スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.54

1

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 12:30:30.62

ID

:tc8XKymc0

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523857164/

2

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 12:30:51.58

ID

:tc8XKymc0

スバルがサイゼリヤだとかマツダがサイゼリヤをパクったサイゼリアとかいうネタはいりません

3

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 12:32:45.04

ID

:YkuMF1rR0

ツダオタ発狂

4

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 13:00:43.59

ID

:AHFcummT0

ツダチョンの
まいにち、発狂！

5

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 14:07:16.97

ID

:rwH7FpES0

マツダの不正は良い不正だからな

6

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 14:11:16.45

ID

:8f4VXawS0

不正は不正
スバルでもマツダでも等しく叩かれる

7

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 14:31:23.94

ID

:Bu8Pwj5V0

ttps://youtu.be/byBfvZrblgY

最近のマツダ車はハリボテ傾向

8

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 14:33:06.89

ID

:59h6ufau0

ドリフトおじさんの動画しかすがるものがないのね

9

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 14:33:59.33

ID

:hXIMxoUp0

どうして差がついたのか

最も美しいコンセプトカー賞
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg

10

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 15:45:10.38

ID

:jRzLswAI0

ハリボテコンセプトカーよりロータリーターボMT早よ

11

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 16:04:37.98

ID

:w8f9QeFV0

群サイタイム
WRX sti ビルシュタイン27.758
アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133
FFオープンデフディーゼルに完敗するWRX

ほかのスバル車もWRXのように性能悪いの？

ttps://youtu.be/M9P4towFTh8

12

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:09:36.88

ID

:YhAMWOuy0

まぁノーマルだとマツダより劣る車はこの世に存在しないな
乗って見ればわかるよ

13

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:22:36.15

ID

:SKrMXGGl0

マツダの場合は性能云々より欧州車の半値で買えるパクり車のイメージが有るからなぁ
恥ずかしさが先にたって
どうもね

14

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 16:23:56.05

ID

:vQpTR6nv0

>>11

>>12

マツダユーザーとスバオタの違いが明確だなwww
根拠を提示するマツダユーザーと
根拠なしに妄想を語るスバオタ

社会で役に立つのがどちらなのか一目瞭然だな

15

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 16:24:02.76

ID

:PhuDgNDJ0

デザインはマツダが好きだな。

16

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 16:30:04.77

ID

:w8f9QeFV0

NCAPの客観的なデータによると、
スバルのAEBはマツダのAEBに完敗してるね

NCAP自動ブレーキ検証データ
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？

アクセラ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h
インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)×

17

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:33:38.24

ID

:F2WoRC+m0

マツダの方がユーザーは若いんじゃ無いから？
その為かローンも長いのがあるみたいね

18

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:39:08.33

ID

:FVXSU8fC0

トップ10に一度も入れないけど腐るなよ

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

19

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:39:40.31

ID

:ykpWzMO00

デザインはマツダか圧倒でしょ
欧州車風だし
欧州ってが欲しい人がには最高でしょ

20

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:40:47.96

ID

:gDr6i8gC0

スバルの場合は性能云々より不正と偽装と改ざんの車のイメージが有るからなぁ
恥ずかしさが先にたって
どうもね

21

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:42:02.01

ID

:a3Xcgxqx0

まぁ貧乏イメージより良いかな

22

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:42:16.80

ID

:RYZH120/0

まあスバルはデザインが売りじゃあないし

23

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:45:13.53

ID

:X3llMNP80

その貧乏車に勝てないスバルの立場は…

24

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:53:13.08

ID

:7ejNbbXV0

スバルの貧乏車に勝てないマツダ車哀れ

25

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 16:58:31.68

ID

:uhC666Io0

ttps://youtu.be/byBfvZrblgY

勝ち負けの問題じゃない

車の運転にこだわるならスバル
どーでもいいならマツダ

26

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 17:08:37.60

ID

:6mj8od8+0

勝てる勝てないつうより貧乏イメージはちょっとw

27

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 17:35:11.90

ID

:gPfspaOc0

マツダの貧乏イメージは根強いよな
高額なPHVでも発売して悪いイメージを払拭･･･出来ないかw

28

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 17:41:31.35

ID

:zILPinaT0

マツダ地獄()

29

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 17:58:38.35

ID

:1P9L1UGI0

>>12

軽自動車より酷いの？
そんなものに乗れと？
怖くて試乗すらしたくないんだが。
そんなものに乗ったことある

>>12

は人間じゃないから、こいつの意見はあてにならないな。

>>12

は、はやく死んでくれ、世の中のために。

30

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:18:36.56

ID

:LKJqk/Xr0

ホワホワCVTで車の運転にこだわるってw

31

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:21:16.43

ID

:oP182LWo0

スバオタはマツダは貧乏イメージだとと思い込まないと精神が崩壊してしまう
イメージと違って不正や改ざんはホンモノだから

32

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:23:00.85

ID

:8ZN6YcfI0

マツダって意外とマニアックなのが買ってんじゃねえの？

33

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:26:54.35

ID

:LYwPuyQn0

ロータリー以外は未だに貧乏くさい

34

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:28:43.01

ID

:fY2uukOL0

スバルのCVTって何のためにホヮホヮするんだよ
ウケ狙いか
ホヮホヮCVTでみんなに笑われているとはつゆ知らず
良い車に乗っていると信じきっているスバオタwww

35

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:30:30.55

ID

:JDh0PpWN0

マツダの狙いは言うなればマニアックな消費者がターゲットだから
当然マニアックな人も集まるでしょ
ディーゼルやMTそして欧州風デザインを標準的な消費者が買うか？w

36

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:33:05.61

ID

:fWXLLhHM0

>>18

これがマツダが上だという根拠の一つになるわな
スバル派の意見も聞いてみたいところ

37

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:34:10.45

ID

:ibR0O5xM0

>>35

スバルも2%層を狙うと言ってる
中小はそうしないと生き残れない

38

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:36:53.22

ID

:aTnknbUG0

欧州風デザインが好みなら欧州車買えよwww

39

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:38:24.11

ID

:fJRn43ij0

ロータリーオタからも叩かれるマツダ

40

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:39:48.97

ID

:rSHy+Ve40

スバルが今度アメリカでCX-9の対抗車を発売するんだけどそれまではベース価格3万ドルオーバーの車を発売できてなかったんだよね
さてどちらが貧乏車メーカーなんだか

41

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:40:47.09

ID

:EXROxb+g0

>>39

そいつはロータリー好きを偽装してるだけの奴だから

42

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:42:09.55

ID

:eaJUc8wM0

>>34

燃費を良くするためじゃなかったっけ？根っこはデータ改ざんと同じ

43

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:42:18.11

ID

:WrPKVwJF0

スバルの安くて貧乏くさくない車とマツダの高くて貧乏くさい車の区別がつかないツダオタ

44

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:42:25.40

ID

:1CnASHSR0

ロータリーは車好きじゃない人でも知っているでしょ
詳細は兎も角としてね

45

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:44:12.53

ID

:K23SeKIi0

スバル派は脳内ソースに頼るしかないんだよな

46

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:44:16.23

ID

:NI+D0pZ80

値付けは高く値引きは大きくがマツダのやり口

47

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:46:48.12

ID

:MnlPIrTF0

今は不正のおかげでスバルのが値引きできるんだよなあ

48

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:47:59.07

ID

:YRoW4VrY0

3万ドルのマツダ車が有ると言っても大して売れてないからな
5万ドルのRXの方が売れているわけよ
3万ドルのお買い得で流行りのSUVより同価格帯の下火になったセダンのWRXの方が売れてるってのもマツダはドンだけ〜ってかw

49

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:51:13.85

ID

:kbGzfBK00

ツダオタイライラw

50

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:51:14.06

ID

:uqUyFNDv0

まぁマツダは安いよ
5万で買えるナビなんてどのメーカーにも無いもん

51

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:55:19.28

ID

:OqVThEI/0

ナビに20万も出す方がいやだわ
スバルは情弱を騙すのが商売だと思っているが

52

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:55:43.38

ID

:9SApe4K90

安かろう悪かろうの典型
それでも満足
マツダユーザー(笑)

53

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:57:52.42

ID

:eR4NzSVC0

あれだけ不正や偽装で騙され続けても満足しているスバルオーナー(笑)

54

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 18:59:38.63

ID

:/sQYQ+Nz0

その悪かろうでこの成績

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

55

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:00:20.09

ID

:sqTmrxcs0

マツコネでも別売りなら20万以上になんじゃね？
車両価格に含まれてるだけって話し
オプションで20万出すか最初から車両価格に含まれるかの違い
別にマツコネはサービスじゃねーし

56

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:02:52.54

ID

:dyBpazT90

結局はバカ騙しのテクに長けてるって事か

57

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:04:01.06

ID

:UaXi9q4w0

COTYの話題ならスバルにはインプレッサがある！
日本以外では鳴かず飛ばずなのは気にするな

インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3

58

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:04:51.48

ID

:miJAA+5m0

>>56

30年以上国を騙してきたわけだしな
不正のテクニックならまかせろ

59

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:07:40.80

ID

:FQTz/xsy0

スバルの技術
・検査試験でのカンニング
・国交相からの監査で無資格者を隠す
・データ改ざん
他にあったっけ？

60

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:10:31.28

ID

:V2hvxuzl0

キアに魂を売ってからマツダは今もずっと騙しつつけている

61

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:13:07.91

ID

:ARcuYMVo0

貧乏イメージから脱却したって聞いたからマツダを買ったんだけど･･･
まだ貧乏イメージ有るんじゃ乗り換え検討しようかなぁ

62

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:17:17.12

ID

:AEMRCY3A0

それが出来たら苦労しねーわ
下取り価格が安くて他社には行けねぇよ

63

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:19:12.42

ID

:FQTz/xsy0

>>60

どんなの？

64

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:23:18.76

ID

:d0MZSTrq0

何度カーオブザイヤーを受賞しようとも貧乏臭いものは貧乏くさいし
受賞してなくても貧乏臭くない車はいくらでもある
貧乏臭さにカーオブザイヤーとか関係ないんだよな
マツダが金掛けて受賞歴飾っても世間のマツダ車の評価は貧乏臭い

65

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:24:14.26

ID

:Xo6cRqQP0

これには親会社のトヨタですら勝てない

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

※他に低重心詐欺、他社直列エンジン批判詐欺、市販されてない改造しまくり車を市販車ラップとして広報する詐欺など、広報上の詐欺的行為も数知れず

66

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:24:52.99

ID

:W/b66c530

ツダチョンは貧乏ってワードに発狂しすぎ

67

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:25:21.88

ID

:N1gQaQhg0

>>64

お前個人がそう思うのは自由だけどな
所詮はどちらも大衆車メーカー

68

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:25:48.41

ID

:tEq79IF60

3年毎の乗り換え推奨してるな
トラブル回避と他社への離反抑止か

69

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:26:18.77

ID

:6YyvxZlq0

スバル　貧乏くさくないメーカー
マツダ　貧乏くさいメーカー

70

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:27:17.75

ID

:jC3/aCcG0

もうスバオタには貧乏臭いという思い込みしかないんだな

71

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:28:02.23

ID

:7h4QdGcI0

ツダオタが貧乏なのはいつものこと

72

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:28:17.99

ID

:woCj6Rin0

大衆メーカーでプレミアムなんてワード用いたメーカーはマツダだけ

73

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:28:55.40

ID

:iK8qG0Mw0

ソースありの話ならスバルは勝負にならないからな

74

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:30:44.13

ID

:nAUPTLPx0

それでもオレに取ってのマツダはプレミアムメーカー
何故ってオレはマツダ買うのが精一杯
そう思わなきゃ悲し過ぎる

75

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:32:14.26

ID

:FY+vJdYL0

それでもオレに取ってのスバルは不正メーカー
何故ってオレはスバル買うのが精一杯
そう思わなきゃ悲し過ぎる

76

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 19:32:31.89

ID

:lK0pt8DK0

ツダヲタ真に迫っていてワロタｗ

77

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:33:21.23

ID

:AhwMWf5O0

前スレ使い切ろうぜ

78

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:33:30.53

ID

:yyOu7kR00

スバルは代わりになる上位互換の車が少ない
マツダは所詮劣化トヨタなのでトヨタを買えなかった人
輸入車好きなら輸入車を買えなかった人という貧乏くさいイメージがつきまとう
スバルの水平対向や四駆と同様に、マツダで貧乏臭くない車はロータリー車のみ

79

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:34:53.57

ID

:FmXBxkLy0

スバルの方がよっぽど劣化トヨタなんだけどな。だってもうスバルに技術と呼べるものはないでしょ

80

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:35:26.58

ID

:iqBC/pv00

>>76

マジレスだろw

81

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:35:55.57

ID

:swBxx9e80

ツダオタには劣化トヨタというコンプレックスがあるのか

82

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:37:10.36

ID

:qw4/cG4F0

また脳内イメージが根拠か
まあ世間的なスバルのイメージは不正なんだけどな

83

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:37:48.96

ID

:jUx4A5Hq0

>>79

スバルにはホヮホヮCVTがあるよ
みんなの笑いのマトになれるスバルの秘密兵器

84

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:39:32.20

ID

:RH2Sf3aZ0

トヨタは全方位のユーザーを見ているでしょ
マツダよりスバルの方がトヨタに近い(良い意味で)
マツダをひとことで言えば半値輸入車

85

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:39:39.14

ID

:P+O45oqV0

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

86

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:39:54.42

ID

:Awlf4Ks50

来週の今頃はこんなにレスバトルできてないんだろうなと思うと少し残念

87

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 19:40:57.65

ID

:lK0pt8DK0

ツダチョンもどきのワンパターンレスに草ｗｗｗ

88

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:41:28.50

ID

:2T/bvQ/b0

ポルシェと同じ土俵に立てるマツダ

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R

89

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:43:16.96

ID

:A2n8pFNh0

メーカーが不正してようとスバルを選んで買う意味があるのはスバル車見てたらわかるけども
貧乏臭いメーカーのマツダを選んで買う意味があるのかはマツダ車をみてもわからない
トヨタの方が良いのにわざわざマツダ買う意味がない

90

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:43:34.67

ID

:beMH8Qpb0

スバルはDQNを排除
マツダがそれを拾うと
良いぢゃないかw

91

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:43:54.85

ID

:jUx4A5Hq0

スバル社長のお笑い語録


「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

92

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:44:49.16

ID

:jW86irsT0

>>84

うちの領域に入ってきたら潰すとトヨタから言われてなかった？

93

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:45:45.98

ID

:zZ/37ibV0

>>89

今のスバルに買う意味はないよ
良いところが全然ないんだもん

94

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:46:43.83

ID

:fXLhipkI0

ツダオタはすぐにコピペに頼るなあ
長文で流したい何かがあるんだろうか

95

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:47:35.18

ID

:l3pyuOH/0

>>89

アイサイトは他社に抜かれたし今のスバルの売りってなに？
パッケージングも別によくない、デザインも古臭い、燃費は悪い、クソCVT
四駆くらいか

96

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:48:34.96

ID

:ey2swAJY0

貧乏イメージはオレもヤダw

97

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:48:59.55

ID

:jUx4A5Hq0

前スレのスバオタお笑い問答

802 713[sage] 2018/04/20(金) 19:42:17.24 ID:QiN5D5MC0

帰還!!
哀れなスバオタくん、今日も一日中5chで精が出ますな

>>718

スバオタとの会話のまとめ
オレ 7の後継開発中
スバオタ ソースは
オレ 藤原さんの話
スバオタ え？そのレベル？
オレ 藤原さんてマツダの専務なんだけど

スバオタ マジか、小学生かよ
↑
スバオタ日本語理解してないwww
このスバオタ日本人じゃないか脳に障害があるかのいずれかだろwww

98

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:48:59.82

ID

:t7JPMtBj0

免許あるのに乗らないからわからないんだよな
ツダオタには免許がないのかもしれんけども

99

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:49:35.07

ID

:qLd+QXno0

スバルと三菱はリコール隠しもやってたし品質に難ありのイメージ

100

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:51:11.09

ID

:jUx4A5Hq0

スバルと愉快な仲間たちだなwww
スバルとスバオタくん、みんなに笑いと優越感を与えてくれてありがとう!

101

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:52:14.07

ID

:p9G7iNcy0

馬力もデータ改ざんしてたのかな

馬力捏造詐欺ならスバル
BRZ　176.6ps　カタログ　200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ　152.2ps　カタログ　175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ　159.9ps　カタログ　155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター　138.0ps　カタログ　131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640

102

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:52:16.51

ID

:q1nB64nX0

ツダオタメッチャ悔しそうｗ

103

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:52:35.06

ID

:6XYPqOHg0

売りって何って聞く時点で前時代的発想なのよ
今は商品説明を詳しくしない時代
特に見た目等は熟成されたユーザーには不要
モノを買うのがマツダユーザー
コトを買うのがスバルユーザー
その違い

104

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:53:13.02

ID

:ptqmEf790

>>103

不正については詳しく説明しないとね

105

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 19:54:08.50

ID

:lK0pt8DK0

貧乏イメージもあるけどどＤＱNイメージも強いなマツダは

106

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:54:51.31

ID

:vZDNDIup0

>>103

つまりは今のスバルには売りが見つからないと

そりゃあ誉める所がなくて評論家も困るわ
【スバル XV 試乗】パワー＆燃費も上々、レギュラー仕様がうれしいエンジン…諸星陽一
ttps://s.response.jp/article/2018/02/05/305667.html

107

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:54:54.28

ID

:ZjyXLkDa0

狙いは貧乏なDQNだし

108

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 19:56:52.21

ID

:lLhykilc0

マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア

109

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:56:52.83

ID

:4ivmpNh10

DQNイメージなら郵便ポストでしょ
あれいい加減に止めた方がいいのに

110

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 19:59:00.22

ID

:JqDN1ItX0

ダクト付いてんのなんか少数やろ
マツダは全員やけど

111

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 19:59:02.71

ID

:lK0pt8DK0

ポスト付きはごく僅か

112

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 19:59:46.77

ID

:T8MFEDPm0

スバルはどうにもこうにも田舎臭いメーカー
ダサ過ぎて買う気にもなれんし
しかも不正でイメージ最悪

113

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:00:55.88

ID

:FvrDRDsT0

やっぱりスバオタですらポスト付きはダサいと思ってるんやな

114

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:01:27.67

ID

:jUx4A5Hq0

>>111

でもお笑いホヮホヮCVTはほとんどのモデルに付いてるんでしょ？

115

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:02:37.61

ID

:AD0+NEXC0

CVTつってもトヨタもホンダも日産もCVTなんすけど
マツダだけ6速AT？
欧州風なのにトルコンAT？
何で？w

116

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:02:54.32

ID

:jUx4A5Hq0

>>113

取材中に聞いた一般女子の意見
WRXのボンネットダクト→この穴がわけわからない なんかイヤ
WRXのリアスポ→この羽が嫌い‼︎ なにコレ

当然そう思うよなwww

ttps://i.imgur.com/DDPl3mp.jpg

117

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:03:23.37

ID

:THYkMsQ60

スバリスト（）の盲目信者的な擁護が虚しいな
お前らの教祖様は不正嘘つき会社だって事実は不変だよ

118

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:04:38.56

ID

:I9fwyrCh0

>>115

欧州風にMTも残してるだろ
スバルはインプレッサでMT無くしたのが残念

119

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:05:45.32

ID

:lK0pt8DK0

CVTもDCTも作る技術が無いから昔のAT引きずってるだけだろｗ
言わせんなｗｗｗ

120

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:06:14.19

ID

:w8h2/vPD0

スバルも多段ATの噂があるけどもしそうなったら

>>115

みたいなのは何て言うのだろう

121

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:07:05.07

ID

:KEa4B6t10

確かにホワホワCVTを作る技術はないわなあ

122

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:07:24.60

ID

:b690b6140

貧困土人向けMTwww

123

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:07:39.87

ID

:Tn3OF1Oa0

税金関連のお国の仕事でさ、新築買った人の家に行くんだけどさ
マツダ車が止まってる住宅行くと大抵が建売の中でも安い装備の家なんだよね
給湯器もエコじゃないとか小さい、床暖房もない、窓にシャッターもない
駐車場も1台分しかコンクリ打ってない
それでも新築がめっちゃ嬉しそうだから良いんだけどさ…
スバル車が止まってた家は分譲でもカーポートやウッドデッキが後付してあったりと
安く買っても自分好みに仕上げたりしてこだわりを感じる事が多い
家が買えないツダオタよりは買えるだけマシなんだろうけどさ
なんか差を感じたわ

124

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:09:09.07

ID

:lK0pt8DK0

噂を信じるｗｗｗ
雑誌を信じるｗｗｗｗ
ひょーろんかを信じるｗｗｗ

125

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:09:12.58

ID

:PjRzn3gP0

スバルのMT乗りが走りについて言及するのはわかるが、あのクソCVTで言ってるとしたら恥ずかしい

126

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:10:52.47

ID

:JU18Eq9o0

まあクソスレの書き込みよりかは雑誌や評論家の方が参考になる
みんなネタで書き込んでいるんだろ？

127

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:12:17.96

ID

:jUx4A5Hq0

>>14

ホントそれwww

128

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:13:43.34

ID

:6aRjZiAO0

アパートのマツダ
戸建てのスバル
これだな(笑)

129

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:15:45.45

ID

:/jBGI8PX0

スバルは国産でも最低クラスの糞実燃費で下がりようないって思ってたのにまだ下がるのか

130

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:16:08.82

ID

:EfbdMvGv0

>>128

何かソースある？

131

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:16:34.48

ID

:9lt+nhT60

車の話に家はカンケーねーだろバカが

132

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:17:23.16

ID

:pwDztJZ/0

>>123

こんな妄想でスバオタは幸せになれるの？来週は大変になるのに

133

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:17:31.74

ID

:/gU5vWzV0

まぁ確かに欧州車風のデザインが好きなら欧州車を買えよと
若しくは複数台買えば問題なし

134

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:19:23.37

ID

:fJRn43ij0

じゃあスバル車はアメリカ人に受けるデザインってことなのか

135

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:21:22.87

ID

:0oAs0z4V0

トヨタの犬になって尻尾振るだけのメーカーに成り下がったあたりから利益の事しか考えられなくなった

136

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:25:21.01

ID

:7eTjCugE0

前々スレだったか世田谷ベース近くにスバルが止まっているってレスを元にグーグルで見てみたら確かにレヴォーグがあったわw
マツダは見つかんねぇけど

137

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:26:47.49

ID

:v0wZ6vUI0

抜き取り検査で数百件基準未満の数値出るレベルって設計に対して品質の個体差がありすぎるって事か？
全体的に杜撰な仕事なんだろうな

138

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:29:27.82

ID

:wvp6p9jC0

アパートにマツダが止まっているって
アパートのオーナーなんじゃね？
そこを借りてんのがインプ乗りとかw

139

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:31:37.57

ID

:Pm1LA3yP0

スバルが売れているのは小規模メーカーだが車作りのこだわり、真面目さ、技術力がありそうというイメージが先行していた。しかし立て続けに不正がバレて、過去を振り返ってみたら真っ黒だった。
クルマも細かい不具合が多く、クレームを入れると言い訳ばかりして改善する気が感じられない。その事を掲示板に投稿すると「アンチ乙」「フィットでも乗ってろよ」「スバルに期待する事が間違ってる」とボロカスに言われる。
残念ながら次は無い。スバルは変わり者が選ぶメーカーって言うのがよく分かったよ。

