

8キャブ仕様にして乗ってみたい
ノーマルのダルいフィーリング改善されるといいなぁ

274

： [sage] 2018/07/24(火) 12:02:43.44

:k6XjLBx40

>>272

純正オーディオでCDチェンジャーのコネクトのところに差し込むタイプなら
1000円から3000円くらいで買えると思うけど
もとが分からないけどただの断線なら抜いて差すだけ

275

： [sage] 2018/07/24(火) 12:09:59.97

:43eX/Yt30

クイックスポーツシフターに替えたら引っかからなくなった
ついでにバックギアの引っかかりも無くなった

276

： [] 2018/07/24(火) 12:20:23.04

:DHqesTkGd

車内禁煙貫いてるんだけど、
今日火がなくて初めてシガーソケット使った。
よごれてしまってめちゃ後悔...。
タバコやめよ。

277

： [sage] 2018/07/24(火) 12:29:11.93

:Y3tyyO4ur

>>273

キャブのほうがダルくなる気がする
ECU書き換えのほうが効果大だと思う

>>275

それは前期用しか出てないよぅ

278

： [sage] 2018/07/24(火) 14:13:10.62

:gPnOhiC+a

8とスクーターと仕事でクオンのトラクター乗ってる
通勤用の軽持ってたけど8乗らなくなったから処分した

279

： [sage] 2018/07/24(火) 15:05:51.89

:4/4ssVNr0

おお、8を処分するとは

280

： [sage] 2018/07/24(火) 15:08:26.83

:veGR+EIor

>>278

クオンかっこいいよね
トレーラー乗れないから台車を切り離したの運転した事あるけど

281

： [sage;] 2018/07/24(火) 16:00:04.76

:4J4Yp5Yl0

？処分したのは軽だろ(´⊙ω⊙`)

282

： [sage] 2018/07/24(火) 17:04:40.90

:Gw8Ndg3D0

>>274

純正だけど、うちのやつCD入らないタイプなんですよorz

283

： [sage] 2018/07/24(火) 17:16:10.99

:JupyRTp80

>>282

とりあえずオーディオ外してどんなのが付いてるか確認してみな。

284

： [sage] 2018/07/24(火) 23:49:56.37

:5KqXOYO80

普通、AUX切れただけでオーディオ交換しないと思うんだが、どんな状況なんだ？

285

： [sage] 2018/07/25(水) 05:00:32.09

:uokl31s30

エンジンチェックランプ付いて、ソレノイドバルブが逝かれて全交換したんだけど、
それまでアイドリング時に回転落ちてブルブル震えて
特に助手席側がガタガタ音うるさかったのが、嘘みたいに静かになってワロタ

アイドリング時のブルブル震えはエンジンマウント劣化と思って先に換えたのに、
ソレノイドバルブ、お前だったんかい！

286

： [sage] 2018/07/25(水) 05:39:03.23

:84h791o60

>>285

こマ？

287

： [sage] 2018/07/25(水) 16:20:08.85

:XWJJHqtPd

連日車載温度計で30℃後半とか8ちゃん可哀想すぎ(´；ω；`)
早くおうち帰って扇風機(エンジン切った後のファン)に当たろうね

288

： [sage] 2018/07/25(水) 16:53:23.04

:gbWv2oOsr

どちらかというと暑さを好むと思う

289

： [sage] 2018/07/25(水) 17:06:15.07

:aqv1JC2M0

暑いとノッキングしてパワーも出ないなあ
ガソリンが悪いんだろうか

290

： [sage] 2018/07/25(水) 17:41:08.98

:4rCOcrO+r

>>289

ノッキングしたら壊れんの？

291

： [sage;] 2018/07/25(水) 18:01:30.36

:yivbvEcI0

ＲＥってノッキングすんの？

292

： [sage] 2018/07/25(水) 18:31:01.31

:pfG5tajVM

>>291

ノッキングしたら、即アボン

293

： [sage] 2018/07/25(水) 18:37:04.58

:VTrk/HE40

スナッチをノッキングだと思う人が多いんだっけ？

294

： [sage] 2018/07/25(水) 18:43:15.80

:4rCOcrO+r

>>293

スナッチって何かな？

295

： [sage] 2018/07/25(水) 18:49:51.62

:pfG5tajVM

周回路芸術のオーナーに怒られるかもw

296

： [sage] 2018/07/25(水) 19:14:05.47

:VTrk/HE40

>>294

ガクガクなるとか、乗員に感じられる症状としては似通っていても（結論としては、全く別のもの）、
車自体（エンジン）にその原因があるのがノッキングであり、その一方、
ドライバー自身の運転操作にその原因があるのが、スナッチと言われているもの
具体的には、低速・低いエンジン回転数での走行中に、それにそぐわない高いギアを選択
→車体がガクガクと振動するなど（MT車の場合ね）・・・これがスナッチ
繰り返しになるけど、ノッキングというのは、エンジン内部での不具合によるものなので、
特にロータリーエンジンにおいては、致命的って言われてる？

297

： [sage] 2018/07/25(水) 20:08:38.64

:SvpbxIcM0

こだわる人はハイオクの銘柄までこだわるみたいだが、みんなどうしてる？シェルが評判いいのかな？うちは出光が近いから出光で入れてる。なんとなく気分的にコスモでは入れないようにしてる。

298

： [sage] 2018/07/25(水) 20:11:13.76

:cNpCb2eH0

特段こだわりはないけどいつもエネオスで入れてるなぁ

299

： [sage] 2018/07/25(水) 20:29:02.14

:nejpnYQS0

>>293

スナッチもノッキングだよ間違ってない
カーノック、エンジンノックで区別するけど普通は話の流れで分かるよね
エンジンのノッキングと混同してるやつはアホとしか思えんが

300

： [sage] 2018/07/25(水) 20:34:50.17

:pqcw87rg0

エネオスでいつも入れてる
知り合いのＳＰＲ乗りはコスモらしい

301

： [sage] 2018/07/25(水) 21:07:05.85

:MlYzpW1Rr

>>296

なるほど
スナッチ分かったよ
ありがとう

302

： [sage] 2018/07/25(水) 21:17:08.91

:aqv1JC2M0

>>289

のノッキングはこれのつもりで。多義語になってて面倒だね
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/33/~/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%81%A8%E3%81%AF%3F

以前も同じスタンドで、給油直後に原因不明（ディーラーも不明と）の酷いノッキングしたことがあって
しばらくスタンド変えて様子見るかな

303

： [sage] 2018/07/26(木) 04:13:04.55

:6FkYrDj00FOX

ソレノイド変えるぐらいの距離ならインマニとスロットルassy変えてもいいだろうな
まあポンコツにそこまで金かけるかは微妙だが

304

： [sage] 2018/07/26(木) 06:34:03.23

:kNCS+M3OMFOX

来年の4月から出光とシェルは一緒の会社になる
事実上3種類しかない
製油所単位でこだわる人は知らんけど

305

： [sage] 2018/07/26(木) 07:11:14.01

:vDlS3Wns0FOX

石油元売りのレベルでは品質安定してるだろ
おかしくなるとしたら末端のスタンド

306

： [sage] 2018/07/26(木) 07:58:49.74

:tafHWSd+0FOX

製油所も各社共有だから中身なんてほぼ一緒なんだけどなぁ

307

： [sage] 2018/07/26(木) 08:39:21.66

:lC8MtERn0FOX

俺はカード有るから宇佐美w

308

： [sage] 2018/07/26(木) 08:41:17.21

:bpXDCWiqaFOX

エッソのスーパーなんとが良さげ

309

： [sage] 2018/07/26(木) 08:41:22.42

:QAB2m0A9MFOX

>>306

ハイオク以外の話。

310

： [sage] 2018/07/26(木) 08:43:33.57

:bpXDCWiqaFOX

>>308

エッソじゃねーわシェルだった

311

： [sage] 2018/07/26(木) 08:46:23.78

:qgbxOIz+DFOX

ここ数日の猛暑のせいか後付オートライトのスイッチが壊れた

まだパーツあんのかな・・・

312

： [sage] 2018/07/26(木) 09:27:00.50

:8aRcXz7NdFOX

9年間お世話になったエイトと今日でお別れします。
なんか寂しくもある。

313

： [sage] 2018/07/26(木) 10:00:02.74

:Ee00ZSQTrFOX

>>312

何かあった？？？

314

： [sage] 2018/07/26(木) 10:27:50.62

:ECXevTf30FOX

若くてピチピチの子に乗り換えるんですね

315

： [sage] 2018/07/26(木) 12:59:49.92

:WnK/LL1c0

さよならが教えてくれたの
あなたの本当のやさしさ
誰より大事な車だと
胸をはって言えるわいつの日も

316

： [sage] 2018/07/26(木) 13:49:10.41

:GM7b/9oA0

名曲ですね

317

： [sage] 2018/07/26(木) 14:35:10.67

:2z8tXml8p

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/-HG2jXc4jZI
コンパクトカーにボロ負けするスポーツカー(笑)

318

： [sage] 2018/07/26(木) 14:38:56.79

:dA6xryNca

8くんはスポーツカーちゃうやろ(´・ω・｀)

319

： [sage] 2018/07/26(木) 14:42:45.87

:cOsrX/Hl0

うん
出た当初はこれじゃないと散々叩かれたし
今となっては良い車だ

320

： [sage] 2018/07/26(木) 15:30:45.15

:GM7b/9oA0

>>317

8だけノーマル？

321

： [sage] 2018/07/26(木) 17:25:49.75

:xEA3Op7U0

外気温高くても燃焼室内温度はいつもと同じだろ。
パワーダウンは有ってもノックは出ないよ。

322

： [sage] 2018/07/26(木) 17:55:21.72

:vDlS3Wns0

>>321

外気温0度で圧縮かけるのと、外気温40度で圧縮かけるのでは、到達温度変わるでしょ
あとは実際のオクタン価と、個体の圧縮比とか、そんな感じで

323

： [sage] 2018/07/26(木) 18:01:44.97

:71decRoua

250psのロータリースポーツでし(＾ω＾)

324

： [sage] 2018/07/26(木) 18:34:31.49

:IINDUyUx0

ノーマル同士で比較しないと意味ねぇ

325

： [sage] 2018/07/26(木) 18:49:23.94

:7EB1Jf2P0

エイトはノーマルだと遅いよ

326

： [sage] 2018/07/26(木) 18:54:52.07

:tafHWSd+0

腕次第

327

： [sage] 2018/07/26(木) 19:32:27.45

:OVnwPwTOM

外気温が高いと空気の温度だけじゃなくガソリンの温度も高くなるしね。

328

： [sage] 2018/07/26(木) 19:54:08.28

:7EB1Jf2P0

13年目の前期だけど真冬で水温85度、夏場は100度超えるのかとワクワクしてたのに今の時期で87度くらい
もの凄く安定しててワロタｗ
水温計を取り付けてみて分かった

329

： [sage] 2018/07/26(木) 20:15:12.61

:+j5BEAkYM

やんちゃな走りをすれば上がるんじゃない？

330

： [sage] 2018/07/26(木) 20:21:47.51

:HtcO5swhM

>>322

数百度になる燃焼室に外気温が0度だろうが40度だろうが、
大きな影響はないよ。
燃焼室前の吸気音度の適正値は70度くらいだし。
それより、外気温で変化するのは空気の膨張による酸素量の差。

331

： [sage] 2018/07/26(木) 20:48:25.71

:vDlS3Wns0

圧縮前の気温は関係無いかな？
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://www.mikuni-group.co.jp/compressor/compression.html
気温40度で圧縮比9〜10だと発火点に届くかどうかの温度になるけど…

332

： [sage] 2018/07/26(木) 21:33:26.68

:OVnwPwTOM

ターボ車が圧縮した空氣をわざわざインタークーラーで冷やすのはなんで？

333

： [sage] 2018/07/26(木) 22:36:15.34

:jU2Tj0hq0

空気じゃなくて機械を冷やしてんじゃないの？タービンとか？
で、タービンを冷やすために空気を冷やしてんなら、有りじゃね？

334

： [sage] 2018/07/26(木) 22:37:52.65

:P37/6zNfM

何言ってんだ
吸気温度は低い程、良い
冬は馬力上がる

335

： [sage] 2018/07/26(木) 22:48:11.46

:WvFCHfYP0

もの凄い話が噛み合って無い感

336

： [sage] 2018/07/27(金) 00:27:20.04

:vJQgFKHr0

インタークーラーの配置場所はタービンの後、エンジンの前です。

337

： [sage] 2018/07/27(金) 00:40:16.81

:O9AIrrvx0

その空気の膨張は温度に関係ないの？

338

： [sage] 2018/07/27(金) 01:07:39.56

:xw+S1wV30

8がスポーツカーだと勘違いさせた奴が全て悪い
ファミリーカーだと途端に納得がいく
全開加速も排気量なり、コーナーもタイヤ次第
ロードスターのがよほどピュアスポーツしてるわ

339

： [sage] 2018/07/27(金) 01:14:13.38

:SD7TK6WQ0

どっちでもいいわ
乗って楽しめば戯言は聞こえない

340

： [sage] 2018/07/27(金) 01:32:02.06

:5ISNP+Ia0

今エイト以外で興味のあるクルマというと、NDではなくてシエラだな
速いとか遅いとかスポーツカーとか、あまり関係無い
乗って楽しめるかどうかだな

341

： [sage] 2018/07/27(金) 01:56:13.20

:GJMou1yn0

>>340

フォード・シエラいいよね

342

： [sage] 2018/07/27(金) 02:47:51.48

:cDODocdI0

>>338

マジタイヤは大事。いいタイヤ履いたら8でもスポーツカー気分味わえるぞ
特にコーナーで

343

： [sage] 2018/07/27(金) 08:01:49.36

:KWQFjD9KM

>>338

今更何を言ってるんだ？
自分の車のスレに戻ってくれません？

344

： [sage] 2018/07/27(金) 08:17:54.39

:dzo54jCOd

無車のスレは何処ですか？

345

： [sage] 2018/07/27(金) 10:40:27.68

:FtYtd3MMM

>>331

細かい計算式は見てないが、
気温の差によって吸気口から吸われた空気が周囲から熱を広いながら燃焼室に入り、
圧縮されて点火直前での温度差はそんなに大きくないってこと。
それでノッキング出たり出なかったりはしないだろうと思う。
それでも少しの差はあるから、
酸素量の違いで馬力が数パーセント変わるのは当然。
気温よりむしろエンジンの温度が高くなって、
油温、水温高い状態のほうが影響が大きいはず。

346

： [sage] 2018/07/27(金) 12:14:26.63

:KWQFjD9KM

>>344

あなた338なの？
違うのなら、面倒だからチャチャ入れないでくれるかな？

347

： [sage] 2018/07/27(金) 12:20:19.92

:Kk8DBjuGa

面倒な人が何か言ってる

348

： [sage] 2018/07/27(金) 21:45:03.33

:mpDFWl5w0

発売して直ぐ買って15年乗って先月、SRの中古に乗換した俺みたいな奴もいる。
しかし、後期型完成どころ高いな。
あと１０年は乗り続けたい。
他に欲しい車無いし。

349

： [sage] 2018/07/27(金) 21:49:04.34

:Z62aUf8e0

後期純正HDDナビって外部入力あります？

350

： [sage] 2018/07/27(金) 22:57:06.04

:uDhB2gxE0

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x554684341
この間の大雨で買って20日もたたないでエイトが冠水したから興味あるんだけどこれで20~25万なら買いかな？
冠水したエイトは平成15年の距離16万キロ終盤でアイドリング不安定でクリアハゲで25万だったんだけどどうなんだろう

351

： [sage] 2018/07/27(金) 23:19:15.66

:VLiOjKZqd

>>349

ナビとは関係なく後期はAUXが付いてるから音楽なら鳴るよ
それとも映像を表示させたいって話かな

352

： [sage] 2018/07/28(土) 01:01:01.05

:XmTFiilb0

ついてるパーツから見て地雷臭がするが。

353

： [sage] 2018/07/28(土) 02:05:22.58

:5eXoLg4e0

なんでこんなポンコツというか程度が超悪いの買うんだ？
わざわざ。
信じられないわ。

354

： [sage] 2018/07/28(土) 02:54:11.68

:9l+GbDfw0

>>351

サンキュー！

後期の中古を買って社外ナビに替えるかスマホナビで済ますか悩んでる

355

： [sage] 2018/07/28(土) 04:00:49.00

:cRGB1v9C0

買ってから金が掛かるパターンだな。
中途半端ないじり方なのは何故だろう？

356

： [sage] 2018/07/28(土) 07:03:29.12

:UR1RJUVD0

一台目もこれも安物買いの銭失いを地で行ってるように見えるけど何かあっても自分で直せる、直すのが楽しい。なら良いんじゃない

357

： [sage] 2018/07/28(土) 08:10:21.29

:LEY/AhzUr

78の人かな？

358

： [sage] 2018/07/28(土) 08:20:38.84

:c7ksbWf00

>>354

うちのストラーダは地図DVDの提供終了とか言い出した…

359

： [sage] 2018/07/28(土) 08:23:42.77

:y5xgQO9L0

>>354

スマホナビはなぁ、特にグーグルは酷いよ
車がすれ違えないような農道とか誘導されるよ

360

： [sage] 2018/07/28(土) 08:56:13.13

:f+w53nMd0

ttps://i.imgur.com/5eaV7Wh.jpg

リアドアの自家塗装ってw

361

： [sage] 2018/07/28(土) 09:12:13.21

:PJc5Q8Lj0

>>354

SPRを新車で買ってDOPナビを付けているけれど、そっちは始めの頃にちょっと使ったけれど
今では音楽再生専用機状態で、ナビには複数車で共有できるという事もあってスマホを使っている

