△▲△　仙台空港 Runway27　△▲△

1

： [] 2017/12/13(水) 03:20:06.31

ID

:NuC82n2k0

* 仙台空港ターミナルビル
ttp://www.sendai-airport.co.jp/

* 宮城県土木部 空港臨空地域課
ttp://www.pref.miyagi.jp/kurin/

* 国土交通省東京航空局 仙台空港
ttp://www.cab.mlit.go.jp/tcab/activity/area_tohoku/sendai.html

* 国土交通省 仙台空港特定運営事業
ttp://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk5_000007.html

* 前スレ
△▲△　仙台空港 Runway26　△▲△
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1492818805/

2

： [] 2017/12/13(水) 03:23:37.07

ID

:NuC82n2k0

* 過去スレ
△▲△　仙台空港 Runway26　△▲△
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1492818805/
△▲△　仙台空港 Runway25　△▲△
ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1473864141/
△▲△　仙台空港 Runway24　△▲△
ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1465399637/
△▲△　仙台空港 Runway23　△▲△
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1439998424/
△▲△　仙台空港 Runway22　△▲△
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1427503429/
△▲△　仙台空港 Runway21　△▲△
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397301038/
△▲△　仙台空港 Runway20　△▲△
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1385440651/
△▲△　仙台空港 Runway19　△▲△
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1375832386/
△▲△　仙台空港 Runway18　△▲△
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367737275/
△▲△　仙台空港 Runway17　△▲△
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1356834520/
△▲△　仙台空港 Runway16　△▲△
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341917907/
△▲△　仙台空港SDJ 15　△▲△
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321799736/
△▲△　仙台空港 Runway14　△▲△
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1303460270/
△▲△　仙台空港 Runway13　△▲△
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1300116758/
△▲△　仙台空港 Runway１２　△▲△
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1233804602/
△▲△　仙台空港 Runway11　△▲△
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1193928784/
△▲△　仙台空港 Runway10　△▲△
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169896517/

3

： [] 2017/12/13(水) 03:24:58.74

ID

:NuC82n2k0

以下、航空・船舶板
▲△△　仙台空港　Runway １０　△△▲
ttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1170324826/
▲△△　仙台空港　Runway ９　△△▲
ttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1156145993/
▲△△　仙台空港　Runway ８　△△▲
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/
▲△△　仙台空港　Runway ７　△△▲
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1116694049/
▲△△　仙台空港　Runway ６　△△▲
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096125634/
▲△△　仙台空港　Runway ５　△△▲
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1077008757/
▲△△　仙台空港　Runway ４　△△▲
ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063563998/
▲△△　仙台空港　Runway ３　△△▲
ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/
△▲△　仙台空港　Runway ２　△▲△
ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036122886/
△▲△　仙台空港（SDJ）　△▲△
ttp://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1002442138/

4

： [] 2017/12/13(水) 10:51:44.98

ID

:K1QrwPsm0

スレ立て乙です。

周りに意外と出雲へのフライト楽しみって言ってる女子多くてびっくり。

5

： [sage] 2017/12/13(水) 14:43:44.72

ID

:bnjW0dlo0

1乙
アクセス線も今月3000万人突破とな

6

： [] 2017/12/13(水) 17:56:46.50

ID

:PY7yCQ3C0

香港便来春くらいかな？

7

： [] 2017/12/14(木) 10:02:02.55

ID

:7nAJw9PM0

JAL系ワンワールドは仙台空港側からアプローチあまりしないのかな？

8

： [sage] 2017/12/14(木) 11:14:07.95

ID

:HZzMCLgL0

>>4

嘘つけw
え？出雲？ふーん、みたいなのばっかじゃねーかw

9

： [] 2017/12/14(木) 14:08:18.20

ID

:x2rjx6BJ0

開業記念運賃で5ｋなら乗らんでもない

10

： [] 2017/12/14(木) 14:20:54.68

ID

:FHzQjCnA0

出来れば、JALも成田便乗り継ぎあるとビジネスで助かるんだけどな。

11

： [sage] 2017/12/14(木) 17:26:42.02

ID

:MlngYjda0

>>4

君の狭〜いコミュニティの中ではそうなのかもね

12

： [sage] 2017/12/14(木) 17:27:07.53

ID

:MlngYjda0

すまん、

>>4

ではなく

>>8

13

： [] 2017/12/14(木) 17:54:09.88

ID

:Xh4cxTX80

ANAの羽田便の方が便利。

14

： [sage] 2017/12/14(木) 23:11:01.95

ID

:ohAVpiG10

>>12

>>4

で合ってるよｗ

15

： [sage] 2017/12/15(金) 02:10:46.05

ID

:KeaWm/wd0

一日一往復、それでどうせ中途半端な時間なんだろ？
JALの乗り継ぎで行くほうが結局利便性高そう

16

： [sage] 2017/12/15(金) 08:26:41.94

ID

:je4I0xum0

自分の周りの女性陣も、早速グループで出雲大社に参拝する計画立ててて笑ったわ

17

： [sage] 2017/12/15(金) 09:51:16.38

ID

:WIUAgSCA0

白々しくて引くw

18

： [sage] 2017/12/15(金) 10:14:56.88

ID

:Z1fbCM600

随分必死だね

>>17

19

： [sage] 2017/12/15(金) 10:18:01.00

ID

:Z1fbCM600

それはそうと、今のところタイガーの夏ダイヤは週2に減便になりそう
水土取りやめで、エバーに負けた格好

20

： [sage] 2017/12/15(金) 10:47:16.70

ID

:UUxpeZ/o0

>>15

東北中の女を仙台から出雲に、みたいな間の抜けたこと書いてた奴もいたが、1往復の便に合わせてわざわざ仙台空港まで来るくらいなら、地元からさっさと伊丹経由で行くわな。

21

： [sage] 2017/12/15(金) 21:48:14.36

ID

:wp5l5agi0

臨空公園近接の造成地、ヘリと小型機用の企業用格納庫がいくつかできたんだね
全然気づかなかったわ

22

： [sage] 2017/12/16(土) 14:38:40.64

ID

:csRrBmCc0

滑走路挟んでの反対側、伊丹のスカイパークみたいにならんかのう。

23

： [sage] 2017/12/16(土) 22:00:46.57

ID

:BycHBP/j0

ターミナルより海側、貞山堀の横らへんの空き地は今公園造成してるところだぞ

24

： [] 2017/12/16(土) 23:27:50.85

ID

:kY+FrQQ60

平行滑走路二本だったらよかったのに

25

： [sage] 2017/12/17(日) 00:13:17.44

ID

:RbUz5NJW0

>>23

話の流れ的に、そこじゃないでしょ

26

： [sage] 2017/12/17(日) 17:41:58.70

ID

:U3kNo2/p0

>>15

静岡→出雲→仙台→出雲→静岡のパターンかな

27

： [sage] 2017/12/17(日) 19:09:38.92

ID

:KCrOfb/a0

静岡の地元紙で、静岡ー出雲は午後から夕方で往復を想定とあった
仙台ー出雲は、小牧か千歳の運用に組まれるのでは？

28

： [] 2017/12/17(日) 23:54:22.38

ID

:D4dpEXxD0

どうせだったら静岡便もあればよかったのに。
新幹線で行くには乗り換えあって微妙な距離

29

： [sage] 2017/12/18(月) 08:20:04.49

ID

:PAN4wqz00

名古屋ですら芳しくないのに静岡は絶対に無理だわ
需要も少ないしキモオタ以外は黙って新幹線で行くわ

30

： [sage] 2017/12/18(月) 08:28:39.18

ID

:yk5GJkJS0

とはいえ名古屋があれだからね
LCCならまだしもリージョナルでは厳しくないか

31

： [sage] 2017/12/18(月) 08:29:08.03

ID

:yk5GJkJS0

すまん、被ったわ

32

： [sage] 2017/12/18(月) 08:32:23.66

ID

:Hrol3vdw0

年に10回程度静岡に出張するけれど、新幹線乗り継ぎで良いかな
仙台空港までのアクセス時間と静岡空港からの移動考えるとね
利便性考えても1日2-3便じゃ話にならん

33

： [] 2017/12/20(水) 15:50:53.60

ID

:/qV62u460

JTBの年末年始の台湾ツアーは去年の1.6倍で予約は完売したみたいだね。
やはり地方空港からの4時間圏内は海外初心者とかにも向いてるのかもしれないな。

34

： [sage] 2017/12/21(木) 17:49:21.60

ID

:LqUZFOB80

所要時間というか、あくまでツアーの価格の問題でしょ
仮にイギリス6日間5万円なんてあったら速攻埋まる
これは極端な話だけど、LCCで台湾ツアー価格が格段に下がったのが全てだと思うよ

35

： [] 2017/12/23(土) 07:51:02.04

ID

:kcvi9Caj0

ttps://www.skyscanner.jp/press-releases/december2017
インバウンドランキングで9位は凄いな。
民営化ってこんなに違うんだな。

36

： [] 2017/12/23(土) 13:37:12.58

ID

:MEgpATwm0

今朝の新聞にも年末年始の出入国4割増らしい。

37

： [] 2017/12/23(土) 13:41:04.10

ID

:3BSMcj2n0

タイガー以外に国際線どこが増えたっけ？

38

： [] 2017/12/23(土) 14:53:29.04

ID

:tAvXxmc50

桃さん

39

： [sage] 2017/12/23(土) 15:44:24.05

ID

:N1GSOBNP0

４割増しとか凄い増え方だねw

40

： [sage] 2017/12/23(土) 20:50:28.27

ID

:52z9FCyc0

空港線3000万人突破おめ

41

： [age] 2017/12/25(月) 00:00:15.68

ID

:Cbn3lC5F0

東北はまだまだ海外から出迎えるちからがうすすぎ？九州いってみなよ

42

： [sage] 2017/12/25(月) 11:49:27.11

ID

:7AWm46zN0

福岡は東南アジアからも数時間で行けるからね
もちろん、受容する文化も格段に違うけどさ

43

： [] 2017/12/26(火) 07:40:48.26

ID

:JkfTjZvo0

ＴＧ復活カモーン

44

： [sage] 2017/12/26(火) 08:57:25.00

ID

:J7OZXnqH0

３０日にチャーター便出るやん

45

： [sage] 2017/12/26(火) 12:45:35.09

ID

:2ustdazJ0

ダイバーと祭りかと思ったら、一部遅れ程度だね

46

： [sage] 2017/12/27(水) 18:59:06.48

ID

:szd+dZIX0

今日こそ欠航祭りかと思ったら、そうでもないのね

47

： [sage] 2017/12/27(水) 19:40:04.32

ID

:WXdy20eC0

>>44

そういえば、30日のチャーターの戻り（？）って、年明けの何日なの？

48

： [sage] 2017/12/28(木) 18:28:05.04

ID

:rmh8dfzh0

空港周辺の凍結状況はどうでしょうか
明日行くんだけどスタッドレス履いてないから
やばそうなら電車で行こうと思って

49

： [] 2017/12/28(木) 20:09:46.04

ID

:IPjYu6i+0

>>48

スタッドレス履かないと交通法違反だぞ。

50

： [] 2017/12/28(木) 20:09:50.63

ID

:48YeGu/w0

電車が良いよ。楽だし。

51

： [sage] 2017/12/28(木) 22:18:35.48

ID

:+bQ6d7160

嘘だろ？2両が楽？

52

： [sage] 2017/12/28(木) 23:01:57.21

ID

:CXmLIbos0

空港トンネル入口交差点手前の橋が凍結しやすいから気をつけて！

53

： [sage] 2017/12/28(木) 23:13:22.90

ID

:M96fxNCs0

一応全部融けたが、朝晩は知らん

54

： [sage] 2017/12/28(木) 23:15:49.77

ID

:BZSZefQM0

貞山堀に架かる新しい橋、そろそろ完成しそうだな

55

： [sage] 2017/12/28(木) 23:28:11.53

ID

:28OlybKN0

全く関係ないけど、タイヤってなんで履くっていうんだろうな

56

： [sage] 2017/12/29(金) 11:41:13.65

ID

:2RNLOKaQ0

高速降りて空港までも
駐車場もすっかり融けてますね

57

： [sage] 2017/12/29(金) 13:36:40.49

ID

:GW8nW6la0

>>54

完成したよー

58

： [] 2017/12/29(金) 14:31:42.28

ID

:wXEEaj9J0

>>55

足につけるものは履くって言うから

59

： [sage] 2017/12/30(土) 00:10:08.38

ID

:+ecG6Xtw0

北海道では、手袋も履くなんだよなぁ

60

： [] 2017/12/30(土) 10:41:08.59

ID

:+Dw1Sgv50

北海道民がかつて四つ足で歩行していたなごりだよ

61

： [] 2017/12/30(土) 14:17:40.92

ID

:yIPdzUYz0

仙台空港の出国ラッシュは今日からか？

62

： [sage] 2017/12/30(土) 18:25:22.86

ID

:DJvLugy+0

昨日からですね
一昨日は入国ラッシュですた

63

： [sage] 2017/12/31(日) 10:44:56.95

ID

:LwK8FAdR0

空港とは関係無いが今朝がた青葉区木町通付近にANAのジャンボ機が墜落して爆風を食らった夢を見てしまった・・

64

： [sage] 2018/01/01(月) 14:12:30.68

ID

:8KtdGgIu0

駐車場は予想通り満車だね

65

： [] 2018/01/01(月) 16:28:57.88

ID

:6tRhjm1Y0

今のうちに近くの土地を買ってデカイ立体駐車場作ればいいのに。

66

： [sage] 2018/01/02(火) 12:43:07.58

ID

:RF2Ez0E90

>>64

毎度のことだろ予想するまでもない

67

： [] 2018/01/02(火) 13:11:43.19

ID

:8gg6Ilhz0

周辺の駐車場で再開しないところは他の駐車場に土地売ってやれよ。

68

： [] 2018/01/02(火) 19:52:57.94

ID

:bHwryw0y0

今年こそＴＧ定期便カモ〜〜ん！

69

： [sage] 2018/01/03(水) 15:29:10.18

ID

:ghXXGEDM0

ピーチって臨時便出すことあるのね、珍しい
MM6136便

70

： [sage] 2018/01/03(水) 19:46:20.04

ID

:cYUnmpcl0

さあさあ今月は夏ダイヤ発表だな

71

： [] 2018/01/03(水) 22:41:38.05

ID

:+MpnW2Mx0

福岡にもPC作ってよ

72

： [sage] 2018/01/04(木) 05:36:46.76

ID

:gQ96EKOW0

福岡スレに書けやボケ

73

： [sage] 2018/01/04(木) 22:30:37.46

ID

:4afWh2dl0

空港鉄道、2両やめて4両にして欲しいよなぁ…

74

： [sage] 2018/01/04(木) 22:35:34.48

ID

:/w9uIZS10

鉄道スレに書けやボケって

>>72

が来るぞ

75

： [sage] 2018/01/04(木) 22:36:09.72

ID

:/w9uIZS10

>>71

俺も思う
福岡はPC必要

76

： [] 2018/01/04(木) 23:57:13.05

ID

:YRtLMBQk0

>>72

仙台福岡便だったらどっちにかいてもいいじゃないか。

>>75

73XにPC設定しないのは南でだろう？

77

： [] 2018/01/05(金) 00:13:17.76

ID

:Cb8LrT7B0

素朴な疑問だが、なぜJAL系が仙台空港は少ないの？

78

： [sage] 2018/01/05(金) 00:44:02.73

ID

:NptOQZle0

単純に需要がないからでしょ
地方の拠点空港としては頑張ってるとは思うけど
ピーク時の保安検査だけはなんとかして欲しいわ

79

： [sage] 2018/01/05(金) 01:08:41.03

ID

:Tq1soih40

>>76

スターフライヤー就航で全て解決！

80

： [] 2018/01/05(金) 09:15:15.21

ID

:7Mx0UR0p0

人口100万人しかいないし、周辺人口も少ない。
東京には新幹線で1時間40分でいける。
しかも所得も少なければ企業も少ないから、航空需要は少ない。

>>77

81

： [age] 2018/01/05(金) 10:50:15.44

ID

:kChD2H/V0

ANAウイングス機材にプレミアム設けないのは、機材が古いからだと思う。
オンボロの20年経過した737-500に今更プレミアムは……

82

： [sage] 2018/01/05(金) 11:42:10.90

ID

:niEoPe7k0

>>75

JALの福岡線もE190になったんだからそっち乗れや

83

： [sage] 2018/01/05(金) 12:42:58.41

ID

:AZEY0MWB0

B735もE190もそのうちMRJに置き換えられるわけだが、ANAJALは2クラスにするのかな？
JALはE190からクラスJつけてるから、MRJでまた外すとも思えないけど、MRJ90だと2クラスだと80席くらいになって供給減になるが
ANAのB735からだとオールエコノミーでもだいぶ供給減だし

84

： [] 2018/01/05(金) 13:25:26.92

ID

:WA7JYQ1b0

>>82

仙台にいてJAL乗る意味はあんまり無いよね。
ANAが強いし、アライアンスを２つに分ける意味ないし。

85

： [] 2018/01/05(金) 13:28:21.77

ID

:WA7JYQ1b0

>>83

MRJ90は737-500の置き換えにはならないんじゃない？
あくまでp2pでニッチな場所を結ぶ。

737-800の方が置き換えになるのかな？

86

： [sage] 2018/01/05(金) 13:28:23.98

ID

:L2WgSDlZ0

ミツビシが余計なもん作らなければ、ANAはとっくに735はPC付きCシリーズあたりで置き換えてただろうし、JALはせっかく統一したエンブラからまた乗り換えてしかも機材小型化なんて無意味なこともせずに済んだのに
皆MRJがポシャって違約金貰えるのを望んでる

87

： [sage] 2018/01/05(金) 20:26:18.53

ID

:JX64xO3i0

ANA3232で成田に着いたらどのくらいで到着ロビーに出れるかな
次に乗るバスの時間をどう見積もるかが難しい

88

： [sage] 2018/01/05(金) 20:32:56.46

ID

:tR0uwkfP0

>>85

MRJは、735とボンQでしょ
738って、もう置き換え計画あるの？

89

： [sage] 2018/01/05(金) 22:16:59.82

ID

:L2WgSDlZ0

MRJ 遅延で追加リースしたぶんだけ

90

： [sage] 2018/01/06(土) 19:26:35.63

ID

:/ySvFT140

河北に、年末年始の国際線の伸びはLCCとベトナムチャーターによるもの
みたいな感じで書いてあるけど、VNチャーターって去年もあったよね？

91

： [sage] 2018/01/06(土) 21:49:24.01

ID

:OEJvVgHF0

もうNU1001便は飛ばないのか・・

92

： [sage] 2018/01/10(水) 11:23:35.63

ID

:O4qBXG1I0

>>79

スターフライヤー最高だよなあ

93

： [] 2018/01/10(水) 15:08:55.66

ID

:J7JfjVDn0

>>92

そうなの？
まあ、IBEXがやめない限り就航しないよなあ。
ドル箱だろうし。

94

： [sage] 2018/01/10(水) 17:40:56.59

ID

:7k3pcOEW0

スタフラもアイベックスも飛ばす路線はANAの御意志だろうが

95

： [sage] 2018/01/10(水) 21:30:54.97

ID

:lQK589SP0

今年の河北の新春インタビューに、面白いこと書いてあった？

96

： [sage] 2018/01/11(木) 18:20:25.13

ID

:tfkuUI+k0

花巻にタイガーの週2分が移動するのかｗ＞水土

97

： [] 2018/01/12(金) 00:53:32.93

ID

:1+jnw+Rn0

え、花巻。
岩手県頑張ったな。まあ、雪見るなら仙台よりはいいかな。世界遺産も近いしね。

いっそのこと台湾花巻仙台台湾仙台花巻台湾みたいにやってくれるの花巻から仙台空港に来る人も載せられるのに

98

： [sage] 2018/01/12(金) 01:56:43.42

ID

:y/8MR5wj0

ヒント 夏ダイヤ

99

： [] 2018/01/13(土) 07:51:44.21

ID

:+Imi59mk0

ウィーン〜上海〜仙台と仕事で使うんだけど
上海〜仙台のビジネスクラス利用した人居る？
２時間半で着くのでエコノミーでも良いのかなと、、、思ってて。

100

： [sage] 2018/01/13(土) 08:14:20.66

ID

:H53rixqQ0

あれ？時差加味しての2時間半じゃないか、それ

101

： [sage] 2018/01/13(土) 09:24:38.16

ID

:+Sitr7P20

スケジュールでは2時間50分とかだった気がするね
どっちにしても狭いエコで人民と一緒になるのは嫌だな

CAはCしか使った事ないけれどCに限って言えばサービスは悪くないよ

102

： [sage] 2018/01/13(土) 11:47:44.06

ID

:5OA1CDfq0

上海デイリーだと経由して欧州便使いやすいんだけどね。
しかも、ラウンジの中も充実してるみたいだし。
ttp://asia-hotelnavi.com/yuzumomo/2017/12/18/上海★ビジネスラウンジ検証よ！anaで浦東国際空/

103

： [sage] 2018/01/13(土) 22:13:36.17

ID

:vhewXcic0

大連経由、北京直行、長春と中国路線が充実してた頃が懐かしいな

104

： [sage] 2018/01/13(土) 22:37:29.15

ID

:7g+RJe1D0

仙台空港、到着階にマッサージ　2月開業
ttp://www.aviationwire.jp/archives/138788

105

： [sage] 2018/01/14(日) 00:35:48.25

ID

:DyMFIUQ50

空港でマッサージだ？しかも国内到着の横
需要無さそう
従業員専用だな

106

： [] 2018/01/15(月) 00:39:17.42

ID

:QmVcb+ar0

空港に早く着かざるおえなかった時の時間つぶしには重宝しそう。

107

： [sage] 2018/01/15(月) 14:56:25.03

ID

:d5AfbjVD0

あたまわるそう

108

： [] 2018/01/15(月) 16:47:00.06

ID

:Qett03RH0

ベンチで十分でしょ

109

： [sage] 2018/01/15(月) 17:48:27.75

ID

:VnlFdHOL0

ヘロンくんってまだいたのか…

110

： [] 2018/01/15(月) 18:44:39.48

ID

:e9ye+oly0

4/20から出雲線ってさっきニュースでやってたが片道30000円以上は高いね。
安い時期は8000円弱らしい。

111

： [sage] 2018/01/15(月) 19:49:56.89

ID

:+nyylVqo0

普通運賃はそんなもんでしょ

112

： [] 2018/01/15(月) 20:35:18.93

ID

:FIJE8+Ta0

これか
ttp://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201801151900021.html

113

： [sage] 2018/01/15(月) 20:50:34.43

ID

:VVfSfIvx0

新路線 『仙台＝出雲』線の運航スケジュールについて
ttp://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180115_2.pdf

同新路線は 2018 年 4 月 20 日(金)より運航を開始し、就航記念限定価格として片道 7,777 円でご搭乗いただける割引運賃を設定させていただきます。

正式な運航ダイヤ、運賃詳細等につきましては、1 月 18 日(木) 15：00 に改めて発表させていただきます。

114

： [sage] 2018/01/15(月) 22:52:12.87

ID

:d5AfbjVD0

出雲に着いた時には既に14時、出雲から帰るときは10時半発
予想はしていたが実に使えない時間帯
伊丹経由のほうがまだ使える

115

： [sage] 2018/01/16(火) 07:42:18.49

ID

:wNTTEXie0

文句ならなんだって言えるわなｗ
伊丹経由までして山陰に行こうと思うならそれでよいのでは？

116

： [sage] 2018/01/16(火) 08:03:21.41

ID

:ft3GSKOf0

祝FDA就航
しかし出雲仙台とはまた微妙な路線ぶっこんできたな

117

： [sage] 2018/01/16(火) 09:23:51.87

ID

:iWvztV3B0

伊丹経由で山陰行こうなんて、よっぽどの用事がないと無いな
だからといって直行便だから行こうという気にもならんわな

いつまで続くかな〜？

118

： [sage] 2018/01/16(火) 09:37:24.73

ID

:GERsRk3b0

少しづつだけど、増えてきてるんだな。
仙台空港使って訪れてるのかどうかは定かじゃ無いが。
ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201801/20180116_12012.html

東北地方他でもインバウンドの影響で青函フェリーが好調らしいな。

119

： [sage] 2018/01/16(火) 21:59:28.41

ID

:SzSPsGkB0

搭乗率65%が目標って、随分弱気なのね

120

： [] 2018/01/17(水) 03:30:59.58

ID

:2HIBnsBm0

損益分岐点がそこにあるならいいじゃん

121

： [] 2018/01/17(水) 03:33:18.28

ID

:2HIBnsBm0

170と175どっち？
170かな？

122

： [sage] 2018/01/17(水) 10:01:12.90

ID

:vNM+B01Z0

65%も埋まらないよ

123

： [sage] 2018/01/18(木) 16:02:03.12

ID

:uwYQqOWp0

アイベックス、新千歳またやらされるのかｗ
仙台ー松山もやってくれないかな

124

： [] 2018/01/18(木) 17:46:20.66

ID

:6EO+SeoZ0

松山より鹿児島の方が嬉しいな。

125

： [sage] 2018/01/18(木) 18:27:47.50

ID

:kbhOipWt0

株式会社フジドリームエアラインズ
2018年3月25日以降の路線・便数計画を決定
2018年3月25日〜10月27日ご搭乗分の各種運賃を設定
ttp://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180118_new.pdf

126

： [sage] 2018/01/18(木) 18:31:37.49

ID

:kbhOipWt0

FDA×JAL コードシェア路線拡大
既存のFDA運航による JALコードシェア路線に加え、静岡=出雲路線、仙台=出雲路線においても、JAL コードシェア便を設定します。
ttp://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180118_4.pdf

127

： [sage] 2018/01/18(木) 20:02:12.70

ID

:3ShrUTW30

新千歳
ADO 4→2
ANA 3→4
IBX 0→1

福岡
ANA 2→1
IBX 3→4

伊丹
JAL 7→8

出雲
FDA 0→1

こんなところ？

128

： [sage] 2018/01/18(木) 20:08:40.96

ID

:96VVD6UW0

新千歳線は、ADOがパイロット不足でコケたのをANAとIBXが尻拭いするって噂
IBXが新千歳-松山開設するのも本当はADOがやるはずだったとかなんとか

129

： [sage] 2018/01/18(木) 20:56:20.42

ID

:ab6Te1Nd0

福岡も、ANAとIBEXで毎シーズン枠の譲り合いだよね
利用者数自体は、微増維持だと思うけど

130

： [] 2018/01/18(木) 23:22:48.52

ID

:45oulOFv0

パイロット不足を国はどうにかしないのかな？

131

： [sage] 2018/01/19(金) 06:28:02.83

ID

:EGleTHaH0

アイベックスはプレスリリース見る限り、廃止路線もあるものの全体では1機ぶんくらい増便してる感じ
新しい機材がまた来るのか？
しかしエアドゥの尻拭いが本当なら、もしエアドゥがあんなことになってなければ広島線増便とかもあったのだろうか