140

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:31:48.27

ID

:vle52CDy0

マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア

これかw

141

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:32:31.89

ID

:N3xU42qh0

スバル車が一般的なアメリカンな車ではないのは向こうでは軽自動車的なポジションで移動の足として売れてるから

142

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:33:00.30

ID

:4yEVpTNV0

スバル＝不正マニア

143

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:33:34.98

ID

:LBXkDJuX0

あーあ欧州車欲しいなー
買えないからマツダにすっか

144

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:34:51.54

ID

:chw7ah2G0

>>139

それは日本だけでアメリカでは上手くやってるんじゃない？
日本ではもう終わりというのは同意する

145

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:36:58.04

ID

:GW5jAEB50

ツダオタは家の話題でも発狂するのか

146

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:37:05.41

ID

:VsEBur210

マツダは欧州車から乗り換えが多いって話しだけどマジ？

147

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:38:19.88

ID

:dEiefzQt0

関係ないけど今BMWの新古車が安いってよ1シリーズが200万円前後だとか

148

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:38:37.08

ID

:Pm1LA3yP0

>>144

北米ではアンバサダーマーケティングが上手くいってるみたいだな。ただ、あれも諸刃の剣だよな。イメージしかないんだから、そのイメージを覆す実態が露呈したら一気に信頼を失っておしまいだね。

149

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:39:49.93

ID

:Pm1LA3yP0

マツダが貧乏でスバルは富裕層？そういう変な刷り込みもスバオタの得意技だね。ますますスバル車が嫌いになる。

150

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:40:19.40

ID

:eNXorKIE0

>>148

アメリカは制裁が厳しいから日本のような不正はしてないだろうと予想

151

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:45:27.24

ID

:X9d3tRIy0

マジな話しアパートの駐車場に止めてあるマツダ車は見かける頻度は高い
アクセラやCX-5それにアテンザ
色は共に赤が多い
購買層が若いのかもね
WRXも希に見ることは有るがそれはブルーの旧型車
若年層が購入するマツダ
30代以上が購入するスバル
こんな構図なんだろうね

152

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:47:13.15

ID

:S9Bq+Xab0

他社が捨てた水平対向を使ってるから他社のエンジンから単純に真似する事すら出来ず技術的に置いてかれて気付けば他社の何十週遅れの糞エンジンの出来上がり

153

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:48:14.94

ID

:0mG0JheZ0

>>151

インプレッサG4購買層

40代　13.4%
50代　25.0%
60代　28.4%
70代　14.1%

まさかの60代が1位wwww

154

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:51:26.55

ID

:Y0TUCMwq0

まともに税金払わずナマポで生活してるツダチョンに税金の話はいかんよ

155

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:56:47.05

ID

:lK0pt8DK0

社外マフラー装着したスバルやホンダに遭遇する機会が減ったのは
良いことだな

その代わりマツダのシャコタンやプリウスの4本出しマフラーｗに遭遇するのが増えたｗ

まぁゴミくずはマツダで拾ってくれりゃ他社は万々歳ｗ

156

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:56:48.56

ID

:CoUiQIfl0

インプの購入層は金の有る60代か

157

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 20:56:55.26

ID

:jUx4A5Hq0

>>153

>>154

これもだwww
データのマツダ派
妄想のスバオタ
どうしてこんなに差がついたのか

158

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 20:59:34.90

ID

:TVo+kRpM0

>>153

マツダはそう言ったデータを公にしないな
何でだ？

159

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:01:36.15

ID

:w5us1igw0

そりゃ都合が悪いからだろ
よけりゃ出してるよ

160

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:05:01.24

ID

:UKjomUAa0

CX-8だっけ？
あれは30代以下に人気とか言ってなかった？

161

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:05:02.05

ID

:lK0pt8DK0

ところでディーゼルはどうしたのよ？
ディーゼルがーのわりに販売数も明らかにしないし米国販売も出す出す詐欺かｗ

162

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:09:24.74

ID

:uomuRMB30

米国サイトに出ているだけだよ
欲しい人はメールを送るみたいよ
売るのかどうかは知らん

163

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:09:29.82

ID

:Pm1LA3yP0

cx-8は幅広い世代に売れているそうだ。一方スバルはほぼ全車種が老齢者にしか売れていない。CMでは若い夫婦をターゲットにしてる様だが現実は真逆。
今は良い。しかしそのクルマに次の消費者となる子供が触れないのは非常にまずい。その点、マツダはうまく考えていると思う。
ネットで老害がスバルはこうあるべき！と高圧的な態度をとってたら、ますます選ばれなくなるね。

164

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:10:14.05

ID

:jUx4A5Hq0

>>160

そうだね
CX-5も30代40代が中心らしい
インプの60代がモードってすごいなwww

165

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:11:22.90

ID

:Y94/y4tm0

貧乏な30代か

166

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:12:48.66

ID

:lK0pt8DK0

らしいｗｗｗｗ

これだよｗｗｗ

167

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:14:26.06

ID

:OkWsgbiC0

そう言えばディーゼルのデータは出て来ないな
どのくらい売れてるんだ？

168

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:18:07.91

ID

:9ArDPon+0

トップシークレットw

169

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:18:48.98

ID

:lK0pt8DK0

ツダチョンも知らないだろ

170

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:22:20.73

ID

:8ezusJNc0

DQNに売れてる比率は出さねぇの？
100%だから出す必要ねぇってかw

171

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:22:25.34

ID

:UfubSpJC0

どうして差がついた？ のではない
SUBARUが勝手に自滅してっただけ

172

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:26:29.48

ID

:iYOaGDcQ0

スバルが勝手に自滅したので差がついてしまった

173

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:27:25.28

ID

:8ezusJNc0

負け惜しみ？
それとも捨て台詞？

DQNの戯言と受け止めとくからどっちでも良いけどwww

174

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:30:22.55

ID

:Pm1LA3yP0

スバル車は老人にしか売れていない。老人専用メーカー。お先真っ暗。

175

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:30:34.49

ID

:lK0pt8DK0

あまり虐めんな
ﾊｯｷｮされても敵わん

176

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:32:43.59

ID

:VQPJb1nl0

貧乏人専用車だとお先は明るいよな(笑)

177

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:34:32.44

ID

:ytVcYVN70

ねえねえ
輸入車買わないの？

178

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:37:45.62

ID

:clJefF/L0

CMでは若い女性を使ってイメージ作りに必死のXVですが現実は40-60代で6割以上。
ttps://kuru-man.blogspot.jp/2017/08/subaru-XV-best-grade.html?m=1

179

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:39:51.08

ID

:X30G3wyA0

>>123

家が買えるならマツダ買わないよ
けどまぁ金がなくてもローンが通るだけでその辺のツダオタよりはリッチなツダオタなのかもね
車の貧乏臭さは変わらんけど

180

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:40:59.39

ID

:jUx4A5Hq0

>>176

インプの購買層のモードが60代
CX-8の方は30代

30代でCX-8が買える人より60代でインプしか買えない人の方が貧乏だろwww

181

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:42:25.52

ID

:lK0pt8DK0

昨日だったかファミリア乗りが居たよな
ファミリアをググったら昔の車だったけど
乗っているのは相当のジジイだろ

もしかして70歳くらいの奴が書き込んでるのか？

182

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:42:40.18

ID

:JJkk0fPV0

スバル派は脳内妄想での書き込みがほとんど

183

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:44:03.69

ID

:jUx4A5Hq0

>>181

スバオタの突然の若いアピールワラタwww

184

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:44:17.44

ID

:B+LP9lTn0

ツダチョンは発狂しかしてないな

185

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:44:34.34

ID

:IKRv4WGV0

もういじめないから来週の不正発表後も来てくれよな

186

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:45:20.30

ID

:8znFnv0S0

>>180

いや、オレもマツダの長期ローンで買ったけど支払いが楽だよ
金利が3%弱の71回払い

187

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:46:31.33

ID

:i6vAG1L70

まあマツダは団塊くらいの年寄りにはイメージ悪いが若い層はマイナスイメージはない

188

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:47:45.39

ID

:clJefF/L0

>>176

スバル車の購入層は金を持ってる40代以上が大半で占められる。しかし一番売れている車種はスバルの中で一番安価なインプレッサ。
一方マツダはインプレッサより高額のcx-8がインプより熟れてる。しかも購入層は30代が中心。

189

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:48:34.03

ID

:8znFnv0S0

>>180

30代でCX-8を買ったからと言って自慢するなよ
アルヴェル買ってるヤツもいるくらいだし

190

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:48:35.88

ID

:lK0pt8DK0

30代でｃｘ-8買ったからどうしたって？ｗｗｗ

コイツ貧乏人代表かよｗｗｗ

191

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:50:45.08

ID

:lK0pt8DK0

で、ｃｘ-8に試乗でもした奴はいるのか？

192

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:52:09.65

ID

:lK0pt8DK0

>>187

そうなの？
詳しいじゃん

193

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:55:46.11

ID

:XctfK9Vy0

まあまあ落ち着け
冷静になって罵りあおうぜ

194

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 21:57:55.44

ID

:G+x+ANwZ0

試乗したかなんて聞くなよw
またコソコソ逃げ出すぢゃないかw

195

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:58:54.33

ID

:iXGcYq0a0

スバルは田舎メーカーで真面目というのもただのイメージだったわけだな

196

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 21:59:56.28

ID

:clJefF/L0

>>190

ほらレヴォーグにも居たぞ。バカにしてこいよww
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=19566607/?reload=%8C%9F%8D%F5&searchword=20%91%E3

197

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:01:59.98

ID

:JkFrXm3S0

>>194

昨日のファミリア乗りの話しか？w

198

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:06:07.37

ID

:dkhu+ORh0

しかしマツダ関連のスレは貧乏ネタが好きだな

199

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:09:50.13

ID

:h0u3wiYE0

つ

>>66

200

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:12:36.88

ID

:boLcPzn50

完成車抜き取り燃費報告は、三菱自動車の燃費データ改ざんをきっかけに導入された再発防止策だよな。
それを誤魔化すって悪質極まりないだろ。今度はどんな言い訳をするんだろ。

201

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:13:52.11

ID

:jUx4A5Hq0

アクセラも30代40代が中心なんだな
インプは60代がモード

スバルは高齢者専用かよwww

202

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:14:33.86

ID

:jYkHbEMO0

>>198

ここはスバル関連スレですよ
事件前までは良い勝負だったけど、事件以後の話題の中心はスバル

203

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:15:43.90

ID

:OHteHXFJ0

30代40代でアパート住まいか
可哀想に
車より家が先の年代なのにな

204

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:16:57.04

ID

:clJefF/L0

スバルは40代以上のそれなりの所得がある世代に売れてるのに、買ってくれる車種は最安のインプレッサww
金の無いオッサンが無理して買ったものを貶されたらそりゃ憤慨するよなww
ttp://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html

205

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:18:02.76

ID

:WG3gd5BZ0

輸入車買ったら家賃が払えないとか有りそうw

206

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:18:16.54

ID

:Gn+bVOfK0

燃費偽装
排ガス偽装
偽装発覚で完成検査組織関与疑惑再燃
残業代未払
NHK受信料を期間工に科料

おいおい…

207

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:19:24.94

ID

:clJefF/L0

>>203

あのさぁ、ちゃんとソース出してよ。過去スレも見たけど殆どスバルオタクの脳内、言い掛かりばっかりなんだが。。
ウソも1000回言えば事実になるってか？チョン、支那人かよ。

208

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:20:59.91

ID

:lK0pt8DK0

今は輸入車もだいぶ安くなったけどランニングコストを考えたら
マツダ一択なんだろｗ
輸入車ディーラーにポンコツで乗り付ける奴はいないしなｗ

209

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:22:10.59

ID

:jUx4A5Hq0

>>204

>金の無いオッサンが無理して買ったものを貶されたらそりゃ憤慨するよなww

ははは
それは真理だw
スバオタ惨め

210

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:23:51.58

ID

:Bi0omR680

マツダとBMWを一緒に販売している販社が有るのな
スバルも昔はボルボを売ってたけど今はポルシェか

211

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:25:06.83

ID

:lK0pt8DK0

マツダ車すら買えない貧乏人は哀れじゃないってかｗｗｗ

212

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:25:40.87

ID

:RCUctN1S0

で、マツダの何乗ってんの？

213

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:27:35.88

ID

:1EU6O74n0

70歳ファミリア乗ってます(ｷﾘｯ

214

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:28:58.36

ID

:J//qygHV0

息を吐くように嘘をつくのがスバルだから

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←数百件で組織ぐるみでした

215

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:29:21.97

ID

:igdUKtFq0

デミオかアクセラくらい買えよ

216

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:30:54.33

ID

:Qn47uNcw0

>>214

愛車の調子はどうよ？

217

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:34:50.24

ID

:VBlRvNeX0

スバオタさぁもっと車そのものやメーカーでマツダをディスってくれんかねぇ

218

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:35:43.55

ID

:4gOnIIEB0

貧乏貧乏呼ばわりは辛いものな(笑)

219

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:35:47.64

ID

:WroiaSBf0

>>40

それって確かオイルお漏らしが標準装備のスバルにピッタリの名前のクルマでしょ！？
アテントだったっけ？

220

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:36:31.82

ID

:z9Qthw6g0

>>212

デミオです、と言ったらどうなるの？

221

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:37:33.16

ID

:WC1zP6hB0

>>218

それでスバオタの精神が保てるならそれでいいけどさあ

222

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:38:08.29

ID

:SN03SlcQ0

デミオに憧れるツダオタか…
マツダ車オーナーになってからツダオタやってくれよ

223

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:40:41.66

ID

:GF5FnB8v0

インプレッサもそんなに悪くないと思うんだがなんでこんなに差がでるんだろう？専門家にしかわからんようなネガがあるのかな

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

224

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:40:42.72

ID

:3Ddmex8U0

デミオだとオレと一緒じゃん
DWか？w

225

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:42:32.04

ID

:4V3O/oiX0

>>222

大丈夫？幻聴？あるいは日本語が苦手とか

226

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:43:48.86

ID

:5h/txwc70

あっ、俺DYだわ

1.3カジュアルってヤツの中古7万で買ったけど調子良いわ

227

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:44:16.53

ID

:G7fKV8Ac0

他スレより

無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！

うわーめちゃくちゃ儲かる！
もうこれやめられんわ！

→不正のスバル常態化へ

228

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:46:10.51

ID

:eHk8WCG50

ツダチョンが日本語苦手なのはいつものこと

229

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:46:18.38

ID

:/SBznQPh0

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
ttps://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
ttp://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。

230

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:49:21.19

ID

:2bfMTnuj0

DYてw

DJのXDLパケくらい買えや
だから貧乏臭えって言われんだよ

231

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:50:29.21

ID

:Bde8Bcx10

通勤途中にあるベリーサ
俺が学生の時からずっと線路沿いの砂利駐に置いてある
もう何年も屋根の塗装がハゲたまま

232

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:53:05.27

ID

:agDrIVW60

マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV＋＋」に
満点でASV＋＋はやるね！

スバルとマツダ、どうして差がついたのか

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116526.html

233

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:53:07.16

ID

:NlkeemFR0

そのデミオやベリーサも買えなくて長文コピペのマツダ上げ
マツダオーナーからしてみればいい迷惑

234

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:53:36.24

ID

:bi0erTyf0

脳内妄想の話ばかりだな
どちらがとは言わんが

235

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:53:54.10

ID

:agDrIVW60

さあ、もういいだろう。
いくら擁護しようと結論は出た。

1.新型フォレスターのデザインはフルモデルチェンジと言う割には
驚くほど保守的で、ライバルたちに大きく遅れをとる。

2.メカニカルな点においてもトピックに乏しく、
内容面で期待していた人を落胆させる結果となった。

3.年々厳しくなる燃費に対する要求にも、主力が2.5リッターNAとエンジンラインナップと技術の弱さを露呈。

4.今までみたいな強気のセールスが通用する訳もなく、
僅か一年でフェイスリフトも時すでに遅し。
今モデルを最後に日本市場撤退しアメリカ専用に。

というのがSUBARUユーザーの俺の読み。
4以外はまあ皆納得でしょ？

236

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:54:56.86

ID

:3X/vijFF0

>>233

こんなクソスレに真面になるなよ本気にしてる奴なんていないぞ

237

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:57:24.38

ID

:6Oswz3hn0

暴れてんのガラケーだろ？
いい歳こいて一日中5chに張り付いて憐れなヤツだよな

238

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 22:59:16.74

ID

:iIWBKYsR0

>>223

ホワホワCVTでは高評価は得られない

239

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:59:38.80

ID

:3XwPT/qt0

プッw
図星でやんのw

240

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 22:59:43.79

ID

:lK0pt8DK0

匿名掲示板でも図星だと悔しいものか？ｗ

241

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:00:14.34

ID

:lK0pt8DK0

被ったｗｗｗ

242

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:02:43.30

ID

:iQkUDbQX0

ツダ弄りつうよりツダモドキ弄りか？

243

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:03:36.57

ID

:M8gkW6CO0

それでもスバルなら「現場が勝手にやったこと」くらいの言い訳をしてくれるはず

244

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:04:31.42

ID

:iQkUDbQX0

>>243

245

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:04:37.02

ID

:/5n836Ma0

トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚し

もうツダオタガー言うしかないよな

246

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:04:50.16

ID

:+kh+jxhZ0

30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…


国と消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを！

247

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:05:49.04

ID

:Y8gT7BAG0

ツダオタはハゲが好きなのか
頭皮も塗装のケアもしないのかできないのか
車の出来も見た目もツダオタ本人の頭に似せてハゲ散らかしてるのか

248

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:06:29.94

ID

:cViGpmLV0

脳内で仮想のツダオタを作り出してツダオタガーやるしかない
マツダのネガキャンやっていいのに

249

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:06:43.61

ID

:S4lTJyhp0

>>227

これも忘れちゃ困るぜ。
外国人研修生を最低賃金の半額で働かせる極悪企業スバル
ttp://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html

250

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:07:40.90

ID

:j+dn9Ejx0

発狂しかできないツダオタはおちょくられて当然

251

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:07:49.35

ID

:S4lTJyhp0

>>227

これも忘れちゃ困るぜ。
外国人研修生を最低賃金の半額で働かせる極悪企業スバル
ttps://jp.reuters.com/article/idJPL3N1082T220150728

252

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:08:05.94

ID

:UW7uQ0Lg0

>>247

なんかもう哀れ
本当にそれでいいの？と問いたくなる

253

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:08:14.66

ID

:lK0pt8DK0

スバルの期間工が暴れてんのか

254

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:09:35.26

ID

:8228lIxg0

>>131

貧乏ツダオタ発狂乙

255

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:09:41.79

ID

:agDrIVW60

さあさあ！スバルの不正と偽装が明るみに出て盛り上がってまいりました

256

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:10:38.02

ID

:RR6nXIi50

車の話題でのdisりあいなら歓迎するんだがそれだと一方的な展開になっちゃうから

257

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:11:25.31

ID

:7Egpuk/d0

マツダ地獄
劣化トヨタ
貧乏
ハゲ

ツダオタに効くのはこのあたり？

258

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:15:16.89

ID

:+kh+jxhZ0

>>256

今週から来週までが不正と偽装のスバル叩きの山じゃない？
それ以降はいつものプロレス

259

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:15:29.16

ID

:k9Kq5wgc0

不正
偽装
改ざん

スバルに効くのはこのあたり？

260

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:18:42.29

ID

:b8rBP7m30

不正という富士の病に冒されたスバル

261

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:21:58.95

ID

:S4lTJyhp0

>>259

購買層が老齢者ばっか
未だ30年前の化石エンジンが現役
爺好みのポスト付き昭和デザイン
いつまで経っても進歩しない技術

262

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:22:26.32

ID

:bywtRL9/0

>>258

でも今後は何を言っても、あの不正しまくりのスバルだしというイメージがついて回る

263

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:22:59.28

ID

:USXSLOoy0

何をしても貧乏臭いマツダといいたいのか

264

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:27:04.22

ID

:eBTLXp9X0

ツダチョン悔しそうw効いてるw

265

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:28:24.92

ID

:0W28VUQO0

貧乏はネタじゃ無いから(笑)

266

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:28:32.86

ID

:S4lTJyhp0

>>259

自動車メーカー最下位の研究開発費
マツダの半分以下の特許数

267

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:28:57.67

ID

:QstrjyP70

今日も広島が負けたからツダオタ荒れてるな

268

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:30:48.43

ID

:Hf2/fVUL0

カープはずっと首位
マツダに関係ないんじゃボケが

269

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:31:13.67

ID

:IEiM3Et40

5万のナビなんか出すから貧乏臭いって言われんだよ
マツダが貧乏臭いことやるから貧乏臭い客が集まる
まあ自然の姿だけど

270

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:34:30.35

ID

:EpYVBaAt0

マツダにスポーツモデルがあればなあ
マツダスピードはダサいからMPSで出してほしい

271

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:34:43.37

ID

:pRpr7frc0

逆だろ
ナビに金出せないヤツが多いから安いナビをセットした
それがマツダのご慈悲

272

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:38:09.01

ID

:/Twx9f840

買うヤツがいないからロータリーも廃止
MPSも廃止
それがマツダと仲間たちw

273

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:39:30.56

ID

:/Twx9f840

貧乏話しは尽きません

274

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:50:42.02

ID

:v4M29tBA0

投資格付はスバルが上なんだよね

275

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:53:32.10

ID

:iYOaGDcQ0

レスが無いからってわざわざID変えなくてもいのに

276

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/21(土) 23:54:42.09

ID

:p8z5Zwgf0

なんだモドキはギブアップして逃亡か
口ほどにも無い輩だ(笑)

277

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:55:30.90

ID

:mRECuFwT0

貧乏臭いんじゃなくて貧乏なので資産に注ぎ込めるお金が無いんです
話題についていけないので投資関連の話はやめて欲しいです

スバルがマツダより上なのも嫌いです

278

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:58:44.52

ID

:iYOaGDcQ0

国産大衆車レベルで資産てw

279

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 00:05:29.49

ID

:abMUqM2U0

単なる大衆車だとは思っていないよ
大衆車の中の高級車がマツダ
単なる道具でも無いしね
趣味の為の車だよ

280

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:08:54.24

ID

:MiZrYVzd0

株式とか減価償却とか考えたことないと投資とか資産とか知らないのもムリない
Sシリーズみたいな限定車だと投資というか投機みたいな考えも浮かぶと思うけど
マツダ株やマツダ車ではまぁ…

281

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:15:22.88

ID

:DlV+RKpQ0

大赤字でも研究開発費はきっちり計上してきたマツダと儲けながらもケチってきたスバルの違いが車において今さまざま出てきてるのは間違いないね

2011~2015 研究開発費
億円 (対売り上げ比率)
マツダ
ttp://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%)
スバル
ttp://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)

282

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:15:40.71

ID

:MwHJvzg10

>>280

>>277

で頼みます

283

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:19:09.28

ID

:M0Ks6K520

株価や利益や不正はスバルが上
車はマツダが上

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

284

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 00:25:29.72

ID

:RUdgK93J0

おっ貧乏人のコピペが始まったか
ﾖｼﾖｼ( *´д)/(´д｀､)