>>359

Google Mapsさんのそれが嫌で、基本幹線道路志向なYahoo!カーナビに変えた

スマホナビに全く問題が無いとは言わないが、行動範囲に割と道路の改修が多い事もあって
時間経過と共に確実に地図が役立たずになるナビ専用機よりは良いと思っている

362

： [sage] 2018/07/28(土) 10:05:20.56

:N7Cd9MeZ0

某テレビ番組で、女バイオリニストが３０００万円のマクラーレンを新車で購入してたｗ
保険、税金、ガス代、めちゃかかるやろうなあ

363

： [sage] 2018/07/28(土) 10:07:27.95

:1sDvYjBh0

そんなもん気にしないくらい稼いでるんでしょ(´・ω・｀)

364

： [sage] 2018/07/28(土) 10:28:14.53

:f+w53nMd0

いざとなれば、売れるし。

365

： [sage] 2018/07/28(土) 11:33:46.30

:snvjIFoK0

まさかな
時代が変わった様だな、女バイオリニストみたいなのがパイロットとはな

366

： [sage] 2018/07/28(土) 11:40:02.93

:nFOfjuMMa

グフフ

367

： [sage] 2018/07/28(土) 12:33:05.93

:YPd+EQEva

rx8のシフトノブ(おむすび)って使いやすいの？

368

： [sage] 2018/07/28(土) 12:40:22.57

:GoCOvpzN0

>>367

シフトノブ自体が重いことで、個人的には使い易いし気に入ってる
ま、人それぞれかと

369

： [sage] 2018/07/28(土) 13:11:54.76

:cRGB1v9C0

>>367

前オーナーが新品ノーマル残してくれてたから
ソッコーでノーマルに戻した。
前に書いてあるが重くて使いやすい。
難点は指輪で傷がつくくらいかな。

370

： [sage] 2018/07/28(土) 16:26:13.87

:snvjIFoK0

俺にとっちゃあ…
純正シフトノブはまぶしすぎるんだ
世界が違うんだな…

371

： [sage] 2018/07/28(土) 16:27:25.55

:r/Eah9NDa

誰だって……死ぬんだ

372

： [sage] 2018/07/28(土) 21:23:08.19

:t+I5WH3oM

短い人生、楽しく生きようｗ

373

： [sage] 2018/07/28(土) 22:43:53.28

:4w/Vo4BJ0

374

： [sage] 2018/07/28(土) 23:07:34.89

:s1KZxAfm0

ガキがはしゃいで絨毯爆撃してる模様

375

： [sage] 2018/07/28(土) 23:10:10.16

:YPd+EQEva

>368>369
ありがとう
飛び抜けて太いんで気になったけど評判いいね

376

： [sage] 2018/07/28(土) 23:40:02.18

:4D1KGcm90

前の車、チタン製シフトノブだったんだけど、使い心地も良かった

377

： [sage] 2018/07/29(日) 00:01:38.43

:i97TbuTXa

チタン削り出しなら今、エグゼが限定で受け付けてるね

378

： [sage] 2018/07/29(日) 00:37:43.75

:q37nzUXd0

>>367

軽いの使うと分かるけど相当マイルドになってる
モコモコした感じ
シフトの感触重視なら軽い方がいいと思う

379

： [sage] 2018/07/29(日) 00:45:03.53

:/haoEwEU0

おむすびシフトノブ以外に握りやすくて好き

380

： [sage] 2018/07/29(日) 00:45:32.95

:/haoEwEU0

あ、「意外」の間違い(´・ω・｀)

381

： [sage] 2018/07/29(日) 00:46:00.61

:tr0QnUcq0

意外に以外に遺骸だわ

382

： [sage] 2018/07/29(日) 02:40:42.55

:8gUcGJEf0

>>369

夏熱い。冬冷たい。でも好き

383

： [sage] 2018/07/29(日) 14:35:26.28

:/UK0hNyEaNIKU

エアバッグ警告灯が点灯するようになりました。ハンドルやシートは純正のままいじっていません。シートベルト警告灯もシートベルトを装着しているときも薄く点灯しています。シートベルトを抜くと濃く付きます。

384

： [sage] 2018/07/29(日) 15:06:03.33

:JmHlEUQE0NIKU

で？

385

： [sage] 2018/07/29(日) 15:18:20.07

:tr0QnUcq0NIKU

犬神様の祟りじゃ！

386

： [sage] 2018/07/29(日) 15:54:30.63

:LST91CoE0NIKU

街乗りで普通に走ってても水温110度ぐらいいくのな

387

： [sage] 2018/07/29(日) 16:06:09.84

:q37nzUXd0NIKU

しまったオイル交換忘れてた…
前回交換から5000km走っちゃったんだがダメージどんなもん？

388

： [sage] 2018/07/29(日) 16:09:49.14

:k5Tr1ZWN0NIKU

>>387

別に大丈夫だと思うよ。俺は3000で変えてるけど、毎回じゃなかったら問題ないんじゃないの？

389

： [sage] 2018/07/29(日) 16:39:31.81

:yFxpA+ZTaNIKU

>>387

10,000までは平気
50,000までは次から注意
100,000まではそろそろヤヴァイ
200,000まで動いてるのは奇跡

ちなみに俺は500kmで１年に１回換えてるけど平気。
たまに動かなくなるけど原因はバッテリーだしね

390

： [sage] 2018/07/29(日) 16:46:50.94

:jPFlDCyS0NIKU

>>383

キーonで警告灯の点滅の間隔と回数を数えてみて。それによってある程度は絞れるよ。診断機ではピンポイントで診断できない場合が有るから。

まっ、ウチの場合はフロントのセンサーとecu交換でも治らずシートベルトスイッチも交換して、結局サイドエアバッグecuとセンサー交換した。

391

： [sage] 2018/07/29(日) 17:33:04.25

:5LNYH2S80NIKU

>>373

よくこういうの想像するw

392

： [sage] 2018/07/29(日) 17:38:41.14

:R45/ee6NdNIKU

>>387

量さえ入ってれば大丈夫
少ないと警告灯つくしまず大丈夫かと

393

： [sage] 2018/07/29(日) 20:28:27.77

:vgkO/Om20NIKU

>>390

ありがとうございます。点滅回数は4回でした。感覚は1秒ないくらいです。少し走ると点灯しっぱなしになります。

394

： [sage] 2018/07/29(日) 21:29:30.37

:oPvj9x3tMNIKU

よく五千キロも走ってオイル警告灯つかないな、おれの2003年製は二千キロでオイルゲージ下限まで喰っちゃうけど
後期か？

395

： [sage] 2018/07/29(日) 21:35:03.08

:IqyBZdh70NIKU

>>394

高回転使ってる？アイドリングしてる？

396

： [sage] 2018/07/29(日) 22:59:51.46

:/+Ou2A0S0NIKU

>>386

街中での普通の運転なら90度以上は上がらないのが正常

397

： [sage] 2018/07/29(日) 23:38:05.37

:jPFlDCyS0NIKU

>>393

ウチのと同じかも。4回点滅約2秒消灯を2回繰り返して点灯しっぱなし。
先ずはDで診断して貰って、恐らくエアバッグ系のエラーログが残ってる筈なのでサイドエアバッグ付ならそちらも疑って見るべし。センサーならラッキー、ecuなら・・・。

398

： [sage] 2018/07/29(日) 23:57:11.77

:4snpt9GE0NIKU

>>395

すまん。
普通に走っても5000kmはもたないのでは？

399

： [sage] 2018/07/30(月) 05:58:28.46

:7XYJ/hf60

5000kmごと交換だけど、変えるときはゲージのlowレベルまではついてる
ランプ点灯経験はないな
後期です

400

： [sage] 2018/07/30(月) 06:58:22.74

:HkMmUoDIa

俺が暖機等のアイドリング無しで3000以下で走ってた時は全く減る気配無かったな、前期S

401

： [sage] 2018/07/30(月) 06:59:52.68

:/EUsYwRV0

RX-8健康診断

ttp://jump.5ch.net/?https://youtu.be/2kCU51bOVr0

402

： [sage] 2018/07/30(月) 09:27:53.22

:OrSuXzY20

>>394

オイルの減りが早すぎだよ。
高回転多用じゃなければメタポン不良とかになってない？

403

： [] 2018/07/30(月) 09:34:16.50

:pjU8IgvjM

自分はだいたい3000kmで1L減るかどうかくらいだな
オイルの粘度なんかでも結構変わるし減らなければ良いってもんでもないけれど

404

： [sage] 2018/07/30(月) 09:56:43.48

:uPMC5Utld

燃料消費量依存だからオイル消費の早さは平均燃費で変わるよって過去レスでみた覚えがある

405

： [sage] 2018/07/30(月) 15:03:06.31

:GuKkNbih0

オイルと燃料の比率は400:1だそうだ
粘度や銘柄でも変わると思うけど基本これじゃなかったかな

406

： [sage] 2018/07/30(月) 15:04:09.85

:GuKkNbih0

燃料とオイル逆だった

407

： [sage] 2018/07/30(月) 15:07:29.51

:VtL3F/Oc0

だいたい9～10回給油で１リットルくらいか

408

： [sage] 2018/07/30(月) 15:17:09.89

:9V5oK7hrM

03年製で最初から3,000キロも走ればオイルレベルゲージ下限まで減ってたな
オイル上限まで入れるとブローバイでスロットルがオイルまみれになるから中間までしか入れない千キロで点検、500cc補充だわ
街乗り中心で五千回転以上はめったに回さない、アイドリングは最小

409

： [] 2018/07/30(月) 17:29:32.34

:pjU8IgvjM

>>408

オイルキャッチタンクは良いぞ
ブローバイで汚れにくくなる

410

： [sage] 2018/07/30(月) 18:40:52.08

:uueuLmvC0

8くんが暑さで唸ってる(´・ω・｀)

411

： [sage] 2018/07/30(月) 20:00:48.64

:BDFT5nX+M

>>396

夏場でも90度いかないのが正常なのか
電動ファン周りとかチェックしてみるか……

412

： [sage] 2018/07/30(月) 20:13:01.79

:eEYKYl260

>>411

流石にこの時期に90℃いかないのはサーモスタッドの締まりが悪くなっているのでは？

413

： [sage] 2018/07/30(月) 20:34:41.10

:JUD80rFj0

みんなメーターとか付けてるんですか？

414

： [sage] 2018/07/30(月) 20:38:00.04

:dLCeAxKKa

みんなではない

415

： [sage] 2018/07/30(月) 20:56:04.27

:N0FPtflc0

レーダーでOBD2から拾ってるけど、街乗りで98℃までいくよ・・・中期タイプS
逆に？1年を通して、それ以上になることはないんだけど
これまで目にした、最高の水温が98℃

416

： [sage] 2018/07/30(月) 20:56:35.32

:KMYWlexQa

使用環境でも変わってくるしな、渋滞の無い田舎道と渋滞だらけの都市部じゃ全く違うし

417

： [sage] 2018/07/30(月) 21:04:44.18

:iBtZ26+N0

>>397

ありがとうございます。今日乗ってみてちゃんと回数を数えてみたら、4回点滅→2回点滅→4回点滅→2回点滅を何度か繰り返して点灯に変わりました。

明日あたりディーラーに連絡してみます。

418

： [sage] 2018/07/30(月) 21:12:33.09

:skAdlF+j0

８の90℃台は普通
スラッジためないように高めに水温保つ設計
"チューン"してファンの動作温度を低く変更すると（流行った）、オーバークールで…

419

： [sage] 2018/07/30(月) 21:48:23.44

:NiIl6tGCM

ミニサ走ってて、気づくと水温130度近いことあったわ。
やばいやばい。

420

： [sage] 2018/07/30(月) 21:54:05.84

:MumhA1LHM

>>401

これの2必見ですな
前期乗りだけど、ロワアームのブッシュ切れとタイロッドのボルトの緩み心配だわ

>>415

同じくレーダー探知機のOBD2の水温計で見てるけど、レーダー探知機の水温計表示って最高何℃なのかな
自分も今まで見た最高温度が98℃なんだけど

421

： [sage] 2018/07/30(月) 22:07:52.97

:7JIeYHG10

BLITZのやつだけど、普通に105℃まではいくけどな、水温

422

： [sage] 2018/07/30(月) 22:18:48.28

:+9yax1510

年中102度ぐらいまでは普通にいくが思ってたより水温低い人多いんだな

423

： [] 2018/07/30(月) 23:25:22.69

:Q5wvcX9Yd

リコールきたけども

424

： [sage] 2018/07/31(火) 01:36:35.55

:XJRwZ/iB0

詳しく

425

： [sage] 2018/07/31(火) 07:52:46.18

:Lj9Vfm7Zr

くわしく

426

： [sage] 2018/07/31(火) 08:58:20.66

:ndTXtH4N0

！はかったな

！！！

427

： [sage] 2018/07/31(火) 09:57:18.21

:Jm1/sqI+0

ttp://jump.5ch.net/?http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_000.html

期待したのに

428

： [sage] 2018/07/31(火) 10:30:26.35

:G06sI3mNr

こう毎日暑いと車の中の人も大変だな…
車って寒冷地と酷暑地で寿命とか変わるんやろか？

429

： [sage] 2018/07/31(火) 12:11:18.38

:Jm1/sqI+0

温度だけならそこまで顕著な違いはないと思うけど
雪国と海辺は油断すると一気に

430

： [sage] 2018/07/31(火) 12:20:46.11

:GWWGnHrp0

ちょっと街乗りして駐車場でエアコンかけてたらデフィ水温計で106℃まで上がったな
走ったら95～100℃に下がるけど

431

： [sage] 2018/07/31(火) 12:24:07.73

:Lj9Vfm7Zr

寒冷地ほど水温が上がるまでの時間が長いのでカーボンが溜まりやすく、不調になりやすい
エイトは暑いほうが元気
街乗りでの水温は100度をキープするのが理想的

432

： [sage] 2018/07/31(火) 13:17:38.37

:nnm15wAC0

テステス

433

： [] 2018/07/31(火) 19:58:26.76

:quOj9T0id

>>426

ほんとですよ。
２ヶ所。

後で内容送りますね。
12時ぐらいになるけど。

434

： [sage] 2018/07/31(火) 20:07:52.77

:Cl6ZFsEqM

今更ロアアームと燃ポンのリコールのこと言ってるのかな？

435

： [sage] 2018/07/31(火) 20:29:05.27

:Jm1/sqI+0

>>433

期待

436

： [sage] 2018/07/31(火) 20:37:56.38

:9kPHPzW0M

エンジンに欠陥
エンジン交換ならいいな

437

： [] 2018/07/31(火) 20:39:27.47

:E5Y9jfUSM

>>436

先月載せ替えたばかりの自分涙目

438

： [sage] 2018/07/31(火) 21:04:47.63

:FV641aecM

部品が来ましたってやつだろうな。

439

： [sage] 2018/07/31(火) 21:45:31.29

:C/JWm8dd0

>>436

欠陥でしょうw普通にw

440

： [] 2018/07/31(火) 22:12:38.43

:2aEC1hom0

リコールが入るたびにこの作業内容でついでに交換できそうなとこはどこかなあって考えるのが楽しい

441

： [] 2018/07/31(火) 22:48:50.73

:quOj9T0id

>>434

でした。
皆様本当に申し訳ありません。
中古でかったからかな。

442

： [sage] 2018/07/31(火) 23:30:23.07

:3QXSQqfg0

オフィシャルサイトに新しいのが全然
掲載されてないのに新たに出たなんて・・・・・ある
わけねーよ。手紙の方が遅いやん。

443

： [] 2018/08/01(水) 00:17:34.45

:8kNuVyTJ0

次はどこかなあ

444

： [sage] 2018/08/01(水) 00:21:03.76

:gTD/LlJ+0

車体まるごと全部リコール

445

： [sage] 2018/08/01(水) 06:14:27.78

:GNnclnFL0

パワステリコールかからんかな
けっこう重篤な故障が起こる箇所なんだが

446

： [sage] 2018/08/01(水) 07:16:13.68

:gTD/LlJ+0

>>445

アース不良じゃなくて？

447

： [sage] 2018/08/01(水) 07:21:21.81

:GNnclnFL0

>>446

アース不良が多いけど、コンピューター不具合とトルクセンサー不具合もそれなりに起こる
で、なかなか根治しなかったりする
突然パワステ補助が切れる、片側重くなるならまだいいが、最悪ハンドルが勝手に回りだす