132

： [] 2018/01/19(金) 09:00:15.46

ID

:f/5PXPQV0

国内線も動き活発化してきたよね。
この勢いでＴＧカモーン

133

： [sage] 2018/01/19(金) 10:10:50.15

ID

:zVACCzB80

>>128

なるほどね
松山ならIBEXにとってはいい都市かもしれないね
伊丹も中部も機材的にはちょうど良さそう
できれば仙台にも1往復ほしいところ

134

： [sage] 2018/01/19(金) 10:40:39.37

ID

:a1govmBk0

仙台出雲よりは仙台松山の方が需要ありそうだな（俺含む）
松山カモン

135

： [sage] 2018/01/19(金) 11:32:08.43

ID

:ga2Fener0

逆にいえば、仙台出雲が成功すれば、
四国九州あたりの就航地増えそう

136

： [sage] 2018/01/19(金) 12:29:59.16

ID

:KMUFwW9p0

は？

137

： [sage] 2018/01/19(金) 15:56:08.13

ID

:9NexDKNn0

>>135

なんでそうなる

138

： [] 2018/01/19(金) 16:29:22.51

ID

:M+WLhAyw0

>>135

俺もそう思うわ

139

： [sage] 2018/01/19(金) 18:15:17.57

ID

:EGleTHaH0

茶番

140

： [sage] 2018/01/19(金) 19:06:04.83

ID

:tkjuGNWu0

>>135

そうかもな

141

： [sage] 2018/01/19(金) 20:31:00.77

ID

:mMjcsyQU0

>>135

どんだけお花畑なのw

142

： [sage] 2018/01/19(金) 22:20:52.11

ID

:YGR9N9rG0

アイベックスの新造機、むすび丸とな！？

143

： [age] 2018/01/19(金) 23:24:27.11

ID

:Z70iLIUR0

アイベックスは、既に事業計画で2018年度も１機増機と書いてあったよ。
何気に、アイベックスは順調に増便、保有増機してるよな。

144

： [] 2018/01/20(土) 00:37:41.50

ID

:g/5uyJz+0

パイロットの確保できるんだ。凄いね。

145

： [sage] 2018/01/20(土) 05:22:46.63

ID

:tq97Ph4H0

むすび丸ジェット笑
ttp://www.ibexair.co.jp/common/04_press/20180119_1.pdf

146

： [] 2018/01/20(土) 10:53:32.82

ID

:0CczNg8Y0

久しぶりに仙台空港なう

記念カキコ

147

： [] 2018/01/20(土) 12:16:51.43

ID

:9o+Z+c8w0

仙台空港利用者過去最多。
ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201801/20180120_13010.html

148

： [] 2018/01/20(土) 12:19:40.90

ID

:9o+Z+c8w0

ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201712/20171205_12007.html
さらに増やすためのウィークポイントはここなんだろうけど。ここを確実に増やせる路線の確保が難しいし、悩むところだろうな。
単純に中国とかだと情勢に左右されるし、やはり東南アジアと香港みたいなビジネス交流や乗り継ぎを考慮した場所になるんだろうな。
急にロシアとかあるかもしれんがw

149

： [] 2018/01/20(土) 13:32:41.59

ID

:AA4hekXE0

>>148

直行便がなければ羽田便があればいいのに。

それよりアクセス線の名取空港間を往復する便を15分に一回は走らせろ。

150

： [sage] 2018/01/20(土) 15:50:29.68

ID

:1WeZQ4Y10

｢宮城県｣とかなんとか入れないと、むすび丸だけ描いても何のキャラクターなんだかわからん人間が全国的にはほとんどじゃないか？
アイベックスを知らん人間は仙台ベースってことも知らんだろうし

151

： [] 2018/01/20(土) 19:11:30.54

ID

:AA4hekXE0

そもそも仙台でも宣伝してないからアイベックスなんて知らない人多いよ。

152

： [sage] 2018/01/20(土) 22:36:17.86

ID

:EPJNmazu0

仙台を拠点にしてるってだけで仙台の企業じゃないんだから当たり前だろうが
ANAの一部みたいなもんだし

153

： [sage] 2018/01/21(日) 08:14:31.75

ID

:mr+tTWFS0

なにここの住民、アイベックス応援してる奴いないの？

154

： [] 2018/01/21(日) 08:31:47.49

ID

:xExlB0yL0

応援してるしてないの話はしてない。
仙台の一般人が知ってるか知らないかを話してるだけだ。


事実を話してるのに感情を持ち込むのは○○だよ。

155

： [] 2018/01/21(日) 08:46:48.05

ID

:CmA7RNBg0

>>149

東海道新幹線沿線から羽田空港だと、品川で１回乗り換え（京急に）ですむが、
東北上越北陸新幹線沿線からだと２回乗り換えになり不便。
東京駅北口（鉄鋼ビル方面）から出るバスに乗り換えが最も楽な方法だろう。
ttp://www.limousinebus.co.jp/areas/detail/hnd/tokyo

156

： [sage] 2018/01/21(日) 08:55:59.18

ID

:sSXJiKZr0

>>154

仙台の一般人が知ってるか知らないかを話してるのはおまえだけ

157

： [sage] 2018/01/21(日) 09:04:38.82

ID

:sSXJiKZr0

>>153

実質ANA WINGSみたいなもんだし
存在感薄かったから特別塗装みたいなのは良いと思うけどね

158

： [] 2018/01/21(日) 09:19:18.23

ID

:xExlB0yL0

感情だけで論理的な議論の展開できないなら掲示板に書き込まずに自分の感情を擁護する人と話せばいいのに。

事実と異なることを持ち出されてもね。○○としか思えないよ。

159

： [sage] 2018/01/21(日) 09:36:32.60

ID

:sSXJiKZr0

>>151

アクセス線の広告で宣伝してるの見たことないのか？
事実と異なることを持ち出すお前は○○ってことだな笑

160

： [sage] 2018/01/21(日) 09:56:09.59

ID

:oLijt/Ju0

朝からファビョって、香ばしいことｗ

161

： [sage] 2018/01/21(日) 09:57:17.16

ID

:oLijt/Ju0

>>158

な

162

： [] 2018/01/21(日) 17:34:27.67

ID

:G3Tc34yC0

>>160

おまえ気持ち悪いw

163

： [sage] 2018/01/21(日) 20:14:31.72

ID

:CnMJnhxi0

>>162

つ鏡

164

： [] 2018/01/22(月) 03:23:39.67

ID

:J6yhEhWJ0

>>155

リムジンバス高いじゃん。

165

： [sage] 2018/01/22(月) 08:10:44.78

ID

:UXwOsC6r0

羽田は浜松町経由モノレールで行くけどそんなに不便に感じたこと無いけどな
直行便飛んだところで1日1-2便じゃ話にならんでしょ

166

： [sage] 2018/01/22(月) 11:53:46.22

ID

:T3Cgg/120

東京駅のバス乗り場って改札のほぼ目の前だからな

羽田便なんかよりよっぽど便利

167

： [sage] 2018/01/22(月) 13:10:09.33

ID

:zA4jBN130

IBEXに関してはラッピングがどうこうよりも、
宮城県との包括連携協定を結んだことの方が大きくね？
本社が〜っていうのは、道民の翼を謳ってるADOだってそうだし、
IBEXは親会社のJDLと同じビルに入居、本社所在地だから、どうもできない

168

： [sage] 2018/01/22(月) 20:53:20.37

ID

:HRKlEyL+0

>>145

で興味深いのは、「新地域間交通モデルの実現に向けた研究・取り組み」。
空の旅の利便性が向上し、空港の利用活性化や観光客増につながりそう。
セキュリティ面と、ターミナルの利用客減が懸念されるけど。
あと、宮城県との連携なのに空港施設すら未定って・・・まさか他所で展開？

169

： [sage] 2018/01/22(月) 21:27:10.22

ID

:XVye7LdT0

仙台からどこに飛ばしてやるか
もしくは、どこから仙台へ飛んでくるのか
が未定ってことでしょ

170

： [sage] 2018/01/23(火) 14:17:21.65

ID

:/exdmkEH0

中部にも夏ダイヤからPつき入るのね
737-700だけど

171

： [sage] 2018/01/23(火) 19:33:21.11

ID

:cEXPITiH0

仙台空港、ファストフード店が1つ欲しいよなぁ
吉野家とかてんやとか、ワンコインくらいで食べられるところ

172

： [sage] 2018/01/23(火) 20:04:43.18

ID

:OglKj0Qg0

空港の到着ロビー、てんや多いよね

173

： [sage] 2018/01/23(火) 20:15:38.93

ID

:mv9mscp00

山パン一択ですわ

174

： [sage] 2018/01/23(火) 22:11:18.28

ID

:OJtHKCfi0

仙台なら半田屋一択だろw

175

： [] 2018/01/23(火) 23:04:03.57

ID

:r3bCLXpI0

はんだや悪くないなw
ご当地感堪らんね。

176

： [] 2018/01/23(火) 23:42:17.40

ID

:XOlP97Ha0

はんだやと半田屋は違うと小一時間

177

： [] 2018/01/23(火) 23:48:33.52

ID

:+7HsvXU40

日本酒バーとかも良いな。
東北の地酒とツマミ^_^

178

： [] 2018/01/23(火) 23:50:09.30

ID

:+7HsvXU40

フランクフルト空港のBEERバーとか帰国前に寄ると凄いまた仕事で行きたくなるんだよね。

179

： [] 2018/01/24(水) 03:19:02.53

ID

:IdCRY7yt0

外国人が喜んで入れるところがいいかもね。
寿司はネタが生だから難しいけど天ぷらは喜ぶだろうからてんやはいい選択かも。


半田屋は糞不味いから勘弁。

180

： [sage] 2018/01/24(水) 12:13:58.36

ID

:JPzLEy2k0

外国人が〜っていう観点なら、わざわざ仙台空港で昼を済ませる必要性があるのかな？って思うんだよね
LCCユーザーやサラリーマンを対象にした、できる限り安価かつ手軽にとれるファストフード店があれば、
今まで以上に空港にお金を落としてくれるのかな、と
電車の待ち時間もある程度調整できるしね

181

： [] 2018/01/24(水) 13:33:48.27

ID

:TCW2xkKI0

>>180

誰も昼飯の話はしてないと、思うが。

182

： [sage] 2018/01/24(水) 14:06:32.82

ID

:2iOOiolo0

夜に着くのって、タイガーくらいだと思うが？
基本昼間の話だと、流れから理解していたが？

183

： [sage] 2018/01/24(水) 14:19:38.85

ID

:JPzLEy2k0

>>182

いつものあれでしょ、放置しないと

184

： [sage] 2018/01/25(木) 22:11:38.91

ID

:S59IJoPo0

IBEXは、結局締結したっていうだけで新たな情報はなしか

185

： [] 2018/01/25(木) 23:32:43.59

ID

:l3spWr6/0

しょせんANAの都合のいいように動くだけだからな。

186

： [age] 2018/01/26(金) 06:22:09.47

ID

:nMLJPEpp0

アイベックスは地味に拡大して入るけどなあ。目新しさがない

187

： [sage] 2018/01/26(金) 06:30:03.24

ID

:EoBRTtt+0

ほぼANAウィングスだし

188

： [] 2018/01/26(金) 13:02:42.83

ID

:ojnSY+YB0

737とか導入してくれたらいいのに。

189

： [sage] 2018/01/26(金) 13:18:14.35

ID

:Ma+mcFFw0

やっぱりリージョナルなら100席くらいがマックスなのでは？
ボンバルのCシリーズとかもよさそうだけどね

190

： [sage] 2018/01/26(金) 13:58:37.28

ID

:ELpXlyo+0

ボンQにされた成田線が乗りたい日(主に午後)が大体満席になってて地味に辛い

191

： [] 2018/01/26(金) 15:18:12.38

ID

:QktuBvnq0

>>190

成田も小型機禁止にすればいいのに

192

： [] 2018/01/26(金) 17:35:07.01

ID

:LfmerakF0

ガルフストリームやファルコンやグローバル・エクスプレスが困るのでは？

193

： [age] 2018/01/27(土) 06:16:05.16

ID

:JVJUjr950

成田線、特に午後便はかなり取れなくなったね。
本当はさあ737より小さくてボンよりでかい100席くらいの機材がちょうどいいんだがなあ。

成田線なんでボンにしたんだろ

194

： [] 2018/01/27(土) 08:31:27.19

ID

:ziTBtC/A0

ついにきてしまったか。
グアム便休止。

195

： [] 2018/01/27(土) 08:32:37.31

ID

:ziTBtC/A0

CMにAKB使用した時点で全体的にヤバそうだなとは思ってたけど。
残念。

196

： [sage] 2018/01/27(土) 09:01:34.81

ID

:YR+16IXz0

>>193

CRJシリーズだと、700より大きな100席クラスのCRJ1000があるからアイベックス辺りで導入してくれたら助かるよな。

197

： [sage] 2018/01/27(土) 13:36:48.26

ID

:mL/nRgN50

>>174

半田屋を仙台空港に

198

： [] 2018/01/27(土) 15:30:40.96

ID

:QLpWEs0o0

>>196

整備が大変だからやらないでしょ。

羽田が便利になって成田からの国際便が減ったからなあ
第三滑走路出来ないと成田の国際線の便数は増えないから、それまでは少ないのかも

199

： [] 2018/01/27(土) 15:31:24.54

ID

:QLpWEs0o0

>>197

半田屋みたいな不味いところは勘弁。
だったら松屋でいいよ。

200

： [sage] 2018/01/27(土) 15:32:08.42

ID

:mL/nRgN50

機内食に半田屋を

201

： [sage] 2018/01/27(土) 18:26:37.96

ID

:OrgWQu4t0

>>198

成田の国際線が減ったからボンQになったとか考えてんじゃねえだろうな

202

： [] 2018/01/27(土) 18:40:19.00

ID

:QLpWEs0o0

>>201

利用者減もあるでしょ。

203

： [sage] 2018/01/27(土) 19:03:21.79

ID

:vq6ocs1F0

どうせなら羽田経由成田とか飛ばそう
それならイルカでもいいだろ
HND-NRTのフェリーは割とやってるし
客も乗せてくれ

204

： [sage] 2018/01/27(土) 21:01:52.71

ID

:TMi2t8Yj0

MRJが遅れてるせいでイルカはもういい加減オンボロで、Q400を代わりに3機オーダーしてただろ

205

： [sage] 2018/01/27(土) 23:05:19.83

ID

:VsSAL/gj0

羽田厨って大好きな飛行機で東京まで行きたいって素直にいえばいいのになんでわざわざ国際線と絡めようとするかな

206

： [age] 2018/01/27(土) 23:20:26.04

ID

:JVJUjr950

イルカって、1996年頃の導入だろ？
もういい加減寿命だよな。
仙台青森線があったころイルカに乗ったけどあのころの機材がまだ飛んでんだもんな

207

： [] 2018/01/28(日) 03:38:12.42

ID

:G19/WdWY0

>>205

羽田便ほしいけど、単に東京行くなら料金は絶対に新幹線の方が安い
しかし国際線の乗り継ぎだったら5000円ですんで、安くて便利。

なので俺は東京に行くときには使わないが、国際線の乗り継ぎだったら使う


邪推しないで論理的に考えたほうがいいよ

208

： [sage] 2018/01/28(日) 06:48:20.36

ID

:IDKNnAUg0

羽田便なんてできないよ
論理的にあってもおかしくないならとっくにできてるよ
枠の関係だろうが、できる見込みなのないものをねだり続ける奴は○○だねｗ

ついでに個人的な希望は論理的な意見ではありませんｗ

209

： [sage] 2018/01/28(日) 08:23:53.49

ID

:gBkmGue00

もうさ、成田に飛んでそっからバスで羽田に行って実質羽田行きってことでええやん

210

： [sage] 2018/01/28(日) 08:41:47.65

ID

:tb9Sbdd40

仙台青森なつかしい
就航記念片道5,000円だったかな

211

： [sage] 2018/01/28(日) 09:12:29.26

ID

:Da+JwjGQ0

乗り継ぎだと運賃がどうのこうの言うケチ臭いやつがいるなら、羽田と成田は同一エリアってことで同じ運賃適用ってことにすりゃいいわな
どうせ羽田なんて飛ばせないんだから

212

： [] 2018/01/28(日) 10:31:15.27

ID

:iz18BoOf0

羽田便より成田便をもう一便増やして欲しい。

213

： [age] 2018/01/28(日) 15:57:31.43

ID

:JNl5ENs20

仙台青森便乗ったよ
あのころエアーニッポンで、確か仙台830頃、1200頃、1700頃の３便。

今でも記憶あるけど、CAさんがとにかく美人で優しく、機内ガラガラだからきちんとサービス丁寧にしてた。

214

： [age] 2018/01/28(日) 15:58:14.36

ID

:JNl5ENs20

成田便、アイベックスでもボンでもいいから、
0800頃、1200頃、1600頃の３便欲しい

215

： [sage] 2018/01/28(日) 19:11:53.24

ID

:+x5nTFOP0

JET☆あたりにお願いしてみては？

216

： [sage] 2018/01/28(日) 20:48:34.64

ID

:NL0Sb5ig0

仙台空港でグラハンの仕事やるならJALとANAどっちがいいのだろうか

217

： [] 2018/01/29(月) 00:03:46.05

ID

:dyK0mvZT0

仕事多いANAだろ。
JALはいつ撤退してもOKな人員しかいない感じ

218

： [sage] 2018/01/29(月) 01:18:43.39

ID

:9rHbdMZw0

仕事量云々は別として日通って時点でANAはない気もするが。
JALはJAL子会社でしょ。
福利厚生だの給与面はJALのほうがいいのでは？

219

： [sage] 2018/01/29(月) 02:16:17.41

ID

:hQUv/3BE0

>>217

相変わらず馬鹿な発言しかしないな

220

： [] 2018/01/29(月) 02:36:44.86

ID

:dLGB0T/m0

>>219

お前もなw

221

： [] 2018/01/29(月) 08:59:08.81

ID

:utos6TSi0

いい加減ANAはMRJ諦めてCRJかCS導入すればいいのに

222

： [sage] 2018/01/29(月) 12:38:11.59

ID

:RMjRbfwx0

>>218

JAL系は再建が入ってからはイマイチと聞いた記憶が
こういう仕事は滅茶苦茶待遇が悪いんだよね

223

： [sage] 2018/01/29(月) 16:31:35.28

ID

:g4l8H/BG0

入る前からイマイチだよ

224

： [] 2018/01/30(火) 14:57:03.94

ID

:/6E0GAtO0

蔵王山 噴火の恐れ
レベル2 入山規制に

225

： [sage] 2018/01/30(火) 15:56:03.28

ID

:msKNwP310

半田屋に入って食ってけってことだな

226

： [sage] 2018/01/31(水) 16:50:43.89

ID

:pks04Dku0

１階の牛たん屋は国際線の方にあったとき安かったのに

227

： [] 2018/02/01(木) 10:10:24.09

ID

:mBrLQVTl0

例えばANAは6月からバンコクが増便で１日5便らしいけど、無理に仙台-バンコク復活より他の就航地にも利用できるように羽田便がLCCとかでもあれば需要あると思うんだけどな。
理想は直行便だけどね。

228

： [sage] 2018/02/01(木) 11:49:23.04

ID

:V2Dbutq+0

羽田便のLCCとか日本中で需要あるから

229

： [sage] 2018/02/01(木) 11:59:34.97

ID

:vnV40CUz0

2月もTGのチャーターあるんだね

230

： [] 2018/02/01(木) 16:48:45.08

ID

:SwQlhTOV0

羽田の深夜早朝枠は余ってるから
仙台5時発羽田5時55分着とか、
22時05分発23時着があれば国際線接続には使える。

231

： [sage] 2018/02/01(木) 18:17:51.44

ID

:tmphw1JV0

仙台金沢の新幹線またやるのね
仙台小松はこっちはこっちで頑張ってるのかな？

232

： [sage] 2018/02/01(木) 18:21:17.95

ID

:buX9/qEr0

ほんと粋ですなあw

233

： [sage] 2018/02/01(木) 21:41:59.07

ID

:+/7CHYdy0

>>230

スカイマークが中部で似たようなことして大爆死したんだけど

234

： [sage] 2018/02/02(金) 07:42:25.95

ID

:xFD5Cxy50

早朝深夜でも普通に新幹線でいいな

235

： [sage] 2018/02/02(金) 11:03:34.73

ID

:zKyywvXY0

＜アイベックス＞4月2〜11日限定　仙台発着6路線7000円に
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00000009-khks-bus_all

236

： [] 2018/02/02(金) 21:04:26.74

ID

:o4SqRi6R0

安売りするしか能がないって、またデフレかよ。
付き合わされる会社も大変だな。
要は需要が無いんだろ。

237

： [sage] 2018/02/03(土) 01:29:34.27

ID

:WuSM5B9/0

頭の悪いやつは下手に口開くと恥かくよw

238

： [] 2018/02/03(土) 08:51:59.49

ID

:VDSDk13/0

10日前に山形から仙台空港行きのバスに乗ったけど、乗客が2人だった。（笑）

239

： [sage] 2018/02/04(日) 08:27:41.72

ID

:s5XquozD0

相変わらずバスは苦戦してるね。
認知度の問題だと思うけどね

240

： [] 2018/02/04(日) 10:38:27.20

ID

:92umJBvY0

本数の問題もありそうだけどね、
日4本だと中々航空便とちょうど会う時間になるかどうか。

241

： [sage] 2018/02/04(日) 10:41:38.45

ID

:QSZfY9FD0

そもそも航空需要が

242

： [] 2018/02/04(日) 10:57:59.58

ID

:/9z/SVeM0

仙台商圏の人口が少ないからなあ。

243

： [sage] 2018/02/04(日) 18:16:03.24

ID

:Oin34FZ/0

エアリ増床するのか
15万平米ってすごいな

244

： [] 2018/02/04(日) 22:03:14.19

ID

:U2fwq/j70

>>243

ヨドバシでも作って中国人に爆買いでもしてもらうの？

245

： [] 2018/02/05(月) 22:08:57.24

ID

:FVKIxMyQ0

>>237

お前の事じゃんw

246

： [sage] 2018/02/06(火) 07:55:53.49

ID

:jIPqXxRL0

河北に、次の候補はタイ、香港、ベトナム、オーストラリアって書いてあったな
タイ、香港あたりは頑張ればできそう

247

： [] 2018/02/06(火) 13:52:36.33

ID

:IekBFHKP0

>>246

いつの新聞？

248

： [] 2018/02/06(火) 14:32:41.36

ID

:tbr0O5KR0

東北の人間にまで馬鹿にされるタイ人って可愛そう。

249

： [] 2018/02/08(木) 14:09:29.62

ID

:T9M3PC1D0

ttp://asianafare.jp
アシアナ格安出てきたな。

250

： [] 2018/02/09(金) 00:09:28.63

ID

:bLa93nWS0

>>249

お一人様はダメなのかよ！

251

： [sage] 2018/02/09(金) 23:54:13.82

ID

:jaYlm+Uy0

ヨドバシ新館の中に東急ホテルか
東急なんて、さくら野一帯からも手を引いたし、このまま仙台から完全撤退かと思ったら、空港運営だもんな
どう転ぶか分からんもんだね

252

： [] 2018/02/12(月) 10:28:14.44

ID

:+9DRFBpU0

今日の日経新聞にピーチの記事。
羽田の昼枠狙ってる様子。

253

： [sage] 2018/02/12(月) 11:09:46.67

ID

:MYY3jtyW0

着陸出来ず福島にダイバードしたな

254

： [sage] 2018/02/12(月) 11:14:13.68

ID

:MYY3jtyW0

ANA中部→仙台　
IBEX福岡→仙台
上記2便が福島に変更

255

： [] 2018/02/12(月) 11:36:08.90

ID

:zx31OrDU0

それが何か？

256

： [sage] 2018/02/12(月) 11:42:45.49

ID

:fvfVUE8F0

>>253

タイ国際も成田にダイバードしたぞw

257

： [sage] 2018/02/12(月) 11:52:14.72

ID

:fvfVUE8F0

1410までの発着便は全て欠航？

258

： [] 2018/02/12(月) 14:52:21.15

ID

:AxjBg8ZI0

仙台空港どうかしたの？

259

： [sage] 2018/02/12(月) 16:44:13.31

ID

:u6Wh6ZgU0

ほんとどのスレでもダイバー“ド”っていう奴はいなくならないな

260

： [sage] 2018/02/12(月) 17:50:26.23

ID

:XhIrP6ar0

>>249

アシアナなんて使いたくないわ

261

： [sage] 2018/02/12(月) 18:13:38.86

ID

:gnyKN8JC0

スカイマーク、朝の便3時間遅れて神戸へ。他が欠航の中、飛んでよかった。

262

： [sage] 2018/02/12(月) 20:05:51.60

ID

:h6q8zcQ80

雪

263

： [sage] 2018/02/12(月) 23:14:37.86

ID

:8NNQw8ov0

仙台空港、霧もあるからダイハードや欠航結構ある気がする

264

： [sage] 2018/02/12(月) 23:51:53.70

ID

:u6Wh6ZgU0

仙台ではDC-8や747が大爆発することがよくあるのか

265

： [] 2018/02/13(火) 00:04:40.79

ID

:FXuDcRNl0

ダイハード・・・


ガッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ！！

266

： [] 2018/02/13(火) 08:48:38.12

ID

:lTqHSPS60

今朝の河北にタイからのインバウンドに関しての記事あり。
抜粋すると東北各地で単独で呼び込む訳ではなく、仙台空港とバンコクの直行便を一本化してそこから各地へ行くと言う流れを地方も作りたいとのこと。
早期に定期便復活を目指しているとのこと。

