【Cayman】ケイマン 50台目 【987/981/ 718】
： ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンＲ/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。 ： 乙 ： 新スレここじゃないの？ ： 718は車名だから次は 【Cayman】ケイマン 51台目 【982/981/987】 にしよう。 ： だな。 ： ポルシェ至高のスポーツカー911 ： ： 乗ったことないけど718でいいなと思ったのは ： 正直、ハンドリングの切れ（10%向上?）をはじめ走る止まる曲がるは断然よくなっている。 ： ： ： 6気筒と4気筒の差は ： ： どうせ10年もすりゃガソリン車など絶滅する運命なんだからどっちでもいいよ ： ： つってもトヨタ、ワーゲンは2030年までに全車種EV化を目標にしてるし ： EVは量産試作始まってるし大丈夫でしょ ： まだまだガソリンでしょｗ ： フロッピーディスクからCD-ROMに変わるときも ： それ言うならガソリン＝DVDじゃないかな、CDじゃくて音楽ファイルとか ： プリウスが出てからもう20年 ： ： ○○年までにEV化とか株価の為に言ってると思ってる ： ： 途上国があと10年でEV化なんてむりだからあ ： なぜEV化するか考えてる？ ： 現行のプリウスにもガソリン入れるんでしょ ： 好きな車に乗ってれば幸せだよ！ ： そーだねー、より電気が必要になるから原子力発電所もっと増やさないとね ： ： ： ： MTのスポーツクロノパッケージにおけるオートブリッピングってどうなの？ ： ： ： どう考えても今の技術じゃむり ： クォーツと機械式時計の違いみたいな棲み分けのある世界がいいわ ： ： ： ： ： ： 前オーナーが13000ｋｍ1年弱かな、自分丸２年で3万kmも乗ったわ ： ： ： ： いざって時に近くにスタンドが無いのと同じだけどな ： ： EVの911なんて誰が買うのか ： 電池の搭載位置を911っぽい重量バランスにして独特のドライブフィールを維持するのかな ： ： 長文で偉そうに力説してる割に ： 長文の人とは別人だがEVはすぐ広まると思うよ ： ： ： ： ： まあ日本では日本メーカーにメリットがあまりないこともあってEV化の進展は加速はしない ： 変速も排気音もしない車にスポーツ性は感じないな ： EVは路上で突然充電切れて、 ： ちょい前の電車みたいにインバータ？の音が出ればいいかもね ： ： 急ブレーキしたらライト飛び出たorz (２回目 ： EVの参入障壁が少ないって電池とモーターだけならともかくシャシーの製造ラインはどうすんだよ ： ： お前らってホント、所有者で無くても話せる話題ばかりだなぁw ： ： ： そりゃEVのケイマンなんて売ってないからな非オーナーで仕方ない ： ドイツ車だったらEVでもスピーカーからエンジン排気音流しそう。 ： ： EVの話なんて他でやってくれ ： ： ポルシェのスレでEVの話しかｗ ： ： ： ポルシェのフラット6とR34GTRのRB26どっちの音が好きですか？ ： ： ： 結局次期GT4は4気筒ターボで結論出たのー？ ： ： EV化が大きなトレンドなのは分かりきっていて時間軸の話をしてるのに ： もし万一GT4が4発ターボならしょうがないから次期スープラ買うわ ： GT4乗りだが、PSEをオフだとアフター音はしない。なのであの動画のPSEはオン相当かと。 ： ： 今日ケイマンで榛名を走っていたら ： 今日はオイルとフィルタとエアクリと、エアコンフィルタ交換した。 ： 718ベースPDKですが、ノーマルモードとスポーツモードでは音が変わりますが、その音の違いは純粋にエンジン回転数の違いだけの差でしょうか？ ： バルブが開くのと、車内のスピーカーからエンジン音が再生されるよ ： ： マイクで音拾って、再生する感じ。 ： 知らなかった ： ： ： サウンドシンポーザーはスピーカーではないだろ ： 981GTSだけどスポーツモード以上で上まで回すとPSSの効果を確認出来ますね。いかにも作られた様な音質では無く自然でスピーカーからでは無いですね。 ： ： こんなにいい天気なのに、乗ってきたとかそんな話は無しかい(;´д｀) ： のってきたよ ： ： スペーサー外した。ノーマルのスクラブ半径の位置が、いかに良くセットされていたのかを再認識w ： ： ： ： 981pdk ： ： ： ： ミッションマウントも固くなる ： PASMがonになるとステアリングの遊びが無くなる感じだけどあれはどこがどうなったの？ ： ： ： ： ： ： ： ： ： ： サウンドシンポーザーは ： ドヤってる所悪いけど、982の話だからな ： 718はコレな ： 718は981みたいにそのままの音を聞かせとけばいい、ってわけに行かなかったんだろうなあ ： 排ガス規制によるダウンサイジングの宿命 ： ： ： ： ： スピーカー知らないで買った奴居るのかな？ ： 718gtsケイマン左ハンドル予約できた人いますか？ ： スポエグはスポエグでしょｗ ： ： ケイマンのMT率ってどうよ ： ： 自分の担当営業も殆んどないと言ってたな。 ： もともとはターボ車のためにPDKの開発を始めたんでしょ？ ： 初めて聞いた ： 代車でたまにATを運転すると眠くなる。 ： 整備したばっかでも中間スグの警告が出てる ： MTって運転したことないけど坂道発進のアシストついてるの？ ： ： ： 何そのペーパードライバー向けのアシストは ： PDKでも急坂でとまったら勝手にロックして焦る ： まあ時代だよね ： ： ： ： サイドとは無関係と思う ： ： 電気式パーキングブレーキであって、サイドブレーキではない ： ： ： >>整備したばっかでも中間スグの警告が出てる ： 981 2.7エンジンって排気量別エンジンオブザイヤー取ってんだね ： 今坂道発進やれと言われたらできない自信あるわｗ ： 987のワイは、いまだに坂道発信時、ドキドキやで ： ： ポルシェ、ボロっwww ： ライト飛び出るってそれ個体差じゃなくて981全体で？ ： ： ： ： ： ： ： ： ： GT4でフジでフルブレーキしたらライトが外れた話はどっかもブログで読んだ。 ： 目玉飛び出すなんて、赤塚漫画みたいでカワイイやん ： ： ： バッテリー弱ったらヘッドライトのオートライトも反応悪くなるのかな？ ： ： ： 信号ダッシュとかムキにならなくても普通に速いよねPDK ： 981PDK乗ってるが逆にPDKよりショック無しでギアチェンジできるMT乗りなんてどれだけ居るのかと思うレベルだなぁ。 ： ： ： ： MTを操るのは楽しいよ ： ： ケイマンを超速い車だと思う人はPDKで ： 別に超速いなんて思ってないが、MTより楽に速く走れるならそれも有りじゃないのって思う ： ： 俺の場合 ： 今時MTなんて物好きしか選ばないんだろうが、ケイマン自体が物好きしか乗らない車だしなあ ： だねえ。 ： いや、一台で何も不便は無いんだが ： そんなん、全てライフスタイル次第ですよ。 ： ： 718だけどLEDにするか迷ってる ： 718はLEDにしないと貧相だと思うよ。 ： そんなことはない ： ＬＥＤは目に刺さるからやめた ： そもそも他人がどんな仕様の車乗ってようがどうでもいいわ ： 俺もそう思うが、いちいち羽がどうの左ハンドルじゃないとどうのとケチ付ける奴が多すぎ ： 昔からMTに乗ってて、坂道発進でサイドブレーキを使ったのって、1mmたりとも後ろに下がりたくない時だけだった。 ： ： 坂道発進で毎回イライラしてるとかハゲじゃね？ ： 時代の変化についていけてない典型 ： クラッチなんか交換すれば良いんだよ ： ヒルアシストはサイドブレーキが電子式になってしまったから仕方なく付けた機能であって、 ： あと電子式パーキングスイッチは、引いてブレーキ、押して解除にするべき。 ： ついていけてない、がメインな ： 参考までにガラケーからスマホに変えたのはいつ頃でしょうか ： 電子式のサイドブレーキに対応できないだけでこんな悲惨な目に合うんだね ： 電子式パーキングブレーキ自体は諦めてるよ。スペース的なメリットもあるしね。 ： スイッチはONが押すのが普通だろ ： PDKのシフトは人の感覚にあってないとドライブ時に気持ちいいかどうかが変わるから割と大きな問題だけど、ブレーキスイッチの向きなんてホントにどうでもいいな ： ： パーキングブレーキはスイッチが使いにくいな。 ： ： ： ： ： ： 夜対向車のライトが眩しいのどうにかならんかな？ ： サイドブレーキスイッチは、bmwみたいに引いて起動のが直感的ではあるな。 ： ： ： ： それって981以降はジムカは出来ないって事？ ： 987は居るの？ ： ： ： サイドターンできなきゃジムカなんて無理 ： ： ポルシェでジムカーナなんてやるヤツおらんやろ ： ポルシェでやりたいんだよ ： どのクラスに出るつもりや？ ： 程度の良い９６８買えばいけそうな気もする ： ジムカーナじゃなくてもドリフトのきっかけづくりに必須 ： ライト、バキっと固定できた ： ： ジムカーナの速度で慣性ドリは無理じゃね？ ： よく読め ： まぁなんつーの、ドリだろうがジムカだろうがアクションのきっかけ作りにサイドはあった方がよい ： 街乗りとサーキットだけなら要らないけどね ： 今更手動のレバーがつくわけでもなし ： ： クラッチ蹴りもPDKだと出来ないしねぇ ： 実際の所、ケイマンGT4って出力的にどうなの？ ： 無理。ポロトフィーノでも600psあるからなあ。 ： ケイマンGT4はノーマルだとM235i程度 ： 出力勝負ならそりゃケイマン以上の車はいっぱいある ： GT4より718sのほうが速いんじゃね ： ： 競争はしませんので、、 ： 色々議論になってるけど、一応電子パーキングブレーキでもサイドターン出来るよ ： 718ケイマンGTSの方が、991より格好いいと思う私は、頭がおかしいですかね ： 別に普通 ： でも4気筒は嫌だな ： 確かに ： 独ポルシェの日本法人は９日、顧客メールアドレスの流出を新たに約２８５０件確認したと発表した。 ： 早く719出ないかな ： ： あー、718（983）てことか ： 981ですがオススメのobd2診断機あります？ ： ： ウラカン中みたいな話だな ： 912は昔あったけどな ： ： ： 確かに100均のが一番いいな ： さむいわ～ ： もう暑くね？ ： 引くわ～ ： そろそろタイヤ交換したいんですけどヨコハマとPゼロどっちがおすすめですか？ ： ： P ZEROのカラーエディションが気になる ： M240→M2 ： ： コンフォート寄りならV105の方 ： 舶来製タイヤの方がロゴがカッコいい ： ： ： 981素PDKスポクロ無しでも ： 自分で試してみろよ ： 中古を買おうか迷っている人が、情報を集めているとは思わないのかな。 ： ： ： マイアミブルーケイマン増えたなー ： ： 足周りをリフレッシュしたくて981（PASM付）に718のPASM+スポーツシャシーを着けたかったんだけどPCにダメって言われたorz ： 981のでも純正足回り交換とか馬鹿高かそうですね ： ： 試乗したとき、素にスポクロとPASMついたのに乗ったんだけど、 ： ちょっと何を言ってるかよくわかりまか～ん ： ： ： と思ったら718は同時につくんだな ： ： 981と718はナックルの型番変わってるからショック付かない可能性も ： ケイマンか911か忘れたけど、 ： ： ： 最近のターボは、言われなきゃ気づかないんやで。 ： スピードスターと言われてる車の画像のマフラーだけを見ると、 ： リヤバンパーにインタークーラー用のスリットが無いので多分NA。ケイマン718のように水冷インタークーラーかもしれないけど。 ： ： タービンつけると、ちょっとECUいじっただけでGT3超えちゃうだろうからなぁ・・・ ： ： 718GT4は4発ターボですよ。 ： 4L積む事に決まったんだろ？ ： 素981のブレーキパッドセンサーをキャンセルしてる人は ： 981ケイマンの純正スピーカーのイコライザ弄ってますか？なかなかいい音にならないです。 ： Rennsport Reunion VI...🙊 ： 2台目がスパイダー？4気筒ターボの音に聞こえる。1台目は？静かで6気筒ターボ？ ： 981ケイマンS？ ： Sです ： クラウンみたいにピンク色出してくんねぇかなぁ ： 色は好きなのを特注することができる。馬鹿高いけど海外だとそういうオーダー車が目撃されている。あと色によってはポルシェから却下されることもある。 ： 金出してルビーストーンでもやれば？ ： 特注はいくらんでも高すぎるよぉ ： 特注色っていくらするんだ ： 目立たなくていいわ、恥ずかしい ： ウィーン ： ： 特注色は300万までだったらやってみたいなぁ ： ： ： ： ： ： 特注色つっても色の判断て難しくね？ ： ： ターボ確定とは書いてないけど、4L NAエンジンの噂を肯定できないと言うニュアンスが伝わってくる文章だよ。原文はどうなんだろうか？。 ： 原文あったよ ： ： exhausts, bigger ： 排気音ならexhaust noteかexhaust noiseだろうしね ： あと和訳でPDKがカットされてるのは翻訳者がPDKが何だか分からなかったんじゃないの？ ： ： ： ： これでターボ確定って読めるなら相当な大バカだならw ： ビズリーチ！ ： ： ： ： NAにこだわるなら、中古のGT4を確保しておいて正式に次のGT4の仕様が発表されてから乗り換えた方がいいよ。現金一括で買うつもりならそれぐらいの余裕はあるだろうし。 ： お前らケイマン買って得られたモノとケイマン買わなかったら代わりに買うことができたことを比較してみたら？ ： 別にブランドが欲しくてポルシェ、ケイマン買うわけじゃない。運転して楽しい、そのために多少の金は惜しまない。そう言う価値観があってもいいでしょ。 ： つかどんだけカツカツ前提なんだよｗ ： ： ： 余裕ある人は新しいモデルが出たら欲しくなって買うよｗ ： ： ： ： 細かい話すりゃ下取りも大衆車と違うからネットのキャッシュアウトの差はもっと縮まるしなあ ： ： 343は場違いだし、353の返しは下品だし。 ： なんかこの有名コピペを思い出した。 ： ケイマンって ： ： ： 服は安物だけど小物やバックはルイヴィトンにしてる ： ： お前ら5chやって得られたモノと5chやらなかったら代わりの時間にできたことを比較してみたら？