285

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:26:47.43

ID

:0vbiCEuW0

>>94

ツダオタに都合の悪い何かがあるんだろうな

286

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:31:48.10

ID

:aW/B6G7E0

スバルの伝統を守るコメントのため広報マンは今まさに「追い詰められていた」状態なんかな？

287

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 00:32:35.32

ID

:uBvl0Axl0

グロ画像貼り付けてたヤツと同じ臭い

288

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:47:31.98

ID

:VWjhDoTU0

>>286

守りたい伝統って不正のことか？
フ印のフは不正のフだろ？

289

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 00:49:02.79

ID

:BgpyG7Ez0

コピペだろうがなんだろうがスバオタの脳内妄想とは違って全て事実だからなあ

290

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 00:56:16.32

ID

:7n/EeJSe0

貧乏人の趣味

291

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:18:37.29

ID

:Kw723AVh0

そう、以下も全て現実なんだ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

※他に低重心詐欺、他社直列エンジン批判詐欺、市販されてない改造しまくり車を市販車ラップとして広報する詐欺など、広報上の詐欺的行為も数知れず

292

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:21:53.78

ID

:P7UN+H9C0

受賞した車位しか自慢できねーw
受賞シール貼っちゃうよー＼(^^)／

293

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:23:12.08

ID

:PPwqPtY30

ベスト10に一度も入賞できないよりできた方がいいだろ

294

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:23:40.14

ID

:3IxPcyl50

貧乏人の悪趣味

295

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:24:10.77

ID

:3EMh2H2P0

不正位しか自慢できねーw
国から注意を受けた回数自慢話しちゃうよー＼(^^)／

296

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:26:37.01

ID

:kMmGsklU0

趣味つうか負い目持ってんじゃね？
欧州コンプ丸出しみたいだし

297

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:27:36.38

ID

:4mNHC47Y0

だろうな

298

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:30:29.76

ID

:5jN9cWPz0

虐げられた時代が長いとコンプレックスは抜けないみたいだしな
まぁ世の中色々

299

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:34:49.23

ID

:lebI4zoB0

不正メーカーの車に乗るのは確かに悪趣味だな

300

： 派遣会社ジェイウェイブ元営業 [] 2018/04/22(日) 01:35:39.99

ID

:3gsPteF30

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください

301

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:39:32.71

ID

:aSzQNe3i0

スバルって貧乏ではないだろ
貧相って言葉が当てはまる

302

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:43:04.08

ID

:ASFaKVVf0

相手の意見が間違ってると思うのは自由なんだけど
それなら「この意見のこの部分がおかしい、なぜなら〜だから」っていう形で反論すればいいのに
ツダオタガーという中傷に走るのは何故なんだろうか

303

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:47:54.02

ID

:SI+Jfkvr0

地方では欧米コンプレックスが未だ根強いのかもね
閉鎖的な地域だと理解し難い風習も有るみたいだし
それを鑑みると受賞した商品は訴求力が有るのかも知れないね

304

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 01:48:34.63

ID

:RWAXufQq0

アンチスバルはスバルの不正や改ざんなどスバル自体を攻めているのに対して、アンチマツダは想像上のツダオタなるものを攻めるから話がかみ合わない

305

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:52:08.64

ID

:YcL5D6OT0

関東でも閉鎖的とまでは言わないまでも所得が低い地域はマツダが多い模様
だから高級感やプレミアムには弱い
その高級車モドキを弄り倒すのがまた笑えるわけ

306

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:54:26.62

ID

:0owXxpqP0

DQNの趣味車だしw

307

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 01:57:55.62

ID

:m55pT+BB0

大衆車で趣味車てw
痛いわ

308

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 02:17:46.16

ID

:IRhohdd00

>>303

サイゼリヤよりミシュランの星取ったレストランで食事してみたいわ
地方かなんて関係ない中央でも同じ

309

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 02:18:36.01

ID

:bOzifIxl0

>>305

また脳内ソースですか

310

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 02:42:16.16

ID

:qN1a4gWm0

スバル→田舎者臭い

マツダ→貧乏臭い

311

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 02:49:24.02

ID

:lrK5ybAx0

今日は4月22日日曜日
良い子の日？って言ったのかマツコは
隣に止まってたマツダのガラガラディーゼルが煩くて聞き取れねぇや

312

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 03:03:40.21

ID

:lrK5ybAx0

ガラガラ音もウザいがキムチ赤も目障りに感じるし
左の見切りは悪いわALHも役立たず
シートも脚も柔けりゃいいってもんでも無し
4000も回すと不快なエンジン
変速ショックも出始めました
ヤッパスバルの方が車らしさが有ったと思う今日この頃w

313

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 03:26:25.83

ID

:ugmtX4EJ0

>>305

だから群馬でマツダ車をよく見かけるんだね！
納得しました、ありがとう！

俺は絶滅危惧種には優しいな。
ところで次の金曜は本当にスバルの発表爆弾は炸裂するかな？
また延期になったら、完全に世間から信用無くすな。

314

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 07:17:57.00

ID

:npjZAMMg0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

315

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 07:24:46.47

ID

:w75hEJ8K0

もはやツダオタの人格否定しかできないスバオタ
哀れよのう

316

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 07:36:35.26

ID

:VWhdbouT0

今週末、更新予定。
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

317

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 07:38:44.42

ID

:gTlcEyFl0

>>301

まず貧乏はスバルに乗らない
貧相についてはしらん

318

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 07:58:38.17

ID

:OVlUCtHz0

あれ、いつのまにか新スレ立ってたか
1日で凄い勢いだな
しかし相変わらずアンチマツダ(スバヲタツダヲタなりすまし)の妄想自演レスがほとんどだな
IDコロコロのコロ助は何回コロコロしたんだか

319

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:10:25.53

ID

:E9QnYndB0

>>317

スバルに乗るのは不正を気にしない犯罪者ってか

320

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:16:43.78

ID

:C4yciFzt0

>>303

地方（グンマー)ではCOTYコンプレックスが未だ根強いのかもね
閉鎖的な地域だと理解し難い風習も有るみたいだし
それを鑑みるとベスト10すら受賞出来ない悔しさが有るのかも知れないね

321

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:20:21.77

ID

:nLISbxT50

北海道はスバル乗りが多いよ・・・orz
未だに、レオーネのイメージが抜けてない

322

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:24:42.80

ID

:4scK/v6d0

関東でも閉鎖的とまでは言わないまでも所得が低い地域はマツダが多い模様
（そうであってくれ
、そうに違いないというスバオタの妄想。当然ながらデータはない）

323

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:29:17.49

ID

:tBm24MlD0

価格でも、ここの各マツダスレでも都合や悪いこと書かれるとすぐ妄想とか言い出したり、エアプ認定したがる人いるけど同じ人か？

324

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:35:07.19

ID

:uWXr8LLa0

>>323

××都合や悪いこと
×都合が悪いこと
○根拠のないこと

325

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:45:02.77

ID

:jAXqqjp30

RX-8 実馬力って唱えると喚き出すとか？

326

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:46:56.02

ID

:uWXr8LLa0

>>325

喚き出すかもしれないけど、「妄想だ」なんてことは言わないんじゃね？

327

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 08:49:02.29

ID

:OVlUCtHz0

>>324

今日は何回コロコロするのかな？

>>324

それね

328

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 08:53:18.70

ID

:jAXqqjp30

>>326

このスレで普通のレス来るとは思わなかったからビックリしたw
実際、何回かRX-8って言葉盛り込んだ書き込みしてみたが、無かった事のように無反応だったんだよなw

329

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 08:57:24.54

ID

:xqgJaqt00

>>322

ここは魂動デザインからの人多いんだろうが、ひと昔前は貧乏人イメージだなw
大幅値引きで安ければ良いみたいな

デザイン確かに良くなったが、店構えとか吉野家が良い器に入れて、高級店にリニューアルしたような違和感は感じるw

330

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:00:22.11

ID

:4/H7gT940

>>328

まあ昔話は今現在の話と比較したら話題になりにくい

331

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:03:48.92

ID

:cCgCJmhZ0

>>329

中身も大きく変わってその吉野家がミシュランで星取るようになった

332

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:11:09.72

ID

:Chq7HS/l0

マツダの何乗ってるの？

333

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:11:35.37

ID

:Ujv4Q8pL0

過去を反省し教訓にしたマツダと、過去から何も学ばず同じ過ちを繰り返すスバル

334

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:15:20.03

ID

:ULMoE5Fo0

つまりマツダが貧乏とか言ってるのは現状を知らない団塊世代なのか
データは出せなくてイメージでしか語れないのも納得

インプレッサG4購買層
40代　13.4%
50代　25.0%
60代　28.4%
70代　14.1%

335

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:15:24.14

ID

:1jLFW5Ml0

>>311

リアルオーナー？？？

336

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:17:00.36

ID

:1jLFW5Ml0

>>334

エアオーナー？

337

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:19:37.71

ID

:VWhdbouT0

コロ助は一日中書き込みしてる奴だぞ。
のん。に入れ込む定年独居団塊だぞ。

338

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:23:11.66

ID

:Q6JUDnsN0

>>321

雪国のスバル信仰が強いのは悪い事じゃない
スバルがユーザーを裏切るとは思わなかったが

339

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:24:19.38

ID

:1jLFW5Ml0

>>337

エアオーナー？

340

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:32:29.17

ID

:SsZg2J040

偽ボルボみたいな
ぼーっとしてるデザインで
嫌いだわ

341

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:39:52.43

ID

:OTHyHLfz0

>>311

4月22日だから良い夫婦の日
明日は何の日でしょうね？ｗ

342

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:47:48.45

ID

:OVlUCtHz0

>>335

まぁ

>>311

がリアルオーナーなわけないわな
自分で選んで買った車の色をキムチ赤とか言ってるしね

343

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:53:19.83

ID

:eLdr4dO40

スバルは今まさに過渡期でしょ
質実剛健というか、作る側から見て実直で真面目な物を提供してたが
北米向けにデカくしたり、内外装に変に色気づいてきた（マーケット重視になってきた）のがここ数年って感じかな
売れてるみたいだし、商売としては良いことなんだろうけどインプWRX時代こそがスバルだと思ってる世代には悲しいね
ホンダみたいなもんだな

344

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:54:15.74

ID

:lXVQqP1T0

>>316

スバル栄光の犯罪史ｗ

345

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:55:04.29

ID

:1jLFW5Ml0

>>342

赤色買ったとは書いてないでしょ？

346

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:55:44.25

ID

:VfgAD8sP0

>>333

マツダは倒産危機を何度も味わっているからな危機感が違う

347

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 09:56:44.77

ID

:1jLFW5Ml0

>>341

意味がよく理解出来ないんですけど････

348

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 09:58:03.73

ID

:mKP+VpTN0

>>343

質実剛健というか、作る側から見て実直で真面目な物を提供してたというイメージだけでやってきたが実は不正だったというオチ

349

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:00:58.14

ID

:D0J6Ok2N0

>>348

質実剛健ってほんとイメージだけだよな。スバル車って色々と実際に乗ると
ペコペコぺニャペニャしてた印象しか残ってない。

実際に海外の捩じれ比較試験では他社同格車比較でホンダよりヤワヤワ
なの証明されてたり、筋がね君なる補強パーツが社外から出てたりｗｗｗ

350

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:03:05.90

ID

:D0J6Ok2N0

>>343

昔から質実剛健じゃなかったわけだなｗ　ちなみに筋がね君なんて売ってたの
トヨタ型になる前じゃね？

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

351

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:05:47.72

ID

:IjjzAa6F0

>>329

吉野家（マツダ）が世界美味いもの選手権で何度もベスト10を受賞する一方で、一度も受賞できないすき家（スバル）は不正やら違法残業やらが発覚した
まあたとえ話だが

352

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:05:53.48

ID

:D0J6Ok2N0

>>328

RX-8が200馬力前後しかなかったとしても86より軽くて
頭は86より軽くてサスがワンランク上だから、良いんじゃないかな。
問題はエンジンOH時期が短い事で、これは好きな人しか無理だな。

353

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:08:19.17

ID

:D0J6Ok2N0

>>346

スバルもですけどｗ

354

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:08:57.16

ID

:Yw6WsCLe0

>>349

ペコペコするのは日本仕様だけじゃないの？

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
ttps://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

355

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:10:33.22

ID

:OTHyHLfz0

>>347

その日の記念日を松子が教えてくれるシステム
所有しないとわからないシステムね

356

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:16:05.47

ID

:1jLFW5Ml0

>>355

有り難うございます
何となくですけど理解出来ました

357

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:17:57.77

ID

:D0J6Ok2N0

>>654

おお、良いレポート情報ありがとう。旧レガシィも比較で溶接個所やアーム長など
色々出てたよなｗ。俺は国産国内仕様は絶対に買わない主義ｗ

だってグローバルな日本のクルマメーカーって日本人を猿として差別して命を
軽視しているからコストカットのために抜けるもんどんどん抜いちゃうんだもんｗ。

マツダも先代デミオ前期の錆止めの話とかアクセラのインシュレーターとか
ホンダだと旧フィットノーマルのバンパーのフレームの話、色々とある。

358

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:18:18.84

ID

:D0J6Ok2N0

>>354

おお、良いレポート情報ありがとう。旧レガシィも比較で溶接個所やアーム長など
色々出てたよなｗ。俺は国産国内仕様は絶対に買わない主義ｗ

359

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:22:30.70

ID

:bK4xoZle0

国内専売モデルはむしろ良いんだよ。日本の気候と交通状況に完璧に合わせてるんだから
問題なのは、グローバルモデルの国内版の中で、たまーにある開発のオナ変更モデル

残念ではあるがそこはスバルにガチ改善求めたい部分。でも数自体は少ないぞ

360

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:23:18.88

ID

:SIybEqpp0

ポンコツ型落ちスバチョン必死w

361

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:29:20.38

ID

:OTHyHLfz0

フォレスタースレがワッチョイになったからな
愚痴不満妬み僻みのはけ口としてこのスレでスバルを貶めているだけだよ
マツダにも同様の者がおったけどスバルの元信者の粘着はマツダのレベルとは
違って恐怖を感じる

362

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:34:36.16

ID

:D0J6Ok2N0

>>359

レヴォーグなんて見てると、ボクサーエンジンなのに安易に車幅をつめて接地不安定だったり、
中回転ターボにCVT積んで、アクセルワークガン無視で、とても考えてつくってるように思えない
んだけどｗｗｗ

363

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:37:29.37

ID

:Z19mRitT0

これはペコペコ違い

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1755878/car/1301060/3284372/note.aspx
１〜２ヶ月ほど前にこの「アクセルペコペコ」なる技を知ってやってみました｡
要は、ECU（エンジンコントロールユニット）にアクセル開度100％の状態を学習させて、自分の思う踏込量に対してリニアにエンジン回転が反応する様にするという事らしいです｡
スバル車の裏ワザとして有名らしいです｡
前に乗っていたオーリスとかフィットとか次男が乗ってるフィットシャトルはアクセルレスポンスと言う点ではそれほど不満はありませんでしたから、スバル特有なんですかね？

364

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:39:27.69

ID

:6RRaqbvF0

マツダスレの荒らしは厨房レベルw
スバルの荒らしは本格的つうかいい歳のジジｲっぽいな
オーナーつうよりスバルで働いてたって香りがするしマジにヤバい連中かもw
不正体質が乗り移ったゴミクズw

365

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:41:26.10

ID

:igYONJvq0

>>360

が必死なのはポンコツ型落ちツダチョンだからなの？

366

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:41:27.13

ID

:MXyBx1J+0

>>351

スバルよりは進化しようとする姿勢は見えるね
cotyはなんともだけどなー
ベストデザインのロードスターはわかるな！カッコいい
デミオはディーゼルで取ったのだろうがあれがその年の世界一の車と言うのはまぁなんともw
wcotyも結構偏ってるからな

367

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:42:40.92

ID

:CBxQO+rB0

VR30DDTTの爺さんは本格的エアオーナーだよ

368

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:44:45.09

ID

:rB9/j+7b0

マツダの顔がすべてデミオになった時点でマツダの進化は終わった

369

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:45:31.42

ID

:D0J6Ok2N0

>>367

あの人。実在だと思うな。なんとなく予測はついてるが
キチガ○スバヲタって昔から批判者リンチに行くから、俺は教えないｗ

370

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:46:15.49

ID

:vltPE29G0

エアオーナーの戯言www

371

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:46:36.66

ID

:ad8YKTz00

>>357

安価手打ちしてるんですか？

372

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:48:28.07

ID

:CcuVmNhp0

スバルの不正方面における進化は終わらない

373

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:48:44.43

ID

:gphC1qX10

あー
レヴォーグ買いてー

374

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:49:29.86

ID

:qsQtGuTu0

>>369

キチガ○がやる行動なら別にスバヲタに限らないと思うけど

375

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:49:50.68

ID

:D0J6Ok2N0

>>371

レスの意味がわからんけど・・・

日本仕様をコストダウンして、浮いた金でアメリカでダンピングして売ってんだよ。
だから日本仕様の方が性能悪くてアメリカ仕様よりずっと高い
トランプは気付いてないようだが、そこらへんも摩擦で明らかになるかもなｗ

376

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:51:28.11

ID

:RqvudJux0

スバオタ→元スバオタ、若しくは元スバチョンが宜しいかと

377

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:52:02.60

ID

:/T+jhtaE0

またロド1.5L乗りが発狂しそうな事を

378

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:52:08.60

ID

:D0J6Ok2N0

>>370

俺別人、昨日、昔はツダオーナーでもスバルオーナーでもあったことを半分白状
したよ。しかもツダでもう二台もってたが、それは明かさない。愛車遍歴で個人
特定されるから。特に顧客リストには過去の所有車わかる情報あるから。

特定までいかなくてもガラプー氏のように、延々とネットで粘着されるからね。

379

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:52:42.38

ID

:fhGVV1M40

結果はおいといて新しい技術に挑戦してるのはマツダだよな
スバルは今何をやっているのか見えない

380

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:53:16.46

ID

:8kMh8Ma00

またエアオーナーが暴れてるのか

381

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:53:32.80

ID

:f1yyLovl0

エアオーナーの嘘がまた始まったか

382

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:54:03.84

ID

:6EgVqlJo0

昔ランエボからインプに乗り換えた人がボディがヤワイとか言ってたな
新型フォレスターとかマイナーチェンジレベルの物をフルモデルチェンジとして出すのはいかがなものかなとは思う
マツダはどれも同じ顔で個性がない感じだな

383

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:54:10.25

ID

:D0J6Ok2N0

>>376

大体、スバル嫌いになった人って、「スバル車は誠実で質実剛健なクルマ作り」
「国産でもっともイイクルマ」に騙された感を実感した人じゃないのかな。
俺もその一人だけど・・・そして決定的なスバルの設計ミスや広報詐欺を
見つけたので批判サイド

384

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:54:23.04

ID

:WjskqIab0

>>377

インプ1.6L乗りも発狂すんの？

385

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:55:24.00

ID

:ehcaYfjz0

別にオーナーじゃなくても書き込んでいいだろ

386

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:55:51.58

ID

:9+p8q2870

現行マツダをまーーーーったく知らない元スバチョンのマツダ上げ

387

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:56:05.94

ID

:D0J6Ok2N0

>>382

ヤワいｗ　一時期「力をいなす」なんて誤魔化していたようだが
モタスポのSTIが言っても説得力ないわなｗ

ガチヲタでさえ「駄目だ」と非難してスバルは言わなくなったがｗｗｗ
「フレームや溶接抜いてます」って白状すればいいだけだろうにｗ

388

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:57:03.62

ID

:D0J6Ok2N0

俺は両方の元オーナーだから書き込むぞｗ

389

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 10:59:14.75

ID

:Kny/iZkn0

FD乗りのツダオタ→許せる
型落ちスバチョン→ゴミ以下

390

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 10:59:32.86

ID

:8P8jwO6r0

>>386

さあ君が知ってる現行マツダの情報を書き込むんだ

391

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:00:54.49

ID

:D0J6Ok2N0

>>382

ランエボはイギリス仕様から、手抜きしない国産では稀な良心的クルマだったからね。
ちなみに三菱が日本市場から追い出されたのって、「国内仕様手抜きコストカット」の
カルテルに三菱が乗らなかったから、リンチにあったんだと推測。

やってたことはスバルの方が悪質なのにねｗ

392

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:01:36.25

ID

:2E9KFEM60

トヨタとマツダを比較しても劣化トヨタのマツダ車を買う意味はないよ
トヨタとスバルを比較すると全体的にトヨタが良いけど
スバル車にしかない性能があるからスバルを選ぶ意味が出てくるけど
各人の見た目の好みは知らん

393

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:02:07.53

ID

:MXyBx1J+0

>>369

流石にスカイラインセダンVR30DDTT乗りはホラだろw
実在目星ついてるならほんとに乗ってるか知ってるんじゃ無いの？

俺には机上知識のエアオーナーに見えたがw

394

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:02:55.05

ID

:CyLBJIGI0

>>366

デミオは世界一は取ってないよ
インプレッサも受賞している日本のCOTY大賞

395

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:03:08.87

ID

:D0J6Ok2N0

>>392

普通にドイツ車やフランス車でいいよ。
最近はアメ車にも凄いのあるし。（フォーカスRSとか）

396

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:03:36.99

ID

:yBbqKcJI0

普通の車スバル
高級車マツダか

397

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:04:13.45

ID

:7BAbbNz90

>>392

スバルにしかない性能ってホワホワCVTとか？

398

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:05:15.66

ID

:++MOrlfV0

どっちも大衆車

399

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:05:18.13

ID

:qOqO7bd40

貧乏人の高級車
それがマツダ

400

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:05:32.78

ID

:D0J6Ok2N0

>>396

それはないだろｗ

マツダ・・・デザイン・性能ともに大衆車としてコスパがいい。FRの設計はガチでいいのでFR頑張って。
スバル・・・基本設計が間違ってるので、なくなってもいいっす。貴重なボクサーエンジン？載せ方はポルシェが正しいですｗ

401

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:05:44.85

ID

:k/BCby0z0

型落ちオーナーはFD乗ってようとツダオタじゃないよ
ロータリーオタとしては許せるけど
型落ちでオタを名乗るなよ
新しいのが出たら買うんだよ

402

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:06:53.90

ID

:D0J6Ok2N0

>>397

あとはフロント超絶オーバーハング・ボクサーによる、ドタバタピッチングとか
ヨロヨロハンドリングですかねｗ　あれは世界でも類例がないｗｗｗ

403

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:07:01.90

ID

:OTHyHLfz0

どっちも大衆車だけどツダヲタは高級車と思っている
それがマツダオーナー

404

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:07:38.30

ID

:D0J6Ok2N0

>>401

現行はロータリーFRがないじゃん。

405

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:07:57.66

ID

:qCpKzH9/0

マツダに乗れば誰しも高級車と感じる
それがマツダ

406

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:08:02.35

ID

:9OJxblgp0

ttps://imgur.com/YbJyuwZ

アホDQN気を付けて！

407

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:08:36.58

ID

:EGO9f8FK0

あのレベルの不正はスバルにしかできない
いや世界規模でみたらVWがあるか

408

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:08:48.87

ID

:fGi7Jmch0

こいつ息してる？

416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/04/13(金) 16:48:34.04 ID:pyjp5Wmv0
マツダのこだわり

マツダがミシュランで星とかナイナイ
くら寿司あたりの熟成マグロがモンセレ金賞とったようなもん
高級なのはムリだってば
安くて高級感があるのが良いのよ
星より金賞の方が高級感あるだろ？
貧乏な俺が感じるマツダの良いとこは感だよ
フィーリング
スピード感にトルク感パワー感や質感に高級感
スバルみたいにスピードにトルクにパワー、他に質や高級なものを求めたら高くてかなわん