今回はタイからの観光客が雪上そり体験とかをしてる様子がレポートされてた。

267

： [sage] 2018/02/13(火) 09:08:03.46

ID

:YIcSC01y0

定期便のためには、まずはビジネス需要だよなあ…
観光需要は波があって不安定過ぎる

268

： [] 2018/02/13(火) 12:45:13.25

ID

:6CrVBsNl0

>>263

ジョン・マクラーレン警部が登場しテロリストと戦う。

269

： [] 2018/02/13(火) 13:06:27.27

ID

:XMvARAw40

>>266

>>267

ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201711/20171115_12041.html

ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201802/20180213_53044.html

270

： [] 2018/02/14(水) 07:22:42.13

ID

:SJBawzoz0

今年こそTG復活カモーン！

271

： [] 2018/02/14(水) 10:33:47.88

ID

:6M8N7XoK0

Peachさん　早く仙台クルーを採用して
朝7時台の関空行　夜9時台の仙台着　
の便を設定してください。

せっかく1日4往復便の日も使い勝手が
よくありませんから

272

： [sage] 2018/02/14(水) 11:32:46.07

ID

:vSfAdCZ20

Peachに言えや

273

： [sage] 2018/02/14(水) 13:57:06.14

ID

:iGiiD1aE0

9時で打ち止めだと、機材効率がよくないからな…
仙台ナイトステイは、運用時間が延長されるまでないかと

274

： [] 2018/02/14(水) 18:58:46.37

ID

:Bd5h+Wsi0

>>273

何で延長しないんだろうね。

それと、手荷物検査ライン増やすのは急務なのに。

275

： [sage] 2018/02/14(水) 21:44:07.91

ID

:H0jKEh0L0

>>268

誰やねんマクラーレンて

276

： [sage] 2018/02/15(木) 20:30:12.94

ID

:pNgvnVlD0

A321LRなら、仙台からホノルル・シドニー・ヘルシンキあたりまでは
余裕で届きそうだなー

277

： [sage] 2018/02/16(金) 18:30:18.85

ID

:DltxWz3W0

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

278

： [age] 2018/02/17(土) 11:51:22.47

ID

:XmS+qLCB0

ピーチの始発と最終着は難しいと思うよ、ほかの人が書いてるように基本は24時間機材を稼働させて収益を高めている。
仙台ナイトステイさせると10時間近く機材が寝ることになるから

279

： [sage] 2018/02/17(土) 20:16:16.10

ID

:4UTSJnRG0

ナイトステイさせないで、夜通しでどこか国際線を往復させればええんや

280

： [sage] 2018/02/17(土) 22:14:30.59

ID

:Zps3Kpu20

21時仙台発、かつ7時30分仙台着で
需要が見込める路線って具体的にもどこ？

281

： [sage] 2018/02/17(土) 22:51:31.73

ID

:r4T3nMiH0

調布

282

： [] 2018/02/18(日) 00:25:14.69

ID

:z5fTnzwM0

恐山

283

： [] 2018/02/18(日) 07:06:43.25

ID

:Rz8Xm+1c0

香港

284

： [] 2018/02/18(日) 09:47:24.32

ID

:a3Kgsd1m0

フランクフルト

285

： [age] 2018/02/18(日) 22:37:35.92

ID

:/WuKeJqW0

PEACHについてだけど。
可能性あるなら香港じゃないかな。けど仙台の出入国職員が早朝深夜も人員いないだろから無理でしょ

286

： [sage] 2018/02/18(日) 23:13:03.90

ID

:5g03N/Sr0

だれもマジレス求めてないのわからない？

287

： [] 2018/02/18(日) 23:18:48.10

ID

:n4SULykQ0

>>285

朝と深夜にシフト分ければいいだけ。
どうせたいした人数入国しないから少なくても大丈夫でしょ

288

： [sage] 2018/02/18(日) 23:30:33.01

ID

:eTenCezh0

いつの間にかGoogleマップの航空写真が更新されてたんだな
DC-3がいるから去年の5〜6月頃か

289

： [] 2018/02/19(月) 00:55:46.86

ID

:sgw+q/QW0

LCCターミナルできるのいつだっけ？

290

： [sage] 2018/02/19(月) 06:16:25.83

ID

:UfJnW3DO0

LCCターミナルじゃねーよ

291

： [] 2018/02/19(月) 07:25:46.60

ID

:3bGjdFtN0

ＴＧかもーん！

292

： [] 2018/02/19(月) 16:03:36.94

ID

:nUCfZ+wm0

>>290

角野さん？

293

： [] 2018/02/20(火) 21:44:43.45

ID

:gPMU/s9B0

ttps://www.infrabiz.jp/news/detail/id=729
ちょっと前のだけど、社長はシンガポールとか東南アジアも積極的に狙ってるんだな。
長い目で期待しよう。

294

： [] 2018/02/21(水) 10:26:15.10

ID

:s+erI7mT0

スカートだと、台湾経由のシンガポールとかバンコク経由のシンガポールとか面白いんだけどな。
まずはピア棟早く完成してもらわないと。

295

： [] 2018/02/21(水) 10:26:35.58

ID

:s+erI7mT0

スクートだった。

296

： [sage] 2018/02/21(水) 13:17:21.86

ID

:m+BvppCp0

できれば、ＴＧに来て欲しい。

297

： [] 2018/02/23(金) 20:14:08.14

ID

:Nq1dJF1c0

ＴＧ来てもビジネスが古いタイプとかだったら嫌だな。

298

： [sage] 2018/02/24(土) 20:32:17.41

ID

:tFKYxyco0

きてもらえるだけありがたいですわ

299

： [sage] 2018/02/25(日) 00:27:58.77

ID

:Av9Jmbmd0

ベガルタ辺りがタイ人選手を取ればワンチャンあるかもね

300

： [] 2018/02/25(日) 01:12:15.64

ID

:lZRhOELS0

でも、ANAの成田経由バンコクの方が安いんだよなあ

301

： [] 2018/02/25(日) 14:02:16.10

ID

:1mUU9sIF0

成田経由のバンコク便のビジネスクラスってどうなの？

302

： [] 2018/02/25(日) 22:36:15.01

ID

:GzW5Kif30

久しぶりにIBEX便にのってみたけど、
ゲートからバスにのって機体が見えてくると、まわりからアイビー…エックス？
とか、機体がちっちぇーといった声が聞こえてきた。
仙台ベースなのにいまだ知名度が今一つなんですね…。
CRJも機体は小さいとはいえ、静かで揺れも少ないし快適だと思うんですが。

303

： [sage] 2018/02/26(月) 02:00:01.00

ID

:efooyc4W0

MD90みたいに、前の方は静かだけどエンジンの近くはめっちゃうるさいぞ
揺れないかどうかなんて天気次第だし

304

： [sage] 2018/02/26(月) 06:00:21.14

ID

:bZWjykoM0

旧JASがDC-9シリーズのエンジン傍のシートを“ボーナスシート”と称して値引き運賃で
乗せてくれてたのを思い出した。

305

： [sage] 2018/02/27(火) 00:44:19.88

ID

:vt7NRCFM0

ピア棟、もう鉄骨組み上がり始めてたんだな

306

： [] 2018/02/27(火) 07:00:36.65

ID

:ZWmjMSfv0

今春完成予定じゃなかった？

307

： [] 2018/02/27(火) 08:13:03.22

ID

:f/afjUuS0

鉄骨飲料

308

： [sage] 2018/02/27(火) 10:00:09.35

ID

:WuY7S4qy0

完成後ＬＣＣは、ソウル夜便か香港朝便辺りになると嬉しいんだけどな。
台湾は飽和してる感じがする。

309

： [sage] 2018/02/27(火) 10:31:45.12

ID

:BXDl583O0

>>306

去年の夏に着工したときの記事で約一年で完成させるって書いてたから、夏頃完成でしょ
つーか今あの状態で春に間に合うはずなし

310

： [] 2018/02/27(火) 12:54:54.94

ID

:F+e9aSbR0

まさかのハバロフスク便

311

： [sage] 2018/02/27(火) 13:20:05.44

ID

:lx3Vg/l00

ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201802/20180227_33033.html
仙台空港に集約したいね。

312

： [sage] 2018/02/28(水) 04:17:00.27

ID

:yHDtIfz/0

>>310

福島空港でたまにそっち方面のチャーターが飛んでるみたいで興味あるわ
東南アジアは飽きたから、話のタネに行ってみたい

313

： [] 2018/02/28(水) 21:15:53.11

ID

:UTzBk6iX0

ロシアはご飯美味しいみたいだからね。
行ってみたい。
でもビザが必要なんだよね。

314

： [sage] 2018/02/28(水) 22:07:01.07

ID

:ZJBvUGsK0

極東ロシアなんて成田でもQ400とかSSJレベル
仙台なんて夢のまた夢
ていうかそんな夢見るやつは変態

315

： [] 2018/03/01(木) 13:26:26.06

ID

:R3bpUvTn0

2017年の東北宿泊者は過去最多の101万人らしく、トップは青森の25万6810人、2番目に宮城で23万8620人とのこと。

316

： [] 2018/03/01(木) 18:58:57.18

ID

:uujQCUcf0

ねぶた需要かな？

317

： [sage] 2018/03/01(木) 23:14:58.49

ID

:BrVJqbM50

宮城が負けるのか。
東京からの出張だと日帰りになるからかな？

318

： [sage] 2018/03/01(木) 23:57:19.22

ID

:ETLFs7u90

負けるに決まってんだろうが

319

： [] 2018/03/02(金) 05:52:30.84

ID

:9oiPcqnJ0

仙台羽田便があれば

320

： [sage] 2018/03/02(金) 13:16:47.60

ID

:AfTwpZWL0

まだいたのかこいつ

321

： [sage] 2018/03/02(金) 17:34:52.87

ID

:dd+lHKc20

A321

322

： [] 2018/03/02(金) 17:37:34.56

ID

:LZuQb+fS0

>>319

ピーチに期待しよう

323

： [sage] 2018/03/02(金) 21:53:25.92

ID

:Q1mO5t6d0

ねーよ

324

： [age] 2018/03/03(土) 07:08:31.25

ID

:EWHozfRU0

青森って海外客に人気出てきてるらしいな

325

： [] 2018/03/03(土) 18:02:08.20

ID

:aEUWVHf40

ねぷたとか、恐山とか、温泉とか日本的なコンテンツがあるから？

326

： [sage] 2018/03/03(土) 20:42:22.94

ID

:31dPaneQ0

北限の猿が居たかと

327

： [sage] 2018/03/03(土) 20:43:01.63

ID

:31dPaneQ0

おまけだが
日本の狸は高値で売れるらしいw

328

： [sage] 2018/03/04(日) 09:03:05.86

ID

:fgToEVZ+0

>>324

外国人向けで、
函館とセットになってるね

329

： [sage] 2018/03/06(火) 12:51:00.94

ID

:CeT2qa3f0

3月から何回か
仙台→那覇に788入るね

330

： [] 2018/03/06(火) 14:07:56.78

ID

:b2Pmno2c0

だから？

331

： [sage] 2018/03/06(火) 15:28:45.77

ID

:BSYDbxxF0

>>329

仙台ナイトステイの伊丹便でも2回くらい入ってるはず＞787

332

： [sage] 2018/03/07(水) 16:58:09.30

ID

:XKv9ymhO0

成田便、ボンQにダウンサイジングしてから満席ばっかで取れないわ…

333

： [] 2018/03/09(金) 10:45:21.60

ID

:VLQ7/8CG0

>>332

成田乗り継ぎ欧州便で仕事で急に使うとき困るんだよね。

334

： [] 2018/03/09(金) 12:24:09.92

ID

:OGLZDkPL0

機材が足りないのかそれとも需要がないの？
成田便は乗れないと困るしなあ

335

： [sage] 2018/03/09(金) 14:42:15.72

ID

:Qz/1el2W0

７３５処分中→いまだにボンＱ増備中→下僕エアドゥ尻拭いに７３８フル稼働中
ボンＱ以外に回す機材ナッシングってところ

336

： [] 2018/03/09(金) 14:49:42.90

ID

:HwnVdJ/j0

ttps://i.imgur.com/3VkRSa0.jpg

極めつけはこれだね
国際線乗り継ぎで満席
cargoスペース不足で宅急便へ振替
勿論ANA負担

337

： [sage] 2018/03/09(金) 17:21:54.51

ID

:2L6PWFzf0

>>336

プロペラ機なら普通にあるよ？

338

： [sage] 2018/03/10(土) 12:55:33.40

ID

:qf+5RCJ70

735や73Wでも成田便は貨物スペースギリギリだからね
コミューター機には荷が重い路線

339

： [sage] 2018/03/10(土) 20:25:52.29

ID

:FuYGmBo70

ボンQでいいから日3便にしてくれ
今の早朝便だと仙台市内の我が家から公共交通機関で空港までたどり着けない

340

： [age] 2018/03/10(土) 21:06:16.23

ID

:ctlDSC8e0

皆に同意。
仙台成田便て意外と便利で、乗り継ぎだけでなく千葉方面や都内にも便利で助かってた。
けどボンqにダウンサイジングされてからというものまあ不便になった。
宅配だってもし仙台発の便が重量制限なったらどうすんだろう。
前みたいに737-500でいいから戻して欲しい

341

： [sage] 2018/03/10(土) 21:07:41.86

ID

:ctlDSC8e0

AIRDOの尻拭いで仙台札幌線もANA運航が増えるのか？

342

： [sage] 2018/03/10(土) 21:10:02.91

ID

:ctlDSC8e0

ANAのホームページから、苦情を出そう。
機材がないならボンQもう1便かアイベックスに1便任せるとか出来ないのかね

343

： [] 2018/03/10(土) 21:24:21.62

ID

:IrcmhI6d0

737-700あたりでも良くない？

344

： [sage] 2018/03/10(土) 21:32:05.37

ID

:6ba/MiHb0

ANAも反省してるのか、ところどころ32Pとか763とかINT機材回しているようだけれども、、、
抜本的な解決にはならんな。
つか、763は仙台初登場じゃねーか？

345

： [sage] 2018/03/10(土) 22:04:46.50

ID

:wRwKC9+e0

763の国際線用機材は、年1くらいで成田から来てるよ

346

： [sage] 2018/03/10(土) 22:19:18.65

ID

:6ba/MiHb0

>>345

そうなんですか。

347

： [sage] 2018/03/10(土) 22:20:26.63

ID

:WbhJbnCH0

>>344

別に反省して仙台のために回してるわけじゃねーよ

348

： [sage] 2018/03/10(土) 22:48:01.40

ID

:6ba/MiHb0

>>347

そんのの当たり前だろ。

349

： [] 2018/03/11(日) 02:29:11.35

ID

:6mtdxZpX0

ANAは機材が足りないの？それともパイロット？

350

： [sage] 2018/03/11(日) 05:14:48.01

ID

:bzVO8A5Q0

成田に763とか320入るのはほんと機材整備の都合でしかないよ。
全てはMRJの遅延のせいだよ

351

： [] 2018/03/11(日) 08:19:24.64

ID

:1PHnZiTZ0

仕事で欧州行くときは、俺は仙台-成田か仙台-名古屋経由で行ってる。
アシアナとエバーももう少し使いやすいと良いんだけどな。

352

： [sage] 2018/03/11(日) 09:28:09.37

ID

:dGNYwo2T0

>>350

整備？仙台に20時翌7時に飛ぶのに何整備する？

353

： [sage] 2018/03/11(日) 09:37:47.69

ID

:hxhXxQST0

適当なこと抜かしてるだけ
土日だし

354

： [sage] 2018/03/11(日) 09:43:30.45

ID

:hxhXxQST0

>>340

B735でいいからって、その735が退役してるからMRJまでの繋ぎで導入したQ400が飛んでるんだろうがよ
まあ仙台成田が犠牲になったのは…しょうがないよな仙台wだし

355

： [sage] 2018/03/11(日) 11:29:26.48

ID

:bzVO8A5Q0

整備って重整備のことだよだれが日常のライン整備だと言った？

356

： [sage] 2018/03/11(日) 11:31:10.50

ID

:bzVO8A5Q0

まあ735はもう20年選手だもんな
退役して当然だし
けどボンqは乗っててブーーんという振動が嫌でなあ。プロペラだから仕方ないけど、ずっとマッサージ椅子のバイブレーションONにしてる感じが嫌

357

： [sage] 2018/03/11(日) 12:34:33.62

ID

:8MMfAywo0

↑頭悪そう

358

： [] 2018/03/11(日) 12:46:34.30

ID

:yR/JPGTl0

＞＞355
352は重整備の対象がボンQだと理解できてないんだよ。たぶん。

359

： [sage] 2018/03/11(日) 12:55:00.76

ID

:oMwDY4Ig0

ANAでここ最近機種をコロコロ変えるのはピタッとフリートの一環ってほうが大きいぞ？
重整備の時は基本同じ機種の予備機を使うから関係ない

360

： [sage] 2018/03/11(日) 12:57:29.88

ID

:dGNYwo2T0

>>359

正解

361

： [sage] 2018/03/11(日) 14:07:33.76

ID

:8MMfAywo0

仙台の田舎もんがQ400ぐらいでガタガタ文句言ってんじゃねえよw
嫌ならバスで行けw

362

： [sage] 2018/03/11(日) 14:33:51.33

ID

:dGNYwo2T0

正解！

363

： [sage] 2018/03/11(日) 14:50:08.95

ID

:brks5NQZ0

席が取れるなら、ボンQだろうがフォッカーだろうがYSだろうが文句は言わない

364

： [sage] 2018/03/11(日) 17:01:17.24

ID

:X2BF9CJS0

MRJとエアドゥがズッコケてるおかげでANAは人も機材も余裕なし
仙台成田は距離的に近いので優先順位低め
最悪新幹線で行ってね

365

： [sage] 2018/03/11(日) 17:28:08.37

ID

:IUQiny5b0

成田経由で都内は流石にないわ

366

： [sage] 2018/03/11(日) 18:08:35.35

ID

:jZKomjMf0

ともあれ成田便増便か大型化検討してほしい

367

： [sage] 2018/03/11(日) 19:34:53.52

ID

:vjSbralS0

検討できるほど飛行機も人もいないっつーのがまだわからんか
少なくとも735のときにそこまで悪くない搭乗率は出してた
それでもボンQになった事情くらい考えろ

368

： [sage] 2018/03/11(日) 20:24:53.77

ID

:tjc6EoL/0

ジェットスターにお願いするか…

369

： [] 2018/03/11(日) 21:39:46.12

ID

:pifEVNZs0

成田-仙台 LCCだと需要ありそう？

370

： [sage] 2018/03/11(日) 21:56:01.26

ID

:4IUd5h550

乗り継ぎ補償がないLCCなんて怖くて使いたくない

371

： [sage] 2018/03/11(日) 22:16:39.95

ID

:oMwDY4Ig0

東京行きで使うとしても、時間的には新幹線のほうが優位だし都内までの交通費もかかることを考慮すれば、8000円台以下じゃないと選ぶ価値がない
で、それで7割8割埋めるなんて商売が成り立つはずも無いので無理な話

372

： [sage] 2018/03/12(月) 01:24:37.37

ID

:woYDdKUr0

>>369

成田〜中部のジェットスターが駄目だった

この位の距離だと高速バスに勝てない

373

： [] 2018/03/12(月) 02:34:51.26

ID

:cAModSpm0

MRJって席数少なすぎるから混雑空港の成田に就航は難しくない？
p2pの為だろうから小松とか名古屋なら行けそうだが。

374

： [sage] 2018/03/12(月) 06:41:28.75

ID

:5Yc67cBj0

搭乗率よりも、機材ぐりのためだと思いますよ。
737で満席だった日、結構あったから。

375

： [age] 2018/03/12(月) 06:42:45.02

ID

:5Yc67cBj0

ちなみに今日も明日も、午後の成田行きは満席っすわ。

376

： [] 2018/03/12(月) 13:53:07.19

ID

:YoeGs73E0

平日で満席は酷いね
787もっと買って、余った737を回してくれ

377

： [] 2018/03/12(月) 16:01:03.38

ID

:QuFRdl7Y0

年度末で春休みってのも影響してんのかな。
外国人も最近利用多いからインバウンドか増えてきたら、もっと取りづらくなるぞ。

378

： [sage] 2018/03/12(月) 16:05:16.90

ID

:ZP4io4eJ0

>>373

Q400が飛んでるが

379

： [] 2018/03/12(月) 16:12:34.42

ID

:9Def90fX0

>>378

MRJの使いどころの話。
混雑してない空港にp2pで高頻度で飛ばせるよってこと。

成田には向かない。

380

： [sage] 2018/03/12(月) 17:40:10.55

ID

:dDSHWAtf0

MRJはB735の置き換えという部分が大きいんだから、今までB735が飛んでて最近はMRJまでの繋ぎのQ400になったってことは、予定通りMRJが飛んでれば成田にMRJが投入されてた可能性が大きいな。

381

： [sage] 2018/03/12(月) 17:40:32.27

ID

:dDSHWAtf0

ttp://www.aviationwire.jp/archives/93414
ttp://www.aviationwire.jp/archives/117461

382

： [sage] 2018/03/12(月) 18:19:03.68

ID

:U6wS1+cy0

735になる前は、737だっけか？
ここ1,2年で成田は735にされたような…

383

： [sage] 2018/03/12(月) 20:55:45.32

ID

:2c/Qcnfz0

もともとQ400とCRJの路線だし
元に戻っただけ

384

： [sage] 2018/03/12(月) 21:46:47.09

ID

:ZP4io4eJ0

ANA系列にE190のクラスがあればね
ボンバルディアCシリーズなんてのもあるが、デカすぎるのか売れてないんだよな・・・

385

： [sage] 2018/03/12(月) 21:56:33.56

ID

:1EQMT22K0

ジェットスターって、成田便はJALとカンタスがCSしてるが…
乗り継ぎ保証ないのか？

386

： [sage] 2018/03/12(月) 22:23:47.72

ID

:ZP4io4eJ0

JALで取ってるならアリじゃね
但し買えるの乗り継ぎ客のみだが

387

： [sage] 2018/03/12(月) 23:12:18.37

ID

:VUCeNgKx0

>>384

世界中でそこそこ売れとるだろうが
少なくとも政治的圧力や取引でもっぱら日本と米国頼みのMRJに比べりゃ全然マシな製品
三菱が余計なことしなけりゃ、ANAの735の後継としてはE-Jetとならんで有力候補だったな

388

： [] 2018/03/12(月) 23:33:28.11

ID

:689DGSAa0

735は席数120で、MRJは90〜100だから置き換えするとかなり減るよなあ。
置き換えするならもう少し席数増やしてほしいよ。６列じゃないとなあ

389

： [sage] 2018/03/13(火) 00:33:01.13

ID

:bJGkJFnS0

MRJ90は31インチピッチで88席だろ
どうせB735が全機退役してMRJが入ってきたときには、国内線用機材はB738の166席とMRJの88席の間でさすがに差が開きすぎるから、遅かれ早かれ中間くらいの席数の新機種を導入する流れは確実
A320neoとB737はどちらかというと国際線用だしそもそも機数も少ない

390

： [age] 2018/03/13(火) 06:02:10.28

ID

:91YqNyWz0

暇なので空席見てみた。
これかなり酷くないかい？

13日……午後便満席
14日……共に空席
15日……午後便満席
16日……午後便満席
17日……午前午後とも満席
18日……午前午後とも満席
19日……午後便満席
20日……空席
21日……午前午後とも満席
23、24、25午後便満席