448

： [sage] 2018/08/01(水) 08:05:59.69

:GfmmluJJM

>>440

クレーマーと紙一重

449

： [sage] 2018/08/01(水) 08:19:03.00

:cE99V0RNa

俺エアバッグとタンクもまだ行ってないや
この車の残存台数ってどんなもん？

450

： [sage] 2018/08/01(水) 10:35:28.95

:hZat7/r+0

今はもうエアバッグの未処置は車検通らないぞ
車検通らないって事は整備不良の状態になっているってこと
最大で次回車検までの猶予が有るだけ本来は道路を走っちゃいけない違法な状態だと知れ
事故を起こした際の過失割合に影響するような判例があるのかは知らんが
とりあえずそんな車両に乗ってて有利になる事は無いよ

451

： [sage] 2018/08/01(水) 13:42:20.66

:J4/malg30

リコール放置する池沼は免許返納しろよ

452

： [] 2018/08/01(水) 14:34:40.61

:8kNuVyTJ0

>>450

やっかいなのが例えばステアなんかだと交換済みでも対応しなきゃいけないってとこだな

453

： [sage] 2018/08/01(水) 15:29:43.37

:kFwu3Q/hM

>>452

うちはハンドルを助手席に乗せて、
リコールよろしくって鍵渡したけどな

454

： [sage] 2018/08/01(水) 16:11:03.10

:JzxAnwYUr

よろしくエアバック

455

： [sage] 2018/08/01(水) 16:24:36.04

:Y2T6JYwja

車検通らん理屈が分からん

456

： [sage] 2018/08/01(水) 16:42:18.95

:qagjSrqW0

>>455

タカタ製エアバッグのリコール対象で異常破裂する危険性が高い未改修車両については、平成３０年５月より、車検で通さない特例措置を講じることにいたしましたので、早急に改修措置を受けてください。
外部リンク

457

： [sage] 2018/08/01(水) 16:52:07.11

:hZat7/r+0

>>455

車検通すなってお上からのお達しだ
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_003.html

ざっくり要約するとタカタのエアバッグ関連のどのリコールなのか具体的に指し示して、
「改善措置が講じられていない車両については（中略）基準に適合しないものとして取り扱う」
といった内容の告示が昨年出ていて、今年の５月から施行されている
外部リンク

ttp://jump.5ch.net/?http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/syaken_teisi_kokuji.pdf

「保安基準に適合しない」というのはイコールで「車検で不合格になる状態」ということ

458

： [sage] 2018/08/01(水) 16:53:53.20

:JzxAnwYUr

>>455

純正ハンドル持ってないとか？

459

： [sage] 2018/08/01(水) 16:59:05.99

:G2gFYxqE0

実際に日本でも車種違うけど異常破裂したケースありますしおすし

460

： [sage] 2018/08/01(水) 17:07:42.39

:6sRTSaYs0

ハンドル交換なんかでエアバッグを外してる場合はディーラーに相談して
状態を確認してもらうなどすればよいみたいだが。

461

： [sage] 2018/08/01(水) 18:25:46.04

:W5Ksl+QSp

ハンドル変えてるけどエアバッグ使用していないとしてメーカーに申請するって言われて純正ハンドルは特に部品交換しなかったよ。
リコールのステッカーだけ貼ってくれた。

462

： [sage] 2018/08/01(水) 18:45:49.59

:AFzZRyxqa

助手席、、、

463

： [sage] 2018/08/01(水) 19:11:48.35

:gTD/LlJ+0

無償交換なのにディーラーに行くのを拒む理由は何なんだ？

464

： [sage] 2018/08/01(水) 19:14:29.63

:IL0DLWLXd

違法改造車でディーラー入庫門前払い状態とか？

465

： [sage] 2018/08/01(水) 19:22:41.61

:GfmmluJJM

440みたいなのもいるのにな。

466

： [sage] 2018/08/01(水) 19:30:19.62

:mUP8bFlpa

>>458

ずっと純正でづよ
なぜ突然通らなくなるのか？
頭悪くてすまん

467

： [sage] 2018/08/01(水) 19:41:04.05

:chgzUOcVa

>>466

えらいひとがきめたからだよ

でぃーらーいくとただでこうかんしてくれるよ

まずはでんわしてきいてみよう

468

： [sage] 2018/08/01(水) 19:51:28.56

:GfmmluJJM

リコールの理由を調べるのだ。

469

： [sage] 2018/08/01(水) 19:59:39.31

:kqgknxwNM

突然車検が通らなくなる訳じゃない
エアバッグのリコールなんて随分前から通知きてたはずだし、いつまでも放置してる安全意識が低いやつがいるからリコール未実施車は車検が通らなくなるようにしただけだろ
公道走るなら最低限の整備ぐらいしてからにしろよ

470

： [age] 2018/08/01(水) 20:07:10.23

:4OHNsdAK0

リコールなんて今知ったんだけど

471

： [sage] 2018/08/01(水) 20:14:10.57

:lhYpzuBV0

>>463

ディーラー毎の腕の差､かなぁ｡
メーカーが交換作業するわけでないし｡

ディーラーがない地域もあるしね｡
車検場の検査官が定期的に来島するところとか

472

： [sage] 2018/08/01(水) 20:32:54.34

:ND4QgCzZM

>>470

無知は罪

473

： [sage] 2018/08/01(水) 21:44:12.64

:6sWV705C0

リコールの通知届くのに知らんとかありえんやろ

474

： [sage] 2018/08/01(水) 22:01:52.24

:Xa4pc+zE0

個人売買でも届くんかな？

475

： [sage] 2018/08/01(水) 22:29:37.69

:8eVE2nuf0

>>469

そう言ってくれたら分かったよ
ハンドルが突然車検不適合に成るんかと思って意味わからんかった
リコール未実施車が通らないんだね、そのうち行くわ

476

： [sage] 2018/08/01(水) 22:31:33.14

:xqrQ3hnn0

パルテノン点灯は車検通るんだっけ？

477

： [sage] 2018/08/01(水) 22:48:05.25

:8eVE2nuf0

>>476

俺はもうカプラー抜きで対応した
車検に通らない理由が「警告灯が１つでも点いていたらダメ」とする説と
「点いていてはいけない警告灯(何種類か)がある」という説を聞いた事がある。
他の車はパルテノン無いしね

478

： [sage] 2018/08/01(水) 22:49:33.89

:n8BD8CZza

>>474

名義が自分なら来るよ

479

： [sage] 2018/08/01(水) 22:52:24.89

:IG+rOmnn0

中古買って、金が無いようなのばっか
がここ集まってるのか？
マジでレベル低すぎるわ。

480

： [sage] 2018/08/01(水) 23:00:24.15

:tvtlnScP0

そだねー

481

： [sage] 2018/08/01(水) 23:00:55.78

:GNnclnFL0

新車売ってないので仕方ないのでは？
新車から乗ってる奴は、書き込む前に大抵自分でなんとかしてるか、経験済みだよ

482

： [sage] 2018/08/01(水) 23:04:06.88

:8eVE2nuf0

ドリキンオススメの激安中古FRスポーツらしいでw

483

： [sage] 2018/08/01(水) 23:10:48.14

:jCbRc6sb0

>>474

ディーラーやメーカーが把握してない場合にはリコールの案内は届かないから、リコール情報を見て該当するならディーラーに行って対応してもらえば良い。

484

： [sage] 2018/08/01(水) 23:17:34.04

:GNnclnFL0

>>482

昔、あれだけ叩いておいてよく…ｗ
86でもすすめときゃいいのに

485

： [sage] 2018/08/01(水) 23:21:17.27

:ksc/M2IQ0

ドリキンってあんま8好きじゃなさそうなイメージ(´・ω・｀)

486

： [sage] 2018/08/01(水) 23:42:38.32

:6LjPQ/xVr

>>477

冷却水の警告灯？
他車にもあるだろ

487

： [sage] 2018/08/01(水) 23:47:43.08

:6LjPQ/xVr

>>484

持ってるんじゃなかった？

488

： [sage] 2018/08/02(木) 00:40:30.35

:15QPaXQXd

老舗のロータリー系ショップも7こそ至高8は駄馬って思考を持ってるのかなあ
特定されるの嫌だからぼかすけど店の代表に8は根本的に駄目的な発言されたよ

489

： [sage] 2018/08/02(木) 01:09:25.87

:5j9oFJZu0

男芸者の土利金ですか。そうですかｗ

490

： [sage] 2018/08/02(木) 01:16:26.78

:1w9UZQ3b0

サイド排気のせいで７に比べるとチューン耐性ないし、過給器もついてないからね
大儲けできた７と比べて商売にならないのは間違いない
逆恨みでもしたか、以前はチューナーらしき荒らしも居着いてたしｗ

491

： [sage] 2018/08/02(木) 01:34:02.64

:5j9oFJZu0

ガソリン倍燃やして走れば
早いのは当たり前やで。何の自慢もならん。
本当に早いかどうかはアレなんですがね。

492

： [sage] 2018/08/02(木) 02:00:15.57

:QD+5YWHA0

エアバックの、リコールやってないなら
燃料タンクのリコールもやってないな
ガソリン漏れて引火したらまじやばいから
すぐ行ってこい

493

： [sage] 2018/08/02(木) 02:12:30.12

:IjAL2/rSa

なんじゃその読点はｗ

494

： [age] 2018/08/02(木) 07:19:15.59

:vtQfyB+kM

もしかして前期の話？
リコール

495

： [sage] 2018/08/02(木) 07:30:33.42

:MlpRHTeI0

>>494

燃料タンクは前期
エアバックは前期も後期も

ただ、後期は助手席側のエアバックリコールだった気がする。
ちなみに現時点では運転席側エアバックがリコールでてる場合は未実施なら車検不可で、
助手席側はまだ通せたはず。
リコール放置する理由が見当たらないが

496

： [age] 2018/08/02(木) 07:56:05.64

:9ToeH24CM

>>495

マジですか
後期もあったんですね
ディーラーからのお知らせとか即棄ててましたわ

497

： [sage] 2018/08/02(木) 07:58:12.49

:z594ln2Gr

>>447

据え切りをするかしないかで差が出るような気もする･･･
うちのは245のタイヤを履いてるけど今のところは異常なす

498

： [sage] 2018/08/02(木) 08:24:34.00

:hQWg5lAja

リコール未実施は車検通りません。
↑
「純正のハンドルが車検通らないのおかしい」
この理解力で免許持たせるの怖くない？

499

： [sage] 2018/08/02(木) 12:36:14.12

:TmKT5NXfd

>>484

86は初期型のATでもまだ120万だからないでしょ

500

： [sage] 2018/08/02(木) 14:58:14.18

:z594ln2Gr

最近のクルマは10～20年は普通に乗れるからな

501

： [sage] 2018/08/02(木) 16:19:54.12

:HW4TqRYD0

10万キロでもまだまだなのにもう老体何て言うからな

502

： [sage] 2018/08/02(木) 16:55:08.82

:1d4N8Bler

>>500

なんかおかしくね？

最近の車だから１０年経ってないし、１０年経ってみないと結果は分からないじゃん

最近じゃない車は１０年乗れないなら、１０年以上前の車は走ってないはず

503

： [sage] 2018/08/02(木) 17:02:06.23

:1w9UZQ3b0

「普通に」を読み落として噛み付くめんどくささ

504

： [sage] 2018/08/02(木) 17:33:08.66

:QD+5YWHA0

アスペw

505

： [sage] 2018/08/02(木) 18:04:43.13

:bgDwnoQ3a

8にあてはまらない言葉
最近の車
普通の車
スポーツカー

506

： [sage] 2018/08/02(木) 18:09:12.38

:1w9UZQ3b0

どこであれ、「スポーツカーか否か」を話題にする奴は、荒らしか馬鹿
定義が無いに等しい言葉だから

507

： [] 2018/08/02(木) 19:15:14.56

:BSpo4vzWM

最速クラスのファミリカーだぞ

508

： [sage] 2018/08/02(木) 19:22:05.07

:ToL+h0m90

MSV乗りだが、MSエアロが8で1番かっこいいと思ってる。なおMSVの性能についてはそれしか乗ったことないから知らん。

509

： [sage] 2018/08/02(木) 19:22:37.69

:cSPkuQHba

燃費はスポーツカー
用途はファミリーカー
脆弱性は国産最強

510

： [sage] 2018/08/02(木) 19:23:18.28

:uk3vH30p0

>>505

車にそれほど興味ない人から見たら
8ってスポーツカーなんだろうけどねぇ

511

： [sage] 2018/08/02(木) 19:23:45.78

:VmSZJnB7M

リコール関連の流れから低脳が湧きすぎだろ

512

： [sage] 2018/08/02(木) 19:39:19.04

:1/alOoYLM

ボクちゃんが沢山わいてきたなあ。
夏休みか。

513

： [age] 2018/08/02(木) 20:15:34.52

:xEXdq3OY0

脆弱性の意味わかってないだろ…

514

： [sage] 2018/08/02(木) 20:44:31.31

:klhaZz8xa

ランエボから乗り換えたけど乗り味とか普通にスポーツカーだよこれ
ランエボは間違いなくファミリーカーだった

515

： [sage] 2018/08/02(木) 20:54:51.72

:k2/ALw2/0

>>483

メーカーが把握してないってリコールじゃないやん

516

： [sage] 2018/08/02(木) 21:03:54.81

:mB7dSicva

>>515

そっちじゃなくて、車両の所有者の情報を把握してなければってことな。

517

： [sage] 2018/08/02(木) 21:44:51.79

:1d4N8Bler

茶臼山で事故った前期お前ら？

518

： [sage] 2018/08/02(木) 21:52:05.09

:UZnK73SC0

>>517

誰か事故ったん？
写真とかあったら見せて。

519

： [] 2018/08/02(木) 22:03:45.68

:BSpo4vzWM

速いかどうかはさておきよく曲がってよく止まる車
細かい所に目をつぶれば運転しやすい車なのに
割と事故ってるよね

520

： [sage] 2018/08/02(木) 22:06:48.07

:1w9UZQ3b0

調子に乗って自分の腕以上に飛ばせば、そりゃ事故るだろ

521

： [sage] 2018/08/02(木) 22:12:40.03

:1d4N8Bler

>>518

検索したら出てくるよ
許可なく貼ったら悪いし調べてみて
右前が潰れてる

522

： [] 2018/08/02(木) 22:20:54.22

:BSpo4vzWM

車線はみ出した8がバイクと衝突したみたいね

523

： [sage] 2018/08/03(金) 03:40:39.52

:4HiEog6d0

>>519

車両保険の料率が上がるのは勘弁だな…

524

： [sage] 2018/08/03(金) 04:22:14.62

:5TzFIf690

>>467

>>477

点いてたらダメだし、カプラー外しも車検通らなくなったとデラでは言ってたが

525

： [sage] 2018/08/03(金) 04:23:40.74

:5TzFIf690

467じゃなくて

>>476

ね

526

： [sage] 2018/08/03(金) 08:13:54.28

:ghF1AHj8M

>>524

ディーラーじゃなければ、通るんじゃないの？

527

： [sage] 2018/08/03(金) 10:16:38.47

:ackzX6bad

通る通らないじゃなくて
故障してるんだから直せ

528

： [sage] 2018/08/03(金) 10:41:03.79

:eyOfKUya0

パルテノンは水位センサーだから定期的に黙視確認してればいいんでしょ
元々無くていい装備なんだし

529

： [] 2018/08/03(金) 11:38:23.68

:g+61+YwCM

ただパルテノンつく状態だと大抵の場合でタンク変色して目視しにくいから
どの道変えた方が楽だと思うの

530

： [sage] 2018/08/03(金) 12:13:01.16

:ghF1AHj8M

>>527

お金がない人に、何を言っても無駄なんだよな。

531

： [sage] 2018/08/03(金) 12:16:23.55

:lAWCR+/O0

うちのもパルテノンついてたけどみてもらったら普通にラジエーターから漏ってた

532

： [sage] 2018/08/03(金) 13:52:12.75

:6eaHcUWx0

>>529

五年前から警告灯点灯してセンサー抜いてるが緑色のクーラントよく見えるけど

533

： [sage] 2018/08/03(金) 15:02:40.67

:cCqKy9kJr

前期だけど、うちの場合は床に濡れた跡があったのでパルテノンが点く前に冷却水漏れに気付いたな
パルテノンが点灯してからでは手遅れになる可能性もある
日頃から目視で確認するのは良いこと

534

： [sage] 2018/08/03(金) 15:21:46.17

:bB05+/oDa

こまめにディーラー行けよ…
直した方が良いところは直せよ…
事故ったら元も子もないんだからさ
こまめに点検しときゃよかった～って言うつもり？
前から分かってるのに？

ま、

>>530

なんだろうけどね…

535

： [sage] 2018/08/03(金) 16:17:47.05

:6eaHcUWx0

クーラント漏れはボンネット開けなくても匂いですぐわかるだろ

536

： [sage] 2018/08/03(金) 19:19:00.04

:X/cIwSrDM

パルテノンの話は、センサー故障もあるから、一部の人が強気になっているんだよな。

537

： [sage] 2018/08/03(金) 20:18:57.93

:F6xqMAB10

人間センサーが有効ならOK

538

： [sage] 2018/08/03(金) 20:41:01.87

:eyOfKUya0

>>536

あれは修理代が納得いかないんだよ
フロートセンサーが固着してるだけなのにタンクからパイプからゴッソリ交換させられて20万近いんだっけ？
わざわざ触って壊すのもったいない
エンジンと一緒でいいよw

