【渇水でも】高松空港スレPart6 【うどんを茹でる】

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1d70-x/og [220.102.50.124]) [] 2018/12/18(火) 23:56:09.87

:L6XPN5/w0

前スレ
【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
外部リンク

ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527243287/"> 外部リンク

ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527243287/

高松空港
外部リンク

ttp://http://www.takamatsu-airport.com/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0970-x/og [220.102.50.124]) [] 2018/12/18(火) 23:56:50.26

:L6XPN5/w0

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0970-x/og [220.102.50.124]) [] 2018/12/18(火) 23:59:51.91

:L6XPN5/w0

うそをつく事はやめましょう。
できない約束はやめましょう。
いい加減スルーを覚えましょう。
自分の妄想をあたかも決まったかのような大げさな書き込みはやめましょう。

常識的なルールを守って情報交換や議論をしましょう。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f670-3flP [119.243.210.207]) [sage] 2018/12/19(水) 23:39:52.50

:IeTgx5h/0

<当スレに常駐する高松工作員の特徴>
・高松に少しでも不利な書き込みがあると、即座に擁護するレスを書き込む。
・その不利な書き込みをした者は松山人だと主張する。
・高松の不祥事があっても他都市もそのぐらいの同じ事があると主張する。
・春秋日本搭乗率が低いという書き込みがあると新幹線が便利だからと主張する。
・地盤調査が行われていると空港鉄道に関することではないかと主張する。
・エアアジアジャパンの再進出の拠点が高松になると主張する。
・AireDoのとある路線が撤退すると、高松線が開設されるのではないかと主張する。
・Be動詞の使い方が間違っていると指摘すると、30年前の学生時代の事なんて忘れたと主張する。
・春秋日本佐賀線の減便理由を中国人輸送が上手くいっていないからと主張する。
・春秋日本の朝便6:30発が朝早すぎて不便じゃないかと指摘すると、成田前泊はヒルトンでも激安だから大丈夫と主張する。
・737円セールが売れ残ると高松には乞食がいないからと主張する。
・返す言葉がないと必死wwwとか病人発見！、あーあ基地外と化しちゃったなどと書き込み、スルーできない。
・ことでんスレの書き込みの大半は愛媛人と主張する。
・2015年春に高松ー上海経由ー西安線など開設し高松ー上海線のデイリー化すると主張する。
・MRJウェットリースの高松拠点のエアラインができると主張する。
・水曜どうでしょうを水曜日でどうでしょう、水曜でどうでしょうと間違える。
・道後温泉が塩素投入と言っていたが、香川の温泉も条例で塩素投入が必須だった。
・セブパシフィックが就航間近と主張する。
・2両のJR特急電車の例になせか近鉄や気動車を持ち出す。
・ソースを指摘すると情報通の話だとぼかす。
・反論できなくなると朴のことを持ち出す。
・B737由来の737円セールなのに間違いを指摘しても757円セールと言い続ける。
・去年の事を言われるといつまでも古い事を言うなというくせに松山人から何年も前に言われたことを未だに根を持つ。
・振子機構がなく、新幹線区間も270キロしか出せないフリーゲージトレインだと松山から大阪まで現行よりも時間がかかるのに2時間半で走破できると主張する。
・九州人のふりをするも九州人なら誰でも知っていることに答えられない。
・3年後に現れると言ったのに我慢できず次週には書き込んでしまう。
・論破されると空港スレにもかかわらずJRがー、松山駅がーと空港に関係ないことを取り上げる。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f670-3flP [119.243.210.207]) [sage] 2018/12/19(水) 23:42:12.02

:IeTgx5h/0

IPアドレス
60.38.67.194

ホスト名
p473194-ipngn200308takamatu.kagawa.ocn.ne.jp

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
香川 ( 95 )

市区町村（CF値）
高松市 ( 55 )

>もう他の空港に現れませんと宣言し私は
>あなたとこの件につきましては、過去
>に遡らす批判しないでくださいね。と誓いました。

それはどこに書いてありますか?
ぜひ、お知らせください

960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a96f-trYF [60.38.67.194])[] 投稿日：2018/12/18(火) 22:50:12.87 ID:OtggcBOa0
どうでもエエけども　あなた韓国人なのですか？

もう他の空港に現れませんと宣言し私は
あなたとこの件につきましては、過去
に遡らす批判しないでくださいね。と誓いました。まぁあなた自身については出来ないからどうのこうのって言われましたけどね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d70-pJxC [60.236.57.19]) [sage] 2018/12/20(木) 00:15:34.09

:ELYxCFh+0

IPアドレス
125.215.75.167

ホスト名
opt-125-215-75-167.client.pikara.ne.jp

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
香川 ( 95 )

市区町村（CF値）
丸亀市 ( 75 )

他スレを荒らしてるのが高松人と証明されてワロタwwww

【渇水でも】高松空港スレPart5 【うどんを茹でる】
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 239d-P7M3 [125.215.75.167])[]：2018/06/22(金) 16:53:07.73

ID:p9QF0dNJ0
ハイ　連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。

毎回連休の度に搭乗するバカです

松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/06/22(金) 18:36:37.34 ID:p9QF0dNJ0
みかんの海ぼっちゃん空港w

外部リンク

ttp://http://hissi.org/read.php/airline/20180622/cDlRRjBkTkow.html

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d70-pJxC [60.236.57.19]) [sage] 2018/12/20(木) 00:16:15.55

:ELYxCFh+0

IPアドレス
125.215.75.167

ホスト名
opt-125-215-75-167.client.pikara.ne.jp

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
香川 ( 95 )

市区町村（CF値）
丸亀市 ( 75 )

平日昼間に5ちゃんやっていてワロタwww

973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 129d-trYF [125.215.75.167])[] 投稿日：2018/12/19(水)

11:32:16.97 ID:KurcsniS0
香港、ソウル線の減便を煽ってた人
台北線デイリーを願望と言ってる人。
ハンカチ用意しときなよ。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d70-pJxC [60.236.57.19]) [sage] 2018/12/20(木) 00:21:25.18

:ELYxCFh+0

香川県人によるとっておきの高松空港情報
外部リンク

ttp://http://hissi.org/read.php/airline/20181219/Rm1Yc3R3S00w.html

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5d6f-29Sl [60.38.67.194]) [] 2018/12/20(木) 06:36:41.69

:aOcgAZEh0

スレ主の

謝罪するニダ

いつまでも過去にこだわる

謝罪するニダ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5d6f-29Sl [60.38.67.194]) [] 2018/12/20(木) 06:58:01.50

:aOcgAZEh0

そろそろ連休

友達いないので海外逃亡するニダ

海外行く俺すごいだろ。　

お前ら謝罪するニダ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM15-Px2i [150.66.80.228]) [sage] 2018/12/20(木) 07:20:27.47

:flZYWCJJM

高松人は捏造ばかりニダ
連休も年末年始も四国で小さくまとまってるニダ
高い時期に旅行は行けないニダ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM15-Px2i [150.66.80.228]) [] 2018/12/20(木) 07:24:41.26

:flZYWCJJM

悪事をはたらいても時効を狙うニダ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM15-Px2i [150.66.80.228]) [] 2018/12/20(木) 07:34:34.22

:flZYWCJJM

時が経てば許されると大きな勘違いしてるニダ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM15-Px2i [150.66.80.228]) [] 2018/12/20(木) 07:36:28.65

:flZYWCJJM

減便の釈明を求めるニダ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5d6f-29Sl [60.38.67.194]) [] 2018/12/20(木) 09:58:41.22

:aOcgAZEh0

人のパクりのみ(笑)

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 058e-48ZA [110.232.137.159]) [sage] 2018/12/20(木) 16:36:55.10

:78SqM3PM0

ちんこ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fa9d-aiIt [133.123.73.58]) [] 2018/12/21(金) 00:10:21.01

:T+ratv4h0

空港のネタ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-aiIt [182.251.249.38]) [] 2018/12/21(金) 08:42:34.98

:C4vJcJWAa

今朝も視界不良で着陸できないかもしれません。
CATⅢに早くして欲しい。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5dbd-Fs00 [60.149.55.111]) [] 2018/12/22(土) 18:45:16.49

:T9R5OvzL0

ヤフーニュースのトップに出てたぞ

「中央」走れぬ中央通り？　犯人はアイツ、対策も空振り

外部リンク

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181222-00000014-asahi-soci

いっそ中央通りの真上を通る高松空港アクセスのモノレールか新交通システムを造ろう
橋脚を中央分離帯としての役割を果たす意味合いでも
高松空港に限らず、ことでんの電車が通ってない川部・由佐・香南あたりの交通事情も劇的に改善しそう
ただでさえ上天神や三名（周辺エリア含む中央通り・空港通りに県道三木国分寺線）はいつも混んでるからなあ
ことでんは電車・リムジンバスも車両がボロボロだから、それにメスを入れる意味でも
一宮か円座あたりでことでん琴平線と接続すれば、広島の可部線←→アストラムラインと同じ役割や関係性をも築けるのは明白

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMee-jXR8 [123.224.211.174]) [sage] 2018/12/22(土) 19:49:04.43

:2KtqZmM4M

>>19

そういう妄想は嫌いじゃないが、予算とその出処がさっぱり想像がつかん。
三菱地所とかそこまでカネ持ち企業なのかな？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 09:32:55.69

:173Kguj9H

現実的にはアクセス鉄道は厳しいでしょうね
高松よりも利用者が多くてもｱｸｾｽ鉄道がない空港ばかりですから

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5126-Kal0 [210.251.210.42]) [] 2018/12/23(日) 09:45:52.46

:JvVa+nTn0

路面電車でいいだろ。

途中に臨空讃岐うどんパークでも作って集客もする。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2a9d-29Sl [125.215.75.167]) [] 2018/12/23(日) 10:15:03.71

:RB4OtLDP0

こういう試算もある。
仙台空港、宮崎空港線より高い見込み客は
あるぞな。
外部リンク

ttp://http://www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/chukyo-pt/case_study/case01_04.html

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMee-jXR8 [123.224.211.174]) [sage] 2018/12/23(日) 10:37:15.49

:qKZINdhJM

空港通りに作るなら駅は
1　高松駅近辺
2　栗林公園
3　上天神近辺
4　三名近辺
5　香川総合体育館
6　高松空港
これでOK！　あとはカネだな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-q1e7 [219.100.28.52]) [sage] 2018/12/23(日) 13:44:55.44

:8ds8hyZCM

川東もいる。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMee-jXR8 [123.224.211.174]) [sage] 2018/12/23(日) 14:41:37.10

:qKZINdhJM

>>25

要らないでしょ、栗林公園から空港までノンストップで良いくらい

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 16:22:20.55

:dAd3TGo6M

高架鉄道か地下鉄か
高松中心部は地下鉄で後は高架鉄道とか
ゆめタウン高松の混雑も解消になるし、ウィング高松の混雑も解消出来るけど

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 16:32:01.15

:173Kguj9H

>>23

そんな見込み当たった試しがあります？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 17:08:03.05

:dAd3TGo6M

出来たら混雑路線間違い無しだろ
なんせ、市役所前や栗林公園、ゆめタウン高松、ウィングの近くと高松南部住宅街を結ぶんだから

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 17:28:03.60

:173Kguj9H

車社会で電車に乗ってゆめタウンという発想がおかしいですね
地方都市はどれだけ駐車場が広いかのほうが重要でしょう

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 17:46:54.84

:dAd3TGo6M

琴電の乗車人数見ていると、高松はそこまで車社会じゃない
買い物に付き合わさせられる人の気持ちを考えるとかってに行って欲しい気もする
こどもや年寄りは車運転しないし

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 17:49:31.97

:173Kguj9H

ことでんが混んでるのはラッシュ時だけでしょ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 17:49:57.15

:dAd3TGo6M

何よりも不便な市役所や県庁、高松中心部の学校が行きやすくなるのが良い
今は駅が近くになく不便過ぎる

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 17:52:06.37

:dAd3TGo6M

>>32

お前高松の人間じゃないな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 17:52:53.47

:173Kguj9H

15両編成の電車が数分おきに走るというのならわかりますがラッシュ時でも4両、昼間は2両でしょ
これで「そこまで車社会じゃない」って言ったら愛知県の車社会はどうなる？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 17:57:32.53

:dAd3TGo6M

事実、JR四国は香川県路線しか希望がない状態で香川県でもっているんだよ
ところが、肝心の高松路線は辺鄙な駅ばかりで使いにくい

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 18:04:18.38

:173Kguj9H

JR四国の場合は本州連絡のマリンライナーが大黒柱でしょ
ローカル輸送は儲からないから

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMee-jXR8 [123.224.211.174]) [sage] 2018/12/23(日) 18:04:37.90

:qKZINdhJM

JR四国って黒字なのは瀬戸大橋線だけって聞いたことがあるな
本当かどうか知らんのだが

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 18:07:30.67

:173Kguj9H

>>38

でしょ
つまり香川県でもってるというよりも本四連絡でもってるだけ
本四連絡は香川県が含まれますからね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 18:08:06.05

:dAd3TGo6M

予讃線は高松新居浜間か、よくて今治まで

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcd-WIIG [110.165.129.163]) [] 2018/12/23(日) 18:10:16.17

:dAd3TGo6M

土讃線も琴平までが乗客が多い状態
高知から岡山への特急も琴平からどっと乗り込む

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 18:10:55.35

:173Kguj9H

ＪＲ四国
９路線の赤字１１４億円　黒字は瀬戸大橋線のみ
外部リンク

ttp://https://mainichi.jp/articles/20180330/k00/00e/020/239000c

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5dbd-Fs00 [60.149.55.111]) [] 2018/12/23(日) 18:41:55.52

:i5/Pwj6n0

ウイングポートの周辺も、結構新興住宅地としての開発が進んでいたな
わざわざ広すぎて疲れに行ってるようなゆめタウンに行くくらいならってな感じで
あと高松南高はともかく、香川中央高へのアクセスとしても期待できそう
ただ来年の公立入試で、香川中央高の入学定員が今年よりかなり減ってるのが気になるとこ
高松南部に住んでて香川中央落ちて英明や高松中央通う羽目になったら、学費も定期代もバカにならなさそう
たとえモノレールか新交通システムが、ムクドリが住み着いて落ち葉もえげつないくすの木に代わる高松の新しいシンボルとして開業したとしても

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 21:01:33.74

:173Kguj9H

>>41

琴平駅の乗降客が2200人ぐらいなのに？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d6f-QrkN [60.38.67.194]) [] 2018/12/23(日) 22:35:51.15

:FPo+Wy970

>>35

ハイ乙　関東在住の髙松粘着おじさん。空港ネタが全く出てこない嵐さん。
別に15両の電車走ってる東京がすごくてもお前さんは人間のクズだったよね。
今回は国外逃亡してないのですか？ｗｗｗ

髙松空港鉄道はJR四国にやってもらいたい。
（マリンライナー乗り入れ、特急いしづち、しまんと+うずしお）乗り入れ
各駅停車は15～20分間隔で特急は途中停車なしマリンライナーは
一宮駅に停車し全路線を複線区間とする。　運転区間は高松駅まで
塩江温泉郷は普通列車のみ　早朝・夕方便の一部快速と特急は塩江まで運転
※高松ー坂出駅間と同じレベルの運航間隔
高徳線の栗林トンネルから分岐して
JR髙松駅
昭和町（香川大学前）
※※栗林トンネルで高徳線と分岐する※※
ゆめﾀｳﾝ髙松西口駅（大手前高松高校前）
JRA高松駅（東口はドン・キホーテ高松）
香川大学付属高松中学
一宮神社
一宮駅（ことでん一宮駅と交差）髙松南高校前
香川団地
香川中央高校（ウィングポート）
香川町体育館（マツノイパレス）
川東
岡
髙松空港
さぬきこどもの国
鮎滝
中村
塩江温泉郷

　

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 22:39:49.82

:173Kguj9H

>>45

せっかくワッチョイとIP表示なのに理解できてないようですね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 22:44:18.90

:173Kguj9H

>もう他の空港に現れませんと宣言し私は
>あなたとこの件につきましては、過去
>に遡らす批判しないでくださいね。と誓いました。

それはどこに書いてありますか?
ぜひ、お知らせください
まさかここに来て嘘をついてるってことはないですよね？

960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a96f-trYF [60.38.67.194])[] 投稿日：2018/12/18(火) 22:50:12.87 ID:OtggcBOa0
どうでもエエけども　あなた韓国人なのですか？

もう他の空港に現れませんと宣言し私は
あなたとこの件につきましては、過去
に遡らす批判しないでくださいね。と誓いました。まぁあなた自身については出来ないからどうのこうのって言われましたけどね

IPアドレス
60.38.67.194

ホスト名
p473194-ipngn200308takamatu.kagawa.ocn.ne.jp

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
香川 ( 95 )

市区町村（CF値）
高松市 ( 55 )

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 22:46:13.05

:173Kguj9H

せっかくの連休なのだから高松空港から飛べばよかったのに
まあ、香川県民はお金を使わずに貯めこむから、旅行するぐらいなら預金しますよね
アウトバウンドは望めない県民性ですからね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:04:48.04

:173Kguj9H

「高松空港アクセス鉄道」の導入については、県が運営主体となることや、上下分離方式による整備には課題があると考えています。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:25:18.34

:173Kguj9H

仙台空港アクセス鉄道は赤字が見えてるからJRが賛同しなかったので自前で路線を引いたわけです
開業から10年経ってもまだ赤字続き
仙台空港の年間利用者が343万人ですが、それよりも少ない高松空港だと厳しいのでは？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5d6f-UYuq [60.38.67.194]) [] 2018/12/23(日) 23:34:15.60

:FPo+Wy970

嵐さん何故か必死(笑)

沿線需要があるというのに
アホやから空港需要でしか批判できない。

過去の呪縛からいい加減目をそむけなさい。
いつまでも何処かの国みたいにネチネチ(笑)

少しは空港ネタ出せよ(笑)

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:40:43.09

:173Kguj9H

そもそも需要があるところに線路を引いたことでんですら2両から4両でしょ
沿線重要ってその程度しかないんでしょ？
8両編成走らせる需要がありますか？
成田スカイアクセスですら単線があるのに全線複線とかwww

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:45:11.34

:173Kguj9H

>もう他の空港に現れませんと宣言し私は
>あなたとこの件につきましては、過去
>に遡らす批判しないでくださいね。と誓いました。

これは嘘だったということでよろしいですか？
嘘だから過去のことは蒸し返すなって言ってるの？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:47:29.17

:173Kguj9H

あなたが先週18日に書いたことに関しての質問を未だに答えてくれないから
私も真偽をはっきりするために何度も繰り返す羽目になっています
あなたが答えれば終わるんですよ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:51:36.95

:173Kguj9H

次回のスレタイに「嘘つき高松人」を入れていいですか？

>もう他の空港に現れませんと宣言し私は
>あなたとこの件につきましては、過去
>に遡らす批判しないでくださいね。と誓いました。

こんな誓いしてないですよね？
私が調べたことも漏れがある可能性があるので、念のために聞いているのです
どうして、答えないのですか？
YesかNoか2択なのに答えないという選択肢を取り続けるのはいかがなものでしょうか？
間違ったことを言ってますか？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/23(日) 23:56:42.88

:173Kguj9H

>過去の呪縛からいい加減目をそむけなさい。

いやいや、こっちの質問にお前が背けてるから白黒はっきりするために
何度も言ってるだけ
一度も答えてないでしょ、誓ったのかどうか

むしろ、質問の回答に逃げてるのはお前だよ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 Sab5-UYuq [182.251.254.12]) [] 2018/12/24(月) 00:45:10.16

:fxqqHUBDaEVE

いちいちおぼえてませんがな。
確かそんな内容のやり取りがどこかにあるやろ。もう他所の空港に批判的なの書いてないし。いつまでもネチネチ言うなや気持ち悪い。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MMcd-WIIG [110.165.176.65]) [] 2018/12/24(月) 01:16:57.00

:pu2avsHiMEVE

中央通りなら、相当利用者がいるだろ
空港だけというレベルじゃない

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Hfd-Px2i [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 07:12:11.44

:+9jy9MZkHEVE

>>57

誓ったって書いたのにいちいち覚えていない？
そういうのを捏造というのでは？
私が過去ログを調べたところ見つかりませんでしてが
卑怯なのはどちらでしょうか？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 5d6f-QrkN [60.38.67.194]) [] 2018/12/24(月) 07:13:05.61

:0Geqt/ll0EVE

>>52

東京ばんざーい。
横浜ばんざーい
放射能汚染地ばんざーいｗｗｗ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Hfd-Px2i [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 07:14:06.57

:+9jy9MZkHEVE

>>58

でも4両で足りるんでしょ？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 5dbd-Fs00 [60.149.55.111]) [] 2018/12/24(月) 07:20:02.59

:XsFAGkek0EVE

>>61

空港アクセス＋沿線住民の足＋モノレールや新交通システムの輸送力を考えたら4両は必要
その上でラッシュ時は5分おき、日中は7－10分おき、早朝・深夜は15分おきが望ましいかな
香川の交通マナーの悪さや高齢ドライバーもさることながら、若者の車離れやあと買い物難民対策も無視できない以上は

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Hfd-Px2i [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 07:39:37.93

:+9jy9MZkHEVE

中央通りで相当利用者がいるということは現在でもバスが多いんですよね？
福岡の渡辺通りみたいに何十台のバスが走ってる感じですか？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Hfd-Px2i [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 07:41:17.42

:+9jy9MZkHEVE

>>62

たった4両で足りる輸送力なんですね？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 5dbd-Fs00 [60.149.55.111]) [] 2018/12/24(月) 07:53:04.27

:XsFAGkek0EVE

62から失礼しますが、まあ広島のアストラムも神戸のポートライナーも定員280－300人の6両だから、ひょっとしたら4両では足らんかもな
ポートライナーと同じ空港アクセス＋アストラムと同じ沿線住民の足の両立を図るとなると
本数やダイヤ自体は

>>62

くらいを目安で

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 5d6f-29Sl [60.38.67.194]) [] 2018/12/24(月) 08:20:44.63

:0Geqt/ll0EVE

関東の変な人や高松空港の発展が憎しな人は
全て無視で

現実的なのは、仏生山から分岐して空港通りを北上するルートが現実的か。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Hfd-Px2i [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 09:04:50.49

:+9jy9MZkHEVE

仏生山から分岐だと沿線の空港以外の沿線住民の需要は見込めますか？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Hfd-Px2i [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 09:18:24.65

:+9jy9MZkHEVE

中央通りの現在のバスの本数は1時間当たりどのぐらいですか？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 0Hfd-q1e7 [222.96.157.129]) [] 2018/12/24(月) 09:22:43.30

:6ShZ0wmaHEVE

>>66

嘘を指摘されたから無視するしか方法はないですよね
でも無視するって言っていつまでできるのか見ものですね
今までの例だと結局無視できませんでしたから

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 2a9d-UYuq [125.215.75.167]) [] 2018/12/24(月) 10:32:36.11

:m6ruZRtR0EVE

うざいから無視です。勘違いないように。
チョンさん(笑)

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MMcd-WIIG [110.165.176.65]) [] 2018/12/24(月) 10:52:00.95

:pu2avsHiMEVE

>>68

多すぎてわからない

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 2a9d-29Sl [125.215.75.167]) [] 2018/12/24(月) 10:52:06.52

:m6ruZRtR0EVE

仏生山まで複線化工事と高速バスと接続する　新駅建設が始まりましたね。

複線化する意味は琴平線の運行本数を増やす事が目的ですよね？仏生山から分岐する構想が出
た時期と複線化工事が決まった時期が同じなのは偶然か？必然か？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 0Haa-Px2i [1.216.221.110]) [] 2018/12/24(月) 11:23:17.67

:NVNyvemlHEVE

>>71

無視するはずじゃなかったの？
早速無視できずwww
タカマチョン、相変わらずですね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MMcd-WIIG [110.165.176.65]) [] 2018/12/24(月) 16:15:41.33

:pu2avsHiMEVE

人違い
こいつはアホ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MM15-Px2i [150.66.69.184]) [] 2018/12/24(月) 18:48:22.12

:rKAi7HuNMEVE

高松人にも無視する人としない人がいるんですね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 Sr1d-Fs00 [126.208.138.216]) [] 2018/12/24(月) 18:57:20.66

:MxZp7ZnfrEVE

いっそモノレールか新交通システムも上天神かことでん新駅経由しよう
うまいこと行けばことでんや高速バスとの乗り継ぎが一度に出来るぞ
広島のアストラムで言えば中筋と大町が1つに集約された感じで
上天神なら高松道に高速バスのバスストップを新たに造る感じで

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MMcd-WIIG [110.165.176.65]) [] 2018/12/24(月) 20:00:56.98

:pu2avsHiMEVE

元々、中央通りに電車がないのが問題なんだ
真っ直ぐ行けば空港だから、空港まで繋げれば良い
JRでも良いんじゃないか
高松駅直前で地下に潜るか、上に行くかしてマリンライナーに繋げるなど手段はいろいろあるだろ
マリンライナーだと車両も十分だし、中央通りならそれくらいの車両は必用

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 Sab5-aiIt [182.251.249.51]) [] 2018/12/25(火) 16:16:57.55

:OKppLgXSaXMAS

高松空港　新事務所棟の起工式があったみたいですね。
いよいよ、ターミナル増築に向けて動きだしましたね。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止W 71be-Yo8a [114.187.249.5]) [] 2018/12/25(火) 18:53:26.13

:sU5p/LCY0XMAS

台湾便 4月2日から毎日運航かも？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 Sab5-5z/g [182.251.249.51]) [] 2018/12/25(火) 19:29:39.38

:OKppLgXSaXMAS

確かに！毎日運行になれば良いですね。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MM6e-q1e7 [219.100.28.106]) [sage] 2018/12/25(火) 22:44:19.03

:lWeJLIEhMXMAS

それよりはずっと前に管制塔建て替えたのは？
耐震補強では無理だとわかったから？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 2a6f-QrkN [123.223.8.217]) [] 2018/12/25(火) 22:58:14.20

:8e8f8Bew0XMAS

前スレでこんな事いっている人いましたねｗｗｗ

970名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f5ad-3Pua [122.222.146.229])2018/12/19(水) 08:31:13.79ID:865ou8ao0
>どちらにしましても台北便は毎日運航になるでしょう。
>香港も上海も増便の話は出てくるでしょう。
>ただ、空港の受け皿の問題もありますし、民営化空港も
>焦らずじっくり行こうという感じです。
>空港ターミナル改造計画が以降する頃には
>国内、国際線の増便新設は出てきますよ。

結局　台北路線増便の根拠は航空会社の意向とは無関係の単なる願望に
過ぎないことがバレてしまったようでありますね。
いつかはデイリーという願いでも人口は減る一方で
いつまでもいつまでも増加傾向が続くわけもなく

ハンカチ用意しろよ！

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-UYuq [182.251.254.16]) [] 2018/12/26(水) 00:39:24.53

:nvIK7N6Ia

高松空港は2018年12月20日(木)、旅客ターミナ
ルビルの増築・改修工事の第1弾で実施する事
務所棟の建築に向け、起工式を行いました。

この事務所棟は、建築面積が878.99平方メート
ル、延べ床面積は1716.89平方メートル、鉄骨
造2階建てで、空港敷地にふさわしい水平ライ
ンを強調した伸びやかなデザインが採用されま
す。景観に配慮し、屋上機械には目隠しパネル
が設置され、バリアフリー対応や省エネルギー
を推進する建物になります。

竣工は2019年7月31日(水)の予定で、利便性を
向上させ、より愛される空港を目指します。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-q1e7 [219.100.28.28]) [sage] 2018/12/26(水) 02:44:20.73

:iXLTP61vM

高松空港時刻表見たら、機材名　ジェットスターに　３２A　って意味わかってんの？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9e70-pJxC [119.243.202.129]) [sage] 2018/12/26(水) 19:55:06.81

:2D/R+n5S0

>>82

春ダイヤから毎日運航になるのに12月の時点で時期を示さなかったことの指摘でしょ

あれ？
高松の人は過去の事は言わないはずでは？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a9d-6UAB [125.215.75.167]) [] 2018/12/26(水) 20:13:46.78

:jpk2KUeI0

おめでとうございます。　
どなたか様は以下のように述べられていましたが、無事発表されましたね。
結局　台北路線増便の根拠は航空会社の意向とは無関係の単なる願望に
過ぎないことがバレてしまったようでありますね。
いつかはデイリーという願いでも人口は減る一方で
いつまでもいつまでも増加傾向が続くわけもなく

2018 年 12 月 26 日

2019 年夏期高松-台北線デイリー運航決定のお知らせ
この度 2019 年夏期高松-台北線運航スケジュールにつきまして、火曜日の午後運航便を追加し
週７便にて運航することを下記の通り決定致しました。
月曜・金曜につきましては日本人のお客様にとって利便性の高い午前出発便を継続いたします。
また、火曜日の運航により新たに土曜日-火曜日の週末を含む４日間の旅程が設定可能となります。
今後もお客様により多くの旅の選択肢とご満足いただけるサービスの提供に努めてまいりますので、
引き続き弊社便の販売にご協力を賜りますようお願い申し上げます。
敬具
記
運航期間便名飛行区間運航日運航時刻

2019 年 03 月 31 日
（日）
～
2019 年 10 月 26 日
（土）

CI 178 台北／高松
火/水/木/土/日
14:30/18:10L
CI 179 高松／台北 19:10/20:55L
便名飛行区間運航日運航時刻
CI278 台北／高松
月/金
07:00/10:35L
CI 279 高松／台北 11:35/13:15L
（時間は全て現地時間にて表示しております）
使用機材：型式 B737-800 国籍台湾座席数 158/161 席
（ビジネスクラス 8 席、エコノミークラス 150/153 席）

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a9d-6UAB [125.215.75.167]) [] 2018/12/26(水) 20:18:02.18

:jpk2KUeI0

次は高雄線を狙うそうですよ。

そして、新事務所棟が7月31日に竣工し現在の国内線ターミナルなどに
いる事務所が移転します。その空いたスペースを活用し、旅客ターミナル
の改造工事に着手します。
改造には数か月かかる模様ですので冬季スケジュール頃には
ジェットスターも国内線側に移転されます。　

新旅客ターミナルはその改造工事が終わった後に着手されます。

仙台空港がようやく国際線が充実してきたように、高松空港のカウンターも
余裕が生まれてきます。　いよいよ始まりますね。期待しております

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e36f-1A4c [123.223.8.217]) [] 2018/12/27(木) 06:17:11.65

:ApZ8c4HX0

ttp://https://www.traicy.com/20181226-CItak

チャイナエアラインは、高松〜台北/桃園線を2019年3月31日から毎日運航に増便する。
これまでの週6便に火曜の運航を追加し、毎日運航する。月・金曜は高松を午前、
それ以外は夜に発着するスケジュールとなる。土曜出発、火曜帰着の週末を含む4日間
の旅行も可能となる。
機材はビジネスクラス8席、エコノミークラス150席もしくは153席の計158席、161席の
いずれかを配置した、ボーイング737-800型機を使用する。

■ダイヤ
CI279　高松（11：35）〜台北/桃園（13：15）／月・金
CI179　高松（19：10）〜台北/桃園（20：55）／火・水・木・土・日
CI278　台北/桃園（07：00）〜高松（10：35）／月・金
CI178　台北/桃園（14：30）〜高松（18：10）／火・水・木・土・日

ダブルデイリーも可能な運用ダイアですね。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-AyMi [182.251.249.36]) [] 2018/12/27(木) 07:32:53.38

:J96TyI+Qa

ポジティブですね。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKW 0Hc9-VDql [14.0.227.166]) [] 2018/12/30(日) 10:48:27.52

:q7BM96IVH

今年は国内線の新路線がありませんでしたが来年は開設されるといいですね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-AyMi [182.251.249.1]) [] 2018/12/30(日) 14:43:45.44

:xnwT3Nqba

国内線の新規路線どこですかね？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4550-SF4R [210.155.75.131]) [sage] 2018/12/31(月) 01:41:55.03

:6ooEwNry0

空港から高松駅までのアクセスについてのレス読んだけど
今のバスでいいんじゃね。行先を客数に合わせて設定しやすいし

何で電車に拘るんだろうか
今時設備投資したものを資金回収することは難しいと思うよ
JR四国の主要在来線でさえ赤字なんだから

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM4b-SF4R [219.100.28.43]) [sage] 2018/12/31(月) 05:51:08.64

:ySTJAcm6M

空港から高松駅は、ことでんバス由佐線に乗ればよい。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM4b-SF4R [219.100.28.224]) [sage] 2018/12/31(月) 06:04:40.20

:1Hh3P4o9M

開港当時

ことでんバス
高松駅　-　県庁通り　-　高松空港
高松駅　-　仏生山　-　岩崎　-　高松空港
高松駅　-　由佐　-　綾田前　-　高松空港

徳島西部交通
穴吹駅　-　塩江　-　岩崎　-　高松空港

四国交通
阿波池田駅・井川　-　高松空港

琴平参宮電鉄
丸亀　-　坂出　-　高松空港
観音寺　-　琴平　-　高松空港
山田下　-　高松空港

大川自動車
志度大橋　-　長尾　-　高松空港

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾆｬﾀﾞEX FAd1-SF4R [218.45.196.190]) [sage] 2018/12/31(月) 15:17:54.58

:oHwwp3KmA

空港も香南さんも満車でカオスw

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM79-PtKL [134.180.4.161]) [] 2018/12/31(月) 15:19:39.28

:9pNSLgI5M

>>92

たぶん、中央通りならドル箱路線確定的だから
琴電のイマイチ路線でもソコソコ良いから

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear! 1d74-AIgs [180.43.242.209]) [] 2019/01/02(水) 00:00:54.94

:urn3uezZ0NEWYEAR

>>96

中央通り沿いとなれば既存の琴電琴平線との棲み分けが難しいし
全線高架あるいは地下かが必要だから建設費が莫大になって
投資の回収も難しい。琴平線か新路線かいずれかは恒常的に赤字を
垂れ流す結果になるだろう。最悪は二路線とも赤字で共倒れ。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 55e3-SF4R [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/02(水) 00:08:24.04

:RsIgublV0

DMV・・・、こんなんあるけどどっちにしても線路が必要だと何の役にも立たんか
外部リンク

ttp://https://zuuonline.com/archives/144249

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e308-yCfS [125.215.75.167]) [] 2019/01/02(水) 16:43:27.32

:e7bOf6Q+0

仏生山から分岐の高架軌道
上下分離方式(県営または空港会社運営)