391

： [age] 2018/03/13(火) 06:03:16.86

ID

:91YqNyWz0

明らかに小型化した影響だし、こんだけ満席出てるようじゃ、需要はまだまだあるってことだよね

392

： [sage] 2018/03/13(火) 08:40:36.68

ID

:wPs8k6as0

酷いからどうしろってんだ？

393

： [sage] 2018/03/13(火) 13:42:33.30

ID

:wPs8k6as0

735で6割くらいだったんだからそうなることくらいANAだってわかってるだろ
それでも仙台にでかい機材を回す気は無いってよw

394

： [sage] 2018/03/13(火) 17:27:55.19

ID

:csuQ57370

午後便は毎日満席のCRJ200だった頃が懐かしい

395

： [] 2018/03/13(火) 20:01:57.15

ID

:kFRTJ9Fw0

みんなでANAに要望だして機材を大きくするか、数を増やして貰おう

396

： [sage] 2018/03/13(火) 20:38:48.13

ID

:Z0OtMUR10

仙台は後回しw
ひとりでやってろw

397

： [age] 2018/03/13(火) 23:01:35.75

ID

:91YqNyWz0

仙台成田線て需要結構あると思うんだけどな。
ジェットスターあたり参入してほしい。

398

： [] 2018/03/13(火) 23:16:07.38

ID

:Ld7M7VoV0

ピーチの仙台-札幌って好調なんすか？

399

： [sage] 2018/03/13(火) 23:42:38.04

ID

:zhZ3AtTi0

成田仙台は参入してもシェアを取れないとJJPが話していたような

400

： [sage] 2018/03/14(水) 01:20:50.93

ID

:i/gl6xzk0

頭の悪そうな願望を延々と繰り返してるやつがいるな

401

： [age] 2018/03/14(水) 06:39:36.94

ID

:f4IVReQt0

まあそうでもしないと仙台空港のネタないもんな。
新規開設も少ないし。

402

： [sage] 2018/03/14(水) 06:43:32.72

ID

:nx2Z9gCU0

成田便厳しいから、名古屋便の早い時間欲しい

403

： [sage] 2018/03/14(水) 06:47:11.64

ID

:f4IVReQt0

成田厨多いけど、名古屋便のほうが便数多いし737飛んでるし使えるよ

404

： [] 2018/03/14(水) 07:05:05.31

ID

:CXneok+30

で、名古屋経由でどこへ行く？香港？上海？あれ？

405

： [sage] 2018/03/14(水) 08:05:20.26

ID

:/QmLycFM0

成田線大型化、羽田線、TG等々無いものねだり以外書くこと無いのか

406

： [sage] 2018/03/14(水) 08:14:12.23

ID

:wsExbnyV0

だったら君が話題を提供すればいかが？

407

： [] 2018/03/14(水) 10:15:39.25

ID

:AF1hq4xX0

>>404

名古屋経由でフランクフルトは仕事で利用してるよ。

408

： [] 2018/03/14(水) 10:18:13.31

ID

:AF1hq4xX0

>>402

朝の便がANAであれば確かに便利。
現状仕事で使うときはセントレアのホテルに前泊して朝のフランクフルト便使うことになるし。

409

： [sage] 2018/03/14(水) 10:31:49.03

ID

:i/gl6xzk0

>>406

話題が無いなら、中身の無いくだらんこと書いてないで黙っとれ
叩かれるだけで無意味

410

： [] 2018/03/14(水) 15:23:39.82

ID

:k5Aonyth0

仙台北京って上海経由だけど、マイルは仙台北京と北京上海の両方つくの？

411

： [sage] 2018/03/14(水) 17:11:58.65

ID

:75APQiNP0

ピア棟の鉄骨一気に伸びたな

412

： [sage] 2018/03/14(水) 20:46:24.08

ID

:f4IVReQt0

ずっと読んでると、仙台空港にアンチな奴が常駐してるね。
アンチなのになぜここに来る？

413

： [sage] 2018/03/14(水) 20:59:35.69

ID

:NnngDOCL0

>>410

仙台北京直行換算っしょ

414

： [sage] 2018/03/14(水) 21:03:38.59

ID

:wsExbnyV0

17日、FDAの12号機くるのな

415

： [sage] 2018/03/14(水) 23:06:27.23

ID

:cbdnQWhp0

>>412

色んなスレにいるよねそういう奴
仕事じゃないの

416

： [sage] 2018/03/15(木) 01:52:36.23

ID

:kdc6zI+Z0

何今更なこと言ってんだ？

417

： [sage] 2018/03/15(木) 07:17:12.66

ID

:2NSvZKCX0

高雄キボンヌ

418

： [sage] 2018/03/15(木) 12:50:10.47

ID

:siV/5buB0

ピーチの次の路線どこだろうな

419

： [] 2018/03/15(木) 13:25:58.36

ID

:QaBiuHC60

仙台-福岡

420

： [sage] 2018/03/15(木) 13:38:24.22

ID

:h64K+NNk0

仙台一那覇希望

421

： [sage] 2018/03/15(木) 16:23:19.06

ID

:siV/5buB0

俺も仙台福岡希望。
東北と九州は遠いし運賃も高い。
ピーチ就航したらかなり人気出る路線になると思う

沖縄戦はあればいいけど、さすがにANAと丸かぶりでどうだろうか

422

： [sage] 2018/03/15(木) 17:14:46.00

ID

:q52vdwDk0

沖縄戦w

423

： [] 2018/03/15(木) 18:30:05.72

ID

:h64K+NNk0

仙台一石垣でも良いよw

424

： [sage] 2018/03/15(木) 20:48:11.07

ID

:U1omSSxV0

SB vs. 楽天 かあw

425

： [sage] 2018/03/15(木) 21:52:28.60

ID

:3jqX3DPS0

ピーチ仙台来てどうなんだろうね。
関空仙台線はいろんなところ大成功と書かれてるけど、その後の札幌線と台北線が。

426

： [] 2018/03/15(木) 21:55:30.48

ID

:TTFVNprb0

仙台沖縄はビジネス需要もそこそこあるしANAとピーチで棲み分けできそうに思うなぁ

427

： [] 2018/03/15(木) 22:12:54.00

ID

:QaBiuHC60

仙台-福岡 フラッグキャリアの運賃高くねえか？

428

： [sage] 2018/03/15(木) 22:26:23.74

ID

:URSdTlqk0

仙台台北は十分成功してると言えると思うが

429

： [] 2018/03/15(木) 23:18:34.09

ID

:eo0vl32T0

仙台那覇でどんなビジネス需要があるの？

430

： [sage] 2018/03/16(金) 00:20:56.39

ID

:OGtaalIE0

つ 避寒避暑

431

： [] 2018/03/16(金) 00:46:23.07

ID

:bvNIyyG30

ビジネス！

432

： [] 2018/03/16(金) 01:09:23.88

ID

:XKucatlP0

ピーチの国内は福岡か名古屋で、
国際線が、ソウルと香港が候補じゃなかった？

433

： [sage] 2018/03/16(金) 08:05:04.88

ID

:jeDrsPqc0

名古屋はないでしょ
那覇は有望だと思うけどね
福岡は個人的にはSKYに戻ってきてもらいたいな
福岡の枠的に厳しいだろうけど

434

： [sage] 2018/03/16(金) 09:19:40.70

ID

:OGtaalIE0

海上新空港をだなw

435

： [] 2018/03/16(金) 09:38:49.97

ID

:FzINnKNf0

ソウルは金曜の夜から遊びに行ける時間帯がベストで日曜の夕方帰国ってのが良いな。
韓国って観光はパッとしないけど飯だけは美味いんだよ。

436

： [] 2018/03/16(金) 14:36:21.34

ID

:SHUlYEVW0

昨日仙台空港を利用したのですが保安の太った男性がすごく態度がわるく不愉快でした
苦情したいのですがどこに連絡をしたらいいですか？

437

： [] 2018/03/16(金) 16:01:04.55

ID

:eJGGv9Ct0

>>436

空港のHPに電話番号くらいのってるだろ

438

： [sage] 2018/03/17(土) 01:06:09.06

ID

:ObJcKiyw0

LCC「ピーチ」と「バニラ」統合へ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180317-00000391-fnn-bus_all

439

： [sage] 2018/03/17(土) 04:11:01.15

ID

:F1skxXxq0

公式HP2か月ぶりの更新。空港の方も小変化があるようで・・・

ttps://www.sendai-airport.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/03/949800892f6f7bb464981f2423ef35e7.pdf

440

： [sage] 2018/03/17(土) 05:14:41.37

ID

:cIxg4N3Q0

ピーチとバニラ統合？残念

441

： [sage] 2018/03/17(土) 08:05:23.86

ID

:BTB3DTwG0

残念な要素あるか？

442

： [] 2018/03/17(土) 09:16:18.62

ID

:mGmRpKnC0

どっちのブランド残すんやろね。
それとも新ブランドか？
斬新なネーミング期待したいな。

443

： [sage] 2018/03/17(土) 09:29:13.37

ID

:tpASORbx0

仙台空港の手荷物保安検査請け負ってる会社ってどこ？

444

： [sage] 2018/03/17(土) 09:44:35.63

ID

:cIxg4N3Q0

株式会社ジェイエスエス
日本航空グループ、亀井静香議員の働きかけで設立され同氏が会長
全国主要空港警備を行う。

445

： [sage] 2018/03/17(土) 09:49:16.97

ID

:cIxg4N3Q0

仙台はANAが強いしANAの地上支援を行うのが日通だから、
それなりに人員もいるのでピーチバニラの就航も容易

反面JALは、便数も少なく機材も小さいため、JALスカイ仙台サービスの人員に余裕もなく、
ジェットスターが参入してもそれを捌く人員余裕が無いので就航が難しい

446

： [sage] 2018/03/17(土) 10:05:57.05

ID

:UVnEeBwi0

桜100本はいいな
しかし苗木ってやっぱちっちゃいなー
ちゃんと見れるようになるのは、イラストにあるように10年後？ちっちゃくても花は咲く？

447

： [sage] 2018/03/17(土) 12:32:03.22

ID

:tMtYJw7U0

>>442

peachらしい

448

： [sage] 2018/03/17(土) 16:21:42.39

ID

:oYwMbuqf0

ピーチは完全に仙台に職員置いてる感じだね
いつの間にか、ANAとしっかり分かれてる

449

： [] 2018/03/17(土) 21:12:23.28

ID

:6Ke2JShV0

ピア棟完成はいつになる？

450

： [] 2018/03/17(土) 22:40:06.70

ID

:JQ7kbwPf0

夏じゃない？

451

： [] 2018/03/17(土) 22:43:48.73

ID

:hcszS9Ij0

その頃にはピーチの新規就航先が決まるかな？

452

： [sage] 2018/03/18(日) 16:33:21.17

ID

:rgqXG7/w0

骨組みは組み上がってきてるけど、夏は厳しいような…
内装とかもあるだろうし、早くても秋から冬のような気がする
というか、ピア棟ってドメ専になるのだろうか

453

： [] 2018/03/18(日) 16:49:17.24

ID

:milHXw3K0

こりゃだめだ。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180318-00000012-khks-soci

454

： [sage] 2018/03/18(日) 19:33:18.08

ID

:5oti/x+R0

>>452

いやいや国内線用だろ、今更何言ってる

>>453

「理由はっきりしない」？ こういうことに決まってんだろ
ttps://minnkane.com/news/4074

455

： [sage] 2018/03/18(日) 20:14:38.29

ID

:E/kAJgm+0

その通り。所得が低い。
ただし。学生や若い人達が東北の場合は海外志向が薄い。

456

： [] 2018/03/18(日) 20:35:12.65

ID

:66V+11HH0

バックパッカーって死語？
もう若者は荒野や西を目指さないんだろうな。

457

： [sage] 2018/03/18(日) 20:44:31.64

ID

:5oti/x+R0

>>455

それも貧しい親の影響だろw

458

： [] 2018/03/18(日) 20:45:01.94

ID

:pJPbHugJ0

>>453

収入が少ないが原因？
でも、冬場は暖かい国に行きたくならないのかな？

459

： [sage] 2018/03/18(日) 20:55:12.55

ID

:D4rU7mCh0

ピーチの台北、金日に運航しなくて搭乗率80%ってかなり頑張ってると思う
木曜とかトリプルトラックだしね

460

： [sage] 2018/03/18(日) 21:41:11.13

ID

:5oti/x+R0

>>458

収入少ないのに、そんな理由で海外に行って金捨てるかアホ

461

： [] 2018/03/18(日) 21:44:09.61

ID

:TUUucNJu0

ピーチさん 仙台-福岡か 仙台-名古屋あたりお願いしますよ

462

： [sage] 2018/03/18(日) 21:47:11.94

ID

:RUSPX3ks0

トーホグは低収入、納得w

463

： [sage] 2018/03/18(日) 22:01:14.65

ID

:E/kAJgm+0

ピーチは台湾からの、観光客で好調なのか

464

： [sage] 2018/03/18(日) 23:09:33.49

ID

:ikTl/BcE0

貧しい東北にLCCはウケるかもしれないが、仙台空港使わせようと思うなら東北各地へのアクセスも格安にしないと意味ないよ
まあ格安にしたところで空港までの距離と時間はどうしようもないから限界があるわな

465

： [] 2018/03/18(日) 23:38:18.72

ID

:stfBRPmZ0

東北は差別されて仕方がないと思う。
まだ東北で良かったって復興大臣の
言葉は納得だね。津波のおかげで、
貧しい東北に仕事を作ってくれたのだから感謝している東北人はいると思う。
津波で死んだ人は気の毒だが、ある意味は自己責任だと思う。そんな引きこもりな東北に旅行を求めるのは酷だと思う。
そさ

466

： [sage] 2018/03/19(月) 00:02:21.89

ID

:CxkKeGKH0

コピペかw

467

： [] 2018/03/19(月) 02:14:08.43

ID

:G0kQuEZA0

>>464

中部圏とりわけ名古屋の経済力は、
なんて言っている人達、現実を見る方がよい。
名古屋の犯罪率は国内他都市を凌ぎ、全国最上位レベル。
貧困は地方ではなくて大都市に発生している。
治安面を含めると東京圏ではなくて、名古屋圏ではとくに深刻な問題だろう。

468

： [sage] 2018/03/19(月) 07:30:58.36

ID

:3Yk8mGpJ0

貧困は東北にあるw

469

： [] 2018/03/19(月) 11:43:42.05

ID

:JfTH16zK0

なんか話が極端なんだよな。
東北にも金持ちは沢山いる。全員が農家で年中忙しい訳でもない。
学生も金がない訳ではない。

どちらかと言えば時間のある年輩者、学生向けの商品や価格帯が少ないのは事実。
ハワイみたいな絶対的な知名度をもつ就航地を継続出来ない仙台空港や東北の観光関係の方々に問題があったんだと思う。

改善されて来てるとは思うけどね。

470

： [sage] 2018/03/19(月) 12:20:05.04

ID

:JPKOTCZK0

「継続できないのは観光関係の人間の問題、トーホグは貧困ではない！」笑

471

： [sage] 2018/03/19(月) 12:29:54.24

ID

:CxkKeGKH0

北陸はなんでああも金持ちなん?
家もデカいしw

福井の家はそう大きくないが
意匠は日本一だと思う
普通の町並みが何処も美しい

472

： [sage] 2018/03/19(月) 13:44:14.62

ID

:JPKOTCZK0

↑どうでもええ

473

： [sage] 2018/03/19(月) 14:17:07.24

ID

:EJYVqtnB0

>>469

居ないと思う

474

： [] 2018/03/19(月) 14:45:54.52

ID

:p39GJCwf0

ちなみに千歳-ホノルルって搭乗率どうなんだろ？
仙台-ホノルルは、ＪＡＬ時代はまずまずだったのにね。ハワイアンはダメだったな。

475

： [] 2018/03/19(月) 18:23:49.08

ID

:mfy4uT0Z0

ホノルル-千歳は水金日で増便無し。

最近ホノルル人気無いのかな。

バンコク便は千歳は使いやすそうな時間帯。
仙台も見習って再就航を目指して欲しい。

476

： [sage] 2018/03/19(月) 22:51:23.02

ID

:+nhLMtej0

何ともタイムリーな話題が。

宮城県とJAL、訪日客誘致で連携　CAのおもてなし指南や外国人目線の課題指摘
ttp://www.aviationwire.jp/archives/143829

477

： [sage] 2018/03/19(月) 23:16:22.11

ID

:XjYfL4E50

昔は海外と言えばハワイみたいな感じもあったんじゃない？
今は行き先が分散してる。

478

： [sage] 2018/03/19(月) 23:22:57.59

ID

:UoYJdsSk0

福岡から誘客するつもりなのかな
伊丹も千歳も誘客には使えないし

479

： [sage] 2018/03/19(月) 23:25:37.10

ID

:fVgDV44C0

福岡のほうが無理

480

： [] 2018/03/20(火) 00:11:08.64

ID

:As3SF4Yg0

うん？
ttps://i.imgur.com/ERnaaEb.jpg

481

： [sage] 2018/03/20(火) 00:24:28.38

ID

:+WVauarn0

統合に向けて検討してるのは事実かと
現段階で発表できることはありません、ってことでしょう

482

： [sage] 2018/03/20(火) 05:45:37.60

ID

:wvx/05/N0

>>480

定例の反応だろ

483

： [] 2018/03/20(火) 07:27:52.59

ID

:coAy9QqF0

>>476

ＪＡＬでバンコク便とか急に来ないよな。

484

： [sage] 2018/03/20(火) 08:08:25.75

ID

:bHrkC9UH0

JALが増便やら新規路線やるにしたってなんでいきなりバンコクが来ると思うんだ

485

： [sage] 2018/03/20(火) 09:10:18.78

ID

:+WVauarn0

JALはあくまで観光資材の掘り起こしと人事交流っぽいよ
路線どうこうとかいう話ではないっぽい

486

： [] 2018/03/20(火) 09:20:15.77

ID

:mywszYBD0

>>今後、タイや欧州の社員による調査も計画されている。
>>大西賢会長は「東北はインバウンドのシェアが少ないが、素晴らしい素材があり反転攻勢できる」と話した。
ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201803/20180320_12006.html
これじゃないの？

487

： [] 2018/03/20(火) 09:22:51.66

ID

:UXbVGKvs0

羽田、成田ーバンコクはドル箱だけど他地方都市はどうだか。
ＪＡＬは相当慎重に新規路線組むだろうから仙台は厳しいんじゃ。

仙台空港の社長は攻めの姿勢だろうけどねw

488

： [sage] 2018/03/20(火) 09:43:15.16

ID

:6qgY8oU/0

反転攻勢って、あくまで訪日客の東北への来訪シェア数を、ってだけの話
それに今回の協定はあくまで県とJALであって、運営会社（仙台空港）の意向によって結ばれたものとは違う
新路線はまずないでしょう
まだpeachのが期待できる

489

： [] 2018/03/20(火) 11:37:04.55

ID

:mywszYBD0

NHの路線で利用率が最も高かったのは新千歳／那覇線と成田／仙台線で、ともに81.8％。
ttp://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=80961

490

： [] 2018/03/21(水) 13:32:01.79

ID

:ypBpZ+Ij0

JALの自社国際線って成田羽田中部関西しかないはずだから、
直近で仙台、しかもバンコク路線ってのは考えづらいね。
経営計画だと2020まで機材増えない計画になってるし。
かといってタイにワンワールドのキャリアはないし。。

491

： [] 2018/03/21(水) 20:41:32.87

ID

:qWMW8n7x0

JALも、成田便出してくれれば仙台-成田-？？？って経由で行けるんだけどな。

492

： [sage] 2018/03/22(木) 15:09:15.16

ID

:EnD/s0iL0

スクートを狙ってるんか

493

： [] 2018/03/22(木) 16:22:07.08

ID

:7CLgvyd40

ピーチとバニラの統合正式に決まったみたい
ttps://flyteam.jp/news/article/92128

494

： [sage] 2018/03/22(木) 20:35:31.41

ID

:EZQnMo8I0

FDAは出雲成功したら、長崎っぽいなぁ

495

： [] 2018/03/23(金) 02:37:00.79

ID

:14kY4Vbd0

長崎より鹿児島の方が嬉しいなあ

496

： [sage] 2018/03/23(金) 07:29:56.82

ID

:xMGReSM+0

ttp://www.aviationwire.jp/archives/144098

peachの成田強化は確実

497

： [age] 2018/03/23(金) 07:32:32.06

ID

:DGa/bA300

ほら仙台成田の利用率。
まあボンきゅーだけどな

498

： [sage] 2018/03/23(金) 08:23:49.88

ID

:xMGReSM+0

JJPみたいにコードシェアするなら成田仙台もありかな

499

： [] 2018/03/23(金) 12:51:40.84

ID

:BaMPSQvc0

JJPは国内線輸送のついででコードシェアしてるだけだから、
国内線として成り立たない仙台線は厳しそう。
ピーチが仙台、バニラが成田拠点化してるから運用の都合で1便ぐらい出来ればラッキーだが、、ないだろうな。

500

： [] 2018/03/23(金) 13:42:38.87

ID

:IgfjzBwQ0

成田仙台ってどのぐらい時間かかんのかな？ジェット機で

501

： [sage] 2018/03/23(金) 15:04:58.06

ID

:7aC671Tx0

40分位じゃなかった実飛行時間、距離が距離だからQ4と大して変らないよ

502

： [] 2018/03/24(土) 15:30:27.14

ID

:EPaeT2pk0

仙台から各都市へのLCCへの需要はまだまだあるからピーチあたりはよ

503

： [sage] 2018/03/24(土) 16:34:34.68

ID

:T1FZf0RX0

機材が無限にあるわけじゃないし、運用時間延びないし

504

： [] 2018/03/24(土) 20:24:41.66

ID

:EPaeT2pk0

まずは仙台空港24時間化が先か

505

： [sage] 2018/03/25(日) 02:40:02.58

ID

:aI4x+UpC0

永遠にねーよ

506

： [sage] 2018/03/25(日) 05:48:54.43

ID

:UAsHLu5U0

SDJ-NRTは高速を230kでぶっ飛ばした方が早いよな（
ヒコーキは飛ぶ前と飛んだ後で1時間ぐらいロスするから。

507

： [sage] 2018/03/25(日) 09:28:49.33

ID

:7F4m2EZi0

いや、成田便は時間よりもピーチなら新幹線より安いから就航して欲しいよな。

508

： [sage] 2018/03/25(日) 10:09:00.08

ID

:/DQg1S1Q0

バス乗ってろ

509

： [] 2018/03/25(日) 11:20:36.48

ID

:wjuTtq2+0

5時から24時でも十分だよ

510

： [sage] 2018/03/25(日) 16:51:30.33

ID

:iu8HD5WP0

LCC乗り継ぐなら知らんけど、成田発の国際線予約してるのに仙台ー成田をLCCって怖くない？
時間に余裕もって最悪新幹線でも間に合うくらいにするの？

511

： [sage] 2018/03/25(日) 17:00:24.67

ID

:7F4m2EZi0

>>510

便数も多いから新幹線が便利というのもわかる。
でも、LCCの安さは魅力だ。

512

： [sage] 2018/03/25(日) 17:10:51.59

ID

:7IV0wH7p0

午前便は遅れてもそこまで酷くないでしょ
夕方便は時間に余裕があっても乗継で使うのは怖いけど

513

： [] 2018/03/25(日) 22:21:02.46

ID

:iPgKQCxR0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180325-00213723-toyo-bus_all
中距離線がうまく仙台に配置されることを祈ってますｗ

514

： [] 2018/03/25(日) 23:11:42.89

ID

:xOuGiuCR0

>>513

かなり先だろうな。仙台ー台北など近距離路線が成功し、
さらに関空ーバンコクなど東南アジア線が成功すると、次に福岡や那覇から充実させる。
そして仙台。

タイ人やインドネシア人、ベトナム人はどんどん増えているので、
JALやANAが手を出しそうにない地方都市から東南アジアは案外早く設定されるかも。
2022年くらいだと思うが。

515

： [] 2018/03/25(日) 23:54:20.66

ID

:SDwNtc/w0

トーホグセンダイの発展はないよね。
原発や震災にかこつけ、国から巻き上げ
ようとしている行為に腹が立つわ。
自然災害だから仕方ないじゃん。だったら地震や津波のリスクがないとこに住めっつーの。仙台空港に過度な期待をするなよ。

516

： [] 2018/03/26(月) 01:46:28.61

ID

:KPRf73fo0

国に言ってくださいな。

ＴＧカモーン

517

： [] 2018/03/26(月) 10:30:41.73

ID

:f2P1mRPW0

中距離線はスクートの就航に失敗してるから、ピーチで東南アジア路線は頑張ってもらいたい。

518

： [sage] 2018/03/26(月) 10:57:12.30

ID

:a+5P2hdB0

今年中にAirAsia便の名古屋バンコク、クアラルンプール来そうだし
Japanの仙台−名古屋今度こそ実現して欲しい

519

： [sage] 2018/03/26(月) 20:03:24.73

ID

:qeG/3xzG0

ジェット☆、秋までにセントレアに3機置くらしいよ
これはもしかしたらもしかするかも…？

520

： [sage] 2018/03/26(月) 22:24:10.65

ID

:PtqzoQPy0

そのもしかだよ！
朝一で名古屋から千歳、沖縄、あとどっかアジアあたりに行けるようになるぜ！やったな！

…おや、ここは仙台スレじゃないか、何故仙台スレで中部ステイに期待してる奴がいるんだ？
まさかとは思うが、いやまさかそこまで頭の悪いやついないよなｗ

521

： [age] 2018/03/27(火) 07:19:19.76

ID

:xNUKfjKT0

仙台中部のエアアジアかジェットスターの参入なあ、厳しいと思うけどな。

Peachは見事に関西仙台線で、アナルの伊丹仙台線と棲み分けて大成功してるが、
中部仙台は需要が少なすぎるし。

だからANA本体もとっくに(ﾟ�听)ｲﾗﾈとばかりに、アイベックスとANAウイングスに投げてボンQドルフィンCRJだろ？

522

： [] 2018/03/27(火) 07:38:13.90

ID

:sghNf1JE0

>>521

そのうち全部ボンちゃん組にまとめられそうな気がする。

523

： [sage] 2018/03/27(火) 08:09:07.05

ID

:WZmSYUqc0

LCCの目的はあくまで需要の創出であって、パイの奪い合いではない
現実、仙台名古屋は新幹線移動が中心
既存路線が貧弱という理由なら、IBX丸投げの福岡も、1日1往復のみの那覇ももちろん
国際線なんてどこも無理だわ

524

： [] 2018/03/27(火) 13:13:14.28

ID

:7uY5fZ7W0

>>523

俺は名古屋までの出張や学会は新幹線移動はしたくないので必ず飛行機だけどな。

525

： [] 2018/03/27(火) 13:45:05.06

ID

:VcLHRC0I0

>>524

大阪ー名古屋とか
小松ー名古屋も？

526

： [sage] 2018/03/27(火) 16:10:06.28

ID

:yi52LUJ80

さて、IBEXのむすび丸が5月にやってくるけど、仙台発着拡充されるよね？
広島3往復便化、あとはどこかな

527

： [] 2018/03/27(火) 19:29:52.22

ID

:aPEmsuw00

成田便増やしてくれ
後は那覇

528

： [age] 2018/03/27(火) 22:36:34.90

ID

:8ULtj1oT0

広島3便になるの？

529

： [sage] 2018/03/27(火) 22:42:50.07

ID

:0J3uR07S0

ならねーよw少なくとも今シーズンは
もう夏ダイヤ発表されただろうがよ

530

： [sage] 2018/03/27(火) 23:02:15.77

ID

:WZmSYUqc0

5月末に10号機がきて、10月下旬までダイヤそのままとか、逆に考えられないと思うが…

531

： [sage] 2018/03/28(水) 00:14:24.62

ID

:cRaBXDmh0

まだその10号機が来てないのに、この3月末の夏ダイヤから1機ぶん稼働が増えてる時点でどういうことか察しろ

532

： [] 2018/03/28(水) 00:31:30.21

ID

:tVQvtPDf0

香港エクスプレスきてほしい

533

： [] 2018/03/28(水) 21:15:03.65

ID

:vp0++4+M0

仙台空港なんかトラブってる？

534

： [sage] 2018/03/28(水) 21:21:34.72

ID

:gckAG3X70

霧

535

： [age] 2018/03/28(水) 21:33:13.86

ID

:GAH4/M230

なんだか急な霧らしく、各地からの最終便が軒並み戻ったりダイバートしてるな。こういう時のダイバートって、戻りがいいのか第3空港着がいいのか微妙だよね。

新千歳→戻り
中部→戻り
伊丹→関空
小松→成田
関空→成田
広島→伊丹
福岡→関空

536

： [sage] 2018/03/28(水) 21:47:55.63

ID

:6kri0cBd0

可哀想だ
IBEXはHIJ以外軒並み成田送りされてる
明日の朝イチ便利用者は機材なくて大変だなあ

537

： [age] 2018/03/28(水) 22:01:52.87

ID

:GAH4/M230

というか各地からの最終便が全て折り返したため、今夜の仙台空港はナイトステイゼロだよね。

明日朝始発の機材どうすんだろ？
カラでフェリーしてくる気があるのか、欠航して次の便に回すのか。

538

： [sage] 2018/03/28(水) 22:25:00.98

ID

:LHzeP+oY0

>>537

一応ピーチは最終の関空行きが欠航してるから一機はいるかなと。

539

： [age] 2018/03/28(水) 22:26:28.70

ID

:aYvVi+g90

ピーチの関空行きって、関空→仙台からの折り返しじゃないの？

540

： [sage] 2018/03/28(水) 22:27:15.15

ID

:LHzeP+oY0

ああいや、仙台行きの最終便が21:50出発で21:03到着とかよくわからんことになってるな。

541

： [sage] 2018/03/28(水) 23:01:40.46

ID

:6rthnHKh0

成田からのQ400は着いてるだろ

542

： [sage] 2018/03/28(水) 23:07:45.99

ID

:6rthnHKh0

つーか中部行き最終のQ400も欠航になってるから、Q400が2機いる計算になるな
離陸の気象条件すら下回ってたからな

543

： [age] 2018/03/28(水) 23:18:34.77

ID

:GAH4/M230

こういうときパイロットやキャビンアテンダントも大変だろな。
今夜仙台泊まりでクルーで飲もうとしてたやつとか、逆に今夜仙台行き、帰り仙台発乗務して基地に帰って
彼氏とハメハメ、奥さん子供とご飯、など考えてたクルーたち皆予定が変わって。