539

： [sage] 2018/08/03(金) 20:53:37.75

:OYqoLjis0

>>538

2万弱ぐらいのはず
どこで20万になったんだ？

540

： [sage] 2018/08/03(金) 21:07:13.06

:7NcbWAIe0

修理代払えなくて治せず廃車にした人が8の悪口言うんだろうね
治せばいいクルマなんだが

541

： [sage] 2018/08/03(金) 21:14:45.93

:eyOfKUya0

>>539

えっと、タンクの交換とかパイプの交換とか新しい液とかそれの工賃とか

542

： [sage] 2018/08/03(金) 21:22:41.83

:oZt61mcPM

エイトのコーナリング性能はノーマルで幅広のタイヤが採用さらたのも大きい気がするよ。
実馬力からすると、205でよかったんじゃないかと思う。
むしろ軽くなってより楽しいかもしれない。
さすがに金払ってデチューンする勇気はないが。

543

： [] 2018/08/03(金) 21:31:58.80

:9U+NO+4/0

>>541

ラジエター含めて全部変えてもそんなにしないよ

544

： [sage] 2018/08/03(金) 21:53:12.97

:eyOfKUya0

>>543

実際どこまでやっておいくら？
運が良くて(破損が少なくて)15万以下、運(腕)が悪くて(破損多ければ)それ以上だと言われた。
「これ全部壊さんとダメ？技術力で何とかなりません？」と聞いたら
「ほとんど壊れますので(費用)かかります」
って言われて以来行ってない

545

： [sage] 2018/08/03(金) 22:03:38.79

:OYqoLjis0

>>544

ラジエーターが互換品３万、純正品５万とかそういう
合わせても10万しないはず

それ車の状態が相当酷いんじゃ？
ケチりすぎてて、修理しないと危ないと思うよ

546

： [sage] 2018/08/03(金) 22:07:26.64

:v+3X/LIr0

うちは、エンジンマウントの劣化で振動がセンサーを壊してた。

547

： [sage] 2018/08/03(金) 22:07:58.80

:6x8FB6D0a

>>544

ディーラー？ディーラーなら何処のディーラーか晒してくれ
酷いボッタだわ
怪しいふぁくとりー、ちゅーんしょっぷならそういうの普通にやるけど

548

： [sage] 2018/08/03(金) 22:15:29.54

:eyOfKUya0

>>545

タンクじゃないの？
ラジエーターってバンパー内の金属でフィンフィンしてるやつ？
白いプラスチックのタンクの水位センサーの固着だよ？

>>547

あぁ、もう何年も行ってないからいいかなw
関西マ◯ダ茨木

549

： [sage] 2018/08/03(金) 22:26:07.28

:OYqoLjis0

>>548

だから、サブタンク交換、その時にラジエーターぶっ壊してラジエーターも交換、
そこまでやっても10万かからんと書いてる
それで済まないとしたら、車体の状態が悪すぎるんじゃと

550

： [sage] 2018/08/03(金) 22:38:44.25

:eyOfKUya0

>>549

ありがとー
機会あればもう一回見積もってもらうよ
車の状態は初期Sで7万km、不整地やサーキットは走ってなくて、
暖気もしないし4000rpmくらいしか回してない感じ

551

： [sage] 2018/08/03(金) 23:05:36.68

:h1yD0Q0c0

野ざら駐車や野ざらしの程度悪い中古
買った人や、走り過ぎな人じゃね？
２万で収まったわ。

野ざらしは本当に悪いぞ。屋根付きよりも
３倍以上の速さで自動車がダメになっていく感じｗ

552

： [] 2018/08/04(土) 00:01:26.76

:MPNC1yFu0

その辺変えるならウォーターポンプとサーモにホース辺りも換えとくと良いかもね
特に中古で買った人はシリコンホースに換えられてることもあるから
その場合は絶対にホース換えるべき

553

： [sage] 2018/08/04(土) 00:11:12.40

:lnzsNAZF0

何年か前にパルテノン修理したけど
2万円もしなかったぞ

554

： [sage] 2018/08/04(土) 00:44:33.69

:BH0JHcIPM

私は、1度もパルテノン点いたこと無かったのに、定期点検で出たとかとかで、強制的に修理された。
でも、2万円程度だったかなあ。

20万って、今までケチって何もしてなくて手遅れになって、普通は必要ない所まで壊れているんじゃないかと。

555

： [sage] 2018/08/04(土) 08:26:23.90

:QC89FEWVK

最近、パルテノンの話題増えたよなあ…
やっぱり設計上の問題じゃね？

556

： [sage] 2018/08/04(土) 08:33:07.00

:IN+w2bftr

俺のもたまに点灯するぞ
熱くなると点灯するのかね

557

： [sage] 2018/08/04(土) 10:08:57.74

:7UQZDCLs0

只の水位センサーだぞ
ガソリン残量警告灯と同じ

558

： [sage] 2018/08/04(土) 10:13:50.47

:otD7FP7Ja

エンジンフードカバーとかいらんやろ
液量くらいボンネット開けたらすぐ見せろや

559

： [] 2018/08/04(土) 10:27:18.55

:5pDKAJgq0

すいません。RX-8前期に乗っています。
エンジンが温まってる状態でエンジンをかけてもかからなくなりました。
なので圧縮を図った所、限度値ギリギリでした。みなさんはどのくらいでOHをされていますか？

560

： [sage] 2018/08/04(土) 10:40:54.74

:nfJjEq70M

オーバーホール必要になったタイミングでしておけばいいと思うよ

561

： [sage] 2018/08/04(土) 11:08:51.52

:HGs2wavFM

自分の使用用途で我慢出来なくなったらでいいんじゃない？

562

： [sage] 2018/08/04(土) 11:29:03.13

:nfJjEq70M

新車状態では一定基準の品質は保証されるが以降は乗り方、経年劣化などで千差万別の症状が出る事が有る、ディーラー等のまともな整備士が居るとこで診断して貰え

オーバーホールの時期云々の話、何回繰り返せば気が済むんだよ

563

： [] 2018/08/04(土) 11:51:17.39

:isLqaN20M

>>558

見えるはずなんだが

564

： [] 2018/08/04(土) 11:52:25.55

:isLqaN20M

自分はエンジンブロックのガスケットが死んで燃焼室に冷却水が思いっきり入ってからリビルトに載せ替えた

565

： [sage] 2018/08/04(土) 12:22:44.89

:x7RkLZYu0

うちのはOHしてないけど今のところ支障がない程度になった
エンジンオイルとfuel1くらいしかやってないとおもう
オイルはやすいTAKUMIの0W-40

566

： [sage] 2018/08/04(土) 13:32:03.02

:YERLI8dO0

こんにちは。　ひとつ、ご意見ください。
前期タイプSを乗り始めて２週間の新参者です。よろしくお願いします。

土地柄、時間帯によって「物凄い渋滞」にハマリます。
水温計で１１５℃あたりを超えるとエアコン吹出し口から、温風のみになります・・・。
我慢に我慢を重ねて、走り出すと水温計も下がり、エアコンから冷風が出ます。
８では、当たり前ですか？　それともエアコンガス？

567

： [sage] 2018/08/04(土) 13:44:20.47

:E+LsJQWh0

そもそも115℃は高いと思う、冷却系弱ってないかな
ディーラー行って相談したら？

568

： [sage] 2018/08/04(土) 14:27:14.81

:51dQeJzfM

当たり前ではない
少なくとも俺の前期タイプSでは発生しない
エアコンは試しにガス入れて見ればいいと思う5000円くらいだし
ただ水温115℃は見たことない

569

： [sage] 2018/08/04(土) 14:45:10.15

:7UQZDCLs0

走り出すと冷えるのなら、停車中に電動ファンが回っていないのでは？

570

： [sage] 2018/08/04(土) 15:41:07.00

:E+LsJQWh0

なんか新規さん増えてるみたいだけど…
15年ほど前に製造された車を買ったのなら、まずディーラー持ってって最低限の点検と修理してから乗ろうな
どこにも不具合が無いなんてことはないから。
直しながら乗る事になるから。

571

： [sage] 2018/08/04(土) 15:50:08.38

:L+d75Y+ca

そそ、中古で買うしかないし中には悪どい中古車屋いるしね
3台乗り継いでるけど2台目買った直後ディーラー持ち込んだらオイルの量足りてません状態だったわ

572

： [sage] 2018/08/04(土) 15:54:35.11

:YERLI8dO0

>>567

,568,569,570
色々と、ご指摘ご意見ありがとうございます。
そうですね、ディーラーに見てもらうってのが、ありますね。。。
停車中にファンが回っている音はしています。
渋滞中はボンネット開けてまで見てませんが、コンビニ寄ったときは回ってました。

冷却系は、前のオーナーさんが手を入れていて、違うパーツが付いてます。
購入した中古車店でもアフター見てもらえるので、一度相談してきます。
ありがとうございました。

573

： [sage] 2018/08/04(土) 16:07:25.59

:xSeBRU4y0

うちの８もその症状でる。エアコン効き過ぎでエバポレータ凍ったのかと思っていたけど、ちがうのかな...

574

： [sage] 2018/08/04(土) 16:15:43.24

:YERLI8dO0

>>571

そんなひどい店もあるんですね。
自分が購入したのは、とても良い状態で買えたと思ってます。
オイル、冷却水も適量入ってましたし、バッテリーもエンジンも安定してます。
始動は良いし、アイドリングも安定してるし、気持ちよくエンジンも回ります。

購入前は見た目が一番好きでしたが、購入後は、走りが好きになりました。
ロータリー特有の「ギーーン」って回るトコ、めっちゃ気に入りました。

購入後に色々と手がかかるのは、認識してましたが、ほんっと良い状態でして。
エアコンと水温以外は、今のところ気になるところが、ありません。
（まだ、１０００ｋｍほどしか走ってませんが・・・）

575

： [sage] 2018/08/04(土) 16:24:02.54

:XZErKJ620

>>572

冷却系に違うパーツが付いてる
原因はこれ臭いけど

576

： [sage] 2018/08/04(土) 16:26:15.83

:YERLI8dO0

>>573

そういうのを聞くと、
確かに自分もエアコン効きすぎて、温度調節したり、風量調節したり、
ってことをしたしばらく後だった気がしてきました。

577

： [sage] 2018/08/04(土) 16:39:11.47

:YERLI8dO0

>>575

言葉足らずで、すみません。
違うパーツって言っても、AutoExeのエアクリーナーが付いてるくらいのコトです。。。

578

： [sage] 2018/08/04(土) 16:56:13.19

:7UQZDCLs0

電動ファンは回ってもモーターが弱ってる場合もあるし

579

： [sage] 2018/08/04(土) 17:00:42.72

:6gxDKIXu0

>>577

とりあえずこのスレ頭から見てこい、うまい具合に同じ内容があるから
修理安く済めばいいな

580

： [] 2018/08/04(土) 17:23:34.30

:isLqaN20M

エアコン切れば水温下がるよ

581

： [] 2018/08/04(土) 17:25:21.60

:isLqaN20M

吸気周りは基本弄らない方が良いよ
かなり粗悪なのもあるし吸気温度上がってかえって効率落とすようなパーツもあるし

582

： [sage] 2018/08/04(土) 19:18:48.47

:sjLxXsZa0

うちのは限度値を下回っていて、フロントが平均580、リアは平均610。もちろんあなたと同じように温間時はかなりエンジンかかりにくい。添加剤などで若干マシになったけど。

うちは動かなくなったらマツダのリビルド品に載せ替える。OHを希望するなら動かなくなってからではなく、その前からOHした方が使える部品もあるし安上がりかもね。

583

： [] 2018/08/04(土) 19:39:45.12

:MPNC1yFu0

OHは費用が開けてみるまで分からねえのがな
ついででポート加工したいとかならともかく

584

： [sage] 2018/08/04(土) 20:14:50.37

:Hsh6KtjhM

>>571

8のオイル、レベルゲージ半分でも油圧に問題ないよ
前期はブローバイ対策のために量を少な目に入れるのもあり

585

： [sage] 2018/08/04(土) 20:19:04.22

:/kWD+Z1P0

OHや載せ替え必要になったら総額的に後期買うわ

586

： [sage] 2018/08/04(土) 20:56:26.42

:E+LsJQWh0

>>585

現実的な話、前期の大半がOHギリギリと思っていいぐらいだよ

587

： [sage] 2018/08/04(土) 21:40:12.39

:/kWD+Z1P0

>>586

前期乗りの殆どは沼にダイブしてるからO/Hも仕方ないね…
色々手を掛けて圧縮以外は完璧って状態のも多そうだし

588

： [sage] 2018/08/04(土) 21:50:20.40

:E+LsJQWh0

後期も2008年あたりのはそろそろだろうし、しばらく安心して乗れるのはスピR世代ぐらいじゃ
無駄に高いスピR買う事考えたら前期のOHは悪くないんだよな

589

： [sage] 2018/08/04(土) 22:33:29.94

:WA+oj+GY0

機械だから壊れたり調子悪くなったりするし、その時に直すかどうかだよね。
幸いにしてロータリーエンジンは他のエンジンに比べてもオーバーホールやリビルトの環境が揃っていると思う。

590

： [] 2018/08/04(土) 23:07:24.97

:jeXKCzyNd

>>577

お盆休み帰るか教えてくれ
お前俺の弟だろ！
兄ちゃんだぞ
スピード違反気を付けて楽しめよ

591

： [sage] 2018/08/04(土) 23:26:39.90

:Yc4nqfbz0

>>577

エアクリは冷却系のパーツでは無いかと

592

： [sage] 2018/08/04(土) 23:33:38.51

:0Q2iErQE0

平成15年からずっと乗ってるけど一応エンジンは元気っぽい。
けど圧縮計ったら抜けてるだろうなぁ。まもなく10万キロ。
いつか調べようと思ってたけど結局一度も調べないまま
もうすぐサヨナラです。

593

： [sage] 2018/08/05(日) 02:29:14.12

:bPBRJnKha

御新規さんへ

前期型のエンジンのかかりが悪くなってきたら
圧縮圧力が低下しているのが主原因だろうけど
・セルモーターを後期型に交換してあるか
・バッテリーの状態は良いか
この２つを確認して交換するだけでもかなり改善される。

後は自己責任で添加剤を投入するのも悪あがきとしては有りかもw
・フューエルワン(燃料添加剤)
・メタライザー(エンジンオイル添加剤)
・RECS(吸気添加剤)
・カーボンブラスター(吸気添加剤)

594

： [sage] 2018/08/05(日) 02:52:24.97

:omJFG+si0

音だけ前期のセル欲しいわ
後期や対策版は何の余韻もない

595

： [sage] 2018/08/05(日) 05:36:58.59

:/QFp4tRN0

二週間ぶりに動かしたら運転席側の窓を開けた時にバゴッと固着が剥がれるような音がして、以降途中で開かなくなった…
閉めようとしても真ん中ちょい上で止まるし、手で無理やり引き上げるようにしてやると何とか閉まったが、今度は自動で閉まるのがストップせずにガカガガッと鳴る
もう色んなとこにダメージきてんだなぁ、15年式にもなると…

596

： [sage] 2018/08/05(日) 05:56:53.41

:fA1+sGsz0

レギュレーターの故障は5年落ちの車でも発生するし機械だから仕方ない

597

： [sage] 2018/08/05(日) 07:16:55.46

:BAv2d26La

みんな次は何乗る？(信者発狂？)

598

： [sage] 2018/08/05(日) 07:26:28.71

:b5WUt7270

>>595

あーそれ春先に俺がなったのと一緒
ギヤが欠けたらしい

599

： [sage] 2018/08/05(日) 08:54:39.07

:hMuK+PLwa

四駆ターボ系の車がいいなと思いながらもWRXくらいしかないし高いし
いま4人家族で、あと１人増えたら8乗れなくなるからたぶんフリードかシエンタあたりで
一旦は車人生に幕を降ろすと思う

600

： [sage] 2018/08/05(日) 10:04:19.99

:8Lj1Wu870

FRアテンザかレヴォーグ

601

： [sage] 2018/08/05(日) 10:15:25.40

:W4DcVxbva

ジムニーシエラ

602

： [sage] 2018/08/05(日) 11:01:34.46

:B0reshV/a

RX-8

603

： [sage] 2018/08/05(日) 13:59:23.68

:5JEvNtcP0

シエラは納車１年待ちだってね
ガキも大きくなってきたし、次はファミリーカーかな
まぁエイトもファミ(ry

604

： [sage] 2018/08/05(日) 14:03:56.85

:NKFdPGny0

SKYACTIV-XのFR車

605

： [sage] 2018/08/05(日) 14:08:47.20

:2sVKyNpjd

かろすぽ…

606

： [sage] 2018/08/05(日) 14:21:24.27

:QguK30Q20

>>590

・・・兄ちゃん？　　兄さん？
は！？　にいさん？　キャスバル兄さん？
キャスバル兄さ～ん！！

607

： [sage] 2018/08/05(日) 14:33:24.14

:pA9Pn0S/M

>>589

揃ってないよ
レシプロと数が違いすぎ

608

： [] 2018/08/05(日) 14:58:45.72

:+gik4COwd

>>606

違うよ S2000の買い替えもS2000にしたアホの群馬の
お前の兄ちゃんだよ

RX8九州の中古車屋から取り寄せたって言ってたろ
人違いならすまん

609

： [sage] 2018/08/05(日) 15:15:39.25

:MmTzXOu4p

中古の中期、洗車傷だらけだったのでイエローハットでコーティングしてきた。コーティングに興味はなかったが、工程で磨いてくれるとのことだったので。
結果、爪が引っかかる傷以外は殆ど消えたけど、飛び石後につけてたタッチペンもほぼ取れた（笑）

