【E60/E61】BMW ５ Series Part18 【ぼちぼち】
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/27(金) 23:22:41.74 :U1M7UA3f0
- はてさて
【E60/E61】BMW ５ Series Part15 【そろそろ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264001708/
【E60/E61】BMW ５ Series Part17 【とうとう】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285162415/ - ： 983 [] 2011/05/28(土) 02:16:57.98 :CXzFvUSN0
-
トンです - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/28(土) 14:45:04.70 :slXkVcbm0
- ３
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/29(日) 22:04:55.58 :q54ASexeO
- ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ&ﾍﾞﾙﾄ類交換しました
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/29(日) 23:01:07.36 :u5+Att/xO
- 5シリーズ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/30(月) 05:23:17.17 :UTlAvkpT0
- さん
ディーラーでですか。
年式・距離・価格等ご教示いただけますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/30(月) 19:20:29.46 :QuNEw8SYO
-
05年E61 距離9万K
ﾃﾞｨｰﾗｰにてｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ&ﾍﾞﾙﾄ類(ｴｱｺﾝ含）&ﾜｲﾊﾟｰ交換で約12万です - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/30(月) 23:11:11.33 :s6vEdnQq0
- その辺のプロショップ？や外車整備屋だったらナンボ位なんだろうね？
そろそろ考えなきゃ、03y E60 7.5マソkm - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/05/30(月) 23:17:15.81 :UTlAvkpT0
- さん
ありがとうございます。参考になります - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/31(火) 23:42:34.30 :TqphVrMu0
- 名車
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/01(水) 20:08:10.04 :FzJeehQv0
- 中古を買おうと思ってネットを調べた。前期はトラブルが多くて試作車みたいな印象。でも後期は高いな。おすすめは前期？後期？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/01(水) 20:44:38.43 :Ho6Z5wIX0
- そりゃ買えるなら後期がいいよ。
前期でも06ｙとかならトラブル少ないんじゃないかな。
まぁ当たり外れもあるけど、それは後期も同じと思う。
2年保証付いてる車両がいいけど高いんだよな～・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/02(木) 10:24:45.33 :J+Qk0h0dO
- セダンだけど型式でいうとNAはおすすめしない。マイチェン入ってNEになってからのほうがいい。ちなみに最終はNUね。 <br> ワゴンはNG→NL→PUね。エンジンカバーの色でわかるよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/03(金) 23:41:07.14 :ouzliBtt0
-
釣りん具でいうと、エンジンタイプNG & NLはダメなの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/04(土) 00:35:41.60 :v/UeY/Xb0
- ダメって訳じゃないだろうけどトラブルの確率が、NG＞NL＞PUってことだろうね。
ところでみんなエアコン臭くない？
だんだん臭くなってきたから、マイクロフィルター替えて最大温度＆最大風速で20分放置で
かなり改善したけど、そのうちまた臭くなるだろうな・・・
シャープ＆デンソーが出してる車用プラズマクラスター発生機が欲しい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/04(土) 05:20:03.28 :111rEVk/0
- ディーラーとかでオゾン消臭やって貰ったら？
車内にオゾン発生器おいて、人体に害があるレベルの濃度のオゾンを車内に充満させて、
エアコンは内気で回して数時間放置の奴。
オゾンは換気しちゃえば問題ない。残った分も自然に分解するし。
結構効くよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/05(日) 12:17:29.67 :BOjIMwrx0
- ディーラー試乗車のusedってどうですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/05(日) 13:00:23.43 :fjHo6a7W0
-
良いんじゃないかな？
いろんな乗り方の人に初期不良を洗い出してもらってると考えればいい
普段使わない機能とか、壊れてても気づかなかったりするからね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/05(日) 20:37:07.09 :SryhhNRa0
- 自分は逆。試乗車上がりは避けるべきだと思う。
18さんの意見と真逆になるけど、決められたコースを走るのと、たまに社内で足に使われる程度で、
初期不良が見過ごされがち。じっくりと個人オーナーの元で使われた個体は不良に気付くけど、
乗る人がいつも違うので見落とされがち。
一度買ったことがあるんだけど、買った後に細かい不良が出るわ出るわ。
特に試乗では使わないiDrive絡みが多かった。
あと、車としても扱いが悪いので、距離の割に傷んでいた。
慣らしは当然なし、エンジン掛けて暖まってないのにいきなり全開は当たり前、そして暖まる前に試乗終了。
代車に出されたときは当然みんな雑に使うし。
まあ、1年未満、5000キロ以下の低走行で下取りに出た車も曰く付きのが多いけどね。
外車なんて買ってすぐに下取り出しても半額位だし。
決まって、ディーラーの人は節税対策で法人が買ってすぐに売ったとか言うけど。
それがホントだとしても、すぐに売るつもりで買った車の扱いは想像付くでしょ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/09(木) 23:22:38.12 :VvhqqEBO0
- だね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/09(木) 23:26:20.47 :MO4A/puB0
- 今になってみると、
釣り目は格好よかったのお。
出たときは変だと思ってたが、なくなった今、完成形に思える。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/10(金) 15:11:39.57 :eY1n8fxj0
- ツーリングを中古で物色してます。
エンジンがプッシュスタートになったのはどのモデルからでしょうか。
2005年の最初のマイナーの時はまだですか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/10(金) 18:28:52.73 :iINA37x80
- 今から買うなら頑張って新車（F11)にしとけって。中途半端に出費しても・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 00:14:09.05 :fQYyPj0di
-
＞ツーリングを中古で物色してます。
＞エンジンがプッシュスタートになったのはどのモデルからでしょうか。
＞2005年の最初のマイナーの時はまだですか？
2007だったかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 00:40:02.18 :jgK3BSVAP
- プッシュスタートってオプション扱いだったっけ？
どっかから強制標準装備？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 00:49:53.56 :1IS4ESLH0
-
後期 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 00:51:44.17 :jgK3BSVAP
-
後期というと、2007/6のビッグマイナーから？
それ以前はオプションでも扱いなしでした？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 09:07:34.12 :EeVS/VDi0
-
2005年のマイナーからプッシュスタートだと思う。
俺は2006年モデルでプッシュスタート - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 09:58:42.37 :IGYoZLbyi
-
2005/11のマイナーからプッシュスタート になったと思うよ。自分が2005/12登録で、プッシュスタートです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/11(土) 20:30:26.99 :94qhk8Nqi
- みなさんありがとうございます。エンジンが変更されてるのと、
idrive関連のトラブル改善もされてるようなので、2005年１１以降の狙います。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/12(日) 06:09:58.54 :FDkfl8sV0
- それだったら後期にすれば・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/12(日) 10:58:29.40 :QO6TNwB00
-
予算はいくらなの？
俺も後期モデルがいいと思うよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/12(日) 12:42:42.45 :mY1I5Y/j0
- そうですね、予算は350くらいです
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/13(月) 09:40:01.75 :7GXZV0am0
- 後期買えるじゃん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/13(月) 16:25:31.56 :KyLaV2oI0
- 昔こういうのはやったよね
ttp://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364822052011182549 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/13(月) 21:27:55.29 :P2cesKDWi
-
フロントマスクは格好いいけど前後のオーバーフェンダーがやり過ぎ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/13(月) 21:59:02.72 :Q181kt9d0
-
スバルのセンスと通じるものがあるｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/14(火) 00:08:04.32 :48u14EJe0
-
認定だと350万で後期モデルはちょっと厳しいかもねー。
色やMスポに拘りがなければ↓
ttp://www.totobmw.jp/shopdetail/003002000053/order/
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/14(火) 02:00:35.35 :cMQfuB/P0
- この530Mスポーツのリアスポは撮った角度が異なるだけで、同じでしょうか？
右の方がディフェーザーの迫力があるように見えるのですが。。。
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1307984209.JPG - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/14(火) 07:37:11.16 :Pe3D1ww5i
- 良く言われるけど、初期モデルってそんなトラブル多かったの?具体的にどんなトラブル?
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/14(火) 22:29:41.12 :Pq1bphdb0
-
恐ろしくて口にするのもはばかれる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/14(火) 22:51:37.47 :Msl+sMqZ0
- '04式530だけど普通に走ってる。今6万km弱。
正規Dの保証があれば良いけど、そうじゃない場合は
外車が診られる整備工場を知っていないと厳しいかも。
最近エアコンコンプレッサのクラッチがおかしくなったけど、Dに頼むと1７万コース、
リビルド品を買ってきて行きつけの工場に持ち込みで7万強で済んだ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/14(火) 23:16:06.41 :r6zUT76k0
- 勝手に窓開いてたり眉毛光らなくなったりとか気にしなければおｋｗ
一般的な部分は外車見れる整備工場でいいんだが、電気系は結局D送りだな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/15(水) 00:14:32.00 :D3tXoV9L0
- 05年ころのE60買おうと思ってのぞいてみたのですが、前期モノはそんなにトラブル多いのですか？
後期は予算的に厳しいです。
トラブルに関して、前期と後期でそんなに違いますか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/15(水) 09:21:59.16 :R3gANTsl0
- 後期買えない人は前期の中古車はやめといた方がいい。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/15(水) 20:28:59.65 :m8e52Oie0
- M54エンジンが欲しくて、あえて05年式のMスポ前期型を認定中古車でかったけど、故障らしき故障は、まだ無いなー。
機関系は基本的に丈夫だと思う、この車。
ブッシュとかマウント類はヤレ対策をしているっぽくてかなり持ちそう。
電気系は、フランス車に比べれば雲泥の差。前車が日本車だと、色々気になるかも。あと、電子機器の後付けとかでハーネス傷つけると途端に調子悪くなる。
電気系は弱いって言ってる輩の原因は殆どコレ。ディーラーオプションでもダメ。
ノーマルだと、そうそう壊れない。
あ、ただし、窓枠からの異音は、もうダメ。
テフロンテープはっても窓枠交換しても再発する。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/15(水) 20:51:00.44 :MIvw8tUW0
- サッシのクコクコ音、
うちも一年ほどテフロンテープで収まってたけど再発してきた。梅雨だから？
確かテフロンスプレーを植毛部にスプレーすれば良いと読んだ気が。
後期買える人はハナから後期買うと思うが。。。
まあでも200万とか250万で前期中古を買っても、
その瞬間に下取りは半額どころでは済まないし、
何があっても乗り潰す覚悟は必要だわな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/15(水) 20:51:46.40 :m8e52Oie0
- 03年04年のMスポ出る前あたりの個体はボディー構造に難があると聞いた。
あと05年式でもバブトロ搭載直後は、まだ未知数。同じエンジン積んだ3シリーズでバブトロの駆動モーターのトラブルが出てるとか。
初期型狙うなら04年11月のMスポ登場行以降から05年5月のエンジン換装前、
でも、余裕が有るならシフトレバーの形が変わった辺りの中後期がやっぱり良さそう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/15(水) 21:39:31.65 :5QoVoHYV0
- 06年12月の中古乗ってるけど、まったく問題ないよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/15(水) 21:55:33.55 :VRXXTZVf0
-
前期中古は100万前半～
200万も用意すれば結構選べるぞｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/15(水) 22:09:25.09 :MIvw8tUW0
- >100万前半
それって16インチ履いた素525iのシルバーとか紺とかじゃないの？
最近相場見てないからよく分からんけど。
その値段で530iのハイライン、黒あたりが買えるのなら乗り潰しでも良いね。
そもそも高級外車なんて新車で買う人は
数年で数百万円も減価償却なんてこともザラだろうし、
200万の中古が買って即30万50万になっても妥当っちゃあ妥当だよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/15(水) 22:11:30.80 :RD+8ly020
- 04年10月製造M54エンジン車をアプカーで買った。
購入後にネットで初期型の悲劇を読んでガックシしたが、今のところ中古車ならではの不具合のみだな。
自分の場合、
ナビ画面が真っ青→ユニット交換（無料）その際、idrive verアップしてくれてラッキーｗ
アクティブステアリング無効→バッテリ交換（無料）
ドアのガタガタ音→ドイツでは許容範囲との事で有償対応
ヘッドライトがシオシオ→中古なんで許容範囲とのことで有償交換orz
あと、ランフラットが劣化してたので非ランフラットへ交換（自腹）
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/16(木) 00:15:13.10 :haFxU4tnO
- 05年E61Msp白です
2年前に知り合いの外車ﾌﾞﾛｰｶｰから当時の相場で50～100万くらい安く買いました
今のところ故障なし、調子いいですよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 00:16:11.13 :wwHDEYwS0
- そうね、聞く話だと04yなんかのiドライブ関連とアクティブステアの故障が頻発して修理費がバカ高いって。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 01:10:46.59 :pclEpWimP
- ドアのガタガタ音は嫌だなあ。
2005年のエンジン変更後のマイナーからは対策されてるのかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 08:52:46.42 :yxYq3WkP0
- 窓枠のカタカタ音は最終モデルでも発生するみたい。
窓枠に油分(ワックス等)の汚れが溜まると発生するので、窓枠をマメに掃除してれば
異音発生をおさえられる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/16(木) 15:23:24.69 :wpkhJq4u0
- そろそろモデルチェンジするんじゃない？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 17:01:20.69 :Vdi2Sa3/O
- ↑
史上最強の情弱ぶりにﾜﾗﾀよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 22:24:01.44 :wEFWWhTc0
- ここの情報を読むと、やはり後期じゃないと怖いネ。頑張って後期のMスポのアルピンホワイトを買うぞ～。バルトロの525に試乗したらエンジンが気持ちよかった～。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 22:39:08.02 :kbMOrt2R0
- どうせ中古なら色とか装備は割り切ったほうが賢いと思うけどな。
後期の白Mスポなんて割高な中古買うぐらいなら
残価ローンでも組んで現行の白Mスポでも買った方が良いと思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 23:20:59.16 :pclEpWimP
- アルピンホワイトとサファイヤブラックだと中古価格が跳ね上がるんだね。
確かにこの二色はカッコイイ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/16(木) 23:34:31.91 :eWahWO3Y0
- 色を妥協したら（アルピンからチタンシルバー）525ハイラインの予定が530Mスポ極上車買えたよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/17(金) 08:41:12.52 :jw685+HNi
- 今年は車検だ。
このまま乗り続けるか別の車に乗り換えるか迷うなぁ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/17(金) 22:00:22.22 :5BLMwA0S0
- まだ1年半しか乗ってないのにF10勧めてくるデラって・・・ｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/17(金) 22:39:15.66 :/1z5I4hU0
- 高率のインセンティブ制で働く輸入車Dの社員なんて、
客のことは歩く財布ぐらいにしか見てないよ。
多少はまともな人もいるだろうけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/18(土) 12:07:44.67 :foB5eMT90
- 04のE61乗ってるけど、去年やっぱりidrive逝っちゃって15万位かかったよ
それ以外はとくに問題ないけど
俺も今年車検なのでA6に乗換えを検討中 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/18(土) 13:48:27.47 :8X3sYI1W0
- idrive逝っちゃうと15万もかかるの？DMEも交換したって事？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/18(土) 17:52:23.27 :KnAg2Pwp0
- CCCを交換したって
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/19(日) 01:54:21.23 :/zNcSx5D0
- 残価ローンを人に勧めたもんで自分でも見てみたら
5シリはまだ残価設定がメチャ高いし金利も比較的安いのな。
頭金とボーナス払い次第だけど523iが3年で月々2万ちょいになった。
E60の車検残が半年以上有るけどちょっとD行ってくるｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/19(日) 11:59:13.03 :/jwzDAPZ0
- でも今のF10って初期型になるから、トラブル増えるんじゃ・・？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/19(日) 17:44:37.16 :vZOe9aiF0
- 前期型のM5もドラブル多いんですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/19(日) 22:05:47.21 :UAC9tU0k0
- 今は景気も先行き不透明だし、せめて後期まで待つのもありかねぇ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/20(月) 00:23:40.04 :f3/H/E75P
- どんな車も、後期型の方が不具合が直って細部も洗練されて良くなるのは間違いない。
しかし、あと数年でフルモデルチェンジが来る宿命だからすぐに型落ちになってしまうというジレンマ。
どっちを取るかだな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/20(月) 00:28:44.71 :F9nUJdPm0
- E60の前期の様なトラブルはないよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/20(月) 18:53:14.60 :hPGMQfY+O
- イマイチF10が好きになれない…
現在60前期に乗ってるけど色々とヤれてきた。
60最終型に乗り換えるか、他メーカーの車にするか悩み中
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/20(月) 20:22:17.07 :eAxsedtr0
-
その気持ち、よくわかる。 - ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 [sage] 2011/06/21(火) 13:01:40.93 :UQn/K3j00
- ずーっとベンツ一辺倒だったけどE60/61のデザインに惚れてE61買った
だが、次はまたベンツかアウディだな
F10はないな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/21(火) 19:19:41.35 :iK/jIpwn0
- 明後日位に￡500位で古い528i買う。
一年位遊べるよね？w - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/22(水) 00:19:14.61 :xaxgUlRe0
- スレ違い
っていうか65,000円かよｗ - ： 78 [sage] 2011/06/22(水) 02:21:38.47 :uBnnpBu40
-
別スレ発見しました。すみませんでした。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/23(木) 07:53:04.76 :xnEV3Jwoi
- 中古買おうと思ってますが、何年式から地デジもしくはワンセグ対応になってますか？
初期の頃はまだアナログオンリーですよね？後少しで見れなくなりますがみなさんどうしてますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/23(木) 12:05:11.43 :FaZt7gJm0
-
地デジチューナー付けようかと思ったけど、テレビまったく見ないのでいらんかな・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/23(木) 22:21:39.94 :GgdN9+kD0
- E60を新車やアプカーで買うなんて、みなさん勝ち組なんですね。
これから中古を買いたい俺って...orz
>購入後にネットで初期型の悲劇を読んでガックシしたが
前期モデルはそんなに故障が多いのですか？
参考になるところがあったらURLとか教えていただけませんか。
後期モデルは2005年の途中からでしたっけ？
05年以降ならある程度安心でしょうか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/23(木) 22:52:22.70 :alieZOEW0
-
E60は最終までアナログだよ。最終型はオプションで地デジチューナーあったかも知れないけど。
標準装備はF10から。
逆に最低限アプカーじゃないと恐くて買えないんだけど･･･特にBMWは。
電装系がいかれやすくて、おまけに修理費は目ん玉飛び出る値段とかで。
壊れたら捨てる覚悟で買うとか、壊れたまま乗る覚悟があるなら良いんだけど。
BMWの場合、トラブルが出るとエンジン掛からなくするフェイルセーフなので、
エンジン関係の電装がやられると動け無くなっちゃうし。
国産とか他社はセーフモードで馬力は出ないとか、回転数回らないとか、
オートマがギア固定とかになるけど、何とかディーラーまで走らせる考え方なんだけど。
逆にメルセデスの方が古くても維持しやすいと思う。
ディーラーじゃないと出来ない作業ってのが少なめなので、良い工場を見つければ良心的に面倒見てくれるので。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/23(木) 22:58:40.01 :h/foXhFf0
- 正直エンジンは初期のM54のほうが気持ちいいよな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/23(木) 23:04:14.74 :GgdN9+kD0
-
そうなんですか。
後期なら大丈夫でしょうか。
３は（中古で）乗ってました。
５は敷居が高いですね。
やっぱりお金持ちの車ですね。
そうですか。
そういえば、昔のSOHCのエンジンは気持ちよかったです。
カムに乗る感じがたまらなかったです。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/24(金) 07:48:15.17 :CI+sxFDG0
-
エンジンの燃焼感というか質感はM54の方が全然良いですよね。
N系のエンジンは高回転まで回るけど、なんか軽さが全面に出て安っぽくなった気がする。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/24(金) 09:53:59.47 :dws72jQK0
- お金の心配するなら日産とかにすれば・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/24(金) 10:23:35.98 :UYaDEmPu0
- 中古でもお金かかりそうですね。
金持ちのための車というのはわかりますが、ＢＭＷ本社も改善や対策がなってないですよね。
国産車だとありえない...
ユーザーが声をあげないからでは？
せっかく高級車なのに残念です。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/24(金) 12:17:20.12 :SpwUwMEp0
-
E39と初代Z4でM54乗ってたので全く同意
E39は今でも友人が乗ってるけど、正直エンジン以外の部分、普通に走ってる時の気持よさとか安心感は、E60よりある気がする。。
うちのE60は07前期の最終型Mスポ、友人のはE39最終型のMスポ。E60のほうが動きは軽いけど、すごく腰高な感じなんだよなあ。高速で横風にも弱いし。アクティブステアリングとランフラットが原因とは思うんだけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/24(金) 12:23:13.89 :SpwUwMEp0
- ついでにいうと、今のエンジンラインナップなら2.5リッターが一番気持ちいい気がする。ずっと3リッターばかりで乗ってて、トルクがあるから楽なんだけど、楽しすぎで普通に乗ってると2000回転以上全く回さない。。
これじゃBMW乗ってる意味があんまりない気がするんだよね。。
2.5でツインクラッチのが出るといいんだけど、絶対出ないで4気筒ターボとかになっちゃうのかな。。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/24(金) 14:15:42.91 :eH3im1Dp0
- 高い修理費でも、ものともせず支払う層が買う車だからこそ高級車なのでは？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/24(金) 18:27:52.11 :cS0yypRSO
- ま、保証もあるしね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/24(金) 22:52:54.44 :NXTXUPQC0
-
まあそうですよね。
私には中古で精一杯orz
例えば、30代とかでE60を新車で買った人ってどんな職業なんだろう。
普通のサラリーマンには厳しいと思うが。
独身で自宅がある人ならリーマンでもいけるのかな？
それでも厳しいはず。
やっぱり成功者の証なんだよねー。
前のスレで複数台所有してた人もいたけど、マジですごいわ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/25(土) 08:26:52.68 :1qtBtQFM0
-
輸入車は程度のいい中古を買ってる方が賢いと思うぞ。自営だと税金対策の側面があったりするし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/25(土) 11:03:49.18 :gCV1xhrj0
- 程度のいいE60はまだ高いですねｗ
維持費もかかるし。
でもあのデザインは秀逸だと思う。
Ｚ４と並んで最高にかっこいい車です。
惜しむらくはサイド面にもう一工夫ほしかったけど。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/25(土) 13:31:29.71 :eXEu27ud0
-
故ダビデ・アルカンジェリ氏の作品は、まだまだ新鮮さを放つデザインだよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/26(日) 00:58:41.02 :8ItoSqxi0
- E60とF10はデザインが違いすぎて同じ車の新旧て感じではないところもあるな。来年乗り換え時期だけど、ちょっと考えてしまう。乗り心地よくなったF10はいいなあとは思うけど形はE60のほうが今でも好きなので。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/26(日) 07:19:41.34 :nYPSvQy0O
- 時間がたつとジワジワF10がカッコ良く見えてくるのかも。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/26(日) 14:43:09.08 :95dqiVSI0
- デザインはＥ６０だろ。
Ｆ１０の次に期待したいが。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/27(月) 12:29:50.71 :9GixXVje0
-
デザインの方向性がぜんぜん違うから単純比較しづらいっしょ。
個人的には、F10はFRともライト周りがあんまし好きじゃないけど、サイドからのシルエットは結構好き。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/27(月) 19:07:17.49 :/VUNXtFbO
- LCIでかっこよくなるかもね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/27(月) 20:43:39.12 :ueQHu6t80
- アルピンホワイトのMスポーツのE60って、古さが全然ないと思う。夜の町中で見たテールライトのLEDは綺麗だった～。あれ以来、中古を探し始めた。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/27(月) 21:22:42.72 :VpywlCrm0
- 俺は黒のハイラインが好きだな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/27(月) 21:57:24.61 :kH7WmPJf0
- E60は今でも憧れの一台だ。最高にかっこいい。
でもなかなかいいタマが見つからない。
維持費も心配だしｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/27(月) 22:40:09.92 :/VUNXtFbO
-
プレミアムセレクションなら2年保証だし安心では？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/27(月) 22:50:01.49 :y7Wc60a/P
- E39が今では古くさいデザインだと思えるように、次第にE60が古くさく、F10が時代にあったデザインだと
思えてくるよ。どんな車でもそうだけど。
でも、E60がそう思えるようになる時代は、他の車より少し先になるんじゃないかと思ってる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/27(月) 23:00:47.85 :IyQ7Pjgt0
- F10は俺にはデザインだけ見ればフォーマルセダン、クラウンみたいな存在。
車の中身は良いんだろうけどなあ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/28(火) 11:20:25.11 :EajYMOu00
- 交差点でF10の白のMsp見た
うちのE60も白Mspなんだけど
予想外に印象が似てた
並べたら全然違うだろうけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/28(火) 11:23:33.43 :EajYMOu00
-
E39って現行の時から新鮮さなかったような。F10も方向性は同じ感じ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/28(火) 15:06:38.66 :dQ3aFT/kO
- 新鮮さが乏しいかわりに飽きがこないのかも
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/28(火) 19:16:12.44 :REpTy44H0
- 白と黒が人気あるけど、俺は自分のグレーも気に入ってる。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/28(火) 21:39:57.36 :w5aWm3xr0
- グレーはボディラインが綺麗に出るから良いよね。
自分は白だけど、真横から見るとちょっとのっぺり感がある。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/28(火) 22:59:24.37 :O5t5yVEw0
-
確かに。グレーのメタリックはBMWのデザインを引き立てる。不人気色なんだけどね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/28(火) 23:35:07.48 :eBYueBbKP
- しかし中古市場であんだけ差が付くと、最初の色選びって大事だなと思うよね。
E60の場合、サファイヤブラックとアルピンホワイト以外だと下取りも相当差が付くんだろうね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/29(水) 00:05:08.78 :86ccfqrV0
- 中古で買うには程度いい物が白黒よりも安く買える
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/29(水) 07:17:32.87 :xdy9gcWJO
- わが家の駐車場には屋根がないので
汚れが目立たない色を選択する。
白、黒は好きだが避けてるｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/29(水) 09:21:29.03 :G/y6etGe0
- アルピナの青とか、06年ぐらいまであったミスティックブルーとかBMWらしい色って感じで良いと思う。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/29(水) 10:09:23.34 :pQ/Wxdfr0
- 5尻には設定がなかったかもしれないが、ルマンブルーもいいよね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/29(水) 21:06:23.40 :T8350MyD0
- E28とかE30、E32、E34あたりのイメージでいうとBMW＝紺、なんだが。
いつの間に紺が不人気になってしまったんだろうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/29(水) 22:17:44.33 :3O7TKEJa0
- レッドがあればいいんだけど・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/29(水) 22:48:49.00 :xpDlhWlG0
- エストリルブルー一択だろ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/29(水) 22:49:31.23 :XzCBpnqi0
- 赤はすぐ退色するからやめたほうがいい。
赤を扱うのは技術的に難しいんだよ。
鉄を使うんだっけか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/30(木) 05:49:13.44 :c2vJoRWo0
- そうなんだ。
F10になって赤系なくなったもんな。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/30(木) 08:53:08.32 :MGlyf4Od0
- 赤が退色するって、何十年前の話だよっ。
確かに、欧州は塗料のカドミウム規制ができたから、昔のような鮮やかな赤は難しくなったけど、退色と関係ない。
あと、赤の顔料は希土類が多いはず。
中国向けは現行も赤あるし、6シリーズにも赤あるから、indivisualならオーダー出来んじゃね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/30(木) 12:59:58.13 :549ulAs10
- 理屈は知らないけど、現に今でも赤は劣化早いと思うけど。
少なくとも何十年前の話ではないでしょう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/06/30(木) 21:39:46.49 :c2vJoRWo0
- そうなんですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/06/30(木) 22:15:48.21 :nKn45IZi0
- 古いドイツ車とか10～15年ぐらい前の低価格車でソリッド赤とかはクリアー層が無いために紫外線で褪せやすいとかあったけど(とくにホンダ車、ボルボとかイタ車)今の車だと間違いなく紫外線対策されてるから、明確な劣化はしないはずだけどな。
よく、艶が無くなった様に劣化してる車は下手くそな板金塗装が経年劣化してるだけの奴が多い。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/01(金) 00:08:59.39 :PC2Vk3n00
- 赤が劣化するのは常識だろｊｋ
デラの人でもメーカーのひとでも聞いてみな。
数年で他の色とえらい違いだから。
フェラーリの塗装なんか赤は特にひどいことになってるだろｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/01(金) 08:48:14.43 :YdOqvqEH0
- おそらく買った当時は鮮やかな赤色だったであろう
朱色の古い車がけっこうあるよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/01(金) 23:51:40.75 :OPLOH7Oj0
- 赤をほしがる人もいるから仕方なく用意してるって聞いたぞ。
中古で赤を選ぶのはアホ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/02(土) 08:55:40.89 :nRPHAjltO
- 選びたくてもタマがない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/02(土) 09:25:55.35 :/V8Yqkp50
- もう白いの買ってきて赤く塗っちゃえよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/02(土) 13:22:05.68 :6F+VAhGDO
- Ｍ5が500万円代で売られているんだね。
値落ちが激し過ぎだろう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/02(土) 13:58:28.14 :AHbJAm9K0
- 元が高過ぎなんだよ＃
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/02(土) 17:12:08.80 :Um2XEn9c0
- 何処で売ってるんですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/02(土) 21:12:25.15 :qW1NAYGL0
- e61の前期Mspのブレーキライト異常が何回か出て、ブレーキランプが切れたんだけど、
こういうのってオートバックスみたいなところでも取り替えききます？
ディーラーまで遠いんだよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/02(土) 21:18:07.61 :6F+VAhGDO
- ぐーとかカーセンサーのサイトにたくさんＭ5が載ってる。
ただＳＭＧの不具合が多い。 - ： 137 [] 2011/07/02(土) 21:29:43.35 :qW1NAYGL0
- ブレーキランプの交換って簡単なのね＾＾；
明日オートバックスいって、外した電球もって適合する商品
教えてもらいますわ。トランクから外せるのかな。
スイッチ系統の故障じゃなかったらいいけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/03(日) 09:34:21.21 :fyUfHVd6O
- 中途半端なＭ5を新車で買うより、
中古のスーパーカー買った方がいいのか？
フェラーリとかポルシェとかアストンとかマセラティとか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/03(日) 10:12:12.55 :yEQThLON0
- スーパーカーなんか買ったら、M5の非じゃないぐらい故障するってあと、M5の良さってのはセダンなのにフェラーリ430あたりよりは速いってのが面白いんであってさ。。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/03(日) 14:48:02.94 :c6KeHC5m0
- ポルシェなんかは壊れないって聞くけどね。
F10もるダイナミックなんちゃらてのがたくさん着いてるけど、
初期型はあれに地雷臭がプンプンするんだよなあ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/03(日) 16:48:37.14 :nt0ae8xZ0
- M5がこんなに安いとは・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/03(日) 17:23:52.62 :fyUfHVd6O
- Ｍ5は三年で半額以下に落ちる。
もうすぐ新型出るけど、新型買う人はよく考えた方がいいと思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/03(日) 21:56:55.33 :Wa3nBF2o0
- M5のあのV10のフィールは新型じゃ味わえないんだろうなぁ。
車は新しければ新しいほうが高性能ってのが、自論なんだが、
どんなフィールになるのだろうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/05(火) 18:49:33.31 :z7b7woOl0
- E60でルーフキャリア付けてる人います？THULEなどの。トランクスルーでもサーフボード入らなくは無いけど、アームレストまできちゃうし、又、4人とかで海行ったりしたいしなぁ。
バー＋フット＋車種別取付金具で付くんでしょうかね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/06(水) 07:37:51.53 :2uEQOxjvi
- 使う車が間違ってる。ハイエースにでも買い替えた方がいいよ。
- ： 831 [sage] 2011/07/06(水) 07:59:27.61 :X4i1Rk/si
-
ぐぬぬ
俺もサーフィン用にE61使ってるわw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/06(水) 08:41:22.81 :MoU9xFWr0
- ロングボードか・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/06(水) 14:18:18.29 :0CUy/BipO
- アメ車の古いワゴンなんかにサーフボードのっけてるとカッコいいね
あと、空冷ビートルとか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/06(水) 18:07:05.23 :glOkHg5d0
- 146ですが、ロングに満たないセミロングです。ソフトキャリアっての付けてる方は居ませんか？
普段はキャリアレス、ボード乗せる時だけ簡単装着の。屋根に直接パッド乗せてベルトで天井通す様なの。
THULEのバーとフット持ってるからあと金具買えば付きそうだけど、E60に常時装着は見た目がな・・・E61にすべきだったか・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/06(水) 18:07:51.88 :glOkHg5d0
- ハイエース等のワンボックスには乗りたくありません。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/06(水) 20:59:46.45 :+WqtMXZP0
-
せめてE61にしてほしかった・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/07(木) 10:13:40.24 :sbB3D51O0
- E60には似合わない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/07(木) 20:38:54.93 :AMwDsP9Q0
- 152です。E60にはキャリア無しでいきます。4人とか乗って行きたい時はもう1台車出すor他の人の車で行く、で解決にします。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/07(木) 22:32:02.04 :7u270pEN0
- それがいいと思います。
それよりショートボードはやらないんですか？
ショートなら積めるよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/07(木) 23:01:57.60 :EUi0risWP
- ハイエースが嫌ならレガシーとかにしたらいいじゃん。
キャリアなんて選択肢ありすぎなほどあるよ。
車の選択肢が間違いすぎてるので、もう一台買うか買い換えるかしないと
楽しい趣味ライフは送れないんじゃない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/07(木) 23:29:45.50 :c5n6JEAa0
- まぁ、他人の車に乗せてもらうのも良いもんだよ。
景色は楽しめるし、話に夢中になれるし、交代で運転じゃなければ酒飲んでも良いし。
若い頃のサーフィンはそんな行き帰りの道中が楽しかったな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/07(木) 23:58:11.65 :AMwDsP9Q0
-
ショートやった事あるんですが乗れないんです><
うーん、レガシーも・・・まぁサーフィンも今回以外は大体1～2名乗車で行くんでOKとします。もう1台とか無理ですし買い替えはずっと先ですは。その時にはSUVやワゴンも検討します、今はセダンがお気に入りです。
そうなんですよね、乗せてもらうのも複数台で行くのも一興です！ - ： 831 [sage] 2011/07/08(金) 00:12:10.13 :HXBorEaI0
- レガシィ、320iツーリング、525iツーリングと乗り換えてるショートボーダーの私が通りますよっと。
子供も産まれたし、次はVWのトゥーランかなー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/08(金) 01:10:44.29 :XLvNXuk+0
- X6Mでお願いします。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/08(金) 03:52:51.22 :ok6CHU8G0
-
自分はサーフィンやらない人だけど、レガシーの荷室長じゃサーフボード乗らないってサーファーの友人が言ってたよ。
友人は旧MPVをサーフィン専用車にしてる。中古が激安で、車体がでかいのでボードが室内に載って、
ボード1枚で4人、ボード2枚で2人乗れるからとか。
高いボードだから屋根に積むのは論外らしい。
そのMPV乗ったことあるけど、車内は砂だらけでどうしようもないし、休憩の時に濡れた体で乗るせいか、
車内は若干磯臭いし（ウェットスーツ生地のシートカバー掛けてるけど）。
ほぼ毎週行っているせいか、下回りや、ちょっとした傷もすぐに錆びてるし。
本気でやるなら、専用車用意しないとダメだって言ってた。
本当は車内で着替えが出来て仮眠しやすいハイエース欲しいけど、専用車に金かける位ならサーフィンに回したいと。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/08(金) 07:39:46.06 :fLfg4OhVi
- ハイエースのスーパーGLというグレードは、そういう方面で神車扱いだよね。
中古車相場もバカ高いし。
10万キロ越えるとE60なんてタダ同然だけど、スーパーGLだとまだ200万とかついたりするよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/08(金) 08:29:44.44 :1qYiVXz90
-
その友達はロングボードかな？
ショートボードならレガシィや3シリーズ、5シリーズのツーリングでも後部座席を半分倒せば3枚積んで3人乗れるよ。
俺は嫁と子供が待ってるから午前中だけで家に帰らないといけないorz
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/08(金) 08:31:48.64 :1qYiVXz90
-
X6Mは買えない。貧乏だからX6ですら買えない。
買えたとしてもX1の18iくらいだわwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/08(金) 10:16:50.76 :XhUlCoyh0
- トゥーランはどうかと・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/08(金) 14:25:14.11 :W+XDQRkP0
-
そうなの？
ベビーカーを立てたまま積みたいから高さのある車の方がいいんだよね。
しかも、子供が産まれてから525iツーリングのMスポは足回りが硬過ぎると不評www - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/08(金) 20:18:46.28 :OwvJAGO7O
- Ｆ10はＥ60みたいな刺激がないのはなぜ？
Ｅ60は車が飛ばせ、飛ばせと言ってるような車だった。
Ｅ60はエンジン音もちゃんと聞こえるし。
Ｆ10は高級乗用車になってしまったのか！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/09(土) 10:28:46.44 :rZCO8RrK0
- そーいうのはM3クーペとかそーいうのだろ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/09(土) 17:47:43.88 :7yz0RvCV0
- BM→VWはかなり厳しいと思うよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/09(土) 18:07:43.02 :aOCj15MJ0
- 初期の530だけどモンローのショックとHRのスタビに換えたらメチャ良くなった。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/09(土) 23:18:06.60 :7oOqzl+h0
-
確かに。自分はVW→BMWだがもう戻れない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/11(月) 11:37:49.06 :KuEbVfnGi
- 前にゴルフ5のGTI乗ってたんだけと、525じゃあパワーが物足りないかな？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/11(月) 15:06:19.84 :VgBtYovo0
- 530がお勧め
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/11(月) 16:06:56.52 :woFIYEfI0
- １８年５３０、3000km走ったらiDriveのオイルゲージ2目盛減ってた・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/11(月) 17:57:20.58 :eHWV3EHO0
- 最近若い人乗ってるね!!