Peachは、関空→仙台来て成田ダイバート、さらに今成田→関空に、フェリーフライトしてるがこの便はキャビンアテンダントもずっと同じクルーなのかな

544

： [sage] 2018/03/28(水) 23:37:53.92

ID

:6rthnHKh0

今のところ明日の始発は、ANAの成田と新千歳、JALの新千歳行き以外は全部欠航だな
新千歳行きはANAJALともに機材は無いはずだから朝一でフェリーか

545

： [] 2018/03/28(水) 23:51:00.80

ID

:2eBomJ5P0

>>543

それも仕事のうちって言って仕舞えばおしまいだけど、お疲れさんだよな。
乗務員の泊まるホテルで働いてるけど、乱れるときは無茶苦茶なシフトになることも珍しくないよ。

546

： [age] 2018/03/29(木) 00:07:17.31

ID

:Jwcf42De0

1番困るのは明日朝のお客さんだよね。
今頃航空会社から欠航連絡来てればいいけど、運悪く連絡見落としなんかしてたら、
天気はいいのになぜ？って空港ついて落胆するよね。

今日仙台降りれなかった人たち、最終便で仙台出発できなかった人達もかわいそうだけど

547

： [age] 2018/03/29(木) 00:08:42.71

ID

:Jwcf42De0

>>545

さんこそホテルお疲れ様です。シフト24時間だから大変でしょう。
エアラインのクルーって、始発のクルーたちは朝飯どうしてんですか？
朝バイキング会場始まる前にホテル出るよね？

548

： [age] 2018/03/29(木) 08:17:08.20

ID

:Jwcf42De0

ANAはセントレアから738をフェリーさせてるねANA5541便

549

： [] 2018/03/29(木) 09:35:03.48

ID

:KGbVVfOu0

>>547

羽田とか成田だったら国際線のラウンジに食事があるけど、仙台はおつまみしかないからなあ

550

： [sage] 2018/03/29(木) 10:26:08.20

ID

:Ps+hGTWo0

クルーがラウンジで飯食うと思うの？
仙台は普通にロイヤルで食ってるだろ
早起きして確かめてこい

551

： [sage] 2018/03/29(木) 10:27:36.47

ID

:p3RIC+8j0

飯の半田屋にいけよw

552

： [sage] 2018/03/29(木) 10:40:45.87

ID

:Foe2YO4O0

>>548

JALの新千歳行きはほぼ定刻の7:51に出発になってるけど、いつ飛行機持ってきたんだ？
7:40ぐらいには客乗せ始めないといけないと思うが、管制とかやり始めるの7:30からだよな
燃料も機内準備も整った状態で7:30過ぎくらいに着くように飛んできた？

553

： [] 2018/03/29(木) 11:30:32.35

ID

:KGbVVfOu0

>>550

ラウンジで飯食うとは書いてないよ。
ラウンジの飯があれば裏で食えるってこと。
創造力を働かせようね。

554

： [sage] 2018/03/29(木) 12:19:04.18

ID

:2BnJbxzG0

秋田、庄内から成田、関空を結ぶLCC できたら仙台空港も影響あるかな

555

： [sage] 2018/03/29(木) 13:03:17.48

ID

:Z81TgnyS0

できる可能性はほぼないから大丈夫
庄内ならまだしも、秋田からわざわざ仙台経由で飛行機に乗る人って、それほどいないでしょう

556

： [sage] 2018/03/29(木) 13:21:13.13

ID

:/QopvYDP0

>>551

朝っぱらから不味い飯食えって何の罰ゲームだよw

557

： [sage] 2018/03/29(木) 13:27:35.35

ID

:BypgGaWR0

>>553

空港のレストランがあるなんて思いもしなかったか？
｢想像力｣を働かせようね。

558

： [sage] 2018/03/29(木) 13:29:16.43

ID

:iUS6hrGh0

>>556

そのかわり１日24時間開いてるだろ？w

559

： [sage] 2018/03/29(木) 13:46:08.51

ID

:3cFiNRBu0

金だけもらって、自分で何か買うほうが遥かにまし

560

： [] 2018/03/29(木) 16:01:10.86

ID

:e6/p/YLv0

>>547

ありがとうございます。運航部門のオペレーターと直接やり取りしてるので大変ですよ笑
会社が用意してる場合もありますし、クルー向けに早めの朝食利用できるようにもしてますよ。
コンビニとかで済ます方も少なくないです。

561

： [sage] 2018/03/29(木) 18:21:47.08

ID

:MBpm9Tja0

ヘルシンキほしい

562

： [] 2018/03/31(土) 08:33:36.26

ID

:JP84Yjqy0

中距離も良いが、まずは現存のLCCをしっかり維持するのも大事。
選択肢が増えると空港利用も増えるんだろうけど、宮城、宮城近県の人口考慮してもなかなか難しいんだろうな。

空港までのバスとか山形、岩手、福島をとにかくターゲットにするように頑張ってほしい。

563

： [sage] 2018/03/31(土) 09:22:17.22

ID

:15o2CgZh0

>>562

バンコク便は欲しいよなあ。
乗り継ぎ便でオセアニア、ヨーロッパにも行けるしね。

564

： [sage] 2018/03/31(土) 10:32:52.08

ID

:WdSLQhM30

今度初めて仙台空港を利用する。
ところで仙台空港って自動化ゲート(イミグレ)ってある？
ある訳ないかw

565

： [sage] 2018/03/31(土) 14:21:26.35

ID

:vkK5x997O

東急が静岡も買った

566

： [age] 2018/03/31(土) 17:43:17.55

ID

:XoG/27/C0

東急て地方のゴミ空港ばかり買うな

567

： [sage] 2018/03/31(土) 20:02:14.47

ID

:15o2CgZh0

>>566

鉄道で儲けた不動産屋だから、なんか考えがあるんだろ？

568

： [] 2018/03/31(土) 21:13:12.51

ID

:uyv2SrEJ0

>>563

新幹線で羽田行く方が速いだろ。
バンコクだと遠回りだし，接続も悪い。

569

： [sage] 2018/03/31(土) 23:41:55.99

ID

:eKCkivtG0

手荷物検査場の工事してるね
レーン増設？

570

： [sage] 2018/04/01(日) 11:45:59.80

ID

:sJ6pmUrQ0

なんか検査場の手前に一部壁ができてた
工事とかのではなくて
意図がわからない

571

： [age] 2018/04/01(日) 14:07:58.43

ID

:8RUNXtxS0

壁？

572

： [sage] 2018/04/01(日) 16:46:39.73

ID

:Rf97a2EV0

>>569-571

公式に一応お知らせは出てるみたいだけど、詳細は不明だね…

国内線保安検査場改修工事のお知らせ
ttps://www.sendai-airport.co.jp/news/%e5%9b%bd%e5%86%85%e7%b7%9a%e4%bf%9d%e5%ae%89%e6%a4%9c%e6%9f%bb%e5%a0%b4%e6%94%b9%e4%bf%ae%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b/

573

： [sage] 2018/04/01(日) 16:52:03.75

ID

:p63Og1LA0

制限区域手前は、資材置き場になってるんじゃないか？

574

： [sage] 2018/04/01(日) 18:04:22.09

ID

:UgEYznKu0

エイプリルフールネタではない、一応

庄内空港にＬＣＣ構想　成田・関空定期便、20年就航めざす
ttp://www.yamagata-np.jp/news/201803/29/kj_2018032900567.php

絶対かつての北九州のリンクとか奄美大島のエア奄美みたいに飛ぶ前に潰れると思うけどな
失敗例ばかりなのによくやろうと思うな

575

： [] 2018/04/01(日) 18:33:28.67

ID

:n0orocWH0

>>561

身の程知らずも甚だしいな。

576

： [sage] 2018/04/01(日) 18:57:22.77

ID

:UgEYznKu0

消防航空隊の新庁舎が完成　仙台市消防局
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180401-00010000-oxv-l04

577

： [sage] 2018/04/01(日) 19:00:20.41

ID

:g1iERGZb0

>>575

キモイお前

578

： [sage] 2018/04/01(日) 19:29:39.46

ID

:w2DiNSQr0

>>571

壁というより仕切りか？

579

： [sage] 2018/04/01(日) 19:32:34.05

ID

:w2DiNSQr0

仙台市消防のヘリって震災のあとは元アイベックスアビエーションの格納庫に入ってたけど、今後は誰か入るのかな？

580

： [] 2018/04/01(日) 20:29:11.38

ID

:munsKPsi0

管制官24時間いるんか？

581

： [age] 2018/04/01(日) 20:43:43.73

ID

:YOqcdKhz0

イヤ。7時から2130までのはず

582

： [] 2018/04/01(日) 21:25:08.86

ID

:munsKPsi0

消防ヘリ24時間対応できるようにうんたら言ってるけど無理ってことかね？

583

： [sage] 2018/04/01(日) 21:28:57.94

ID

:s1Mxuao/0

無人のとこも多いと思いますw

584

： [sage] 2018/04/01(日) 21:36:26.10

ID

:UgEYznKu0

自前で24時間給油できるってだけの話じゃないの？
一応今までも24時間常駐ってことになってるけど、燃料屋は24時間やってないから燃料入れる必要があるときは支障があったのでは？
ttp://www.fdma.go.jp/neuter/about/shingi_kento/h27/heri/03/kiso.pdf

7時前の早朝にヘリが飛んでくのも見たことあるし

585

： [sage] 2018/04/01(日) 22:24:59.15

ID

:s1Mxuao/0

燃料は常に満タンだろw

586

： [sage] 2018/04/01(日) 22:33:14.45

ID

:CazP/I/L0

運用時間外は場外離着陸場扱いになるんだろ
つーか仙台はCABの空港事務所は24時間だから何かしら連絡は入れるだろうし
海保だって夜中でも飛んでくんじゃねーの？

587

： [sage] 2018/04/01(日) 22:50:27.39

ID

:s1Mxuao/0

救急車や消防車と一緒
それに海事や防衛ってw

588

： [sage] 2018/04/01(日) 22:57:51.34

ID

:gVuwwTDA0

>>583

>>585

>>587

こんなスレにも来るのな、この知ったかw

589

： [] 2018/04/01(日) 23:01:16.22

ID

:s1Mxuao/0

>>588

317 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/01(日) 22:36:01.63 ID:gVuwwTDA0
握り潰されちゃった負け犬可哀相w

590

： [sage] 2018/04/01(日) 23:09:13.81

ID

:Ef/8i7eJ0

福岡空港スレの名物キチガイ、仙台に現れるw

591

： [sage] 2018/04/01(日) 23:20:26.92

ID

:gbHZpLJv0

燃料は基本満タンです
そうでないと結露で氏ねますｗ

592

： [sage] 2018/04/01(日) 23:32:09.39

ID

:s1Mxuao/0

急にコロコロw
やっちまったなw

運用後はどんなに急いでいても
給油するんやでw

593

： [] 2018/04/02(月) 00:19:14.45

ID

:bwzYGxoO0

年度も変わったし、新たなLCC来るかな。

594

： [sage] 2018/04/02(月) 00:40:28.65

ID

:1+8KDNz30

ピア棟できるしね
運用時間が延びれば、増えるでしょ

595

： [] 2018/04/02(月) 20:14:47.68

ID

:zwdf3t4W0

>>593

分をわきまえた方がいいよ。
仙台クラスじゃむりむり。同じ地方空港でも新千歳福岡那覇にはなれないし格下
だよ。静岡岡山クラスだよ。

596

： [] 2018/04/02(月) 20:16:34.50

ID

:ln82x3g00

秋にスカイマークの機材が増えるからそこも期待だな。
自社で地上業務やってるから2便ではペイできないだろうし。

597

： [] 2018/04/02(月) 20:24:04.29

ID

://9osH310

スカイマーク 仙台-福岡 あると思います

598

： [sage] 2018/04/02(月) 21:06:42.25

ID

:BevhPSjY0

福岡の枠が厳しい

599

： [sage] 2018/04/02(月) 21:28:42.89

ID

:SNAEBrWq0

佐賀とか北九州で十分w

600

： [] 2018/04/02(月) 22:33:16.21

ID

:bwzYGxoO0

ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO28886730S8A400C1L01000?s=2
仙台空港の旅客数過去最高だとさ。

601

： [] 2018/04/02(月) 22:38:21.42

ID

:bwzYGxoO0

ローカルニュースで言ってたけど、今年度も新規就航や増便が見込まれているので369万人（前年度より16万人↑）の利用者を目標にしてるんだってさ。
新規就航はLCCで韓国か東南アジアかな。
増便は中国便でも良いんだけど。
国内は空港の運営時間延長にもよるけど、関空増便と福岡かな。理想は石垣だけど。

602

： [] 2018/04/02(月) 23:22:14.17

ID

:HQlNv4EO0

そんな韓国便に需要あるかね？ただでさえ反日うるさいし、加えて半島情勢がかなり悪化してるし

603

： [] 2018/04/03(火) 00:08:29.03

ID

:U5h3XCZv0

茨城−仙台は？

604

： [] 2018/04/03(火) 00:10:54.78

ID

:J0MQGbwV0

たぶん香港でしょ

605

： [sage] 2018/04/03(火) 00:34:09.22

ID

:22i7SbHc0

新規就航って、単に出雲のことじゃないんか？

606

： [] 2018/04/03(火) 08:20:48.09

ID

:A5UOSdgv0

タイ資本のレッドプラネットホテルズが仙台など地方展開強化ってだって。
今後も訪日外国人が増える中、地方でも高まる宿泊需要を取り込むとのこと。

いよいよタイ系の観光客維持のための包囲網の機運の高まりつつあるな。

607

： [] 2018/04/03(火) 09:23:29.89

ID

:TaFfq/9m0

>>598

福岡はIBEXみたいな小型機やめればいいのに。
737とか飛ばせばいい

608

： [sage] 2018/04/03(火) 09:27:17.50

ID

:dlHp4lDq0

>>606

テレビでやってたけど、タイ人もドラマの舞台とかの聖地巡礼する需要は結構あるらしい。

609

： [sage] 2018/04/03(火) 09:41:00.36

ID

:22i7SbHc0

中山の観音さまの隣のホテルはタイ人の聖地になってるよ
観音さまの見える部屋に泊まるのが人気らしい

610

： [sage] 2018/04/03(火) 10:58:54.04

ID

:i6pIB/Pe0

仙台東口のヨドバシは数年前から中国語韓国語に加えて
タイ語の館内放送をするようになっていた

611

： [sage] 2018/04/03(火) 11:29:04.87

ID

:gb3ZGjc/0

>>610

全店舗だぞそれ

612

： [sage] 2018/04/03(火) 11:31:50.91

ID

:UBx5nttq0

>>607

離島便や宮崎便があるから小型ダメは難しいな

613

： [sage] 2018/04/03(火) 12:18:01.64

ID

:Flo7wKqY0

2年目で黒字ってすごいな
このまま利益を原資に、新規就航とか増便に使ってもらえたら

614

： [] 2018/04/03(火) 13:10:38.65

ID

:9UCas+n50

順調にいけば第二ターミナルできそうですか？

615

： [sage] 2018/04/03(火) 13:13:58.47

ID

:3/MQsf7U0

>>614

そこまでの需要はないんじゃね？
LCCがもっと来ると嬉しいが！

616

： [sage] 2018/04/03(火) 13:56:31.17

ID

:Flo7wKqY0

3階のロイヤルがシステムも変わって質も落ちてるのが残念

617

： [sage] 2018/04/03(火) 16:15:07.63

ID

:WEe0kBWt0

ロイヤル前から値段だけ高くて糞みたいな料理しか出してなかったと思ったが
あれより悪くなったのか

618

： [] 2018/04/03(火) 16:24:36.50

ID

:ru2H8v+d0

初歩的な質問で申し訳ないんだが、仙台に乗務員ステイ用の場所あるの？

619

： [sage] 2018/04/03(火) 18:06:20.80

ID

:yx4CHs3q0

>>617

価格には目を瞑っていたけれど、メニューが1/4くらいに減ってる
先払い方式にしてレストランではなくて、カフェを目指してるのかと思ったわ
カフェにしては無駄に高いし、手持ち無沙汰な従業員が多いし

620

： [] 2018/04/03(火) 18:21:26.32

ID

:Pj/SHWhy0

>>612

それは個別に対応できるよね

621

： [age] 2018/04/03(火) 19:19:25.45

ID

:Y6IaQlt/0

乗務員ステイって何十年も前からアナルはステイしてるし、
PEACHもステイしてるね。
遅番のCAとキャプテンが14時頃手荷物検査受けてた

622

： [sage] 2018/04/04(水) 02:14:59.87

ID

:Ca14xvFf0

>>619

民営化前に、牛タン定食の食玩サンプルと実際の提供された料理の質が全然違うって問題になったのも当該店舗だっけ？
所謂「大きな政府」的な考え方ではないけど、テナント料をしっかり払ってるからOKって放置してもらっても困るよね。
利用者数の母数は増えてても、飲食店数はプロント以外増えてないし、テナントが胡座をかいていれば質が下がって、空港自体の評価も下がる。
実際、直営のお土産やさんのおばちゃんたちの私語が多すぎて、正直いい気分しないんだよね。
セルフレジになって、尚更怠惰になってる気がするわ。
東急不動産としてのノウハウはしっかりあるはずだから、その辺ももっと会社として管理してもらいたいなとは思う。
贅沢な悩みなんだろうけどね。
民営じゃなかったら、改善されるなんて期待すら全くしないだろうからｗ

623

： [sage] 2018/04/04(水) 09:48:16.77

ID

:H5e9dRMw0

民営でも期待せんわ

624

： [sage] 2018/04/05(木) 18:59:24.92

ID

:lAED4ptr0

0時から、仙台ー台北2,500円セールだぞ
明日は札幌1,490と関西1,990

625

： [] 2018/04/08(日) 00:35:13.56

ID

:A9D6FM+V0

仙台空港、発着状況をホームページに載せて欲しいけど、そういう予定はないのかな。
航空会社のページを個別に見てくれって言われてもめんどくさい。
岡山空港方式とかなら今すぐにでも出来ないか…
ttps://www.okayama-airport.org/flight

626

： [sage] 2018/04/08(日) 07:14:28.78

ID

:uJTon+oP0

>>625

通常なら一覧で載ってたと思う。
「不具合が発生しているので各航空会社のページを見てください」みたいなお知らせが昨日付で出てるね。

627

： [] 2018/04/08(日) 14:49:59.50

ID

:RWt43rPh0

今日のEVA118 77Wって書いてあるんだけどマジ？

628

： [] 2018/04/08(日) 15:12:03.45

ID

:SU5mALAo0

ttps://i.imgur.com/PppEMoN.jpg

629

： [sage] 2018/04/08(日) 18:26:00.71

ID

:7a46olv90

GWに仙台空港行くんですけど、空港周辺の駐車場まで満車になったりしますか？

630

： [sage] 2018/04/08(日) 19:36:43.80

ID

:iIoNawIs0

日にもよるけど満車はありえるよ
空港の駐車場だったら予約できるし
第２駐車場だったら予約無しでも
空いてると思う

631

： [age] 2018/04/08(日) 21:06:11.57

ID

:YVzynbUa0

えー今日777-300きたの？

632

： [] 2018/04/08(日) 23:05:59.35

ID

:SU5mALAo0

選ばれたのはA321でした
ttps://i.imgur.com/mxPrDqI.jpg

633

： [] 2018/04/08(日) 23:07:03.43

ID

:SU5mALAo0

ちなビア棟進捗状況
ttps://i.imgur.com/V2i7eBF.jpg

634

： [] 2018/04/08(日) 23:07:17.29

ID

:SU5mALAo0

スマホ画質ですまんね

635

： [sage] 2018/04/08(日) 23:14:06.08

ID

:T99xiFW00

>>630

ありがとうございます
空港の駐車場高いから、周辺の予約可能な所にしようと思います。

636

： [sage] 2018/04/09(月) 11:41:47.14

ID

:OF44UdQP0

>634
GJ！

637

： [sage] 2018/04/09(月) 19:59:11.64

ID

:bGzojafB0

今年のGWベトナムチャーターは、ベトジェットなのね

638

： [age] 2018/04/09(月) 22:20:19.80

ID

:k2B3wLv90

写真GJ！
スマホで夜間でこの画質はなかなかいい機種ですな

ピア等、完成にはまだまだだね

639

： [sage] 2018/04/10(火) 10:02:59.32

ID

:F9PoO+IT0

搭乗ラウンジのNTTBP関連のWiFI何とかならんか、繋がらない

640

： [] 2018/04/10(火) 15:34:50.15

ID

:gJqulULn0

FDAの機体は19日にならないと来ないの？
事前に来てる？

641

： [sage] 2018/04/10(火) 15:38:00.09

ID

:f65oZPZ/0

IBEX、ティアック製小型サーバーによるWi-Fi利用の機内エンタメを2018年下半期導入

　IBEXは2018年1月に宮城県と包括連携協定を締結し、航空ネットワークを活かした交流人口の拡大や宮城県の魅力を発信することで、仙台空港の利用促進、観光振興を図っている。
その一環として、地域の魅力を発信できる無料情報媒体として、機内で映像コンテンツなどを閲覧できる機内ワイヤレスエンタテイメントシステムのサービスを提供する。

IBEXは現在、70席のボンバルディア CRJ700型機を9機運航（10機目を2018年5月に導入予定）しており、こうした小型機にも搭載可能であることが特徴で、同機の実証実験などにもIBEXが協力する。

　搭乗客は、自身が所有するWindows、Android、iOSを搭載するスマートフォンやタブレットなどで機内エンタメを楽しむことができるようになる。

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00000082-impress-life

642

： [] 2018/04/10(火) 16:04:13.16

ID

:j8IIxpaT0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00000003-awire-bus_all
仙台はどうなるんだろ。
LCCでも、グアム良いんだけどな。
ユナイテッドのサービスとか別に大したことなかったし。

643

： [sage] 2018/04/10(火) 18:15:02.33

ID

:ujh3wwa70

>>642

グアムなんて行く奴いないから運休したんだろ？

644

： [] 2018/04/10(火) 18:23:01.51

ID

:wAmpnyeq0

>>643

そだねー

645

： [sage] 2018/04/10(火) 22:43:06.16

ID

:+pIFQVWV0

ハワイのLCCよりは、距離的にグアムのLCCなら人気出るんじゃ無い？

646

： [] 2018/04/11(水) 15:54:30.03

ID

:uGKmSb8/0

仙台空港って将来年間600万人目指すんだっけ？
その頃にはどこに飛んでんだか。

インバウンド需要を狙うなら、中国（香港含む）と東南アジアだろうな。
インドも人口多いけど、ビミョー。

647

： [] 2018/04/11(水) 18:47:08.98

ID

:HxRBpDox0

観光地が松島ぐらいしかないのに観光客を呼び込むのは無理でしょ

648

： [sage] 2018/04/11(水) 18:50:51.50

ID

:NU88PO0f0

>>647

ま、普通は北海道いくわな。

649

： [] 2018/04/11(水) 21:34:39.50

ID

:ZC3KWW9/0

とりあえず東南アジア路線増やして欲しい。

650

： [sage] 2018/04/12(木) 12:59:12.33

ID

:ZSQ9Nmxt0

仙台那覇、搭乗率高いし距離もあるんだし、
コストの観点から763→788に最適だと思うんだけどな

651

： [sage] 2018/04/12(木) 13:54:14.49

ID

:TKDuGrz40

近い将来そうなるっしょ
76Pも減少してんだから

652

： [] 2018/04/12(木) 19:17:53.53

ID

:LLLkBk8m0

仙台那覇のプレミアムクラス増やしてほしい。

それか便数を午前と午後の二便に。

653

： [] 2018/04/12(木) 20:14:18.29

ID

:ScebbzNW0

沖縄便の運用が！大阪→仙台→那覇→広島→羽田、逆が羽田→広島→那覇→仙台→大阪
どの区間も搭乗率いいから321に小型化より78Pに大型化の方が可能性は高そう
実際たまに772か78P入ることあるしな

654

： [] 2018/04/12(木) 21:42:17.51

ID

:ubwcjsvt0

出国税って来年1月からかかるんだな。
1000円って、、、。

そのニュースで仙台空港出てたけど、ピア棟結構横にでかいんだな。

655

： [sage] 2018/04/13(金) 10:39:20.19

ID

:Xeo2XoMM0

スポット3つ分だからね＞ピア棟
基本2→1階の移動は階段（もしくはエレベーター）のみで、
既存のターミナルビルと比べるとかなり簡素な造りだけど

656

： [sage] 2018/04/13(金) 14:36:29.95

ID

:NXKdBxXK0

APJ札幌便、いつも人多いな
地方対地方と思って舐めてたわ

657

： [sage] 2018/04/13(金) 20:23:27.81

ID

:dHov2NI70

GWの状況はどんなもんかねぇ。
ソウル便はまだ、余裕あったよ。
台北は厳しそう？

658

： [sage] 2018/04/13(金) 22:16:39.61

ID

:Xeo2XoMM0

ピーチの予約状況
ttp://www.flypeach.com/pc/jp/others/flight_status/2018_gw_status?www_pc_ja-jp_mini_banner_05

台湾は人気で席ほぼ無し、ベトナムチャーターもほぼ埋まってるとさ
まだ決まってないなら、最後のグアム満喫とか如何？

659

： [] 2018/04/13(金) 22:21:38.18

ID

:/gzjKDiX0

GWは海外諦めて福岡にした
KIX-FUKぼてぢゅう行くで
FUK-ITM

660

： [sage] 2018/04/14(土) 00:59:04.01

ID

:VeydxN+N0

>>655

オープンスポットから乗り降りするときに鉄骨の造りを近くで見れるが、一階二階の間は二回ぐらい折り返すやたら長いスロープがある模様
たぶんこれがバリアフリー対策なのでエレベーターは付かんだろう