高 級 感
マツダはまさにこれだね

409

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:08:52.69

ID

:D0J6Ok2N0

>>403

俺はどっちも思わんぞ。フラグシップがアテンザとレガシィだろ。
アメリカで見たら、激安クラス。

アテンザが6発FR、レガシィがV6になったら認める。

410

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:09:10.98

ID

:MXyBx1J+0

>>394

2007年だか2008年だか取ってなかった？
てことはディーゼル前かな？

411

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:09:47.23

ID

:D0J6Ok2N0

>>407

スバルって無資格検査と燃費改竄がついてるから
VWの三倍悪質じゃね。しかも無資格検査は超長期だぞｗ

412

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:10:08.82

ID

:B6VTespd0

デミオは高級車
その他は産廃

413

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:10:15.85

ID

:xuy79hhU0

またツダオタガーになってる
車の話をしようぜ

414

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:10:31.77

ID

:SqADOOip0

マツダの悪質は良い悪質だからな

415

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:11:00.13

ID

:GrN8JKnG0

>>414

どんなの？スバルより悪質？

416

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:11:25.77

ID

:D0J6Ok2N0

>>417

ですよね。カーセンサーにRX-8の2012年715kmが出てる。迷うなぁ・・・
あと3万kmは乗れるな

417

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:12:33.02

ID

:RbfvqBHM0

デミオがマツダのイメージを落としたんだろうが
100万以下で売りやがって
バカヤロー

418

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:12:56.76

ID

:TWF1CbEo0

マツダ車の中古に価値はないよ

419

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:13:12.63

ID

:z/Mez/5O0

ttps://youtu.be/byBfvZrblgY

マツダはハリボテから脱却しないと

420

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:14:17.29

ID

:ootED90Y0

VWは試験モードを感知して燃料調整するプログラムを仕込むという高度な事をやってるのに対して、スバルの不正は数値改ざんなど高度な技術は必要としないアナログな行為

421

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:14:33.83

ID

:ANQAbW4J0

デミオディーゼルこそ産廃
若者の星
それがアクセラ1.5G

422

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:14:58.52

ID

:D0J6Ok2N0

あー、埼玉県人だったら今日、買いに行ってしまうレベルだー。周辺人羨ましいぞｗ

　　2013年式 RX-8スピリットR　1オーナー　1万�q　支払総額216万円　

423

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:15:32.43

ID

:q6yjpNDO0

そのハリボテに勝てないスバルって

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

424

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:15:54.70

ID

:D0J6Ok2N0

>>420

それとペコペコ問題があるから、犯罪が両方にまたがってる可能性。

425

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:17:13.94

ID

:bzpnIyfE0

スバルはメーカー自体が偽装だなんだでイタイが、マツダを高級車と思ってる信者もイタイ
アテンザとレヴォーグどっちもどっちだろう

426

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:17:23.03

ID

:r+j3Vm4K0

cx-5でホルホルが一番ダサい
マツダ最速のデミオ1.5こそ至高

427

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:19:34.45

ID

:+2M0kdAw0

現行マツダは高級車
車より好きならドアを開けた瞬間に高級車と分かる

428

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:20:36.10

ID

:D0J6Ok2N0

>>426

現行なら俺は圧倒的にロードスターだと思うけどね。
あのエンジンルームを見ると、いかにマツダがエンジンレイアウトに注意しているか
よくわかるんだよ。スバルはエンジンレイアウトについて無知すぎるけどね。

429

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:21:27.42

ID

:RrKHBfl70

スバルはもう日本での商売は諦めた方がいいんじゃないの？今回の事件はいいきっかけだよ

430

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:23:06.53

ID

:D0J6Ok2N0

>>429

日本って情弱車音痴だらけだから、そこそこ売れるでしょ。
「イイクルマ」「質実剛健」とだけお題目唱えてれば、乗っても「イイクルマ」だと
思ってる車音痴のリピーター少なくないから。

431

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:23:23.32

ID

:m5BV9/B/0

>>425

一度で良いから試乗に行ってこい
ステアリングを握った瞬間に上質な革とはこういったものだと理解出来る

432

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:24:44.01

ID

:sbQYadvb0

>>430

今までは騙せてたけど不正発覚後は無理じゃないかなあ

433

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:29:39.96

ID

:ehcaYfjz0

国内メーカーの中なら操安性と乗り心地を両立出来ているのはマツダだけだよ
スバルは評論家を雇ってメディアで言わせているだけ
その他のメーカーも同様に評論家の評価だけは優れている

434

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:31:09.15

ID

:bzpnIyfE0

>>431

見た目部分は高級感出してると思うよ
でもcx8も内装cx5と変わらんしフラッグシップが400万そこそこで高級車は無いな

435

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:31:37.47

ID

:D0J6Ok2N0

>>432

でもマスコミはNHKが少し取り上げただけで、他はもはや情報封鎖に入ってる感が・・・
「すごい騙された」と思いこんでリピーターやめるユーザーは少しだけだろうな。
既存ユーザーは金貰ってる。

昔からスバヲタが「スバルは見えないところに金かけてる」ってよく言っていた。
今のマスコミの沈黙を見ると、妙に納得するよ。

436

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:33:54.35

ID

:OMFSG+Nn0

400万円クラスでと考えたらマツダは頑張ってる
もちろん本物の高級車にはかなわないが

437

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:34:45.77

ID

:D0J6Ok2N0

>>433

ある程度色々と乗ってきた人間がスバル車にのると
エンジンレイアウトに起因するハンドリングとサスペンションの悪さを実感するからなぁ。
評論家はスバルは貶めないw　どうしてだろうかｗ

谷口信あたりが「新型シビックの方が圧倒的にいい」と指で示してたけどｗ

438

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:36:47.47

ID

:8dgZHo6o0

スバルが魅力的だったのはひと昔前まで
今のスバルは情弱に迎合した足車以下
ひと昔前のマツダは安かろう悪かろうの貧民向け
魂動から大きく変わり高級輸入車からの乗り換えも多いようにプレミアムブランドに成長したのがマツダ
そこを理解するべき

439

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:39:45.78

ID

:D0J6Ok2N0

>>438

俺もふた昔前のメーカーだと感じるね。

軽い車体に滑らかな中回転型EJでターボで、当時公道マックスに近い270馬力前後
よくも悪くも、あそこから重量増やCVT化など退化こそすれ、進歩がなかったからな。

440

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:39:56.41

ID

:uWXr8LLa0

アイサイトをもっと真面目に熟成させていれば水平対抗の呪縛を解くことが出来たかもしれないのに。
一端アイサイトが他社を引き離した時点で安心しちゃったんだろう。

441

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:44:42.86

ID

:YJ3UBtVy0

マツダがREを一時凍結したようにボクサーも段階的に凍結して低燃費エンジン開発すりゃいいじゃん

442

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:46:11.79

ID

:STtxIi7I0

売り上げがそれを如実に表してるからな
スバルは年々販売数を増やしている
即ち誰でも買える金額になったと言うこと
マツダはその逆で高額になった故販売数は横ばい
つまり貧民を排除したことによるもの
それでも高級車からの乗り換えが多いと云うことは車の出来の良さが浸透し始めた何よりの証拠
貧民には理解が出来ないとは思うが

443

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:48:02.30

ID

:D0J6Ok2N0

>>441

うーむ。
ボクサーの乗せ方やミッションとのすり合わせはポルシェが完成形を示してるし
スバルのAWDのなんて間違ってるから消えてもいいけどね。WRCだって今やFF時代だし。

一方でマツダが一つの完成形を示したREは世界から消えてしまった。

はぁー
埼玉県のRX-8　走行距離1万�q　今すぐ買いたいｗ　遠すぎるわｗ

444

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:50:09.97

ID

:D0J6Ok2N0

>>442

大衆車シェアってステマとキャッチコピーだよな。
ヲタが拘る作りとは何の関係もないｗ

最近のスバルのキャッチコピーは「アイサイトの安全性」「リニアトロニックによる低燃費」
いやー上手い。実に売り方が上手い。

445

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:50:57.49

ID

:hnE933+G0

350万のCX-5と400万のCX-8がバンバン売れているメーカーだからな
マツダも変わったよ
これ程の短期間にプレミアムブランドを確立出来たメーカーはマツダが初じゃないか？

446

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:51:14.93

ID

:BEDXuohb0

>>443

ポルシェはRR止めたくてしゃーないんじゃないの？
GT3RはMRじゃなかったか？

447

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:53:25.99

ID

:D0J6Ok2N0

>>445

そこは微妙。トヨタも日産もプレミアムは中間価格がトヨタは800万円、
日産が500万。ドイツ車は中間価格がもっと上。
フラグシップでもないアッパーミドルのEクラスや5シリの価格帯見てきてみ。
まぁエントリーのISとか3シリとかCクラスでもいいけどさ。

448

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:54:32.73

ID

:D0J6Ok2N0

>>446

完成形においてだいぶ前から限界感じてるらしいから、止めたいらしいよ。

449

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:54:43.22

ID

:P/gziKLD0

>>445

それ中級グレード
実際はトップグレードが一番人気
あとプラス50〜100万位高いよ
ちなみにフォレスターは280万がいいとこw

450

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:55:47.78

ID

:D0J6Ok2N0

>>449

俺もそう思う。スバルって「安い」しか取り柄がないんじゃないかと・・・

451

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 11:57:14.36

ID

:D0J6Ok2N0

>>446

伝統芸能としてボクサー残すなら　ポルシェRR/MR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スバル
だと思うけどね。エンジンやミッションの出来も基本設計も違いすぎる。

452

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 11:57:15.32

ID

:VgV78GoG0

スバルはダメだね
魅力的な車が無い
どの車も他のメーカーの車の第2候補に選ばれるようなのしかない
フォレスターとかみても分かるけど一世代遅れてる

453

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:00:08.11

ID

:A8SCInxj0

マツダの取り柄が見当たらん

454

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:00:09.94

ID

:lYk79QpQ0

反日犯罪企業SUBARUは論外

455

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:01:00.37

ID

:ZyIKpsn70

CVTとターボじゃ安く売るしかないっしょ
水平対抗のデメリットも分かっていても製造効率やコスト面で変えられないしな
アイサイトを武器にここまで来たけど各社追い付き追い越した今
なんの武器もなくちゃこの先危ういね

456

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:01:16.87

ID

:D0J6Ok2N0

>>453

ロードスター乗って、そう感じるなら、車音痴なんじゃないですかね。
しっかり現行モデルもあるし。

457

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:02:36.81

ID

:D0J6Ok2N0

>>455

俺は昔「騙された」感が強かったので、あんな倫理観皆無の企業は
潰れてほしいんだけどね。

458

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:04:07.04

ID

:3QrJDqZv0

デザイン　マツダ>SUBARU（）
安全性能　マツダ>SUBARU（）
走行性能　マツダ>SUBARU（）
四駆性能　マツダ>SUBARU（）
環境性能　マツダ>SUBARU（）
社会貢献　マツダ>SUBARU（）
先進技術　マツダ>SUBARU（）


SUBARU（）の取り柄って何？ｗ

459

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:04:38.87

ID

:XyPXKPoq0

本音が出たよw

460

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:06:16.21

ID

:N/ksA9Uy0

>>456

まあ車のどこに魅力を感じるかは人それぞれだから

461

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:06:49.54

ID

:yyeM+S5l0

スバルの取り柄？
冗談でもそんな事聞くか？w

462

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:07:18.59

ID

:htOe6+hc0

別にマツダが優れているわけではない普通の範疇
ただスバルがクソ過ぎるだけ

463

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:07:39.44

ID

:9r1q2hVi0

>>450

昔からスバルの事情知ってると逆に現スバル車の価格設定は高くかんじるぞ

464

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:08:19.04

ID

:D0J6Ok2N0

>>460

うむ。ロードスターが好きかどうかは別に、マツダの一つの大きな取り柄といえるクルマ。

465

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:08:46.77

ID

:RtNBpGE50

>>458

株価と利益率ですかね

466

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:08:58.30

ID

:xTVPqCLX0

>>458

ナッパレザー等々の質感も入れといてな

467

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:08:58.34

ID

:W+KMCoCI0

スバルが酷すぎてマツダが超優良企業に見えてくる

468

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:09:03.28

ID

:Nv4VnoaA0

最近はスバリストですらスバルの対応に嫌気が差してるのよね
ディーラー少ないのに車が売れて対応が薄くなりトドメの大量リコールで代車が枯渇

469

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:09:20.45

ID

:D0J6Ok2N0

>>463

確かに。価格帯が安いのに、1台あたりの利益率が異様に高いからなｗｗｗ
信者さんや、車に無知ユーザーが相手だから・・・

470

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:10:12.12

ID

:9r1q2hVi0

>>453

マニュアル残してくれてるあたりマツダのほうが良心的にみえるぞ

471

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:11:32.54

ID

:9J9pQD4Y0

価格や維持費安を求める客が一番多かった結果がこれ

2017年に最も売れたクルマはホンダの「N-BOX」
ttp://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/feature/15/122200045/011100387/

472

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:13:50.41

ID

:D0J6Ok2N0

>>471

日本市場はオワコンだからね。平均年収が400万ちょっとだから
多くの世帯が共働き手取り600万くらいで、もはや軽自動車かコンパクト中古しか
買えない経済状態。ここで400万前後の話してる俺らは、年収上位3％くらいじゃないのかな。

473

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:15:20.13

ID

:jj5bbksC0

>>471

新車販売上位10のうち6が軽自動車という

474

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:19:36.77

ID

:VgV78GoG0

多くの家庭が手取り600万ならこの車程度は楽に買えるだろ
多くの家庭が世帯年収600万で手取り400万ならわかるがな

475

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:25:09.82

ID

:9r1q2hVi0

>>469

利益率が高いのは当然な
2代目インプレッサワゴンスペシャルを119万で売ってた会社だぞ(爆)
現行インプレッサ194万で売ってるぐらいだからな

476

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:27:33.72

ID

:6EgVqlJo0

スバルはコンパクトカーを作ってないもんな
軽を止めたり利益率の薄い車は売らない方針らしいが
それならそれでレクサスみたいな高級車をたくさん作ればいいのにな

477

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:28:05.59

ID

:X39G7YYC0

俺の勤務先だと新人の年収300位がマツダ
役付きはトヨタやスバルが多いかな

478

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:30:12.47

ID

:D0J6Ok2N0

>>474

これで最後のレスだけど、ライフプランから言えば
車好きでも世帯収入の1/3が生活破綻しないクルマ購入価格。
あなたは親から贈与か、結婚諦めたニートかは知らないが
世帯収入600万で車に400万は、生活破綻一直線なｗ

479

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:31:26.86

ID

:mhBKU4iC0

>>475

スバルに詳しい様だけどその119万のインプレッサが買えなか
ったのか？
その金額で変えないとなるとマツダは無理だぞw
遥かに高いし

480

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:41:47.21

ID

:+wFPjyVE0

スバル アセント

ttps://youtu.be/HoiFIBAIdZI

素直にいいなぁ

481

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:43:16.56

ID

:mhBKU4iC0

古臭い
そのひと言

482

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:48:09.03

ID

:Fia+Tm2c0

>>436

そうそう。価格の割に高級感あるのは確か
それを高級車とまで言うからバカにされる

483

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 12:55:04.49

ID

:UnQF/rL00

>>477

役付きでスバルはねーわ

484

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:56:27.42

ID

:vkwaWOon0

どうせ係長クラスだろw

485

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 12:58:59.90

ID

:ZzhSQ7p/0

ポンコツスバル乗りが現行スバルをdisる
現行マツダ乗りが現行マツダをdisる
そんな構図か？

486

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:04:20.45

ID

:i+togKNL0

クラウンを高級車と言う人も居ればロールスやベントレー、マイバッハのオーナーから見たらクラウンなんか眼中にないのと同じで
マツダを高級車と思う人が居ても不思議じゃ無いのでは？

487

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 13:08:21.48

ID

:3RN9mxLM0

マツダはキアに魂を売って終わった

488

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 13:08:35.30

ID

:VgV78GoG0

>>478

てことはこの車買う層は世帯年収1200〜1500万かよｗ
なわけないじゃん実際は500〜600が1番多いと思うよ

489

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:10:48.47

ID

:5RXrVGmr0

>>486

クラウンももう微妙なラインになって来たな
まぁ、ごく一般人が買える400万クラスで高級車言うのは恥ずかしい
今2リッターミニバンでも400万クラスなってるのに

高級感で良いんだよ。別にネガティブな意味では無い

490

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:10:56.97

ID

:d0cLd3ee0

俺の場合マツダからマツダだから高級車だとは思わない
確かにセンターコンソールが広がったから昔の高級セダン風になった所は有る
まぁ、それでも高級車だとは思わないな
高級車と思う人は乗り換え前の車によるんじゃなかろうか

491

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:17:34.99

ID

:OTHyHLfz0

上にもあるけどマツダはデミオの安売りで安かろう悪かろうのイメージを
植え付けてしまったんだな
それを払拭するためにデミオの質感は見違えるようになった
それが一部のユーザーに高級車になったとの幻想を抱かせる羽目に
まぁ、逆効果とも言えるね

492

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 13:21:57.37

ID

:l8jq/1da0

ホンダのレジェンドなんて700万で売ってるんだし、400万のスバル車なんて妥当な価格だろ。
CX8もちょうど400万って内容だし、マツダとスバルは商売っ気の無い素晴らしいメーカーだよ。
ロードスターに至ってはバーゲンセール。トヨタが作ったら3気筒ターボ化して5速MT1200kgで299万だよ。

493

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:23:13.58

ID

:0w0467kM0

逆効果ってよりコマーシャルが露骨なんよ
そりゃ匠なんて言葉使えば勘違いする人も出るでしょ
格上の車からの乗り換えよりも格下の車からの乗り換えが多いのが一般的だし

494

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:26:35.73

ID

:yFTuVuKg0

700万出せるユーザーを持ってないだけだろ

495

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 13:34:35.75

ID

:vf7J/fX50

>>494

レジェンドもホンダにそんな金は出せんと売れてないしな
日産は高級車昔は売れてたがもうGT-R以外はやばくなって来た
レクサスだけになって来たな

496

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 13:49:21.94

ID

:vWPjZXYh0

燃費も偽装
排ガスも偽装
不具合も偽装
重心も偽装
車重も偽装

日本の恥

497

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 14:58:12.70

ID

:Apk9yk5G0

在チョンの英雄マツダ

498

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 15:05:26.33

ID

:3lf9rR020

>>497

何で？

499

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 15:38:19.64

ID

:OTHyHLfz0

スバルもマツダも買えない奴がネットでギャーギャー喚く方が日本の恥

500

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 16:03:46.19

ID

:bzpnIyfE0

>>499

流石に車板にそんな奴おらんやろ

501

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 16:08:02.88

ID

:YJ3UBtVy0

ドミオというやつがおってな

502

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 16:13:14.00

ID

:9r1q2hVi0

>>479

逆逆、スバルを所有してたからわかる現スバル車の利益だけを追求した車作りに嫌気がさしたのよ

503

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 16:57:39.15

ID

:zmnmczmR0

>>268

今の気分はどう？

504

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 17:00:12.71

ID

:yFTuVuKg0

>>502

買えない言い訳は見苦しいぞ
ツダ信者と全く同じだ

505

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 17:04:36.78

ID

:D7paqMwG0

犯罪企業スバル信者ってやっぱ犯罪者なんだろうな

気持ち悪い

ほんと死んでくれ

506

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 17:14:46.22

ID

:9r1q2hVi0

>>504

買えないわけでない
いままでスバル車5台所有してきたが、5代目レガシィを所有してみて絶望した、それからスバルには期待してない
案の定、ここ数年のラインナップみててがっかりした

507

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 17:16:40.85

ID

:yxgOS5nw0

すばるのMTぐらいすぐ買えるだろうに…

508

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 17:17:34.68

ID

:nX3OEsVb0

期待してるけど期待してないフリｗ

509

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 17:43:27.34

ID

:aW/B6G7E0

スバルって昔から褒められる所が無い
ヒョーロンカも何かを褒めなくちゃいけないから、他社では当たり前の４WDを褒めた
何も進化しない事を、まじめだとか実直だとか言い換えて無理やり褒める
今ではレギュラー仕様なだけでも褒めなくちゃいけない始末

510

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 17:51:03.78

ID

:jLFX5ROV0

マツダ褒める時も苦しそうだもんな
金のために仕事するつらいとこね

511

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 17:59:33.47

ID

:7OoyJvPH0

誉められないと良いと思えない心理はどこから来るのだろうか？

512

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:01:18.43

ID

:caMl5tBz0

どっちにする？
都会的を狙って田舎臭いスバル
高級感を狙って貧乏臭いマツダ

513

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:02:09.98

ID

:iVZz19ggO

「ｽﾊﾞﾙの『ﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝを搭載したｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWDは低重心』ｱﾋﾟｰﾙ」も嘘だった
NHTSAに看破されﾄﾖﾀにﾊﾞﾗされたｽﾊﾞﾙのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝAWDの似非低重心ぶり、重心高不等号表
MX-5<LFA<86=BRZ<BMWミニクーパー<現インプレッサG4<前インプレッサG4<スカイライン<アテンザセダン<アクセラセダン<WRXSTI<レガシィB4
車高抜きエンジン搭載位置からして86/BRZより12cmも高く24cm前

ドライサンプ式比較だと水平対向は
22.0203137ﾟ傾斜直列相当で60ﾟV型以上の重心高である事を既に述べた
(180/π)*arcsin(3*sin15ﾟ)=傾斜角50.9373289ﾟ=起立角39.0626711ﾟ=単純V型バンク角換算78.1253422ﾟ
以上によりウェットサンプ式比較だと水平対向は
39.0626711ﾟ傾斜直列相当で90ﾟV型以上の重心高である事がよく分かる
増してやスバルAWDはBRZより12cmも上げ底な車高抜きエンジン搭載高
正にライバル横置FFベースAWD車にエンジンを30ﾟ後傾されただけでボロ負けする大した自称低重心

いつになったらスバルはPorscheを見習った車高抜きエンジン搭載をするのだろうか？

514

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:04:40.34

ID

:yr+S78fP0

うんこ味カレーのスバルにカレー味のうんこのマツダならどっちみたいな選択させんな

515

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:05:09.80

ID

:iVZz19ggO

ヤジロベーの様に車体を揺さぶるエンジンを更に高く搭載するスバルAWD
ロールを押さえ込む為にフロントサスを堅くする
ヨーを押さえ込む為に堅いリアスタビリンクにする
そんな車体都合により仕事も渋い緩衝もキツい結果
同乗者に鞭を与えるサスセッティング車の出来上がり

せめてエンジン搭載位置を低めてロールだけでも弱くしてくれないと…

516

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:06:46.31

ID

:esjISRGa0

ガラプーイライラｗ

517

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:06:53.78

ID

:iVZz19ggO

何でそんな変哲な車が罷り通るのか？

> 藤貫哲郎部長がカーメディアに公言したことだよ
> 「テストドライバーって他のメーカーは言うけれど、考えてみたら昔からスバルにはいなんですよね｡
> テストドライバーが……」とかいう話｡

　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　　　　　　。　　　　　。
　　　　　　　　。　　｡　。　。 ﾟ
　　　　　　 。　　｡ﾟ。゜。 ﾟ｡　。
　　　　　　/　 ／/ ／ ／
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　ｽﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ!!!!!!
　　　　　　　　　+　,,　　*　　　　+
　　　"　＋※"　+　∴　　*　※　*
　　　　*　　* +※　ﾞ*　※　* ＋
　　　+　　"※　∴