610

： [sage] 2018/08/05(日) 16:02:49.62

:6CAw1d2L0

ファンも回ってるなら、水量足りてないか、ラジエターがつまってるとかじゃないかな？見てみた？

611

： [sage] 2018/08/05(日) 16:33:53.45

:ld+dVYAs0

中古の値段上がりすぎだろ…どうにかならんか

612

： [sage] 2018/08/05(日) 17:02:01.24

:lajTan8f0

だいぶ’個体数減ってるだろうからねえ
高騰はしないまでも、レアな車になっていくと思われ

613

： [sage] 2018/08/05(日) 17:30:55.10

:mtcgLjw00

>>611

、612
安いFRの宿命だよね
AE86もシルビアなんかと一緒でドリ用なんかで使い捨てられるだろうな

614

： [sage] 2018/08/05(日) 19:34:01.97

:x8Kjis3ea

>>613

AE86って安いのか？
いや、相場は良く知らんけど

615

： [sage] 2018/08/05(日) 19:46:03.92

:aJGdRjpN0

FRアクセラかロードスターRF

616

： [sage] 2018/08/05(日) 19:57:04.73

:8Lj1Wu870

8が盗難ターゲットになる時代が来ちゃうのかね…

617

： [sage] 2018/08/05(日) 20:08:38.40

:mtcgLjw00

>>614

25年まえは激安だったよ、今の8みたいに

>>616

もうロータリーが出ずに、15年位立てば、そうなるかも

618

： [sage] 2018/08/05(日) 20:12:14.64

:pg9B0lCP0

86の値段を超える事はあるまいてw
そのうち86も型落ちがドバーッと出てガクーンと値が下がって８もぷしゅるーって値段落ちるw

619

： [sage] 2018/08/05(日) 20:15:17.60

:j0SMQiv00

美しい前期乗りだけど、まだ4万kmだし特に不具合も無いので乗り換える理由が無いんだわ
買い物や通勤に普通に使えて便利だしね
気に入ってるので出来れば生涯エイト乗りを通したいと思ってる

すまんなｗ

620

： [sage] 2018/08/05(日) 20:19:09.64

:/MDnug7ca

>>617

つまり
>AE86もシルビアなんかと一緒で
の「も」が「や」の間違いって事かな？

621

： [sage] 2018/08/05(日) 20:37:39.55

:mtcgLjw00

>>620

その通りです、申し訳ない。
全然違う意味ですね、恥ずかしい。

622

： [sage] 2018/08/05(日) 20:38:39.92

:omJFG+si0

ネットでの声は大きいが実際の街中ではスプラッシュやSX4並に見かけない
週末GT-Rみたく普段の足には使わない輩が多いって事か

623

： [sage] 2018/08/05(日) 20:44:17.21

:907H9psp0

え？中古価格そんなに上がってなくね？
十分買える価格。

624

： [sage] 2018/08/05(日) 20:45:04.71

:lajTan8f0

５年ぐらい前はそこらじゅうで見たよ
どんどん減ってる

625

： [sage] 2018/08/05(日) 20:50:11.92

:907H9psp0

欲しがって乗れる層って、配偶者に理解が
あるかどうかが鍵なのと、スポーツカー好きの
ユーザーは激減してるから仕方がない。

中古に２００万払うなら、もう１００万足して
新車買えば？ともなるしｗｗ

626

： [sage] 2018/08/05(日) 21:27:27.86

:5x2uREpN0

>>625

300万でSPR買うのも良いよね。

627

： [sage] 2018/08/05(日) 21:56:24.07

:MnsQXLIo0

エンジンが実質消耗品だからなあ
どんどん消えてくわ

628

： [sage] 2018/08/05(日) 22:02:37.80

:pg9B0lCP0

リビルド乗せ変える時は古いエンジンは回収、再利用が原則じゃなかった？
持続可能なビジネスモデルだと思ってたんだけど…

629

： [sage] 2018/08/05(日) 23:30:30.76

:lajTan8f0

再利用しようにも、ハウジング類もエキセンもローターまで修正版あって
初期型のなんかそのまま再利用してもしょうがないしね…

630

： [sage] 2018/08/05(日) 23:42:10.56

:/QFp4tRN0

>>598

ギア欠けかぁ～
修理おいくら万円かかりましたか？
嫁の目が厳しい昨今…

631

： [sage] 2018/08/06(月) 00:39:01.06

:1jb6IYkG0

デミオのレギュレータをヤフオクで落として流用するといいよ。不器用な人でも一時間有れば終わるよ。

632

： [] 2018/08/06(月) 02:19:51.25

:M8bCFK/10

クラッチペダル壊れるのリコール出ないのかな
突然壊れるとかなり危ない部類の部品だと思うけど
今交換するにしても特に対策なんかはされてないみたいだし

633

： [sage] 2018/08/06(月) 08:09:29.16

:1LHotli+M

>>632

乞食の乗る車じゃないんだよな。

634

： [sage] 2018/08/06(月) 08:09:53.88

:WSqLbwHEr

>>633

すみません

635

： [sage] 2018/08/06(月) 08:26:24.71

:thutzeffd

>>630

オクで中古が5000弱で出品されててどうしようかなぁ、って悩んでる。
デラで1万から2万くらいだったと思う。パルテノンと一緒の見積もりだったんで
細かい金額は忘れてしまった。

636

： [sage] 2018/08/06(月) 10:30:24.72

:wgxJZvjA0

ウィンドレギュレータの新品は税込11,556円だね。
工賃は1.5諭吉ぐらいだろうか？

637

： [sage] 2018/08/06(月) 10:53:09.89

:nRjw8vU/d

>>632

佐藤商会に溶接で強化してあるクラッチペダルあるからそれにしなよ

638

： [] 2018/08/06(月) 12:06:17.08

:M8s/qomJM

>>637

一応予防交換しとくか

639

： [sage] 2018/08/06(月) 12:26:03.57

:pEJ8JieYr

マジか
一応点検だけしておこう

640

： [sage] 2018/08/06(月) 12:31:49.39

:ItQeL8A3a

横窓もガラコしてるんで開閉しないようにしてる

641

： [sage] 2018/08/06(月) 14:11:05.03

:+AWV5CEna

ギア単品は補修部品に無くて、ギアボックス的な部品丸ごと交換だから

642

： [sage] 2018/08/06(月) 15:03:31.43

:RHI6bjZka

>>635

さっきディーラーから連絡きて、工賃込み15000円て言われたわ
部品12000円の工賃3000円だって
自分でやるのも面倒だし、時間もないからディーラー丸投げすることにしたー
回答くれた人ありがとう

643

： [sage] 2018/08/06(月) 18:29:27.30

:lgDMoGvra

この糞暑い中工賃3000円なら払うわな

644

： [sage] 2018/08/06(月) 21:19:59.91

:LTdgOVMD0

>>610

週末、見てみます。ありがとうございます。
って言っても、外は直射日光で暑いし、ガレージは蒸し風呂みたいだし・・・。
この時期は何するのもキツイですね＾＾；

645

： [sage] 2018/08/06(月) 21:21:34.45

:LTdgOVMD0

>>608

たぶん、っていうか、人違いですね＾＾；

646

： [sage] 2018/08/07(火) 20:26:31.39

:oj4hm33P0

運転席のダッシュボードに芳香剤を置いてて、芳香剤がなくなったから剥がそうとしたらダッシュボードの一部が剥がれてしまった…綺麗に乗ってるつもりでもやっぱ14年も乗ってるとガタが来るね。直したい…

647

： [sage] 2018/08/07(火) 20:48:14.30

:zWvS9Q/iM

芳香剤そのものがなにもいいことないと思う

648

： [] 2018/08/07(火) 21:58:32.90

:BSvD5PNHM

前期型スピーカーの音割れてきたしいっそのことスピーカーなんかも全部含めてオーディオレス化したいけど
独自規格のデッキが厄介だな
全部むき出しってのも見っともないしかといってこれだけのためにパネル買うのももったいない

649

： [sage] 2018/08/07(火) 22:33:26.44

:/+OAODxA0

Dr.DEOっていう芳香剤がワイのイチオシ

650

： [sage] 2018/08/07(火) 22:40:16.79

:mAEFJbS90

>>642

俺のも今日同じ症状出て壊れた
ここで読んだばっかりだったからタイムリーすぎてびびったわ
10年以上経ってるからこれからあっちこっち壊れてくるんだろうな
ネットで調べたら2万オーバーかかった人いたけど15000円だったら直してもらおうかな

651

： [sage] 2018/08/07(火) 23:34:33.62

:F+USwXF50

>>650

マジかよ気が合うね！

合わなくてもいいのにね！www

652

： [sage] 2018/08/07(火) 23:42:20.03

:fFg0/DyQ0

そろそろみんな樹脂パーツの劣化が出てきたなあ…

653

： [] 2018/08/08(水) 00:00:33.92

:XUyLjEG60

エイトの日だ

654

： [sage] 2018/08/08(水) 00:48:47.83

:0gx1Ub6S0

どこ集合？

655

： [sage] 2018/08/08(水) 00:56:05.04

:Wpjuug2E0

八戸

656

： [sage] 2018/08/08(水) 02:36:06.39

:2xf/8j+Ma

何時に？

657

： [sage] 2018/08/08(水) 03:06:16.27

:mqoQgTIq0

8時に決まってんだろ

658

： [sage] 2018/08/08(水) 07:07:10.71

:e9C/TbvG0

八王子(＾ω＾)

659

： [sage] 2018/08/08(水) 07:12:10.84

:eZz0psFea

ハチ公前でいいだろ

660

： [sage] 2018/08/08(水) 08:16:52.81

:mrjvPgTHa0808

ハチ高原でもいいな

661

： [sage] 2018/08/08(水) 08:57:10.11

:cxQOotDxa0808

エイトに社外マフラーって載る？
買いに行こうと思ってるんだけど

662

： [sage] 2018/08/08(水) 09:09:17.34

:/uGOKVsh00808

>>661

物によるとしか

663

： [sage] 2018/08/08(水) 10:22:58.51

:B/nBqzOEa0808

８用なら…

664

： [sage] 2018/08/08(水) 11:05:35.10

:mUEBF9Hka0808

ことば足らずだったな、エイト用のセンターとリアの二分割タイプね
リアが載るのか分からなかった

665

： [sage] 2018/08/08(水) 11:12:03.76

:xGesR0AfM0808

>>664

Odulaのマフラーはのせたことある。
縦につむから、助手席を後ろに倒してたように思う。
ただし、純正のは分割できずにのらなかった。

666

： [sage] 2018/08/08(水) 12:51:20.51

:eQJP2g9Ua0808

>>665

純正でも載るぞ～
ディーラーで交換してもらった後に積んで帰ったもん
載せ方はトランクスルー開けて、助手席も倒した記憶はある
意外と載せられるRX-8、子供用の自転車を買って、載せて帰ったこともあるわw

667

： [sage] 2018/08/08(水) 14:42:38.64

:ZknOFhObp0808

みんなは助手席エアバッグの亀裂どうしてる？

668

： [sage] 2018/08/08(水) 14:53:31.79

:cZONfWrEr0808

交換しますた

669

： [sage] 2018/08/08(水) 15:36:57.65

:l5C1gvNpa0808

交換希望

670

： [sage] 2018/08/08(水) 16:17:00.74

:e9sV6ogPM0808

放置

671

： [] 2018/08/08(水) 17:37:23.00

:6y6UFNLKM0808

気づかないうちはないのと同じ

672

： [sage] 2018/08/08(水) 18:37:41.01

:0Vd21EpkF0808

上からアルカンターラ貼った
事故ったとき？しらん

673

： [sage] 2018/08/08(水) 18:40:51.98

:ufMVJBdv00808

オクでゲット

674

： [sage] 2018/08/08(水) 18:46:13.51

:o43UNCbfM0808

亀裂なんて無いな。
発売当初から買って乗ってるけど。

675

： [sage] 2018/08/08(水) 18:47:29.14

:/ImT6s5uM0808

>>666

俺も子供の自転車載せタコトアルヨ！

676

： [sage] 2018/08/08(水) 20:03:14.06

:5MAhQIRx00808

ttp://jump.5ch.net/?https://www.amazon.co.jp/dp/B07DHKTH7R

放置してます

677

： [sage] 2018/08/08(水) 20:23:18.87

:1KzdkgCid0808

もう8月8日にRX-8のイベント、オフ会とかは開催されないの？

678

： [sage] 2018/08/08(水) 20:55:36.77

:Tcvy5GWf00808

msv1走行約5万キロで車両価格100万の出物があるのですが、
外装の状態が余り良くなく、主に左右サイドスカート上部のクリア剥げ、
リアバンパー上部に2㎝角くらいのキズ、rx-8メッキエンブレムも一部剥げ、
下回りも部分的に軽い錆、内装は普通、機関は特に問題なし。
上記の内容でしたら購入してもそこまで問題ないでしょうか？

679

： [] 2018/08/08(水) 21:49:10.54

:v0BfeAQe00808

>>678

それに100万なら前期買ってリビルトエンジン載せた方が良いと思う
msvはもうエンジン出てないだろ確か

680

： [sage] 2018/08/08(水) 21:51:21.97

:e9C/TbvG00808

2018年だしな、次は10年後なw

681

： [sage] 2018/08/08(水) 22:11:33.50

:2Ig4CUsj0

>>678

自分ならエンジンの状態は無視して、外装と内装の状態の良いモノを選ぶかな
走行距離が少ない個体は、いつから動かしていないのかが気になる
ある意味地雷
個人的にはエンジンはOH前提で、ボディのキレイな個体を選んだほうが良い気がする

普通なら走行距離が少ない個体は大事に乗られていた筈なのでボディもキレイだと思うんだけど
外装の状態がちょっと引っ掛かる･･･

682

： [sage] 2018/08/08(水) 22:19:41.74

:VzpPXi2ma

>>680

10 YEARS AFTER 10年後の私はどうしてるだろう

683

： [sage] 2018/08/08(水) 22:42:34.72

:Tcvy5GWf0

みなさんありがとうございます。
補足ですが修復歴は無し、直接見れてないのですが
ボディ本体の塗装は問題ないらしいです。
評価点？は5点満点中の4点てす。
自分も外装状態は気になりますがmsvという付加価値はありませんか？

684

： [] 2018/08/08(水) 22:49:07.03

:v0BfeAQe0

特にはない
MSV固有の部品は後付けできるのがほとんどだし価格もまあ大したことない
下手したらそれらの部品すら外されてるかもしれない
小遣いくらいにはなるし査定には影響ほとんどないし
もう少し足して後期買った方がマシ

685

： [sage] 2018/08/09(木) 00:08:08.05

:24BSlQKo0

>>683

極上ボディで100万なら買い
MSVは希少車なので好きな人に取っては大きな価値がある
でも価格的な付加価値はあまり大きくないのが現状

バンパーの傷は直せるとはいえ、どういう扱い方をしたらエンブレムのメッキが剥がれるのか理解できない
大事にしていたのかメンテもキチンとしていたのか不安を感じる
まぁ細かい部分は現物を見ないと分からないし、大幅値引きが期待出来るなら考えてもイイかもね

686

： [sage] 2018/08/09(木) 01:30:42.44

:aO/9Me2f0

>>685

msvは相場的にtype-sと比べ結構高めの車両が多いんですよね。
あと、エイト全般に言えそうですが距離的に8万キロ超えた辺りからガクッと下がる気がします。

msvで特に魅力を感じているのが軽量フライホイールとエキセントリックシャフト周りのバランス調整
という部分で、これは他のグレードには無いし特にバランス調整されたエンジンというのはどうなんでしょうね。

ボディの痛みは海が近い地域で使用されていた可能性がありますね。
数年後に手放しても価値が下がらない的な事を言っていたので値引きは厳しそうです、、、

687

： [sage] 2018/08/09(木) 04:31:50.63

:nFYWZLn+0

スピRみたいな知名度が無いMSVにグレード的な優位性は感じないけどなー
MSVなんですとか言ってもガンダム？としか思われないでしょ
俺ならタイプS買って差額でいじる

688

： [sage] 2018/08/09(木) 05:35:35.53

:PDQz/5620

走行距離が少ないのって「チョイ乗り主体の地雷」という可能性が…
逆に過走行気味だと、エンジンの調子だけはマシなんじゃないか？的な推測も

689

： [sage] 2018/08/09(木) 08:00:42.62

:VzKx5SkZd

msv初期型5万キロの俺がが通りますよ。と
サイドの剥げは持病みたいなもんだな。
左右で剥げ方が違うなら青空駐車かと。
エキセンとフライホイールはノーマルは試乗しか知らないけどわずかに高回転で吹け上がり方が違うな？位です。
これから弄るつもりの人がベースとして買うならありかと。

690

： [sage] 2018/08/09(木) 12:39:39.28

:EzlhLSkd0

>>686

＞エイト全般に言えそうですが距離的に8万キロ超えた辺りからガクッと下がる気がします

以前にカーボンロックを起こしやすい条件で使用していると、7万キロが鬼門って話が出ていましたよ

691

： [sage] 2018/08/09(木) 14:41:17.46

:/Ja3RUYKa

>>685

マジ？
盆休みは毎日洗車だな！

692

： [sage] 2018/08/09(木) 15:36:44.44

:4ZIrWAGGa

メーターがわりのレー探買ったんだけど、ODB2コネクタってどこですか？

693

： [sage] 2018/08/09(木) 16:01:33.76

:+pbR6ZBkM

>>692

ボンネットオープナーの近くにあるはず

694

： [sage] 2018/08/09(木) 16:24:42.16

:24RSjRGp0

>>692

そのコネクタに何かを刺してると運転中に右足の邪魔になる場所。

695

： [sage] 2018/08/09(木) 18:10:01.63

:24BSlQKo0

>>691

出たなアライグマっ

696

： [sage] 2018/08/09(木) 22:18:37.20

:XDc2QmX10

運転席側の丸い吹き出し口の羽根がゆるゆるなんだけど手直しでなんとかならんかな?