661

： [] 2018/04/14(土) 04:30:07.67

ID

:3508xp1q0

>>655

LCC用だからエレベーターは身障者だけで十分。
できるだけ簡素で良いからスポットの数を増やしてほしい。
仙台空港の利用実績を増やすのが重要。

662

： [] 2018/04/14(土) 04:32:02.23

ID

:3508xp1q0

>>658

ベトナムチャーターなんてあるんだ。

仙台からベトナム行けるなら乗りたい

663

： [] 2018/04/14(土) 10:06:58.96

ID

:kIAtYYln0

東北を売り込むトップセールスで過去16年が台湾、17年が香港、2018年は大連（中国）だってさ。
今朝の新聞に載ってた。
600万人の人口らしくて東北の企業も進出してるみたいな記事があった。観光とビジネスでも相互間の往来盛んになると良いんだけどね。

664

： [sage] 2018/04/14(土) 11:30:55.45

ID

:1rEiGXKJ0

大連は、仙台のトップ企業・大山様の工場があるよね
あとは七十七様も駐在してたような…
まあでもCA大連便が再開される見込みもないし、往来はほぼないんだろうけど
香港もチャーター便が減る一方だし、厳しいんじゃないかと
GWもなくなったし
国際線は、東南アジアが一番可能性あるんじゃないの

665

： [sage] 2018/04/14(土) 11:57:56.81

ID

:xNzgVuBK0

「様」ってどういうところで使うか知ってるか？
こんな所で書いてもキモいだけだよ

666

： [sage] 2018/04/14(土) 12:30:02.39

ID

:xaB+OW/20

>>665

そういう揚げ足取りこそ、キモいだけだと思うよ
それより、国際線よりはまず国内線を充実させてもらいたいな
ピア棟もできるし、福岡・那覇は早く来てもらいたい

667

： [sage] 2018/04/14(土) 15:30:47.41

ID

:sG4AKqgt0

来ねーよ

668

： [sage] 2018/04/14(土) 16:36:58.28

ID

:Q1N6iSH00

そのうち来るよ、残念ながらｗ

669

： [sage] 2018/04/14(土) 17:27:32.90

ID

:Z5r1w3km0

七十七様ってw取引のお得意様かよw

670

： [] 2018/04/14(土) 17:48:19.90

ID

:3l8e3azw0

石垣直行便欲しいけど、那覇便がもう一つの時間帯であれば良いな。
ベトナムとかより、やっぱりタイ便が欲しい。

671

： [] 2018/04/14(土) 21:04:35.53

ID

:3508xp1q0

タイは成田経由より安かったら乗るんだけど

672

： [] 2018/04/14(土) 21:21:08.39

ID

:QVwMzNb20

[募集]リアルに需要がありそうな仙台線は？

673

： [sage] 2018/04/14(土) 23:49:57.23

ID

:blav+4hW0

佐渡島

674

： [sage] 2018/04/15(日) 00:04:45.22

ID

:SQ6rUJgI0

ANAの新千歳行き、夕方の便を取ろうと思ったら、今存在しないのね
1355発の次が2045って…
午前中は1〜2時間刻みででてるのに

675

： [sage] 2018/04/15(日) 12:06:24.42

ID

:aUEtAF0G0

七時間は間あけ過ぎだよな
その反動かJALの夕方の便はかなり埋まってるみたいだな

676

： [sage] 2018/04/16(月) 10:08:04.88

ID

:ccf0ZZcO0

朝一のANA伊丹往復便、なにかトラブルでもあった？

677

： [age] 2018/04/16(月) 21:13:46.68

ID

:YMEMFFi30

787、仙台ステイしてたのに故障したらしいね。

678

： [] 2018/04/17(火) 10:37:07.09

ID

:075ooWDp0

バスは採算ラインに到達してないみたいだけど、頑張ってほしい。
ttps://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180417_11003.html

679

： [sage] 2018/04/17(火) 13:08:46.05

ID

:sjLtyTQy0

91/92便、119/120便、463/464便
覚えてるかい

680

： [sage] 2018/04/17(火) 16:45:16.39

ID

:fGNMquQP0

最後のは那覇便かな？あとはシラネ

681

： [sage] 2018/04/17(火) 20:53:06.96

ID

:je1SfX/T0

119/120便も那覇便でしたね

682

： [sage] 2018/04/19(木) 11:26:14.99

ID

:wu8bVuUk0

今、偏西風強いのかな？
昨日のBR便、45分近く早着だった

683

： [] 2018/04/19(木) 11:43:57.05

ID

:5hMcqFLu0

花巻空港インバウンド成功してるみたいだな。と言うことは仙台空港はもっと頑張らんと。
ttp://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170420_32033.html

684

： [] 2018/04/19(木) 12:02:51.95

ID

:f5qmnd9X0

>>679

91/92は石垣羽田？

685

： [sage] 2018/04/19(木) 14:32:56.27

ID

:w6Fv5yb/0

>>684

B3時代の仙台沖縄
仙台9時発で良かった。軽食も出たし。

686

： [sage] 2018/04/19(木) 16:12:09.06

ID

:jDQqKyPY0

ピア棟、早くも屋根と壁が付き始めたな
ただターミナル本体との接続部分はまだ手付かず

687

： [] 2018/04/19(木) 18:02:28.01

ID

:FPiqEBSa0

LCCで那覇か石垣来てほしい

688

： [] 2018/04/19(木) 20:32:37.48

ID

:MaTzyLKL0

ＴＧ、シンガポールエアラインとホノルル便の復活をお願いしたい。

689

： [] 2018/04/19(木) 23:14:36.98

ID

:rAKVomCM0

ピア棟に移るのはピーチ、タイガーの他に何がある？
FDAはJALとコードシェアしてるから残るのかな？

690

： [sage] 2018/04/20(金) 12:55:18.52

ID

:48ZFDMfX0

APJ路線網の展開予想
近いのはどっちかな？
ttp://sendai-watcher.cocolog-nifty.com/blog/2015/03/post-8855.html
ttps://blogs.yahoo.co.jp/sendai_from_kawasaki/34717016.html

691

： [] 2018/04/20(金) 13:00:57.65

ID

:YgGfWcZ50

ttps://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180420_12021.html
頑張ってるな。定期便に繋がるは別としてタイにアプローチし続けてるんだね。

692

： [] 2018/04/20(金) 13:39:52.85

ID

:IyYsxBz50

こちらも。民営化ってすごいなぁ。
ttps://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180420_12028.html

693

： [sage] 2018/04/20(金) 17:12:07.43

ID

:rrSlNM6s0

>>689

ピア棟が何なのかを盛大に勘違いしてそう

694

： [sage] 2018/04/20(金) 20:48:35.73

ID

:QydnKCSR0

LCCターミナルを造るとでも思っているのか
国内線側の徒歩搭乗口と待合室が増えるだけじゃん？

695

： [sage] 2018/04/20(金) 21:31:20.42

ID

:6uQvSPK70

はしかの客室乗務員　仙台発着便に搭乗
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00010001-khbv-l04

696

： [sage] 2018/04/20(金) 22:46:22.86

ID

:/TFBIqQ/0

>>695

沖縄で感染拡大してる 輸入はしかの感染源の客がタイガーエアに乗ってたんだよね

やはりCA内で感染拡大してたか

先月２９，３０日に最初に感染したCA二人が大阪と成田の便に乗っていたという報道は
あったけど、今のところ客が感染したという報道は無いね

697

： [sage] 2018/04/20(金) 23:10:03.31

ID

:0KXYvVy60

>>689

ピーチ（国内線のみ）、IBEX、ANAウィングス（ボンQ）、もしかしたらFDA
こんな感じかな
ジェットスターもくるといいけどね

698

： [sage] 2018/04/21(土) 00:12:34.83

ID

:kLPArWSP0

FDAの社長、特に今後の路線展開については言及なかったね

699

： [sage] 2018/04/21(土) 13:16:38.74

ID

:8wdzfF1Z0

＜仙台空港＞搭乗券確認と手荷物検査を分離　全国初の方式、25日開始

　仙台空港を運営する仙台国際空港（名取市）が保安検査場の混雑を解消するため、新たな検査方式を導入することが20日、分かった。
一体となっていた搭乗券確認と手荷物検査のスペースを分けて乗客の手続きをしやすくし、待ち時間を短縮する。
25日に運用開始する。
両スペースを分離する方式を本格導入するのは全国初で、「仙台方式」として注目を集めそうだ。

新方式は、国内線の保安区域の外に搭乗券を事前確認する場を設けた。
乗客は確認を済ませた後、荷物を仕分ける。
保安区域への入り口を拡張したことで、荷物をそのまま検査機器に流せるスペースを確保した。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-00000017-khks-soci

700

： [sage] 2018/04/21(土) 13:26:17.62

ID

:8VkH0+yv0

いや、素直にレーン増やすか優先レーン作ってくれ

701

： [sage] 2018/04/21(土) 13:46:12.96

ID

:mfnPkg2K0

ムダに人員いるだろこれ？

>>700

の策が一番よか
普通にレーン増が最適解

702

： [sage] 2018/04/21(土) 15:08:59.31

ID

:mhZkWf9z0

レーン増までの繋ぎなんだろうね
利用者的には混雑が減るなら有難い

703

： [] 2018/04/21(土) 16:49:09.60

ID

:XjfkkCZK0

>>700

これ、また会う日までの辺りに２レーン作れよ

704

： [sage] 2018/04/21(土) 18:37:42.57

ID

:zrg3yuwW0

なんかすげー効率的になるっぽい事言ってるけど
要は搭乗券確認と手荷物検査で2回並べやって事でしょ？
搭乗券確認と手荷物検査の間が詰まっていつもの状態になるだろ

705

： [] 2018/04/21(土) 20:19:25.65

ID

:2hhmoWgD0

搭乗券確認はチケット見るだけだからすぐだよ。
係員二人ぐらいでも直ぐに終わりそう。

やっぱり手荷物検査レーンを増やすことが重要。

706

： [age] 2018/04/21(土) 21:37:29.95

ID

:Vyj6KT0H0

これ、考えたやつバカだよな。
二度手間じゃん。
だったら応急処置でいいからレーンを一つでも増やして欲しかった。
2020年にレーン増設とあるけど、今のままであと2年も放置かよ

707

： [sage] 2018/04/21(土) 22:12:15.04

ID

:/XrxlhCf0

伊丹みたいなスマートレーンを導入すればいい

708

： [] 2018/04/22(日) 10:27:12.72

ID

:2OnCMTSi0

台湾人Aさん タイ旅行（多分感染）→台湾帰国→タイガーエアで沖縄→台湾帰国
タイガーエアBさん Aさんの便に乗務（多分感染）
タイガーエアCさん Bさんと接触（多分感染）→感染力高い時期に仙台便乗務（往復）→バンコク便乗務（往復）
タイガーエアDさん Bさんと接触（多分感染） パイロットとして乗務（具体的な情報なし）
ttp://mjapan.cna.com.tw/news/asoc/201804180004.aspx

ここに表があったけど
ttp://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2401724
Bさんはここでいう空服員（案3）、以外がよくわからない。
にしても表だけで地上勤務の人含め10人罹患してるのか、タイガーエア。

709

： [] 2018/04/22(日) 15:00:22.14

ID

:OBFF8YbO0

羽生ゆずるが気持ち悪すぎて仙台空港も気持ち悪いと思うようになってきた(;´д｀)

710

： [sage] 2018/04/22(日) 18:37:53.40

ID

:YdGWaRB90

もの凄いエクストリームだなｗ

711

： [] 2018/04/22(日) 18:56:48.61

ID

:xUspSsPn0

羽生くん観たさに
外国からも観に来たってんだから凄い波及効果だよな。

712

： [] 2018/04/22(日) 19:58:20.08

ID

:ipc+WDXU0

>>708

乗務員とパイロットは日本人？

航空会社に勤める人は定期的な予防接種を法律で義務付けてほしい
もちろん他国のエアラインにも

713

： [sage] 2018/04/22(日) 20:01:22.00

ID

:bHt4IlqL0

SKYが那覇ー仙台を検討だとさ

714

： [sage] 2018/04/22(日) 21:49:04.44

ID

:6HSai3L50

神戸経由です（テヘッ

715

： [sage] 2018/04/22(日) 21:49:58.73

ID

:vQ1B+YPj0

よくあんなお坊ちゃん見に10万人も集まるよな
ほとんど女だけど

716

： [] 2018/04/22(日) 22:03:43.67

ID

:ipc+WDXU0

>>715

お坊っちゃんだから見に行くんだろ。
コジキ見に行く奴なんかいない

717

： [sage] 2018/04/22(日) 22:21:41.57

ID

:OKvW5GMo0

センスの無いレスだな！
結弦を見習え！

718

： [sage] 2018/04/22(日) 22:32:04.58

ID

:IbMk+ohG0

羽生は踊ってたなw

719

： [] 2018/04/24(火) 06:13:47.77

ID

:8rXc+kHE0

五輪メダリスト結弦が来るんだし、多少の騒ぎくらい譲る心を持とうよおまえら

720

： [sage] 2018/04/24(火) 10:04:33.07

ID

:WHDVsgQo0

10万人は大きいw

721

： [sage] 2018/04/24(火) 11:55:21.51

ID

:ALMAtKR/0

>>719

おまえらっていうか、いつものひねくれてるキチガイだけでしょｗ

722

： [sage] 2018/04/24(火) 13:08:23.73

ID

:WHDVsgQo0

ゴミは12袋しか出なかったw

723

： [] 2018/04/24(火) 13:54:24.28

ID

:8fgZxatF0

仁川空港のハブ機能活用って記事が河北にあり。
仙台空港 旅客数増へ覚書締結だってさ。

724

： [] 2018/04/24(火) 16:39:54.41

ID

:WHDVsgQo0

ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=182882&p=1169939&rct=l_sapporo
あなたの住む市は?w s

725

： [sage] 2018/04/24(火) 18:17:20.24

ID

:6QMnTc320

>>723

南朝鮮なんか、経由便でもイヤだよ。
ニダーの隣になるかと思うと。

726

： [] 2018/04/24(火) 20:42:37.39

ID

:TbVVqtVh0

ttps://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180424_12025.html

727

： [] 2018/04/24(火) 20:50:43.92

ID

:6C8eZ7XE0

記者自身がキャバ嬢以下の会社もあります。

同局によると、新優子記者は１年半ほど前から「オンナ」を武器にハニートラップを仕掛け　スクープを狙いで福田氏と1対1で
数十回会食したが、そのたびにトラップを仕掛け、無理やりセクハラ発言を引き出していた。新優子記者は情報交換の脅迫ネタにする為、
4月4日の食事の際の発言を隠し録音したものの、次官は真面目で口が固く肝心のスクープは全く得られなかった。そして今回、何の見返りも
得られなかった腹いせに　執拗にハメ込んだ音源を　「自局で報じるべきではないか」と相談するも上司は　「バカかお前は」と返答。
ここでも交渉に失敗した新優子記者は自暴自棄となり、次官を地獄へ叩き落としてやろうと、あろうことか自社取材ソースを「週刊新潮」に
たったの6万円で売却するという常識では考えられない暴挙に出た。しかしこの際同記者は得意げに周囲へ吹聴、何とピューリツァー賞受賞に
まで言及し、世間から英雄視されると本当に思っていたようだ。ハニートラップ取材を得意とする新優子記者は、同社の報道局経済部に所属。
捏造偏向歪曲報道を担当しているという。大手報道機関の根幹を揺るがす今回の大不祥事発覚から、ハニートラッパー新優子記者は
現在まで出社していない。

728

： [sage] 2018/04/24(火) 22:42:09.96

ID

:cBxsy3OB0

今日利用した
手荷物検査はフォーク式に並ぶように動線がモールで仕切られてた
これが完成方法とは思えないが
もう少し物理的に横入りされないようにしないと
旅客以外も入れちゃいそう

729

： [] 2018/04/25(水) 14:16:44.86

ID

:w7lC67Kv0

土曜日から韓国行くので、空港チェックしてこよう。

730

： [] 2018/04/25(水) 14:22:33.82

ID

:Dbd4xeP80

仙台韓国乗る人多いのかな？

731

： [sage] 2018/04/25(水) 14:27:00.63

ID

:AWCU//Ix0

>>728

私も昨日利用したけど、少なくとも従来の2or3列並列方式よりはストレスは少ないな、と思った
レーン増設までの繋ぎと考えれば、GW前のこの時期としての対応は及第点と思う
レーン増設も閑散期に工事するんだろうし

732

： [] 2018/04/25(水) 15:42:10.26

ID

:NxJ4PAth0

今半島に行く奴はアホ

733

： [sage] 2018/04/25(水) 16:47:37.93

ID

:6QgWTMTr0

現在のスペースで人があふれる事がある
動線無視してチェックインカウンターと真逆に誘導し
利用者は無駄に遠回りして並ばなくてはならない
カウンター側に人がたまらないようにしている


この段階で既に欠陥なんがな
特定時間だけの混雑という考え方のままなんだろうな
その為に検査レーンの増設はしない

734

： [] 2018/04/25(水) 19:38:35.25

ID

:hvwlseOh0

>>732

なんで？

735

： [] 2018/04/25(水) 19:40:42.39

ID

:hvwlseOh0

俺は今週ソウル経由で仁川使うよ。

736

： [sage] 2018/04/25(水) 19:49:21.53

ID

:iQ9YU+Q7O

静岡線来そうだよ

静岡空港１７路線目指す　三菱地所、東急が運営提案

２０１９年４月から静岡空港の運営を担うことが決まった三菱地所・東急電鉄
グループが、静岡県に示した空港運営に関する提案内容が２５日、関係者への
取材で明らかになった。運営権移行から２０年目となる３８年度に、就航路線
数を現在の１１路線から１７路線に増やし、年間搭乗者数も１７年度約６７万
人の２倍以上となる１３５万人に拡大するなどの目標を掲げた。こうした運営
改善の結果、開港以来、赤字が続いている静岡空港の管理運営の収支も改善し、
県費投入が不要になるとした。

新規就航を目指す路線として、国内線が仙台や高松、国際線はグアム、タイの
バンコク、香港を挙げている。高松空港は三菱地所、仙台空港は東急電鉄がそ
れぞれ企業連合で運営に参加していることから、静岡空港を含めて一体的なマ
ーケティングを展開する。

両社は旅客需要を喚起するため、空港へのアクセスバス路線を拡大させ、格安
航空会社（ＬＣＣ）誘致に向けた取り組みを強化。バランスの取れた路線の充
実と空港利用者増を図ることで、移行５年目に年間搭乗者数１００万人突破を
見込む。

貨物についても取扱量を大幅に増やし、１６年度の６０９トンから３８年度に
は３２６４トンにするとの目標値を設定している。

県によると、静岡空港の管理運営に関わる収支は１５年度に約５億円、１６年
度に約６億円の赤字だった。両社の提案では、事業期間（２０〜４５年間）の
平均で経常利益が生じ、県費投入もゼロになるという。また、運営権の対価と
して１０億円を県に支払う。

運営権移行後は両社が滑走路などの基本施設や旅客ターミナルの管理運営など
の業務を一体的に担う。着陸料は事業者の収入になる。
ttp://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/483086.html

737

： [sage] 2018/04/25(水) 20:04:33.63

ID

:s3d6+H900

出雲以上に需要がねえよw

738

： [sage] 2018/04/25(水) 20:25:32.90

ID

:qD8aEhg40

ただでさえ需要ないのに新幹線に勝てない

739

： [sage] 2018/04/25(水) 20:27:59.12

ID

:ooMR0fRO0

静岡なんかどうでもいい。
LCCの那覇便、バンコク線を誘致しろ！

740

： [] 2018/04/25(水) 21:27:18.26

ID

:hvwlseOh0

>>739

激しく同意

741

： [] 2018/04/26(木) 05:18:20.08

ID

:kzbPjAr+0

俺が実家に帰るために静岡便を飛ばせ！

742

： [sage] 2018/04/26(木) 07:58:01.81

ID

:lA2IuCJ80

実は仕事で頻繁に静岡行くので利用するかもしれない
案外宮城静岡って水産繋がりで人の行き来あると思うぞ

もっとも1日1−2便程度じゃ使い勝手悪すぎて新幹線に勝てないだろうけどな

743

： [sage] 2018/04/26(木) 08:13:52.71

ID

:rnJAw1IQ0

それより小牧便だ。

744

： [sage] 2018/04/26(木) 08:20:57.63

ID

:EPpsq2VV0

>>742

新幹線なら東京で乗り継いでも3時間くらい？
利便性の点では飛行機はかなわないかもね？

745

： [sage] 2018/04/26(木) 08:34:00.26

ID

:lA2IuCJ80

>>744

一番乗り継ぎが良いので、はやぶさ90分+ひかり60分+乗り継ぎ10分位だから2時間半〜3時間だね
飛行機に乗っている時間は1時間位でも仙台駅ー空港で25分、静岡駅までバスで50分
搭乗前の時間30分見ちゃうと時間的にもあんまり優位性は無いかと

自分は飛行機好きだから乗ると思うけどね、スケジュールが合えば

746

： [sage] 2018/04/26(木) 08:41:51.93

ID

:8Jdq329p0

空港使用料は大幅に減免されるだろうし、それがFDAにとって旨みがあるかどうか次第でしょう
新幹線よりも運賃がある程度安くなれば、2-3便/日くらいは維持できるかもね

747

： [sage] 2018/04/26(木) 08:54:28.92

ID

:oy+qwZ5XO

>>744

時間が同じ位なら交通手段複数あったほうがよい

748

： [sage] 2018/04/26(木) 13:15:35.78

ID

:EPpsq2VV0

>>747

まあ、選択できる方がいいに越したことはないからね。

749

： [sage] 2018/04/26(木) 13:21:18.64

ID

:tnViYG6J0

静岡1日2-3便は需要無いだろw
ましてや新幹線より安い値段でなんて成り立つはずも無し

750

： [sage] 2018/04/26(木) 14:07:42.35

ID

:6Mgnpdqc0

羽田便の方が乗り継ぎ需要もありそうだけどなあ

751

： [] 2018/04/26(木) 14:23:08.45

ID

:ewHCz0Q30

羽田便ほしいけど枠がないからな
E滑走路早くできないかな

752

： [] 2018/04/26(木) 17:21:11.99

ID

:718l7meS0

上海便デイリーの方がビジネスでは使いやすい。

753

： [sage] 2018/04/26(木) 17:51:07.62

ID

:oy+qwZ5XO

三菱地所と東急の理論で言うと仙台高松もあり得るのかな？
以前この路線あったようだけど

754

： [sage] 2018/04/26(木) 18:41:27.49

ID

:mfffPjEx0

>>741

本数が多くて便利な新幹線をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　by JR東日本　東海

755

： [] 2018/04/26(木) 21:33:21.25

ID

:EFQZrHxp0

>>751

それよりも都心直線コース解禁だな。

756

： [] 2018/04/26(木) 22:02:36.43

ID

:718l7meS0

仙台空港でビール飲むなら一番うまいのはどこ？

757

： [sage] 2018/04/26(木) 22:23:48.08

ID

:lXZADeun0

送迎デッキ

758

： [] 2018/04/26(木) 23:58:37.14

ID

:718l7meS0

オッケー

759

： [age] 2018/04/27(金) 07:28:14.87

ID

:gvGTaA3C0

仙台高松なんて無理だろう需要細すぎるよ

760

： [sage] 2018/04/27(金) 10:28:01.23

ID

:jUboEuht0

現状高松と近くの徳島岡山あたりは乗り継ぎでも飛行機で仙台に行くことができないから、そのあたりの需要を全部まとめたらそこそこでは？
それに四国に一箇所くらいはあってもいいと思うがな
少なくとも出雲や静岡よりはマシ

761

： [sage] 2018/04/27(金) 10:39:40.86

ID

:w2tDD8Hs0

松山なら港湾船舶関係である程度需要が有ると思うけどな、昔は飛んでたみたいだし

762

： [] 2018/04/27(金) 11:33:09.84

ID

:1GdH6MWO0

仙台四国とかアイベックス以外運航できんでしょ、ANAがそんな路線許可するわけないんだよなぁ

763

： [] 2018/04/27(金) 12:14:14.99

ID

:1DKyi9qs0

松山って言うほど見るところ食べ物で
いいもののなかった。
道後温泉といっても単純冷泉で大衆浴場と
同じレベル。旅館の夕食もいまいちだった。
確か、全日空も２年程度で撤退したのは需要があまりにも少なかったからだろうな


まだ高松なら琴平や小豆島や徳島の祖谷のかずら橋や瀬戸大橋渡って岡山の後楽園とか倉敷と周遊できる

日本エアシステムが10年以上運航できたのは
松山より需要があったからだろ。
仙台高松が欲しいね

764

： [sage] 2018/04/27(金) 12:18:11.32

ID

:j+2fQNcF0

仙台の繋がり的には断然松山なんだよなぁ
というわけで、松山希望

765

： [] 2018/04/27(金) 14:53:52.61

ID

:aVlCiUuD0

そんなことより搭乗率がLCC並に高くなってる広島線どうにかしてくれませんか

766

： [] 2018/04/27(金) 23:54:10.48

ID

:fn4NMH+f0

四国なんて神戸からレンタカーで十分

767

： [sage] 2018/04/28(土) 01:59:46.93

ID

:7YWHXUmK0

勝手にやってろ

768

： [] 2018/04/28(土) 06:16:28.53

ID

:cx3/Y2vf0

今日から仙台空港も出国ラッシュかな。
やっぱり、金曜の深夜便で仁川、上海、香港、台北辺りの乗り継ぎあると欧州は良いんだけどなぁ。

769

： [sage] 2018/04/28(土) 15:36:28.69

ID

:mVp9cH7m0

ピーチの札幌便、もっと遅い便が欲しいです

770

： [] 2018/04/28(土) 16:58:34.86

ID

:awzaM4i80

>>763

新幹線と快速マリンライナー号をご利用ください。

　　　　　　　　　　by JR旅客本州三社＆四国

>>764

新幹線と特急しおかぜ号をご利用ください。

　　　　　　　　　　by JR旅客本州三社＆四国

771

： [sage] 2018/04/28(土) 17:06:15.16

ID

:awzaM4i80

>>765

本数が多くて座席に余裕があって快適で空港アクセスの煩わしさとも無縁で便利な新幹線をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by JR本州旅客三社

772

： [age] 2018/04/28(土) 17:08:11.04

ID

:NmioAVNQ0

PEACH増便してほしい

773

： [] 2018/04/29(日) 00:58:03.27

ID

:1HDRgsAQ0

明日からお出かけ。
空港チェックしてくるか。

774

： [sage] 2018/04/29(日) 13:54:46.50

ID

:9CyZqBFx0

混雑緩和されてると思ったわ
ギャーギャー騒ぐ奴は何にだってイチャモンつけたい奴でしょｗ

775

： [age] 2018/04/29(日) 20:52:26.75

ID

:umEUQmWZ0

日本語でおk

776

： [sage] 2018/04/29(日) 22:48:29.51

ID

:bRYdobBl0

外からピア棟の工場現場見てきたが、本館と繋がるところが到着階のM2階と思われる部分にしか続いていないのが気になる
まさか出発待合室の2階からは階段で降りる？
今から造るのかもしれんが、それにしては他の部分はほぼ形になってるのにそこだけ全く手付かずなのも不自然