これは黒字化させられると思う。
高松築港行き特急が２往復
琴平行き急行が１往復(仏生山にてスイッチバック)
普通電車が２往復(仏生山までの運行)

仮にだが、仏生山から東に分岐して
サンメッセかがわまで伸延させてみても面白い
というのも香川大学工学部やサンメッセ香川
があるので需要は見込める。
途中には
済生会病院や県警高松南署、県土木事務所
等もあり沿線需要も見込める。

空港からの普通電車だけサンメッセ香川線に
直通運転させればよい。

100

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-MvwM [106.181.195.150]) [] 2019/01/03(木) 03:56:34.93

:aUMg8fj2a

高松空港の利用者が200万に増えてその内半分の人が使ったという甘めの仮定置いても、日の利用者は仏生山駅以下の2700人。高松築港～仏生山の距離に匹敵する9kmも引いて本線以上の時間5本も走らせたら全くペイしないでしょ。

空港利用者が300万いる仙台ですら時間2本でしかも赤字。

101

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e610-FO3K [153.133.221.105]) [] 2019/01/03(木) 05:13:37.28

:HfdnfJSt0

沿線需要があるのだな

102

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/03(木) 09:06:44.81

:jmQygE250

>>101

申し訳ないが沿線需要なんざたかがしれている。そのあたりの住民は
自動車利用が前提。人も町も自動車前提で動いている。今更新路線が出来ても
どれだけの需要が見込める？？？それに、仏生山以南は人口が激減する。

103

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0208-FO3K [125.215.75.167]) [] 2019/01/03(木) 10:34:24.68

:es/xacdk0

香川町は高松のベッドタウンだよ。
人口は減るかも知れないが、
県の施設なんかをことでん沿線に
どんどん移転させている。

最近で言えば高松市民病院が仏生山駅前に移転
その恩恵で仏生山発着のバス路線が開設されている。　

1時間に5往復は大げさでも
2～3往復程度の需要はあるだろう。

高速バスを新駅で乗継をすれば
ことでん空港線の利用客も見込める。
松山、高知、徳島線や福山経由広島線等もね。

104

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 829d-6bmW [219.28.234.21]) [] 2019/01/03(木) 10:36:39.48

:V8ImAlhB0

バスでいいじゃん
電車なんて費用かかりすぎ

105

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM27-nCJ5 [134.180.7.175]) [] 2019/01/03(木) 10:55:36.41

:FFPAph/JM

中央通りは需要があるぞ
市役所、県庁、栗林公園、ゆめタウン高松、
Winz高松、その他多くの学校や企業が中央通りの近くにある
琴電は遠くて不便過ぎる

106

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMfe-xhm2 [219.100.28.102]) [sage] 2019/01/03(木) 13:09:57.28

:6S86YojvM

>>98

軌条変換にあまりにも時間食いすぎるので効率的ではない。
四国でも阿波海南駅でやろうとしているが。

>>105

どんどん店がつぶれている空港通り。

107

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-MvwM [182.251.67.86]) [] 2019/01/03(木) 17:32:52.32

:9SWLI1eya

>>103

仏生山から空港方面に行く既存路線バスが1.5往復/時で輸送量間に合ってるんですが。。
戦前は塩江線という鉄道が引かれてたけど当時から赤字で、
戦後復活されなかった時点で需要はお察しください。

108

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM27-nCJ5 [134.180.7.175]) [] 2019/01/03(木) 17:50:10.08

:FFPAph/JM

>>106

駅が出来れば賑わう

109

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e610-FO3K [153.133.221.105]) [] 2019/01/03(木) 22:56:32.12

:HfdnfJSt0

2019年はどんな空港展開があるのでしょうかね

3月から台北デイリー
5月　立体駐車場完成
8月　空港事務所棟完成し、出発ロビー大改修がはじまる。

香港線と上海線の増便報告がくるか？
高雄、バンコク、シンガポール線の開設がくるか？　エアソウルが次の一手を打つか？
はたまた、ダブルトラックとして、新しくエアラインが参入してくるか？

国内線新路線として、札幌、中部、福岡線がくるか？

入ってきている情報はあの路線かぁ～。
楽しみですね。

110

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-HP0P [49.96.34.103]) [] 2019/01/03(木) 23:12:32.08

:X2cenNFKd

>>108

駅が出来ればね･･･

111

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-FO3K [182.251.254.47]) [] 2019/01/04(金) 01:03:25.38

:H7BTgGf5a

>>110

と言うことは(仮)南三條駅と(仮)多肥駅
界隈は賑わうね。

112

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/05(土) 01:25:19.72

:PNzk5nep0

高度経済成長期ならともかく人口減少が顕著になってきているのに
＞駅が出来れば賑わう
なんて言うのは夢を見すぎ。一体いつの時代の話をしているのか・・・
行政としては野放図な郊外開発は止めてコンパクトシティを目指したい
ところ。そこで地元民優先の新路線を作ってどうする。現状で著しい
不便や不満があるならともかく「有れば便利」という発想では新路線は
出来ない時代だよ、それこそ四国新幹線の方がまだ可能性がある。
（こちらも税金の無駄遣いとは思うけどね）

アクセスに問題があるなら空港リムジンの充実を図った方が得策。

113

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-FO3K [182.251.254.38]) [] 2019/01/05(土) 15:32:08.91

:nMyIwHAEa

高松駅とのリムジンバスは今のままでも十分でしょ。ことでんバスも飛行機の便数に合わせて増減便していますし。　
やはり空港鉄道線は欲しいところですね。

114

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-FO3K [182.251.254.38]) [] 2019/01/05(土) 15:34:50.87

:nMyIwHAEa

現在建設中の(仮)東バイパス駅または南三條駅
には高速バスのロータリーが建設されます。

空港鉄道があればここで四国内、広島、淡路、
阪神線へも乗り換えができますしね。

115

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-FO3K [182.251.254.38]) [] 2019/01/05(土) 15:37:16.20

:nMyIwHAEa

年末にキャセイドラゴン航空が両方向チャータ
ー便を飛ばしましたね。　
香港航空等も怪しくなってますけど、
代替として対応はしてくれそうですね。

116

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM27-nCJ5 [134.180.7.129]) [] 2019/01/05(土) 16:49:25.17

:qRirx7d9M

>>112

高松は元々コンパクトシティだよ
だが、中心部は中国顔負けの自転車通行だらけなんだよ
白人の外国人も自転車で移動しているのは笑うぜ

117

： 名無しさん@お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 079d-A7sy [60.122.34.102]) [] 2019/01/05(土) 22:20:48.12

:x3pD8QnE0

今月香港線は定刻発着だろうか

去年の今頃はスケジュール変更で
遅い時間だったんだよね

118

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/06(日) 09:20:17.85

:8EpT0ld90

>高松は元々コンパクトシティだよ
平成16年に他県に先駆けて市街化調整区域を区切る線引きが廃止されて
以降郊外への住宅建設が進んだ。元々は線引きを廃止して地方財源である
固定資産税の増収を狙ったモノなんだけど、結果として野放図に住宅開発が
進んで公共サービス予算が大幅に増加した・・・商業地のポテンシャルが
四国随一なハズなのに中心市街地の商業地最高価格は松山が793千円に対して
高松が416千円、徳島が375千円となっている。でも松山も徳島も中心市街地
を一歩出ると価格が暴落する。（平地が少なく商業地として利用できる土地が
狭いというのもあるが）対して高松は面として価格が高く、郊外に出ても値下がり
が少ない。

高松は平野が広く道路整備も進んでいるので郊外開発が進んでいてコンパクトシティ
とは言えない。自転車利用が多いのは平地が多く道路整備が進んでいるからであって
丘陵地が多くて道路が狭く危険だと自転車利用は減少するんだよ。

高松はコンパクトシティを目指すとして仏生山以北に投資を集中させている。
仏生山以南の地域は正直言うと切り捨てに掛かってるんだよ。

119

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-nCJ5 [110.165.183.9]) [] 2019/01/06(日) 10:42:28.27

:ysI6aJdrM

高松のメジャーな通りは、今や中央通りと郊外のレインボー通りだ
しかし、この両方の通りは電車がなく不便であり、また交通量が多くあぶない
故に事故が頻発する
香川県が交通事故が多いのを運転手の問題としているが、それだけでない事情がある

120

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/06(日) 11:08:51.87

:8EpT0ld90

>>119

ココで議論しているのは「高松空港」および連絡鉄道でしょ
なんで中央通りやレインボーロードが議論の対象になるのか・・・

まぁ取りあえず答えると、もし仮に中央通りに地下鉄か高架鉄道を
建設するとしてどれほど建設費が掛かる？？？しかも既存の琴平線
は維持したまま（新駅を作ったり高架化したものが無駄になる）
で双方共倒れになるのは目に見えてる。

121

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-ikDe [110.134.253.153]) [] 2019/01/06(日) 11:15:54.90

:1V9MYoX00

【日航機１２３便ロックオン事件】　中曽根「真実は墓場まで持っていく（＝原因は圧力隔壁ではない）」
外部リンク

ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546740721/l50

122

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-nCJ5 [110.165.183.9]) [] 2019/01/06(日) 16:39:52.44

:ysI6aJdrM

琴平線と中央通りは離れている
三条駅からゆめタウン高松に行くやつはいない
高架鉄道は地下鉄や高速道路ほど金がかからない

123

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 82dd-04QD [27.113.239.163]) [] 2019/01/06(日) 17:23:04.30

:X9RIPszM0

高松はコンパクトではないが、香川県は比較的コンパクト。
富山県にはある意味かなわないが。（あちらはあの面積・人口で鉄道網が充実）

124

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 02cf-yYxO [123.218.28.28]) [sage] 2019/01/06(日) 19:12:59.90

:+OeLmybu0

琴平線からの分岐が現実的かな
特急なり急行なりで築港～空港間の速達列車も新設すべき

125

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/06(日) 19:40:49.48

:8EpT0ld90

＞琴平線と中央通りは離れている
夢を壊して悪いけど琴平線と中央通りは栗林公園駅で500m、新駅建設中の
東バイパス付近でも1km弱。集客範囲の想定から言えば完全に重なる。

＞三条駅からゆめタウン高松に行くやつはいない
結構な人数が徒歩でゆめタウンに行っているのをご存じない？？？三条に自転車を
置いておけば所要時間は5分ほど。徒歩でも10分少々。
ここは東京・大阪のような大都市圏では無い。真面目に需要予測をすれば両立しない
事は明白。

夢を描くのは結構。でも暴走して後世に負の遺産を残すのは勘弁してもらいたい。

126

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/06(日) 20:04:50.88

:8EpT0ld90

＞高松はコンパクトではないが、香川県は比較的コンパクト。
まぁ香川県は47都道府県で面積は最小だからねぇ・・・でも
県の面積に対する平地の割合では全国でもトップクラス。だから
開発はやりやすいので郊外に商業施設が乱立する。

＞富山県にはある意味かなわないが。（あちらはあの面積・人口で鉄道網が充実）
富山も靑森もコンパクトシティのフロントランナーだけどどちらも上手く行って
ないんだよね。富山なんか路面電車を復活させたりかなり積極的に投資したけど
苦労して開業したLRTも乗っているのは年寄りばかり。中心市街地の再興も上手くは
行っていない。

一旦、自動車利用に慣れるとその流れを変えるのはかなりの困難がある。

127

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-nCJ5 [110.165.195.68]) [] 2019/01/07(月) 00:01:52.32

:vDGf6s5+M

三条駅から歩くやつはいない
何故なら俺が三条駅の近くで住んでるからだ

128

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/07(月) 00:46:41.74

:8qELgkD+0

俺、三条からゆめタウンまで歩いてるけど（通勤で）

129

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-FO3K [182.251.254.51]) [] 2019/01/07(月) 14:53:42.68

:QUM3Wxica

ゆめタウンまで三條駅からバス走らんかな？
(仮)南三條駅できたらショッピング環状バスが
駅ロータリー発着するようになるからな。

あと２年やな。

130

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-wgGh [180.9.45.39]) [] 2019/01/07(月) 22:59:01.73

:hSFX/+uW0

高松＝高雄線くるかも。

131

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-uOi+ [126.179.124.40]) [] 2019/01/08(火) 15:11:56.27

:dkmtjISIr

上天神の道路上に連絡鉄道の駅造れば、ゆめタウンからドンキから高松自動車学校からいろいろ行けて利便性上がりそう
いわばコンパクトシティならぬコンパクトステーションとしての役割を果たすことにもなるし
リムジンバスもゆめタウン停まる上にリムジンバスと違ってクローズドアと違うのは大きなアドバンテージ
琴平線から離れてる中央通りに造って、落ち葉や椋鳥の糞害をももたらしたクスノキが無くなれば万々歳

132

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0208-FO3K [125.215.75.167]) [] 2019/01/08(火) 17:25:15.81

:1sioszeK0

それなら　ことでんではなく、
高徳線の栗林トンネル内から分岐してゆめタウン周辺は地下駅やな。　
出口は、
東側ゆめタウン
南側ドンキホーテ、高松自動車学校
西側ウィンズ高松、
北側大手前高松高校方面

そこから空港通りの地上駅
鹿角駅　香大付属中学
寺井駅　ことでん空港通り駅連絡
大野駅　香川中央高校　ウィングポートショッピングセンター
からと駅香川町体育館　チェルシー(ホテル開業予定)
川東駅　香川町の中心部(香川町図書館)
岩崎駅　日生ニュータウン
高松空港駅

133

： 名無しさん@お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 079d-A7sy [60.122.34.102]) [] 2019/01/08(火) 18:29:31.77

:8mTwQi/70

車もってない転勤族ですけど、
ゆめタウン行くとき三条駅で降りるよ
イオン綾川だって電車で行くよ

地元人はみんな車よね～

134

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3be3-xhm2 [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/08(火) 19:40:19.91

:8C3On7SM0

みんな停車駅多いなあ
高松駅→栗林公園→ゆめタウン→高松空港で良いよ

135

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0208-FO3K [125.215.75.167]) [] 2019/01/08(火) 19:42:03.62

:1sioszeK0

香川県も昔は多くの鉄道があったが

琴平急行電鉄
琴平参宮電鉄
塩江鉄道
高松路面電車

せめて高松空港鉄道軌道は作って欲しい

136

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 02cf-yYxO [123.218.28.28]) [sage] 2019/01/08(火) 19:57:24.98

:RtVuTIX90

路面電車で空港とか苦行過ぎんだろ
琴電延伸が一番さ
高松築港、片原町、瓦町、仏生山、高松空港のみ停車の快速急行導入だ！

137

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3350-xhm2 [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/08(火) 23:38:31.04

:4H611CU40

>>132

地下に駅作るとか
どれだけコスト度外視してんのｗ

バスではなく、電車をプッシュする理由は何なんだろうか

138

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 079d-uOi+ [60.149.55.111]) [] 2019/01/09(水) 00:08:26.70

:OGNhon0F0

>>137

①上天神や三名（＋その周辺）は、いつも混んでる
②ことでんは電車に限らず、リムジンバスもボロボロ
（ノンステップ車オンリーの新車を導入の通常の路線バスとは対照的に）
③高台に位置してるのが災いして、収容能力の乏しい高松空港駐車場
（岡山空港や神戸空港のような無料駐車場もない）
④そもそも今の高松空港自体が、市街地から離れてる割にアクセスの悪さは置いてけぼり
（立地条件に見合った理想的なアクセス・アクセス環境にはあまりに程遠い）

主な理由は以上。
航空便利用者に対して、あんなオンボロリムジンバスは失礼極まりないと言いたいくらいだわ。
高松駅や高松空港とかに停まってるリムジンバス見ても、エンジン面含めてあんな車両で大丈夫かと不安になるときがあるわ。
アクセスの悪さにあんなオンボロリムジンバスは地獄絵図の象徴。

139

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/09(水) 00:32:42.59

:o1LfyqXW0

>>138

だったら新車のリムジンバスを導入した方が現実的だね。
駐車場も遅ればせながら立体にして拡張中。連絡道路も全線開通には
更に時間が掛かるが建設中。

これぐらいの論拠で鉄道新路線を建設しろなんて・・・単なるバカ。

140

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-ikDe [180.43.242.209]) [] 2019/01/09(水) 00:34:53.04

:o1LfyqXW0

それとアクセス面では広島よりは遙かに良いよ。
岡山だって高松と似たようなモノ。無料駐車場は荒れ放題の状況だしね。

141

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.128.44]) [] 2019/01/11(金) 17:35:31.88

:zp3FBUMYM

高松は空港だけでなく、県庁や市役所も不便なんだよ
その理由はメインの中央通りに電車がないこと
しかも中央通りは近くに多くの学校や商業施設、栗林公園もあり要所
朝は車だけでなく自転車も、以前の中国みたいな光景であぶない
道もバイクだらけで車の隙間を通りまくるから凄い危険な光景だ
中央通りの先に空港があるのだから、JRにでもやらせるべき
間違いなく都市交通として重要路線になる

142

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ df70-kZrb [125.196.109.108]) [sage] 2019/01/11(金) 19:11:33.29

:s3cIKWdG0

正直、県庁や市役所なんて普段頻繁に行きます?
私なんて市役所なんて引越しの時に一度行っただけで、最近は全く行っていませんが

143

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 679d-rL8P [60.101.78.107]) [sage] 2019/01/11(金) 19:32:14.62

:2HOx0Wr/0

県庁とか基本的に通りすぎるだけ

144

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/11(金) 19:39:43.16

:bHFLL3ys0

県庁や市役所って瓦町からすぐだけど

145

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-VK1S [219.100.28.153]) [sage] 2019/01/11(金) 20:54:35.77

:fYYXNZJHM

市役所の戸籍機能は、駅ナカで十分間に合う。

ただ、リムジンバスは五番町も停めてもらいたい。

146

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4750-VK1S [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/11(金) 22:29:32.04

:CA6KYh7b0

県庁や市役所とかレンタサイクルでサクッと行けるがな
設備投資にお金がかかる鉄道よりも
バスで十分

147

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2710-grN4 [180.9.45.39]) [] 2019/01/12(土) 00:19:27.03

:qpZEg+S20

バスってリムジンバス路線と由佐街道路線
塩江街道線を復活させるとか、サンメッセ・中央IC経由の屋島線を新設する以外
県内路線ってバス路線は強化はないだろう。

それより松山・徳島・高知・倉敷・姫路・淡路線を開設したら広域集客をめざした方が
よいのでは？

148

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df65-rW6z [59.124.222.13]) [sage] 2019/01/12(土) 17:33:15.42

:5Frt60L50

姫路からわざわざ高松空港なんて利用して、それからどこにいくんだよ

149

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2710-WMoE [180.9.45.39]) [] 2019/01/12(土) 23:10:08.00

:qpZEg+S20

>>148

なんでいつも日本人視点からでしか見られないのかな？
外国人が高松空港降りてから姫路に行く
ルートがあっても良いじゃん。
それと姫路から関西空港行くの大変だよ。

高松空港ーJR高松駅ー瀬戸大橋ー姫路
このルートあっても良いのでは？

150

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2710-WMoE [180.9.45.39]) [] 2019/01/12(土) 23:20:18.84

:qpZEg+S20

台湾、上海、ソウル、香港、

これから国際線増えて行くしなぁ
中国、韓国、高雄、ベトナム、タイ、シンガポール、フィリピン等　路線が出てきたら
広域高速バス路線なんて利用価値があがるだろ。
バス路線が先か国際線誘致が先か？

どちらにしてもいまから高松空港の国際線は
増えていくからな。ハンカチ用意しとけよ。

151

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2710-WMoE [180.9.45.39]) [] 2019/01/12(土) 23:45:15.75

:qpZEg+S20

いま決まっている春以降の国際線は週25便

次はバンコク、シンガポール、北京か
エアソウルの韓国２路線目か？

冬スケから高松空港ビル改装により
カウンター設置も少し変わるだろうしな。

152

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/13(日) 01:31:11.55

:XcIhQ5yGH

>>149

姫路からだと関西空港のほかに岡山空港もありますけど

そもそも
>高松空港ーJR高松駅ー瀬戸大橋ー姫路
のルートだと岡山駅を通るわけで、そうすると岡山空港の方が楽ですよね

153

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-4MHR [27.113.239.163]) [] 2019/01/13(日) 02:15:15.94

:UnOja4vW0

>>149

京都から関空は遠い。セントレアが近いみたいな論理だな。
四国内ならほかの空港に勝てるが、対本州となると関空にどうやって勝つんだろう？
便数が多くて安い。セントレアまで影響しているのに。

154

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-4MHR [27.113.239.163]) [] 2019/01/13(日) 02:17:15.03

:UnOja4vW0

もっとも「無料」バスならいかようにでも呼べる。
神戸ー高松空港無料バス（所要３時間）があれば、利用する人はいるかもしれない。
でも、韓国中国あたりではなく、東南アジア欧米豪へ関空より安く行けるならば。

155

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-WMoE [182.251.249.37]) [] 2019/01/13(日) 06:36:50.74

:IzOqKw9Sa

いつもアンチご苦労様。

岡山空港スレいけよ。

ソウル　7便
台北　　7便
香港　　4便
上海　　7便
○○　　2便
合計週 25便

これからまだまだ増えて行きますぜ。旦那。

156

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-WMoE [182.251.249.37]) [] 2019/01/13(日) 06:38:17.00

:IzOqKw9Sa

すまぬ　上海はまだ週5便でしたわ。
と言っても　いまの本数が週5便と言うだけだがな。

157

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df65-rW6z [59.124.222.13]) [sage] 2019/01/13(日) 09:49:55.98

:P2CuvA7H0

姫路で高松空港利用という現実離れしてるレベルなんですね

158

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0768-RNo8 [122.222.146.229]) [] 2019/01/13(日) 10:44:41.55

:3z2mrVKB0

ttp://http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201901/P020190109375951314040.pdf
大阪、名古屋、札幌、福岡以外は眼中になしのようです

>いまの本数が週5便と言うだけだがな。
週4便、週3　週2 -> 撤退　のように変動することを示唆しているわけですね

159

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.178.21]) [] 2019/01/13(日) 17:40:51.29

:To/x2MGXM

>>155

岡山も厳しいんじゃないか
上海は、経済悪化で観光客が減るだろうし、韓国は大韓でいつ減便されるかわからない

高松のエアソウルは好調だが、韓国便では例外だから
高松のターミナル拡大により近隣都市の需要を取り込むかもしれない

そういう高松もアクセス問題が残っているからここをクリアーしないと発展しないだろう

160

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW e75d-cAFm [118.241.249.93]) [sage] 2019/01/13(日) 18:53:16.96

:5VSic/my0

姫路の人なら普通に神戸伊丹関空でしょ
リムジンバスもあるし

161

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2710-s8yv [180.9.45.39]) [] 2019/01/13(日) 22:40:41.92

:X6NlIF5x0

>>158

撤退したらよいですね。

2019年サマスケ
ソウル　7便
上海　　5便
台北　　7便
香港　　4便
○○　　2便(日木)
週間　 25便は確定しています。

順調に国際線は増えてますね。
今年の夏には事務所棟が完成し、
航空会社事務所や空港事務所、テナント事務所
が移転してスペースが空きます。　
そこからいまの旅客ターミナル改修工事が
始まります。
さらに、東側にLCCターミナルの着工も控えて
ますし、空港の施設はどんどん充実していきますよ。

高松空港の国際線が衰退すればいいですね。
あなたは、それを期待しているのでしょ。
高松空港の衰退を(笑)

162

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df65-rW6z [59.124.222.13]) [sage] 2019/01/14(月) 00:31:10.20

:fq3iZrJl0

>>159

韓国線は日本への旅行者が毎年過去最高を記録してどこも好調でしょ

163

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:01:30.01

:9dj5yXhOM

去年は大幅減だよ

164

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:12:00.81

:Y1g8boHuH

韓国人旅行者は増え続けていますね

外部リンク

ttp://http://japanese.joins.com/article/996/244996.html
韓経：韓国人観光客、日本観光史上最多…「歴史問題は別ではないですか」

165

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:22:57.74

:9dj5yXhOM

ttp://https://www.tourism.jp/wp/wp-content/uploads/2019/01/JTM_inbound20181219.xlsx
お前はデーター見ないのか

166

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:33:48.52

:Y1g8boHuH

他社で撤退した岡山台北線　タイガーエア就航後すでにデイリー化
他社で撤退した松山ソウル線　チェジュ航空就航後8割から9割の搭乗率
撤退こそしなかったものの低搭乗率だった松山上海線　搭乗率が上昇し、8割以上の月も

このように高松空港に限らず、他の空港も国際線が好調な訳で、取り立てて高松空港が
優秀というわけではないんですね

このスレを見ても高松空港の国際線の話題しかなく、国内線の話題は寂しい限り

インバウンド客の増加に支えられているだけなのが実態のようですね

167

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:37:10.92

:9dj5yXhOM

松山は短い宴みたいなもの

168

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:39:52.57

:Y1g8boHuH

>>165

あなた出したそのデータのリンクですが
2018年10月以降の数字が出ていないので9月まで比較してみましょう

韓国人入国者
2017年1-9月　5217720人
2018年1-9月　5697997人

2017年より2018年の方が多いですけど

169

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:41:24.48

:9dj5yXhOM

11月まで出ているだろ馬鹿

170

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:42:56.63

:9dj5yXhOM

9月からずっと減りぱなしなんだが
今年は厳しいだろう
エアソウルスレ覗いてこい

171

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:45:04.05

:Y1g8boHuH

>>169

10月11月はA列に推計値と書いてあります

172

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:48:38.59

:Y1g8boHuH

では2018年10月11月は推計値ですがそれでもいいのでしたら出してみましょう

韓国人入国者
2017年1-11月　6461260人
2018年1-11月　6857397人

やっぱり2017年より2018年の方が多いですけど

173

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:50:01.22

:Y1g8boHuH

>お前はデーター見ないのか
と言われて言われたデータを見たら2017年より2018年が多いのですが
そのデータを信じていい訳ですよね？

174

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:51:26.71

:9dj5yXhOM

お前は上半期と下半期の傾向もわからない馬鹿か
お前にデータベースは無意味だったな
12月はもっと酷い
実際、もう既に撤退に入る路線が出ている

175

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:54:42.72

:Y1g8boHuH

下半期は災害がありましたからね
その辺の傾向も考慮しました？

176

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 01:58:08.30

:9dj5yXhOM

もうずっと減り続けているんだ
天災だけじゃない
日韓問題で終わっているんだ
お前は本当の馬鹿
この状況で好調なのは高松ぐらいと旅行業では言われている

177

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 01:59:00.74

:Y1g8boHuH

>韓国線は日本への旅行者が毎年過去最高を記録してどこも好調でしょ
のレスに
>去年は大幅減だよ
と言われたので「去年」で比較しました
上半期とか下半期とかではなく「去年」ですよね？
で去年は大幅減だったのですか?

178

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 02:00:58.53

:Y1g8boHuH

>この状況で好調なのは高松ぐらいと旅行業では言われている

つまり、高松空港が好調なのはアウトバウンドが少なくインバウンドが多いからですよね？
すなわち、インバウンド客が多いということなのではないでしょうか?

179

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140]) [] 2019/01/14(月) 02:00:58.71

:9dj5yXhOM

言いまちがいだが、12月が更に酷く、1月は完全に逝ってしまった

180

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TW 0H8f-VK1S [101.13.57.6]) [] 2019/01/14(月) 02:06:57.65

:Y1g8boHuH

韓国人韓国客は慰安婦問題があっても日韓関係に関係なく、増え続けてきました
懸念事項があるとしたら為替ですね
円高に振れてきましたので、そのあたりが影響する可能性があります

181

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2710-u/0L [180.9.45.39]) [] 2019/01/14(月) 05:54:37.58

:EUa8OaN60

>>166

ttp://http://www.matsuyama-airport.co.jp/pdf/jokyo/3011.pdf

松山/上海が8割(笑)１回越えるとデカイ顔するのwww
しかもそれが関空閉鎖の時だけ。
平均搭乗率65%(9月除く)で機材はA319な。

182

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df65-rW6z [59.124.222.13]) [sage] 2019/01/14(月) 08:22:48.22

:fq3iZrJl0

でも一時期に比べたら65%は大幅に増えてるね
昔は30%台だったし

183

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df65-rW6z [59.124.222.13]) [] 2019/01/14(月) 09:36:22.04

:fq3iZrJl0

要は増えたか減ったかどちらなのかという事に関して、国際線はどの空港も増えてるということですよね
日本全体で増えてる訳ですよね

184

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-s8yv [182.251.249.4]) [] 2019/01/14(月) 10:17:06.28

:p3HgFbEGa

訪日観光客は伸びている市場。
高松空港は北京、ベトナム、タイ、シンガポールを狙って行きますよ。

185

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-VK1S [219.100.28.225]) [sage] 2019/01/14(月) 10:26:02.52

:aGD4Xj4TM

高松市在住の韓国人に聞いた。

いつも関西空港使っているとのこと。

高松空港からソウルに飛んでいないと思い込んでいるらしい。

186

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df08-u/0L [125.215.75.167]) [] 2019/01/14(月) 11:13:04.46

:3k6r28VH0

以前は岡山空港使ってた人が多かったね。
ダイアが良いと言う理由でしたが、最近は岡山
の方が高松空港を使うようになってきた。

岡山はソウル発の時間が良くないそうですね。
マリンライナーで高松または坂出駅からの乗継
で高松空港へ行けますからね。

187

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 679d-rL8P [60.101.78.107]) [sage] 2019/01/14(月) 11:30:04.11

:FnnEdjaL0

国際より国内線増やしてくれ

188

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/14(月) 12:27:46.48

:fWG+p30o0

>>187

だよねえ、今は千歳便は岡山使ってる

189

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4765-rW6z [114.32.209.229]) [] 2019/01/14(月) 12:58:43.17

:x84oFwR+0

国際線が増えても日本人はパスポート持っていない人のほうが多いですしね
中国なんてそもそも旅行先として人気がないし
上海線に乗ったこと

190

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4765-rW6z [114.32.209.229]) [] 2019/01/14(月) 13:00:30.18

:x84oFwR+0

失礼
途中で書き込みました

上海線に乗った事がある人はこのスレでさえほとんどいない
ましてや一般市民はもっと少ないでしょう

191

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 679d-rL8P [60.101.78.107]) [sage] 2019/01/14(月) 13:01:45.05

:FnnEdjaL0

沖縄行きの便ももうちょい増えたらいいな

192

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4765-rW6z [114.32.209.229]) [sage] 2019/01/14(月) 13:17:30.64

:x84oFwR+0

沖縄線は修学旅行で埋めてもあの程度の利用者なので増便は厳しいのではないでしょうか

193

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/14(月) 14:08:01.22

:fWG+p30o0

沖縄は増便どころか738がデフォになったからなあ

194

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｳｨﾌW FF2b-u/0L [106.171.67.47]) [] 2019/01/14(月) 16:24:04.84

:xGsFYN48F

搭乗率が高ければ増便の可能性はあるかと

195

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3b-rW6z [150.66.68.38]) [sage] 2019/01/14(月) 18:15:49.16

:6UZT8ndtM

増便の前に機材の大型化が先でしょ

196

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/14(月) 19:14:32.49

:fWG+p30o0

搭乗率が少し上がれば元の大きさに戻すだろうし増便までは無理だろうなあ
沖縄便が2便/日って地方空港だとなかなか難しいわな

197

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf70-kZrb [119.241.251.60]) [sage] 2019/01/14(月) 20:11:00.56

:wHCPpCS70

650 名前：異邦人さん[] 投稿日：2019/01/13(日) 20:27:39.59 ID:lpOJ8VRR
高松のLCCが好調なのは、みんなバスで速攻大阪に出るからだそうだ
名古屋も名古屋のみ目的のやつなんかほぼおらんやろ

651 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2019/01/13(日) 20:46:58.74 ID:RfGfXqCQ
なら最初から大阪行けばいいと思うのだが

652 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2019/01/13(日) 22:07:42.59 ID:nFDqD6SP

>>651

高松の方が安いんじゃないの？

653 名前：異邦人さん[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:07:31.77 ID:W/CrZhqR

>>651

安いんだよ高松
大阪直行は日本でも屈指の人気路線

198

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df08-u/0L [125.215.75.167]) [] 2019/01/14(月) 20:18:29.86

:3k6r28VH0

それでいいんじゃないの？

例えば福岡空港おりて速攻で長崎や大分行って
福岡見向きもしない奴おるだろ。

それと同じ事。
要するに高松空港使ってくれたらいいのだよ。

199

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/14(月) 20:31:36.93

:fWG+p30o0

静岡なんて東名阪線が無いのに結構健闘してる感じなんだが
あの中国線の多さがよくわからんなあ

200

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e770-kZrb [118.111.59.208]) [sage] 2019/01/14(月) 20:41:22.16

:kbsQ1lCM0

>>198

高松の街としての魅力のなさが露呈してしまった訳だが

201

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e770-kZrb [118.111.59.208]) [sage] 2019/01/14(月) 20:44:30.15

:kbsQ1lCM0

>例えば福岡空港おりて速攻で長崎や大分行って
>福岡見向きもしない奴おるだろ。

でも長崎や大分は九州ですよね
高松から本州に行ってしまうのは四国の観光地としての魅力がないということでしょう

202

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df08-u/0L [125.215.75.167]) [] 2019/01/14(月) 21:28:45.03

:3k6r28VH0

あのさ～。例えば春秋航空の客
みんな大阪や神戸に行ってるの？

じゃぁ～　福岡降りて
山口や広島行く奴いるよね。
九州に魅力ないから？

アホやろお前。

203

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4750-VK1S [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/14(月) 21:39:32.67

:OuKRqFJR0

国際線の増便や開設話をメインにしているが、
ANA沖縄高松をキープするのでいっぱいいっぱいだと思うが、
国内線の展望はどうなんでしょうか？

204

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e770-kZrb [118.111.59.208]) [sage] 2019/01/14(月) 22:08:11.34

:kbsQ1lCM0

>>202

福岡降りて山口や広島に行く人の割合ってどのぐらいなんですか?