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/11(月) 18:27:51.19 :QSiMOjJMO
- 安いタマが流通してるからね。
これからもっと増えるんじゃない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/11(月) 21:06:17.44 :jV8uXUYA0
- 530かぁ、、タマ数すくないですよね。乗り味はBMWが断然上なんだけど、エンジンとDSGが良かったんだ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/11(月) 21:18:41.86 :CCrOykPN0
-
俺も以前ゴルフGTI に乗っていたが、530または335なら満足出来ると思うよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/12(火) 05:41:45.08 :+PTQD1rV0
- 20年以降の530な
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/12(火) 06:14:04.13 :anMFzgeE0
- やはりそのあたりですよね。335乗ると無理しても買っちゃいそうだったので試乗してないんですよ、、530だと後期ですよね。来年くらいに中古ふえるかなぁ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/12(火) 09:58:20.10 :Oj+RiBF+0
- 馬力アップしたのいつだったっけ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/12(火) 10:03:52.81 :rw9P7p6V0
-
俺は530買うとき、335(前期)と試乗比較して530にした(両方丸一日借りた)
何を求めるかによると思うけど、5尻乗っちゃうと3尻の上級車種は割高に感じた。
エンジン云々だけでなく、もうなんというか何もかも違うので。
同じ比較で友達は335買ったので、ホント人によりけりだとは思うけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/12(火) 10:05:47.59 :rw9P7p6V0
- 話変わるが、いよいよF10は4気筒出てくるみたいね。
来年NA6気筒がなくなった5尻に乗り換えるのは考えちゃうなあ。。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/12(火) 15:37:43.82 :Kk/8ZbWb0
- Eクラスも4気筒あるししょうがないのかね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/12(火) 17:28:19.45 :99OuuaJd0
-
いま5を買うなら528か535だね
もちろん、予算が十分にあるなら550
もちろん、もっと沢山予算があるならB5かこれから出るM5 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/12(火) 19:12:07.43 :iSuFqX2I0
-
おまいは・・・・・？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/12(火) 20:04:17.28 :7CnqdJ2fO
- 俺は523一択
もちろん金の問題で - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/12(火) 20:17:13.16 :qhT6M8D40
- 俺はこれ買った、3月初めにオーダーしてやっと8月末に納車予定だよ、長いなあ
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki13/AlpinaB5-frame.htm - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 00:42:35.22 :qscv3JuU0
- 今年の10月が5年目の車検なんですが、皆さんはどれくらいの金額がかかりましたか？
走行距離は37500キロ程度です。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/13(水) 01:29:24.78 :FEYt+KL60
- 520、530の燃費がそれぞれ知りたいです。
実際どれほどはしりますか？また前期、後期でかなり違いますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/13(水) 05:44:47.52 :2qyX/P5f0
- 520?
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 06:50:01.96 :qscv3JuU0
-
2006年式 E61 525i
高速7割、都内3割で10.3km/L
都内だけだと6～7km/Lくらいかなぁ。
ちなみに同じ条件下の非直噴、150psのE91 320iは12.8km/Lだった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 08:00:43.13 :zD8yQPiH0
- 確かに3シリーズと5シリーズには明らかに差をつけている感じはします。あと3シリーズは街中で腐るほど走っているのもいやなんです。だから、ルマンブルーをさがしてたんだけど、近所のディーラーには323しかないんです。530探そうかな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 09:27:05.75 :Nii+/JmJi
-
まあそうだが、525乗りよりは、335乗りのほうが車好きだと思われるのも事実
タイの尻尾よりもイワシの頭、ということかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/13(水) 10:56:30.25 :cXrEYNHa0
- 335がマニア物件なのは間違いないが、どうせマニアならM3いっとけよって話だよねって言うくらい中途半端で残念なグレードとも言える。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/13(水) 10:56:50.03 :QeuemijV0
- なぜか燃費は530の方がいいよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 12:13:33.12 :Nii+/JmJi
-
まあそれは言えるね
550にするなら、M5にしろよと同じかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 12:42:20.06 :fdcHX0dY0
- E60に関していえば、550とM5のマニア度には超えられない壁があると思うがなぁ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 14:43:24.95 :Nii+/JmJi
-
価格差でみれば、550とM5との差は約300万
このクラスを買える人にとっては、そんなに大きくはないと思うけどねえ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 16:22:27.04 :zD8yQPiH0
- イワシの頭。いい例えですね。確かに335見ると、車好きに見えますね。(たまにおばさんものっていますが)どっちにせよタマが少ないです。かといってf10はまだ高いし。残価がかなりいいようですが、
、 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 20:39:01.62 :fdcHX0dY0
-
うん、価格差でいえばそうなんだけど、1500km毎にオイル1L補充とか、DモードがオマケみたいなSMGとか、クラッチ交換3～5万km毎とか、マニアじゃない人には面倒な印象が強くて、選択肢に入りにくいかなぁってこと。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 20:59:51.35 :tBMg+P7Z0
-
E60 M5に乗っていたが、たしかにそうだったね
おまけに燃費は都内では3～4km/L
SMGが一番ひどかった、2年弱で売ってしまったよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/13(水) 21:07:52.35 :tBMg+P7Z0
-
どうしてもE60 M5のトラウマがあるから、今回は、間違いなく550の延長にあると言えるアルピナB5にしたよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/14(木) 15:19:04.52 :UBs+x3mV0
- SMGって？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/14(木) 16:44:14.19 :OdAiFgNOi
-
シングルクラッチの2ペダルMT
現在のM-DCTになる前はこれで、ATモードは変速がギクシャクして使い物にならなかったんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/15(金) 02:39:50.01 :9PfGDQf90
- また昨日勝手にトランクが開いてた。いつも自宅車庫だったからよかったけどさ。
大体２ヶ月に一回位の確率でなるんだよね・・・・これDで対処方あるんだっけ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/15(金) 06:15:00.51 :TkFmYRtu0
-
トランク鍵穴にリモコンから引き抜いたキー差し込んで、開ける方向とは反対に回して
ドアロック連動&リモコンオープンボタン無効にするのが手っ取り早いはず。
ディーラーでそう指示された。
鍵穴のないツーリングでは、コンピュータの設定でドアロック連動だけ生かしたまま
オープナー無効に出来るみたいだけど、セダンも出来そうな気がする。
これをやると一々鍵で開けなければいけなくなるので、
トランク使うのが面倒で、後部座席に荷物突っ込む機会が増えた。
E60でのトランク開き病は定番みたいね。機械式立体の中で開いて、
トランクが駐車場の機械にぶつかって酷い目にあった人もいるみたいだし。
雨の日の屋外駐車場で開いても大変だよね。
今はF10乗ってるけど、半年で1回だけ勝手に開いてた。まだ1回なので、
うっかりリモコン押した可能性も否定出来ないので様子見てるけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/15(金) 18:15:19.31 :5CdKPvO/0
- トランク交換高いんだよね…
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/15(金) 18:50:09.16 :Kee8o7PZ0
- 自分も先月かな？勝手に開いてた。雨に日だったが幸い出勤時で5～10分後位に来た人が、開いてましたよと閉めてくれた。鞄の中でリモコン誤押したかともってた。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/16(土) 03:11:07.24 :pDajRwnr0
- E60は明らかに黒歴史
一般人からしたらマークXと見分けつかないだろこれ…
F10で立て直してくれてよかった - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/16(土) 03:25:59.09 :6X4nsMe60
-
ちょっと何言ってるかわかんない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/16(土) 04:53:14.93 :lMDul34z0
- 正直E60よりマークXのほうがマシだわ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/16(土) 08:20:33.09 :GgHPTh5A0
- それはない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/16(土) 12:36:12.60 :srL4NX1y0
- マークXの方がいいと思う人は
それを買えばいいだけ
トヨタを買うこと自体が黒歴史だと思う人もいる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/16(土) 23:07:05.72 :3l2NseO80
- E60がマークXに負けてるところがあるとすれば、助手席を思い切り前に出したときの後左席の
レッグスペースかな。後ろに人を乗せることが多いと想定されるクラウンと共通のフロア使ってる
お陰だろうけど、助手席がダッシュボードにくっつくまで前にでるので、7シリーズロング並みの
スペースが出現する。助手席は人乗れないけど。
でも、広いけど乗り心地はイマイチだったなあ。リアタイヤがばたついてるのが伝わってきて。
E60は後ろどころか助手席にさえ乗った事無いから分からんけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/16(土) 23:12:41.86 :3jfMkj900
- トヨタ車はタイヤのグリップ感が全く伝わってこない。
前輪はハンドル越しに、後輪は尻越しに伝わってくるはずのアレが。
グリップの限界が判らないから雨のコーナーなんていつズルっと行くか怖くて怖くて。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/17(日) 00:15:19.82 :oZTaq7SV0
- 明日は久しぶりにE60でドライブ、連休で混んでるだろうが楽しみだ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 01:37:59.95 :SMJEjOj40
- 最近若いやつが後期型乗ってるのをよく見る
新車購入者のF10乗換えで中古相場が下がってるのかね
しかしやはり後期テールはかっちょええ
前期乗り(2006年スマートキー付き）でトラブルらしいトラブルもないけど、安いならテールランプのためだけに後期に乗り換えたいわ
後期風テールに改造でもいいんだろうけど、後期みたくクッキリしたひげにならんのだよな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 01:46:25.41 :W01mVYoy0
-
HELLAの後期テールは遜色ないみたいよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/905541/car/755578/3403324/parts.aspx
高いけど・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 03:33:30.33 :SMJEjOj40
-
なんと、今のHELLA後期テールはポジション灯？が光らず後期と同じような光り方なんだ
数年前に調べた時はHELLAのでも駄目で、一部マイナーなショップがリレー回路を組む改造をやってるくらいだったはず - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/18(月) 06:02:36.94 :xrGB9v/q0
- 若い奴っていくつくらい？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 10:48:07.39 :sABOQrVN0
- 50くらいだろ乗降
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 16:09:10.03 :WQE2wTB60
- 俺は後期のテール苦手
ネオンみたいで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 21:49:03.38 :zRSZMqD4P
- 後期テールって、後期の中古部品買ってきてそのままポン付けできないの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/18(月) 23:00:23.18 :i0OJg5gE0
- それができればわざわざHELLAのアフター品なんぞ出んわな。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/19(火) 00:41:59.74 :o4dmtE750
- E60は黒歴史だろｊｋ
電装系トラブル多過ぎ。
DQN＆定年退職組急増。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/19(火) 01:51:22.41 :jkQKSOd00
- 中期型だが別に他車種と比べてトラブルが多いとは感じないな
国産と比べたらそら高頻度だろうがｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/19(火) 01:56:46.48 :NIBDv2AG0
- 同じく中期乗ってるけど、今のところトラブルは無い。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/19(火) 02:01:55.28 :NIBDv2AG0
-
純正ポン付けできないこともないみたいだけど、いろいろ警告ランプがつきまくりで
回路自作して加工しないとダメみたい。
電子部品に詳しい人じゃないと厳しそうだった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/20(水) 07:57:40.69 :XoNU6UUeO
- 定年退職組ってｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/20(水) 23:16:17.97 :oQK2D8G80
- 中期？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/20(水) 23:47:45.17 :DoPNAc+10
-
NA
NE←ここ
NU - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/21(木) 00:30:21.39 :i62LVYS4P
- ツーリングの場合は
NG
NL
PU
の三段階変化だね。
なんでツーリングだけ最後はPになったんだ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/21(木) 20:38:13.11 :I2ZNNsF40
- 5年目の車検を機にタイヤを交換しようと考えているのですが、お勧めのランフラットタイヤを教えてください。
車は525のツーリングです。
よろしくお願いいたします。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/21(木) 21:01:57.60 :Ohk1lQHy0
-
BSから今度出た、S001ランフラットはなかなか良いと評判だ
RFTのネガティブ面がかなり改善されているようだな。
まだサイズが少ないが、５シリなら245-40-18が適合している、
オレも交換の時はS001ランフラットにするつもりだ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/22(金) 22:37:31.40 :jMdhEqxf0
-
ありがとうございます。値段が高いけど、確かに良さそうです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/23(土) 08:25:23.11 :iGJGMZlQ0
- 俺もそれにしようと思ってる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/24(日) 20:59:19.12 :UJ3TtUhA0
- 非ランフラットに変えてるのは負組み？
スタッドレスで使って以来、LHTには戻れない… - ： 235 [sage] 2011/07/24(日) 22:27:54.80 :CHXLyOh00
-
非ランフラットにしようかとも考えたのですが、高速を往復で250キロほど走ることが多いので、ランフラットを選んだ方が安心だと判断いたしました。
ただ、嫁からは乗り心地悪過ぎとチクチク言われますけどねw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/24(日) 23:14:58.32 :LIfK2Z+MP
-
ランフラットのメリットはパンク時のみだが、乗り心地や突き上げというデメリットが
まだまだ解消されていないので、スペアやパンク修理剤を用意できているのなら、普通のタイヤという
選択肢も十分ありかと思うけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/25(月) 01:53:44.50 :7nIgddbY0
- いざというときはJAF、と開き直る
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/25(月) 06:09:03.55 :TreHcNqN0
- 免許取って25年、パンク経験なし
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/25(月) 06:10:25.24 :nkiYJu090
-
はあ？
MもアルピナもRFTはあえて非採用なんだよ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/25(月) 09:04:37.34 :6IHGUurd0
-
LHTて何？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/25(月) 09:34:54.30 :GPzkIkAp0
- LAN HULAT TAIYA
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/25(月) 10:39:31.45 :GZzaJpG30
- でもブリジストン第３世代のランフラットなら乗り心地もかなりマシになってるんだろ？
おれはLHT(w)のメリットを享受したい派。
パンク経験は20年間で1度あり。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/25(月) 12:34:46.73 :6IHGUurd0
-
thx
ドイツ語っぽい（笑）
たまたま地震で崩れていた歩道にM5を寄せたら、瓦礫でタイヤのサイドが切れちゃって、モビリティシステムが役に立たなかった…。
この時は雨が降っていて、ランフラットタイヤが羨ましく思った。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/25(月) 20:19:52.31 :PrqjV78q0
- 中古で買ったら最初からスペアのテンパータイヤ付いてたので
思う存分非ランフラを楽しんでる。
パンク修理材は裂け傷やサイドの傷に無力なので怖い。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 03:24:35.11 :gGbkgrAR0
- ブレーキパッド＆ローター交換で14諭吉だと
初外車だからたった3.5万キロでローターまで駄目になるとは思わんかった
DIXCELのMタイプとかならローターはもうちょい持つのかな
ホイール掃除にもうんざりだから、低ダスト低ローター攻撃性のに変えたい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 09:28:20.32 :Wpa8kDO00
-
新型M5はRFT採用 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 18:43:40.46 :AUlaDsFcO
- 530買おうか検討中なんで少し教えて頂きたいんですけど、どのくらい走りますか？
街中リッター７、高速10を切るくらいでしょうか。
乗り方にもよると思いますが、一般的な話として。
高速は少し飛ばします。
2.5は高速で物足りないと聞いたので、３リッターを考えています。
宜しくお願いします。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 19:22:53.17 :Ic/5/YOC0
-
街中通勤で使ってるけど、7.2くらい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 21:08:17.37 :gGbkgrAR0
- 田舎道中心でリッター７くらい（給油～次の給油）
自宅から職場まで(２０分くらい）を計ると、リッター５を切る…これは実燃費じゃなくバグな気がするけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 22:19:11.19 :yIT7rAhGP
- カタログ燃費も530が一番いいってことは、バランスが一番いいんだろうな。
排気量の低い525の方が530より燃費悪いってことは、車重に対するエンジンパワーが
やっぱ足りてないってことなんだろう。
新車価格は100万違うんだよね。排気量がたった500CC違うだけで。
だから売れてるのは圧倒的に525なんだけど、
中古価格だとそれほど変わらないから、エンジンパワーはある、燃費は良しで
525と530を比較したら、525を選ぶ理由がない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/26(火) 23:39:34.35 :gGbkgrAR0
- 自動車税差額年額+0.6諭吉
カタログ上の燃費差-0.6km/L
馬力+54ps
価格差がないなら、3Lが圧勝だな
中古だと2.5Lは玉数が揃ってるのがアドバンテージだから、どっちとも言えんけどさ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/27(水) 09:10:47.25 :IuaLjAh90
- 530ツーリングだけど高速で10切ることはないよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/28(木) 08:21:28.70 :uSGjJiJ10
- 損得勘定で言うなら545とかE500なんだけどさすがに怖いね。
ただ後期は530も少ないんだよな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/28(木) 09:21:36.09 :r+k6hsuT0
- 後期は525で十分走るからな
わざわざ100万以上高い530買って3年程度で手放すヤツも少ない罠 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/28(木) 12:28:29.60 :uSGjJiJ10
- 前後期でトルクは0.5しか変わらんじゃん。
重くもなってるし、そんなに差は無いんじゃないの。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/28(木) 22:14:06.52 :7PNCxRv30
- はぁ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/28(木) 22:20:39.22 :oHvD2pY/0
- 教えてください。
E60、61は不具合が多いような事がたくさん書き込まれてましたが、きまってココがヤバイってあります？
購入前の情報収集したくて。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/29(金) 02:11:14.99 :Pkw9LUuG0
-
ハンドルのコーティングがボロボロ剥げる。
中古で買った中期530乗ってるけど、今のところこの不具合のみ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 03:26:28.37 :il4m1MyW0
- 中古で買うなら大抵の欠陥部品は対策品に変えてある
初期iDriveのバグもアップデートされてるだろ
同時期のBMWと比べてそれといって欠陥が多い車ってわけじゃない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/29(金) 05:44:46.62 :I1NqADQi0
- ディーラーなら大丈夫でしょ
普通の中古屋はヤバイ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/29(金) 08:43:27.66 :2zAAS/5jO
- お前ら８月からＦ10のＮＡ直6が直4ターボに変わるらしいぞ。
買い替えるなら今しかないぞ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/29(金) 09:05:45.21 :4D8Kb5xQ0
- 製造が変わるだけで在庫はたくさんあるでしょ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 10:29:46.24 :nGOxukHg0
- F10やF30みたいに最近のでかいグリルのBMWがそこらで走るようになったら、E60も一気に型落ち感が出るんだろうな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 15:50:18.27 :lYYWYroI0
-
いや、素人目には現行と並べてどちらがってないだろ
正常進化ではないからな
てか、ロクマルが特殊 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 18:21:44.19 :Usxzh3Sw0
- っつうか、既に古くs(ry
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 19:34:10.65 :il4m1MyW0
- 吊り目ヘッドライトは今となっては微妙
旧iDriveメニュー画面のダサさは車に乗る度げんなり…
でも後期のテールはまだ現行とも張り合える鮮烈さ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 22:34:59.16 :0CeIhwO70
- 新M5
ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m5sedan/2011_2/showroom/index.html
最大トルク680Nm+7速M DCTでも0-100km4.4秒ってのが意外だったが、
平均燃費9.9km/Lにはビビった。
でも100km/hから先の加速は凄いんだろうなぁ。
¥14,950,000也 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 22:53:16.67 :1GZ6G+NV0
-
0-100km/hはトラクションも重要だからやはりAWDが速いよね
たしかパナメーラターボは4.2秒かな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/29(金) 23:34:26.40 :0CeIhwO70
-
なるほど、
その辺はエンジンスペックだけじゃないんだね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/30(土) 10:02:30.56 :QXZ05ecI0
- M5買える金車に使うなら素の911と3か5のワゴン買っとくわ
いやM5は欲しいんだけど高すぎてアホらしい。
どうせ程度のいいマル中のM5が半値で出てくるんだろうね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/30(土) 10:13:27.21 :qCySmIwS0
- 所詮金持ちのおもちゃだよ。
比べて素の911と3か5が買えるだとか、
そういう層はハナから相手にされてないｗ
3や5を見て、マークXと軽買うわって言ってるのと一緒じゃねえかｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/30(土) 10:29:17.60 :QXZ05ecI0
- まぁ一緒なんだろうね。
実際買った瞬間に半値になるようなコミコミ1600万も1700万もの化け物セダンをポンと買えるヤツなんてどれだけ居るんだよって話。
どうせも買えないくせにW
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/30(土) 13:13:04.34 :WJ/0LH+J0
-
さすがに、買った瞬間に半値にまではならないよ、先代M5に2年間乗っていたが、2年で半値で売れたね
その後は997を買ったよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/30(土) 19:39:42.10 :+bCp23Mg0
- 2ちゃんねらの中では俺相当稼いでるぜウヘヘとか思ってたが、M5を新車で軽々買える奴がいるとか自信無くすぜ・・・
2年間のために俺の手取り年収をひょいっと払えるとか、次元が違うわ
5シリーズでさえ3年ローンでやっとだっちゅうねん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/31(日) 01:25:00.36 :/jWUc0zD0
-
あのつり目は昼間見るとどうしようもなくダサいが、夕方や夜にスモール点灯した時のかっこよさといったら異常 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/31(日) 02:29:54.22 :3FXyckLy0
- ひげ眉毛イカリングのバランスでは問答無用の格好良さだよな
普段昼間の古臭いDQN風つり目とおっさん風テール姿しか見れないのがもったいない
ウェルカムライトで鍵あけると光る、とか出来ないんかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/31(日) 10:24:06.69 :aISeo2KL0
-
年収は税込みでやっと2300万だけど、車が大好きなので買ってしまうねえ
次は新M5にする予定 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/31(日) 21:04:17.63 :CDqT6rvI0
- みなさんこんばんは
私は半年前に中古で’08 E60 530i Mspを購入しました。
半年乗っていてかなり気に入っているのですが、記念に新車販売していたころのｶﾀﾛｸﾞが
欲しくなりました。
そこで、5ｼﾘｰｽﾞの'08ｶﾀﾛｸﾞが手に入る方法（または場所）を教えていただけませんか？
よろしくお願いしますmm - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/31(日) 21:09:30.36 :NHigybtK0
- ヤフオクで普通に出てきたが。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/07/31(日) 22:00:22.71 :d2D+STOj0
- ディーラーに死ぬほどあったが・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/02(火) 08:37:28.24 :bVxU5HOt0
- スレを読んでちょっと、気になったので・・・・
安易に残価設定ローン利用するのは止めた方がいいでしょう。
あの「残価」は種類があって、原則保証ないものしか使わない（Dによる）。
BM to BMなら下取り優遇で救済だろうが、そうでなければあの「残価」はあり得ない数字。
そもそも、そんなにBMに値段つかないし。 特に上級モデルほど悲惨です。
たとえ残価設定50％としても、実査定40%だったら、差額10%払って車も返すことになる。
車なくして差額返済なんてアホくさいでしょう？
延長ローン組んでそのまま乗るならいいですけど・・・・
あと、金利手数料は「残価」の部分にもしっかり乗ってるから、ファイナンス的には非常に美味しい仕組み。
セールスによっては、残価保証のものも使ってくれるかもしれない。
でも年間走行8000ｋｍ以下、ピカピカの極上で、ケチのつけようのない乗り方しないと
ダメだし、そもそもDのセールスのリスクが大きすぎるので事実上使ってくれません。
なので、ごく普通のプランをオススメします。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/02(火) 08:38:28.97 :bVxU5HOt0
-
旧型のカタログは、BMW東京か、BMW大阪の中古専門フロアにいくとある可能性があります。
余ったカタログはJapan本社で大量廃棄しますが、直営中古用に一定数確保してました。
面倒ならヤフオクがいいでしょう。特殊なレアなものでない限り、カタログは安いです。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/03(水) 18:32:59.58 :Rt29B9j10
- リア3面、フィルム貼ってもらうか迷ってるけど貼って良かったとか、貼らなければ良かったとかある？お勧めの濃さとか。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/03(水) 19:38:57.61 :7qXjI5hs0
- 貼るとDQNに見える。職質にあいやすくなる。
利点？
標準で全面紫外線カットのグリーンガラスだし、意味は無さそう。
覗き防止たって、前席に貼れる訳じゃないし。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/03(水) 20:10:40.01 :Y+mNErj70
-
ソーラーガードのカンタム14ってのを貼ってるけどおすすめ。
スモークでもなければミラーでもない、ハーフミラーって感じで高級感が増します。
これ貼ったら次から普通のスモークは貼る気がしなくなるよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/04(木) 00:56:57.24 :ydSQsvFA0
- よくビーエムはガラスパッキンの機密性が高いから剥がれたり傷つきやすいとか言うけど、周り見てるとそんなことはなざげ
でも標準でサンシェード付いてるし、スモークは別にいらん気がする - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/04(木) 12:09:10.28 :f339D5C7O
- リヤ三面貼ってる
乳飲み子がいるんで車内授乳目隠し用
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/04(木) 18:28:35.78 :1jPe+FWU0
- レス遅くなりましたが288です。
リアだけでも貼ろうと検討しています。
格好良いですね、まぁ今回は普通のスモークを考えています。
自分のサンシェード壊れています・・・支柱とブラインドの接続のプラ部品折れたっぽい。
濃さは如何程でしょうか？20%や15%で迷っています。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/04(木) 21:43:55.17 :9UVmTDRf0
- 貼るとずっと暗い感じで好きじゃない。
私的には車内は明るい方が好きなのでクリアーです。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/05(金) 01:01:18.51 :4VYF9Fwj0
- ただでさえ天井低いしな・・・
サンルーフ追加しとけば良かったと後悔 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/05(金) 10:11:19.68 :cJ/f6E/qO
-
ディーラーで一番濃いやつ選びました。
数値や品番とは記憶してません。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/05(金) 10:44:40.69 :VGoIRFl2i
- これからの季節は赤外線カットのフィルムもオススメだね。
GPSレーダーの感度は落ちるが…。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/05(金) 12:54:57.07 :+02E2P+90
- 赤外線カットするとどうなるの？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/05(金) 13:23:12.98 :SA7sFFKaO
-
赤外線って、女の透け透け写真の話かよ？ｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/05(金) 14:09:28.85 :VGoIRFl2i
-
太陽光の熱も遮断するフィルムがあって、日に当たる腕とか顔がジリジリしない効果がある。
透明の物もあるから、前面にも施工できる。
BMW純正オプションのクライメートコンフォートガラスと同じ。
それは赤外線透過フィルターじゃん。
効果が真逆。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/06(土) 04:08:49.91 :UFkfXUvS0
- ＵＶカットガラスとどう違うの？
俺はのUVカットガラスにかなり濃いフィルムながら、
車内から外がクリアに見えるフィルム貼ってる。
真夏の効果絶大だよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/06(土) 09:30:12.76 :D5ThWeIzi
- 最近、ボンネットインシュレーターが垂れてきた。
よく見ると、インシュレーター全体が縮んで差し込みが甘くなっているようだ。
みすぼらしいので、外そうと思うのだが。
エンジンノイズ増大意外のデメリットてあるのかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/06(土) 09:44:41.24 :xZaGPLhA0
-
＞俺はのUVカットガラスにかなり濃いフィルムながら、車内から外がクリアに見えるフィルム貼ってる。
そんなえーのんあるんかいな？！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/06(土) 10:17:59.59 :2KflgT400
- 安いフィルムは色が濃いと中から外も見え辛い。
フィルム自体も糊の層も厚いから。
そういうフィルム使ってるところは工賃も安い。施工が楽だから。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/06(土) 15:47:59.65 :lMc4qIAH0
-
UVは紫外線で、赤外線はIR。
遮熱効果は赤外線をカットするフィルムの方が高いんじゃないかな。
シルフィードとかの商品名でググると出てくるよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/06(土) 23:57:12.53 :DWaBbzjg0
-
エンジンの発熱がダイレクトにボンネットに行くから、塗装が痛む
インシュレーターはそんな高いもんじゃなかったはず
（ちなみに３尻だと１.3万円くらいだった） - ： 283 [sage] 2011/08/08(月) 00:21:17.20 :r2n2OhRC0
-
ありがとうございます。