開発者たちもスバルAWD盲信オタクだった…正に富士重工、不治重症

518

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 18:07:43.84

ID

:sX4s/qad0

この前アメリカ行った時に車雑誌買ってきたんで、
結果発表してみる。

Consumer Reports
SUV subcompact
CX3 価格25800ドル ロードテスト 64点 信頼性　高　満足度　低　総合点　65点

XV 価格25905ドル ロードテスト 87点 信頼性　平均　満足度　高　総合点　80点

XVがこの部門一位

519

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 18:10:19.84

ID

:+yjxludS0

スバルもマツダも上げるつもりも無いし下げるつもりも無いが、敢えて言おう
ホンダ、お前だけは無いわｗ

520

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 18:13:02.75

ID

:fQfqnmtc0

で、ガラプーさんのVR 30DDTTはどんな感じ？
しばらく日本入らなさそうなので逆輸入興味あるんだけど

521

： 518 [] 2018/04/22(日) 18:14:32.54

ID

:sX4s/qad0

Consumer reports
SUV Compact
CX5 価格29530ドル ロードテスト 80点 信頼性　平均　満足度　最高　総合点　72点

フォレスター 価格27145ドル ロードテスト 85点 信頼性　最高　満足度　高　総合点　84点

この部門　フォレスター一位
CX5は7位

522

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:17:06.95

ID

:y9DxIKKV0

>>514

口にするならうんこよりはと仕方なくカレーを選ぶがハマるヤツは味にハマるんだろうな
カレーだと信じてというか騙されてというかうんこを食べるのは遠慮するわ
知らない方が幸せだが知ったならうんこは食べない

523

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 18:17:37.59

ID

:qO++7jW90

まだ生息してるんだ
サスの固さがー
重心高がーってヤツ

524

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:21:13.81

ID

:0JiMcm020

ツダチョンにウンコは御馳走なんだが

525

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:21:17.18

ID

:NjxzYPdw0

>>518

なんて雑誌？

526

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 18:21:48.52

ID

:XfZt1HGf0

週刊ポスト

527

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:23:31.11

ID

:XmuFxunX0

うんこはどっちだろうね

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

528

： 518 [] 2018/04/22(日) 18:23:52.22

ID

:sX4s/qad0

>>525

Consumer Reports

529

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:24:43.80

ID

:o5g5psk60

>>522

つまり不正や改ざんしまくりだったスバルがうんこだと

530

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:26:51.94

ID

:1QrHnwLk0

キアマツダがツダチョンの好みなのもうなずけるな
うんこで説明がつくとは

531

： 518 [] 2018/04/22(日) 18:26:51.96

ID

:sX4s/qad0

>>525

wikiだとこんな感じ。
日本の車雑誌よりは信頼できそう。

ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/コンシューマー・レポート

532

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:27:39.05

ID

:wOUw6CQH0

ウンコ好きのツダチョンが発狂してるん？

533

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 18:32:30.52

ID

:WnPx03CU0

高級うんこw

534

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:38:11.03

ID

:q8fCMHK10

今４００万以下ならマツダしかないな
シビックはゴキブリみたいだし
日産は発電機つきEV　
スバルは不細工のドン亀

535

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:44:12.52

ID

:NGEN04nU0

キアはWCOTYでベスト10入賞してるんだから出来ないメーカーと一緒にしたら失礼

536

： 518 [] 2018/04/22(日) 18:44:59.27

ID

:sX4s/qad0

コンパクトカー部門

アクセラ　ロードテスト　73点　総合点　77点

インプレッサ　ロードテスト　85点　総合点　66点

この部門、アクセラは、カローラ、KIA Forteに次いで三位

537

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:48:28.40

ID

:b1lXIjV80

Kiaも馬鹿にはできんな

2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
（第二次選考ベスト10の壁）
Subaru XV/Crosstrek

538

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 18:49:56.70

ID

:pJJ3MQFb0

>>536

新型のインプレッサがアクセラより下の時点で疑わしいことこの上ない

539

： 518 [] 2018/04/22(日) 18:50:24.60

ID

:sX4s/qad0

ミッドサイズカー部門

アテンザ　ロードテスト　79点　総合点　79点

レガシー　ロードテスト　89点　総合点　81点

この部門　カムリ、アコードなどに次いでレガシーが四位

540

： 518 [] 2018/04/22(日) 19:02:29.45

ID

:sX4s/qad0

>>538

信頼性が低い（故障、不具合が多い）という事で総合点が下がったっぽい。
ロードテストではアクセラより上。

541

： 518 [] 2018/04/22(日) 19:03:39.20

ID

:sX4s/qad0

と言うことでマツダもスバルもアメリカでの評価は拮抗してる感じ。
若干スバル優位？

542

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 19:09:27.86

ID

:YJ3UBtVy0

>>538

コロちゃんイライラで草
完封せんと気がすまんのか

543

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 19:11:35.68

ID

:iVZz19ggO

スバオタの盲信ぶりが酷い

988: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/21(土) 23:15:18.36 ID:1fM1i/zy0
> 980
技術者がテストドライバーっていうのは、スバル車にとって良い事

だから血の通った車が作れるんだろうな
限界領域の挙動を設計者自らが運転してチェックしていると思うと感心する

これからもそういう車に乗り続けたい

あと、BRZにターボ化の余地〜の話は、本当にドライバー目線だと感じる

多少限界下がっても、FRターボの方が楽しい車になったと思うし、86のキャラクターに合っていたと思う

頭でっかちのトヨタが悪いな

544

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 19:15:05.40

ID

:m8Zn2bg80

>>540

インプレッサで故障とか不具合あったか？

545

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:26:01.03

ID

:M2mnrkd90

マツダ公式のドライバーズボイスの書き込みを見ると、他社からの乗り換えたユーザーの評価は高いと思う。
もちろん少数だが、悪い評価もある。 自分は参考にしている。

546

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 19:30:31.21

ID

:iVZz19ggO

>>前スレ86
> ガラケー爺さん耄碌してレイアウトの意味も忘れたかw

分かってないのはお前の方だ
ttp://car-me.jp/articles/7672/2
単なるレイアウトの話とエンジンレイアウトの話を混同するなんてこの国の人間じゃないだろ？
確かスバオタの中には中国人もいたな…まさか、お前か？

547

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:34:44.34

ID

:HQVCEU6y0

スバルの技術者がテストドライバーってのは笑える。
スバル車と言うか、スバルにとっては良い事だろうな。
本業の技術系の仕事はサービス残業でやらせてたのだから。

548

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:36:40.01

ID

:XfWY0pyX0

不祥事でスバルを懲戒解雇にでもなったのか

549

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 19:40:53.45

ID

:c/gwYvBE0

>>541

アメリカ全力投球の一本足打法なのに若干有利程度ってヤバいんじゃ？

550

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:41:09.36

ID

:o5PSazFC0

スバチョンのレスは愚痴なのかな？

551

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:42:33.12

ID

:fQfqnmtc0

ガラプーも段々と品の無さで正体見えて来たな

552

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 19:43:22.21

ID

:w3agv0LT0

>>547

無資格で試験してるスバルの偽術者なんだから、そのテストドライバーも免許持ってないんじゃね？w

553

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:51:28.12

ID

:HQVCEU6y0

今になってサービス残業分の支払いを始めたらしいけど、総額は幾らなんだろ？
それと技術者の退職者が相次いだらしいけど、今後の開発計画に遅れが出るのかな？
ＰＨＶの開発が数年先送りされたのは、技術者不足？

554

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 19:56:06.00

ID

:EX3H2nz50

直噴とHV、PHVの相性は良くない様だけど新型エンジンでも開発するのか？

555

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 20:04:23.49

ID

:VEUFeHvk0

>>468

代車はまだしも、入庫予約が一ヶ月前でも無理だし
なあ。整備の人、大変だわ。

556

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:07:27.17

ID

:dc6pkTSy0

>>494

そんな金があればレクサス買ってる

557

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:25:00.15

ID

:l8jq/1da0

>>518

アメリカで一番影響力ある雑誌じゃん。
昔トヨタの人に聞いたけど、RAV4なんかはこれで高得点取れるように頑張ったらしいぞｗ
売れ行きにガチで影響する。

558

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:27:35.37

ID

:iVZz19ggO

>>551

品が多けりゃ勝ちか？そんなスバル擁護の仕方も逆にスバルに迷惑だろ

559

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:33:39.92

ID

:VKWlYaTS0

>>557

スバルと同程度の評価のマツダは売れてないぞ

560

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:35:49.46

ID

:iVZz19ggO

>>551

何でスバルはわざわざ重心を挙げるプロペラシャフト接続方式を選ぶ？

561

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:36:31.49

ID

:l8jq/1da0

>>559

マツダのが評価低いんじゃないの？

562

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:36:36.35

ID

:SsZg2J040

youtube本社銃撃事件の時
駐車場の車
スバルが多かった

563

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 20:41:06.59

ID

:homO1GRU0

速い車の方が都合がいいからだろ
マツダの車じゃ逃げ切れない

564

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 20:43:48.59

ID

:gIoQznOm0

>>560

>何でスバルはわざわざ重心を挙げるプロペラシャフト接続方式を選ぶ？
やたらとこの部分を得意げに語るやつがいるが、
アンダーカバー側を見れば真意がわかるだろう。

エンジン真下のアンダーカバーは、フロントバンパーへから、そり状に
なっているんだ。それこそリフトを生じかねない形状なんだ。
アタックアングルに余裕をもたせてヘビースノーへの対策だと思うぞ。

565

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:45:34.22

ID

:l8jq/1da0

弾丸より速いわけじゃなし

566

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:48:46.71

ID

:iVZz19ggO

>>543

何？単なる犯罪者御用達だと？

567

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 20:53:43.91

ID

:nLISbxT50

>>338

「(乗用)4WDはスバルが元祖」の古いイメージだけなんだ
車庫前に地上高より深い雪が積もっているのに、除雪しないでスタックする
スバルのAWD だから行けると思ってるんだよ

568

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 21:02:36.69

ID

:obbCm+kk0

どこのメーカーにもアホはいるんだよ
クリーンの言葉を信じるヤツもいるくらいだし

569

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 21:03:26.96

ID

:nP/uTgwW0

結局は無資格検査してたチョバルの負け笑

570

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 21:05:43.50

ID

:LJj2b7yW0

企業の勝ち負けは売り上げと利益額かな

571

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 21:11:41.77

ID

:4mNHC47Y0

好評価だけじゃ絵に描いた餅だからな
売れてナンボ
利益を出してナンボ
それが商品の良し悪しのバロメーター

572

： 518 [] 2018/04/22(日) 21:22:15.13

ID

:sX4s/qad0

>>557

RAV4はコンパクトSUV部門で、総合点81点
フォレスター
CR-V
RAV4
エクストレイル
CX5
KIA sportage
ford escape
Tiguan

みたいな順位。
日本車が席巻してる。

573

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 21:47:15.59

ID

:uQkJ3KOP0

ガラケー誰にも相手されずｶﾜｲｿｳｯｽw

574

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 22:31:48.91

ID

:ysiqb9Z40

>>524

ぐう正論

575

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 22:36:25.14

ID

:i8NmtkNK0

バイクのエンジン搭載位置がFRとか書いてたガラパゴスなお爺さんがレイアウトの話とかで何か書いてて草ww

576

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 22:37:36.40

ID

:D7paqMwG0

>>528

チョンが大好きCRｗ

捏造で日本車に低評価付けたことが裁判でも証明された捏造ゴシップｗ

577

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 22:39:11.06

ID

:bTpBkVFO0

>>558

品が多いってなんだ？
品が無いの反対は品があるでない？

578

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/22(日) 22:45:40.20

ID

:BLy9LqkY0

>>531

チョンくんURLがｗ

池沼かよｗ

579

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/22(日) 22:55:03.84

ID

:fY6OjM3Q0

スバチョンだｯさwww

580

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 00:30:14.73

ID

:oB70mVWv0

>>564

>ヘビースノーへの対策

同系エンジンレイアウトのレヴォーグの最低地高のあまりの低さはどう説明する？

581

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 00:44:48.67

ID

:ZehIDKlS0

>>580

レヴォーグが雪道専用車とでも？
ロードスターはワインディング専用車？
ホント、ヅダヲタ
100人集まっても馬鹿で大丈夫（イナバ物置CM調）

582

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 01:07:10.94

ID

:joC6SqWD0

ロードスターはワインディング専用のワケなかろう

ttps://www.youtube.com/watch?v=rN42aEj8xR0

583

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 01:17:55.25

ID

:MX0fQ3e90

ヤフコメでも盲目信者が
「スバルユーザーは燃費は気にしない(ｷﾘｯ」
とか論点ズレた書き込みしてるな
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20180420-00000008-rps-bus_all&topic_id=20180420-00000008-rps
盲目信者のスバオタって不正を繰り返す糞スバルに集るハエのようだわw

584

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 01:22:55.04

ID

:aVJ07ec10

>>583

そもそもメーカー発表の燃費データとか、だれも信用してないだろ？
そんな数字が出るはずない・・・のはオトナの常識でっしょｗ

585

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 01:36:01.74

ID

:obFavP4I0

そだね
ツダオタは都合のいい事は全部信じる
都合の悪い事は全部否定する

586

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 01:36:21.07

ID

:x9kILoDu0

不正の最終報告よりFMCフォレスターの発表の
準備に忙しいスバル

587

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 04:57:25.90

ID

:ZO4eRP1T0

早くマツダ地獄を脱出して人間になりたい

588

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 05:09:31.67

ID

:qinDASM40

>>584

それが論点がズレてるって、まだ解らないの？
もし車に不具合が有って燃費・排ガスの数値が異常だったのに、スバルは原因を究明せずに
データを改ざん。
しかも数百台。
更にリコール等に備えて、国から事実を記録して一定期間保管を義務付けられている書類を
改ざん。
燃費がカタログ燃費と違うでは済まされない、悪質な違法行為と取られる可能性がある。

589

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 05:23:01.46

ID

:YJ8CnUVP0

池沼レベルに知能が低くないとスバル信者にはなれない

590

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 06:04:54.90

ID

:p3XmYBpW0

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

591

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 06:21:07.45

ID

:YM0NnEHB0

>>575

確かに人よりは前にあるがそれならこれは何と呼ぶのか聞いてみたいねえ…w
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6261/stp-paxton-front.jpg

592

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 08:28:50.76

ID

:Cq9lFCt80

>>588

ぐうの音も出ねえ
スバオタ辞めるわ

593

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 08:37:58.04

ID

:sl599N720

>>583

馬鹿のヅダヲタはFD乗ってる時、燃費を気にしてたのかよ？って感じ

熱効率は水平対向>ロータリー

ヅダヲタは都合の悪いトコロは目を逸らす、棚に上げるトンチキの集団

594

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 08:41:29.58

ID

:GPgLrWdX0

>>592

馬鹿のヅダヲタの成りすまし発見w
自称はスバルファンって言うんだよw

お前ら犯罪者になるなよw
簡単に証拠残して行くから分かり易くて仕方ないわw

595

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 09:10:54.65

ID

:lvEVmwMe0

>>593

完成した車体の検査結果書換なんだけど。
カタログスペック盛るのとわけが違う。
規定どおりに作れないのを誤魔化している

596

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 09:20:18.66

ID

:oB70mVWv0

>>589

　　>池沼レベルに知能が低くないとスバル信者にはなれない

そう思った。以下のレスの流れでも確信

１）まず

>>560

氏がスバル批判
　　>何でスバルはわざわざ重心を挙げるプロペラシャフト接続方式を選ぶ？

２）そにれ対してスバル擁護者（関係者？）が

>>564

で回答
　　>アタックアングルに余裕をもたせてヘビースノーへの対策だと思うぞ。

３）これに対して俺が

>>580

の反例をあげてスバルを批判
　　>同系エンジンレイアウトのレヴォーグの最低地高のあまりの低さ（積雪に弱い）はどう説明する？

で、以上の流れに対するスバル擁護の詭弁（論点ずらし）が

>>581

で以下ｗｗｗ
　　>レヴォーグが雪道専用車とでも？

--
※　これだもの。スバル擁護者って池沼すぎるだろｗ　日本語をまともに読めないのかよ。
　　 最初から先行レスのどれにも専用車の話なんて微塵も出てないけどなｗ
　　 論理思考が出来ない連中だと再確信したｗ

597

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 09:23:03.28

ID

:6R0byZcE0

スレ違いだ　
池沼

598

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 09:23:17.41

ID

:oB70mVWv0

>>588

やはりスバル擁護者（関係者？）って池沼なんだよ。そもそもメーカーによる他社直列エンジン
批判だって、池沼レベルだったじゃん。

スバルってやっぱり「池沼」「情弱」「車音痴」「信者」の隔離メーカーなんだろ

599

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 09:24:31.29

ID

:oB70mVWv0

>>597

お前池沼だな。ここはスバルとマツダのスレだから
スバル車批判をするのは、スレに含まれる。
中卒だか韓国に外注してるのかしらないが、お前ら日本語できなさすぎだ。

600

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 09:26:50.69

ID

:oB70mVWv0

結論
・スバル擁護者（関係者？）は日本語が不得意。池沼レベル
・メーカーは古くから詐欺的違法行為をしまくり。設計も基本において間違いだらけ。
・そんなメーカーのクルマを購入してドヤ顔のリピーターは「池沼」「情弱」「車音痴」「信者」

601

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 09:46:48.35

ID

:SRJfYfPr0

>>588

数百台って、抜き取り検査したうちの全数だったりしてね。
全数でないとしたら、それはそれでスバル車はそれだけ当たりハズレが大きいクルマだってことになりそう。

602

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 09:47:07.83

ID

:iGzqzrP10

ツダチョン発狂

603

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 09:50:23.28

ID

:5NLEmZS60

三菱みたいに返金10万だったらラッキーw
ただ販売停止になってないから基準内で問題無しリコール無しだったらアンラッキーw

604

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 09:51:54.03

ID

:wwxB3spA0

>>596

この理論的な書き込みに対して
有効な反論が出来ず

>>597

のように火病しか起こせないスバオタ哀れwww

605

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 09:58:51.22

ID

:HzI5plSyO

> ガラケー誰にも相手されずｶﾜｲｿｳｯｽw

はい残念

>>564

それだとポルシェを否定する事になる、はい残念

606

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:03:21.69

ID

:3ArNoV2a0

スバルの改竄問題もこれだけ長引いて販売停止もなくてリコールも出ないとなると国交相と協議の末ハイ終了〜の可能性が高いな

607

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:08:00.07

ID

:oB70mVWv0

>>606

昔からスバル擁護派（関係者？）でさえ「スバルは見えないところに金がかかってんだよ！」
ってドヤ顔で言ってたしな。さもありなん。

608

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:08:06.65

ID

:HzI5plSyO

> > 何でスバルはわざわざ重心を挙げるプロペラシャフト接続方式を選ぶ？
> やたらとこの部分を得意げに語るやつがいるが､
> アンダーカバー側を見れば真意がわかるだろう｡

正解は単に「パートタイム4WD時代のセレクターギアの名残」を未だに残してしまってるから｡
そんな頑迷なわけがないと思うだろう？だがスバルという会社がどれだけ頑迷なのかを知らんだけ
東北電力三顧の礼事件、86/BRZトヨタ大目玉事件

609

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:11:57.87

ID

:oB70mVWv0

>>608

ですよね〜ｗ

610

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:14:11.84

ID

:tg/UAs1u0

スバルに詳しいな
いや、スバルに詳しくマツダには疎いかw

611

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:22:12.63

ID

:wlwYMUUr0

昔のスバルが好きなんだろ
ツダのロータリーがーと一緒
んで一日中張り付いて水平対抗がー重心がーw

612

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:25:08.03

ID

:Gj2T1isV0

スバルは今でも水平対向だがマツダは今やロータリーではなくディーゼルだな

613

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:27:23.78

ID

:6KnxPq+B0

ロータリーディーゼルとかいらね
ハイパワーロータリーターボMTにあらずんばマツダ者にあらずだ

614

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:30:01.75

ID

:SRJfYfPr0

ID変えなくて良いからまとめて書けよ

615

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:33:32.66

ID

:5IquyCLJ0

変えてねーよ

616

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:35:39.43

ID

:Gj2T1isV0

マツダは未だにMTへのこだわりはあるがATにCVTを使うのをやめてトルコンAT(ステップAT)を採用している

617

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:35:55.69

ID

:SRJfYfPr0

変わってるがなw

618

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:40:59.98

ID

:tg7RVfIV0

自演やめろｗ

619

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 10:45:11.94

ID

:Gj2T1isV0

ロータリーはEVのレンジエクステンダーとして開発中らしい
その前にガソリン圧縮着火エンジンを出す
コスモスポーツやRX-7，8のマツダは過去のもの

620

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 10:47:14.80

ID

:cu6PjwP+0

>>606

意外と三菱のケースと違ってスズキと同様のケースだったら笑えるな

621

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 11:49:17.22

ID

:MHIPnqrM0

スバオタって速度違反で捕まったら、皆違反してる！！法定速度以上出せるクルマが悪いとか言いそう。

622

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 11:50:00.97

ID

:KMnkqUJ90

マツダさんミニバン販売する計画あるんすか？

623

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 11:51:42.18

ID

:bSEYtKdF0

IDコロコロマン
「あ？変えてねーよ！怒」

624

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 11:52:48.42

ID

:H11igYh20

>>621

ツダオタは実際に言ってたよ
警察24時系の番組で見た

625

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 11:53:03.11

ID

:9aCgH51b0

変えてねーよって
書き込み数1のIDで言うとかアホすぎる

626

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 11:56:02.85

ID

:+Qegzo/a0

ツダオタ得意の下手な自演っすな

627

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 11:58:25.34

ID

:9aCgH51b0

スバヲタ得意のなすり付けw

628

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:00:25.29

ID

:9aCgH51b0

コロ助はアホすぎて自演も出来ないんだから単発でやってろ

629

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:05:46.34

ID

:aHf6nBHV0

自演なんかやってるヤツいるか？
例えばどれとどれよ？

630

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:05:49.26

ID

:MHIPnqrM0

完成車の抜き取り燃費データチェックは、三菱の燃費データ改ざん防止策として取り入れたものだから、それを誤魔化すってかなり悪質だよ。

631

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:07:42.53

ID

:MHIPnqrM0

国交省は相当お怒りで形式認定取り消しを迫ってるんじゃね？それでスバルが慌てて、なんとかお許しをって協議を続けて時間が掛かってるとか。

632

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:08:00.22

ID

:PzULAf/i0

>>587

君は人間にはなれないよ。
いい加減理解して、諦めてね。

633

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:09:12.27

ID

:fRpJN1Ru0

素人の推測だとそんな所だ
何れにせよ国が判断するよ

634

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:15:15.10

ID

:CYtRlIih0

いやマジで返金してくんねぇかなぁ
モール買ってドレスアップして残った金でサイゼリヤで豪華にディナー
最高っしょ

635

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:22:59.54

ID

:hKe1LGR80

アセント
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1277979.jpg

CX-9
ttps://3.bp.blogspot.com/-2j5ykYywL6U/WODKFC-iKCI/AAAAAAAACj4/XJ9iTUkkumAlCdyHkH5ZXb-RS6QGkoa3QCLcB/s1600/mazda-cx-9-00.jpg

なぜ貧乏臭さがでるのか？

636

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:24:52.02

ID

:bzMVqEw+0

デミオに見えるからでしょ…

637

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:29:21.83

ID

:p3XmYBpW0

アセントってこれ？

ttps://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQjBIc-3BApEzv7yhA014ZySeNhYikqJ4Q1VdNRI3YmcMOhjPb94C5SpFpoLw

638

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:35:21.20

ID

:MX0fQ3e90

>>593

>>594
何でIDコロコロしてんの？w
馬鹿の自称スバルファン()は上のレスも読めないんだな
ほれ

>>588

都合の悪いところから目を逸らすなよw
犯罪企業のファンってやっぱり犯罪者予備軍？w

639

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:36:52.71

ID

:NA4hpqv/0

ツダオタイライラw

640

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:40:46.06

ID

:HzI5plSyO

反論できずに
一方的にツダオタ認定し
一方的イライラ認定
それがスバル擁護を兼任するンダオタ千葉のクォリティ

641

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:49:14.86

ID

:PF7Zm7QM0

アセントはSUVの力強さが有って良いね
マツダはスタイリッシュといえばその通りだと思うけど車種ごとの個性に欠けるのがなぁ

642

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:53:39.85

ID

:p3XmYBpW0

>>637

これヒュンダイだぞ。ツッコんでくれよ。

643

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 12:55:32.17

ID

:NBCF2+dO0

>>634

動画出さないの？w

644

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 12:56:32.47

ID

:uJNATqa50

ツダオタイライラしてるな

645

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:04:21.66

ID

:92pZ273B0

ツダオタイライラがガラプーに効いてるぞw

646

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:09:02.91

ID

:HzI5plSyO

必死なイライラ認定に勤しむもｽﾊﾞﾙのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心である事実は消えない

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.49
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521323647/

43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/03/19(月) 08:55:05.51 ID:nlRy584m0

スープラCEのTadaさん
「このスープラは直列6気筒ターボエンジンを搭載。また50対50を実現。ボクサーエンジンの86よりも低重心化に成功しました」

What's more, the new Supra's chief engineer Tetsuya Tada recently sat down with members of the automotive press and provided several key details
about what'll lurk under the Toyota coupe's skin. In an interview with AutoGuide,
Tada-san confirmed that the Supra will stick to its roots and pack a turbocharged straight-six under its hood, calling the setup "an indispensable element."
Also confirmed are a 50/50 weight distribution, no rear seats, and a center of gravity even lower than that of the Boxer-engined 86.