205

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/14(月) 22:09:53.87

:fWG+p30o0

>>203

目ぼしいところはどこも一度廃止されてるからツライのよ
個人的な妄想としては

千歳：青社がやると岡山と共倒れ？
中部、関空：国際線乗り継ぎ需要だけど羽田・成田線あるしなあ
仙台、鹿児島：都市の規模が小さいから需要が無さすぎる？
伊丹、福岡：意外と健闘出来るかもしれん

ってところかな
ただ、青にしても赤にしても機材の供給元も問題
J-airが伊丹線開設してくれたらという気もするが

206

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4750-VK1S [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/14(月) 23:27:48.76

:OuKRqFJR0

>>205

妄想ね。。。情報はないのか？

じゃあ俺の妄想だと

千歳：羽田経由で事足りる
中部、関空：羽田・成田線ある
仙台、鹿児島、小松、松本：都市の規模が小さく再開設は難しい
伊丹：高速バスでOK
福岡：国際線（アジアメイン）乗り継ぎ需要で意外と健闘

207

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf92-iW/Y [119.240.180.91]) [sage] 2019/01/15(火) 00:29:36.30

:dDqgFpVr0

要はここに結論が集約されてますね

>安いんだよ高松

つまり、安くしないと売れない、席が埋まらないっていうことですね

653 名前：異邦人さん[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:07:31.77 ID:W/CrZhqR

>>651

安いんだよ高松
大阪直行は日本でも屈指の人気路線

208

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-SgPt [134.180.4.21]) [] 2019/01/15(火) 01:15:23.23

:5HmxIbU0M

ぜんぜん安くないよ
エアソウルにしても関空のほうが遥かに安い

209

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3b-rW6z [150.66.77.45]) [] 2019/01/15(火) 07:14:50.58

:GnbSeEETM

日本発と現地発の金額は違うけど

210

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰ Sxdb-SgPt [126.201.44.245]) [] 2019/01/15(火) 10:51:05.66

:n+G/xqcbx

現地発でもピーチの方が安いね

211

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ df70-kZrb [211.13.114.177]) [sage] 2019/01/15(火) 19:05:25.61

:U8WyTsKB0

>>210

韓国のLCCは期間限定の超特価500円とか1000円程度の安い運賃を除いて
預け入れ荷物が含まれているのが大きい

日本のLCCは預け入れ荷物は有料ですからね

それを踏まえると結果として韓国LCCが安くなる場合はが多い

212

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/15(火) 19:27:04.36

:4ig8SuDP0

>>206

民営化後は千歳・中部・福岡に・・・以来特に何も発表ないからなあ
福岡はなんとかなるかもね
伊丹って意外と行きにくいからどこかお試しで就航して欲しいなあ・・・

213

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df08-u/0L [125.215.75.167]) [] 2019/01/15(火) 19:32:48.69

:YyLrGOkL0

https:www.sankei.com/life/amp/180426/lif1804260009-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D

静岡空港民営化でラブコールもらってますけど。どうなりますかね？

214

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df08-u/0L [125.215.75.167]) [] 2019/01/15(火) 19:36:39.39

:YyLrGOkL0

静岡空港民営化は今年春に予定しており、20年間の空港運営権と引き換えに静岡県へ10億円の支払い、滑走路修繕費の16億8000万円を同グループが負担するというもの。

事業計画では現在の60～70万人の利用客を5年目では101万人、20年目までに135万とする計画で民営化後の最初の5年間で就航先拡大に取り組むとしています。
新規就航の誘致路線としては成田・仙台・高松・香港・バンコク・グアム線を挙げており、国際線に関してはLCCの誘致を目指しています。

215

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/15(火) 20:02:59.74

:4ig8SuDP0

>>214

お互いにどういうメリットがあるのかよく分からないんだが

216

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-jjWn [106.129.97.24]) [] 2019/01/15(火) 22:12:23.45

:0bxP/Lx8a

>>212

可能性高いのは新千歳かな。陸路競合ないし。
中部と福岡は鉄道で3時間切って、普通運賃で11000円と13000円だから相当厳しいと思うわ。30分に1本あるし。
まだ空港のアクセスの良い福岡の方がマシかな。福岡発着枠無いけど。

217

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/15(火) 22:38:08.12

:4ig8SuDP0

>>216

新千歳ってANA的には「岡山使ってよ」みたいな・・・
JALが738でやるには羽田便が1便減ることになるし
そこまでしてやるとは思えないなあ

中部は3時間切ってないと思う、乗り換えも2回あるし
でも乗り継ぎ需要で東へ飛ぶなら羽田or成田で良いから意味無いし

218

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2710-c3Dq [180.9.45.39]) [] 2019/01/15(火) 23:59:37.09

:ApLUTHHX0

そこでジェットスターが展開するのを期待しましょう。

仙台にピーチが拠点張った様に
高松はジェットスターにナイトステイしてもらう。
成田3往復
札幌1往復
中部2往復
福岡2往復

シミュレート（妄想）しますよ。

219

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4733-XKdM [114.188.69.227]) [] 2019/01/16(水) 00:32:02.35

:ETHTvUSF0

新千歳は欲しいな
成田経由だと、どうしても割高になっちゃう。
福岡-新千歳より高いって…

220

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-jjWn [106.181.195.70]) [] 2019/01/16(水) 02:20:16.70

:lOxHCN1Qa

>>217

名古屋は1回乗り換えで2時間40分で行ける。
乗り換え検索すればわかるが。

221

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4750-VK1S [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/16(水) 06:58:14.88

:WdEpi/Tn0

>>216

就航して欲しい都市は発着枠の問題で厳しいんだよな
あっても変な時間帯しか枠が無いとかなるしね

GKやMMとかは、NHと違って中途半端な時間帯とかも多いしね

222

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2710-yVBj [180.9.45.39]) [] 2019/01/16(水) 08:05:10.49

:ba9oXA7C0

名古屋ー岡山って1時間40分かぁ

223

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-VK1S [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/16(水) 08:18:02.04

:4PiWDYh20

>>220

名古屋市内や尾張小牧方面ならそりゃ～新幹線だろうね
中部はさらに名鉄があるから乗り換え2回なんじゃないかな
あと、3時間で行けたっけ？

224

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2350-fAiL [210.155.75.131]) [] 2019/01/18(金) 00:47:45.64

:O7jSWfLq0

で、結局国内線はどこか増える話が進んでいるの？

225

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2208-1AG1 [61.215.252.7]) [] 2019/01/18(金) 00:50:45.95

:zkJ1V6IG0

具体的な話は今のとこないのでしょう。

226

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-O9bK [182.251.249.34]) [] 2019/01/18(金) 14:21:48.69

:OIAbGbMAa

国内線の新路線開設予定
今のところ今年はない模様。

札幌と中部、福岡線再開を要請しているところ。

227

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 379d-ZzB6 [60.101.78.107]) [sage] 2019/01/18(金) 14:30:29.19

:zrrRWW9d0

静岡も可能性ありって感じか

228

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DSt3 [180.9.45.39]) [] 2019/01/18(金) 23:01:00.19

:CqILqt0N0

>>227

静岡空港民営化でフジドリームエアラインの動向が注目されますね。
エンブラエル170型機を3機、エンブラエル175型機を9機の計12機保有している。
13号機を2019年3月に、14号機を2020年3月にそれぞれ導入する計画。
民営化計画で静岡空港から仙台・成田・高松の開設を希望していることや
仙台・静岡・高松が民営化空港であることからトライアングル運航を計画する可能性もある。

229

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DSt3 [180.9.45.39]) [] 2019/01/18(金) 23:14:23.24

:CqILqt0N0

また、中部空港から高松空港を経由して福岡空港の単純2往復といった組み合わせも考えられる。

中部空港 →高松空港　→　福岡空港　→　高松空港　→　中部空港
08:00→08:55　09:30→10:30　11:10→12:05　12:40→13:30
15:00→15:55　16:30→17:30　18:10→19:05　19:40→20:30

トライアングル運航も考えられるね

静岡空港→仙台空港　→　高松空港　→　静岡空港
09:00→10:00　10:35→12:15　12:50→13:55
　　　　　　　　　　　↓
静岡空港→高松空港　→　仙台空港　→　静岡空港
14:30→15:40　16:10→17:30　18:10→19:20

230

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2350-fAiL [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/20(日) 07:32:05.09

:frOLQFd40

>>226

これってどういう要請で
どういう流れで決まるものなの？
札幌とか福岡とか発着枠厳しいでしょ

高松沖縄とか何とかキープしないとここも無くなると発着枠の関係で復活は厳しくなりそう

231

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-O9bK [182.251.249.37]) [] 2019/01/20(日) 10:09:57.62

:UlkZuz2la

何故？高松ー那覇が無くなるとかなるの？

あ～！いつものあれか。高松憎し！
ソウル、台北、香港が減便とかはしゃいでた奴か？　
減便どころかデイリーになりましたけど何か？
悔しいのぉ！悔しいのぉ！悔しいのぉ！

232

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-qnWR [122.222.146.229]) [] 2019/01/20(日) 10:36:06.31

:I/38aplS0

ttp://http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201901/P020190115634860494737.pdf
静岡と那覇が登場していますね。

>230

>札幌と中部、福岡線再開を要請しているところ。
誰が誰に要請しているのか不明な文章

空港会社が相手空港会社に要請したという実効性の無い要請かもしれませんね。

233

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 22dd-LxSt [27.113.239.163]) [] 2019/01/20(日) 10:51:28.46

:03ZmsX2t0

>>232

大阪便は狂ったような便数だな。
1割でも高松に来れば大繁盛。

234

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-k1+X [150.66.82.82]) [sage] 2019/01/20(日) 11:28:42.02

:mQxGEdzgM

>>231

確か過去のことを言う人間をものすごい勢いであなたは批判していましたよね
それを自らやっていて恥ずかしいですね

235

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2350-fAiL [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/20(日) 15:18:16.96

:frOLQFd40

>>231

あんたは落ち着きなさい。あんたが絡んでいるいつもの人じゃないってIPアドレス見れば分かるだろｗ

>>232

実効性のないものかどうかわからないので、
226の人が情報知ってるような書きっぷりだから
どういうレベルなのか教えてほしいと思った次第です

236

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-O9bK [182.251.249.18]) [] 2019/01/21(月) 05:40:28.95

:dN6e+Jo+a

>>232

高松を皮肉ってるつもりなんだろうけど

前からいっているように、高松空港ビルは
いま新規の航空会社受入できるスペースがない

その為に新事務所棟を新築中で、とりあえず
オフィスを移して少しスペースを作っている
最中です。とりあえず、今はサマスケより
既存路線と定期チャーター便が週5便の増便
が決まりました。
新路線開設はまだまだ先ですね。

237

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2208-1AG1 [61.215.252.7]) [] 2019/01/21(月) 22:42:02.26

:xnHpbb8C0

定期チャーター便ってどこ？

238

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-fwI6 [182.251.249.36]) [] 2019/01/22(火) 00:41:11.43

:8LdGzyUra

あそこや。
そのうち発表するよ。

239

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-1AG1 [182.251.251.15]) [] 2019/01/22(火) 09:22:50.98

:qAylufqOa

台北が週1　定期チャーターが週4で合わせて週5の増便ってことですか？

240

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a208-O9bK [125.215.75.167]) [] 2019/01/22(火) 09:37:08.95

:a/0Hh/+/0

>>239

　
直近増便も含めているます。
ソウル　2便
台北　　1便
○○　　2便(定期チャーター便　日木)

民営化後１年の結果ですね。
国内線は成田線、1往復の増便のみ。

241

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-fQKT [NSM1Hbe]) [sage] 2019/01/22(火) 11:15:27.32

:IgYT+XsCK

静岡北九州でした

来年期待しましょう

242

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-O9bK [182.251.249.36]) [] 2019/01/22(火) 12:34:02.12

:8LdGzyUra

だからな。新規エアラインの事務所がいまは
入る場所がないと何度言えば。

243

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e70-F2Ks [119.241.239.45]) [sage] 2019/01/22(火) 20:59:22.81

:GhdeBiUn0

>>240

日本全体でインバウンド客が増加していて各地で続々と増便している中、その結果は寂しいですね

244

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-fAiL [219.100.28.56]) [sage] 2019/01/22(火) 21:49:46.07

:UK9OAIYnM

>>242

GSAの事務所1つで十分

245

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/22(火) 22:26:16.53

:DUN/vdg40

確かにさみしいですね。
貴方も高松空港使って利用促進してくださいね
LoL

246

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e70-F2Ks [119.241.239.45]) [sage] 2019/01/22(火) 22:37:05.31

:GhdeBiUn0

でも
アウトバウンドを増やすため休みの日は高松空港から旅行をしましょう
なんて言うとなぜか怒りだす人がいるんですよね

247

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e70-F2Ks [119.241.239.45]) [sage] 2019/01/22(火) 22:46:13.65

:GhdeBiUn0

さて、そろそろ2018年度も2か月ほどで終わりになる訳なので、
答え合わせをしましょうか

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 11:48:41.32 ID:ltt92O1t0
新路線ができそうですね。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 12:13:15.92 ID:FAkPdTBO0
どこ
国際線か

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 19:06:31.32 ID:ltt92O1t0
国際線ですね。
2018年度後半に開設という調整中で
動いていますね。

248

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/22(火) 22:52:06.33

:DUN/vdg40

>>246

貴方はどこの空港から搭乗しておりますか？

249

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/22(火) 22:56:54.71

:DUN/vdg40

>>247

定期路線開設になると期待していたのですが

週2便の定期チャーター便になってしまいました。
どこに飛ぶかって？　
それはプレスリリース待ちましょう。
運航開始は3月中旬からです。

250

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e70-F2Ks [119.241.239.45]) [sage] 2019/01/22(火) 23:24:51.79

:GhdeBiUn0

また前と同じ高雄だったら笑えますねw

251

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:08:43.86

:3F/MUgvK0

なんで笑えるん？　

252

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:09:24.70

:3F/MUgvK0

空港利用者が増えるのでは？

253

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:10:35.70

:3F/MUgvK0

プレスリリース待ちましょう。
運航回数が週2便増える事は決まった訳だし。

254

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:13:33.59

:DvplYcgu0

今度は日本人が乗れますよね？
前みたいに日本側から利用できないとかないですよね？

255

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:26:46.57

:3F/MUgvK0

高雄なのですか？
定期チャーター便？
台湾人専用チャーターなんです？

仮に高雄だとして、高雄からのみのチャーター便として何が問題なのかな？

飛行機が飛んできて旅客が増える。

それが何故に笑えるの？

256

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:30:05.47

:DvplYcgu0

前も半年以上チャーターやったのに定期便になれないんでやんのwwwww
ってことでしょ

257

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:31:04.11

:DvplYcgu0

日本人客、完全に無視されてるやんwwww
ってことでしょ

258

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:31:51.92

:DvplYcgu0

数字だけ増えれば満足かよwww
ってことでしょ

259

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:33:08.70

:DvplYcgu0

まあ、プレスリリース待ちましょう
高雄じゃないかもしれないですしね

260

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:33:36.69

:3F/MUgvK0

ふーん

お隣は何年も何年もチャーターやって
ようやく定期便になりましたよね。

261

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:35:06.07

:3F/MUgvK0

そうやって高松空港ディスるのが貴方の
ポジションなんですか？

悲しいね。他所をディスるのが趣味なんて。

262

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:35:14.33

:DvplYcgu0

それだけ四国に定期便を飛ばすって大変なんですぁw
まあ、頑張ってください

263

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:36:29.95

:3F/MUgvK0

高松空港のネタ
貴方は全くないですよね？

批判以外に高松空港の話をしてもらえませんか？でないと、貴方は嵐さんですよ。

264

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:36:33.38

:DvplYcgu0

これもディスりですか？
四国同士でおつかれさん

260名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39])2019/01/23(水) 00:33:36.69ID:3F/MUgvK0

ふーん

お隣は何年も何年もチャーターやって
ようやく定期便になりましたよね。

265

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:37:56.53

:DvplYcgu0

えっ、チャーター便の高雄便の予想は高松空港の話題のつもりだったのですが?
まさか違う空港の話とでも？

266

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:38:40.30

:3F/MUgvK0

>>262

貴方のおかげなのですか？
地元の空港が発展しているのは？

私は少なくとも高松空港年間20回以上は
利用しております。

貴方は高松空港を利用しないのですよね？
何故にここに粘着しているのでしょうか？

267

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:39:36.41

:DvplYcgu0

>悲しいね。他所をディスるのが趣味なんて。

そういうすぐ上のレスが他所をディスるのが笑えますw

268

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:40:42.32

:3F/MUgvK0

誰がディスりました？
貴方はアホですか？

何年も何年も実績積んで定期便にしていくのですよ。

熊本ー高雄もそうでした。
高松ー台北も
高松ー香港も
高松ーソウルもそうでした。

269

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:41:23.11

:DvplYcgu0

確かスルーするって前言ってませんでしたか?

270

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:42:07.27

:3F/MUgvK0

徳島ー香港も
松山ー台北も
松山ーソウルも
何年も何年もチャーター飛ばして

271

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:44:22.78

:3F/MUgvK0

都合が悪くなるといつもの
スルーですか？

何処かの国みたいですね。
論点ずらして謝罪しろと

272

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:44:35.51

:DvplYcgu0

それはそれは大変ですよねぇ
チャーター便なしで定期化されるところとは大きく違うようでwww

273

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:46:48.79

:3F/MUgvK0

よかったね。楽しいね。
高松空港に粘着できて良かったね。

274

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e92-N251 [119.241.240.197]) [] 2019/01/23(水) 00:47:27.89

:DvplYcgu0

>私は少なくとも高松空港年間20回以上は
>利用しております。

上級会員になるために50回以上乗ってほしいですね
スタアラゴールドやワンワールドサファイアを目指ししていただきたい
20回だと無理ですw

275

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:50:53.82

:3F/MUgvK0

でたー。

そうですね。
私はジェットスターも使いますし、
エアソウルも香港エクスプレス航空も使います。チャイナエアラインも利用します。
全日空も日本航空も使います。

上級会員になるのは大変ですね。

またあれですか？ラウンジで試供品もらって至福を感じてるんですか？

276

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:53:36.70

:3F/MUgvK0

本当に
ゴールポスト動かすの好きですね？(笑)

277

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39]) [] 2019/01/23(水) 00:59:52.25

:3F/MUgvK0

どうやら泣いて逃げ出したようです。

さようなら

278

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-k1+X [150.66.82.82]) [] 2019/01/23(水) 07:14:46.16

:9UwupjPkM

過去のことを言わないはずなんですよね
結局、過去のことに一番こだわっているのは誰なのかもうお分かりですね

279

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2208-1AG1 [61.215.252.7]) [] 2019/01/23(水) 07:18:46.06

:ZeH02QVG0

瀬戸内国際芸術祭が開催されるのにあわせて、サマスケで定期チャーター便を就航させるっていうやつですね！
利用状況が好調で定期便になれば良いですね。

280

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-O9bK [182.251.249.49]) [] 2019/01/23(水) 09:16:40.24

:pE8awJiaa

>>278

一番の諸悪はテメーだよ。

281

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b68-qnWR [122.222.146.229]) [] 2019/01/23(水) 17:54:58.76

:9JVSn9oT0

ttp://https://www.jetstar.com//_/media/files/japan-and-korea/japan/flight_schedules/gk_timetable_19nsdom.pdf
Jetstarのサマースケジュールが発表されましたね。

高知空港は成田と関空に毎日運航のようですが
高松空港は成田へ1日に1往復便だけの日が存在するようですね。

282

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-1AG1 [182.251.251.16]) [] 2019/01/23(水) 18:12:30.13

:vZFDUKTZa

滝確かに！実質減便ってことを仰りたいのですね。

283

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f08-RDkw [61.215.252.7]) [] 2019/01/24(木) 00:14:10.38

:CEb4dN1j0

年度が変わって19年度には新規路線開設ないかなぁ。
新事務所棟が完成するまで待てません。

284

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9b33-QMpm [114.187.249.5]) [] 2019/01/24(木) 01:28:35.10

:iu5DDUy10

羽田線の機材を大型化して欲しいわ。

285

： 230 (ﾜｯﾁｮｲ 1b50-uJAn [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/24(木) 06:26:15.31

:AFEa5W9a0

>>236

別に新規航空会社に新規路線をお願いしなくても、JALやANAでも1日数便なんだから
ダイヤの余裕がありまくりだしって思うけどね

で定期チャーターと増便と強調しているけどそれは国際線でしょ
俺の聞いているのは国内線なんだけど
あなたはどこか情報は持ってないのか？
教えてほしい

286

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b50-uJAn [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/24(木) 06:35:16.86

:AFEa5W9a0

ちなみに新規航路が出来るなら
ANAで増やしてほしい、そしてANAラウンジを作ってほしい

四国だとANAラウンジがあるといえば松山だし
まあカードラウンジすらなかった高知は更に過ごしにくい空港だったけどな

287

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-RDkw [182.251.251.3]) [] 2019/01/24(木) 08:30:15.17

:cB17Ux96a

ANAは正直厳しいかなぁ。
FDAが静岡線などに就航したらエエなぁ。

288

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8f-prfN [114.146.247.79]) [sage] 2019/01/24(木) 11:06:51.41

:PSjkzimhM

>>286

岡山や小松にあるくらいだからあっても不思議ではないが
作る場所は無さそうだな

289

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-Vcn6 [150.66.74.100]) [　sage] 2019/01/24(木) 12:35:55.08

:iPSLvz03M

>>286

元総代理店の伊予鉄と喧嘩別れして、伊予鉄がJALについてと大騒ぎしたからラウンジもあるんやで。

290

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b50-uJAn [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/27(日) 00:01:08.97

:0dphkyqQ0

>>287

静岡線ないよりかあった方がいいけどさ
小松信州仙台福岡の若干遠めのところ欲しい

291

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-idYo [182.251.249.40]) [] 2019/01/27(日) 21:58:27.49

:8G/DMiA9a

帰国してひさしぶりに見たら、
なんやジェットスターの減便とか
言っては喜んでるのか(笑)

良かったね。これで高松空港の利用客減るね。

292

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdd-zkZ5 [27.113.239.163]) [] 2019/01/27(日) 22:23:08.38

:6Ch2LE2b0

>>289

松山は90年代まで伊丹線にジャンボ入っていたから。（羽田はもちろん）
高知の方が需要はありそうだが、都市の格なのか松山優遇だな。
高知伊丹はYSが狂ったように飛んでいたイメージしかない。

高松は伊丹も名古屋もない。羽田便もさえない。
よってラウンジはない。
岡山にあるのは新幹線競合。小松も以前は乗り継ぎだったとはいえ競合。
四国新幹線ができればラウンジも検討されそう。

293

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b10-idYo [180.9.45.39]) [] 2019/01/27(日) 23:17:39.02

:j0y/w18V0

四国新幹線は香川県、徳島県民の
ほとんどは必要と感じていない。

欲しいのは交通の僻地だけだろ(笑)
ちなみに近距離航空がある路線は
地上交通が不便だからだろ。

294

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b10-idYo [180.9.45.39]) [] 2019/01/27(日) 23:20:36.71

:j0y/w18V0

高松が福岡、中部を欲しいのは格安航空
鉄道より安ければ乗るだろうという算段。

なければ鉄道、高速バスを利用するだけ。
それでも3時間程度でいけるから辛いところ。

295

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b50-uJAn [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/27(日) 23:34:29.67

:0dphkyqQ0

四国新幹線はいらね
どうせなら、リニアを大阪から四国経由で通せばいいんじゃねーと願望だが

費用対効果が薄いから実現しないと思うがｗ

296

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-idYo [182.251.249.38]) [] 2019/01/27(日) 23:37:45.45

:swqXUJWOa

ラウンジできてもね。
試供品要らないし。別にご飯食べて買い物
してたら搭乗時間くるしなぁ。

何故にラウンジにこだわるのか不思議。

297

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f70-h/iE [125.198.168.134]) [sage] 2019/01/27(日) 23:37:49.85

:czxXsvO50

四国新幹線なんて出来ないでしょう
JRが嫌がりますよ、足引っ張るなと

298

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b50-uJAn [210.155.75.131]) [sage] 2019/01/27(日) 23:41:36.57

:0dphkyqQ0

>>296

けど、無いのとあるのなら、ラウンジはあった方がいいでしょ
外にカードラウンジがあるけどさ
保安検査後のエリアに航空会社のラウンジが欲しい

299

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f70-h/iE [125.198.168.134]) [sage] 2019/01/27(日) 23:48:16.33

:czxXsvO50

神戸空港みたいに制限エリアにカードラウンジがあるのがいいですね
保安検査前にラウンジがあっても保安検査の混雑によっては早めに出ないといけないですからね

300

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fbe3-uJAn [106.159.230.187]) [sage] 2019/01/27(日) 23:51:23.29

:OBDGoI+R0

制限エリアにあると使い勝手良いからあればありがたい
青社さん頼んますわ

301

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9b33-MACW [114.187.249.5]) [] 2019/01/28(月) 00:21:04.95

:i1hRQQrS0

9月からJALも767を2往復させるぽい。

302

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b10-idYo [180.9.45.39]) [] 2019/01/28(月) 05:00:03.66

:zbAdbBpc0

A350の導入で767に余裕が出てきたのかもね。

303

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b10-idYo [180.9.45.39]) [] 2019/01/28(月) 06:49:59.28

:zbAdbBpc0

穴が沖縄送りこみの便をダウンサイジングしたから
鶴が同じ時間帯を大型化させた感じですね

304

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/02(土) 09:43:52.27

:Zq2AW9iL00202

で、何か新しい情報はないの？

305

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sa61-TcY5 [182.251.251.39]) [] 2019/02/02(土) 16:54:21.01

:yHGP0FlBa0202

全くありません。

306

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0510-NEqg [180.9.45.39]) [] 2019/02/02(土) 22:42:44.04

:SE284RLi0

あるにはあるんだが、、、。

まぁ～よい　プレスリリースまで黙っておこう。

307

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-TcY5 [61.215.252.7]) [] 2019/02/03(日) 00:28:04.39

:qoRwVUTN0

見栄はってます。

308

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0510-NEqg [180.9.45.39]) [] 2019/02/03(日) 01:19:42.67

:9u0PO7nD0

見張るってなんだ？　
バカなのか？　

プレスリリースより先に案件って決まってたり
する。　
ただ公表するタイミングはいろいろだからな、

先に知る事ができる人もいる訳で。
ただし、プレスリリースあるまで中身は言えないだけ。

309

： 304 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 06:40:57.89

:hQY7N0ml0

>>305

>>307
たぶんどこかにあるんじゃねーの。何も動いてないことはないんだし。。。
とは言え、内容はしょぼいんじゃないかなと思う

>>308

あるなら、予想しているかの様に書きこんで匂わすとかしてよ。

＞プレスリリースより先に案件って決まってたりする。
当たり前のことをドヤってるけど、オツム弱そうに見えるよ

民営化一年経ちそうだけど、
企業選定のコンペ内容でどれくらい進んでいるか検証して欲しいわ
去年の4月1日位とか2階のフロアーで民営化とかボード設置して
ドカドカやってたけどさ
威勢がいいのは最初だけとか勘弁してほしいし

310

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 06:57:59.92

:hQY7N0ml0

伊丹、関西は輸送量も多い国内有数のハブ空港だし
仙台空港はピーチが拠点に使っているし
福岡空港はアジア方面のハブになってる様な空港とは違って
地方空港って赤字のところばかりと考えると

地方空港の中でも、拠点空港とはなりにくい高松での民営化ってのが
あんまり成功するイメージではない
結局民間だと営利目的があるから、利用者に跳ね返るしさ（公営で税金からというのも嫌だけどさｗ）
関空の災害時の対応がお粗末だったけど、民営化を振り返ってほしいね

311

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b5cf-Wpr0 [118.6.178.249]) [] 2019/02/03(日) 19:04:03.15

:8/NtLb8A0

韓国ソル（旧正月）の航空券予約増加率（昨年比）

ポルトガル・リスボン（257%）
イタリア・ベニス（236%）
クロアチア・ザグレブ（183%）
オーストラリア・パース（177%）
ニュージーランド・クライストチャーチ（114%）
イタリア・バルセロナ（79%）
ベトナム・フーコック（867%）
ベトナム・ニャチャン（84%）
日本・高松（650%）
日本・宮崎（256%）

312

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-NEqg [182.251.149.2]) [] 2019/02/03(日) 21:39:10.35

:LbQXNBjua

ほんと気が短いの(笑)

民営化コンペの時は180万人くらい
2018年度は210万人あたり
順調に延びてます。

また、民営化の後、空港施設改修やら増築工事
駐車場の立体化などの工事が始まってます。

まだ準備中で結果が目立って芳しくない？
おまらの頭は民営化失敗願望の固まりか？

空港施設拡張が整うまで大きな進展はないだろ。　とりあえずな、事務所ビルが出来て、
既存のビルの改修工事が完了するの待てよ。

ちょっと結果急ぎすぎやわ

民営化した70万人の空港の方がもっと台所事情厳しいのでは？

313

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 22:07:42.52

:hQY7N0ml0

ttp://https://business.nikkei.com/atcl/report/15/246820/091800070/?P=5
これとか見ると不安になるんだけど

314

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 22:21:08.86

:hQY7N0ml0

>>312

利用者増の要因は？　国際線増便効果ですかね？

施設改修増築、駐車場とか運営会社に噛んでる建設会社が潤いやすいもんだけど
費用はどう回収する予定なんだっけ?

与島フィッシャーマンズ・ワーフみたいになんないか心配なんです
うま味のある5年位で京阪電鉄は撤退したように、利潤追求の会社はあてにならんから

土建屋が儲かるときはいいけど、箱物が出来上がった後に撤退とかならないか
インフラ系だからフィッシャーマンズワーフとは影響度合いが違うんだし

315

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 22:32:30.13

:hQY7N0ml0

>>312

2018年度マジで210万ってことは
2018年度下半期で30万人（1日1700人位）増ってこと？

316

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-NEqg [182.251.149.2]) [] 2019/02/03(日) 22:54:16.06

:LbQXNBjua

2017年度は196万人
2016年度は185万人

片道ベースで800人増えたことになりますね。
成田、ソウル、台北、上海が増便分がかさ上げされますからそれくらいは増えているでしょう。

今年は台北増便と半年の定期チャーター便就航もありますから、昨年比より少し増えそうです
ね。あとJALも9月から767を２往復投入してき
ますから来年度は220万人を越えてくる可能性
もあります。　
北京新空港開港で春秋航空も北京乗り入れが
始まれば北京線の開設も可能性はあります。
確か60機発注してますよね。
春秋航空（CQH/9C）は現地時間12月3日、エアバスA320neoファミリーを60機発注したことを明らかにした
春秋航空のA320＝15年5月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
内訳はA320neoが45機、A321neoが15機。2019年から2023年にかけて引き渡される。

さらに、ターミナル改築が終われば、新規
エアラインの受け入れが可能になりますし、
LCCターミナルが来年くらいから着工となれば
その完成後は、いよいよ新路線誘致に拍車が
かかります。　307万人は十分達成の可能が
あると思われます。

317

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 22:58:45.17

:hQY7N0ml0

すまん
コンペの時ってのを2017年度って脳内変換してたわ

実際片道800人って、A321が満席4便分位だから
結構な人数なイメージだけどね

318

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 23:03:19.20

:hQY7N0ml0

ttp://https://www.sbbit.jp/article/cont1/35673
＞2018年度上半期（4～9月）のチャーター便を除いた乗降客は約87万人。
＞前年同期と比べ、717人のわずかな伸びだが、
＞LCC路線や訪日客受け入れの拡大で2032年に年間乗降客数を307万人に増やす計画だ。

ってことで、前年度とともにチャーター便除外して微増らしいんですが
チャーター便が激増しているならいいんだけど
かなり厳しいんじゃないかと思って

319

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0510-NEqg [180.9.45.39]) [] 2019/02/03(日) 23:34:43.51

:9u0PO7nD0

空港ビルが発表しているのは
羽田、沖縄、ソウル、上海、台北線のみ
成田、香港線は非公表のため、発表元が
国交省データになるのでは？

羽田、沖縄は機材のダウンサイジングでかなり
数字落としていたから、それを補ったのが国際線。

成田、香港の数字は別ですよ

320

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd50-S1Ul [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/03(日) 23:52:02.66

:hQY7N0ml0

高知空港に関しての調査で面白いのがあったから置いときます
外部リンク

ttp://http://www.pref.kochi.lg.jp/soshiki/070301/files/2018051100066/file_2018511510140_1.pdf

ちなみに
国際線でダウンサイジングを補うのが精一杯ではないのか？

321

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-qf6r [125.194.7.29]) [sage] 2019/02/03(日) 23:56:38.64

:YwMIzBcz0

中国線の新規就航発表が増えていますが下記の理由によるものだそうです
ビジネス需要が少ない高松は厳しいか

中国国内から、日本国内に営業に出るように、中国国営企業や国営企業系の民間企業の
上部からハッパを掛けられている。北米の貿易がトランプ氏によって停滞している為
就航元路線を見ると、中大規模な国営企業系がある地域が多い

322

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0510-NEqg [180.9.45.39]) [] 2019/02/04(月) 06:45:34.58

:kUolUG2M0

JALが9月から大型化させますけど何か？

全日空はその日の利用客に応じて柔軟か
機材を入れる体制に移行したから、見た目は
小型化させたがかなりの頻度で大型機材を
投入している。

搭乗率は改善されてきていますので
羽田空港の発着枠返納とかの可能性は減りましたね。

国内市場は人口減少社会突入で単純には
増えない。JR依存度の高い区間に格安航空を
誘致させて需要を開拓するのが筋でしょう。

ローカル線はERJやMRJ等で路線開拓する余地はある。

とにかく、民営化はまだまだはじまったばかり。失敗論者がいても構わんけど、空港収入
は旅客だけでないからの。　立体駐車場整備もやっと始まりますし、空港内の増改築の完成で
テナント収入も増えてきます。

　今は事務所棟の建築で既存のターミナルビル
のスペース確保の準備をしています。
　仙台空港のピア棟にあたる増築部分の完成は
まだ数年先。国際線はいまは30万人くらいの
利用客しかいないけど大きく増えますよ。

ちなみに瀬戸内海沿岸は関東の方知らないかと
思いますが、瀬戸内工業地帯と呼ばれ、多くの
産業があります。造船、鉄鋼、パルプ、自動車、化学工業、養殖業等々。　いまは関西空港
やら羽田空港乗継で出張してい方多いのが
現状ですけど、外国人労働者流入が進めば
路線開拓は進みますよ。英語が話せない奴ら
単純労働しかできない奴ら、外国人に仕事取ら
れるんじゃないの？(笑)

瀬戸内圏域は国際線で空港が潤うのは間違い
ないでしょうね。　広島と高松は伸びますよ。

323

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0510-NEqg [180.9.45.39]) [] 2019/02/04(月) 06:47:11.01