697

： [sage] 2018/08/09(木) 22:26:10.30

:0TpPwNTq0

新車で買って７万ｋｍ超えたけど絶好調やで。
カーポートに入れて、カバーまでかぶって週末しか
動いてないけどね。

698

： [sage] 2018/08/09(木) 22:48:28.91

:jD7EAMKH0

>>696

引っ張れば丸いやつごと外れるから、外して裏側を見てみれば。
直らなくても、新品が5,000円もしないから買って交換でもよいかも。

699

： [sage] 2018/08/09(木) 22:49:28.27

:Wx8lCekQ0

>>694

見てなくて言うのも何だけど、
コネクタだけなら外せんもんかな？

俺もレータン付けてるけど、
CPU(通信)に負荷がかかるとか
故障診断なので常時走行中に通信する仕様では無いとか、
確実に安心できなくてやめたっす
ケーブル有料だしねw

700

： [sage] 2018/08/09(木) 23:21:51.44

:aO/9Me2f0

>>689

ありがとうございます。
持病なんですね。
けどボディの状態はやっぱりあまりよくなさそうです。

高回転で吹け上がり方が良いのはフライホイールとの相乗効果もありそうですね。

>>690

そうなんですね。
距離を乗った個体だと使用条件で大きく変わりそうですね。
知人に聞いた話ですが、ロータリーを何十機も組んだ人でも納得して組めるのが、
十機組んで２～３機みたいな事を言ってたらしいので個体によって当たりはずれもありそうですね。

701

： [sage] 2018/08/10(金) 00:09:35.75

:v3M05NQh0

>>700

製造当時の差はもはや誤差レベルで、ほぼ「無い」とみなして良いと思う
ユーザーの使用状況による劣化の差がはるかに大きいから

702

： [] 2018/08/10(金) 00:41:19.11

:09W+v48u0

この車で一番頭を悩ませるのがオイルだと思う

703

： [sage] 2018/08/10(金) 00:46:22.43

:dU+dHphV0

適当にSN10w-30いれとけ

704

： [sage] 2018/08/10(金) 00:50:39.26

:370L0tyP0

>>701

ローター焼き入れは職人の技術の差はかなりあるよ
焼き入れの神みたいな人がいてそのひとが手を入れたのはクリアランスが絶妙だからハウジングに組み付けて逆さにしても中々落ちてこない、並のはスコッテ簡単に落ちるけど
昔テレビで見た

705

： [sage] 2018/08/10(金) 00:56:49.12

:ifOMasTh0

悩んだ事ねえw
店任せだわ、プロが間違ったオイル入れたり壊したらいかんだろ？

706

： [sage] 2018/08/10(金) 01:23:48.50

:v3M05NQh0

>>704

素の良し悪しはあくまで新車時の話だから
10代でイケメンな奴が、40代ではズタボロで、若い頃のブサメンにすら負けてる的な話ｗ
チョイ乗り連発＆ダメオイル＆給排気デチューンとかすれば、あっさり終わるエンジンだから

707

： [] 2018/08/10(金) 07:03:01.56

:gf2dP82D0

サンバイザーが割れたw

708

： [sage] 2018/08/10(金) 07:30:06.22

:mTd8NiJHr

>>707

サバでも付けとけw

709

： [sage] 2018/08/10(金) 07:32:25.00

:agoY1UtUd

wつけてるよ草

710

： [sage] 2018/08/10(金) 08:04:06.05

:f9YC/+s6a

草つけてるよｗ

711

： [sage] 2018/08/10(金) 08:45:45.32

:YEKSPWb+r

おすすめサンバイザー
外部リンク

712

： [sage] 2018/08/10(金) 12:33:15.29

:OrW/ZnA4a

車の条件は違うが、うちは今年の春に7.1万キロ、ボディ状態は良さげのMSV1のシルバーの方を80で買った。もともと150万くらいの予算を組んでたから、エンジンダメになればリビルド品に変えようと思ってた。

昔タイプSに乗ってたけど、その時から10年くらい経ってるからSとMSVの違いはよくわからない。でもフルエアロでカッコいいしお気に入り

713

： [sage] 2018/08/10(金) 12:37:53.21

:VxuGwPaBd

デリケートだけど意外と壊れないエンジン

714

： [sage] 2018/08/10(金) 12:56:22.53

:TJ5gGc1nM

>>711

まじでかー、こんなんあったんや。ディーラーで直してしまったw

715

： [sage] 2018/08/10(金) 12:58:17.82

:Xg2jiCeVr

>>712

俺は２年前の春に前期２.８万キロのベースグレードを１００万で買ったよ

故障もなく快適だ

716

： [sage] 2018/08/10(金) 17:27:24.18

:3VUVE9OI0

>>705

ロータリーのプロショップでもRX-7用の粘度のオイルを
平気でRX-8用として販売しているお店もありますよ

717

： [] 2018/08/10(金) 17:39:52.91

:WEgkwddkM

>>713

実際いろいろ我慢すれば結構粘れるよな
俺も15万近くもったよ
結局載せ替えたけど

718

： [sage] 2018/08/10(金) 17:41:08.55

:m4wFkLk9M

また、ニュートラルセンサーが壊れたらしく、アイドリング時にハンチングするようになってきた。

719

： [sage] 2018/08/10(金) 17:50:45.70

:Xg2jiCeVr

>>716

最低な店や

720

： [sage] 2018/08/10(金) 19:46:33.70

:hf+8aOrnM

個人的に走り方問わず走行距離や季節によっては高粘度のオイルを入れるのはアリだと思うけどな

721

： [sage] 2018/08/11(土) 07:59:38.18

:9MULFBpB0

13年超の人達、エアコン冷える？
おれのはガス入れても2週間くらいで抜けちゃうよ

722

： [sage] 2018/08/11(土) 08:43:04.46

:a1cXyJiWd

>>721

15年目だけど､35度超の猛暑を走っても特に問題なく
｡週末ドライバーだけど
フロアトンネルに発熱体を抱えるRX-8でエアコンが効かないのは致命的なので､
盆明けにでも整備工場に点検入院した方がよろし

723

： [sage] 2018/08/11(土) 08:55:36.90

:VmHBtn5Vr

>>721

快適に乗れてるよ
故障もないし燃費以外は最高だ

724

： [] 2018/08/11(土) 09:35:06.03

:uAG1IxSQM

前期のしかも最初期のやつだけど効くよ
ステマ言われるかもだけどワコーズのPAC+良いぞ

725

： [sage] 2018/08/11(土) 10:53:16.30

:vQZw6BxC0

冷えが悪い気がしたからディーラーで見てもらったけど異常無いって言われた
実際吹き出し口の温度計ったら正常だったから単に暑さに負けてるだけなのかもしれない

726

： [sage] 2018/08/11(土) 11:01:51.74

:5CNsiK5Q0

>>720

＞走行距離や季節によっては高粘度のオイルを入れる

温間の再始動が悪くなった個体に高粘度オイルを入れるってことですか？
一時的には高粘度オイルのシール性能によって症状が緩和するけれど、
シーツの固着はむしろ進行するので、突然死のリスクが高まるだけでは？

727

： [sage] 2018/08/11(土) 13:09:57.96

:C0Ka+Alm0

オイルなんて性能的にはシンセレネシス一択と言ってもいいんだが（ガチレース系は好きにして）
そこでオリジナリティを発揮しようとするのは、半端なコストダウン狙いかな？

728

： [sage] 2018/08/11(土) 13:12:28.37

:t3TYURYra

鉱物油が好物です

729

： [sage] 2018/08/11(土) 14:23:55.84

:UUEtJMMe0

(´・ω・`)

730

： [sage] 2018/08/11(土) 14:31:05.90

:KlyxNlJE0

>>728

一度ロータリーエンジンのおにぎりの中に詰め込まれて9000回転まで回してもらうといい、少しはマシになるだろう。

731

： [sage] 2018/08/11(土) 14:39:57.24

:3X7i8PJm0

新車時から乗って１４年目かそれくらいだけど、
ディーラー指定で十分。
走行距離７万ｋｍなんですけどね。

変な中古の８を買って、オイルで挽回とかできないから。
素直にＯＨしなさいｗ

732

： [] 2018/08/11(土) 16:07:00.59

:k7ThOXRxM

>>731

回復は無理だけど鞭打って走らせることは出来るよ

733

： [sage] 2018/08/11(土) 16:36:26.81

:2CNxM70K0

FUEL1入れてプラシーボかもしれんがちょっと調子が戻った気がする
これってどの位の周期で入れるもん？

734

： [sage] 2018/08/11(土) 16:45:48.23

:A+qzujmz0

>>733

全然プラシーボちゃうで、俺のは被りまくったみたいになったけど、三本連続で普通にもどった。
坂道すら登れない位にまでなってたんだけどね

735

： [sage] 2018/08/11(土) 16:46:24.09

:A+qzujmz0

ごめん、三本連続投入ね

736

： [sage] 2018/08/11(土) 17:33:14.67

:RzR7xLxka

エクゼのインダクションボックス付けてみたんだが燃調整うのにどれくらいかかる？

737

： [sage] 2018/08/11(土) 18:32:29.72

:5YG9FB2K0

プラグ交換したらシフトノブのブルブルがプルプルに変わった。
まだ19000kmだけど、外してみたら意外とプラグもボロボロだったな。

快調で気分良くなった反面、どうせお盆渋滞でダメージ受けるから盆明けにすりゃよかったかなと後悔。

738

： [sage] 2018/08/11(土) 19:12:39.68

:pjoBS2uGd

>>736

エキマニをエクゼ（マキシムワークス）に交換すると真価を発揮するよ。

739

： [sage] 2018/08/11(土) 19:26:12.78

:yWtZjSez0

ラジエーター外すのに特別な工具いりますか？

740

： [] 2018/08/11(土) 20:04:54.49

:+HVGi/noH

いらない
けど外すとほぼ確実に壊れる

741

： [sage] 2018/08/11(土) 20:31:03.83

:yWtZjSez0

>>740

ありがとうございます助かりました

742

： [sage] 2018/08/12(日) 11:09:23.23

:X1VWFXGFM

>>738

ポン付けでも大丈夫？
燃調変える必要ある？

743

： [] 2018/08/12(日) 13:45:33.44

:w/ws0zpAM

必須ではないにしても変えるべきだろうな
逆に変える必要がない程度なら純正状態でよろし

744

： [sage] 2018/08/12(日) 23:01:19.87

:VkjLLlr8p

6AT乗ってるが、あと30馬力とスカイアクティブATがあればなぁ、と思う。

745

： [sage] 2018/08/13(月) 00:09:58.41

:ofr0yg7t0

アテンザに乗れば解決

746

： [sage] 2018/08/13(月) 00:38:43.68

:MY7FInIU0

加速力が欲しいならファイナルギヤを変えればイイよ
下手にエンジンを弄るよりパワーアップが体感出来る

747

： [sage] 2018/08/13(月) 06:41:43.28

:E01A6dXUp

アテンザも悩み中だけど、やっぱFRが、、
ファイナルギア変えると燃費もさらに悪くなる？？
rxビジョンが出るまでの繋ぎにと中古を購入したらハマってしまってます

748

： [sage] 2018/08/13(月) 09:05:50.21

:b3RAOyL20

FRにこだわる人ってやっぱドリフトしてるにょ？
街中や峠ｽﾝｽﾝするくらいならFFでもよくにゃい？

749

： [sage] 2018/08/13(月) 10:09:51.55

:6hU/9cAQ0

俺をFRに駆り立てたのは貴様だ。そんなことを言えるのかよ！
俺は貴様ほどドリフトしちゃいない。

750

： [sage] 2018/08/13(月) 11:53:52.79

:QNynP7/k0

俺はドリフターズじゃない！

751

： [sage] 2018/08/13(月) 11:55:16.20

:pfn9SMPu0

速く走ろうとしてミスるとドリフトになっちゃうよ。
パワーないから雨の日最高。

752

： [sage] 2018/08/13(月) 12:13:53.62

:llFwp6yf0

FRの魅力と言えば前後の重量バランスが50:50に近い車が多いことじゃない？
タイヤの役割がしっかり別れてるし
コーナリングならライトウェイトのFFが面白いね

753

： [sage] 2018/08/13(月) 15:20:15.94

:Gmavuapid

>>752

前後重量バランス50:50のFFがあったとしても乗らないな。操舵と駆動輪が一緒なのは嫌だな！

754

： [sage] 2018/08/13(月) 16:06:49.11

:Yxy7MYn20

>>753

前後重量バランス50:50のFFがあったとしても、街乗り使用ならトラクションのかからない、
加速しない、曲がらないのとんでもない車になりますよ

755

： [sage] 2018/08/13(月) 16:07:30.99

:zDt4/WLJp

シビックは初めて乗った時、鼻の入りがバケモンだと思ったよ。あれたしか50対50じゃなかったけ？

756

： [sage] 2018/08/13(月) 16:16:58.94

:zDt4/WLJp

ごめん 67/33だっはw

757

： [sage] 2018/08/13(月) 16:41:51.60

:J7lf/cHN0

オイル交換はディーラーにやってもらってるんだけど継ぎ足し用にMobilスーパー1000 5W-30 SN/GF5 4Lってやつ買おうと思うんだけどどうかな?
缶には鉱物油って書いてあったんだけど

758

： [sage] 2018/08/13(月) 16:51:27.55

:gvEh+fRna

FFは軽いからFRが5:5の1000kgだとするなら
FFなら5:3の800kgだとして、軽快さはどっちなんだろう？

759

： [sage] 2018/08/13(月) 17:10:13.95

:Gmavuapid

>>758

軽快さはFFだと思う。速いよね軽いFF(^^; でも引っ張られるのは嫌いだな(^o^)

760

： [sage] 2018/08/13(月) 19:16:48.67

:Pru7KYlK0

同クラスのFRとFFで200kgも違う事はないでしょ
FFと4WDの両方が設定されてる車種で、そこまで違わんよね？
FRならFFと4WDの間の車重になるはず

761

： [sage] 2018/08/13(月) 20:06:04.15

:Gmavuapid

>>760

現行で言ったらスイスポとロードスターじゃないの？

762

： [sage] 2018/08/13(月) 21:33:12.95

:cfQNBR9sp

FRは前が軽いのが運転してて気持ちいい
下手くそだけど速くて安心なのはFFかな、特に雨の日
BGファミリア、NA、cx-7、ゴルフ、rx-8
どれも楽しかったけどね

763

： [sage] 2018/08/13(月) 22:45:56.51

:Pru7KYlK0

>>761

ロドはオープンなので、重くて比較にならない

764

： [sage] 2018/08/13(月) 22:51:32.77

:Gmavuapid

>>763

800kgのFRって元祖86かKP61位か(^^;

765

： [sage] 2018/08/13(月) 23:20:10.37

:37IhqWR+0

カプチーノ

766

： [sage] 2018/08/13(月) 23:24:49.49

:Pru7KYlK0

縦置きのインプで、FFと4WDの車重差が50kgぐらい。
4WDやめてFRにしたらさらに増えて200kg、とか言ったら笑われるわｗ

767

： [sage] 2018/08/13(月) 23:31:21.31

:Gmavuapid

>>765

カプチーノは笑って乗れた(^o^)AZ-1は死ぬかと思った(ToT)

768

： [sage] 2018/08/14(火) 00:57:42.71

:8AAFgpUH0

FFは運転が難しくて嫌いです。
ATも難しくて運転したくありません。
実はエイトも電スロとパワステが難しくて峠道は苦手です。

769

： [sage] 2018/08/14(火) 01:48:16.28

:cmL0eQWc0

エンジンオイルでGReddy　F3RE−SPEC使ってる人いる?