777

： [sage] 2018/04/29(日) 23:02:19.83

ID

:SlwRtsYI0

まさかBoarding Bridgeが設置されるとでも？

778

： [] 2018/04/30(月) 13:52:47.53

ID

:lUtuJnXH0

忘れ物したときとかように仙台空港にもユニクロあると便利なんだけどな。

779

： [sage] 2018/04/30(月) 15:29:07.30

ID

:GbEOfP/e0

>>778

イオンに無いの？

780

： [] 2018/04/30(月) 18:33:37.47

ID

:sVBEFlS50

>>771

広島まで新幹線って馬鹿かよ何キロあるんだ

781

： [age] 2018/04/30(月) 18:40:59.26

ID

:MOIypk8a0

ピア棟ってどんな作りになるんだろうね。
M2到着階としかくっついてないとか……
今の一番端の9番ゲート付近にくっつければいいのにな。

782

： [sage] 2018/04/30(月) 18:56:46.28

ID

:ve7k0zPz0

>>777

文脈を理解しろよ

783

： [sage] 2018/04/30(月) 20:51:53.43

ID

:q08xxbGh0

アイベックスの新車来てる？

784

： [sage] 2018/04/30(月) 20:54:07.59

ID

:sTS0t0vC0

もうそろそろANAは仙台羽田飛ばさないといかんな

785

： [] 2018/05/01(火) 17:36:28.10

ID

:wPykAkQD0

アシアナ搭乗率85%ってとこだな。
GWなのに、、、。

トランジットで使う人が多いことは分かった。何となくだがベトナムへのトランジットが多そう。

流行りなんかな？

786

： [] 2018/05/01(火) 17:37:27.87

ID

:wPykAkQD0

ひさびさに乗ったけど、仙台-仁川ってモニター無かったっけ？

787

： [sage] 2018/05/01(火) 21:36:21.45

ID

:pDL5TAtT0

320はない
321ならある

788

： [sage] 2018/05/01(火) 21:36:30.22

ID

:fBn6BHJ20

>>780

仙台駅〜広島駅　1246km
所要時間約6h、片道約25000円

広島ではないが、仙台から岡山まで、伊丹から新大阪までバス乗ってそこから新幹線で行ったことある

789

： [sage] 2018/05/02(水) 00:20:15.72

ID

:gjI6dAQR0

鹿児島から函館も居るよw
金沢-仙台はいいと思う

790

： [] 2018/05/02(水) 18:49:39.77

ID

:4AoR8m460

ベトナムは何が良いんだか分からないけど、ビーチリゾートが人気らしいな。

ソウル経由で行けるなら便利とは思うけどね。

791

： [sage] 2018/05/02(水) 18:57:27.91

ID

:sKrONc5d0

>>790

中韓以外は親日だから、日本人に人気なのもうなずける。
タイには行ったし次はベトナムって感じなんじゃね？
ベトナムは食い物も美味いらしいし。
あと、雑貨を買うのも人気のようだ。
タイ人と比べると、ベトナムの方が勤勉で日本人の気質にも近いらしいしね。
あと、風貌も日本人に近いみたいだし。
オレはベトナムに行ったことはないけど、行ってみたい国ではあるね。

792

： [sage] 2018/05/02(水) 19:13:13.16

ID

:TnrFqc4T0

ベトナムは飯うまいし物価安いし良いところだよ

793

： [sage] 2018/05/02(水) 19:23:39.80

ID

:OJOjok680

タイに家だか別荘だか持ってるって人はたまに聞くな

794

： [sage] 2018/05/02(水) 19:46:54.94

ID

:xAk/U9RA0

ピーチなんかあった？
仙台に夜間駐機するみたいだけど

795

： [sage] 2018/05/02(水) 19:48:33.05

ID

:BAxnsYPB0

IBEX、宮城観光PRキャラクターを描いた「むすび丸ジェット」を5月16日就航
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180502-00000094-impress-life

　IBEX（アイベックスエアラインズ）は、宮城観光PRキャラクター「むすび丸」を機体に描いた「むすび丸ジェット」を5月16日に就航することを発表した。
前日の5月15日には機体のお披露目セレモニーを仙台空港で実施する。

796

： [sage] 2018/05/02(水) 19:50:22.36

ID

:YGxNdk5p0

>>793

投資目的でマンション買う人は多いね。

ただ、外国人が買うようなマンションはタイ人の普通の人は買えないし、中国人が買ってることで不動産相場が高騰しているからね。

日本人の感覚では割安感があるかも知れないが今後の伸びしろがあるかと言うと、オレは否定的に見てるけどね。

797

： [sage] 2018/05/02(水) 20:30:10.32

ID

:gjI6dAQR0

治安はどこも悪い

798

： [age] 2018/05/03(木) 06:27:11.68

ID

:Pi01ZG1D0

タイ路線の前に防疫ちゃんとしないとね。台湾もそうだけど。

県内の40代以下すべてに二回MRワクチンの摂取を義務付けるとか

【はしか速報】埼玉県内を旅行中のタイ人旅行客がはしか。来日前のタイ国内で感染の模様
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525292738/

799

： [] 2018/05/04(金) 01:32:26.94

ID

:xgWU6Un/0

シンガポールに今居るが、直行便あるとやっぱり便利だけどな。日本人は家族連れが物凄く多いね。
ベトナム、タイ、香港と候補あるけど1番就航しやすい場所ってやっぱりタイなのかな？

SARSとか鳥インフルエンザとか無ければシンガポール航空やドラゴン航空は継続してたのかも気になる。まっ震災で無くなったかもしらんが。

800

： [sage] 2018/05/04(金) 15:54:20.85

ID

:/fiqjDfy0

北米欧州便が切実にほしい
シアトル、ヘルシンキを週各3-4便開設してくれたら確実に乗る

801

： [sage] 2018/05/04(金) 16:06:50.26

ID

:1NiSruK80

>>800

毎週乗ってくれるの？

802

： [] 2018/05/04(金) 16:32:38.65

ID

:rAupDFHa0

>>800

関空でさえほとんど飛んでないのに無理

803

： [sage] 2018/05/04(金) 23:02:39.49

ID

:sfLLIdgq0

無理の安売りか。

>>802

に何の決定権もないのにな。言い切るなんていたいしたもんだよ。

804

： [] 2018/05/04(金) 23:17:00.68

ID

:0CRGZmna0

チャンギ空港は24時間wifi無料だぞ。

805

： [sage] 2018/05/04(金) 23:40:01.70

ID

:RhICS58B0

某所で使ったが枠が少ない?せいか
5chも辛かったw

806

： [] 2018/05/05(土) 00:36:40.38

ID

:uLbwDCX70

>>800

仙台（笑）

807

： [] 2018/05/05(土) 06:42:22.13

ID

:JOO71A2u0

せいぜい新千歳から乗り継ぎ需要であるかないかでしょ
仙台なんて地方都市に北米欧州はありえない

808

： [sage] 2018/05/05(土) 09:44:53.52

ID

:UCe2MC6u0

韓国便なくしたらいけるんじゃね？
関西はそれこそドイツもフランスもあるわけで、複数の選択肢があれば仙台クラスではそりゃ維持できないでしょ

809

： [age] 2018/05/05(土) 16:16:37.13

ID

:0i9DGAzM0

>>800

そんなことよりANAの成田便増やすか、羽田便関空便を開設してくれ

810

： [] 2018/05/05(土) 18:56:19.63

ID

:LzkS2wsj0

仙台ー成田、羽田、名古屋、関空がJAL、ANAで乗り継ぎ便利になればぶっちゃけ海外便要らないんだよな。
直行便長続きしないんなら国内乗り継ぎを便利にしてもらいたい。

811

： [sage] 2018/05/05(土) 19:32:26.75

ID

:GjJTgig+0

>>810

ホントそれ

812

： [] 2018/05/06(日) 00:03:20.65

ID

:8pG4N9P30

>>810

ほんとそれ

813

： [age] 2018/05/06(日) 07:17:37.78

ID

:4eStL3RC0

>>810

がGWのヒーロー
まさにそれ。もし仙台成田線が1日4便くらいあれば仙台に国際線は要らない。
成田発の方が圧倒的に安いし。
成田の枠がないから無理なんだろうけど、将来滑走路でも増えれば可能性はあるかも

814

： [age] 2018/05/06(日) 07:20:10.61

ID

:4eStL3RC0

理想
仙台発
0735→成田0845
1000→成田1110
1330→成田1440
1630→成田1750
午前の欧州方面、アジア便には始発便で。
午後の北米便には10時発で
夕方、夜の便には午後便で

815

： [] 2018/05/06(日) 08:56:59.28

ID

:LLc7BBmS0

まっ、それで今コードシェア便が凄いんだもんな。国内線の移動が無料で付いてきて乗り継ぎ出来るのは大きい。
ドイツなんかフランクフルトから先の国内のDBのチケット付いてくるしね。

理想は

>>810

のように乗り継ぎ便増やしてもらって
さらに
近隣アジア、ハワイ、グアム辺りはダイレクトが理想。

816

： [] 2018/05/06(日) 10:00:12.12

ID

:XCk0Aysa0

大手の成田関空国内線は輸送力削減傾向。
名古屋は、国際線が貧弱で人口が多いので成田羽田線が多いが、
737クラスが主流で、予約は取りにくい。777でもいいくらいだが儲からないのだろう。

仙台ー成田関空が増えないのも同じ理由。ただし中部は実質国内線空港だからそこそこある。
が、中部から先乗り継ぐ路線がない。
期待できそうなのは関空からのピーチX（仮称）では。仙台から東南アジアは便利になる。
でも欧米は難しい。
だいたい、東京以外の都市から欧米への移動は格安観光客含めても少なく、路線維持は難しい。
大阪クラスでぎりぎり、名古屋になると毎日飛ばすことすらできていない。（AYの夏季のみ）

817

： [sage] 2018/05/06(日) 14:03:07.86

ID

:OqESOV1B0

バンコク、シンガポール、高雄、香港、ホノルル希望

818

： [sage] 2018/05/06(日) 14:07:00.40

ID

:OqESOV1B0

プラス、アクセス線の終日4両化

819

： [] 2018/05/06(日) 15:19:07.50

ID

:1U5UqSnZ0

国際線連絡便なんて運賃収入ほぼ無いようなもんだし、機材繰りの効率悪くなるし。
むやみに大型機は入れられないのも納得いく。

820

： [] 2018/05/06(日) 15:52:36.06

ID

:3jcLnlU80

>>819

JALがジェットスターと乗り継ぎ限定でコードシェアしてるのは上手い手だと思うけどね。
LCCでダイヤも良くないが一気に乗り継ぎがある都市が広がったし。
残念ながら仙台〜成田は国内線が成り立たないから恩恵は受けられないが。

821

： [] 2018/05/06(日) 16:14:29.25

ID

://W3R9G00

もう成田発着の接続リージョナル専用会社でも作りやがれ笑
JALANA海外他社の便名たくさんつければ採算取れるだろ(投げやり)

822

： [] 2018/05/06(日) 16:19:12.51

ID

:L+ezVmet0

新幹線とコードシェアすれば良いよ。片道+10,000円でさ。

823

： [sage] 2018/05/06(日) 16:28:29.55

ID

:FfkS0EKt0

新幹線がＨＮＤまで繋がってからぬかせ

824

： [sage] 2018/05/06(日) 18:27:12.57

ID

:lXgva9Ts0

ピーチの拡充が鍵だね

825

： [] 2018/05/06(日) 20:31:07.61

ID

://W3R9G00

>>822

昔ドイツにそんなのあったな

826

： [] 2018/05/07(月) 05:13:09.87

ID

:Ug77IuKU0

グアム線廃止されたのに全然話題になって無い

827

： [] 2018/05/07(月) 07:03:56.42

ID

:LVUtjLLh0

>>826

休止じゃなく廃止？

828

： [] 2018/05/07(月) 08:51:42.26

ID

:VjAEOK6k0

グアム便は廃止のようだな。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180506-00000002-tbcv-l04
28年も地方空港相手に有り難かったよな。
ただ、北朝鮮の問題だけでは無い気もするけどな。ユナイテッドの肩書きが下降気味だったし。でも、機会があれば復活してほしい。

グアム便無くなって南国枠のホノルルカムバックフラグたったかなw

829

： [sage] 2018/05/07(月) 09:02:17.87

ID

:fzDRJz8D0

みんな地元民じゃないのか
仙台はこのニュースばかりだが

830

： [sage] 2018/05/07(月) 10:36:15.59

ID

:zI8azJkO0

それより、むすび丸ジェットのお披露目に行く人いる？
珍しく千歳にスポットで788が入るよ（10日も同様）
15日の名古屋からの最終→仙台ステイ→16日千歳への始発は321neoだし、
面白いかもよ〜

831

： [age] 2018/05/07(月) 12:43:15.26

ID

:/EbrCnRS0

おー、新千歳線788なんて最初で最後かもな。

832

： [sage] 2018/05/07(月) 13:04:13.95

ID

:TTw0SIy40

７８７かあ伊丹じゃないのは珍しいな

833

： [sage] 2018/05/07(月) 13:08:34.63

ID

:Bp6qnPmS0

ANAは最近機種とかコロコロ変えるからな
15日のB787もA321も時刻表にあらかじめ載ってる機種変更でもない
しかも千歳からの787は通常の時間よりも45分も早着に勝手に変更、どうせその後出発するのは2時間近く後なのに

834

： [sage] 2018/05/07(月) 13:27:47.88

ID

:i+oae+Y60

10日in 15日outの大口の団体客でもいるんじゃないの（適当）
電車と違って、必ずその時刻の航空機に乗らないといけない
なんてことはあんまり多くはないし、その辺は別に気にしないけどな

835

： [sage] 2018/05/07(月) 17:34:10.00

ID

:iVW0pp3Q0

>>830

A321はneoとは限らんだろ
むしろ今のところ数的にはceoの可能性のほうが高い
A321自体はエバーとか来てるしな

836

： [] 2018/05/07(月) 18:05:17.67

ID

:JUSHBlLB0

>>801

毎週乗ってくれたらいいのか…

837

： [] 2018/05/08(火) 02:40:31.09

ID

:yx4+NVLK0

>>833

1日たりとて時刻表通りに飛ばなかった便もあるからな笑
俺が知る限り2月3月版の422便とか

838

： [] 2018/05/08(火) 09:52:38.72

ID

:E+Fuk/E20

仙台-グアムはラストフライトの搭乗率が3割だったってさ。

839

： [sage] 2018/05/08(火) 10:17:42.66

ID

:/fCktMFg0

そんなにいたのか
直行便で帰ってこれないのに、乗る人もいるんだな

840

： [] 2018/05/09(水) 00:15:01.15

ID

:wclSDAqM0

グアムはLCCで良いよ

841

： [sage] 2018/05/09(水) 00:33:33.90

ID

:IGdVlP2J0

仙台(笑)じゃ話にならんわw

842

： [] 2018/05/09(水) 16:42:02.43

ID

:jSeVK9q/0

誰か仙台空港利用でSFC取った人いる？
取りやすい、貯めやすいルート教えてエロい人。

843

： [sage] 2018/05/09(水) 16:43:43.14

ID

:4miD/CtE0

05RJでトラブルか

844

： [sage] 2018/05/09(水) 19:59:03.33

ID

:AdgSy6+w0

>>824

俺のルートでよければ
SND→OKA プレミアムクラス 往復 約6000pp
SND→OKA→HND→CGK
プレミアムクラス→国際線国内割→プレエコ 22000pp

ジャカルタ2回と沖縄1回 で解脱したよ
総額523,750円 単価10,17
参考になれば・・・

845

： [sage] 2018/05/09(水) 19:59:37.15

ID

:AdgSy6+w0

失礼

>>842

846

： [sage] 2018/05/09(水) 20:42:06.46

ID

:zvMSFwL80

>>842

・SDJ-HNDがない
・SDJ-OKA同日中往復ができない
と、修行的には条件悪いので

SDJ-OKAで那覇一泊してステーキ喰ってOKA基点で国際線絡みのルート考えるか(

>>844

さんみたいに)
SDJ-OKA-ITM-SDJのプレミアムクラス日帰りか
まぁあまり選択肢はない

あんまり効率とか突き詰めないで半分旅行気分でやったほうがよい

847

： [age] 2018/05/09(水) 21:00:08.67

ID

:QGFFBF9I0

>>846

プレミアムクラスは今年値上げしたからなあ。
去年だったら安くすんだのに。

成田経由でシドニー辺りが一番かな？

848

： [] 2018/05/09(水) 21:45:46.07

ID

:jSeVK9q/0

>>844

THX！
ウチはジャカルタ出張は無いなぁ。
シンガポールか香港だからなぁ。
株主優待券とか使ってる人も結構多いけど、普通に購入してこのポイント貯まったって事だよね。

>>846

THX!
伊丹ね。

狙うのは2019年なんだけどね。
ドイツ出張が2回あるのでそのうち1回はエコノミーで、もう1回はプレエコかビジネスの許可出てるのでそこで30000弱たまる予定だから、那覇や、伊丹を検討します。

849

： [sage] 2018/05/09(水) 22:30:10.91

ID

:wclSDAqM0

>>846

ちなみに
SDJ-OKA-ITM-SDJのプレミアムクラス日帰り
ってどれくらいたまんの？？

850

： [] 2018/05/10(木) 06:12:15.11

ID

:bG4TFyUi0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00000004-asahi-soci

851

： [sage] 2018/05/10(木) 14:33:15.96

ID

:LKZjJTv50

SDJ-OKA-HND-OKA 那覇泊 OKA-HND-ITM-SDJ

852

： [age] 2018/05/10(木) 15:51:27.48

ID

:LeNyPglX0

ANA仙台札幌って何で夜便一本しかないの？
朝はあれだけあるのに夜が全然足りてない。
せめて18時代にもう一本あればいいんだけど。

853

： [] 2018/05/10(木) 18:01:28.91

ID

:cKwtlw7S0

>>852

今見たら確かに変だな。朝はたくさんあるのに。
3年前の時刻表だと昼以降も3時間毎くらいで飛んでた。

854

： [] 2018/05/10(木) 19:19:39.62

ID

:sEFYEimR0

みんなSFC取ったりしてて凄いな。
お金もかかるし、時間もかかる。

地方空港って不便だなと感じるのと、やはり羽田便が無いとSFC取り辛いんだね。

知り合いは、香港出張多くてそれでSFC取ってた。

仙台一ソウルとかプレエコも無いし値段も高いから、台湾出張が無難かな。

855

： [] 2018/05/10(木) 19:26:40.70

ID

:KvNp5XgB0

>>853

一番需要があるのが朝と夜なのになんでないんだろう？
新千歳の枠の問題？

856

： [sage] 2018/05/10(木) 19:31:02.78

ID

:3BY915CY0

エアドゥの737が飛べなくて、どうやってもやりくりつかないのでは？

857

： [sage] 2018/05/10(木) 19:32:39.53

ID

:3BY915CY0

アイベックスの14RJがジャムコのハンガーに移ったみたいだな
次出てくるときにはおむすび丸か？

858

： [] 2018/05/10(木) 19:35:26.25

ID

:KvNp5XgB0

>>856

でも昼間の便を夜に回すぐらいは出来ないのかな？

859

： [sage] 2018/05/10(木) 20:18:32.33

ID

:j8G6aFlK0

>>858

夜は千歳ー大阪とか名古屋とかに機体取られて回らないんじゃない？

860

： [] 2018/05/10(木) 20:25:06.68

ID

:LeNyPglX0

エア・ドゥは運航増やせないのかな？

861

： [sage] 2018/05/10(木) 20:27:46.86

ID

:4ecf70sC0

増やせないから、IBXが松山開設させられてるんでしょ

862

： [] 2018/05/10(木) 20:41:40.49

ID

:sEFYEimR0

ttps://www.sendai-airport.co.jp/news/press/仙台空港%E3%80%80ゴールデンウィーク期間中の旅客数速/

好調だな。

863

： [sage] 2018/05/10(木) 21:30:33.52

ID

:07Bm87dn0

>>860

びっくりするようなこと言ってるやつがいる

864

： [age] 2018/05/10(木) 22:30:43.95

ID

:VhCNMya/0

仙台札幌線の変なダイヤは、
AIRDOの不祥事やらパイロット不足やらの影響だろ。仙台札幌線は収益低いから他の路線に便数当てた結果。
だからANAが自社便増やしたりアイベックスに新規開設させてりしてる。

たしかに偏りすぎなダイヤだけどな。

865

： [age] 2018/05/10(木) 22:32:34.48

ID

:VhCNMya/0

仙台空港、なんだかんだですごいな。
前年GWより110％なんて。

866

： [] 2018/05/11(金) 17:57:31.11

ID

:PwmhBet90

今まで考えたことなかったけど、SFC修行を俺もしようななと思うと
国内線羽田と成田乗り継ぎ拡充してもらいたいのと、プレエコがある東南アジア系が就航してないとなかなか仙台じゃ厳しいな。

やっぱり那覇便を中心にしてくのが良いんだね。

シンガポールとバンコク便早く復活カモーン！

867

： [sage] 2018/05/11(金) 18:39:31.40

ID

:NJsMRtCK0

土日なら、コードシェア便使用で仙台ー台北を絡めるのも、なくはないかな
ただし、羽田は諦めろ
枠がない

868

： [] 2018/05/11(金) 20:50:47.40

ID

:L5CCVyJh0

羽田中部みたいな需要は羽田仙台にだってあると思います。

869

： [sage] 2018/05/11(金) 20:57:48.62

ID

:ZqiusOnq0

>>868

羽田から飛ぶのに新幹線使ってるのはいそうだから、需要はあると思うんだけどね。
仙台は政令指定都市なのに、国際線あんまり来てないからね。

870

： [sage] 2018/05/11(金) 21:03:36.94

ID

:HORKP7TE0

仙台空港、国に約束の保安設備遅れる　国交省が履行指示

　地方空港の民営化第１号として仙台空港（宮城県名取市、岩沼市）の運営を平成２８年７月に国から委託された仙台国際空港会社が、国との協定に反し、
初年度に実施するとしていた保安設備の整備などを行っていないことが１１日、分かった。
　同日の衆院内閣委員会で、立憲民主党の篠原豪氏の質問に国土交通省が認めた。

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00000562-san-pol

871

： [sage] 2018/05/11(金) 23:18:54.93

ID

:57O8nRtY0

な、これが東急クオリテぃ

872

： [sage] 2018/05/12(土) 00:15:10.39

ID

:IWDb8yuS0

17年度実績

○ ANA
伊丹線　479,764人　67.9% （- *5.1%）
千歳線　198,537人　69.2% （+ *6.5%）
那覇線　143,763人　73.3% （+ *2.7%）
中部線　134,597人　53.8% （- *1.0%）
福岡線　120,343人　65.9% （- 33.0%）
成田線　101,011人　67.2% （+ *0.1%）

○ JAL
伊丹線　332,876人　69.8% （+ *7.1%）
千歳線　184,721人　65.9% （+ 10.2%）
福岡線　*79,002人　66.5% （+ *0.3%）

○ IBX
福岡線　119,381人　79.5%　（+ 206.6%）
広島線　*81,239人　82.6%　（+ *14.4%）
伊丹線　*77,523人　79.1%　（- **0.6%）
中部線　*70,897人　70.8%　（+ **0.8%）
小松線　*53,223人　54.8%　（+ *18.7%）
千歳線　***,694人　70.8%

873

： [sage] 2018/05/12(土) 11:44:43.04

ID

:fhk9etEM0

羽田厨って修行したいとか大好きな飛行機で東京に行きたいとか正直に言えばいいのになんでわざわざ乗り継ぎがどうとか絡めてくるのかね

874

： [] 2018/05/12(土) 12:28:14.77

ID

:cMs+DtAq0

>>868

名古屋圏と仙台圏の人口が違いすぎるだろ

875

： [age] 2018/05/12(土) 13:57:10.46

ID

:+Yj9KCiy0

それにしても中部線は相変わらずお荷物路線なんだな、ボンqメインにしてるのに60％切ってるのは痛い。

876

： [] 2018/05/12(土) 15:54:17.83

ID

:hwWpmCNk0

新幹線が便利だからな。中部のアクセスも悪いし。
近距離線だと空港のアクセスは大事。

877

： [] 2018/05/12(土) 21:20:00.40

ID

:Xoh13cft0

名古屋に用事があったら飛行機でいくようにはしてるけど、やっぱりセントレアから名古屋まではちょっと遠いね。

878

： [age] 2018/05/13(日) 00:59:59.57

ID

:4c/U4xOw0

そういや、737-500が流石に老朽化で19年度に退役らしいね。
仙台空港の場合も乗り入れてる便は影響あるな。
代替はボンキューらしい。
これ、乗っててブオーンとうるさいし、終始バイブみたいな振動するし嫌なんだよな

879

： [] 2018/05/13(日) 01:37:46.77

ID

:beeQ6Jin0

>>878

737はエア・ドゥ辺りに払い下げ？
でも、ボンQだと席数足りないよなあ

A321neo辺りを大量買いしてくれればいいんだけど

880

： [sage] 2018/05/13(日) 01:40:48.28

ID

:eHYzObWR0

つーか既に仙台からはほとんど消えて、今の時刻表だと福岡線の1往復しか残ってないだろ
まあANAは時刻表なんて関係無く日によっては他の路線にも入るが

既に影響受けた結果が今

881

： [] 2018/05/13(日) 03:10:47.45

ID

:ag8nJrsW0

>>879

なんで1世代新しいNG使ってる会社にクラシックを払い下げると思うのか。。

882

： [sage] 2018/05/13(日) 10:06:06.61

ID

:gf/QCU3S0

仙台発着735は、CRJ700に変わって終了だな

883

： [sage] 2018/05/13(日) 13:26:20.12

ID

:fUodzavn0

>>878

ANAとしては737-500はMRJで置き換え予定だったけど、MRJの納入遅れで737-500の退役遅らせて、ボンQまで追加購入をしてるもんな。

884

： [sage] 2018/05/13(日) 18:01:50.31

ID

:Xz61oD490

仙台福岡にボンQは入らない方針だから安心しろ

885

： [] 2018/05/13(日) 20:23:46.39

ID

:LDbRm8310

MRJ待つ為にボンQ買うならA321買えばいいのに

886

： [sage] 2018/05/13(日) 20:54:01.46

ID

:bZGqAI2P0

A321は767の一部の代替えで発注してるのに、MRJの代替えなんかで買うかよ
Q400とは大きさも値段も全然違うから比較の対象にもならない

887

： [sage] 2018/05/13(日) 21:26:13.51

ID

:eHYzObWR0

Q400は音とか振動に加えて、ぺらっぺらの背もたれとか長時間座ってるとケツが痛くなる座面とか、ジェットに比べたら5分10分余計にかかる所要時間とか、
持ち込み手荷物の制限が厳しいとか、あと窓側は胴体の丸みのせいで足元のスペースが通路側に比べて2/3くらいしかないとか、何もいいことない
そんなQ400を伊丹四国とか北海道内九州内とかの短距離だけならまだいいものを、青森伊丹とか新潟福岡みたいな2時間クラスの路線にまでぶっ込んでくるのがANA