:kUolUG2M0

追加で食品工業も多いです。
あと岡山も伸びるでしょうね、

324

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-QJcZ [150.66.77.123]) [　sage] 2019/02/04(月) 12:36:12.54

:sE+QTtRxM

>>323

うどん産業やな。

325

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0Heb-NEqg [219.101.234.118]) [] 2019/02/04(月) 15:15:30.77

:8ZZ2ux0FH

それが馬鹿に出来ないんぞ！
シンガポールや香港、ソウルの空港には
讃岐うどんの店が出ているからな。
街中にも讃岐うどんの名前が。

本場で食べたいという人が増えているらしい。

326

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 18:56:48.93

:sbRidB4+0

>>174

>>176

韓国からの訪日客が「12月はもっとひどい」と言っていたので
どのぐらいひどいのか注目していましたが、ふたを開けたら
前年同期比0.4％増wwww
減るどころか増えてるじゃん

とんだ嘘つき高松人ですねwww

12月はもっとひどいっていうソースはどこからだったのでしょうか?
数字はいずれ発表されるのですから、憶測で物事を考えて書き込むのは
やめましょうよ

>日本政府観光局（JNTO）が1月16日に発表した訪日外客数の推計値によると、
>18年12月に韓国から日本を訪れた観光客は前年同期比0.4％増の68万1600人
>だった。通年では5.6％増の753万9000人で、過去最高を記録した。
>上半期は好調だったが、夏から秋にかけての台風などの災害がブレーキをかけた。

外部リンク

ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190202-00000000-jct-bus_all

327

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 19:02:19.23

:sbRidB4+0

>>322

>瀬戸内工業地帯

小学校の社会科で習いませんでしたか?
四大工業地帯以外は工業地域だと

果たして外国人労働者が来るんでしょうか
他の諸外国は物価が上がり続けているのに日本だけ足踏み
高い賃金を求めて外国から来るのに物価が安い国は選ばれるでしょうか?
そしてその日本の中でも人件費が安い地域に

お菓子のカールが生産終了というニュースでも愛媛工場は人件費が安いから
生産を続けるらしいですね

328

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd92-v97V [122.130.215.172]) [] 2019/02/04(月) 19:07:09.46

:RprWApY90

>>327

今の教科書は三大工業地帯なんだが・・・

329

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 19:11:46.19

:sbRidB4+0

>>325

中華圏では日本のラーメンは日式拉麺で大人気ですけど、味千ラーメンを始めとして、
とんこつが人気で醤油味は人気がないんですね

それなので、中国のはなまるうどんにもとんこつうどんというのがあって、こっちの方が
人気があるぐらいなんですね
醤油ベースの味はどうしても敬遠されがち
私も上海万博の時に出店してたはなまるうどんに中国の友人たちと行きましたが
あまり評判はよくありませんでした

外部リンク

ttp://http://t-china.info/3844

そこで質問なのですが、香川では「とんこつうどん」はどこで食べられますか？
おいしい店があれば中国の友人に勧めてみたいと思います

330

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 19:14:13.15

:sbRidB4+0

>>328

なるほど、その中に
「瀬戸内工業地帯」があるんですか?
論点はそこですからね

331

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 19:48:16.54

:sbRidB4+0

>>325

IPアドレス
219.101.234.118

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
東京 ( 59 )

市区町村（CF値）
新宿区 ( 29 )

IPアドレス割当て組織

組織名
日本リージャス株式会社

332

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-NEqg [125.215.75.167]) [] 2019/02/04(月) 20:04:47.22

:H0IZhOg+0

すまぬ、地域だな。間違えたよ。
揚げ足とりはいいから。

333

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-NEqg [125.215.75.167]) [] 2019/02/04(月) 20:19:25.80

:H0IZhOg+0

ttp://https://r.nikkei.com/article/DGXLZO94876920X01C15A2LC0000

俺らが習った時代はな確か地帯と読んでいたが
いまは地域になっているんだな。
日経も俺と同じ世代がこの記事書いたのかな？

334

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 20:40:05.51

:sbRidB4+0

>>333

何年前ですか?
少なくとも30年前は工業地帯は4つだけでしたよ

335

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-NEqg [182.251.154.119]) [] 2019/02/04(月) 20:53:10.76

:ld2kCzIVa

日経にも言ってくださいね

336

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-qf6r [203.136.13.26]) [sage] 2019/02/04(月) 20:55:57.92

:sbRidB4+0

最近は誤字が多いよな
優秀なライターが少なくなったな

337

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-NEqg [182.251.154.119]) [] 2019/02/04(月) 21:28:04.87

:ld2kCzIVa

地域ということで訂正しときます

338

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b570-qf6r [118.109.32.48]) [sage] 2019/02/05(火) 19:07:14.76

:ZDEHdoVl0

>>325

会社から書き込まない方がいいですよ
日本リージャス株式会社ってばれちゃいますから

339

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM29-8n+X [210.149.253.157]) [sage] 2019/02/05(火) 19:12:49.95

:9O+V7eMBM

ttp://https://www.regus-office.jp

340

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b570-qf6r [118.111.58.99]) [sage] 2019/02/05(火) 19:36:48.05

:L37kVMTX0

日本リージャスの人は仕事中に会社から5ちゃんでしょうか?
自由な会社なんですねw

投稿日：2018/07/27(金) 10:25:01.89 ID:Le/+LaKrH
投稿日：2018/07/31(火) 12:12:29.34 ID:GbR9RcyYH
投稿日：2018/08/05(日) 09:40:37.13 ID:53v4xBWgH
投稿日：2018/08/07(火) 09:06:36.09 ID:Zj8AdwHqH
投稿日：2018/08/21(火) 17:45:15.47 ID:X4ZqHoPXH
投稿日：2018/08/22(水) 15:47:50.39 ID:N6bnCuFHH
投稿日：2018/08/24(金) 20:21:56.05 ID:VjTPlH8VH
投稿日：2018/09/19(水) 17:35:41.23 ID:ENurL96QH
投稿日：2018/09/21(金) 09:44:52.11 ID:ilrhIKeGH
投稿日：2018/10/09(火) 15:20:22.15 ID:a89TAC3AH
投稿日：2018/10/10(水) 17:21:08.35 ID:RUo+qufgH1010
投稿日：2018/11/07(水) 09:41:15.65 ID:f9gaNCUdH

341

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-gIFv [150.66.71.209]) [] 2019/02/06(水) 07:18:34.97

:RETpPSx6M

高松人の勤務先がばれるwww

342

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-Hj58 [182.251.249.37]) [] 2019/02/06(水) 13:23:22.25

:YxuysSRDa

残念(笑)そこの出入り業者です(笑)
無料Wi-Fi借りてます。(笑)

343

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db92-vqQj [119.243.212.137]) [] 2019/02/06(水) 19:02:04.31

:itHshzHr0

>>342

出入り業者なのに朝9時台から夜8時台だったり、日曜日だったり、
幅広い時間帯で書き込んでいますねww
つうか出入り業者が取引先のWiFi使って5ちゃんだったらそれはクズでしょw

下手な言い訳するとあとで困りますよ、日本リージャスさんwww

344

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-Hj58 [125.215.75.167]) [] 2019/02/06(水) 19:43:46.14

:lW0vZj7G0

てかさ、

ttp://https://www.regus-office.jp/
これ見て初めて知ったんやけど

そこって不動産会社やで、そこに入居して
いる会社に出入りしたらいかんのかい？

345

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-Hj58 [125.215.75.167]) [] 2019/02/06(水) 19:56:26.23

:lW0vZj7G0

Wi-Fiどうぞって先方からいってくれたけどな

担当者と打合わせの前に到着してから
投稿してるだけやし。　　
日曜日でもな仕事になることありますね。

残念ながらビルの所有者が日本リージャスって
会社なだけですから(笑)それで、勤務先ばれましたね～って。

　まぁ～あなたみたいに、外に出ない仕事とは
違いますから(笑)

346

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.212.137]) [sage] 2019/02/06(水) 20:15:04.36

:H2p7KGDw0

夜8時にですかwww

というか自分の携帯で書き込まずに取引先の会社のWiFiで5ちゃんというのが貧乏っぽいですね
どうぞと言われても断るのが普通www

347

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-Hj58 [125.215.75.167]) [] 2019/02/06(水) 20:31:40.74

:lW0vZj7G0

貴方は優等生やな。

仕事は取引先と遅くまでする事があるし、
休憩する時間も、あるからな。　

まぁ～　
そそろそろ高松空港ネタやりませんか？
でないと貴方は嵐さんですよ！

348

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.212.137]) [sage] 2019/02/06(水) 20:33:17.98

:H2p7KGDw0

>担当者と打合わせの前に到着してから
>投稿してるだけやし。　

この時の打ち合わせは何時からだったんですか?ww

投稿日：2018/07/31(火) 12:12:29.34 ID:GbR9RcyYH

349

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.212.137]) [sage] 2019/02/06(水) 20:36:52.54

:H2p7KGDw0

>>日本リージャス株式会社ってばれちゃいますから

>残念(笑)そこの出入り業者です(笑)

>これ見て初めて知ったんやけど
>
>そこって不動産会社やで、そこに入居して
>いる会社に出入りしたらいかんのかい？

あれ？
日本リージャスの出入業者って話だったのに
入居している会社に出入りしてるに話が変わってますねwww

350

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.212.137]) [sage] 2019/02/06(水) 20:40:30.66

:H2p7KGDw0

>担当者と打合わせの前に到着してから
>投稿してるだけやし。　

>休憩する時間も、あるからな。　

あれ？
打ち合わせの前に投稿してるって言ったら今度は休憩中ですか？

351

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-Hj58 [182.251.249.49]) [] 2019/02/06(水) 21:53:31.53

:HPFOHQr4a

バーカ

打ち合わせの前もあれば
昼間なんかは休憩中
夜遅いときは、打ち合わせ終了時

アホかお前(笑)

352

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-gIFv [150.66.75.189]) [] 2019/02/06(水) 21:54:54.39

:V13rKlOpM

レンタルオフィスに入居している会社が取引先という時点で笑えるんだけど

353

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-Hj58 [182.251.249.49]) [] 2019/02/06(水) 22:39:57.23

:HPFOHQr4a

ふーん。　で？
取引先がどこに入居してるなんて
どうでもよいやないか？

仕事があるんだから。

ね？嵐さん(笑)

354

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.219.161]) [sage] 2019/02/06(水) 23:27:48.17

:/WXPqBm+0

要は仕事中でもちょっと時間があれば5ちゃんに夢中という訳ですよねwww

355

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.219.161]) [sage] 2019/02/06(水) 23:29:49.38

:/WXPqBm+0

325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0Heb-NEqg [219.101.234.118])[] 投稿日：2019/02/04(月) 15:15:30.77 ID:8ZZ2ux0FH
それが馬鹿に出来ないんぞ！
シンガポールや香港、ソウルの空港には
讃岐うどんの店が出ているからな。
街中にも讃岐うどんの名前が。

本場で食べたいという人が増えているらしい。

IPアドレス
219.101.234.118

IPアドレス割当てエリア

国
日本

都道府県（CF値）
東京 ( 59 )

市区町村（CF値）
新宿区 ( 29 )

IPアドレス割当て組織

組織名
日本リージャス株式会社

投稿日：2018/08/05(日) 09:40:37.13 ID:53v4xBWgH
投稿日：2018/08/07(火) 09:06:36.09 ID:Zj8AdwHqH
投稿日：2018/08/21(火) 17:45:15.47 ID:X4ZqHoPXH
投稿日：2018/08/22(水) 15:47:50.39 ID:N6bnCuFHH
投稿日：2018/08/24(金) 20:21:56.05 ID:VjTPlH8VH
投稿日：2018/09/19(水) 17:35:41.23 ID:ENurL96QH
投稿日：2018/09/21(金) 09:44:52.11 ID:ilrhIKeGH
投稿日：2018/10/09(火) 15:20:22.15 ID:a89TAC3AH
投稿日：2018/10/10(水) 17:21:08.35 ID:RUo+qufgH1010
投稿日：2018/11/07(水) 09:41:15.65 ID:f9gaNCUdH

356

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db92-vqQj [119.243.203.28]) [] 2019/02/06(水) 23:37:02.56

:Aye6U7Il0

>取引先がどこに入居してるなんて
>どうでもよいやないか？

零細企業相手でもいいと思いますよw
そんな零細企業に週3回行ったり2日連続で行ったりしてるんですねw

357

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-Hj58 [182.251.158.200]) [] 2019/02/06(水) 23:41:30.83

:C3J+cia/a

で？　そのコメントに
高松空港となんの関係があるのですか？

358

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-Hj58 [182.251.249.49]) [] 2019/02/06(水) 23:45:41.61

:HPFOHQr4a

貴方は、顧客を会社の規模で差別する方なんですね。
なんとなくわかります。

だから高松空港に張り付いて小馬鹿にした
内容しか言えないのですね。

なるほど～。よく分かりますよ。貴方の
置かれている立場(笑)

頑張ってください。リアルでwww

359

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/06(水) 23:56:47.37

:cJSbz6Oa0

要は仕事中でもちょっと時間があれば5ちゃんに夢中という訳ですよねwww
高松空港の事がどう言われてるか気になってしょうがないからこまめにチェックなんですねw

360

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db70-qf6r [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/06(水) 23:58:03.95

:cJSbz6Oa0

>本場で食べたいという人が増えているらしい。

中華圏では日本のラーメンは日式拉麺で大人気ですけど、味千ラーメンを始めとして、
とんこつが人気で醤油味は人気がないんですね

それなので、中国のはなまるうどんにもとんこつうどんというのがあって、こっちの方が
人気があるぐらいなんですね
醤油ベースの味はどうしても敬遠されがち

361

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:00:33.97

:3WcOy/+i0

レンタルオフィスからWiFiで接続www
これはもう変えられない事実www

362

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:02:23.82

:3WcOy/+i0

>>358

あなたは人間の器が大きいから決して小馬鹿にすることを言わないんですよね
素晴らしいですね

363

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.158.200]) [] 2019/02/07(木) 00:03:01.85

:Fz+5BlB6a

リアルが哀れな嵐さん。
待ち時間や小休憩に何しようが構わんだろう。
リアルで悲惨な嵐さん(笑)

364

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.158.200]) [] 2019/02/07(木) 00:04:27.68

:Fz+5BlB6a

器小さいの認めた(笑)

365

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:05:11.34

:Jy13jFbIa

さーて　リアルはどんな立場なんでしょうね？
窓際？(笑)

366

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:05:33.77

:3WcOy/+i0

待ち時間や小休憩に5ちゃんに必死w
さすがですww

367

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:05:40.21

:Jy13jFbIa

総スカン？(笑)

368

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:06:09.94

:Jy13jFbIa

ニヤニヤ

369

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:07:55.52

:Jy13jFbIa

後輩、新人に出世を譲られる(笑)

370

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:08:30.32

:3WcOy/+i0

連休にしか海外旅行に行けない悲しい立場ですねww

371

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:09:56.06

:Jy13jFbIa

え？
オレ？

ごめんなさいね。　
いつでも行けるよ。平日でも(笑)
仕事の段取りさえ出来ればいつでも

ね？給料泥棒さん(笑)

372

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:09:58.99

:3WcOy/+i0

香川の人は金を貯め込むから旅行はあまりしないんですよね

373

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:11:25.14

:3WcOy/+i0

>>371

私が連休にしか海外旅行に行けない悲しい立場ってことですよ
あなたはいつも連休は日本じゃないですかwww

374

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:11:33.51

:Jy13jFbIa

リストラ予備軍？(笑)

375

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:13:28.06

:Jy13jFbIa

わざわざ、値段の高い時期に行かなくてもね。
あ～。なるほど　会社の使い込みで連休？(笑)

そろそろバレるんじゃね？

376

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:14:54.61

:3WcOy/+i0

安い平日に旅行が行けるのはうらやましいですね
私はいつも連休だけですから

377

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:17:13.25

:3WcOy/+i0

台湾スレの愛知のおっさんやｱｳｱｳ大阪、おかしな奴はau使いなんですよねww
なぜでしょうかwww

378

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.49]) [] 2019/02/07(木) 00:17:31.38

:Jy13jFbIa

貴方かなり血が上ってますね(笑)
スルーできないのですか(笑)

そらそうか？
リアルが悲惨なのバレて
連休は海外逃亡(笑)

379

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:20:05.06

:3WcOy/+i0

>>378

あなたと同じでスルーできませんよww
まあ、連休に日本にいて5ちゃんするのも一つの生き方ですよね

380

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-JREN [180.9.45.39]) [] 2019/02/07(木) 00:20:19.12

:I6/8eAAf0

連休海外逃亡は
日本にいても１人じゃ寂しいのかな？(笑)

頼むから日本の恥さらしだけはやめてくれよ(笑)

381

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:23:28.47

:3WcOy/+i0

レンタルオフィスからの書き込みで恥を晒した人もいましたねwww

382

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-JREN [180.9.45.39]) [] 2019/02/07(木) 00:24:00.83

:I6/8eAAf0

さーみしいなあ♪チャチャチャ
リアルは１人ぼっち♪チャチャチャ
たーのしいな♪チャチャチャ
高松を叩くと相手してくれる♪

383

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:25:42.25

:3WcOy/+i0

180.9.45.39のIPは丸亀の人ですね
自宅回線に切り替えても同じ端末だと末尾が同じなんですよ

384

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-JREN [180.9.45.39]) [] 2019/02/07(木) 00:28:39.52

:I6/8eAAf0

だから？何？

た～のしいな♪チャチャチャ

385

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:32:57.42

:3WcOy/+i0

>いつでも行けるよ。平日でも(笑)
>仕事の段取りさえ出来ればいつでも

平日に何回プライベートで海外行きました?
10回ぐらいですか?
一桁だったらいつでも行けるって訳ではないですね、結果としてw

386

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-/WZR [119.243.203.28]) [sage] 2019/02/07(木) 00:35:50.61

:3WcOy/+i0

私も平日に有給をとって旅行することもありますがもし旅行回数が
私＞いつでも平日に行ける高松人
だったらおもしろいですよね

387

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-JREN [180.9.45.39]) [] 2019/02/07(木) 00:42:27.96

:I6/8eAAf0

必死(笑)

388

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-MRg9 [150.66.75.189]) [] 2019/02/07(木) 07:19:17.63

:l+p0ZavfM

仕事の段取りを取るのがだから暦通りの休みの旅行が人気があるのにね

389

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.7]) [] 2019/02/07(木) 07:41:00.25

:9PEmZAh5a

月に1回以上も海外逃亡が日本人の
普通なのか？(笑)

日本にいても相手してくれる人がいないのか～。
かわいそうに(笑)

390

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b570-/WZR [210.147.144.22]) [sage] 2019/02/07(木) 19:23:08.88

:j0IAlzoo0

ここはエアライン板ですからね
月1回以上の海外旅行は珍しくありませんよ
場合によっては国内より安いですからね
せっかく世界最強のパスポートを持ってる日本国民なのですから
積極的に海外に行くべきだと思いますよ
そうすれば中国ではとんこつうどんや酸辣湯うどんが人気があることも気付くはず

プライベートで去年は何回海外に行きましたかという質問に答えられないのが答えなんでしょうwww

ちなみに国内旅行も好きですけどね
47都道府県は一応行きました

391

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b92-sSdu [119.240.179.189]) [] 2019/02/08(金) 00:10:10.70

:MpK0QjK00

去年の1-12月の利用者数が出ました
外部リンク

ttp://http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou_h30.pdf
高松空港は204万人でしたね
暦年の速報値なので追って発表される年度の利用者は4-3月なので数値は違います

307万人の目標にしていれば四国ナンバーワンになれるはずでしたが
お隣はすでに313万人のようですので、目標を引き上げる必要がありますね

国際線の利用者は岡山空港の方が上回りましたね
仙台、北九州、鹿児島にも国際線利用者は抜かれて、10位以内は無理でしょうか
去年の9位が最高でしょうか

一番笑ったのは徳島空港国際線の増加率3756.4%www
こんな数字なかなかないですねwww

392

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-JREN [182.251.249.12]) [] 2019/02/08(金) 00:40:30.29

:EoXp/o1Wa

高松ディスりに来ましたか？嵐さん？

2019年はさらに数字伸ばしますよ。

成田増便(平日も3往復の日にちが多いですよ)
羽田JAL767投入開始
ソウル増便、
台北増便
○○定期チャーター便就航。
これは増える要員だらけですね。

高松空港は大変です。
すぐ近くに競合空港がありますからね。
徳島や岡山空港　車で1時間程度の距離。
高松空港も頑張らないと行けませんね。

393

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b550-OF6d [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/08(金) 07:35:55.93

:DRNDpkBc0

>>391

伸び率四国で一番悪いな・・・
訪日好調で、豪雨や地震等の災害で影響が出た空港は下がっているけど
それ以外で見るとわるい
しかも、貨物もよくない結果になってる

4月から民営化されて8か月分しか反映されてないとはいえ
大丈夫なのだろうか
少しでも増加したら安堵しているなら、相対的にみてどうかで考えてほしいわ

394

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-MRg9 [150.66.89.58]) [] 2019/02/08(金) 07:39:21.96

:aeWkDvUqM

なんか地味ですね
他の空港みたいな華やかな新規就航がないですね

395

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3c8-0F7W [123.230.29.150]) [sage] 2019/02/08(金) 08:14:45.77

:x0EB/k/V0

徳島の国際線旅客増加率ってﾜﾛｽ
一昨年は10人で去年は37564人くらいか？

396

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e392-sSdu [125.193.204.111]) [] 2019/02/08(金) 21:34:38.37

:mgtJ82Hx0

沖縄線が小型化されたのは香川県民が沖縄に行かないのが原因なのですから
率先して沖縄旅行をするべきですね

まずは沖縄線の搭乗客数を増やさないと他の路線の誘致も難しいのではないでしょうか?
このスレは旅行をする人が少ないので、航空機を使った旅行をしましょう

397

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 22:55:08.03

:8A/O9Zwm0

>>396

ハイハイ。　おめでとうございます。
高松空港をディスられるのお好きですね。

全日空は機材の適正化を実践しています。
767で利用率が悪い日、良い日はデータでありますからね。　
機材変更は頻繁に行われてますよ。

398

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.11]) [sage] 2019/02/08(金) 23:01:09.66

:B+XWSOYK0

>>397

沖縄線、乗りますよね?

399

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 23:05:24.46

:8A/O9Zwm0

乗った事は何度かありますが？

400

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.11]) [sage] 2019/02/08(金) 23:06:11.11

:B+XWSOYK0

秋から冬にかけては沖縄線利用者少ないですよね
そういうときにこそ利用するべきですね
それとも他力本願で自分では金を出したくないと言うことでしょうか?

利用者は増えてほしいけど、自分では利用しない
そういうことですね

401

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 23:24:20.66

:8A/O9Zwm0

あなたは
高松空港がそんなに憎いのでしょうか？

402

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.11]) [sage] 2019/02/08(金) 23:29:53.37

:B+XWSOYK0

閑散期に沖縄線に乗って利用者増加に貢献しましょうと言う話はおかしいですか?

お金が惜しいから利用者増加に貢献したくないと言う考えも人それぞれですから
否定はしませんよ

403

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 23:35:45.94

:8A/O9Zwm0

じゃ～　高松空港スレの常連さんなんですから
高松空港から沖縄や海外に乗ってくださいね。

404

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.11]) [sage] 2019/02/08(金) 23:37:38.99

:B+XWSOYK0

>>403

自分は乗らずに他力本願ですか?
なるほど、なるほど

405

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 23:40:12.27

:8A/O9Zwm0

用事があれば乗りますよ。
今はないだけですね。

他力本願？

貴方は高松空港崩壊本願ですよね？
　

406

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.11]) [sage] 2019/02/08(金) 23:42:58.47

:B+XWSOYK0

利用者を増やすと言う用事があるではないですか?

407

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 23:45:36.24

:8A/O9Zwm0

今日も相手してくれて良かったね。

408

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/08(金) 23:46:07.76

:8A/O9Zwm0

慈善事業ですから

409

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.11]) [sage] 2019/02/08(金) 23:50:02.90

:B+XWSOYK0

プライベートで海外旅行に年何回行きますかという質問に答えられなかったのも
恥ずかしかったですね

410

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/09(土) 00:05:23.88

:T3VDIT410

そんなに相手して欲しいの？
高松の住民に(笑)

411

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 45e3-feI+ [106.159.230.187]) [sage] 2019/02/09(土) 02:13:37.89

:qiL5bdvz0

駐車場の出口ゲートを松山みたいにして欲しいな
事前精算済みだったら駐車券入れなくても勝手にバーが上がるやつ

412

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hcb-OF6d [211.48.164.1]) [] 2019/02/09(土) 22:16:01.36

:f8UVR0c6H

この三連休は寒いですね
当然家で５ちゃんですよね

413

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a568-Ctdi [122.222.146.229]) [] 2019/02/10(日) 10:41:52.22

:D4uTaTM50

「四国瀬戸内No.1の国際空港」を目指して
高松空港HP　Topページにデカデカと表示された決意表明??
どうもよくわからないのですが
四国で一番の国際空港とは、何が一番なのでしょうかねぇ。
まさかとは思うのですが、ひょっとして利用料が四国で一番高額・・・とか

どちらにしても、四国で一番が目標ということらしいのは間違いなさそう。　

414

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a5cf-974c [122.25.252.133]) [sage] 2019/02/10(日) 10:47:23.14

:HuKwi35W0

ここじゃなく高松空港に電話しても聞けよバカ

415

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-3EVT [150.66.91.17]) [　sage] 2019/02/10(日) 16:02:17.15

:XLODtrDZM

>>413

現行航空基地の飛行甲板の徳島、昔、飛行甲板だった松山と高知やから純粋民間ではうどん空港が一番やろ。

416

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/10(日) 21:49:55.65

:bs6hFbOda

決意表明だろ。
分からないの？
アホなの？

まだ施設の改造段階だからね。
動き始めたらビックリするぞ。
ハンカチ用意しとくんだな。

417

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3dd-HdPi [27.113.239.163]) [] 2019/02/10(日) 21:52:50.36

:410HQWD+0

>>416

高松空港のトイレには、今後エアタオルが設置されないってことか。
そりゃ手をふくためにハンカチは必要だ。

418

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hcb-OF6d [211.48.164.1]) [] 2019/02/10(日) 22:56:33.51

:XkOlR4+PH

2016年が188万人で2022年に260万の目標を達成するためには
比例で増えるとして2018年は212万人でないといけないわけですが
204万だったようですね
外部リンク

ttp://https://www.takamatsu-airport.com/assets/docments/doc_footer_20180327-03.pdf

さて、これから巻き返せるでしょうか
あと4年で54万人の増加が必要ですね

特に国内線は航空会社が新規路線を開設するためには採算性が重視されるわけで、
インバウンド頼みの国際線と違って香川県民の旅行が鍵となります
継続的に香川県民が旅行に行くかどうか、そこが新規参入の肝となります

419

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.1]) [] 2019/02/10(日) 23:29:37.21

:CJPsLqiia

2018年度はもう結果でたの？

420

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.1]) [] 2019/02/10(日) 23:34:52.37

:CJPsLqiia

11月以降は昨年比で成田、ソウルが
増便されてますからね。

新路線は今のところ発表がありませんが、
2019年度はソウル、成田、台北線の増分
○○の週2往復の定期チャーター便が
日本航空も9月から2往復767投入しますしね
そのまま数字を上乗せしてきますよ。

421

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.1]) [] 2019/02/10(日) 23:42:01.72

:CJPsLqiia

ただ、全日空のダウンサイジングは
想定に入ってなかったのが212万人達成に少し
黄色信号だということですね。

422

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM79-UUux [110.165.212.188]) [] 2019/02/11(月) 01:09:07.91

:phMLYhBRM

ANAなんて、国内線欠講何処の路線も空きだらけなのに
沖縄羽田空港線も酷い

423

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0Hcb-OF6d [211.48.164.1]) [] 2019/02/11(月) 09:20:25.77

:GyqgMC9uH

>>420

何度もその増便情報を繰り返していますが、いまいち地味なんですよね
もっとインパクトがある情報はないんですか？
他の空港はもっと伸びていますよ

>212万人達成に少し
>黄色信号だということですね。

暦年で1-12月で204万人なのに年度の4-3月で212万人行くとでも？

JALが767投入って言っても737の便がすべて満席なら効果がありそうですけど、
空席のある便が767に変わったら搭乗率が下がる結果になりますね

424

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b550-OF6d [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/11(月) 13:33:41.21

:daCYQRPg0

伸びが大きいところは
やはり新路線開設とかだし、

既存路線増便とか下手すると、搭乗率低下になりかねん
新路線なら、ほかの経路から置換とか新規ニーズ掘り起しになるから純増しやすいし。
とはいえ、TAKと東京間ばかりなだけに、経由していたお客様が直行便で少なくなる可能性があるが

425

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Hf9-MRg9 [116.84.217.115]) [sage] 2019/02/11(月) 14:36:24.06

:GrjUF3XxH

香川県民は旅行をあまりしないですからね
航空会社も旨味がないと思いますよ
インバウンド頼みのようだし

426

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.18]) [] 2019/02/11(月) 15:44:42.38

:TjaWvxQ1a

だからな～

新路線はこれからといっておるがな。
空港会社も2022年度に
国内線5路線　4便増便の1日20便
国際線6路線　週35便に設定

民営化して建物の改修やら増築がいまの
空港会社がやっていること。

ちなみに2022年度までの予定言っておきます
札幌千歳線　1日1往復
中部線　　　1日2往復の新設
東京羽田線　1日13往復
沖縄那覇線　1日3往復

これで1日20往復

国際線
ソウル　　7便
台北　　　7便
上海　　　7便
香港　　　7便
北京　　　5便
バンコク　2便

これで週35便　

恐らく私の見込みでは
国内線はあと2路線2便新路線と増便
国際線は追加1路線週2便の上乗せはあるかも
ヒントは
3月末からの週2便の定期チャーター便の路線。
これが追加で定期便昇格の可能性あり。
あと、韓国路線で釜山か大邱あたりに路線開設
ソウル線の週10便化やダブルトラック化も
ありそうです。

ちなみにソウル線は毎日運航になって
90%越えてます。

427

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.18]) [] 2019/02/11(月) 15:47:33.12

:TjaWvxQ1a

訂正します。

沖縄那覇　1往復
東京成田　3往復

すいません

428

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Hf9-MRg9 [116.84.217.115]) [sage] 2019/02/11(月) 15:50:21.01

:GrjUF3XxH

前も高雄チャーターやってけど定期便にならなかったですよね

429

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Hf9-MRg9 [116.84.217.115]) [sage] 2019/02/11(月) 16:39:59.32

:GrjUF3XxH

11月の高松ソウルの搭乗率84.8%なのにこれを9割超えてると言うのでしょうか？

430

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.19]) [] 2019/02/11(月) 17:06:48.44

:BMEDCi0Ya

12,1月は90%超えてますよ

431

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.19]) [] 2019/02/11(月) 17:13:42.45

:BMEDCi0Ya

たしか、
ソウル減便と騒いだ後で毎日運航決定
台北毎日運航になると、言えば願望だろ？
そして成田が4月に1日1便の日にちが何回か
あれば減便だと喜び5月以降平日でも、
さ3往復になってたりする。

高松空港の発展が憎くて仕方ない。

432

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Hf9-MRg9 [116.84.217.115]) [] 2019/02/11(月) 18:04:42.73

:GrjUF3XxH

過去のことを言わないのでは？
言ったらすごい勢いで批判していましたよね

433

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Hf9-MRg9 [116.84.217.115]) [] 2019/02/11(月) 18:09:30.02

:GrjUF3XxH

過去のことを言う人は未来思考ではないとか大口叩いてたのに自分は過去のことを持ち出すのですね

434

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a5ad-Ctdi [122.222.146.229]) [] 2019/02/11(月) 18:25:37.70

:Vpw8oJi50

仮にCTS-TAKを新設した場合にはHND-TAKを減便しないと計算が合わない
一方でTAK-CTSを1便運航できたとしても、時刻の選択ができないので
利便性は大幅に低下することによって、路線維持は極めて困難
早々に元の木阿弥化を予想。

435

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e308-vfV5 [125.215.75.167]) [] 2019/02/11(月) 19:05:07.45

:FcClGgLD0

都合が悪くなるとそれなのですね。
高雄チャーターが定期便に前回はならなかった
貴方も過去の事を言っておられますが？
どう説明されます？

では、過去の話はしません。
あなたは、高松空港失敗して欲しいから
批判ばかりしておられるのですね。

高松空港民営化が失敗して、空港廃港に
なって欲しいのですよね？(笑)

あ！千歳空港利用者で特に修学旅行
大阪伊丹空港や関西空港までバスを走らせて
いますよ。

岡山徳島空港利用のツアーもありますね。
高松ー札幌線はLCCの就航を前提としています。
貴方の理論で言えば、成田線が飛びました。
羽田空港線の利用者がその分減りましたか？

さらにいうと、高松空港からLCCで札幌線が
就航すれば商圏は徳島、高知、愛媛、岡山
からの広域からの集客が見込めますよ。

といいますか、それが前提で空港民営化を
しています。香川県なら100万弱の人口ですが
120分圏域なら500万人の人口を抱えています。

瀬戸大橋を渡っても岡山ー千歳線より運賃が
安ければ客はいますよ。
　上海、香港、ソウル線は岡山からも集客し
はじめていますからね。

　ちなみに徳島ー福岡線は空港民営化で福岡線
がジェット化に増便しています。
　これ、昔　リンクという会社の設立時に、
JALが福岡ー松山線を守ため、最大9往復まで
増便して参入を阻止した敬意に似ています。
　岡山ー札幌もANAに会社を戻しましたよね。

これから民営化空港の本領発揮となりますよ。

いまは、空港ビル拡張や改装をしていて、
空港前の駐車場も立体化工事もしています。

民営化とは関係ありませんが、高松西インター
からの空港道路もこれから整備されていきます

　何度も言いますが空港圏域の人口は少なく
ありません。307万人が高い目標ですか？
　三菱地所は実現可能な目標たててますよ。
しかも、入札説明の時点で175万人でしたが
民営化だけしてこれから空港改装という
本格稼働前に200万人を突破しましたね。

436

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 45e3-feI+ [106.159.230.187]) [sage] 2019/02/11(月) 19:11:22.68

:6XqExSxr0

NH539→翌朝の千歳行き
千歳から19～20時に帰って来る→最終の羽田行き
これでお願いします

437

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-MRg9 [150.66.71.201]) [] 2019/02/11(月) 21:42:50.86