647

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:15:02.54

ID

:HzI5plSyO

ｽﾊﾞﾙのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心
NHTSAに看破されﾄﾖﾀにﾊﾞﾗされたｽﾊﾞﾙ車の似非低重心ぶり、重心高不等号表
MX-5<LFA<86=BRZ<BMWミニクーパー<現インプレッサG4<前インプレッサG4<スカイライン<アテンザセダン<アクセラセダン<WRXSTI<レガシィB4
車高抜きエンジン搭載位置からして86/BRZより12cmも高く24cm前

648

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 13:19:30.73

ID

:tXX3DpNT0

>>647

俺の乗ってる新型リーフはどこに入る？

649

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:40:36.16

ID

:lf/adj7T0

コレはガラケー爺さんのイライラが図星であると言わざるを得ない

650

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:45:09.48

ID

:Wfda/C7d0

こうしてプロレスを楽しめるのもあとわずか

651

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:50:14.48

ID

:buQUOTbQ0

>>646

多田さんまたスバルの製造物ディスってるなwww
共同開発したスバルの技術者の低能さによほど嫌気がさしたらしい

652

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 13:51:43.24

ID

:nqmLCJAI0

これ日本じゃやらないのか？

2017年7月16日 - マツダがメルセデス・ベンツ、アウディを登場させたプロモーション動画を公開。
これはマツダ6（アテンザ）のためのプロモーションで、比較対象としてメルセデス・ベンツC クラス、
アウディA4が登場（BMW3シリーズが登場していないのは謎）。

ttp://intensive911.com/?p=101664

653

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 13:53:15.93

ID

:Gsknl2lO0

延期されようと常にあとわずかと書くだけの仕事

654

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 14:10:43.38

ID

:m8O4ouaz0

>>651

何考えてんだかw
車に詳しくないのを相手にすんのは分かっていたけどそこまでヤルか？w

655

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 14:22:05.56

ID

:0AFReKQt0

>>642

上に出てるのに敢えて見る必要ないよ
もう少し上手くやらないとw

656

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 14:25:13.06

ID

:mRYaZPun0

86もLFA並の最低地上高にするだけで2cmぐらいは重心が下がるからスープラも結構車高下げてきそうだよね

657

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 14:28:53.74

ID

:0AFReKQt0

>>652

中国でやれば宜しいかと
対象はマセラティ辺りでw

658

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 14:43:50.60

ID

:buQUOTbQ0

多田さんは86のお披露目にスバルの関係者招待しなかったしな
代わりにマツダの貴島さんをスペシャルゲストとして招待して
謝辞を述べてた

659

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 14:55:29.86

ID

:dRpoBy8K0

ツダオタ息してない

660

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 15:08:14.78

ID

:qpTMs6om0

>>658

ガチすぎてひくわ

661

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 15:16:11.62

ID

:S72P00pb0

>>651

LFA スープラはスーパースポーツだろ
86は庶民的スポーツカーの割に低いだろ
重心にそんなにこだわるんなら
スーパーセブンかフォーミュラカーに
ナンバー着けて乗ればｗ

662

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 15:23:28.11

ID

:TrW7eWgY0

>>651

新しい車出すんだから
今ある車より良く言うの当たり前
マツダもその辺学んだ方がいいよ
マジでｗ

663

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 15:27:53.27

ID

:SRJfYfPr0

だから別にID変えなくても良いんだよ

664

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 15:43:00.57

ID

:buQUOTbQ0

>>662

そうじゃなくてね
トヨタはWRXの重心がランエボの重心より高いというデータを公表したんだよ

665

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:44:16.40

ID

:YOaR4h6W0

元スバチョンの娯楽場かここ？www

666

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:48:08.97

ID

:k0a8kjCp0

話し相手が欲しいんじゃね？
誰か相手したれや
俺はヤダけどw

667

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:48:13.79

ID

:nqmLCJAI0

ツダチョンの遊び場でもあるｗ

668

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:50:20.36

ID

:JOcbnx0B0

ツダスレで能書き垂れればいいじゃん

669

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:53:49.09

ID

:nqmLCJAI0

ところ構わずやってるよ

670

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:54:20.02

ID

:wdH8eMZv0

団塊がウゼー

671

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 15:57:36.37

ID

:HzI5plSyO

不正コンプリートのスバル、トヨタに株取得を許されたマツダ、どうして差がついたのか

672

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 15:58:06.67

ID

:tKnysEj00

メンドクセーから群サイで決着付けろよw

673

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 16:01:45.48

ID

:3ju6aQBe0

>>672

俺のママチャリだから不利

674

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 16:16:37.51

ID

:938rRGra0

>>673

俺の貧脚クロスには勝てるはず

675

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 16:17:32.52

ID

:NmrxrSoS0

>>669

スバル燃費スレかw

676

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 16:19:45.28

ID

:+X7iV1yf0

セダンでアルミボンネットという条件を合わせるだけで
WRXの方が車高短アルミルーフのランエボよりも
重心が低いんだがそれはいつも無視される

677

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 16:21:03.07

ID

:hNxTDu6O0

>>664

ばらしたもクソも
誰が見たって
wrxのがランエボのが低重心ってわかるわな
あんなのスーパースポーツでもなんでもないだろ
だいたいスバルもフェラーリより低いっていってねーし
もうずっと言っててしつこいよｗ

678

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 16:23:50.43

ID

:hNxTDu6O0

wrxより

679

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 16:29:38.89

ID

:0UXmJ3I30

両方ともネタ切れ感あるね
そろそろスバルさんからネタの提供がありそうだけどw

680

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 16:38:54.20

ID

:icWFBE2D0

俺が一番笑ったのはリアルオーナーのデミオは高級車ってやつだな
アレ、ネタじゃないよね？

681

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 16:46:44.91

ID

:buQUOTbQ0

>>677

そのことをトヨタが公表したところが面白すぎるんだよ
スバルをコケにするような行為を親であるはずのトヨタがしたわけだからなwww

682

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 16:58:00.85

ID

:p79zcQXr0

>>676

ソースは？

683

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 16:59:25.36

ID

:p79zcQXr0

>>681

スバルの開発時の背信行為が、よほど頭にきたんじゃなかろうか。

684

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:03:01.31

ID

:gKIk3kF80

マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV＋＋」に
満点でASV＋＋はやるね！

スバルとマツダ、どうして差がついたのか

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116526.html

685

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:08:52.63

ID

:EWa+qjBb0

能無しのコピペ貼りﾂﾏﾝﾈ

686

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:10:20.95

ID

:m2rnEmkB0

>>653

また発表延期すんのかwww

687

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:11:43.56

ID

:vN+ra6Pf0

俺が一番笑ったのは丸太椅子をエコ技術と言い張るやつだな
アレ、ネタじゃないよね？

688

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:12:08.75

ID

:NRo6YhY+0

欧州コンプ丸出しの新ネタがあるみたいよ

>>652

世界中のツダオタは欧州コンプ共通(笑)

689

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:15:28.64

ID

:ftaosM9S0

まぁDQNのシャコタン乗りはアウトドアなんか興味ないからな
裏社会で生きてりゃ良いよ

690

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:19:10.83

ID

:nqmLCJAI0

マツダ自身が欧州コンプだ
当然子供も欧州コンプｗ

691

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:21:32.65

ID

:gKIk3kF80

アイサイトが他社に負けて気分はどう？

692

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:21:58.33

ID

:B8BVRaHc0

スバチョンは北米コンプ

693

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:23:12.37

ID

:LzNBrzaU0

>>658

マジかよ、スバルなめられすぎ

694

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:24:41.83

ID

:/kDvJzrk0

>>692

？？？？

695

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:30:01.60

ID

:y7pZDv170

昨日の夜チンタラ走ってるインプ煽ってやったわ
トロトロ走ってんじゃねーぞコラッw

696

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:34:03.56

ID

:hznda3jc0

野蛮人

697

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:38:59.73

ID

:V7OyKdqM0

スバルはトロトロ走ってんの多いよな
何がターボだよ
笑かすなってw

698

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:41:31.53

ID

:87rj6Log0

>>680

あれはシトロエンオーナーだったような
違ったかな
結局何が高級なのかはわかってないってオチだけども

699

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:44:47.79

ID

:CD4QHP2x0

ポルシェはトロトロ走ってんの多いよな
何がターボだよ
笑かすなってw

と書くと妬みになるのと同様にスバルターボに妬みがあるのだろう

マツダはトロトロ走ってんの多いよな
何がターボだよ
笑かすなってw

これは笑うわw

700

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:46:45.56

ID

:5bc9ITG30

アンチスバルだったがスカイラインセダンVR30DDTTツインターボとか存在しない車のオーナー登場したのが俺は1番笑ったなw

701

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 17:50:19.12

ID

:VSl9E70W0

燃料代ケチってんだろw
XDみたいの作ってみやがれw

702

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 17:58:12.42

ID

:CTFEKTn30

>>691

後出しジャンケンで勝って大喜びするタイプ？

703

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:16:09.59

ID

:KsPpZhME0

>>691

毎回しつこいよな
後から出して
良いのは当たり前
バカなのw

704

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:19:02.29

ID

:KsPpZhME0

>>681

しつこいな
面白いと思ってるの
世界でお前だけだわw
一生面白がってろw

705

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:21:12.58

ID

:KsPpZhME0

coty賞コピペ
不祥事コピペ
も飽きたから
新しいネタ出してw

706

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 18:23:17.09

ID

:nf7m7KOT0

>>703

だっさ

707

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:26:06.06

ID

:mlLIppoz0

>>706

このツダオタが
世界で一番です

708

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:27:43.04

ID

:z9PN72iD0

この流れで自分の方がダサいと後出しで宣言するツダオタずるい
おもろいやんけ

709

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:30:33.22

ID

:ZHIvGHkc0

>>681

トヨタはスバルの利益率高すぎで
あんまり経営に介入してないけどな
だいたい子会社じゃないし

710

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:37:41.75

ID

:Uw/lLkcS0

結局トヨタが発表した数値もウソじゃないしスバル車が低重心なのもウソじゃないんだよな

711

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:39:45.52

ID

:e9PzyXD50

>>705

事実だから反論できません、まで読んだ

712

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:49:32.53

ID

:D7Se6Rn00

次の新ネタはスバルの発表やろなあ

713

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:52:54.94

ID

:fS+3lIrh0

>>709

スバルにトヨタの役員が出向してるよね
むしろスバルの経営が改善したのはトヨタの資本が入ってから

714

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 18:55:40.81

ID

:JXM0kr/A0

いくらツダオタガーとわめいてもスバルが不正の常習犯である事実は変わらない

715

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:00:00.58

ID

:iV71Tooa0

マツダの不正は良い不正だからな

716

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:02:20.28

ID

:CleJi0Ou0

どこがやっても不正は不正だろ

717

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:11:05.57

ID

:buQUOTbQ0

>>710

ランエボと比べてWRXは高重心だったよね

718

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:12:10.60

ID

:TRjR4jMp0

全て現実です

不正8冠
WCOTYでベスト10に入ったことがない
デザインも評価されたことない
デミオより性能低いアイサイト
スポーツを楽しむレベルではないWRX
エコ技術は木材加工の丸太

719

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:22:32.27

ID

:KsPpZhME0

>>717

売れないで止めた車と比べられてもな

720

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:26:10.76

ID

:buQUOTbQ0

>>719

ライバルと比べられるのは当然のこと
んでWRXの方が高重心であることをトヨタにバラされたw

721

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 19:26:32.46

ID

:VSl9E70W0

ランエボが低重心だから何だって話しw

722

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:27:17.01

ID

:KsPpZhME0

cx-8のアクティブボンネット誤作動が凄いらしいな

723

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 19:27:56.08

ID

:VSl9E70W0

WCOTYとったからって何？w
なんか効果有ったの？って話しw

724

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:28:06.55

ID

:hrTuqIDW0

アセント
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1277979.jpg

CX-9
ttps://3.bp.blogspot.com/-2j5ykYywL6U/WODKFC-iKCI/AAAAAAAACj4/XJ9iTUkkumAlCdyHkH5ZXb-RS6QGkoa3QCLcB/s1600/mazda-cx-9-00.jpg

スバルも車種間で共通のデザインにはなっている、、、
なのに何故マツダだけ、、、貧乏臭くなるのか？

物珍しさで評価されているが、実は飽きられやすいデザインなのでは？

725

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:28:09.68

ID

:buQUOTbQ0

>>721

WRXがランエボより高重心なのを
トヨタにバラされて笑ったという話だよ

726

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:31:21.68

ID

:hNxTDu6O0

>>725

ランエボ
5MTとかライトバンかよ
売れないで撤退とか当然だな

727

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:32:09.36

ID

:cGZgMw170

>>724

スバルは新型でもダサいな

728

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:33:30.83

ID

:wPjDE1qt0

組織的に不正しまくりだからって何？w
なんか効果有ったの？って話しw

729

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:37:06.58

ID

:buQUOTbQ0

>>726

そのランエボより高重心のWRXと、
それをトヨタに公表されてしまうスバルwww

730

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:37:13.86

ID

:QH8dr5dJ0

WRXといってもハッチバックに鉄ボンネット鉄ルーフだから比べる車によっては
WRXのほうが重心が高いのもあり得る話
現にスバルだからってLFAより重心が低いワケじゃない
ランエボはセダンボディにアルミボンネットにアルミルーフにして
タイヤハイトとかも小さくして車高下げてやっと
旧シャシのノーマルインプレッサG4と同じ重心

731

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:37:16.61

ID

:KsPpZhME0

ロードスターもアクティブボンネット誤作動してるな
修理費ユーザー持ちらしいｗ

732

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:40:34.91

ID

:nx2evXW30

>>729

別に高重心だろうが関係ないな
トヨタ社長がCMでWRXでドリフトしまくってるし
ttps://youtu.be/vpdTwkOo5i4

733

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:41:35.64

ID

:KsPpZhME0

>>729

気にしてるのは
お前ぐらい

734

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:44:49.01

ID

:WqgxqDLn0

ランエボをハッチバックにして鉄ルーフに鉄フードに地上高もWRXと合わせたらどれだけ重心上がるもんなの？

735

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:45:39.93

ID

:buQUOTbQ0

>>732

その蜜月時代も今は昔

>>733

気にするというよりは、
スバルの泣き所を庇護者であるはずのトヨタにバラされたのが面白いだけ

736

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:47:17.82

ID

:KsPpZhME0

>>735

これ最近のCMだけど

737

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 19:49:05.70

ID

:tXX3DpNT0

低重心低重心レース出てるわけでも無いなら細かいことは気にするなよ
みんなロードスター乗りなのか？

738

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:49:12.82

ID

:KsPpZhME0

>>735

面白いかね
もう五年くらい
面白がってるみたいだけど
毎日大変だねw

739

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:52:39.51

ID

:buQUOTbQ0

>>738

面白いよ
俺は愉快な気分なのにスバオタは不愉快な気分

740

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:55:57.75

ID

:buAFZ95s0

>>734

そんなランエボがあればだが、XV並になるんじゃねw？

741

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:57:41.11

ID

:O6Qs/dty0

ツダオタがイライラしてるのがオモロいのと同じか
ツダオタイライラが効いてるな

742

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 19:59:22.14

ID

:KsPpZhME0

>>734

ギャランフォルティススポーツバックっていうのがあったけど
重心高はわからんね

743

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 20:02:26.97

ID

:piVyikXz0

SUVの時代にセダンの話し
ダッセーよジジーw

744

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:06:19.64

ID

:YvY7UvyT0

マツダの話題が少なくて草

745

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:18:57.30

ID

:MX0fQ3e90

>>744

ネガキャンし合うスレでマツダの話題が無いのはそれだけ貶すネタが無いって事じゃね？
ツダオタガーばっかだし
とりあえずこれって既出？
ttp://intensive911.com/?p=117055
北米でも相変わらず炎上商法してるみたいだけどw

746

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:36:12.36

ID

:KsPpZhME0

マツダでもスバルでもないけど
これは笑ったわw

トヨタルーミー
■軽自動車でもしないコストカットのガムテ配線固定
ttps://twitter.com/dj_meron_inc/status/956502983134519296

747

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:38:15.64

ID

:Os42AdfV0

>>743

>>652

とか今日貼られてたネタだけど

748

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:42:11.86

ID

:88/qMQyO0

>>723

別にミシュランの星がなくても美味いものは美味いよな
吉野家とかサイゼリヤとか

749

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 20:45:16.85

ID

:8u75wI160

月曜もあと少しで終わり、金曜が近づいてくるね。
スバルの不正発表は毎回金曜だから、海外の１３日の金曜みたいに日本でも金曜が縁起の
悪い日になるかもね。
スバオタが「スバルは真面目な物作り」と得意になってた時が懐かしいな。

750

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:51:25.30

ID

:GRCT0MQn0

次期86は2.4リッターか

751

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 20:56:33.04

ID

:ojSYDjX60

まるでCOTY受賞できないマツダ車が吉野家とかサイゼリヤだとでもいいたげだな

752

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 20:57:22.55

ID

:OHYcPm+S0

ここでバトルしてる奴らがXVとかデミオとか安物乗りばっかりだったら面白いなw

753

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 21:01:46.85

ID

:KikIEWW/0

半分くらいは無職が１日中コロコロして自演してるからな

754

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:04:07.26

ID

:EiG/7X/m0

そりゃ金曜日に何かあると書けばいつか当たるけどさ…何ヶ月続けるのよw

755

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:07:14.63

ID

:WGpCy54+0

5ちゃんでバトルｗ

756

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:07:41.15

ID

:W+1eOpxR0

また発表延期したら笑えるな
国も切れるぞ

757

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:08:24.13

ID

:oqNjEUUL0

>>751

日本語苦手な方？

758

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:09:11.16

ID

:KsPpZhME0

>>749

マツダのリコール発表もいつも金曜だけどね

759

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:11:09.38

ID

:SyC/eWY10

>>754

パチンカスと同じ思考のツダチョンだから当たるまでやめないでしょ

760

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:15:04.49

ID

:nrndm8KW0

>>753

秘密の暴露ですか？

761

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:21:03.09

ID

:KsPpZhME0

ニュース速報の
ポルシェ元医師幅寄せ事故の所にも書き込んでるツダオタ

>>655

フロント・オーバーハングの高重心にボクサー
これスタビリティで一番ダメなレイアウトだからね。

覚えておくといいよ。車に利害なく公平で普通の感覚あったら判るよ。
まぁ多くの人はメカニズムを知らないから、かなりヲタでも「スバルのリアサスが〜」
とか言ってるが、原因はエンジンの搭載の位置と仕方だね。

この辺りはボクサーエンジン研究してるポルシェのエンジニアは解ってる。
だからポルシェはフロントにボクサーは採用しないｗ。

762

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 21:30:42.83

ID

:OHYcPm+S0

>>761

ホラ吹きガラプーおじさんかな？w

ポルシェスレでスバル叩くほどのその負のパワーすごいな
スバル車に親でもはねられたのかスバル乗りに嫁でも寝取られたのか

763

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 21:31:22.15

ID

:mlLIppoz0

>>761

これ自称
元ファミリア乗りで
今ポルシェボクスター乗ってる
基地外だよ
全部1人で荒らしてる

764

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 21:37:09.69

ID

:OHYcPm+S0

>>763

こないだケイマン乗りいたしポルシェ乗り多いんだなw

765

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 21:59:54.12

ID

:rMvfuP9i0

ファミリアwwww
俺よりいい車乗ってんじゃねーかwwww

766

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:00:55.51

ID

:HweMoSSM0

マツダ地獄w

767

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:03:30.90

ID

:OHYcPm+S0

>>765

何乗ってるん？w

768

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:05:27.52

ID

:VJUka2n10

不正カスバルやっちゃった(・∀・)

【企業】ＳＵＢＡＲＵ 燃費や排ガス検査でデータ書き換え数百件に
ttp://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1524085384
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005

769

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:08:19.95

ID

:hBZQKB6b0

アクセラ、アテンザ、ロードスター
性能はまーとりあえずは文句無しとしても、シャクレ出っ歯な顔がデカイスポーティカーってのはデザインだけ冷静に見ると凄く中二病臭いだろｗ
スポーティな物なのに、何で顔がデカイのか？
ついこないだ終わったばかりのオリンピックを見なかったか？
スピードスケートの高木姉妹や小平は、デカイ顔を突き出して正面向いて走ってたか？
スキージャンプの高梨やモーグルの原は、デカイ顔を前に突き出しながら滑空・滑走してたか？
フィギュアの技術点は、カメラ見つけてデカイ顔を突き出してアピールすればアップするのか？
デカイ顔のスポーティカーなんてダサイ・キモイ・勘違いの三拍子揃ってるって事に、何で気づかないかなーｗｗ

770

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:08:40.50

ID

:cgUc0sHy0

楽しみにリンク踏もうと思ったのに何日前のニュースだよw貼るのおせーよw

771

： 769=基地外オセチを徹底駆除！ [sage] 2018/04/23(月) 22:17:21.44

ID

:GF5SIAow0

　　　　 ∧＿∧　ｳﾜｧｧｧｧｧﾝｯ!!
　　　　（ ｀Д´ ）
　　 l |⊂　　　⊃l| |　← 769=ｷﾁｶﾞｲ5ch粘着ﾆ-ﾄごみオセチ
　　　|l │　　│ l|
　　 ! |　し' |l Ｊ! |
　　　| l　|l l 　|　l
　　　 |　 |l|　 |　l| |
　　　 　 l| |l| |l|
　　　 　 　 i　 /
　　 　 ＼,Ｊしイ,,
　　　　 フ _＿ て　ﾄﾞﾝｯ !!
.　　　 ／(　　）＼
　　∧＿./| 　|
　 （ *^∀| 　|
　と　　　　,ノつ
　　＼　　<
　　　 ゝ＿）