ヤフオクで落札することにしました！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/08(月) 09:28:15.19 :vGOrF+Xe0
- BMW純正オプションのクライメートコンフォートガラスっていくら位？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/08(月) 21:31:11.73 :9JACPz7h0
- クライメートコンフォートガラスのe61乗ってるけど実感ないな～
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/09(火) 08:10:59.98 :SWm6CLVM0
-
自分は非装着車に乗ると違いを実感するな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/10(水) 11:22:36.77 :3O7nrmC+0
- 夏はかなり効果あるな
逆に冬は大して恩恵なし
そういえば地デジアンテナをフロントガラスに付けてるんだけど、非装着車と比べて受信感度がかなり低下してるらしいｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/11(木) 02:58:43.62 :tMMOBaVD0
- 今更だけどイカリングを白LEDにしてみた…思った以上に新しげな車に見える！まだ戦える！！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/11(木) 03:23:52.09 :hugFm4em0
-
お、いいですね。
イカリング検討中 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/11(木) 05:53:22.35 :lOmecB010
- ディーラーでやってくれる？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/11(木) 09:15:14.14 :0PuW8YWl0
-
ディーラーによるね
やるとことやらないとこがある - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/11(木) 17:49:33.14 :tMMOBaVD0
- トルクスレンチがあれば10分でDIYできるよ！
中期型（MC前）だけど
ビスを外す（左右で8本）
↓
ライトユニット外す
↓
ハイビームライト外す
↓
イカリングライト入れ替え
↓
元に戻す
↓
まだ戦える！
普通の電球切れ交換と一緒だから、そこらの修理工場とかGSでもやって貰えると思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/11(木) 18:03:49.47 :hugFm4em0
- ニコニコだけど、E60イカリング取り付け動画あるよ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12674942 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/11(木) 19:29:57.04 :0PuW8YWl0
-
ところで球は何にしたの？
BELLOF？
BREX？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/12(金) 02:45:37.08 :zh/sgFTR0
-
BELLOFの新しく出た6Wのやつ
前期中期はLED化すると暗くなるって聞くから覚悟してたけど、外側のリングもくっきり光るしヘッドライトでもボヤけずいい感じ
色は青みがかってない純白色です - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 02:10:10.63 :LUOCxi830
- そういやお盆休みに入ってF10と何台かすれ違ったけど、全部イカリング白かったな
F10/F11は標準でLEDなのかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/14(日) 07:46:38.12 :yl8vvZO20
- そういやE60/E61あまり見かけなくなったな
住宅街のはずれに路駐してるのは見るけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 09:46:00.41 :V9CzpkMx0
-
見るのか見ないのか、どっちなんだよ、このマヌケが。 - ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 [sage] 2011/08/14(日) 11:51:11.00 :EAMUhDC10
- 走ってるのを見かけないってことじゃね？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 14:50:15.21 :Z0YKtNEI0
-
LEDだよ
回生ブレーキでオルタネーター分の出力を落とすとかいうHVシステムにしたおかげで
ああいう細かい電力消費も詰めたからLED化は避けられなかったとか
確かX5なんかも後期からLEDだったはず
これからは全部LEDだろうなー - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 20:46:56.52 :D2YgaDn+0
- 込み350万くらいで525ツーリング探してるんですけど、やっぱり認定中古の方が無難ですか？
最初は3のツーリング探してたんですけど、あまり金額変わらないので5の方がいいかなぁと思ってます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 21:34:57.46 :LUOCxi830
- 当たり前だけど、5のほうが部品代とか維持費は高いぞ
まぁ元の値段考えると3より割安には感じるけど
350万出せるなら認定中古車で選び放題でしょ
2007年以降の後期モデルで状態それなりのいけるよ
最初の1年で不具合出まくった俺からすると、認定中古は絶対条件 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 21:47:50.51 :D2YgaDn+0
-
ありがとうございます。
お盆休みあけに担当の人に探してもらうよう連絡してみます。
何とか後期でいいのがあればありがたいんですが。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 22:39:52.81 :y5WEefKO0
-
あの回生発電は、カタログ燃費を気にする国産じゃかなり昔から当たり前だったんだけどね。
国産では充電制御と言ってるけど。
充電制御はバッテリーの持ちが悪くて困る。
仕事で国産の充電制御車持ってるけど、毎日仕事で乗ってるのにバッテリ2～3年でダメになるもん。
昔は5年以上いけたのに。
充電器繋いでやると、走行直後なのにフル充電になって無くて、充電ランプが消えるまで結構掛かる。
充電してやった後は、もの凄く良い勢いでセルが回るけど、1日乗ったら元に戻ってしまう。
満充電が基本の自動車用鉛蓄電池にとってはいい環境ではないみたいだね。
BMWの高いバッテリーがすぐにダメになられたら痛い。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 22:56:12.87 :Z0YKtNEI0
-
価格差が50万以内だったら認定車買った方が得ですよ
地方はどうだかしらないけど東京の場合、まず大前提として認定車は元々の程度がいい
BMWディーラーが下取りで仕入れた車の中でも酷い物にはアプルーブドカーのブランドは与えられないのでなかなか厳しい基準があり、それをクリアできなかった車両はA-Carにせずに業者オークションなどの販路に回される
結局A-Car以外で街に出回ってるBMWの中古車ってのは、そういうよろしくない下取り車か
あるいはガリバーとかに売り飛ばされた車両ってことで、これもそんなに良い程度の物は期待できない
中古外車ってのは車好きで複数台所有してる運転のウマい富裕層オーナーのものが車庫保管だったりして最も理想的なわけだけど
そんな人が車を手放すときにわざわざガリバーに頼むとは思えないしね
だから素人目に見て同じように見える車でも、スタート地点でA-Carとそれ以外の中古車では既に数十万円の差があるということで
これは手放すときにも差が出るでしょう
さらに納車前の整備や購入後の保証内容にも雲泥の差があるわけでしょう
そりゃ大人しくディーラーでA-Car買った方が利口なんですよ
体験者はそのことを身をもって知っているわけだ
だからみんな口を揃えて言うんだよね
買うなら認定中古車って
でもぶっちゃけE61に限らず後期モデルは壊れないからねー
どうしても予算が届かないならA-Carじゃなくても良いと思いますよ
今BMWジャパンのサイトで検索してみたけど、その予算だとE61後期のA-Carはキツそうだしね
オレは昔E38の後期を都築の悪徳店で相場より激安の価格で買った事あるけど、それは3年間で何一つ故障することなく手放したですよ
但しディーラー以外で買うときは必ず買う前に記録簿をチェックする事ですね
後期と言えども何度も整備してるのに直せなかったような不具合があるっぽかったらその個体はダメ
全力で避けるべきですね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 23:00:30.58 :Z0YKtNEI0
-
週末にしか乗らないタイプの私もBMのバッテリーのあがりやすさには参ってます
100分に一回とかイチイチ電流流してチェックしなくても良いのになぁ
ソーラー充電器とかどうですかね
シガーソケットに繋いでダッシュボードで陽に当てとけばうっすら充電してくれるってやつ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/14(日) 23:34:18.07 :y5WEefKO0
-
あれはよっぽど面積の広い物じゃないと焼け石に水。
ガレージとかで電源が取れる環境なら、自動で満充電を維持してくれるタイプの充電器を
繋ぎっぱなしにしておくのがベストかも。
シンプルな車ならカットオフターミナルを付けておけばいいのだろうけど、BMWはバッテリ外しちゃうと
色々面倒なことになりそうで。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/15(月) 00:23:55.89 :gVh7uvBT0
-
カットオフターミナルは自分も考えたんだけど
色んな電子デバイスが大丈夫なのか不安な上に
なんかあれってスイッチする度に火花が飛ぶとか？？
正直それは怖いｗ - ： 325 [sage] 2011/08/15(月) 06:28:53.66 :JkrtimBR0
-
今の車の前に1に乗ってたので、そこら辺の事情は少し分かっているつもりです。
詳しく説明して頂きありがとうございます。
地方住みなんですが、東京とは中古車の流れも違うみたいです。
ディーラーが1社しか無いので、下取りが固まって入った場合、スペースや在庫の関係で認定に回さず、外車専門の中古車屋に回る事があるそうです。
2、3社あるんですが、そこの業者にも一応声はかけてあるので、良いのがあれば検討したいと思います。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/15(月) 13:41:44.20 :gVh7uvBT0
-
そうでしたか
いずれにせよ良い車を安く買いたいなら秋まであと1～2ヶ月我慢したほうがいいんじゃないですかね
今はまだ震災で多くの車がダメになった影響で、中古車が全体的に高めの相場になっているそうですよ
それに毎年の季節的な相場から言っても夏場は高いでしょう
さらにF10が街で目立ち始めたし、E61はこれからガクッと相場が下がることは想像が容易
つまり中古のE61を買うには相場的には今が最悪のタイミングと言っても過言ではないです
焦らずのんびり探してればそのうちネットの情報だけでも善し悪しを見分ける力も付くし、きっと良い車が見つかると思いますよ
それとE91とE61ですが
きっとどちらを選んでも後悔はされないと思います
それぞれ一長一短有りますし、なによりも「1から7までどれに乗っても楽しい」それがBMWの最大の特徴ですからね
まぁ個人的にはE61を強力にお勧めしますけどｗ
最後にもう一つだけ言わせてもらうと
予算の都合で認定中古車にするために前期モデルにする、ってのだけはやめた方が良い気がします
それなら街の中古車屋さんでいいから後期モデルを買った方が良いと思います
良い車が見つかると良いですね - ： 325 [sage] 2011/08/15(月) 18:51:36.98 :FY7Inzl80
-
アドバイスありがとうございます。
下取りを今良い値段を提示してもらってるので、早めに決めたい気持ちもあります。
ただ、しばらく乗る予定なので、変に妥協せずじっくり探したいと思います。
また決まりましたらよろしくお願いします。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/15(月) 20:55:54.11 :pGj5cLLm0
- 後期モデルが熟成されてて安心というのは本当でしょう
同じ車とは思えないほど改善されてます
ただA-Carに関してですが、高年式なら拘らなくてよろしいような気がします
理由としては、記録簿に履歴があれば、しっかりメンテされてたか否かが
ハッキリしますから・・・
新古車で気を付けたいのは、デモカー、社員リース流れの荒く乗られたタマが多数
存在することでしょう・・・
数ヶ月毎に代替する社員リースカーや営業車上がりは、慣らし無用、エンジン始動後
フル加速ということも珍しくないし、オイルすら変えてない乗りっぱなしのタマです
5尻は少数なのであまり気にすることはないと思いますが、3尻以下は要警戒でしょうね
3尻なら、335～320までグレード関係なくそのルートで流れてます（捌けなかったタマ）
なので距離的に5000ｋｍ～8000ｋｍは避けた方がいいかもです
車検証をみて、１st所有者を確認しましょう
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/15(月) 21:31:48.56 :SA7E0qac0
- 自分で乗ってて言うのも何だけど、
にも書いてるように今から旧型を350万も出して買うのは勿体ないんじゃないの。
多少無理してでも現行買った方が良いような。。 - ： 325 [sage] 2011/08/15(月) 21:51:01.44 :JkrtimBR0
-
そうですか、多分自分の予算では1万弱の距離のタマは買えそうにないです…
やっぱり記録簿の履歴は確認しておくのが良いですね、覚えておきます。
F10はさすがに予算大オーバーです。
そもそもそんな甲斐性のない奴が5尻を買うのはどうなんだと言われそうですが… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/15(月) 22:01:29.87 :0CcqZ2o0O
-
新型3尻なんかは如何？ - ： 325 [sage] 2011/08/15(月) 22:14:46.65 :JkrtimBR0
-
まだ詳細が分からないですからね。
E60,61の形か好きなので、今の所は5尻を探してみます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 02:52:36.33 :FtbK8AG/0
- 純正17インチからこのOP19インチに履き替えたいのですが、型番をご存知の方ご教授ください
ttp://bmwfun.x0.com/photo/e60photo2.htm - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 02:54:30.81 :FtbK8AG/0
- あっ書き漏れました。一番上のブラックの525のホイールです。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 12:41:28.21 :HZpupF+t0
- 写真小さくてよくわかんないけど
多分スタースポーク・スタイリング128
ググれば型番出るよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 18:17:35.89 :0qCaw4jN0
- 自分も込み350万でE60を狙っていますが・・・
国産新車で妥協すると半期決算商戦で9月迄が値引き勝負でしょうし、しかし確かに
今現在は中古車相場が高い気がしますしで悩みまくりです。
秋頃本当に値下がりしてくれたら悩まないんですけど、このまま大して変わらなかったら・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 20:00:38.49 :7B67BXQ/0
-
ありがとうございます。
高いですね。社外は嫌なので7尻の新車はずしでも狙います。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 20:15:39.63 :HZpupF+t0
-
自分はE60買ってから3年くらいずーっと中古相場チェックしてるんだけど
去年までは白の525ハイライン後期A-Carが300万切ったりと、まぁまぁ順調に下がってたのに
今は同じ車を探すと最低でも350万くらいしてるし
ここ一年のE60の強気の相場っぷりは目を見張る物が在りますね
震災需要もあるのかも知れないけど、あれは軽や100万以下のタマが需要の中心だっていうし
現にライバルだったW211は、モデルサイクルが1年古いとは言え、まぁまぁ順調に値を下げてるし
しかも中古相場ではベンツのライバル車種の方がBMWより高いのが常だったのに
E60だけは立場が逆転してるんじゃないか？って気さえしますよ
とにかくE60はかなり人気があるように思える
やっぱりあのとんがったデザインに惹かれて欲しかったけど手を出せなかった若い人達が
今になって中古E60に群がってるんじゃないかな
しかもF10がここまで路線が違うと購買層がバッティングしないしね
つまり「その価格ならもうちょっと出して新型買うよ」ってなりにくい
その辺を考えると、、、
このお盆を境にお買い得車は出てくるだろうけど
この先あまり大きな値下がりは期待しない方が良いかもしれないっすね～ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/16(火) 20:20:57.44 :Y9v4xC370
- 思い立ったが吉日です。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 20:35:26.64 :Dp2C9pfKi
- 530を決断しました。
8/25納車です。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/16(火) 23:31:16.78 :0qCaw4jN0
-
そうですかー・・・ ということは完全に買い時を逃してしまったようですね・・・
もう暫くAカー市場の様子を見て判断しようと思います。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/17(水) 13:03:05.17 :oOCOb/vy0
- E61って標準でシガーソケットいくつ付いていますか？
フロント灰皿横はわかるのですが、あとは荷室に１？
E61中期を購入前なのですが、ソケット電源を使う機器を置く場所を探しています。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/18(木) 00:20:12.33 :hFNNkL6u0
- 車が来てから考えればいいと思うけど。。。
その結果次第で買う買わないを決めるって事なの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/18(木) 01:32:10.71 :nLKwTH0M0
- 来週アルピナB5が納車されるが、そのプロダクションナンバーを自分のナンバーにしたよ、世界でただ一つのナンバー！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/18(木) 05:12:09.64 :yp6Gt9ea0
-
成りすましでマルチするなよ、カス！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/18(木) 07:11:13.56 :bo3C1Zt50
- E61Mspoサンルーフ納車しました。 周りの反対を押しきっての購入はあの面構えw
程度良くて400切るなら買いですね。
あ、もちろん後期ね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/18(木) 11:24:04.67 :nuuHq1B20
-
後部座席に2個ついてる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/18(木) 23:47:56.87 :YFlrMjorP
-
ありがとう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 11:14:08.30 :tzJ55MFD0
-
> 周りの反対を押しきっての購入はあの面構えw
ちょっと何言ってるのか解りません。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 12:23:08.42 :avpRUPbk0
- いや、わかるけど・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 15:38:00.47 :VKZa2jmm0
- 俺もわかるよｗ
決まりモノならいいんだけどね
決まらないとトンデモないデザインだと知人に云われるわ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 18:37:45.59 :WumbdqJj0
- あの面構えだからこそ、こんな車かっちゃうんでしょw 価格、性能、乗り心地、アフターケア… もっと良いクルマはいくらでもあるのにね！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 19:50:06.95 :k5zXES+10
- 外車
5年以内、3万キロ以内、最低1年保障
Eセグセダン
予算乗り出し250万
って条件だと地元の正規DじゃE60しかなかった
ベンベーは条件良い中古が素晴らしく安いな
525iHLアルピンホワイトの中期、来週納車だぜ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 20:07:32.00 :Hqk5HF9r0
- いよいよ25日にB5が納車されます！
5ヶ月半、長かったです！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 20:13:34.65 :ywPeaB7+0
-
俺と印象が真逆だね
800万でこれだけの内容の車は他に無いと思ってるけど
このアクの強い顔つきだけは最初物凄いイヤだった
今でこそ愛着からかイヤでは無いけど
リアのデザインに比べてフロントのデザインは未だにあまり手放しで褒めるほど好きではないよ
人それぞれだなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 20:31:09.35 :tFIjOfkQP
-
5年以内ってことは2006年？
乗り出し250ってことは車両が230以下ってことか？
認定中古車じゃその価格はないだろ。
検索すると、車両だけで280～くらいするぞ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/19(金) 22:35:46.57 :sdP+p7Gk0
- 駄菓子菓子、買取相場は150位だね
べんべは死ぬほど安い
特に型落ちは泣けるわ
ま、次も中古べんべなら大怪我しないけどな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 22:43:44.38 :+YKaaO/P0
-
奇遇だね。俺も8/25に530納車なの。
B5はプラモデルかラジコンかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/19(金) 22:52:04.18 :ywPeaB7+0
-
地方ならあるのかもよ
ネットで広島のディーラーで8万km走ってる車両を格安で売ってるの見た事ある
やっぱ地方は首都圏とは事情が違うんだと思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 00:12:43.38 :1JULm5eqP
-
いや、公式ページの認定中古車検索から探すと全国の在庫調べられるけど、
2006の3万キロ未満は最低車両価格のみで280からです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 00:51:05.23 :s/8KNX5N0
-
地方と言えば、走行1000キロ未満で売りに出された車ばかり仕入れて売ってる店もあったな。
中古車検索で、走行少ない順で検索掛けるとその店の在庫ばかり引っ掛かるから、
在庫一覧見たら超低走行車ばかりだった。
それ買うのは博打だろうなあ。金持ちが発売前にカタログだけ見て買ったは良いけど、乗ってみたらイメージが違ったから売ったとか、
すぐに飽きたとか、新車で気持ちよく飛ばしてたら捕まって免取りになって、欠格期間の間に価値下がるから売ったとか、
そう言う理由で売った車なら新古車感覚で当たりだけど。
初期不良が何度保証修理に出しても治らなくてぶち切れて売ったとか、人を轢いてしまったから売ったようなのを掴んでしまうリスクもあるし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 02:22:02.81 :/Ce1jAW+0
-
ホイールに小傷があったり備え付け灰皿に使用感がある車両の現状渡しだったから
震災の影響か在庫が少なくて、取り合えず値札付けて数合わせに置いてある手直し前車両って感じだった
普通はホイールリペアとか灰皿新品にくらいはするもんね
まぁ皆さんお察しの通り、地方の認定中古屋です。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/20(土) 02:55:02.81 :xmfo59Bs0
-
認定中古車店でも、A-Car基準に合格しないと一般の中古車扱いだよ
都内の某Dで、認定車扱いされない中古の物件を何度もみたことがある
地方ほどそうじゃないかな？ 俺の地元のDもそうだった E46や39が並んでるｗ
輸入車で登録後半年、10000km以内の物件って結構あるけど
社員リースカー上がりの可能性が高いって上の人言ってるじゃん
売れ残った車を最低限使わせてから中古に流すらしい
他のルートでも聞いたことがあるよ
あとはフェリー輸送中にブツケられたやつも補修して流すらしい
新車なら問題だが中古車だから問題にならない
逆に震災や冠水車でないだけありがたいよ
DはヤバいタマはAへ流しちゃうだろうからね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 03:27:07.75 :/Ce1jAW+0
- 俺みたいに大して車好きでもないのに見栄で外車に乗る層には、安くて保障が付くってだけでありがたいのです
bBの新車価格で2年前まで現行だった5シリーズが買えるんだから、細かい文句は言えないよ
外車が壊れにくくなって、モデルチェンジ商法に走ってくれてるお陰で、俺みたいな低所得外車乗りが増えてる気がするｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 03:36:06.16 :8RRVrCIp0
-
日本ではやたら走行距離の少ない中古車を追い求める傾向が強いけど
少なすぎるのもどうかと思うよ
例えば冬場エアコン回してないとオイルが回らなくてシールがダメになるとかいうでしょ？
そんな感じで、やっぱ機械はある程度動かしてないとダメだよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 10:45:44.57 :1JULm5eqP
-
なるほど、A-car規準に達してない普通の中古車ってことか。
それでも中期で乗り出し250万は安いね。前期だったらいくらでもあるけど。
不具合なければ良い買い物だね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 10:46:33.76 :be323w8b0
- 中古屋は諸費用でボッタくる店や釣り物件をネットで宣伝する店など悪徳業者でなくても酷いことする店多数。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 10:47:29.54 :be323w8b0
- コミコミ250なら過走行か事故車だろう
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 12:13:46.54 :1JULm5eqP
-
つい最近、ネットでも評判の良い中古車屋で見積もり取ったら、
取得税と自動車税が割り増しされて入っていた。合計3万円分くらい。
指摘したら、「コンピュータの自動計算が間違ってた」とかなんとか言い訳。
素人は中古車の月割自動車税や取得税の残価計算なんかできないだろうから、
大半が騙されてるんだろうな。
評判の良いと言われてた店でもこれだから、ほとんどの中古車屋がやってるんではと疑ってる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 12:45:12.04 :AH02qzGz0
- おれはメーカー直営Dの中古車部門か、逆に整備屋のおやっさんが
ほぼ個人でやってるようなところしか信用しない。
BMWでも直営以外の正規Dなんか信用できない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 16:51:47.35 :/Ce1jAW+0
-
いや一応1年間or2万キロ保障
外観は内装含め現状渡しだけど、内部は車検と一緒に100項目点検とかやってくれるって
そこのD独自の売り方なのかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 16:56:49.45 :/Ce1jAW+0
-
俺が納得いかないのは車庫証明でDが取る2万円
どうせ地図とか書類は自分で書かにゃならんのに
警察署１往復分の手間が1万て
まぁ言ったら自分で取らせてくれたけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 19:37:36.04 :iD25cvn10
- 車庫証明取るの簡単だし、自分でやったら5千円くらいでできるはず。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 22:24:46.66 :1JULm5eqP
-
A-car認定取れなかったってことは何か理由があるはずだよ。
だから安く売ってる。
事故暦はちゃんと確認したかい？
修復暦なしといわれても、中古車は自分でフレーム修正跡とか見て確認しないとダメだよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 22:56:44.26 :BDMAv//r0
-
いや、事故歴とかそういう問題だけではないんだ
A-Carは保証内容が充実してるから、Dからすれば
故障されては困るわけで、良いタマだけを厳選してる
つまり、良いタマでも低年式は経年劣化で故障頻度が増すし、
高年式でも距離があればリスクは高まる
そういったタマは余計なコストが発生するから認定したがらない
逆に言うと、距離、車齢だけでA-Carになれないタマもあるわけで
そういうタマを安く選択する手もある、ということね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/20(土) 23:12:01.14 :BDMAv//r0
-
車庫証明は2500～2800円位でできるよ
たしかに車庫証明は面倒なんだが、実は現場へ行ってくれる下請け
業者に投げることでコストダウンしてる
1件あたり2往復4000円あればお釣りがきます
Dの2万はボッタクリもいいところだったね
その通りだと思う
絶対間違えのない買い物したいなら、直営Dがベスト
ただ、FC店のDでも良いところは良いから、調べることも重要かと
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/21(日) 09:20:45.49 :EjfdgKauP
-
そうだね。
だから3万キロ未満で5年以内なのに認定とれなかったってことは
それなりの理由があるってことだ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/21(日) 10:10:11.85 :lWo+3XUh0
- 車庫証明の2万くらいでガタガタ言ってる奴がいるのか
ディーラーだって商売なんだからそのくらい気持ちよく払えばいいのに
大体、連中は海千山千なんだから、車庫証明を値切った奴については他の客には
普通に付けるサービスを削るとかして帳尻を合わせるだろ
例えば、オレが認定中古買った時はサービスでタイヤを新品に取り替えてくれたけど、
過剰な値引きを要求した奴は値引きしてやる代わりにタイヤ交換しないとかさｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/21(日) 10:33:08.81 :xmVyWOKq0
-
逆に認定で無いからこそ安いとのこともある。
故障を対応する見込み分を初めから上乗せしてるからこそ認定は割高。
だって商売だから。
車両価値だけで価格設定してたら、赤字でしょ。
安心か、価格か？
ま、どちらを選ぶのはユーザー次第ですね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/21(日) 15:08:52.71 :/NwvYYDN0
- なんか知ったかぶりの激しい人達が暗躍してるね
まるでBMWの正規ディーラーの中古車には認定とそうでないものと二種類あるとか勘違いしてんじゃないか？？
379の人はディーラーで買ったんだかられっきとした認定中古車でしょ
BMWディーラーが保証しない中古車売るなんて話聴いたこと無いよ
これは保証しきれないなって車は業者オークションや専売店に回すんだよ
そんな事情も知らないでよくそんだけ自信たっぷりに認定がどうのとか語れるね
たいしたもんだ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/21(日) 17:05:16.61 :3HCg1mMR0
-
あんたこそ知ったかだな
ディーラーは認定車だけ売ってると思ってるようだが、そんなことはない
認定基準に達してなくても売るところはある
新古がダブついているから、優先して認定車を店頭に並べるだけだ
ディーラーと知り合いになると、下取りのまま流してくれることがある
後期530の白、屋根付き入ったら教えて、とか伝えておくと流してくれたりするわけ
ソースは俺
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/21(日) 17:05:34.98 :EjfdgKauP
- 地方のFCのDだって言ってるだろ。よく読めよ。
FCのDは、A-car取得したBMW認定中古車と、自分とこの独自中古車と両方置ける。 - ： 390 [sage] 2011/08/21(日) 17:06:50.85 :EjfdgKauP
- ↑は
へのレスね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/21(日) 17:39:12.77 :pQc2Hd1xO
-
これは恥ずかしい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/21(日) 18:25:08.39 :WmsubtXD0
- 屋根付き？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/21(日) 19:11:29.68 :3HCg1mMR0
-
サンルーフ付きのことさ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/21(日) 20:31:37.48 :vK1DbvKL0
-
そういやうちの担当営業（結構歳行ってる）も屋根付き・屋根無しって言うなあ。
屋根無しだったら○○さんの条件に合う車有るんですけどねえみたいな感じで。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/21(日) 20:48:29.43 :/6ilTXVy0
- 痛々しい人が出てきたねｗ
反論はまだかな。ワクワク、ワクワク。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/22(月) 10:23:47.28 :m2PaGvcq0
- なんだ屋根付駐車保管モノかと思ったよw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/22(月) 22:46:50.47 :+O65knHI0
- 屋根なし＝コンバートブル
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/23(火) 02:22:42.13 :/vYS8/8A0
- 屋根革マルチの三点物なんて言うよね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/23(火) 05:47:44.83 :TTgZeB7Y0
- マルチ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/23(火) 14:12:30.85 :SzoyFJrq0
- コンバートブル
もしかしてコンバーチブル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/23(火) 20:08:51.19 :TTgZeB7Y0
- 英語の発音ではコンバートブル
日本語はコンバーチブル
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/23(火) 23:56:14.59 :ciS/66Ey0
-
当然和製英語だけど、国産高級車でオーディオやナビどころか、エアコンまでナビのタッチパネルで
操作するマルチAVシステムでしょ。
ナビ交換出来ない、壊れるとエアコンまで使えなくなる上に修理代高い、走ってるときのエアコン操作性悪い
等々、見た目以外良い事無し。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/24(水) 00:02:27.88 :w3jbWZ0t0
-
ナビも馬鹿だしデータもほとんどverUpしてくれない
邪魔なだけ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/24(水) 00:14:44.47 :xYbG4++40
- 中期530、中古で買って走行5000kmでオイルの警告等が出た。
idriveみたら「オイルレベル最低値、１リッター補充しろ」ってさ・・・
補充するよりいっそオイル交換した方がいいかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/24(水) 00:40:10.05 :y4nxA9Vi0
-
その中古屋はオイル交換もしてくれなかったのかね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/24(水) 17:31:02.56 :EEEQ4uB40
-
減りすぎ。オイル漏れてるか吹いてるんじゃね？
もしくは納車点検でオイル未交換かオイル量もわからない程度の店で買ったんだろう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/24(水) 19:58:19.29 :FRKZNsSW0
- E60（2004）→E70（2007）→レクサスRX（2010）→F11（2011）
と乗り継いで来ました。
まだE60これから買う人がいるんですね。
自分的にははるか遠くの記憶。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/24(水) 20:51:05.27 :W3+G0PUl0
- 自慢乙
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/24(水) 21:49:59.70 :Vm9NMPgY0
-
まさか、こんな中古ばかりじゃないよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/24(水) 22:26:14.94 :MYIVU7Cg0
-
中古買う人がいなくなったら、あんたの新車も買った瞬間価値が￥0 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/24(水) 22:45:45.34 :PN2pc1uRO
-
高速ぶっ飛ばすと、そんなもんだよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/25(木) 09:51:19.39 :VUQpW4Zpi
- 待ちに待った納車日。
これからディーラーに行ってきます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/25(木) 10:16:23.60 :S93rD6pz0
- RXって地雷を踏んで速攻BMWに戻ってるんだねw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/25(木) 21:48:54.05 :f3vS46kx0
- なんで地雷？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/25(木) 22:16:19.82 :XvkD+EPo0
- トヨタのFFベースSUV乗った事無いから断定は出来ないけど、やっぱり安定感無かったんじゃ？
X5初めて乗ったときは驚いたよ。何でSUVなのにこんなに安定しててどっしりしてるの？って。
それまではBMWのSUV＆4WDなんて邪道だとか思ってたんだけど、考えを改めた。
普通に走ってる分にはセダンと変わらないか、それ以上の安定感。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/25(木) 23:14:23.43 :Jn9f/4je0
-
うーん。
RXも悪くなかったよ。
少なくともE60の10倍はいいね。
X5と比べても現段階ではRXの方がいいと思う。
でもそれ以上にF11が良かったからなぁ。
基本的に自分三年以上同じ車に乗らないから。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/25(木) 23:19:41.48 :Jn9f/4je0
- リセールが一番悪かったのはE60だった。
E70は良かったよ。RXはシャレにならん位良かった。
やっぱりリセールは国産にかなわんね。
特にRXのリセールの良さは最強だわ。
F10も相変わらずボロボロだね。
F11はセダンほどじゃないけどこれも悪そうだね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 17:00:11.48 :j/pr67Ik0
- そりゃあ、リセールは国産最強なのは間違いない