w ： 暇つぶしだろ、こんなもん ： 言い方はあれだけど考え方はかな ： あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕 ： ： ： ： ： 匿名だからって何を書いても許されるわけじゃないんだぜ ： まぁ医者はクズが多いイメージだよね ： ： ： ： ケイマンもクソな人種が乗ってる代表格でしょう ： ： ： ： ： ガチで煽られるなんてことはないわ ： ： ： 轢き逃げしておいて気付かなかったって言い訳してんのは心底クズなんだろう ： ： やはりケイマン乗りは劣等感があるから、スクーターなんぞに割り込みしたり、むきになるんだろうね。 ： ： ： ： ： あのさ ： だってケイま～ん（笑）でしょ？w ： 390番、0点 ： 名古屋住みだがケイマンめちゃくちゃよく見かける ： ： まんこも乗ってるケイま～ん（笑）だからね ： 今更だがケイマンって名前、もうちょっとカッコいい呼び名に出来なかったんかね？ ： ： ： 自分の心がいっぱいいっぱいなのには気づいて無いみたいですね ： 同じ会社なら給料ほぼ同じちゃうの？ ： 同じ会社でも給料が同じなのは新卒ですら入社時くらいなもんだろ。 ： ： 担当が７１８GT4ターボなら981GT4の下取り100万アップ可能かもと。 ： 【マイトＬーヤと隣人愛】 『山本太郎議員は炊き出し』 ◯ × 『佐々木希は安倍総理と飯』 ： けいま～ん（笑）で吹いたw ： ： 劣化版あいつとララバイの杉本壮は元伊勢原協同病院勤務で ： ： しかし、軋みウルセエなぁこの車 ： ： ： ： ： ： 718ボクスターはたまに走ってるのみたことあるけどケイマンはみないね ： 地域のよるんじゃないかな田舎だとまったく見ない。 ： ： ： こんなコピペ見つけたんだが本当かね？ ： 412みたいなのがケイボク乗ってるからプアマンズポルシェって呼ばれるんだなwww ： ： 718は981以前より価格上がっているんだろ？www ： ： 718でいいからでしょ ： ： PASMアップデートきたね ： てか、911は肥大化しすぎ ： 駐車場にとまってる991を見たけどそんなにでかくも見えない ： ： 三種類もいるか？ ： ベンツもレクサスも廉価モデル出して全体のブランド価値低下を招いたよなぁ ： ： ： ： ： ： GT4の中古車のタマ減ってきたね。 ： 街中ではみないけどカーセンサーには718ケイマンけっこうあるんだね ： ： ： 入社して数年のケイちゃんがウチの部署に配属されたんだけど ： ： ： ： そろそろGT4の全容を明らかにして欲しいな ： ： MRで6発の新車が欲しい ： ： GT4で速さでR35に勝とうと思ってないし今の車でR35に勝ってるから悔しくない ： そもMRなら慣性モーメントの小さな4発を喜ぶべきでは ： ： ： 重量増えた上にフロント側にターボを置いちゃってるから ： ： ： 6発ターボだったらどうする？ ： 次のGT4は718ケイマンGT4だから ： 4発確定なんて情報は出てないし、むしろ4L6発って情報が出てたくらいだ ： ： MY2020 ： ： ： 200万の中古なんて壊れたら乗りつぶすだけだろ ： 修理代だけで買値越えちゃうんじゃね？ ： ： ： ： ： ： ： ： なんかレス番飛んでるな。 ： ： ： ： ： 次期GT4が欲しい奴は、デポジット入れている。ウチのPCだと300万円だって。 ： 限定物以外、基本注文すりゃ誰でも買えるぞｗ ： ： ： ： このスレには杉本容疑者みたいな運転してるマナーの悪いドライバーはいないよね？ ： 煽りはしないようにしてるけど青信号でのスタートダッシュは踏み込んでしまうわ ： ： ： ： ： ： 6気筒ターボはミッドシップにのらないから718は2気筒落としたはずだよね。リアのトランクなくせば6気筒ターボ乗るのかな？ ： ： どう聞いても不等長４気筒のボクサーサウンドだね ： 俺には、バーチカルツインの音に聞こえた ： 俺には、大友康平の音に聞こえた ： ： 急いで買わなくてもすぐカーセンサーに並ぶのに ： それじゃプレミア価格がのって高く買わされるし、好きなオプション選べないし。 ： 前金入れて４気筒じゃ嫌だと言っても ： ： ： ID真っ赤にして必死になってんじゃねーよ、在日 ： ： ： ： さっき恵比寿駅前で718見たけど、 ： ： ： 造形のポルシェらしさは987前期がピークだな。 ： 造形はまあいいとして、リアサスがダブルウィッシュボーンならいいのに。 ： ： > 音もわからないのに何で6気筒にこだわるんだ？ ： 確かに音を聞いて違いが分からないならNAこだわる理由はないよね。 ： そんなやついねーだろ。