仙台福岡はさすがに無いだろうが、仙台広島くらいの距離はANAにとっては全然射程圏内だからな

888

： [age] 2018/05/13(日) 21:46:26.38

ID

:WXwgSfVw0

ボンキューとアイベックスのＣＲＪ700なら、まだＣＲＪ700のほうがよかった気がする。
ボンキューは仙台伊丹とか１時間超の路線には入れて欲しくない。
振動がうるさい。背もたれペラペラ、窓側丸くて。
アイベックスも窓側丸いけどボンキューのほうが余計に丸さを感じた

889

： [age] 2018/05/13(日) 21:48:45.54

ID

:WXwgSfVw0

737-500ですが元々アンクからドゥに払い下げたけど、アナがMRJ遅延で機材計画狂ったからアナに戻して使い倒してる状況だから、
仙台から徐々に消えるでしょう。
反面増えるのはどれだろう。ボンキューで仙台福岡は勘弁して。

890

： [] 2018/05/13(日) 22:30:02.76

ID

:/DFWA+780

MRJできなかったら738とボンQを併用して増やすか、もしくは737を再導入するか。
案外あっさりERJに手出さないかな？

891

： [sage] 2018/05/13(日) 22:33:19.84

ID

:eHYzObWR0

ANAがMRJの繋ぎでリースするのは、2016年と2017年に発表したぶんはQ400を3機とB738を4機だけど、Q400はすべて受領済み
B738はまだこれからなので今後B735と置き換わるのはB738になる可能性もある
もちろんいろんな路線で機種を入れ替えたりするだろうから一概には言えないが

しかしB735はまだ十数機あるので、今年も繋ぎ機種のリース発表があるのかも？

892

： [] 2018/05/13(日) 22:42:00.02

ID

:/DFWA+780

>>891

735の多い伊丹でも738なら低騒音枠使えるし。長距離便はボンQ向かないから、738増えるといいなら。

893

： [sage] 2018/05/13(日) 22:52:50.03

ID

:bZGqAI2P0

伊丹の低騒音枠はもうすでに満杯、今から735が738になったところで枠的には関係ねーし

894

： [] 2018/05/14(月) 02:18:28.82

ID

:Xb9snYo10

737maxは買わないんだよなあ。

パイロットと機材のメンテナンスは737maxだったら共通化できるのかな？

895

： [] 2018/05/14(月) 06:07:23.56

ID

:9hL2nluC0

>伊丹の低騒音枠はもうすでに満杯、今から735が738になったところで枠的には関係ねーし

×低騒音枠はもうすでに満杯
○総発着枠が満杯

896

： [sage] 2018/05/14(月) 07:02:57.93

ID

:hyc0zIGV0

昔で言うジェット機枠200とプロペラ機枠170のうち、ジェット機枠はずっと満杯、余りのあったプロペラ機枠を低騒音機枠にしたんだから、低騒音機枠が満杯ということは総着枠が満杯なのは当たり前ｗ

897

： [] 2018/05/14(月) 07:53:54.15

ID

:7Yf7EMoa0

でも便数で見ればジェット枠に相当する発着回数もう110回/日くらいしかないんだな。
ERJ、CRJ、ボンQ、738がメインだから低騒音枠とかもう気にするレベルじゃないのね…
というかここは伊丹スレより伊丹の話題で盛り上がってますね…

898

： [sage] 2018/05/14(月) 08:01:26.88

ID

:ywYW7eO70

>>894

738の後継を検討する時期になれば当然候補にはなるだろ
A320/321neoはどう考えたってスカイのA380問題に関する交渉の結果なんだから

899

： [] 2018/05/14(月) 12:12:28.85

ID

:Yf8POLcD0

>>890

737-7MAXは大型化しちゃったからMRJの代替に向かないね…
しかも737-7MAXの大型化を望んだ会社がやっぱ737-8MAXにするわって言って-8を大量導入し始める畜生っぷりを見せてくれた
今更737-700ってのもどうなのかな

900

： [] 2018/05/14(月) 19:27:57.14

ID

:f/dihp9l0

ピア棟内部公開だって。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-00010002-oxv-l04

901

： [sage] 2018/05/14(月) 20:10:11.42

ID

:hyc0zIGV0

>>900

搭乗口4ヶ所か
ということはイラスト見る限り9番バス搭乗口と10〜12番徒歩搭乗口ができるのかな？
8番搭乗口は引き続き現ターミナルに残って、現9番搭乗口が無くなってその辺りにピア棟への通路が繋がるのか？

902

： [] 2018/05/14(月) 23:24:35.39

ID

:BukS/fNc0

>>900

便数増やすのはいいけど、手荷物検査のレーンが足りないからこれ以上増やすとレーンの行列がさらにひどくなりそう。

また会う日までの所とか、JALの左側にレーン作れよ。

903

： [sage] 2018/05/14(月) 23:31:28.63

ID

:1GFQpr1U0

そういえばここからの要望で搭乗口までお見送り可能に！
みたいな話あったような気がするけどその後どうなったの？

904

： [] 2018/05/14(月) 23:32:18.16

ID

:mGkFhQKg0

あ、これ本館でセキュリティ通ってピアに移動する導線ナノね
LCC古事記を区別するんじゃないんだ

905

： [sage] 2018/05/15(火) 05:00:13.08

ID

:/89v27Xq0

まだそんなこと言ってる奴がいるのか

906

： [age] 2018/05/15(火) 05:10:53.93

ID

:8jsr+WUp0

気になるのが、空港会社が国に約束していた実施事項が色々と未実施があるようだね。

907

： [] 2018/05/15(火) 05:32:02.01

ID

:xtY3x6yS0

嘘つき約束破りSDJは民営化をやめて国営空港に逆戻りだろ（

908

： [] 2018/05/15(火) 07:29:23.09

ID

:cwQK1D/i0

ピア棟完成してからの増便は石垣が希望。

909

： [] 2018/05/15(火) 07:32:46.72

ID

:cwQK1D/i0

JALもLCCやるのね。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-00000000-fsi-bus_all

910

： [sage] 2018/05/15(火) 09:07:33.57

ID

:bTsRF/dQ0

>>906

国交省によると、協定で取り決めた事項は入札段階での選定条件で履行の義務が生じているといい、
「協定で決めたことは全部やってもらう」（航空ネットワーク企画課）としている。

■事業や施設整備の主な未実施項目

・乗降客向けのフラッパーゲート（入退場管理システム）

・ターミナルビル１階に大型テレビモニターを設置して交流の場にする

・空港周辺の監視カメラの設置

・１００本の桜の木を植える

・電気自動車の導入

・地元財界幹部を招いた経営諮問委員会の設置

ttps://news.headlines.auone.jp/stories/domestic/social/11533297

911

： [sage] 2018/05/15(火) 09:17:15.93

ID

:vEm6kOx+0

ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1121756.html
こっちが詳しく書いてあって分かりやすい

912

： [sage] 2018/05/15(火) 13:53:51.79

ID

:NmYg9KWu0

バスゲートは2箇所できるのか
出発と到着の動線はちゃんと分かれてるのね

913

： [] 2018/05/15(火) 14:18:10.98

ID

:60Pf6mBI0

ttp://www.aviationwire.jp/archives/147588
LCC専用では無いんだな。

914

： [] 2018/05/15(火) 14:23:40.66

ID

:RJdCAgXp0

ttp://www.bloglifer.net/entry/affiliate-2018

915

： [sage] 2018/05/15(火) 18:41:46.72

ID

:rwrURQB90

むすび丸ジェット、ウィングレットにもワンポイントでむすび丸いるのねｗ

916

： [sage] 2018/05/15(火) 20:11:57.77

ID

:bTsRF/dQ0

>>915

式典中に車輪止めが降ってくるアトラクションの可能性があったのか
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180515-00010006-khbv-l04

917

： [sage] 2018/05/15(火) 21:07:06.41

ID

:dxDqWE5X0

>>916

そもそも「訓練ため仙台空港を離陸した宮城県の防災ヘリ」だから仕方ない。

918

： [sage] 2018/05/15(火) 21:28:39.23

ID

:Pnw9+P030

何がそもそもなのかも、何がだからなのかも意味不明

919

： [] 2018/05/16(水) 09:55:16.20

ID

:QxqlYLbf0

今朝の新聞に仙台空港と花巻空港のバス路線の記事があったけど、当たり前だが片道でも仙台空港を利用する人が増えれば利用率は高まるんだよね。

インバウンドの観光客を引き込むために関空、成田、羽田線LCCはやはり重要かもね。

920

： [] 2018/05/16(水) 18:40:51.80

ID

:DpJheWQu0

>>919

まさかの花巻仙台便を！

新幹線で十分だよなあ

921

： [] 2018/05/16(水) 21:04:00.01

ID

:sco3wiNW0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00000131-impress-life
今後もセントレア頑張ってくれると国内のハブとして使いやすくなるんだけどなぁ。

922

： [] 2018/05/16(水) 22:54:43.96

ID

:DpJheWQu0

ハブだったら羽田一強

923

： [] 2018/05/17(木) 01:25:41.33

ID

:A56FHgG90

>>920

そういうことではないだろう。
海外からのインバウンドが、行きは花巻で入国、帰りは仙台から出国みたいな選択肢でも利用率は増えるってことだろう。
花巻から入国するメリットはわからんが。

924

： [] 2018/05/17(木) 01:26:06.81

ID

:eWhVNljI0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180517-00000001-impress-life
千歳の次は仙台に来て欲しい

925

： [] 2018/05/17(木) 07:53:28.12

ID

:2N2Ll7G20

>>923

花巻IN、仙台OUTは台湾虎航でやろうと思えばできるが、
便数少なすぎて使い物にならない。

926

： [sage] 2018/05/17(木) 08:00:20.59

ID

:naLRlCaW0

>>923

そんなわけわからんルート誰が使うのか

927

： [sage] 2018/05/17(木) 08:02:48.31

ID

:vWC3v/AJ0

花巻のタイガーは6月末で終わりだけどね

928

： [] 2018/05/17(木) 11:02:26.67

ID

:95AQyz7t0

>>924

最近流行りのセブ島フィリピンとかダナンベトナムって、なんかタイやシンガポールと比べて後進国っぽく感じるんだよなぁ。

やはりシンガポールエアラインとタイ航空がまずは来て欲しい。

929

： [] 2018/05/17(木) 12:11:52.47

ID

:bkrVEgnx0

仙台空港から海外行くなら関空経由一択じゃないの？

930

： [] 2018/05/17(木) 12:31:33.84

ID

:43W28I5b0

>>928

気がするんじゃなくて事実なんだよなあ・・・
フィリピンなんか治安最悪だし、ベトナムなんかもスリとか多すぎて観光どころじゃないよ

931

： [sage] 2018/05/17(木) 12:34:29.59

ID

:7PsZOr2R0

>>927

6月で終わるのは定期チャーター便。7月からは定期便になる。

932

： [] 2018/05/17(木) 13:25:19.83

ID

:QBKHiOLB0

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180517-00000001-awire-ind
>>札幌をはじめとした日本の北部への乗り入れを視野に入れるとした。
レイエス氏はAviation Wireの質問に対し、「A321neoの導入により、就航先が拡大する」とし、「札幌を含め、就航都市を検討したい」と述べた。


セブパシフィックもしかしてクル〜？？

933

： [sage] 2018/05/17(木) 16:56:10.36

ID

:k/2UXi0W0

7月から駐車場料金改定か
第1は1時間まで無料になるらしいが、それ以降は今までより値上げ
第2は長期間停める場合は若干値下げ
基本的に第2は第1の半額ってことになるな

934

： [sage] 2018/05/18(金) 07:57:15.22

ID

:EwcFlxAr0

丘珠希望
FDAカモーン

935

： [sage] 2018/05/18(金) 10:19:07.75

ID

:7vT9I3yRO

>>934

静岡で我慢しといて

936

： [sage] 2018/05/18(金) 10:28:34.46

ID

:7vT9I3yRO

ところで出雲便の入りはどうですか
静岡出雲は絶好調ですけど

937

： [] 2018/05/18(金) 13:04:57.06

ID

:PoB6rs/P0

ピア棟完成後、セブ航空とTG復活カモーン

938

： [sage] 2018/05/18(金) 13:34:32.58

ID

:5gRvaFyb0

TGきたら毎月弾丸やるわ

939

： [] 2018/05/18(金) 18:58:10.87

ID

:QB1iQjAc0

TGきたらSFC狙うかな。

940

： [sage] 2018/05/18(金) 19:02:16.88

ID

:lugP1OZj0

TG定期便はもう来ないよ。諦めな。
来ても香港ぐらいじゃない?

941

： [] 2018/05/18(金) 19:18:26.23

ID

:erohyDJ80

ピーチの香港が来ればいいのに

942

： [] 2018/05/18(金) 20:36:52.04

ID

:QB1iQjAc0

ttps://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20180518-00085378/
国内線もようやくか。

943

： [sage] 2018/05/20(日) 08:08:46.87

ID

:tuXKfnWr0

静岡とかイラン
TGカモン

944

： [] 2018/05/20(日) 16:39:32.48

ID

:X/BxoWWC0

仙台駅の車輌火災でアクセス線も影響あったようだが、
空港へ行く代替手段って何かあったけか

945

： [sage] 2018/05/20(日) 17:23:57.61

ID

:lGU4UO7/0

タクシー

946

： [sage] 2018/05/20(日) 22:00:24.93

ID

:XuJZLQkZ0

ピア棟と本館2階を繋ぐ部分の工事も始まってたな
9番ゲート付近に繋がるみたいだな

947

： [] 2018/05/22(火) 18:00:31.97

ID

:Fm/XL3/N0

早く新しいLCC発表ないかなぁ

948

： [] 2018/05/22(火) 20:56:53.74

ID

:P1BBYS/m0

香港エクスプレスとみた。

949

： [sage] 2018/05/22(火) 21:08:34.25

ID

:gVnArxg80

香港航空HXじゃない?
余り安くないやつ。

950

： [] 2018/05/23(水) 14:43:16.16

ID

:eQX92kqQ0

香港航空は西日本に集中してるな。
ttps://www.hongkongairlines.com/jp/site/about.html?WT.mc_id=62795

951

： [] 2018/05/23(水) 14:54:38.67

ID

:s7uWpyhi0

仙台や東北は台湾便で成功してるから、次は香港はアリだな。キャセイでも良いね。

952

： [sage] 2018/05/24(木) 14:36:49.14

ID

:nw7PPVSE0

仙台空港と仙台駅結ぶ定期バス運行へ
ttp://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20180524/0001312.html

953

： [] 2018/05/24(木) 15:13:22.02

ID

:8B/h3slo0

>>952

電車があるのに使うかな？

954

： [sage] 2018/05/24(木) 15:24:26.47

ID

:e4OL2bkZ0

1日5便1000円・・・・
よっぽど電車の乗り継ぎ悪くて、たまたまバスがいても乗るかな、、、、？

955

： [] 2018/05/24(木) 16:15:49.28

ID

:8B/h3slo0

仙台駅より荒井、国分町、泉中央辺りを回った方が乗る人多そう

956

： [] 2018/05/24(木) 17:14:17.31

ID

:NsBH0VbU0

時間帯は分からんが、インバウンド客用のバスなんじゃない？

957

： [sage] 2018/05/24(木) 18:06:58.89

ID

:M/67pyO+0

電車はときどき止まるからな

958

： [] 2018/05/24(木) 21:11:49.16

ID

:dcLVSI/u0

バスは倍くらい時間かかるよね。

959

： [sage] 2018/05/26(土) 11:55:16.42

ID

:wbU7wBCR0

>>953

電車ｳﾔだと最悪だからあった方が

960

： [sage] 2018/05/26(土) 12:31:29.01

ID

:PqVnFIjJ0

1日5便で賄えるはすもなく…
あくまで外国人観光客向けだと思うけどな

961

： [sage] 2018/05/26(土) 12:39:25.34

ID

:SPiYUyyR0

アクセス線の電車ってもうちょっとシャキッと加減速できないの？
ちんたら走っててイライラする

962

： [sage] 2018/05/26(土) 23:47:55.58

ID

:5dNSSc9a0

>>961

加減速もだけど、仙台〜名取間を走る東北線・常磐線は4両が主体なのに、アクセス線の電車の多くが2両なのがイライラするわ
しかも大半が各駅に停まるから、空港利用でない区間利用も多いし

963

： [sage] 2018/05/27(日) 02:40:15.85

ID

:TJw75/290

>空港利用でない区間利用も多いし

仙台空港鉄道はJR線区間を第2種鉄道事業として営業しているわけではないので、仕方がないな
仙台-名取間の運賃は、あくまでJRの収入ということで乗り入れを可能にしてる
第2種にしたら、JR線路利用料が莫大にかかって、首都圏並の利用者がいないと採算がとれない

964

： [] 2018/05/27(日) 02:45:36.94

ID

:9bk3McMk0

もっと利用者が増えたら四両になるかもね。

965

： [sage] 2018/05/27(日) 07:47:51.83

ID

:f6+fpuFJ0

JR線内途中駅を通過する区間快速？にして空港客と地元客の分離をすると途中駅からブーイングだろうし、
4両を増やすと、車両の増備はもちろん車掌の手配（もちろん人件費も増える）もしないといけないし、容易ではないんだろうね

966

： [sage] 2018/05/27(日) 07:57:53.95

ID

:SwjaGo4K0

4両だとワンマンが無理だと？なぜ？

967

： [sage] 2018/05/27(日) 09:20:06.28

ID

:TJw75/290

ドア開閉の監視モニター設備やホームドア設置等、停車駅全てで安全対策がとられてない場合、
3両編成以上は車掌が乗車しなければならない

968

： [] 2018/05/27(日) 09:25:13.89

ID

:tDn09t++0

>>967

能勢電鉄ェ、、、

969

： [sage] 2018/05/27(日) 09:36:32.79

ID

:TJw75/290

第2種鉄道事業ではないから、JR線乗り入れ部分はJRの規定が適用される

970

： [sage] 2018/05/27(日) 10:18:04.50

ID

:huRXLUJs0

>>968

有人駅オンリーのワンマンなら駅にモニターとかがない4連もあるよね。
和歌山には無人駅もおかまいなしのワンマン4連があるけど…

971

： [sage] 2018/05/27(日) 11:19:48.42

ID

:dh91lLKC0

お前ら飛行機マニアで飽き足らず
鉄道マニアでもあるのか

972

： [sage] 2018/05/27(日) 14:10:23.28

ID

:6tTFfDHF0

名取まで2+4両で増解結だな
それだと所要時間は延びるか

973

： [sage] 2018/05/27(日) 19:26:52.37

ID

:5VMjokSH0

>>967

SATは車内ITVにしていたはず

974

： [] 2018/05/27(日) 20:02:50.87

ID

:RjpodBNC0

車両がJR4編成、空港鉄道3編成しかないから、
増結増発も限界があるわな。

空港の社長もこれ以上の増発は車両増が必要って
言ってた気がするし。

975

： [sage] 2018/05/27(日) 20:26:59.45

ID

:zfvfqo2a0

でも、車両増は避けては通れんぞ

976

： [age] 2018/05/27(日) 20:29:21.19

ID

:JgIdUpay0

空港鉄道も、東急が買ったんだっけか？

977

： [] 2018/05/27(日) 20:45:06.76

ID

:WD4NUT7d0

15分間隔にすれば、利便性でさらに利用者が増える。

978

： [sage] 2018/05/27(日) 20:54:57.30

ID

:64SusVxt0

>仙台空港線における列車の運行方式は事実上、JR東日本が決定することになっており、
>東北本線乗り入れ区間を含めて最大6両編成でのワンマン運転を検討していた。

>しかし、仙台空港から仙台までの各駅にセンサーやホームドアの設置予定もないため、
>このことが地元メディアによって報道された後、安全性を懸念した宮城県がJR東日本に
>説明を求めるなどした。

>最終的には、仙台空港鉄道、JR東日本、宮城県がワンマン運転について協議した結果、
>ホームドア設置費用の捻出、安全面等の観点から、ワンマン運転は現在の小編成運行
>とすることに合意した。

979

： [sage] 2018/05/27(日) 22:51:25.61

ID

:0L+1me7x0

というか、現在の4,6両運用はツーマンでやってるのか？

980

： [sage] 2018/05/28(月) 01:14:26.49

ID

:4jz95QDz0

>>979

そうだよ
先頭車両に運転士と最後尾車両にもう一人いる
最初見たときは運転士の交代人員の輸送かと思ってた

981

： [] 2018/05/28(月) 01:33:01.60

ID

:FfRzkwIu0

二両でもいいから名取と空港を往復する電車が一時間に三本ぐらいあればいいんだよ。
そうすれば東北本線の列車でも乗り換えればいいし。

982

： [sage] 2018/05/28(月) 06:17:04.03

ID

:AtgA7zSl0

それはノーだろうな
以前の名取行もすぐになくなったし

983

： [] 2018/05/28(月) 20:37:12.52

ID

:BJu9f21h0

東京メトロのロング車両なら2両編成でもいいかな。
東急さん検討して。

984

： [] 2018/05/28(月) 22:07:18.94

ID

:SpURD7Be0

空港鉄道は民営化対象外。
未だ単年度赤字だし車両増は中々骨が折れそうだ。
空港会社が車両購入してJRと空港鉄道に安価で貸し出すみたいなのも視野に入れないといけないかも。

985

： [sage] 2018/05/28(月) 22:44:27.78

ID

:j3zEeRYt0

仙台空港鉄道株式会社は第三セクター方式による鉄道会社
鉄道部分の経営や運営に直接東急は関わっていない

出資及び引受株式数
宮城県　1,200株
仙台市　380株
名取市　144株
岩沼市　72株
仙台商工会議所　20株
東日本旅客鉄道株式会社　120株
株式会社七十七銀行　60株
株式会社仙台銀行　20株
株式会社河北新報社　20株
カメイ株式会社　20株
株式会社藤崎　20株
仙台シーエーティヴィ株式会社　20株

986

： [sage] 2018/05/29(火) 08:54:41.33

ID

:vvI5i4ok0

第三セクターじゃ永遠に赤字のような気がする

987

： [sage] 2018/05/29(火) 10:48:18.69

ID

:qeooQLbo0

もともと、希望すればアクセス線も運営可能だった
それをせず、バスを充実させようとしてる時点でお察し

988

： [sage] 2018/05/29(火) 11:55:29.81

ID

:chxNuEGm0

>もともと、希望すればアクセス線も運営可能だった

お前馬鹿？
どんな理屈でそうなるんだ？
妄想は脳内だけにしとけよアンコ足らず

989

： [sage] 2018/05/29(火) 13:27:49.68

ID

:qeooQLbo0

要項を読んでみろよ
ちゃんと明記してあるぞ

990

： [sage] 2018/05/29(火) 13:41:40.94

ID

:3KHmUbu10

要項読めじゃなくソース貼れよ

991

： [sage] 2018/05/29(火) 14:23:50.92

ID

:5090TAXu0

>>989

代わりに貼ってやる。
ttp://www.mlit.go.jp/common/001045230.pdf

>ただし、仙台空港アクセス鉄道との一体的運営に関しては、運営権者が国と事前に協議し、
>その承認を得た上で、これを実施することを妨げないものとする。

第三セクターとしては、東急に運営してもらったほうがいいに決まってる。
だが、鉄道ノウハウを持ってる東急電鉄グループといえども、累積負債の
肩代わり、及び赤字解消の見込みがなく、不採算から抜け出せないと判断。
手を出さなかったってこと。
まあ、企業としては当然の判断だな。

992

： [sage] 2018/05/29(火) 21:11:53.02

ID

:qeooQLbo0

>>991

サンクス
これで脳内ソースではないことは証明されたわけだけど？

993

： [sage] 2018/05/29(火) 21:13:08.20

ID

:FwubSEmA0

JR東との直通運転は伊豆急がやってるが、交流電化区間の運営ノウハウは無いしね、東急

994

： [] 2018/05/29(火) 22:51:47.82

ID

:lxEcBoKn0

交流&JR直通で他中小私鉄のような私鉄中古車の確保は困難だが、JRの交流車が置き換えに入ってるから廃車になるの確保すれば良いのに、と素人目には思うがな。

995

： [sage] 2018/05/30(水) 01:04:11.05

ID

:4XPUolsB0

>>994

それらは程度が悪すぎて無理
阿武隈急行もE721を入れるし、あいの風やトキ鉄、IRも基本的に新車を入れた

996

： [sage] 2018/05/30(水) 07:39:22.10

ID

:zflUuHv30

空港の利用客が少ないからアクセス線もしょぼいんだよ
言わせんな恥ずかしい

997

： [sage] 2018/05/30(水) 07:52:45.93

ID

:ms525pbS0

ぶっちゃけ地元民はアクセス鉄道を使わず車だもん
鉄道より駐車場整備のほうが最優先事項だよ
あとは仙台駅往復のリムジンバスでも復活させたほうが、よっぽど安くあがる

998

： [sage] 2018/05/30(水) 10:17:17.31

ID

:uD18zbGt0

>>997

お前地元民に見せかけたバスオタだろ
そこでリムジンバス出してくる意味が分からん
バスが必要とか思ってる奴なんて居ないから

999

： [] 2018/05/30(水) 10:36:14.23

ID

:Cy/uyhxQ0

△▲△　仙台空港 Runway28　△▲△
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527643845/

1000

： [sage] 2018/05/30(水) 11:07:22.20

ID

:dJFYdejZ0

>>998

おまえはバスが嫌いな鉄オタだろｗ

1001

： []

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1002

： []

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