:Oi3S5a5UM

他人が過去のことを持ち出すと批判するくせに自分で批判したことをやってるアホ
人に厳しく自分に甘い

438

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-MRg9 [150.66.71.201]) [] 2019/02/11(月) 21:48:12.28

:Oi3S5a5UM

修学旅行の波動輸送のことを大げさに言うアホ
一校分で一機分埋まるのだから

439

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-MRg9 [150.66.71.201]) [sage] 2019/02/11(月) 22:10:00.88

:Oi3S5a5UM

修学旅行を365日続ければいいと思いますよ

440

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/11(月) 22:47:59.09

:wdIhIu+xa

>>439

相変わらずのアホや。

一つが全部(笑)単細胞やのぉ～

441

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e370-/WZR [125.198.170.222]) [sage] 2019/02/11(月) 23:04:19.23

:dTMisG+00

>>435

>高雄チャーターが定期便に前回はならなかった
>貴方も過去の事を言っておられますが？
>どう説明されます？

読解力がないようですが過去の事を言うなと言い出した本人が自分の事を棚に上げて
過去の事を言ってることについておかしいと言っている訳で
しかも

>>278

で指摘されてるのに学習能力がないときたもんだ

442

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/11(月) 23:14:12.10

:wdIhIu+xa

また都合が悪くなるとゴールポストが動く(笑)

443

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/11(月) 23:15:59.56

:wdIhIu+xa

高松ー高雄便については、
いま定期便就航に向けて水面下で動いておりますよ。まだ直近の話ではないですがね。

444

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/11(月) 23:17:44.32

:wdIhIu+xa

そう言う貴方も学習能力と読解力ないですね。

高松空港民営化でまずは空港施設から改装
増築に入るから定期便新設は少しあとになると
過去に何度も説明しております。

貴方の批判は悲しいかな。アホ過ぎる

445

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e39d-qaTA [219.28.234.21]) [] 2019/02/11(月) 23:21:53.02

:WkA/HIRQ0

有効な情報が全くないスレだな

446

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/11(月) 23:29:29.68

:wdIhIu+xa

そらー、プレスリリース前の情報だからな。
春からの定期チャーター便がどこに飛ぶとか
言えないし、LCCのどこと交渉中とかも言えない。

447

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b550-OF6d [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/11(月) 23:50:31.57

:daCYQRPg0

>>435

修学旅行で伊丹や関空と言ってるけどさ
仮に高校3年生の全員が飛行機利用の修学旅行を行ってもね9,000人位
中学3年生も飛行機利用の修学旅行で同じ位の人数。

既に東京や乗り継ぎ北海道や沖縄の修学旅行はカウントされているんだけど
どれくらい修学旅行をあてにする考えなの？

448

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b550-OF6d [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/12(火) 00:10:54.79

:+N5vstN+0

>>435

＞さらにいうと、高松空港からLCCで札幌線が
＞就航すれば商圏は徳島、高知、愛媛、岡山
＞からの広域からの集客が見込めますよ。

＞といいますか、それが前提で空港民営化を
＞しています。香川県なら100万弱の人口ですが
＞120分圏域なら500万人の人口を抱えています。

ここで突っ込みしたいのは2点

①　2時間圏内なら利便性の高い空港に流れるでしょ
②　普通目的地に近づくほうを経路として選ぶのでは

というか2時間もあれば、それだけで目的地までストレートに近づけるから
時間がかかる＝金銭的価値がかかるのと同等に重視すべきはなし

徳島や淡路島の人が札幌行きたいのに、わざわざ、遠くなる高松空港に移動するか？
神戸からスカイマークかエアドゥーのどっちかだろうけどｗ

夜行バスと一緒で、高松＝東京間は最安値6000～7000円だけど、
安くしようと思えば、競争が激しい大阪＝東京をいれて、別方法で移動するから
高松＝大阪＝東京で5000円前後になるけど、そこまでするかという話だね

449

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/12(火) 00:15:00.47

:dF/s1TCha

そうですね。利便性の高い空港ですよね。
でも値段が安ければ動きますよ。

例えば以前なら韓国や上海は岡山空港利用する
香川県民が多かったですよね。
でもいまは、ダイヤや料金考えると高松空港使ってます。　　

徳島や高知から札幌線ありませんよね。
松山から台北、香港ありませんよね。

そう言うことです。

450

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b550-OF6d [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/12(火) 00:28:16.05

:+N5vstN+0

>>449

＞例えば以前なら韓国や上海は岡山空港利用する
＞香川県民が多かったですよね。
＞でもいまは、ダイヤや料金考えると高松空港使ってます。

そら香川から岡山に移動するコストと時間がかかるのだから
高松空港使えるなら使うでしょw
逆もしかり、地元空港から飛んでるなら、料金大差なければ普通そちらを使う

＞徳島や高知から札幌線ありませんよね。
徳島→羽田→千歳
徳島→陸路→神戸→千歳（安く利用するなら)
徳島は神戸に流れると思う安く千歳行けるし

高知→羽田→千歳
高知→伊丹→千歳
高知→陸路→高松→千歳
高知は何とかまだあり得ると思うけど、それでも選びたいと思う？

451

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.45]) [] 2019/02/12(火) 00:42:30.28

:dF/s1TCha

↑高松空港になんとかして利用させない
理由を考える。

ハイハイ。
高松空港民営化失敗したら良いですね。
アンチ高松空港(笑)乙

452

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/12(火) 00:46:28.07

:mCisQfmF0

そうそう。
地元民でない方が事情を知らないで反論(笑)

中国東方航空と春秋航空が運賃に大差ない(笑)

読解力ない人ですね(笑)
高知や徳島から千歳空港いくのに
羽田空港や伊丹空港経由(笑)

高松空港はLCCで札幌線を誘致するといっておりますが

羽田空港経由って安いのですか？
伊丹空港経由って安いのですか？
神戸空港って安いのですか？

453

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd10-vfV5 [180.9.45.39]) [] 2019/02/12(火) 00:47:56.29

:mCisQfmF0

もうアホばっか(笑)

高松空港民営化失敗　　万歳

454

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1d70-/WZR [60.238.166.122]) [sage] 2019/02/12(火) 19:10:00.23

:OiPvbz+40

そもそも高松発着ぼ国際線の利用者の多くは外国人なんだから
岡山の人がいたところでごくわずかでしょ

455

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b550-OF6d [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/13(水) 06:25:30.54

:5OWtGhGn0

もし徳島市に住んでて、千歳に行く場合、今は
神戸からスカイマークで約6000円（2か月前予約だとこれ位）でいく

LCC高松千歳線ができたらいい勝負なのかもしれんという程度だからね
そうではないですか？

456

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e308-MnzQ [125.215.75.167]) [] 2019/02/13(水) 10:05:11.35

:dXS7ZmN00

大鳴門橋、明石海峡大橋、阪神高速
通行料金の加算もお忘れなく。

457

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/14(木) 00:42:11.17

:FvdmdpxM0

高速バスを基本つかうことを考えて
NAVIタイムで調べた

高速バスを使用した行き方で検索、
徳島駅＝高松空港　3時間42分2310円かかる
徳島駅＝神戸空港　2時間17分3630円かかる

さあどっちがいいか答えてみてくれ

458

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/14(木) 00:47:05.87

:FvdmdpxM0

念の為突っ込むけど

県内の人は車使うだろうけど
飛行機で旅行や出張の人が片道2時間とか自家用車運転して移動は普通ないよ

ひたすら車の旅行ならありえるかもしれんけどさ

459

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 Sa31-l/qX [182.251.249.39]) [] 2019/02/14(木) 11:48:07.34

:r9OwMr/BaSt.V

やっぱり思い込みってすごいね

移動手段が地方は車なんですよ。バスで
高松に来る人は少ない。

460

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 c570-A2tD [118.111.58.225]) [] 2019/02/14(木) 19:45:09.15

:YTC9Ryhg0St.V

思い込みといったらこの人ですよね
観光からの訪日客が勝手に「12月はもっと酷い」と思い込んでいたら増えていたことが判明
外部リンク

ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190202-00000000-jct-bus_all

174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140])[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:51:26.71 ID:9dj5yXhOM
お前は上半期と下半期の傾向もわからない馬鹿か
お前にデータベースは無意味だったな
12月はもっと酷い
実際、もう既に撤退に入る路線が出ている

461

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/14(木) 23:18:11.18

:FvdmdpxM0

>>459

いい例が思い浮かばないが、
逆バージョンで
あなたが鹿児島行きたい場合、松山空港まで運転する？
千歳行きたい場合、岡山空港まで運転するの？

飛行機往復以外にまた片道1～2時間運転して戻るの？？
120分圏域500万人とかマジで考えているのか？？？

いくら地方は車社会でも、遠い空港使うなら、近くから交通機関使う
バスか電車使うからと考えると

徳島駅近くに住んでるなら、神戸空港からの方が時間もお金も手ごろになる

462

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/14(木) 23:20:17.50

:FvdmdpxM0

高速バスを使用した行き方で検索、
徳島駅＝高松空港　3時間42分2310円かかる
徳島駅＝神戸空港　2時間17分3630円かかる

で神戸から新千歳をスカイマーク2か月前6000円予約でOK

463

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c56d-2D5Y [118.241.251.251]) [sage] 2019/02/14(木) 23:36:58.66

:NQU4YwW10

>>461

成田、セントレア、関空
空港まで1時間運転とか普通ですよ

464

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c570-A2tD [118.109.32.66]) [sage] 2019/02/14(木) 23:53:09.41

:5kGaYX8Q0

成田空港の日本人利用者で車を運転して空港まで行く人は13%程度ですが
外部リンク

ttp://https://www.naa.jp/jp/20170317-Accesschosa.pdf
この割合だと車で行く人自体「普通」ではないですね

465

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/14(木) 23:58:52.71

:FvdmdpxM0

成田普通じゃないじゃんw

466

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c570-A2tD [118.109.32.66]) [sage] 2019/02/15(金) 00:17:31.01

:rHg04odK0

しかも首都圏の場合は空港のない県も多いですからね
群馬とかだと成田発朝の便に電車だと間にあわないから仕方なく車という人もいるんですが
各県に空港がある地方とはまた条件が違ってきますね
成田空港は1空港で広範囲をカバーしてますから

467

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-l/qX [182.251.254.17]) [] 2019/02/15(金) 01:47:26.16

:PJXSC8RHa

高松から上海ないときは岡山まで車で行きました。うちの親は徳島から北海道旅行に行きましたが車で徳島空港にいってます。
(旅慣れしてないから羽田の乗り継ぎが分からないと)

ちなみに高松空港の駐車場のナンバープレートみたら、岡山、倉敷、徳島、愛媛、高知ナンバーかなりいるんだけど。ここ人ら香川県に住んでいるのでしょうか？

なら次の施策は、何のためにあるのでしょうか？

468

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-l/qX [182.251.254.17]) [] 2019/02/15(金) 01:49:13.17

:PJXSC8RHa

ttp://https://www.takamatsu-airport.com/news/campaign/20190131-1216/

469

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-rFum [150.66.94.244]) [] 2019/02/15(金) 07:20:42.32

:sfHvHKFiM

他県の割合の客観的なデータはないのですか？
実際口で言われても実際とかけ離れてる事がありますから、過去の例だと

470

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 259d-etk4 [60.122.34.102]) [] 2019/02/15(金) 12:48:43.96

:9VV10DEk0

>>463

夫婦で2人ならマイカーもありかな
うちは関空利用してたけど
天王寺やなんばの沿線だったから
電車とバスでも十分便利だった

471

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/16(土) 01:02:04.52

:JFp1JhAZ0

参考になりそうなの探してきたよ

外部リンク

ttp://http://www.pref.kochi.lg.jp/soshiki/070301/files/2018051100066/file_2018511510140_1.pdf
スライド26ページ目以降で状況が分かる
他県からどれくらい高松空港使っているか目安として見てみて

27ページ目が他県から高松使っている傾向が読める
36ページから高松空港が国際線で頑張ってるのが分かるが、
他空港でも路線拡大をはかってくると高松空港を利用する人の割合が厳しくなるかもしれんが

472

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c570-A2tD [118.109.33.139]) [sage] 2019/02/16(土) 01:19:32.91

:x94QuT+U0

>>471

27ページを見る限り四国民は国内線に関してはほぼ自県の空港を使ってますね
新居浜周辺は地理的関係からやや高松空港利用者の「割合」多いけど、
円グラフの大きさが小さいので絶対数自体は多くない

ちなみに36ページは
>四国4県を訪問した外国人の入国空港、出国空港の組み合わせ
だからマイカーを持っていない外国人なんだから今のマイカー論議には全く関係ない

473

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-YBh2 [150.66.91.142]) [　sage] 2019/02/16(土) 04:01:40.75

:SG6l+7IaM

>>461

徳島駅から徳島空港行きと関空行きが同時発車やな。確か。城の辺りまで競争や。

474

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9510-TRK6 [180.9.45.39]) [] 2019/02/18(月) 01:46:12.03

:GD8MaIwh0

経由便にて国際線開設の可能性が、、、。

475

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-ktz/ [61.215.252.7]) [] 2019/02/18(月) 07:50:22.78

:CEAFdcnC0

474
はいはい。可能性なら何とでも言えますね。

476

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-TRK6 [182.251.254.7]) [] 2019/02/18(月) 10:04:52.99

:QmGevFnGa

ニヒヒ(笑)

477

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-cT+3 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/19(火) 00:13:15.57

:liQN2gy30

471のデータはうまく纏めてあって
課題に対してどうしていくべきかが見える資料になってるけど
高松空港についても同じ様な資料、出してないのかね

478

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-ktz/ [182.251.249.13]) [] 2019/02/19(火) 20:11:50.27

:wmvf7mJCa

今日も濃霧で欠航が出ました。
ILSの高度化早く実現してほしい。

479

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-zmYJ [182.251.249.14]) [] 2019/02/23(土) 11:15:55.75

:/5dOWJ46a

マリンドエアが台北経由クアラルンプール線を新千歳から開設させるので高松空港にも可能性がでてきたと言いたのでしょうが…
それは、無理な話と言うものです。

480

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 81ee-Fg9N [210.210.162.51]) [] 2019/02/23(土) 18:51:45.61

:swkxGYXj0

また始まった
お前は過去の教訓がないのか

481

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KR 0H05-dS/9 [222.96.157.129]) [] 2019/02/23(土) 21:53:41.82

:6zM0PUsHH

キャセイドラゴンが就航するって言ってましたがいつの予定ですか？
セブパシフィックはいつですか？

482

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fb75-Fg9N [175.158.49.189]) [] 2019/02/23(土) 22:39:05.04

:L3WZpLc00

直近はお前が恥じたらしているだけだから

483

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1308-zmYJ [61.215.252.7]) [] 2019/02/24(日) 16:48:06.78

:D66y+yni0

3月中旬からの定期チャーター便就航
プレスリリースの発表遅いですね。
大丈夫？

484

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6910-T7le [180.9.45.105]) [] 2019/02/26(火) 00:02:20.32

:B9jA81Ru0

ただいま　海外出張から帰国しました。

すいませんが、当分　書き込みやめます。
ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
ネットに書き込まないでくださいとありましたので。

485

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-F7aU [150.66.75.208]) [] 2019/02/26(火) 00:20:53.33

:WzMweziyM

つまり注意される位軽率な行動をとっていたという訳ですね

486

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8150-dS/9 [210.155.75.131]) [sage] 2019/02/26(火) 08:41:06.16

:Hp0EtC5L0

>>484

全然内定な機密情報書いて無くね？
ネットに転がってる情報ばかりじゃん

487

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6910-BdvN [180.9.45.105]) [] 2019/02/26(火) 08:45:56.08

:B9jA81Ru0

春からの半年間の定期チャーターって
ネットに出てる？

名指しで書かないようにという訳ではなぬ
最近のバイトテロを引き合いに、
高松空港株式会社の戦略とかを匂わす事も
控えましょうという内容でした。

これで最期ですが、まもなく動き出しますので
発展する高松空港にご期待くださいませ。

488

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd50-3oSp [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/01(金) 07:39:00.41

:ipe0byHj0

>>487

定期チャーターってまだ出てない情報でしたか

俺よく知らないんだけど
春からどこ区間のチャーターがでるの？

489

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.4]) [sage] 2019/03/02(土) 17:18:14.81

:HvHLDcV10

四国の訪日客宿泊数　18年、過去最高も伸び鈍化
外部リンク

ttp://http://www.nikkei.com/article/DGXMZO41894880Y9A220C1LA0000/

ビジネスホテルの稼働率は四国4県ともに全国平均以下
外部リンク

ttp://http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXMZO4189516028022019LA0001&ng=DGXMZO41894880Y9A220C1LA0000&z=20190301

490

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ Sa91-0L4d [182.251.254.19]) [] 2019/03/03(日) 11:49:29.12

:VQTt01r9a0303

2018年後半にビジネスホテル開業

高松センチュリーホテル
ハイパーイン高松
クレメントイン高松
チサングランドホテル高松(リニューアル)
ホステルWebace高松
ドーミーイン高松中央公園
ルートイン高松屋島
等が開業しており
今年も
エクストールイン高松等々

増床もあり1000ルーム以上増えています。

インバウンドは東京オリンピックに
向けてなんてほとんど考えてませんよ。
東京人がほざいているていど。
外国人合宿などあるでしょうけど。

それよりは大阪万博とカジノ進出による
経済効果の方が遥かに期待は高い。

実際に、関西空港がインバウンドの要に
なっており、その効果を享受しながら
四国に誘致活動する方が実利が高い。

さらいうと、今年は去年から増便している
ソウルと今年増便する台北や定期チャーター
と瀬戸内芸術祭の効果でまた大きく数字を
伸ばします。
今後は空港会社の営業力次第だが、香港上海
の毎日運航、北京、タイ、シンガポール線の誘致活動や国内線の開設などで307万人の達成は
予定より早く達成すると思う。

反民営化さん反論どうぞ

491

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 11:54:37.15

:r5rOniit00303

現状の稼働率が全国平均以下なんだぞ
ホテルが増えるとさらに稼働率が減るんじゃないのか?
反論する前にちょっと考えろよwwww

492

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 11:57:57.31

:r5rOniit00303

現状の稼働率が全国平均以下ってことを理解していないようですね

493

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ Sa91-0L4d [182.251.254.19]) [] 2019/03/03(日) 12:04:54.14

:VQTt01r9a0303

そらぁね。ホテル数は東京や札幌、関西、福岡、沖縄の稼働率が90%超え異常値だからね。
ホテルの数が多いから平均は上がる。
県別でみるなら中央値でみないと。

70%の香川県　高松圏域だけに限れば80%前後
ホテルは今年の芸術祭にあわせて新築したからね

四国のインバウンドの60%が香川県というのは
どうなんでしょうか？　
松山は台北が週2便増えて週9便
高松は増便効果で週25便
徳島は香港線延長の話がないから運休のようです。ので台北ー松山線開設の効果は限定的　

494

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:10:15.12

:AtXwGukC00303

平均値と中央値を知らないお馬鹿さんがいる（笑）

495

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:17:03.55

:r5rOniit00303

四国のビジネスホテルの稼働率が全国平均以下ってこと自体、恥ずかしいですよね
旅行する人は外国人より日本人の方が圧倒的に多い訳ですから国内旅行の旅行先として
四国が人気がないということが露呈しました

496

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:25:38.05

:r5rOniit00303

インバウンド客を当てにしても高松空港の国際線と国内線の割合見たら
国際線なんて微微たるもんですからね

しかも高松に夜着いた場合、もしくは朝出発する外国人は高松に泊まるざるを
得ない場合があって、それをホテルの稼働率を押し上げてるわけで
夜6時に高松に着いたら当日の移動はしない人は多いでしょ

497

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:32:53.69

:AtXwGukC00303

良かったですね。　
東京ばんざーい　放射能ばんざーい！
リアルで東京で苛められてるから。ネットで弱小地域を叩いて満足
しかし、中央値を知らず　赤っ恥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

498

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:35:40.13

:r5rOniit00303

日経に載っている稼働率をもとに議論したことが何か問題ですか？
ビジネスホテルの稼働率が四国4県共に全国平均以下という事実を突き付けたら
何か問題ですか？

499

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:35:49.55

:AtXwGukC00303

東京・千葉もそうですよね。　本当の目的地は東京や千葉ではないけど
目的地に行くため、帰国便にのるためにとりあえず宿泊する人がおおいですもんね。
ビジネスは日本の首都だから、東京に行かないといけないが、
別に東京が日本の全てではないのだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上海や香港、シンガポールなどの大都市からみたら東京がすごいなんて思って
来る人はしれているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

500

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:37:54.27

:AtXwGukC00303

>>498

四国が平均値以下で人気ないのですねｗ
ならばその理論でいけば
札幌を除く北海道
東北全域
上信越北陸
中国
四国
福岡をのぞく九州

平均値以下ですが、、、、、、、。

501

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:45:18.75

:r5rOniit00303

ttps://hotelbank.jp/wp-content/uploads/9-1-1.png

502

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:47:51.15

:AtXwGukC00303

まだ中央値が分かってないｗｗｗｗ

503

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:50:17.93

:r5rOniit00303

ttp://i2.wp.com/www.kankokeizai.com/wp-content/uploads/18031711hyou1.jpg

504

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:51:51.05

:r5rOniit00303

中央値がそんな重要ならきちんとデータで出してくださいよ
中央値、中央値ww
そんな重要な中央値だったらデータを出して機関も当然ありますよね

505

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:53:55.90

:AtXwGukC00303

データ活用がよくわかってないようですね。
別に私が出す必要は全くありません。
データは自分でググれ

506

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:55:15.02

:r5rOniit00303

データが出せないのを
>別に私が出す必要は全くありません。
という風に言い替えですねwwww
分かってますよ、中央値のデータなんてないことをwww

507

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0d0e-SKB1 [202.208.146.15]) [] 2019/03/03(日) 12:56:19.42

:AtXwGukC00303

四国は終わっている。　
はい、それは　
あなたの価値観ですね。おめでとうございます。

それが事実なら空港民営化なんてしないでしょう
仮に失敗なら投資なんてすぐにやめるでしょう
いまなら違約金払った方が安いですよ。

508

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 12:56:34.99

:r5rOniit00303

自分で言いだした中央値
でもデータは出せませーん

だっさーwwww

509

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 13:19:52.10

:r5rOniit00303

今後は高松空港の搭乗率も「中央値」でお願いしますね

510

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ 0570-IBRN [60.238.167.141]) [sage] 2019/03/03(日) 14:31:22.53

:r5rOniit00303

高松人はデータに弱いですよね
最近も韓国からの訪日客が減っていて12月はもっとひどいとか言っていたのに
12月は前年比で増えていたというwwww

憶測でデタラメ言ったことがばれてしまいました

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM2b-W5e4 [219.100.28.14]) [sage] 2019/03/04(月) 01:15:17.77

:oDozGmQxM

>>509

1 2 3 4 100の5つのデータの平均値は、22、中央値は3なの理解しとる？

512

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7510-0L4d [180.9.45.105]) [] 2019/03/04(月) 02:35:23.59

:VL2QuSQv0

俺、ソウルが12月がーなんて一言も
言ってないし。

搭乗率に中央値？
ほんまもんのアホですか？
そんな時に使う意味が解らん。
真性のアホですと言っているようなもの(笑)

513

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7510-0L4d [180.9.45.105]) [] 2019/03/04(月) 02:43:36.57

:VL2QuSQv0

174
176
326
それは私の発言ではありませんね。

中央値の使い方しらないとは
またまた赤っ恥てすね。

514

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 19:00:59.53

:1mSHZyRm0

ではその中央値のデータを示せばいいのでは？
中央値のデータも示せないで使い方も知らないとか言うのはどうでしょうか？

515

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 19:04:22.45

:1mSHZyRm0

>すいませんが、当分　書き込みやめます。

こんなこといってたのに早速書き込みとかもうアホですねwwww
結局やめられないアホ
やめられないなら最初から当分書き込みやめますとか言わなければいいのにwww

484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6910-T7le [180.9.45.105])[] 投稿日：2019/02/26(火) 00:02:20.32 ID:B9jA81Ru0 [1/2]
ただいま　海外出張から帰国しました。

すいませんが、当分　書き込みやめます。
ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
ネットに書き込まないでくださいとありましたので。

516

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 19:11:49.56

:1mSHZyRm0

で、ビジネスホテルの稼働率の中央値はまだでしょうか？

517

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 19:23:47.46

:1mSHZyRm0

>俺、ソウルが12月がーなんて一言も
>言ってないし。

高松人って1人だけなんですか？
何人もいますよね

518

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-0L4d [125.215.75.167]) [] 2019/03/04(月) 20:22:40.05

:S15enp9l0

中央値理解してる？の答えありませんね。

>>511

さんからの質問ですよ。
搭乗率に中央値(笑)
何の意味があるのですか？

２つお答えくださいね。

519

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-0L4d [125.215.75.167]) [] 2019/03/04(月) 20:25:32.16

:S15enp9l0

>>515

ほんま理解力ないですね。

空港戦略的な事をここで書くことを止める
という意味ですよ。

ほんとお馬鹿さんなんだから(笑)

ゴールデンウィークにあれが飛来します。
見に行こっと(笑)

520

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2308-0L4d [125.215.75.167]) [] 2019/03/04(月) 20:26:50.09

:S15enp9l0

すいませんが、当分　書き込みやめます。
ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
ネットに書き込まないでくださいとありましたので。

521

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 20:43:34.72

:1mSHZyRm0

中央値は理解していませんのでぜひビジネスホテルの稼働率の中央値を披露してください
中央値の方が実態を反映しているのですよね
ここまで中央値を強く言っているのですから当然実データも出してもらわないと

522

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 20:47:57.02

:1mSHZyRm0

>すいませんが、当分　書き込みやめます。
と書いておいて、

>空港戦略的な事をここで書くことを止める
>という意味ですよ。

って言うのはおかしいですよ

>これで最期ですが、
と

>>486

で書いてあるし

空港戦略的な事を今後は書きませんって書けばよかったのではないでしょうか、日本語的に
「当分　書き込みやめます」
「これで最期ですが」
とはっきり書いていますよね

523

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 20:49:09.40

:1mSHZyRm0

>ゴールデンウィークにあれが飛来します。
>見に行こっと(笑)

なるほど、10連休なのに高松にいるんですねwww

524

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 20:51:29.15

:1mSHZyRm0

>これで最期ですが、
と

>>487

でしたね　失礼

525

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 20:57:54.58

:1mSHZyRm0

得意気に中央値と言ってるのに誰も中央値のデータを出せないのですか?
出せないとそれが正しいかどうか分からないですよね
現に12月はもっと悪いはずが現実は違った訳ですし
まずはデータを出していただかないことには中央値が正しいかどうかの判断すら出来ないんですが

>70%の香川県　高松圏域だけに限れば80%前後
>ホテルは今年の芸術祭にあわせて新築したからね

高松圏域だけに限れば80%前後というデータもお願いします

526

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/04(月) 21:01:38.22

:1mSHZyRm0

A支店で不祥事があったので当分の間A支店の営業を取りやめます
A支店で不祥事があったので当分の間全店の営業を取りやめます

両方のケースがありますよね
私は後者だと思ったけですよ

>すいませんが、当分　書き込みやめます。

527

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM31-RTUf [134.180.5.164]) [] 2019/03/05(火) 00:01:22.97

:fkJVGM2aM

近年ずっと香川県が訪日外国人の伸び率1位なんだから、それで良いんじゃないか

韓国人旅行客は、去年8月以降は減っていて12月だけ僅かに増えただけだし、強ち間違いではないだろ
今年1月も減っているし、2月はどうなるか知らんが

528

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/05(火) 00:06:04.94

:ca8kOCxt0

12月はもっと酷いと言っていたのはつまりデータを見てたのではなく、憶測だったのですね

174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140])[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:51:26.71 ID:9dj5yXhOM
お前は上半期と下半期の傾向もわからない馬鹿か
お前にデータベースは無意味だったな
12月はもっと酷い
実際、もう既に撤退に入る路線が出ている

529

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/05(火) 00:08:33.90

:ca8kOCxt0

>近年ずっと香川県が訪日外国人の伸び率1位なんだから、それで良いんじゃないか

なるほどなるほど
外部リンク

ttp://http://www.ryoko-net.co.jp/?p=39829

530

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2370-IBRN [125.197.185.67]) [sage] 2019/03/05(火) 00:13:55.43

:ca8kOCxt0

>12月だけ僅かに増えただけだし、

12月はもっとひどい
っていてわけだからもうどん底まで下がってると思いますよ
そしたら下がるどころか上がってるじゃん
それをあながち間違いではないとか狂ってませんか？

531

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7510-0L4d [180.9.45.105]) [] 2019/03/05(火) 08:19:54.75

:fNjzVBhJ0

高松ーソウル線12月　前年比180%だったような

532

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b70-IBRN [119.243.215.222]) [sage] 2019/03/05(火) 21:31:28.23

:Bwf7dCsf0

韓日関係悪化どこ吹く風　訪韓日本人33％増＝11～1月

【ソウル聯合ニュース】
日本による植民地時代に強制徴用された被害者への賠償を日本企業に命じた韓国大法院（最高裁）の判決や、
海上自衛隊の哨戒機を巡る問題などで韓日関係が悪化しているが、観光客は両国を活発に行き来していることが
分かった。

韓国法務部は5日、昨年11月から今年1月までの3か月間に韓国に入国した日本人は計77万3000人で、
前年同期比32．9％増加したと明らかにした。主要な国のうち、日本人入国者の増加率が最も高かった。

同期間に韓国に入国した中国人は28．5％増の126万6000人だった。中国人の入国者数は、
外国人入国者全体（384万3000人）のうち最も多い33．0％を占めた。

台湾からの入国者は27万1000人で、15．0％増加した。
外国人の入国目的は観光が81．7％を占め、前年同期比21．9％増加した。

法務部の関係者は「日本人入国者のほとんどが観光客だ」とし、
韓日軍当局間のあつれきなどがあったにもかかわらず観光客の数は大きな変化がなかったと説明した。

訪日韓国人の数も高い水準を保っている。

日本政府観光局によると、1月に日本を訪れた外国人客（推計値）は前年同月比7．5％増の268万9400人で、
1月として過去最多となった。このうち韓国人が77万9400人で最も多かった。

外部リンク

ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000039-yonh-kr

533

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-RTUf [110.165.129.211]) [] 2019/03/06(水) 18:06:31.14

:517CAuvSM

高松は韓国便が好調だが、全国的は韓国人旅行客は減る傾向である
また、松山などの地方便は厳しくなってくる

534

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM2b-W5e4 [219.100.28.111]) [sage] 2019/03/06(水) 18:30:45.80

:qPXnohEKM

折角キャリアのCIがうんこしているんだし、
高松　-　台北（松山）うんこしてくれ。

535

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb10-SkXO [153.186.10.35]) [] 2019/03/06(水) 22:03:02.01

:XXddZVTN0

なんとジェットスター・パシフィックが！高松空港へ

536

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2d33-S2PT [58.89.88.67]) [] 2019/03/06(水) 23:57:36.52

:0pgue67Y0

定期チャーターの話しはどうなった？確か今月末からと書き込みあったと思うけど。

537

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-Y9yo [182.251.254.18]) [] 2019/03/07(木) 12:02:43.21

:aUtE3qrBa

>>536

フフフ

538

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-ouaW [218.227.22.246]) [sage] 2019/03/07(木) 19:45:59.64

:QIWVVkwS0

>>537

せっかく

>>536

の高松の人が質問してるのに高松人同士で冷たいですね

539

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-u1wr [182.251.144.222]) [] 2019/03/08(金) 06:35:22.69

:MToBHKl7a

丸亀の人やろ。

540

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c610-gaGO [153.186.10.35]) [] 2019/03/08(金) 06:56:59.53

:Li45kw380

>>538

高松の動向が気になってしかたないのですねｗｗｗｗ

541

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Hbe-u+X/ [211.48.164.1]) [sage] 2019/03/09(土) 19:47:41.43

:isOw9jQgH

3月に入って暖かい日も増えてきましたね
そろそろ旅行に行くのはいかがですか？

542

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57b5-degn [220.97.169.198]) [age] 2019/03/09(土) 19:52:58.10

:muUuAeYZ0

>>541

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ

>>1

は

ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
外部リンク

ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271">ttp://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
外部リンク

ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

外部リンク

ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー

543

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b68-gi2a [122.222.146.229]) [] 2019/03/10(日) 19:08:53.54

:6UFr0LqE0

高松-高尾(KHH)の定期チャーター便はいつから開始するのですか?
どうして大々的に発表しないのですか?
別に隠す必要は全く無いと思います。
発表すると何か不都合でもあるのでしょうか??

544

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3770-ouaW [60.238.164.184]) [sage] 2019/03/10(日) 19:54:37.73

:HWhWRAZI0

高尾山かよ
高松から八王子まで行けるなんて胸熱だな

545

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ abe3-uGU8 [106.159.230.187]) [sage] 2019/03/10(日) 19:57:47.79

:T9Z0DXx30

GK417 Return to NRT
JL485 Return to HND

546

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-uGU8 [219.100.28.191]) [sage] 2019/03/10(日) 21:31:21.32

:FtTQSdWBM

>>544

高松から八王子まで高速バスが隔日うんこしとるの知らんのか。

547

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3770-ouaW [60.238.126.107]) [sage] 2019/03/10(日) 21:39:26.77

:k5jEXrD20

>>546

エアライン板でバスの話ですか?