E34、E39からセルシオ20、30経由してE60だから分かるわ
セルシオはリーマンショック直前に手放したから驚くほど高値で売れた
買取屋にネット査定だしたら、電話鳴りっぱなしで参った
是非売ってくれと直筆ハガキまで来る始末・・・
で、大幅値引きでE60購入したけどセルシオのがずっと良かったな
全体に薄味でBMらしくない
個人的には、車自体のクオリティは圧倒的にセルシオ、
Fun to DriveならE34、E39は非常に味があって良かったと思う
E60はどっちつかずの印象が拭えないんだよなぁ
F10の購入意欲もわかないし、どうしようか思案中
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/26(金) 18:45:48.33 :DbEWIG5hO
-
LS460か新型GS買えば満足出来るんでない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 20:05:02.34 :ypoDlS0O0
- ネット査定て…そこそこの車なら、ひっきりなしに誰でも電話くるし！あなただけが特別ではない。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 21:13:19.11 :a8I7FAE0O
-
何でそんなに喧嘩腰なの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 21:19:32.36 :YT3FMwIO0
- ネット査定だと、そこそこの車なら同じような状況になるよ。
こんな感じでどうでしょうか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 21:25:10.32 :RrR4F3P+0
- ネット査定は向こうは情報提供料の支払いがあるから一台でも自分とこで落としたいしね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 21:27:45.71 :5mLvogoE0
-
自慢は良いとして、せめて話にオチを付けてくれよ。
お前の書き込みは長いだけで意味が無い。
面白くも無い。一言で言うと邪魔。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 21:55:20.26 :K6NyO2eH0
- お前らもかまうなよ
普通にスルーすればいいだろ？ｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/26(金) 22:03:02.51 :5mLvogoE0
-
わかりました！ｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/27(土) 10:20:42.04 :galTenfo0
- オーナーおちょくりに来てるだけだからな。スルーするに限ると。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/27(土) 15:54:17.14 :aV1FHxLU0
- 俺なんて、あぽーんしちゃった！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/28(日) 13:45:50.14 :hNrtUX8q0
- スープラ売る時もひっきりなしに電話来てハガキも一杯来た。
半年経ってもまだ電話来るよ。
殆どの車そうなんじゃない？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/29(月) 01:16:30.60 :7XVCpiNB0
- 自分は車とか売ったり買ったりとか、その他後で営業の電話がしつこそうな用途に、
プリペイド携帯を1台用意してるよ。電話機と3000円分のプリペイドカード付いて
6000円位で買えるからね。
SBMの奴なら、チャージ切れても1年間着信だけ可能なので、捨て番号としては良い。
他にも、掛かってくると面倒な人に番号教える羽目になったりとかの時にも使えて便利。
イヤらしい奴だと、嘘番号か確かめるために教えた瞬間に自分の携帯からコールする場合があるから、
一応持ち歩いてる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/29(月) 11:49:26.26 :ar5mvaR80
-
何かかっこ良いな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/29(月) 17:40:28.50 :IPZMNz8b0
-
俺もやってるが、全然カッコよくない
収入以外で人に羨ましがられる事なし
周りの連中の嫁に比べると、うちの嫁は明らかにブス
俺も腋臭いし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/29(月) 18:49:57.79 :Qt+464HO0
-
お前は何の話をしてる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/29(月) 18:56:28.54 :cGjOsSGc0
- 腋って何？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/29(月) 23:21:22.88 :b5HMdCojO
- 室伏万歳
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/29(月) 23:35:30.74 :njJd3g7g0
- なんかおかしい人がいる
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/30(火) 12:41:47.33 :Y0XFvJR30
- ID記念カキコ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/30(火) 15:53:17.87 :VDdOBftH0
- 何の記念？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/08/31(水) 13:05:39.23 :hoYGs/sXO
- ジャガーならわかるがｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/08/31(水) 22:12:12.34 :Rm9sm2wgP
- 530ツーリングのハイラインが今日納車だったんだけど、
室内の臭いが気になる。
最初はタバコ臭かと思ったんだけど、乗ってみたら違う気もしてきた。
エアコンが臭いかと思ったが無臭。
もしかしてこれがBMW臭とか言われるヤツ？
BMWは初めてなんだけど皆さんのも臭いますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/01(木) 05:41:54.67 :Vj8MvKuh0
- 中古なら元オーナーが使ってた芳香剤の臭いじゃないか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/01(木) 09:34:54.97 :xVVCL14O0
- 革の匂いだけだが・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/01(木) 11:34:24.22 :pB01YwfdO
- そのニオイはBMW臭だよ。独特なニオイな！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/01(木) 13:27:37.37 :hWQEZI690
- その皮の匂いがBM臭
俺この匂い嫌いじゃないんだよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/01(木) 13:56:50.44 :3HQx3Tmhi
- そのBMW臭って言葉にで表現するとどんなニオイ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/01(木) 21:46:54.96 :hWQEZI690
- 買った時、2台試乗したが同じ匂いだった。前に乗ってた18クラウン前期の様なエアコン臭ではなく黒本革のソファーの様な匂い。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/02(金) 00:26:17.60 :rNbM2DWw0
- BMのフィールは官能的だといわれるけど
単にフェロモンが仕込んであるんでね？
だから病みつきになる奴がいるのかと
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 00:58:58.00 :T6AJv3Hg0
- 病みつきになるけど、自制心に乏しい自分は逆にBMWから離れたよ。
BMW乗ってると、運転が楽しくて、ついアクセル踏み込んでしまって、
メーター見るととんでもない速度出てたり。
事故起こしそうだし、免許も危ないしで離れることにした。
今はメルセデスだけど、ゆったりした気分で飛ばす気が起きない。
ゆっくり走ってるのが楽で気持ちいい。BMW乗ってた頃はカリカリした運転だったのが変わったねと乗せた人にも言われる。
運転はつまらないし、飛ばすとフワフワで恐いけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 01:34:24.24 :WfuN9xBh0
-
メルセデスの何に乗り換えたの？
俺もE61からの乗り換えを検討しているところ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 01:50:14.32 :T6AJv3Hg0
-
W221のS350。はっきり言って遅いしでかすぎる。後ろに乗る車。
でも、鉄の固まりの中にいるような剛性感と、エアサスの
とろけるような乗り心地が気に入ってしまった。
EクラスならE350Bluetecが良い感じ。Eはベンツのセダン・ワゴン中で一番スポーティー感有るし、
ディーゼルのトルクでガンガン車速が乗っていく感じは良いよ。室内の騒音はガソリンと遜色ないし。
車外はやっぱりディーゼル特有の音がうるさいけどね。
オートマも適度な回転でシフトアップしてくれるので、有効にパワー使える領域だけを使っていくのでかなり速い。
F10の535のオートマは回りすぎて、パワーバンド外してる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 02:20:24.13 :GzwjMW7g0
-
BMは逆にそう言う事してなかったような。
他のメーカーは電子プログラムしてあるらしいけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 07:48:42.05 :UJW0ReCo0
-
俺はまったく逆だね
以前E320に2代・7年も乗っていたけど、安心・安全・ゆったりでこれでいいかなと満足してしまった
しかし40代だしまだまだ「上がり」には早いと思って、思い切ってE60 M5を買った､たしかにE320とはレベルが違いすぎるが大いに満足
やはり「駈けぬける歓び」のほうが俺は性に合っているよ
E63AMGはあまり興味がないし、次もF10 M5にする予定 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/02(金) 09:37:14.70 :XFEpSLAA0
-
メルセデスと比べて、故障や維持費はどうですか？
M5の維持費は大変と聞いたので
いままで大きいトラブルとかありましたか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 11:46:16.73 :GzwjMW7g0
-
M5はオイル凄い食う
1000キロで1リットル追加みたいな感じ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 14:45:54.02 :vUaiKcDR0
-
そう、オイルが減るからまめに補給が必要、あとは燃費が凄く悪かったね
俺は2年で売ってしまったから長期での維持費、トラブルは不明 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/02(金) 23:56:32.36 :aEFV5od3P
- なんでBMWのオイルは減るのか。いったいどこへ消えている？
国産の車でオイルが減るなんて、オイル漏れや深刻な故障以外ではあり得んのだけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/03(土) 00:01:43.97 :JuUgULuV0
- E60のM5は乗り方や気温も影響するけど、冬はそれほどオイルが減る事も無い気がする。
リコール対策がされた個体ならば、心配なのはクラッチ、タイヤ、プラグ、オイル、ブレーキローター＆パッドとかの消耗品位じゃないか？
たまにナビがブラックアウトしたりはあるが（笑） - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/03(土) 01:58:26.42 :A8yHqQ5d0
- オイルはガソリンと一緒に燃えてるよ
特にアイドリング時はバンバン燃えてる
理屈的にはピストン膨張率でクリアランスがうんたらかんたら
まったく性能には問題ない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/03(土) 10:50:25.57 :CauN+pHs0
- 高回転域で長時間運用する事を考慮した設計だから、どうしても低回転域主体の一般道での走行はオイルが減りやすくなるね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/03(土) 19:18:19.10 :IgipL6pr0
- 通勤使用ででチョイ乗りが多いと結構減るね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/03(土) 19:19:48.86 :nkN3Ep9ui
- 最初オイル漏れてんのかと思ってディーラー行ったら許容範囲らしい
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/04(日) 01:05:56.38 :kJn6KolM0
- 欧州車のエンジンが多かれ少なかれオイル燃やしながら回るのは常識だが。
オイルの絶対量が多いことと、常時オイルを注ぎ足すことで
日本人みたいにオイル交換の頻度が高くなくても
オイルの鮮度を維持できるようにと考えられている。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/04(日) 01:54:20.00 :SwZ1ReLe0
- 上のほうのレスで５０００㌔でオイル減ったとか言ってたけど
例えば暖気せずにちょい乗りばかりだったらそんなもんだろう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/04(日) 18:59:35.89 :5V13YjlX0
- 暖気
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/04(日) 19:15:17.86 :xKAeOExn0
- ２ｃｈなんだから通じればいいだろう
人間が小さいなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/04(日) 20:30:21.45 :vS2XV1Z20
- ようは常にエンジンぶん回しあっちっち状態ならオイルは減らない
しかしガス代消耗品代考えると、普通に乗ってるのが一番コスパが高い
てか仮にもベンベオーナーが細かいこと気にすんなよｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/05(月) 06:38:01.82 :0hXTdet50
- 525ツーリング契約記念
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/05(月) 08:31:24.24 :2asHC7kJO
- おめ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/05(月) 11:43:29.07 :CO3Z81pC0
- 私もE60納車から2週間しか経ってないのでほぼ同期です。
- ： 441 [sage] 2011/09/05(月) 13:03:42.62 :qHPx2Mf4i
- やっぱ革シートから発生するニオイのようだ。
乗ってしまえば気にならないが、その日最初に乗り込むときは
ウッとくる。
何とかならんのかな。乗ってれば薄らいでいくのかな。
車内消臭剤は効果なかった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/05(月) 13:40:14.35 :UOowZ9MS0
-
俺も初めは気になったけど、乗り続けてると薄くなったよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/05(月) 15:36:03.08 :gXxek+Kf0
- 昔のBMは独特の匂いあったけど、今のBMは気にならないけどね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/05(月) 15:50:49.78 :rmCdZ87j0
- 新車の時、床屋に行って「車買われたんですか、新車の香がしますね」って言われたよ。体にしみこむBMW臭w
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/05(月) 16:33:16.25 :EqCFlvUc0
-
昔のATシフトのブラシ思い出した。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/05(月) 21:59:52.33 :nQk++5vM0
- 革のにおいは好きだけどな・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/06(火) 03:17:13.57 :X4jzsfL50
-
昔乗ってたボルボ240もそうだった 懐かしいな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/07(水) 10:19:32.03 :0TJpEPBYi
- 型落ち
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/07(水) 10:23:11.94 :9xaLeapX0
- ダコタとナスカで匂いが違う？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/07(水) 10:58:15.68 :EMjHXltN0
- 俺もあの革の臭い大好きだけどなぁ
ちなみに過去全部ダコタレザー
レクサスなんか乗せて貰うとVOC臭が本当に気持ち悪くて酔いそうになるけど
後で自分のE60に乗り込むと「あ～やっぱ良いニオイだなぁ～」って実感する
こっちはそんなウッて来るような臭いじゃ無いと思うけど・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/07(水) 18:59:37.27 :QsJ2k+z30
- ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f101863022
このマフラーどこの？？詳しい人いる？ それと安いかな？？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/08(木) 23:45:36.84 :1ZVh5diAP
- 中古で買ったんですが、HDDナビの地図データが一度でも更新されてるかが知りたいです。
2005年7月登録車で、
NAVIバージョンが5.00
MAPバージョンが4.02
となっていました。皆さんのはいくつになっていますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 01:52:36.27 :nx86p1vw0
- 2006年12月
ナビ１．０
マップ４．０２
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 18:02:40.99 :hj/CIwd20
-
でも型落ちじゃちょっとなぁ… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/09(金) 18:45:21.85 :Ditcl8IUO
- 今日うっかりリアバンパーを鉢植えに激突させたけど、まったくの無傷だったわ
何かしら衝撃吸収機能でも付いてるんかな
しかしバックカメラ欲しいな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/09(金) 18:48:31.65 :Ditcl8IUO
- 今日うっかりリアバンパーを鉢植えに激突させたけど、まったくの無傷だったわ
何かしら衝撃吸収機能が付いてるんかな
いやしかし、バックカメラ欲しいわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/09(金) 18:49:50.36 :Ditcl8IUO
- 二重カキコごめりんこ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 19:23:10.55 :hj/CIwd20
-
バックカメラも今時ついてないようなポンコツ早く売っちゃいなよ
型落ちちゃん！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 19:46:57.15 :esdwmHXQi
-
バンパーはペコペコに凹むからユックリならばそれ程キズがつく事は無いよ。
洗車でトランク辺りの拭き取りしてると、膝が当たってペコペコいう。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 20:46:50.17 :G8l8WSCV0
- カタログには時速15kmまでの接触は衝撃を吸収して元に戻るって書いてるね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 21:56:27.22 :vEU1WSoE0
- 抽出 ID:hj/CIwd20 (2回)
484 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/09(金) 18:02:40.99 ID:hj/CIwd20 [1/2]
でも型落ちじゃちょっとなぁ…
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/09(金) 19:23:10.55 ID:hj/CIwd20 [2/2]
バックカメラも今時ついてないようなポンコツ早く売っちゃいなよ
型落ちちゃん！
↑
今時こんだけｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出しの書き込みする貧乏人も珍しいね
昔はよく居たけど
最近こういのは貧乏人の僻みでしかないって広く浸透したせいか、ここまであからさまなヤツはあまり見ない - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/09(金) 21:57:47.59 :wczoqu+E0
- 15km/h以下で元に戻るのは、北米輸出のために5マイルバンパーの要件を満たすためでもあるんだろうね。
欧州の人も路駐で人の車のバンパー押したりするし。
日本車の輸出仕様は5マイルバンパーに対応させるためにバンパー突き出てたり。
軽い玉突きに巻き込まれたこと有るけど、こっちは前後共にちょっと塗装にすり傷ついた程度、
後ろと前の国産はバンパーベッコリになったこと有る。
追突と言うことで、擦り傷でも交換して貰ったけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/10(土) 20:33:35.13 :jeltNDSH0
- F10のリアビューカメラは綺麗な映像で見やすいからお勧めだよ！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 02:32:13.60 :VDZCKoLn0
- F10とE60じゃデザインからいって全然違うし、ここの住人はそんなコンプレックス感じてないと思うよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 02:50:32.30 :dMpuNu3q0
-
わざわざご苦労。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 08:43:54.88 :QCgY1ZAk0
-
デザインというか金額からして全然違うよね
三倍位違うもんな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 09:10:23.38 :JyQMzUZ+0
-
おれはE60からF10に買い換えたけど、まあデザインの好き嫌いはともかく、走り、内装、燃費すべてにおいて大きく進化しているよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/11(日) 11:29:45.18 :nDWy30Mv0
-
そりゃ新型だから進化して当たり前だーな。
でも、E60系のデザインが好きという人も結構いるね。
E39が好きな人→F10好き、という図式か｡｡｡
それより、LCIモデルから523、528が4気筒ターボになる、
そっちの変化の方が大きい気がする。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 18:04:33.16 :VDZCKoLn0
- デザインいずれ慣れるのかもだけど、F10の8速ATのスルーっという感触が苦手だ
確かに燃費や乗り心地は良いんだろうし、いかにも高級車～を求めてる層にはウケるんだろう
でも個人的にはBMWに求めてるものと違うかんじ
でも一番買い替える気が失せたのは、画面がでかくなっただけで中身がE60とまったく一緒のナビだｗ
LCIでミッションの感触が改善されて、ナビも新型になって、デザインに見慣れたら乗り換え候補かもしれん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/11(日) 18:22:12.74 :kpwmZG+dO
- F10の変化は高級化ではないっしょ
重厚さを捨ててアルミ製の軽いドアにしたり、シートもペラくしててスポーツ寄りにしたり
そもそも高級志向ではベンツやレクサスに敵わないって自覚してる設計だよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 18:46:23.06 :JyQMzUZ+0
- BMWグループ世界販売、新記録…8月実績
BMWグループは9日、8月の世界新車販売の結果を明らかにした。
BMW、MINI、ロールスロイスの3ブランドの総販売台数は、8月としては過去最高の
11万0891台。前年同月比は7.4％増と、24か月連続で前年実績を上回った。
ブランド別では、BMWが前年同月比7.8％増の9万4882台、MINIが5.2％増の1万5761台、
ロールスロイスが248台という結果だ。
BMWブランドでは、『5シリーズ』が前年同月比39.2％増の2万2514台と牽引。
SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）では、新型『X3』が131.8％増の9123台と支持された。
グループ全体の市場別実績は、地元ドイツが2か月ぶりに回復し、2万3250台を販売。
前年同月比は60.3％の大幅増だ。米国も、6.5％増の2万0815台と引き続き好調。中国は8.7％増の1万8462台。
また、ブラジルは20％増、ロシアが14.1％増、インドが38.1％増と、BRICs諸国は伸びている。
BMWグループの2011年1～8月世界販売は、前年同期比16.8％増の107万3363台と過去最高。
同社のイアン・ロバートソン販売＆マーケティング担当取締役は、「9月には、新型『1シリーズ』を欧州で発売する。
年間販売目標の160万台突破へ向けて、足取りは順調」とコメントしている。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 23:42:31.43 :8fifEYJJO
- ちょっと聞きたいんだが皆の車低音域出てる？
ｵｰﾃﾞｨｵ設定で低音域MAXでもｼｰﾄ下のｳｰﾊｰ無反応なんだが‥
IDrive書き換えで改善出来るとも聞いたけど確実なのはﾄﾗﾝｸにｻﾌﾞｳｰﾊｰ入れるしかないのかしら‥
ちなみにﾛｼﾞｯｸ7&ﾊｰﾏﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾝ非装着車です。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/11(日) 23:49:09.01 :CUT7xatB0
-
音量そんなに上げて無くても車外にドムドム響いてるよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 01:37:56.00 :xF/Un5Iy0
-
そう言えば、アンプが壊れて時々ウーファーの音だけがしなくなった事ある。
時々ってのが困りもので、うまく再現しなくて、かなり長くディーラーに預けた。
帰ってきたら走行200キロ増えてたし。まあ、音楽効きながら再現するまでじっとしてられないから、
テストを兼ねて納車とかの足に使ったんだろうけど。出したときには少ない状態だったガソリンが
満タンになってたから不満無し。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 10:14:12.97 :FLdIGhw80
-
新型5シリ爆売れなんだね。
先代モデルが好き好みが別れるモデルだったから今回は万人受けしてるってことだよね。
確かに非の打ち所がないデザインだからね。
誰が見ても素直にかっこいいと思えるデザインだわ。
ボディも近くでもみるとボンネットとかのエグレやサイドのエグレめちゃめちゃセクシーだわ。
ボンネットも長ーくてスマートだし。
E60はちょっと考えないと理解できないデザインだからね。
最近E60見ても時代を感じるっていうかもうこんなに古くなったのかって思うようになった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 10:50:09.72 :zibKvROk0
- F10は誰が見ても素直にかっこよく見えるんだよな。
E60は癖があるからいいと思う人もいればちょっとなという人もいる。
芸能人で言えば吉永小百合と由紀さおりみたいな感じだね。
万人ウケするF10は吉永小百合。一部に熱狂的なファンを持つE60は由紀さおり。
昔からこんなことわざが日本にはある
美人は三日で飽きる。ブスは三日で慣れる。
以上。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 12:32:08.39 :LrM8Yn3x0
-
たとえる女性の年齢が上過ぎて、よくわからないよ
どっちもばあさんじゃないか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 12:49:07.89 :pCQ5bh8G0
- 金があるなら問答無用に買い換えるって 無いモノは出ない、出せない。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 12:51:54.53 :347bGoKPO
-
羨ましい‥何で壊れたんだろ
やっぱりｱﾝﾌﾟ壊れてるんかな‥
社外ならともかく純正ｱﾝﾌﾟ付け替えで金出すの嫌だょﾟωﾟ` - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 12:57:50.45 :xq+dVtQi0
-
F10は誰が見ても綺麗な松嶋菜々子
E60は眼がキツイから浅野温子
かな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 13:10:59.26 :9U/UfqGh0
-
俺はまだE60でいいや。
後期が出たら考える。ポンと出せる金額じゃないし。嫁を説得する時間も必要。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 16:54:59.19 :myF47qFp0
- F10かっこいいよね
なんかみんな必死に6気筒モデル買い漁ってたみたいだけど
俺は新しい4気筒エンジンに期待してるよ
少しでも評判良かったらすぐオーダー入れる予定
ただでさえF10燃費良かったのに、新型で小排気量ターボ、しかも更に4気筒になったらどんだけ燃費が良いんだよ？って話だし
BMWが5シリーズに載せるんだからたとえ4気筒でもきっと満足のいく回転フィールに決まってるしね
この手の機械が大きな変革を遂げる時っていつもこうやって慌てて旧型を買い漁る人居るけど
大抵普通に新型の方が出来が良くて旧型は淘汰される運命にあるよね
だから本当に楽しみにしてる
それはことわざじゃないでしょｗ
慣用句とかいうんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 17:23:13.68 :xq+dVtQi0
-
きっと、そうだよ！
私はV10 NAのE60 M5からV8ツインターボの F10 B5に買い替えたが、パワー、トルク、加速、燃費と全ての面で性能がアップしているからね！
唯一、回転数だけはM5は7500以上まで吹き上がったが、サーキットを走るわけじゃないから実際にはあまり関係ないんだよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 21:26:49.89 :3hRwlF60i
-
4機等先に発売された欧州ではあまり評判よくないみたいだよ。
だから古いエンジン載せた530が直6がラインナップされた。
これが日本に導入されるかはわからないけどね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 21:29:28.12 :Y4GyZJo5i
- 環境性能のためなのかもしれ無いけど、最近のBMWのターボってエキマニというか触媒のレイアウトが極端で、スッゲー熱持ち君なのが心配。
L4とV8と比べられないかもしれないけど、550は都内で少し回し気味に乗ってると油温がすぐに上がって保護モードに入るのが困る。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 22:21:35.69 :nbJ1VHJA0
- 525の馬力はいくつだっけ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 22:32:50.00 :xF/Un5Iy0
-
先に4気筒化を遂げたE250は不評みたいだからねえ。
さすがに1800は無理しすぎか。ドッカンターボ気味だとか。
ダウンサイジングターボ自体あまり好きではない方。
F10 535iは嫌いだった。E250は高回転を重視したけど、
こちらは低回転重視で、低中回転域だけ妙にトルクフルすぎて、
高回転まで回すと、力なくただ回ってるだけで、つまらない上に遅い。
同じ3リッターターボでも335の初期とかに積まれていた
ツインターボの方が自然に高回転まで伸びて評判良いみたいね。
ターボだとどっちを取っても不自然なフィールになりがち。
いいとこ取りをするなら、VWゴルフみたいに低回転用スーパーチャージャー＋高回転用ターボとか
コストの掛かることしないとダメだね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/12(月) 23:11:31.95 :mSUujFD60
-
前期１９２
後期２１８ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 02:36:54.07 :lebG2mIs0
- BMWの代名詞だったシルキーシックスも、過去のものになってしまうのか…
カタログスペック以上の高揚感、大事にして欲しいもんだ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 08:41:55.73 :pIKG41rd0
- 5年目の車検を通す方向でほぼ決めているのだが、営業が買い替えを勧めてくるぜwww
車検はタイヤ交換を含めて50万コースだろうなぁorz - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 10:16:03.09 :9BBQesV00
- タイヤ交換含めたら50越えてくると予想。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 10:22:47.71 :pIKG41rd0
-
やはりそうかorz
もう車にあまりお金かけたくないから、また迷ってきたwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 11:10:23.38 :umA7oNGe0
-
CG今月号の523i、A6 2,8、 E2503台での比較フルテストでは、E250が総合点でトップ評価だけどね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 12:12:23.24 :0mhLgqSv0
-
F10かベンツのスレでどうぞ。
煽りにきたのか？俺は型落ちだろうが売値が下がろうがE60が好きなんでね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/13(火) 13:22:20.10 :nwA/yRls0
- ん？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 14:49:41.99 :K/xkrzXn0
-
はい、はいお金が貯まったらせめて523に買い替えようね！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 16:02:01.90 :0mhLgqSv0
-
それはない。
なんで530からグレード落とさないかんのよ。新型が全てじゃないから。
おっ。そもそも免許は持ってるのかな？ - ： 441 [sage] 2011/09/13(火) 19:09:51.56 :aJNRgCC9i
-
オートバックスとかでやれば、その半額くらいでいけるんじゃない？
デラとの関係は多少悪くなるかもしれんが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 22:16:40.29 :6y2r95jui
- 後ろナンバープレートの上の純正ライトを白か青に変えたいのでおすすめ製品を教えて下さい。
なるべく光が強いのが欲しいです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 23:16:13.48 :E1Uv4ulZ0
-
ダサいからやめたほうがいいと思います。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/13(火) 23:56:19.60 :VP5AVbopO
-
青とか無いだろwww
ダサいし捕まってくれwww - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 07:35:03.09 :zulKKzAui
- ダサい上に後ろにパトカー来たら即捕まるね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 09:09:58.08 :tPDJlFNu0
-
E60 530から買い替えるならF10 535がいいね！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 09:31:15.72 :2I4b655x0
- はい、900万円になります。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/14(水) 09:50:19.04 :ZImsMnUtO
- 諦めます
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 12:06:27.59 :QSLlh5iG0
- 後期525Mスポの認定が、乗り出し450切ったら買いたいと思ってたが、
そろそろ時がきたか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 14:39:06.07 :AtnH8eSI0
-
BMW東京主催の認定中古車フェアへどうぞ！
今度の3連休です！
150台取りそろえてお待ちしております！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 17:35:24.18 :vDaAsPxB0
-
フェアって安くないでしょ。
俺は普通に店で買ったらナビROM最新版、新品タイヤ、バッテリー、オイル系、ガソリン満タンと色々付けてくれたよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 18:59:48.96 :+nbWqbuK0
- 近所のデラで認定保証2年の2008白Mスポで乗りだし390という感じだった
すぐ売れちゃったけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 19:47:47.25 :RmcSJ9Bv0
- 近所の正規Dでは後期Mｽﾎﾟ黒が乗り出し380万だったな
小傷が結構あったがｗ
しかし中期が走行距離が同条件で250万前後だから、今一番お得感あるな
どうせ2年後には中期も後期も下取りそんな変わらんだろうし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 20:11:00.57 :ZWrx24lj0
- 06ｙ12月登録 530Mスポ、チタンシルバー、走行49,000、ワンオーナー、サンルーフ、革シート
禁煙車、内外極美
乗り出し290万なんだけど高い？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/14(水) 20:12:36.82 :ZImsMnUtO
- ちと高い様な
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 20:26:11.30 :RmcSJ9Bv0
- Aカーならそんなもんじゃないか
非正規Dとかで1年保障なしの走行5万は地雷かもだけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/14(水) 23:51:45.02 :72dh/ZZy0
-
チタンでその価格だと安くはないよね
黒か白ならいいけどさ
チタンやモナコでその価格はちょっとな～ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 00:23:07.05 :iwgGwDkO0
- むしろ白黒がボッタクリ過ぎだ
5年落ちなら下取り100万そこらだろうから、買取価格では+5万いけばいいとこなはず
（白は在庫過剰だの黒は傷が目立つだの買い叩かれて）
んでもって実際の売値では不人気色より10万20万アップだろ
んでどうせ525i530iの前期中期なんてあと数年で下取り50万以下、色の違いでの下取り価格なんて誤差の範囲だ
後期でも乗り換えるころAカー対象外の年式なら、下取りなんて考えず好きな色乗りゃいいさ
シルバーは傷が目立たないで維持が楽だし