ちょっと気になるんだけど

770

： [sage] 2018/08/14(火) 09:16:49.60

:M/xLDvR/d

>>742

コンピュータはノーマルです。
そりゃ究極を求めれば弄った方が良いんだろうけど、ノーマルでも十分学習してくれると思ってます。

771

： [sage] 2018/08/14(火) 09:41:25.20

:bh2V+jSK0

コンピューター管理で操縦ができる。教育型タイプコンピューター。

772

： [sage] 2018/08/14(火) 10:14:05.67

:Q6oB1A8i0

>>768

そう？　個人的には、併用してる過給機付きの軽5MTより走り易いんだけど・・・
軽なら2～3速の微妙なところでも、8なら2速ホールドで行けたりだとか、
コーナリングもスムーズにラインをトレースできたりだとか
ブレーキはよく言われてるように全幅の信頼をおけるし、
全般、ストレスなく、大変乗りやすい車だと思うんだけど
ま、燃費はともかくとして・・・ただ、速さを求めるタイプの車ではないよね

773

： [sage] 2018/08/14(火) 10:29:29.93

:v93L+IcK0

ゼロリバイブというヘッドライトのコーキング剤でヘッドライト磨いたらめちゃくちゃ綺麗になった@16年式。やっぱライトが綺麗になるといいね。

774

： [sage] 2018/08/14(火) 10:48:17.77

:T2c7bjcH0

またすぐ黄ばんだりしないかな
全部削り取ってまったくコーティング無しの状態にするタイプの研磨剤だと
綺麗にした後に別のコーティング剤を塗っとかないと・・・なんてことが有るけど

775

： [sage] 2018/08/14(火) 12:29:25.41

:MhP2Hhhd0

>>773

S-104ってやつ?
俺も一昨日CCIのW-182ってやつ買って磨いた
ライトの中が見えにくいぐらい白くなってたんだけど透明でピッカピカになった
あとは耐久性だな
一ヶ月ぐらいもってくれればいいんだけど

776

： [sage] 2018/08/14(火) 12:35:25.81

:MhP2Hhhd0

>>774

コンパウンドで削るだけだとあっという間に元に戻っちゃうよな

777

： [sage] 2018/08/14(火) 13:17:50.60

:nqRe5lKRp

スパシャンのヘッドライトスチームめちゃ綺麗になったで、一応四年とか持つらしいし

778

： [sage] 2018/08/14(火) 13:20:44.08

:nqRe5lKRp

ジグロロメタンで同じ様な見た目はできるけど、コーティングしないと一カ月で元に戻るしな

779

： [sage] 2018/08/14(火) 13:22:01.00

:nqRe5lKRp

ごめん、ジクロロメタンね。変換で勝手にグになるのやめろ

780

： [sage] 2018/08/14(火) 14:35:15.47

:sAhBJavtp

リバイバルシートはどやさ

781

： [sage] 2018/08/14(火) 15:25:42.41

:xY+fTWsha

8に限らずだけど、こういうタイプの車は車高低いから前に車いるとその先がみえないよね。
高速道路の右車線でミニバンとか前にいるとき、先を見ようと少し右に寄ると大体の車が道譲ってくれる
どれくらい混んでるかみたいだけなのに申し訳ない

煽り運転に思われてるんだろうな

782

： [sage] 2018/08/14(火) 15:45:38.62

:T+LfalDl0

>>781

もっと車間あけよーぜ

783

： [sage] 2018/08/14(火) 15:52:13.41

:T+LfalDl0

>>774

もうあきらめて磨いて削ってピッカピカにする作戦はどうか？
どうせ月イチは洗車するんだし
まさか削れて穴あくまでは相当年期いるでしょ

784

： [sage] 2018/08/14(火) 17:34:49.26

:Ap6zsNjk0

8はそう極端に低いとは思わないけど軽トールワゴンだのアルヴェルだの周りが高すぎるよね…

785

： [sage] 2018/08/14(火) 18:01:35.61

:IGND0QYM0

>>784

その手の車に後ろに着かれてハイビームやられるとたまらんのよね…
リアスポイラーで光軸遮ってるけど

786

： [sage] 2018/08/14(火) 18:16:55.10

:YEvds27Gd

>>785

ぶっちぎれ！もしくは先に行かせて、ハイビーム食らわせたれ(^^)

787

： [sage] 2018/08/14(火) 18:38:46.97

:GTE2ah2H0

別にハイビームくらいでは困らないな

788

： [sage] 2018/08/14(火) 21:15:55.03

:B5yLyyS90

>>781

車間取れば右に寄らなくても見えるぞ

789

： [sage] 2018/08/14(火) 21:21:28.13

:B5yLyyS90

帰省を兼ねて毎年恒例の往復1500㎞のドライブに行って来たわ
8のシートはほんと良く出来てるな
前期タイプSだけど、片道約10時間のドライブしても全然疲れねえ
むしろ目的地に着いてもまだドライブしたい衝動に駆られたわ

790

： [sage] 2018/08/14(火) 21:39:46.19

:/4FnKDwWa

後期タイプeだけど、革シート暑い

791

： [sage] 2018/08/14(火) 21:53:09.46

:T+LfalDl0

>>789

20年後に同じ事が言えるかな？
20前後の時に軽でも苦にならなかった1000kmのドライブが
８で２時間が限界になる40代

792

： [age] 2018/08/14(火) 21:58:43.65

:r5J+G8L10

40台ならまだまあ…
50になったら死にたいな

793

： [sage] 2018/08/14(火) 21:59:03.42

:tqQ5WDio0

疲労なら年齢で運転時間が短くなる程度ですむけど
出来の悪いシートだと年齢以前に腰痛まで行くから、やはり８のシートは優秀だよ

794

： [sage] 2018/08/14(火) 22:06:15.21

:GpXtbJan0

さすがに２時間で苦になるとか全然無い。
片道８時間でもOK。
停まってて１日中、スリスリしてても大丈夫。
さて、今週末も洗車だ。

795

： [sage] 2018/08/14(火) 22:20:24.02

:B5yLyyS90

すまん、自分もうその歳なんだよ

796

： [sage] 2018/08/14(火) 22:22:29.65

:GTE2ah2H0

「自分も嘘の歳」かと思ったｗ

797

： [sage] 2018/08/14(火) 22:37:06.27

:cg01tU6P0

それは人によるかと

ついこの12日、併用してる軽四で、1,270kmほど走ってきたよ（兵庫→新潟→兵庫）
ま、映画を観に行って、帰りは休憩しながらではあったんだけど（4割ほど下道）
12日の0:30に出発、翌13日の5:00過ぎに帰宅

8ではいまのところ、兵庫と山口（防府市）の往復かな。　800㎞ぐらい？（行きは下道）
双方の車に共通してることといえば、シートがセミバケットってことかな
好きなCDとライブDVDがあれば、距離・時間なんて全く気にならないんだよね
あ、肝心な年齢だけど、今年48歳になる、現在47のおっさんです
789さんが言うように、8にはいいシートが奢られてますよ・・・同じく前期（中期）タイプS

798

： [sage] 2018/08/14(火) 22:40:51.31

:MhP2Hhhd0

>>783

やったことあるけど一ヶ月も持たない
ほんとに数日で白く濁る
コーティングは絶対必要

799

： [sage] 2018/08/14(火) 22:44:21.80

:LoWBUJY30

40半ばだけど今日は計6時間30分ほどドライブした。
海岸沿いを長く走ったので最後の締めは洗車。
気持ちよい疲労だな。

後期型の電動パワステは前期より出来が良いので疲れが少ない。
これだけでも前期から乗り換えて良かったと思う。

800

： [sage] 2018/08/14(火) 22:47:03.53

:00BKSpis0

ttp://jump.5ch.net/?https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7529926663

ポジションが合ってないのでは？

801

： [sage] 2018/08/15(水) 00:00:20.62

:XecxeISr0

シフトチェンジするときに腕の痛みを感じてたんだけどシートの高さ上げたら治ったわ
ほんと運転ポジション重要だな

802

： [sage] 2018/08/15(水) 00:59:04.05

:im9p3Gty0

ペッタペタに低く座りたい人も多いみたいだけど
姿勢としては、なるべく高く座った方が自然で楽だからねえ

803

： [sage] 2018/08/15(水) 01:14:08.96

:VEXiTuWa0

もう東京ー名古屋に高速とかアホの極み
のぞみ以外ありえない

804

： [sage] 2018/08/15(水) 01:38:08.05

:im9p3Gty0

>>803

電車だと移動先に８が無くて困るではないか…

805

： [sage] 2018/08/15(水) 03:13:37.85

:XM3CVxhp0

>>772

ラフな操作を受け流してくれるから楽はできるよね。
発進時とかペダル踏み過ぎてもトルク抜けは無いし、アンチストール付いてるし。
70点の運転するなら楽だけど、100点目指そうとするとECUの介入を見越した操作が必要で難しくなる。
ブレーキはブースター様様でダイレクト感は無いけど、踏む力と減速力がリニアに感じられる様にはなってて好き。

806

： [sage] 2018/08/15(水) 03:17:33.32

:6qlLrCR70

最近、後期純正レカロに乗り始めたけど

・不自然なペダル配置
・オリフィス内臓のクラッチマスター
・シートリフターが無く
シートポジション高過ぎ
・仙骨の辺りにある固い部分が痛い
(ばらして確認すると
リクライニングの棒だった)

特に問題はリクライニングの棒で
腰が痛くなって
30分で乗るの嫌になる。
少なくとも純正レカロは糞だわ

後輩の前期、標準シート運転させてもらったら運転しやすくて吹いたわ

807

： [sage] 2018/08/15(水) 03:47:05.49

:/d1qZ+K20

前期だけど確かに炊飯器を持ち込んで住もうかと思うくらい居心地が良いな

808

： [sage] 2018/08/15(水) 06:22:07.59

:kzkEdoei0

玄関開けたら２分でご飯！

809

： [sage] 2018/08/15(水) 07:05:36.98

:kOXmGXHD0

お前らこれ降りたら何乗る？
またこれになりそうなんだが…
RX-8以外でオススメor候補あったら教えて

810

： [sage] 2018/08/15(水) 07:56:51.49

:XSLB4WQra

F30かなぁ。

811

： [sage] 2018/08/15(水) 08:01:29.86

:XppTVrETa

RX-75

812

： [sage] 2018/08/15(水) 08:08:32.62

:im9p3Gty0

コスモ20Bなんかどう？
そろそろ乗れる最後のチャンスになってるような気がする

813

： [sage] 2018/08/15(水) 08:47:59.47

:p+XgS+QAa

俺の場合、同種の期待して選ぶと何乗ってもがっかりすると思うんで
次は全く毛色の違う車に乗り換えようと考えてる

814

： [sage] 2018/08/15(水) 09:48:34.91

:Sqtxr06v0

>>806

この中で自分が同意見なのは座面が高い事だな。

下げたいが、ぐぐっても参考にできるネタが見つからない。

815

： [sage] 2018/08/15(水) 10:30:01.39

:r7/vzJfop

あんこ抜き

816

： [sage] 2018/08/15(水) 11:56:10.38

:W+dj/zig0

>>809

FR化した次期アテンザ

817

： [sage] 2018/08/15(水) 13:47:48.45

:/d1qZ+K20

>>809

コレかな？
リヤウィンドの形状、観音開き、純正ポップアップナビといい、
もはや新型RX-8と言っても過言ではない
おすすめ

外部リンク

818

： [sage] 2018/08/15(水) 14:45:39.42

:njYU0gwd0

>>769

使ってはいないけど、粘度が10W-40で、マツダがRX-8に使ってはいけないと明記してある
マツダスピードロータリー1と一緒なので、個人的には使わないと思う

819

： [sage] 2018/08/15(水) 16:02:25.49

:YvoKl/Eda

8はボンネットが見えるくらい座面の高さあるから狭い道でもボンネット目印になって助かる
クラウンとかカムリみたいなセダンだと車体感覚ないうちは怖くて狭い道走れないわ

820

： [sage] 2018/08/15(水) 17:47:51.39

:TRlBcPwaa

左右のフェンダーがちょうど見えるのが良いね
しかしボンネットの水たまりにボウフラがわくのは良くない

821

： [sage] 2018/08/15(水) 19:26:13.64

:eV70s03p0

>>817

オリジン結構イイ値段するなー
希少だからしゃーないか

822

： [sage] 2018/08/15(水) 19:36:24.43

:ITR5709IM

>>818

エンジンオイルの10W-40を使っちゃいけないってどこに明記してあるの？

823

： [sage] 2018/08/15(水) 20:51:38.36

:Tfp6GV3v0

だめとは書いてないけど推奨オイルではないね
サーキット走るとか目的があるのならともかく
普段使いでは、燃費が悪いとかデメリットだらけだと思う

824

： [sage] 2018/08/15(水) 21:26:47.88

:VEXiTuWa0

街乗りの燃費なんかオイル程度で改善しないからどっちでもええ
元々6～7ぐらの燃費が誤差程度に動くだけだ

825

： [sage] 2018/08/15(水) 21:50:04.71

:7wgRR9lNp

ボンネットもう少し低くて凹んでるとこくらいの高さでも良いのに衝突安全性の問題なんかな

826

： [] 2018/08/15(水) 22:28:17.22

:OWBdwOaY0

インチダウンしちゃえよ。１６インチまで。
燃費１０％アップだぞ。
ローターが大きすぎでだめか？ｗ

827

： [sage] 2018/08/16(木) 07:23:58.92

:NUt2nndJ0

インチダウン無関係だぞ

828

： [sage] 2018/08/16(木) 08:08:51.59

:43TPHDPLr

>>827

転がり抵抗が変わるから無関係では無いでしょ

829

： [sage] 2018/08/16(木) 08:27:44.51

:reBtwb7NM

>>825

それもあるけど、デザインのバランスらしいよ
本当はもっと低くできたんだと

830

： [sage] 2018/08/16(木) 08:55:10.19

:5qHEg7l8a

三角アピールしすぎなんだよな…
7はそうでもなかったが8は「なんじゃこりゃ」って思った。

831

： [sage] 2018/08/16(木) 08:59:21.56

:Hw3r26Gn0

>>806

自分は逆に座面が高くて乗りやすいから8のRSにした。
見た目な割には、マークXやレガシィと高さ変わらない。
すごくしっくり来てる。
正反対な意見もあるということで。

832

： [sage] 2018/08/16(木) 09:37:01.12

:OATW8kQO0

座面の高さ自体は、あまり意識したことがないんだけど、乗り込むときはともかくとして、
降りるときは、必ずサイドシルに右手をよっこらしょとおいて、身体の向きを変えてるわ
50前のおっさんだからか・・・

833

： [sage] 2018/08/16(木) 10:20:28.48

:n2raoOP50

まぁセダンとしたら低めだけどスポーツカーと名乗るなら高杉だと思う

834

： [sage] 2018/08/16(木) 10:24:48.86

:41WrWBZw0

>>822

10W-40を使っちゃいけないではなく、昔のロータリー1の商品説明欄にRX-8には使用不能と
書いてあったのだけれども、
マツダ公式のロータリー1の詳細説明ページそのものがなくなっていますね
ロータリー1で問題なければ、わざわざシンセレネシスなんて作らないと思いませんか？

835

： [sage] 2018/08/16(木) 10:27:27.92

:5qHEg7l8a

スポーツファミリーカーという新ジャンルの開拓に失敗した車

836

： [sage] 2018/08/16(木) 14:23:09.67

:aURYXcXWM

>>833

法令に文句言わないと。

837

： [sage] 2018/08/16(木) 14:23:23.31

:nrNRGk5Fp

>>829

そうなんだね、むしろ低くしてほしかった。
前期顔が好き派なんだけど
横からみたときにボンネットの中盤からノーズの先端までが少し窮屈で丸っこい印象を受ける
全体的には後期の方がシャープだよね