素人が聞いても分かるわ ： 予約金は各ディーラーが勝手にやってることだから、 ： 俺にはターボエンジンの音にしか聞こえないけど ： 好きなほう乗ればよろしいやん、車なんて自己満 ： ： うちは予約金なんて毎回取られないぞ ： ： ： ： ： ： 予約金、デポジットを取られてしまう時点で確実に買えるかどうか分からない人と振り分けられてるんだよ ： 年一台って、今まで何を買ってきたか言ってみ ： ： ケイマンは全長をあと10ｃｍ短くしてもっと可愛いデザインの路線で売り出せよ ： 近所に９９６GT3がよくとめてあるんだけど可愛いねｗ ： オーナーズクラブの集まりに参加したときのケイマンの立場のなさといったら・・・ ： そんなもん出んなよ ： ： 俺っちは28歳勤務医だからまずはポルシェエントリーモデルのケイマンからスタートだぜ ： PSの横暴でしょうか？ ： プレイステーション？ ： ： ： ： 俺はMT派だな ： ： ： ： 「遅い車を煽って」のほうに反応しろよ ： 釣りだろ ： ： ： ふかしたところで窓閉まってるとたいして聞こえないよね ： ： ： ： ２６日午後７時頃、千代田区永田町の国会議事堂近くの路上で高級外車「ポルシェ」から火が出ました。 ： ： ポルシェに限らず車両火災は思っているより頻繁に起きてる ： MTでヤン車みたいに吹かしまくる乗って楽しそうだな ： 18インチの雪タイヤって何使ってる？ ： ガーズレッドのGT4欲しい。 近くのＰＣで聞いても1台も登録してないんだそう。 ： 赤って色褪せすると聞くが違うの？ ： エキマニそのままでリアだけ社外マフラーでも爆音になる？ ： さらば宇宙戦艦ヤマト世代でアンドロメダとかが好きだったから ： 赤いGT4自体はあるやろ。出てきてないだけで ： 今更中古のGT4買ってどうするの？ ： はい、自由にさせていただきますので、ほっといて下さい。 ： 赤色のクルマを屋外駐車場にカバー無しで停める修行。 ： ： なんでそんなに爆音にしたいんだろ？ ： ： ： ： ： ： パドル両方同時に押すとニュートラルになるよね ： ： しかし、ご親切に他の人の車の保有意義とかそんな書き込みばっかりだなー。 ： オマエモナー ： 今走って目的地無いけどパーキングエリア休憩中 ： 718GT4走行動画キタ ： ： ターボだな。 ： イライラして前の車煽るのはしょうがない ： ： ： ： ： 音はターボの様に抑えられてるね ： ： ： 981GT4と比較してみよう ： ７１８GT4のモンツァテストのはスリックタイヤ履いてるから ： タービン吸気音っぽいのも聞こえるからターボな気がするけどなあ ： 中古１９８万ケイマン神は？ ： ： ： ： なあ９８７ケイマンSのキャリパーって９１１（９９６）と９８６ボクスターSのキャリパーってもしかして同一？ ： 同じだよ ： ： ： 次期GT4のデポ入れなくて良かったわ。 ： ： ： 気持ちがわかるとかどっかの医者みたいなやつならっかだな ： 法定速度以下で右車線トロトロ走って後ろに行列つくっても平気な奴は迷惑でしょ ： ： ： ： ： まあ、今時若者が車に興味あるって ： ： ： いやいや ： 6気筒と思う。NAかターボは分からない。 ： ぶっちゃけ４だろうが６だろうがどっちでもいいしどうでもいい ： 結局4気筒か6気筒か分からない人ばっかじゃん ： ： ： 部活ワロタｗ ： ポルシェバッジが付いてるかが大事 ： 縦置きMRでスタイルがよければ ： 確かに音はNAだと思うけど、PDKでロールケージが入っているから、 ： 車を買う時の候補は ： ： 親切で優しいケイマンスレの皆様に伺います。 ： ： 部活の小僧は宿題でもやってろ ： 発進時のヒュルルってデコトラみたいな音どうにかならないのか ： ： ： ： ： ： ： 中古１６８万初期型ケイマン乗りおじさんは９１１に乗り換えたの？ ： ： ： ： ： ： 駐車場にカーポート（屋根）あって雨や紫外線は防げるんだが砂埃が溜まるので困っている ： 2週毎に洗車すれば良いのでは ： ： ケイマンな時点でコレクターズアイテムにはなりえないよ。しかも台数限定ですらないし。 ： ： ： コーティングしてるでしょ？ ： ： アコーディオンガレージオススメやで。 ： ： ケイマンでディーラーのゴルフコンペ参加しても良いですか？ ： 中古１4８万初期型ケイマンおじさん ： ： ： ＞＞648 ： 安心しろ。マカンみたいな明らかな非ポルシェではないから ： ポルシェに詳しい奴から見たらケイマンは911の隠した扱いだけど ： 人の目なんてどうでもいい ： 俺も911より造形はケイマンのほうがピュアで好きだな。 ： ケイマンのほうがコンパクトなぶん見た目はスッキリしてて良いよね ： 981の有機的なラインが好き ： しかし718GT4はよりフェラっぽいデザインになったような気がする ： ： 何いってんだｗ ： 911が奇形に見えるのは当然でしょう。だって他に類がないRRなんだから。それが個性。 ： 911のデザインはその不調和なところに価値があるね ： ９９１は普通にカッコいいと思う ： ケイマンはMRなのに腰高過ぎ全高高過ぎ ： 真後ろからの見た目はケイマンより911系のがいいね。 ： ： ： 981の横姿は確かにかっこいいわ ： 911のエンジンに乗せ換えてナンバー911にしてる人いる？ ： ： ： ： ソコまでの金をかけるなら、素直に911を買えばどうなのか。 ： ： 669はボケで言っているのだから、うまく返してやらないと・・・ ： パワー抑えてるけど素の991とカレラSエンジン乗ってるケイマンてわりとすごいんだね ： 水冷911の尻は糞。 ： ガンダムに例えるなら ： ： ： 911空冷 翼くん ： ケイマンの尻を見るとちんぽ突っ込みたくなるなるのは俺だけでは無いはず ： マフラーに？ ： ドラゴンカーセックス思い出したw １つのジャンルとして確立してるんだよね ： ケイマンはリアも爬虫類の顔っぽいよな ： ケイマンは、ケツがいいんだよ！ ： ： ケツマンコ見せてみろおら！ ： 718はメカ爬虫類みたい ： 下品なレスすんなよポルシェ乗りの民度下がるじゃないか ： Porsche Cayenne E-Hybrid (2019) ： Porsche 911 GT3 RS (2019) ： ： ケイマンって絶対的に早いわけでもないから、カジュアルに使えて、たまにはスポーツ走行って位置づけで、選民意識もくそもないんだけど。 ： 2人乗りなのに、まともなオプションつけると1,200万円。普段用にしては、高いですね。 ： 普通に乗るのなら、オートエアコンだけか、もう一つスポーツクロノパッケージだけオプションでつければ充分で、1200万もしないけど。 ： 金銭感覚が麻痺してるだけじゃん ： 1200万を高いと思って買った人や中古の人と、高いとは思わずに買った人で ： もし家族持ちならマカンやカイエン買うよりも生活に余裕ないとケイマンは買えないよ ： 他人の車を見下すメンタリティと ： 金の話はどうでもええよ(;´д｀) ： ： ノーマルハンドルとGTステアリングって結構違いますか？GTマルチアルカンターラに変更を検討してますが、アルカンターラってどうですか？ ： 勿論手汗多目です ： いい感じです～ ： アルカンターラは好きだが、ステアリングはダメだ。 ： ： アルカンターラのステアリングだけど10万円くらいで修理できると昔PCから聞いたよ ： ペリカンで新品買えるやん ： ： ： ケイマン検討したが、911がガンダムでケイマンはジムのような存在と言われて911買ってしまった。 ： ： ： ： ： オプションのアルカンターラは傷みとまではいかないが新旧の差が大きい ： ： ： 軽自動車がイチバン好印象！ ： 商用車カップルがぶっちぎりで勝ち組やんけ ： スポーツカーってやっぱりオタイメージが強いんだな ： 同じポルシェでも911、ケイボク乗りはまた別ジャンルの人間じゃないかな ： 911は経営者が経費で買うクルマ ： ： ま、911共々小金握ったキモオタ御用達の車だわな ： ｽﾎﾟｰﾂｶｰがキモオタ御用達ってのは事実だがそれはスバルや三菱の話しであって ： ： なにを発狂してるんだこの人… ： 頭の弱い在日がドヤ顔で能書き垂れてんのが目障り ： あと何でスポーツカーってワードだけ半角なんだよ？ ： ： スバルなんてどうでもいいが、718はスバルエンジンの兄弟車じゃん ： ポルシェはスーパーカーじゃないな ： ： いつもの行間開けるキチガイきてたのか ： ： 911は伝統のあるスポーツカーだけど ： 【マイトＬーヤとＵＦＯ】 『月面にはウサギやウルフが棲息』 『宇宙人グレイは溶けてゼリーに』 ： 911のが格上ではあるが ： 正式なジャンルに分けるとしたら911もケイマンもスポーツカーだけど ： 一般人のスポーツカーのイメージはクーペじゃねーの？ ： ： 国産のスポーツカーと外車のスポーツカーは抱く印象まるで違うよね ： いい大人が、所詮ストラットだマルチリンクだと、性能を使いきっているとも思えないのに、メーカーが作りだしたスペックに拘るのは何故なのか。 ： 国産のはダサいエアロやら極太マフラー付け必要以上に車高下げてるてる小僧が多いからな ： まあストラット君はニュル8分切って来る車をなんちゃってスポーツカー呼ばわりできるほどの凄腕なんだろう ： 定期的に911はGT的と書く人が現れるけど、同じ人なのか違う人なのか。 ： 重いじゃん ： 重さで決まるんすかｗ ： >しかしよりショートホイールベースで前が軽くて回頭性と応答性が良く、 ： ： ケイボクって911買えない貧乏人用ポルシェだよね ： ： 理屈で妄想すごいね ： ： 別にリアがストラットで苦労はしてないけどね ： ： 991は、ほぼMR化してるからな～w ： ： ケイボクを4気筒にしたのは911をMRにするための布石かもね。 ： ： GT-Rもランエボもキモオタ御用達のスポーツカーじゃん ： GWだなぁ ： ここにレスしてる7割以上が非オーナーじゃないの？ ： ： ： ： ： どうして、ののスレ、こうも一杯一杯感があるんでしょう･･･ ： 書き込みにまで、いっぱいいっぱい感出していただいて ： ： 結構弄らないと981Sで54秒なんか出ねーよ。仕様言ってみ ： ： ： GWも終わって平和が訪れる（はず） ： ： まずポルシェはスポーツカーは作っていない。 ： 過去にボクスターがGT300に出ていた時、やはりGT300に出ていた911より速かった。そのためポルシェは911より速くしないよう画策した。 ： 市販車で比べれば911が速いに決まっている。 ： 911とケイマンの比較って、991.2と981を比べてるの？ ： あっ、718は718でケイマンじゃないんだった^^; ： ノーマル718MTは低速のトルク細いらしいけど実際スタートダッシュは遅いの？ ： ： ： 同じ人を知っているというパターン ： ： 987を売って、997を買うかもしれないワイは、 ： ： ： ： 718GT4がターボって言ってた奴、恥ずかしいな ： NAかどうかはわからんくない？ ： 動画のタイトルにClubsportって書いてある。それは助手席も内装もない公道走れないやつだ。日本には正規輸入されないだろう。 ： 公道走れるように無理やり改造する強者が居ないでもない ： ケイマンとマカンどっちが女にウケ良いか？ ： 女受けw ： 女受けなんぞどうでもいいわ ： モテない輩の嫉妬ほど醜いものはないねｗ ： まあうちの奥さん横に乗ろうともしないわ ： ： ケイマン買いましたが女ウケというより男ウケがいいですよ ： ケイマンだけにケツマンをおっぴろげるんだね ： ： ： ： ： 911よりケイマンGTSの方が環境性能悪い ： ミッションの段数の差 ： ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか～ん（笑）を布教しに来ました。ケイマンなんてダサい車乗ってないでまか～ん（笑）に乗りなさい ： 初期充填されているウィンドウウォッシャー液(以下、液)について ： 粘土…× ： ： 718はロードバイク乗りますか？ ： ： ： ： 折り畳み買えばいいのに ： ： ： 成功例 ： なんかあちこち傷つきそうだ ： ： ですけど ： ： 非ポルシェであるマカンだったら載るんじゃないの？ ： ポルシェと名乗れる要素って ： ポルシェのバッジがついてたらポルシェだよ ： マカンてAudiQ5でしょ ： んなこというとカイエンだってQ7じゃねーの ： ここはエアユーザーが多いので、関西の松任谷氏と言われる解り易い中古用HPでお勉強しなよ ： 悪いひとたちがやって来て ： マカン、カイエン、パナメーラは ： ホワイトベースが同型なら同じってw ： 誰も同じなんて言ってないけどな ： ： ： ： はに対してね ： ： マカンなんてよくわからん車が売れてるおかげもあるからね。非ポルシェであろうと感謝感謝 ： 時代に付いていけてない年寄りが多いな｡｡｡ ： ： ： とりあえず、人のことを馬鹿にする為に、知りもしない他人のカネ事情についで語るみたいな人が、同じケイマンに乗ってるのならば恥ずかしいな。 ： ホワイトベース？ ： ： やっぱりニッポンは凄い国だ ： ： まか～ん（笑）のおかげだから ： マカンがポルシェじゃないってなら718やケイマンもポルシェじゃないだろ ： 単純にSUVだからだろ・・・ ： SUVとスポーティーカー、どんぐりの背比べ ： ： ： ： ： ： ポルシェが本当に作りたいのは日常使いもできて気軽に乗れるスポーツカー。 ： マカンはニュル24時間に出場してない、これが答えだよ ： ： まあ水冷になった時点でポルシェじゃないよね ： ： じゃあ、ケイボク乗りはポルシェ好きじゃないんだね(笑) ： ニュル見てると国産がいかにダメかがよくわかる。トヨタもスバルも壊れまくってるのにドイツ車は全く壊れてない。 ： ： フロントにエンジンがあって水平対向エンジンじゃない時点で（ry ： 911と呼んでいいのは、、、911だけだっ！ ： マウンティングしたい人は911でも乗ればいいんじゃない。 ： ： ： ： 余程、現実世界で満たされないものが有るのだろう…可哀想だ(;´д｀) ： ここは下衆が多いなぁ、根拠の乏しい断言をする気はないが ： 興奮してきて居るらしい。 ： ： 煽りだのゲスだのマウント自分が一番やってんのに何言ってんだろ ： Jスポーツでニュル24観戦中。ケイマンGT4が沢山走ってるのね。 ： ケイマンとマカンの中間みたいなデザインの車作って欲しい ： アカン ： ： タクラマカン ： マカンみたいな非ポルシェに近づける必要がない ： ： 質問なんだが、カイエンはVWのトワレグをバッジ変えただけじゃないの？ ： ： ： 亜流ポルシェ同士仲良くしろ ： マカンはポルシェじゃないでしょ。非ポルシェマカンの話は禁止 ： マカンがポルシェじゃないなら718もポルシェじゃないね ： ： マカンてポルシェエンブレム付けただけでしょ？