紺はBMWの伝統色だし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 00:26:17.63 :PFADMHY80
- ネットで認定中古や他の中古見てるけど、541のような条件で300万切るのないんだけど・・・
直接Dとかに行ったほうがいいの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 00:59:47.02 :05/+YIwPP
- 中古車市場ってのは需要で値段が大きく左右されるから人気色が高くなるのは仕方ない。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 09:02:24.32 :3GYno30A0
-
だね
2年半前にE60 M5を売ったときM5限定色の少しブルーがかったシルバーだったが、「もし白でしたら買い取り額が100万はアップしましたよ」と言われて悔しかったなあ
そんなに違うとは、買うときには思ってもいなかったからね
BMWに限らず、いまは白、次に黒が人気色だから買い取り額も高い、したがって売り値も高くなる
シルバー系の人気は以前よりは落ちているね
赤系は激安になる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 10:23:32.16 :AYlyZzCK0
- 例えばF10なんかは濃い色薄い色、どんな色でも似合うと思うんだけど
E60の造形って色を選ぶと思うんだ
M-spoだったらアルピンかカーボンB
ハイラインだったらアルピンかシルバー系が似合うと思う
とにかくやたら白が合うんだよね
アルピンホワイトⅢの上品な白にあの素敵なテールレンズの赤が物凄く映える
同様にチタンもツヤが死んでなければかなりカッコいいんだけど
中古の安いタマでチタンは避けた方が無難だと思うよ
結局、見た目や走行距離や年式なんかのデータは問題ないのに相場より安い中古車って、鈑金やってる可能性が物凄く高いでしょ
塗装はちゃんとした店でしてないと後で色が変わってきたりして
さらに銀は少しの違いが物凄く目立つ色あわせが最も難しいカラーだから
もしシルバーの中古車を買うならその辺よく確認した方が良い
正規ディーラーなら訊けば鈑金補修歴とか教えてくれると思うよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 19:13:50.39 :tx2ml1tU0
-
それは本当に羨ましいな
あと10マソ乗せても買ってたわ
ちなみにどこエリア？
やっぱり東京か？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/15(木) 19:47:08.22 :5NjM+NuC0
- E61Mスポの白はなかなか値が落ちないねぇ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/15(木) 22:21:21.77 :v5hctKPgO
- E60前期からE61後期に買い換え検討中
金がないんでF30ってのも視野に入れてる。
けど5尻から3尻にするとがっかりするんだろうな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 08:17:44.93 :sxSkiReN0
- 代車でしか乗ったことないけど、E90の4気筒はまじガッカリだったな
いっそクーペの方が割り切れるかも - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 17:03:46.12 :oTYWtWI80
- 5で4発なんてナンセンスだよな
意外に乗ってるやつ多いけど
とりあえずBMみたいなやつに多い - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 18:28:38.13 :e8wLhkdi0
-
もう売ってるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/16(金) 19:38:37.85 :UohsLSAPO
- まだ出てないでしょ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 20:16:48.69 :sSfRqXcf0
- うどんの国で売ってる2年保証はと似たような条件で
車両のみで400だった
車検無しぽいけど450あれば足りるかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 20:35:16.86 :9dJ6eFOq0
- 直六がいいのはその通りだけれども直四もちょっとは興味あるね。
まぁ現状では一番具合のいいN52B25A確保してるからもう少し6発を楽しむことにするよ。金もねーしw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 21:03:58.80 :GGww5drs0
- そろそろベロフのLEDリング装着するか・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/16(金) 23:48:56.88 :J5Aq7cM40
-
今日その認定中古ちらっと見たけど、内外装ともに綺麗だったよ
車検付きでも450以内では収まるんじゃないかなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/17(土) 01:42:31.10 :Kd+Tux940
-
ベロフの５Ｗいいよ５Ｗ
間違いなく純正より明るいし、Ｆ１０の純正より明るい
逆に明るすぎて寿命が心配ｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/17(土) 21:18:01.08 :4YswLONp0
-
うどんの国って何？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/17(土) 23:04:47.14 :dKseJfel0
-
香川県のことじゃね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/18(日) 02:17:20.22 :O9Lu//ZY0
-
取り付けってどこでやってくれるんですか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/19(月) 10:29:32.02 :qNGmIGlW0
- 車屋
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/19(月) 19:54:08.06 :Wn980hajO
- みなさん故障歴はどんなもん？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/19(月) 20:57:27.69 :UeWjgCuB0
- ５年過ぎると急に足回りがやられ出す。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/19(月) 22:23:17.84 :V3Evl/lJO
- 05E61
ｻﾝﾙｰﾌ逝っちゃいました…
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/19(月) 22:56:52.82 :HQjT9hh+P
-
どうなった？自分のも05E61だから気になる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/20(火) 02:06:40.96 :mp+j+v5n0
- 消耗品以外ではミラーがいかれた（調節が効かなくなった）
片側ユニット交換で10万円也～泣
知り合いはヘッドライトをLED化しようとして壊して30万オーバーだと
一応高級車だけあって細かい修理費はかなり高いぜ
中古で安いから買っちゃったってやつ、覚悟しとけよ！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/20(火) 07:27:40.66 :V6dQ/pNeO
- エアコン、ナビ、ATが逝っちまったら
ゾっとしますね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/20(火) 10:08:02.68 :+hFkHmYP0
- 保証があるから安心です
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/20(火) 13:50:44.36 :6Z7T3BvvO
- ≫569 ﾁﾙﾄが閉まらなくなりましてね…
Dで閉めてもらったんだけど、もう開けられない状態
ユニットごと交換しないとダメみたいで概算50～80万だってさ
とりあえずそのまま乗ってます - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/20(火) 15:14:34.01 :IMZ840Jb0
- サンルーフって結構BMW伝統の弱点だよね
買うとき担当セールスにあんまり開け閉めしないで下さいとか言われちゃうくらいよく壊れる
そして壊れたら最後なかなか直せない
さらにキチンと動く動かないと関係なく、そこから雨が漏ったりすることだってある
要するにサンルーフは鬼門なんだよ
BMWファンなら避けたいオプション - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/20(火) 16:07:00.10 :RqYpDZ1s0
- CCC逝くのが一番嫌だ！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/20(火) 21:03:56.78 :V6dQ/pNeO
- 何それ？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/20(火) 22:02:16.10 :mp+j+v5n0
-
サンルーフも直すと50万とかかかるんだよなぁ
中古では絶対避けたいオプションだわ
新車で買って無故障なら下取りは良いんだけどねｗ
基本どっか電装系の接触不良とか、細かい部品の劣化でもユニット丸ごと交換だから、保障が切れたらほんとお高い
DIYでワンオフパーツとかちょいちょいっと作れる人なら長く乗れるんだろうけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/20(火) 22:52:38.31 :RqYpDZ1s0
-
CDプレイヤーと灰皿の間のパネルの奥にあるメインコンピュータだよ
これが逝ったら ざっと80万円弱
俺は新車保証中にナビのブラックアウトやエアコン制御不能などで2回交換した
サンルーフも2回無償交換したけど、こちらは有償だと40万円程度だとさ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/21(水) 02:25:22.69 :EGFTlHPM0
-
俺も('07年530)CCCは交換経験あります。保証切れの今となっては、次壊れたら手放すつもり。
高すぎる！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/21(水) 02:51:09.30 :kPN2g6Rp0
- 5年保証前提の車だわな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/21(水) 09:13:53.85 :RemYX/b/0
- 昔のBMWも電気仕掛けは壊れやすかったけど今もそれは変わらないのね
っていうか電気仕掛けが多くなったせいでさらにヤバイ・・・・と
BMWももっと丈夫な電気仕掛けを作ってから電気仕掛けを多用してほしいね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/21(水) 09:46:13.30 :mgbSNzyiO
- ついに5シリーズも4発になっちまうんだね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/21(水) 10:28:50.72 :IP6kt4MQ0
- 2010年にE61‐525Mｓｐアルピンを新車で購入して今、走行2万キロ
先週Dに下取りにだしたら350万でした。
Dは売る時いくらで売るのでしょうか。。。
やめた方がいいかな？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/21(水) 12:12:41.19 :Rr0EmvFW0
-
E60＆61は9月に入ってから目に見えて相場が落ち始めてるよね
これくらいの価格帯だと70万くらいは乗っけて売るのが普通だし
なかなか妥当な線だと思うよ、それ
これから12月までは車売れない季節だしね
でも買取専業なら確実にもっと出すと思う
これやってみたら？
ttp://kaitori.carsensor.net/verif.html?vos=ncsrvccp00005000000 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/21(水) 12:53:39.72 :IP6kt4MQ0
-
ありがとうございます。
今までずっとDに下取りに出してたので他も検討してみます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/21(水) 21:38:07.34 :z1eexI0H0
-
60だったら10まそのせて買った - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/22(木) 00:06:48.22 :mgbSNzyiO
- BMWオーナーの皆さん
水害は大丈夫だったでしょうか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/22(木) 02:03:39.48 :eCfAQN960
- タイヤハウス内をそろそろ洗おうと思ってたからちょうど良かったよｗ
しかし近所の車が飛来物でフロントガラスが割れてたから、ついにガレージを建てる決心をした - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/23(金) 09:05:18.19 :K5GAR37fO
- ガレージか、羨ましい
うちはせいぜいカーポートかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/24(土) 02:09:30.17 :/s4cuSBd0
- 完全ビルドインガレージが羨ましい。我が家のガレージはシャッター付いてないから今回の台風みたいな場合だと
フロントガラスまで濡れる。あと外からのほこりや花粉なんかはやっぱ防げない。
しいて言えば東向きなので強い太陽光が防げるのと車に乗る時傘ささなくて済むのがまぁいいかなって感じ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 02:23:42.85 :sbmAtths0
- うちは屋根なんてないのだ。
直射日光受けないのがうらやまｽｨ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/24(土) 04:59:16.92 :a41Pcu0i0
- 屋根はついているが、横なぐり雨ぐらいはいいｇ、猫に乗られるのが悲しい。。。
下手すると、おしっこまでしやがる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 06:24:09.56 :2MGl8wAy0
- BMを青空駐車してる人って・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 10:27:05.44 :P7W8Ueso0
- うちはカイエンターボと妻のA4がガレージで
俺個人の135Iと法人名義の523iとユーノスロードスターは庭で直射日光当ててるよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/24(土) 15:51:59.44 :G3VN1hKZO
- 五台も所有してるなんて凄いね。
全部乗る暇ないでしょ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 16:43:54.18 :5r8Kl8XH0
- うちはマンション住まいだから4台全部が青空駐車だなあ
BMW 550 i
アウディA1
マツダロードスターVS
ホンダフィットRS - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 17:28:57.00 :wfespEHI0
- うちの近所で赤のBMが青空駐車してる
サンシェードも付けてなかったな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 19:28:21.37 :/gYb5hgg0
- うちはガレージあるけど、郊外なので車＝通勤手段だから、結局日中はほぼ青空駐車だｗ
ちなみにガレージもマメに掃除しないとほこりは青空以上に積もるぜ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/24(土) 23:44:09.62 :P7W8Ueso0
-
2週間に一度は全部に乗るようにしてる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/25(日) 02:45:32.87 :g7MdNG230
- カーポートだと、風の吹きだまりになるせいか、埃の積もり方が凄いんだよね。
屋根無しの方が風で飛んでいったり、雨で流れたりするけど。
まあ、雨が掛からないのでワックスやコーティングの持ちは良いのと、スモーク樹脂で
結構紫外線を防いでくれるらしく、樹脂パーツや内装も青空よりは格段に程度良いけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/25(日) 02:52:35.45 :Z0rt+5Iw0
- うちはど田舎だからもちろん青空。
まわりに親戚しか住んでないからBMだろうと親父は鍵をかけない。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/25(日) 23:22:36.01 :8xXPw68Q0
- うちの2005年式E61（スマートキーではない）、
リモコンキーがだいぶ近くまで（1メートル以内くらい）
寄らないと反応しないんだけど、そんなもん？
他にも持ってる国産の車は5～10メートルくらいでも反応するんだけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/25(日) 23:26:54.20 :beiTRgWo0
-
E60だけどそんなもん。後ろに居る時の方が反応が良いと思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/26(月) 01:22:27.24 :JR6zdPlB0
-
E60は電子キーなら対策品があったはず。
後期のコンフォートアクセスだったけど、保証期間内に電波の飛びが悪いって
相談したら取り替えてくれた。
確か明細見たら1個5万位（工賃別）してたけど･･･ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/26(月) 01:52:13.65 :bNMaz0Lw0
- 車両側の受信ユニットが屋根のフィン辺りにあるので、
感度は前より後ろが良好 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/26(月) 12:49:07.03 :Qde+EUVL0
- ガレージに無線リモコン付きの電動シャッター
これ結構便利で楽だぞ。
出かける時も車内から開けられて、ガレージ出たら車から降りずにリモコンで閉じてそのまま出かけられる。
帰りも車庫近くなったらリモコンで開けられる。
特に天気の悪い日は車外へ出なくていいのがgood
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/26(月) 22:27:34.75 :JusJQzIhO
- 俺の財力ではそんな理想的な家は建てれなかったよ
ガレージに工具たくさん揃えて、暇な時に車弄りってのが夢だった - ： 602 [sage] 2011/09/27(火) 21:41:28.02 :5rgpDCfC0
- 回答どうも。フロントからドアオープンしようとボタン押しても
無反応なことが多いのはそういうことだったのか。
国産のが反応悪くなったときは、大抵電池の消耗なんだけど、
E60、61のキーは充電式だよね？
充電式の電池も消耗するよね？交換した人いますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/27(火) 21:44:50.94 :of27hskq0
- 電池の問題じゃないと思うよ。
なぜかでんでんタウン（日本橋）の堺筋沿いに駐めると
リモコンが利かないんだよなｗ
やっぱ変な電波が良く飛んでるからだろうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/27(火) 21:46:00.43 :WRzwny/C0
- リモコンキーをルーフの高さくらいまで上げて長押し気味にするといいかも
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/27(火) 22:28:51.88 :VLdK/Bfn0
-
見た目は同じだけど、非コンフォートは充電式（だと思う）、コンフォートはボタン電池入ってた。
普通にコンビニとかで売ってるCR2025か2032あたりだったと思う。
裏側に蓋っぽい切り込みが有ればボタン電池式だと思う。メカニカルキー引き抜いて、
メカニカルキー側から蓋めくりあげて外して交換。
ちなみに、自分は中古で買ったんだけど、コンフォート付きと知らなかった。
ある日、うっかりロック解除しないでドアノブ引いたらロック解除されてビックリして、
試しにキー差し込まないでエンジンスタートボタン押したらエンジン掛かって掛かって
コンフォート付きと気がついたｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/27(火) 22:35:13.79 :VLdK/Bfn0
-
連投すいません。
東京でも、赤坂のあたりとか、東京タワー近辺でリモコンキーが効かなくなる場所があるよ。
BMWに限った話ではなくて、誰か忘れたけどWebCGあたりか自動車評論家のサイトかなんかで、
メーカーから借りた広報車で赤坂のあたりでリモコン効かなくなって、メーカーに連絡入れたら、
ピンポイントで場所言い当てられて驚いたって記事読んだことがある。
東京タワーから発射される色々な周波数の電波が影響してるとか、あの辺は大使館とか
いっぱいあるからなんか電波でてるとか、諸説有るけどね。
ちなみに、E60で東京タワーの真下あたりでオートマの変速がおかしくなったことがある。
シフトアップしなくなって、ギア固定状態。
東京タワーから遠ざかったら直った。電波の影響か、たまたま車の調子が悪かったのかは不明だけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/28(水) 23:12:52.04 :X7DHRc6X0
- 最近DIYでレーダー付けたんだが、その後
！消費電力増大
！バッテリー放電
！アクティブステアリング異状
とエラー表示のオンパレードのあげく、乗る度に時計や走行履歴もリセットされる始末
こりゃ配線引き込みでどっか断線したかなぁと思って、Dに予約まで取った
んで今日になってシガーソケットのイルミネーションが片方消えてるのに気付いた
どうやらレーダーの電源を取るとき電球が半挿し状態にたってたようで、挿し直すとエラーはすっかり出なくなった
どうでもいい電飾で大げさ過ぎだろワロタｗｗｗな平日の午後でしたとさ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/29(木) 07:25:39.56 :sZItD8wyO
- 案外そんなもんだよね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/29(木) 09:18:02.78 :jDwtzb30O
- ふーん。
銀座の大通りに路駐すると必ずリモコンきかないからずっと不思議だった。
あんな大通りでいつも鍵つっこんで施錠してたけどすげえ恥ずかしかったのを思い出した - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/29(木) 15:53:46.34 :fqajUFxE0
-
マジ？
銀座にはあまり車では行かないが、今度試してみるよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/29(木) 23:00:30.16 :bZjfL2WP0
-
コンフォートアクセスにありがちなドアハンドルのタッチに反応しないんじゃなくて
リモコンキーのボタン押しても反応しないの？？
それは酷いな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/29(木) 23:28:50.13 :AXu3Dnvvi
- 都内は結構あるよ。俺はディーラーに電話した。恥ずかしい。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/30(金) 20:45:36.33 :+a/DDoiI0
- コンフォートアクセスキーは充電式じゃないよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/30(金) 22:57:58.62 :cUjror+Wi
-
それはも書いてくれている。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/09/30(金) 23:15:21.11 :8JGsrNQmO
- E61Mspoは美しいな～
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/09/30(金) 23:54:25.43 :5ZyAANmA0
-
コンフォートキーはボタン電池と別に充電池も入ってるよ
ttp://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/249/990/2249990/p1.jpg - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/01(土) 01:50:35.53 :xUw2VHJk0
-
おれがのってたのは前期だから、コンフォートついてなかったよ。
とくに新橋方向にむかう車線は壊滅的。
日産の前と松坂屋の前あとはプラダの前は絶対にリモコンきかなかったｗ
前期乗りならためしてみてちょ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/02(日) 12:00:45.01 :OgFb/moQ0
-
充電池の代わりにボタン電池が入ってるんだよ。
よく読もうね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/02(日) 22:36:00.28 :CHPduPVo0
- E61納車しました
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/02(日) 22:39:21.71 :IJT83lrv0
- 営業マンですか。
ご苦労様です。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/03(月) 00:42:49.96 :T0XUFS2E0
-
ttp://bmw5.net/forum/topics/853294:Topic:19895?commentId=853294%3AComment%3A22304
＞ リモコンキーの中にボタン電池が入っており、（昨夜取説を読んで電池を確認しました）さきほど1年点検のため車を取りに来た Dの営業担当に、この件を話しました。
＞ そうしたら・・このリモコンキーの電池はコンフォート・アクセス用の電波を飛ばす発信回路用の電池なんだそうです。
＞ 車両の 走行距離やアラーム履歴、シートやミラーポジション設定等、いろんなデーターは
＞ 車のスロットに挿入することで別の充電用電池（？）に充電し、キーにメモリーされているとのことでした。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/03(月) 05:53:12.94 :TMA9+cZc0
- 充電用電池なんてねーよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/03(月) 07:19:38.95 :TU5TITbEO
- 新型の中古も結構出回ってきましたね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/03(月) 23:37:44.79 :ee1B6btV0
- E61今月車検だが売る事にした
さらばじゃ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 01:30:00.26 :wo9pSBfJ0
-
何に乗り換えるの？
俺も来月車検だけど多分乗り換えるわ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 07:38:54.19 :SkZbfbpji
- 参考までにいくらで売れたか教えてほしい。
年式と距離もお願い。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/04(火) 10:03:07.78 :mmnDtPc9O
- 寂しい事言わずに乗り続けましょうよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 11:00:52.85 :FRhOGGZi0
-
ボタン電池だけじゃ交換時にデータや設定が飛んじゃうからね
充電池的な物は入ってると考えるのが普通だろう
実際昔のE38のキーとかセキュリティコードみたいなのが飛ぶから電池交換は素早くやれっていう掟があって
飛んだらディーラーで再設定が必要だった - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 12:44:36.42 :OX63nS+zi
-
だけど、参考までに下取りの見積もり。
車種：E61 525iツーリングMスポ
年式：2006年（中期型）
色：アルピンホワイト
距離：41000キロ
下取り見積もり：240万円
※オプションはサンルーフのみ。
ちなみに、BMWでも他メーカーでもほぼ同じ見積もりだったよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 21:02:21.54 :VaElAks20
-
思ったより高く売れるんだね。
E60/61は中古車で激安なのでもっと買い叩かれるもんだと思ってた。
激安は初期型だけで、エンジン変更以降の中期はまだ値段付くのかな？ - ： 635 [sage] 2011/10/04(火) 21:21:46.22 :c0BQl6TF0
-
E61は気にいってるんだけど、これからどんどん売却価格が下がりそうだし、不具合が発生する可能性も高くなりそうだから、今のうちに乗り換えようかと。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 21:35:12.46 :J1zK7Gt70
-
で、何に乗り換えるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 21:45:02.45 :c0BQl6TF0
-
まだ決めてないけど、新型1シリーズかA3のどちらかにしようと思ってる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/04(火) 22:56:17.76 :y8QxMz7k0
-
新型1はDの営業マンでさえ、こんなツラ構えの車どうやって売るんだ？
って首をかしげていたぞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/04(火) 23:45:17.48 :zNuXPhBmi
- 買取査定してもらった
車種：E61 525iツーリング ハイライン
年式：2004年
色：ブラックサファイア
距離：55000キロ
買取価格：180万円
※オプションはサンルーフ他
次はBM以外の予定
さらばじゃ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 05:41:30.90 :GkZA2kJsO
- Ｈ１９年辺りのを購入予定なんですが、やはり壊れやすいですか？
身近に高年式を乗ってるのがいないのと、外車が初めてなので、オーナー様方にご意見戴きたいです。
参考にさせて戴き購入を考えたいと思いますので、宜しくお願いします。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 07:40:00.61 :F3pHhw4Ii
- 635も641も人気色補正が30万は効いてると思う。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 08:59:32.72 :Li9QNI/q0
- 外車が初めてなら2008年以降がいい
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 09:28:08.35 :GkZA2kJsO
- さん
ありがとうございます。 そうですよね…ただ予算的に。
３年程特に何事もなく乗れたら満足なのですが。
やはり５年落ちくらいはあまり良くないでしょうか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 10:39:07.36 :ibvumOSZO
- 5年落ちでも認定中古車なら大丈夫だろ
オークションとかだとまともに走れるまでに大抵なにかしら整備が必要だから初期費用が大分かかる
まあ一旦直しちゃえばあと5年はのれるだろう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 10:50:08.84 :GkZA2kJsO
- ありがとうございます。
オークションでひっぱってくる予定ですが、不安なのでおっしゃるように認定中古車の保障つきでじっくり探してみることにします。
ありがとうございました。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 11:38:34.51 :joY1d+8GO
- みんなの査定、高いですね。
僕のは０６モデルの５４０で、１２０万円でした。
35000キロです。
ぼられてしまったのでしょうか。。。
顔見知りのデラだったのですが、ショックですね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 12:24:40.36 :ky+FAoPm0
- それはさすがにひどすぎる。
初期０４の５４５がリーマンショックで一番外車が寝落ちしてた時でも１８０万弱
だったと聞いた。それもDじゃなくて結構下取り厳しい車屋で。
V8は需要がないとか言って低く取って、売る時は530より高く値札つけるんだよね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 13:48:47.65 :2d4+8cUL0
-
そんなに故障を恐れる必要は無いですよ
壊れたらどう直すかも中古外車の楽しみの一つです
例えば似たような程度の認定中古車より100万安い個体があったなら
それはそっちを買った方がおもしろいですよ
マイナーチェンジ後の後期モデルならその後3年間故障知らずで過ごせる可能性は結構高いですし
どこかが壊れてディーラーで修理しても100万以内で治まる可能性は極めて高いハズです
さらにディーラー以外で安く直してくれるところを見つけるのも楽しいもんです
そしてそれらはあなたの今後のカーライフにとってとても良い経験になるでしょう
我々日本人は世界的に見てその神経質さが異常です
よく輸入車を語るときに北米仕様に比べて日本仕様車の価格が高いことが話題になりますが
これは日本人顧客の異常なまでに神経質な性格がその原因の一つです
ちょっと内装の組み上げ精度が悪くて異音がしただけですぐパーツ交換ですからね
そんなことをしていて他国と同じ価格設定にできるわけがありません
初めての外車ということで不安になる気持ちは判ります
私もそうでした
でもそこまで故障に過敏になることはないですよ
特にBMWの後期モデルはベンツ等に比べて壊れにくい上に修理代もベンツより安いです
だから故障も楽しむぞ、くらいの意気込みで輸入車の世界に飛び込んできて下さい
素晴らしい世界ですよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 14:33:35.20 :JaVjx5io0
- BMの中古について騒いでるのは2chのニート君達だけだからマジレスしてもね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 14:39:35.09 :GkZA2kJsO
- さん
ご丁寧にありがとうございます！
故障の事ばかり頭から離れず…気にしてたら乗れませんよね。
また考え方が変わりました！
一応2006ｰ2007年の後期モデルで探しています。
電子シフトは2007年からなんですね。
ベンツより壊れにくいという言葉に少し安心しました(笑)
特にここが弱いとか悪い点を教えていただければ嬉しいです！
長文失礼しました。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 14:46:52.91 :f1BMkshV0
- Ａ６の新型ってどうよ？
乗り換えるのに俺の予算では４亀頭モデルになってしまうからＡＵＤＩに乗り換えようか考えているんだが
乗り比べた人いる？？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 16:05:52.22 :wm5wQdL50
- サンルーフやミラーなどの電子系が弱いと言われるけど3年乗ってどこも故障してないよ。
オイル系をこまめに替えるくらい。
ちなみに2003の前期モデルです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 16:33:50.57 :GkZA2kJsO
- さん
やはり当たりハズレがあるのでしょうか？
乗るより工場に入る期間の方が多い知り合いがるので、ついつい気になるところですが…
買うのはディーラーが間違いないのでしょうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 17:11:02.64 :MjcpMBZ2O
- そりゃ多少割高でも寺の方が安心でしょう
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 17:40:20.96 :2d4+8cUL0
-
以前はアクティブステアリングの不具合とか多かったけど今買うならもう全て修理対策済みだろうし
あれは電気を食うのでバッテリーの電圧が下がってるときは止まるようになっていて
その停止メッセージを深刻なエラーと勘違いして騒ぐ人が多かっただけで特に問題ないです
E60は特定の弱点もないしいモデルだと思いますよ
ていうか、やっぱり昔のモデルに比べたらBMWに限らずドイツ車全般壊れにくくなってると思いますよ
例えば後期モデルを買った場合、工場に入りっぱなしなんてことはほとんど考えられないです
未だに多いとすれば日本の高温多湿環境に耐えきれずゴムのブッシュ類がヘタって液漏れやら起こすくらいじゃないですかね
うちは電子シフトの2007年モデルですが未だに大きな故障は一度も無いですよ
ネットで故障について検索すれば色んな話が出てきますが
それはやっぱり壊れた人はグチを兼ねて世間に報告したくもなるでしょうし
それに対し壊れなかった人はイチイチ「壊れてません」とか報告しないですからね
だから故障の話が目にとまるんじゃないでしょうか？
まぁ多分あなたが考えてらっしゃるよりBMWは壊れにくいですよ
そしてその走りはとても楽しいものです
もしも運悪く不具合ばかり抱えた車に当たってしまったとしても
あなたはきっとBMWが好きになると思いますよ
BMWとはそういう車なんです
素敵な車が買えるといいですね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 21:23:28.17 :GkZA2kJsO
- さん
含め、他の方々も真剣に相談に載って戴き本当にありがとうございます。
確かにネットで調べるとほとんど悪いことしか書かれていないので、変な先入観を持ってしまいます…
自分的にはE60後期でしょうか、電子シフトタイプになってからの型がとても気に入ってます。
今もPCでうっとり眺めながら探しています。
さんのオーナーさんの意見がすごい力強い味方になります！
よくよく探してみます。 是非いろいろな意見を聞かせて戴きたいです。
皆さん本当にありがとうございます。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 21:38:13.19 :uMv7rjZ60
- 別に壊れやすくはないけど、どうでもいい故障で30万50万は簡単に飛んで行くから、頭金で貯金使い切らないようになｗ
消耗品も国産の同価格帯の車と比べりゃそれなり高いし、金銭的にカツカツでは絶対買わないこと
俺はまだ保障期間内だが、買ってすぐミラーを当て逃げされて自腹で修理した時は20万近くかかったｗ
ちなみに最近1年点検出したが、ブレーキ交換18万にオイルやワイパー等消耗品で5万くらい
消耗品はかなり良心的な方だと思うが、タイヤやらバッテリーやらで1年毎に30万くらいはかかると思っといた方がいい
中古買う層にとっちゃ安くはないだろ？ｗ
まぁ中古でも、そんくらいの出費は妥当だと思える満足感はあると思うぜ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 21:53:23.28 :GkZA2kJsO
- うわあ。
そうなんですか。
カツカツではないのですが、いい車に乗るには多少のリスクは必要ですよね。
大事に乗りたいので、今は車通勤ですが、通勤手段を変えて年間の走行自体は1万は充分切ると思います。
外車は、走行多い＝故障につながるのでしょうか？
週末に近場を走行や買い物に行く位なので、オイルなどのメンテナンスをきっちりしてれば故障の心配も減るのでしょうか。
電気系統は乗らなくてもバッテリー以外の不具合は出てくるものなのでしょうか？
悩みます… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 21:59:13.75 :ibvumOSZO
- おらはエンジンから冷却水漏れて自腹6万
320だけど - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 22:00:12.12 :wVyDF2eE0
- 654です。
イイ車を見つけてください。
私は価格が同じ位の玉が2つあり、走行距離が1.5万キロ少ない525銀と不人気色と言われてる530灰キセノンを乗り比べて530にしました。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 22:11:42.52 :uMv7rjZ60
- 最近のBMWてかドイツ車は、壊れ方は国産とそんな変わらんよ
ただ消耗品以外は基本壊れたらユニットごと交換だから、特に電気系統はえらい高くつくってだけ