838

： [sage] 2018/08/16(木) 16:11:30.01

:KJKHLz4Xp

レッグのタイムアタック8ですら、10-30なのにどんだけ回すんだ君達は

839

： [sage] 2018/08/16(木) 16:55:11.83

:43TPHDPLr

そうだ、ブラインドミラーを付けよう

840

： [sage] 2018/08/16(木) 18:11:55.19

:Nan4fhdrM

助手席サンバイザー崩壊
Hな割れもどんどん広がる
このまま13年の車検受けます

841

： [sage] 2018/08/16(木) 19:03:10.64

:WWR8QLX3D

13歳のHな割れ目とな

842

： [sage] 2018/08/16(木) 19:15:24.39

:m8XQCWbPa

ロリータのHな割れ目とか、お前らほんと最低だな

843

： [sage] 2018/08/16(木) 19:51:09.62

:+2U9lL240

車検で排ガス引っ掛かり圧縮落ちも発覚で修理に高額費用のため乗換えお勧めされた
あとで車屋に詳しく聞いてくるけど悲しい

844

： [sage] 2018/08/16(木) 21:06:44.07

:nrNRGk5Fp

ノーマルから2～3cm車高を下げたい場合
バネ交換で良いもん？車庫調が推奨？
高速を流す程度にしか走らない6AT乗り

845

： [sage] 2018/08/16(木) 21:17:11.24

:/PMJntOgM

バネだけだと3cm落ちないよ多分
エアロで見た目下げた方がいいんじゃないかな

ウチは車高調だけどフェンダー指2本位だわ
雪道走るからエアロ外して車高上げてそのまんま

846

： [sage] 2018/08/16(木) 21:21:11.10

:RdvMrCU80

>>844

RS☆RのTi2000を使ってるよ・・・バネのみで、ショックは純正
個人的にはいい感じな中期タイプS乗りです

847

： [sage] 2018/08/16(木) 21:43:26.46

:woNzOGgn0

ノーマルだけどショック死んでるのか指3本くらいだ

848

： [sage] 2018/08/16(木) 21:54:56.20

:A3VimKDr0

>>843

取り合えず排ガス検査に通すだけの修理をして様子を見ては？
クルマを乗り換えるにしてもエンジンを載せ換えるにしても結構な出費になると思うし

849

： [sage] 2018/08/16(木) 22:43:24.32

:HINhXR5b0

>>838

legのオイル30番なのは知ってたけどどの銘柄使ってるか知ってる？
あそこオリジナルオイル出してなかったはずたから気になって

850

： [sage] 2018/08/16(木) 22:46:36.71

:kD5/LpTOM

>>849

>>401

のようつべ見てみ
銘柄は言わなかったけど、0W-30推奨

851

： [] 2018/08/16(木) 23:06:42.38

:5ygZSRfNH

>>830

やりすぎというか執念すら感じるね
座席のあれは誰も突っ込まなかったんだろうか

852

： [sage] 2018/08/17(金) 00:39:00.65

:LdGzT9LUM

ヘッドライトの中にもロータリークレストがあるからなぁ

853

： [sage] 2018/08/17(金) 16:49:52.09

:5ScDNn9Sp

>>849

ｅｌｆ　ＦＵＬＬＴＥＣＨ　0Ｗ-30

854

： [sage] 2018/08/17(金) 18:02:14.14

:c286rt+m0

それ名前が変わってエボリューションだな、中身は同じ

社外オイルだとガルフARROWが色々鉄板みたいだからちょっと賭けみたいな感じだったけど、本当なら一緒で結構安心

>>853

ありがとう

855

： [sage] 2018/08/17(金) 18:24:55.23

:hG9s60Cx0

ガス検落ちるって触媒崩壊？

856

： [sage] 2018/08/17(金) 19:53:35.46

:0meUf15XM

下を擦ったんだろう

857

： [sage] 2018/08/17(金) 21:41:46.20

:5ScDNn9Sp

>>854

ttp://jump.5ch.net/?http://www.leg-sport.com/demo/spec.html
スペック表に書いてるから間違いないかと

858

： [sage] 2018/08/17(金) 23:05:04.14

:WnbKv2q70

757だけど誰も応えてくれないから買った
明日入れる
もうどうなってもしらん

859

： [sage] 2018/08/17(金) 23:10:46.60

:WnbKv2q70

>>851

シート単体で見ると悪くないんだけど夜、外から見るとシートの三角形が光反射してなんか車高が高く見えて正直ちょっとカッコ悪いと思う

860

： [sage] 2018/08/18(土) 00:55:57.79

:PJ/Kg4it0

>>858

毎度それでオイル交換してるが、問題ない。（只今１４万キロ）

861

： [sage] 2018/08/18(土) 07:12:45.61

:VOdIZp+Pp

ヘッドレスト無しのサンドベージュシートが欲しい
車内に開放感が欲しい

862

： [sage] 2018/08/18(土) 07:33:29.06

:7fA6IgDx0

法律違反だろ

863

： [sage] 2018/08/18(土) 10:22:06.98

:PBdDywTI0

>>860

ありがとう大好き

864

： [sage] 2018/08/18(土) 10:42:39.55

:KfX6R3890

>>854

FULLTECHの頃は定価3500円/Lで値引きは気持ち程度、
EVOLUTIONに変わってからは定価2300円/Lでそれなりの値引きあり
で本当にコストパフォーマンスが上がりましたね
ガルフARROWシリーズの商品説明を見るとポリマー、モリブテンの文字が躍っており、
鉄板化も知れないけど、個人的にはRX-8には使いたくないですね

865

： [sage] 2018/08/18(土) 15:10:54.07

:49L16Csga

明日は朝からカーナビ付けるぞ～。本当は8インチ欲しかったけど、加工が大変そうだから7インチで妥協した。

866

： [sage] 2018/08/18(土) 15:44:18.79

:0JRDG3A+0

自力で付けるの？

867

： [sage] 2018/08/18(土) 15:47:09.40

:pPHram4m0

加工なんてそんなにいらなくない？

868

： [sage] 2018/08/18(土) 15:48:36.73

:pPHram4m0

純正のパネル使うなら要加工だけど、どうせパネル買うだろ？

869

： [sage] 2018/08/18(土) 15:50:37.26

:pPHram4m0

エアコンの操作面倒くてもいいなら純正のユニットをグローブボックスにインストールして、純正のパネルを穴あけてナビつければ綺麗に着くで

870

： [sage] 2018/08/18(土) 15:52:18.09

:zFwuOMT3p

もちろん簡単なパテ作業と塗装か革張り位はせなあかんけど、初めてやった時でも2日位で出来た

871

： [] 2018/08/18(土) 16:26:24.41

:A0e6iM22M

前期型はエアコンのコントローラーが独立してねえのがなあ
オーディオ類撤去するだけで結構な出費になったわ

872

： [sage] 2018/08/18(土) 16:26:45.81

:kwjz/zEqM

タブレットでナビ動かすじゃ駄目なんだ。

873

： [sage] 2018/08/18(土) 16:32:44.89

:ezwfoEad0

ナビトイレ付け替えて7インチのゴリラとauxmod+Bluetoothが鉄板じゃね
パネルキット安くあるなら俺も2dinにしたいわ

874

： [sage] 2018/08/18(土) 18:18:35.19

:ZSL1LTg60

前期のポップアップナビ仕様だったけど
中身だけゴリラに入れ替えた
エンジンオンでスーッと立ち上がりまさに純正そのもの
費用も安く済むしおススメ

875

： [sage] 2018/08/18(土) 18:33:05.73

:iY3qVDCF0

小遣い少ないんで自分でやります！そもそもナビ買えたのも盆にぷらっと寄ったスロットで万枚出せたからと言う…。前期にカナテクスのキットの自分的には8インチ加工はかなり大がかりだ…。ただでさえ今のナビの配線押し込むのも大変だったのに。

エアコンスイッチを移設するのも考えたけど、やっぱり手元にあった方がいいから諦めた。

876

： [sage] 2018/08/18(土) 21:02:34.16

:LUmVk5gh0

そもそもスロットやってなかったらとっくの昔に買えてた説

877

： [sage] 2018/08/18(土) 21:29:08.03

:/l/SzXeua

電スロ

878

： [sage] 2018/08/18(土) 22:35:12.16

:883X/zBb0

エアクリーナー確認したらオートエクぜの縁の赤いところが熱で溶けてたでござる

879

： [sage] 2018/08/19(日) 00:56:18.49

:zjv03m6Od

縁かぁ！耐熱防御！！

880

： [sage] 2018/08/19(日) 02:03:57.49

:0g+q8g9SM

>>864

でもelf evolution 0W-30がノンポリマーとは限らないよね

881

： [sage] 2018/08/19(日) 07:28:07.46

:IUduVAw20

>>864

それだけ払うならシンセレネシスの方がいいんじゃないかという気が

882

： [sage] 2018/08/19(日) 08:28:57.89

:UvqPpoDs0

>>881

ネット通販で4L5640円
Gulf GT30は5330円

883

： [sage] 2018/08/19(日) 09:13:20.54

:s/H6km3t0

>>880

ノンポリマーとは限らないけれど、元となった0W-40よりはポリマー少ないと思いますし、
GTレースに実戦投入された実績もあります

>>881

シンセレネシスはもっと高い上に汎用性はないのが問題です
elf evolution 0W-30ならスバル純正0W-30と中身は一緒なので、長男のインプレッサ
に安心して使いまわしができて無駄なく使用できます

884

： [sage] 2018/08/19(日) 09:40:30.71

:T+R3XkI9M

>>883

>少ないと思う

ごめん、笑っちゃうんだけど
ポリマーが少ないってのは想像でしかないのにGT30を蔑むのは如何なものかあとGTレースに実戦投入って7に使われてたわけじゃないよねw

885

： [sage] 2018/08/19(日) 11:05:35.75

:siYuhdVj0

>>884

ちなみにトボしてたガルフもGTやロードスター耐久とレース実績はあるんだよねw

うんちくより実際ロータリーに使って良かったから広まったしポリマーｶﾞｰモリブデンｶﾞｰと言ってもねえ

886

： [sage] 2018/08/19(日) 18:20:57.71

:66s1X2yl0

だから赤缶かゴールデン入れときゃいいんだよ

887

： [sage] 2018/08/19(日) 20:54:18.85

:mQOoE+Rr0

エンジンブローの前兆とかあるんですかね？
最近8買ったけどエンジンのかかりが少し悪いような気がして不安。。。

888

： [sage] 2018/08/19(日) 20:56:26.12

:Np2f8OIO0

燃費が極端に下がる
回してもパワーでない

889

： [sage] 2018/08/19(日) 21:12:48.85

:TVTPesQm0

バッテリーは充分に充電されているかい?

890

： [] 2018/08/19(日) 21:42:46.31

:alwrW5rmH

プラグは1万キロくらいで換えるといいよ

891

： [sage] 2018/08/19(日) 21:46:53.49

:tnkaL0ph0

>>888

うちのSPR最近リッター4キロ切ってるんだがヤバいんやろか

892

： [sage] 2018/08/19(日) 21:52:06.32

:GuinhFME0

ブローって回して壊す事じゃなかったけ？
エンジンかからんのはただのポンコツ

893

： [sage] 2018/08/19(日) 22:04:56.24

:9vvc9+U80

前期オプションのオートライト故障したからディーラーへ　メーカー在庫残り9で終わりとのこと　壊れてる人は早めに治したほうがいいかも

894

： [sage] 2018/08/19(日) 22:38:06.47

:euJToMRF0

エンジンのことはディーラーに予約して圧縮計測してもらったほうが確実
測定器取り寄せるのに少し時間かかるのと料金がちょっと高かったけど

895

： [sage] 2018/08/19(日) 22:50:26.65

:zslpZDF6r

>>892

そうだったかも

かかりが悪いとかはブローとは言わないよね

896

： [sage] 2018/08/19(日) 22:50:39.54

:Np2f8OIO0

>>891

以前と乗り方変えてなくて、以前よりも
下がった場合はヤバいかも
というか公道で4km/lはないです。割と回す方ですが、峠で回した時でも5.5くらい、普段は7.5-8くらい
サーキットとかなら別かもしれないけど

>>892

エンジンが壊れたらブローじゃないかな
一般に高回転高負荷の時に壊れやすいから、そんなイメージあるけど

897

： [sage] 2018/08/19(日) 23:14:03.05

:zslpZDF6r

>>896

停止時に壊れるって稀じゃないか

回してと言うのは、言葉的には低回転でも回ってるから高負荷とも言えん気もする今日この頃

898

： [sage] 2018/08/20(月) 02:00:05.70

:i+46yppv0

中古で８を買う人は少しは本買ったり、
ネットで検索してどんなメンテ必要か
知ってて買ってるんだろ？
ひょっとして、何も知らないで買っちゃうの？ｗ

899

： [sage] 2018/08/20(月) 02:20:13.01

:9MkWRMHAM

最も完全燃焼に近いカーボンの溜まりにくいオイルを教えて下さい。今はディーラー指定のオイルを入れていて、先日計測したら排気ガスのCOとHCは0ppmでした。でも温間時エンジンのかかりが今一です。。

900

： [sage] 2018/08/20(月) 07:29:05.45

:qtH6BRaSd

オイルだけじゃなくプラグやエアクリやエアフロやo2センサーとかいろんな部品を新品にしてやらないと意味無いんじゃないかや

901

： [sage] 2018/08/20(月) 07:37:28.27

:bMyudoKn0

>>896

暑くてエアコンのせいかと思ってたけどやっぱり普通じゃないか
ちょっとディーラー行ってみますわ

902

： [sage] 2018/08/20(月) 07:50:16.53

:TrxnU8bIr

>>891

ノーマルでリッター4以下なら終わってる

903

： [sage] 2018/08/20(月) 07:55:01.26

:TrxnU8bIr

>>897

排気ポートの詰まりならエンジン停止後、再始動不可になる場合がある

904

： [sage] 2018/08/20(月) 07:59:31.16

:TrxnU8bIr

>>899

ディーラーでならシンセレネシスで良いと思う
オイルは走らなくても劣化する事を忘れずに

905

： [sage] 2018/08/20(月) 09:58:12.06

:0HjSAbW20

5W-30のゴールデンを、3,000km前後での交換で十分でしょ？

エンジンのかかりが悪いのなら、まずプラグの点検・交換
セルが弱いのなら、バッテリーをチェック（前期ならセルモーター自体も）
それから圧縮の測定でいいのでは？

>>898

いろいろと調べてはみたけど、いろんな説があるので混乱した
いわゆるちょい乗りは避けてる。でも、暖機は十分すぎるぐらいやってる
3速ホールドで、50～60km/h(3,000回転前後）で走ることがほとんど
なにが正しいのか・・・

昨日見かけた青のCX-5！　真昼間に右折レーンから、ごぼう抜きで直進するな！
同じメーカーの車に乗ってるのが恥ずかしいわ
おまけに、7～8km走っても2台前にいるんだからもうね

906

： [sage] 2018/08/20(月) 10:19:20.39

:u+esWBiLa

正解の一つを教えてあげよう
２週間に１回だけ洗車して放置、洗車場まで20km30分の設定

907

： [sage] 2018/08/20(月) 12:33:25.42

:Ps1fnP9qr

>>903

頻繁に起きてるのかな？？？

908

： [sage] 2018/08/20(月) 12:36:24.10

:Ps1fnP9qr

>>906

洗車って水洗い？

サビって水があればできると思うんだけど、洗車で隙間に入った水を残らず出すの難しくね？

909

： [sage] 2018/08/20(月) 12:37:28.33

:LlgGPavtM

>>906

遠いんだね。
自宅の前で洗車できないんだ？

910

： [sage] 2018/08/20(月) 13:22:23.63

:pOTJvc7h0

>>905

＞いろんな説があるので混乱

全くその通りだと思う。余計な子ことはせず、シンプルに乗るのが一番って結論になりますね

911

： [sage] 2018/08/20(月) 13:31:21.62

:YzuRDfV/0

あれこれやって勝手に壊して載せ替えする奴が多いからな

912

： [sage] 2018/08/20(月) 14:31:22.90

:mdlu5Ct9p

6AT乗ってて悩むのが、Dレンジで普通に乗ってたらほぼ2000回転以下になること
メーカー的に燃費稼ぐためにやむを得ずなのか、そんなに気にしなくていいのか

913

： [sage] 2018/08/20(月) 17:26:52.59

:u+esWBiLa

>>909

マンションじゃね？

>>908

雨が降っても大丈夫だから大丈夫じゃね？
20分も走れば隙間の水分は蒸発して行くと思う

>>912

よくできてるATじゃね？
6MTだけど、じぇんとるまいるど低燃費に走ると2000以下でも走れるよ
ただ、チェンジの回数はめっちゃ増える。
そのへんをメカストレス無く小刻みに何回もチェンジできるトルコンATは優秀だと思うよ

914

： [sage] 2018/08/20(月) 17:31:19.61

:Ps1fnP9qr

>>913

大丈夫ではないよ
雨もサビの原因

エンジン付近の水分は蒸発すると思う
熱のない所は濡れたままだね

915

： [sage] 2018/08/20(月) 17:46:22.05

:9LIDtRDd0

>>912

まぁ普通に乗るしかないわなｗ
たまに勘違いしてる人がいるけど、ロータリーだからと日頃から回し気味で乗るのはNG
アクセルをオンオフのスイッチのように踏まない
紳士的でスムーズな運転を心掛け一定速度で走ることが最も重要

916

： [] 2018/08/20(月) 18:34:19.60

:49pVbrWnd

>>914

怖いのは水分と言うより、水分を含んだ泥とかほこり、
例えば、ドアの下側に空いてる水抜の穴がほこりで、
詰まってたら何時までも乾かなくて錆の原因になる。

917

： [sage] 2018/08/20(月) 19:09:25.00

:M2TgJ7MdF

>>915

まさに勘違いしてるね
負荷をかけないエンジンは回らないエンジンになる

918

： [sage] 2018/08/20(月) 20:06:18.47

:Ps1fnP9qr

>>916

水やんけ

919

： [sage] 2018/08/20(月) 20:14:51.01

:FCTZYrBha

一次冷却水とか

920

： [] 2018/08/20(月) 20:28:43.28

:49pVbrWnd

>>918

だから、ちゃんと洗ってほこりとか泥を落としてやる

921

： [sage] 2018/08/20(月) 21:16:37.46

:ihty0rgd0

GT30、化学合成油みたいだけど愛用者が多いのは何故？
鉱物油がいいのかと思ってmobil super 1000を検討してたんだけど

922

： [sage] 2018/08/20(月) 21:21:38.53

:RELzQLdA0