そもそもSUVじゃんw ： ： ： マカンてフロントにエンジンが乗ってるの！？ ： ： こういう流れになるとすぐ喜んで出てくるなあストラット君 ： ： マカンもケイマンもポルシェだよ。 ： どうでもいいから消えてくれ ： どうせマカン信者の荒らしだろ。あいつら害悪でしかないからな ： マカンも持ってないんだろ。持ってればこんなバカな事は書かないよ ： マカンディスりマンが荒らしだろ ： ： ： ： マカンも911も興味無いしどうでもいい ： 自車ながら718って顔がフェラーリのナンチャラに似てんな。 ： Sportscar together dayでGT4でるかな？ ： カスタムとかオプションとか、そんな話がいいよな ： ウィーン ： ： 訂正、使いこなしかねる。 ： でもPASMつけないとタイヤとフェンダーのスキマ気になる ： キャンセルは付けてるから出来るのでは？ ： スポクロ付きだとアクティブエンジンマウントが壊れやすい上に修理代高いのでスポクロなしの方がいいらしい ： ： ターボって時点でタービンは消耗品だし ： カレラもターボだろが ： ： ： ： 981のマニュアルエアコン ： 温度は、元々設定できません。 成り行き任せ ： ： 981は風量設定が残るのか、便利でいいなあ。 ： ： 昔からポルシェのタービン寿命は上手く使って10万キロ程度というのが定説な上に ： ターボが5万キロしかもたない？信じられないが。 ： タービンはエンジンより長持ちするよ ： 今のダウンサイジングダーボはタービン余裕で10万キロはもつぞ ： ： ： ： ： ： ニュルはマシンスペックより ： 愛車のマネージメント出来ない奴 ： ベース車両の素質が良くなきゃニュルでタイムなんか出ない ： ： 馬鹿丸出し ： このスレに限らないけど、機関の寿命や故障を心配する書き込みが多いけど、 ： 俺の987もだいぶ色々壊れたなぁ。 ： お前らが乗ってるのはレースカーとは何の関係もない安物だよ、勘違いすんな ： ： ： ： 風量オフ=エアコンオフでしょ？ ： ： ： ： エアコンオフボタンあるけどイマイチ意味がわかってないすｗ ： エアコンは大分前から基本オートで室温ぐらいしか調整せんようになったんでよくわからんｗ ： ： ケイマンはホイールボルト🔩刺すための補助工具って ： ： 718GT4っていつ頃出るの？ ： ： SとGTSだと150万くらい差がありますが ： ： ： ： 2014 981S も付属していないので、購入した ： ： 値上げかよ ： 値上げはスポエグが標準装備になりました ： 主要オプションは標準装備にすりゃあいいのに ： エアコンや今時だとカーナビあたりもナシってありえないとか思われるだろうが ： スポーツエグゾーストは排気音規制で付けられなくなったんだな ： と思ったら標準で付いたんだな ： パークアシストプラスバックカメラなんか27万円から17万円かよ。ふざけんな。 ： グラファイトブルー消えた？ ： スポーツエキゾーストなんて約20万値引きの計算になるからな。718でスポーツエキゾースト付けた人達カワイソス ： これ後付けのスポエグも安くなったのかな？ ： まあ718の売れゆきが芳しくないんだろうなあ ： そもそもスポエグなんて必要か？ ： オプションがだいたい1割安くなってるな。 ： スポエグって、いい音する？ ： 純正スポーツエキゾーストは所詮法定db内なので、音を求めるなら社外品の方が断然良い ： 家の近くは、静かにとか切り替え出来るのは便利だけど、 ： 室内にインチキスピーカーから排気音だすんなら ： あったなぁ、 ： フェラの音出せるならいいかも ： いやらしい ： ： 次スレ立てますね ： 次スレです ： フロントブレーキローターパッドとオイル交換してきた ： ： ： DIXELのM? ： まだちょっとしか走ってないのでわからないですが ： ： テールパイプは標準の楕円形一本出し。オプションで二本タイプが選べる。 ： LSD入れてる人います？ ： 981SにOS技研のLSD入れてます。 ： ： PASM改良されてモードが3種類選べるようになってるね ： ： むしろ社外品で車検適応品があったことに驚き ： 981GTSPDK乗りだけど、この車って停止からの走り出しとか吹かす？ ： ： このスレッドは１０００を超えました。 ： 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のIDxxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のIDこのページは2ch勢いランキング が作成したアーカイブです。削除についてはこちら 。
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