予算内で出来るだけ高年式・低走行距離のを探したなら、あとは乗り方というよりは運だから、そんなに普段から細かいこと気にする必要ないさ
まぁ壊れたら壊れたで愛着湧くし、大きささえ慣れれば通勤で普段使いでもいいんじゃないかな
俺も通勤用だし、毎日乗るものだからこそ奮発した感じだｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/05(水) 22:14:43.63 :GkZA2kJsO
- さん
ありがとうございます！カラーで選ぶのはやはり 良くないのか…
それとも値が張っても好みを選ぶべきか…
ガンメタは知り合いが乗ってるのですが、不人気なんです！？
自分は結構好きなんですが。
悩んでもきりがないので勢いもありますよね。
さん
６万は痛いですよ…
なにが起こるかわからないのも外車なんでしょうか。
それより、スレを私物化してるみたいで本当に申し訳ありません。
でも、すごい参考になりますし、ますます興味が湧きます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 22:39:27.09 :hJGvB8/90
- BM修理できる車屋と知り合いになると心強いよ。
オイル交換はオイル6.5?＆フィルター替え＆idriveリセットで7000円弱とかね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/05(水) 23:40:28.96 :PLYRGnuoi
- CCCが逝ったら最低15万コース。
俺はうまい具合に車両保険をつかって直したが17万かかったよ。
前期物だけどね。 - ： な [sage] 2011/10/06(木) 01:30:13.36 :s+wPyT5F0
-
電子シフトについてですが
これは中期後期どちらを買うかで悩む時には気になるポイントですよね
私が思う電子シフトの良いところは、ギアをDに入れてようがRに入れてようが、車を降りればパーキングに入る点です
これはものぐさな自分にとって結構大きな利点として気に入っていますし
うっかりDに入れたまま車を離れたら動き出してしまった、なんてアクシデントも防げますよね
とにかくボタンをプチッと押すだけでギアがPに入るのって意外と便利なものですよ
しかし同時に電子シフトに困ったのもこの特性でして
私はバックするときドアを開けて半身を乗り出し目視しながらするんですが
電子シフトだと半身を乗り出した瞬間に着座センサーがドライバー降車と判断してギアをPに入れて停まってしまうんですね
この車はウエストラインが高くてあまり後方視界が良くないだけに当初離れるまで少し戸惑いました
困ったセンサーと言えば盗難防止に車内でモノの動きを監視するセンサーなんかも付いていて
車内に犬や子供を残したままうっかりシステムを切らずに離れると警報が鳴り響いて大変だったりもします
最後にどのモデルを買うかについてですが
やはり皆さんお勧めされてるように自分も後期モデルを強くお勧めします
まず前後のライト類のデザインも後期の方がカッコいいですよね
何だかんだ言っても後期は壊れにくいというのも大きなポイントですし
それにケチって前期モデルを買っても、結局修理代で余計に出費したり
あるいは買うときはそれほど大きな違いに見えなかった前期後期の変更点が、いざ所有してみるとどんどん気になってきて
やがて我慢できずにヘッドライトユニットやテールレンズを後期仕様にするためにあれこれ手を入れ出すんですね
それがまたインストールにカプラーの改造が必要だったりして何十万と金が掛かるんですよ
そして気がつけば素直に後期モデル買っておいた方が安かった、なんていうのはとてもよくある話です
みんなそういうイバラの道を通ってるから口を揃えて言うんですよ
買うなら後期モデル、ってね
そんなわけで、まぁBMWは後期モデル買っとけば間違いないですよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/06(木) 02:17:38.76 :89yAds390
- >
CCC（メインコンピュータ）は70マンコ得るぞ！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/06(木) 02:25:22.15 :4Xb/3EGR0
- コンピュータ故障で車両保険というのが非常に気になる･･･
丁度事故って、事故で壊れたと言うことにしたのかな？
それか、冠水路を走ったら水没して壊れたとか？
17万ってのも免責にしては微妙な額だしなあ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/06(木) 05:29:13.72 :+WaqJihFO
-
詳しくありがとうございます！
電子シフトとはただ見た目で作っているものと勘違いしてました。そんなにすごいものなんですね。ますます気に入りました。
後方が見にくいとのことで、嫁も乗るのでバックカメラを後付けしようと思うのですが、社外品はまずいでしょうか？
何か電気系統で後々問題出たり…
とりあえずなるべく走行の少ない後期で決定しました！
壊れにくいとの事ですし、電子シフトも捨てがたいので。あと、前から後ろまで申し分の無い作りに惚れたので(笑)
皆さんの情報本当に感謝します。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/06(木) 08:13:24.11 :CBPtA5E7O
-
サンルーフは？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/06(木) 08:52:23.17 :+WaqJihFO
-
サンルーフ付きのを探してます！
過去レスで、あまり開け閉めをしないほうがいいと書いてあったので、なるべく使わないようにします。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/06(木) 11:32:12.48 :HcVvayF/0
- CCCは単体だとDでも136,500だよ。
ただそれに関係するユニットを全交換するとなるとその位いくだろうね。
ただ車両保険で修理ってどういう事だろうね。
17万の免責の方が高いってのもよくわからん。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/06(木) 13:22:21.20 :WYLkGArt0
- 自損事故とかで保険使うついでに他の不良箇所も直してもらう…的な？
町工場なら言えばやってくれるけど、正規Dとかサービスセンターはどうでしょ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/06(木) 13:49:51.24 :3CFq9Vwki
- だけどが正解
修理費の見積もりを知り合いの業者に頼んで、
修理費は自分の口座に振り込んで貰った - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/06(木) 22:03:17.24 :89yAds390
-
一応通報だけしておきますね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/06(木) 22:32:41.93 :8lNl9l1B0
- E61なんだけど、HiFi１０スピーカーってどこに付いてますか？
フロントミラー部×２
フロントドア中央×２
フロントシート下×２
リア天井×２
あと二つがどこに付いてるのかわからない・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/06(木) 22:59:14.33 :KPO7EYHS0
- ハンドルのＢＭＷマークが実はスピーカーになっている
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/07(金) 01:37:27.30 :baD0m4WH0
- 初期型HDDナビの最新カーネルバージョンってなんぼですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 02:20:56.27 :wBFTDp+T0
- 654の者ですが、都内在住のbmwオーナーさんに質問です。純正iドライブで交通情報か何かを受信できない様なメッセージがここ数日出るのですが、同じ様なメッセージが出てる方いらっしゃいますか？
ちなみにそのメッセージはすぐに消えます。
※ナビROMは2009に更新してます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 05:24:11.02 :nRlS5piN0
-
先週の土曜日くらいからちょくちょく出てるわw - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 08:14:31.04 :wBFTDp+T0
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良かったです。取説にもなかったので寺に聞こうと思ってました。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 10:51:19.35 :GK1zcXcC0
-
知らなかったorz
- ： 677 [] 2011/10/07(金) 13:03:18.81 :0qbzXrA20
- 自己解決
リアにツイーター×２ 発見
みんな結構知らないのでは？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 14:12:14.94 :hxiWa5YK0
-
おまいの釣りの見事さに感服しますた - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 15:08:56.33 :v2FzWVVf0
-
リアというのはピラーについているのでしょうか？
E60なのですが、同じく本当にスピーカーが10個もあるのか疑問でしたので…
- ： 677 [sage] 2011/10/07(金) 19:34:13.83 :iXil3lEr0
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リアの天井スピーカーに隣接です。カバーが一体なのでわかりにくい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/08(土) 19:55:00.95 :Hm7kXj2yO
- 19年式後期でなんらかの不具合が出た方いませんか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/08(土) 20:46:49.47 :USyNCEy/0
-
以前乗っていたのだけど、
・Bluetoothが自分の携帯認識しなくて、アップデートで解決。
・リモコンキーが聞かなくなって、ハイパワーの対策品に交換。
・アンプが壊れて、オーディオの低音がたまにスカッと抜けてアンプ交換
・トランク勝手に開いたこと多数。最後はメカニカルキーでオープナー殺して対処
・ATのスティックシフトが壊れてて、Ｐレンジでもマニュアルモードに入ってしまったり、
マニュアルモードのままＰに入れてもシフトレバーが中立に戻らない→手放す直前に気付いたので放置
くらいかな。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/08(土) 21:02:00.40 :JkeKBJda0
- 電子制御、CP連動になりすぎ。
壊れやすいし、壊れたらバカ高い - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/09(日) 19:19:46.17 :FoFgJ1jKO
- 寺では、人気があり値段が高騰との事。
やはり壊れて当然なのか… - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/09(日) 21:58:07.03 :i7OmqljB0
- 今日、他人の車乗ったんだが、こんなステアリング回さないとダメなのかとちょっと驚いた。
普段あんまり気にしなくなってるけど、アクティブステアって凄いな。
軽くらいだと全然気にならないが、大きなクルマだとはっきりありがたみがわかるね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/11(火) 02:10:04.25 :CJvxdVlF0
- 代車で120iに乗った時、ハンドル重いわハンドル回さなきゃ曲がらんわで車庫入れだけでえらい苦労したのを思い出した
感覚的に非アクティブステアリングの１シリーズよりE60のが小回り効く感じがしたわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/11(火) 20:32:22.36 :uhC2AIzI0
- だな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/11(火) 20:39:37.27 :PNPLIrPJ0
- 本皮乗ってる方、シートの手入れは何かつけてますか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/11(火) 20:40:21.83 :PNPLIrPJ0
- 皮と革間違えた・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/11(火) 20:45:44.26 :7e+zqb5q0
-
初期型だけど、最初の頃点検に出したら
アクティブステアのプログラムを書き換えられたらしく、
明らかに低速域で余計に切らないと曲がらなくなってしまった事がある。
評論家連中が揃って「切れすぎて違和感がある」とか言ってたせいで
ダルな方向に修正されたのかと思うとやたら腹が立ったもんだ。
あんなもの慣れでしか無いのに。
革シートは塗装してあるから特別な手入れは不要。
絞りぞうきんか適当な中性洗剤で拭いておけば充分。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 00:08:01.02 :jUhgZjhH0
- 中期だけど、アクティブステアリングは、知らない人は言われなければ
気付かないくらいのセッティングになってると思う。
最初買ったときは、低速では危険なくらいって聞いてたので身構えてたが、
あれ？これホントに効いてるの？って思ったくらいだった。
でも、たまーに人の車に乗ると、やっぱ凄いやって、
そのありがたみを再認識するんだよね。
自分は、今のアクティブステアは非常にうまいセッティングに落ちついてると思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 00:22:49.94 :mENaOsx80
- 逆にたまに普通の車に乗ると
路駐の車をよけるのにハンドル切り足りなくてぶつかりそうになるｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 00:29:02.88 :OBH031UF0
-
なるほど、塗装してあるから上から塗ってもあんまり意味ないみたいですね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 11:11:14.41 :DxhRTJUH0
- ナビだけ映らなくなった… E61 2007年後期なんだけど、よくあるのかな？ 修理代結構かかるかなー
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 19:28:13.39 :6irz5UOP0
-
聞いただけで恐ろしい。。。
一声30万コースじゃなかろうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 20:31:06.06 :JrbvbSeZ0
-
私も先日、ナビ画面の片方(大)だけ映らなくなりました。車のエンジンを切ってもう一度付けると逆の画面(小)が映らなくなりました。
すぐに寺に電話し持っていき、ナビの故障を調べる機械？で観てもらいました。
寺の営業マンからはこの機械を使うとナビの故障履歴をPCで見れると説明され、今回は故障の後が無いので平気。と言われました。結果治っており現在も大丈夫ですが頻繁に起こる場合は修理との事でした。
今回は無料でした。1度寺にもってくと良いかと。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/12(水) 22:30:09.75 :DxhRTJUH0
-
正直ビビってます。
只今寺に入ってるけど、多少覚悟必要って言われました…
実のところナビだけなら使って無いから映らなくても問題無いんですw
- ： 702 [sage] 2011/10/12(水) 22:40:27.00 :mENaOsx80
-
'04式で、ナビというかモニターに何も映らなくなった事があるなあ。
ナビだけなら別に良いけどラジオとかエアコンの調整が出来なくなって困った。
なぜかCDチェンジャーのマガジンを抜いてキーをONにしたら映ったんだけど。
もう「ポーン！」を聞くのが恐ろしくて最近売っちゃったよｗ
だから恐ろしいと書いた次第ｗ なんか自分の事のように思えて。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/13(木) 00:09:42.40 :z0CDw3kf0
- 俺も事の初めはナビがたまに映らなくなるパターン
そのうちうんともすんとも言わなくなってアボーン
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/13(木) 04:41:29.68 :tL/0QSU00
- デラでiドラをリセットする方法教えてもらいなよ
俺も07年型530で保証期間中だったからCCC交換したんだけど
その後も1度だけ症状が出たときに リセット方法教えてもらって試したら治った
ちょくちょく出るトラブルらしい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/13(木) 21:08:09.51 :4RN4rlUg0
-
リセット方法知ってるなら是非教えて欲しい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/13(木) 21:33:22.30 :4RN4rlUg0
- 見つけた。これだな。
調子が悪くなった時はやってみよう。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/614048/blog/16972258/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/13(木) 21:43:13.45 :Mdqn8loh0
- 1. CD取り出しボタン＋MD取り出しボタン＋オーディオON/OFFスイッチ（ボリュームのツマミ）の3つを、同時に押し、数秒間そのままでいます。
2. 画面に「BMW」が表示されたら手を離し、しばらく待ちます。
3. 画面に何か表示され、また消えるという動作が2?3度繰り返されます。
4. この間、少々時間がかかるので、しばらく放置します。
5. いつものiDrive画面が出たら、完了です。
ttp://bmw5.net/forum/topics/idrivefan-ying?commentId=853294%3AComment%3A70389&xg_source=activity
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/16(日) 18:11:54.05 :+EBwlaJH0
- ナビ直すのにかなりの金額かかりそうです(カロの最新ナビが買える…) 必要無いモノ(ナビはアイホンで十分w)にお金出せ無いので、当面そのままにして、 すべて真っ暗になったら直します。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/17(月) 12:24:03.29 :yiBPew6a0
-
結局そうなると次の乗り換えの時に買い叩かれるんだよな、その修理代以上に。
完全に乗り潰すか、またBMWにするなら良いんだろうけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/17(月) 15:54:35.10 :/q2MV44S0
-
見積り出たら教えてください。
明日は我が身ですので。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/17(月) 16:31:20.42 :yPEaAuWX0
- さっきPからDに入れる時に、何か固いような感じでガグッって感じだった。何かの前兆？たまにある？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/17(月) 20:25:14.57 :QK/Onj9Mi
-
傾斜地に停めてたとか？
停車中に何かしらの負荷がかかってPのロックピンがひかかっただけだと思う。
ZFのATはPからDに入れる時に音が出やすいし、たまに振動も出る傾向がある。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/18(火) 07:14:49.35 :xBGuGZ4T0
-
どもども。
ナビだけで諭吉さん20人ぐらいがサヨナラです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/18(火) 21:32:57.42 :8UjgKCXPO
- 20人で済むなら安いもんじゃん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/18(火) 23:30:53.49 :q/cm4h6s0
- 新しい3シリーズかなりカッコいいね
俺の中では内外装共に歴代BMW全シリーズ全モデル中で3本の指に入る素晴らしいデザインだ
サイズもちょうど良いし
今E60の530だけど、、、これは528にいかずに328買うかも・・・
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025134.html - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/18(火) 23:58:05.33 :axbR9DjY0
- ふだんE60乗っててたまにE90乗ってみると
やっぱり内装の質感がぜんぜん違うもんな。
次のでもそのヒエラルキーは同じじゃないかと思うけどなあ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 08:17:52.50 :51/Ia4D/0
-
最近E90からF10に乗り換えたが、内装はまったく質感も造りも違うね
３と５ではしっかりとヒエラルキーを作っているね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 10:32:57.73 :qqETrOyr0
- まずはシートからして違う、 5乗れるのなら5がいいよ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 11:13:03.56 :ZH4b0lls0
- 5でかくなりすぎて、マンションの機械式に入らないんだよね…
次何乗ろうかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 12:48:21.45 :fNAL/XBT0
- 新しい3、外装は超絶カッチョイイな
これは世代問わずウケるデザイン
しかし写真で見るからに室内狭そうだし、ナビ画面の位置もかっちょ悪い…
F10のLCIの外装がこの路線に行ったら飛びつくわｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 13:25:49.85 :51/Ia4D/0
-
うちも、マンションの機械式駐車場には最初から入らないからそこは子供用のホンダフィット
外部に平置きの広い駐車場を借りてF10を置いているよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 19:42:11.30 :Qh1brITw0
-
レス遅くなりましたが、緩い上り坂でした。その後は平気なので様子見します。ATの故障で無ければよいけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/19(水) 22:34:50.92 :uyIr6z0G0
-
どこが壊れてるって診断？
ナビユニット本体ですか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/20(木) 00:43:33.02 :w0kHo/R+0
- 04年のE61だけど、グローブボックスの取っ手が取れた
こんなとこ取れるか、普通？
来週には売っぱらうつもりだから、最後の抵抗をしてるらしい
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/22(土) 11:26:59.70 :eQGvZyuj0
- ハイラインの革シートですが、長距離でみんな腰いたくならない？
シートポジション色々試したがダメだ。
BMWのシートは長距離でも疲れないと聞いてたが、自分には合わないのかなあ。
173センチの普通体型なんだが。
前乗ってたV35スカイラインの方が疲れなかった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/22(土) 12:54:35.27 :tV8FRZ/W0
- 痛くならないな、調整範囲が広いから諦めずに今までやってない感じも色々試してみたら
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/22(土) 22:38:04.27 :2v0Zyc4s0
-
私の悩みは疲れないセッティングをするとスピードメーターの80～100㌔あたりが観にくくなる事。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/22(土) 22:46:35.34 :/mUCGiDg0
- 180cmの俺はゆったり座れて疲れないけど、160cmの彼女はシートの幅が広過ぎてかえって腰の位置がしっくりこないそうだ
F10でもシートの幅が狭くなったし、E60のワイドシートは万人向けではないんだろうね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/23(日) 01:00:12.87 :lMW4oEJp0
-
俺も173cmで後期セダンハイラインなんだけど
腰は痛くならないなぁ
でもダコタレザーは使い込んでツルツルになると滑るから疲れるし腰痛くなるよ
もし仮に前車がファブリックシートで現車がツルツルレザーだとすればE60で突然腰痛が起きても当然だと思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/23(日) 08:02:02.37 :eMXAd9zO0
-
シートの幅の問題なら、身長よりも体型のほうが重要じゃないかなあ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/24(月) 15:09:06.46 :hBDxu2Zn0
- 中古で買って納車後2500キロくらい走りましたが、
ボードコンピュータのトータル燃費表示は10.0です。期待してたより良い。
まあ7~8割高速だけど。
中期530ツーリングです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/24(月) 15:27:19.37 :hdroVVyp0
- 同じく中期530、1ヶ月間街乗りのみで7.2
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/10/26(水) 09:25:22.70 :3X0HGLKE0
- ナスカレザーとダコタレザーはどっちが高級なんでしょうか？
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/27(木) 17:33:10.27 :t/ZiVcU00
- ついにE61ドナドナした
皆の衆、さらばじゃ
あ、純正の18インチアルミとランフラットタイヤのセット誰か買わん？
バリ山だよ
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/27(木) 18:09:49.64 :NGRpOcGz0
-
何に乗り換えたの？ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/27(木) 22:53:40.42 :t/ZiVcU00
- アメ車に乗り換える予定
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/27(木) 23:34:37.51 :rklakK4F0
- サイズは？
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/28(金) 05:47:48.77 :F81GHIxO0
- 服ならLだよ
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/28(金) 10:56:05.34 :pXrDeXPp0
- ピザーラのLは1人では無理。
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [] 2011/10/28(金) 19:09:48.37 :7EMSrMHrO
-
キャデラック？ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [] 2011/10/29(土) 14:53:29.50 :YKXoJWZxO
- 今更この車買うとかなし？
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/29(土) 19:51:05.59 :1z6qROIT0
- 是非買ってください。
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/29(土) 21:58:28.12 :mZS+n9tS0
- 最終型Mspo白みたいな割高なものを今から買うくらいなら
F10を維持した方が安い様な気もする
いい眉毛だけどね - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/29(土) 22:45:26.74 :1z6qROIT0
- 5尻は後期型じゃなきゃ！
F10の後期が出るまでは、E60を維持する。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/29(土) 23:06:03.51 :8YJX3K0s0
- 前期型を買って、現行モデルの優越感に長く浸るか、
すぐに型落ちになるのは承知で熟成された後期型を買うか。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/29(土) 23:30:15.62 :YjVli0uc0
- BMは後出しジャンケンするから、後期は他社の良いとこを取り入れてくるから期待。
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/30(日) 00:42:04.58 :erVE+YVB0
- しかしMスポ白の高値は以上だね
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/30(日) 07:15:03.06 :SXAMHkOh0
-
ブラックがカーボンブラックしかないから、人気がホワイトに集中するのかな。
サファイアブラックだったら、少しは人気が分散するのに。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/31(月) 00:45:12.62 :UYFjF3lT0
- ちがうね
E60のデザインが白に合うからだよ
カーボンブラックのせいじゃない
見てて判らんかね
白いE60の美しさが - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/31(月) 01:04:34.65 :UYFjF3lT0
- Msportのデザインの良さはフロントバンパーのエアダクトの形状に集約するワケだが
それが白地に黒いダクトで最もハッキリと栄えるのがアルピンホワイトだからだよ
あれが濃色車じゃボヤケちゃうだろ？
更にリアスポイラー周りの素敵なデザインもそうだよ
あの面構成の素晴らしさが濃色車じゃよく判らないだろう
濃色車は陰影が出にくいからね
でも白は違う
昼間でも夜でも、白ならあのケツの美しさがハッキリ表現できる
白だけ売れて当然だよ
俺に言わせればMspoでカーボンブラックなんか買う奴は馬鹿だな
まぁ余程黒が好きなんだろうが
濃色車ではあのせっかくの素晴らしいデザインが台無しだよ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/31(月) 08:54:42.43 :KyJIM/I30
- 白が売れてるのは、世界的な傾向でだし
特に、日本は昔のトヨタの戦略の名残りで今だに白が人気色だからかな。
それは置いといて、白は夜は照明の下で映えて良いと思うけど、プレスラインがボンヤリしてデザインを殺していると思う。
特にE60はキャラクターラインが少なく、プレスラインで面を構成しているから濃色の方が微妙なデザインがわかり易い。
うん、まあ、ライト類のエグい形状とあいまって白の方がパッと見て、分かり易い派手さは有るけど。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/10/31(月) 11:28:51.68 :UYFjF3lT0
- プレスラインの美しさこそ淡色車だろう
特に明るいシルバーが良いね
黒や紺じゃ、その美しいプレスラインを表現する陰影が出ないじゃないか
しかしE60はそのプレスラインが直線的でざっくりとしていて単調だからシルバーが合わないんだよ
例えばベンツのW211みたいな凝ったプレスラインの車には明るいシルバーが凄く合うよね
その点F10ボディはシルバーも合うようなデザインに仕上がってる
しかしE60とは違いダクト形状が非常に変なのでM-Spo以外の白は今後売れないだろう
今はそういうの全然判らない連中がE60のアルピン人気に釣られて白買ってるけどね
そのうち白の人気は下がるはずだ
そういうニブい連中もさすがに街を走る白いハイライン達を見て
「なんか変だな」
と気づき始めるだろう - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [] 2011/10/31(月) 23:22:39.96 :0y1pN+riO
- E61白Mspoにずっと乗ってたい
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 02:02:54.63 :7iM7iw3L0
- ハイライン濃色のいかにも高級車～って感じも良いと思うけどなぁ
空の色や夜景が映りこむとニンマリしてしまう
それに女の子ウケは黒や濃紺っしょ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 08:08:54.97 :TN0J2la10
- 白だとちょっとガキっぽいわな
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 10:03:51.27 :M/p0bnTX0
- 俺はE60末期の在庫車を買い叩いたから色は選べず問答無用でカーボンブラックだったよ。
まぁ200万引きだから文句ないし好きな色だからいいんだが、白の方がハッとするし、もし選べるのなら白にしてたな。汚れキズも目立ちにくいしね。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 17:58:52.65 :kmk/4E940
-
あの、ウソ臭いんですが、どこのディーラーですか？ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 19:56:58.80 :Lps39xpQ0
- 200は怪しいけど、高額値引き＋サンルーフ、アルミなんかのオプションサービスとかは末期でなくても上客にはするよ。
まあ同じ寺と十年以上付き合ってるからね。
色んなメーカーに浮気しないで乗り続けなよ。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 20:06:59.83 :M/p0bnTX0
- 200は大げさだったわwでも下取りUPも込みで実質それくらいのイメージでw
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 20:46:39.29 :8D3Xzmwm0
- 明日でE61 525i Mスポーツ アルピンホワイトとお別れだ＞＜
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 21:28:27.81 :1O7GN2600
- Mスポのサスってハイラインと全然違う？
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/01(火) 23:05:22.22 :ihkTum0f0
- F01の新しい4気筒の523iは184馬力しかないんだな。
自分のE61中期530の258馬力でも時には力不足を感じるのに大丈夫なんかな。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/02(水) 07:55:15.08 :frCtbNGd0
-
5シリはF10だよ
535以上を買えば問題無い - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/02(水) 21:46:45.90 :ecIKgjRh0
-
力不足を感じるのは、具体的にどんな時？ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 08:59:46.23 :Hrf+Ry330
- 私も聞きたい
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 09:38:13.69 :6DHd+6r30
- 私はではないが、個人的に力不足を感じるのは
NAだと2.5l～3.0lの間あたりだろうか
そう滅多にはないことだけど、高速でフル乗車したときとかだよ
走りに特別な非日常感を求めたりしなければ
3.0lあれば、大半の人は過不足なく思えるのではないかな
もちろんこれまでの車歴にもよるだろうが
以前のクルマでV8に乗っていたということでなければ、
ほぼ不満はない水準だろう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/03(木) 10:19:57.65 :j0WRchfx0
- 後期E60系の272PSバージョンなら必要十分のパワーはある。
2.5だと高速や山坂で元気よく走るのはチョット厳しいかな｡｡｡ - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 12:32:21.45 :CbhReG570
-
530で力不足だともうスーパーカーかFセグしか選択肢がないような。俺は中期の530ですが、高速で踏み込んだら、普通に法定速度×2以上出てしまいますよ。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 13:26:21.36 :FTwEoQ/P0
-
まあ、国産と違って、ドイツ車ならどんな車でも踏みこんだら150くらい軽く行くよね
踏み方によって随分変わるような気がする
生まれてこの方、アクセルべた踏みしたことないっていうドライバーだっているからね - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [] 2011/11/03(木) 13:48:09.50 :SHygSmCX0
- 今まで乗ってたクルマとどうしても比べちゃうから仕方ないところはあるんだけど、車重があるから走り出しや、巡航中にとっさの加速が欲しい時にアクセル踏んでも加速が鈍いなーと感じるね。
中期エンジンの530でそうだから、自分の感覚だと前期の525とかだと結構厳しそうだなあと思う。まあ人によるんだろうけど。
ちなみに前車は国産のV6 3.5L 272馬力だったかな。
その前は国産の2Lターボで 300馬力くらい。少し改造してた。
まあトータルの満足度はE61なんだけど。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 16:21:55.19 :AyjTGBfh0
- 最近まで87年式E28 520i乗ってた私から見れば、すべてがヌーパーヌポーツセダン。
- ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 16:47:13.29 :CKRv4nuV0
-
いや。俺は古い車をメンテして長く乗るのはいい事やと思う。 - ： 自治スレで忍法帖導入を議論中 [sage] 2011/11/03(木) 17:05:48.53 :49zWGFLP0
-
35スカイライン？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/03(木) 23:19:45.20 :SHygSmCX0
-
そう。よくわかったね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/04(金) 00:52:31.46 :RPCnBRZU0
-
いや。猿は古いRXをメンテして長く乗るのはいい事やと思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/06(日) 03:51:07.97 :DefXP2OC0
- 2001年より46→91→61と来ましたが、ブレーキダストがやっぱり気になる
安全と引き換えに・・・は分ってるのですが、これからに季節は週1の洗車が億劫になるよ
外品入れてる人、何に換えてますか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/06(日) 10:07:07.18 :DdVhLQcA0
- 外品のパットは分からないけど、週1も洗車してるなんて偉いなぁ、俺は月1だわ。しかし中古安いからか最近60/61良く見る。うちの周りでは90/91より多いかも。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/06(日) 10:12:05.56 :JpTEemkV0
-
純正はどうしても停止直前にカックンブレーキになるのが嫌で
定番のディクセルのMに替えてたがやっぱり効きは物足りなかった。
純正で効き方に不満が無いならガラス系のホイールコーティングすれば
少なくとも洗うのは相当に楽になるよ。汚れるのはどうしようもないけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/06(日) 11:37:22.13 :vRzvI/LZ0
-
俺もホイールは車体をガラスコーティングしたついでにしました。
汚れたら水洗いで落ちるので楽です。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/06(日) 23:39:39.11 :DefXP2OC0
- です
みなさんありがとう。
週1洗車は黒だから埃が目立つので水洗い程度です。
ホイールコーティングはボディー用のG'Zoxをタイヤ交換時にやりました。