548

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a208-Y9yo [125.215.75.167]) [] 2019/03/11(月) 09:30:35.08

:qHE850yo0

公表は、直前予定ですよ。
仙台チャーター大失敗したところに
忖度してますから許してください。

549

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b68-gi2a [122.222.146.229]) [] 2019/03/11(月) 15:38:44.21

:QNYd4iIB0

ttp://https://www.sendai-airport.co.jp/flight/charter/
仙台空港にはチャーターフライト情報まであってやる気満々ですが
高松空港は全く気概を感じませんね。
『直前公表』って今でも(世間一般)では十分直前なんですけど

550

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a208-Y9yo [125.215.75.167]) [] 2019/03/11(月) 17:39:45.02

:qHE850yo0

いやいや
仙台空港からのチャーターではなくて
仙台空港へのチャーターを失敗したところへの
忖度です、

551

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2208-u1wr [219.124.179.101]) [] 2019/03/12(火) 06:45:44.37

:fm7MKhi10

高松ーソウル線の12月と1月の搭乗率90%越えてるんじゃなかった？
残念ながら1月は、越えてなかったみたいですね…

552

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a208-hnao [125.215.75.167]) [] 2019/03/12(火) 12:24:20.77

:nU2hf7+70

本当ですね。空港発表では86%
1月末に空港関係者から1月も90%越えそうだって言ってたんですが、最後で数字落としたみたいですね。調べてないからわからないけど天候で運休便があったとかで大量のキャンセルがあったとかかな？　

553

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H7a-4ZjT [111.108.7.220]) [] 2019/03/12(火) 13:44:56.77

:oWgNs2CDH

それだけ埋まっているとLCCでも、期限間近になると高いはずだから、その辺りで関空とかに奪われてもおかしくない

554

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 19:03:20.07

:KM3Zjbc30

結局また嘘だった訳ですね
不正確な情報を信じてドヤ顔でこんなこと言ってみっともないったらありゃしない

430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-vfV5 [182.251.249.19])[] 投稿日：2019/02/11(月) 17:06:48.44 ID:BMEDCi0Ya
12,1月は90%超えてますよ

555

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 19:09:39.90

:KM3Zjbc30

最近の嘘
瀬戸内工業地域を瀬戸内工業地帯
韓国からの訪日客　12月はもっと酷い
エアソウルの搭乗率　12,1月は90%超えてますよ

556

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 21:20:58.40

:KM3Zjbc30

86%は90%に近いんだからあながち間違ってないとかなんておかしなことを言うのは
やめてくださいね

「90%超えてますよ」ってはっきり線引きしたことが間違ってることが問題なのですから

557

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c610-hnao [153.186.10.35]) [] 2019/03/12(火) 22:01:40.65

:JKvnZvan0

ハイハイ。おめでとうございます。
このままいけばダブルデイリーも目指せるかもな。または他のエアラインが出てくるかもよ。

558

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 22:20:51.16

:KM3Zjbc30

85%超えてますよって言えばよかったのにねwww
というか、結果を知ってから書き込むべきだと思います
勝手な憶測で書くからこうなるww

559

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c610-hnao [153.186.10.35]) [] 2019/03/12(火) 22:54:41.96

:JKvnZvan0

憶測やなくて、そういう風に聞いたのさ。
順調だよね。前年比160%アップ

560

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 23:03:20.15

:KM3Zjbc30

>1月末に空港関係者から1月も90%越えそうだって言ってたんですが、

「超えそうだ」って言うのは確定情報はなく、予想でしょ
確定だったら「超えています」になるはずだから
それを「12,1月は90%超えてますよ」って言うのは捏造www

561

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 23:06:45.24

:KM3Zjbc30

結局事実と異なる時点で何を言っても言い訳にしか聞こえないんですよ
それに反省の色もないようだし
だから高松人はエアライン板で嫌われ者なんですね

562

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a270-ouaW [125.193.186.7]) [sage] 2019/03/12(火) 23:08:51.86

:KM3Zjbc30

>1月末に
って言う情報がもう憶測だしね
2月にならないと数値は確定しないでしょ

563

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2208-u1wr [219.124.179.101]) [] 2019/03/12(火) 23:12:20.47

:fm7MKhi10

丸亀の人きちんと非を認めて謝りましょう。

564

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2350-/kwh [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/12(火) 23:43:16.96

:csIjuttt0

それよりいい加減
国内線どうにかしろよ
まじで

565

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2208-u1wr [219.124.179.101]) [] 2019/03/13(水) 06:18:23.49

:URwtPkYK0

高松ー高雄の定期チャーターも聞いた話なので、違ってたっていうオチだったりして…

566

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2350-/kwh [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/13(水) 08:12:33.11

:699GBTWN0

違ってたから
詳しく書き込みできないと、引き姿勢になったのかな？

純粋に航路拡大の話が欲しい
インターよりもドメ航路ね

567

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H27-4ZjT [182.253.152.63]) [] 2019/03/13(水) 16:48:55.04

:0BVAo+jUH

四捨五入すれば、90パーセントだからあながち間違いではない

568

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H27-4ZjT [182.253.152.63]) [] 2019/03/13(水) 16:52:53.24

:0BVAo+jUH

韓国のLCCは激戦だから、ディリーでここまで良いと新規参入もあるかもしれない
美味しい所は参入を許さないとして、エアソウルのダブルディリーも可能性は強まっている

569

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-ouaW [118.111.59.129]) [sage] 2019/03/13(水) 18:58:23.28

:xmlN3y1I0

>>567

90％を超えているだから間違いですねwww

570

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-ouaW [118.111.59.129]) [sage] 2019/03/13(水) 19:03:33.89

:xmlN3y1I0

>>568

チェジュ航空、2018年第1四半期は、搭乗率91.9％
外部リンク

ttp://http://sky-budget.com/2018/05/10/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B8%E3%83%A5%E8%88%AA%E7%A9%BA%E3%80%812018%E5%B9%B4%E7%AC%AC1%E5%9B%9B%E5%8D%8A%E6%9C%9F%E3%81%AF%E3%80%81%E6%90%AD%E4%B9%97%E7%8E%8791-9%EF%BC%85%E3%80%81%E6%A9%9F%E6%9D%90/

これはエアソウルではありませんがLCCなんて平均搭乗率がこれぐらいだったりますので
値段を下げて空席を埋めますからね

571

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-ouaW [118.111.59.129]) [sage] 2019/03/13(水) 19:21:32.72

:xmlN3y1I0

ソウル高松線がダブルデイリーや新規参入があるのなら日本各地のLCCも増やさなくてはいけませんね

572

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-ouaW [118.111.59.129]) [sage] 2019/03/13(水) 21:15:43.77

:xmlN3y1I0

そう言えば以前香港エクスプレス高松線が8割超えで搭乗率がいいとか自慢していましが
香港エクスプレスの2018年全路線の平均搭乗率は89.9％ですので、
搭乗率自慢をする前に、各社の平均搭乗率を調べた上で発言された方がよろしいかと思います

573

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H27-4ZjT [182.253.152.63]) [] 2019/03/13(水) 21:36:59.82

:0BVAo+jUH

日本全体では韓国人旅行者が減っているが高松だけ異状な伸び率であるからね

574

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-ouaW [118.111.59.129]) [sage] 2019/03/13(水) 21:47:52.06

:xmlN3y1I0

伸び率って言っても1日1便だけですからね
100人が200人になると2倍
1000人が1300人になると1.3倍
でも後者の方が絶対数では増えていますから
「伸び率」に騙されませんよww

575

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-geq4 [153.186.10.35]) [] 2019/03/14(木) 05:29:37.86

:oM7EnVpG0

>>571

例えば富山が冬季運休になったり、長崎ではエアソウルが撤退したり
米子、静岡、岡山、広島も便数減らしていますよね。
過去の例でいえば、大分や広島も減便されていますし。
松山はアシアナ撤退で系列LCC移管もされなかった。
※九州と松山、北海道はLCCが入って伸びていますけどね

便数を増やしているのは札幌・成田・羽田・中部・関西・高松・北九州・福岡
佐賀・熊本・大分・鹿児島・沖縄ですね。
全国の空港が増便？　ハイ！アンチ高松乙です。

>>574

　そういうことがあるから中央値ということを使うのです。
けっして搭乗率に中央値を使うという意味不明なお馬鹿な事はしませんよ。

576

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.197.187.196]) [sage] 2019/03/14(木) 07:16:32.87

:oy8DAyad0

>便数を増やしているのは札幌・成田・羽田・中部・関西・高松・北九州・福岡
>佐賀・熊本・大分・鹿児島・沖縄ですね。

結構な空港で便数増えていますよね
にっくき松山もアシアナ時代より便数増えていませんか?

577

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c350-kdx8 [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/14(木) 07:24:36.16

:du+Z1mli0

便数増やしているのはそもそもインバウンド客が多いところだから
高松は伸び率でみると大きくなるわな

有償での搭乗率が社内で悪い路線は切り替えられるから
増便について語るよりも
まず今ある便をどうやって搭乗率あげるかですよ

578

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｰﾊﾟｲ ef92-aa6Z [119.240.186.159]) [] 2019/03/14(木) 19:31:48.29

:iYdFu3QY0Pi

>>575

それだけあれば日本各地のLCCで合ってますやん

579

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｰﾊﾟｲ ef92-aa6Z [119.240.186.159]) [] 2019/03/14(木) 19:47:22.06

:iYdFu3QY0Pi

岡山ソウルってLCCじゃないし
なんか

>>575

は論点がずれてますな

580

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a368-geq4 [122.222.146.229]) [] 2019/03/15(金) 22:19:54.96

:L90OX+N20

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 11:48:41.32 ID:ltt92O1t0
新路線ができそうですね。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 12:13:15.92 ID:FAkPdTBO0
どこ
国際線か

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 19:06:31.32 ID:ltt92O1t0
国際線ですね。
2018年度後半に開設という調整中で
動いていますね。
-------------------------------------------------
2年前からの計画なので、まさか実現しないことなどあり得ないハズ
2018年度も残すところ2週間となりました。
もう就航前の発表などなくてもよいので、実際に高松空港への発着が開始されたら
レポートお願いします。

581

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/15(金) 22:43:13.31

:utpPFXHEH

高松空港が、発展いや香川県が発展するには香川県が日本から独立国家になるしかない
香川は出来る数少ない県だ

まず、地方交付税交付金は全国で下から4番目ぐらいで全然貰ってない
使い道を指定される国庫支出金は最低だ
確かに、東京は交付金ゼロだが、国庫支出金はトップクラスであるからね

つまり、香川県は大企業からはお金を取り込まれ東京に持っていかれ、地方の税金も吸いとられているだけだ

例えば、個人がいろいろ納めた国税分を香川県にもたらすだけで香川県は豊かになる
これだけ言えるのは大阪の下についてはいけない
交付金も支出金もトップレベルの乞食県だからだ

独立すれば、国際線も日本線も飛躍的に増えるだろう

582

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Q1yc [153.186.10.35]) [] 2019/03/16(土) 00:01:48.12

:tHbrVBdX0

それな、前に言及しましたが、高松空港のスペースの問題で頓挫しています。

いま事務所棟の建設中で、完成後に今のスペースの改良工事が始まります。それまでは、新路線誘致は無理です。何度言えば分かるの？

583

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:08:08.19

:L64bS2fT0

>>582

高雄線だったら出来ますよね、台北線と同じCIがやれば

こんなことを言ってた人もいましよ

130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-wgGh [180.9.45.39])[] 投稿日：2019/01/07(月) 22:59:01.73 ID:hSFX/+uW0
高松＝高雄線くるかも。

584

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:12:05.65

:L64bS2fT0

そう言えば
>すいませんが、当分　書き込みやめます。
と言っていたのにすぐ戻ってきた人がいましたがこれはみっともなかった

>これで最期ですが
と締めのあいさつまでしたのにwwww

585

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:17:30.82

:L64bS2fT0

>それな、前に言及しましたが、高松空港のスペースの問題で頓挫しています。

チャイナエアラインや春秋航空が別路線を開設出来ますよね
時間帯をずらせば同じカウンターで出来るでしょ

586

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:26:43.72

:L64bS2fT0

>>573

>日本全体では韓国人旅行者が減っているが高松だけ異状な伸び率であるからね

韓国スレでも話題になっていましたが
「訪韓日本人が激減」本当なの？　「毎月数万人減少」記事のカラクリ
外部リンク

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00000002-jct-soci
秋から冬にかけては減少するのは毎年の事で、前年比で比べると増加してるって書いてある
つまり増えてます

>この統計によると、18年10月に日本から韓国を訪れたのは29万468人。11月は29万9978人、12月は25万8521人、19年1月は20万6526人と推移しており、
>夕刊フジの記事の説明と一致している。
>ただ、情勢にともなう増減を評価するためには、「前年同月比」での比較が必要だ。17年10月に日本から韓国を訪れたのは17万9661人で、
>それ以降の月は21万3460人、19万3705人、16万7083人と推移している。17年についても「11月以後、毎月、数万人単位で減少」していたわけだ。
>月ごとの伸び率をみると、それぞれ61.7％、40.5％、33.5％、23.6％と推移している。18年全体では前年比27.6％増の294万8527人だった。

587

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Q1yc [153.186.10.35]) [] 2019/03/16(土) 00:27:14.36

:tHbrVBdX0

そうですね。春秋航空は中国政府に路線開設申請出したようですが不受理だったらしいです、

チャイナは高雄と不定期でチャーター続けてますね。2年前の定期チャーターのあとも時々飛んできてますよ。

あとは入国管理の人員の問題もあるのでは？

とにかく、今はまだ成果出てないからこれからも先変わらずと思う貴方は、アンチと言うことでよろしいでしょうか？

588

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:33:12.31

:L64bS2fT0

>高松空港のスペースの問題で頓挫しています。

これが論破されれば
>あとは入国管理の人員の問題もあるのでは？
と別の理由を付けますねw

つまりスペースの問題ではなかったということになりますが

589

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Q1yc [153.186.10.35]) [] 2019/03/16(土) 00:33:14.29

:tHbrVBdX0

ただし、これからどこの話が動いてますよとか
言うのやめましたのでご了承ください。

　定期チャーター発表ないからもう飛んでこ
ないと思っている貴方！ハンカチ用意だけしといてくださいね。

590

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:37:01.89

:L64bS2fT0

前回もぎりぎりで発表されましたから定期チャーター便はあると思いますよ

591

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:38:21.03

:L64bS2fT0

これは前回就航前日の記事ですよね
外部リンク

ttp://https://flyteam.jp/news/article/77245

592

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:44:17.73

:L64bS2fT0

>これで最期ですが
と締めのあいさつはなんだったのでしょうか？wwww

>>487

を読むと笑えます
結局は1週間も我慢できずに

>>512

を書き込むことになります

593

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 00:59:40.97

:L64bS2fT0

249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-O9bK [180.9.45.39])[] 投稿日：2019/01/22(火) 22:56:54.71 ID:DUN/vdg40

>>247

594

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:01:45.75

:L64bS2fT0

>3月中旬

これは間違いないですか？
下旬じゃなくて中旬でいいですね？
中旬だったら水曜日の20日がリミットですよ

595

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:04:55.68

:L64bS2fT0

3月から週2便の定期チャーター便ができるんだったらスペースの問題ではないですよね

596

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:09:02.40

:L64bS2fT0

>あとは入国管理の人員の問題もあるのでは？

3月から週2便の定期チャーター便ができるんだったら入国管理の人員の問題ではないですよね

597

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-ROQE [153.186.10.35]) [] 2019/03/16(土) 01:19:02.09

:tHbrVBdX0

スペースの問題は新規エアラインの話
チャイナの地方路線は過去の経緯からも
そうだけども定期チャーターを何年かやって
定期便に格上げしているのです。

598

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:23:55.61

:L64bS2fT0

でも、同じ会社でも高雄線だったら新路線ですよね
現に
>定期路線開設になると期待していたのですが
と言っていますよね

599

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:25:09.87

:L64bS2fT0

要は期待していた新路線が定期便にならずチャーターだった
これはスペースの問題ではないですよね

600

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:36:51.67

:L64bS2fT0

>>249

も

>>582

も上記のアンサーですよね

601

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-ROQE [153.186.10.35]) [] 2019/03/16(土) 01:38:29.59

:tHbrVBdX0

そうですね。
高雄は定期便の可能性高かったですからね。

とにかく空港整備がある程度見込めるまで
待ちましょうよ。

602

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef70-h1+v [119.241.237.72]) [sage] 2019/03/16(土) 01:42:53.78

:L64bS2fT0

同じ内容についての言及が
一方は定期便に格上げならず、チャーター便
一方は新規エアラインのスペース問題
と言ってることが異なってるのがおかしいでしょって話ですよ

603

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saf7-ROQE [182.251.254.18]) [] 2019/03/16(土) 02:38:00.68

:7FScakf1a

だからな、お前なぁ～
わからんかなあ。

高松空港の形状見たことないから言えるんよ。
他所もんがエラそげに何とでも言えるわな。

604

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-NXHq [150.66.87.156]) [　sage] 2019/03/16(土) 06:50:36.50

:cESzmygzM

>>581

橋を潰して屑鉄屋に売か？

605

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 10:23:37.73

:VI0CqbX0H

橋の料金なんて独立すればすぐにペイできる
ただにでも出来る
ベーシックインカムも出来るぐらいの財政が出来る
まず、金融や貿易に特区的に力を入れるだけでシンガポールや香港を越えるだろう
何故なら地勢的に場所柄が良いからだ
世界の大企業は進出してくる
勿論日本企業も
例えば、法人税をシンガポール並みにしたとき
ほとんどの大企業は香川に移すだろう

606

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 10:30:32.16

:VI0CqbX0H

今の日本の政治を観てみろ
酷いもんだ
統計は不正、税金はお仲間でわけあい貧民をいじめる
更に、消費税は10パーセントに引き上げる
日本の株や国債は日銀が引き受ける異状
もう、本当に日本はヤバイと思わない奴は馬鹿だ

早く一抜けしないと、香川は税金を取られるだけに存在する県になる

607

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.205]) [sage] 2019/03/16(土) 11:00:30.47

:n+9wA5rh0

異状ってよく使うんですか?
異常ではなく?

まあ、空港からかけ離れて妄想が好きなようですねwww

608

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:04:58.31

:VI0CqbX0H

豊かな県が日本全体に巻き込まれるのが耐えれないだけだ

609

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f92-aa6Z [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:15:17.55

:RNTzaubQ0

面積も人口も少ないし、平坦な場所だらけだから、使う金が少ないってだけでしょ
人口一人あたりとか面積当たりで計算するとどうなるかな？

610

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f92-aa6Z [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:22:03.63

:RNTzaubQ0

標準財政規模が香川県は45位ですからね

一部上場企業が東京だとしたら香川は零細企業
大企業は借金が多いけど利益も多いですから
他の地域に搾取されてると言っても香川が搾取されてる額は
少ないってことですよ

611

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:22:57.34

:VI0CqbX0H

香川県より人口が少ない県より遥かに少ない
例えば徳島や高知なんか上位クラスだから

612

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:26:25.84

:VI0CqbX0H

独自財政でやれるなら独立した方が良いんだよ
日本は終わっているんだから巻き込まれるのは嫌だ
これからは更に搾取されるんだ

613

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:28:02.61

:GkKrQZey0

地方交付税を不交付団体のうち都道府県は東京都のみで、残り75団体は市町村だ
企業の集積地や人口の多い都市部、原発の立地する市町村などが多い

車の工場ある街が多いですよね、豊田とか刈田とか
スバルの大田が外れたとかも話題になりますね

後、半導体の工場がある街とかもそうですね

614

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:29:32.88

:GkKrQZey0

>>612

じゃあ、香川県は地方交付税受け取らなければいいのに

615

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:31:36.45

:GkKrQZey0

納める額が少ないんだから受け取る額も少ない香川県
しかも平坦で山地が少ないんだからインブラ整備も楽
それを他の県と比べるアホ

616

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:35:02.87

:VI0CqbX0H

>>615

えっ
高知や徳島や山陰や東北や九州はどうなの

617

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:36:35.44

:VI0CqbX0H

個人や企業がが納める国税は香川県は人口の割には少なくない

618

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:37:53.27

:GkKrQZey0

ほら、人口一人当たりにすると29位だ
外部リンク

ttp://https://todo-ran.com/t/kiji/18655

>地方交付税交付金は全国で下から4番目ぐらいで全然貰ってない
って自慢してる場合じゃないぞwww

619

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:38:02.45

:VI0CqbX0H

>>613

東京は国庫支出金が馬鹿デカイ

620

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:38:48.39

:GkKrQZey0

>>616

山地が多いだろ

621

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:38:51.31

:VI0CqbX0H

>>618

国庫支出金も計算に入れろ

622

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:41:23.92

:GkKrQZey0

こうして見ると人口が多くて地方交付税の少ない首都圏が地方を支えていることが分かりますね
千葉や埼玉もがんばってますよ
人口も多いし

623

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:43:03.70

:VI0CqbX0H

>>622

東京の衛生県だ

624

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:47:44.32

:GkKrQZey0

都道府県別一人当たり行政コスト比較
平成27年香川県28位
外部リンク

ttp://https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/special/reform/wg3/280923/pdf/shiryou5.pdf
ちなみに東京は31位、埼玉は47位

625

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:48:58.94

:GkKrQZey0

平成26年でした
失礼

626

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:50:56.10

:GkKrQZey0

要は人口が少ないのを棚に上げて、交付税が少ないと自慢するのはどうかな？ってことですよ
それに人口が少ないってことは収入もう少ないのだから全体に与える影響が少ないってことですよ

627

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 11:56:17.82

:VI0CqbX0H

香川県が独立する予言はよく耳にするな

628

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [125.195.2.9]) [sage] 2019/03/16(土) 11:58:57.27

:GkKrQZey0

香川県の一人当たりの行政コストは東京よりも高いようですよ

629

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/16(土) 19:57:46.31

:2ShP8FHTM

結局高松人は都合のいいように実数だったり割合だったり使い分けるのですね
１人当たりにするとごく平凡な順位でしたね

630

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/16(土) 22:16:16.88

:VI0CqbX0H

それ交付金だけな
国庫支出金は入ってない
国庫支出金は全国最下位だから

631

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/16(土) 22:51:01.46

:2ShP8FHTM

>>624

の資料をよくみました？

632

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/16(土) 22:59:04.99

:2ShP8FHTM

全国最下位の国庫支出金と言ってもそれを１人当たりにした結果の行政コストですよ
人口が少なければそりゃ少なくなるのは当たり前
それを公平に比較するのが１人当たりの金額ですよね

633

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/16(土) 23:08:24.11

:2ShP8FHTM

東京は国庫支出金が多くても人口が多くて１人当たりにするとどうなるかわかりませんか
9倍位人口違いますから

634

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/16(土) 23:10:00.94

:2ShP8FHTM

そう考えると１人当たりの国庫支出金も地方交付税も少ない埼玉県は立派ですよね

635

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/16(土) 23:37:46.31

:2ShP8FHTM

そもそも地方交付税がゼロなのに行政のコストが31位の東京都なんだから地方交付税だけではないことが明白
もし地方交付税だけの話だったら東京都は47位のはず

636

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 00:39:14.33

:g9iOJV2UH

馬鹿なのお前
行政コストというのは地方税などが入っているんだよ

637

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-Tr95 [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 00:41:16.37

:g9iOJV2UH

お前は住民税などの地方税も知らないのか

638

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-LX7w [106.181.201.70]) [] 2019/03/17(日) 02:13:31.99

:3n0UUFRla

なんかここってお国自慢板みたいだよな。

639

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-YyM1 [153.186.10.35]) [] 2019/03/17(日) 06:09:41.42

:s505OXfa0

埼玉には空港ありませんね

640

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 09:19:51.32

:yjDNeCVmM

住民税を言い出すと香川県は人口も少ない訳ですからもっと不利になりますよね
１人当たりの行政コストが東京よりと少なければ自慢できたのにね
つまり、国庫支出金や交付税だけ切り取っても全体で見ないとダメなんですよ

641

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 09:23:33.54

:yjDNeCVmM

つまり、香川県が独立したところで予算が潤沢ではないという訳
東京よりも１人当たりの行政コストがかかっている平凡な県
28位ですからね

642

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf08-umTx [115.30.224.67]) [] 2019/03/17(日) 10:38:21.36

:pU5ArGU00

香川県と徳島県と愛媛県東予合わせて
岡山県くらいの面積で人口は220万人ほどおります。

643

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf08-umTx [115.30.224.67]) [] 2019/03/17(日) 10:43:23.31

:pU5ArGU00

それに今治市、松山市、伊予市、東温市を
足すと広島県ほどの面積で人口は300万人を
超えて来ます。

岡山県と同じ面積で空港２つ
広島県と同じ面積で空港３つ

岡山県は確か３空港あったのかな？
岡山、岡南、笠岡空港

それだけ空港争いが激しい地域と言う事です

644

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf08-umTx [115.30.224.67]) [] 2019/03/17(日) 10:48:41.46

:pU5ArGU00

香川県は面積が高山市よりも狭く
単純に都道府県単位では計れませんよ。

645

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 11:02:40.10

:yjDNeCVmM

だから人口１人当たりの数値が重要なんですよ

646

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 11:11:31.58

:yjDNeCVmM

それに面積が狭いということはそれだけインフラ整備に費用がかからないのですから

647

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [sage] 2019/03/17(日) 11:17:44.31

:yjDNeCVmM

しかも香川県はほぼ平坦な地形
面積が狭くて平坦だったら費用がかからなくていいですね
そりゃ交付税が少なくなるのは当たり前

648

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 12:07:34.92

:g9iOJV2UH

独立すれば、いろんなメリットがあるだろ馬鹿
飛行だけでも相当な経済効果
海外便、日本便の大幅増便
旅行客だけでも凄いことになる
それに、香川県は国税で納めている金が香川の税収になるから今だけでも何とかやっていける
だが、独立してシンガポール並みの法人税や、貿易金融に特化すれば香港やシンガポールと同じ平坦な土地柄故に発展しやすい
日本のままじゃ、もう孤立してそのうち海外から観光客は来ないだろう
今でも、中国、韓国におんぶに抱っこだからな
絶対この先揉めるはずだ

649

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 13:37:01.29

:yjDNeCVmM

香川県が独立とか正気ですか？
デメリットになるだけでしょ
１人当たりでものを考えられないだけあってやはり普通じゃないですね

650

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [sage] 2019/03/17(日) 13:39:50.17

:yjDNeCVmM

香港が平坦とか行ったことあります？
都心にヒルサイドエスカレーターがあるのに

651

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 14:42:24.31

:g9iOJV2UH

独立できるのは全国で香川県だけだろ

652

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 14:44:40.14

:g9iOJV2UH

東京圏は東京がないと成り立たない
北海道、沖縄は国におんぶに抱っこ状態
１人当たりというが、そんなの関係ないだろ馬鹿

653

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 14:45:15.76

:yjDNeCVmM

香港が平坦とか言ってる奴が香川県独立をほざいてる訳ですね

654

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 14:49:11.02

:g9iOJV2UH

香港は香川県と似ているよ
まず、行政が小さい港町だ
回りに要塞のように囲まれているので波が静かだ
だから貿易港として栄える条件がある

655

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 14:49:51.05

:yjDNeCVmM

統計で１人当たりの数値が出てるのに関係ないとか言い出すアホ

656

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 14:50:30.67

:g9iOJV2UH

平均所得が多ければ関係ない

657

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 14:52:44.04

:yjDNeCVmM

九龍半島は深センに接してますけどね

658

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 14:54:06.77

:g9iOJV2UH

１人当たりのはGNPが問題で日本は全体に少ない
この傾向はずっと悪くなっていくだろう
死に向かう日本だ
さらに、東京オリンピックで東京だけでなく地方財政にも影響する
やれるうちに出ないと巻き込まれる

659

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-jz1E [27.113.239.163]) [] 2019/03/17(日) 14:54:32.33

:ORa1ukaa0

うどん県からうどん国へ

うどん高松国際空港からの路線はすべて国際線にあるな。
本州行マリンライナーは「うどん国営鉄道国際線」になるし。

高松ー福岡、名古屋、東京成田、東京羽田、札幌新千歳、那覇など新たに国際線が増えそう。
国際空港だから連絡鉄道もできるだろう、うどん国営鉄道によって。

これだけ国際線が増えれば、「国際線ラウンジUDON」もできて、

東京への国際出張の際にはラウンジでうどんが楽しめるわけだ。
もちろん、独立すれば「うどんエアー」も設立、
うどん高松からソウル、香港、台北、北京、バンコク、ベルリン、ホノルルなどへ自社便が運航、経済発展を成し遂げるだろう。

課題はうどんに必要な小麦粉の生産だな。

660

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 14:59:02.14

:g9iOJV2UH

今でもオーストラリアに頼っている

661

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/17(日) 14:59:56.71

:yjDNeCVmM

わざわざ国外に出るなら国内に拠点を作ろうと日本はなりますね
そして、日本国内に経済特区が出来て香川国の経済が破綻

662

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.152.253]) [] 2019/03/17(日) 15:11:44.52

:g9iOJV2UH

言っとくけど、国なれば外国企業の支社はできるし、国の大使館や領事館も出来るんだぜ

個人は日本のJR.がお安く乗れたりするかもな

これはあくまでも俺の提案であり考えだから暇潰しに書いたまで
乗って来てくれる人もいて助かった

663

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-h1+v [122.131.113.82]) [sage] 2019/03/17(日) 16:18:25.54

:eK/QM1o40

>>662

日本企業でもEU内はロンドンにしか支社がないところがあってイギリスのEU離脱に伴って
違うところに移動しようしてるところがありますよ

664

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-h1+v [122.131.113.82]) [sage] 2019/03/17(日) 16:45:08.86

:eK/QM1o40

>>630

>>624

の資料9枚目でみると一人辺りの国庫支出金は
香川97千円
埼玉49千円
東京65千円
神奈川56千円
大阪85千円
岡山80千円
広島98千円
福岡92千円

全国平均84千円

665

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-h1+v [122.131.113.82]) [sage] 2019/03/17(日) 17:56:01.47

:eK/QM1o40

>それ交付金だけな
>国庫支出金は入ってない
>国庫支出金は全国最下位だから

人口が少ないから合計額は全国最下位ってだけで、
人口一人当たりにすると全国平均より高いことが分かりましたwwww

666

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-h1+v [122.131.113.82]) [sage] 2019/03/17(日) 20:20:04.12

:eK/QM1o40

そもそも>国庫支出金もきちんと掲載されている内閣府の資料で
>国庫支出金は入ってない
と言い切れるのが相変わらずアホですね

667

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a370-h1+v [122.131.113.82]) [sage] 2019/03/17(日) 20:20:25.87

:eK/QM1o40

ttp://dotup.org/uploda/dotup.org1799461.jpg

668

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf08-ROQE [115.30.224.67]) [] 2019/03/18(月) 11:52:45.95

:IPdufl2z0

667

またもや嘘のデータで香川県を低く見せかける
から愛媛県やNHKが嫌いなのさ。

外部リンク

ttp://https://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/company/data/traffic.html

瀬戸大橋よりしまなみ海道の方が交通量が多い？　ウソいうでない。
しまなみ海道には途中に無料区間があるから
料金所がある。そこの通行台数で計上するから
しまなみ海道のみ、通行量はのべ台数になる。

交通量がかなり少なく橋に一台も走ってない時
もあるのに(笑)

それから観光客数も四国の観光の中心で
謳っているが入り込み観光客数は四国で３番目

こういうウソを平気でいうから香川県民は
松山を毛嫌いしています。

空港利用者が多いのは陸上交通が不便だから

分かりましたか？いつもアンチ高松空港を
されている方？

669

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-Wm7K [150.66.80.114]) [] 2019/03/18(月) 18:29:31.90

:WNZd1OFBM

徳島が陸路のゲートウェイっていうのが言いたいのに松山がーとか頭がおかしい

670

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.170.196.195]) [sage] 2019/03/18(月) 20:48:51.62

:3tDl1sfz0

隙あらばあらば松山叩き
高松人の特徴ですね
松山空港スレでやればいいのにww

671

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-ROQE [153.186.10.35]) [] 2019/03/18(月) 21:21:58.71

:V7Fiht9J0

可笑しくない？徳島がーなんて
言ってないし、香川県民が神戸大阪いくときは
鳴門まわりでいくのは当たり前だし。

数字を捏造しているしまなみ海道の事書いたら
いかんのかい？それとも、本籍がくんだりの方(笑)

672

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 21:25:52.31

:8+G1eBX40

>>671

だから松山空港スレでやればと言っている訳で
四国は基本的にバカばかりですし仕方がないですね
香川独立には大笑いでしたがww

673

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 21:31:46.29

:8+G1eBX40

>>605

の
>何故なら地勢的に場所柄が良いからだ
に対して、徳島の方が場所がよくね?ってことなのに
なぜか松山がー

674

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 21:34:17.03

:YT8eUcT90

香川独立はおかしくない
真剣に考える時に来ている
ところで、松山は松山城でもダブルカウントしていると聞く

675

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 21:36:26.83

:8+G1eBX40

本州との連絡は関西方面の結びつきが強いから岡山との橋がある香川は
場所柄はよくないですよね

676

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 21:37:48.89

:8+G1eBX40

>>674

でも頼みの交付税も国庫支出金も人口が少ないから額が少ないってだけで
一人当たりにしたら結構な額でしたよ

677

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 21:43:02.55

:8+G1eBX40

国庫支出金の額が入った内閣府の資料のリンクを貼っても
>国庫支出金は入ってない
とかおかしなことを言ってた人が独立を説いてるんですよね？
まずは資料の読み方から始めましょうw

678

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 21:54:19.32

:YT8eUcT90

年々国庫支出金は香川において減っているしいるのは事実だしべつに間違いではないない
香川より人口が少ない県は多い

679

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 21:59:39.24

:YT8eUcT90

それより、四国新幹線が来ない事を願う
本四三橋は赤字なのが事実だし、まして四国新幹線なんて北海道の二の舞で、叩かれる
だが、オリンピックの方が金がかかっていても悪者にされるんだ

680

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:03:45.66

:8+G1eBX40

シンガポールや香港が中継貿易港として栄えた理由です
外部リンク

ttp://https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10190579585

高松はあてはまりません
なぜなら高松でないといけない理由がないからです

>>624

の資料9枚目でみると一人辺りの国庫支出金は
香川97千円
埼玉49千円
東京65千円
神奈川56千円
大阪85千円
岡山80千円
広島98千円
福岡92千円

全国平均84千円
全国平均より高い香川県

681

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:07:15.08

:8+G1eBX40

>>679

四国新幹線ができると競合する航空運賃が下がるので、
観光客がたくさん来ることになっててんてこまいで困りますよね
やはり、四国と山陰は距離の割には高い運賃をJALとANAに維持してもらいたいです
私も四国新幹線には反対です