オマエは巣にカエレ！
ttp://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1484980825/

772

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:20:10.75

ID

:PEpqba+I0

こんなに不正と偽装まみれなのにまだスバル車買おうと思う人ってどんな人だろう？

773

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:24:23.09

ID

:oB70mVWv0

やっぱりお前らスバル擁護者（関係者？）かよ

>>762

俺はガラプーさんじゃないけどな。
最初にポルシェ関連でいきなりスバル出したのはお前ら。
なんでポルシェスレにいきなり糞車レガシィが出て来るのか

＞545名無しさん＠１周年2018/04/23(月) 20:46:25.78ID:B01euFqv0

>>568

>>574
>525
>日本ならFRはクラウンが良い 四駆ならレガシィ

俺ね、ポルシェと同格にしたがる、突然スバルを押してくる
コイツラが一番嫌いなんだよね。それはプライドとかそういうものじゃない。
明らかにダメなもの、間違っているものを同格にしようとする正/邪の話だからな。
レガシィなんて、国産史上もっとも間違ってる糞車だと思ってるんでね。

774

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:24:39.56

ID

:C8rorhYV0

標準的な日本人だよ

775

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:24:54.65

ID

:mlLIppoz0

>>772

東芝日曜劇場枠もおさえたし
マスコミ対策は万全
マツダと違って金はある
ttp://www.hochi.co.jp/entertainment/20180328-OHT1T50196.html

776

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:26:00.96

ID

:oB70mVWv0

やっぱりお前らスバル擁護者（関係者？）かよ

>>762

俺はガラプーさんじゃないけどな。
最初にポルシェ関連でいきなりスバル出したのはお前ら。
なんでポルシェスレにいきなり糞車レガシィが出て来るのか

以下ニュー速+より
-----------------
＞545名無しさん＠１周年2018/04/23(月) 20:46:25.78ID:B01euFqv0
>525
>日本ならFRはクラウンが良い 四駆ならレガシィ
-----------------

俺ね、ポルシェと同格にしたがる、突然スバルを押してくる
コイツラが一番嫌いなんだよね。それはプライドとかそういうものじゃない。
明らかにダメなもの、間違っているものを同格にしようとする正/邪の話だからな。
レガシィなんて、国産史上もっとも間違ってる糞車だと思ってるんでね。

777

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:26:55.18

ID

:oB70mVWv0

>>761

あと俺はツダヲタでもないぞ。4車種乗ってたけどなｗ

778

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:29:27.18

ID

:oB70mVWv0

>>772

いつもの通り
　　情弱・車音痴・車無知（意識だけは高い）・非論理的・関係者　のどれかだろう。

779

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:29:41.75

ID

:KsPpZhME0

>>776

普通のポルシェ乗りはスバル眼中にないわな

780

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:30:51.05

ID

:tij0tiW/0

現行ツダオタは先ずいないよ

781

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:33:16.83

ID

:6IFoMgbL0

なんだポルシェ野郎か。
そんな荒らしに行ってる一部のバカと同じレベルのことを自分もしてんのか…

もしホントにポルシェ乗ってるなら、金はあるのに人間的に余裕ねーな

782

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:33:31.34

ID

:UkGkpuuO0

>>768

>237 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/04/23(月) 22:12:19.22 ID:Dz44EGCC0 [1/3]
>ポルシェを燃費気にして選ばないだろ？
>スバルもポルシェと同じだよ
>スバルに燃費云々言うのはナンセンス
>
>スバルでしか得られない圧倒的な性能があるから
>世界のファンから選ばれてるわけで
>
>ttps://youtu.be/0_MXK2nzt2Y
>ttps://youtu.be/18aGhU6cdtY
>
>正直、スバル以外のSUVは見かけだけのオモチャでしかない
>そっちの方が酷いことだと思うけどね

スバル擁護者って何でこんなアホな擁護するのかね

783

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:34:20.62

ID

:KsPpZhME0

>>777

たった4車種の後ポルシェですか
あんまり数乗ってないのに
車の事わかるのかね
自分が車音痴 情弱なんじゃないの

784

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:41:29.68

ID

:oB70mVWv0

>>783

ん？また日本語不自由な外注ネット対策中国人バイト君かなｗ
俺がツダ車を遍歴のうち4車種であり現在ポルシェも所有してるわけだが

君のレス「自分が車音痴 情弱なんじゃないの」に至る論理プロレスが理解出来ない
ちなみにネット対策で持ってない君らは理解できないとは思うが新車で買うとだな
寺は車検や検査、オプション取り付け（特にサス交換）で結構なクルマ貸してくれるんだな。
幸い俺の近所っていろんな道があってだな、高速のバリエーションも多いんだよ。
だから改造ショップの宝庫みたいな地域だ。
これ以上は言えないけどな。でどういうプロセスでツダを4車種所有経験があると
車音痴になってしまうのだろうかｗｗｗｗ

785

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:43:03.60

ID

:bjFIjn4o0

>>780

何度も言われてるけど型落ちスバル乗りの新型妬みだよ
フォレスタースレもワッチョイ導入で荒らし難くなったし

786

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:44:08.26

ID

:oB70mVWv0

>>782

スバルはネット対策を中国にでも出してんのかな・・・
長文は論理性のなさ
短文は定型の人格攻撃

787

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:44:35.38

ID

:KsPpZhME0

>>784

所有車以外は
ディーラーやショップで借りてちょこっと
乗ったんだ
車音痴 情弱ってわかったわ

788

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 22:45:51.18

ID

:oB70mVWv0

>>787

君、車検やサス交換の経験ないんだね〜ｗｗｗ

789

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:47:20.13

ID

:KsPpZhME0

>>788

25年前に
FC3S乗ってたし
あるよ

790

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:49:28.18

ID

:KsPpZhME0

>>788

だいたいディーラーでサス交換って
車音痴 情弱 頭でっかちだわな

791

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 22:50:21.59

ID

:KsPpZhME0

>>788

俺は自分でやってるから

792

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 23:01:10.00

ID

:nqmLCJAI0

マツダ車の耐久性は十分高いが日本車の中では低い

ttps://carblo.net/mazda-safety#i

マツダ地獄の元凶は耐久性の低さか

793

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 23:02:46.40

ID

:i1n7LKkr0

>>775

ドラマ枠より報道ニュース系の方がテレビCMの単価も高いし考査的に入るのも厳しいんだけど。
ちなみにマツダはNEWS ZEROやらプライムニュースアルファやら報道ニュース番組を結構抑えてる。

794

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 23:09:14.04

ID

:ANTwIBSx0

ttps://youtu.be/HlI859BKsRg

cx-3
乗ってて面白くないんだよ
悪い車かって言われたら、良い車だよ、、、

795

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 23:11:21.65

ID

:7nClxBnU0

>>793

スバルは朝日系叩かれてて嫌いみたいだけど
なにげに報ステを抑えてるんだよな

796

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 23:11:33.88

ID

:vowIaP+70

>>792

アフィブログ貼るなよ。

797

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 23:16:25.39

ID

:oTTT5dAg0

>>792

今さら感が有るけどな
その数字が示す通り耐久性の低さは天下逸品
近頃は度重なるディーゼルのリコールでその座は揺るぎなき物にw
今後もその座を明け渡すことなくがんばって頂きたい(爆)

798

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/23(月) 23:18:10.09

ID

:C7Go/vyK0

(爆)の使い方

799

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 23:24:14.23

ID

:ropQ3Dtv0

なんだ長文乞食のネットバトルw
はもう終わりか？
根性ねぇなぁ

800

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 23:31:08.20

ID

:hKlVNb7C0

まーたJDパワーをソースに耐久性を語る情弱がいるな

801

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 23:46:50.56

ID

:EhEQGCa40

そのデータを参考に消費者が購入するから米国だとメーカー公式で公表されているのを知らない情弱がいるのか

802

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/23(月) 23:51:10.05

ID

:aVJ07ec10

おまえら情弱とか言い張るけれど、たとえ情強であっても、所詮は他人様のご意見でいいなりって
ことではないかい？
自分のえらぶクルマのこととか、やはりご自信の感性で判断しなけりゃいかんだろ？

803

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:14:04.51

ID

:IXzIKJja0

>>801

日本版JDパワーてこれだぞ
耐久性の内容をよく見なさい
そしてこれはユーザー(オーナー)のアンケート結果だぞ
2016年はスバルのほうが結果が悪いぞ
マツダは確かにディーゼルエンジンのリコールで失点しているかもね
しかしこのアンケート結果で耐久性を語るのは失笑ものだぞ


ttp://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2017_Japan_Vehicle_Dependability_Study

ttp://brasil.jdpower.com/ja/Press-release/2016%20Japan%20VDS_PressRelease_J

804

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:30:05.24

ID

:BDfI7KNL0

>>803

>日本版JDパワーてこれだぞ
モンドセレクションもだしているところですよね、有名ですね！

805

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:32:06.91

ID

:pTimriNx0

2016年？
池沼かよ

806

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:32:09.58

ID

:apQT2YwK0

基幹産業を甲乙付けたがらないのが日本政府

耐久性を見るならこれが良いでしょ

ttps://www.alg.com/vehicle-awards.html

807

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:33:54.47

ID

:uY4ZCWNX0

失笑ものってテメーの面見て笑うことかw

808

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:36:51.76

ID

:F8KulTCu0

失笑どころか嘲笑レベルじゃね？w

809

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 00:41:26.66

ID

:OWdYdG9Z0

スバルとマツダで耐久性を競うとか小学生の自慢大会かよ。どっちもリコール件数でデットヒートを繰り広げてるってのにww

810

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 00:42:45.29

ID

:OWdYdG9Z0

偏差値48vs46。どっちが頭良いみたいなもんだぞww

811

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 00:44:01.21

ID

:OWdYdG9Z0

モンドセレクションwwダメだこりゃ。

812

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:47:06.24

ID

:4ZAzDqCD0

JDパワーをモンドセレクションど同列に見るバカがいるようじゃマツダの品質向上は夢の又夢
一度は落ちたトヨタの品質が何故向上したのか
CS向上委員会とは何なのか
まぁ、DQN情弱には品質性能は関係ないか

813

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 00:49:19.81

ID

:h4QTshHS0

スバルとマツダがリコールのデッドヒート？
このバカ足し算も出来んのかwww

814

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 01:02:20.06

ID

:Vk0mq/w20

自動車の所有期間が伸びてるから
耐久性は問題視されるよな
でも日本はユーザーよりもメーカーに甘いような気がする
確かに自動車メーカーが無くなれば困るのは我々含めてだからメーカー保護をするのは分かるけど何か釈然とはしないよなぁ

815

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 01:22:13.14

ID

:UZtq1kIg0

スバルンペン氏ね

816

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 01:32:50.69

ID

:IXzIKJja0

>>812

君の重視するJDパワーの商品魅力度では国産ブランドではレクサスに次いでスバルマツダが上位だからなー、そこんとこの感想は？
やはりトヨタ以下他社はスバルマツダより魅力無いか？
そうは思わないけどなー

ttp://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2017_Japan_Automotive_Performance_Execution_and_Layout_Study

817

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 01:51:15.96

ID

:doqJOmp/0

品質調査と商品魅力調査って違くね？

818

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 01:52:25.74

ID

:apQT2YwK0

アホにレスするのも面倒臭いがｗ

商品魅力度と耐久品質とは別物

819

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 01:54:27.46

ID

:doqJOmp/0

あ、耐久性ねw

820

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 02:20:51.93

ID

:IXzIKJja0

だからーJDパワーの内容読めばいい
商品魅力度も耐久品質もユーザーのアンケート結果だぞ(耐久品質の項目見たら微妙だし)

まぁJDパワーを重視するならJDパワーの商品魅力度も参考にしないとな

このスレ的にはスバルマツダが上位で良かったな(耐久品質はスバルマツダが下位だけど)

821

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 03:40:50.90

ID

:SmbGA7BYO

>>761

うむ。スバル車のあの振り回されっぷりは余りにも酷い､
リアをヴァイザッハアクスル式同様にトーイン反応するサスにするべき｡
やはり水平対向じゃリアはダブル叉骨よりマルチリンクでなきゃダメか？
リアサスが確りしてないと直進性も損ねるし曲がるにも差し支えが出る…

>>762-763

ヴァカもん、混ぜるな危険

822

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 03:49:29.38

ID

:SmbGA7BYO

ほう言やぁ朝刊見たら…

おいおい燃費・排ガスデータ書換「少なくとも」2000年代前半だと？それも「少なくとも」とは
それ以前の記録が残ってないって有り様

こりゃデータ捏造は数百台どころじゃないな…

823

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 05:13:02.19

ID

:xRsu+SoB0

日産が不正の後にＩＳＯの認証を取り消されたと、報道が有ったのを思い出した。
そこでスバルのＩＳＯ認証を検索して探してみたが、宇都宮の航空部門しか見つからない。
いつの間にかスバルの自動車部門は取り消し？日産は報道されたけど？
俺の探し方が悪いのかな？
誰か調べてみて？

824

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 05:40:07.80

ID

:UNnGoYWc0

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

825

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 06:19:32.11

ID

:SmbGA7BYO

>>823

あらららららら!!
ttps://www.subaru.co.jp/csr/consumers/quality.html
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO2353493016112017TI1000/
どうしたのなぁ？上手くごまかしたかな？
でもまた燃費不正も排ガス不正も出て来た、また調査されるよ？

創価学会も守り切れないだろうなぁ

826

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 06:28:59.00

ID

:ChUTnNzR0

>>822

ああ、やはりか。昔からイイクルマ伝説についてもスバル車はかなりの距離
色々乗ってみて　「なんだこれ~車になってねぇぞｗ　冗談だろｗｗｗ？」と
とても「いい加減なクルマ」には感じたが全くイイクルマとは思えなかった。

そのくらい挙動がおかしな車がたくさんあった。
脱法にあたるデータ面でも嘘つきまくってたのか。やはりな。

827

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 06:34:52.50

ID

:LNEohYSU0

マツダ地獄（笑）

不正とか正直全然興味ないし内容も知らないけど、とにかくマツダは絶対買わないしダサいのは未来永劫変わる事はないね。

まぁスバルもダサいけどマツダほど酷くはないかな。
とにかくマツダとか名前からしてもうアウトw

スバルもマツダも自分で買う事はないけど、よりダサいのはマツダだね。

まさに地獄w

828

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 06:38:41.53

ID

:SmbGA7BYO

> 不正とか正直全然興味ないし内容も知らないけど

心理学で言う正常化デバイスにあたる

829

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 06:47:07.58

ID

:ChUTnNzR0

>>827

>不正とか正直全然興味ないし内容も知らないけど、とにかくマツダは絶対買わない

実にスバル擁護らしい、中世暗黒時代の魔女裁判的感性だな。
日本の民主政治や経済の低迷見てたら、日本人の鈍感さに加えて
こういう非論理的感覚があらゆるところで「イイ」としてまかり通り
日本を駄目にしたと確信してる。

830

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 06:49:24.15

ID

:ChUTnNzR0

日本でスバル車は情弱用だろ

------------------
スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
ttps://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。 　

831

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 06:49:45.96

ID

:p9gezeAl0

ヅダヲタ頑張れよ
先代アクセラ、アテンザほとんど見ないぞ
MPV、プレマシーなんて誰も乗ってない
ビアンテなんて壊滅、エクシーガより見ないぞw
お前らの布教が足りないから一般ユーザーがマツダ地獄から足を洗ってるじゃねーかw

832

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 06:52:04.85

ID

:ChUTnNzR0

>>831

俺はツダヲタじゃねぇからｗ　
国産はダイハツ以外は所有してたしｗ

833

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 06:58:02.32

ID

:p9gezeAl0

マツダのマグマとかいうシャーシ剛性？、ダサいネーミング
初代ロードスターで市なせまくったシャーシ剛性を
今頃になって力入れてきましたパフォーマンス
騙しのマツダ、それを盲目的に心酔するヅダヲタ

本当に良い車なら先代、先先代の車ですら所有しているはずだわ
が、マツダ地獄だから車検受けて乗るなんて真っ平ごめんって売りに出される
1分1秒も乗り続けたくないらしい
一般ユーザーは

834

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 07:02:25.08

ID

:ChUTnNzR0

>>833

国産の剛性の話は信用しなくていい。そもそも国内仕様ってエアバック
や制振材、遮音材、乱流制御部品はもちろんのこと、フレーム抜いちゃう、
溶接抜いちゃうまで平気でやるから、あんまり関係ないｗｗｗ

835

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 07:04:30.46

ID

:fOxMegmU0

ｽﾊﾞｦﾀハッキョw

836

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 07:12:41.80

ID

:W8Un59jl0

>>635

どっちも悪くないw
アセントアメリカっぽい
cx-9欧州っぽい

837

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 07:13:33.59

ID

:iaLkS2Kw0

アクセラオーナーだが
マツコネを許さない

838

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 07:17:04.90

ID

:LNEohYSU0

>>829

そういうオタク気質が嫌われるんだよお前はw

マツダ地獄w

839

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 07:37:30.15

ID

:M0xL+6Fg0

>>826

そんな欠陥みたいに挙動おかしかったら
スカイアクティブデミオみたいな事故が起こりまくりだわ
お前が下手くそなだけ
サス交換くらい自分でしろよ

840

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 07:46:26.51

ID

:3qzEYKpo0

>>825

この記事は１１月だから、この後の検査員不正の発表後に取り消しになった？
取り消しになったなら、今回の燃費・排ガス不正では調査されないのでは？
日産は報道されてて、スバルは報道も自主的な発表も無しか？
都合の悪い事は発表しないだろうけど。

841

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 07:52:33.72

ID

:f4YMYbZ00

ツダヲタ「俺はツダヲタじゃねえから(震え声)」

842

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 07:59:44.78

ID

:2+qcOBv60

この前マツダがリコール発表した日は警官が同僚に銃殺されたニュースがあった直後だっけ？

843

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 08:05:48.37

ID

:ChUTnNzR0

>>839

>サス交換くらい自分でしろよ

俺は、その時間を色んな車を走らせるほうに使ってる。立場の差かなｗ
　
それから運転の腕と挙動がおかしいのと事故らないのとは別だなｗ
そのあたりの非論理性と経験不足はスバル擁護者らしいけれどなｗ

844

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 08:08:31.59

ID

:ChUTnNzR0

>>838

駄目だコイツら・・・俺はツダヲタじゃないってのｗ

>>834

にあげた話の事例なんかマツダのでも知ってるが、
ここはアンチマツダも多そうなので少しは勉強してみたら？ｗｗｗ

あ、日本語が読めないって？　じゃあもう少し日本語から勉強しなさい！

845

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 08:12:24.26

ID

:Fn7SYJoU0

ツダヲタ「俺はツダヲタじゃないっての(涙目)」

846

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 08:15:41.88

ID

:ChUTnNzR0

>>845

今持ってるのは、ヨタ・スズキ・ポルシェだな。
ツダは乗ってない。そもそもマツダ地獄って感覚が
俺にはさっぱりわからんのだよな。ダイハツ以外は所有してたんで。

847

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 08:16:13.71

ID

:EUPLYBkV0

ツダヲタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

848

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 08:17:20.38

ID

:ChUTnNzR0

アホ草

849

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 08:18:42.12

ID

:7cqMTsWe0

ツダオタ名乗るなら現行マツダ車ぐらい乗れよとは思うがエアオーナーのツダオタがいるからなぁ

850

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 08:32:32.19

ID

:imBagd4r0

>>825

ttps://www.subaru.co.jp/csr/consumers/quality.html
>2016年度リコール件数　15件※4
>※4 タカタエアバッグ対応をモデル別（4モデル）で届け出たリコールが2案件あるため15件となります。（社内審議上は9項目）

これって，15件の内訳が
9件：さすがに社内的にマズイので実施した
4件：社内的にはマズくないけど，指摘されたからしょうがなく実施してやった
2件：タカタのせいで実施せざるを得なかった
ってことか？
>（社内審議上は9項目）
わざわざこれを書くことによって消費者からの信頼度が高まると思ってるのかね？

851

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 08:43:47.38

ID

:1vAfJHB/0

なにもしなくても売れるスバル
販売補助金をつぎこんでも売れないマツダ
ttps://toyokeizai.net/articles/-/208111

852

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 08:58:51.95

ID

:RuW6s+7U0

結局次期86はマツダには任せてもらえなかったの？

853

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 09:22:10.94

ID

:MhdYFrbc0

>>852

86に関してはマツダと共同開発するメリットが何一つ無いじゃん。

854

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 09:26:13.59

ID

:z5/6kaE30

マツダ地獄（笑）

理屈抜きのカッコ悪さ、というか恥ずかしさすらあるメーカーって珍しいね。

ホールデン、ヴォクソール、旧オペル、シトロエン、ダイハツ、マツダは生理的に無理なメーカー。特に国産のは名前からして無理w

車名で無理なのはタントカスタム（笑）名前だけで笑えてくるw

855

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 09:42:03.03

ID

:ZQTPgvDY0

車が飾りの国ではマツダが売れます。
車が道具の国ではスバルが売れます。

856

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 10:28:21.38

ID

:2ONeZo/A0

>>852

まだ解らないよ。
今回のスバルの不正で開発は撤回されて、マツダとの共同開発も有り得る。
マツダとなら低燃費な新型エンジンを期待できる。
スバルは技術者不足らしいから、開発できるかどうか？

857

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 10:33:53.57

ID

:5b43Fme80

スポーツカーが一番売れる国が何処かを知れば低燃費のアンダーパワーなんか必要としないと思うが

858

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 10:36:59.21

ID

:Gn9c2DvK0

>>855

どちらも売れてないぞ
売れるというのはトヨタやホンダくらいのことを言う

859

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 10:38:47.19

ID

:7ZN0pSc40

まあスバルはアメリカでの軽自動車ポジションだから
つまり道具として売れてる

860

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 10:40:57.32

ID

:sf3yvB+G0

>>854

個人的な感想は自由だけど、
度重なる組織的不正が生理的に無理という人の方がはるかに多いぞ

861

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 10:43:59.16

ID

:Znf3TqJ90

>>852

なんでマツダがロードスターの競合車を開発してあげなきゃいかんのだ？

862

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 10:46:52.97

ID

:ivUav0Vj0

まあマツダは中国人貧困層の趣味車だから見栄っ張りには丁度良い

863

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 11:14:47.07

ID

:RbplQfls0

cx-5とインプ乗ってる俺には悩ましいスレw

864

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 11:23:50.30

ID

:U1H6HP/q0

反日犯罪企業SUBARU乗りはチョン

865

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 11:29:18.09

ID

:6xtJoXAI0

ツダチョン発狂

866

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 11:34:15.70

ID

:zRAgLrX40

スバルにはCX-8みたいな車は作れないな
マツダはスバルの先を行ってるのは確か

867

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 11:41:45.37

ID

:sE6KzW4b0

横置き四気筒FFとかAWDなんていまさら

868

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 11:50:24.58

ID

:ByyP86CW0

販売地域限定横置き4発煤溜まり超欠陥ディーゼルなんてｲﾗﾈ

869

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 11:51:40.10

ID

:VHnyZoHd0

マツダとかスズキはちょっと乗るの恥ずかしい。

870

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 11:53:22.51

ID

:rin4NCVn0

そんな事はない
羞恥心を捨てれば大丈夫

871

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 12:00:30.27

ID

:Gd8lH3470

マツダは規模の割に何でも屋だから
コンパクトからミニバン迄フルラインナップ
だから全てが中途半端
それでも大ヒットしたのはミニバンw

872

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 12:04:43.75

ID

:IyG8XKvY0

ボンネットに穴開けるのがスバルの家族愛か

873

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 12:08:32.58

ID

:ZxzhOZBM0

マツダの場合穴あけは勘当なんだろうか

874

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 12:23:05.62

ID

:iFUaalnL0

EV全盛になればグリルに大きな穴があいてるなんてダサい
って風潮とかになるんだろうか

875

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 12:27:08.52

ID

:J6yzdMM60

>>872

法律の穴をつくのがスバルやで。

876

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 12:33:40.89

ID

:qsZBh34d0

不正メーカーの車に乗るのはかなり恥ずかしい

877

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 12:40:49.06

ID

:+84J+ZqJ0

>>863

スレに住み着いてる粘着基地外のレベルに合わせる必要はないんやで

878

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 12:50:34.46

ID

:/+7cTsiO0

>>874

現時点でもうダサい

879

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 12:52:55.33

ID

:NeM/qSUS0

>>874

新型リーフ乗りだがなんちゃってグリルダサいって旧型乗りにディスられた

880

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 12:58:16.43

ID

:XafK7EJZ0

偽術の日産みたいなキャッチコピーが出来て良かったなｗ
不正のスバル

881

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 12:58:27.17

ID

:TmsOEA+w0

マツダの何乗ってんの？からの
他社乗りが増えた件(笑)