明らかに効きが落ちるのは嫌なので、この冬もゴム手2重にしてシコシコ洗います orz
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 01:01:24.70 :Wf36gHP30
-
あのカックンはブレーキの効きの問題だったのか
セルシオからの乗り換えだから気になってしゃーない
ディクセルのMでカックンは改善した？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 01:10:14.09 :V2b6tyYY0
-
ガラスコーティングいいよね。
週一洗車でも苦にならない。適当な洗車かなり綺麗になる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 01:14:09.15 :zCW+SktO0
-
ボディ用とホイール用では効きが違うよ。
ホイール用のガラスコートをお勧め。
E46とE60ともにカックンだったけどE60はディクセルで改善。
でも食いつきというか減速Gは明らかに弱い。危ないとかいう程じゃないけど。
純正は楽ちんに減速できるけど、こっちは一生懸命まじめに踏んで効かせるって感じｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 10:12:57.91 :SO24qRDn0
- 止まる寸前のカックンはミッションのせいでしょ 最後の最後でシフトダウンしやがる、でカックンと
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 12:50:04.76 :u3AkdT0Q0
-
前のE46でもそうだったけど、問題はギアなの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 20:51:07.97 :+jILB2DI0
- ミッションのセッティングの関係もあるけど、ブレーキの特性の方が主原因かな。
私の車はブレーキディスクを研磨したら、改善した。研磨屋のオヤジ曰く、BMは渋滞やチョイ乗りが多いとどうしてもディスクの磨耗にムラが出来て、カックンになりやすくなるみたい。
ブレーキング時はなるべく一定の踏力を心掛けると歪みの発生を防げるそうです。。。あとディクセルは止まらくて、すぐに純正に戻した。特に踏めに、抜けるような感じがするの気持ち悪い。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 22:09:49.04 :FgQLLvPr0
- 一番酷かったのはE90だと思う。
323以上だとDSCのお節介機能でカックン防止に勝手に停止直前にブレーキ緩める制御が入ってて、
普通にカックンしないように無意識に停止直前にブレーキ緩めるとブレーキ緩められて止まってくれなくて、
踏みますとショック。
完全にその機能に頼ってみると、それなりのカックンはする。
丁度良いブレーキの踏み方が見つからなかったよ。
F01以降は改善されて気にならなかったけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/08(火) 09:54:43.65 :GEjmMAqb0
- 俺の525は新車の時からカックンだったよ・・・ブレーキだけの問題だけじゃないと思うんだけどなぁ
止まる寸前で燃費計が最後の最後できゅーって上がってカックンとなるんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/08(火) 09:56:16.01 :GEjmMAqb0
- あと動くか動かないか微妙なブレーキ踏みをすればブレーキがギギッて鳴るんだよな
これは3とか1でも鳴ってたな どうせ最新型は改善されてるんだろうな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/08(火) 12:52:49.32 :3zxMmzZv0
-
それは無理
AT車で高性能のブレーキで音が出るのは当たり前
気になるんならパッド交換で低ダストタイプにするしかない
ただしブレーキの効きが劇的さがるがな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/09(水) 00:34:34.73 :mE7s9N0i0
- BMWはブレーキ時にローターも削ってるから、いずれローター交換しないといけないと聞いたあるけど本当？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/09(水) 00:36:14.20 :mE7s9N0i0
- すいません、なんか中国人みたいになってしまいました・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/09(水) 00:55:49.74 :VclK7/eU0
-
BMWに限らずクラウンでもベンツでもローターは削っていますよ
通常Dはパッド交換2回に1回の割合でローター交換すすめるみたいです
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/09(水) 08:44:47.93 :xc7FX/mj0
- ブレーキダストの汚れって、パッドの削りカスよりディスクの削りカスの酸化した物がほとんど。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/09(水) 08:59:16.74 :JFTZ0NucO
- 値崩れしはじめてDQNが増えてまいりましたが、いかがお過ごしですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/09(水) 09:06:05.32 :LSC6Hh8i0
-
誰が何に乗ろうが俺の車には全く影響無いです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/09(水) 18:42:55.16 :ED40feP/0
- 確かに20代の若物が増えた気がする。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/09(水) 19:36:02.39 :jefRoSX10
- 若者かは知らないが、田舎でよく見るようになったｗ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 10:17:44.51 :Kud/FiSI0
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/09(水) 08:59:16.74 ID:JFTZ0NucO
値崩れしはじめてDQNが増えてまいりましたが、いかがお過ごしですか？
↑こういうのって当事者ほどこういうこと言い出すんだよね
つまりこいつは安くなってから買った貧困組ってこと
コンプレックスがそうさせるんだろうな
普通突然こんなこと言い出さない
たとえば東京で他人をイナカモンとか言い出す奴に限って地方出身者なんだよ
東京人は余程のことでもない限りそんなこと言い出さないよ
そもそも田舎はダメとかそういう発想すらないからね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/11(金) 12:40:45.70 :H7PCjxTXO
- 後期はまだまだ高いけどなー
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/11(金) 15:30:47.68 :z3hFhS5y0
- 俺今年車検通したよ。まだ3年は乗るつもり。
走行まだ3万キロ台だし足回りも全交換したし調子いいしね。
貧乏だからF10買えないと思われても気にしませーんw
ちなみに不人気の550だけど下取りなんかも気にしませーんw
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/11(金) 16:13:15.48 :N94vCU40O
- 初めて聞いたけど550って不人気車種なの？
なんで？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/11(金) 18:09:36.28 :ogQLAb6b0
- 550買える奴が少ないだけ･･･
値落ちもすごいが、550に限ったことじゃない - ： 804 [] 2011/11/11(金) 18:10:10.36 :6nFA9VUU0
- あ、レスありがとう。
V8で燃費悪いとか（俺は主に都内走行。首都高込で5弱）
ぶっ壊れるとか維持費かかるとか、下取り叩かれるとか。
550買うんだったらM5買えとか色々言われてるよね・・・・
俺は満足してるんだけどね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 19:14:39.46 :7GI7bBuA0
- 550はMとは、また違う雰囲気があって良いよね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 19:46:58.21 :r3L3PJaX0
- つか550ならM5逝くか7シリいくかなんだよ、普通一般的には
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 20:26:03.36 :UX7wzMu10
- 乗り比べた訳ではないが、M5より550のほうがコンフォート性では上じゃないか？
エンジンも下からトルクありそう。
トルコンATとSMGでは、滑らかさはかなり違うだろうしね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 22:01:22.80 :+Ai1DiFE0
- M5は燃費とか消耗品とか保険代合わせた維持費がケタ違いなんだよね。
気軽に普段乗りに出来る車じゃない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 22:50:13.17 :BexIjY1J0
- E60 M5は普通のセダンの革を被ったスーパーカーだったからねえ。速さは勿論、
維持費的にも乗りやすさとかも。
F10 M5はE60の様な尖った感じではなくなったみたいだけど。
今のAMGなんかもそんな感じね。普段の足にも普通に乗れて、踏めばとにかく速い感じで。
とりあえずこれ一台あればなんでも出来ちゃうって感じで。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 23:17:06.33 :llrco/Ww0
- E60は名車だよ。ほんと！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/11(金) 23:55:37.85 :I3xf6Brm0
- 速い車は結局飽きるな。
おれは530でも余裕がありすぎてつまらなくなって乗り換えた。
街乗りが9割以上、たまに高速に乗れば確かに楽なんだけど。
多少パワーが無くても軽い車でそこそこエンジンを引っ張って乗る方が楽しいや。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/12(土) 07:56:43.78 :tD0mghyB0
-
まぁ普通はそうだろうな
だが相手はあまり普通じゃない車だし
手にする人間もそこそこ限られた人々
たぶん普通とは考え方が違うからこそそれなりに稼げるんでしょ
M5も550も平凡な思考の人間にはなかなか手の届かない車だってことだよ
ていうか、俺も手の届かない側の人だけど
M5と550だったら550を選ぶなぁ
ガチガチのサスでうるさい車よりコンフォータブルな方が良い
見た目大人しくて実は速いとかカッコいいし
ちなみに7ももはやデカすぎるのでイヤだ
F10のサイズで限界だな
以前乗ってたから7シリーズにコンプレックスも感じないしね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/12(土) 08:21:04.34 :tWgbpmf80
-
そんなの考えたらわかるだろ
中古で買う奴はみんな貧乏なんだからさ
見た目一緒で維持費の高いモデルは敬遠されて当たり前 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/12(土) 16:18:35.83 :LbszjjoM0
- BMWってやっぱ維持がキツかったりすぐ壊れたりします？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/12(土) 18:28:32.39 :rZy19OQAO
- 新車から5年位は大した事ない。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/12(土) 20:36:39.46 :ZoowpyWR0
- E60 530のRHD MTに乗りたいなーって思う酔狂な人間なんですが
イギリスあたりから輸入してもってくるなんてこと
やっている人はいるんだろうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/12(土) 20:52:05.91 :WloO6PaQ0
- 前期～中期の鍵って充電池が入ってるらしいけど、
もし電池ダメになったら鍵作り変えになるのかな？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 09:16:25.15 :X30yrA5u0
- 充電池を変えればいいじゃん
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/13(日) 10:53:44.68 :RudU6kfy0
-
並行輸入やってくれる業者探せばいいんじゃない？
ただし壊れてもディーラーは相手にしてくれないからいろいろと大変だよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 11:58:08.75 :IrSwWy2C0
-
大雑把に言うと外車の中ではかなり良い方だよ
例えばちょっと前のイタ車やフランス車に比べたら全然壊れない部類
アッチは一年中壊れまくるけど
ドイツ車は基本的に7年目くらいで主要部品が壊れまくって
それらをアッシー交換していけばまた7年くらい全然壊れない感じだなぁ
しかもそれってアジア圏特有の高温多湿環境にゴムや樹脂類が耐えきれなくなってパーツがダメになるケースがほとんどで、基本はしっかりしてるですよ
だからドイツ車は海外で評価が高いんだよね
日本は高温多湿に加えて渋滞も酷いからね
大抵の外車は日本の夏に耐えきれない
だから逆に言うとあなたのお住まいが寒い地域なら、そんなに心配することも無いと思いますよ
しかし東京とかで渋滞路ばかり乗る予定なら・・・ 覚悟が必要かも
年数の行った中古車外車を買うなら金の掛かりそうなパーツを既に交換済みかどうかってのも重要なチェックポイントです
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 16:42:53.38 :0gAHWDSm0
-
20年近く前、正規のアコードクーペ乗っててホンダDにいたら
そこに並行のアコードクーペ買った兄ちゃんがやって来て
なんか不具合を見て欲しいとか言ってるんだけど
完全に門前払い食らってるのを見て笑ったのを思い出した。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 19:16:18.45 :FnzRMxki0
-
あの鍵分解できるの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 21:43:56.99 :CXTkPfjD0
-
ちょっと前、E90スレでイギリス仕様右ハンドルMT335iを輸入出来ないかって話題になっていて、
結構色々な情報出てたから参考にしてみては。
欧州中古並行となると障壁が結構多くて、そのスレでも話は夢物語に終わっちゃったみたいだけど。
BMWはは並行お断り率が高いね。シュテルンでは並行も見ますよって言ってくれたところはあるけど。
国産逆輸入だと、知人で北米トヨタタンドラ乗りと、北米仕様スバルレガシィB4 3.6(国内では3.6のセダン無し)乗りがいるけど、
近くのディーラーで出来る限りは面倒見てくれてるみたい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 23:05:22.57 :L0SwUpZ70
- タイヤホイールを替えようと思うのだけど、19インチ履いてる人いるかな？
現在純正Mスポの18インチなんだけど、欲しいホイールが19以上しか設定がない
ぶっちゃけ段差とかマンホールを徐行＆避けるみたいなマネはしたくないんだけど
1インチ違うだけでも乗り心地ガタガタ＆日々リム擦りの恐怖、みたくなっちゃうかな？ - ： 819 [] 2011/11/13(日) 23:13:02.31 :6Tm00er80
- 皆さん、レスサンクスです。
やっぱりディーラーは並行物は見てくれないんですね。
そこがやっぱり不安だなあ。
824氏の見たような光景を自分が体験するとなると・・・
辛いです。いい修理屋を見つけられればいいんですが。
>826
E90スレで似たような話が出てたんですね。参考にしてみます。
E90で330i LHD 6MTの並行輸入物がGOOで出ているみたいですが
E60はさすがにないですね・・
今日もガソリンスタンドでE61が停まっているのを見ました。
いーなー、かっこえーなー。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/13(日) 23:20:23.53 :RudU6kfy0
-
推奨サイズで19インチはいてるよ。
フロント245/35/19 リア275/30/19 だったかな。
30タイヤとかペラペラなので正直結構気を使ってる。段差とか結構恐いね。
乗り心地は選ぶタイヤ次第だと思う。18インチに比べて極端に悪いとは思わないが
17や18より良くはないだろうと思う。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/13(日) 23:35:48.65 :JsnNcxFN0
- 5NETのカービンとかいう奴はガキなのか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/14(月) 18:55:47.94 :WwIHwdP8O
- いいなぁ～
俺も乗れるように頑張って働くお(｀・ω・´) - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/15(火) 07:32:01.53 :98kcYtfdO
- 早くしないとボロしかなくなるぞ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/16(水) 11:37:09.76 :R0NY9MbrO
- 最近1～2速ギアの変速ショックが大きいことがあるんだよ。
ディーラーに見せても症状再現せずとお決まりの返答だった。
同じ症状の人いない？
ちなみに、走行距離は15000ちょっと。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/16(水) 11:55:21.95 :1ewP2gjI0
-
あー俺も俺もショック大きくなったわ現在2年程度で1万程度
でも気になると言われれば気になるけど不快ってほどじゃ無いから気にしない。
それよりもブレーキのカックンとハンドルのピクピクが気に入らんね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/16(水) 14:56:56.14 :R0NY9MbrO
- ピクピクハンドルってどういう現象？
詳しく教えてください。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/16(水) 15:34:24.70 :KaHuE0+40
- 1速から2速に入る時のショックはATの学習機能によって出やすくなるって聞いた。
丁寧な運転というか踏み込みが甘いとショックが出るときが有るらしい。
意識的に強めに踏み込んで学習させると、直るようだ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/16(水) 15:54:54.34 :1ewP2gjI0
-
信号待ちとかでハンドルに手を添えてる時にピクピクと微かに動くんだよ
アクティブステアの機構なんだろうけど、Dで見てもらった時はとぼけられたよ
今はどうもなくても保証が切れたとたんに壊れそうな予感がするからちょっと警戒中。
アクティブステア壊れると結構高いって聞いたから保証のある内にカタを付けたいね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/16(水) 17:00:17.14 :R0NY9MbrO
-
ありがとう。
参考になった。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/17(木) 00:44:38.30 :OKoGUpp30
-
ATをスポーツモードにしてないかい？
スポーツモードにしてると1速や2速はガクってなることがあるよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/17(木) 00:55:34.34 :/2hE51J40
-
DSモードって、ゆっくり走っている時(上で言うところの踏み込みが浅い時)1速からの2速絵のシフトがガツンと来るよね。
意識的にアクセルを強めに踏むと滑らかにシフトチェンジして行く。
後、登坂制御のせいだと思うのだけど、坂を登り切った後、僅かな間、登坂モードになっていて、次のギアえのシフトがガクってなる事が多いな。
しかも、微妙な登りや下りを検知している事があって、思いもしない所でガクッと来たりする事が有る。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/17(木) 01:00:28.81 :ZMRcQj9W0
- マニュアルモードで運転してると、変速するときアクセル抜くと高確率でガクッとくるね
2速→3速だけ特に顕著
アクセル一定だとATでもマニュアルでもスムーズに変速される
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 07:15:31.64 :Hj5hHTfA0
- 後期がやっと手に届きそうな金額になって来たので購入を考えていますが
2006年だと更に100万安い事に気づきました
NE25とNU25って電子シフト以外にも随分違うものなのでしょうか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 09:09:27.59 :JTSDkio50
-
これ、自分も知りたい。
＞ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/18(金) 10:51:31.53 :NeADnRHU0
- ttp://sky.geocities.jp/cartier_room_lord/
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 16:17:33.34 :QEVEwZZ40
- バッテリー替えた。チョン製のやつ 10Kでした。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 16:18:49.49 :QEVEwZZ40
-
LED関連が付いてないよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 16:20:15.48 :QEVEwZZ40
-
あと、セルはボタンじゃないの
キー入れてグルグル - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 16:23:17.50 :QEVEwZZ40
- 連投すまそ
523iが欲しくなってきた、明日ディーラー行こかな
ターボどだろね スレちゴメソ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/18(金) 19:17:48.17 :bhIjv4Lr0
-
中期はボタンになってるよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/18(金) 22:55:36.20 :Yxnc6AVOO
-
一緒ｗ
俺は明後日商談 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/19(土) 01:15:57.68 :U1KjXhNA0
-
内外装の細かいデザインの違いは知ってるよね？
525ならエンジンも同じだしまぁ中身は大差ないと思うよ
でも後期の方が多少壊れにくいかも知れないね
あとは確かNUからアクセルのレスポンスを良くしてあったと思うなー
BMの中古車って買うときは目がギラギラしちゃってどっちも良く見えちゃって
ぶっちゃけ前期後期の違いなんてよく判らないでしょう
それはその段階ではだれだってそうだよね
でもやっぱり買って乗ってるうちに色んなところがハッキリわかってくると、後期の色んなところがうらやましく見えてくるんだよね～
だってそれはメーカーが知恵を絞ってオーナー達がそういう風に感じるように造ってくるんだからさ
どうしてもそう感じちゃうワケよ
そこで本当は後期が欲しかったのに安さに釣られて前期買った人達は後悔するんだなぁ
やっぱ後期のあのテールレンズカッコいいとか、内装のあそこがアッチの方が良いとか言ってね
で、ご丁寧にコネクタが違うとか、そういうのが簡単には移植できないように出来てるのでね
後から前期を後期モデル仕様に変更しようとすると軽く数十万掛かってしまう
そして100万の価格差と言っても、それが全部ソックリそのまま前期後期の差額というわけじゃないと言うこともお忘れ無く
だって年式が一年落ちるだけで50万前後落ちちゃうし
売るときだって確実に数十万も後期の方が高く売れるんだしね
その辺も踏まえた上で、よ～く考えた方が良いと思うよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/19(土) 02:07:56.27 :qlBPt5Rk0
- 中期乗りだけど、結局後期テールだけどうしても憧れて7万円かけてHELLAの後期テール付けたよｗ
んで今度はF10に憧れてBELLOFの白イカリング3万円
計10万円で満足満足
D保障があるにせよ、消耗品や壊れた時の予備費も必要
ある程度余裕を持って分相応な範囲で楽しめばいいよ！
負け惜しみにしかならないけど、中期も良い車だYO
女の子とか素人ウケなら変わんないしね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/19(土) 03:05:26.79 :eFQfcrc/0
-
同じく中期でテールとイカリング挿入予定 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/19(土) 08:26:24.35 :wxew7/A50
-
エラー表示や不具合などは出ませんでしたか？ - ： 842 [sage] 2011/11/19(土) 09:47:02.43 :lbFHp4Km0
- 詳細解説ありがとうございました。
やはり当初予定通り最終型を3年落ちで探したいと思います。
無事に入手できたらまたよろしくです。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/19(土) 10:36:16.34 :XvUfr6Ui0
- ヤフオクとかで売ってる安い「後期風テール」とか付けてると恥ずかしいね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/19(土) 19:31:46.01 :eFQfcrc/0
-
HELLAの後期テールは対策済みみたいです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/881776/blog/20610872/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/19(土) 22:13:29.29 :wxew7/A50
-
ありがとうございます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/21(月) 00:12:31.98 :YEMFXbkx0
- 前期2003年は故障多いかな。
今さらだけど欲しくなった。
金がないから前期orz
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 13:02:10.61 :RSUKBnEr0
-
細かいこと解説させて貰うとね
3年落ちってことはだいたい2008年モデルでしょ？
それはE60の最終型とは言わないんだよ
2007年のマイナーチェンジ後もチョコチョコ変更されてるからね
例えば2008年には前席のヘッドレストが衝突時に飛び出すようになったし
その後MDが廃止になったりエンジンルームでも器機の樹脂カバーが外されたりしてる
2009年にはiDriveのダイヤルが小さくなって周りにショートカットキーボタンが沢山付いて
更にその数ヶ月後、ディスプレイが高精細化されてナビの中身が新しいシステムに変更されてDVDビデオが見られるようになってて
あとルームランプやライセンス灯などの細かい電球類がLEDに変更されてたりと
これ以降のモデルが一番充実してて人気があるんだよね
そして俺が知る限り本当に最後の最終モデルはドアミラーのデザインが変更されてるやつだね
カーセンサーとか見てるとヘッドレストが昔のままの2007モデル在庫車も2009年式として売られてるから
買うときはその辺も少し注意した方が良いですよ
まぁぶっちゃけ09の新ナビモデル以前はどれも大差ないと考えて良いんだけど
この辺は後で知ったら後悔するからねってことで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 13:59:09.02 :rCQPZrOd0
- 新ナビモデルものはごく少数の販売量って聞いたけどな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/21(月) 14:09:59.47 :sSCuyaKX0
-
あと最終型にはミュージックサーバーもついてるよ。
でもTVは地デジついてない・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 15:52:54.64 :RSUKBnEr0
- とにかくね
そういう細かい装備の違いを把握しておけば、その個体が長期在庫車かどうかが判るでしょ？
ただでさえ機械って長期間ほったらかされると具合が悪いし
更に問題なのはそんな売れ残りを買うオーナー
多分お金が無いか、有ってもケチで車には金を掛けない人
そんな人がちゃんとディーラーでオイル交換するとも思えないし
やっすい粗悪の、しかもレギュラーガソリンとか入れてるかもしれないし
さらにタイヤだって普通ランフラットはパンクしたら交換が基本だけど、そういう人はケチって修理してそのまま乗るかもしれない
圧が抜けたまま走ってたタイヤは中のワイヤーが切れててバーストの危険性があるからね
そしてランフラットはパンクに気付きにくいのでそのまま走る可能性が高く
さらにタイヤを外して修理してもサイドウォールのダメージ具合が診断しにくいらしい
怖い怖い
金持ちの車好きだったら複数台所有だから走行も少ないし
普段の整備は勿論、たとえちょっと擦って傷つけても何でもディーラー任せだから、鈑金塗装箇所が何年か後にそこだけ変色したりすることも無い
さらにお金持ちならガレージ保管！
この差は本当にデカいよね
青空駐車の古いE60ってモールは腐るわレンズは曇るわで街で見掛けてもすぐ判る
こんな感じで中古BMWは前オーナーがどんな人かがとても重要
そしてそれを見極めるために細かい装備の違いや整備状況を把握することはとても重要なんだな～
こんな目立つ傷をタッチペンで済ましちゃうの？とか
あれは半年待たされる本国オーダーの高額オプションだな、とかね
あとこれは余談だけど
オプションでコーナーポール付けてる人の車ってほとんど左側面のどこかぶつけてるよね
街で見てても鈑金してそうな感じだったりカーセンサーとか見てても鈑金塗装歴があったりする
まぁぶつけそうな人が付けるオプションなんだから当たり前だけどさ
そんな感じでオプション1つから色んな妄想が広がるわけですわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 16:19:51.66 :RSUKBnEr0
- E60はパンクセンサー付いてるから気付かず走ることは無いでしょ的なツッコミが入るかもしれないので先に解説しときますね
E60のそれはタイヤの空気圧そのものを見てるわけじゃなくて確か外径寸法の変化をチェックしてるらしいんだよね
そんで精度の誤差にもバラツキがあったらしくて実際に圧が下がってもしっかり立ってれば警告が出ないことがあった
さらに誤警報も多かったので、いざパンクしても誤作動と思ってそのまま走ってしまう人が結構居たんですね～
まぁとにかくパンクしても走れるのがランフラットですからね
パンクに気付いてなくてもも気付いててもそのまま走っちゃう人が多かった
だからとにかくE60の中古はパンク歴注意した方が良いと思う
次パンクしたときにバーストする可能性があるらしいよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 18:57:10.81 :Ig3mE2dY0
- 誰か3行にまとめてくれ
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/21(月) 19:05:18.24 :0F10R+yN0
- 認定中古
最終の新ナビモデル
買え - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 19:20:55.53 :RSUKBnEr0
-
全然ダメだよ
ちゃんとまとめてくれよｗ
俺は個人的には最終モデルは絶対お勧めしない
それならあと数十万出せばF10を買えるんだからそっちの方が良い
いくらE60が気に入っててもね、やっぱ欧州車は新型ですよ
なんたって基本設計に7年間の差があるからね
全然別物だ
貧乏人が乗ってた中古BMは買うと苦労するから気をつけてねって話ですよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 19:27:28.24 :0F10R+yN0
-
ちょｗ
自分でまとめてくれｗｗｗ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/21(月) 19:46:52.57 :maCWI8ogi
- どうせ、型落ちの中古何だから細けえ事はいんだよ。
ナビの解像度だのLEDだの細かい事気にするならAudiのA6あたりでも乗っとけって感じ。
E60、初期型でも楽しい車だよ。
スポーツカーの様なセッティングにシビれるし、前期のM54エンジンのフィーリングなんか現行よりも良い名機だし、ボディー剛性感なんかは、中期型で完成されている気がする。
逆に後期は、車重がアップし過ぎたのか、
乗り心地に振り過ぎたのか、何かヌルい印象がある。
2007年前後の辺り買って、色々と予防整備なり、好きに弄るなりした方が良いと思うけどね。。。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 12:24:52.71 :45t8oCkC0
-
貧乏前期乗りの僻み丸出しだな
よくそんな惨めなレスが出来るね
恥ずかしくないのか？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 13:58:04.31 :rzqw6cj70
- そんなこと言ったらE60自体型落ちな訳で・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 14:23:05.33 :Q9d6P3/B0
- まぁ確かに869は酷いね
俺もパッと見てこいつ後期コンプレックスの貧乏人だなって直感した
みんなが後期の話して盛り上がってんの見てボロボロの前期モデルしか買えなかった貧乏人がたまらずイチャモン付けに来たって感じが滲み出てる
＞ナビの解像度だのLEDだの細かい事気にするならAudiのA6あたりでも乗っとけって感じ。
コレなんか滅茶苦茶だよね
誰も高解像度でLEDのモデルが欲しいなんて言ってないし
百歩譲って居たとしてもその人は普通に’０９モデル買えばいい話で
なんでわざわざAudiなんか買わなきゃならんの？って感じ
「E60はディスプレイの解像度が低くて電球がLEDじゃないからイヤだ」
とか言う奴が出てきたときに言うセリフだろ
的外れにもほどがあるぜ
じゃなんでそうなるかっていうとこいつは中古しか買えない貧乏人でさらに本当は後期が欲しかったのにクソ安いオンボロ前期しか買えなかったから悔しさのあまりそういうトンチンカンな発言が出るんだろ
そういうの本当にスゲーカッコ悪いからやめた方が良いぜ
見苦しいんだよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/22(火) 15:51:38.94 :sgcR25/tO
- 自分はこのスレッドを情報の交換や収集に使ってるんだけど、
殺伐とした2chにの中でもこのスレッドはさすがBMWオーナーが集まるだけあって
言葉遣いも内容も品格がある書き込みが多いなって思ってるんだよ。
だからさ、あんまり特定の誰かを誹謗するとか煽るとか
他のスレッドの様な罵り合いだけはやめないか。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 16:05:14.99 :ivDHk9hi0
-
そう言うオマエが見苦しい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/22(火) 16:31:35.26 :cvpMnh0r0
- 新車時から洗車後とか雨降りの後ブレーキ音が、尋常じゃないくらいうるさいんですけど
みんなはどうですか？
ＤはBMW全般こんなもんですよって言うし・・・
保証はまだ2年あるので直してほしのですが。。。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/22(火) 18:23:34.86 :B9GQ+OYv0
- Ｅ６１乗りです。１２月に車検なんですけど（初回）みなさんはＤに
出してますか？費用はどのくらいですかね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 18:36:37.85 :rzqw6cj70
- 初回はしれてるはず16万程度じゃないかな
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 18:37:07.22 :rzqw6cj70
- ２回目は40万ぐらいの見積りが来るから安心して
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 18:42:26.92 :/Oa8Xjug0
-
板金塗装歴を気にしてたら車なんて乗れないよ。特に外車は。
新車で買って、ぶつけたり補修してないのに、査定の時ここ塗ってますねって言われた。
試しに買い取り店に持っていっても、同じ所を指さしてここ補修してますと。
場所が一致してるから買い叩くための嘘ではない。プロが見ると分かる微妙な塗装痕みたいだけど。
ここからぼかし塗装が入って、メタリックの粉末の向きが微妙に変わってますと言われても、
言われればなんかそんな気はするけど全然分からないし。
外車の場合、輸送中や船積みの時に傷がついたり、塗装に異物混入や泡が入ってたりして、
日本に来てからPDIセンターで補修したりすることがかなりあると聞く。
昔よりは補修する数は減ってるみたいだけど。
国産でも希に納車前に傷や塗装不良が見つかって板金屋で補修して納車という事あるみたい。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 19:19:01.81 :gS5Cuz2V0
-
初回は消耗品の交換くらいだったので20万以内で収まったよ。
むしろ車に関して素人だからD以外出せなかったです。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 21:27:16.53 :6OtineC40
- 初回は国産とそんなに変わらないですよ。
ただ、2～3回目の車検から、何も言わずにディーラーに出すと40万とか50万の金額が来る。
でも、ディーラーは予防整備含めての部品総とっかえの見積もりだから。。。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/22(火) 21:44:37.09 :45t8oCkC0
-
うちもうるさいよ
ゴギュ～って凄い音がして御近所に恥ずかしい
ちなみに2008の530 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/23(水) 00:09:30.21 :sU0oJpiG0
-
ありがとうございます。
自分のもそんな感じです。
Ｄは、なにか対策してくれないですかね！？
歩行者がふりかえるぐらいなので、ほんと恥ずかしい・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/23(水) 00:36:28.68 :zkP8sa680
-
難しいでしょう
イヤならパッドを低ダストのタイプに換えるといいかも
かなり改善されるという噂 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/23(水) 00:43:02.78 :zkP8sa680
-
例えばもうE60の車検なら何回目だろうと50万も請求することは無いと思うよ
デビュー当時に初期モデル買ってる人とは客層が完全に違うからね
BMWはオーナーの懐具合を見てそういう料金変えてくるんだよ
そら向こうも商売だからね
払えない料金提示したって仕事取れなくて儲からないし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/23(水) 01:01:59.25 :zkP8sa680
-
それってレアケースでそんな有ることじゃないよ
例えば今は多くの中古専業店や正規ディーラーで車両評価書とか付けてるでしょ
鈑金塗装歴があればあれに載るんだけど、まずプロが鈑金塗装歴を見逃すことはない
俺だって大抵の補修跡はパッと見れば判るし怪しいと思った箇所に磁石くっつければ判るしね
そんな中でやっぱり高い中古車には鈑金履歴の無いものがほとんどだよ
ディーラーの言い訳を真に受けちゃったんじゃ無いの？
だって普通車買ったらいつかは売るよね
そしてその時鈑金歴があればそうやって指摘される
そして高額な外車でそんなことが発覚すればオーナーは大ショックだよね
そんな人がネットやってたら当然ネットでその件について情報発信するだろう
でも俺はネットでもそんな話過去1回しか見たこと無いよ
キミが2回目だ
だからやっぱりかなりのレアケースだと思うよ
運が悪かったね
ちなみにF10の塗装に小さなムラがあって驚いたって話なら見たことがあるね
オーナーのブログで - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/23(水) 03:44:48.50 :QOvviaCQ0
- みたいな話はよく聞くけどな
こくs - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/24(木) 22:10:57.17 :V7Ptiw0LO
- 888♪
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/11/24(木) 23:06:53.27 :XpKcbMp50