682

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:11:44.19

:8+G1eBX40

金沢なんて新幹線が開業したおかげで観光客増え過ぎですよ
外部リンク

ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/327642
外部リンク

ttp://https://toyokeizai.net/articles/-/248449

683

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:17:05.87

:YT8eUcT90

だが、一人当たりの納税額は都会ほど高いのだが香川県は中国四国九州において広島県についで2位だ
事業所得は中国四国九州で1位だ

684

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:18:35.44

:8+G1eBX40

中国四国九州に限定しても1位になれないのねwww

685

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:18:38.78

:YT8eUcT90

つまり潜在能力は圧倒的に高いのだ

686

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:21:34.51

:8+G1eBX40

一人当たりの納税額が低い若者が少ないってことも言えますね

687

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:23:14.42

:YT8eUcT90

納税しない老人が多いのが問題なんだが

688

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:34:31.92

:YT8eUcT90

しかも香川県は長生きの県なので、高齢者福祉に金がかかっているんだよな

689

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:39:18.14

:8+G1eBX40

>>688

それはマイナスポイントじゃないですか

690

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:41:29.81

:YT8eUcT90

で、この経済力

691

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:43:42.65

:8+G1eBX40

面積が小さいし、人口も少ないからイニシャルコストが低いですからね

692

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:45:13.78

:8+G1eBX40

まあ、この経済力って言っても
国庫支出金は全国平均より高いんですけどね

693

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:46:15.49

:YT8eUcT90

だから、沈む日本から独立するのも考える時に来ていると思うよ

694

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:47:00.81

:YT8eUcT90

2018年は更に減っているし

695

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:47:45.03

:8+G1eBX40

でも、沈む日本から平均より高い国庫支出金をむしり取ってる香川県

696

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:53:28.52

:YT8eUcT90

デマなデーターだな

697

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 22:54:43.68

:8+G1eBX40

内閣府のデータと匿名5ちゃんねらーの言い分
どっちを信じますか？

698

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 22:58:13.13

:YT8eUcT90

俺が調べった結果国庫支出金における都道府県の割合ランキングで香川県は41位だ
都道府県で

699

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:00:54.42

:YT8eUcT90

言っとくが香川県は納税額が多いぶん地方税も多いんだぜ

700

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:04:01.93

:YT8eUcT90

高い一人当たりの事業所と所得税でお釣りがくるだろ
それより、酒税などいろんな税金を入れれば独立するのに充分な税政が今の段階で実現化できるとみるのは妥当と思うぜ

701

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:18:30.90

:YT8eUcT90

昨日までの奴は言葉が足りなかっただけだ
現実、国は国債を発行して財政を維持しているのだから、香川県は巻き込まれたくないというのは本音だと思うぜ
金の切れ目が縁の切れ目というが、元々香川県にはそれがない状態だからな
東京オリンピック、なにそれふざけんなが本音だろ

702

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 23:26:17.10

:8+G1eBX40

地方税を含めた都道府県別一人当たり行政コスト比較
平成27年香川県28位
外部リンク

ttp://https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/special/reform/wg3/280923/pdf/shiryou5.pdf
ちなみに東京は31位、埼玉は47位

一人当たりの地方税
香川県250千円
岡山県267千円
広島県271千円

東京都431千円

全国平均277千円

703

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:29:51.69

:YT8eUcT90

また古い資料を

704

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:37:36.84

:YT8eUcT90

香川は空港整備やアクセス、新規香川内のJR路線にお金を使いたいと思うよ
でも、無理なんだよ
独立しないと

705

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:43:56.90

:YT8eUcT90

JR香川も無理だ
不採算路線が多いからね
切りたいが、国や自治体が認めないんだよ

706

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:46:01.27

:YT8eUcT90

松山に至っては切りたいが、未だ四国新幹線早期実現化と言っている
ここまでくると流石にキレるだろ

707

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-h1+v [221.171.150.27]) [sage] 2019/03/18(月) 23:53:53.43

:8+G1eBX40

ことでんすらおんぼろ電車を走らせてやっと黒字とかそういうレベルだしwww

708

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-Tr95 [175.176.165.234]) [] 2019/03/18(月) 23:56:16.49

:YT8eUcT90

琴電もJRも高松中心部に路線がほしいのが本音
中央通りから空港通りはドル箱路線なのはわかっている

709

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-ROQE [153.186.10.35]) [] 2019/03/19(火) 05:59:33.23

:0fo4gOxy0

ことでんの旅客数はV字回復したぞ。

710

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-ROQE [153.186.10.35]) [] 2019/03/19(火) 06:00:25.89

:0fo4gOxy0

イルカの効果だなぁ

711

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MM7f-B/CD [219.100.28.98]) [sage] 2019/03/19(火) 20:00:31.72

:kYp9T9vNM

ことでんは、省エネ非効率の中古電車入れすぎ。

モーター、エアコン換装したら？

712

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Pkrj [153.186.10.35]) [] 2019/03/19(火) 21:48:02.97

:0fo4gOxy0

他の地方鉄道は、最新鋭車両ばかりなの？

713

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6370-h1+v [202.225.23.1]) [sage] 2019/03/19(火) 22:20:31.09

:CF4UwsTY0

最新鋭とまでは行きませんが中古車でも各社ステンレス製が増えていますね
静岡鉄道は自社発注の新車を入れましたね

714

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Pkrj [153.186.10.35]) [] 2019/03/19(火) 22:56:09.59

:0fo4gOxy0

そことでんは違うから見下しておられるのか？
おめでとうございます。良かったですね。

ここは高松空港スレです。

715

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6370-h1+v [202.225.23.1]) [sage] 2019/03/19(火) 23:02:22.13

:CF4UwsTY0

>>712

の質門に答えたらなぜか叱られましたwww
世知辛い世の中ですねw

716

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Pkrj [153.186.10.35]) [] 2019/03/20(水) 08:56:04.64

:vwCYcUwW0

春休みだからかな？
新聞の空席欄みたら

成田線　3往復
羽田線 13往復
那覇線　1往復　
ソウル　1往復
台北線　1往復　
香港線　1往復
上海線　1往復　

ほぼ満席の便ばかり

717

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0Hf7-4wGS [182.253.153.61]) [] 2019/03/20(水) 11:59:28.25

:yP525CgLH

正直、ジェットスターがここまでやるとは思わなかった
知名度が上がって安定感すらある

718

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM7f-fQ70 [123.222.86.66]) [sage] 2019/03/20(水) 12:34:20.36

:1Pk5/lqdM

>>717

右に同じ
半年もたずに撤退ぐらいに思ってた

719

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf08-Pkrj [115.30.224.67]) [] 2019/03/20(水) 16:04:20.01

:1d6TI9Gg0

お前らか、高松就航前にあちこちで
ジェットスターガラガラと流布流していたのは

720

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-geq4 [122.222.146.229]) [] 2019/03/20(水) 16:27:59.55

:ENC77YqE0

もうすぐ　夏スケジュールがはじまります。
・・・が、どうして高松空港には新規就航路線情報が全くないんですかぁ～。

721

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-APs0 [153.186.10.35]) [] 2019/03/21(木) 00:04:12.31

:Qbhzo1bD0

お前、何度同じ事言わすのや？

今は空港の施設改修に力入れとるから
無理やと。

駐車場の立体化工事、空港事務所棟の新築工事

これが出来ないと空港が手狭で便数が増えても
利用者満足が得られない。

いまは、新路線誘致できない。

わかった？

722

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.196.253.104]) [sage] 2019/03/21(木) 00:07:10.67

:tQoqYZfd0

高雄のチャーター便の話ですよ

723

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-APs0 [153.186.10.35]) [] 2019/03/21(木) 00:19:19.42

:Qbhzo1bD0

オレ高雄だなんて言ってた？

724

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-DTGA [122.131.113.222]) [sage] 2019/03/21(木) 00:23:39.31

:PkDhTOQM0

高雄のチャーター便は新路線ですよね?

725

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-DTGA [122.131.113.222]) [sage] 2019/03/21(木) 00:24:24.93

:PkDhTOQM0

新路線と言っても同じ会社でしたら可能ですよね

726

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-APs0 [153.186.10.35]) [] 2019/03/21(木) 00:29:38.68

:Qbhzo1bD0

そうですね。
ただ、駐車場不足は問題ですから
これができないと。

あと出国審査の増床も大事です。
手荷物検査はレーンがひとつしか
ないですから、国際線が２便近接している
時間帯は長蛇の列ですよ。

727

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c770-DTGA [122.131.113.222]) [sage] 2019/03/21(木) 00:35:07.02

:PkDhTOQM0

どうせ国際線はインバウンド客ばかりなんだから
駐車場はあまり影響ないでしょう

728

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-h2VA [153.186.10.35]) [] 2019/03/21(木) 05:28:23.50

:Qbhzo1bD0

ハイハイおめでとうございます。
アンチお疲れ様ね。

729

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2f50-0zLl [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/21(木) 08:06:31.01

:80Kw5KNb0

>>708

幹線道路の大通りみたいなもんだからそういうけど
そういうところは整備するのにお金がかかる
人口減少していくなかで乗客を上げていくのは難しい

730

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2f50-0zLl [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/21(木) 08:12:51.43

:80Kw5KNb0

あと新規路線については、1社Daily1便とかだと、駐機場ない問題がでるけど
同じ会社ならやりくりできるもんだけどね
JL、NH、GKとか増やしてくれないかな国内線の話で

なんでここの人たちって国際線の話ばっかりするのか

731

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-APs0 [182.251.254.15]) [] 2019/03/21(木) 09:07:38.46

:7GuChm4za

国際線の話ばかりなのは、
国内線の動きが今のところないから。

ただ、札幌、仙台、中部、福岡、鹿児島線の
再開と、那覇線増便などはいずれ動き出しますよ。

　瀬戸内海の島々がリゾート地として整備され
ていますので、準備ができればどんどん来ます。それまでは国内線は大きな動きはないでしょう。
　あ！リゾート地といっても沖縄諸島リゾート
や海外のようなリゾートとは戦略が違いますか
ら競合することはないと思います。

732

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 57e3-rXtv [106.159.230.187]) [sage] 2019/03/21(木) 09:36:05.57

:RpjLvGah0

那覇線増便・・・
今でも小型化の影がちらついてるんだが本当なのか
まさかMRJとか

733

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1a08-APs0 [115.30.224.67]) [] 2019/03/21(木) 11:11:56.46

:faHtek1m0

13万人の需給があるのにMRJはなかろう。
738で2往復。そして東京線との機材の融通を
無くせば羽田線の運航時間帯の改正にもなる。

高松発は9:30の次が14:00までない
東京発は14:00の次が17:00までない
これの改正にも役立つ訳です。

全日空
羽田空港発　高松空港発
763 07:30 788 07:40
763 09:45 763 09:30
321 11:45 763 11:45
321 15:45 321 13:50
788 18:00 321 17:40
788 20:00 788 20:00
那覇空港発高松空港発
320 11:10 320 08:30
320 18:30 320 13:30

734

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 57e3-rXtv [106.159.230.187]) [sage] 2019/03/21(木) 11:59:27.53

:RpjLvGah0

>>733

その需要予測が正しいのかどうかですね
もし本当なら現時点で738でダブルデイリーか772でも入れるべきだろうし
かなり商機を逃してるように思えるんだが
去年も（76Pで）かなり使ったけど毎回そこそこ空いてたけどなあ

735

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1a08-APs0 [115.30.224.67]) [] 2019/03/21(木) 13:05:10.36

:faHtek1m0

いまの、時間帯が良くないからと
香川県民は岡山空港
徳島県民は神戸、伊丹空港に行く人多いんですよ。

だから
高松空港08:30発
那覇空港18:30発

これはよそに流れている需要を取り込みたい

736

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.195.2.224]) [sage] 2019/03/21(木) 13:17:32.72

:9gyxhZzm0

数年前は沖縄線好調って豪語してましたけど、時間帯が変わったのですか?

737

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2f50-0zLl [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/21(木) 20:28:57.36

:80Kw5KNb0

>>735

多いって、どれくらいの割合とか人数とか調査結果見せてほしい。
感覚であーだこーだ言っても微妙だからさ

前に、ここに高知空港の調査のリンク貼りましたけど、
そういう調査結果が欲しい

738

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.195.2.224]) [sage] 2019/03/21(木) 20:44:32.20

:9gyxhZzm0

そうですよね
適当な発言をしておいて後からデータを貼られて恥をかくと言うパターンが多発ですからね
12月はもっとひどいはずの韓国人旅行者が減るどころか逆に増えていたとい言うwww

739

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2f50-0zLl [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/21(木) 20:58:38.42

:80Kw5KNb0

ちなみに、俺は香川の実家に用があっても発着どちらかで岡山空港使ったことないし、
あと実家や親せき含めて岡山空港使った親類は聞かない。
※実家は岡山にも出やすい中讃地域

どういうケースで利用するの？レアケースじゃないの？

740

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d60b-c/AX [175.176.165.234]) [] 2019/03/21(木) 21:13:16.71

:Ryg+K7pw0

沖縄便は神戸か関空使うよ
何故なら、中央インター近くに住んでいるし
神戸や関空は交通費入れても安いから

741

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1a08-h2VA [115.30.224.67]) [] 2019/03/22(金) 13:35:45.57

:XoFAJ/Z+0

高松人だけど岡山使う人いるよ

駐車場ただだし、滞在時間が半日伸びるからと使う人いるよ

742

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 19:34:04.98

:WpoBPg060

だから一部使う人は分かるんだけど、客観的なデータはありませんか?って話よ

743

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-APs0 [153.186.10.35]) [] 2019/03/22(金) 22:50:49.73

:NrS/5/Kd0

そんなんデータ俺が見つけて出さないといかんのか？データ欲しいなら自分で探せば？

　ちなみにデータはないが関連業界で岡山空港
使ってるぜ。旅行代理店行けば岡山空港発着プランも特設コーナー作って販売しとるし。

744

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 22:55:29.23

:WpoBPg060

12月はもっとひどいと言った訪日韓国人が増えていたという前例があるので、
客観的なデータが欲しいと思うは当然の事

90％超えているって言ってたのに86%と言う例もありました

信憑性に欠けるので客観的なデータが欲しい訳

174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-SgPt [110.165.130.140])[] 投稿日：2019/01/14(月) 01:51:26.71 ID:9dj5yXhOM
お前は上半期と下半期の傾向もわからない馬鹿か
お前にデータベースは無意味だったな
12月はもっと酷い
実際、もう既に撤退に入る路線が出ている

745

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 22:58:28.01

:AzU7BqWmH

ソウル便は高松以外はもうダメらしいよ
主要空港も空席が多いみたいだから

746

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 22:58:33.77

:WpoBPg060

>>737

の言うことはまともだと思いますよ

747

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:00:29.28

:WpoBPg060

>>745

ぜひデータを示していただかないと

748

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:02:12.83

:WpoBPg060

米子は搭乗率が上がってるみたいですね

エアソウルの米子/仁川線、2月は搭乗率80％超週6便化後で初
外部リンク

ttp://https://flyteam.jp/news/article/107126

749

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:03:24.82

:AzU7BqWmH

2月までの訪日韓国人客は出ているんじゃないの

750

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:05:38.33

:AzU7BqWmH

米子は冬行くところだからな
蟹鍋旨いよ

751

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:06:30.60

:WpoBPg060

ttp://https://www.travelvoice.jp/20190319-127972

市場別では、2月のトップは中国で前年比1.0％増の72万3600人。
次いで韓国が1.1％増の71万5800万人、台湾が0.3％減の39万9800人、
香港が0.5％増の17万9300人。中華圏の春節効果による伸びが
みられなかったことがわかるものの、2月もこれら4市場で全体の
約8割となる77.5％を占めた。

>韓国が1.1％増の71万5800万人
>韓国が1.1％増の71万5800万人
>韓国が1.1％増の71万5800万人
>韓国が1.1％増の71万5800万人
>韓国が1.1％増の71万5800万人

752

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:07:39.66

:WpoBPg060

このように高松人が言うことと客観的なデータが違うのが問題なんですよwww
何度言えば分かるのでしょうか?

753

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:14:54.78

:AzU7BqWmH

でも去年は新規路線や、LCCの参入が目立ったよな
そのわりに全体は低いだろ
この傾向から去年は空席がなかったのに今年は目立っていると言われているんだよ
中国路線も同じ傾向がある

754

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:16:19.54

:AzU7BqWmH

減ったと言われた1月は80万人近くいたんだよ

755

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:16:21.53

:WpoBPg060

>>753

はいはい、言い訳はいいから
高松線だけが好調って言ってたのに米子線も好調って言う時点でお前は嘘つき

756

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:17:13.59

:AzU7BqWmH

米子は冬限定だろう

757

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:17:44.03

:WpoBPg060

>>754

増減は前年比ですから勘違いなさらぬよう

758

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:18:11.90

:AzU7BqWmH

それに米子は冬でも高松ほどの搭乗率はない

759

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:19:27.97

:WpoBPg060

>>756

今日年の冬は就航していなかったとでも?

760

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:19:31.32

:AzU7BqWmH

前年比でどれだけ客席が増えたと思っているんだ馬鹿

761

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:21:02.41

:WpoBPg060

なるほど、搭乗率が上がっても高松より低ければ「ダメ」なんですねwww

745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61])[] 投稿日：2019/03/22(金) 22:58:28.01 ID:AzU7BqWmH [1/7]
ソウル便は高松以外はもうダメらしいよ
主要空港も空席が多いみたいだから

762

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:21:16.79

:AzU7BqWmH

米子や北陸の認知度は韓国人で上がって来ているんだろ
それ以上に高松も認知度は上がっている

763

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:22:20.46

:WpoBPg060

>>760

そうだね、だからデータで示してよ

764

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:25:24.66

:AzU7BqWmH

高松は、他の韓国LCCが狙うかもと囁かれているし、それを阻止する為にエアソウルがダブルトラックにするかもしれないぐらいだ

それに成田便は更なる増便が考えられ、夏休みは増えるかもだ

765

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/22(金) 23:48:28.64

:WpoBPg060

あと、日本人増加も日韓線の搭乗率上昇を下支えしてますよね

訪韓日本人「2割増」のなぜ　日韓関係冷え込む中...
外部リンク

ttp://https://www.j-cast.com/2019/02/02349032.html?p=all

766

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/22(金) 23:59:30.21

:AzU7BqWmH

今、関空、東京、高松で最安値スカイスキャナーで、4月22日発24日着で調べたら
東京、18000円台
関空、16000円台
高松、26000円台で出たな
因みに関空はピーチが最安値じゃない

767

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:01:18.80

:pCsj7WMJ0

東京や大阪の安い便は時間帯が悪いですから
複数便ある空港だと時間帯によって全然違いますからね

768

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/23(土) 00:02:16.66

:IcGrdfz0H

高松は搭乗率が高いので早い段階で値段が高騰する
だから、ある程度になると関空に取られるんmだがな

769

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:04:46.05

:pCsj7WMJ0

仁川に22時50分に着く便なんて終電も微妙ですよwww
そういう時間帯の便が安いのは当たり前www

770

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/23(土) 00:05:34.63

:IcGrdfz0H

高松は選べない
それに、東京関空は日本人にはベストな時間が最安値だし、高い値段を漁っても高松の方が高い

771

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/23(土) 00:06:31.25

:IcGrdfz0H

仁川は昼ぐらいにつく便だ

772

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:10:46.16

:pCsj7WMJ0

仁川朝7時10分発がベストな時間かなぁ？

773

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/23(土) 00:11:01.87

:IcGrdfz0H

関空発チェジュ航空
9時50分発11時50ぷんぷん着
仁川は
15時25分発17時15分着が最安値の
16300円

774

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:12:35.67

:pCsj7WMJ0

東京も大阪もやはり金浦便がありますからね
もう金浦空港はイミグレも空いてるし、便利ですよ
時間があればロッテモールもあるし

775

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/23(土) 00:13:47.21

:IcGrdfz0H

兎に角、お前は高松が空港密集地にある事の概念がない
空港は選び放題だ

776

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:14:33.07

:pCsj7WMJ0

というかなぜ月曜発水曜着?

777

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (IDW 0H73-c/AX [182.253.153.61]) [] 2019/03/23(土) 00:22:03.79

:IcGrdfz0H

よく聞いてくれた
本当は
4月19日金曜日発21日の日曜日着で調べたんだよ
だが、エアソウルが出てこないで最安値がANA乗り継ぎの5万円台が出てくるんだよ

それ以上に俺に言わすな

778

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:24:12.69

:pCsj7WMJ0

つまり、日本人はお呼びでないってことですねwwww

779

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:25:35.39

:pCsj7WMJ0

韓国人に最適な時間で本数が少ないから高いということですねwww

780

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:29:47.53

:pCsj7WMJ0

私も経験がありますよ
香港-東京で安いから香港朝発成田行きで帰ろうとしたら香港午後発羽田行きの方が安かったということがwww
インバウンドの増加で逆転現象が起こることもありますよね
機材が小さいとすぐに席が埋まりますからね

781

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 00:45:25.38

:pCsj7WMJ0

あと、もうひとつ思い当たるのが高松ソウル線ってツアー用にかなり卸してあるのでは?
ってことですかね
ちょうど成田行きの近くに高松行きのゲートもあったんですが、韓国人おばあちゃん軍団www(バッジ着用)

これが福岡線とか大阪線になると若い人が多いのに

予めツアーの枠で押さえておくのではないでしょうか
大阪や東京なら直前でも席が埋まりますが高松線だとそれが期待できないので青田買いですね

782

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-APs0 [153.186.10.35]) [] 2019/03/23(土) 01:05:49.72

:9CHIKX6O0

アンチ必死やな。
初めて8割超えたとこ引き合いに出してさ(笑)

今日なエアソウルと香川県が今後の方針を
話し合ったそうな。
凄い案件も含まれていたそうな。

783

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:07:44.62

:pCsj7WMJ0

確か今後の方針をにおわすことはもうやめるはずだったのに口が軽いなぁwww

784

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-h2VA [153.186.10.35]) [] 2019/03/23(土) 01:10:19.33

:9CHIKX6O0

中身は言っとらん

785

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:11:13.20

:pCsj7WMJ0

でも我慢できずに今日エアソウルと香川県が今後の方針を話し合ったことを書き込んだ訳ですよね?

786

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:13:20.58

:pCsj7WMJ0

>ちょっと関係者から通達であまり内定もしくは今後の戦略を
>ネットに書き込まないでくださいとありましたので。

また、関係者に怒られますよ
でもすぐこの人はネットに書き込むから無駄かwww

787

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-APs0 [153.186.10.35]) [] 2019/03/23(土) 01:15:56.87

:9CHIKX6O0

会議くらいどこの地方でもやっておるだろ(笑)

788

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:17:35.35

:pCsj7WMJ0

でも関係者から指摘されて書き込みはやめますってなりましたよね?
勝手に免罪符作ります?

789

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:18:13.56

:pCsj7WMJ0

ほんとに口が軽いですなぁwwww

790

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:20:13.20

:pCsj7WMJ0

>>782

隣のアホ坊っちゃんを例に出すと松山人呼ばわりされますからねwww

791

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ba70-DTGA [125.199.146.247]) [sage] 2019/03/23(土) 01:34:24.62

:pCsj7WMJ0

まあ、この人は関係者からの警告にも勝手な判断で線引きしてこれからもいろいろ書き込むのでしょうね

792

： 737 (ﾜｯﾁｮｲ 2f50-0zLl [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/23(土) 08:16:51.44

:Hc3tl6HK0

>>743

前にデータが欲しがってたから、貼ったけどさ
多いという曖昧な

>>735

の話だと全然話が進まないから
割合とか人数予測が出てるなら

高松空港で増便や新規航路余地があるのかとか考慮できるし
逆に他空港から高松へ流れている割合が大きいとなると、
高松で増やさず他空港で増便した方がいいとなりかねないし

そういうのを議論するためにも、言い出しっぺの735はデータを示してほしい

793

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3a08-gw4f [219.124.179.101]) [] 2019/03/25(月) 20:49:41.96

:op/u4SvZ0

高松ー高雄の定期チャーター便
前回は、3月27日からでしたね。
今回も同じように就航するんなら、明日プレスリリースがあるはずですよね？
それとも、ながれたのでしょうか？

794

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1a08-APs0 [115.30.224.67]) [] 2019/03/25(月) 23:53:40.25

:v2PL/nvL0

流れたらいいね(笑)

795

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1a08-APs0 [115.30.224.67]) [] 2019/03/26(火) 00:04:52.84

:OJ8VicSk0

キャセイパシフィック航空は、HNAグループ傘下の格安航空会社（LCC）である香港エクスプレス航空を買収する見通しであることがわかった。香港紙のサウスチャイナ・モーニング・ポストによると、火曜日にも正式に発表するとしている。

違う意味でキャセイエクスプレス高松就航(笑)

796

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f08-TfhQ [115.30.224.67]) [] 2019/03/28(木) 16:05:59.30

:d35tOoCl0

ttp://https://www.takamatsu-airport.com/news/press/20190326-1404/

国際線誘致戦略出てきました。

これでエアソウル、春秋航空、チャイナエア
高松空港から複数路線開設への提案が始まります。

韓国は釜山や大邱等の都市
中国は北京や瀋陽、青島、大連、西安、深セン
台湾は高雄や台中

新規国際線の誘致もこれから始まります。

797

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d770-ZTi4 [220.102.243.236]) [sage] 2019/03/28(木) 21:02:49.29

:yOT9mtPn0

釜山や大邱等にエアソウルが就航すると思います?
同じアシアナ系のエアプサンが拠点としている空港ですよ

798

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3768-twBZ [122.222.146.229]) [] 2019/03/29(金) 08:49:48.95

:JGeVnsMv0

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 11:48:41.32 ID:ltt92O1t0
新路線ができそうですね。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 12:13:15.92 ID:FAkPdTBO0
どこ
国際線か

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 19:06:31.32 ID:ltt92O1t0
国際線ですね。
2018年度後半に開設という調整中で
動いていますね。
----------------------------------------------------------
さて2018年度も残りは僅かとなりました。
2年も前から準備していたのに、あの話はなかったとかいうことは無いとは思いますが

高松空港HP 本日のフライト状況　03/29 08:46現在には、
それらしきフライトは見当たりません。

799

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 0H6b-A9xD [182.253.152.134]) [] 2019/03/29(金) 13:33:25.83

:F8+xqgCPHNIKU

>>796

これは、今ある就航航空会社だけでなく他の航空会社への後だしじゃんけんを避ける為の付度ではないだろうか

例えばだが、スカイ○○○とか

800

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 0H6b-A9xD [182.253.152.134]) [] 2019/03/29(金) 13:49:06.57

:F8+xqgCPHNIKU

なんせ、ここは国際線導入を悲願としていて、親会社の旅行会社もエアラインの値段高騰により最近安いツアーを組めず苦戦している

801

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 9f08-U/ix [115.30.224.67]) [] 2019/03/29(金) 14:01:36.69

:v1/5+Pw20NIKU

確かに春秋航空はツアー組めないと聞いた事ある。航空会社は安売りツアーより価格が高い
ネット販売をしたいのだろうね。　
ツアーなら30～40席座席を空けないといけないし、180席のうちツアーキャンセルで2~3割
売れないと搭乗率にも影響する。

ここは高松ー上海線の増便を願うしかないな

802

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 9f08-U/ix [115.30.224.67]) [] 2019/03/29(金) 16:32:18.28

:v1/5+Pw20NIKU

798
何度言えばわかるの？
高松空港ターミナル新増改築中で、
新路線は延期になっていると前から言っておるだろ。アホですか？死ぬの？

803

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sa6b-DbX4 [182.251.249.16]) [] 2019/03/29(金) 18:21:32.28

:Ohhj0PZaaNIKU

定期チャーター便が3月末から就航って言ってましたよね。
プレスリリース待てと言ってたから待ってるんですけど…
いつ延期になったの？

804

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ bf70-ZTi4 [119.241.236.84]) [sage] 2019/03/29(金) 19:22:50.16

:8/6LYGwG0NIKU

>>801

春秋航空は春秋旅行社が作った航空会社ですから、やすやすと他の旅行会社には卸しませんよ

805

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ bf70-ZTi4 [119.241.236.84]) [sage] 2019/03/29(金) 21:30:50.50

:8/6LYGwG0NIKU

>>800

それが正常だと思いますよ
空席を安いツアーに卸すのは最終手段ですから
航空会社、特にLCCは直販に力を入れてますからね

結局国際線が増えてもインバウンド客に席を押さえられ、香川県民は気軽に海外へ行けない
という状況が続きますね

806

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ bf70-ZTi4 [119.241.236.84]) [sage] 2019/03/29(金) 21:32:28.08

:8/6LYGwG0NIKU

>>802

既に就航している航空会社ならターミナルの増改築に関係なく増便できますよね
何度言えば分かるの？

807

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 0H6b-7wfJ [182.253.152.134]) [] 2019/03/29(金) 22:31:45.16

:F8+xqgCPHNIKU

>>805

行けたとしても高くて関空から行った方が遥かに安い
台湾とか

808

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ bf70-ZTi4 [119.241.236.84]) [sage] 2019/03/29(金) 22:37:53.18

:8/6LYGwG0NIKU

>>807

関空は複数便ありますからインバウンド客が不便な時間帯もありますからね
高松は1日1本ですから選択肢がない、インバウンドもアウトバウンドも同じ便に乗りますからね

でも1日1本の貴重な便の割には2月のチャイナエアラインのストの時は高松線は運休になったんですよね

809

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW ff10-U/ix [153.186.10.35]) [] 2019/03/29(金) 22:44:54.02

:gxzm+KFk0NIKU

そんなに定期チャーターの話知りたい？

ニュースにならんのかもね。
日本人乗れないし。

810

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ bf70-ZTi4 [119.241.236.84]) [sage] 2019/03/29(金) 22:51:27.61

:8/6LYGwG0NIKU

プレスリリース待てって自慢げに言ってたのに
>ニュースにならんのかもね。
とトーンダウンですか?

811

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ bf70-ZTi4 [119.241.236.84]) [sage] 2019/03/29(金) 22:54:23.03

:8/6LYGwG0NIKU

でも正式発表あるまでは空港関係者から書き込むなと言われてるから書き込まないでくださいね
3月末からだから明日か明後日には就航ですよね

812

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3768-twBZ [122.222.146.229]) [] 2019/03/30(土) 08:58:10.66

:lxGznK9U0

本日のフライト状況 03/30 08:55現在

きょうも　新規就航便の記載がありませんね。
ということは　2018,

813

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3768-twBZ [122.222.146.229]) [] 2019/03/30(土) 09:01:57.17

:lxGznK9U0

>>812

の続き
2018年度は明日が最終日
ということは、明日就航確定ということでよろしいですね。

高松空港久しぶりの新規路線開設!!
楽しみでワクワクしますね。

814

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-DbX4 [182.251.249.48]) [] 2019/03/30(土) 12:51:53.17

:Xe/MVpG7a

明日から定期チャーター便が就航しなければ、また嘘つきって言われますよ。
大丈夫ですか？

815

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-v6Cj [126.212.254.60]) [] 2019/03/30(土) 22:16:03.08

:hfJeMooHr

>>807

台湾は安いピーチセール買い
前泊は必要だけどチャイナエアライン
よりまだ安いんじゃないかな

816

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f750-r4m/ [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/31(日) 06:55:27.40

:IOsCkRet0

結局
定期チャーター便の3月末就航は話があったけど、

>>802

に書いているように延期になったということ？
駐機場問題ならば、その延期したのは、今就航している航空会社以外ってことかね？
同じ会社なら、駐機させず、そのまま飛ばせばいいし、

で、民営化して1年で今のところ何が順調で、何が想定外の状況なのか、一旦総括して欲しい

817

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f750-r4m/ [210.155.75.131]) [sage] 2019/03/31(日) 07:27:38.75

:IOsCkRet0

というか
そもそも、エプロンの広さやスポットの数なんか前から分かりきってた話で、
急に予想外に使用できなくなったとかないので、延期した理由がおかしい話。

場所が無いなら無いで、じゃあ18年度末から増やしましょうとならないからね
そんなことも分からず、チャーター便を増やす話持って行った馬鹿ではないと思いたい

818

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3768-twBZ [122.222.146.229]) [] 2019/03/31(日) 15:35:21.96

:sbLu5sdH0

えええっ　こ、これは　真っ赤なウソだったんですかぁ。
2年間にわたって　ウソをつき続けていたってわけで
悪質極まりない行為ですね。
　今後高松人の言葉なと゛信じてはいけないということのようですね。
------------------------------------
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 11:48:41.32 ID:ltt92O1t0
新路線ができそうですね。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 12:13:15.92 ID:FAkPdTBO0
どこ
国際線か

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 19:06:31.32 ID:ltt92O1t0
国際線ですね。
2018年度後半に開設という調整中で
動いていますね。

819

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-DbX4 [182.251.148.59]) [] 2019/03/31(日) 19:42:22.01

:awGC6ZIEa

高松人じゃなくて、丸亀の奴やろ。

820

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f08-DbX4 [219.124.179.101]) [] 2019/04/01(月) 14:30:03.37

:IDUfPHps0

定期チャーター便の就航、結局丸亀の人が偉そうに言ってたのにありませんでしたね。
謝罪は、ないのですか？
根拠もないのに大口叩かない事ですね。

821

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f08-DbX4 [219.124.179.101]) [] 2019/04/02(火) 07:20:27.60

:uLB1Zd+70

丸亀の人言い訳も思い付かず逃走したの？
謝る時はきちんと謝った方が良いと思います。

822

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0Ha9-I5DN [110.44.250.67]) [sage] 2019/04/06(土) 23:45:45.29

:1/dbajVMH

嘘をつくよりも旅行するべきですね

823

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d5cf-Z4YX [122.25.252.201]) [sage] 2019/04/08(月) 16:30:52.81

:yFSz8dsr0

どうでもいいけど松山ソウル線また休線になりそうｗ

824

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e308-I4zy [219.124.179.101]) [] 2019/04/08(月) 18:55:35.57

:8HjTsg810

何で？根拠は？

825

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a308-gjr1 [115.30.224.67]) [] 2019/04/08(月) 20:06:54.54

:eqh7snmA0

確かに松山ーソウル線は4月から週3便に減便されとるな。
外部リンク

ttp://http://www.matsuyama-airport.co.jp/inter/flight/seoul.html

826

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a308-gjr1 [115.30.224.67]) [] 2019/04/08(月) 20:07:54.69

:eqh7snmA0

批評は松山空港スレでお願いします。

827

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 21:44:09.21

:XaFc1XaI0

3月までの週5便は決まっていたようですが
外部リンク

ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35017480V00C18A9LA0000/
ソウル便は11月から3月の間、週5往復運航する。

で、こんな話題も
外部リンク

ttp://https://www.ehime-np.co.jp/article/news201903230045
週５往復の松山―ソウル線　毎日運航化を検討

今までの傾向のおさらい
7-8月に→4便化　その後9月10月は3便に戻るも冬ダイヤは5便に

従って4月から3便化するも冬ダイヤの結果によっては増便の可能性もありますね

まあ、スレ違いなのでこの辺で

828

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-Bq9+ [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 22:18:52.97

:X1RQnM7N0

他所はどうでもよいけでね。　

それにしても偉い詳しいですねwww
エアソウルが機材調整で2か月減便した時はものすごい言われようでしたけど。
毎日運航になって9割前後を推移してますから高松線は安泰ですね。

829

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:03:56.18

:XaFc1XaI0

>>828

ハンカチ用意して待っていますがチャーター便はどうして3月開始にならなかったのですか?