882

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:13:42.00

ID

:l8CNMewL0

>>868

そのSUBARU（）の欠陥ディーゼルはもう廃止が決まってるから

883

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:15:50.90

ID

:Gyhr3r4Z0

水素ロータリーとか日の目を見ず廃止になりそうなエンジンとか

884

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:20:19.24

ID

:NeM/qSUS0

>>881

そりゃデミオ乗ってますけどWRXは低重心詐欺！とか恥ずかしくて言えないだろw

885

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:24:49.54

ID

:bVCylf2k0

スバルのディーゼルはEURO5対応か
まぁ販売は出来なくなったから廃止は当然
新たに開発をしないのも販売地域が限られるとのビジョンに基づいての事だろうね
無駄な努力はしない方が利益は出せるの好例ではないだろうか

886

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:25:45.06

ID

:9LlK9FNs0

>>875

穴をつくというかただ破っているだけなんだけどね

887

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:26:29.05

ID

:aGtzqQWh0

スバルにとっての無駄じゃない努力とは不正のことか

888

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:29:05.72

ID

:gaW3O8uS0

不正と努力がどう結び付くのか謎
中国から来た出稼ぎ期間工？

889

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:29:15.90

ID

:eiXe72VN0

スバルのディーゼルはeuro6なのを昔どこかの国のスバルのホームページで見たな

890

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:31:27.01

ID

:NeM/qSUS0

ディーゼルは流石にもう乗用車では先がないから手を引いて正解
でももうちょいエコエンジン開発しないとこれまた先がないな

891

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:31:36.70

ID

:p8w1giiA0

中華は不正のパクりを平然とやるから不正も努力も中華にとっては一緒じゃね？

892

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:36:28.79

ID

:bcws2c9D0

社員にはサービス残業という無駄な努力をさせるスバルww

893

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:38:08.54

ID

:rF7yYKJX0

まあエコエンジンが無いのはスバルもマツダも同類
ただアメリカが主体のスバルの方が若干不利なのは否めない
PHVの導入が何時になるかに掛かっている
対してマツダのビジョンは見え難いね

894

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:39:05.68

ID

:oWK/21xz0

スバルは不正がバレないように努力をしてきた

隠蔽工作も結構大変なんだよ

895

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:39:31.13

ID

:apQT2YwK0

パートアルバイトにはサービス残業が無いのか？

896

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:40:30.92

ID

:rF7yYKJX0

正社員が少ない時代だから致し方ない

897

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:45:46.82

ID

:Zy1ezZPD0

VWがやらかした頃の懐かしい画像出てきた
ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/10/03/23/2D0EEF4500000578-0-image-a-19_1443912122783.jpg

898

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 13:52:09.63

ID

:oWK/21xz0

不正のスバル利益率ナンバーワンのスバル
不正するためのスキルは秀でている
国やユーザーを騙すノウハウはスバルに学べ

しかしスバルの社員はそれほど美味しい思いは出来てないみたいだな

899

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:52:45.62

ID

:116I/45B0

ツダオタも今日ぐらいは喪に服せよ

900

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 13:54:11.82

ID

:XafK7EJZ0

業界最底辺の給料にサビ残ｗ
それで出来上がるのが低品質のポンコツｗ
低品質を誤魔化すために不正するｗ

スバルは本当に愉しいなｗ

901

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:00:29.63

ID

:88AU746U0

>>893

>まあエコエンジンが無いのはスバルもマツダも同類
>マツダのビジョンは見え難いね

(ﾟДﾟ) ﾊｧ?

902

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:02:12.99

ID

:ylt3lkZA0

>>899

あぁ、衣笠さん亡くなったんだってね。

903

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:04:45.16

ID

:l8CNMewL0

>>897

マツダだけがクリーンディーゼルだと証明されたやつな

ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03_s.png

904

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:11:33.34

ID

:rF7yYKJX0

それが米国じゃ今なお販売出来ないと言うねw

905

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:14:34.74

ID

:al4bBC/y0

スバルの給料や残業に詳しいってw
スバルでバイトでもやってたのかw

906

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:18:51.70

ID

:bIo8H2zp0

>>893

そりゃ見えんでしょ
せいぜいトヨタ頼みのEV開発程度でしょ
高くて売れんと思うがね(笑)

907

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:22:05.28

ID

:Qr5VPIlp0

マツダのSPCCIエンジン知らん情弱なんか？w

908

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:23:54.74

ID

:VDvk2TlG0

マツダは新車の時が一番排ガス測定結果が良くてあとは煤詰まりにリプロで急激に悪くなるからなぁ
煤詰まり防止に余計に燃料使わないといかんし本末転倒

909

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:26:24.53

ID

:OiFtGls10

日産が可変圧縮比を採用した車種を今年中に数車種出すようだね。
しかも可変圧縮比＋ターボもあるとか。

トヨタは黙って見てる訳に行かないから、マツダの新エンジンを採用かな？
それをロードスターベースの次期８６にターボ化して、低燃費なスポーツを開発するかも？
スバルには逆立ちしても可変圧縮比＋ターボに対抗できるエンジンは無理だろうな。

910

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:31:39.13

ID

:DrEvdrzc0

VCターボはパワー重視な
燃費規制が厳しい欧州で販売するのは厳しい
販売メインは米国
この先中国の富裕層受けも視野に入れてるのかもな

911

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:39:00.85

ID

:gHfzMNmm0

>>906

EV開発の技術責任者はマツダの技術者

912

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:40:08.87

ID

:SmbGA7BYO

スバオタのダブルスタンダードぶりが酷い
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523857164/71
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523857164/73-77
余裕がある内はさんざんマウンティングしてくる癖に言い返せなくなると人格否定専になる様子
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/992-1000
スバルは許し日産を憎む様子
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509832969/972-1000
スバルの不正発覚後も日産だけ叩きスバル車を推す様子

913

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:41:40.12

ID

:9bmDcMCP0

つかなくていい嘘はつかくなくていいんやで
しんどそうやで

914

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 14:42:59.63

ID

:XafK7EJZ0

SKY-Gのおかげで圧縮比14が可能であることが分かったからね
ホント世界に影響を与えた革新的エンジンだよ
それで来年にはSKY-Xだろ。マツダ凄すぎ

915

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:50:11.07

ID

:DrEvdrzc0

圧縮比上げてもロックアップ領域を広げてもスバルの古いエンジンやCVTと大差ない性能

それを革新技術と言うのか？

916

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 14:53:40.27

ID

:apQT2YwK0

イヤ、革新の字が違う
正しくは確信

世界一との思い込みを【確たる信念】で世に送り出す技術の事

917

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:02:37.63

ID

:S8f7eHc+0

>>908

カリフォルニア州の2年毎のSmog Checkに通らない可能性があってディーゼルの販売を躊躇してたりしてね

918

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:06:12.14

ID

:3PEiS/4G0

最近のスバルは技術の話がないんだよな

919

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:11:28.05

ID

:IPXeD3ul0

犯罪企業SUBARU

920

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:14:13.60

ID

:XafK7EJZ0

スバルの技術話といえば噂では1.6→1.5の過給ダウンサイジングがあるねｗ
愉しよスバルｗ

921

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:19:03.92

ID

:SmbGA7BYO

>>880

日産がピストンストローク可変エンジン車を発売したら
もう偽術とか欺術はスバルの独壇場になるな

86/BRZより車高抜き搭載高12cmも高くエンジン搭載の似非低重心AWD
補機配置コーナーウェイトで左右対称重量当然の時代の骨董品的存在お嗤いシンメトリカルAWD
エンジンが前車軸から突き出し過ぎてダックスフンドなフォルム
スバル1000の理想も瓦解の低い車体性能、特に非AWDのFF車比較で現れる他社製車との如実な性能差
世界一高傾斜なプロペラシャフト接続

ギミック(偽術)尽くし、ブラフ(欺術)尽くし

922

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:23:54.89

ID

:8GjVAzlA0

重心高の話題なんか持ち出すと又怒られるぞw

923

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:26:33.00

ID

:LHh+UuL10

マツダの圧縮着火エンジンはホンダシビックの1.5Tと同程度の仕上がりになるのか？

924

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:31:08.88

ID

:IkdU07Av0

>>910

可変圧縮比＋ターボは燃費も良くなるそうだよ。

スバルが技術で他社に追い付く前に、スバルは自滅だな。

925

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:31:37.53

ID

:yTl0Txpa0

VR30DDTT右ハン四駆ｗ

926

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:33:27.66

ID

:z7vek0XY0

>>924

米国では販売してっから見ると良いよ
良くねぇからw

927

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:45:42.12

ID

:SmbGA7BYO

>>922

スバル1000の理想、2軸式左右等長車軸が本当に理想的ならば
本当に他社が採用する3軸式左右等長車軸より優れてるならば
今こそ2.0Lターボインプレッサが作れるはず
シビックtypeRやゴルフGTIに負けないはず
増してやWRX STIは負けないはず
トルクステアを御し切れなくて2.0Lターボインプレッサ案廃止の過去なんてならない筈…

あらららららら？

928

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:45:56.15

ID

:j/+0kpWk0

今のところぱパワーと燃費を両立させてるのはホンダとトヨタ･レクサスだろうな
次いで日産
パワーだとスバル
燃費はマツダ
スバルとマツダは微妙な所
スバルはパワーを捨てて燃費に走るか？
マツダはパワーと燃費を両立出来るか？

929

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 15:46:05.01

ID

:XafK7EJZ0

VC-Tは低負荷時は効率改善するだろうけど、それ以外は効率悪そう
あくまで自社比で効率良くなりましただろう

930

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 15:53:38.21

ID

:Ecxmoo/C0

>>863

うちはNDとWRX s4tSだw
どっちもいい車

931

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 16:11:45.99

ID

:mYSFaFwq0

NDそんなに良くなかったよ
アバルトの方がマシだった
今はWRXSTI
ロータリーターボMTクーペが出たら買いたいから販売して欲しい

932

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 16:18:14.12

ID

:kHUPRKq10

俺んとこは家族が多いけどデミオのガソリンだ
質感が高級感有って大満足している
家族7人が一度に乗れない所が不満かな

933

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 16:33:14.48

ID

:/s1NjGe+0

日産のパワーと燃費の両立はトヨタホンダより低いといってもスカイラインHVは300馬力で燃費はアテンザレガシィより上だからな
スバルとマツダの技術が如何に低いかってこと

934

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 16:41:16.17

ID

:05CtzJPN0

みんな一体何の話をしてるんだ？

935

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 16:41:55.46

ID

:AyiB2f+60

>>933

なにを幻想にしがみついてんだか

936

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 16:51:09.06

ID

:A8kEScWy0

愛車自慢と型落ちスバルのメカオタ
あとはイミフの溜まり場だから

937

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 16:58:46.09

ID

:nCCh/U980

まぁ、最新技術で順位を決めるならトヨタ、ホンダ、日産、スズキ、スバル、マツダの順は確定だな
販売と利益も同順位だったかw

938

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:01:26.54

ID

:96m//PSy0

ただ妄想を書き込むスレになっとるね

939

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 17:07:10.35

ID

:n5Eqgmsx0

マツダ妬みの不正犯罪企業SUBARU（）信者ことスバチョンとアホンダクソ千葉が妄言を垂れるスレ

940

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:14:59.34

ID

:dS3a8Jc10

>>937

ホンダって今何か目ぼしいのあったっけ？
NSXのエンジンは外から持ってきてるしパッとしないイメージ

941

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 17:26:02.25

ID

:sJl8Z64x0

>>937

とうとう妄想に逃げ込んだか

942

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 17:27:04.69

ID

:sJl8Z64x0

>>940

ホンダはダウンサイジングターボの設計も外注

943

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:28:52.72

ID

:BIF30o7+0

ホンダってPHV販売してるみたいよ
日本じゃあまり知られてないよね知ってるのはンダオタだけ？

944

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 17:28:56.34

ID

:XafK7EJZ0

ホンダは空を走るスポーツカーとか耕運機のCMならあるね
肝心の車は販売台数NO.1らしい軽くらいか

945

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:32:21.35

ID

:apQT2YwK0

ホンダはHVでトヨタの後塵を拝してからは電動化にまっしぐらだろ
海外向けは外注に頼るしかないわな

946

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:35:11.78

ID

:dS3a8Jc10

>>944

ホンダジェットとかはあるか
最新技術って言うとトヨタもTHSの完成度高過ぎてずっと同じだし目新しいの無いな

947

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:39:10.31

ID

:tvrBDRlt0

その電動化が奏功したってのもある
まぁ、電動化に乗り遅れちゃヤバイでしょ

948

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:41:45.62

ID

:sjcaxGUZ0

つまり自前のHV技術が無いのはマツダだけと
w

949

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:43:19.38

ID

:dS3a8Jc10

>>947

電動化は日産先行してるしな
軽寄りになってるがスポーツも出してるしいっときのミニバンメーカーよりは良いか

950

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:46:19.80

ID

:jFSYZkCs0

電気を知らない住民にHVは売れない

951

： 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 17:51:56.96

ID

:T1Z+/end0

IDコロコロのスバオタ、孤軍奮闘やな(笑)

952

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 17:55:04.43

ID

:8fD9ju8n0

軽自動車にEVを搭載出来るかだな
日本なら爆発的ヒット
燃料電池はまだまだ咲きますだろうね
当面はPHVが一番有利かつ市場性は高い

953

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 18:00:52.17

ID

:dS3a8Jc10

>>952

PHV、普通のHVと比べて価格差取り戻すのにガソリン一滴も使わず20万キロ以上EV走行しないとだからな
中途半端だから普通の人はHVか、EVの方が良い気がする

954

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 18:06:44.38

ID

:u3116Xul0

ツダオタは喪に服したフリしてホンダネタですわ

955

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 18:10:10.56

ID

:XafK7EJZ0

軽の規格にEVだと、満充電走行距離は実質80Kmで電池劣化で4年後には50kmになりそう
レンジエクステンダー必修か？そうすると250万以上しそう
エンジン車でいいな

956

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 18:26:23.34

ID

:IkdU07Av0

-

>>952

今年後半に日産が新開発の軽のＥＶを販売と以前に報道を見たけど？
走行距離は２００Ｋｍだとか。

957

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 18:32:53.76

ID

:BDfI7KNL0

>>956

>走行距離は２００Ｋｍだとか。
あいかわらず都内から箱根往復すると帰ってこれない設定かもｗ

958

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 18:37:41.90

ID

:oNatU5KJ0

PHVはエンジン定期的に使ってあげないと壊れるんだお

959

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 18:42:00.99

ID

:PGnIfqeH0

>>948

スバルもないだろ

960

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 18:43:26.68

ID

:Oj8cQ5zZ0

>>950

グンマーでも電気くらいあるわ

961

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 18:51:31.82

ID

:StFmbQW/0

>>957

軽EVはそんな需要向け違うだろ
奥さん買い物用のセカンドカー

962

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 19:23:17.45

ID

:0PkbOaRn0

今は馬力バカ騙して郵便配達車を高値で買わせて儲けた金でクレジット買って回しているけど
欧米の燃費規制が強化されたらこのインチキメーカーどうすんの？

ポストのついていないスバルのPHVなんて誰も欲しがらないだろう

963

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 20:07:22.11

ID

:pae1+AMC0

>>948

プレマシー水素REHV

964

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 20:21:26.22

ID

:J6yzdMM60

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

965

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 20:43:58.83

ID

:15VV1IqS0

スバルトヨタが作ったBRZ/86みたいな感じでマツダトヨタがEVを作ったとしよう
マツダのEV買う意味ある？

966

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 20:46:38.75

ID

:jCu8S7Ki0

マツダもHV売ってるだろ？
アレ自前じゃないのか？

967

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 20:53:50.23

ID

:sjcaxGUZ0

マツダのEVなんて誰が買うのよ
ミッションない車は車じゃないだろ

968

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 20:58:28.89

ID

:plNCwz3R0

規制で一定数売らなきゃいかんのよ

969

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 21:07:37.71

ID

:M0xL+6Fg0

>>966

旧プリウスのシステム

970

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 21:09:47.12

ID

:+RJQccKx0

データの書き換え問題　時間掛かりすぎ
役人に見張ってもらわないと真面なクルマが作れません

971

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 21:17:51.19

ID

:XafK7EJZ0

今年のマツダは来年に出すBEVとM-HVの技術発表をおそらく夏にする
トヨタとの新会社で開発と言っても、実質マツダのお下がり
スバルはお下がり欲しさで参加を決めたｗ

972

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 21:26:29.57

ID

:SmbGA7BYO

カタログ値からして国内最悪なのに偽装…にも関わらずその偽装燃費も不快工作燃費

minkara.carview.co.jp/smart/userid/1755878/car/1301060/3284372/note.aspx
１〜２ヶ月ほど前にこの「アクセルペコペコ」なる技を知ってやってみました｡
要は、ECU（エンジンコントロールユニット）にアクセル開度100％の状態を学習させて、自分の思う踏込量に対してリニアにエンジン回転が反応する様にするという事らしいです｡
スバル車の裏ワザとして有名らしいです｡
前に乗っていたオーリスとかフィットとか次男が乗ってるフィットシャトルはアクセルレスポンスと言う点ではそれほど不満はありませんでしたから、スバル特有なんですかね？

bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=20499198/
カーグラTVのスバルインプレッサ特集で､
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) ｡
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね｡
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから｡
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。｣
と松任谷さんが言ってた｡
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんは見事に指摘していたと思う｡
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみて下さい｡

973

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 21:32:45.98

ID

:7SFxsDxX0

また長文のレス乞食登場か

974

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 21:34:34.61

ID

:dS3a8Jc10

>>973

ガラプーはマジで病気だから

975

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 21:44:39.94

ID

:rS5cEiD20

>>969

プリウスの燃費超えちゃったんだよな

976

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 21:46:18.77

ID

:zRAgLrX40

技術レベルは日本メーカーでトップだからねマツダは
スバルは正直何も無い

977

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 21:48:35.58

ID

:7SFxsDxX0

300万のHVが売れないマツダがEVを出しても半年ほどで販売終了だろ

978

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 22:04:26.86

ID

:CGeQOvAt0

米国はPHVがメインになるでしょ
欧州勢もPHVで攻勢をかけて来ているし
300万チョイのリーフの販売数が15000台だからマツダが安く売っても半数も行かないだろうな
ZEV対策どころか赤字の可能性高いたろ

979

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 22:12:55.66

ID

:+Pzk/Tgb0

>>908

だから何？
燃費もこのクラスでは優秀だし、燃料軽油で安いし、最高なんですけど？
年間5万キロ近く走るからマジハッピーだわ。

980

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 22:23:25.33

ID

:NL1BssHF0

>>862

中国貧困層は電動スクーターだぞ。
中間が中華メーカー車、
上寄り中間層が海外メーカー(日本車、アメ車普及帯)
上がメルセデス、BMW、アウディ他高級ラグジュアリーセダン

981

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 22:24:08.52

ID

:jYm8r2lh0

>>869

マツダとスズキの車しか欲しくならない俺は相当変人だな

982

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 22:27:24.54

ID

:Ydeo82kV0

>>978

ならスバルと同様にトヨタPHVを売ればいいだけ

983

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 22:36:19.74

ID

:QHgtB/Ky0

>>860

え？遥かに多いって？

俺の周りには「不正してるメーカーの車なんか買わない、不愉快」なんてのは一人もいないけど？

マツダとかスバルなんかダサくて乗れるかってのはたくさんいるよw

984

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 22:46:00.43

ID

:M1xG2niY0

>>982

制御が難しいみたいよ
あとは価格
マツダは安いのがメリットだからPHVはちょっと(笑)

985

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 22:48:25.81

ID

:30d9WLW70

>>977

日本では特にだが、急速充電の施設がモノを言う
サービスエリア、コンビニ、イオンとか共有出来るとこもあるが利便性はディーラーが便利
日産は店舗数もまだ多い方な上、この数年でかなり急速充電つけたが、マツダとか店舗少ないメーカーは圧倒的に不利

トヨタでも定額で充電とか提携すれば良いだろうが

986

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 22:50:52.17

ID

:CUQN74f30

>>985

日産ディーラーの充電設備って日産車以外は使えないの？

987

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 22:54:53.66

ID

:30d9WLW70

>>986

使えるけど日産以外の認証カードだと1分毎に従量課金
日産の会員だと2000円でサービスエリアコンビニ含めて使い放題

988

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:01:25.73

ID

:30d9WLW70

マツダはトヨタと共同でEV開発してるが、その後も抑えないといいように利用される
EV兄弟車出して、充電はバラバラな！って言われたら利便性からトヨタ買う
提携してもマツダ車でトヨタディーラーで充電するのは肩身狭いぞ

989

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:05:10.44

ID

:ZZynnQx80

ttps://www.youtube.com/watch?v=x4GAbeHpb_0&hd=1

スバルには絶対造れない車だよな

990

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 23:13:27.24

ID

:Fwh6RrpK0

>>984

スバルも同価格帯だぞ

991

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 23:14:43.40

ID

:Cg7zooLV0

>>983

不正が気にならないって日本人気質じゃあないな

992

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:30:15.43

ID

:/T6IU5sE0

>>990

オプション価格が全く違う

993

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:30:44.66

ID

:DdKGVWYs0

>>983

不正メーカーの車乗っちゃってる人に気をつかってだけでしょ

994

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 23:35:10.43

ID

:OaP/sYKF0

ttps://youtu.be/d8Q-btpUI3Q

本物思考ならスバル

995

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:37:28.84

ID

:jtOP3fXk0

不正が死ぬほど許せないならネットで騒ぐだけじゃダメ
スバルにメールでも送ってここで発表出来る勇者がいなきゃ無意味

996

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:39:41.38

ID

:64D9f7M70

>>992

マツダってナビが5万とかなんだってな
安過ぎね？

997

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/24(火) 23:46:15.37

ID

:5hmAH5iL0

嘘付けw
メーカー純正でそんな安いのないだろ

998

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/24(火) 23:53:01.44

ID

:ZIMFGAlG0

次スレだれか立てて

999

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/25(水) 00:04:35.67

ID

:+0Q12ebt0

ほい

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.55
ttp://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1524582244/

1000

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/25(水) 00:05:40.67

ID

:BUa9T1TO0

ツダチョンw

1001

： 1001 [] Over 1000Thread

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1002

： 1002 [] Over 1000Thread

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