- ↓次スレからテンプレによろしく
他の外車ﾒｰｶｰに比べて日本での価格が断トツに高い
まさにぼったくりｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/64101703
米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないｗｗｗｗｗｗ
アフターフォローは最低ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://bmw.jugem.cc/?eid=15081
ttp://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit158556/
車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るｗｗｗ
ちょんメーカーにさえボロ負けｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110318_433839.html
<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外＆池沼、低能
周りの車を巻き込む恐れがあるので、深夜・早朝のみ運転すること
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/25(金) 23:58:19.23 :YgvOMoOz0
- リモコンキー、スペア作ってもらったらいくら位？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 00:35:38.85 :x/RIpiCE0
-
コンフォート付きで5万円台＋工賃かな。
自然故障で壊れて保証で取り替えて貰った時の明細だから、工賃不明。部品代のみ記載だった。
アルカリボタン電池2500円には吹いたｗE60コンフォートのボタン電池は100円ショップでも売ってる奴だし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 00:51:25.51 :WlI08xRl0
-
早速ありがとう！
中期のコンフォート無しのやつだけど、あんまり値段変わらんかな？
しかし、高いなぁ・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 01:21:04.23 :LLiFFOor0
-
中古車買ったら2本付いてこなかったんじゃないの？
ありがちだよね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 01:23:12.86 :LLiFFOor0
-
昔乗ってたE38のキーは確か29,000くらいだったよ
E60のは充電池式だから少し高いかもしれないけど似たようなもんだろう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 01:34:16.27 :WlI08xRl0
-
そうなんですよ！
1本しかなかった・・・
3万くらいなら、もう一個作っとくところなんだけど・・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 01:42:00.92 :LLiFFOor0
- 黒い樹脂製のスペアキーなら9,000円弱だよ
リモコン機能は付いてないけど予備のつもりならそれで充分でしょう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 02:04:46.05 :WlI08xRl0
-
それにします！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 02:28:03.32 :x/RIpiCE0
-
あのプラ製エマージェンシーキー、いざというときのために財布に忍ばせておくのに
凄く良かったんだけど（幸いお世話にならなかったけど）、F10はエンジンスタートが
完全にコンフォートオンリーになっちゃったから付いてこないんだよね。
昔の国産車でも純正オプションでクレジットカードサイズで財布に入れておけるキーがあったりして
勿論買った。カードの材質だから、1回使ったらパーになる代物だったけど。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 06:44:52.82 :1DAWedZV0
-
ブレーキパット交換しましょ。
BM専門店とか輸入車専門店で前後で50K位じゃ無いかな。
お勧めは、StudieオリジナルのZZD SSですね。
泣かないし、ダストも相当減少しますよ。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 17:50:14.89 :tQskTLT20
- サーフィンなんか行く時にはあのプラ？のキーをウエットん中に入れられて助かってるけど、F10はそういうの無理なんかね・
・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 22:24:31.03 :PQs+7WzD0
-
あれ塩水に濡らしていいのかよ。
イモビの信号チップ入ってるんだぞ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/26(土) 23:44:46.82 :muhBzbTO0
-
プラスティックで固められてるから多分大丈夫じゃないかな。
そもそも、サーフィン用のキーならドアが開けばいい訳で。車内にリモコンキー閉じこめてあるだろうし。
F10だったら、リモコンキーからメカニカルキーの部分だけ抜いて首から下げて海入るしかないと思う。
なんか錆びそうな気もするけど。
しかし、ベンツもBMWも、なんでキー防水にしないのかね。簡易防水で良いのに。
知人から国産車のリモコンキーの電池交換頼まれたこと何度か有るけど、国産のはちゃんとパッキン入ってて
簡易防水になってるのに。外車のはテーブルに置いて水こぼしただけで終了。
まあ、ダイハツの軽のリモコンで、電池無くなったらキーレスごと交換という酷い奴もあったけど。
ここまでコストダウンするかって感じで。オーナーには、これ非分解だから、壊れても文句言わないでねって
了解取ってから半ば強引にこじ開けて作業したけど、基盤にタブ付きボタン電池がハンダ付けしてあったよ。 - ： 882 [sage] 2011/11/27(日) 01:47:55.31 :YA6SZNoO0
-
でもさー、いざっていう時がほとんど無いよね
コンフォートキーって俺も何度か車内に置いたままドアハンドルに触ってロックしかけたことあるけど、ちゃんとロックできないもんね
そんなある事じゃないし俺はそんな気にしてないんだよね
でもウチのホイールはデザインが複雑で掃除が大変なんで確かに低ダストパッドは前に物色した事あるけんだど
パッドに5万出すくらいならってことで、もうちょっと出して掃除しやすい5本スポークのホイールにインチアップしちゃったよ
俺は洗車マメにする方なんで我ながら賢い選択だったと満足してる
パッドなんかにカネ掛けるのって心情的に全然楽しくないしね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/28(月) 00:47:23.09 :6lJI8Bwt0
- パッド交換時期だから変えたよ
DIXCELのローターとパッド前後合わせて5万ちょい
工賃センサー交換も入れて3万弱…円高万歳！！
純正だと計15万くらいだからね
ダスト軽減はもちろん、走り出しの鳴きがかなり減ったから、個人的には大満足
まだ交換後2000キロくらいだけど、俺の走り方じゃまったく効きの減弱は感じなかった
その分停車時カックンも少し軽くなったかな？一緒かな？程度で、そこだけ若干期待はずれ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/28(月) 23:42:43.08 :Ofwefkpq0
-
純正でってディーラでって事？
15万っておかしいよそれ
どこら辺のディーラー？？
うちBMW東京だけど全部やって10万しなかった気がするなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/29(火) 02:33:56.34 :cqBnx0kV0
- 俺は前後パッド＆ディスク＆センサーで14.5万円だったよ＠関東の正規D
10万円以下はパッド＆センサーだけ交換の場合じゃね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/29(火) 13:04:29.01 :p4Mm9giL0
- うちはパッドとローター交換で10万くらいだったな
その価格はちょっと高すぎると思う
BMWはほぼ全ての整備内容が「これは工数いくつ」って本国で細かくキチン決められているので
いくら工賃単価が高かったとしてもそんなに高いのはおかしい
しかも一番土地代が高いであろう都心部のディーラーの料金の1.5倍だもんね
なんかダスト清掃とかでさらに料金取ってんのかな？？
今は延長保証とか付けてれば整備代払うのは消耗品くらいだけど
細かい出費額だけの問題じゃなくて
そういうボッタクリ体質の販売会社に大事な車預けたくないよね
もし可能ならディーラー変えた方が良いと思うなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/30(水) 11:40:29.81 :Wyv/rpX50
-
ttp://www.scanlock.jp/
コレ使えば？
キーは車の中に置いておけるし
暗証番号のタイプかＩＣチップのタイプと両方あるから便利じゃね！？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 00:18:58.67 :jWSAuIEv0
-
なるほど、こんなのもあるんですね～。まだ暫くはE60乗るけど・・ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 00:37:35.99 :XoVeQP410
- 前にも話題に上がってたけど、RFTじゃないスタッドレス（BS REV2)に変えたら乗り心地がかなり改善された
以前はガツンときた段差をモワっと乗り越えるし、ハンドルを取られることも皆無に
コンフォート系の非RFTなら相当良い乗り心地なんだろなぁ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 01:20:48.90 :OKn5C67X0
- 黒い系のホイールにしたいなーとなんとなく思ってるんですが、サファイアブラックにホイール黒ってどうすかね？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 06:32:27.64 :zGI/hUg20
-
中国でのグランクーペもそうだし、カッコいいんじゃない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/01(木) 09:14:18.51 :jpoV9Q400
- 俺一年前からマッドブラックだよ
ちなみにリムだけシルバーとかじゃなくホイール全部黒の方が映えるよ
DQNに見えると言うより迫力が増す感じかな
後スペーサーとかいれてツライチとかにはしてないっす
それから主観だと思われてもいいけどすごくE60にマッチすると思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 11:36:35.80 :5hPtNXEl0
- おーい
前期の充電式のキーの人いない？
リモコンが2本とも効かなくなったんだが…
買うといくらするの？
他に何か方法ない？DIYで電池の交換出来るとか！？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 12:21:49.61 :/XyuwWZ/0
-
でもその代わり高速走行中にフワフワして頼りないって話を聞いたことがあるよ
E60はランフラット前提で足回りをセットしてるので肝心のハイペース走行時の走りがよろしくなくなるって
しかも前期と後期でセッティングがだいぶ違うって話だし
脚の固い前期ならノーマルラジアルでも良いけど
後期なら最新のランフラットの方が合ってるんじゃないかな - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/01(木) 12:38:28.27 :eOOr/k5p0
-
お前が一番見苦しい - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/02(金) 00:23:11.97 :k0s8XSB/0
- マッドブラックってどんな色なんだろｗ
確かに名前は凄い迫力の色なふいんき()だ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/02(金) 00:47:50.94 :4YC/bD830
- マットブラックいいね～
BREYTONのとかいいなーと思う - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/02(金) 08:59:21.17 :/wRwA4OA0
-
マッドブラック＝つや消しの黒
ほんとはマッドじゃなくてマットなんだろうけど（正しい英訳だとね）
マッドブラックという名称が一般的になってる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/03(土) 00:37:02.39 :47V6RVsA0
- この手の車はあまり外装いじらない方が良いよ
特に古くなってきたら尚更だよ
オーナーが頭の悪い貧乏人にしか見えなくなる
下品な改造車って女性のウケも悪いしね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/03(土) 01:01:55.74 :I6N5JXVw0
- ホイールぐらいよくない？
別にツライチだなんだってわけじゃないし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/03(土) 01:26:39.46 :47V6RVsA0
- そうだね
ホイールくらいなら問題ないけど
でも19インチ超えると危険だな
タイヤが薄くてサイドが大幅リムに引っ張られ気味になってくるとたちまち下品になってくるし
俺たちはホイールでかいほど高いって知ってるから街で見掛ければ20インチスゲえ！とか思うけど
知らない人から見たらただのバランスの悪い下品な改造なんだよね
とにかくボディ塗装をピカピカにすると良いよ
結局そこに尽きるかな
ボディが濡れたようなツヤでピカピカなら多少パーツいじってても上品に見えるよね
ところがツヤが死んでると最悪
まずその車への愛情が感じられない
ボク貧乏だけど無理して見栄だけで中古BMW買いました
別にこの車に対しては大した思い入れもありませんって感じ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/03(土) 07:55:50.11 :DoWo7Znj0
- 19インチ以上が似合うのはM5だけ！
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/03(土) 11:23:40.18 :EIgOhu4H0
- に同感
M5って割とホイール変えてる人何気に多いよね。
それからアルピナクラシックだと20インチでも全然下品にならない。
E39乗ってた時19インチのアルピナクラシック履いてたけど、特にホイール
大きく見えない。あのさりげないデザインはさすがたと思う。
それにホイール軽いのにして脱ランフラットにすると鉄下駄からスニーカーに
履き変えたみたいに出だしが軽くなるよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/03(土) 14:12:22.23 :Hg6lH7ys0
- まぁめちゃくちゃ余裕で545乗ってますってわけじゃないから…
19インチはいいけどやっぱ高いよねーって思っちゃう - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/04(日) 00:13:24.79 :Cd2Oy5ek0
- mattじゃなくてマッドが一般的なのか
ネタで書いたつもりだったけど勉強になった
Mad Black ってそのままの意味かと思ったけど
世界は広いなぁ
ボディぴかぴかでホイルがつや消し黒だと
ガラスも真っ黒? - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/04(日) 02:11:34.29 :FxCxv2Eq0
- ランボルギーニの新型とか純正で黒ホイールだけど、黒ボディでもカッチョイイな
ttp://image.itmedia.co.jp/l/im/gg/articles/1111/29/l_ky_ave_1129_001.jpg
M5なら全然アリ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/04(日) 14:00:05.39 :gvBI+kkL0
- 俺もマッドブラック、ホイールのブレーキダストが全然目立たない。(素）
だからって洗車さぼってるわけじゃないけどね。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/04(日) 21:46:58.62 :wmntYBuv0
- 誰かボディ灰色にマッドブラックのホイール履かせた人いる？
やっぱり黒×マッド黒じゃなきゃ合わないかな。。。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/04(日) 21:49:07.43 :Raw8YrQi0
- 合わない
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/04(日) 22:09:38.16 :pru8NYMDi
- マッドとマットは別物？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/05(月) 03:30:01.95 :rj3KXNhy0
-
マッド : mud 泥
マット : mat つや消し
マッドって言ってる人は泥色なんですかね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/05(月) 07:18:30.90 :FjHHGx1c0
-
でもう結論出てるのに何煽ってんの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/05(月) 19:38:04.66 :DjGOdWzYO
- みなさんはどちらくらいのスパンでオイル交換してますか。
ディーラーが言う通り45000キロですか。
自分の考え方が古いのかもしれませんが、
もう一台の国産車は3～5000キロ毎にオイル交換しています。
BMWはどういうメカニズムで45000キロもの間オイルの粘度が保てるのでしょう。
それとも、ディーラーはそう言うけど本当はもっと短いスパンで交換すべきでしょうか。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/05(月) 19:46:44.24 :HwG4JXp70
-
25000kmじゃないの？
俺は5000kmで交換してる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/05(月) 20:37:19.38 :DjGOdWzYO
-
距離数は曖昧に記憶していてすみません。
実はATFに添加剤を入れようとしたところ投入口が分からなかったためディーラーに聞いたら
｢添加剤などをユーザーが入れる(ディーラー以外で作業する)と保証対象外になる｣
と言われたため、当然エンジンオイル交換も同義だろうと解釈しましたが
本当にディーラー推奨距離まで乗り続けていいものか悩んでいるんです。
もし自分で交換するとしたらお薦めのグレードはどれですか。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/05(月) 21:09:31.26 :HwG4JXp70
-
おすすめかどうかはわかんないけど、カストロールEDGE 5W-30使ってる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/05(月) 22:21:19.92 :J7kgLtxM0
-
無難にMobil1 RP 0W40。
どこでも手に入り、BMW LL01規格取得オイルなので。
純正指定にしてるハイパワー車も多いし。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/05(月) 23:31:37.10 :uhwDPqbQ0
-
近所に前輪のホイールだけブレーキダスト
でマットブラックになってるw204が停まってる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/06(火) 00:32:28.56 :aJZXHDHb0
-
＞それからアルピナクラシックだと20インチでも全然下品にならない。
そうそうそう！
そうなんだよね
あのホイールだけは太巻き寿司みたいなぺちゃんこタイヤでも全然下品にならないよね
あのデザインワークは凄いと思う
BMWは全車に25,000kmで交換を推奨してるわけじゃなくて、それはあくまでも一つの目標値みたいなもの
E60は車両がオイルのダメージ具合をモニタリングしていて、それによって交換時期を知らせてくるんだよ
あと○○kmで交換して下さいってかんじでね
だから使用環境や走り方によってオイルの推奨交換時期は違うよ
実際には2万km以内に交換するようメッセージが出たって話をよく聴くね
この仕組みってオーナズブックに書いてなかったっけ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/06(火) 08:54:48.57 :B/SSBzZdO
- おまえら乗り換えはどうするの？
Ｆ１0は直4になったから買わないだろ？
直4で700万円、800万円は出せない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/06(火) 16:21:39.78 :22M2O6DD0
-
先月車検をもう一度通した
なんかダウンサイジングとか燃費向上とか市場の流れなんだろうが
エコとかメーカーの体のいい大義にしか聞こえんようになった
エンジン格下げで価格は同じなんだもん！メーカーはウハウハだろ
エコとか燃費向上、ダウンサイジング
すべてがメーカーの儲ける理由に都合よく使われているだけに思えてきた。
535を買えよ！って言われるかもしれんが、それもまたメーカーの都合のいい儲けに
繋がるかと思うと萎えてきた
国産回帰も検討するわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/06(火) 18:47:23.86 :02QRv8lA0
-
次のMCまで待つよ。
後期の530から528とか523にする理由がない。
直4。。。ないわ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/06(火) 20:11:40.77 :M+BUAPODO
- 同意。
世界最高の直6に乗りたくてBMWにしたのに直4じゃ意味がない。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/06(火) 21:20:44.87 :9rttCqmi0
- 523は良いとしても、528は直6NAとして残して欲しかった。
535も直噴ターボは長く乗ること考える
とないわ。。。。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/07(水) 15:53:11.27 :Jn98xXLb0
- 630グランクーペとか直6で出て欲しいと切実に願う。
まぁないか - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/08(木) 08:07:27.97 :g5aV5tJ/0
-
現行が640と650しか無いのに、630なんていう下位グレードは出さないよ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/08(木) 13:10:05.42 :O3KRUa8F0
- 現行の640は直6だけどね
直6(3000cc)の640グランクーペ
Ｖ8(4400cc)の650グランクーペ
ラインナップはこんな感じでしょ
最近のBMWは数字と排気量は関係なくなっている - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/08(木) 16:57:41.88 :luzoRI2U0
- 突然でごめんなさい。
０８年式525iMspoをKWで３０㎜下げて、ハーマンのリップスポイラー
を付けると低くなりすぐちゃうかな？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/08(木) 17:28:51.75 :IAjxnqy30
- 同感
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/08(木) 18:14:39.21 :HsKqfpVX0
-
低過ぎだろうね
踏切越えられないんじゃね？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/08(木) 19:43:04.39 :JHUbkPzV0
- 俺は4気筒でもそこそこ振動が抑えられてて音さえ良ければいいんだが
BMWは直６とかそんな拘りはない
V8でも水平4発でもなんでも構わない
でも乗った人に聴いた話では音はあんまりよろしくないらしいね
しかもいかにも4気筒って感じのがさつな回転フィールだとか
その辺はエンジン屋の意地にかけて克服してくれると期待してたんだけどね
ダメだったか
まぁ俺はどうせ中古でしか買えないからそのうち535買っちゃうけど
もしも4気筒モデルが不人気で535の中古が高騰しちゃったりしたら・・・
4発の528買っちゃうかも
ていうか、次期3シリーズがすんげーカッコいいので
そっち新車で行っちゃう可能性の方が高いな
アレとにかくカッコいいし
新車一度買うのも良い経験だし - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/09(金) 00:29:31.83 :qAYMq6580
- なんか知らんけどイラッとくる文章だな↑
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/09(金) 04:36:47.19 :fO69WLMj0
- 5シリーズに慣れちゃうと、3シリーズ以下に乗り換える快適性ダウンはエンジンフィール以前の問題だと思うケド…
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/09(金) 09:57:28.74 :WZTzd1qu0
-
本当ですか!
もう注文しちゃった・・・
じゃぁ車高をちょっと上げます。
ありがとうございました。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/09(金) 11:46:34.59 :4xc2ihvK0
- リモコンキーが効かないんだが
初期化って、ロックボタン押しながらエンジンかけてすぐ切って
ロックボタン押しながらアンロックボタン３回押すんだっけ？？
ちなみに受信部ってＤＩＹ可能？
それと受信部変えたらキーの設定とかすんの？初期化と同じでＯＫ？？
色々聞いてすまん - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/10(土) 15:50:25.74 :aw9bnxgf0
-
「こんなにBMWを愛してやまない俺は中古のE60だってロクに買えないのに
なんでこんな何の拘りもないやつがF10とか3の新車がポンポン買えるんだよ！」
って感じ？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 03:29:47.23 :t9K00V1J0
- 実際1000万以下の外車を新車で買う層って大してこだわり無い奴のが多くね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 12:01:00.56 :lQmONu9C0
-
同感だね
いまF10 550iとX 1 28i（ハイライン・パッケージ、iDriveパッケージ付き）に乗っているが、エンジンは別としても内装の質や造りにも大きな差があるね - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 12:56:16.94 :J09fUYLK0
-
そうだねF10とF01でも結構違うもんねぇ 5海苔が3では満足出来ないヨ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 17:30:15.93 :eepMQqmOO
- すいません質問なんですが中期？ってプッシュスタートだけどテールはLEDじゃないんですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 17:41:59.42 :tMML8Phi0
- まぁ気持ちは判らなくも無いけど
俺は無神経なので5から3でも全然平気だ
実際今の5も7からの乗り換えだったけど別にクラスダウンとかは気にならないよ
横に7に並ばれても引け目や負い目みたいなモノはほとんど感じない
自分は実際に7に乗っていたという自負がそれらを感じさせないんだと思う
ていうか、俺はカネが無かった頃はそのコンプレックスからか、より上のクラスじゃなきゃとかいう気持ちが強かったけど
時間が経って人様並に稼げるようになったらそういうの全く気にならなくなったね
まぁ人間そんなもんでしょう
実際 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 17:43:51.21 :tMML8Phi0
-
違います
2007年7月頃から販売された電子シフトのモデルからです - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 19:44:23.80 :eepMQqmOO
-
後期にもLEDとそうじゃないのがあるってことですか？
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 19:46:28.14 :eepMQqmOO
- へです。すません。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 19:55:51.34 :my0pZrsT0
- 型式で言うと
前期→NA
中期→NE
後期→NU
前期NA、中期NEはLEDテールではない。
後期NUは全てLEDテールになってる。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 20:17:21.65 :eepMQqmOO
- ありがとうごさいます！オークション代行で後期頼んだのに中期落とされたってことか。
無知すぎて今自分のが中期だと分かった
死にたいorz - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 20:28:14.19 :my0pZrsT0
-
その代行業者は酷いな。
もう売買契約交わしたの？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 20:34:39.40 :eepMQqmOO
- はい。昨日から乗ってるんですけど昨日は夜乗ってないからテールの事気付かなくてさっき乗った時に気付きました。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 20:35:37.91 :X9NzNw5N0
- 業者の肩を持つわけじゃないけど、
具体的に装備や年式を指定していなかったんなら
争っても分が悪いと思うよ。
（まあ外車は年式も怪しいけど。
LEDテールとか電子シフトとか言っておくべきだったかと。） - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 20:46:49.37 :eepMQqmOO
-
言いましたよ。あのLEDテールが好きなので後期でお願いしますって。
せっかく憧れの60に乗れたのにorz - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 21:08:36.23 :my0pZrsT0
-
きちんと「後期」を注文したのなら、その業者と交渉した方がいいと思う。
俺ならゴネる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 21:20:34.70 :eepMQqmOO
-
やっぱりそうですよね！でもその業者、会社の先輩の友達なんでぶちギレるわけにもいかないんですよ。
まぁどうにかならないか掛け合ってみます。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 21:24:06.81 :my0pZrsT0
-
その先輩にも事情を話して、「なんとかしてやってくれ」と言ってもらえるように頼んでみたら？ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 21:46:33.86 :eepMQqmOO
-
今電話してきました！
テールをLEDに交換してあげるとかなんとか…そうゆう問題？謝罪とかないし！前期か後期かと言ったらあれは後期ですよには吹いたｗ
イライラしてきた - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 22:40:01.08 :my0pZrsT0
-
車検証の型式みたら前、中、後期か一発でわかるし、業者は言い逃れできないと思うけど
＞テールをLEDに交換してあげる
＞前期か後期かと言ったらあれは後期ですよ
この発言はなんとか言い逃れようという気マンマン・・・
絶対に引かないって態度で丁重に交渉して、あらためて本物の後期落札させたいね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 22:45:57.60 :my0pZrsT0
- ちなみに中期→後期の変更点は
ライトのクリアレンズ化、
LEDリアテールランプ、
バンパー形状の変更、
新開発ATシフトノブの変更（電気信号伝達式：シフトバイワイヤ化）、
アダプティブ・ヘッドライト＋コンフォート・アクセスを標準装備、
運転席ウッドドアトリム、ドアバー、スイッチの形状変更、
センターコンソール（灰皿位置変更）、
新型ステアリングの形状変更・質感アップ
見た目大きな変化はやはりLEDテールランプと電子シフト。
この部分は誰が見てもわかる変更点。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 23:05:27.78 :eepMQqmOO
- さん
本当に何度もありがとうございます！
｢俺だったらごねる｣って言ってくれたんで俺もごねてみます(笑)
ちなみに中期18年式525Mｽﾎﾟ､ｱﾙﾋﾟﾝ､ｻﾝﾙｰﾌ､ﾏﾙﾁ､修復歴無､キズ無､43000kmで乗り出し340万は妥当ですか？全てが不安になってきました。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 23:29:40.24 :my0pZrsT0
-
ん～どうなんだろう、相場は詳しくわからないけど
オークション代行ってことはD認定車じゃないってことだよね。
BMW認定中古車見てみたけど、ディーラー保証1年付き
18年５２５Msp、アルピン、サンルーフ付きで
車検2年付き、走行25,000 車体価格315万
車検2年付き、走行31,800 車体価格328万
車検2年付き、走行24,500 車体価格342万
これはサンルーフなしだけど
車検2年付き、走行47,500 車体価格295万
＋諸費用って感じだった。
ちなみに自分のは18年530Msp、シルバー、サンルーフ、本革、走行49,000で乗り出し290万だった。
今年の３月、同じように知り合いの車屋でオークションで落札してもらった。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/11(日) 23:44:16.48 :eepMQqmOO
- さん
認定車じゃないです。
てか､979さんの安くないっすか！？こっちはレザーだし525だし色だけで50万も差がでます？
金ないのに無理して買った罰があたったorz
明日会社の先輩にも相談してみようと思います。 - ： 602 [sage] 2011/12/12(月) 00:07:02.33 :j2ObJJUT0
-
認定車じゃないオークション落とし販売でそれは高いな。
後期だったらまだわかるけど。中期と後期は値段の差が大きいからね。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:09:44.07 :iudhmWxX0
-
それ高すぎるよ
ネットで業者オークションの相場価格調べられるからググってご覧
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:21:18.49 :xtIkpIo30
-
アルピン超人気色だから確かに高いんだけど、価格差出ても最高＋20万くらいじゃないかな - ： 中期 [sage] 2011/12/12(月) 00:30:54.46 :n5LFK6W4O
- 皆さんありがとう！
今ググったら中期とか250あれば落とせるポンコツじゃねーか！
死にたいorz - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:33:43.10 :xtIkpIo30
- ぽ、ぽんこつ・・・
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:39:36.23 :n5LFK6W4O
- ごめんなさい言い過ぎました。やばいイライラして眠れない。異がいたい。
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:46:21.26 :j2ObJJUT0
-
350万は高いけど、Mspo、アルピン他好条件だと250じゃ買えないと思うよ。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:48:13.01 :xtIkpIo30
-
相手はなんとか丸め込もうとしてくるだろうから、粘り強く断固引かない態度で
熱くならず冷静に理路整然と交渉しよう！ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 00:58:17.71 :iudhmWxX0
- オークション代行ならそんなもん
現状渡しで保証も何もないんだから安い
まあゴネていくらか返金が落とし所だな
その後のレポ頼むね
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 01:04:21.74 :n5LFK6W4O
- とりあえず皆さんありがとうごさいました！明日から戦いが始まるんで頑張ります！
明日もワイパーをフルに動かしながら曲がります (･∀･)でわ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 01:23:01.90 :BqbVPp4q0
- カーセンサー見てるとあれは正規ディーラーでも後期と称する店があるよ
結局どう分けるかなんだよ
前期・中期・後期で分ければ間違いなく中期なんだけど
それは紛らわしいから仕方なくE60に限って便宜上分けて言ってることで
元々外車の中古業界に中期なんて分類は存在しないから
そういう業界の習わしで言うと前期・後期で分ける事になってあれは後期なんだな
だからその相手が後期だと言い張るのも無理はない
しかし今回のケースではしっかりLEDテールの後期と相手に伝えてるわけだよね
だから中期・後期の分類で攻めるよりその一点に絞って攻撃した方が良いよ
それは明らかに相手に落ち度がある - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 01:26:08.89 :BqbVPp4q0
- あとすでに指摘されてる通り確実に高いよねそれ
普通に中古車店で売ってても明確に高い価格だと思う
ぜんぜんオークション価格でも、お知り合い価格でもない
ぼったくられてる - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/12/12(月) 02:17:31.54 :Yb6P1M8z0
- 次スレ
【E60/E61】BMW ５ Series Part19【5代目】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323623823/ - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 07:43:58.18 :XC5w3F+1i
- ググってすぐわかる相場をなぜ事前に調べなかったのか。
そんな高い買い物を普通じゃないルートでするときは普通調べると思うが - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 10:11:33.35 :n5LFK6W4O
- 後期だと思ったからこの値段で納得したんです。業者も350あれば買えるって言ったし。
てか後期は20年からですか？さっき電話があって後期は20年からで400ないと買えない言われました。なら買ってねーよと - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 11:15:31.14 :ufeppQYg0
-
普通にmスポじゃなきゃ総支払い350であるけど。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0712540223/index.html?TRCD=200002 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 11:37:35.21 :n5LFK6W4O
-
あ～やっぱりｴﾑｽﾎﾟは高いんすね！またなんかあんったら頼みます。 - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 12:03:51.92 :kGQtC+Qu0
- 同条件で525Mスポの落札価格調べてみたら、一番高いのでも落札価格270万くらいだな
それでも評価点4.5で走行2-3万位のもの
普通オークション代行って落札価格教えてくれるもんじゃねーの？
340は完全にボッタクリ
50万は返金して貰え
- ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 12:27:40.14 :xtIkpIo30
-
マイナー入って後期になったのは19年の6月から - ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/12(月) 14:35:36.02 :n5LFK6W4O
-
強気にいきます！
ありがとう
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- ﾌﾟｽﾝ･･･
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