589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Q1yc [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/03/16(土) 00:33:14.29 ID:tHbrVBdX0 [3/5]
ただし、これからどこの話が動いてますよとか
言うのやめましたのでご了承ください。

　定期チャーター発表ないからもう飛んでこ
ないと思っている貴方！ハンカチ用意だけしといてくださいね。

830

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:07:13.18

:X1RQnM7N0

2月11日の書き込み以降もう一度読み直しましょう。

それ以降に空港の戦略やらをネットに書き込ま
ないように注意を受けたと書いてますよね。

あとは想像に任せますね。

831

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:08:13.95

:X1RQnM7N0

相変わらず都合が悪くなると
ゴールポストが動きますね。

松山空港にお詳しい方ですね(笑)

832

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:08:51.08

:XaFc1XaI0

>>830

もう4月ですけど
すなわち、注意を受ける前の話は真っ赤な嘘だったとwww

833

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:09:55.73

:XaFc1XaI0

3月開始じゃないのに3月開始なんて書いたから注意を受けたんじゃないですか?
嘘なんて書くからwww

834

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:11:59.40

:X1RQnM7N0

さーね！嘘かな？どうかな？

好評減便中にエライ擁護されてますね。
エアソウルの機材重整備による減便の高松

さてさてどうして減便されたのかな？
毎日運航って行ったすぐそばから(笑)

835

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:13:29.94

:XaFc1XaI0

3月開始は嘘だったですよね?

836

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:14:11.49

:X1RQnM7N0

ちなみに逃げてたのではなく
仕事で海外へ行っておりましたわ。

今回も本エクですね。

837

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:15:41.86

:XaFc1XaI0

>>834

松山みたいなクソ都市が気になる高松人
ちょっと松山の事書くと真っ赤になるから面白いwww

838

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:17:15.92

:X1RQnM7N0

悔しいのお

839

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:19:02.02

:XaFc1XaI0

3月から始まらなかったチャーター便www

本エクってなんですか?
まさか香港エクスプレスではないですよね?

840

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:20:29.54

:XaFc1XaI0

本エク
本エク
本エク
本エク
本エク

841

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:22:34.04

:X1RQnM7N0

変換ミスですわ

悔しいのぉ
悔しいのぉ

842

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:22:52.59

:XaFc1XaI0

>>426

の
>3月末からの週2便の定期チャーター便の路線。
は4月になっても運行されてないので嘘ですよね

843

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:24:24.35

:X1RQnM7N0

ムキになっちゃって

悔しいのぉ、
悔しいのぉ、
悔しいのぉ、

844

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:24:51.64

:XaFc1XaI0

4月なのに
>3月末からの週2便の定期チャーター便の路線。
がまだなんて嘘ついたのだから謝るべきでは?

845

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:28:31.26

:XaFc1XaI0

悔しいのはきっとこの人でしょうね
3月からのチャーター便が始まらない悔しいですねwww
しかも反省の色なしで人間的にも残念ww

843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/04/08(月) 23:24:24.35 ID:X1RQnM7N0 [8/8]
ムキになっちゃって

悔しいのぉ、
悔しいのぉ、
悔しいのぉ、

846

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:30:59.02

:X1RQnM7N0

別に～

前からいまは新設、増便は厳しいと言ってるし

悔しいのね！

松山関係ないならそんなにムキにならない
でしょうに。

悔しいのぉ～
悔しいのぉ～
悔しいのぉ～
悔しいのぉ～

847

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:32:37.04

:XaFc1XaI0

838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/04/08(月) 23:17:15.92 ID:X1RQnM7N0 [6/8]
悔しいのお

841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/04/08(月) 23:22:34.04 ID:X1RQnM7N0 [7/8]
変換ミスですわ

悔しいのぉ
悔しいのぉ

843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/04/08(月) 23:24:24.35 ID:X1RQnM7N0 [8/8]
ムキになっちゃって

悔しいのぉ、
悔しいのぉ、
悔しいのぉ、

848

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:33:55.83

:X1RQnM7N0

(笑)

849

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:35:19.30

:XaFc1XaI0

3月からのチャーター便が始まらなかったのに謝罪や反省が全くなしですね

850

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:38:21.31

:XaFc1XaI0

素直に謝ればいいと思うのですが、謝れないのが四国人の性格ですか?

851

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:41:43.81

:XaFc1XaI0

すいませんとかごめんなさいとか言えずに威張りまくるから四国は馬鹿にされるのではないでしょうか?
あと、正式に決まってないことを書き込んだのもまずかったですね
4月になって結果が出てしまいましたし

852

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:44:43.23

:XaFc1XaI0

謝れない自分の性格が悔しいですか
間違ったことを書いたのですからもっと謙虚になるべきでは ?

853

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:47:29.12

:XaFc1XaI0

一貫して言ってることは嘘はやめましょうってことなんですが
これができないからいつまで経っても「嘘つき高松人」ですね

854

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:50:18.30

:X1RQnM7N0

流れを読めないのですか？

途中から何も書いてませんよね。
状況は変わりますよ。

ニートなら変わらんかもしれんが？

855

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:50:39.52

:XaFc1XaI0

変換ミスならすいませんの一言があっていいはずなのにこの言い方

841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/04/08(月) 23:22:34.04 ID:X1RQnM7N0 [7/8]
変換ミスですわ

悔しいのぉ
悔しいのぉ

856

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:53:43.70

:XaFc1XaI0

>>854

つまり、未確定の状況で正式に決まったようなことを書いたのですね

857

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/08(月) 23:56:43.99

:X1RQnM7N0

さぁ～ね。(笑)

途中から変更になった事も言わないと
言ってるでしょ、

何があったとか、何が起こるのか
プレスリリースを待ちましょうとしか言ってない

定期チャーターがないのか？あるのか？
それすら、もうここでは言えませんよ。

858

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/08(月) 23:57:09.64

:XaFc1XaI0

589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf10-Q1yc [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/03/16(土) 00:33:14.29 ID:tHbrVBdX0 [3/5]
ただし、これからどこの話が動いてますよとか
言うのやめましたのでご了承ください。

　定期チャーター発表ないからもう飛んでこ
ないと思っている貴方！ハンカチ用意だけしといてくださいね。

809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW ff10-U/ix [153.186.10.35])[] 投稿日：2019/03/29(金) 22:44:54.02 ID:gxzm+KFk0NIKU
そんなに定期チャーターの話知りたい？

ニュースにならんのかもね。
日本人乗れないし。

859

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:03:53.10

:ugMCdScn0

>>857

3月開始は間違いでしたね
ハンカチ用意しろって言ってましたよね

860

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:06:54.43

:ugMCdScn0

変更になる可能性もあるのにチャーター便は3月開始って言ったことがもう浅はかでしたね

861

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/09(火) 00:09:16.42

:W6DQCFqs0

デイリーが減便になると言う事実。

862

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:10:20.23

:ugMCdScn0

>>857

言わないはずなのに

>>490

で
>ソウルと今年増便する台北や定期チャーター
>と瀬戸内芸術祭の効果でまた大きく数字を
>伸ばします。
と言ってますよ

863

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.127]) [] 2019/04/09(火) 00:11:59.49

:TDfFseUL0

松山見ても分かるように、ソウル便はドコモ増便に次ぐ増便だったが搭乗率が低いから減便される
次は便さえもなくなる
利用者も、減便されると使いにくくなり敬遠されて悪循環になる

ただでさえ、利益の薄いLCCだから搭乗率が低いと終わり

864

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:13:36.12

:ugMCdScn0

>>861

>>863

3月までの期間限定の増便の話でその後の話じゃないの?
読解力ないないなぁ～ww
で、松山ソウルって搭乗率悪かったんですか？

865

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.127]) [] 2019/04/09(火) 00:15:14.50

:TDfFseUL0

搭乗率がよければ増便するわ
全国的に低くなっているんだよ

866

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:16:39.86

:ugMCdScn0

徳島香港も最初から3月までって決まってたしね
期間限定の話なのに

867

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:20:58.73

:ugMCdScn0

期間を区切って増便しますって話はよくあるでしょ
機材繰りや他の路線の兼ね合いもあるんだから

868

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.127]) [] 2019/04/09(火) 00:22:16.76

:TDfFseUL0

何が韓国人に気に入られたのか高松はよくくる
一説には移住目的に変わっているとも
リピーターが多いとは言われていた
これは台湾人、香港人、中国人も同じ

良いのか悪いのかは判断は控える

869

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:24:28.10

:ugMCdScn0

チェジュ航空は成田～務安線や静岡～ソウル線も出来る訳だし、機材に余裕がないでしょ
機材に余裕ができたら増便という流れはよくあることです

870

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.127]) [] 2019/04/09(火) 00:25:25.12

:TDfFseUL0

YouTubeでも、よく四国観光と言いつつ高松ばかりの動画も見かける

871

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:29:07.63

:ugMCdScn0

>>868

佐賀空港の方が来てませんか?

872

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.127]) [] 2019/04/09(火) 00:31:41.38

:TDfFseUL0

佐賀は福岡県に近いからな
松山も高松の近くにあれば、いっぱいくるんだろうけど
因みに福岡は韓国人がいっぱい住み着いている

873

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:33:34.97

:ugMCdScn0

鹿児島空港も大韓、イースターに加えてティーウェイ航空も就航しましたよ

874

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.127]) [] 2019/04/09(火) 00:39:08.80

:TDfFseUL0

もはや、韓国便が多いのは、そういう理由だから
東京便は地方からでも多いだろ
そういうこと

ソウルから九州なんて、高松から東京よりいろんな意味で近い

875

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/09(火) 00:47:08.05

:W6DQCFqs0

たしか、佐賀ー大邱だっけ？
搭乗率が50%なのに、増便しちゃったけど大丈夫？

876

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.240.185.233]) [sage] 2019/04/09(火) 00:49:02.73

:ugMCdScn0

>佐賀は福岡県に近いからな
とドヤ顔で言った後で
>搭乗率が50%なのに、増便しちゃったけど大丈夫？
ってどうなの？

877

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b534-89TL [202.215.75.128]) [] 2019/04/09(火) 01:09:23.05

:Qb5m5j3K0

人違いだろ
馬鹿

878

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dd33-cJRJ [222.151.30.155]) [sage] 2019/04/09(火) 16:57:04.18

:vH3/gEvL0

国交省、4空港に最高評価　訪日誘客支援、地方への国際線拡大図る
外部リンク

ttp://https://www.aviationwire.jp/archives/170658

879

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a308-wExo [115.30.224.67]) [] 2019/04/09(火) 20:00:57.68

:cMkxPDby0

記事の概要—
・4空港を「S」評価
・着陸料割引で国際線就航促進

4空港を「S」評価

訪日誘客支援空港でS評価を受けた熊本空港＝

　東京女子大学現代教養学部国際社会学科の
竹内健蔵教授を座長とする懇談会委員8人が、
空港ごとに「S」「A」「B」「C」の4段階で
評価。「計画への取り組み」と「目標到達」の
2つを評価し、計画どおりに取り組み達成でき
た場合は「A」、計画どおりに取り組んだもの
の、達成できてない場合は「B」、計画どおり
に取り組まず、目標を達成できてない場合は
「C」評価とした。

　A評価のうち、他空港に模範となる取り組み
があった場合や、実績が著しく増加している場
合は「S」評価とする。B評価のうち、委員の個
別評価でC評価が複数あった場合は「Bマイ
ナス」とした。

　最も高評価のS評価となったのは米子と
松山、佐賀、熊本の4空港。佐賀や松山は自治
体や官民などでの連携を評価し、熊本は
「『くまモン』や『復興割』というような
チャンスを十分に活かしている」とする意見が
あった。米子は多方面での取り組みを評価する
一方、「韓国線への依存はリスクが大きい」
（委員）ことから、東南アジアなど多方面へ
の展開を望む意見もあった。

880

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a308-wExo [115.30.224.67]) [] 2019/04/09(火) 20:03:43.77

:cMkxPDby0

松山がSを取得できたのは、復興割引とソウル
線が冬季に2往復増便できたこと。

S取得後で、ソウル線は元の週3便に減便。
これは評価対象外。

復興割引が大きいかもね(笑)

881

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a308-wExo [115.30.224.67]) [] 2019/04/09(火) 20:05:08.93

:cMkxPDby0

良かったね。おめでとうございます。

882

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3dd-rrLV [27.113.239.163]) [] 2019/04/09(火) 20:07:05.73

:VdgZUsVO0

税金の無駄遣い評価にしか見えない。

S：超絶無駄遣い
A：超無駄遣い
B：無駄遣い
C：無駄遣いが少ない

投資額ほど収入につながらないからな。
関空レベルになれば、経済も政治も塗り替えてしまうが。

883

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/09(火) 23:34:23.23

:5Uyu1CPU0

>>879-881

松山の事になると高松人、必死すぎで笑えるwww
S評価は4空港なのに他の3空港の事は言及せずw

884

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/09(火) 23:51:27.49

:5Uyu1CPU0

さて、

>>880

の
>松山がSを取得できたのは、復興割引とソウル線が冬季に2往復増便できたこと。
ということに関して国土交通省発表のコメントで検証してみましょう

コメントには復興割引も出てきていないし、
>チャーター便の急激な伸びに比べて、定期便の伸びが十分ではない。
と辛口評価、つまりソウル線の増便は無関係と読めます

ALL愛媛での取組とグランドハンドリングが評価されているようで、高松人の認識とはかけ離れているようですね
復興割に関しては熊本の事を指しているようですよ
松山は国際線で復興割をやりました?

外部リンク

ttp://http://www.mlit.go.jp/common/001283437.pdf
①ALL愛媛での取組が奏功していると思う。引き続き、広域連携にも力を入れて、大分等との連携で成果を出してほしい。
②グランドハンドリングについて、定期便就航に向けて事前に事業者と意見交換し、円滑な就航につながったことは評価できる。
③チャーター便の急激な伸びに比べて、定期便の伸びが十分ではない。チャーター便での実績を上げて定期便就航につなげる更なる
取り組みを期待したい。
④目標値が低い。工夫を凝らしてポテンシャルを活かして誘客に励まれたい。
⑤インバウンドについて、FITの割合、日本での行動（目的地）、年齢層などは把握しているか。取組内容がインバウンド客の
増加につながっているか（つながりそうか）、きちんと分析する必要がある。

885

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/09(火) 23:57:32.56

:5Uyu1CPU0

総合評価Ｓの空港について
総合評価Ａ以上の空港のうち、
①「他の空港に共通して模範となる取組が実施されていると認められる空港(複数の委員による共通の評価があった場合)」
⇒米子：空港間における広域連携の取組
佐賀：利便性向上のための利用者アンケートの実施等路線拡大に向けた幅広い取組
②「国際定期便数及び訪日外国人旅客数について、目標を一定水準以上達成かつ実績が著しく増加している空港」
⇒米子・佐賀・松山(※) ・熊本
※松山については、目標値の大幅な上方修正を期待する

886

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/10(水) 00:09:14.59

:b1MpasAt0

チャーター便の急激な伸び
これが訪日外国人旅客数について、実績が著しく増加
につながっているのでしょう

高松人の見解が的外れのようでしたね
念のために言っておくと松山を擁護しているのではありませんよ
高松人が今回も誤った見方をして恥をかいたと言うことが言いたいだけですからwww

887

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/10(水) 00:18:44.72

:b1MpasAt0

>ソウル線が冬季に2往復増便できたこと

チェジュ航空は2017年11月就航ですから、4月から10月までは前年はゼロだった訳で
その分の純増の効果の方が大きいのでは?

888

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/10(水) 00:25:02.11

:NFmW04Bd0

エライ詳しいね(笑)

889

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/10(水) 00:25:39.15

:NFmW04Bd0

松山空港　万歳！

890

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/10(水) 00:35:24.60

:b1MpasAt0

国土交通省のサイトに全部出てることをもとに検証しただけですよ
むしろ、高松人のはずし方がやばい、やばすぎるww

891

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bb70-BZhk [119.241.240.178]) [sage] 2019/04/10(水) 00:39:15.54

:b1MpasAt0

AviationWireのニュース記事をもとに憶測するのではなく、出典元の国土交通省のサイトで
見れば簡単に分かること

そんな簡単なことを怠るからこうなるwww

892

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b10-wExo [153.186.10.35]) [] 2019/04/10(水) 05:06:00.87

:NFmW04Bd0

松山マンセー

893

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a32c-yxTE [115.39.12.43]) [] 2019/04/10(水) 16:50:43.54

:EOjdCLp60

日本の松山？

894

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ad87-yikI [118.241.249.118]) [sage] 2019/04/10(水) 17:06:31.43

:eYG93sbM0

台湾の松山？

895

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMcb-iMOx [219.100.28.126]) [sage] 2019/04/10(水) 18:03:19.08

:Lu02/nHoM

高松発ANAプレミアムクラスのお食事が中央給食の弁当。

外部リンク

ttp://https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/domestic/inflight/guide/premiumclass/meal/index1.html

896

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMcb-iMOx [219.100.28.126]) [sage] 2019/04/10(水) 18:11:05.38

:Lu02/nHoM

お茶菓子は　志満秀も提供されるが、長崎のお菓子と間違えてしまう。

897

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-dLZF [110.165.203.140]) [] 2019/04/11(木) 02:09:29.89

:cvQrt1P8M

でも、食事がでてパウンドケーキも出て来るのは良いと思う
他のANA路線のプレミアクラスは、冷たい、美味しくない
羽田空港発は味が辛くてキツい

898

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-dLZF [110.165.203.140]) [] 2019/04/11(木) 02:15:18.71

:cvQrt1P8M

やっぱり不評から豆腐専門店の料理に変わっている

899

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-dLZF [110.165.203.140]) [] 2019/04/11(木) 02:19:23.95

:cvQrt1P8M

香川ならルーブの洋菓子
たからの和菓子が最高級
しまひでは、格が少し落ちる

まあ、全国的に最高レベルだから
上二つは

900

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b50-clLQ [210.155.75.131]) [sage] 2019/04/11(木) 08:09:18.75

:adsCdWE90

>>898

うかい？
HND発で乗った時はそうだけど

901

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.57]) [sage] 2019/04/11(木) 19:50:01.74

:kSSYjr1qM

志満秀は、東あられに変更となっとるの。

>>900

>>895

見んか。

高松発のお食事

わらび、錦糸玉子とおぼろを使った彩りの良いちらし寿司には香川県産米を使用しました。春らしい筍のごま和えや、煮物、香川県では春を告げる魚といわれている鰆の西京焼きを用意させて頂きました。
食後には小豆島特産のオリーブと郷土料理のしょうゆ豆を使った手づくりオリーブパウンドケーキをお召し上がり下さい。

提供元：株式会社中央（Chuoh CO.,LTD.）

902

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b50-clLQ [210.155.75.131]) [sage] 2019/04/12(金) 07:02:17.72

:pPtVXGrH0

>>900

見たうえでレスしてるよ
高松発が羽田発と同じで
豆腐専門店の弁当になったのかと思ってね

中央給食却下ということで、現地発の弁当確保から切り替わったということか？とおもってね

903

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.233]) [sage] 2019/04/12(金) 07:33:27.65

:Cp+5qYErM

>>902

松山の栴檀たいに監修だけになったのか？

4月1日～15日

■だし巻き玉子
■ブリの照り焼き
■煮物（一口がんも、南京、椎茸、筍、桜麩）
■春菊の白和え
■オリーブパウンドケーキ
■香川県産米のひじきご飯

4月16日～30日

■さわら西京焼き
■イカすり身巻き
■煮物（高野豆腐、椎茸、桜麩、人参、ふき）
■筍のごま和え
■オリーブパウンドケーキ
■香川県産米の春ちらし寿司

外部リンク

ttp://https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/domestic/inflight/guide/premiumclass/meal201904/tak-all.html

904

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.233]) [sage] 2019/04/12(金) 07:34:38.08

:Cp+5qYErM

中央給食は地元でも嫌われとる。

905

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5e08-5yFH [183.176.115.131]) [] 2019/04/13(土) 20:33:54.16

:KlxqGkP70

久しぶりに高松空港に行ったら、立体駐車場建設中やん。
これで駐車場問題も解決か？

今までの駐車場のさらに西、未舗装エリアに三階建、屋上入れると4階の駐車スペースあるんだな。

906

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5610-mb0d [153.186.10.35]) [] 2019/04/14(日) 00:31:16.74

:VKSNM6010

これ1期工事な。　
立体駐車場の正面で事務所棟の建設しているやろ？これが夏場に完成予定。

これでターミナルにある事務所などがここに移転するんよ。
空港ターミナルの無駄なスペースをなくした後、改装工事に入ります。

それが落ち着いたら、東側にLCCターミナルを建設。　
ルーフ型のボーディングルーフができます。　

907

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.192.54.232]) [sage] 2019/04/14(日) 00:47:50.38

:hzJZrYEa0

>>906

3月から週2便のチャーター便が始まると言う情報は嘘だったのですから謝罪するべきでは？
間違った情報を書いたら謝りましょうって人として基本の事ですよね

908

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5610-GdO3 [153.186.10.35]) [] 2019/04/14(日) 08:02:09.54

:VKSNM6010

謝罪要求好きですね。　どこぞみたいについでに金もですか？

909

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5610-GdO3 [153.186.10.35]) [] 2019/04/14(日) 08:02:39.95

:VKSNM6010

途中からどうなったとかいうの辞めましたと言っております。

910

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.192.60.12]) [sage] 2019/04/14(日) 09:03:00.31

:Dy28+0JU0

>>909

情報提供はやめたと言っても3月から週2便のチャーター便が始まると言う情報は嘘だったのですから
謝罪はするべきだと思いますよ
このスレに間違ったことを書いた訳ですから

情報提供をしろとか変更のフォローをしろとか言っているのではなく、間違いに対して謝ろうよって言っているのです
日本語分かりますか?
それともすいませんの一言が言えない、人間としての基本が欠けてるどうしようもない
人間ですか?

911

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d396-clLQ [106.185.144.76]) [sage] 2019/04/14(日) 09:07:07.17

:i7OlDLf90

喧嘩しないで、生産的な話をしたり
情報を欲しい

912

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.192.60.12]) [sage] 2019/04/14(日) 09:16:19.73

:Dy28+0JU0

喧嘩なんかしていませんよ
スレの品質を保つためにもガセ情報に関しては厳しくく言うべきですし、
ガセを流した張本人は謝るべきなのです

913

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5e08-5yFH [183.176.115.131]) [] 2019/04/14(日) 10:11:41.25

:XG4VZ7Yr0

>>906

へー東にある事務所が、移動してそこ入るんだ。
東に新しくLCCターミナル作るんだ。

きっと一番スポットに駐機させて、乗客をエプロンを歩きで搭乗する計画だろうな。
現在、1番スポットはPBB無いし、流石にLCCの為にPBB作るとも思えん。

914

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 5e08-5yFH [183.176.115.131]) [] 2019/04/14(日) 10:40:53.07

:XG4VZ7Yr0

こんな所で情報が間違ってたからって、謝罪なんて要らなくね。
誰に何のマウントしてんだよ。

915

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 10:48:13.08

:dnJR1JR30

>>914

謝ることがそんなに難しいことですか?

916

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-dLZF [110.165.179.121]) [] 2019/04/14(日) 11:10:47.90

:1HE7TkxRM

お前もエアソウルが減便するとかジェットスターがとか言っていたじゃん

917

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:14:03.96

:dnJR1JR30

>>916

私は言っていませんよ
ここはIP表示スレですから同じ人間かどうか分かりますよね
それに高松人は過去の事を言わないはずでよね

918

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-dLZF [110.165.179.121]) [] 2019/04/14(日) 11:15:09.88

:1HE7TkxRM

どうみても、お前の文章だ

919

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:15:21.87

:dnJR1JR30

>>916

さん
人違いについて謝罪をお願いします

920

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:16:09.80

:dnJR1JR30

>>918

どのレスですか?
そのレスをもとにIPアドレスで検証してみましょう

921

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:26:22.76

:dnJR1JR30

きちんと検証してみたのですが、私と同じような文章の書き込みは具体的にどれですか?
勝手な決めつけは困るので、検証を行いたいのですが?

918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-dLZF [110.165.179.121])[] 投稿日：2019/04/14(日) 11:15:09.88 ID:1HE7TkxRM
どうみても、お前の文章だ

922

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:27:26.79

:dnJR1JR30

×きちんと検証してみたのですが、
○きちんと検証してみたいのですが、

誤字失礼しました

923

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:41:17.37

:dnJR1JR30

過去スレを見てみましたがエアソウルの減便を言ってた人は関西の人で、文末に「。」を付けていますよね
そしてメール欄にsageを入れていない
これで同一人物扱いですか?

>どうみても、お前の文章だ
という根拠を教えてください

924

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 11:49:16.52

:dnJR1JR30

ID:1HE7TkxRMさん
同一人物認定したからには説明責任が発生しますよ
納得のいく説明をお願いします

925

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.19]) [sage] 2019/04/14(日) 16:18:20.41

:a5ykDy9BM

1番スポット使うのだったらランプバスがないと難しい。
バゲージクレームまで距離があるので不審者対策が必要だから。

926

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.196.252.13]) [sage] 2019/04/14(日) 22:10:21.14

:dnJR1JR30

ID:1HE7TkxRMさん

>どうみても、お前の文章だ
という根拠を教えてください

自分の書いた文章に責任を持ってくださいね

927

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5610-VrZG [153.186.10.35]) [] 2019/04/15(月) 00:48:43.70

:+OyeIGtU0

926
お前リアルでは嫌われてるやろ。
謝罪するニダばかり。
そして自分が不都合になるとゴールポストを
動かす。

２月中旬以降は、プレスリリースを待ちましょ
うって言ってるのだから待ちましょうよ。

928

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5610-VrZG [153.186.10.35]) [] 2019/04/15(月) 00:50:17.21

:+OyeIGtU0

925
ルーフ型のボーディングブリッジができますよ

成田空港のジェットスターみたいに

929

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-ehcd [150.66.77.185]) [sage] 2019/04/15(月) 07:18:42.31

:H8kloEanM

>>927

間違いの書き込みに関して謝るのが難しいのですか？
人間の基本的な部分だと思いますが

間違いを謝れない人間のほうが嫌われますし、信用されませんよ

930

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.241.239.92]) [sage] 2019/04/15(月) 18:59:06.09

:0ecym/KB0

>>927

同一人物認定した理由を聞くことは何か問題ですか?

>>928

>ルーフ型のボーディングブリッジ

エプロンルーフですね
地面にあるのですからブリッジ(橋)ではないですね
成田3タミ(ジェットスター以外も使います)、静岡、茨城等にありますね

931

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.179]) [] 2019/04/15(月) 20:22:02.54

:85DNcYUqM

1番スポットから出発便の手荷物を横目に見て3番スポット下まで歩くのは防犯上問題。
2番スポットの階段使うという方法もあるが、バリアフリー上問題。

しかし、東側に専用ターミナル計画しとるとは思わんかった。スマソ。

外部リンク

ttp://https://tabiris.com/archives/takamatsuairport/

932

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5610-VrZG [153.186.10.35]) [] 2019/04/15(月) 23:17:14.15

:+OyeIGtU0

茨城に静岡w
良かったですねw
おめでとうございます。

933

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.241.239.92]) [sage] 2019/04/15(月) 23:24:43.92

:0ecym/KB0

ルーフ型のボーディングブリッジとか変な造語やめてくださいね

934

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5610-GdO3 [153.186.10.35]) [] 2019/04/16(火) 00:35:43.21

:GSWaW7gl0

茨城・静岡空港おめでとうございます。

935

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.241.241.200]) [sage] 2019/04/16(火) 21:43:25.35

:lX7O3kCy0

ID:1HE7TkxRMさん

>どうみても、お前の文章だ
という根拠を教えてください

過去スレではエアソウルの減便を言ってた人は関西の人で、文末に「。」を付けていて
そしてメール欄にsageを入れていないでので、普通に考えたら同一人物とは思えないのですが
私が気付いていない違う事実があるならばそれを教えてほしいと言ってるのです

なぜ、だんまりなのでしょうか?
だんまりだから繰り返し聞いているだけなのに、何度も聞くと私がしつこいとなぜか悪者に
仕立てあげる人がいるので回答をお願いします

936

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d210-cSYu [61.126.128.202]) [] 2019/04/16(火) 23:56:59.05

:DZ2LNqxE0

935
ねちっこいなぁ～、

誰もリアルじゃあ近寄らないね。
だから連休になると海外逃亡して
あれしてるんやろ(笑)

で、さっぱりしてから帰国。
悲しいね～。

リアルでお友達作ろうね。

937

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.240.175.230]) [sage] 2019/04/17(水) 00:19:11.27

:aRFhJu3F0

>>936

当事者ではないあなたは関係ないと思いますが

疑問点を明らかにすることが何か問題ですか?
それとも不都合な点に思い当たる節があるのですか?

938

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.240.175.230]) [sage] 2019/04/17(水) 00:21:28.93

:aRFhJu3F0

>どうみても、お前の文章だ

このように得意気に豪語した理由を聞いてるだけですよ
なせだんまりなのか、その理由も知りたいですね

939

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.240.175.230]) [sage] 2019/04/17(水) 00:25:32.99

:aRFhJu3F0

勝手に同一人物しておいて、説明責任を果たせと言ったら文句言われる
それって頭、湧いてません?

説明できなければ、最初から同一人物呼ばわりしなければいいだけ
真実を追究されて、ねっちこいと負け犬の遠吠えなんて情けなくないですか?

940

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-/jey [182.251.254.4]) [] 2019/04/17(水) 00:26:01.92

:Kq9dt0bNa

高松空港のネタになってないんだよ。
少しは空港ネタしろよ。
こんな飛行機が飛んできたとかさ。

海外逃亡ネタなんてよそでやってくれ

941

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.240.175.230]) [sage] 2019/04/17(水) 00:28:58.79

:aRFhJu3F0

>>936

なんか高松空港ネタになってないですし、勝手に同一人物扱いしたのも
空港ネタではないですよね

>>940

さんもぜひ率先して空港ネタをどうぞ

エプロンルーフの利点とかどうですか?

942

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e70-yqpC [119.240.183.89]) [sage] 2019/04/17(水) 00:47:12.74

:JntFzzca0

次スレです

ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1555429080/

このスレを使い終わってから移動をお願いします

943

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d210-/jey [61.126.128.202]) [] 2019/04/17(水) 01:45:01.96

:g2y0jg7h0

貴方は自分の非を全く認めない人ですね。(笑)
そらぁ～、海外逃亡して財産を散財して
気持ちいいことして帰国するわな。

貴方は高松空港ネタをなぜ語らないのですか？
私は今までいっぱい語ってきましたよ。

ただ。戦略に係わるプレスリリース前は
語るなと言われているからもうしゃべりませんけど。

とりあえずゴールデンウィークの
ジェットスターパシフィックでも見てきますわ

944

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.180]) [sage] 2019/04/17(水) 06:36:14.78

:G+39ILYAM

ＬＣＣターミナルは関空みたいに平屋建てなのか？

945

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-ehcd [150.66.77.185]) [sage] 2019/04/17(水) 07:08:40.53

:QeoS61+nM

>>943

それは高松空港ネタですか？
過去の事は語らないはずだからそれはいいんです
結局１人当たり批判で精一杯ですよね？

946

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3208-/jey [115.30.224.67]) [] 2019/04/17(水) 10:50:25.24

:dPeaxix/0

945あなたのその回答も高松空港ネタですか？
もうゴールポスト動かしすぎですね。

944
2階建てで一部3階建てのようです。
1階が出発ロビー
2階は待合室に商業テナントスペースのようです。

947

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.193.202.80]) [sage] 2019/04/17(水) 18:52:46.62

:AHtr7T8M0

>>946

勝手に同一人物認定した人の真偽を検証しましょうって言っているのにそのことを触れずに
ゴールポストを動かしてるのはあなたの方ですね
まあ、そのことに触れたくないんですよね、もう結論は明らかですから
だからしつこいとか言って火消しをするあざとさww

ルーフ付きボーディングブリッジとか変な造語も笑っちゃいます
ブリッジの形状ではないでしょうにwww

948

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.193.202.80]) [sage] 2019/04/17(水) 19:02:22.32

:AHtr7T8M0

>とりあえずゴールデンウィークの
>ジェットスターパシフィックでも見てきますわ

見て来るだけですか?
せっかくの十連休なのにどこかに行かないのですか?
もったいないなぁ
私は毎年秋にヨーロッパに行っていますが今年はGWが十連休なのでここも
ヨーロッパに行きますよ

949

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-ehcd [150.66.69.183]) [sage] 2019/04/17(水) 19:38:45.52

:k0i56WirM

論破されると平気で嘘をつくのがタカマチョン

950

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ MMae-XGqV [219.100.28.144]) [sage] 2019/04/17(水) 20:10:20.08

:QPeWMdT6M

>>946

到着ロビーはどこ？

951

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3208-/jey [115.30.224.67]) [] 2019/04/17(水) 20:34:49.18

:dPeaxix/0

あんまり日本の恥をかいてこないでね。

私は、６月に海外いきますよ。
別に高いゴールデンウィークにいかなくてもいいのでは？瀬戸芸楽しみますよ。ゴールデンウィークは！
まぁ～、日本にいても友達いないんじゃぁ～、寂しいもんね。

何時に来るかなジェットスターパシフィック

952

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3208-/jey [115.30.224.67]) [] 2019/04/17(水) 20:36:26.61

:dPeaxix/0

949
論破されるとゴールポスト動かすくせに。
しかも勝手に論破していると勘違いの949(笑)

953

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.193.202.80]) [sage] 2019/04/17(水) 21:10:18.74

:AHtr7T8M0

論破されるとゴールポスト動かして捏造www

954

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5270-yqpC [125.193.202.80]) [sage] 2019/04/17(水) 21:19:20.43

:AHtr7T8M0

>>951

いやぁ、私は6月に10日間なんて休めないので、近場で2泊3日ですね

955

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff10-1gk5 [153.186.10.35]) [] 2019/04/18(木) 00:47:03.51

:gxZ+bWZd0

社蓄か(笑)

凡例：

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

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